Изменения, внесенные в План деятельности Министерства транспорта Российской Федерации, направленный на решение задач, поставленных в Указах Президента Российской Федерации от 07.05.2012 № 596 — 606 и Основных направлениях деятельности Правительства Российской Федерации на период до 2018 года
Актуально на 06.11.2026.
Как цитировать: "Изменения, внесенные в План деятельности Министерства транспорта Российской Федерации, направленный на решение задач, поставленных в Указах Президента Российской Федерации от 07.05.2012 N 596 - 606 и Основных направлениях деятельности Правительства Российской Федерации на период до 2018 года". 07.05.2012. https://bukva.ai/docs/izmeneniya-vnesennye-v-plan-deyatelnosti-2012
(утв. Минтрансом России 27.01.2015)
Утверждаю Министр транспорта Российской Федерации М. Ю. Соколов 27 января 2015 года
ИЗМЕНЕНИЯ,
ВНЕСЕННЫЕ В ПЛАН ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, НАПРАВЛЕННЫЙ НА РЕШЕНИЕ ЗАДАЧ,
ПОСТАВЛЕННЫХ В УКАЗАХ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОТ 07.05.2012 № 596 — 606 И ОСНОВНЫХ НАПРАВЛЕНИЯХ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НА ПЕРИОД ДО 2018 ГОДА
I. Цель 1 Плана изложить в следующей редакции:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Цель 1. Удвоить строительство федеральных автомобильных дорог в 2013 — 2022 гг. по сравнению с периодом 2003 — 2012 годов | Заместитель Министра транспорта Российской Федерации О.В. Белозеров Руководитель Росавтодора Р.В. Старовойт Председатель правления ГК «Автодор» С.В. Кельбах | ||||||
| За период 2003 — 2012 годов в Российской Федерации было осуществлено строительство и реконструкция 3,8 тыс. км автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Для обеспечения удвоения строительства и реконструкции этих дорог в 2013 — 2022 годах необходимо ввести в эксплуатацию 7,6 тыс. километров. В соответствии с государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 № 319, а также федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 № 848, за период 2013 — 2018 годы будут построены и реконструированы 4171,3 км автомобильных дорог федерального значения и 4566 км регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающих федеральное софинансирование. С учетом предусмотренных на 2019 — 2020 годы объемов ввода автомобильных дорог общего пользования федерального значения в 2013 — 2022 годах ожидается ввод около 8 тыс. км, что обеспечит выполнение подпункта 10 пункта 3 перечня поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. № Пр-3410 по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 12 декабря 2012 г. в части мер, направленных на развитие сети автомобильных дорог федерального значения | |||||||
| Дата достижения цели | 31.12.2022 | ||||||
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения, км | 604,3 | 738,1 | 566,5 | 378,6 | 787,2 | 1096,6 | |
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование, км | 529 | 735 | 753 | 808 | 852 | 889 | |
| Ключевое событие 1.1. Ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог федерального, регионального, межмуниципального и местного значения, предусмотренных государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы», обеспечен (ключевые события по конкретным объектам в части ввода в эксплуатацию автомобильных дорог федерального значения приведены в приложении) | 31.12 | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | |
| Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог федерального значения на условиях государственно-частного партнерства, км | 18,5 | 115,0 | 27,9 | 78,2 | 395,3 | 671,6 | |
| Ключевое событие 1.2. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог федерального значения на условиях государственно-частного партнерства обеспечен (ключевые события по конкретным объектам приведены в приложении) | 31.12 | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | |
II. Цель 2 Плана изложить в следующей редакции:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Цель 2. Довести протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, до 44473 км (83,0% от общей протяженности) | Заместитель Министра транспорта Российской Федерации О.В. Белозеров Руководитель Росавтодора Р.В. Старовойт Председатель правления ГК «Автодор» С.В. Кельбах | ||||||
| В 2013 г. нормативным требованиям отвечают 45,9% автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Указанные обстоятельства обуславливаются тем, что ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения обеспечены финансированием на 60% от норматива, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. № 539. Для достижения цели необходимо завершить переход на 100-процентное финансирование работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения по нормативам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. № 539, с одновременной реализацией комплекса мер, направленных на усиление контроля за качеством дорожных работ на основе системы мониторинга состояния автомобильных дорог, предусмотренной поручением Президента Российской Федерации от 29 апреля 2013 г. № Пр-967. В 2018 году протяженность федеральных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, увеличится почти в 2 раза и достигнет 44473 километров (83,0% от общей протяженности). Улучшение состояния автомобильных дорог непосредственно повлияет на снижение смертности в дорожно-транспортных происшествиях и будет способствовать реализации Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 598 | |||||||
| Дата достижения цели | 31.12 | ||||||
| Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км | 23637 | 27032 | 31593 | 36575 | 41623 | 44473 | |
| Ключевое событие 2.1. Переход на 100-процентное финансирование ремонта и содержания автомобильных дорог федерального значения по нормативам затрат осуществлен | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 2.2. Достигнута протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | |
III. В наименовании Цели 3 Плана «Увеличить пропускную способность российских морских портов на 301,65 млн. тонн» цифры 301,65 заменить цифрами 277,65. В Цели 3 Плана наименование и плановые значения показателя «Прирост производственной мощности российских морских портов, предусмотренных государственной программой Российской Федерации „Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона“, млн. тонн», наименование и даты наступления ключевого события 3.2 «Обеспечен ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции объектов портовой инфраструктуры, предусмотренный государственной программой Российской Федерации „Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона“ (ключевые события по конкретным объектам приведены в приложении)» изложить в следующей редакции:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Увеличение производственной мощности российских морских портов, предусмотренное государственной программой Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона», млн. тонн | 0,28 | 15,37 | |||||
| Ключевое событие 3.2. Обеспечен ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции объектов портовой инфраструктуры, предусмотренный государственной программой Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» (ключевые события по конкретным объектам приведены в приложении) | IV кв. | IV кв. | |||||
IV. В описании Цели 4 Плана абзац четвертый после слов «имеющих неудовлетворительный уровень безопасности» дополнить словами «в общем количестве судоходных гидротехнических сооружений».
В Цели 4 Плана наименование показателя «Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности, в общем количестве судоходных гидротехнических сооружений, %» дополнить словами «в общем количестве судоходных гидротехнических сооружений».
В Цели 4 Плана датой наступления ключевого события 4.1. «Завершено строительство 2 нитки Нижне-Свирского гидроузла» вместо IV кв. 2017 года установить IV квартал 2018 года.
V. Цель 5 Плана дополнить показателями «Скорость доставки грузовых отправок, км/сутки», «Скорость доставки контейнеров в транзитном сообщении, км/сутки», с установлением следующих плановых значений:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Дата достижения цели | 31.12 | ||||||
| Скорость доставки грузовых отправок, км/сутки | 242 | 325 | 330 | 333 | 335 | 336 | |
| Скорость доставки контейнеров в транзитном сообщении, км/сутки | 679,6 | 772 | 780 | 800 | 820 | 840 | |
По показателю «Скорость доставки контейнерных отправок, км/сутки» установить следующие плановые значения:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Дата достижения цели | 31.12 | ||||||
| Скорость доставки контейнерных отправок, км/сутки 356 | |||||||
| 431 | 435 | 450 | 470 | 490 | В Цели 5 Плана в направлении «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей в объемах, предусмотренных целевыми показателями государственной программы Российской Федерации „Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона“, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 марта 2013 г. № 466-р» слова «распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 марта 2013 г. № 466-р» заменить словами «Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. № 308». | ||
В Цели 5 Плана наименование и плановые значения показателя «Строительство новых дополнительных путей, км», даты наступления ключевого события 5.2 «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей завершена» изложить в следующей редакции:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Строительство дополнительных главных путей, км | 76,8 | 18 | 175,2 | 165 | 104,8 | ||
| Ключевое событие 5.2. Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей завершена | 31.12 | 31.12 | 31.12 | 31.12 | 31.12 | ||
В Цели 5 Плана дату наступления ключевого события 5.3 «Проектная документация по объекту „Строительство высокоскоростной магистрали Москва — Н. Новгород — Казань“ разработана» определить после принятия решения о выделении средств из федерального бюджета в планируемых объемах.
VI. Цель 6 Плана изложить в следующей редакции:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Цель 6. Развитие аэропортовой сети | Заместитель Министра транспорта Российской Федерации В.М. Окулов Руководитель Росавиации А.В. Нерадько | ||||||
| Состояние авиатранспортной инфраструктуры требует приведения ее в соответствие потребностям социально-экономического развития страны. Около 70% взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием были построены более 20 лет назад, срочного проведения реконструкции требует 12% взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием | |||||||
| Дата достижения цели | 31.12 | ||||||
| Направление. Развитие аэропортовой сети, предусмотренное государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 № 319 | |||||||
| Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос, ед. | 6 | 4 | 3 | 8 | 8 | 12 | |
| Ключевое событие 6.1. Реконструкция взлетно-посадочных полос и других объектов аэродромной инфраструктуры выполнена (конкретные объекты приведены в приложении) | 31.12 | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | |
| Направление. Развитие аэропортовой сети, предусмотренное государственной программой Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. № 308 | |||||||
| Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий, ед. | 3 | 1 | 12 | 24 | |||
| Ключевое событие 6.2. Реконструкция аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий выполнена (ключевые события по конкретным объектам приведены в приложении) | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | |||
VII. Цель 7 Плана изложить в следующей редакции:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Цель 7. Развитие региональной авиации | Заместитель Министра транспорта Российской Федерации В.М. Окулов Руководитель Росавиации А.В. Нерадько | ||||||
| До 2018 года предусматривается: - увеличение количества региональных авиасвязей с 1337 до 1900 воздушных линий; - увеличение коэффициента авиационной подвижности населения Российской Федерации относительно уровня 2012 года в 1,9 раза и до 0,85; - рост объема внутренних региональных авиаперевозок, за исключением маршрутов, пунктом назначения или отправки которых является г. Москва, с 7,28 млн. пассажиров в 2012 г. до 11,84 млн. пассажиров в 2018 году. Достижение указанных целевых показателей обеспечивается реализацией мероприятий, предусмотренных «дорожной картой» развития региональных авиаперевозок, утвержденной поручением Правительства Российской Федерации от 29.11.2012 № АД-П9-7212 | |||||||
| Дата достижения цели | 31.12 | ||||||
| Объем внутренних региональных авиаперевозок, за исключением маршрутов, пунктом назначения или отправки которых является г. Москва, млн. пассажиров в год | 8,46 | 9,39 | 10,24 | 10,85 | 11,39 | 11,84 | |
| Ключевое событие 7.1. Меры государственной поддержки региональных перевозок (субсидирование воздушных перевозок и субсидирование обновления и расширения парка воздушных судов), предусмотренные государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы», реализованы | 31.12 | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | |
| Ключевое событие 7.2. Функционирование федеральных казенных предприятий, созданных на базе аэропортов местного и регионального значения в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока, обеспечено | 31.12 | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | IV кв. | |
VIII. В Цели 8 Плана ответственного за ее достижение Генерального директора АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр» А.В. Жукова заменить на Генерального директора АНО «Единая транспортная дирекция» И.В. Титова.
IX. Цель 9 Плана изложить в следующей редакции:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Цель 9. Повышение заработной платы педагогических работников общего, среднего профессионального и высшего образования, научных сотрудников, врачей и работников культуры, подведомственных федеральным агентствам государственных бюджетных учреждений (пункт 1, подпункт «а» Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2012 № 597: абзац 5 «Обеспечить доведение к 2018 году средней заработной платы преподавателей и мастеров производственного обучения образовательных учреждений начального и среднего профессионального образования, работников учреждений культуры до средней заработной платы в соответствующем регионе»; абзац 6 «Обеспечить повышение к 2018 году средней заработной платы врачей, преподавателей образовательных учреждений высшего профессионального образования и научных сотрудников до 200 процентов от средней заработной платы в соответствующем регионе»). На июнь 2013 г. уровень средней заработной платы работников общего, среднего профессионального и высшего образования, научных сотрудников подведомственных федеральным агентствам государственных бюджетных учреждений составляет 22,1 тыс. руб., врачей подведомственных федеральным агентствам государственных бюджетных учреждений — 38,3 тыс. руб., работников культуры подведомственных федеральным агентствам государственных бюджетных учреждений — 16,1 тыс. руб., что по ряду регионов ниже уровня средней заработной платы | Статс-секретарь — заместитель Министра транспорта Российской Федерации С.А. Аристов Руководитель Росавиации А.В. Нерадько Руководитель Росморречфлота А.А. Давыденко И.о. руководителя Росжелдора В.Ю. Чепец | ||||||
| Дата достижения цели | 31.12 | ||||||
| Ключевое событие 9.1. Соотношение средней заработной платы педагогических работников среднего профессионального образования учреждений высшего образования, подведомственных Росавиации, Росморречфлоту, Росжелдору, к средней заработной плате в соответствующем регионе, достигнуто | 31.12 76,66% | 31.12 80,0% | 31.12 85,0% | 31.12 90,0% | 31.12 100,0% | 31.12 100,0% | |
| Ключевое событие 9.2. Соотношение средней заработной платы работников учреждений культуры, подведомственных Росморречфлоту, Росжелдору, к средней заработной плате в соответствующем регионе, достигнуто | 31.12 62,05% | 31.12 70,3% | 31.12 73,7% | 31.12 82,4% | 31.12 100,0% | 31.12 100,0% | |
| Ключевое событие 9.3. Соотношение средней заработной платы преподавателей и научных сотрудников образовательных учреждений высшего профессионального образования, подведомственных Росавиации, Росморречфлоту, Росжелдору, до 200% от средней заработной платы в соответствующем регионе, достигнуто | 31.12 114,5% | 31.12 125,0% | 31.12 133,0% | 31.12 150,0% | 31.12 200,0% | 31.12 200,0% | |
| Ключевое событие 9.4. Соотношение средней заработной платы врачей учреждений здравоохранения, подведомственных Росавиации, Росморречфлоту, до 200% от средней заработной платы в соответствующем регионе, достигнуто | 31.12 129,7% | 31.12 130,7% | 31.12 137,0% | 31.12 159,6% | 31.12 200,0% | 31.12 200,0% | |
X. В Цели 10 Плана ее описание, наименование показателя, характеризующего рост производительности труда, а также значения показателей изложить в следующей редакции:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Цель 10. Повышение эффективности государственного управления в сфере транспортного комплекса | |||||||
| Достижение общественно значимых целей деятельности Правительства Российской Федерации в сфере транспорта, в том числе выполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606, в сфере транспорта требует качественного и эффективного исполнения функций по государственному управлению, нормативно-правовому регулированию, привлечению инвестиций. Реализация инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры и мероприятий по обеспечению доступности транспортных услуг, приведение транспортной инфраструктуры в нормативное и безопасное состояние позволит повысить подвижность населения в 2018 году на 45% к уровню 2011 года, объем экспорта транспортных услуг — в 1,6 раза. Реализация мероприятий государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 № 319, и других государственных программ обеспечит достижение целевых показателей Указов Президента Российской Федерации В.В. Путина от 7 мая 2012 г., в том числе в части создания и модернизации высокопроизводительных рабочих мест, увеличения объема инвестиций, доли продукции высокотехнологичных и наукоемких отраслей экономики в валовом внутреннем продукте, производительности труда к 2018 году (Указ Президента Российской Федерации В.В. Путина от 7 мая 2012 г. № 596 «О долгосрочной государственной экономической политике»), увеличения к 2020 году числа высококвалифицированных работников (Указ от 7 мая 2012 г. № 597 «О мероприятиях по реализации государственной социальной политики»), снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения (Указ от 7 мая 2012 г. № 598 «О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения»), а также содействие в пределах компетенции исполнению Указа от 7 мая 2012 г. № 599 «О мерах по реализации государственной политики в области образования и науки» в сфере компетенции Министерства транспорта Российской Федерации | |||||||
| Дата достижения цели | 31.12 | ||||||
| Рост производительности труда (тыс. рублей выручки на одного работника) к 2011 году, % | 115,8 | 121,2 | 127,0 | 133,2 | 140,7 | 150,2 | |
| Инвестиции в основной капитал по транспортному комплексу за счет всех источников финансирования в % от ВВП | 1,97 | 2,10 | 2,26 | 2,25 | 2,40 | 2,56 | |
| Прирост создаваемых и модернизированных высокопроизводительных рабочих мест к 2012 году нарастающим итогом, тыс. рабочих мест | 25,3 | 50,0 | 80,0 | 110,0 | 150,0 | 190,0 | |
В Цели 10 Плана датой наступления ключевого события 10.12 «Навигационно-информационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам „Север-Юг“ и „Восток-Запад“ обеспечено» вместо I кв. 2015 года установить IV кв. 2015 года.
Изменения, внесенные в приложение к Плану деятельности Министерства транспорта Российской Федерации, направленному на решение задач, поставленных в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года № 596 — 606 и Основных направлениях деятельности Правительства Российской Федерации на период до 2018 года
I. В цели 1 ключевые события изложить в следующей редакции:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Цель 1. Удвоить строительство федеральных автомобильных дорог в 2013 — 2022 гг. по сравнению с периодом 2003 — 2012 годов | Заместитель Министра транспорта Российской Федерации О.В. Белозеров Руководитель Росавтодора Р.В. Старовойт Председатель правления ГК «Автодор» С.В. Кельбах | ||||||
| В том числе, на автомобильных дорогах федерального значения: Ключевое событие 1.1.1. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-5 «Урал» — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска завершено | IV кв. 22,6 | IV кв. 47,2 | IV кв. 40,9 | IV кв. 7,0 | |||
| Ключевое событие 1.1.2. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-9 «Балтия» — от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу) завершено | IV кв. 13,6 | IV кв. 32,0 | |||||
| Ключевое событие 1.1.3. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-29 «Кавказ» — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) завершено | IV кв. 23,7 | IV кв. 15,36 | IV кв. 51,8 | ||||
| Ключевое событие 1.1.4. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-51, М-53, М-55 «Байкал» — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы завершено | IV кв. 24,7 | IV кв. 12,42 | IV кв. 23,0 | ||||
| Ключевое событие 1.1.5. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-56 «Лена» — от Невера до Якутска завершено | IV кв. 49,6 | IV кв. 72,8 | IV кв. 91,5 | IV кв. 50,2 | |||
| Ключевое событие 1.1.6. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-60 «Уссури» — от Хабаровска до Владивостока завершено | IV кв. 28,8 | IV кв. 57,8 | IV кв. 13,3 | IV кв. 23,8 | |||
| Ключевое событие 1.1.7. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения М-18 «Кола» — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации «Борисоглебск») завершено | IV кв. 10 | IV кв. 15,2 | |||||
| Ключевое событие 1.1.8. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения «Нарва» — от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин) завершено | IV кв. 25,5 | IV кв. 20,3 | |||||
| Ключевое событие 1.1.9. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 «Волга» — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы завершено | IV кв. 19,6 | IV кв. 36,09 | IV кв. 19,8 | IV кв. 23,8 | |||
| Ключевое событие 1.1.10. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска завершено | IV кв. 8,9 км | IV кв. 22,17 | IV кв. 22,8 | ||||
| Ключевое событие 1.1.11. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска завершено | IV кв. 7,1 км | IV кв. 4,5 км | IV кв. 10,9 км | IV кв. 12,9 км | |||
| Ключевое событие 1.1.12. Строительство участков автомобильной дороги федерального значения М-4 «Дон» (обходы г. Воронеж и п. Тарасовка (Ростовская область)) завершено | IV кв. 57,01 км | ||||||
| Ключевое событие 1.2.1. Строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке 15-й км — 58-й км завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.2. Строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке км 58 — км 149 (Московская, Тверская области) с последующей эксплуатацией на платной основе завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.3. Строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке км 208 — км 258 (Тверская область) с последующей эксплуатацией на платной основе завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.4. Строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке км 258 — км 334 (обход Вышнего Волочка) в Тверской области с последующей эксплуатацией на платной основе завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.5. Строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке км 334 — км 543 (Московская, Тверская области) с последующей эксплуатацией на платной основе завершено | I кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.6. Строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке км 543 — км 684 (Московская, Тверская области) с последующей эксплуатацией на платной основе завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.7. Строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва — Минск завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.8. Реконструкция в рамках концессионного соглашения о финансировании, проектировании, реконструкции и эксплуатации на платной основе автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-1 «Беларусь» на участках км 33 — км 84 и км 84 — км 132 завершена | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.9. Строительство с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-4 «Дон» на участке км 517 — км 544 (с обходом населенных пунктов Н. Усмань и Рогачевка) в Воронежской области завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.10. Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-4 «Дон» на участке км 1091 — км 1119,5 в Ростовской области завершена | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.11. Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной автомобильной дороги М-3 «Украина» — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) на участке км 124 — км 173, Московская область, завершена | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.12. Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной автомобильной дороги М-3 «Украина» — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) на участке км 173 — км 194, Московская область, завершена | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.13. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (с последующей эксплуатацией на платной основе), пусковой комплекс (этап строительства) № 1, завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.14. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (с последующей эксплуатацией на платной основе), пусковой комплекс (этап строительства) № 3, завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.15. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (с последующей эксплуатацией на платной основе), пусковой комплекс (этап строительства) № 4, завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 1.2.16. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (с последующей эксплуатацией на платной основе), пусковой комплекс (этап строительства) № 5, завершено | IV кв. | ||||||
II. В наименовании Цели 3 Плана «Увеличить пропускную способность российских морских портов на 301,65 млн. тонн» цифры 301,65 заменить цифрами 277,65.
III. В цели 6 Плана ключевое событие 6.1 изложить в следующей редакции:
| Цель деятельности Правительства Российской Федерации (в том числе исполнение поручений, содержащихся в Указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 — 606) | Дата ключевого события | Ответственный за достижение цели (заместитель руководителя федерального органа исполнительной власти) | |||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Цель 6. Развитие аэропортовой сети | Заместитель Министра транспорта Российской Федерации В.М. Окулов Руководитель Росавиации А.В. Нерадько | ||||||
| Ключевое событие 6.1. | |||||||
| в том числе: | |||||||
| - 6 взлетно-посадочных полос в аэропортах: Внуково, Казань и другие | IV кв. | ||||||
| - 4 взлетно-посадочные полосы в аэропортах: Краснодар (Пашковский), Николаевск-на-Амуре, Махачкала и Липецк | IV кв. | ||||||
| - 3 взлетно-посадочные полосы в аэропортах: Волгоград, Уфа, Владикавказ (Беслан) | IV кв. | ||||||
| - 8 взлетно-посадочных полос в аэропортах: Архангельск (Талаги), Домодедово (ВПП-2), Калининград (Храброво), Томск, Ставрополь (Шпаковское) и другие | IV кв. | ||||||
| - 8 взлетно-посадочных полос в аэропортах: Нижний Новгород (Стригино), Саратов, Самара (Курумоч), Саранск и другие | IV кв. | ||||||
| - 12 взлетно-посадочных полос в аэропортах: Барнаул, Якутск и другие | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 6.2.1. Строительство аэропорта на острове Итуруп завершено | IV кв. | ||||||
| Ключевое событие 6.2.2. Реконструкция ИВПП в аэропорту «Елизово» г. Петропавловск-Камчатский завершена | IV кв. | ||||||