«Межправительственное соглашение о „сухих портах“ [рус., англ.]»
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: "Межправительственное соглашение о "сухих портах" [рус., англ.]. https://bukva.ai/docs/mezhpravitelstvennoe-soglashenie-o-suhih-portah
(Вместе с <Портами международного значения>, «Руководящими принципами развития и эксплуатации...»)
(Заключено в г. Бангкоке 01.05.2013)
(с изм. от 14.11.2017 — 15.11.2017)
Примечание
Документ вступил в силу, в том числе для России, 23 апреля 2016 года (Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 05.04.2018). Россия утвердила данный документ (Распоряжение Правительства РФ от 31.10.2015 № 2209-р). Россия подписала данный документ (Распоряжение Правительства РФ от 01.12.2012 № 2231-р). Документ вступил в силу в соответствии с пунктом 1 статьи 5.
МЕЖПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЕ СОГЛАШЕНИЕ О «СУХИХ ПОРТАХ»
ссылаясь на Резолюцию 66/4 Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана Организации Объединенных Наций от 19 мая 2010 года об осуществлении Бангкокской декларации о развитии транспорта в Азии и содержащуюся в этой резолюции просьбу о проведении работы по составлению межправительственного соглашения о «сухих портах»,
сознавая необходимость стимулирования и развития международной интегрированной интермодальной транспортно-логистической системы в Азии и обеспечения ее связи с соседними регионами,
учитывая ожидаемое увеличение объемов международных грузовых перевозок вследствие расширения международной торговли в рамках продолжающегося процесса глобализации,
будучи преисполнены твердой решимости укреплять связность и бесперебойное перемещение грузов, способствовать повышению эффективности и снижению стоимости перевозок и логистических услуг, а также расширять свой доступ к внутренним районам и районам, расположенным вглубь от побережья,
будучи воодушевлены успешным региональным сотрудничеством, благодаря которому вступили в силу Межправительственное соглашение по сети азиатских автомобильных дорог <1> и Межправительственное соглашение по сети Трансазиатских железных дорог <2>,
учитывая, что в целях укрепления связей и содействия развитию международной торговли между членами Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана Организации Объединенных Наций, необходимо развивать «сухие порты» международного значения, отвечающие требованиям международных перевозок, и снижать негативное воздействие транспорта на окружающую среду,
признавая необходимость выработки руководящих принципов по развитию и эксплуатации «сухих портов» международного значения для гармонизации и облегчения интермодальных перевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе,
принимая во внимание роль «сухих портов» международного значения как важного компонента эффективной и действенной международной интегрированной интермодальной транспортно-логистической системы, особенно в удовлетворении специфических потребностей стран, не имеющих выхода к морю, стран транзита и прибрежных стран,