Постановление Совмина СССР от 21.08.1974 № 650
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Постановление Совмина СССР от 21.08.1974 N 650. 650. 21.08.1974. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-650-1974
«О материальной ответственности грузоотправителей, грузополучателей и транспортных организаций за ненадлежащее использование контейнеров при перевозках грузов»
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.02.2020 № 80. Вступил в силу с 1 января 1975 года (пункт 6 данного документа).
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 21 августа 1974 г. № 650
О МАТЕРИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ, ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЕЙ И ТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ЗА НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНТЕЙНЕРОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ
Совет Министров СССР постановляет:
1. Принять предложение Госснаба СССР, Государственного комитета цен Совета Министров СССР, Министерства путей сообщения, Министерства морского флота, Министерства финансов СССР и Министерства юстиции СССР об установлении следующей материальной ответственности грузоотправителей, грузополучателей, железных дорог и пароходств за ненадлежащее использование контейнеров при перевозках грузов:
а) за невыполнение среднесуточной плановой или согласованной нормы перевалки грузов в контейнерах, следующих в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, а также за неподачу железной дорогой, пароходством контейнеров для выполнения плана перевозок, за неиспользование грузоотправителем поданных контейнеров или за отказ от предусмотренных планом контейнеров виновная сторона уплачивает штраф в размере:
30 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн,
20 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн,
10 рублей за контейнер массой брутто 10 тонн,
5 рублей за контейнер массой брутто 5 тонн,
3 рублей за контейнер массой брутто 3 тонны,
1 рубля 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн;
б) за невыполнение грузоотправителем плана перевозок по дорогам назначения он уплачивает штраф в размере:
9 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн,
6 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн,
3 рублей за контейнер массой брутто 10 тонн,
2 рублей за контейнер массой брутто 5 тонн,
1 рубля за контейнер массой брутто 3 тонны,
50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн;
в) за задержку контейнеров сверх установленных сроков грузоотправитель и грузополучатель уплачивают штраф в размере:
90 копеек в час за контейнер массой брутто 30 тонн,
60 копеек в час за контейнер массой брутто 20 тонн,
30 копеек в час за контейнер массой брутто 10 тонн,
20 копеек в час за контейнер массой брутто 5 тонн,
10 копеек в час за контейнер массой брутто 3 тонны,
5 копеек в час за контейнер массой брутто менее 3 тонн;
г) за недогруз контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 тонн до технической нормы или полной грузоподъемности (вместимости) грузоотправитель уплачивает штраф в размере, предусматриваемом в тарифах на грузовые перевозки. Штраф за недогруз не взыскивается, если грузоотправитель произвел догрузку контейнера.
Рекомендовать Советам Министров союзных республик рассмотреть вопрос об установлении соответствующей взаимной материальной ответственности автотранспортных предприятий, грузоотправителей и грузополучателей за ненадлежащее использование контейнеров при перевозках грузов автомобильным транспортом.
2. Установить, что за задержку сверх установленных сроков контейнеров, следующих в прямом смешанном железнодорожно-водном, железнодорожно-автомобильном, водно-автомобильном и прямом водном сообщении, пароходства, автотранспортные предприятия и железные дороги уплачивают штраф за каждые сутки задержки контейнера массой брутто более 5 тонн в размере 2 рублей и массой брутто 5 тонн и менее в размере 30 копеек.
3. Установить, что штраф за задержку контейнеров сверх установленных сроков взыскивается морскими пароходствами с грузоотправителей и грузополучателей в бесспорном (безакцептном) порядке.
4. Утвердить прилагаемые изменения Устава железных дорог Союза ССР, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 6 апреля 1964 г. № 270 (СП СССР, 1964, № 5, ст. 36), и Устава внутреннего водного транспорта Союза ССР, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 15 октября 1955 г. № 1801.
5. Признать утратившими силу в части материальной ответственности за ненадлежащее использование контейнеров пункт 17 Постановления Совета Министров СССР от 27 октября 1967 г. № 988 «О материальной ответственности предприятий и организаций за невыполнение заданий и обязательств» (СП СССР, 1967, № 26, ст. 186) и пункт 1 Постановления Совета Министров СССР от 9 декабря 1968 г. № 959 «Об усилении взаимной материальной ответственности транспортных организаций за несвоевременный вывоз грузов из портов (с пристаней) и со станций при перевозках этих грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении» (СП СССР, 1968, № 23, ст. 169).
6. Настоящее Постановление ввести в действие с 1 января 1975 г.
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В УСТАВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СОЮЗА ССР
И В УСТАВ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА СОЮЗА ССР
1. В Уставе железных дорог Союза ССР, утвержденном Постановлением Совета Министров СССР от 6 апреля 1964 г. № 270 (СП СССР, 1964, № 5, ст. 36):
а) абзац третий статьи 104 изложить в следующей редакции:
«За задержку контейнеров сверх установленных сроков пароходства, автотранспортные предприятия и железные дороги уплачивают штраф за каждые сутки задержки контейнера массой брутто более 5 тонн в размере 2 рублей, массой брутто 5 тонн и менее в размере 30 копеек»;
б) абзац четвертый статьи 118 (в редакции Постановления Совета Министров СССР от 22 июля 1969 г. № 571 — СП СССР, 1969, № 18, ст. 105) заменить текстом следующего содержания:
«по грузам, перевозимым в контейнерах, -»
по 30 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн,
по 20 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн,
по 10 рублей за контейнер массой брутто 10 тонн,
по 5 рублей за контейнер массой брутто 5 тонн,
по 3 рубля за контейнер массой брутто 3 тонны,
по 1 рублю 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн»;
в) в статье 144 (в редакции Постановления Совета Министров СССР от 22 июля 1969 г. № 571 — СП СССР, 1969, № 18, ст. 105):
абзац пятый заменить текстом следующего содержания:
«по грузам, перевозимым в контейнерах, -»
по 30 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн,
по 20 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн,
по 10 рублей за контейнер массой брутто 10 тонн,
по 5 рублей за контейнер массой брутто 5 тонн,
по 3 рубля за контейнер массой брутто 3 тонны,
по 1 рублю 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн»;
абзац девятый заменить текстом следующего содержания:
«по грузам, перевозимым в контейнерах, -»
по 9 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн,
по 6 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн,
по 3 рубля за контейнер массой брутто 10 тонн,
по 2 рубля за контейнер массой брутто 5 тонн,
по 1 рублю за контейнер массой брутто 3 тонны,
по 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн»;
г) абзац первый статьи 157 (в редакции Постановления Совета Министров СССР от 22 июля 1969 г. № 571 — СП СССР, 1969, № 18, ст. 105) заменить текстом следующего содержания:
«За задержку контейнеров сверх установленных норм предприятия, организации и учреждения — грузоотправители и грузополучатели уплачивают штраф в размере:»
90 копеек в час за контейнер массой брутто 30 тонн,
60 копеек в час за контейнер массой брутто 20 тонн,
30 копеек в час за контейнер массой брутто 10 тонн,
20 копеек в час за контейнер массой брутто 5 тонн,
10 копеек в час за контейнер массой брутто 3 тонны,
5 копеек в час за контейнер массой брутто менее 3 тонн»;
д) статью 159.1 (в редакции Постановления Совета Министров СССР от 22 июля 1969 г. № 571 — СП СССР, 1969, № 18, ст. 105) изложить в следующей редакции:
«159.1. За недогруз вагонов и контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 тонн до технической нормы или полной грузоподъемности (вместимости) грузоотправитель уплачивает железной дороге штраф в размере, предусматриваемом в тарифах на грузовые перевозки. Штраф за недогруз не взыскивается, если грузоотправитель произвел догрузку вагона или контейнера».
2. В Уставе внутреннего водного транспорта Союза ССР, утвержденном Постановлением Совета Министров СССР от 15 октября 1955 г. № 1801:
а) последнее предложение абзаца второго статьи 159 изложить в следующей редакции:
«За задержку контейнеров сверх установленных сроков пароходства и железные дороги уплачивают штраф за каждые сутки задержки контейнера массой брутто более 5 тонн в размере 2 рублей, массой брутто 5 тонн и менее в размере 30 копеек»;
б) абзац четвертый статьи 173 (в редакции Постановления Совета Министров СССР от 22 июля 1969 г. № 571 — СП СССР, 1969, № 18, ст. 105) заменить текстом следующего содержания:
«по грузам, перевозимым в контейнерах, -»
по 30 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн,
по 20 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн,
по 10 рублей за контейнер массой брутто 10 тонн,
по 5 рублей за контейнер массой брутто 5 тонн,
по 3 рубля за контейнер массой брутто 3 тонны,
по 1 рублю 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн»;
в) статью 182 изложить в следующей редакции:
«182. За непредоставление грузоотправителю контейнеров под погрузку грузов в количестве, предусмотренном в плане на месяц, а также за невыполнение грузоотправителем плана перевозки грузов в контейнерах, за неиспользование подаваемых под погрузку контейнеров или за отказ от предусмотренных планом контейнеров виновная сторона уплачивает штраф в размере:»
по 30 рублей за контейнер массой брутто 30 тонн,
по 20 рублей за контейнер массой брутто 20 тонн,
по 10 рублей за контейнер массой брутто 10 тонн,
по 5 рублей за контейнер массой брутто 5 тонн,
по 3 рубля за контейнер массой брутто 3 тонны,
по 1 рублю 50 копеек за контейнер массой брутто менее 3 тонн»;
г) статью 197 изложить в следующей редакции:
«197. За задержку контейнеров под погрузкой или разгрузкой и за несвоевременный возврат их грузоотправители и грузополучатели уплачивают штраф в размере:»
90 копеек в час за контейнер массой брутто 30 тонн,
60 копеек в час за контейнер массой брутто 20 тонн,
30 копеек в час за контейнер массой брутто 10 тонн,
20 копеек в час за контейнер массой брутто 5 тонн,
10 копеек в час за контейнер массой брутто 3 тонны,
5 копеек в час за контейнер массой брутто менее 3 тонн»;
д) дополнить Устав статьей 1971 следующего содержания:
«197.1. За недогруз контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 тонн до технической нормы или полной грузоподъемности (вместимости) грузоотправитель уплачивает пароходству штраф в размере, предусматриваемом в тарифах на грузовые перевозки. Штраф не взыскивается, если грузоотправитель произвел догрузку контейнера».