Инструкция по техническому обслуживанию линейных устройств двухсторонней парковой связи на электрифицированных железных дорогах ОАО «РЖД»

(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 25.03.2009 № 610р)

от 25 марта 2009 г. № 610р

ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ЛИНЕЙНЫХ УСТРОЙСТВ ДВУХСТОРОННЕЙ ПАРКОВОЙ СВЯЗИ НА ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ ОАО «РЖД»

Предисловие

1. Разработана Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (ОАО «НИИАС»).

2. Представлена Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (ОАО «НИИАС»).

3. Принята и введена в действие распоряжением ОАО «Российские железные дороги» № 610р от 25 марта 2009 г.

Введение

Инструкция предназначена для руководства при проведении работ по техническому обслуживанию (ТО) и устанавливает порядок ТО линейных устройств двухсторонней парковой связи на электрифицированных железных дорогах с целью обеспечения их безотказности и готовности к использованию.

При проведении работ должны выполняться требования следующих документов:

• «Правила технической эксплуатации» железных дорог Российской Федерации, утв. МПС России 26.05.00 № ЦРБ-756;
• Инструкция по эксплуатации средств маневровой и горочной радиосвязи, устройств двухсторонней парковой связи (ЦШ/603);
• Устав о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации,

а также других инструкций и указаний ОАО РЖД, регламентирующих ТО устройств проводной связи, технических описаний и руководств по эксплуатации устройств двухсторонней парковой связи.

Инструкция является обязательной для работников всех структурных подразделений Центральной станции связи — филиала ОАО «РЖД», обеспечивающих ТО и ремонт линейных устройств двухсторонней парковой связи.

1. Общие положения

Двухсторонняя парковая связь (далее — по тексту ДПС) предназначена для ведения переговоров для передачи указаний между руководителями и исполнителями, находящимися на железнодорожных станциях, оперативного управления технологическими процессами, при проведении маневровых работ и для оповещения о приближении поездов (отцепов).

1.1 В состав аппаратуры двухсторонней парковой связи входят:

• коммутационные устройства;
• усилительные устройства;
• электропитающие устройства;
• парковые переговорные устройства;
• пульты руководителей;
• громкоговорители;
• вводно-защитные устройства;
• кабельные муфты.

Взаимодействие перечисленных устройств на станциях или других объектах осуществляется по кабельным линиям с металлическими жилами.

1.2 К линейным устройствам ДПС относятся:

• фидерные линии громкоговорящего оповещения;
• линии парковых переговорных устройств;
• линии пультов руководителей;
• громкоговорители;
• парковые переговорные устройства;
• кабельные муфты.

ТО линейных устройств ДПС распространяется также на вводно-защитные устройства.

1.3. Типовая схема ввода кабельных линий ДПС приведена в Приложении А.

1.4. Коммутационные, усилительные, электропитающие устройства размещаются в металлических шкафах, устанавливаемых в помещениях.

1.5. Для установки громкоговорителей и парковых переговорных устройств ДПС в парках, находящихся на электрифицированных участках железных дорог, в соответствии с Типовыми материалами для проектирования 410707-ТПМ и ТМП 501-05-114.89 (ШП-46-89) используют:

• специальные железобетонные опоры, опоры и столбики из стальной трубы, деревянные столбики;
• светофорные мачты;
• железобетонные опоры воздушных линий связи;
• металлические опоры гирляндного освещения, прожекторные мачты;
• опорные конструкции контактной сети (железобетонные консольные опоры и стойки жестких поперечин, фермы жестких поперечин, металлические опоры гибких поперечин).

1.6. Установка и монтаж устройств ДПС на станциях (объектах) должны осуществляться в соответствии с проектной документацией.

1.7. Узлы крепления устройств линейных ДПС и металлические опоры, на которых они смонтированы, заземляются в соответствии с проектной документацией.

1.8. Напольные устройства ДПС (опоры, мачты, кабельные муфты) окрашивают и обозначают в соответствии с Приложением Б.

1.9. На парковых переговорных устройствах ДПС, на предусмотренных местах, должны быть установлены сменные шильдики с наименованием вызываемых руководителей.

1.10. Для линейных устройств ДПС устанавливают регламентное ТО, которое проводится, как правило, без выключения линейных устройств из эксплуатации. Устройства, на которых возможно появление опасного напряжения, во время ТО должны быть выключены из эксплуатации.

Основные регламентные работы по ТО и периодичность их выполнения приведены в таблице 1.

Таблица 1

ОСНОВНЫХ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ И ПЕРИОДИЧНОСТИ ИХ ВЫПОЛНЕНИЯ

1.11. Для аппаратуры ДПС с цифровой коммутацией, содержащей в своем составе средства мониторинга и администрирования, обеспечивающие местный и дистанционный постоянный контроль состояния устройств, допускается проводить восстановительное ТО.

1.12. Оперативный контроль технического состояния линейных устройств ДПС с цифровой коммутацией можно проводить без отключения оборудования с помощью средств мониторинга и администрирования (СМА) и с помощью средств сигнализации, установленных на коммутационном устройстве.

2. Меры безопасности

2.1. При производстве работ каждый исполнитель должен соблюдать правила и инструкции по технике безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии, установленные для выполняемой им работы. К обслуживанию устройств ДПС допускаются лица, прошедшие проверку на знание правил техники безопасности и соответствующих инструкций. Ответственность за выполнение этих правил и инструкций возлагается на исполнителей и их руководителей.

2.2. При техническом обслуживании устройств ДПС в зависимости от характера выполняемых работ должны соблюдаться требования следующих действующих правил:

• «Правила электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах» (утверждены МПС России 22.09.95, ЦЭ-346);
• Правила электробезопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей № 12176 (утверждены ОАО «РЖД» 03.07.08);
• «Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок» РД 153-34.0-03.150-00;
• «Правила безопасности при работе с инструментом и приспособлениями» (Минэнерго РФ, 01.01.1999);
• «Правила техники безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте» ЦМ-4771.

2.3. При выполнении работ на железнодорожной станции работники должны проходить к месту работы и обратно по установленным маршрутам, внимательно следя за передвижением поездов и маневровых составов на железнодорожных путях.

При проходе вдоль железнодорожных путей следует идти по широкому междупутью или по обочине земляного полотна, следить за передвижением поездов или маневровых составов и смотреть под ноги, так как в указанных местах прохода могут быть предельные и пикетные столбики и другие препятствия. Переходить железнодорожные пути следует в установленных местах, а при их отсутствии — под прямым углом, предварительно убедившись, что на пересекаемых путях нет приближающегося подвижного состава. При приближении подвижного состава работники должны отойти от крайнего рельса на расстояние не менее чем на 2,5 м. Запрещается переходить для пропуска поезда на соседний железнодорожный путь и находиться на нем.

При нахождении на железнодорожных путях запрещается:

• переходить или перебегать путь перед приближающимся подвижным составом или сразу же вслед за прошедшим составом, не убедившись, что по соседнему пути не движется встречный поезд;
• пролезать под стоящими вагонами, а также протаскивать под ними инструмент, приборы и материалы;
• находиться в междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;
• переходить пути в пределах стрелочных переводов.

При переходе железнодорожного пути, занятого вагонами, следует пользоваться только переходными площадками с исправными подножками и поручнями. Сходить с площадки следует, повернувшись лицом к вагону, предварительно убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава на соседнем пути. Обходить стоящие вагоны необходимо на расстоянии не менее 5 м от крайнего вагона. Переходить путь между расцепленными вагонами разрешается при расстоянии между ними не менее 10 м. При переходе железнодорожных путей не следует наступать на рельсы.

При выполнении работ на железнодорожных путях необходимо находиться в сигнальных жилетах.

2.4. Все инструменты, механизмы и приспособления, используемые для производства работ, всегда должны быть исправными. Перед использованием необходимо путем внешнего осмотра проверять их состояние, а также сроки следующих испытаний (электроинструмента, когтей монтерских, предохранительных поясов и лестницы). Использовать неисправные инструменты запрещается.

2.5. Техническое обслуживание линейных устройств ДПС, расположенных вблизи неотключенных и незаземленных линий контактной сети и воздушных линий электроснабжения (ВЛ), должно быть организовано так, чтобы исключалось приближение работающих и имеющихся у них предметов и инструмента на расстояние менее 2 м к проводам этих линий.

2.6. Работы на фидерных линиях ДПС, связанные со сменой и установкой громкоговорителей или отключением фидерных линий на опорных конструкциях контактной сети и ВЛ, должны проводиться по наряду-допуску бригадой специально обученных электромехаников в составе не менее двух человек: производителя работ, имеющего по технике электробезопасности квалификационную группу не ниже IV, и исполнителей работ, имеющих группу не ниже III. При производстве работ необходимо руководствоваться требованиями Правил электробезопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей № 12176 (утверждены ОАО «РЖД» 03.07.08).

2.7. Техническое обслуживание громкоговорителей должно производиться при отсутствии сигналов в фидерной линии. Предварительно необходимо отключить от выхода усилителя фидер обслуживаемого громкоговорителя, выполнив действия в соответствии с руководством по эксплуатации используемого типа аппаратуры ДПС.

2.8. Лица, производящие техническое обслуживание на опорах по п. 1.6, должны иметь нескользящую обувь и предохранительные пояса. Запрещается подниматься на опоры и проводить на них работы во время грозы или при ее приближении, при силе ветра более 10 м/с, гололеде, сильном тумане, дожде и снегопаде.

2.9. Не допускается работа с ручным электроинструментом с приставных лестниц.

2.10. При выполнении работ на высоте (свыше 1,3 м) следует руководствоваться требованиями Межотраслевых правил по охране труда при работе на высоте ПОТ Р М-012-2000.

2.11. При работе с приставной лестницы на высоте более 1,3 м следует применять предохранительный пояс, прикрепляемый к конструкции сооружения или к лестнице, при условии ее закрепления к строительной или другой конструкции. Длина приставной лестницы должна обеспечивать возможность производства работ стоя на ступеньке, находящейся на расстоянии не менее 1 м от верхнего конца лестницы, и не должна превышать 5 м. В случае недостаточной длины запрещается устраивать опорные сооружения из ящиков, бочек и других предметов, а также устанавливать приставные лестницы с углом наклона к горизонту менее 75° без дополнительного крепления верхней части. Не разрешается работать на одной лестнице двум и более работникам одновременно.

3. Обязанности производственного персонала

3.1. Общие обязанности

Работники структурных подразделений ОАО «РЖД», занятые техническим обслуживанием ДПС, обязаны:

3.1.1. Выполнять требования настоящей Инструкции и документов, указанных во Введении и разделе 2 «Меры безопасности».

3.1.2. Содержать линейные устройства ДПС в соответствии с требованиями настоящей Инструкции, утвержденной эксплуатационной технической документации, и других действующих в ОАО «РЖД» нормативных документов.

3.1.3. Обеспечивать ТО и ремонт линейных устройств ДПС. Знать техническое состояние обслуживаемых устройств, систематически проверять их по утвержденным руководством подразделений графикам технического обслуживания, составленным в соответствии с перечнем регламентных работ, принимать меры к предупреждению отказов.

3.1.4. При отказе или обнаружении отступлений от норм исправного технического состояния линейных устройств ДПС принимать меры к оперативному устранению неисправностей и выявлению причин отказа или отступлений от норм для исключения их повторения.

3.1.5. Производить работы, связанные с изменением размещения обслуживаемых линейных устройств ДПС, только с разрешения руководителей подразделений по утвержденной технической и проектной документации.

3.1.6. Инструктировать руководителей подразделений, пользующихся средствами ДПС, о порядке и правилах пользования этими средствами с практическим показом. Периодичность проведения инструктажей о порядке и правилах пользования устройствами 1 раз в год с записью в журнал ДУ-46 или специальный журнал учета проведенных инструктажей. При необходимости проводить внеочередной инструктаж.

3.1.7. При несчастных случаях на производстве немедленно на месте оказывать пострадавшим первую помощь, в необходимых случаях принимать меры к отправке их в ближайшее лечебное учреждение и докладывать о случившемся руководителю структурного подразделения, а также непосредственному руководителю. При отсутствии на месте руководителя подразделения это сообщение должно быть передано ему через дежурного работника структурного подразделения.

3.1.8. Знать и выполнять требования, приказы и распоряжения ОАО «РЖД», железной дороги, Центральной станции связи — филиала ОАО «РЖД».

3.2. Обязанности начальника участка производства

Начальник участка производства обязан:

3.2.1. Знать правила, инструкции и другие руководящие материалы, касающиеся эксплуатационной и производственно-хозяйственной деятельности участка; теоретически и практически знать устройства участка, технологию выполнения работ, нормы технического обслуживания и ремонта; правила технической эксплуатации электроустановок, охраны труда и техники безопасности; основы организации и экономики производства; трудовое законодательство и действующие положения по труду ОАО «РЖД».

3.2.2. Совместно с руководителями бригад, цехов (старшими электромеханиками или др.) разрабатывать четырехнедельные и годовые планы-графики ТО линейных устройств ДПС. Непосредственно руководить руководителями бригад, цехов по техническому обслуживанию и ремонту устройств.

3.2.3. Проводить анализ возникающих отказов и повреждений, принимать меры, исключающие их повторение.

3.2.4. Проверять укомплектованность и порядок ведения документации на участках руководителями бригад, цехов; контролировать своевременное обеспечение утвержденной документацией и выполнение руководителями бригад, цехов ежегодных проверок соответствия действующих устройств технической и проектной документации.

3.2.5. Планировать и по утвержденным руководителями подразделений планам проводить техническое обучение коллектива участка, а также обучать руководителей подразделений, пользующихся средствами ДПС, правилам пользования этими средствами с практическим показом.

3.3. Обязанности руководителей бригад, цехов

Руководители бригад, цехов обязаны:

3.3.1. Знать теоретически и практически обслуживаемые линейные устройства ДПС и правила производства работ, а также уметь измерять и регулировать параметры устройств, иметь навыки в монтажных и ремонтных работах; систематически повышать уровень знаний, передавать свой опыт и знания подчиненным работникам.

3.3.2. Организовывать на своем участке плановую работу подчиненных; разрабатывать планы-графики ТО — годовой и месячный (четырехнедельный); ежемесячно составлять оперативные планы работ; систематически проверять работу подчиненных, обеспечивая правильное и бесперебойное действие устройств. Контролировать знание и выполнение требований, приказов и распоряжений ОАО «РЖД», железной дороги, Центральной станции связи — филиала ОАО «РЖД».

3.3.3. Докладывать дежурному (сменному) работнику структурного подразделения обо всех нарушениях нормального действия линейных устройств ДПС.

3.3.4. Совместно с электромехаником 1 раз в год проверять соответствие линейных устройств ДПС технической и проектной документации. Обеспечивать комплектность документации.

3.3.5. Не реже одного раза в квартал проверять соответствие всех обслуживаемых линейных устройств ДПС нормам технического содержания; соблюдение электромеханиками и электромонтерами связи правил выполнения работ согласно утвержденным планам-графикам ТО; правильность ведения учетной документации и записей, указывая подчиненным на обнаруженные недостатки. Результаты проверок записывать в соответствующих журналах.

3.3.6. Контролировать качество и своевременность устранения подчиненными недостатков, выявленных в результате проверок состояния линейных устройств ДПС и отмеченных в актах, журналах и других документах, а также организовывать и контролировать выполнение работ, направленных на исключение повторения отказов.

3.3.7. Лично руководить работами, связанными с изменениями монтажа действующих линейных устройств ДПС на обслуживаемом участке, проводимыми только по утвержденной технической документации. До передачи линейных устройств ДПС в эксплуатацию руководитель бригады, цеха должен проверить правильность их работы в соответствии с руководством по эксплуатации.

3.3.8. Обеспечивать наличие материалов, запасных частей и исправных блоков, инструментов и измерительных приборов, необходимых для производства работ; следить за их исправностью, сроками поверки, своевременно пополнять и заменять их. Проверять наличие у подчиненных схем, инструкций и другой технической документации.

3.3.9. По результатам проверок обслуживаемых линейных устройств ДПС и предложениям электромехаников определять объем работ по необходимому ремонту и представлять начальнику участка производства свои предложения для составления плана ремонта и повышения надежности линейных устройств ДПС.

3.3.10. Систематически проводить инструктаж и контролировать выполнение подчиненными требований правил и инструкций по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности, с проверкой наличия у электромехаников удостоверений на право работы с электроустановками.

3.4. Обязанности электромеханика

Электромеханик обязан:

3.4.1. Знать теоретически и практически обслуживаемые линейные устройства ДПС, обеспечивать их исправное состояние, а также уметь производить ремонт, монтаж, измерения и регулировку устройств, передавать опыт и знания подчиненным работникам.

3.4.2. Работать по утвержденному оперативному плану, контролировать работу электромонтеров.

3.4.3. Регулярно совершенствовать знание обслуживаемых устройств, предупреждать возможность появления отказов, а при их возникновении принимать необходимые меры для их оперативного обнаружения и устранения.

3.4.4. При получении извещения об отказе в работе линейных устройств ДПС в кратчайший срок прибыть для его устранения. О причинах нарушения действия линейных устройств ДПС и принимаемых мерах докладывать дежурному работнику структурного подразделения или руководителю бригады, цеха. Если невозможно самостоятельно обнаружить и устранить отказ в течение установленного времени, немедленно поставить об этом в известность дежурного работника структурного подразделения. После устранения отказа сделать запись об этом в журнале.

3.4.5. После воздействия экстремальных погодных условий, последствия которых могут отразиться на работоспособности линейных устройств ДПС, провести внеочередной осмотр устройств и проверить их исправность. Необходимость, порядок и очередность осмотра и проверки согласовать с начальником участка производства.

3.4.6. Участвовать в годовых и других комиссионных осмотрах, а также в комплексных проверках линейных устройств ДПС, выполняемых специализированными бригадами.

3.4.7. Контролировать проведение и качество ремонтных и строительно-монтажных работ, выполняемых специальными бригадами или строительными организациями; участвовать в приемке выполненных работ на своем участке. В случае нарушения правил производства работ или выполнения работ без согласования обеспечить немедленное их прекращение и уведомить об этом руководителя бригады, цеха и дежурного работника структурного подразделения.

3.4.8. Содержать в полном комплекте техническую документацию обслуживаемых устройств ДПС (паспорта, схемы и т.п.); следить за тем, чтобы действующие устройства соответствовали утвержденной технической документации.

3.4.9. Иметь на обслуживаемом участке необходимый инструмент, измерительные приборы, запас материалов, приборов и запасных частей.

3.5. Обязанности электромонтера

Электромонтер связи обязан:

3.5.1. Знать обслуживаемые линейные устройства ДПС, уметь производить монтажные и слесарные работы, а также пользоваться необходимыми приборами и инструментами.

3.5.2. Выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонту линейных устройств ДПС по утвержденному оперативному плану, устранять отказы устройств. При невозможности в установленное время самому устранить отказ немедленно поставить в известность электромеханика, а при его отсутствии — руководителя бригады, цеха или дежурного работника структурного подразделения.

3.5.3. Выполнять по указанию электромеханика работы, связанные с обслуживанием и ремонтом линейных устройств ДПС.

3.5.4. Если при устранении отказа выявится необходимость отключения отдельных устройств, предварительно получить разрешение электромеханика (старшего электромеханика) или дежурного работника подразделения.

3.5.5. Обо всех обнаруженных отказах в работе линейных устройств ДПС докладывать дежурному работнику подразделения и электромеханику, а в их отсутствие — старшему электромеханику.

3.5.6. При производстве ремонтных или строительно-ремонтных работ в пределах обслуживаемого участка, выполняемых специальными бригадами или организациями, контролировать проведение работ в установленном порядке.

3.5.7. После каждого воздействия экстремальных погодных условий, последствия которого могут отразиться на работе обслуживаемых линейных устройств ДПС, по согласованию с электромехаником провести внеочередной осмотр устройств и устранить возникшие неисправности.

4. Порядок технического обслуживания

4.1. Обеспечение эксплуатации и бесперебойного действия средств ДПС возлагается на работников структурных подразделений, определенных распоряжением ОАО «РЖД».

4.2. Работы по ТО линейных устройств ДПС могут быть поручены специализированной бригаде или сторонней организации на принципах аутсорсинга.

4.3. Работы по ТО линейных устройств ДПС выполняют руководители бригад, цехов, электромеханики и электромонтеры. Сведения о выполнении работ по ТО заносят в журнал ШУ-2, результаты измерения сопротивления изоляции — в специальный журнал по форме рисунка В.5 Приложения В.

4.4. Работы по техническому обслуживанию должны выполняться в соответствии с годовыми и четырехнедельными планами-графиками по ТО и оперативными планами работы.

4.5. Планы-графики по ТО составляет руководитель бригады, цеха, согласовывает начальник участка производства и утверждает начальник структурного подразделения или его заместитель на основании таблицы 1.

4.6. Оперативный план работы должен составлять руководитель бригады, цеха. В оперативный план включают работы планов-графиков по ТО, плана повышения надежности, модернизации, подготовки к зиме, плана весенне-летних работ и ранее непредвиденные работы. Оперативный план утверждает начальник участка производства.

4.7. Выполнение работ, предусмотренных оперативным планом, исполнители (электромеханики и электромонтеры) подтверждают росписью в соответствующей графе этого плана, результаты проверок регистрируют в журнале формы ШУ-2, результаты измерений — в специальном журнале по форме рисунка В.5 Приложения В. Кроме того, о выполнении работ оперативного плана электромеханик докладывает дежурному работнику структурного подразделения. В случае невыполнения по уважительной причине работы по планам-графикам ТО работа может быть перенесена по согласованию с руководителем бригады, цеха или начальником участка производства. О причинах невыполнения работ по планам-графикам ТО дежурный работник докладывает руководителям структурного подразделения.

4.8. Строительные или земляные работы в пределах зоны кабельных трасс или вблизи их должны проводиться под контролем специалистов структурного подразделения «ОАО РЖД», на балансе которого находятся устройства ДПС.

4.9. Работы по техническому обслуживанию линейных устройств ДПС, связанные с нарушением их действия, проводятся по согласованию с дежурным по станции, а на участках с диспетчерской централизацией — с поездным диспетчером. При этом производится соответствующая запись в журнал ДУ-46.

Приложение А

Металлические опоры всех видов и деревянные опоры парковых переговорных устройств окрашиваются алюминиевой краской, масляной краской или нитроэмалью серого цвета.

Железобетонные мачты не окрашиваются. В случае необходимости железобетонные мачты могут быть побелены или покрыты белой водоэмульсионной краской. Нижнюю часть железобетонных, металлических и деревянных опор до уровня одного метра от головки рельса окрашивают черной масляной краской или нитроэмалью. На верхней границе окраски черного цвета наносится белая полоса шириной 50 мм.

На опорах устройств ДПС, установленных в зонах технологических маршрутов и переходов, наносится с каждой стороны опоры сигнальная разметка в виде трех чередующихся черных и желтой полос, расположенных наклонно под углом 45° к горизонту. Ширина полосы каждого цвета должна быть 30 — 35 мм. Желтая полоса располагается между двумя черными полосами.

Окраска опор и мачт может быть выполнена в цветах, принятых для конкретного участка железной дороги.

Номера опор переговорных устройств наносятся черной краской непосредственно на опору или на специальную металлическую табличку размером 120 x 120 мм, окрашенную в желтый цвет.

На опоре над переговорным устройством на высоте 1800 — 1900 мм от площадки наносится желтой краской квадрат размером 120 x 120 мм или устанавливается с помощью хомута указанная выше табличка.

Номер опоры наносится арабскими цифрами на желтый квадрат или на табличку шрифтом Arial, размер 150, «жирный». При нахождении опоры в междупутье номера наносятся с двух сторон.

Аналогичным образом нумеруются опоры фидерных линий.

На таблице (квадрате) указывается арабскими цифрами номер опоры и римскими цифрами номер фидерной линии, шрифтом Arial, размер 150, «жирный».

Кабельные муфты окрашиваются в черный цвет или в цвет, принятый для конкретного участка железной дороги.

На муфту наносится белой краской арабскими цифрами порядковый номер муфты, ее назначение (РМ — разветвительная; СМ — соединительная; П — промежуточная; К — концевая) и римскими цифрами номер фидера. Для надписей используется шрифт Arial, размер 80, «жирный».

Номера опор и муфт устанавливаются по возрастанию от начала фидера. В нечетной горловине используются нечетные номера; в четной горловине — четные.

Перед покраской места, имеющие следы ржавчины или отслоения старой краски, зачищаются.

Покраску рекомендуется производить при температуре воздуха от плюс 15° C до плюс 25 °C.

Инструменты и материалы: краска, кисти, кабельная заливочная масса МБМ-2 или МКС-М.

Порядок выполнения работ.

1. Осмотр фидерной линии, кабельных муфт

Произвести осмотр фидерной линии и кабельных муфт. Проверить высоту установки муфт от земли, целостность патрубков. Проверить герметичность, наличие указателя и нумерации муфт. Проверить состояние проводов заземлений и крепления скоб.

2. Проверка кабельных муфт

Провести чистку внутренних объемов муфты, проверку монтажа и выверку схемы муфты на соответствие монтажным картам (Приложение Г). Визуально проверить герметизацию муфт и, в случае ее отсутствия, восстановить. Заполнить место герметизации муфты разогретой кабельной массой.

Примечание. Монтажные карточки должны храниться вместе с эксплуатационной документацией на аппаратуру ДПС. В кабельную муфту вкладывается копия монтажной карте, используемая в качестве справочного материала.

3. Покраска кабельных муфт и опор

Произвести покраску муфт и опор в соответствии с п. 1.9.

Измерительные приборы, инструменты и материалы: кабельный прибор ИРК-ПРО 7.4, ПКК-1, ИСЛ-АФ, мегомметры Е6-24/1, ЭС0202/1Г, М4100/4 или приборы с аналогичными характеристиками.

Порядок выполнения работ.

1. Измерение входного сопротивления переменному току и сопротивления изоляции фидерных линий и линий парковых переговорных устройств

Отключить измеряемый кабель от усилителя, на время проведения проверки, вынув соединительную вилку из розетки контролируемой цепи.

Измерить на частоте 400 Гц или другой, используемой в приборе, сопротивление линии нагруженной на громкоговорители переменному току по методике, изложенной в руководстве по эксплуатации прибора. Произвести запись в специальный журнал измерений формы рисунка В.5, в котором должны быть результаты предыдущих измерений для данного фидера.

С помощью мегомметра измерить сопротивление изоляции каждой жилы линии относительно земли, по методике, изложенной в руководстве по эксплуатации на прибор. Значения сопротивления изоляции линии не менее 250 кОм. Установить соединительную вилку на место.

Произвести запись в специальный журнал регистрации измерений.

Измерение сопротивления линии по переменному току при использовании аппаратуры СДПС-М2 производить с помощью входящего в состав аппаратуры контрольно-измерительного устройства КИУ по методике, приведенной в руководстве по эксплуатации.

2. Измерение сопротивления изоляции фидерных линий с отключением нагрузки (громкоговорителей и ППУ)

Производится при проведении ремонта.

Измерить сопротивление изоляции каждой жилы относительно земли. Значения сопротивления изоляции не менее 500 МОм. Произвести запись в специальный журнал регистрации измерений.

Материалы: смазка ЦИАТИМ-201 или ЦИАТИМ-202.

Порядок выполнения работ.

1. Проверка работы парковых переговорных устройств (ПУ, ПУ.У) и громкоговорителей

1.1. Проверка ПУ (ПУ.У) внешним осмотром. Проверить отсутствие повреждений кнопок (переключателей).

1.2 Проверка оповещения с ПУ (ПУ.У).

Для оповещения по своему фидеру в режиме «ГРОМКО» или «ТИХО» нажимать на ПУ (ПУ.У) соответствующую кнопку и, удерживая кнопку, произвести несколько слов в микрофон, после чего кнопку отпустить. При нажатии на любую кнопку на ПУ должен включиться оптический индикатор, расположенный на лицевой панели. Передача в режиме «ГРОМКО» сопровождается трансляцией речевых сигналов по своему фидеру через наружные громкоговорители. Оценить на слух качество оповещения. Прием речевых сигналов в режиме «ТИХО» осуществляется на встроенный громкоговоритель только при отпущенной кнопке на ПУ. При проверке ПУ.У проверять только режим «Громко».

1.3 Проверка вызова руководителя с переговорного устройства.

Для проверки вызова руководителя нажать на ПУ кнопку К1 или К2 (повернуть в соответствующее положение ручку переключателя) и, удерживая кнопку, вызвать руководителя голосом, затем кнопку отпустить. Прослушать ответ от руководителя в режиме «ТИХО» на встроенный громкоговоритель. Ответ руководителя в режиме «ГРОМКО» прослушивается через наружные громкоговорители.

Для проверки вызова руководителя с упрощенного переговорного устройства нажать на кнопку ВЫЗОВ на ПУ.У и, удерживая кнопку, вызвать руководителя голосом, затем кнопку отпустить. Прослушать ответ от руководителя в режиме «ГРОМКО» через наружные громкоговорители.

Для проверки вызова руководителя с переговорного устройства ПСО установить переключатель на лицевой панели в положение «ТИХО» и, удерживая переключатель, вызвать руководителя голосом, затем переключатель установить в исходное положение.

2. Проверка отключения рядом расположенного громкоговорителя при проведении оповещения с ПУ (ПУ.У)

При проверке оповещения в режиме «ГРОМКО» проверить отсутствие акустической завязки между проверяемой переговорной колонкой и близко расположенными громкоговорителями. При наличии акустической завязки проверить размыкание линии громкоговорителя проверяемого ПУ (ПУ.У).

3. Внешний осмотр отводов кабельных линий

Исправность отводов кабельных линий проверить визуальным осмотром на отсутствие повреждений.

4. Проверка целостности конструкции ПУ (ПУ.У)

Проверить надежность крепления деталей, качество паек. Проверить отсутствие залипающих кнопок (переключателей). Неисправности устранить. Подвижные механические части рычажных переключателей в ПУ (ПУ.У) смазать смазкой ЦИАТИМ-201 (202).

Измерительные приборы, инструменты и материалы: краска алюминиевая, кисти малярные, когти монтерские, предохранительный пояс, лестница, исправные громкоговорители.

Порядок выполнения работ.

1. Проверка громкоговорителей

Исправность громкоговорителей проверить при передаче оповещения с парковых переговорных устройств. Визуально проверить наличие и состояние защиты (трубы, металлорукава и т.п.) подводящих кабелей, крепление громкоговорителей на опоре (мачте), крепление и состояние монтажной колодки, состояние подводящих кабелей и проводов, состояние клеммных соединений. Визуально проверить целостность рупоров, их направленность. Неисправные громкоговорители заменить новыми, с соблюдением правил техники безопасности, изложенных в разделе 2 (Меры безопасности) настоящей инструкции.

Неисправные громкоговорители проверить в РТУ или сервисном центре на соответствие паспортным данным. Произвести детальную проверку и чистку громкоговорителей, для чего громкоговоритель разобрать, произвести чистку магнитного зазора от обычной и магнитной пыли и заменить неисправные элементы (трансформаторы, звуковые катушки). Затем произвести фазирование громкоговорителей в соответствии с Приложением Д.

2. Покраска громкоговорителей

Бригаде из двух человек произвести осмотр и покраску металлических громкоговорителей с соблюдением правил техники безопасности, изложенных в разделе 2 настоящей инструкции.

Измерительные приборы, инструменты и материалы: измеритель сопротивления заземления ИС-10 или Ф4103, измеритель параметров разрядников и выравнивателей ПРВ-01 или приборы с аналогичными характеристиками, исправные разрядники, предохранители.

Порядок выполнения работ.

1. Измерение сопротивления заземления

Измерение произвести в сухое время года (летом и зимой). Сопротивление заземления измерить в месте подключения заземляющего провода. Сопротивление заземления измеряют по трехточечной схеме, по методике, изложенной в руководстве по эксплуатации прибора — измерителя сопротивления заземления. Сопротивление заземления должно быть не более 4 Ом. При несоответствии сопротивления заземления норме поставить в известность начальника участка.

2. Проверка состояния защитных устройств

Провести визуальную проверку состояния на вводно-защитном устройстве паек, монтажа, соединительных проводов, разрядников, предохранителей внешним осмотром. Заменить несправные, треснувшие или с измененным цветом разрядники. Проверить разрядники на пробой прибором ПРВ-01. Проверку произвести в соответствии с руководством по эксплуатации в режиме измерения напряжения пробоя постоянным током. Напряжение пробоя должно соответствовать величине, указанной в паспорте на разрядник. Несоответствующие норме разрядники заменить. Результаты работы по обслуживанию устройств внести в журнал ШУ-2.

Измерительные приборы и вспомогательное оборудование: источник питания постоянного тока Б5-8, осциллограф С1-77, генератор сигналов низкочастотный Г3-112, милливольтметр В3-38А, прибор комбинированный (мультиметр) М8906 или приборы с аналогичными характеристиками, стенд проверки ПУ, зажимы типа «крокодил».

Порядок выполнения работ.

1. Проверка тракта приема

1.1. Установить переключатель SA3 в положении «Выкл.». Подключить ПУ к стенду согласно схеме, приведенной на рисунке В.1 (не приводится).

1.2 Установить:

• переключатель SA1 стенда в положение «U пит»;
• переключатель SA2 стенда в положение «Дин»;
• регулятор подстроечного резистора R7 на плате ПУ в крайнее правое положение (по часовой стрелке).

1.3. Установить напряжение на выходе источника питания GB по мультиметру PV1 48 В.

1.4 Включить питание переключателем SA3.

1.5 Установить:

• частоту генератора G 300 Гц;

В громкоговорителе ПУ должен быть слышен неискаженный тональный звуковой сигнал.

1.6. Проверить работу ступенчатой регулировки уровня сигнала на громкоговорителе. Для этого подключить милливольтметр PV3 и осциллограф № с помощью зажимов типа «крокодил» к контактам 1 — 2 громкоговорителя ВА. Измерить с помощью милливольтметра PV3 напряжение на громкоговорителе ВА, а осциллографом № проконтролировать форму сигнала. В положении перемычки SW6 «0,5 Вт» на плате ПУ напряжение должно быть (0,7 +/- 0,2) В, а на осциллографе № должен быть неискаженный синусоидальный сигнал (отсутствие ограничения амплитуды).

Повторить измерения, устанавливая поочередно перемычку на плате ПУ в положение SW5 «1 Вт» и положение SW4 «2 Вт».

На громкоговорителе ВА должно быть при этом, соответственно, (1,0 +/- 0,2) В и (1,2 +/- 0,25) В.

После проверки установить перемычку в положение «0,5 Вт».

1.7. Проверить работоспособность реле, отключающего громкоговоритель ПУ при включении тракта передачи. Нажимая любую из кнопок «Тихо», «Громко», «К1», «К2» на лицевой панели ПУ, проконтролировать выключение звукового сигнала в громкоговорителе ПУ и включение индикатора на его лицевой панели.

2. Проверка тракта передачи

2.1. Подключить милливольтметр PV3 и осциллограф № к клеммам «Линия» стенда и установить переключатель SA2 в положение «Микрофон».

2.2. Проверить работу кнопок на лицевой панели ПУ. Нажимая поочередно на лицевой панели ПУ кнопки «Тихо», «Громко», «К1», «К2», убедиться, что на стенде включаются соответствующие индикаторы («Тихо», «Громко», «К1», «К2»).

2.3. Проверить работу тракта передачи с микрофона ПУ. Нажимая поочередно кнопки «Тихо», «Громко», «К1», «К2» на лицевой панели ПУ, произносить продолжительный гласный звук средней громкости с расстояния 10 см от микрофона ПУ. Проконтролировать по осциллографу № появление неискаженного синусоидального сигнала с размахом (двойной амплитудой) напряжения не менее 1 В.

2.4. Для проверки возможности регулировки усиления соединить клеммы «Микрофон» стенда с контактами X1 и X2 на плате ПУ с помощью зажимов типа «крокодил», отключив на время проверки микрофон ПУ.

Установить:

• частоту генератора G 1000 Гц;
• уровень выходного сигнала генератора G на входе микрофонного усилителя по милливольтметру PV2 минус 41 дБ.

2.5. Убедиться, что при нажатии любой из кнопок «Тихо», «Громко», «К1», «К2» на лицевой панели ПУ, на экране осциллографа № появляется неискаженный синусоидальный сигнал с уровнем (8 +/- 2) дБ, измеренный милливольтметром PV3.

2.6. Нажать любую из кнопок «Тихо», «Громко», «К1», «К2» на лицевой панели ПУ и, удерживая ее, поворачивать регулятор подстроечного резистора R7 на плате ПУ до упора влево (против часовой стрелки), контролируя уменьшение уровня сигнала. Проверить по осциллографу № отсутствие возбуждения тракта передачи во всех положениях регулятора R7. После окончания проверки установить регулятор R7 на плате ПУ в крайнее правое положение.

3. Проверка отсутствия влияния тракта приема на тракт передачи

3.1 Установить:

• напряжение на выходе генератора G по милливольтметру PV2 10 В. Подключить милливольтметр PV3 и осциллограф № к клеммам «Линия» стенда.

3.2. Проверить, что при нажатии любой из кнопок «Тихо», «Громко», «К1», «К2» на лицевой панели ПУ, уровень паразитного сигнала на милливольтметре PV1 не выше минус 25 дБ.

4. Проверка тока потребления

4.1. Установить переключатель стенда SA1 в положение «I пит». Нажимая поочередно на лицевой панели ПУ кнопки «Тихо», «Громко», «К1», «К2», измерить с помощью вольтметра PV1 напряжение на установленном на стенде резисторе R7 с сопротивлением 100 Ом, которое должно составлять (2,0 +/- 0,2) В, что соответствует току потребления (20 +/- 2) мА при напряжении источника питания 48 В.

4.2. Установить переключатель стенда SA1 в положение «U пит». Установить напряжение источника GB равным 24 В. Установить переключатель стенда SA1 в положение «I пит». Проверить, что при нажатии любой из кнопок на лицевой панели ПУ значение напряжения, измеренное PV1, составляет (1,5 +/- 0,2) В, что соответствует току потребления (15 +/- 2) мА при напряжении источника питания 24 В.

4.3. Изменить полярность подключения стенда к ПУ и провести проверки по п. п. 4.1 - 4.2.

5. Проверка сопротивления между контактами клеммной колодки «Общ» и «Общ. Гр.» ПУ

5.1 Выключить питание переключателем SA3.

5.2 Отсоединить ПУ от стенда.

5.3. Отключить мультиметр PV1 от стенда, установить на нем режим измерения сопротивления и подключить PV1 к контактам 1 и 2 клеммной колодки XS1 платы ПУ. Измерить сопротивление между контактами 1 и 2 при ненажатых кнопках «Тихо» или «Громко» на ПУ, которое должно быть не более 2 Ом.

5.4. Измерить сопротивление между контактами 1 и 2 клеммной колодки XS1 ПУ при нажатых кнопках «Тихо» или «Громко» на ПУ. Измеренное значение сопротивления должно быть не менее 20 Мом.

Измерительные приборы и вспомогательное оборудование: источник питания постоянного тока Б5-8, осциллограф С1-77, генератор сигналов низкочастотный Г3-112, милливольтметр В3-38А, прибор комбинированный (мультиметр) М8906 или приборы с аналогичными характеристиками, стенд проверки ПУ, зажимы типа «крокодил».

Порядок выполнения работ.

1. Проверка токов потребления в режимах «Громко» и «Вызов» при напряжении питания 24 В

1.1. Установить переключатель SA3 в положении «Выкл.». Подключить ПУ.У к стенду согласно схеме, приведенной на рисунке В.2 (не приводится).

Установить: переключатель SA1 стенда в положение «U пит»; напряжение на выходе источника питания GB по мультиметру PV1 24 В; переключатель SA2 в положение «Микрофон».

1.2 Включить питание переключателем SA3.

1.3. Установить переключатель SA1 на стенде в положение «I пит». Нажимая поочередно кнопки «Громко» и «Вызов» на лицевой панели ПУ, измерить с помощью вольтметра PV1 напряжение на установленном на стенде резисторе R7 с сопротивлением 100 Ом, которое должно составлять:

• (1,35 +/- 0,2) В, что соответствует току потребления (13,5 +/- 2) мА при нажатии кнопки «Громко»;
• (1,65 +/- 0,2) В, что соответствует току потребления (16,5 +/- 2) мА при нажатии кнопки «Вызов».

1.4. Проконтролировать включение светодиодного индикатора на лицевой панели ПУ.У при нажатии кнопок «Громко» и «Вызов».

2. Проверка тракта передачи при напряжении питания 24 В

2.1. Установить регулятор подстроечного резистора R2 на плате ПУ.У в крайнее правое положение (по часовой стрелке), что соответствует максимальному усилению тракта передачи.

2.2. Проверить работу тракта передачи с микрофона ПУ.У. Нажимая поочередно кнопки «Громко» и «Вызов» на лицевой панели ПУ.У, произносить продолжительный гласный звук средней громкости с расстояния 10 см от микрофона ПУ.У. Проконтролировать по осциллографу появление неискаженного синусоидального сигнала (отсутствие ограничения амплитуды) с размахом напряжения (двойной амплитудой) не менее 1 В.

2.3. Для проверки возможности регулировки усиления соединить с помощью зажимов типа «крокодил» клеммы «Микрофон» стенда с контактами X1 и X2 на плате ПУ.У, отключив на время проверки микрофон ПУ.У.

Установить: частоту генератора G 1000 Гц; уровень выходного сигнала генератора G на входе микрофонного усилителя по милливольтметру PV2 минус 41 дБ.

Проверить, что при поочередном нажатии на ПУ.У кнопок «Громко» и «Вызов», на экране осциллографа появляется неискаженный синусоидальный сигнал с уровнем: в режиме «Громко» (11 +/- 2) дБ; в режиме «Вызов» (8 +/- 1) дБ.

Измерение уровня производится милливольтметром PV3.

2.4. Нажать любую из кнопок «Громко» или «Вызов» на лицевой панели ПУ.У и, удерживая ее, поворачивать регулятор подстроечного резистора R2 на плате ПУ.У до упора влево (против часовой стрелки), контролируя уменьшение уровня сигнала. Проверить по осциллографу № отсутствие возбуждения тракта передачи во всех положениях регулятора R2. После окончания проверки установить регулятор R2 на плате ПУ.У в крайнее правое положение.

3. Проверка работоспособности ПУ.У при перемене полярности питания

3.1. Изменить полярность подключения ПУ.У к клеммам «Линия» стенда. Повторить проверки по п. п. 1 и 2.

4. Проверка токов потребления в режимах «Громко» и «Вызов» при напряжении питания 48 В

4.1. Установить аналогично методике п. п. 1.2 и 1.3 напряжение на выходе источника питания GB по мультиметру PV1 48 В.

4.2. Проверить токи потребления ПУ.У аналогично методике п. 1.4. Измеренные значения напряжения на резисторе R7 стенда при нажатии кнопки «Громко» должно составлять (1,6 +/- 0,2) В, что соответствует току потребления в режиме «Громко» (16,0 +/- 2) мА, при нажатии кнопки «Вызов» напряжение должно составлять (3,0 +/- 0,4) В, что соответствует току потребления в режиме «Вызов» (30 +/- 4) мА.

4.3. Проконтролировать включение светодиодного индикатора на лицевой панели ПУ.У при нажатии кнопок «Громко» и «Вызов».

5. Проверка тракта передачи при напряжении питания 48 В

5.1. Проверка тракта передачи при напряжении 48 В проводится по методике п. 2.

6. Проверка сопротивления между контактами «Общий» и «Общ. Гр» клеммной колодки XP1 ПУ.У

6.1 Выключить питание переключателем SA3 на стенде.

6.2 Отключить ПУ.У от стенда.

6.3. Отключить мультиметр PV1 от стенда, установить на нем режим измерения сопротивления и подключить PV1 к контактам 5, 6 клеммной колодки XP1 платы ПУ.У. Измерить сопротивление между контактами 5, 6 при не нажатых кнопках «Вызов» или «Громко» на ПУ.У, которое должно быть не более 2 Ом.

6.4. Измерить сопротивление между контактами 5 и 6 клеммной колодки XP1 платы ПУ.У при нажатых кнопках «Вызов» или «Громко». Измеренное значение сопротивления должно быть не менее 20 Мом.

Измерительные приборы и вспомогательное оборудование: источник питания постоянного тока Б5-8, осциллограф С1-77, генератор сигналов низкочастотный Г3-112, милливольтметр В3-38А, прибор комбинированный (мультиметр) М8906 или приборы с аналогичными характеристиками, стенд проверки ПУ, зажимы типа «крокодил».

Порядок выполнения работ.

1. Проверка тракта приема

1.1. Установить переключатель SA3 в положении «Выкл». Подключить ПУ.В к стенду согласно схеме, приведенной на рисунке В.3 (не приводится).

1.2 Установить:

• SA1 в положение «U пит»;
• SA2 в положение «Дин»;
• регулятор подстроечного резистора R10 на плате ПУ.В в крайнее правое положение (по часовой стрелке).

1.3. Установить напряжение на выходе источника питания GB по мультиметру PV1 48 В.

1.4 Включить питание переключателем SA3.

Установить: частоту генератора G 300 Гц; напряжение на выходе генератора G по милливольтметру PV2 10 В.

При этом в громкоговорителе ПУ.В должен быть слышен неискаженный тональный звуковой сигнал.

1.6. Проверить работу регулятора громкости, установленного на лицевой панели ПУ.В. При вращении регулятора громкость звукового сигнала должна плавно изменяться без скачков и пропаданий.

1.7. Проверить функционирование кнопок на лицевой панели ПУ.В. Нажимая поочередно кнопки «Тихо», «Громко», «К1», «К2», «Район», проконтролировать:

• отключение звукового сигнала в громкоговорителе ПУ.В;
• включение соответствующего индикатора («Тихо», «Громко», «К1», «К2», «Район») на стенде;
• включение индикатора у нажатой кнопки на лицевой панели ПУ.В.

1.8. Проверить включение индикации ПУ.В при работе с педалью. При нажатии на стенде кнопки SB1, подключенной к выводам ПУ.В вместо педали, проверить включение индикатора «Громко» на стенде и индикатора у кнопки «Громко» на лицевой панели ПУ.В.

2. Проверка тракта передачи

2.1. Подключить милливольтметр PV3 и осциллограф № к клеммам «Линия» стенда и установить переключатель SA2 в положение «Микрофон».

2.2. Проверить работу тракта передачи с микрофона ПУ.В. Нажимая поочередно на лицевой панели ПУ.В кнопки «Тихо», «Громко», «К1», «К2», «Район» и кнопку SB1 на стенде, произносить продолжительный гласный звук средней громкости с расстояния 20 см от микрофона ПУ.В. Проконтролировать по осциллографу № появление неискаженного синусоидального сигнала (отсутствие ограничения амплитуды) с размахом (двойной амплитудой) напряжения не менее 1 В.

2.3. Для проверки возможности регулировки усиления в тракте передачи соединить клеммы «Микрофон» стенда с ПУ.В, подключив разъем XS1 кабеля стенда к разъему XP1 на плате ПУ.В. На время проверки отключить микрофон ПУ.В.

Установить:

• частоту генератора G 1000 Гц;
• уровень выходного сигнала генератора G на входе микрофонного усилителя по милливольтметру PV2 минус 30 дБ.

2.4. Убедиться, что при нажатии на лицевой панели ПУ.В любой из кнопок «Тихо», «Громко», «К1», «К2», «Район» на экране осциллографа появляется неискаженный синусоидальный сигнал с уровнем (10 +/- 2) дБ, измеренным милливольтметром PV3.

2.5. Нажать на лицевой панели ПУ.В любую из кнопок «Тихо», «Громко», «К1», «К2», «Район» и, удерживая ее, поворачивать регулятор подстроечного резистора R10 на плате ПУ.В до упора влево (против часовой стрелки), контролируя уменьшение уровня сигнала. Проверить по осциллографу № отсутствие возбуждения тракта передачи во всех положениях регулятора R10. После окончания проверки установить регулятор R10 на плате ПУ.В в крайнее правое положение.

3. Проверка отсутствия влияния тракта приема на тракт передачи

3.1 Установить:

• переключатель SA2 стенда в положение «Дин»;
• частоту генератора G 3400 Гц;
• напряжение на выходе генератора G по милливольтметру PV2 10 В. Подключить милливольтметр PV3 и осциллограф № к клеммам «Линия» стенда.

3.2. Проверить, что при нажатии любой из кнопок «Тихо», «Громко», «К1», «К2», «Район» на лицевой панели ПУ.В уровень паразитного сигнала на милливольтметре PV3 не более минус 20 дБ.

4. Проверка значений тока потребления

4.1. Установить переключатель стенда SA1 в положение «I пит». Нажимая поочередно на лицевой панели ПУ кнопки «Тихо», «Громко», «К1», «К2», «Район», измерить с помощью вольтметра PV1 напряжение на установленном на стенде резисторе R7 с сопротивлением 100 Ом, которое должно составлять (2,0 +/- 0,2) В, что соответствует току потребления (20 +/- 2) мА при напряжении источника питания 48 В.

4.2. Установить переключатель стенда SA1 в положение «U пит». Установить напряжение источника GB равное 24 В. Установить переключатель стенда SA1 в положение «I пит». Проверить, что при нажатии любой из кнопок на лицевой панели ПУ.В значение напряжения на вольтметре PV1 составляет (1,5 +/- 0,2) В, что соответствует току потребления (15 +/- 2) мА при напряжении источника питания 24 В.

4.3. Изменить полярность подключения стенда ПУ.В и провести проверки по п. п. 4.1 - 4.2.

4.4 Выключить питание переключателем SA3.

4.5 Отсоедините ПУ.В от стенда проверки.

ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ DTMF ПРИЕМНИКА

ПРИМЕР ЛИСТА РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕРЕНИЙ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ

Рисунок В.5

Приложение Г

ПРИМЕРЫ СОСТАВЛЕНИЯ МОНТАЖНЫХ КАРТ И КАБЕЛЬНЫХ МУФТ

             ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">             │             Таблица 1                                                           │
             │             ┌─────────┬────────┬──────┬─────┬─────┐                             │
             │             │Наимено- │Название│Номер │ Тип │Номер│                             │
             │             │вание РЦС│станции │фидера│муфты│муфты│                             │
             │             ├─────────┼────────┼──────┼─────┼─────┤                             │
             │             │         │        │3     │РМ-7 │20   │                             │
             │             └─────────┴────────┴──────┴─────┴─────┘                             │
             │             Таблица 2                                                           │
             │             ┌──────┬─────────────────┬────────────────────────────────────────┐ │
             │             │Номер │   Тип кабеля    │           Направление кабеля           │ │
             │             │кабеля│                 │                                        │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │1     │СБПБ 3x1 (свинец)│от М16Ж - 4 ус. - дин                   │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │2     │СБПУ 3x1         │от С3 - 5 ус. - дин                     │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │3     │СБПБ 3x1 (свинец)│от М16Е-3 РЛППУ 5 ус. - мкФ             │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │4     │СБПБ 3x1 (свинец)│от М16Е-3 РЛППУ 4 ус. - мкФ             │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │5     │СБПУ 5x1         │на М28 мкФ 3 РЛППУ 5 ус. - мкФ          │ │
             │   Рисунок   ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │не приводится│6     │СБПУ 3x1         │на пост безопас. - 3 ус. - дин          │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │7     │ЗКП 4x1          │на Оп. 26 - 3 РЛППУ 4 ус. - мкФ         │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │8     │СБПУ 5x1         │в помещение ПЧ - 3 ус. - дин            │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │9     │СБПУ 3x1         │на пост безопас. - 2 РЛППУ 3 ус. - мкФ  │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │10    │СБПУ 3x1         │на Оп. 21 - 2 РЛППУ 3 ус. - мкФ         │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │11    │СБПУ 3x2         │на Оп. 21 - 3 ус. - дин                 │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
             │             │12    │СБПУ 3x2         │с Оп. 19 - 3 ус. - дин                  │ │
             │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
┌───────┬────┤             │13    │СБПУ 5x1         │от ЭЦ колодка 8 - 2 РЛППУ - 3 ус. - мкФ │ │
│Подпись│    │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
│и дата │    │             │14    │ЗКП 4x1          │на Оп. 19 - 2 РЛППУ - мкФ               │ │
├───────┼────┤             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
│Инв. N │    │             │15    │ЗКП 4x1          │на М28 - 4 ус. дин                      │ │
│дубл.  │    │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
├───────┼────┤             │16    │ЗКП 4x1          │на Оп. 26 - 5 ус. дин                   │ │
│Взам.  │    │             ├──────┼─────────────────┼────────────────────────────────────────┤ │
│инв. N │    │             │17    │СБПУ 5x1         │в помещение ПЧ-2 РЛППУ - 3 ус. мкФ      │ │
├───────┼────┤             └──────┴─────────────────┴────────────────────────────────────────┘ │
│Подпись│    │                                                                                 │
│и дата │    │                 ┌────┬────┬────────┬─────┬────┬────────────────────────────┬────┤
├───────┼────┤                 ├────┼────┼────────┼─────┼────┤         Муфта N 20         │Лист│
│Инв. N │    │                 ├────┼────┼────────┼─────┼────┤    (распределительная)     ├────┤
│подп.  │    │                 │Изм.│Лист│Составил│Подп.│Дата│      Карта монтажная       │    │</pre>
└───────┴────┴─────────────────┴────┴────┴────────┴─────┴────┴────────────────────────────┴────┘

┌────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│            │                       Таблица 1                               │
│            │                      ┌─────────┬────────┬──────┬──────┬─────┐ │
│            │                      │Наимено- │Название│Номер │ Тип  │Номер│ │
│            │                      │вание РЦС│станции │фидера│муфты │муфты│ │
│            │                      ├─────────┼────────┼──────┼──────┼─────┤ │
│            │                      │         │        │5     │УПМ-24│7    │ │
│            │                      └─────────┴────────┴──────┴──────┴─────┘ │
│            │                       Таблица 2                               │
│            │                       ┌──────┬──────────┬───────────────────┐ │
│            │                       │Номер │Тип кабеля│Направление кабеля │ │
│            │                       │кабеля│          │                   │ │
│            │                       ├──────┼──────────┼───────────────────┤ │
│            │                       │1     │СБПУ 4x2  │от РМ 4            │ │
│            │                       ├──────┼──────────┼───────────────────┤ │
├───────┬────┤                       │2     │СБПУ 5x1  │к опоре N 8        │ │
│Подпись│    │        Рисунок        ├──────┼──────────┼───────────────────┤ │
│и дата │    │     не приводится     │3     │СБПУ 5x1  │к опоре N 8        │ │
├───────┼────┤                       ├──────┼──────────┼───────────────────┤ │
│Инв. N │    │                       │4     │СБПУ 5x1  │к РМ 4 N 6А        │ │
│дубл.  │    │                       ├──────┼──────────┼───────────────────┤ │
├───────┼────┤                       │5     │СБПУ 5x1  │к РМ 4 N 6А        │ │
│Взам.  │    │                       ├──────┼──────────┼───────────────────┤ │
│инв. N │    │                       │6     │СБПУ 5x1  │от РМ 4            │ │
├───────┼────┤                       └──────┴──────────┴───────────────────┘ │
│Подпись│    │                                                               │
│и дата │    │ ┌────┬────┬────────┬─────┬────┬──────────────────────────┬────┤</pre>
├───────┼────┤ ├────┼────┼────────┼─────┼────┤Муфта N 7 (промежуточная) │Лист│
<pre class="legal-pre">│Инв. N │    │ ├────┼────┼────────┼─────┼────┤     Карта монтажная      ├────┤
│подп.  │    │ │Изм.│Лист│Составил│Подп.│Дата│                          │    │</pre>
└───────┴────┴─┴────┴────┴────────┴─────┴────┴──────────────────────────┴────┘

Приложение Д

МЕТОДИКА ФАЗИРОВАНИЯ РУПОРНЫХ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ И ФИДЕРНЫХ ЛИНИЙ

1. Фазирование состоит в том, чтобы в группе громкоговорителей, работающих на общей двухпроводной линии (один фидер), диффузоры всех громкоговорителей и звуковых колонок при наличии звукового сигнала перемещались в одном направлении. При нарушении фазирования происходит уменьшение громкости, увеличение неравномерности амплитудно-частотной характеристики, изменение тембра и ухудшение разборчивости.

2. Рупорные громкоговорители фазируют акустическим способом, как показано на схеме (рисунок Д.1 — не приводится).

Измерительные приборы могут быть заменены на аналогичные.

3. Громкоговорители размещают на расстоянии 20 — 30 см друг от друга, направив их рупоры навстречу. Один из громкоговорителей используют в качестве контрольного. Выводы его условно помечаются как положительный и отрицательный.

Подают на входы громкоговорителей от генератора сигналов низкой частоты G1 сигнал с уровнем 10 дБ и частотой на 20 — 30 Гц большей, чем минимальная частота, воспроизводимая громкоговорителями. Изменяя полярность подключения к генератору второго громкоговорителя, фиксируют увеличение громкости воспроизводимого звукового сигнала. При правильно сфазированных громкоговорителях громкость должна увеличиться примерно в два раза, при неправильно — соответственно уменьшиться в два раза.

При правильной фазировке на выводах проверяемого громкоговорителя нанести полярность («плюс» и «минус») аналогично контрольному громкоговорителю.

4. Для фазирования фидерной линии к линии подключить источник постоянного напряжения 2 — 5 В. С помощью тестера на всем протяжении линии (и отводов) определить условный «плюс» и «минус» каждого провода. К проводу, отмеченному знаком «плюс», подключить «плюсовые» выводы громкоговорителей, а к проводу, отмеченному знаком «минус», подключить «минусовые» выводы громкоговорителей.

Приложение Е

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Типовые материалы для проектирования 410707-ТПМ. Двухсторонняя парковая связь с применением аппаратуры СДПС-Ц1. ШП-70-07. Альбом 1.

2. Типовые материалы для проектирования. Устройства связи на станциях с электрической централизацией. Установка напольных устройств в ДПС. ШП-46-89. Альбом. Пояснительная записка, монтажные чертежи, сборочные чертежи, чертежи деталей, ведомость расхода материалов.

3. Типовое положение о региональном центре связи — структурном подразделении дорожной дирекции связи № 760р от 20 апреля 2006 г.

4. Устройства связи на станциях с электрической централизацией. Двухсторонняя парковая связь с применением аппаратуры СДПС-М и ПСО. ШП-46-88.

5. Аппаратура станционной двухсторонней парковой связи СДПС.М. Технологические карты РМ 32 ЦШ 09.14-83.

6. Регламент работы центра управления технологической сетью связи, центров технического управления и центров технического обслуживания (ЦУТСС-ЦТУ-ЦТО) ЦСС.ТМ.01.01.001.РГ.03.

7. Типовой проект организации труда в линейно-аппаратных залах при управлениях железных дорог. М.: Транспорт, 1984 г.

8. Типовой проект организации труда на линейном производственном участке проводной и радиосвязи. М.: Транспорт, 1987 г.

9. Типовое положение о дорожной дирекции связи железных дорог — филиалов ОАО «РЖД» № 576р от 3 апреля 2006 г.

10. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (N ЦРБ-756 от 26.05.2000).

11. Распоряжение ОАО «РЖД» № 1085р от 30.05.2006 «Об установлении границ технического обслуживания и ремонта автоматизированных систем, вычислительной техники, сети передачи данных и средств связи».

12. Инструкция по приемке в эксплуатацию законченных строительством объектов железнодорожной автоматики, телемеханики и связи (ЦШ/571 от 06.06.1998).

13. Инструкция по организации системы технического обслуживания устройств проводной связи на железнодорожном транспорте (ЦШ-4669 от 27.12.1988).

14. Инструкция по эксплуатации средств маневровой и горочной радиосвязи, устройств двусторонней парковой связи (ЦШ/603 от 06.10.1998).

15. Правила безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях ЦЭ/3288 (ДНАОП 5.1.11-1.48-75).

16. Правила техники безопасности при эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог и устройств электроснабжения автоблокировки. (МПС СССР 20.02.87, ЦЭ/4506).

17. Правила электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах (утверждены МПС России 22.09.95, ЦЭ/346).

18. Правила электробезопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей № 12176 (утверждены ОАО «РЖД» 03.07.08).

19. Инструкция по безопасности для электромонтеров контактной сети (ЦЭ-761, утверждена МПС России 15.06.2000).

20. Инструкция по техническому обслуживанию линейных устройств двухсторонней парковой связи на электрифицированных железных дорогах (ЦШ-4108 от 05.01.1983).

21. Инструкция по подготовке дистанции сигнализации и связи железных дорог к работе в зимних условиях (ЦШ-556 от 20.05.1998).

22. Правила техники безопасности и производственной санитарии в хозяйстве сигнализации, связи и вычислительной техники железнодорожного транспорта (ЦШ-4695 от 26.06.1989).

23. Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера сигнализации, централизации, блокировки и связи.

24. «О порядке проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, других нормативных актов МПС России и Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Приказ 28Ц от 17.11.2000).

25. Инструкция по содержанию технической документации на устройства проводной связи, радиосвязи и пассажирской автоматики (ЦШ-1 от 04.12.87).

26. Межотраслевые правила по охране труда при работе на высоте ПОТ РМ-012-2000.

27. Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок РД 153-34.0-03.150-00.

28. «Заземление для стационарных установок проводной связи, радиорелейных станций, радиотрансляционных узлов проводного вещания и антенн систем коллективного приема телевидения. Нормы сопротивления». ГОСТ 464-79.

29. Правила безопасности при работе с инструментом и приспособлениями (Минэнерго РФ, 01.01.1999).

30. Правила техники безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте. ЦМ-4771.

Приложение Ж

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ИНСТРУКЦИИ

Восстановительное техническое обслуживание — техническое обслуживание, при котором регулярные регламентные работы не проводятся, а осуществляется только оперативное восстановление устройств после отказов и проведение отдельных работ по повышению надежности техники.

Исполнитель работ — член бригады, выполняющий конкретные работы по техническому обслуживанию линейных устройств ДПС.

Линия ППУ — физическая линия связи, предназначенная для передачи управляющих сигналов и речевых сообщений между парковыми переговорными устройствами и коммутационным оборудованием аппаратуры ДПС.