Статья 4Кейптаунское соглашение 2012 года об осуществлении положений Торремолиносского протокола 1993 года к Торремолиносской международной конвенции по безопасности рыболовных судов 1977 года

1. Настоящее Соглашение вступает в силу через 12 месяцев после даты, в которую не менее 22 государств, рыболовный флот которых в совокупности составляет не менее 3 600 судов длиной 24 м и более, эксплуатирующихся в открытом море, выразили согласие на его обязательность для них.

2. Для государства, сдавшего на хранение документ о ратификации, присоединении, утверждении настоящего Соглашения или присоединении к нему после выполнения требований, необходимых для его вступления в силу, но до даты вступления в силу, ратификация, принятие, утверждение или присоединение приобретают силу в дату вступления в силу настоящего Соглашения или через три месяца после даты сдачи на хранение соответствующего документа, в зависимости от того, какая дата наступит позднее.

3. Для государства, сдавшего на хранение документ о ратификации, принятии, утверждении настоящего Соглашения или присоединении к нему после даты, в которую оно вступает в силу, настоящее Соглашение вступает в силу через три месяца после даты сдачи на хранение соответствующего документа.

4. После даты, в которую какая-либо поправка к настоящему Соглашению считается принятой согласно статье 11 Торремолиносского протокола 1993 года, применяемой к настоящему Соглашению в соответствии со статьей 2, любой сданный на хранение документ о ратификации, принятии, утверждении или присоединении применяется к настоящему Соглашению с поправками.

В удостоверение чего нижеподписавшиеся, должным образом уполномоченные на то своими соответствующими правительствами, подписали настоящее Соглашение.

Совершено в Кейптауне одиннадцатого октября две тысячи двенадцатого года.

1 Существующий текст правила заменяется следующим:

«1) Если специально не предусмотрено иное, положения настоящего приложения применяются к новым судам.»

2. Для целей настоящего Протокола Администрация может принять решение об использовании следующей валовой вместимости вместо длины (L) в качестве основы для обмера для всех глав:

a) валовая вместимость 300 считается равноценной длине (L) 24 м;

b) валовая вместимость 950 считается равноценной длине (L) 45 м;

c) валовая вместимость 2 000 считается равноценной длине (L) 60 м; и

d) валовая вместимость 3 000 считается равноценной длине (L) 75 м.

3. Каждый Участник, который использует возможность, предоставляемую в пункте 2, сообщает Организации о причинах этого решения.

4. Если какой-либо Участник сделает вывод, что нет непосредственной возможности осуществить все меры, предусмотренные в главах VII, VIII, IX и X, на существующих судах, этот Участник может, в соответствии с планом, постепенно осуществлять положения главы IX в течение периода, не превышающего десяти лет, и положения глав VII, VIII и X в течение периода, не превышающего пяти лет.

5. Каждый Участник, который использует возможность, предоставляемую в пункте 4), при первом сообщении Организации:

a) указывает положения глав VII, VII, IX и X, которые будут осуществляться постепенно;

b) объясняет причины решения, принятого согласно пункту 4);

c) описывает план постепенного осуществления, который не охватывает более пяти или десяти лет, в зависимости от случая; и

d) в последующих сообщениях относительно применения настоящего Протокола описывает меры, принятые с целью введения в действие положений Протокола, и достигнутый прогресс в соответствии с установленными временными рамками.

6. Администрация может освободить судно от ежегодных освидетельствований, указанных в правилах 7 1) d) и 9 1) d), если она считает, что применение является нецелесообразным и практически невозможным вследствие района эксплуатации и типа судна.».

2 Существующий пункт 14) исключается, существующие пункты 15) — 22) перенумеровываются в пункты 14) — 21) и добавляются следующие новые пункты 22) и 23):

«22) Валовая вместимость означает валовую вместимость, рассчитанную в соответствии с правилами обмера, содержащимися в Приложении I к Международной конвенции по обмеру судов 1969 года или в любом документе, изменяющим или заменяющим ее. 23) Ежегодная дата означает день и месяц каждого года, которые будут соответствовать дате истечения срока действия соответствующего свидетельства.».

3 Пункты 3) и 4) заменяются следующим:

«3) Администрация может освободить любое судно, имеющее право плавать под ее флагом, от выполнения любых требований настоящего приложения, если она считает, что их применение нецелесообразно и практически неосуществимо вследствие типа судна, погодных условий и отсутствия общих навигационных опасностей, при условии что:»

a) судно отвечает требованиям безопасности, которые, по мнению этой Администрации, соответствуют тому виду эксплуатации, для которого оно предназначено, и обеспечивают его общую безопасность и общую безопасность находящихся на нем людей;

b) судно эксплуатируется исключительно:

i) в общей рыболовной зоне, установленной в прилегающих морских районах, находящихся под юрисдикцией соседних государств, которые установили эту зону, в отношении судов, имеющих право плавать под их флагами, только в той степени и согласно условиям, которые эти государства соглашаются, в соответствии с международным правом, установить в этом отношении; или

ii) в исключительной экономической зоне государства, под флагом которого оно имеет право плавать, или, если это государство не установило такую зону, в районе, находящемся за пределами территориального моря этого государства или смежном с территориальным морем этого государства, определенном этим государством в соответствии с международным правом и простирающемся не более чем на 200 морских миль от исходных линий, от которых измеряется ширина его территориального моря; или

iii) в исключительной экономической зоне или морском районе, находящемся под юрисдикцией другого государства, или общей рыболовной зоне в соответствии с соглашением между заинтересованными государствами в соответствии с международным правом только в той степени и согласно условиям, которые эти государства соглашаются установить в этом отношении; и

c) Администрация уведомляет Генерального секретаря об условиях, в соответствии с которыми предоставляется изъятие согласно настоящему пункту.

4. Администрация, предоставляющая любое изъятие согласно пункту 1) или 2), сообщает Организации сведения о нем в степени, необходимой для подтверждения того, что уровень безопасности надлежащим образом поддерживается, а Организация рассылает такие сведения Участникам для информации.».

4 Существующие правила 6 — 11 заменяются следующими новыми правилами 6 — 17:

1. Проверка и освидетельствование судов, в той мере, в какой это касается обеспечения выполнения положений настоящих правил и предоставления изъятий из них осуществляются должностными лицами Администрации. Администрация, однако, может поручать проверки и освидетельствования либо назначенным для этой цели инспекторам, либо признанным ею организациям.

2. Администрация, назначающая инспекторов или признающая организации для проведения проверок и освидетельствований, как это предусмотрено в пункте 1), как минимум, уполномочивает любого назначенного инспектора или признанную организацию:

a) требовать ремонта судна; и

b) выполнять проверки и освидетельствования по просьбе соответствующих властей государства порта.

Администрация уведомляет Организацию о конкретных обязанностях и условиях полномочий, предоставляемых назначенным инспекторам или признанным организациям.

3. Если назначенный инспектор или признанная организация устанавливают, что состояние судна или его оборудования не соответствует в значительной степени данным свидетельства или таково, что судно не пригодно для выхода в море без опасности для судна или людей на борту, этот инспектор или организация немедленно обеспечивает принятие мер по устранению недостатков и надлежащим образом уведомляет Администрацию. Если такие меры по устранению недостатков не приняты, соответствующее свидетельство должно быть изъято, а Администрация немедленно уведомлена; и, если судно находится в порту другого Участника, соответствующие власти государства порта также немедленно уведомляются. Если должностное лицо этой Администрации, назначенный инспектор или признанная организация уведомили соответствующие власти государства порта, то правительство заинтересованного государства порта предоставляет любую необходимую помощь такому должностному лицу, инспектору или организации в выполнении их обязанностей согласно настоящему правилу. Когда это применимо, правительство заинтересованного государства порта должно обеспечить, чтобы судно не вышло в плавание до тех пор, пока оно не сможет выйти в море или покинуть порт для перехода до соответствующего судоремонтного завода без опасности для судна или людей на борту.

4. В каждом случае Администрация полностью гарантирует полноту и эффективность проверки и освидетельствования и предпринимает действия по обеспечению необходимых мер для выполнения этого обязательства.

1. Спасательные средства и прочее оборудование и снабжение, указанные в пункте 2) a), подлежат освидетельствованиям, указанным ниже:

a) первоначальное освидетельствование до ввода судна в эксплуатацию;

b) освидетельствование для возобновления свидетельства через периоды, установленные Администрацией, но не превышающие пяти лет, за исключением случаев, когда применяется правило 13 2), 5) и 6);

c) периодическое освидетельствование в пределах трех месяцев до или после второй или в пределах трех месяцев до или после третьей ежегодной даты Международного свидетельства о безопасности рыболовного судна, которое проводится вместо одного из ежегодных освидетельствований, указанных в пункте 1) d). В качестве альтернативы Администрация может принять решение проводить периодическое освидетельствование в пределах трех месяцев до второй ежегодной даты и трех месяцев после третьей ежегодной даты Международного свидетельства о безопасности рыболовного судна;

d) ежегодное освидетельствование в пределах трех месяцев до или после каждой ежегодной даты Международного свидетельства о безопасности рыболовного судна; и

e) дополнительное освидетельствование, общее или частичное, в зависимости от обстоятельств, проводится после ремонта, являющегося следствием обследования, указанного в правиле 10, или во всех иных случаях после производства любого значительного ремонта или восстановительных работ. Освидетельствование должно удостоверять, что такой ремонт или восстановительные работы были произведены качественно, что материал и качество такого ремонта или восстановительных работ по всех отношениях удовлетворительны и что судно во всех отношениях отвечает положениям настоящих правил и действующих Международных правил предупреждения столкновений судов в море, а также законов, постановлений, предписаний и правил, изданных Администрацией, исходя из этих правил.

2. Освидетельствования, упомянутые в пункте 1), проводятся следующим образом:

a) первоначальное освидетельствование включает полную проверку противопожарных систем и средств, спасательных средств и устройств, за исключением радиоустановок, судового навигационного оборудования, устройств для передачи лоцмана и иного оборудования и снабжения, к которым применяются главы II, III, IV, V, VI, VII, VIII и X, чтобы удостоверится, что они отвечают требованиям настоящих правил, находятся в удовлетворительном состоянии и пригодны для того вида эксплуатации, для которого предназначено судно. Схемы противопожарной защиты, навигационные издания, сигнально-отличительные огни, сигнальные знаки и средства подачи звуковых сигналов и сигналов бедствия подлежат также вышеупомянутому освидетельствованию, чтобы удостовериться, что они отвечают требованиям настоящих правил, и там, где это применимо, — требованиям действующих Международных правил предупреждения столкновений судов в море;

b) освидетельствование для возобновления свидетельства и периодическое освидетельствование включают проверку оборудования и снабжения, указанных в пункте 2) a), чтобы удостовериться, что они отвечают соответствующим требованиям настоящих правил и действующих Международных правил предупреждения столкновений судов в море, находятся в удовлетворительном состоянии и пригодны для того вида эксплуатации, для которого предназначено судно; и

c) ежегодное освидетельствование включает общую проверку оборудования и снабжения, указанных в пункте 2) a), чтобы удостовериться, что они содержатся в соответствии с правилом 10 1) и остаются пригодными для того вида эксплуатации, для которого предназначено судно.

3. Проведение периодических и ежегодных освидетельствований, упомянутых в пунктах 1) c) и 1) d), должно быть подтверждено в Международном свидетельстве о безопасности рыболовного судна.

1. Радиоустановки судов, включая радиоустановки, используемые в спасательных средствах, к которым применяются главы VII и IX, подлежат освидетельствованиям, указанным ниже:

a) первоначальное освидетельствование до ввода судна в эксплуатацию;

b) освидетельствование для возобновления свидетельства через периоды, установленные Администрацией, но не превышающие пяти лет, за исключением случаев, когда применяется правило 13 2), 5) и 6);

c) периодическое освидетельствование в пределах трех месяцев до или после каждой ежегодной даты Международного свидетельства о безопасности рыболовного судна; или периодическое освидетельствование в пределах трех месяцев до или после второй или в пределах трех месяцев до или после третьей ежегодной даты Международного свидетельства о безопасности рыболовного судна. В качестве альтернативы Администрация может принять решение проводить периодическое освидетельствование в пределах трех месяцев до второй ежегодной даты и трех месяцев после третьей ежегодной даты Международного свидетельства о безопасности рыболовного судна; и

d) дополнительное освидетельствование, общее или частичное, в зависимости от обстоятельств, проводится после ремонта, являющегося следствием обследования, указанного в правиле 10, или во всех иных случаях после производства любого значительного ремонта или восстановительных работ. Освидетельствование должно удостоверять, что такой ремонт или восстановительные работы были произведены качественно, что материал и качество такого ремонта или восстановительных работ во всех отношениях удовлетворительны и что судно во всех отношениях отвечает положениям настоящих правил и действующих Международных правил предупреждения столкновений судов в море, а также законов, постановлений, предписаний и правил, изданных Администрацией, исходя из этих правил.

2. Освидетельствования, упомянутые в пункте 1), проводятся следующим образом:

a) первоначальное освидетельствование включает полную проверку радиоустановок, включая радиоустановки, используемые в спасательных средствах, чтобы удостовериться, что они отвечают требованиям настоящих правил; и

b) освидетельствование для возобновления свидетельства и периодическое освидетельствование включают проверку радиоустановок, включая радиоустановки, используемые в спасательных средствах, чтобы удостовериться, что они отвечают требованиям настоящих правил.

3. Проведение периодических освидетельствований, упомянутых в пункте 1) c), должно быть подтверждено в Международном свидетельстве о безопасности рыболовного судна.

1. Конструкция, механизмы, оборудование и снабжение (кроме оборудования и снабжения в отношении правил 7 и 8), как указано в пункте 2) a), подлежат освидетельствованиям и проверкам, указанным ниже:

a) первоначальное освидетельствование, включающее проверку подводной части судна до ввода его в эксплуатацию;

b) освидетельствование для возобновления свидетельства через периоды, установленные Администрацией, но не превышающие пяти лет, за исключением случаев, когда применяется правило 13 2), 5) и 6);

c) промежуточное освидетельствование в пределах трех месяцев до или после второй или в пределах трех месяцев до или после третьей ежегодной даты Международного свидетельства о безопасности рыболовного судна, которое должно проводиться вместо одного из ежегодных освидетельствований, указанных в пункте 1) d). В качестве альтернативы Администрация может принять решение проводить промежуточное освидетельствование в пределах трех месяцев до второй ежегодной даты и трех месяцев после третьей ежегодной даты Международного свидетельства о безопасности рыболовного судна;

d) ежегодное освидетельствование в пределах трех месяцев до или после каждой ежегодной даты Международного свидетельства о безопасности рыболовного судна;

e) минимум две проверки подводной части судна в течение любого пятилетнего периода, за исключением случаев, когда применяется правило 13 5). В случае, когда применяется правило 13 5), этот пятилетний период может быть увеличен до срока, совпадающего с продленным сроком действия свидетельства. Во всех случаях промежуток между любыми двумя такими проверками не должен превышать 36 месяцев; и

f) дополнительное освидетельствование, общее или частичное, в зависимости от обстоятельств, проводится после ремонта, являющегося следствием обследования, указанного в правиле 10, или во всех иных случаях после производства любого значительного ремонта или восстановительных работ. Освидетельствование должно удостоверять, что такой ремонт или восстановительные работы были произведены качественно, что материал и качество такого ремонта или восстановительных работ во всех отношениях удовлетворительны и что судно во всех отношениях отвечает положениям настоящих правил и действующих Международных правил предупреждения столкновений судов в море, а также законов, постановлений, предписаний и правил, изданных Администрацией, исходя из этих правил.

2. Освидетельствования и проверки, упомянутые в пункте 1), проводятся следующим образом:

a) первоначальное освидетельствование включает полную проверку конструкции, механизмов, оборудования и снабжения. Это освидетельствование должно удостоверять, что устройства, материалы и размеры элементов конструкции и качество изготовления, котлы и другие сосуды под давлением и их арматура, главные и вспомогательные механизмы, включая рулевой привод и связанные с ним системы управления, электрическое оборудование и другое оборудование, отвечают требованиям настоящих правил, находятся в удовлетворительном состоянии и пригодны для того вида эксплуатации, для которого предназначено судно, и что предусмотрена требуемая информация об остойчивости;

b) освидетельствование для возобновления свидетельства включает проверку конструкции, механизмов, оборудования и снабжения, как указано в пункте 2) a), чтобы удостовериться, что они отвечают требованиям настоящих правил, находятся в удовлетворительном состоянии и пригодны для того вида эксплуатации, для которого предназначено судно;

c) промежуточное освидетельствование включает проверку конструкции, котлов и других сосудов под давлением, механизмов, оборудования и снабжения, рулевого привода и связанных с ним систем управления и электрического оборудования, чтобы удостовериться, что они остаются в удовлетворительном состоянии для того вида эксплуатации, для которого предназначено судно;

d) ежегодное освидетельствование включает общую проверку конструкции, механизмов, оборудования и снабжения, упомянутых в пункте 2) a), чтобы удостовериться, что они содержатся в соответствии с правилом 10 1) и остаются пригодными для того вида эксплуатации, для которого предназначено судно; и

e) проверка подводной части судна и освидетельствование связанных с нею объектов, проверяемых в то же самое время, должны удостоверить то, что они остаются пригодными для того вида эксплуатации, для которого предназначено судно.

3. Проведение промежуточных и ежегодных освидетельствований и проверок подводной части судна, упомянутых в пунктах 1) c), 1) d) и 1) e), должно быть подтверждено в Международном свидетельстве о безопасности рыболовного судна.

1. Судно и его оборудование поддерживаются в состоянии, отвечающем положениям настоящих правил для обеспечения того, что судно во всех отношениях будет оставаться годным для выхода в море без опасности для судна или людей на борту.

2. После завершения любого освидетельствования судна в соответствии с правилом 7, 8 или 9 не должно производиться никаких-либо изменений в конструктивных устройствах, механизмах, оборудовании и других объектах, подвергавшихся освидетельствованию, без разрешения Администрации.

3. Всякий раз, когда с судно происходит аварийный случай или обнаруживается неисправность, которые влияют на безопасность судна, эффективность или комплектность его спасательных средств или другого оборудования, капитан или владелец судна при первой возможности сообщает об этом Администрации, назначенному инспектору или признанной организации, ответственным за выдачу соответствующего свидетельства, которые добиваются проведения расследования с целью определения, является ли необходимым освидетельствование, требуемое правилом 7, 8 или 9. Если судно находится в порту другого Участника, капитан или владелец судна также немедленно сообщает соответствующим властям государства порта, и назначенный инспектор или признанная организация должны удостовериться, что такое сообщение было сделано.

1. Свидетельство, называемое Международным свидетельством о безопасности рыболовного судна, выдается, за исключением судов, которым предоставляется изъятие согласно правилу 3 3), после первоначального освидетельствования или освидетельствования для возобновления свидетельства рыболовному судну, которое отвечает соответствующим требованиям глав II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX и X и любым другим соответствующим требованиям настоящих правил.

2. К Международному свидетельству о безопасности рыболовного судна, упомянутого в пункте 1), прилагается перечень оборудования.

3. Если судну на основании и в соответствии с положениями настоящих правил предоставляется изъятие, за исключением судов, которым предоставляется изъятие согласно правилу 3 3), то в дополнение к свидетельству, предписываемому настоящим пунктом, выдается свидетельство, называемое Международным свидетельством об изъятии для рыболовного судна.

4. Свидетельства, упомянутые в настоящем правиле, выдаются или подтверждаются либо Администрацией, либо уполномоченным ею на то лицом или организацией. В каждом случае Администрация несет полную ответственность за свидетельства.

Участник, по просьбе Администрации, может подвергнуть судно освидетельствованию и, убедившись, что судно отвечает требованиям настоящих правил, выдает или уполномочивает выдачу свидетельств судну и, где это применимо, подтверждает или уполномочивает подтверждение свидетельства на судно в соответствии с настоящими правилами. Выданное таким образом свидетельство должно содержать запись о том, что оно выдано по просьбе правительства государства, под флагом которого судно имеет право плавать, и это свидетельство имеет такую же силу и получает такое же признание, как и свидетельство, выданное на основании правила 11.

1. Международное свидетельство о безопасности рыболовного судна должно выдаваться на срок, установленный Администрацией, который не должен превышать пяти лет. Международное свидетельство об изъятии для рыболовного судна не действует дольше, чем свидетельство, к которому оно относится.

2. a) Независимо от требований пункта 1), когда освидетельствование для возобновления свидетельства закончено в пределах трех месяцев до даты истечения срока действия существующего свидетельства, новое свидетельство действительно с даты окончания освидетельствования для возобновления свидетельства до даты, не превышающей пяти лет с даты истечения срока действия существующего свидетельства.

b) Когда освидетельствование для возобновления свидетельства закончено после даты истечения срока действия существующего свидетельства, новое свидетельство действительно с даты окончания освидетельствования для возобновления свидетельства до даты, не превышающей пяти лет с даты истечения срока действия существующего свидетельства.

c) Когда освидетельствование для возобновления свидетельства закончено более чем за три месяца до даты истечения срока действия существующего свидетельства, новое свидетельство действительно с даты окончания освидетельствования для возобновления свидетельства до даты, не превышающей пяти лет с даты окончания освидетельствования для возобновления свидетельства.

3. Если свидетельство выдается на срок менее пяти лет, Администрация может продлить действие свидетельства с даты истечения срока действия до максимального срока, установленного в пункте 1), при условии что проведены соответствующие освидетельствования, упомянутые в правилах 7, 8 и 9, применяемые, когда свидетельство выдается на пятилетний период.

4. Если освидетельствование для возобновления свидетельства было закончено, а новое свидетельство не может быть выдано или передано на судно до даты истечения срока действия существующего свидетельства, лицо или организация, уполномоченные Администрацией, могут подтвердить существующее свидетельство, и такое свидетельство должно признаваться действительным на дальнейший срок, который не должен превышать пяти месяцев с даты истечения указанного в нем срока действия.

5. Если в момент истечения срока действия свидетельства судно не находится в порту, в котором оно должно быть освидетельствовано, срок действия свидетельства может быть продлен Администрацией, но такое продление предоставляется только для того, чтобы дать возможность судну закончить свой рейс в порту, в котором оно должно быть освидетельствовано, и только в тех случаях, когда такое продление окажется необходимым и целесообразным. Никакое свидетельство не должно продлеваться на срок, превышающий три месяца, и судно, которому предоставляется такое продление, не имеет права по прибытии в порт, в котором оно должно быть освидетельствовано, покинуть этот порт в силу этого продления без нового свидетельства. Когда закончено освидетельствование для возобновления свидетельства, новое свидетельство действительно до даты, не превышающей пяти лет с даты истечения срока действия существующего свидетельства, установленной до предоставления продления.

6. В особых случаях, определенных Администрацией, новое свидетельство может не выдаваться с даты истечения срока действия существующего свидетельства, как требуется пунктом 2) b) или 5). В этих особых случаях новое свидетельство действительно до даты, не превышающей пяти лет с даты окончания освидетельствования для возобновления свидетельства.

7. Если ежегодное, промежуточное или периодическое освидетельствование закончено до срока, установленного в соответствующих правилах, то:

a) ежегодная дата, указанная в соответствующем свидетельстве, должна быть изменена внесением записи на дату, которая должна быть не позднее трех месяцев после даты, на которую было закончено освидетельствование;

b) последующее ежегодное, промежуточное или периодическое освидетельствование, требуемое соответствующими правилами, должно быть закончено в периоды, предписываемые этими правилами, используя новую ежегодную дату; и

c) дата истечения срока действия свидетельства может оставаться без изменения, при условии что одно или более ежегодных, промежуточных или периодических освидетельствований, в зависимости от случая, проводятся так, чтобы не были превышены максимальные периоды между освидетельствованиями, предписанными соответствующими правилами.

8. Свидетельство, выданное на основании правила 11 или 12, теряет силу в любом из следующих случаев:

a) если соответствующие освидетельствования и проверки не закончены в сроки, указанные в правилах 7 1), 8 1) и 9 1);

b) если свидетельство не подтверждено в соответствии с настоящими правилами; и

c) при передаче судна под флаг другого государства. Новое свидетельство выдается только тогда, когда правительство, выдающее новое свидетельство, полностью удовлетворено тем, что судно соответствует требованиям правила 10 1) и 2). В случае передачи судна между Участниками, если в пределах трех месяцев после передачи будет сделан запрос, правительство государства, под флагом которого это судно ранее имело право плавать, в возможно короткий срок передает Администрации копии свидетельств, имевшихся на судне до его передачи, и, если имеются, — копии соответствующих актов об освидетельствовании.

Свидетельства и перечни оборудования составляются по форме, соответствующей образцам, приведенным в дополнении к приложению к настоящему Протоколу. Если используемый в свидетельстве язык не является английским или французским, то его текст должен включать перевод на один из этих языков.

Свидетельства, выданные на основании правил 11 и 12, должны быть легкодоступны на судне для проверки в любое время.

Свидетельства, выданные по уполномочию Участника, признаются другим Участником для всех целей, предусмотренных настоящим Протоколом. Они рассматриваются другим Участником как имеющие такую же силу, что и свидетельства, выданные им самим.

Судно, не имеющее соответствующих действительных свидетельств, не может претендовать на преимущества по настоящему Протоколу.».

Правило 1

5 Существующий текст правила заменяется следующим:

«1) Настоящая глава, если специально не предусмотрено иное, применяется к новым судам длиной 45 м и более.»

2. В жилых и служебных помещениях должен быть принят один из следующих способов защиты:

a) Способ IF. Изготовление всех внутренних разделительных переборок из негорючих перекрытий класса «B» или «C», как правило, без установки системы обнаружения пожара или спринклерной системы в жилых и служебных помещениях; или

b) Способ IIF. Установка системы пожарной сигнализации и автоматической спринклерной системы для обнаружения и тушения пожара во всех помещениях, в которых можно ожидать его возникновения, как правило, без ограничения типа внутренних разделительных переборок; или

c) Способ IIIF. Установка автоматической системы обнаружения пожара и пожарной сигнализации во всех помещениях, в которых можно ожидать возникновения пожара, как правило, без ограничения типа внутренних разделительных переборок, за исключением того, что площадь любого жилого помещения или помещений, выгороженных перекрытиями класса «A» или «B», ни в коем случае не должна превышать 50 квадратных метров. Однако Администрация может увеличить такую площадь для общественных помещений.

3. Требования к использованию негорючих материалов для изготовления и изоляции переборок машинных отделений, постов управления и т.п., а также для защиты выгородок трапов и коридоров должны быть общими для всех трех способов.».

6 После существующего пункта 4) включаются следующие новые пункты 5), 6) и 7):

«5) Если устройство, требуемое в пункте 3) a), будет мешать нормальной эксплуатации судна, Администрация может решить, что, вместо соответствия этим требованиям, на судне должны иметься спасательные шлюпки и плоты, которые могут быть спущены только с одного борта судна. Такие спасательные шлюпки и плоты должны быть общей вместимостью, достаточной для размещения количества людей, по меньшей мере в два раза превышающего общее количество людей, находящихся на судне, при условии что спасательные шлюпки и плоты вместимостью, достаточной для размещения общего количества людей, находящихся на судне, могут быть легко перемещены на другой борт судна, где они могут быть быстро и безопасно спущены.»

6. В случае если какая-либо одна спасательная шлюпка или какой-либо один спасательный плот будут утеряны или окажутся непригодными к использованию, на каждом борту судна должно иметься достаточное количество спасательных шлюпок и плотов, пригодных к использованию, включая те из них, которые размещены в месте, обеспечивающем их перемещение на другой борт, для размещения общего количества людей, находящихся на судне. Перемещение должно быть незатрудненным, на уровне данной открытой палубы, и на пути всех спасательных шлюпок и плотов не должно быть препятствий для избежания их блокировки при перемещении и облегчения их дальнейшего использования.

7. Если устройство, требуемое в пункте 3) b), будет мешать нормальной эксплуатации судна, Администрация может решить, что, вместо соответствия этим требованиям, на судне должны иметься другие равноценные средства для спасания людей из воды с учетом района плавания и условий эксплуатации судна.».

7 Существующие пункты 5) и 6) перенумеровываются в пункты 8) и 9).

8 В конце существующего пункта 2) добавляется следующее новое предложение:

«Несмотря на положения пункта 1), Администрация может разрешить продолжать использование существующей системы радиосвязи на борту существующих рыболовных судов, при условии что Администрация убеждена, что она равноценна требованиям настоящей главы.».

9 Существующий текст дополнения заменяется следующим:

«1 Форма Свидетельства о безопасности рыболовного судна»

МЕЖДУНАРОДНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО О БЕЗОПАСНОСТИ РЫБОЛОВНОГО СУДНА

Настоящее Свидетельство должно быть дополнено Перечнем оборудования

(Герб государства) (Государство)

Выдано на основании положений Кейптаунского соглашения 2012 года об осуществлении положений Торремолиносского Протокола 1993 года к Торремолиносской международной конвенции по безопасности рыболовных судов 1977 года

по уполномочию правительства ______________________________________ (название государства) ______________________________________ (уполномоченное лицо или организация)

Сведения о судне <1>

Название судна ............................................................

Регистровый номер или позывной сигнал .....................................

Порт регистрации ..........................................................

Длина (L) (правило I/2 5))/ валовая вместимость (правило I/2 22)) <2> .................................

Морские районы, на плавание в которых судну выдано свидетельство (правило IX/2) .....................................................................

Дата контракта на постройку или существенное переоборудование .............

Дата закладки киля или дата, на которую судно находилось в подобной стадии постройки в соответствии с правилом I/2 1) c) ii) или 1) c) iii) ..........

Дата поставки или завершения существенного переоборудования ...............

НАСТОЯЩИМ УДОСТОВЕРЯЕТСЯ:

 I/8 и I/9 Протокола.


 требуемым правилами I/7 1) d) и I/9 1) d) Протокола.

2    Что освидетельствованием установлено, что:
2.1  состояние конструкций, механизмов  и  оборудования,  как  определено в
     правиле I/9, удовлетворительно и  что  судно  отвечает соответствующим
     требованиям глав  II,  III,  IV,  V  и  VI  Протокола (за  исключением
     требований, относящихся к системам и  средствам  пожарной безопасности

 и схемам противопожарной защиты);

2.2  две последние проверки подводной части судна были проведены

     ...........................     и     ...........................
              (дата)                                  (дата)
2.3  судно отвечает требованиям Протокола  в  отношении  систем  и  средств

 пожарной безопасности и схем противопожарной защиты;

2.4  спасательные средства и  снабжение  спасательных  шлюпок, спасательных
     плотов и дежурных шлюпок предусмотрены в  соответствии  с требованиями

 Протокола;

2.5  на судне предусмотрены  линеметательное  устройство и  радиоустановки,
     используемые в спасательных средствах, в  соответствии  с требованиями

 Протокола;

2.6  судно отвечает требованиям Протокола в отношении радиоустановок;
2.7  действие  радиоустановок,  используемых   в   спасательных  средствах,

 отвечает требованиям Протокола;

2.8  судно   отвечает   требованиям   Протокола  в    отношении    судового
     навигационного оборудования, устройств для передачи лоцмана и  морских

 навигационных пособий;

2.9 на судне предусмотрены сигнально-отличительные огни, сигнальные знаки и средства подачи звуковых сигналов и сигналов бедствия в соответствии с требованиями Протокола и действующих Международных правил предупреждения столкновений судов в море;

2.10 во всех других отношениях судно отвечает соответствующим требованиям Протокола.

3 Что выдано/не выдано <2> Международное свидетельство об изъятии для рыболовного судна.

Настоящее свидетельство действительно до .......................... <3> при

условии    проведения    ежегодных,    промежуточных    и     периодических
освидетельствований и проверок  подводной  части  судна  в  соответствии  с

правилами I/7, I/8 и I/9 Протокола.

Выдано в .................................................................. (Место выдачи свидетельства)

.......................... (Дата выдачи)

....................................................... (Подпись уполномоченного лица, выдавшего свидетельство)

(Печать или штамп организации, выдавшей свидетельство)

<1> По выбору, сведения о судне могут быть помещены в таблицу.

<2> Ненужное зачеркнуть.

<3> Внести дату истечения срока действия, установленную Администрацией в соответствии с правилом I/13 1) Протокола. День и месяц этой даты соответствуют ежегодной дате, как она определена в правиле I/2 23), если не внесены поправки в соответствии с правилом I/13 7).

Подтверждение ежегодного и промежуточного освидетельствований, относящихся к конструкции, механизмам, оборудованию и снабжению, указанным в пункте 2.1 настоящего свидетельства

НАСТОЯЩИМ УДОСТОВЕРЯЕТСЯ, что  при  освидетельствовании, требуемом правилом
I/9  Протокола, установлено, что судно отвечает соответствующим требованиям

Протокола.

Ежегодное                            Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Ежегодное/промежуточное <2>          Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Ежегодное/промежуточное <2>          Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Ежегодное                            Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

<2> Ненужное зачеркнуть.

Ежегодное/промежуточное освидетельствование в соответствии с правилом I/13 7) c)

НАСТОЯЩИМ    УДОСТОВЕРЯЕТСЯ,    что    при    ежегодном/промежуточном   <2>
освидетельствовании  в  соответствии с правилами I/9 и I/13 7) c) Протокола

установлено, что судно отвечает соответствующим требованиям Протокола.

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

<2> Ненужное зачеркнуть.

Подтверждение проверок подводной части судна <4>

НАСТОЯЩИМ   УДОСТОВЕРЯЕТСЯ,   что  при  проверке,  требуемой  правилом  I/9
Протокола,  установлено,  что  судно  отвечает  соответствующим требованиям

Протокола.

Первая проверка: Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Вторая проверка: Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

<4> Могут быть предусмотрены дополнительные проверки.

Подтверждение ежегодного и периодического  освидетельствований, относящихся
к  спасательным средствам  и  прочему оборудованию  и  снабжению, указанным

в пунктах 2.3, 2.4, 2.5, 2.8 и 2.9 настоящего свидетельства

НАСТОЯЩИМ  УДОСТОВЕРЯЕТСЯ,  что при освидетельствовании, требуемом правилом
I/7  Протокола, установлено, что судно отвечает соответствующим требованиям

Протокола.

Ежегодное освидетельствование: Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Ежегодное/периодическое <2>          Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Ежегодное/периодическое <2>          Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Ежегодное                            Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

<2> Ненужное зачеркнуть.

Ежегодное/периодическое освидетельствование в соответствии с правилом I/13 7) c)

НАСТОЯЩИМ    УДОСТОВЕРЯЕТСЯ,    что    при    ежегодном/периодическом   <2>
освидетельствовании  в  соответствии с правилами I/7 и I/13 7) c) Протокола

установлено, что судно отвечает соответствующим требованиям Протокола.

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

<2> Ненужное зачеркнуть.

Подтверждение периодических освидетельствований, относящихся к радиоустановкам, указанным в пунктах 2.6 и 2.7 настоящего свидетельства

НАСТОЯЩИМ  УДОСТОВЕРЯЕТСЯ,  что при освидетельствовании, требуемом правилом
I/8  Протокола, установлено, что судно отвечает соответствующим требованиям

Протокола.

Периодическое                        Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Периодическое                        Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Периодическое                        Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Периодическое                        Подписано: ...........................
освидетельствование:                         (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Периодическое освидетельствование в соответствии с правилом I/13 7) c)

НАСТОЯЩИМ  УДОСТОВЕРЯЕТСЯ,  что  при  периодическом  освидетельствовании  в
соответствии  с правилами I/8 и I/13 7) c) Протокола установлено, что судно

отвечает соответствующим требованиям Протокола.

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Подтверждение продления свидетельства, если срок его действия менее 5 лет, в случае применения правила I/13 3)

Судно   отвечает   соответствующим   требованиям   Протокола,  и  настоящее
свидетельство  в  соответствии  с  правилом  I/13  3)  Протокола признается

действительным до .........................................................

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Подтверждение в случае проведения освидетельствования для возобновления свидетельства и применения правила I/13 4)

Судно   отвечает   соответствующим   требованиям   Протокола,  и  настоящее
свидетельство  в  соответствии  с  правилом  I/13  4)  Протокола признается

действительным до .........................................................

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Подтверждение продления срока действия свидетельства  до  прибытия  в  порт
освидетельствования или  на  льготный  срок  в  случае  применения  правила

I/13 5)

Настоящее свидетельство в соответствии с правилом I/13 5) Протокола признается действительным до ..............................................

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Подтверждение переноса ежегодной даты в случае применения правила I/13 7)

В соответствии с правилом I/13 7) Протокола новой ежегодной датой является ..................

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

В соответствии с правилом I/13 7) Протокола новой ежегодной датой является ..................

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

2 Форма свидетельства об изъятии

   МЕЖДУНАРОДНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО ОБ ИЗЪЯТИИ ДЛЯ РЫБОЛОВНОГО СУДНА

(Герб государства) (Государство)

Выдано на основании положений Кейптаунского соглашения 2012 года об осуществлении положений Торремолиносского Протокола 1993 года к Торремолиносской международной конвенции по безопасности рыболовных судов 1977 года

по уполномочию правительства

..................................... (название государства)

..................................... (уполномоченное лицо или организация)

Сведения о судне <1>

Название судна ............................................................

Регистровый номер или позывной сигнал .....................................

Порт регистрации ..........................................................

Длина (L) (правило I/2 5))/ валовая вместимость (правило I/2 22)) <2> .................................

НАСТОЯЩИМ УДОСТОВЕРЯЕТСЯ:

Что судно в силу положений правила ........................................ освобождается от выполнения требований ....................................

Условия, если они имеются, при которых выдается Свидетельство об изъятии:

Настоящее свидетельство действительно до ............................., при условии что Международное свидетельство о безопасности рыболовного судна, к которому приложено настоящее свидетельство, действительно.

Выдано в .................................................................. (Место выдачи свидетельства)

    .........................         .................................
          (Дата выдачи)                (Подпись уполномоченного лица,

                                      выдавшего свидетельство)

(Печать или штамп организации, выдавшей свидетельство)

<1> По выбору, сведения о судне могут быть помещены в таблицу.

<2> Ненужное зачеркнуть.

Подтверждение продления свидетельства, если срок его действия менее 5 лет, в случае применения правила I/13 3)

Настоящее  свидетельство  в  соответствии  с  правилом  I/13  3)  Протокола
признается  действительным до .............., при условии что Международное
свидетельство  о  безопасности  рыболовного  судна,  к  которому  приложено

настоящее свидетельство, действительно.

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Подтверждение в случае проведения освидетельствования для возобновления свидетельства и применения правила I/13 4)

Настоящее  свидетельство  в  соответствии  с  правилом  I/13  4)  Протокола
признается  действительным до .............., при условии что Международное
свидетельство  о  безопасности  рыболовного  судна,  к  которому  приложено

настоящее свидетельство, действительно.

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

Подтверждение продления срока действия свидетельства  до  прибытия  в  порт
освидетельствования  или  на  льготный срок  в  случае  применения  правила

I/13 5)

Настоящее  свидетельство  в  соответствии  с  правилом  I/13  5)  Протокола
признается  действительным  до  ...........,  при условии что Свидетельство

........... к которому приложено настоящее свидетельство, действительно.

Подписано: ........................... (Подпись уполномоченного лица)

Место: ...............................

Дата: ................................

(Печать или штамп организации)

3 Форма Добавления к Международному свидетельству о безопасности рыболовного судна

1 Сведения о судне

Название судна ........................................................

Регистровый номер или позывной сигнал .................................

Порт регистрации ......................................................

Длина (L) (правило I/2 5))/

валовая вместимость (правило I/2 22)) <1> .............................

2 Описание спасательных средств

4 Способы, используемые для обеспечения готовности радиооборудования (правило IX/14)

НАСТОЯЩИМ УДОСТОВЕРЯЕТСЯ, что данный Перечень во всех отношениях составлен правильно.

Выдан в ............................................................... (Место выдачи Перечня)

    ...............     ................................................
     (Дата выдачи)       (Подпись должным образом уполномоченного лица,

                                  выдавшего Перечень)

(Печать или штамп организации, выдавшей Перечень)».

<1> Ненужное зачеркнуть.

<2> За исключением тех, которые требуются правилами VII/17 8) xxxi), VII/20 5) a) xxiv) и VII/23 2) b) xiii).

Заверенная копия текста Кейптаунского соглашения 2012 года об осуществлении положений Торремолиносского протокола 1993 года к Торремолиносской международной конвенции по безопасности рыболовных судов 1977 года, принятого Международной конференцией по безопасности рыболовных судов в Кейптауне, Южная Африка, 11 октября 2012 года, подлинник которого сдан на хранение Генеральному секретарю Международной морской организации.