Статья 10Директива № 97/68/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза
Документ утратил силу 03.11.2026.
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Статья 10. Директива N 97/68/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза. 97/68/ЕС. https://bukva.ai/docs/direktiva-9768es/statya-10
1. Предоставление сертификатов соответствия
2. Сертификация на этапе I (категории двигателей A/B/C)
3. Сертификация на этапе II (категории двигателей D, E, F, G)
4. Размещение на рынке: даты выпуска двигателей
Статья 9a
1. Деление на классы
2. Предоставление сертификатов соответствия
3. Сертификация на этапе I
4. Сертификация на этапе II
5. Размещение на рынке: даты выпуска двигателей
6. Этикетирование, указывающее на начальное соответствие этапу II
7. Льготы
8. Дополнительная отсрочка исполнения
Льготы и альтернативные процедуры
Требования статьи 8 (1) и (2), статьи 9 (4) и статьи 9a (5) не должны применяться к:
- двигателям для использования вооруженными силами;
- двигателям, которым предоставлена льгота в соответствии с параграфами 1a и 2 настоящей статьи;
- двигателям для использования в механизмах, предназначенных главным образом для спуска на воду и возврата спасательных шлюпок;
- двигателям для использования в механизмах, предназначенных главным образом для спуска на воду и возврата спускаемых береговых судоходных знаков.
1a. Без ущерба действию статей 7a, 9 (3g) и (3h) сменные двигатели, за исключением главных двигателей судов внутреннего плавания, дрезин и локомотивов, должны удовлетворять предельным значениям выбросов, которым удовлетворял заменяемый двигатель, первоначально размещенный на рынке.
Текст «СМЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ» <*> должен быть включен в этикетку на двигателе или внесен в руководство пользователя.
<*> В англоязычном варианте — «REPLACEMENT ENGINE» — прим. перев.
2. Каждое государство-член ЕС по просьбе изготовителя вправе предоставить отсрочку двигателям последней партии, которые находятся еще на складе, или двигателям недорожных самоходных машин, стоящих в парках, от предельного срока(ов) для размещения на рынке, установленного в статье 9 (4), в соответствии со следующими условиями:
- изготовитель должен подать заявление сертификационному органу того государства-члена ЕС, которое одобрило соответствующий тип(ы) двигателя(ей) или семейство(а) двигателей до вступления в силу предельного срока(ов);
- заявление изготовителя должно включать список тех новых двигателей, которые не размещены на рынке в пределах срока(ов), как определено в статье 6 (3). В отношении двигателей, подпадающих под действие настоящей Директивы впервые, изготовитель должен подать свое заявление сертификационному органу того государства-члена ЕС, на территории которого двигатели находятся на хранении;
- в заявлении должны быть детально изложены технические и (или) экономические причины, на которых основывается просьба;
- двигатели должны соответствовать типу или семейству, для которых сертификат соответствия больше не действителен, или которые не нуждались прежде в сертификации, но были произведены в необходимый срок(и);
- двигатели должны быть физически складированы на территории Сообщества в отведенный срок(и);
- максимальное количество новых двигателей одного или более типов, размещенных на рынке в каждом государстве-члене ЕС с применением настоящей льготы, не должно превышать 10% новых двигателей всех соответствующих типов, размещенных на рынке в соответствующем государстве-члене ЕС в течение предыдущего года;
- если заявление удовлетворено государством-членом ЕС, последнее должно в течение одного месяца отправить сертификационным органам других государств-членов ЕС основания предоставления льгот изготовителю и подробные сведения о предоставленных льготах;
- государство-член ЕС, предоставившее льготы в соответствии с настоящей статьей, несет ответственность за обеспечение выполнения изготовителем всех соответствующих обязательств;
- орган по сертификации должен выдать для каждого рассматриваемого двигателя сертификат соответствия, на котором должна быть выполнена специальная запись. В соответствующем случае может быть использован консолидированный документ, который содержит все идентификационные номера рассматриваемых двигателей;
- государства-члены ЕС должны ежегодно отправлять Европейской комиссии перечень предоставленных льгот с детальным изложением оснований предоставления.
Эта возможность должна быть ограничена периодом, равным 12 месяцам, начиная с даты, на которую двигатели впервые подлежали предельному сроку(ам) по размещению на рынке.
3. Требования статьи 9a (4) и (5) должны быть отсрочены на три года для изготовителей малых партий двигателей.
4. Требования статьи 9a (4) и (5) должны быть заменены соответствующими этапу I требованиями для семейства двигателей малой партии до 25000 единиц в том случае, если различные семейства двигателей имеют различные объемы цилиндров двигателей.
5. Двигатели могут быть размещены на рынке по «гибкой схеме» в соответствии с положениями Приложения XIII.
6. Параграф 2 не распространяется на главные двигатели, установленные на судах внутреннего плавания.
7. Государства-члены ЕС должны разрешить размещение на рынок двигателей, как определено в A «i» и A «ii» Приложения I, по «гибкой схеме» в соответствии с положениями Приложения XIII.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →