Статья 47Директива № 2012/34/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Статья 47. Директива N 2012/34/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза. 2012/34/ЕС. https://bukva.ai/docs/direktiva-201234es/statya-47

1. Если после согласования запрошенных железнодорожных путей и консультации с заявителями невозможно соответствующим образом удовлетворить запросы на пропускную способность инфраструктуры, оператор инфраструктуры незамедлительно заявляет, что часть инфраструктуры, с которой это произошло, является перегруженной. Это также необходимо сделать для инфраструктуры, которая может пострадать от недостаточной пропускной способности в ближайшем будущем.

2. Если было заявлено, что инфраструктура является перегруженной, оператор инфраструктуры проводит анализ пропускной способности, предусмотренный в Статье 50, если еще не применяется план развития пропускной способности, предусмотренный в Статье 51.

3. Если сборы в соответствии со Статьей 31(4) не взимались или не достигли удовлетворительного результата и было объявлено, что инфраструктура перегружена, оператор инфраструктуры может, кроме этого, применить критерии приоритета для распределения пропускной способности инфраструктуры.

4. Критерии приоритета учитывают значимость услуги для общества по сравнению с другими услугами, которые будут впоследствии исключены.

Для гарантии развития соответствующих транспортных услуг в этих рамках, в частности, для выполнения требования оказания услуг обществу или для содействия развитию национальной и международной железнодорожной перевозки грузов государства-члены ЕС могут принять меры, необходимые при недискриминационных условиях для обеспечения того, чтобы этим услугам был предоставлен приоритет при распределении пропускной способности инфраструктуры.

Государства-члены ЕС могут при необходимости предоставить оператору инфраструктуры компенсацию за неполучение доходов, относящуюся к потребности распределения данных пропускной способности определенным службам согласно второму подпараграфу.

Эти меры и эта компенсация должны учитывать влияние этого исключения на другие государства-члены ЕС.

5. Значимость услуг по перевозке грузов и, в частности, услуг по международной перевозке грузов должна быть рассмотрена соответствующим образом при определении критериев приоритета.

6. Процедуры, которые необходимо выполнять, и критерии, которые используются при перегрузке инфраструктуры, указываются в описании железнодорожной сети.

Переход между статьями: Ctrl + ← / →