Постановление Совмина СССР от 11.05.1976 № 317

«Об изменении единицы учета парка грузовых вагонов и грузовой работы железнодорожного транспорта»

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 11 мая 1976 г. № 317

ОБ ИЗМЕНЕНИИ ЕДИНИЦЫ УЧЕТА ПАРКА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ И ГРУЗОВОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Совет Министров СССР постановляет:

1. Принять предложение Министерства путей сообщения и ЦСУ СССР о введении с 1 июня 1976 г. учета парка грузовых вагонов и грузовой работы железнодорожного транспорта в физических единицах — вагонах.

В связи с этим внести изменения в Устав железных дорог Союза ССР, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 6 апреля 1964 г. № 270 (СП СССР, 1964, № 5, ст. 36; 1969, № 18, ст. 105; 1972, № 19, ст. 98; 1974, № 17, ст. 99):

а) статью 88 изложить в следующей редакции:

«88. Время нахождения вагонов на железнодорожном подъездном пути учитывается:»

а) по номерному способу — при среднесуточном вагонообороте менее 50 вагонов;

б) по безномерному способу — при среднесуточном вагонообороте 50 вагонов и более.

Начальником железной дороги по соглашению с предприятием, организацией, учреждением могут устанавливаться исключения из указанного порядка.

Время нахождения на железнодорожном подъездном пути изотермических вагонов, цистерн, бункерных полувагонов, цементовозов, транспортеров и других специальных вагонов учитывается отдельно»;

б) статью 118 изложить в следующей редакции:

«118. За невыполнение среднесуточной плановой или согласованной сгущенной нормы перевалки грузов, следующих в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (включая перевозку на паромах и в контейнерах), виновная сторона (железная дорога, пароходство, порт, пристань) уплачивает штраф в следующих размерах:»

по грузам, перевозки которых планируются в тоннах и вагонах, — по 1 рублю с тонны груза;

по грузам, перевозки которых планируются только в вагонах, — по 50 рублей за вагон;

по грузам, перевозимым в контейнерах, — по 30 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн, по 20 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн, по 10 рублей за контейнер массой брутто 10 тонн, по 5 рублей за контейнер массой брутто 5 тонн, по 3 рубля за контейнер массой брутто 3 тонны, по 1 рублю 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн.

За невыполнение плана перевалки грузов в прямом смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении железные дороги и автотранспортные предприятия уплачивают штраф по 10 копеек за тонну.

За задержку вагонов под погрузкой и выгрузкой свыше сроков, установленных узловым соглашением, а также за задержку приема груженых вагонов, прибывших на станцию перевалки, пароходства (порты, пристани) уплачивают железной дороге штраф в размере 20 копеек за каждый час задержки вагона.

В пунктах перевалки со среднесуточным грузооборотом 50 вагонов и более время нахождения вагонов (кроме специального подвижного состава) учитывается по безномерному способу»;

в) статью 144 изложить в следующей редакции:

«144. За невыполнение плана перевозок железная дорога и грузоотправитель несут материальную ответственность.»

За неподачу железной дорогой вагонов и контейнеров для выполнения плана перевозок и за неиспользование грузоотправителем поданных вагонов и контейнеров или отказ от предусмотренных планом вагонов и контейнеров уплачивается штраф в следующих размерах:

по грузам, перевозки которых планируются в тоннах и вагонах, — по 1 рублю с тонны груза;

по грузам, перевозки которых планируются только в вагонах, — по 50 рублей за вагон;

по грузам, перевозимым в контейнерах, — по 30 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн, по 20 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн, по 10 рублей за контейнер массой брутто 10 тонн, по 5 рублей за контейнер массой брутто 5 тонн, по 3 рубля за контейнер массой брутто 3 тонны, по 1 рублю 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн.

За невыполнение грузоотправителем плана по дорогам назначения уплачивается штраф в следующих размерах:

по грузам, перевозки которых планируются в тоннах и вагонах, — по 30 копеек с тонны груза;

по грузам, перевозки которых планируются только в вагонах, — по 20 рублей за вагон;

по грузам, перевозимым в контейнерах, — по 9 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн, по 6 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн, по 3 рубля за контейнер массой брутто 10 тонн, по 2 рубля за контейнер массой брутто 5 тонн, по 1 рублю за контейнер массой брутто 3 тонны, по 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн.

Такую же ответственность несут железная дорога и грузоотправитель за невыполнение обязательств по сверхплановой и внеплановой перевозке грузов по заявкам грузоотправителя, принятым железной дорогой.

За необеспечение погрузки маршрута с виновной стороны взыскивается в пользу другой стороны, кроме штрафа за невыполнение плана перевозок, штраф в размере 75 рублей за маршрут.

При перевозке грузов по железнодорожным линиям узкой колеи размеры штрафа за невыполнение плана перевозок грузов, планируемых в вагонах, устанавливаются Министерством путей сообщения»;

г) абзацы второй — шестой статьи 156 изложить в следующей редакции:

«При простое обыкновенных вагонов (крытых вагонов, полувагонов, платформ) штраф взыскивается в следующих размерах:»

30 копеек с вагона в час — при простое от 1 до 6 часов;

60 копеек с вагона в час — при простое от 7 до 12 часов;

90 копеек с вагона в час — при простое от 13 до 18 часов;

1 рубля 50 копеек с вагона в час — при простое свыше 18 часов».

2. Установить, что изменения, внесенные в Устав железных дорог Союза ССР в соответствии с настоящим постановлением, вводятся в действие с 1 июня 1976 г.

---