Статья 31. Автомобильный транспорт и автомобильные дорогиМодельный закон о транспортной деятельности

1. Автомобильный транспорт является составной частью единой транспортной системы государства. Автомобильный транспорт призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических и юридических лиц и государства в перевозках автомобильным транспортом, во взаимодействии с организациями других видов транспорта способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единства транспортного пространства на территории государства.

2. Национальный автомобильный транспорт (далее — автомобильный транспорт) состоит из профессионального и личного автомобильного транспорта и дорожной инфраструктуры.

3. Под профессиональным транспортом понимается грузовой и/или пассажирский транспорт, используемый для выполнения перевозочной деятельности.

4. Под дорожной инфраструктурой автомобильного транспорта понимается технологический комплекс, включающий в себя автомобильные дороги, автовокзалы, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки; информационные комплексы и системы обеспечения жизнедеятельности, управления движением и иные сервисные и обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование.

5. Функционирование автомобильного транспорта осуществляется исходя из следующих принципов:

• устойчивость работы транспортных средств и дорожной инфраструктуры;
• доступность, безопасность и качество оказываемых услуг;
• развитие конкуренции и становление развитого рынка услуг автомобильного транспорта;
• создание равных и благоприятных условий для всех перевозчиков на международном рынке автотранспортных услуг;
• оптимизация качественных и количественных показателей автомобильного парка с учетом развития рынка автотранспортных услуг;
• создание унифицированной в рамках государства транспортной инфраструктуры, включающей пункты ремонта и технического обслуживания подвижного состава, транспортные терминалы, гостиничные комплексы и пункты питания, автозаправочные станции в зонах автомобильных магистралей и другие объекты;
• разработка и реализация согласованных мер по строительству и реконструкции важнейших транзитных автомобильных дорог;
• наращивание протяженности дорожной сети за счет нового строительства, в первую очередь по стратегическим направлениям, обусловленным экономикой государства и необходимостью обеспечения международных транспортных коридоров;
• создание единой нормативно-правовой базы для выполнения перевозок автомобильным транспортом по территории государства;
• согласованность функционирования национальной транспортной системы, в том числе за счет развития и использования информационных технологий.

6. Имущество автомобильного транспорта может находиться в государственной, муниципальной, частной и иных формах собственности в соответствии с национальным законодательством.