---
title: "\"План деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2013 - 2018 годы\""
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
redaction: 2015-01-27
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/plan-deyatelnosti-ministerstva-transporta"
---

## "План деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2013 - 2018 годы"

# "План деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2013 - 2018 годы"

(утв. Минтрансом России)

(ред. от 27.01.2015)

> [!IMPORTANT]
> См. [план](https://bukva.ai/docs/plan-deyatelnosti-ministerstva-transporta-mintrans-rossii-ministerstvo) деятельности Минтранса России на 2016 - 2021 годы.
> Начало действия редакции - 27.01.2015.
> КонсультантПлюс: примечание.


<a id="p100001"></a>**ПЛАН**
**ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2013 - 2018 ГОДЫ**


<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100002"></a>Цель деятельности Правительства Российской Федерации<br>(в том числе исполнение поручений, содержащихся в <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-606-2012">Указах</a> Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г.<br>N 596 - 606)</td><td colspan="6">Дата ключевого события</td><td rowspan="2">Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти)</td></tr>
<tr><td>2013 год</td><td>2014 год</td><td>2015 год</td><td>2016 год</td><td>2017 год</td><td>2018 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100003"></a>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100156"></a>Цель 1. Удвоить строительство федеральных автомобильных дорог в 2013 - 2022 гг. по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов</td><td rowspan="2"><a id="p100157"></a>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации<br>О.В. Белозеров<br>Руководитель Росавтодора<br>Р.В. Старовойт<br>Председатель правления ГК "Автодор"<br>С.В. Кельбах</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100158"></a>За период 2003 - 2012 годов в Российской Федерации было осуществлено строительство и реконструкция 3,8 тыс. км автомобильных дорог общего пользования федерального значения.<br>Для обеспечения удвоения строительства и реконструкции этих дорог в 2013 - 2022 годах необходимо ввести в эксплуатацию 7,6 тыс. километров.<br>В соответствии с государственной <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-319-2014#p100013">программой</a> Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319, а также федеральной целевой <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-848-2001#p122499">программой</a> "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848, за период 2013 - 2018 годы будут построены и реконструированы 4171,3 км автомобильных дорог федерального значения и 4566 км регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающих федеральное софинансирование.<br>С учетом предусмотренных на 2019 - 2020 годы объемов ввода автомобильных дорог общего пользования федерального значения в 2013 - 2022 годах ожидается ввод около 8 тыс. км, что обеспечит выполнение подпункта 10 пункта 3 перечня поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 по реализации <a href="https://bukva.ai/docs/poslanie-prezidenta-rf-federalnomu-sobraniyu-ot-2012">Послания</a> Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 12 декабря 2012 г. в части мер, направленных на развитие сети автомобильных дорог федерального значения</td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>Дата достижения цели</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100160"></a>31.12.2022</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения, км</td><td><a id="p100162"></a>604,3</td><td><a id="p100163"></a>738,1</td><td><a id="p100164"></a>566,5</td><td><a id="p100165"></a>378,6</td><td><a id="p100166"></a>787,2</td><td><a id="p100167"></a>1096,6</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100168"></a>Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование, км</td><td><a id="p100169"></a>529</td><td><a id="p100170"></a>735</td><td><a id="p100171"></a>753</td><td><a id="p100172"></a>808</td><td><a id="p100173"></a>852</td><td><a id="p100174"></a>889</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>Ключевое событие 1.1.<br>Ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог федерального, регионального, межмуниципального и местного значения, предусмотренных государственной <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-319-2014#p100013">программой</a> Российской Федерации "Развитие транспортной системы", обеспечен (ключевые события по конкретным объектам в части ввода в эксплуатацию автомобильных дорог федерального значения приведены в приложении)</td><td><a id="p100176"></a>31.12</td><td><a id="p100177"></a>IV кв.</td><td><a id="p100178"></a>IV кв.</td><td><a id="p100179"></a>IV кв.</td><td><a id="p100180"></a>IV кв.</td><td><a id="p100181"></a>IV кв.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог федерального значения на условиях государственно-частного партнерства, км</td><td><a id="p100183"></a>18,5</td><td><a id="p100184"></a>115,0</td><td><a id="p100185"></a>27,9</td><td><a id="p100186"></a>78,2</td><td><a id="p100187"></a>395,3</td><td><a id="p100188"></a>671,6</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>Ключевое событие 1.2.<br>Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог федерального значения на условиях государственно-частного партнерства обеспечен (ключевые события по конкретным объектам приведены в приложении)</td><td><a id="p100190"></a>31.12</td><td><a id="p100191"></a>IV кв.</td><td><a id="p100192"></a>IV кв.</td><td><a id="p100193"></a>IV кв.</td><td><a id="p100194"></a>IV кв.</td><td><a id="p100195"></a>IV кв.</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100196"></a>(раздел в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100003">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)<br>Цель 2. Довести протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, до 44473 км (83,0% от общей протяженности)</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100197"></a>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td rowspan="2"><a id="p100198"></a>О.В. Белозеров<br>Руководитель Росавтодора<br>Р.В. Старовойт<br>Председатель правления ГК "Автодор"<br>С.В. Кельбах<br>В 2013 г. нормативным требованиям отвечают 45,9% автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Указанные обстоятельства обуславливаются тем, что ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения обеспечены финансированием на 60% от норматива, утвержденного <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-539-2007">Постановлением</a> Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. N 539. Для достижения цели необходимо завершить переход на 100-процентное финансирование работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения по нормативам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. N 539, с одновременной реализацией комплекса мер, направленных на усиление контроля за качеством дорожных работ на основе системы мониторинга состояния автомобильных дорог, предусмотренной поручением Президента Российской Федерации от 29 апреля 2013 г. N Пр-967.</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100199"></a>В 2018 году протяженность федеральных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, увеличится почти в 2 раза и достигнет 44473 километров (83,0% от общей протяженности). Улучшение состояния автомобильных дорог непосредственно повлияет на снижение смертности в дорожно-транспортных происшествиях и будет способствовать реализации <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-598-2012">Указа</a> Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. N 598<br>Дата достижения цели</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100200"></a>31.12</td><td></td><td><a id="p100201"></a>Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>23637</td><td><a id="p100203"></a>27032</td><td><a id="p100204"></a>31593</td><td><a id="p100205"></a>36575</td><td><a id="p100206"></a>41623</td><td><a id="p100207"></a>44473</td><td></td><td><a id="p100208"></a>Ключевое событие 2.1. Переход на 100-процентное финансирование ремонта и содержания автомобильных дорог федерального значения по нормативам затрат осуществлен</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100209"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100210"></a>Ключевое событие 2.2.</td></tr>
<tr><td><a id="p100211"></a>Достигнута протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям<br>IV кв.</td><td><a id="p100212"></a>IV кв.</td><td><a id="p100213"></a>IV кв.</td><td><a id="p100214"></a>IV кв.</td><td><a id="p100215"></a>IV кв.</td><td><a id="p100216"></a>IV кв.</td><td></td><td>(раздел в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100061">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100217"></a>Цель 3. Увеличить пропускную способность российских морских портов на 277,65 млн. тонн<br>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td></tr>
<tr><td colspan="7">В.А. Олерский Руководитель Росморречфлота А.А. Давыденко</td><td rowspan="2"><a id="p100019"></a>По состоянию на начало 2013 года производственная мощность российских портов составила 846,2 млн. тонн, в том числе для наливных грузов - 479,4 млн. тонн (56,7%), для сухогрузов - 366,8 млн. тонн (43,3%). Объем перевалки грузов в морских портах России в 2012 году составил 567 млн. тонн, при этом за предшествующее десятилетие объем перевалки утроился.<br>Потребности экономики требуют дополнительных портовых мощностей.</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100020"></a>Основные проблемы обусловлены недостатком специализированных терминалов для обслуживания крупнотоннажного флота. Суммарный прирост производственной мощности российских морских портов к 2018 г. в рамках государственной <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2600-r#p100007">программы</a> Российской Федерации "Развитие транспортной системы" составит 262 млн. тонн<br>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100100">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)<br>Дата достижения цели</td></tr>
<tr><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>31.12</td><td></td><td><a id="p100021"></a>Прирост производственной мощности российских морских портов, предусмотренных государственной <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2600-r#p100007">программой</a> Российской Федерации "Развитие транспортной системы", млн. тонн</td><td>30</td><td>20</td></tr>
<tr><td>30</td><td>54</td><td>80</td><td>48</td><td></td><td><a id="p100218"></a>Увеличение производственной мощности российских морских портов, предусмотренное государственной <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-308-2014#p100013">программой</a> Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона", млн. тонн</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100219"></a>0,28</td><td><a id="p100220"></a>15,37</td><td></td><td></td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100119">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100023"></a>Ключевое событие 3.1.</td><td>Обеспечен ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции объектов портовой инфраструктуры, предусмотренных государственной <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2600-r#p100007">программой</a> Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (ключевые события по конкретным объектам приведены в <a href="#p100099">Приложении</a>)</td></tr>
<tr><td colspan="8">IV кв.<br>IV кв.</td></tr>
<tr><td>IV кв.<br>IV кв.</td><td>IV кв.</td><td>IV кв.</td><td></td><td><a id="p100221"></a>Ключевое событие 3.2.</td><td>Обеспечен ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции объектов портовой инфраструктуры, предусмотренный государственной <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-308-2014#p100013">программой</a> Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона" (ключевые события по конкретным объектам приведены в приложении)</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100222"></a>IV кв.</td><td><a id="p100223"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100122">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100025"></a>Ключевое событие 3.3.</td><td>Строительство 3-х линейных дизель-электрических ледоколов мощностью около 16 МВт завершено</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8">IV кв.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100026"></a>Ключевое событие 3.4.</td><td>Строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт завершено</td><td></td><td></td><td>IV кв.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100027"></a>Цель 4. Повышение качественных характеристик внутренних водных путей</td><td>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>В.А. Олерский Руководитель Росморречфлота А.А. Давыденко</td><td><a id="p100224"></a>С 1991 года протяженность внутренних водных путей с гарантированными габаритами снизилась в 1,4 раза (до 48,3 тыс. км). Объем перевозок внутренним водным транспортом сократился более чем в 4 раза (до 141 млн. тонн), перевозки пассажиров - в 6 раз.</td><td>Одной из причин снижения производственных показателей является наличие участков, ограничивающих пропускную способность внутренних водных путей Единой глубоководной системы Европейской части Российской Федерации, что не позволяет в полной мере использовать конкурентные преимущества внутреннего водного транспорта и реализовать задачу переключения грузопотоков с автомобильного транспорта.</td></tr>
<tr><td colspan="7">Протяженность внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы Европейской части Российской Федерации, к 2018 г. сократится с 4,9 тыс. км до 4 тыс. км.</td><td rowspan="2">Большинство из действующих судоходных гидротехнических сооружений эксплуатируются более 50 лет. Эксплуатация сооружений с неудовлетворительным уровнем безопасности может привести к прорыву напорного фронта воды и, как следствие, к техногенным авариям и катастрофам. В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 23.03.2006 N 411-рс 335 судоходных гидротехнических сооружений (шлюзы, плотины и пр.) относятся к критически важным объектам.<br>Снижение доли судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности, в общем количестве судоходных гидротехнических сооружений к 2018 году сократится с 19,8% до 12%</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100029"></a>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100125">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)<br>Дата достижения цели</td></tr>
<tr><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td>31.12</td><td></td><td><a id="p100225"></a>Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности, % в общем количестве судоходных гидротехнических сооружений</td><td>19,8</td><td>18,0</td><td>16,8</td><td>14,7</td><td>12,0</td></tr>
<tr><td>12,0</td><td></td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100126">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100226"></a>Ключевое событие 4.1.</td><td>Завершено строительство 2 нитки Нижне-Свирского гидроузла</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td>IV кв.</td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100127">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100032"></a>Ключевое событие 4.2.</td><td>Обеспечен ввод в эксплуатацию после реконструкции и капитального ремонта судоходных гидротехнических сооружений на внутренних водных путях Российской Федерации, предусмотренных государственной <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2600-r#p100007">программой</a> Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (ключевые события по конкретным объектам приведены в <a href="#p100099">Приложении</a>)</td><td>IV кв.</td><td>IV кв.</td><td>IV кв.</td><td>IV кв.</td></tr>
<tr><td colspan="8">IV кв.<br>IV кв.</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>Цель 5. Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта</td><td>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>А.С. Цыденов И.о. руководителя Росжелдора В.Ю. Чепец Президент ОАО "РЖД"</td><td>В.И. Якунин</td><td><a id="p100034"></a>За период 2013 - 2018 годов будет введено в эксплуатацию 839 км новых железнодорожных линий, предусматривающее софинансирование из федерального бюджета. Особое внимание будет уделено увеличению пропускной способности участков железнодорожной сети, обеспечению строительства новых линий в районах нового освоения и развитию скоростного движения. Решение задач по модернизации железнодорожной инфраструктуры позволит повысить производительность труда на железнодорожном транспорте на 44,6% относительно уровня 2011 года и будет способствовать достижению показателя "Увеличение производительности труда к 2018 году в 1,5 раза относительно уровня 2011 года", установленного <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-596-2012">Указом</a> Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. N 596</td><td><a id="p100035"></a>Дата достижения цели</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"></td><td rowspan="2">31.12</td></tr>
<tr><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td><a id="p100227"></a>Скорость доставки грузовых отправок, км/сутки</td><td><a id="p100228"></a>242</td><td><a id="p100229"></a>325</td><td><a id="p100230"></a>330</td><td><a id="p100231"></a>333</td><td><a id="p100232"></a>335</td><td><a id="p100233"></a>336</td><td></td></tr>
<tr><td>(введено <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100148">Изменениями,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100234"></a>Скорость доставки контейнеров в транзитном сообщении, км/сутки</td><td><a id="p100235"></a>679,6</td><td><a id="p100236"></a>772</td><td><a id="p100237"></a>780</td><td><a id="p100238"></a>800</td><td><a id="p100239"></a>820</td><td><a id="p100240"></a>840</td></tr>
<tr><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td>(введено <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100155">Изменениями,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100241"></a>Скорость доставки контейнерных отправок, км/сутки</td><td><a id="p100242"></a>356</td><td><a id="p100243"></a>431</td><td><a id="p100244"></a>435</td><td><a id="p100245"></a>450</td><td><a id="p100246"></a>470</td><td><a id="p100247"></a>490</td></tr>
<tr><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100037"></a>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100182">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)<br>Направление. Обеспечение ввода в эксплуатацию новых железнодорожных линий (км) в объемах, предусмотренных целевыми показателями государственной <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2600-r#p100007">программы</a> Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N 2600-р</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100038"></a>Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий, км</td></tr>
<tr><td colspan="8">514</td></tr>
<tr><td>325</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100039"></a>Ключевое событие 5.1.</td><td>Ввод в эксплуатацию новых железнодорожных линий обеспечен (ключевые события по конкретным объектам приведены в <a href="#p100099">Приложении</a>)</td><td></td></tr>
<tr><td>III кв.</td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100248"></a>Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей в объемах, предусмотренных целевыми показателями государственной <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-466-r-2013#p100008">программы</a> Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона", утвержденной <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-308-2014#p100013">Постановлением</a> Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 308</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100189">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100041"></a>Скорость доставки контейнерных отправок специальными маршрутами по Транссибу железнодорожным транспортом, км/сутки</td><td>1352</td></tr>
<tr><td>1363</td><td>1400</td><td>1410</td><td>1420</td><td>1450</td><td></td><td><a id="p100249"></a>Строительство дополнительных главных путей, км</td><td><a id="p100250"></a>76,8</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100251"></a><a id="p100252"></a>18<br>175,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100253"></a>165</td><td><a id="p100254"></a>104,8</td><td></td><td></td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100208">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100255"></a>Ключевое событие 5.2.</td><td>Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей завершена</td><td><a id="p100256"></a>31.12</td></tr>
<tr><td><a id="p100257"></a>31.12</td><td><a id="p100258"></a>31.12</td><td><a id="p100259"></a>31.12</td><td><a id="p100260"></a>31.12</td><td></td><td></td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100214">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100044"></a>Направление. Развитие высокоскоростного движения</td></tr>
<tr><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100045"></a>Ключевое событие 5.3.</td><td>Проектная документация по объекту "Строительство высокоскоростной магистрали Москва - Н. Новгород - Казань" разработана <a href="#p100097">&lt;1&gt;</a></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8">I кв.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100261"></a>Цель 6. Развитие аэропортовой сети</td><td><a id="p100262"></a>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>В.М. Окулов</td><td>Руководитель Росавиации</td><td>А.В. Нерадько</td></tr>
<tr><td><a id="p100263"></a><a id="p100264"></a>Состояние авиатранспортной инфраструктуры требует приведения ее в соответствие потребностям социально-экономического развития страны. Около 70% взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием были построены более 20 лет назад, срочного проведения реконструкции требует 12% взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием<br>Дата достижения цели</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100265"></a>31.12</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100266"></a>Направление. Развитие аэропортовой сети, предусмотренное государственной <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-319-2014#p100013">программой</a> Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319</td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100267"></a>Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос, ед.</td><td><a id="p100268"></a>6</td><td><a id="p100269"></a>4</td><td><a id="p100270"></a>3</td><td><a id="p100271"></a>8</td><td><a id="p100272"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100273"></a>12</td><td></td><td><a id="p100274"></a>Ключевое событие 6.1.</td><td>Реконструкция взлетно-посадочных полос и других объектов аэродромной инфраструктуры выполнена (конкретные объекты приведены в приложении)</td><td><a id="p100275"></a>31.12</td><td><a id="p100276"></a>IV кв.</td><td><a id="p100277"></a>IV кв.</td><td><a id="p100278"></a>IV кв.</td></tr>
<tr><td><a id="p100279"></a>IV кв.</td><td><a id="p100280"></a>IV кв.</td><td></td><td><a id="p100281"></a>Направление. Развитие аэропортовой сети, предусмотренное государственной <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-308-2014#p100013">программой</a> Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 308</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100282"></a>Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий, ед.</td><td></td><td><a id="p100283"></a>3</td><td><a id="p100284"></a>1</td><td><a id="p100285"></a>12</td><td><a id="p100286"></a>24</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100287"></a>Ключевое событие 6.2.</td><td>Реконструкция аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий выполнена (ключевые события по конкретным объектам приведены в приложении)</td><td></td><td><a id="p100288"></a>IV кв.</td><td><a id="p100289"></a>IV кв.</td><td><a id="p100290"></a>IV кв.</td></tr>
<tr><td><a id="p100291"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td>(раздел в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100221">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100292"></a>Цель 7. Развитие региональной авиации</td><td><a id="p100293"></a>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>В.М. Окулов</td><td>Руководитель Росавиации</td></tr>
<tr><td><a id="p100294"></a>А.В. Нерадько<br>До 2018 года предусматривается:</td><td>- увеличение количества региональных авиасвязей с 1337 до 1900 воздушных линий;</td><td>- увеличение коэффициента авиационной подвижности населения Российской Федерации относительно уровня 2012 года в 1,9 раза и до 0,85;</td><td>- рост объема внутренних региональных авиаперевозок, за исключением маршрутов, пунктом назначения или отправки которых является г. Москва, с 7,28 млн. пассажиров в 2012 г. до 11,84 млн. пассажиров в 2018 году.</td><td>Достижение указанных целевых показателей обеспечивается реализацией мероприятий, предусмотренных "дорожной картой" развития региональных авиаперевозок, утвержденной поручением Правительства Российской Федерации от 29.11.2012 N АД-П9-7212</td><td><a id="p100295"></a>Дата достижения цели</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td colspan="7"></td><td rowspan="2"><a id="p100296"></a><a id="p100297"></a><a id="p100298"></a>31.12<br>Объем внутренних региональных авиаперевозок, за исключением маршрутов, пунктом назначения или отправки которых является г. Москва, млн. пассажиров в год<br>8,46</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100299"></a><a id="p100300"></a><a id="p100301"></a><a id="p100302"></a><a id="p100303"></a>9,39<br>10,24<br>10,85<br>11,39<br>11,84</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100304"></a>Ключевое событие 7.1.</td><td>Меры государственной поддержки региональных перевозок (субсидирование воздушных перевозок и субсидирование обновления и расширения парка воздушных судов), предусмотренные государственной <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-319-2014#p100013">программой</a> Российской Федерации "Развитие транспортной системы", реализованы</td><td><a id="p100305"></a>31.12</td><td><a id="p100306"></a>IV кв.</td><td><a id="p100307"></a>IV кв.</td><td><a id="p100308"></a>IV кв.</td><td><a id="p100309"></a>IV кв.</td></tr>
<tr><td><a id="p100310"></a>IV кв.</td><td></td><td><a id="p100311"></a>Ключевое событие 7.2.</td><td>Функционирование федеральных казенных предприятий, созданных на базе аэропортов местного и регионального значения в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока, обеспечено</td><td><a id="p100312"></a>31.12</td><td><a id="p100313"></a>IV кв.</td><td><a id="p100314"></a>IV кв.</td><td><a id="p100315"></a>IV кв.</td></tr>
<tr><td><a id="p100316"></a><a id="p100317"></a>IV кв.<br>IV кв.</td><td></td><td>(раздел в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100270">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100318"></a>Цель 8. Транспортное обеспечение крупных спортивно-массовых мероприятий международного уровня</td><td>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>Н.А. Асаул Генеральный директор АНО "Единая транспортная дирекция" И.В. Титов Руководитель Росморречфлота А.А. Давыденко Руководитель Росавиации А.В. Нерадько И.о. руководителя Росжелдора В.Ю. Чепец Руководитель Росавтодора Р.В. Старовойт</td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100314">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100062"></a>Дата достижения цели</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>III кв.</td><td></td><td><a id="p100063"></a>Ключевое событие 8.1.</td><td>Обеспечена готовность объектов транспортной инфраструктуры и реализованы мероприятия по транспортному обслуживанию XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 года в г. Казани</td></tr>
<tr><td colspan="8">июль</td></tr>
<tr><td colspan="7"></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>Ключевое событие 8.2.</td><td>Обеспечена готовность объектов транспортной инфраструктуры и реализованы мероприятия по транспортному обслуживанию XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи</td><td></td><td>I кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>Ключевое событие 8.3.</td><td>Обеспечена готовность объектов транспортной инфраструктуры и реализованы мероприятия по транспортному обслуживанию Чемпионата мира по футболу 2018 года</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>III кв.</td></tr>
<tr><td><a id="p100319"></a>Цель 9. Повышение заработной платы педагогических работников общего, среднего профессионального и высшего образования, научных сотрудников, врачей и работников культуры, подведомственных федеральным агентствам государственных бюджетных учреждений (пункт 1, подпункт "а" Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2012 N 597: <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-597-2012#p100012">абзац 5</a> "Обеспечить доведение к 2018 году средней заработной платы преподавателей и мастеров производственного обучения образовательных учреждений начального и среднего профессионального образования, работников учреждений культуры до средней заработной платы в соответствующем регионе"; <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-597-2012#p100013">абзац 6</a> "Обеспечить повышение к 2018 году средней заработной платы врачей, преподавателей образовательных учреждений высшего профессионального образования и научных сотрудников до 200 процентов от средней заработной платы в соответствующем регионе"). На июнь 2013 г. уровень средней заработной платы работников общего, среднего профессионального и высшего образования, научных сотрудников подведомственных федеральным агентствам государственных бюджетных учреждений составляет 22,1 тыс. руб., врачей подведомственных федеральным агентствам государственных бюджетных учреждений - 38,3 тыс. руб., работников культуры подведомственных федеральным агентствам государственных бюджетных учреждений - 16,1 тыс. руб., что по ряду регионов ниже уровня средней заработной платы</td><td><a id="p100320"></a>Статс-секретарь - заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>С.А. Аристов</td><td>Руководитель Росавиации</td><td>А.В. Нерадько</td><td>Руководитель Росморречфлота</td><td>А.А. Давыденко</td><td>И.о. руководителя Росжелдора</td></tr>
<tr><td><a id="p100321"></a>В.Ю. Чепец<br>Дата достижения цели</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100322"></a>31.12</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100323"></a>Ключевое событие 9.1.</td><td><a id="p100324"></a><a id="p100325"></a><a id="p100326"></a><a id="p100327"></a>Соотношение средней заработной платы педагогических работников среднего профессионального образования учреждений высшего образования, подведомственных Росавиации, Росморречфлоту, Росжелдору, к средней заработной плате в соответствующем регионе, достигнуто<br>31.12<br>76,66%<br>31.12<br>80,0%<br>31.12<br>85,0%<br>31.12</td></tr>
<tr><td>90,0%</td><td><a id="p100328"></a>31.12</td><td>100,0%</td><td><a id="p100329"></a>31.12</td><td>100,0%</td><td></td><td><a id="p100330"></a>Ключевое событие 9.2.</td><td>Соотношение средней заработной платы работников учреждений культуры, подведомственных Росморречфлоту, Росжелдору, к средней заработной плате в соответствующем регионе, достигнуто</td></tr>
<tr><td><a id="p100331"></a>31.12<br>62,05%</td><td><a id="p100332"></a>31.12<br>70,3%</td><td><a id="p100333"></a>31.12<br>73,7%</td><td><a id="p100334"></a>31.12<br>82,4%</td><td><a id="p100335"></a>31.12</td><td><a id="p100336"></a>100,0%<br>31.12</td><td>100,0%</td><td><a id="p100337"></a>Ключевое событие 9.3.</td></tr>
<tr><td><a id="p100338"></a>Соотношение средней заработной платы преподавателей и научных сотрудников образовательных учреждений высшего профессионального образования, подведомственных Росавиации, Росморречфлоту, Росжелдору, до 200% от средней заработной платы в соответствующем регионе, достигнуто<br>31.12</td><td><a id="p100339"></a>114,5%<br>31.12</td><td><a id="p100340"></a>125,0%<br>31.12</td><td><a id="p100341"></a>133,0%<br>31.12</td><td><a id="p100342"></a>150,0%<br>31.12<br>200,0%</td><td><a id="p100343"></a>31.12<br>200,0%</td><td><a id="p100344"></a>Ключевое событие 9.4.</td><td>Соотношение средней заработной платы врачей учреждений здравоохранения, подведомственных Росавиации, Росморречфлоту, до 200% от средней заработной платы в соответствующем регионе, достигнуто</td></tr>
<tr><td><a id="p100345"></a>31.12<br>129,7%</td><td><a id="p100346"></a>31.12<br>130,7%</td><td><a id="p100347"></a>31.12<br>137,0%</td><td><a id="p100348"></a>31.12<br>159,6%</td><td><a id="p100349"></a>31.12<br>200,0%</td><td><a id="p100350"></a>31.12<br>200,0%</td><td>(раздел в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100315">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td><a id="p100072"></a>Цель 10. Повышение эффективности государственного управления в сфере транспортного комплекса</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>Достижение общественно значимых целей деятельности Правительства Российской Федерации в сфере транспорта, в том числе выполнение поручений, содержащихся в <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-606-2012">Указах</a> Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. N 596 - 606, в сфере транспорта требует качественного и эффективного исполнения функций по государственному управлению, нормативно-правовому регулированию, привлечению инвестиций.</td><td>Реализация инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры и мероприятий по обеспечению доступности транспортных услуг, приведение транспортной инфраструктуры в нормативное и безопасное состояние позволит повысить подвижность населения в 2018 году на 40% к уровню 2011 года, объем экспорта транспортных услуг - в 1,8 раза.<br>Реализация мероприятий государственной <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2600-r#p100007">программы</a> Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.12.2012 N 2600-р, и других государственных программ обеспечит достижение целевых показателей Указов Президента Российской Федерации В.В. Путина от 7 мая 2012 г., в том числе в части создания и модернизации высокопроизводительных рабочих мест, увеличения объема инвестиций, доли продукции высокотехнологичных и наукоемких отраслей экономики в валовом внутреннем продукте, производительности труда к 2018 году (<a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-596-2012">Указ</a> Президента Российской Федерации В.В. Путина от</td><td><a id="p100074"></a>7 мая 2012 г. N 596 "О долгосрочной государственной экономической политике"), увеличения к 2020 году числа высококвалифицированных работников (<a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-597-2012">Указ</a> от 7 мая 2012 г. N 597 "О мероприятиях по реализации государственной социальной политики"), снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения (<a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-598-2012">Указ</a> от 7 мая 2012 г. N 598 "О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения"), а также содействие в пределах компетенции исполнению <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-599-2012">Указа</a> от 7 мая 2012 г. N 599 "О мерах по реализации государственной политики в области образования и науки" в сфере компетенции Министерства транспорта Российской Федерации<br>Дата достижения цели</td><td></td><td></td><td>31.12</td><td><a id="p100351"></a>Рост производительности труда (тыс. рублей выручки на одного работника) к 2011 году, %</td><td><a id="p100352"></a>115,8</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100353"></a><a id="p100354"></a>121,2<br>127,0</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100355"></a>133,2</td><td rowspan="2"><a id="p100356"></a>140,7</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100357"></a><a id="p100358"></a>150,2<br>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100387">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)<br>Инвестиции в основной капитал по транспортному комплексу за счет всех источников финансирования в % от ВВП</td></tr>
<tr><td><a id="p100359"></a>1,97</td><td><a id="p100360"></a>2,10</td><td><a id="p100361"></a>2,26</td><td><a id="p100362"></a>2,25</td><td><a id="p100363"></a>2,40</td><td><a id="p100364"></a>2,56</td><td></td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100394">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td></tr>
<tr><td><a id="p100365"></a>Прирост создаваемых и модернизированных высокопроизводительных рабочих мест к 2012 году нарастающим итогом, тыс. рабочих мест</td><td><a id="p100366"></a>25,3</td><td><a id="p100367"></a>50,0</td><td><a id="p100368"></a>80,0</td><td><a id="p100369"></a>110,0</td><td><a id="p100370"></a>150,0</td><td><a id="p100371"></a>190,0</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100078"></a>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100401">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)<br>Направление "Разработка стратегических документов в сфере транспортного комплекса"</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100079"></a>Ключевое событие 10.1.</td><td>Разработана Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года</td><td>III кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8">Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>А.С. Цыденов</td><td><a id="p100080"></a>Ключевое событие 10.2. <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-877-r-2008#p100010">Стратегия</a> развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года с учетом возможных изменений макроэкономических показателей социально-экономического развития Российской Федерации откорректирована</td><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8">Заместитель Министра транспорта Российской Федерации<br>А.С. Цыденов</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100081"></a>Ключевое событие 10.3.</td><td>Стратегия развития внутреннего водного транспорта на период до 2030 года разработана</td></tr>
<tr><td>II кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>В.А. Олерский</td><td><a id="p100082"></a>Ключевое событие 10.4.<br>Стратегия развития морской портовой инфраструктуры на период до 2030 года актуализирована</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td>II кв.</td><td></td><td>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td><a id="p100083"></a>В.А. Олерский<br>Ключевое событие 10.5.</td></tr>
<tr><td>План деятельности Министерства, направленный на решение задач, поставленных в <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-606-2012">Указах</a> Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г.<br>N 596 - 606 и Основных <a href="https://bukva.ai/docs/osnovnye-napravleniya-deyatelnosti-pravitelstva">направлениях</a> деятельности Правительства Российской Федерации на период до 2018 года, уточнен по результатам его публичного обсуждения и экспертного сопровождения</td><td>31.07</td><td>01.04</td><td>01.04</td><td>01.04</td><td>01.04</td><td>01.04</td><td><a id="p100084"></a>Направление "Выполнение Указов Президента Российской Федерации В.В.</td></tr>
<tr><td>Путина от 7 мая 2012 г. N 596 - 606".<br>Обеспечение целевых показателей <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-606-2012">Указов</a> Президента Российской Федерации В.В. Путина от 7 мая 2012 г., в том числе в части обеспечения исполнения <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-596-2012#p100028">подпункта "г" пункта 2</a> Указа Президента Российской Федерации В.В. Путина от 7 мая 2012 г. N 596, касающегося создания механизма привлечения иностранных организаций, обладающих современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог. Такой механизм утвержден поручением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2012 г. N АД-П9-7256.</td><td>Этим же поручением принят План разработки законодательных, нормативных правовых и иных актов, направленных на реализацию вышеуказанного механизма. Для реализации указанного направления необходимо обеспечить выполнение данного плана</td><td>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>О.В. Белозеров Руководитель Росавтодора Р.В. Старовойт Председатель правления</td><td>ГК "Автодор" С.В. Кельбах</td><td><a id="p100085"></a>Ключевое событие 10.6.</td><td>Механизм привлечения иностранных организаций, обладающих современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог создан</td><td>30.06</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100086"></a>Ключевое событие 10.7.</td><td>Законопроекты о внесении изменений в Градостроительный <a href="https://bukva.ai/docs/zakon-190-fz-2004/statya-1">кодекс</a> Российской Федерации и иные нормативные правовые акты, предусматривающих возможность корректировки проектной документации, прошедшей государственную экспертизу и получившей подтверждение достоверности сметной стоимости, с учетом включения в нее современных технологий и управленческих компетенций, а также в части совершенствования процедур по установлению границ земельных участков, предназначенных для строительства и размещения линейных объектов, законопроекты и иные нормативные правовые акты внесены в Правительство Российской Федерации</td><td>30.06</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"></td><td><a id="p100087"></a>Направление "Обеспечение выполнения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог"<br>Решением Комиссии Таможенного Союза от 18 октября 2011 г. N 827 утвержден Технический <a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-827/statya-1#p100026">регламент</a> Таможенного Союза N ТР ТС 014/2011 "Безопасность<br>автомобильных дорог". Протоколом от 10 апреля 2012 г. N 1 заседания подкомиссии по техническому регулированию, применению санитарных, ветеринарно-санитарных и фитосанитарных мер Правительственной комиссии</td></tr>
<tr><td>по экономическому развитию и интеграции принят План мероприятий, направленных на реализацию данного Технического регламента. Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 13.06.2012 N 81 утверждена <a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-81-2012#p100009">Программа</a> по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Технического регламента Таможенного Союза N ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог". <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2369-r-2012#p100083">Пунктом 69</a> Плана законопроектной деятельности Правительства Российской Федерации на 2013 г., утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 декабря 2012 г. N 2369-р, предусмотрены меры по приведению законодательства в соответствие с данным Техническим регламентом. Для реализации указанного направления необходимо обеспечить поэтапное исполнение вышеуказанного Плана мероприятий и поручений <a href="https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2369-r-2012#p100007">Плана</a> законо-проектной деятельности Правительства Российской Федерации на 2013 г.<br>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>О.В. Белозеров Руководитель Росавтодора Р.В. Старовойт Председатель правления</td><td>ГК "Автодор" С.В. Кельбах</td><td><a id="p100088"></a>Ключевое событие 10.8.</td><td>Реализация <a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-81-2012#p100009">Программы</a> по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Технического регламента Таможенного Союза</td><td></td><td></td><td>I кв.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100089"></a>N ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог"</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100090"></a>Ключевое событие 10.9.</td><td>Законопроект "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации (в части приведения в соответствие с положениями технического <a href="https://bukva.ai/docs/reshenie-827/statya-1#p100026">регламента</a> Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог")" внесен в Правительство Российской Федерации<br>I кв.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100091"></a>Направление "Навигационно-информационное обеспечение транспортного комплекса"</td><td>Данное направление включает создание системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС", комплекс мероприятий по</td><td>навигационно-информационному обеспечению автомобильных маршрутов транспортных коридоров "Север-Юг" и "Восток-Запад", проходящих по территории 31 субъекта Российской Федерации, создание автоматизированных баз данных, внедрение АСУ-ТК.</td><td>Реализация задач позволит сократить в среднем на 30% время до оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях и иных чрезвычайных ситуациях на автомобильных дорогах Российской Федерации, для автомобильных транспортных средств, оснащенных специализированным бортовым терминалом, подключенным к системе экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС", развернуть информационно-аналитическую систему регулирования на транспорте АСУ ТК</td></tr>
<tr><td>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>А.С. Цыденов</td><td><a id="p100092"></a>Ключевое событие 10.10.</td><td>Раздел "Создание условий для использования системы</td><td>ГЛОНАСС на морском и речном транспорте" ФЦП "Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012 - 2020 годы". Электронные навигационные карты для системы картографического обеспечения речного флота на 30000 км участков рек, не имеющих гарантированных габаритов судового хода, созданы</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td><a id="p100093"></a>Ключевое событие 10.11.</td><td>Опытный образец системы экстренного реагирования</td><td>при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" на базе многофункциональных</td><td>приемных устройств российского производства создан</td><td>31.12</td></tr>
<tr><td colspan="7"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100372"></a><a id="p100373"></a>Ключевое событие 10.12.<br>Навигационно-информационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад" обеспечено</td><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100408">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>Ключевое событие 10.13.<br>Информационно-аналитическая система государственного регулирования на транспорте (АСУ ТК) внедрена</td><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100096"></a>--------------------------------</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>&lt;1&gt; При выделении средств из федерального бюджета.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100098"></a>Приложение</td><td>к Плану деятельности</td><td>Министерства транспорта</td></tr>
<tr><td colspan="8">Российской Федерации,<br>направленному на решение задач,</td></tr>
<tr><td>поставленных в Указах Президента<br>Российской Федерации от 7 мая 2012 года</td><td>N 596 - 606 и Основных <a href="https://bukva.ai/docs/osnovnye-napravleniya-deyatelnosti-pravitelstva">направлениях</a></td><td>деятельности Правительства</td><td>Российской Федерации</td><td>на период до 2018 года</td><td></td><td><a id="p100099"></a>РАСШИФРОВКА КЛЮЧЕВЫХ СОБЫТИЙ (ПО ЦЕЛЯМ 1, 3 - 6)</td><td></td></tr>
</table>


<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="24%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100100"></a>Цель деятельности Правительства Российской Федерации<br>(в том числе исполнение поручений, содержащихся в <a href="https://bukva.ai/docs/ukaz-606-2012">Указах</a> Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. N 596 - 606)</td><td colspan="6">Дата ключевого события</td><td rowspan="2">Ответственный за достижение<br>цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти)</td></tr>
<tr><td>2013<br>год</td><td>2014 год</td><td>2015 год</td><td>2016 год</td><td>2017 год</td><td>2018 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100101"></a>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100374"></a>Цель 1. Удвоить строительство федеральных автомобильных дорог в 2013 - 2022 гг. по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов</td><td><a id="p100375"></a>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации<br>О.В. Белозеров<br>Руководитель Росавтодора<br>Р.В. Старовойт<br>Председатель правления<br>ГК "Автодор"<br>С.В. Кельбах</td></tr>
<tr><td><a id="p100376"></a>В том числе, на автомобильных дорогах федерального значения:<br>Ключевое событие 1.1.1.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска завершено</td><td><a id="p100377"></a>IV кв.<br>22,6</td><td><a id="p100378"></a>IV кв.<br>47,2</td><td><a id="p100379"></a>IV кв.<br>40,9</td><td><a id="p100380"></a>IV кв.<br>7,0</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100381"></a>Ключевое событие 1.1.2.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-9 "Балтия" - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу) завершено</td><td></td><td></td><td><a id="p100382"></a>IV кв.<br>13,6</td><td><a id="p100383"></a>IV кв.<br>32,0</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100384"></a>Ключевое событие 1.1.3.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) завершено</td><td><a id="p100385"></a>IV кв.<br>23,7</td><td><a id="p100386"></a>IV кв.<br>15,36</td><td><a id="p100387"></a>IV кв.<br>51,8</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100388"></a>Ключевое событие 1.1.4.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы завершено</td><td><a id="p100389"></a>IV кв.<br>24,7</td><td><a id="p100390"></a>IV кв.<br>12,42</td><td><a id="p100391"></a>IV кв.<br>23,0</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100392"></a>Ключевое событие 1.1.5.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-56 "Лена" - от Невера до Якутска завершено</td><td><a id="p100393"></a>IV кв.<br>49,6</td><td><a id="p100394"></a>IV кв.<br>72,8</td><td><a id="p100395"></a>IV кв.<br>91,5</td><td><a id="p100396"></a>IV кв.<br>50,2</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100397"></a>Ключевое событие 1.1.6.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока завершено</td><td><a id="p100398"></a>IV кв.<br>28,8</td><td><a id="p100399"></a>IV кв.<br>57,8</td><td><a id="p100400"></a>IV кв.<br>13,3</td><td><a id="p100401"></a>IV кв.<br>23,8</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100402"></a>Ключевое событие 1.1.7.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск") завершено</td><td><a id="p100403"></a>IV кв.<br>10</td><td></td><td></td><td><a id="p100404"></a>IV кв.<br>15,2</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100405"></a>Ключевое событие 1.1.8.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения "Нарва" - от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин) завершено</td><td></td><td><a id="p100406"></a>IV кв.<br>25,5</td><td><a id="p100407"></a>IV кв.<br>20,3</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100408"></a>Ключевое событие 1.1.9.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги<br>М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы завершено</td><td><a id="p100409"></a>IV кв.<br>19,6</td><td><a id="p100410"></a>IV кв.<br>36,09</td><td><a id="p100411"></a>IV кв.<br>19,8</td><td><a id="p100412"></a>IV кв.<br>23,8</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100413"></a>Ключевое событие 1.1.10.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска завершено</td><td><a id="p100414"></a>IV кв.<br>8,9 км</td><td></td><td><a id="p100415"></a>IV кв.<br>22,17</td><td><a id="p100416"></a>IV кв.<br>22,8</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100417"></a>Ключевое событие 1.1.11.<br>Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги<br>М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска завершено</td><td><a id="p100418"></a>IV кв.<br>7,1 км</td><td><a id="p100419"></a>IV кв.<br>4,5 км</td><td><a id="p100420"></a>IV кв.<br>10,9 км</td><td><a id="p100421"></a>IV кв.<br>12,9 км</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100422"></a>Ключевое событие 1.1.12.<br>Строительство участков автомобильной дороги федерального значения М-4 "Дон" (обходы г. Воронеж и п. Тарасовка (Ростовская область)) завершено</td><td><a id="p100423"></a>IV кв.<br>57,01 км</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100424"></a>Ключевое событие 1.2.1.<br>Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке 15-й км - 58-й км завершено</td><td></td><td><a id="p100425"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100426"></a>Ключевое событие 1.2.2.<br>Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 58 - км 149 (Московская, Тверская области) с последующей эксплуатацией на платной основе завершено</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100427"></a>IV кв.</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100428"></a>Ключевое событие 1.2.3.<br>Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 208 - км 258 (Тверская область) с последующей эксплуатацией на платной основе завершено</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100429"></a>IV кв.</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100430"></a>Ключевое событие 1.2.4.<br>Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 258 - км 334 (обход Вышнего Волочка) в Тверской области с последующей эксплуатацией на платной основе завершено</td><td></td><td><a id="p100431"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100432"></a>Ключевое событие 1.2.5.<br>Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 334 - км 543 (Московская, Тверская области) с последующей эксплуатацией на платной основе завершено</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100433"></a>I кв.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100434"></a>Ключевое событие 1.2.6.<br>Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 543 - км 684 (Московская, Тверская области) с последующей эксплуатацией на платной основе завершено</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100435"></a>IV кв.</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100436"></a>Ключевое событие 1.2.7.<br>Строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск завершено</td><td><a id="p100437"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100438"></a>Ключевое событие 1.2.8.<br>Реконструкция в рамках концессионного соглашения о финансировании, проектировании, реконструкции и эксплуатации на платной основе автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-1 "Беларусь" на участках км 33 - км 84 и км 84 - км 132 завершена</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100439"></a>IV кв.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100440"></a>Ключевое событие 1.2.9.<br>Строительство с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-4 "Дон" на участке км 517 - км 544 (с обходом населенных пунктов Н. Усмань и Рогачевка) в Воронежской области завершено</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100441"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100442"></a>Ключевое событие 1.2.10.<br>Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-4 "Дон" на участке км 1091 - км 1119,5 в Ростовской области завершена</td><td></td><td></td><td><a id="p100443"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100444"></a>Ключевое событие 1.2.11.<br>Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной автомобильной дороги М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) на участке км 124 - км 173, Московская область, завершена</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100445"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100446"></a>Ключевое событие 1.2.12.<br>Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной автомобильной дороги М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) на участке км 173 - км 194, Московская область, завершена</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100447"></a>IV кв.</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100448"></a>Ключевое событие 1.2.13.<br>Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (с последующей эксплуатацией на платной основе), пусковой комплекс (этап строительства) N 1, завершено</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100449"></a>IV кв.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100450"></a>Ключевое событие 1.2.14.<br>Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (с последующей эксплуатацией на платной основе), пусковой комплекс (этап строительства) N 3, завершено</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100451"></a>IV кв.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100452"></a>Ключевое событие 1.2.15.<br>Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (с последующей эксплуатацией на платной основе), пусковой комплекс (этап строительства) N 4, завершено</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100453"></a>IV кв.</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100454"></a>Ключевое событие 1.2.16.<br>Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (с последующей эксплуатацией на платной основе), пусковой комплекс (этап строительства) N 5, завершено</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100455"></a>IV кв.</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100456"></a>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100410">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)<br>Цель 3. Увеличить пропускную способность российских морских портов на 277,65 млн. тонн</td></tr>
<tr><td colspan="7">Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td><td>В.А. Олерский Руководитель Росморречфлота А.А. Давыденко<br>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100510">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100126"></a>Ключевое событие 3.1.1.<br>Строительство морского порта Сочи с береговой инфраструктурой с целью создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок завершено (пропускная способность 314 тыс. чел/год)</td></tr>
<tr><td>31.12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100127"></a>Ключевое событие 3.1.2.</td><td>Строительство объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке завершено</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100128"></a>Ключевое событие 3.1.3.</td><td>Строительство морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе, завершено</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td><a id="p100129"></a>Ключевое событие 3.1.4.</td><td>Строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка", включая акваторию и подходной канал, завершено</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td><a id="p100130"></a>Ключевое событие 3.1.5.</td><td>Строительство объектов федеральной собственности морского торгового порта Оля завершено</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100131"></a>Ключевое событие 3.2.1.</td><td>Строительство специализированного терминала</td></tr>
<tr><td>(угольные грузы) морского порта Ванино в районе мыса Бурный завершено</td><td></td><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td><a id="p100132"></a>Ключевое событие 3.2.2.</td><td>Строительство терминала перевалки продуктов нефтехимии с дноуглублением акватории в районе пос.</td></tr>
<tr><td>Находка завершено</td><td></td><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td><a id="p100133"></a>Ключевое событие 3.2.3.</td><td>Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых</td></tr>
<tr><td>и средних угледобывающих предприятий завершено</td><td></td><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td><a id="p100134"></a><a href="#p100027">Цель 4</a>. Повышение качественных характеристик внутренних водных путей</td><td>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td></tr>
<tr><td colspan="7">В.А. Олерский Руководитель Росморречфлота А.А. Давыденко</td><td rowspan="2"><a id="p100135"></a>Ключевое событие 4.2.1.<br>Завершена реконструкция 1 этапа Рыбинского гидроузла ФГУП "Канал им. Москвы"</td></tr>
<tr><td>31.12</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100136"></a>Ключевое событие 4.2.2.</td><td>Завершен 1 этап комплексного проекта реконструкции</td></tr>
<tr><td>гидротехнических сооружений Камского бассейна</td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100137"></a><a href="#p100033">Цель 5</a>. Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта</td><td>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td></tr>
<tr><td colspan="7">А.С. Цыденов И.о. руководителя Росжелдора В.Ю. Чепец Президент ОАО "РЖД"</td><td rowspan="2"><a id="p100138"></a>В.И. Якунин<br>Ключевое событие 5.1.1.<br>Строительство объекта "Малое кольцо Московской железной дороги (железнодорожная инфраструктура ОАО "РЖД")" (54 км) завершено</td></tr>
<tr><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100139"></a>Ключевое событие 5.1.2.</td><td>Строительство объекта "Строительство пускового комплекса Томмот - Якутск (Нижний Вестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)" (450 км) завершено</td></tr>
<tr><td>III кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100140"></a>Ключевое событие 5.1.3.</td><td>Строительство новой железнодорожной линии Лосево - Каменогорек (64 км) завершено</td></tr>
<tr><td>II кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100141"></a>Ключевое событие 5.1.4.</td><td>Строительство новой железнодорожной линии</td></tr>
<tr><td>Нарын - Газимуровский завод (226 км) завершено</td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100142"></a>Ключевое событие 5.1.5.</td><td>Строительство железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива (Приморск) (45 км) завершено</td></tr>
<tr><td></td><td>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100143"></a>Ключевое событие 5.1.6.</td><td>Реконструкция участка железнодорожной линии Междуреченск - Тайшет (I этап, увеличение пропускной способности до 35 млн. тонн в год) завершена</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td>II кв.</td><td></td><td></td><td><a id="p100144"></a>Цель 6. Развитие аэропортовой сети</td><td>Заместитель Министра транспорта Российской Федерации</td></tr>
<tr><td colspan="7">В.М. Окулов Руководитель Росавиации А.В. Нерадько</td><td><a id="p100457"></a>Ключевое событие 6.1.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100458"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100459"></a>- 6 взлетно-посадочных полос в аэропортах: Внуково, Казань и другие</td><td><a id="p100460"></a>IV кв.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100461"></a>- 4 взлетно-посадочные полосы в аэропортах: Краснодар (Пашковский), Николаевск-на-Амуре, Махачкала и Липецк</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100462"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100463"></a>- 3 взлетно-посадочные полосы в аэропортах: Волгоград, Уфа, Владикавказ (Беслан)</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100464"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100465"></a>- 8 взлетно-посадочных полос в аэропортах: Архангельск (Талаги), Домодедово (ВПП-2), Калининград (Храброво), Томск, Ставрополь (Шпаковское) и другие</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100466"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100467"></a>- 8 взлетно-посадочных полос в аэропортах: Нижний Новгород (Стригино), Саратов, Самара (Курумоч), Саранск и другие</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100468"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td><a id="p100469"></a>- 12 взлетно-посадочных полос в аэропортах: Барнаул, Якутск и другие</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100470"></a>IV кв.</td><td></td><td><a id="p100471"></a>Ключевое событие 6.2.1.</td><td>Строительство аэропорта на острове Итуруп завершено</td></tr>
<tr><td><a id="p100472"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100473"></a>Ключевое событие 6.2.2.</td><td>Реконструкция ИВПП в аэропорту "Елизово" г. Петропавловск-Камчатский завершена</td></tr>
<tr><td><a id="p100474"></a>IV кв.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>(в ред. <a href="https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012#p100511">Изменений,</a> утв. Минтрансом России от 27.01.2015)</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100155"></a>------------------------------------------------------------------</td></tr>
</table>