Указание Минавтотранса РСФСР от 30.05.1984 № 60-ц
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: <Указание> Минавтотранса РСФСР от 30.05.1984 N 60-ц. 60-ц. 30.05.1984. https://bukva.ai/docs/pismo-60-ts
«О нормах затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 30.04.2020 № 161. Нормы, утвержденные данным документом, вступили в силу с 1 июля 1984 года
МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР
УКАЗАНИЕ от 30 мая 1984 г. № 60-ц
О НОРМАХ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ
В целях улучшения планирования и анализа затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов Министерство приказывает:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 1984 года прилагаемые нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов (для целей планирования).
2. Республиканским объединениям, главным управлениям, территориальным объединениям автомобильного транспорта, автотранспортным предприятиям и объединениям обеспечить применение указанных норм при разработке трансфинпланов, внутрипроизводственном планировании и анализе затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.
3. Считать утратившими силу нормы затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей, утвержденные указанием Министерства от 11 ноября 1979 г. № 163-ц.
НОРМЫ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ (ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ПЛАНИРОВАНИЯ)
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Настоящие нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей разработаны Центральной научно-исследовательской лабораторией (ЦНИЛ) и Центром по научной организации труда и управления производством (ЦНОТ) в соответствии с Приказом Министерства от 26.10.1983 № 97 «О повышении эффективности использования автотранспортных средств в народном хозяйстве, усилении борьбы с приписками при перевозке грузов автомобильным транспортом и обеспечении сохранности горюче-смазочных материалов» и предназначены для расчетов при планировании и анализе затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт (ТО и ТР) подвижного состава автомобильного транспорта.
- затраты на 1000 км пробега автомобиля (в том числе на заработную плату рабочих, занятых ТО и ТР, материалы и запасные части);
- затраты на одно техническое обслуживание (в том числе на заработную плату рабочих, занятых ТО и ТР, и на материалы).
Нормы затрат на техническое обслуживание разработаны по видам обслуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2).
Работа проводилась согласно ведомственной методике «Исследования и разработки норм затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей», разработанной ЦНИЛ и ЦНОТ, согласованной с НИИАТом и утвержденной Главным планово-экономическим управлением Минавтотранса РСФСР 10.01.1979.
- часовые тарифные ставки рабочих-сдельщиков, предусмотренные Постановлением Госкомитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Секретариата ВЦСПС от 14.12.1972 № 322/34;
- разряды работ приняты в соответствии с выпусками 1 и 2 «Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих», утвержденными Постановлениями Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы № 24 от 14 января 1969 г. и от 21 января 1969 г. № 22, согласованными с ВЦСПС;
- действующие в Минавтотрансе РСФСР нормы расхода запасных частей и материалов на ТО и ТР автомобилей;
- действующие нормативы трудоемкости, предусмотренные «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (части 1 и 2)»;
- данные о фактических затратах на ТО и ТР, полученные в ряде автотранспортных предприятий Минавтотранса РСФСР.
В нормы трудовых затрат включены премии из фонда заработной платы в размере 40%, дополнительная заработная плата в размере 10%, начисления на соцстрах — 5,3%.
Нормы затрат на материалы включают затраты на ремонтные материалы, смазочные материалы и воду, идущую на технологические нужды и мойку автомобилей.
В нормы затрат на запасные части не входит стоимость автомобильных шин и камер, а также капитально отремонтированных оборотных агрегатов, узлов, приборов и механизмов.
Нормы затрат разработаны на основные марки автомобилей, эксплуатируемых в системе Минавтотранса РСФСР.
Нормы затрат установлены в стоимостном выражении для автотранспортных предприятий, расположенных в центральной зоне и эксплуатирующих 150 — 300 единиц подвижного состава при пробеге, составляющем 0,75 — 100% от нормы пробега до 1 капитального ремонта, для второй категории условий эксплуатации.
Автотранспортным предприятиям разрешается:
1. В зависимости от модификации подвижного состава, организации его работы и условий эксплуатации корректировать затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт в соответствии с «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».
2. Для грузовых автомобилей и автобусов отечественного производства, не указанных в нормах, применять нормы затрат, установленные для автомобилей соответствующей грузоподъемности или пассажировместимости.
3. Для марок иностранного производства, не указанных в настоящих нормах, следует применять коэффициент 1,5 к нормам, указанным для автомобилей отечественного производства соответствующей грузоподъемности или пассажировместимости.
НОРМЫ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ (ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ПЛАНИРОВАНИЯ)
(в руб. коп.)
| Марки и модификации автомобилей и автобусов | Виды обслуживаний и ремонта | Норма затрат на 1000 км пробега — всего | в том числе | Норма затрат на одно обслуживание — всего | в том числе | |||
| зарплата | запасные части | материалы | зарплата | материалы | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ | ||||||||
| Москвич-408 Москвич-426 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-54 0-69 0-88 7-11 | 1-62 0-44 0-70 3-27 | - — - 2-46 | 0-92 0-25 0-18 1-38 | 0-31 2-61 9-66 - | 0-20 1-66 7-88 - | 0-11 0-95 1-78 - |
| Итого: | 11-22 | 6-03 | 2-46 | 2-73 | - | - | - | |
| Москвич-2136 Москвич-2138 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-66 0-69 0-78 6-77 | 1-74 0-44 0-60 3-49 | - — - 1-90 | 0-92 0-25 0-18 1-38 | 0-32 2-83 9-49 - | 0-21 1-88 7-71 - | 0-11 0-95 1-78 - |
| Итого: | 10-90 | 6-27 | 1-90 | 2-73 | - | - | - | |
| Москвич-412 Москвич-427 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-52 0-69 0-87 6-55 | 1-62 0-44 0-70 3-27 | - — - 2-30 | 0-90 0-25 0-17 0-98 | 0-30 2-58 9-76 - | 0-20 1-66 7-88 - | 0-10 0-92 1-90 - |
| Итого: | 10-63 | 6-03 | 2-30 | 2-30 | - | - | - | |
| Москвич-2140 Москвич-2137 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-64 0-69 0-77 6-57 | 1-74 0-44 0-60 3-49 | - — - 2-10 | 0-90 0-25 0-17 0-98 | 0-31 2-80 9-61 - | 0-21 1-88 7-71 - | 0-10 0-92 1-90 - |
| Итого: | 10-67 | 6-27 | 2-10 | 2-30 | - | - | - | |
| ГАЗ-24 «Волга» ГАЗ-24-02 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-23 0-86 0-98 7-27 | 2-03 0-48 0-69 3-73 | - — - 2-15 | 1-20 0-38 0-29 1-39 | 0-59 3-68 12-52 - | 0-25 2-04 8-80 - | 0-34 1-64 3-72 - |
| Итого: | 12-34 | 6-93 | 2-15 | 3-26 | - | - | - | |
| ГАЗ-24-01 ГАЗ-24-04 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-24 0-86 0-96 7-27 | 1-04 0-48 0-69 3-73 | - — - 2-15 | 1-20 0-38 0-29 1-39 | 0-59 3-68 12-52 - | 0-25 2-04 8-80 - | 0-34 1-64 3-72 - |
| Итого: | 11-35 | 5-94 | 2-15 | 3-26 | - | - | - | |
| ГАЗ-3102 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-39 0-92 1-02 7-38 | 2-03 0-48 0-69 3-73 | - — - 2-15 | 1-36 0-44 0-33 1-50 | 0-64 3-68 12-49 - | 0-25 2-04 8-80 - | 0-39 1-64 3-69 - |
| Итого: | 12-71 | 6-93 | 2-15 | 3-63 | - | - | - | |
| ГАЗ-31021 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-40 0-92 1-02 7-38 | 1-04 0-48 0-69 3-73 | - — - 2-15 | 1-36 0-44 0-33 1-50 | 0-64 3-68 12-49 - | 0-25 2-04 8-80 - | 0-39 1-64 3-69 - |
| Итого: | 11-72 | 5-94 | 2-15 | 3-63 | - | - | - | |
| УАЗ-469 УАЗ-469Б | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-65 0-88 1-06 8-91 | 2-54 0-60 0-86 4-68 | - — - 2-72 | 1-11 0-28 0-20 1-51 | 0-44 4-00 13-31 - | 0-31 2-55 11-05 - | 0-13 1-05 2-26 - |
| Итого: | 14-50 | 8-68 | 2-72 | 3-10 | - | - | - | |
| АВТОБУСЫ | ||||||||
| УАЗ-452В | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-14 1-31 1-50 10-06 | 2-13 0-98 1-26 6-37 | - — - 2-16 | 1-01 0-33 0-24 1-53 | 0-53 3-32 15-03 - | 0-32 2-45 12-58 - | 0-21 0-87 2-45 - |
| Итого: | 16-01 | 10-74 | 2-16 | 3-11 | - | - | - | |
| Ныса-521М Ныса-522М | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-90 1-63 1-51 13-58 | 2-92 1-26 1-26 5-73 | - — - 6-26 | 0-98 0-37 0-25 1-59 | 0-57 4-23 15-16 - | 0-36 3-27 12-58 - | 0-21 0-96 2-58 - |
| Итого: | 20-62 | 11-17 | 6-26 | 3-19 | - | - | - | |
| РАФ-977ДМ | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-41 1-78 1-66 10-57 | 1-88 1-38 1-35 6-37 | - — - 2-50 | 1-53 0-40 0-31 1-70 | 0-68 4-62 17-23 - | 0-36 3-59 14-01 - | 0-32 1-03 3-22 - |
| Итого: | 17-42 | 10-98 | 2-50 | 3-94 | - | - | - | |
| РАФ-2203 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-44 1-67 1-58 9-65 | 2-92 1-26 1-26 5-73 | - — - 2-20 | 1-52 0-41 0-32 1-72 | 0-68 4-34 15-87 - | 0-36 3-27 12-58 - | 0-32 1-07 3-29 - |
| Итого: | 17-34 | 11-17 | 2-20 | 3-97 | - | - | - | |
| КАВЗ-685 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-08 2-75 2-25 11-25 | 2-50 2-24 1-89 6-75 | - — - 2-53 | 1-58 0-51 0-36 1-97 | 0-83 5-51 17-99 - | 0-50 4-49 15-10 - | 0-33 1-02 2-89 - |
| Итого: | 20-33 | 13-38 | 2-53 | 4-42 | - | - | - | |
| ПАЗ-652Б | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-02 2-38 1-95 14-39 | 2-50 1-89 1-61 8-27 | - — - 3-75 | 1-52 0-49 0-34 2-37 | 0-82 6-10 20-34 - | 0-50 4-90 16-78 - | 0-32 1-20 3-56 - |
| Итого: | 22-74 | 14-27 | 3-75 | 4-72 | - | - | - | |
| ПАЗ-672 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-31 2-45 1-98 12-40 | 2-50 1-87 1-57 6-75 | - — - 3-36 | 1-81 0-58 0-41 2-29 | 0-85 5-89 19-04 - | 0-50 4-49 15-10 - | 0-35 1-40 3-94 - |
| Итого: | 21-14 | 12-69 | 3-36 | 5-09 | - | - | - | |
| ПАЗ-3201 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-95 2-93 2-39 14-78 | 3-11 2-33 1-97 8-44 | - — - 3-98 | 1-84 0-60 0-42 2-36 | 0-98 7-16 23-27 - | 0-62 5-61 18-88 - | 0-36 1-55 4-39 - |
| Итого: | 25-05 | 15-85 | 3-98 | 5-22 | - | - | - | |
| ЛАЗ-695М,Н | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-81 2-47 2-37 16-62 | 2-86 1-78 1-89 8-28 | - — - 5-07 | 1-95 0-69 0-48 3-27 | 1-02 6-52 25-17 - | 0-57 4-74 20-14 - | 0-45 1-78 5-03 - |
| Итого: | 26-27 | 14-81 | 5-07 | 6-39 | - | - | - | |
| ЛАЗ-697М,Н | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-24 2-47 2-37 16-44 | 2-29 1-78 1-89 8-28 | - — - 4-89 | 1-95 0-69 0-48 3-27 | 1-02 6-52 25-17 - | 0-57 4-74 20-14 - | 0-45 1-78 5-03 - |
| Итого: | 25-52 | 14-24 | 4-89 | 6-39 | - | - | - | |
| ЛАЗ-4202 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 6-88 3-37 2-78 19-90 | 3-06 2-29 1-94 8-37 | - — - 6-62 | 3-82 1-08 0-84 4-91 | 1-38 8-77 28-88 - | 0-64 5-96 20-14 - | 0-74 2-81 8-74 - |
| Итого: | 32-93 | 15-66 | 6-62 | 10-65 | - | - | - | |
| ЛиАЗ-677 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 6-25 3-17 3-04 20-79 | 3-74 2-19 2-36 8-66 | - — - 8-17 | 2-51 0-98 0-68 3-96 | 1-28 8-88 34-05 - | 0-79 6-13 26-43 - | 0-49 2-75 7-60 - |
| Итого: | 33-25 | 16-95 | 8-17 | 8-13 | - | - | - | |
| Икарус-556 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 8-45 3-94 3-46 49-65 | 4-29 2-58 2-45 10-94 | - — - 34-26 | 4-16 1-36 1-01 4-45 | 1-67 11-33 39-84 - | 0-86 7-76 29-36 - | 0-81 3-54 10-48 - |
| Итого: | 65-50 | 20-26 | 34-26 | 10-98 | - | - | - | |
| Икарус-260 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 8-24 3-17 3-29 49-83 | 4-08 1-82 2-29 10-94 | - — - 34-26 | 4-16 1-35 1-00 4-63 | 1-67 11-28 39-81 - | 0-86 7-76 29-36 - | 0-81 3-52 10-45 - |
| Итого: | 64-52 | 19-12 | 34-26 | 11-14 | - | - | - | |
| Икарус-180 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 10-72 5-21 4-42 61-03 | 6-43 3-67 3-28 14-16 | - — - 41-35 | 4-29 1-54 1-14 5-52 | 2-13 14-03 51-02 - | 1-29 10-03 39-43 - | 0-84 4-00 11-85 - |
| Итого: | 81-38 | 27-54 | 41-35 | 12-49 | - | - | - | |
| Икарус-280 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 10-66 3-90 4-19 61-21 | 6-12 2-58 3-08 14-16 | - — - 41-35 | 4-54 1-32 1-11 5-70 | 2-17 13-46 51-02 - | 1-29 10-03 39-43 - | 0-88 3-43 11-59 - |
| Итого: | 79-96 | 25-94 | 41-35 | 12-67 | - | - | - | |
| Икарус-250 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 7-44 3-05 3-39 45-94 | 4-00 1-91 2-55 11-58 | - — - 29-77 | 3-44 1-14 0-84 4-59 | 1-80 11-12 41-44 - | 1-00 8-17 32-68 - | 0-80 2-95 8-79 - |
| Итого: | 59-82 | 20-04 | 29-77 | 10-01 | - | - | - | |
| Икарус-255 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 7-44 3-04 3-39 45-86 | 4-00 1-91 2-55 11-58 | - — - 29-77 | 3-44 1-13 0-84 4-51 | 1-79 11-11 41-44 - | 1-00 8-17 32-68 - | 0-79 2-94 8-76 - |
| Итого: | 59-73 | 20-04 | 29-77 | 9-92 | - | - | - | |
| ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ | ||||||||
| УАЗ-451ДМ | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-64 1-18 0-97 7-45 | 1-90 0-89 0-77 3-91 | - — - 2-05 | 0-74 0-29 0-20 1-49 | 0-31 2-60 8-58 - | 0-22 1-96 6-80 - | 0-09 0-64 1-78 - |
| Итого: | 12-24 | 7-47 | 2-05 | 2-72 | - | - | - | |
| УАЗ-452Д | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-70 0-79 0-87 8-43 | 1-90 0-49 0-65 4-73 | - — - 2-14 | 0-80 0-30 0-22 1-56 | 0-32 1-99 8-63 - | 0-22 1-23 6-46 - | 0-10 0-76 2-17 - |
| Итого: | 12-79 | 7-77 | 2-14 | 2-88 | - | - | - | |
| ГАЗ-51А | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-62 1-74 1-60 12-86 | 1-80 1-39 1-36 7-60 | - — - 3-12 | 0-82 0-35 0-24 2-14 | 0-39 3-05 11-25 - | 0-29 2-43 9-55 - | 0-50 0-62 1-70 - |
| Итого: | 18-82 | 12-15 | 3-12 | 3-55 | - | - | - | |
| ГАЗ-52-03 ГАЗ-52-04 ГАЗ-52-07 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-25 1-56 1-41 9-20 | 1-39 1-14 1-13 4-79 | - — - 2-14 | 0-86 0-42 0-28 2-27 | 0-40 3-02 11-03 - | 0-29 2-29 9-06 - | 0-11 0-73 1-97 - |
| Итого: | 14-42 | 8-45 | 2-14 | 3-83 | - | - | - | |
| ГАЗ-53А ГАЗ-53-07 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-46 1-11 1-03 10-29 | 1-45 0-72 0-76 5-59 | - — - 2-16 | 1-01 0-39 0-27 2-54 | 0-42 2-74 10-37 - | 0-30 1-80 7-64 - | 0-12 0-99 2-73 - |
| Итого: | 14-89 | 8-52 | 2-16 | 4-21 | - | - | - | |
| ГАЗ-66 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-44 1-32 1-24 10-88 | 2-36 0-89 0-95 5-99 | - — - 2-88 | 1-08 0-43 0-29 2-01 | 0-51 3-19 12-04 - | 0-38 2-25 9-54 - | 0-13 0-94 2-50 - |
| Итого: | 16-87 | 10-19 | 2-88 | 3-80 | - | - | - | |
| ЗИЛ-164А | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-11 2-10 1-94 10-88 | 1-91 1-62 1-60 3-41 | - — - 4-51 | 1-20 0-48 0-34 2-96 | 0-67 3-68 13-62 - | 0-40 2-84 11-21 - | 0-27 0-84 2-41 - |
| Итого: | 23-03 | 13-54 | 4-51 | 4-98 | - | - | - | |
| ЗИЛ-157К | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-76 1-78 1-65 17-54 | 2-47 1-22 1-26 7-32 | - — - 6-90 | 1-29 0-56 0-39 3-32 | 0-69 3-92 14-45 - | 0-40 2-70 11-07 - | 0-29 1-22 3-38 - |
| Итого: | 24-71 | 12-25 | 6-90 | 5-56 | - | - | - | |
| ЗИЛ-130 ЗИЛ-130Г ЗИЛ-138 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-80 1-29 1-23 11-54 | 1-56 0-82 0-89 5-30 | - — - 2-96 | 1-24 0-47 0-34 3-28 | 0-60 3-19 12-30 - | 0-32 2-01 8-89 - | 0-38 1-18 3-41 - |
| Итого: | 16-86 | 8-57 | 2-96 | 5-33 | - | - | - | |
| ЗИЛ-131 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-15 1-84 1-66 17-60 | 2-52 1-02 1-11 6-62 | - — - 7-33 | 1-63 0-82 0-55 3-65 | 0-77 4-35 15-90 - | 0-40 2-55 11-12 - | 0-37 1-80 4-78 - |
| Итого: | 25-25 | 11-27 | 7-33 | 6-65 | - | - | - | |
| ЗИЛ-133Г1 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-21 1-77 2-04 15-57 | 1-73 1-19 1-61 6-82 | - — - 4-80 | 1-48 0-58 0-43 3-95 | 0-70 3-89 17-88 - | 0-36 2-61 14-18 - | 0-34 1-28 3-70 - |
| Итого: | 22-59 | 11-35 | 4-80 | 6-44 | - | - | - | |
| Урал-375Н | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-41 2-75 2-66 21-23 | 3-11 1-76 1-96 9-47 | - — - 7-63 | 2-30 0-99 0-70 4-13 | 1-02 6-05 23-39 - | 0-50 3-88 17-30 - | 0-52 2-17 6-09 - |
| Итого: | 32-05 | 16-30 | 7-63 | 8-12 | - | - | - | |
| Урал-377 Урал-377Н | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-60 1-94 2-09 16-33 | 1-90 1-30 1-57 7-57 | - — - 5-07 | 1-70 0-64 0-52 3-69 | 0-79 4-65 18-35 - | 0-40 2-85 13-84 - | 0-39 1-40 4-51 - |
| Итого: | 23-96 | 12-34 | 5-07 | 6-55 | - | - | - | |
| МАЗ-500 МАЗ-500А | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-40 1-62 1-54 16-48 | 1-06 1-11 1-16 7-77 | - — - 5-02 | 1-34 0-51 0-38 3-69 | 0-53 4-05 26-94 - | 0-22 2-78 11-58 - | 0-31 1-27 3-78 - |
| Итого: | 22-04 | 11-10 | 5-02 | 5-92 | - | - | - | |
| МАЗ-516Б | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-56 1-91 1-81 17-49 | 1-02 1-32 1-37 8-79 | - — - 5-15 | 1-54 0-59 0-44 3-55 | 0-61 4-58 17-66 - | 0-26 3-29 13-82 - | 0-35 1-29 3-84 - |
| Итого: | 23-77 | 12-50 | 5-15 | 6-12 | - | - | - | |
| КрАЗ-255Б | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-01 1-92 1-98 23-28 | 1-76 1-07 1-35 8-66 | - — - 9-12 | 2-25 0-85 0-63 5-50 | 0-88 4-79 19-77 - | 0-37 2-68 13-50 - | 0-51 2-11 6-27 - |
| Итого: | 31-19 | 12-84 | 9-12 | 9-23 | - | - | - | |
| КрАЗ-257 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-06 2-00 1-86 20-71 | 1-76 1-15 1-23 7-90 | - — - 6-67 | 2-30 0-85 0-63 6-14 | 0-90 5-01 18-55 - | 0-37 2-88 12-30 - | 0-53 2-13 6-25 - |
| Итого: | 28-63 | 12-04 | 6-67 | 9-92 | - | - | - | |
| КамАЗ-5320 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-64 1-54 2-44 21-57 | 2-19 0-72 1-79 8-60 | - — - 7-89 | 2-45 0-82 0-65 5-08 | 1-11 5-95 18-79 - | 0-55 2-78 13-84 - | 0-56 3-14 4-97 - |
| Итого: | 30-19 | 13-30 | 7-89 | 9-00 | - | - | - | |
| АВТОМОБИЛИ-ТЯГАЧИ С ПОЛУПРИЦЕПАМИ | ||||||||
| ГАЗ-51П | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-53 2-40 2-37 15-57 | 2-50 1-96 2-05 9-81 | - — - 3-52 | 1-03 0-44 0-32 2-24 | 0-66 4-02 18-08 - | 0-43 3-31 15-99 - | 0-23 0-71 2-09 - |
| Итого: | 23-87 | 16-32 | 3-52 | 4-03 | - | - | - | |
| ЗИЛ-157КВ | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-23 2-39 2-34 21-84 | 3-48 1-72 1-85 11-00 | - — - 7-73 | 1-75 0-67 0-49 3-11 | 0-99 5-26 20-60 - | 0-59 3-79 16-32 - | 0-40 1-47 4-28 - |
| Итого: | 31-80 | 18-05 | 7-73 | 6-02 | - | - | - | |
| ЗИЛ-130В1 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-94 2-23 1-78 13-07 | 2-42 1-66 1-36 7-20 | - — - 3-40 | 1-52 0-57 0-42 2-99 | 0-85 4-33 17-56 - | 0-50 2-90 13-39 - | 0-35 1-43 4-17 - |
| Итого: | 21-02 | 12-12 | 3-40 | 5-50 | - | - | - | |
| ЗИЛ-131В | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-29 2-01 2-00 19-88 | 9-42 1-28 1-47 8-00 | - — - 8-73 | 1-87 0-73 0-53 3-15 | 0-97 4-79 19-41 - | 0-55 3-20 14-73 - | 0-43 1-59 4-68 - |
| Итого: | 29-18 | 14-17 | 8-73 | 6-28 | - | - | - | |
| КАЗ-608 КАЗ-608В | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-79 2-35 2-09 15-54 | 2-22 1-76 1-66 8-01 | - — - 4-43 | 1-57 0-59 0-43 3-10 | 0-82 5-19 18-36 - | 0-46 3-88 14-57 - | 0-36 1-31 3-79 - |
| Итого: | 23-77 | 13-65 | 4-43 | 5-69 | - | - | - | |
| Урал-377С | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 6-04 2-64 2-82 19-96 | 3-96 1-75 2-18 9-94 | - — - 5-67 | 2-08 0-89 0-64 4-35 | 1-16 5-82 41-92 - | 0-69 3-87 18-17 - | 0-47 1-95 5-58 - |
| Итого: | 31-46 | 17-83 | 5-67 | 7-96 | - | - | - | |
| МАЗ-504 МАЗ-504А | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-99 2-09 2-09 20-27 | 2-29 1-47 1-62 9-54 | - — - 6-01 | 1-70 0-62 0-47 4-72 | 0-83 5-23 21-11 - | 0-44 3-68 16-40 - | 0-39 1-55 4-75 - |
| Итого: | 28-44 | 14-92 | 6-01 | 7-51 | - | - | - | |
| МАЗ-504В | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-58 2-32 1-96 21-05 | 2-36 1-49 1-53 10-61 | - — - 6-25 | 2-22 0-83 0-43 4-19 | 1-00 5-56 19-03 - | 0-49 3-73 15-27 - | 0-51 1-83 3-76 - |
| Итого: | 29-91 | 15-99 | 6-25 | 7-67 | - | - | - | |
| Шкода- 706РТТН | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-99 2-63 2-43 25-53 | 3-09 1-76 1-81 10-06 | - — - 11-90 | 1-90 0-87 0-62 3-57 | 1-07 5-78 21-36 - | 0-64 3-86 15-96 - | 0-43 1-92 5-40 - |
| Итого: | 35-58 | 16-72 | 11-90 | 6-96 | - | - | - | |
| КрАЗ-255Л | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-44 2-64 2-68 25-74 | 2-75 1-65 1-94 11-83 | - — - 7-92 | 2-69 0-99 0-74 5-99 | 1-18 16-58 26-72 - | 0-57 4-10 19-36 - | 0-61 12-48 7-36 - |
| Итого: | 36-50 | 18-17 | 7-92 | 10-41 | - | - | - | |
| КрАЗ-255В | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-56 2-79 2-73 27-86 | 2-96 1-82 1-99 11-59 | - — - 9-79 | 2-60 0-97 0-74 6-48 | 1-20 6-98 27-34 - | 0-61 4-55 19-90 - | 0-59 2-43 7-44 - |
| Итого: | 38-94 | 18-36 | 9-79 | 10-79 | - | - | - | |
| КрАЗ-258 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-76 2-98 2-66 24-82 | 2-96 1-94 1-89 11-67 | - — - 7-32 | 2-80 1-04 0-77 5-83 | 1-25 7-46 26-66 - | 0-61 4-85 18-94 - | 0-64 2-61 7-66 - |
| Итого: | 36-22 | 18-46 | 7-32 | 10-44 | - | - | - | |
| КамАЗ-5410 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 6-30 2-02 3-32 25-79 | 3-25 1-01 2-53 12-26 | - — - 8-79 | 3-05 1-01 0-79 4-74 | 1-53 7-75 25-52 - | 0-83 3-88 19-43 - | 0-70 3-87 6-09 - |
| Итого: | 37-43 | 19-05 | 8-79 | 9-59 | - | - | - | |
| АВТОМОБИЛИ-САМОСВАЛЫ | ||||||||
| ГАЗ-93А | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-98 2-08 1-95 13-92 | 2-07 1-72 1-69 8-76 | - — - 3-21 | 0-91 0-36 0-26 1-95 | 0-54 5-14 12-96 - | 0-33 2-80 10-98 - | 0-21 2-34 1-68 - |
| Итого: | 20-93 | 14-24 | 3-21 | 3-48 | - | - | - | |
| ЗИЛ-ММЗ-555 ЗИЛ-ММЗ-554 ЗИЛ-ММЗ-4502 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-70 1-81 1-64 13-35 | 1-80 0-94 1-02 6-11 | - — - 3-67 | 1-90 0-87 0-62 3-57 | 0-70 7-30 13-77 - | 0-37 2-35 10-23 - | 0-33 4-95 3-54 - |
| Итого: | 20-50 | 9-87 | 3-67 | 6-96 | - | - | - | |
| САЗ-3504 САЗ-3503 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-98 1-45 1-39 9-09 | 2-07 0-98 1-08 5-24 | - — - 2-19 | 0-91 0-47 0-31 2-26 | 0-54 6-08 11-43 - | 0-33 1-97 8-68 - | 0-21 4-11 2-75 - |
| Итого: | 15-51 | 9-37 | 2-19 | 3-95 | - | - | - | |
| САЗ-3502 ГАЗ-САЗ-53Б | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-16 1-28 1-19 10-20 | 2-16 0-83 0-88 5-38 | - — - 2-21 | 1-00 0-45 0-31 2-61 | 0-57 6-04 11-52 | 0-34 2-07 8-78 | 0-23 3-97 2-74 |
| Итого: | 15-83 | 9-25 | 2-21 | 4-37 | - | - | - | |
| МАЗ-503А МАЗ-503Б | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-06 1-82 1-73 17-72 | 1-41 1-21 1-25 8-80 | - — - 5-47 | 1-65 0-61 0-48 3-45 | 0-67 9-16 17-29 - | 0-29 3-02 12-50 - | 0-38 6-14 4-79 - |
| Итого: | 24-33 | 12-67 | 5-47 | 6-19 | - | - | - | |
| ИФА-В50Л/К | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-45 1-96 1-76 17-91 | 2-04 1-33 1-33 7-35 | - — - 7-77 | 1-41 0-63 0-43 2-79 | 0-75 8-44 15-50 - | 0-43 2-92 11-68 - | 0-32 5-52 3-82 - |
| Итого: | 25-08 | 12-05 | 7-77 | 5-26 | - | - | - | |
| Татра-138С | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 7-08 3-86 3-90 47-84 | 3-66 2-69 3-03 14-11 | - — - 30-40 | 3-42 1-17 0-87 3-33 | 1-24 14-27 32-39 - | 0-76 5-92 26-63 - | 0-48 8-35 5-76 - |
| Итого: | 62-68 | 23-49 | 30-40 | 8-79 | - | - | - | |
| Татра-148С | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 7-13 3-95 5-08 48-03 | 3-66 2-69 3-03 14-11 | - — - 30-40 | 3-47 1-26 2-05 3-52 | 1-19 14-99 32-91 - | 0-76 5-92 26-63 - | 0-49 9-07 6-28 - |
| Итого: | 64-19 | 23-49 | 30-40 | 10-30 | - | - | - | |
| КрАЗ-256Б КрАЗ-256Б1 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-28 2-23 1-96 20-22 | 1-59 1-22 1-23 8-16 | - — - 6-76 | 2-69 1-01 0-73 5-30 | 0-94 16-10 19-66 - | 0-33 6-05 12-34 - | 0-61 10-05 7-32 - |
| Итого: | 28-69 | 12-20 | 6-76 | 9-73 | - | - | - | |
| КамАЗ-5511 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 6-32 1-92 2-92 24-26 | 3-03 0-83 2-07 10-89 | - — - 9-10 | 3-29 1-09 0-85 4-27 | 1-38 11-60 22-45 - | 0-63 3-19 15-92 - | 0-75 8-41 6-53 - |
| Итого: | 35-42 | 16-82 | 9-10 | 9-50 | - | - | - | |
| БелАЗ-540А | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 15-78 11-82 10-17 27-47 | 4-23 5-01 5-77 25-93 | - — - 19-95 | 11-55 6-81 4-40 11-59 | 3-51 70-72 89-33 - | 0-88 11-03 50-76 - | 2-63 59-69 38-57 - |
| Итого: | 95-44 | 40-94 | 19-95 | 34-55 | - | - | - | |
| БелАЗ-548А | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 19-77 14-44 12-84 72-28 | 4-23 5-60 7-05 28-93 | - — - 28-86 | 15-54 8-84 5-79 14-49 | 4-42 82-22 102-68 - | 0-88 11-19 56-38 - | 3-54 71-03 46-30 - |
| Итого: | 119-39 | 45-81 | 28-86 | 44-70 | - | - | - | |
| СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ | ||||||||
| Москвич-433 Москвич-2734 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-24 1-17 0-93 7-74 | 1-39 0-90 0-75 3-87 | - — - 2-48 | 0-85 0-27 0-18 1-39 | 0-26 4-37 8-24 - | 0-16 1-98 6-65 - | 0-10 2-39 1-59 - |
| Итого: | 12-08 | 6-91 | 2-48 | 2-69 | - | - | - | |
| Москвич-434 Москвич-2734 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-22 1-16 0-92 6-38 | 1-39 0-90 0-75 3-07 | - — - 2-34 | 0-83 0-26 0-17 0-97 | 0-26 4-31 8-18 - | 0-16 1-98 6-65 - | 0-10 2-33 1-53 - |
| Итого: | 11-48 | 6-91 | 2-34 | 2-23 | - | - | - | |
| УАЗ-451М | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-75 1-18 0-97 7-32 | 1-90 0-89 0-77 3-91 | - — - 2-07 | 0-85 0-29 0-20 1-34 | 0-32 4-52 8-57 - | 0-22 1-96 6-80 - | 0-10 2-56 1-77 - |
| Итого: | 12-22 | 7-47 | 2-07 | 2-68 | - | - | - | |
| УАЗ-452 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 2-82 0-79 0-87 8-31 | 1-90 0-49 0-65 4-73 | - — - 2-17 | 0-92 0-30 0-22 1-41 | 0-33 4-27 11-62 - | 0-22 1-23 6-46 - | 0-11 3-04 2-16 - |
| Итого: | 12-79 | 7-77 | 2-17 | 2-85 | - | - | - | |
| КрАЗ-762А | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-65 1-41 1-16 7-80 | 2-09 0-98 0-85 4-29 | - — - 1-82 | 1-56 0-43 0-31 1-69 | 0-43 5-90 10-16 - | 0-24 2-16 7-48 - | 0-19 3-74 2-68 - |
| Итого: | 14-02 | 8-21 | 1-82 | 3-99 | - | - | - | |
| ЗСА-892 ЗСА-3704 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-87 1-69 1-55 10-00 | 2-78 1-26 1-25 5-26 | - — - 2-14 | 1-09 0-43 0-30 2-60 | 0-45 5-95 12-41 - | 0-32 2-52 9-97 - | 0-13 3-43 2-44 - |
| Итого: | 17-11 | 10-55 | 2-14 | 4-42 | - | - | - | |
| ЗСА-950 ЗСА-3706 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-14 1-45 1-38 10-11 | 2-91 0-99 1-05 5-26 | - — - 2-16 | 1-23 0-46 0-33 2-69 | 0-48 5-63 11-00 - | 0-33 1-98 8-40 - | 0-15 3-65 2-60 - |
| Итого: | 17-08 | 10-21 | 2-16 | 4-71 | - | - | - | |
| АЦПТ-1,9 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 3-74 1-90 1-77 14-35 | 2-78 1-52 1-50 8-76 | - — - 3-12 | 0-96 0-38 0-27 2-47 | 0-44 5-31 12-37 - | 0-32 2-67 10-50 - | 0-12 2-64 1-87 - |
| Итого: | 21-76 | 14-56 | 3-12 | 4-08 | - | - | - | |
| АТЗ-3,8-130 | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 4-75 1-59 1-53 12-38 | 3-29 1-07 1-16 6-11 | - — - 2-96 | 1-46 0-52 0-37 3-31 | 0-55 4-87 13-50 - | 0-37 2-35 10-23 - | 0-18 4-52 3-27 - |
| Итого: | 20-25 | 11-63 | 2-96 | 5-66 | - | - | - | |
| АЦМ-4-157К | ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 5-30 1-91 1-75 18-32 | 3-60 1-28 1-31 7-66 | - — - 6-90 | 1-70 0-63 0-44 3-76 | 0-62 8-30 15-47 - | 0-41 2-82 11-58 - | 0-21 5-48 3-89 - |
| Итого: | 27-28 | 13-85 | 6-90 | 6-53 | - | - | - | |