---
title: "Директива N 2007/46/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2007/46/ЕС"
issuer: "Европейский Союз"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es"
---

## Директива N 2007/46/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза

"Устанавливающая правовые основы для одобрения моторных транспортных средств и их прицепов, а также систем, компонентов и технических узлов, предназначенных для таких транспортных средств (Рамочная директива)" [рус., англ.]

(Вместе с Приложениями 1 - 21)

(Принята в г. Брюсселе 05.09.2007)

(с изм. и доп. от 03.02.2015)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу 1 сентября 2020 года в соответствии с [Директивой](https://bukva.ai/docs/reglament-2018858/statya-88#p101076) N 2018/858 Европейского Парламента и Совета Европейского Союза от 30.05.2018.
> В информационный банк включен данный [документ](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-1) с изменениями и дополнениями от 12.12.2017, 12.12.2012, без изменений, внесенных Регламентом (ЕС) N 1229/2012 Европейской комиссии от 10.12.2012.
> Данная редакция документа вступила в силу 24 февраля 2015 года (официальный сайт законодательства Европейского Союза http://eur-lex.europa.eu по состоянию на 06.03.2017). Россия не участвует.
> Первоначальная редакция данного документа вступила в силу 29 октября 2007 года (официальный сайт законодательства Европейского Союза http://eur-lex.europa.eu по состоянию на 06.03.2017). Россия не участвует.


<a id="p100001"></a>[неофициальный перевод] <1>

<a id="p100002"></a>**ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ**

<a id="p100003"></a>**ДИРЕКТИВА N 2007/46/ЕС**
**ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА ЕС,**
**УСТАНАВЛИВАЮЩАЯ ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ДЛЯ ОДОБРЕНИЯ**
**МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ПРИЦЕПОВ, А ТАКЖЕ**
**СИСТЕМ, КОМПОНЕНТОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ УЗЛОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ**
ДЛЯ ТАКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ <2>
**(РАМОЧНАЯ ДИРЕКТИВА)**

<a id="p100004"></a>(Брюссель, 5 сентября 2007 года)

<a id="p100005"></a>(действие Директивы распространяется
на Европейское экономическое пространство)

<a id="p100006"></a>(текст в редакции:
Регламента (ЕС) Европейской Комиссии 1060/2008
от 7 октября 2008 г. <3>, Регламента (ЕС) Европейского
Парламента и Совета ЕС 78/2009 от 14 января 2009 г. <4>,
[Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1) (ЕС) Европейского Парламента и Совета ЕС 79/2009
от 14 января 2009 г. <5>, Регламента (ЕС) Европейской
Комиссии 385/2009 от 7 мая 2009 г. <6>, [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) ( ЕС)
Европейского Парламента и Совета ЕС 595/2009 от 18 июня
2009 г. <7>, [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) Европейского Парламента
и Совета ЕС 661/2009 от 13 июля 2009 г. <8>, Директивы
Европейской Комиссии 2010/19/ЕС от 9 марта 2010 г. <9>,
Регламента (ЕС) Европейской Комиссии 371/2010 от 16 апреля
2010 г. <10>, Регламента (ЕС) Европейской Комиссии 183/2011
от 22 февраля 2011 г. <11>, Регламента (ЕС) Европейской
Комиссии 582/2011 от 25 мая 2011 г. <12>, Регламента (ЕС)
Европейской Комиссии 678/2011 от 14 июля 2011 г. <13>,
Регламента (ЕС) Европейской Комиссии 65/2012 от 24 января
2012 г. <14>, Регламента (ЕС) Европейской Комиссии 1229/2012
от 10 декабря 2012 г. <15>, Регламента (ЕС) Европейской
Комиссии 1230/2012 от 12 декабря 2012 г. <16>, Регламента
(ЕС) Европейской Комиссии 143/2013 от 19 февраля 2013 г.
<17>, Регламента (ЕС) Европейской Комиссии 171/2013
от 26 февраля 2013 г. <18>, Регламента (ЕС) Европейской
Комиссии 195/2013 от 7 марта 2013 г. <19>, Директивы
Совета ЕС 2013/15/ЕС от 13 мая 2013 г. <20>, Регламента (ЕС)
Европейской Комиссии 136/2014 от 11 февраля 2014 г. <21>,
Регламента (ЕС) Европейской Комиссии 133/2014 от 31 января
2014 г. <22>, Регламента (ЕС) Европейской Комиссии 214/2014
от 25 февраля 2014 г. <23>, [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-5402014/statya-1) (ЕС) Европейского
Парламента и Совета ЕС 540/2014 от 16 апреля 2014 г. <24>,
Регламента (ЕС) Европейской Комиссии 1171/2014 от 31 октября
2014 г. <25>, Регламента (ЕС) Европейской Комиссии 2015/45
от 14 января 2015 г. <26>, Регламента (ЕС) Европейской
Комиссии 2015/166 от 3 февраля 2015 г. <27>) <*>


<a id="p100007"></a>

---

<a id="p100008"></a><1> Перевод Хичина А.Г., Наумовой Д.А.
<a id="p100009"></a><2> Directive 2007/46/ЕС of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. Опубликована в Официальном журнале Европейских сообществ (далее - ОЖ) N L 263, 9.10.2007, стр. 1.
<a id="p100010"></a><3> ОЖ N L 292, 31.10.2008, стр. 1.
<a id="p100011"></a><4> ОЖ N L 35, 4.2.2009, стр. 1.
<a id="p100012"></a><5> ОЖ N L 35, 4.2.2009, стр. 32.
<a id="p100013"></a><6> ОЖ N L 118, 13.5.2009, стр. 13.
<a id="p100014"></a><7> ОЖ N L 188, 18.7.2009, стр. 1.
<a id="p100015"></a><8> ОЖ N L 200, 31.7.2009, стр. 1.
<a id="p100016"></a><9> ОЖ N L 72, 20.3.2010, стр. 17.
<a id="p100017"></a><10> ОЖ N L 110, 1.5.2010, стр. 1.
<a id="p100018"></a><11> ОЖ N L 53, 26.2.2011, стр. 4.
<a id="p100019"></a><12> ОЖ N L 167, 25.6.2011, стр. 1.
<a id="p100020"></a><13> ОЖ N L 185, 15.7.2011, стр. 30.
<a id="p100021"></a><14> ОЖ N L 28, 31.1.2012, стр. 24.
<a id="p100022"></a><15> ОЖ N L 353, 21.12.2012, стр. 1.
<a id="p100023"></a><16> ОЖ N L 353, 21.12.2012, стр. 31.
<a id="p100024"></a><17> ОЖ N L 47, 20.2.2013, стр. 51.
<a id="p100025"></a><18> ОЖ N L 55, 27.2.2013, стр. 9.
<a id="p100026"></a><19> ОЖ N L 65, 8.3.2013, стр. 1.
<a id="p100027"></a><20> ОЖ N L 158, 10.6.2013, стр. 72.
<a id="p100028"></a><21> ОЖ N L 43, 13.2.2014, стр. 12.
<a id="p100029"></a><22> ОЖ N L 47, 18.2.2014, стр. 1.
<a id="p100030"></a><23> ОЖ N L 69, 8.3.2014, стр. 3.
<a id="p100031"></a><24> ОЖ N L 158, 27.5.2014, стр. 131.
<a id="p100032"></a><25> ОЖ N L 315, 1.11.2014, стр. 3.
<a id="p100033"></a><26> ОЖ N L 9, 15.1.2015, стр. 1.
<a id="p100034"></a><27> ОЖ N L 28, 4.2.2015, стр. 3.
<a id="p100035"></a><*> Необходимо обратить внимание на то, что согласно актуальной редакции оригинала Директивы из списка редакций удалено указание на Решение Европейской Комиссии 2011/415/ЕС от 14 июля 2011 г. (прим. переводчика).

<a id="p100036"></a>Европейский парламент и Совет Европейского Союза,
<a id="p100037"></a>Руководствуясь [Договором](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-1) об учреждении Европейского Сообщества и, в частности, [Статьей 95](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-95#p100493) этого Договора,
<a id="p100038"></a>На основании предложения Европейской Комиссии,
<a id="p100039"></a>Руководствуясь Заключением Европейского Комитета по социальным и экономическим и вопросам <*>,

<a id="p100040"></a>

---

<a id="p100041"></a><*> ОЖ N C 108, 30.4.2004, стр. 29.

<a id="p100042"></a>Действуя в соответствии с процедурой, установленной [Статьей 251](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-251#p101435) Договора <*>,

<a id="p100043"></a>

---

<a id="p100044"></a><*> Заключение Европейского Парламента от 11 февраля 2004 г. (ОЖ N C 97 E, 22.4.2004, стр. 370), Общая Позиция Совета ЕС от 11 декабря 2006 г. (ОЖ N C 64 E, 20.3.2007, стр. 1), Позиция Европейского Парламента от 10 мая 2007 г. (еще не опубликована в Официальном Журнале) и Решение Совета ЕС от 23 июля 2007 г.

<a id="p100045"></a>Принимая во внимание следующие обстоятельства:
<a id="p100046"></a>(1) В Директиву Совета ЕС 70/156/ЕЭС от 6 февраля 1970 г. о сближении законодательства государств-членов ЕС, касающегося процедуры одобрения типа моторных транспортных средств и их прицепов <*>, несколько раз вносились существенные изменения. Поскольку необходимо внесение дальнейших изменений, то она должна быть переработана в целях ясности.

<a id="p100047"></a>

---

<a id="p100048"></a><*> ОЖ N L 42, 23.2.1970, стр. 1. Последние изменения в Директиву внесены [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007 Европейского Парламента и Совета ЕС (ОЖ N L 171, 29.6.2007, стр. 1).

<a id="p100049"></a>(2) Для целей формирования и функционирования внутреннего рынка Сообщества надлежит заменить системы одобрения государств-членов ЕС процедурой одобрения Сообщества, основанной на принципе полной гармонизации.
<a id="p100050"></a>(3) Технические требования, применяемые к системам, компонентам, отдельным техническим узлам и транспортным средствам, должны быть гармонизированы и указаны в нормативно-правовых актах. Эти нормативно-правовые акты должны быть направлены, прежде всего, на обеспечение высокого уровня безопасности дорожного движения, защиты здоровья, экологической защиты, эффективности использования энергии и защиты от несанкционированного использования.
<a id="p100051"></a>(4) Директива Совета ЕС 92/53/ЕЭС от 18 июня 1992 г., вносящая изменения в Директиву 70/156/ЕЭС о сближении законодательства государств-членов ЕС, касающегося процедуры одобрения типа моторных транспортных средств и их прицепов <*>, ограничила применение процедуры Сообщества по одобрению типа всего транспортного средства целиком транспортными средствами категории M1. Однако для наполнения внутреннего рынка и обеспечения его правильного функционирования сфера действия настоящей Директивы должна включать все категории транспортных средств, позволяя изготовителям извлекать выгоду из преимуществ внутреннего рынка посредством использования процедуры одобрения типа Сообщества.

<a id="p100052"></a>

---

<a id="p100053"></a><*> ОЖ N L 225, 10.8.1992, стр. 1.

<a id="p100054"></a>(5) Для адаптации изготовителей к новым гармонизированным правилам необходимо дать им определенное время, прежде чем процедура одобрения типа транспортных средств Сообщества приобретет обязательную силу для транспортных средств, относящихся к иным категориям, чем M1, созданных в одну стадию. Более длительное время необходимо для категорий транспортных средств, иных, чем категория M1, которые требуют многоступенчатого одобрения, поскольку в осуществление этой процедуры вовлечены производители кузовов, которым нужно набрать достаточный опыт в этой области для реализации необходимых процедур надлежащим образом. Однако, вследствие важности безопасности транспортных средств категорий M2 и M3, во время переходного периода, когда национальные процедуры одобрения типа продолжают действовать для получения производителями опыта применения процедуры одобрения типа транспортных средств ЕС, необходимо, чтобы эти транспортные средства соответствовали техническим требованиям гармонизированных директив.
<a id="p100055"></a>(6) До настоящего времени изготовители, которые производят автомобили малыми сериями, были частично лишены выгод от работы на внутреннем рынке. Опыт показал, что существенное улучшение дорожной безопасности и защиты окружающей среды может быть достигнуто, если транспортные средства, выпускаемые малыми сериями, будут полностью включены в процедуру одобрения типа транспортных средств Сообщества, начиная с категории M1.
<a id="p100056"></a>(7) Для предотвращения их неправильного применения любые упрощенные процедуры для транспортных средств, выпускаемых малыми сериями, должны быть ограничены случаями предельно малого производства. Поэтому необходимо уточнить понятие "малая серия", выразив его в количестве произведенных транспортных средств.
<a id="p100057"></a>(8) Необходимо принять меры, позволяющие одобрять отдельные транспортные средства в целях обеспечения необходимой гибкости многоступенчатой системы одобрения. Однако, вплоть до введения гармонизированных, специальных положений Сообщества государства-члены ЕС должны сохранять возможность проведения процедур одобрения на индивидуальной основе в соответствии с их национальными правилами.
<a id="p100058"></a>(9) До начала применения процедур одобрения типа транспортных средств Сообщества к иным категориям транспортных средств, чем категория M1, государствам-членам ЕС должно быть разрешено продолжать проводить процедуры одобрения типа транспортных средств на национальном уровне, а также должны быть введены соответствующие переходные положения.
<a id="p100059"></a>(10) Меры, необходимые для реализации данной Директивы, должны быть приняты в соответствии с Решением Совета ЕС 1999/468/ЕС от 28 июня 1999 г., устанавливающим процедуры исполнения полномочий по реализации, возложенных на Европейскую Комиссию <*>.

<a id="p100060"></a>

---

<a id="p100061"></a><*> ОЖ N L 184, 17.7.1999, стр. 23. Решение с изменениями, внесенными Решением 2006/512/ЕС (ОЖ N L 200, 22.7.2006, стр. 11).

<a id="p100062"></a>(11) Решением Совета ЕС 97/836/ЕС <*> Сообщество присоединилось к [Соглашению](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-prinyatii-edinoobraznyh-2/statya-1) Европейской Экономической Комиссии ООН о принятии единых технических предписаний для колесного транспорта, оборудования и деталей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесном транспорте, а также условий взаимного признания одобрений, выданных на основе этих предписаний (Новая редакция Соглашения от 1958 г.).

<a id="p100063"></a>

---

<a id="p100064"></a><*> ОЖ N L 346, 17.12.1997, стр. 78.

<a id="p100065"></a>Вследствие этого Правила Европейской Экономической Комиссии ООН (ЕЭК ООН), к которым Сообщество присоединяется, в применение этого Решения, а также изменения в Правила ЕЭК ООН, к которым Сообщество уже присоединилось, должны быть включены в процедуру Сообщества по одобрению типа или в качестве альтернативы в действующее законодательство Сообщества. В частности, когда Сообщество решает путем принятия решения Совета ЕС, что Правило ЕЭК ООН должно стать частью процедуры одобрения типа транспортных средств ЕС и заменить действующее законодательство Сообщества, то Европейская Комиссия должна быть уполномочена производить необходимые доработки данной Директивы. Поскольку эти меры носят общий характер и направлены на изменение несущественных элементов данной Директивы или дополнение ее путем внесения новых несущественных элементов, они должны быть приняты в соответствии с регулятивными процедурами при тщательном рассмотрении, предусмотренными Статьей 5a Решения 1999/468/ЕС.
<a id="p100066"></a>(12) С целью улучшения и упрощения регулирования, а также во избежание необходимости постоянно обновлять действующее законодательство Сообщества по вопросам технических характеристик, необходимо предоставить возможность в данной Директиве или отдельных директивах и регламентах ссылаться на действующие международные стандарты и правила без воспроизведения их в правовой системе Сообщества.
<a id="p100067"></a>(13) Для обеспечения того, чтобы процедура мониторинга соответствия продукции, которая является одним из важнейших элементов системы одобрения типа транспортных средств Сообщества, была правильно реализована и надлежаще применялась, изготовители должны регулярно проверяться назначенным с этой целью компетентным органом или технической службой, обладающими соответствующей квалификацией.
<a id="p100068"></a>(14) Главной задачей законодательства об одобрении транспортных средств является обеспечение того, чтобы новые транспортные средства, компоненты и отдельные технические узлы, поступающие в продажу, имели высокий уровень безопасности и экологической защиты. Достижению этой цели не должна мешать установка некоторых деталей или оборудования после того, как транспортные средства были выпущены на рынок или поступили в эксплуатацию. Таким образом, должны быть приняты соответствующие меры для обеспечения проведения предварительного контроля одобряющим органом до поступления в продажу деталей или оборудования, которое в результате установки в транспортных средствах может серьезно ухудшить работу систем по обеспечению безопасности или экологической защиты. Эти меры должны состоять в принятии технических положений, касающихся требований, которым эти детали или оборудование должно соответствовать.
<a id="p100069"></a>(15) Эти меры должны применяться только к ограниченному числу деталей и оборудования. Список таких деталей или оборудования должен быть составлен, а последующие требования введены после консультаций с заинтересованными сторонами. При создании списка Европейская Комиссия должна проводить консультации с заинтересованными сторонами, документируя факт их проведения, а также стремясь к соблюдению справедливого баланса между требованиями по улучшению дорожной безопасности и экологической защиты с одной стороны, а с другой, интересами потребителей, изготовителей и распространителей, состоящими в сохранении конкуренции на вторичном рынке.
<a id="p100070"></a>(16) Список деталей и оборудования, соответствующие основные системы так же, как и меры по реализации и проведению исследований, должны быть установлены в соответствии с Решением 1999/468/ЕС. Поскольку эти меры носят общий характер и направлены на изменение несущественных элементов данной Директивы или дополнение ее путем внесения новых несущественных элементов, они должны быть приняты в строгом соответствии с регулятивными процедурами при тщательном рассмотрении, предусмотренными Статьей 5a этого Решения.
<a id="p100071"></a>(17) Данная Директива содержит набор особых требований по безопасности в значении [Статьи 1(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200195es/statya-1#p100071) Директивы 2001/95/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 3 декабря 2001 г. об общей безопасности продукции <*>, включающий особые требования к защите здоровья и безопасности потребителей. Поэтому важно ввести положения, которые в случае, если транспортное средство представляет серьезную угрозу для потребителей вследствие применения данной Директивы или нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306), обеспечат принятие изготовителем эффективных мер защиты, включая отзыв транспортных средств из продажи. Одобряющие органы в связи с этим должны иметь возможность оценивать эффективность принимаемых мер.

<a id="p100072"></a>

---

<a id="p100073"></a><*> ОЖ N L 11, 15.1.2002, стр. 4.

<a id="p100074"></a>(18) Важно, чтобы изготовители предоставляли необходимую информацию владельцам транспортных средств во избежание неправильного использования защитных устройств. Уместно включить положения об этом в данную Директиву.
<a id="p100075"></a>(19) Также для изготовителей оборудования важно иметь доступ к определенной информации, которую можно получить только от изготовителя транспортного средства, то есть, к технической информации, включая чертежи, необходимые для разработки деталей для вторичного рынка.
<a id="p100076"></a>(20) В той же мере важно, чтобы изготовители вовремя предоставляли информацию независимым операторам с целью обеспечения ремонта и технического обслуживания транспортных средств в условиях рынка со свободной конкуренцией. Эти информационные требования до настоящего времени были включены в законодательство Сообщества и, в частности, в [Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007 Европейского Парламента и Совета ЕС от 20 июня 2007 г. об одобрении типа моторных транспортных средств в отношении выбросов легковых пассажирских или коммерческих транспортных средств (Евро 5 и 6), а также о доступе к информации о ремонте и техническом обслуживании транспортных средств <*>, на той основе, что Европейская Комиссия предоставит отчет, не позднее, чем по истечении четырех лет после вступления в силу этого [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1), о функционировании системы доступа к информации о ремонте и техническом обслуживании транспортных средств и рассмотрит вопрос о необходимости объединения всех положений, регулирующих доступ к такой информации в новой редакции рамочной директивы об одобрении типа.

<a id="p100077"></a>

---

<a id="p100078"></a><*> ОЖ N L 171, 29.6.2007, стр. 1.

<a id="p100079"></a>(21) С целью упрощения и ускорения процедуры меры по реализации отдельных директив или регламентов, так же как и меры по адаптации приложений к данной Директиве и отдельным директивам и регламентам, в частности, в отношении развития научных и технических знаний, должны быть приняты в соответствии с Решением 1999/468/ЕС. Поскольку эти меры носят общий характер и предназначены для изменения несущественных элементов данной Директивы или отдельных директив или регламентов, или дополнения их путем включения новых несущественных элементов, они должны быть приняты в соответствии с регулятивной процедурой при тщательном рассмотрении, предусмотренной Статьей 5a вышеуказанного Решения. Аналогичная процедура должна применяться при адаптации, необходимой для одобрения типа транспортных средств, предназначенных для лиц с ограниченными возможностями.
<a id="p100080"></a>(22) В случае, когда в действующем законодательстве были выявлены недостатки, практика показывает, что необходимые меры могут быть приняты без задержки с целью обеспечения лучшей защиты участников дорожного движения. Для таких срочных случаев необходимые изменения к отдельным директивам или регламентам должны быть приняты в соответствии с Решением 1999/468/ЕС. Поскольку эти меры носят общий характер и предназначены для изменения несущественных элементов отдельных директив или регламентов, или дополнения их путем включения новых несущественных элементов, они должны быть приняты в соответствии с регулятивной процедурой при тщательном рассмотрении, предусмотренной Статьей 5a вышеуказанного Решения.
<a id="p100081"></a>(23) Задача данной Директивы, а именно, совершенствование внутреннего рынка с помощью введения в Сообществе обязательной системы одобрения типа для всех категорий транспортных средств, не может быть выполнена в достаточной степени государствами-членами ЕС. По причине большего масштаба действий она может быть лучше выполнена на уровне Сообщества. Поэтому Сообщество может принимать меры в соответствии с принципом субсидиарности, как установлено в [Статье 5](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-5#p100065) Договора. В соответствии с принципом пропорциональности, как установлено в вышеуказанной [Статье](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-5#p100065), данная Директива не превышает в своем регулировании необходимого для достижения поставленной задачи.
<a id="p100082"></a>(24) Обязательство о преобразовании данной Директивы в национальное право должно быть ограничено теми положениями, которые вносят существенные изменения по сравнению с более ранними Директивами. Обязательство о преобразовании положений, которые не были изменены, возникает в соответствии с более ранними Директивами.
<a id="p100083"></a>(25) В соответствии с пунктом 34 Межинституционального Соглашения по совершенствованию законодательной работы <*> Государствам-членам ЕС предлагается разработать для себя и в интересах Сообщества свои собственные таблицы, показывающие соотношение между данной Директивой и мерами по преобразованию в национальное право, а также опубликовать их.

<a id="p100084"></a>

---

<a id="p100085"></a><*> ОЖ N C 321, 31.12.2003, стр. 1.

<a id="p100086"></a>(26) Данная Директива действует без ущерба обязательствам государств-членов ЕС в отношении ограничений по срокам преобразования в национальное право и применения директив, указанных в [Части B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114780) Приложения XX.
<a id="p100087"></a>(27) Требования данной Директивы соответствуют принципам, содержащимся в Плане действий, названном "Упрощение и усовершенствование режима регулирования".
<a id="p100088"></a>(28) Особую важность представляет то, что будущие меры, предложенные на основе данной Директивы или процедуры, подлежащие реализации вследствие ее применения, должны соответствовать этим принципам, которые были вновь сформулированы Европейской Комиссией в своем сообщении об Основах Регулирования Конкуренции в автомобильной сфере в 21 веке,
<a id="p100089"></a>Приняли данную Директиву:

<a id="p100090"></a>Часть I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

## Статья 1

### <a id="p100091"></a>Статья 1


<a id="p100092"></a>Предмет регулирования

<a id="p100093"></a>Данная Директива устанавливает основы правового регулирования, включающие административные положения и общие технические требования по одобрению всех новых транспортных средств в рамках сферы ее применения, а также систем, компонентов и отдельных технических узлов, предназначенных для этих транспортных средств, с целью оказания содействия в их регистрации, продаже и поступлении в эксплуатацию в пределах Сообщества.
<a id="p100094"></a>Данная Директива также вводит положения, касающиеся продажи и поступления в эксплуатацию деталей и оборудования, предназначенного для транспортных средств, одобренных в соответствии с данной Директивой.
<a id="p100095"></a>Специальные технические требования, касающиеся изготовления и функционирования транспортных средств, должны быть установлены в процессе применения данной Директивы в нормативно-правовых актах, исчерпывающий список которых указан в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306).

## Статья 2

### <a id="p100096"></a>Статья 2


<a id="p100097"></a>Сфера применения

1. <a id="p100098"></a>Данная Директива применяется в отношении одобрения типа транспортных средств, спроектированных и сконструированных в одну или несколько стадий, для использования на дорогах, а также систем, компонентов и отдельных технических узлов, спроектированных и сконструированных для таких транспортных средств.
<a id="p100099"></a>Она также применяется к индивидуальному одобрению таких транспортных средств.
<a id="p100100"></a>Данная Директива также применяется к деталям и оборудованию, предназначенным для транспортных средств, подпадающих под действие данной Директивы.
2. <a id="p100101"></a>Данная Директива не применяется к одобрению типа или индивидуальному одобрению следующих транспортных средств:
<a id="p100102"></a>(a) сельскохозяйственные или лесохозяйственные трактора, как определено в Директиве 2003/37/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 26 мая 2003 г. об одобрении типа сельскохозяйственных или лесохозяйственных тракторов, прицепов к ним и сменной прицепной техники вместе с их системами, компонентами и отдельными техническими узлами [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100104), а также прицепы, спроектированные и сконструированные специально для буксирования с их помощью;

<a id="p100103"></a>

---

<a id="p100104"></a><*> ОЖ N L 171, 9.7.2003, стр. 1. Последние изменения в Директиву внесены Директивой Совета ЕС 2006/96/ЕС (ОЖ N L 363, 20.12.2006, стр. 81).

<a id="p100105"></a>(b) квадроциклы, как определено в [Директиве](https://bukva.ai/docs/direktiva-200224es/statya-1) 2002/24/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 18 марта 2002 г., касающейся одобрения типа двух- или трехколесных моторных транспортных средств [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100107);

<a id="p100106"></a>

---

<a id="p100107"></a><*> ОЖ N L 124, 9.5.2002, стр. 1. Последние изменения в [Директиву](https://bukva.ai/docs/direktiva-200224es/statya-1) внесены Директивой Совета ЕС 2006/96/ЕС.

<a id="p100108"></a>(c) транспортные средства на гусеничном ходу.
3. <a id="p100109"></a>Одобрение типа или индивидуальное одобрение в соответствии с данной Директивой является не обязательным для следующих транспортных средств:
<a id="p100110"></a>(a) транспортные средства, спроектированные и сконструированные для преимущественного использования на строительных площадках или карьерах, в портах или в качестве оборудования аэропортов;
<a id="p100111"></a>(b) транспортные средства, спроектированные и сконструированные для использования вооруженными силами, силами гражданской обороны, противопожарными службами и силами, ответственными за поддержание общественного порядка; и
<a id="p100112"></a>(c) самоходные транспортные средства, в пределах, в каких эти транспортные средства соответствуют требованиям данной Директивы. Такие не обязательные одобрения должны действовать без ущерба применению [Директивы](https://bukva.ai/docs/direktiva-200642es/statya-1) 2006/42/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 17 мая 2006 г. о машинном оборудовании [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100114).

<a id="p100113"></a>

---

<a id="p100114"></a><*> ОЖ N L 157, 9.6.2006, стр. 24.

4. <a id="p100115"></a>Индивидуальное одобрение в соответствии с данной Директивой является не обязательным для следующих транспортных средств:
<a id="p100116"></a>(a) транспортные средства, предназначенные исключительно для ралли;
<a id="p100117"></a>(b) опытные образцы транспортных средств, используемые на дорогах под ответственность изготовителя с целью выполнения специальной испытательной программы при условии, что они были специально спроектированы и сконструированы для этой цели.

## Статья 3

### <a id="p100118"></a>Статья 3


<a id="p100119"></a>Определения

<a id="p100120"></a>Для целей данной Директивы и нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306), за исключением предусмотренных ими случаев:
1. <a id="p100121"></a>"нормативно-правовой акт" означает отдельную директиву или регламент, или Правила ЕЭК ООН, прилагающиеся к Новой редакции [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-prinyatii-edinoobraznyh-2/statya-1) от 1958 г.;
2. <a id="p100122"></a>"отдельная директива или регламент" означает директиву или регламент, перечисленные в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV. Данный термин также включает акты, направленные на их реализацию;
3. <a id="p100123"></a>"одобрение типа" означает процедуру, посредством которой государство-член ЕС удостоверяет, что тип транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла удовлетворяет соответствующим административным положениям и техническим требованиям;
4. <a id="p100124"></a>"национальное одобрение типа" означает процедуру одобрения типа, установленную национальным законодательством государства-члена ЕС, действие такого одобрения ограничивается территорией этого государства-члена ЕС;
5. <a id="p100125"></a>"одобрение типа ЕС" означает процедуру, посредством которой государство-член ЕС удостоверяет, что тип транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла удовлетворяет соответствующим административным положениям и техническим требованиям данной Директивы и нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097);
6. <a id="p100126"></a>"индивидуальное одобрение" означает процедуру, посредством которой государство-член ЕС удостоверяет, что конкретное транспортное средство, как единственное в своем роде, так и не являющееся таковым, удовлетворяет соответствующим административным положениям и техническим требованиям;
7. <a id="p100127"></a>"многоступенчатое одобрение типа" означает процедуру, посредством которой одно или более государств-членов ЕС удостоверяет, что в зависимости от состояния комплектации, неукомплектованный или укомплектованный тип транспортного средства удовлетворяет соответствующим административным положениям и техническим требованиям данной Директивы;
8. <a id="p100128"></a>"пошаговое одобрение типа" означает процедуру одобрения транспортного средства, состоящую из пошагового сбора полного набора сертификатов об одобрении типа ЕС для систем, компонентов и отдельных технических узлов, относящихся к транспортному средству, которая завершается заключительной стадией, а именно одобрением всего транспортного средства;
9. <a id="p100129"></a>"одноступенчатое одобрение типа" означает процедуру, заключающуюся в одобрении всего транспортного средства целиком посредством одной операции;
10. <a id="p100130"></a>"смешанное одобрение типа" означает пошаговую процедуру одобрения типа, при которой получены одобрения одной или нескольких систем во время заключительной стадии одобрения транспортного средства целиком, без необходимости выдачи сертификатов об одобрении типа ЕС для этих систем;
11. <a id="p100131"></a>"моторное транспортное средство" означает какое-либо механическое транспортное средство, которое движется самостоятельно, имеет не менее четырех колес, является комплектным, укомплектованным или неукомплектованным, с максимальной проектной скоростью, превышающей 25 км/ч;
12. <a id="p100132"></a>"прицеп" означает какое-либо транспортное средство на колесах, не способное передвигаться самостоятельно, спроектированное и сконструированное с целью буксировки с помощью моторного транспортного средства;
13. <a id="p100133"></a>"транспортное средство" означает какое-либо моторное транспортное средство или прицеп к нему, как определено в [пунктах (11)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-3#p100131) и [(12)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-3#p100132);
14. <a id="p100134"></a>"гибридное моторное транспортное средство" означает транспортное средство, имеющее не менее двух разных преобразователей энергии и двух разных систем хранения энергии (в самом транспортном средстве) для приведения в движение транспортного средства;
15. <a id="p100135"></a>"гибридный электромобиль" означает гибридное транспортное средство, которое, с целью механического приведения в движение, извлекает энергию из обоих следующих источников хранения энергии/мощности в самом транспортном средстве:
- <a id="p100136"></a>потребляемое топливо,
- <a id="p100137"></a>устройство хранения электрической энергии/мощности (например, батарея, конденсатор, маховик/генератор и т.д.);
16. <a id="p100138"></a>"самоходное транспортное средство" означает какое-либо самодвижущееся транспортное средство, спроектированное и сконструированное специально для выполнения работы, которое, по причине своих конструктивных характеристик, не предназначено для перевозки пассажиров или транспортировки грузов. Машинное оборудование, смонтированное на шасси моторного транспортного средства, не должно считаться самоходным транспортным средством;
17. <a id="p100139"></a>"тип транспортного средства" означает транспортные средства определенной категории, которые не отличаются, по крайней мере, в существенном отношении, определенном в [Разделе B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102395) Приложения II. Тип транспортного средства может включать варианты и версии, как определено в [Разделе B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102395) Приложения II;
18. <a id="p100140"></a>"базовое транспортное средство" означает какое-либо транспортное средство, используемое на начальной стадии процесса многоступенчатого одобрения типа;
19. <a id="p100141"></a>"неукомплектованное транспортное средство" означает какое-либо транспортное средство, которое должно подвергнуться, по крайней мере, еще одной стадии комплектации, чтобы отвечать соответствующим техническим требованиям данной Директивы;
20. <a id="p100142"></a>"укомплектованное транспортное средство" означает транспортное средство, ставшее результатом процесса многоступенчатого одобрения типа, которое отвечает соответствующим техническим требованиям данной Директивы;
21. <a id="p100143"></a>"комплектное транспортное средство" означает какое-либо транспортное средство, которое не нуждается в укомплектовании, чтобы отвечать соответствующим техническим требованиям данной Директивы;
22. <a id="p100144"></a>"транспортное средство, по которому прекращено серийное производство" означает какое-либо транспортное средство, являющееся частью партии, которая не может быть зарегистрирована, продана или запущена в эксплуатацию вследствие вступления в силу новых технических требований, в отношении которых оно не было одобрено;
23. <a id="p100145"></a>"система" означает совокупность устройств, совмещенных с целью выполнения одной или более специальных функций в транспортном средстве и которое подчиняется требованиям каких-либо нормативно-правовых актов;
24. <a id="p100146"></a>"компонент" означает устройство, подчиняющееся требованиям нормативно-правовых актов, предназначенное быть деталью транспортного средства, тип которого может быть одобрен независимо от транспортного средства, когда нормативно-правовой акт содержит специальные положения о таких действиях;
25. <a id="p100147"></a>"отдельный технический узел" означает устройство, подчиняющееся требованиям нормативно-правового акта, предназначенное быть деталью транспортного средства, тип которого может быть одобрен отдельно, но только в отношении одного или нескольких определенных типов транспортных средств, когда нормативно-правовой акт содержит специальные положения о таких действиях;
26. <a id="p100148"></a>"оригинальные детали или оборудование" означает детали или оборудование, которые изготовлены в соответствии с техническими требованиями и стандартами производства, предусмотренными изготовителем транспортных средств для производства деталей или оборудования, предназначенных для сборки соответствующего транспортного средства. К ним относятся детали и оборудование, которые изготовлены на той же производственной линии, что и эти детали или оборудование. Предполагается, пока не доказано обратное, что детали представляют собой оригинальные детали, если изготовитель деталей подтверждает, что детали совпадают по качеству с компонентами, используемыми для сборки соответствующих транспортных средств, и были изготовлены в соответствии с техническими требованиями и стандартами производства изготовителя транспортных средств;
27. <a id="p100149"></a>"изготовитель" означает лицо или организацию, ответственные перед одобряющим органом по всем аспектам одобрения типа или процесса разрешения, а также за обеспечение соответствия продукции. Не обязательно, чтобы лицо или организация были напрямую вовлечены на всех стадиях конструирования транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла, которые являются объектами процесса одобрения;
28. <a id="p100150"></a>"представитель изготовителя" означает какое-либо физическое или юридическое лицо, учрежденное в Сообществе, которое должным образом назначено изготовителем представлять его в одобряющем органе и действовать от его имени по вопросам, подпадающим под действие данной Директивы. Когда ссылка делается на термин "изготовитель", под этим должно пониматься указание на изготовителя или на его представителя;
29. <a id="p100151"></a>"одобряющий орган" означает орган государства-члена ЕС с компетенцией по всем аспектам одобрения типа транспортных средств, систем, компонентов или отдельных технических узлов, а также индивидуального одобрения транспортного средства; по процессу разрешения, выдачи и, при необходимости, отмены сертификатов об одобрении; осуществлению действий в качестве контактного пункта одобряющих органов других государств-членов ЕС; по назначению технических служб и обеспечению соблюдения изготовителями их обязательств, касающихся соответствия продукции;
30. <a id="p100152"></a>"компетентный орган" в [Статье 42](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-42#p100523) означает как одобряющий орган, так и назначенный орган, либо сертификационную организацию, действующую от их имени;
31. <a id="p100153"></a>"техническая служба" означает организацию или учреждение, назначенное одобряющим органом государства-члена ЕС в качестве испытательной лаборатории для проведения испытаний, или в качестве учреждения по оценке соответствия, проводящего начальную оценку и другие испытания или проверки, от имени одобряющего органа, при возможности одобряющего органа самому выполнять эти функции;
32. <a id="p100154"></a>"метод виртуальных испытаний" означает компьютерное моделирование, включая расчеты, которые демонстрируют, соответствует ли транспортное средство, система, компонент или отдельный технический узел техническим требованиям нормативно-правового акта. Для целей испытания виртуальный метод не требует использования физического транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла;
33. <a id="p100155"></a>"сертификат об одобрении типа" означает документ, посредством которого одобряющий орган официально удостоверяет, что тип транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла одобрен;
34. <a id="p100156"></a>"сертификат об одобрении типа ЕС" означает [сертификат](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106731), установленный в Приложении IV, или в соответствующем приложении к отдельной директиве или регламенту, форма сообщения, установленная в соответствующем Приложении к одному из Правил ЕЭК ООН, перечисленных в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) или [Части II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106438) Приложения IV к данной Директиве, которые считаются для этой цели эквивалентными;
35. <a id="p100157"></a>"сертификат об индивидуальном одобрении" означает документ, посредством которого одобряющий орган официально удостоверяет, что конкретное транспортное средство одобрено;
36. <a id="p100158"></a>"сертификат соответствия" означает документ, установленный в [Приложении IX](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107587), выданный изготовителем и удостоверяющий, что транспортное средство, принадлежащее к сериям, тип которых одобрен в соответствии с данной Директивой, соответствует всем нормативно-правовым актам к моменту его производства;
37. <a id="p100159"></a>"информационный документ" означает документ, установленный в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100625) или [Приложении III](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102828), или в соответствующем Приложении к отдельной директиве, или регламенту, в котором предписывается, какая информация должна быть предоставлена заявителем. Должно быть разрешено предоставление информационного документа в форме электронного документа;
38. <a id="p100160"></a>"информационная папка" означает заполненную папку, содержащую информационный документ, файл, данные, чертежи, фотографии и т.п., предоставленные заявителем. Должно быть разрешено предоставление информационной папки в форме электронного документа;
39. <a id="p100161"></a>"информационный пакет" означает информационную папку, сопровождаемую протоколами испытаний и всеми другими документами, добавленными технической службой или одобряющим органом к информационной папке в порядке исполнения ими своих функций. Должно быть разрешено предоставление информационного пакета в форме электронного документа;
40. <a id="p100162"></a>"указатель к информационному пакету" означает документ, перечисляющий содержание информационного пакета, с удобной нумерацией или иными отметками для четкой идентификации всех страниц. Формат этого документа должен быть таким, чтобы представлять запись об успешных шагах в осуществлении одобрения типа ЕС, в частности, даты пересмотров и обновлений.

<a id="p100163"></a>Часть II. ОСНОВНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

## Статья 4

### <a id="p100164"></a>Статья 4


<a id="p100165"></a>Обязательства государств-членов ЕС

1. <a id="p100166"></a>Государства-члены ЕС должны обеспечивать, чтобы изготовители, обращающиеся за одобрением, соответствовали своим обязательствам по данной Директиве.
2. <a id="p100167"></a>Государства-члены ЕС должны одобрять только такие транспортные средства, системы, компоненты или отдельные технические узлы, которые удовлетворяют требованиям данной Директивы.
3. <a id="p100168"></a>Государства-члены ЕС должны регистрировать или разрешать продажу или поступление в эксплуатацию только таких транспортных средств, компонентов и отдельных технических узлов, которые удовлетворяют требованиям данной Директивы.
<a id="p100169"></a>Они не должны запрещать, ограничивать или препятствовать регистрации, продаже, поступлению в эксплуатацию или передвижению по дорогам транспортных средств, компонентов или отдельных технических узлов по основаниям, относящимся к вопросам их конструирования и функционирования, подпадающим под действие данной Директивы, если они удовлетворяют требованиям последней.
4. <a id="p100170"></a>Государства-члены ЕС должны учредить или назначить органы, компетентные в вопросах, касающихся одобрения, и уведомить Европейскую Комиссию о таком учреждении или назначении в соответствии со [Статьей 43](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-43#p100532).
<a id="p100171"></a>Акт об одобрении соответствующих органов должен включать название, адрес, включая электронный адрес, а также их сферу ответственности.

## Статья 5

### <a id="p100172"></a>Статья 5


<a id="p100173"></a>Обязанности изготовителей

1. <a id="p100174"></a>Изготовитель несет ответственность перед одобряющим органом по всем аспектам процесса одобрения и за обеспечение соответствия продукции независимо от того, вовлечен ли изготовитель напрямую во все стадии производства транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла, или нет.
2. <a id="p100175"></a>В случае многоступенчатого одобрения типа каждый изготовитель несет ответственность за одобрение и соответствие производства систем, компонентов или отдельных технических узлов, добавленных на стадии комплектации транспортного средства, осуществленной им.
<a id="p100176"></a>Изготовитель, который изменяет компоненты или системы, уже одобренные на более ранних стадиях, должен нести ответственность за одобрение и соответствие производства этих компонентов или систем.
3. <a id="p100177"></a>Для целей данной Директивы изготовитель, учрежденный вне Сообщества, должен назначить представителя, учрежденного в Сообществе, в качестве своего представителя перед одобряющим органом.

<a id="p100178"></a>Часть III. ПРОЦЕДУРЫ ЕС ПО ОДОБРЕНИЮ ТИПА

## Статья 6

### <a id="p100179"></a>Статья 6


<a id="p100180"></a>Процедуры, необходимые для одобрения типа
транспортных средств ЕС

1. <a id="p100181"></a>Изготовитель может выбрать одну из следующих процедур:
<a id="p100182"></a>(a) пошаговое одобрение типа;
<a id="p100183"></a>(b) одноступенчатое одобрение типа;
<a id="p100184"></a>(c) смешанное одобрение типа.
2. <a id="p100185"></a>Заявление о выборе пошагового одобрения типа должно состоять из информационной папки, содержащей информацию, необходимую в соответствии с [Приложением III](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102828), а также должно сопровождаться полным набором сертификатов об одобрении типа, необходимым согласно каждому из применяемых нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097). В случае одобрения типа системы или отдельного технического узла, согласно применяемым нормативно-правовым актам, одобряющий орган должен иметь доступ к соответствующему информационному пакету, пока соответствующее одобрение не будет получено или не будет в нем отказано.
3. <a id="p100186"></a>Заявление о выборе одноступенчатого одобрения типа должно состоять из информационной папки, содержащей необходимую информацию в соответствии с [Приложением I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100625), в отношении нормативно-правовых актов, указанных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097) и, если необходимо, в [Части II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103278) Приложения III.
4. <a id="p100187"></a>В случае процедуры смешанного одобрения типа одобряющий орган может освобождать изготовителя от обязательства представлять сертификаты об одобрении типа ЕС одной или более систем при условии, что информационная папка дополнена сведениями, определенными в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100625), необходимыми для одобрения этих систем во время одобрения транспортного средства, в случае чего, каждый из исключенных сертификатов об одобрении типа ЕС должен быть заменен протоколом об испытаниях.
5. <a id="p100188"></a>Без ущерба действию [параграфов 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100185), [3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100186) и [4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100187), следующая информация должна быть предоставлена для целей многоступенчатого одобрения типа:
<a id="p100189"></a>(a) на первой стадии, те фрагменты информационной папки и сертификаты об одобрении типа ЕС, необходимые для комплектного транспортного средства, которые соответствуют состоянию комплектации базового транспортного средства;
<a id="p100190"></a>(b) на второй и последующих стадиях, те фрагменты информационной папки и сертификаты об одобрении типа ЕС, которые соответствуют текущей стадии производства, вместе с копией сертификата об одобрении типа ЕС транспортного средства, выданного на предыдущей стадии производства; в дополнение, изготовитель должен предоставить полную подробную информацию о любых изменениях или дополнениях, которые были внесены им в транспортное средство.
<a id="p100191"></a>Информация, определенная в [пунктах (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100189) и [(b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100190), может быть предоставлена в соответствии с процедурой смешанного одобрения типа, установленной в [параграфе 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100187).
6. <a id="p100192"></a>Изготовитель должен подать заявление в одобряющий орган. Только одно заявление может быть подано в отношении конкретного типа транспортного средства, и оно может быть подано только в одном государстве-члене ЕС.
<a id="p100193"></a>Отдельное заявление должно быть подано для каждого типа, подлежащего одобрению.
7. <a id="p100194"></a>Одобряющий орган, посредством мотивированного запроса, может запросить у изготовителя предоставление какой-либо дополнительной информации, необходимой для облегчения принятия решения о том, какие требуются испытания или для облегчения проведения этих испытаний.
8. <a id="p100195"></a>Изготовитель должен предоставить доступ одобряющему органу к такому количеству транспортных средств, какое будет необходимо для удовлетворительного проведения процедуры одобрения типа.

## Статья 7

### <a id="p100196"></a>Статья 7


<a id="p100197"></a>Процедура ЕС по одобрению типа систем, компонентов
или отдельных технических узлов

1. <a id="p100198"></a>Изготовитель должен подать заявление в одобряющий орган. Только одно заявление может быть подано в отношении конкретного типа системы, компонента или отдельного технического узла и оно может быть подано только в одном государстве-члене ЕС. Отдельное заявление должно быть подано для каждого типа, подлежащего одобрению.
2. <a id="p100199"></a>Заявление должно сопровождаться информационной папкой, содержание которой определено в отдельных директивах или регламентах.
3. <a id="p100200"></a>Одобряющий орган, посредством мотивированного запроса, может запросить у изготовителя предоставление какой-либо дополнительной информации, необходимой для облегчения принятия решения о том, какие требуются испытания или для облегчения проведения этих испытаний.
4. <a id="p100201"></a>Изготовитель должен предоставить доступ одобряющему органу к такому количеству транспортных средств, компонентов или отдельных технических узлов, какое будет необходимо в соответствии с отдельными директивами или регламентами для проведения требующихся испытаний.

<a id="p100202"></a>Часть IV. ПРОВЕДЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ЕС ПО ОДОБРЕНИЮ ТИПА

## Статья 8

### <a id="p100203"></a>Статья 8


<a id="p100204"></a>Общие положения

1. <a id="p100205"></a>Государства-члены ЕС не могут предоставлять каких-либо одобрений типа ЕС прежде, чем будет должным образом и удовлетворительно обеспечена реализация процедур, указанных в [Статье 12](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-12#p100246).
2. <a id="p100206"></a>Государства-члены ЕС должны предоставлять одобрения типа ЕС в соответствии со [Статьями 9](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100213) и [10](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-10#p100230).
3. <a id="p100207"></a>Если государство-член ЕС посчитает, что тип транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла хотя и соответствует необходимым положениям, но представляет серьезную угрозу для дорожной безопасности, серьезно вредит окружающей среде или здоровью населения, оно может отказать в предоставлении одобрения типа ЕС. В этом случае оно должно незамедлительно отправить другим государствам-членам ЕС и Европейской Комиссии подробную информацию, объясняющую причины своего решения и предоставляющую обоснования своих выводов.
4. <a id="p100208"></a>Сертификаты об одобрении типа ЕС должны быть пронумерованы в соответствии с методом, указанным в [Приложении VII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107021).
5. <a id="p100209"></a>Одобряющий орган в течение 20 рабочих дней должен отправить одобряющим органам других государств-членов ЕС копию сертификата об одобрении типа ЕС транспортного средства, вместе с приложениями, для каждого типа транспортного средства, который он одобрил. Печатный документ может быть заменен электронным документом.
6. <a id="p100210"></a>Одобряющий орган должен без задержки информировать одобряющие органы других государств-членов ЕС о своем отказе или отмене какого-либо одобрения транспортного средства вместе с указанием причин своего решения.
7. <a id="p100211"></a>Одобряющий орган должен направлять с интервалом в три месяца одобряющим органам других государств-членов ЕС список одобрений типов ЕС систем, компонентов или отдельных технических узлов, которые он выдал, изменил, отказался предоставить или отменил за предшествующий период. Этот список должен включать сведения, указанные в [Приложении XIV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114084).
8. <a id="p100212"></a>Если поступает запрос другого государства-члена ЕС, то государство-член ЕС, которое предоставило одобрение типа ЕС, должно в течение 20 рабочих дней после получения этого запроса отправить копию соответствующего сертификата об одобрении типа ЕС вместе с приложениями. Печатный документ может быть заменен электронным документом.

## Статья 9

### <a id="p100213"></a>Статья 9


<a id="p100214"></a>Специальные положения о транспортных средствах

1. <a id="p100215"></a>Государства-члены ЕС должны предоставлять одобрение ЕС в отношении:
<a id="p100216"></a>(a) типа транспортного средства, который соответствует сведениям, содержащимся в информационной папке, и отвечает техническим требованиям, определенным соответствующими нормативно-правовыми актами, перечисленными в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306);
<a id="p100217"></a>(b) типа транспортных средств специального назначения, который соответствует сведениям, содержащимся в информационной папке, и отвечает техническим требованиям, определенным соответствующими нормативно-правовыми актами, перечисленными в [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097).
<a id="p100218"></a>Процедуры, установленные в [Приложении V](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106467), должны применяться.
2. <a id="p100219"></a>Государства-члены ЕС должны предоставлять многоступенчатое одобрение типа в отношении типа неукомплектованного или укомплектованного транспортного средства, которое соответствует сведениям в информационной папке, и которое отвечает требованиям, определенным соответствующими нормативно-правовыми актами, перечисленными в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), учитывая состояние комплектации транспортного средства.
<a id="p100220"></a>Многоступенчатое одобрение типа должно также применяться к комплектным транспортным средствам, переработанным или измененным другим изготовителем.
<a id="p100221"></a>Процедуры, установленные в [Приложении XVII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114595), должны применяться.
3. <a id="p100222"></a>В отношении каждого типа транспортных средств одобряющий орган должен:
<a id="p100223"></a>(a) заполнить все соответствующие разделы сертификата об одобрении типа ЕС, включая лист результатов испытаний, прилагаемый к нему, в соответствии с образцом, указанным в [Приложении VIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107150);
<a id="p100224"></a>(b) составить или проверить указатель к информационному пакету;
<a id="p100225"></a>(c) выдать заполненный сертификат вместе с приложениями к нему заявителю без неоправданных задержек.
4. <a id="p100226"></a>В случае, если в отношении одобрения типа ЕС в соответствии со [Статьями 20](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100316) или [22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335) [Приложения XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097) были наложены ограничения, касающиеся его юридической силы, или некоторые положения нормативно-правовых актов были исключены из применения, сертификат об одобрении типа ЕС должен содержать эти ограничения или исключения.
5. <a id="p100227"></a>Когда сведения в информационной папке определяют положения для транспортных средств специального назначения, как указано в [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), сертификат об одобрении типа ЕС должен также содержать эти положения.
6. <a id="p100228"></a>Когда изготовитель выбирает смешанную процедуру одобрения типа, одобряющий орган должен заполнить [Часть III](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103291) информационного документа, образец которого установлен в Приложении III, с указанием ссылок на протоколы испытаний, установленные нормативно-правовыми актами, для которых не имеется никаких сертификатов об одобрении типа ЕС.
7. <a id="p100229"></a>Когда изготовитель выбирает одноступенчатую процедуру одобрения типа, одобряющий орган должен создать список применяемых нормативно-правовых актов, шаблон которого отображен в [Дополнении](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106804) к Приложению VI, и добавить этот список к сертификату об одобрении типа ЕС.

## Статья 10

### <a id="p100230"></a>Статья 10


<a id="p100231"></a>Специальные положения, касающиеся систем, компонентов
или отдельных технических узлов

1. <a id="p100232"></a>Государства-члены ЕС должны предоставлять одобрение типа ЕС в отношении системы, которая соответствует сведениям из информационной папки и отвечает техническим требованиям, установленным в соответствующей отдельной директиве или регламенте, как предписано в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097).
2. <a id="p100233"></a>Государства-члены ЕС должны предоставлять одобрение типа ЕС для компонента или отдельного технического узла в отношении компонента или отдельного технического узла, который соответствует сведениям из информационной папки и отвечает техническим требованиям, установленным в соответствующей отдельной директиве или регламенте, как предписано в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306).
3. <a id="p100234"></a>Когда компоненты или отдельные технические узлы, как предназначенные для ремонта, обслуживания или технической поддержки, так и не предназначенные для этого, также подпадают под действие одобрения типа системы в отношении транспортного средства, дополнительно не требуется одобрение компонента или отдельного технического узла, пока иное не будет предусмотрено соответствующим нормативно-правовым актом.
4. <a id="p100235"></a>Когда компонент или отдельный технический узел выполняет свою функцию или проявляет особые характеристики только в сочетании с другими деталями транспортного средства, вследствие чего проверить соответствие требованиям возможно только когда компонент или отдельный технический узел действует в сочетании с этими другими деталями транспортного средства, сфера действия одобрения типа ЕС в отношении компонента или отдельного технического узла должна быть ограничена соответственно. В таких случаях сертификат об одобрении типа ЕС должен содержать любое ограничение на их использование и специальные условия для их установки. Когда такой компонент или отдельный технический узел установлен изготовителем транспортного средства, соответствие каким-либо применяемым ограничениям на использование или условиям установки должно быть проверено к моменту, когда транспортное средство одобрено.

## Статья 11

### <a id="p100236"></a>Статья 11


<a id="p100237"></a>Испытания, необходимые для одобрения типа ЕС

1. <a id="p100238"></a>Соответствие техническим предписаниям, установленным в данной Директиве и нормативно-правовых актах, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306), должно быть доказано посредством соответствующих испытаний, проведенных назначенными техническими службами.
<a id="p100239"></a>Процедура проведения испытаний, специальное оборудование и средства, необходимые для проведения этих испытаний, должны быть описаны в каждом нормативно-правовом акте.
2. <a id="p100240"></a>Требуемые испытания должны быть проведены на транспортных средствах, компонентах и отдельных технических узлах, которые являются репрезентативными для типа, подлежащего одобрению.
<a id="p100241"></a>Однако, изготовитель может выбрать, по соглашению с одобряющим органом, транспортное средство, систему, компонент или отдельный технический узел, который, несмотря на то, что не является репрезентативным для типа, подлежащего одобрению, совмещает в себе набор наиболее неблагоприятных характеристик в отношении требуемого уровня функционирования. Методы виртуальных испытаний могут быть использованы для помощи в принятии решения во время процесса выбора.
3. <a id="p100242"></a>В качестве альтернативы процедурам испытаний, указанным в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-11#p100238), и по соглашению с одобряющим органом, по запросу изготовителя могут быть использованы методы виртуальных испытаний в отношении нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении XVI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114253).
4. <a id="p100243"></a>Общие условия, которым должны соответствовать методы виртуальных испытаний, установлены в [Дополнении 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114389) к Приложению XVI.
<a id="p100244"></a>Для каждого нормативно-правового акта, перечисленного в [Приложении XVI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114253), должны быть установлены специальные методы испытаний и относящиеся к ним административные положения в [Дополнении 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114415) к этому Приложению.
5. <a id="p100245"></a>Европейская Комиссия должна составить список нормативно-правовых актов, для которых методы виртуального испытания разрешены, а также специальные условия и административные положения, относящиеся к ним. Эти меры, направленные на изменение несущественных элементов данной Директивы, путем ее дополнения, должны быть введены и доработаны в соответствии с регулятивной процедурой с тщательным рассмотрением, указанной в [Статье 40(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100503).

## Статья 12

### <a id="p100246"></a>Статья 12


<a id="p100247"></a>Меры по обеспечению соответствия продукции

1. <a id="p100248"></a>Государство-член ЕС, предоставляющее одобрение типа ЕС, должно предпринять необходимые шаги в соответствии с [Приложением X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109049) для проверки, при необходимости в сотрудничестве с одобряющими органами другого государства-члена ЕС, того, что были приняты необходимые меры для обеспечения соответствия одобренному типу производства транспортных средств, систем, компонентов или отдельных технических узлов, в зависимости от обстоятельств.
2. <a id="p100249"></a>Государство-член ЕС, предоставившее одобрение типа ЕС, должно предпринять необходимые шаги в соответствии с [Приложением X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109049) в отношении этого одобрения для проверки, при необходимости в сотрудничестве с одобряющими органами другого государства-члена ЕС, того, что меры, относящиеся к [параграфу 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-12#p100248), продолжают быть удовлетворительными, а производство транспортных средств, систем, компонентов или отдельных технических узлов, в зависимости от обстоятельств, продолжает соответствовать одобренному типу.
<a id="p100250"></a>Проверка соответствия продукции одобренному типу должна быть ограничена процедурами, установленными в [Приложении X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109049) и в тех нормативно-правовых актах, которые содержат специальные требования. Для этого одобряющий орган государства-члена ЕС, который предоставил одобрение типа ЕС, может проводить какие-либо проверки или испытания, предписанные в каких-либо нормативно-правовых актах, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), на образцах, взятых в помещениях изготовителя, включая производственное оборудование.
3. <a id="p100251"></a>Когда государство-член ЕС, выдавшее одобрение типа ЕС, устанавливает, что меры, указанные в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-12#p100248), не выполняются, серьезно отличаются от оговоренных мер и планов контроля, или их выполнение прекращено, хотя производство не остановлено, это государство-член ЕС должно предпринять необходимые шаги, включая отмену одобрения типа, для обеспечения правильного соблюдения процедуры обеспечения соответствия продукции.

<a id="p100252"></a>Часть V. ИЗМЕНЕНИЯ ОДОБРЕНИЙ ТИПА ЕС

## Статья 13

### <a id="p100253"></a>Статья 13


<a id="p100254"></a>Общие положения

1. <a id="p100255"></a>Изготовитель должен без задержки информировать государство-член ЕС, которое предоставило одобрение типа ЕС, о любых изменениях сведений, записанных в информационном пакете. Это государство-член ЕС должно решить в соответствии с правилами, установленными в данной Части, какая процедура должна быть применена. При необходимости, государство-член ЕС может решить, при консультации с изготовителем, что должно быть предоставлено новое одобрение типа ЕС.
2. <a id="p100256"></a>Заявление об изменениях в одобрении типа ЕС должно подаваться исключительно в государстве-члене ЕС, которое предоставило исходное одобрение типа ЕС.
3. <a id="p100257"></a>Если государство-член ЕС посчитает, что для целей внесения изменений необходимы повторные проверки или испытания, то оно должно соответственно информировать об этом изготовителя. Процедуры, указанные в [Статьях 14](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-14#p100258) и [15](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-15#p100270), должны применяться только после успешного проведения требующихся повторных проверок или повторных испытаний.

## Статья 14

### <a id="p100258"></a>Статья 14


<a id="p100259"></a>Специальные положения, касающиеся транспортных средств

1. <a id="p100260"></a>Если сведения в информационном пакете изменились, то изменения будут называться "пересмотр".
<a id="p100261"></a>В таких случаях, одобряющий орган должен выдать пересмотренную страницу информационного пакета, по мере необходимости, отмечая каждую из пересмотренных страниц, чтобы четко показать характер изменений и дату повторной выдачи. Объединенная, обновленная версия информационного пакета, сопровождаемая подробным описанием изменений, должна считаться отвечающей данному требованию.
2. <a id="p100262"></a>Пересмотр должен называться "расширение", если, в дополнение к [параграфу 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-14#p100260):
<a id="p100263"></a>(a) требуются дальнейшие проверки или повторные испытания;
<a id="p100264"></a>(b) изменилась какая-либо информация о сертификате об одобрении типа ЕС, за исключением приложений к нему;
<a id="p100265"></a>(c) новые требования в соответствии с какими-либо нормативно-правовыми актами, применяемыми к транспортному средству, вступают в силу.
<a id="p100266"></a>В таких случаях, одобряющий орган должен выдать пересмотренный сертификат об одобрении типа ЕС, обозначенный номером расширения, возрастающим в соответствии с количеством уже предоставленных успешных расширений.
<a id="p100267"></a>Сертификат об одобрении должен четко отражать причину расширения и дату повторной выдачи.
3. <a id="p100268"></a>Каждый раз, когда выдаются измененные страницы или объединенная, обновленная версия, указатель к информационному пакету, приложенный к сертификату об одобрении, должен быть изменен соответственно, чтобы отображать дату самого последнего расширения или пересмотра, или дату самого последнего объединения обновленной версии.
4. <a id="p100269"></a>Внесение изменений в одобрение типа транспортного средства не требуется, если новые требования, указанные в [параграфе 2(c)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-14#p100265), с технической точки зрения не соответствуют этому типу транспортного средства или касаются иных категорий транспортных средств, чем та категория, к которой оно относится.

## Статья 15

### <a id="p100270"></a>Статья 15


<a id="p100271"></a>Специальные положения, касающиеся систем, компонентов
или отдельных технических узлов

1. <a id="p100272"></a>Если сведения, записанные в информационном пакете, изменились, то изменения должны называться "пересмотр".
<a id="p100273"></a>В таких случаях одобряющий орган должен выдать пересмотренные страницы информационного пакета, по мере необходимости, отмечая каждую из пересмотренных страниц, чтобы четко показать характер изменений и дату повторной выдачи. Объединенная, обновленная версия информационного пакета, сопровождаемая подробным описанием изменений, должна считаться отвечающей данному требованию.
2. <a id="p100274"></a>Пересмотр должен называться "расширение", если, в дополнение к [параграфу 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-15#p100272):
<a id="p100275"></a>(a) требуются дальнейшие проверки или повторные испытания;
<a id="p100276"></a>(b) изменилась какая-либо информация о сертификате об одобрении типа ЕС, за исключением приложений к нему;
<a id="p100277"></a>(c) новые требования в соответствии с какими-либо нормативно-правовыми актами, применяемыми в отношении одобренной системы, компонента или отдельного технического узла, вступают в силу.
<a id="p100278"></a>В таких случаях одобряющий орган должен выдать пересмотренный сертификат об одобрении типа ЕС, обозначенный номером расширения, возрастающим в соответствии с количеством уже предоставленных расширений. В случаях, когда изменение стало необходимым вследствие применения [параграфа 2(c)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-15#p100277), третий раздел номера одобрения должен быть обновлен.
<a id="p100279"></a>Сертификат об одобрении должен четко отражать причину расширения и дату повторной выдачи.
3. <a id="p100280"></a>Каждый раз, когда выдаются измененные страницы или объединенная, обновленная версия, указатель к информационному пакету, приложенный к сертификату об одобрении, должен быть изменен соответственно, чтобы отображать дату самого последнего расширения или пересмотра, или дату самого последнего объединения обновленной версии.

## Статья 16

### <a id="p100281"></a>Статья 16


<a id="p100282"></a>Уведомление об изменениях

1. <a id="p100283"></a>В случае продолжения одобряющий орган должен обновить все необходимые разделы сертификата об одобрении типа ЕС, приложения к нему, а также указатель к информационному пакету. Обновленный сертификат и приложения к нему должны быть выданы заявителю без необоснованных задержек.
2. <a id="p100284"></a>В случае пересмотра пересмотренные документы или объединенная, обновленная версия, в соответствующих случаях, включая пересмотренный указатель к информационному пакету, должны быть выданы одобряющим органом заявителю без необоснованных задержек.
3. <a id="p100285"></a>Одобряющий орган должен уведомить о каких-либо изменениях, совершенных в отношении одобрений типов ЕС, одобряющие органы других государств-членов ЕС в соответствии с процедурами, указанными в [Статье 8](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-8#p100203).

<a id="p100286"></a>Часть VI. ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ ОДОБРЕНИЯ ТИПА ТРАНСПОРТНЫХ
**СРЕДСТВ ЕС**

## Статья 17

### <a id="p100287"></a>Статья 17


<a id="p100288"></a>Прекращение действия

1. <a id="p100289"></a>Одобрение типа транспортного средства ЕС должно прекращать свое действие в любом из следующих случаев:
<a id="p100290"></a>(a) новые требования какого-либо нормативно-правового акта, применяемые к одобренному транспортному средству, становятся обязательными в отношении регистрации, продажи или поступления в эксплуатацию новых транспортных средств и при этом невозможно соответствующе обновить одобрение;
<a id="p100291"></a>(b) производство одобренных транспортных средств окончательно остановлено добровольно;
<a id="p100292"></a>(c) действие одобрения прекращается посредством специального ограничения.
2. <a id="p100293"></a>Когда только один вариант в рамках типа или одна версия в рамках варианта становится недействительной, одобрение типа ЕС соответствующего транспортного средства должно утрачивать свою юридическую силу только в той степени, насколько затронут конкретный вариант или версия.
3. <a id="p100294"></a>Когда производство определенного типа транспортных средств окончательно остановлено, изготовитель должен уведомить об этом одобряющий орган, выдавший одобрение типа ЕС для этого транспортного средства. После получения такого уведомления этот орган должен информировать соответственно одобряющие органы других государств-членов ЕС в течение 20 рабочих дней.
<a id="p100295"></a>[Статья 27](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100385) должна применяться только к прекращению в условиях, указанных в [параграфе 1(a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-17#p100290) данной Статьи.
4. <a id="p100296"></a>Без ущерба действию [параграфа 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-17#p100294), в случаях, когда одобрение типа ЕС транспортного средства становится недействительным, изготовитель должен уведомить одобряющий орган, предоставивший одобрение типа ЕС.
<a id="p100297"></a>Одобряющий орган должен без необоснованных задержек передать всю необходимую информацию одобряющим органам других государств-членов ЕС, чтобы обеспечить применение, в соответствующих случаях, [Статьи 27](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100385). Это сообщение должно содержать, в частности, дату производства и идентификационный номер транспортного средства последнего произведенного транспортного средства.

<a id="p100298"></a>Часть VII. СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ И МАРКИРОВКА

## Статья 18

### <a id="p100299"></a>Статья 18


<a id="p100300"></a>Сертификат соответствия

1. <a id="p100301"></a>Изготовитель, владеющий одобрением типа транспортного средства ЕС, должен обеспечить приложение сертификата соответствия к каждому комплектному, неукомплектованному или укомплектованному транспортному средству, произведенному в соответствии с одобренным типом.
<a id="p100302"></a>В случае неукомплектованного или укомплектованного транспортного средства изготовитель должен заполнять только те пункты на стороне 2 сертификата соответствия, которые были добавлены или изменены на текущей стадии одобрения, и, если необходимо, должен прилагать к сертификату все сертификаты соответствия, полученные на предыдущей стадии.
2. <a id="p100303"></a>Сертификат соответствия должен быть составлен на одном из официальных языков Сообщества. Любое государство-член ЕС может запросить перевод сертификата соответствия на собственный язык или языки.
3. <a id="p100304"></a>Сертификат соответствия должен быть разработан так, чтобы предотвратить его подделку. С этой целью используемая бумага должна быть защищена цветными графическими элементами или водяными знаками в форме идентификационного знака изготовителя.
4. <a id="p100305"></a>Сертификат соответствия должен быть заполнен полностью и не должен содержать иных ограничений в отношении использования транспортного средства, кроме предусмотренных нормативно-правовым актом.
5. <a id="p100306"></a>Сертификат соответствия, как установлено в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107607) Приложения IX, для транспортных средств, одобренных в соответствии с положениями [Статьи 20(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100319), должен отображать в своем заголовке фразу "Для комплектных/укомплектованных транспортных средств, тип которых одобрен в применение [Статьи 20](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100316) (временное одобрение)".
6. <a id="p100307"></a>Сертификат соответствия, как установлено в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107607) Приложения IX для транспортных средств, тип которых одобрен в соответствии со [Статьей 22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335), должен отображать в своем заголовке фразу "Для комплектных/укомплектованных транспортных средств, тип которых одобрен в малых сериях" и, в строгом соответствии с этим, год производства, сопровождаемый порядковым номером от 1 до крайнего значения, указанного в таблице, установленной в [Приложении XII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114013), указывая, в отношении каждого производственного года, место этого транспортного средства среди произведенных транспортных средств за тот год.
7. <a id="p100308"></a>Без ущерба действию положений [параграфа 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-18#p100301), изготовитель может передавать данные или информацию, содержащуюся в сертификате соответствия, регистрирующему органу государства-члена ЕС электронным способом.
8. <a id="p100309"></a>Дубликат сертификата соответствия может быть выдан только изготовителем. Слово "дубликат" должно быть отчетливо видно на лицевой стороне любого дубликата сертификата.

## Статья 19

### <a id="p100310"></a>Статья 19


<a id="p100311"></a>Знак одобрения типа ЕС

1. <a id="p100312"></a>Изготовитель компонента или отдельного технического узла, являющихся или не являющихся частью системы, должен прикреплять к каждому компоненту или узлу, произведенному в соответствии с одобренным типом, знак одобрения типа ЕС, требующийся в соответствии с отдельной директивой или регламентом.
2. <a id="p100313"></a>Когда знак об одобрении типа ЕС не требуется, изготовитель должен прикреплять, по крайней мере, свое фирменное наименование или торговый знак, а также номер типа и/или идентификационный номер.
3. <a id="p100314"></a>Знак одобрения типа ЕС должен соответствовать [Дополнению](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107103) к Приложению VII.

<a id="p100315"></a>Часть VIII. НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ИЛИ КОНЦЕПЦИИ, НЕСОВМЕСТИМЫЕ
**С ОТДЕЛЬНЫМИ ДИРЕКТИВАМИ**

## Статья 20

### <a id="p100316"></a>Статья 20


<a id="p100317"></a>Исключения в отношении новых технологий или новых концепций

1. <a id="p100318"></a>Государства-члены ЕС могут, по заявлению изготовителя, предоставить одобрение типа ЕС в отношении типа системы, компонента или отдельного технического узла, который включает технологии или концепции, являющиеся несовместимыми с одним или более нормативно-правовым актом, перечисленным в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV, подчиняясь разрешению, предоставленному Европейской Комиссией в соответствии с процедурой, указанной в [Статье 40(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100504).
2. <a id="p100319"></a>Ожидая решения о том, предоставлено разрешение или нет, государство-член ЕС может предоставить временное одобрение, действительное только на его территории, в отношении типа транспортного средства, подпадающего под действие запрашиваемого исключения, при условии, что оно информирует об этом Европейскую Комиссию и другие государства-члены ЕС без задержки посредством документа, содержащего следующие элементы:
<a id="p100320"></a>(a) причины, по которым соответствующие технологии или концепции делают систему, компонент или отдельный технический узел несовместимым с требованиями;
<a id="p100321"></a>(b) описание экологических соображений и соображений безопасности, а также принятые меры;
<a id="p100322"></a>(c) описание испытаний, включая их результаты, демонстрирующее, что в сравнении с требованиями, исключение из которых запрашивается, обеспечивается, по крайней мере, на эквивалентном уровне безопасность и экологическая защита.
3. <a id="p100323"></a>Другие государства-члены ЕС могут решить принять временное одобрение, указанное в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100319), на своей территории.
4. <a id="p100324"></a>Европейская Комиссия должна решить, в соответствии с процедурой, указанной в [Статье 40(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100504), стоит ли позволять государствам-членам ЕС предоставлять одобрение типа ЕС в отношении этого типа транспортных средств.
<a id="p100325"></a>В необходимых случаях решение также должно определять, подчиняется ли его юридическая сила каким-либо ограничениям, таким как ограничения по времени. Во всех случаях срок действия одобрения не должен быть менее 36 месяцев.
<a id="p100326"></a>Если Европейская Комиссия принимает решение отказать в разрешении, то государство-член ЕС должно незамедлительно уведомить обладателя временного одобрения типа, указанного в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100319) данной Статьи, что временное одобрение будет отменено по истечении шести месяцев со дня вынесения своего решения Европейской Комиссией. Однако, транспортные средства, изготовленные в соответствии с временным одобрением до его отмены, должны быть допущены к регистрации, продаже или поступлению в эксплуатацию в любом государстве-члене ЕС, принявшем временное одобрение.
5. <a id="p100327"></a>Данная Статья не применяется в случаях, когда система, компонент или отдельный технический узел соответствует Правилам ЕЭК ООН, к которому Сообщество присоединилось.

## Статья 21

### <a id="p100328"></a>Статья 21


<a id="p100329"></a>Необходимые действия

1. <a id="p100330"></a>Когда Европейская Комиссия посчитает, что есть твердые основания для предоставления исключения согласно [Статье 20](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100316), она должна незамедлительно предпринять необходимые шаги для адаптации отдельных директив или регламентов, относящихся к технологическим разработкам. Эти меры, направленные на изменение несущественных элементов отдельных директив или регламентов, перечисленных в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) приложения IV, должны быть приняты в соответствии с регулятивной процедурой при тщательном рассмотрении, указанной в [Статье 40(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100503).
<a id="p100331"></a>Когда исключение согласно [Статье 20](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100316) относится к Правилам ЕЭК ООН, Европейская Комиссия должна предложить поправку к соответствующим Правилам ЕЭК ООН в соответствии с процедурой, применяемой согласно Новой редакции [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-prinyatii-edinoobraznyh-2/statya-1) от 1958 г.
2. <a id="p100332"></a>Поскольку соответствующие нормативно-правовые акты были изменены, какие-либо ограничения, связанные с исключением, должны быть сняты незамедлительно.
<a id="p100333"></a>Если необходимые шаги по адаптации нормативно-правовых актов не были предприняты, действие исключения может быть продлено по запросу государства-члена ЕС, предоставившего одобрение, посредством другого решения, принятого в соответствии с процедурой, указанной в [Статье 40(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100504).

<a id="p100334"></a>Часть IX. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ
**В МАЛЫХ СЕРИЯХ**

## Статья 22

### <a id="p100335"></a>Статья 22


<a id="p100336"></a>Одобрение типа ЕС для малых серий

1. <a id="p100337"></a>По запросу изготовителя и в рамках количественных ограничений, установленных в [Разделе 1 Части A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114015) Приложения XII, государства-члены ЕС должны предоставлять, в соответствии с процедурой, указанной в [Статье 6(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100187), одобрение типа ЕС в отношении типа транспортных средств, удовлетворяющего, по крайней мере, требованиям, перечисленным в [Дополнении к Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104620) Приложения IV.
2. <a id="p100338"></a>[Параграф 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100337) не должен применяться в отношении транспортных средств специального назначения.
3. <a id="p100339"></a>Сертификаты об одобрении типа ЕС должны быть пронумерованы в соответствии с [Приложением VII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107021).

## Статья 23

### <a id="p100340"></a>Статья 23


<a id="p100341"></a>Национальное одобрение типа для малых серий

1. <a id="p100342"></a>В случае производства транспортных средств в рамках количественных ограничений, определенных в [Разделе 2 Части A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114030) Приложения XII, государства-члены ЕС могут отказаться от одного или более положений одного или более нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), при условии, что они установят соответствующие альтернативные требования.
<a id="p100343"></a>"Альтернативные требования" означают административные положения и технические требования, которые направлены на обеспечение уровня дорожной безопасности и экологической защиты, который эквивалентен наивысшему практически достижимому уровню в сравнении с уровнем, предусмотренным положениями [Приложения IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложения XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), в соответствующих случаях.
2. <a id="p100344"></a>Государства-члены ЕС могут в случае, если транспортные средства относятся к [параграфу 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100342), отказаться от одного или более положений данной Директивы.
3. <a id="p100345"></a>От положений, указанных в [параграфах 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100342) и [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100344), возможно отказаться, только когда государства-члены ЕС имеют для этого серьезные основания.
4. <a id="p100346"></a>Для целей одобрения типа транспортных средств в соответствии с данной Статьей государства-члены ЕС должны признавать системы, компоненты или отдельные технические узлы, тип которых одобрен в соответствии с нормативно-правовыми актами, перечисленными в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306).
5. <a id="p100347"></a>Сертификат об одобрении типа должен указывать характер отказов, предоставленных согласно [параграфам 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100342) и [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100344).
<a id="p100348"></a>Сертификат об одобрении типа, [образец](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106731) которого установлен в Приложении VI, не должен иметь заголовок "Сертификат об одобрении типа ЕС". Однако, сертификаты об одобрении типа ЕС должны быть пронумерованы в соответствии с [Приложением VII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107021).
6. <a id="p100349"></a>Юридическая сила одобрения типа должна быть ограничена территорией государства-члена ЕС, которое предоставило одобрение. Однако, если изготовитель запрашивает, одобряющий орган должен отправить заказной почтой или электронным сообщением копию сертификата об одобрении типа и приложения к нему одобряющим органам государств-членов ЕС, указанным изготовителем.
<a id="p100350"></a>В течение 60 дней после получения такое государство-член ЕС должно принять решение о признании одобрения типа или отказе в признании. Оно должно официально передать это решение одобряющему органу, указанному в [первом подпараграфе](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100349).
<a id="p100351"></a>Государство-член ЕС не должно отказывать в одобрении типа, если только оно не имеет серьезных оснований считать, что технические положения, в соответствии с которыми транспортное средство было одобрено, не эквивалентны его собственным.
7. <a id="p100352"></a>По запросу заявителя, который желает продать, зарегистрировать или запустить в эксплуатацию транспортное средство в другом государстве-члене ЕС, государство-член ЕС, которое предоставило одобрение, должно предоставить заявителю копию сертификата об одобрении типа, включая информационный пакет.
<a id="p100353"></a>Государство-член ЕС должно разрешать продажу, регистрацию или поступление в эксплуатацию данного транспортного средства, если только оно не имеет серьезных оснований считать, что технические положения, в соответствии с которыми транспортное средство было одобрено, не эквивалентны его собственным.

<a id="p100354"></a>Часть X. ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ

## Статья 24

### <a id="p100355"></a>Статья 24


<a id="p100356"></a>Индивидуальные одобрения

1. <a id="p100357"></a>Государства-члены ЕС могут освобождать конкретное транспортное средство, уникальное или не являющееся таковым, от соответствия одному или нескольким положениям данной Директивы или одному или нескольким нормативно-правовым актам, перечисленным в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), при условии, что они налагают альтернативные требования.
<a id="p100358"></a>От положений, указанных в [подпараграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100357), возможно отказаться только в случае, когда государство-член ЕС имеет твердые основания для таких действий.
<a id="p100359"></a>"Альтернативные требования" означает административные положения и технические требования, которые направлены на обеспечение уровня дорожной безопасности и экологической защиты, который эквивалентен наивысшему практически достижимому уровню в сравнении с уровнем, предусмотренным положениями [Приложения IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложения XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), в соответствующих случаях.
2. <a id="p100360"></a>Государства-члены ЕС не должны проводить деструктивных испытаний. Они должны использовать любую соответствующую информацию, предоставленную заявителем, которая устанавливает соответствие альтернативным требованиям.
3. <a id="p100361"></a>Государства-члены ЕС должны принимать любое одобрение типа ЕС в отношении системы, компонента или отдельного технического узла вместо альтернативных требований.
4. <a id="p100362"></a>Заявление на индивидуальное одобрение должно быть подано изготовителем, владельцем транспортного средства или лицом, действующим от их имени, при условии, что последнее учреждено в Сообществе.
5. <a id="p100363"></a>Государство-член ЕС должно предоставить индивидуальное одобрение, если транспортное средство соответствует описанию, приложенному к заявлению, и удовлетворяет применяемым техническим требованиям, а также должно без необоснованных задержек выдать сертификат об индивидуальном одобрении.
<a id="p100364"></a>Формат сертификата об индивидуальном одобрении должен быть основан на шаблоне [сертификата](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106731) об одобрении типа ЕС, установленном в Приложении VI, и должен содержать, по крайней мере, информацию, необходимую для заполнения заявки на регистрацию, предусмотренную Директивой Совета ЕС 1999/37/ЕС от 29 апреля 1999 г. о регистрационных документах для транспортных средств [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100366). Сертификаты об индивидуальном одобрении не должны иметь заголовок "одобрение транспортного средства ЕС".

<a id="p100365"></a>

---

<a id="p100366"></a><*> ОЖ N L 138, 1.6.1999, стр. 57. Последние изменения в Директиву внесены Директивой 2006/103/ЕС (ОЖ N L 363, 20.12.2006, стр. 344).

<a id="p100367"></a>Сертификат об индивидуальном одобрении должен содержать идентификационный номер соответствующего транспортного средства.
6. <a id="p100368"></a>Юридическая сила индивидуального одобрения должна быть ограничена территорией государства-члена ЕС, которое предоставило одобрение.
<a id="p100369"></a>Когда заявитель желает продать, зарегистрировать или запустить в эксплуатацию в другом государстве-члене ЕС транспортное средство, в отношении которого было выдано индивидуальное одобрение, государство-член ЕС, выдавшее одобрение, должно по запросу предоставить заявителю выписку технических требований, в отношении которых транспортное средство было одобрено.
<a id="p100370"></a>В отношении транспортного средства, которому было предоставлено индивидуальное одобрение государством-членом ЕС в соответствии с положениями данной Статьи, другое государство-член ЕС должно разрешать продажу, регистрацию или поступление в эксплуатацию этого транспортного средства, если только оно не имеет серьезных оснований считать, что технические положения, в отношении которых транспортное средство было одобрено, не эквивалентны его собственным.
7. <a id="p100371"></a>По запросу изготовителя или собственника транспортного средства государства-члены ЕС должны предоставлять индивидуальное одобрение в отношении транспортных средств, которые соответствуют положениям данной Директивы и нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), в соответствующих случаях.
<a id="p100372"></a>В таком случае государства-члены ЕС должны принимать индивидуальное одобрение и разрешать продажу, регистрацию и поступление в эксплуатацию транспортного средства.
8. <a id="p100373"></a>Положения данной Статьи могут применяться в отношении транспортных средств, тип которых был одобрен в соответствии с данной Директивой и которые были изменены до их первой регистрации или поступления в эксплуатацию.

## Статья 25

### <a id="p100374"></a>Статья 25


<a id="p100375"></a>Специальные положения

1. <a id="p100376"></a>Процедура, установленная в [Статье 24](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100355), может применяться к конкретному транспортному средству во время последовательных стадий его комплектации в соответствии с многоступенчатой процедурой одобрения типа.
2. <a id="p100377"></a>Процедура, установленная в [Статье 24](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100355), не может заменять промежуточную стадию в рамках нормальной последовательности процедуры многоступенчатого одобрения типа и не может применяться для целей получения одобрения на первой стадии.

<a id="p100378"></a>Часть XI. РЕГИСТРАЦИЯ, ПРОДАЖА И ПОСТУПЛЕНИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

## Статья 26

### <a id="p100379"></a>Статья 26


<a id="p100380"></a>Регистрация, продажа и поступление в эксплуатацию
транспортных средств

1. <a id="p100381"></a>Без ущерба действию положений [Статей 29](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-29#p100401) и [30](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-30#p100412), государства-члены ЕС должны регистрировать и разрешать продажу или поступление в эксплуатацию транспортных средств, только если они сопровождаются действующим сертификатом соответствия, выданным в соответствии со [Статьей 18](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-18#p100299).
<a id="p100382"></a>В случае неукомплектованных транспортных средств, государства-члены ЕС должны разрешать продажу таких транспортных средств, но могут отказать в их постоянной регистрации и поступлении в эксплуатацию на такое время, на которое транспортные средства остаются неукомплектованными.
2. <a id="p100383"></a>Транспортные средства, освобожденные от требования, касающегося сертификата соответствия, могут быть зарегистрированы, проданы или введены в эксплуатацию, только если они удовлетворяют соответствующим техническим требованиям данной Директивы.
3. <a id="p100384"></a>В отношении транспортных средств малых серий количество зарегистрированных транспортных средств, проданных или поступивших в эксплуатацию в течение одного года не должно превышать количество единиц, указанных в Части A Приложения XII.

## Статья 27

### <a id="p100385"></a>Статья 27


<a id="p100386"></a>Регистрация, продажа или поступление в эксплуатацию
транспортных средств, по которым прекращено
серийное производство

1. <a id="p100387"></a>В соответствии с ограничениями, определенными в Разделе B Приложения XII и в отношении только ограниченного периода времени государства-члены ЕС могут регистрировать и разрешать продажу или поступление в эксплуатацию транспортных средств, соответствующих типу транспортных средств, для которых одобрение типа ЕС более не является действительным.
<a id="p100388"></a>[Первый подпараграф](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100387) должен применяться только в отношении транспортных средств в рамках территории Сообщества, которые подпадают под действие действующего одобрения типа ЕС к моменту их производства, но которые не были зарегистрированы или не поступили в эксплуатацию до того, как одобрение типа ЕС утратило свою юридическую силу.
2. <a id="p100389"></a>Возможность, предусмотренная в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100387), должна быть доступна, в случае комплектных транспортных средств, в течение двенадцати месяцев с даты, когда срок действия одобрения типа ЕС истек, и, в случае комплектных транспортных средств, в течение восемнадцати месяцев с той даты.
3. <a id="p100390"></a>Изготовитель, желающий воспользоваться положениями [параграфа 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100387), должен подать запрос в компетентный орган каждого государства-члена ЕС, имеющего отношение к поступлению в эксплуатацию соответствующих транспортных средств. Запрос должен содержать указание на какие-либо технические или экономические причины, не позволяющие этим транспортным средствам соответствовать новым техническим требованиям.
<a id="p100391"></a>Соответствующие государства-члены ЕС должны решить в течение трех месяцев после получения этого запроса вопрос о разрешении и количестве транспортных средств, подлежащих регистрации на их территории.
4. <a id="p100392"></a>[Параграфы 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100387), [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100389) и [3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100390) должны применяться mutatis mutandis в отношении транспортных средств, которые подпадали под действие национального одобрения типа, но не были зарегистрированы или поступили в эксплуатацию прежде, чем это одобрение перестало действовать, в применение [Статьи 45](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-45#p100548), вследствие обязательного исполнения процедуры одобрения типа ЕС.
5. <a id="p100393"></a>Государства-члены ЕС должны принимать необходимые меры, чтобы обеспечить эффективный мониторинг количества транспортных средств, подлежащих регистрации или поступлению в эксплуатацию в рамках процедуры, установленной в данной Статье.

## Статья 28

### <a id="p100394"></a>Статья 28


<a id="p100395"></a>Продажа и поступление в эксплуатацию компонентов
и отдельных технических узлов

1. <a id="p100396"></a>Государства-члены ЕС должны разрешать продажу или поступление в эксплуатацию компонентов или отдельных технических узлов, только если они соответствуют требованиям соответствующих нормативно-правовых актов и надлежащим образом маркированы в соответствии со [Статьей 19](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-19#p100310).
2. <a id="p100397"></a>[Параграф 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-28#p100396) не должен применяться в случае, если компоненты или отдельные технические узлы, которые специально сконструированы или спроектированы для новых транспортных средств, не подпадают под действие данной Директивы.
3. <a id="p100398"></a>В порядке частичной отмены положений [параграфа 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-28#p100396) государства-члены ЕС могут разрешать продажу и поступление в эксплуатацию компонентов или отдельных технических узлов, которые были освобождены от действия одного или нескольких положений нормативно-правового акта при применении [Статьи 20](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100316), или предназначены для установки на транспортные средства, подпадающие под действие одобрений, предоставленных в соответствии со [Статьями 22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335), [23](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100340) или [24](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100355), которые касаются соответствующего компонента или отдельного технического узла.
4. <a id="p100399"></a>В порядке частичной отмены положений [параграфа 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-28#p100396) и пока иное не будет предусмотрено нормативно-правовым актом, государства-члены ЕС могут разрешать продажу и поступление в эксплуатацию компонентов или отдельных технических узлов, которые предназначены для установки на транспортных средствах, для которых к моменту их поступления в эксплуатацию не требовалось одобрения типа ЕС в соответствии с данной Директивой или Директивой 70/156/ЕЭС.

<a id="p100400"></a>Часть XII. ЗАЩИТНЫЕ ОГОВОРКИ

## Статья 29

### <a id="p100401"></a>Статья 29


<a id="p100402"></a>Транспортные средства, системы, компоненты или отдельные
технические узлы в соответствии с данной Директивой

1. <a id="p100403"></a>Если государство-член ЕС посчитает, что новые транспортные средства, системы, компоненты или отдельные технические узлы, хотя и соответствуют применяемым требованиям или соответствующим образом маркированы, но представляют серьезную угрозу дорожной безопасности или наносят серьезный вред окружающей среде или здоровью человека, то это государство-член ЕС может максимум на шесть месяцев отказать в регистрации таких транспортных средств или разрешить продажу или поступление в эксплуатацию на его территории таких транспортных средств, компонентов или отдельных технических узлов.
<a id="p100404"></a>В таких случаях соответствующее государство-член ЕС должно незамедлительно уведомить изготовителя, другие государства-члены ЕС и Европейскую Комиссию соответственно, указывая причины, на которых его решение основано и, в частности, является ли оно результатом:
- <a id="p100405"></a>несовершенства соответствующих нормативно-правовых актов, или
- <a id="p100406"></a>неправильного применения соответствующих требований.
2. <a id="p100407"></a>Европейская Комиссия должна при первой возможности проводить консультации с заинтересованными сторонами и, в частности, с одобряющим органом, который предоставил одобрение типа, для подготовки решения.
3. <a id="p100408"></a>Когда меры, указанные в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-29#p100403), принимаются в связи с несовершенством соответствующих нормативно-правовых актов, необходимые меры должны быть приняты в соответствии с изложенным ниже:
- <a id="p100409"></a>когда затронуты отдельные директивы или регламенты, перечисленные в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV, Европейская Комиссия должна внести в них изменения в соответствии с указанной в [Статье 40(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100503) регулятивной процедурой, проводя внимательное изучение результатов принятых мер,
- <a id="p100410"></a>когда затронуты Правила ЕЭК ООН, Европейская Комиссия должна предложить проект необходимых поправок к соответствующим Правилам ЕЭК ООН в соответствии с процедурой, применяемой в соответствии с Новой редакцией [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-prinyatii-edinoobraznyh-2/statya-1) от 1958 г.
4. <a id="p100411"></a>Когда меры, указанные в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-29#p100403), относятся к неправильному применению соответствующих требований, Европейская Комиссия должна принять необходимые меры по обеспечению соответствия данным требованиям.

## Статья 30

### <a id="p100412"></a>Статья 30


<a id="p100413"></a>Транспортные средства, системы, компоненты или отдельные
технические узлы, не соответствующие одобренному типу

1. <a id="p100414"></a>Если государство-член ЕС, которое предоставило одобрение типа ЕС, посчитает, что новые транспортные средства, системы, компоненты или отдельные технические узлы, сопровождаемые сертификатом соответствия или имеющие маркировку об одобрении, не соответствуют одобренному им типу, оно должно принять необходимые меры, включая, при необходимости, отмену одобрения типа, для обеспечения приведения в соответствие с одобренным типом производства транспортных средств, систем, компонентов или отдельных технических узлов, в зависимости от обстоятельств. Одобряющий орган этого государства-члена ЕС должен известить одобряющие органы других государств-членов ЕС о принятых мерах.
2. <a id="p100415"></a>Для целей [параграфа 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-30#p100414) отклонения от сведений в сертификате об одобрении типа ЕС или информационном пакете должны считаться нарушением соответствия одобренному типу.
<a id="p100416"></a>Транспортное средство не признается отличающимся от одобренного типа, если соответствующими нормативно-правовыми актами разрешены допустимые отклонения и эти допустимые отклонения соблюдены.
3. <a id="p100417"></a>Если государство-член ЕС устанавливает, что новые транспортные средства, компоненты или отдельные технические узлы, сопровождаемые сертификатом соответствия или имеющие маркировку об одобрении, не соответствуют одобренному типу, оно может запросить государство-член ЕС, которое предоставило одобрение типа ЕС, проверить эти транспортные средства, системы, компоненты или отдельные технические узлы, которые находятся в производстве, на соответствие одобренному типу. При получении такого запроса соответствующее государство-член ЕС должно как можно скорее принять необходимые меры и, в любом случае, сделать это в течение шести месяцев после получения запроса.
4. <a id="p100418"></a>Одобряющий орган должен запросить государство-член ЕС, которое предоставило одобрение типа системы, компонента, отдельного технического узла или неукомплектованного транспортного средства, принять необходимые меры по приведению транспортных средств, находящиеся в производстве, к соответствию с одобренным типом в следующих случаях:
<a id="p100419"></a>(a) в отношении одобрения типа ЕС транспортного средства, когда несоответствие транспортного средства относится исключительно к несоответствию системы, компонента или отдельного технического узла;
<a id="p100420"></a>(b) в отношении многоступенчатого одобрения типа, когда несоответствие укомплектованного транспортного средства относится исключительно к несоответствию системы, компонента или отдельного технического узла, являющегося деталью неукомплектованного транспортного средства или самого неукомплектованного транспортного средства.
<a id="p100421"></a>При получении такого запроса соответствующее государство-член ЕС должно как можно скорее предпринять необходимые действия, если необходимо, то в сотрудничестве с государством-членом ЕС, сделавшим запрос, но не позднее шести месяцев с момента получения запроса. Когда нарушение соответствия установлено, одобряющий орган государства-члена ЕС, предоставившего одобрение типа системы, компонента или отдельного технического узла, или одобрение неукомплектованного транспортного средства, должен принять меры, указанные в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-30#p100414).
5. <a id="p100422"></a>Одобряющие органы должны информировать друг друга в течение 20 рабочих дней о любой отмене одобрения типа ЕС и его причинах.
6. <a id="p100423"></a>Если государство-член ЕС, которое предоставило одобрение типа ЕС, оспаривает нарушение соответствия, о котором оно уведомлено, то заинтересованные государства-члены ЕС должны стремиться к урегулированию спора. Европейская Комиссия должна быть информирована об этом и, при необходимости, может участвовать в консультациях с целью урегулирования спора.

## Статья 31

### <a id="p100424"></a>Статья 31


<a id="p100425"></a>Продажа и поступление в эксплуатацию деталей
или оборудования, способных представлять серьезную угрозу
правильному функционированию основных систем

1. <a id="p100426"></a>Государства-члены ЕС должны разрешать продажу, предложения о продаже или поступление в эксплуатацию деталей или оборудования, которое способно представлять серьезную угрозу для правильного функционирования систем, являющихся основными для обеспечения безопасности транспортного средства или его экологических характеристик, только если эти детали или оборудование были разрешены одобряющим органом в соответствии с [параграфами 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100433) - [10](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100443).
2. <a id="p100427"></a>Детали или оборудование, подлежащие разрешению в соответствии с [параграфом 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100426), должны быть включены в список, который установлен в [Приложении XIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114060). Такому решению должна предшествовать оценка с составлением отчета по ее итогам, а также стремление к справедливому балансу между следующими элементами:
<a id="p100428"></a>(a) наличие серьезной угрозы для безопасности или экологических характеристик транспортных средств, оснащенных рассматриваемыми деталями или оборудованием; и
<a id="p100429"></a>(b) воздействие на потребителей и изготовителей на вторичном рынке наложения в соответствии с данной Статьей возможного требования о разрешении для рассматриваемых деталей или оборудования.
3. <a id="p100430"></a>[Параграф 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100426) не должен применяться к оригинальным деталям или оборудованию, которые подпадают под действие одобрения типа системы в отношении транспортного средства, и к деталям или оборудованию, тип которого одобрен в соответствии с положениями одного из нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306), кроме случаев, когда эти одобрения относятся к аспектам иным, чем те, которые подпадают под действие [параграфа 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100426). [Параграф 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100426) не должен применяться к деталям или оборудованию, произведенному исключительно для гоночных автомобилей, не предназначенных для использования на дорогах общего пользования. Если детали или оборудование, включенное в [Приложение XIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114060), имеют двойное назначение - для ралли и для использования на дорогах общего пользования, эти детали или оборудование не могут быть проданы или предложены к продаже неограниченному кругу лиц для использования в дорожных транспортных средствах, пока они не будут соответствовать требованиям данной Статьи.
<a id="p100431"></a>В случае необходимости Европейская Комиссия должна принять положения об идентификации деталей или оборудования, указанного в данном параграфе.
4. <a id="p100432"></a>Европейская Комиссия должна после консультаций с заинтересованными сторонами ввести процедуру разрешения, указанную в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100426), вместе с требованиями к ней, а также ввести положения о последующем обновлении списка, установленного в [Приложении XIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114060). Эти требования должны включать предписания по безопасности, экологической защите и, если уместно, стандарты испытаний. Они могут быть основаны на нормативно-правовых актах, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306), могут быть разработаны в соответствии с уровнем безопасности, экологии или в соответствии с испытательной технологией. Если это является эффективным способом достижения необходимых целей безопасности и экологии, эти меры могут предусматривать сравнение характеристик деталей или оборудования с экологическими характеристиками или характеристиками безопасности оригинального транспортного средства, или какой-либо из его деталей, при необходимости.
5. <a id="p100433"></a>Для целей [параграфа 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100426) изготовитель деталей или оборудования должен подать в одобряющий орган протокол испытаний, составленный специальной технической службой, который удостоверяет, что детали или оборудование, для которых запрашивается разрешение, соответствуют требованиям, указанным в [параграфе 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100432). Изготовитель может подавать только одно заявление для типа или детали только в один одобряющий орган.
<a id="p100434"></a>Заявление должно включать сведения, касающиеся изготовителя деталей или оборудования, типа, идентификации и номеров деталей или оборудования, для которого запрашивается разрешение, так же как и название изготовителя, тип транспортного средства и, при необходимости, год производства или какую-либо иную информацию, позволяющую идентифицировать транспортное средство, для оснащения которого эти детали или оборудование предназначены.
<a id="p100435"></a>Когда одобряющий орган, принимая во внимание протокол испытаний и другие доказательства, считает, что соответствующие детали или оборудование соответствуют требованиям, указанным в [параграфе 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100432), он должен выдать изготовителю сертификат без необоснованных задержек. Данный сертификат должен разрешать продажу, предложение о продаже или оснащение транспортных средств деталями или оборудованием в Сообществе, подчиняясь [второму подпараграфу параграфа 9](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100442).
6. <a id="p100436"></a>Соответствующую маркировку должна иметь каждая деталь или элемент оборудования, разрешенного в результате применения данной Статьи.
<a id="p100437"></a>Европейская Комиссия должна ввести требования к маркировке и упаковке, а также образец и систему нумерации сертификатов, указанных в [параграфе 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100433).
7. <a id="p100438"></a>Меры, указанные в [параграфах 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100427) - [6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100436), должны быть приняты в соответствии с указанной в [Статье 40(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100503) регулятивной процедурой, с проведением при этом внимательного изучения результатов ее применения, поскольку они предназначены для изменения несущественных элементов данной Директивы, inter alia путем ее дополнения.
8. <a id="p100439"></a>Изготовитель должен без задержки информировать одобряющий орган, выдавший сертификат, о каких-либо изменениях, влияющих на условия его выдачи. Этот одобряющий орган должен решить, должен ли сертификат быть пересмотрен или выдан повторно, а также нужны ли новые испытания.
<a id="p100440"></a>Изготовитель должен нести ответственность за обеспечение того, чтобы детали и оборудование были произведены и производились в дальнейшем в соответствии с условиями, на которых был выдан сертификат.
9. <a id="p100441"></a>Перед выдачей какого-либо разрешения одобряющий орган должен проверить наличие удовлетворительных условий и процедур по обеспечению эффективного контроля соответствия продукции.
<a id="p100442"></a>Когда одобряющий орган посчитает, что условия выдачи разрешения более не соблюдаются, он должен сделать запрос изготовителю о принятии необходимых мер по обеспечению приведения деталей и оборудования к соответствию. При необходимости он может отменить разрешение.
10. <a id="p100443"></a>Любое разногласие между государствами-членами ЕС в отношении сертификатов, указанных в [параграфе 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100433), должно быть доведено до сведения Европейской Комиссии. Она должна принять необходимые меры, включая, в нужных случаях, требование об отмене разрешения после консультаций с государствами-членами ЕС.
11. <a id="p100444"></a>Данная Статья не должна применяться в отношении детали или элемента оборудования прежде, чем они будут указаны в [Приложении XIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114060). Для применения какой-либо строки или группы строк из [Приложения XIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114060) должен быть введен достаточный переходный период, позволяющий изготовителю детали или оборудования успеть подать заявление о получении разрешения и получить его. В то же самое время, при необходимости, может быть установлена дата, позволяющая исключить из применения данной Статьи детали и оборудование, предназначенные для транспортных средств, тип которых одобрен до этой даты.
12. <a id="p100445"></a>Поскольку решение о том, включать деталь или элемент оборудования в список, указанный в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100426), или нет, не было принято, то государства-члены ЕС могут использовать национальные положения в отношении деталей или оборудования, которое может представлять серьезную угрозу правильному функционированию систем, являющихся основными для обеспечения безопасности транспортного средства или его экологических характеристик.
<a id="p100446"></a>Если решение в этом отношении было принято, национальные положения, касающиеся соответствующих деталей или оборудования, прекращают действовать.
13. <a id="p100447"></a>С 29 октября 2007 г. государства-члены ЕС не должны принимать новых положений в отношении оборудования и деталей, которые могут ухудшить работу основных систем, обеспечивающих безопасность транспортного средства или защиту окружающей среды.

## Статья 32

### <a id="p100448"></a>Статья 32


<a id="p100449"></a>Отзыв транспортных средств

1. <a id="p100450"></a>Когда изготовитель, которому было предоставлено одобрение типа транспортных средств ЕС, применяя положения нормативно-правового акта или [Директивы](https://bukva.ai/docs/direktiva-200195es/statya-1) 2001/95/ЕС, обязан отозвать транспортные средства, которые уже проданы, зарегистрированы или поступили в эксплуатацию, поскольку одна или несколько систем, компонентов или отдельных технических узлов, установленных в транспортном средстве, одобренных или не одобренных должным образом в соответствии с данной Директивой, представляют серьезную угрозу дорожной безопасности, здоровью населения или экологической защите, такой изготовитель должен незамедлительно информировать одобряющий орган, который предоставил соответствующее одобрение транспортного средства.
2. <a id="p100451"></a>Изготовитель должен предложить одобряющему органу набор соответствующих мер по нейтрализации угроз, указанных в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-32#p100450). Одобряющий орган должен сообщить о предложенных мерах органам других государств-членов ЕС без задержки. Компетентные органы должны обеспечить, чтобы меры были эффективно реализованы на их соответствующих территориях.
3. <a id="p100452"></a>Если меры сочтены соответствующими органами недостаточными или реализуемыми медленно, они должны без задержки информировать одобряющий орган, который предоставил одобрение типа ЕС.
<a id="p100453"></a>Одобряющий орган должен затем информировать изготовителя. Если одобряющий орган, который предоставил одобрение типа ЕС, сам не удовлетворен мерами изготовителя, он должен принять все необходимые защитные меры, включая отмену одобрения типа ЕС транспортного средства, когда изготовитель не предлагает и не реализует эффективные меры по исправлению. В случае отмены одобрения типа ЕС транспортного средства соответствующий одобряющий орган должен уведомить изготовителя, одобряющие органы других государств-членов ЕС и Европейскую Комиссию посредством заказного письма или эквивалентных электронных средств в течение 20 рабочих дней.
4. <a id="p100454"></a>Данная Статья должна также применяться в отношении деталей, которые не регулируются каким-либо требованием соответствующего нормативно-правового акта.

## Статья 33

### <a id="p100455"></a>Статья 33


<a id="p100456"></a>Уведомление о решениях и возможных средствах исправления

<a id="p100457"></a>Все решения, принятые согласно положениям, принятым в целях реализации данной Директивы, а также все решения об отказе или отмене одобрения типа ЕС, об отказе в регистрации или запрете на продажу должны содержать подробное описание причин, на которых они основаны.
<a id="p100458"></a>О любом таком решении должна быть уведомлена соответствующая сторона, которой, в то же самое время, должно быть сообщено о возможных средствах исправления ситуации в соответствии с действующим законодательством в соответствующем государстве-члене ЕС, а также о сроках, установленных для использования этих средств.

<a id="p100459"></a>Часть XIII. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПРАВИЛА

## Статья 34

### <a id="p100460"></a>Статья 34


<a id="p100461"></a>Правила ЕЭК ООН, необходимые для одобрения типа ЕС

1. <a id="p100462"></a>Правила ЕЭК ООН, к которым Сообщество присоединилось и которые перечислены в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV и [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), являются частью одобрения типа транспортного средства ЕС так же, как и отдельные директивы или регламенты. Они должны применяться в отношении категорий транспортных средств, перечисленных в соответствующих колонках таблицы в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV и [Приложения XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097).
2. <a id="p100463"></a>Когда Сообщество принимает решение о применении на обязательной основе Правил ЕЭК ООН для целей одобрения типа транспортных средств ЕС в соответствии со Статьей 4(4) Решения 97/836/ЕС, в приложения к данной Директиве должны быть внесены необходимые изменения в соответствии с указанной в [Статье 40(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100503) данной Директивы регулятивной процедурой, проводя внимательное изучение результатов применения этой процедуры. Документ о внесении изменений в [Приложения](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100625) к данной Директиве должен также содержать сроки обязательного применения Правил ЕЭК ООН или изменений к нему. Государства-члены ЕС должны отменить или адаптировать национальное законодательство, которое несовместимо с соответствующими Правилами ЕЭК ООН.
<a id="p100464"></a>Когда такие Правила ЕЭК ООН заменяют действующую отдельную директиву или регламент, соответствующая строка в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV и в [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097) должна быть заменена номером Правила ЕЭК ООН, а соответствующая строка в [Части II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106438) Приложения IV должна быть удалена аналогичным образом.
3. <a id="p100465"></a>В случаях, указанных во [втором подпараграфе параграфа 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-34#p100464), отдельная директива или регламент, замененный Правилом ЕЭК ООН, должен быть отменен в соответствии с указанной в [Статье 40(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100503) регулятивной процедурой, проводя внимательное изучение результатов применения этой процедуры.
<a id="p100466"></a>Когда отдельная директива отменена, государства-члены ЕС должны отменить любое национальное законодательство, которое было принято для преобразования в национальное право этой директивы.
4. <a id="p100467"></a>В данной Директиве, отдельной директиве или регламенте могут быть указаны прямые ссылки на международные стандарты и правила без воспроизведения их положений в правовой системе Сообщества.

## Статья 35

### <a id="p100468"></a>Статья 35


<a id="p100469"></a>Эквивалентность Правил ЕЭК ООН относительно
директив или регламентов

1. <a id="p100470"></a>Правила ЕЭК ООН, перечисленные в [Части II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106438) Приложения IV, признаются эквивалентными соответствующим отдельным директивам или регламентам в той степени, в какой они имеют общую сферу действия и предмет регулирования.
<a id="p100471"></a>Одобряющие органы государств-членов ЕС должны признавать одобрения, предоставленные в соответствии с этими Правилами ЕЭК ООН и, при необходимости, соответствующую маркировку об одобрении вместо одобрений и маркировки об одобрении, предоставленных в соответствии с эквивалентной отдельной директивой или регламентом.
2. <a id="p100472"></a>Когда Сообщество принимает решение о применении в целях [параграфа 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-35#p100470) нового Правила ЕЭК ООН или Правила ЕЭК ООН с изменениями, в [Часть II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106438) Приложения IV должны быть внесены соответствующие изменения. Эти меры, направленные на изменение несущественных элементов данной Директивы, должны быть приняты в соответствии с указанной в [Статье 40(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100503) регулятивной процедурой при тщательном рассмотрении.

## Статья 36

### <a id="p100473"></a>Статья 36


<a id="p100474"></a>Эквивалентность в отношении других регламентов

<a id="p100475"></a>Совет ЕС может, принимая квалифицированным большинством предложение Европейской Комиссии, признавать эквивалентность между условиями или положениями одобрения типа ЕС в отношении систем, компонентов и отдельных технических узлов, введенных данной Директивой, и процедурами, введенными международными регламентами или регламентами третьих стран, в рамках многосторонних или двусторонних соглашений между Сообществом и третьими странами.

<a id="p100476"></a>Часть XIV. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ

## Статья 37

### <a id="p100477"></a>Статья 37


<a id="p100478"></a>Информация, предназначенная для потребителей

1. <a id="p100479"></a>Не допускается предоставление изготовителем какой-либо технической информации, относящейся к сведениям, предусмотренным данной Директивой или нормативно-правовыми актами, перечисленными в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306), которая отличается от сведений, одобренных соответствующим органом.
2. <a id="p100480"></a>Когда нормативно-правовой акт содержит конкретные положения о таких действиях, изготовитель должен предоставлять потребителям всю соответствующую информацию и необходимые инструкции, описывающие какие-либо особые условия или ограничения, связанные с использованием транспортного средства, компонента или отдельного технического узла.
<a id="p100481"></a>Эта информация должна быть предоставлена на официальных языках Сообщества. Она должна предоставляться по соглашению с одобряющим органом в соответствующем вспомогательном документе, таком как руководство пользователя или журнал технического обслуживания.

## Статья 38

### <a id="p100482"></a>Статья 38


<a id="p100483"></a>Информация, предназначенная для изготовителей компонентов
или отдельных технических узлов

1. <a id="p100484"></a>Изготовители транспортных средств должны предоставлять изготовителям компонентов или отдельных технических узлов все сведения, включая, в зависимости от обстоятельств, чертежи, специально перечисленные в приложении или дополнении к нормативно-правовому акту, которые необходимы для одобрения типа ЕС компонентов или отдельных технических узлов, или необходимы для получения разрешения в соответствии со [Статьей 31](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100424).
<a id="p100485"></a>Изготовитель транспортных средств может обязывать изготовителей компонентов или отдельных технических узлов заключать соглашения с целью защиты конфиденциальности какой-либо информации, которая не находится в открытом доступе, включая информацию, связанную с правами интеллектуальной собственности.
2. <a id="p100486"></a>Изготовитель компонентов или отдельных технических узлов как обладатель сертификата об одобрении типа ЕС, который, в соответствии со [Статьей 10(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-10#p100235), содержит ограничения на использование, специальные условия установки или и то и другое, должен предоставить всю подробную информацию об этом изготовителю транспортных средств.
<a id="p100487"></a>Когда нормативно-правовой акт предусматривает такие действия, изготовитель компонентов или отдельных технических узлов должен предоставлять вместе с произведенными компонентами или отдельными техническими узлами инструкции в отношении ограничений на использование, специальных условий установки или по обоим вопросам.

<a id="p100488"></a>Часть XV. МЕРЫ ПО РЕАЛИЗАЦИИ И ИЗМЕНЕНИЯ

## Статья 39

### <a id="p100489"></a>Статья 39


<a id="p100490"></a>Меры по реализации и изменения в отношении данной Директивы,
отдельных директив или регламентов

1. <a id="p100491"></a>Европейская Комиссия должна принять меры, необходимые для реализации каждой отдельной директивы или регламента в соответствии с правилами, установленными в каждой соответствующей директиве или регламенте.
2. <a id="p100492"></a>Европейская Комиссия должна принять изменения к приложениям к данной Директиве или к положениям отдельных директив или регламентов, перечисленных в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV, которые необходимы для адаптации их к развитию научных и технических знаний или к специальным нуждам лиц с физическими недостатками.
3. <a id="p100493"></a>Европейская Комиссия должна принять изменения к данной Директиве, которые необходимы для установления технических требований к транспортным средствам малых серий, транспортным средствам, одобренным в соответствии с процедурой индивидуального одобрения и транспортным средствам специального назначения.
4. <a id="p100494"></a>Когда Европейской Комиссии становится известно о серьезных угрозах участникам дорожного движения или окружающей среде, которые требуют принятия срочных мер, она может внести изменения в положения отдельных директив или регламентов, перечисленных в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV.
5. <a id="p100495"></a>Европейская Комиссия должна принять изменения, которые необходимы в интересах эффективного применения и, в частности, необходимы для обеспечения согласованности отдельных директив или регламентов, перечисленных в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV, как между собой, так и с другими правовыми актами Сообщества.
6. <a id="p100496"></a>Когда при применении Решения 97/836/ЕС приняты новые Правила ЕЭК ООН или изменения к действующим Правилам ЕЭК ООН, к которым Сообщество также присоединилось, Европейская Комиссия должна внести соответствующие изменения в приложения к данной Директиве.
7. <a id="p100497"></a>Каждая новая отдельная директива или регламент должны вносить необходимые изменения в приложения к данной Директиве.
8. <a id="p100498"></a>Приложения к данной Директиве могут быть изменены посредством регламентов.
9. <a id="p100499"></a>Меры, указанные в данной Статье, должны быть приняты в соответствии с указанной в [Статье 40(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100503) регулятивной процедурой при тщательном рассмотрении, поскольку они направлены на изменение несущественных элементов данной Директивы, отдельных директив или регламентов, inter alia, путем их дополнения.

## Статья 40

### <a id="p100500"></a>Статья 40


<a id="p100501"></a>Комитет

1. <a id="p100502"></a>Европейской Комиссии должен оказывать помощь комитет, называющийся "Технический Комитет - Моторные Транспортные Средства" (TCMV).
2. <a id="p100503"></a>При ссылке на данный параграф должны применяться Статьи 5a(1) - (4), а также Статья 7 Решения 1999/468/ЕС, с учетом положений Статьи 8 этого Решения.
3. <a id="p100504"></a>При ссылке на данный параграф должны применяться Статьи 5 и 7 Решения 1999/468/ЕС, с учетом положений Статьи 8 этого Решения.
<a id="p100505"></a>Период, указанный в Статье 5(6) Решения 1999/468/ЕС, должен составлять три месяца.

<a id="p100506"></a>Часть XVI. НАЗНАЧЕНИЕ И НОТИФИКАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СЛУЖБ

## Статья 41

### <a id="p100507"></a>Статья 41


<a id="p100508"></a>Назначение технических служб

1. <a id="p100509"></a>Когда государство-член ЕС назначает техническую службу, последняя должна соответствовать положениям данной Директивы.
2. <a id="p100510"></a>Технические службы должны сами выполнять или руководить испытаниями, необходимыми для одобрения, или проверками, указанными в данной Директиве или в нормативно-правовом акте, указанном в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306), кроме случаев, когда специально разрешены альтернативные процедуры. Они не могут проводить испытания или проверки, в отношении которых они не были должным образом назначены.
3. <a id="p100511"></a>Технические службы должны относиться к одной или нескольким следующим категориям видов деятельности в зависимости от сферы их компетенции:
<a id="p100512"></a>(a) категория A, технические службы, которые выполняют с помощью своих собственных средств испытания, указанные в данной Директиве и нормативно-правовых актах, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306);
<a id="p100513"></a>(b) категория B, технические службы, которые руководят испытаниями, указанными в данной Директиве и в нормативно-правовых актах, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306), проводимыми с помощью средств изготовителя или третьей стороны;
<a id="p100514"></a>(c) категория C, технические службы, которые оценивают и наблюдают на регулярной основе за процедурами изготовителя по контролю соответствия продукции;
<a id="p100515"></a>(d) категория D, технические службы, которые руководят или проводят испытания или проверки в рамках надзора за соответствием продукции.
4. <a id="p100516"></a>Технические службы должны доказать соответствующие профессиональные возможности, специальные технические знания и опыт работы в специальных областях, подпадающих под действие данной Директивы и нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306).
<a id="p100517"></a>В дополнение, технические службы должны соответствовать стандартам, перечисленным в [Дополнении 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106615) к Приложению V, которые относятся к видам деятельности, осуществляемым ими. Однако данное требование не применяется для целей последней стадии многоступенчатой процедуры одобрения типа, как указано в [Статье 25(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-25#p100376).
5. <a id="p100518"></a>Одобряющий орган может выступать в качестве технической службы по одному или нескольким видам деятельности, указанным в [параграфе 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100511).
6. <a id="p100519"></a>Изготовитель или субподрядчик, действующий от его имени, может быть назначен технической службой для видов деятельности категории A, принимая во внимание нормативно-правовые акты, перечисленные в [Приложении XV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114097).
<a id="p100520"></a>Европейская Комиссия должна внести изменения в список этих нормативно-правовых актов, когда это необходимо в соответствии с указанной в [Статье 40(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100503) регулятивной процедурой, проводя внимательное изучение результатов таких действий.
7. <a id="p100521"></a>Лица, указанные в [параграфах 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100518) и [6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100519), должны соответствовать положениям данной Статьи.
8. <a id="p100522"></a>О технических службах третьей страны, иных, чем назначенных в соответствии с [параграфом 6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100519), уведомление для целей [Статьи 43](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-43#p100532) возможно только в рамках двустороннего соглашения между Сообществом и соответствующей третьей страной.

## Статья 42

### <a id="p100523"></a>Статья 42


<a id="p100524"></a>Оценка квалификации технических служб

1. <a id="p100525"></a>Профессиональные возможности, указанные в [Статье 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100507), должны быть доказаны с помощью отчета об оценке, составленного компетентным органом. Он может включать свидетельство об аккредитации, выданное аккредитующей организацией.
2. <a id="p100526"></a>Оценка, на которой должен быть основан отчет, указанный в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-42#p100525), должна быть проведена в соответствии с положениями [Дополнения 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106629) к Приложению V.
<a id="p100527"></a>Отчет об оценке должен пересматриваться по истечении периода максимум в три года.
3. <a id="p100528"></a>Отчет об оценке должен быть передан Европейской Комиссии по запросу.
4. <a id="p100529"></a>Одобряющий орган, выступающий в качестве технической службы, должен доказать свое соответствие с помощью документальных свидетельств.
<a id="p100530"></a>Сюда относится оценка, проведенная аудиторами, являющимися независимыми относительно вида деятельности, подлежащего оценке. Такие аудиторы могут быть из той же организации при условии, что они действуют независимо от персонала, осуществляющего оцениваемую деятельность.
5. <a id="p100531"></a>Изготовитель или субподрядчик, действующий от его имени, назначенный в качестве технической службы, должен соблюдать соответствующие положения данной Статьи.

## Статья 43

### <a id="p100532"></a>Статья 43


<a id="p100533"></a>Процедуры нотификации

1. <a id="p100534"></a>Государства-члены ЕС должны сообщать Европейской Комиссии название, адрес, включая электронный адрес, имена ответственных лиц и категории деятельности в отношении каждой назначенной технической службы. Они должны сообщать ей о любых последующих изменениях относительно этой информации.
<a id="p100535"></a>Акт о нотификации должен содержать указание на то, в отношении какого нормативно-правового акта техническая служба была назначена.
2. <a id="p100536"></a>Техническая служба может вести деятельность, описанную в [Статье 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100507), для целей одобрения типа, только если она заблаговременно уведомила об этом Европейскую Комиссию.
3. <a id="p100537"></a>Одна и та же техническая служба может быть назначена и нотифицирована несколькими государствами-членами ЕС независимо от категории деятельности, проводимой этой службой.
4. <a id="p100538"></a>Когда специальная организация или компетентный орган, деятельность которого не включена в [Статью 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100507), должны быть назначен в результате применения нормативно-правового акта, нотификация должна быть произведена в соответствии с положениями данной Статьи.
5. <a id="p100539"></a>Европейская Комиссия должна публиковать список и подробную информацию об одобряющих органах и технических службах на своем веб-сайте.

<a id="p100540"></a>Часть XVII. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

## Статья 44

### <a id="p100541"></a>Статья 44


<a id="p100542"></a>Переходные положения

1. <a id="p100543"></a>До внесения необходимых изменений в данную Директиву, с целью включения транспортных средств, которые еще не попали в сферу ее действия или для дополнения административных и технических положений, относящихся к одобрению типа транспортных средств, иных, чем M1, произведенных малыми сериями, а также для того, чтобы ввести гармонизированные административные и технические положения, относящиеся к процедуре индивидуального одобрения, и в зависимости от истечения срока переходных периодов, предусмотренных в [Статье 45](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-45#p100548), государства-члены ЕС должны продолжать предоставлять национальные одобрения для этих транспортных средств при условии, что такие одобрения основаны на гармонизированных технических требованиях, установленных в данной Директиве.
2. <a id="p100544"></a>По заявлению изготовителя или, в случае индивидуального одобрения, владельца транспортного средства при предоставлении необходимой информации соответствующее государство-член ЕС должно оформить и выдать сертификат об одобрении типа или сертификат об индивидуальном одобрении типа, в зависимости от обстоятельств. Сертификат должен быть выдан заявителю.
<a id="p100545"></a>В отношении транспортных средств одного и того же типа другие государства-члены ЕС должны признавать удостоверенную копию в качестве доказательства того, что необходимые испытания были проведены.
3. <a id="p100546"></a>Когда конкретное транспортное средство, регулируемое индивидуальным одобрением, должно быть зарегистрировано в другом государстве-члене ЕС, это государство-член ЕС может потребовать от одобряющего органа, который выдал индивидуальное одобрение, какую-либо дополнительную информацию, указывающую подробно характер технических требований, которым удовлетворяет это конкретное транспортное средство.
4. <a id="p100547"></a>До гармонизации систем регистрации и налогообложения государств-членов ЕС в отношении транспортных средств, подпадающих под действие данной Директивы, государства-члены ЕС могут использовать национальные коды для облегчения регистрации и налогообложения на их территории. Для этой цели государства-члены ЕС могут подразделить версии, указанные в [Части II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103278) Приложения III, при условии, что сведения, используемые для подразделения, точно установлены в информационном пакете или могут быть легко получены из него путем простых расчетов.

## Статья 45

### <a id="p100548"></a>Статья 45


<a id="p100549"></a>Сроки на одобрение типа ЕС

1. <a id="p100550"></a>В отношении одобрения типа ЕС государства-члены ЕС должны предоставлять одобрение ЕС для новых типов транспортных в сроки, определенные в [Приложении XIX](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114654).
2. <a id="p100551"></a>По заявлению изготовителя государства-члены ЕС могут предоставлять одобрение ЕС для новых типов транспортных средств с 29 апреля 2009 г.
3. <a id="p100552"></a>До наступления дат, определенных в [четвертой колонке таблицы](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114661), установленной в Приложении XIX, [Статья 26(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100381) не должна применяться в отношении новых транспортных средств, для которых было предоставлено национальное одобрение до наступления дат, определенных в ее третьей колонке или в отношении которых одобрение не было предоставлено.
4. <a id="p100553"></a>По запросу изготовителя и до наступления дат, указанных в [колонке 3 строк 6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114684) и [9 таблицы](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114696), установленной в Приложении XIX, государства-члены ЕС должны продолжать предоставлять национальные одобрения типа в качестве альтернативы одобрениям типа ЕС транспортных средств категории M2 или M3 при условии, что тип этих транспортных средств и их систем, компонентов или отдельных технических узлов был одобрен в соответствии с нормативно-правовыми актами, перечисленными в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV к данной Директиве.
5. <a id="p100554"></a>Данная Директива не должна лишать юридической силы какое-либо одобрение типа ЕС, предоставленное в отношении транспортных средств категории M1 до 29 апреля 2009 г., равно как и препятствовать продлению таких одобрений.
6. <a id="p100555"></a>В отношении одобрений ЕС для новых типов систем, компонентов или отдельных технических узлов государства-члены ЕС должны применять данную Директиву с 29 апреля 2009 г.
<a id="p100556"></a>Данная Директива не лишает юридической силы какое-либо одобрение ЕС, предоставленное в отношении систем, компонентов или отдельных технических узлов до 29 апреля 2009 г., равно как не препятствует продлению таких одобрений.

## Статья 46

### <a id="p100557"></a>Статья 46


<a id="p100558"></a>Санкции

<a id="p100559"></a>Государства-члены ЕС должны определить санкции, применяемые в случае нарушения положений данной Директивы, и, в частности, запретов, содержащихся или вытекающих из [Статьи 31](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100424), нормативно-правовых актов, перечисленных в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV, и принять все необходимые меры для их реализации. Установленные санкции должны быть эффективными, пропорциональными и разубеждающими. Государства-члены ЕС должны уведомить об этих положениях Европейскую Комиссию не позднее 29 апреля 2009 г., а также уведомлять о любых последующих изменениях относительно этих положений как можно скорее.

## Статья 47

### <a id="p100560"></a>Статья 47


<a id="p100561"></a>Оценка

1. <a id="p100562"></a>Не позднее 29 апреля 2011 г. государства-члены ЕС должны информировать Европейскую Комиссию о применении процедур одобрения типа, установленных в данной Директиве, и, в частности, о применении многоступенчатого процесса. В соответствующих случаях Европейская Комиссия должна предложить изменения, которые она посчитает необходимыми, в целях улучшения процесса одобрения типа.
2. <a id="p100563"></a>На основе информации, предоставленной в соответствии с [параграфом 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-47#p100562), Европейская Комиссия должна направить отчет в Европейский Парламент и Совет ЕС о применении данной Директивы не позднее 29 октября 2011 г. В необходимых случаях Европейская Комиссия может предлагать отсрочку применения сроков, указанных в [Статье 45](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-45#p100548).

## Статья 48

### <a id="p100564"></a>Статья 48


<a id="p100565"></a>Преобразование в национальное право

1. <a id="p100566"></a>Государства-члены ЕС должны принять и опубликовать до 29 апреля 2009 г. законодательные, регламентарные и административные положения, необходимые для соответствия материально-правовым поправкам данной Директивы. Они должны незамедлительно передать Европейской Комиссии текст этих положений.
<a id="p100567"></a>Они должны применять эти положения с 29 апреля 2009 г.
<a id="p100568"></a>При принятии государствами-членами ЕС этих положений, в них должна включаться ссылка на данную Директиву или они должны сопровождаться такой ссылкой при их официальной публикации. Они также должны включать указание на то, что ссылки в действующем законодательстве, регламентарных и административных положениях на Директиву, отмененные данной Директивой, должны считаться ссылками на данную Директиву. Государства-члены ЕС должны определить, как такая ссылка должна быть сделана, а также как это положение должно быть сформулировано.
2. <a id="p100569"></a>Государства-члены ЕС должны передавать Европейской Комиссии тексты основных положений национального законодательства, которые они принимают в сфере, регулируемой данной Директивой.

## Статья 49

### <a id="p100570"></a>Статья 49


<a id="p100571"></a>Отмена

<a id="p100572"></a>Директива 70/156/ЕЭС отменяется с 29 апреля 2009 г. без ущерба действию обязательств государств-членов ЕС, относящихся к срокам преобразования в национальное право и применению директив, указанных в [Части B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114780) Приложения XX.
<a id="p100573"></a>Ссылки на отмененную Директиву должны считаться ссылками на данную Директиву и должны толковаться в соответствии с корреляционной [таблицей](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114845), указанной в Приложении XXI.

## Статья 50

### <a id="p100574"></a>Статья 50


<a id="p100575"></a>Вступление в силу

<a id="p100576"></a>Данная Директива должна вступить в силу на 20 день после ее публикации в Официальном Журнале Европейского Союза.

## Статья 51

### <a id="p100577"></a>Статья 51


<a id="p100578"></a>Адресаты

<a id="p100579"></a>Данная Директива адресована государствам-членам ЕС.

<a id="p100580"></a>Совершено в Брюсселе, 5 сентября 2007 г.

<a id="p100581"></a>(Подписи)





<a id="p100582"></a>**СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ**

<a id="p100583"></a>[Приложение I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100625). Полный список информации для целей одобрения ЕС типа транспортных средств, их компонентов или отдельных технических узлов
<a id="p100584"></a>[Приложение II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102147). Общие определения, критерии для категоризации транспортных средств, типов транспортных средств и типов кузовов
<a id="p100585"></a>[Дополнение 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102756): Процедура проверки того, может ли транспортное средство быть отнесено к категории внедорожных транспортных средств
<a id="p100586"></a>[Дополнение 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102794): Цифры, применяемые для дополнения кодов, используемых для различных видов кузовов
<a id="p100587"></a>[Приложение III](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102828). Информационный документ для целей одобрения типа транспортных средств ЕС
<a id="p100588"></a>[Приложение IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306). Требования для целей одобрения типа транспортных средств ЕС
<a id="p100589"></a>[Дополнение 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104620): Требования к одобрению типа транспортных средств, относящихся к категории M1, произведенных малыми сериями согласно Статье 22
<a id="p100590"></a>[Дополнение 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105555): Требования к одобрению согласно Статье 24 комплектных транспортных средств, относящихся к категориям M1 и N1, произведенных большими сериями в третьих странах или для них
<a id="p100591"></a>[Приложение V](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106467). Процедуры одобрения типа ЕС
<a id="p100592"></a>[Дополнение 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106615): Стандарты, которым должны соответствовать лица, указанные в Статье 41
<a id="p100593"></a>[Дополнение 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106629): Процедуры оценки технических служб
<a id="p100594"></a>[Дополнение 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106706): Общие требования, касающиеся формата протоколов испытаний
<a id="p100595"></a>[Приложение VI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106730). Образцы сертификата об одобрении типа
<a id="p100596"></a>[Дополнение](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106804): Список нормативно-правовых актов, которым должен соответствовать тип транспортного средства
<a id="p100597"></a>[Приложение VII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107021). Система нумерации сертификатов об одобрении типа ЕС
<a id="p100598"></a>[Дополнение](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107103): Знак одобрения типа ЕС компонента или отдельного технического узла
<a id="p100599"></a>[Приложение VIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107150). Результаты испытаний
<a id="p100600"></a>[Приложение IX](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107587). Сертификат соответствия ЕС
<a id="p100601"></a>[Приложение X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109049). Соответствие процедур производства
<a id="p100602"></a>[Приложение XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097). Список нормативно-правовых актов, устанавливающих требования для целей одобрения типа ЕС транспортных средств специального назначения
<a id="p100603"></a>[Дополнение 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109099): Жилые автофургоны, машины скорой помощи и похоронные автомобили
<a id="p100604"></a>[Дополнение 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109973): Бронированные машины
<a id="p100605"></a>[Дополнение 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111277): Транспортные средства с возможностью доступа для инвалидных колясок
<a id="p100606"></a>[Дополнение 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111810): Другие транспортные средства специального назначения (включая жилые автофургоны)
<a id="p100607"></a>[Дополнение 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p112963): Самоходные краны
<a id="p100608"></a>[Дополнение 6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113425): Прицепы для транспортировки особых грузов
<a id="p100609"></a>[Приложение XII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114013). Ограничения для малых серий и серий, по которым прекращено производство
<a id="p100610"></a>[Приложение XIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114060). Список деталей или оборудования, которое может представлять серьезную угрозу правильному функционированию систем, являющихся основными в обеспечении безопасности транспортного средства или его экологических характеристик, требований к их характеристикам, соответствующих процедур испытаний, положений о маркировке и упаковке
<a id="p100611"></a>[Приложение XIV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114084). Список одобрений типа ЕС, выданных согласно нормативно-правовым актам
<a id="p100612"></a>[Приложение XV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114097). Нормативно-правовые акты, в соответствии с которыми изготовитель может быть назначен в качестве технической службы
<a id="p100613"></a>[Дополнение](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114239): Назначение изготовителя в качестве технической службы
<a id="p100614"></a>[Приложение XVI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114253). Специальные условия в отношении методов виртуальных испытаний и нормативно-правовые акты, в соответствии с которыми методы виртуальных испытаний могут быть использованы изготовителем или технической службой
<a id="p100615"></a>[Дополнение 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114389): Общие условия для методов виртуальных испытаний
<a id="p100616"></a>[Дополнение 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114415): Специальные условия, касающиеся методов виртуальных испытаний
<a id="p100617"></a>[Дополнение 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114592): Процесс подтверждения
<a id="p100618"></a>[Приложение XVII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114595). Процедуры при многоступенчатом одобрении типа ЕС
<a id="p100619"></a>[Дополнение](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114643): Образец дополнительной таблички изготовителя
<a id="p100620"></a>[Приложение XVIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114656). Сертификат происхождения транспортного средства - Заявление изготовителя в отношении базового/неукомплектованного транспортного средства, которое не имеет Сертификата Соответствия
<a id="p100621"></a>[Приложение XIX](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114654). Расписание исполнения данной Директивы в отношении одобрения типа
<a id="p100622"></a>[Приложение XX](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114706). Сроки для преобразования в национальное право отмененных директив
<a id="p100623"></a>[Приложение XXI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114845). Корреляционная таблица





<a id="p100624"></a>Приложение I

<a id="p100625"></a>**ПОЛНЫЙ СПИСОК**
**ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ОДОБРЕНИЯ ЕС ТИПА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,**
ИХ КОМПОНЕНТОВ ИЛИ ОТДЕЛЬНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ УЗЛОВ <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102088)</sup>

<a id="p100626"></a>Все информационные документы в данной директиве и в отдельных директивах или регламентах должны состоять исключительно из извлечений из данного списка с соблюдением его системы нумерации пунктов.
<a id="p100627"></a>Следующая информация должна предоставляться в трех экземплярах и включать оглавление. Какие-либо чертежи должны быть предоставлены в необходимом масштабе и с достаточными сведениями в формате A4 или в кратном ему формате. Фотографии, если они необходимы, должны быть достаточно подробными.
<a id="p100628"></a>Если системы, компоненты или отдельные технические узлы, относящиеся к данному приложению, имеют электронное управление, то информация об их характеристиках должна быть также предоставлена.

<a id="p100629"></a>0 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100631). ОБЩЕЕ

<a id="p100630"></a>

---

<a id="p100631"></a><*> Нумерация пунктов в переводе соответствует нумерации пунктов в оригинале (в котором она зачастую непоследовательна из-за многочисленных изменений и дополнений, внесенных в Директиву) - прим. ред.






###### <a id="p100634"></a>0.2.0.1 Шасси: ............


###### <a id="p100635"></a>0.2.0.2 Кузов/комплектное транспортное средство: ............


##### <a id="p100636"></a>0.2.1 Коммерческое наименование(-ия) (если имеется): ............

<a id="p100637"></a>0.2.2. Для многоступенчатого одобрения типа транспортного средства - информация об одобрении типа базовой/предыдущей стадии транспортного средства (перечислите информацию для каждой стадии. Это можно сделать в виде таблицы)
<a id="p100638"></a>Тип: ............
<a id="p100639"></a>Вариант (варианты) ............
<a id="p100640"></a>Версия (версии)............
<a id="p100641"></a>Номер одобрения транспортного средства, включая номер расширения
<a id="p100642"></a>0.3. Средства идентификации типа, если транспортное средство/его компонент/отдельный технический узел маркированы <sup>[b](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102089)</sup>: ............

###### <a id="p100643"></a>0.3.0.1 Шасси: ............


###### <a id="p100644"></a>0.3.0.2 Кузов/комплектное транспортное средство: ............


##### <a id="p100645"></a>0.3.1 Расположения этой маркировки: ............


###### <a id="p100646"></a>0.3.1.1 Шасси: ............


###### <a id="p100647"></a>0.3.1.2 Кузов/комплектное транспортное средство: ............

<a id="p100648"></a>0.4. Категория транспортного средства <sup>[c](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102090)</sup>: ............
<a id="p100649"></a>0.4.1. Классификация(-ии) относительно опасности грузов, для перевозки которых предназначено транспортное средство: ............


<a id="p100651"></a>0.5.1. Для многоступенчатого одобрения типа транспортного средства - наименование и адрес изготовителя базовой/предыдущей стадии транспортного средства ............
<a id="p100652"></a>0.6. Расположение и способ прикрепления номерных знаков, а также расположение идентификационного номера транспортного средства: ............

##### <a id="p100653"></a>0.6.1 На шасси: ............


##### <a id="p100654"></a>0.6.2 На кузове: ............

<a id="p100655"></a>0.7. (Не определено)
<a id="p100656"></a>0.8. Название(-ия) и адрес(-а) сборочного предприятия(-ий): ............
<a id="p100657"></a>0.9. Название и адрес представителя изготовителя (если имеется): ............

<a id="p100658"></a>**1. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА**
<a id="p100659"></a>1.1. Фотографии и/или чертежи репрезентативного транспортного средства/его компонента/отдельного технического узла: ............




<a id="p100662"></a>1.3.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ............

##### <a id="p100663"></a>1.3.2 Количество и расположение управляемых осей: ............

<a id="p100664"></a>1.3.3. Ведущие оси (количество, расположение, взаимодействие): ............


<a id="p100666"></a>1.5. Материал, используемый для лонжеронов <sup>[d](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102091)</sup>: ............


<a id="p100668"></a>1.7. Кабина управления (над двигателем или с капотом) <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102097)</sup>: ............


<a id="p100670"></a>1.8.1. Транспортное средство оборудовано для движения по правой/левой [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) стороне.
<a id="p100671"></a>1.9. Укажите, если моторное транспортное средство предназначено для буксировки полуприцепов или других прицепов и то, является ли прицеп полуприцепом, прицепом с буксирным устройством, прицепом с центральной осью или прицепом с жесткой сцепкой ............
<a id="p100672"></a>1.10. Укажите, если транспортное средство является специально предназначенным для перевозки грузов с контролем температуры: ............

2. <a id="p100673"></a>МАССА И РАЗМЕРЫ <sup>[f](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102098)</sup> [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102099) [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102083)
<a id="p100674"></a>(в кг и мм) (Относится к чертежам, если применимо)



##### <a id="p100676"></a>2.1.1 Двухосные транспортные средства: ............


##### <a id="p100677"></a>2.1.2 Транспортные средства с тремя и более осями

<a id="p100678"></a>2.1.2.1. Межосевое расстояние между последовательными осями, идущими от передней оси к задней: ............

###### <a id="p100679"></a>2.1.2.2 Общее межосевое расстояние: ............




##### <a id="p100681"></a>2.2.1 В случае полуприцепов

<a id="p100682"></a>2.2.1.1. Расстояние между осями поворотного шкворня седельно-сцепного устройства и задним краем полуприцепа: ............
<a id="p100683"></a>2.2.1.2. Максимальное расстояние между осями поворотного шкворня седельно-сцепного устройства и какой-либо точкой в передней части полуприцепа: ............
<a id="p100684"></a>2.2.1.3. Специальная колесная база для полуприцепа (как определено в Разделе 7.6.1.2 Приложения I к Директиве 97/27/ЕС): ............

##### <a id="p100685"></a>2.2.2 В случае тягачей полуприцепов

<a id="p100686"></a>2.2.2.1. Смещение седельно-сцепного устройства (максимум и минимум; укажите допустимые значения в случае неукомплектованного транспортного средства) [<g2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102104): ............
<a id="p100687"></a>2.2.2.2. Максимальная высота седельно-сцепного устройства (стандартизированная) [<g3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102105): ............



##### <a id="p100689"></a>2.3.1 Колея каждой управляемой оси [<g4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102106): ............


##### <a id="p100690"></a>2.3.2 Колея всех других осей [<g4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102106): ............


##### <a id="p100691"></a>2.3.3 Ширина самой широкой задней оси: ............

<a id="p100692"></a>2.3.4. Ширина передней оси (измеренная в самой удаленной от центра части шин, исключая выпячивающиеся части шин, расположенные близко к земле): ............



##### <a id="p100694"></a>2.4.1 Для шасси без кузова


###### <a id="p100695"></a>2.4.1.1 Длина [<g5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102107): ............


###### <a id="p100696"></a>2.4.1.1.1 Максимально допустимая длина: ............


###### <a id="p100697"></a>2.4.1.1.2 Минимально допустимая длина: ............

<a id="p100698"></a>2.4.1.1.3. В случае прицепов, максимально допустимая длина буксирного устройства [<g6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102109): ............

###### <a id="p100699"></a>2.4.1.2 Ширина [<g7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102110): ............


###### <a id="p100700"></a>2.4.1.2.1 Максимально допустимая ширина: ............


###### <a id="p100701"></a>2.4.1.2.2 Минимально допустимая ширина: ............

<a id="p100702"></a>2.4.1.3. Высота (в снаряженном состоянии) [<g8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102111) (для подвесок, регулируемых по высоте, укажите нормальное снаряженное состояние): ............

###### <a id="p100703"></a>2.4.1.4 Передний свес [<g9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102112): ............


###### <a id="p100704"></a>2.4.1.4.1 Угол въезда [<g10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102113): .......... градусов.


###### <a id="p100705"></a>2.4.1.5 Задний свес [<g11>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102114): ............


###### <a id="p100706"></a>2.4.1.5.1 Угол съезда [<g12>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102115): ............. градусов.

<a id="p100707"></a>2.4.1.5.2. Минимальный и максимальный допустимый свес места сцепления [<g13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102116): ............

###### <a id="p100708"></a>2.4.1.6 Дорожный просвет (как определено в [пункте 4.5 Раздела A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102295) Приложения II)


###### <a id="p100709"></a>2.4.1.6.1 Между осями: ............


###### <a id="p100710"></a>2.4.1.6.2 Под передней осью (осями): ............


###### <a id="p100711"></a>2.4.1.6.3 Под задней осью (осями): ............

<a id="p100712"></a>2.4.1.7. Продольный угол проходимости [<g14>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102117): ............ градусов.
<a id="p100713"></a>2.4.1.8. Предельно допустимые положения центра тяжести кузова и/или внутренних устройств и/или оборудования и/или полезной нагрузки: ............

##### <a id="p100714"></a>2.4.2 Для шасси с кузовом


###### <a id="p100715"></a>2.4.2.1 Длина [<g5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102107): ............


###### <a id="p100716"></a>2.4.2.1.1 Длина загрузочного пространства: ............

<a id="p100717"></a>2.4.2.1.2. В случае прицепов, максимально допустимая длина буксирного устройства [<g6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102109): ............

###### <a id="p100718"></a>2.4.2.2 Ширина [<g7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102110): ............

<a id="p100719"></a>2.4.2.2.1. Толщина стенок (в случае транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов с контролем температуры): ............
<a id="p100720"></a>2.4.2.3. Высота (в снаряженном состоянии) [<g8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102111) (для подвесок, регулируемых по высоте, укажите нормальное снаряженное состояние): ............

###### <a id="p100721"></a>2.4.2.4 Передний свес [<g9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102112): ............


###### <a id="p100722"></a>2.4.2.4.1 Угол въезда [<g10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102113): ........... градусов.


###### <a id="p100723"></a>2.4.2.5 Задний свес [<g11>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102114): ............


###### <a id="p100724"></a>2.4.2.5.1 Угол съезда [<g12>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102115): ............ градусов.

<a id="p100725"></a>2.4.2.5.2. Минимальный и максимальный допустимый свес точки сцепления [<g13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102116): ............

###### <a id="p100726"></a>2.4.2.6 Дорожный просвет (как определено в [пункте 4.5 Раздела A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102295) Приложения II)


###### <a id="p100727"></a>2.4.2.6.1 Между осями: ............


###### <a id="p100728"></a>2.4.2.6.2 Под передней осью (осями): ............


###### <a id="p100729"></a>2.4.2.6.3 Под задней осью (осями): ............

<a id="p100730"></a>2.4.2.7. Продольный угол проходимости [<g14>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102117): ............ градусов.
<a id="p100731"></a>2.4.2.8. Предельно допустимые положения центра тяжести полезной нагрузки (в случае неравномерного распределения нагрузки): ............
<a id="p100732"></a>2.4.2.9. Положение центра тяжести транспортного средства (M2 и M3) при его технически допустимой максимальной массе нагрузки в продольном, поперечном и вертикальном направлениях: ............

##### <a id="p100733"></a>2.4.3 Для кузова, одобренного без шасси (транспортные средства M2 и M3)


###### <a id="p100734"></a>2.4.3.1 Длина [<g5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102107): ............


###### <a id="p100735"></a>2.4.3.2 Ширина [<g7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102110): ............

<a id="p100736"></a>2.4.3.3. Номинальная высота (в снаряженном состоянии) [<g8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102111) на заданном(-ых) типе шасси (для подвесок, регулируемых по высоте, укажите нормальное снаряженное состояние): ............
<a id="p100737"></a>2.5. Минимальная масса шасси для неукомплектованных транспортных средств: ............


<a id="p100739"></a>Масса транспортного средства с кузовом и, в случае тягача категории, иной, чем M1, со сцепным устройством, если оно установлено изготовителем, в снаряженном состоянии, или масса шасси или шасси с кабиной, без кузова и/или сцепного устройства, если изготовитель не оборудует кузов и/или сцепное устройство (включая жидкости, инструменты, запасное колесо, если имеется, и водителя, и, в случае городских и междугородных автобусов, члена экипажа, если в транспортном средстве имеется сиденье для члена экипажа) [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102118) (максимальная и минимальная для каждого варианта): ............
<a id="p100740"></a>2.6.1. Распределение этой массы между осями и, в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, нагрузка на точку сцепления (максимум и минимум для каждого варианта): ............
<a id="p100741"></a>2.7. Минимальная масса укомплектованного транспортного средства, как указано изготовителем, в случае неукомплектованного транспортного средства: ............
<a id="p100742"></a>2.7.1. Распределение этой массы между осями и, в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, нагрузка на точку сцепления: ............
<a id="p100743"></a>2.8. Технически допустимая максимальная масса нагрузки указанная изготовителем [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102119) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102080): ............
<a id="p100744"></a>2.8.1. Распределение этой массы между осями и, в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, нагрузка на точку сцепления [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102080): ............
<a id="p100745"></a>2.9. Технически допустимая максимальная масса на каждую ось: ............
<a id="p100746"></a>2.10. Технически допустимая максимальная масса на каждую группу осей: ............


<a id="p100748"></a>в случае

##### <a id="p100749"></a>2.11.1 Прицепа с буксирным устройством: ............


##### <a id="p100750"></a>2.11.2 Полуприцепа: ............


##### <a id="p100751"></a>2.11.3 Прицепа с центральной осью: ............

<a id="p100752"></a>2.11.3.1. Максимальный коэффициент свеса сцепного устройства [<j>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102120) к колесной базе: ............

###### <a id="p100753"></a>2.11.3.2 Максимальное значение V: ............ кН.


##### <a id="p100754"></a>2.11.4 Прицеп с жесткой сцепкой

<a id="p100755"></a>2.11.5. Технически допустимая максимальная масса комбинации [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102080): ............

##### <a id="p100756"></a>2.11.6 Максимальная масса прицепа без тормозов: ............




##### <a id="p100758"></a>2.12.1 Буксирного транспортного средства: ............

<a id="p100759"></a>2.12.2. Полуприцепа, прицепа с центральной осью, прицепа с жесткой сцепкой: ............
<a id="p100760"></a>2.12.3. Максимально допустимая масса сцепного устройства (если не оснащено изготовителем): ............
<a id="p100761"></a>2.13. Задний разворот (Раздел 7.6.2. и 7.6.3. Приложения I к Директиве 97/27/ЕС): ............


<a id="p100763"></a>2.14.1. Соотношение мощность двигателя/технически допустимая максимальная масса нагрузки (Раздел 7.10 Приложения I к Директиве 97/27/ЕС): ............. кВт/кг
<a id="p100764"></a>2.15. Способность к запуску на подъеме (одиночное транспортное средство) [<4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102081): ...........%.


<a id="p100766"></a>2.16.1. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса нагрузки: ............
<a id="p100767"></a>2.16.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса на каждую ось и, в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, объявленная нагрузка на точку сцепления, указанная изготовителем, если она ниже технически допустимой максимальной массы на точку сцепления: ............
<a id="p100768"></a>2.16.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса на каждую группу осей: ............
<a id="p100769"></a>2.16.4. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая буксируемая масса: ............
<a id="p100770"></a>2.16.5. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса комбинации: ............
<a id="p100771"></a>2.17. Транспортное средство прошло процедуру многоступенчатого одобрения (только в случае некомплектного транспортного средства или комплектного транспортного средства категории N1, на которые распространяется действие [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p100772"></a>2.17.1. Эксплуатационная масса базового транспортного средства ............ кг.
<a id="p100773"></a>2.17.2. Присоединенная масса по умолчанию, рассчитанная в соответствии с Разделом 5 Приложения XII Регламента (ЕС) 692/2008 ............ кг.

3. <a id="p100774"></a>СИЛОВАЯ УСТАНОВКА [<k>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102121)


<a id="p100776"></a>3.1.1. Код двигателя, указанный изготовителем (как указано на двигателе или с помощью других средств идентификации): ............
<a id="p100777"></a>3.1.2. Номер одобрения (при необходимости) включая идентификационную маркировку топлива: ............
<a id="p100778"></a>(только для транспортных средств большой грузоподъемности)



##### <a id="p100780"></a>3.2.1 Специальная информация о двигателе


###### <a id="p100781"></a>3.2.1.1 Принцип работы: принудительное зажигание/воспламенение от сжатия/двухтопливный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p100782"></a>Цикл: четырехтактный/двухтактный/роторный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

###### <a id="p100783"></a>3.2.1.1.1 Тип двухтопливного двигателя: Тип 1A/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143)


###### <a id="p100784"></a>3.2.1.1.2 Топливная эффективность газа при WHTC [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100786) в условиях запуска прогретого двигателя ............%


<a id="p100785"></a>

---

<a id="p100786"></a><*> Международный гармонизированный цикл испытаний в переменных режимах (World Harmonized Transient Cycle) - прим. перев.


###### <a id="p100787"></a>3.2.1.2 Число и расположение цилиндров: ............


###### <a id="p100788"></a>3.2.1.2.1 Диаметр цилиндра [<l>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102123): ............ мм


###### <a id="p100789"></a>3.2.1.2.2 Ход поршня [<l>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102123): ............ мм


###### <a id="p100790"></a>3.2.1.2.3 Порядок зажигания: ............


###### <a id="p100791"></a>3.2.1.3 Объем двигателя [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102124): ......... см3


###### <a id="p100792"></a>3.2.1.4 Объемный коэффициент сжатия [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ............

<a id="p100793"></a>3.2.1.5. Чертежи камеры сгорания, верхней части поршня и, в случае двигателей с принудительным зажиганием, поршневых колец: ............

###### <a id="p100794"></a>3.2.1.6 Нормальное число оборотов холостого хода двигателя [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): .............. мин.-1


###### <a id="p100795"></a>3.2.1.6.1 Повышенное число оборотов холостого хода двигателя [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ................ мин.-1


###### <a id="p100796"></a>3.2.1.6.2 Холостой ход на дизельном топливе: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143)

<a id="p100797"></a>3.2.1.7. Объем содержания окиси углерода в выхлопном газе при работе двигателя в режиме холостого хода [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): .............% как указано изготовителем (только для двигателей с принудительным зажиганием)
<a id="p100798"></a>3.2.1.8. Максимальная полезная мощность [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102125): ............ кВт при ............ мин.-1 (заявленное изготовителем значение)

###### <a id="p100799"></a>3.2.1.9 Максимально допустимое число оборотов двигателя, предписанное изготовителем: ............ мин.-1

<a id="p100800"></a>3.2.1.10. Максимальный эффективный крутящий момент [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102125): ........... Нм при .......... мин-1 (заявленное изготовителем значение)
<a id="p100801"></a>3.2.1.11. (Только Евро VI) Ссылки изготовителя на Пакет документации, требуемый Статьями <sub>5</sub>, 7 и 9 Регламента (ЕС) 582/2011, уполномочивающими одобряющий орган оценивать методы контроля выбросов и систем двигателя по обеспечению правильной работы мер по ограничению выбросов NOx

##### <a id="p100802"></a>3.2.2 Топливо

<a id="p100803"></a>3.2.2.1. Транспортные средства малой грузоподъемности: Дизельное топливо/Бензин/СНГ/ПГ или Биометан/Этанол (E 85)/Биодизель/Водород/H2ПГ [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100805) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102083)

<a id="p100804"></a>

---

<a id="p100805"></a><*> Водород + природный газ - прим. перев.

<a id="p100806"></a>3.2.2.2. Транспортные средства большой грузоподъемности: Дизельное топливо/Бензин/СНГ/ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL/Этанол (ED 95)/Этанол (E85)/СПГ [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100808)/СПГ20/ [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102083)

<a id="p100807"></a>

---

<a id="p100808"></a><*> Сжиженный природный газ (Liquified Natural Gas) - прим. перев.

<a id="p100809"></a>3.2.2.2.1. (Только Евро VI) Виды топлива, совместимые с двигателем, указанные изготовителем в соответствии с Разделом 1.1.2. Приложения I к Регламенту (ЕС) 582/2011 (если применимо)

###### <a id="p100810"></a>3.2.2.3 Заливная горловина топливного бака: суженное отверстие/заводская маркировка [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p100811"></a>3.2.2.4 Тип топлива транспортного средства: один вид топлива/два вида топлива/несколько видов топлива [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p100812"></a>3.2.2.5. Максимальное содержание биотоплива, допустимое в топливной смеси (заявленное изготовителем значение): ............% от объема

##### <a id="p100813"></a>3.2.3 Топливный бак(-и)


###### <a id="p100814"></a>3.2.3.1 Рабочий топливный бак(-и)


###### <a id="p100815"></a>3.2.3.1.1 Количество баков и объем каждого из них: ............


###### <a id="p100816"></a>3.2.3.1.1.1 Материал: ............

<a id="p100817"></a>3.2.3.1.2. Чертеж и техническое описание бака(-ов) со всеми связями и всеми линиями поступления и выброса, блокирующими устройствами, клапанами, запирающими устройствами: ............
<a id="p100818"></a>3.2.3.1.3. Чертеж, четко отображающий место бака(-ов) в транспортном средстве: ............

###### <a id="p100819"></a>3.2.3.2 Резервный топливный бак(-и)


###### <a id="p100820"></a>3.2.3.2.1 Количество баков и объем каждого из них: ............


###### <a id="p100821"></a>3.2.3.2.1.1 Материал: ............

<a id="p100822"></a>3.2.3.2.2. Чертеж и техническое описание бака(-ов) со всеми связями и всеми линиями поступления и выброса, блокирующими устройствами, клапанами, запирающими устройствами: ............
<a id="p100823"></a>3.2.3.2.3. Чертеж, четко отображающий место бака(-ов) в транспортном средстве: ............

##### <a id="p100824"></a>3.2.4 Подача топлива


###### <a id="p100825"></a>3.2.4.1 С помощью карбюратора: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p100826"></a>3.2.4.2. Посредством впрыска топлива (только для двигателя с воспламенением от сжатия или двухтопливного двигателя): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

###### <a id="p100827"></a>3.2.4.2.1 Описание системы: ............


###### <a id="p100828"></a>3.2.4.2.2 Принцип работы: непосредственный впрыск/предкамерный впрыск/впрыск в вихревую камеру [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p100829"></a>3.2.4.2.3 Топливный насос


###### <a id="p100830"></a>3.2.4.2.3.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100831"></a>3.2.4.2.3.2 Тип(-ы): ............

<a id="p100832"></a>3.2.4.2.3.3. Максимальная подача топлива [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ........... мм3/такт или цикл при числе оборотов двигателя: ... мин-1 или, в противном случае, диаграмма характеристик: ............
<a id="p100833"></a>(Когда имеется усилитель, указать подачу топлива и давление относительно числа оборотов двигателя).
<a id="p100834"></a>3.2.4.2.3.4. Статическая регулировка впрыска [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ............

###### <a id="p100835"></a>3.2.4.2.3.5 Кривая опережения впрыска [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ............


###### <a id="p100836"></a>3.2.4.2.3.6 Процедура калибровки: испытательный стенд/двигатель [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p100837"></a>3.2.4.2.4 Регулятор


###### <a id="p100838"></a>3.2.4.2.4.1 Тип: ............


###### <a id="p100839"></a>3.2.4.2.4.2 Момент прекращения подачи топлива


###### <a id="p100840"></a>3.2.4.2.4.2.1 Число оборотов в момент прекращения подачи топлива при нагрузке: ....... мин.-1


###### <a id="p100841"></a>3.2.4.2.4.2.2 Максимальное число оборотов без нагрузки: ............ мин.-1


###### <a id="p100842"></a>3.2.4.2.4.2.3 Число оборотов холостого хода: ............ мин.-1


###### <a id="p100843"></a>3.2.4.2.5 Патрубок системы впрыска топлива (только для транспортных средств большой грузоподъемности)


###### <a id="p100844"></a>3.2.4.2.5.1 Длина: ............ мм


###### <a id="p100845"></a>3.2.4.2.5.2 Внутренний диаметр: ............ мм

<a id="p100846"></a>3.2.4.2.5.3. Общий нагнетательный трубопровод, марка, тип: ............

###### <a id="p100847"></a>3.2.4.2.6 Форсунка(-и)


###### <a id="p100848"></a>3.2.4.2.6.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100849"></a>3.2.4.2.6.2 Тип(-ы): ............

<a id="p100850"></a>3.2.4.2.6.3. Давление впрыска [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ... кПа или диаграмма характеристик [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ............

###### <a id="p100851"></a>3.2.4.2.7 Система запуска холодного двигателя


###### <a id="p100852"></a>3.2.4.2.7.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100853"></a>3.2.4.2.7.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p100854"></a>3.2.4.2.7.3 Описание: ............


###### <a id="p100855"></a>3.2.4.2.8 Вспомогательное устройство дополнительного запуска


###### <a id="p100856"></a>3.2.4.2.8.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100857"></a>3.2.4.2.8.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p100858"></a>3.2.4.2.8.3 Описание системы: ............


###### <a id="p100859"></a>3.2.4.2.9 Электронное управление впрыском: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p100860"></a>3.2.4.2.9.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100861"></a>3.2.4.2.9.2 Тип(-ы): ............

<a id="p100862"></a>3.2.4.2.9.3. Описание системы (в случае системы, иной, чем система непрерывного впрыска, укажите соответствующие данные): ............

###### <a id="p100863"></a>3.2.4.2.9.3.1 Марка и тип блока управления (ЭУБ): ............


###### <a id="p100864"></a>3.2.4.2.9.3.2 Марка и тип регулятора подачи топлива: ............


###### <a id="p100865"></a>3.2.4.2.9.3.3 Марка и тип датчика расхода воздуха: ............


###### <a id="p100866"></a>3.2.4.2.9.3.4 Марка и тип дозатора топлива: ............


###### <a id="p100867"></a>3.2.4.2.9.3.5 Марка и тип корпуса дросселей: ............


###### <a id="p100868"></a>3.2.4.2.9.3.6 Марка и тип датчика температуры воды: ............


###### <a id="p100869"></a>3.2.4.2.9.3.7 Марка и тип датчика температуры воздуха: ............


###### <a id="p100870"></a>3.2.4.2.9.3.8 Марка и тип датчика давления воздуха: ............


###### <a id="p100871"></a>3.2.4.2.9.3.9 Программное число(-а) калибровки: ............


###### <a id="p100872"></a>3.2.4.3 С помощью впрыска топлива (только для принудительного воспламенения): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p100873"></a>3.2.4.3.1. Принцип работы: впускной коллектор (одиночный/многопоточный/непосредственный впрыск [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)/иной (указать): ............

###### <a id="p100874"></a>3.2.4.3.2 Марка(-и): ............


###### <a id="p100875"></a>3.2.4.3.3 Тип(-ы): ............

<a id="p100876"></a>3.2.4.3.4. Системное описание (в случае системы, иной, чем система непрерывного впрыска, укажите соответствующие данные): ............

###### <a id="p100877"></a>3.2.4.3.4.1 Марка и тип блока управления (ЭУБ): ............


###### <a id="p100878"></a>3.2.4.3.4.2 Марка и тип регулятора подачи топлива: ............


###### <a id="p100879"></a>3.2.4.3.4.3 Марка и тип датчика расхода воздуха: ............


###### <a id="p100880"></a>3.2.4.3.4.4 Марка и тип дозатора топлива: ............


###### <a id="p100881"></a>3.2.4.3.4.5 Марка и тип регулятора давления: ............


###### <a id="p100882"></a>3.2.4.3.4.6 Марка и тип микропереключателя: ............

<a id="p100883"></a>3.2.4.3.4.7. Марка и тип винта регулировки холостого хода: ............

###### <a id="p100884"></a>3.2.4.3.4.8 Марка и тип корпуса дросселей: ............


###### <a id="p100885"></a>3.2.4.3.4.9 Марка и тип датчика температуры воды: ............


###### <a id="p100886"></a>3.2.4.3.4.10 Марка и тип датчика температуры воздуха: ............


###### <a id="p100887"></a>3.2.4.3.4.11 Марка и тип датчика давления воздуха: ............

<a id="p100888"></a>3.2.4.3.4.12. Число(-а) калибровки программного обеспечения: ............
<a id="p100889"></a>3.2.4.3.5. Форсунки: давление впрыска [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ............ кПа или диаграмма характеристик: ............

###### <a id="p100890"></a>3.2.4.3.5.1 Марка: ............


###### <a id="p100891"></a>3.2.4.3.5.2 Тип: ............


###### <a id="p100892"></a>3.2.4.3.6 Периодичность впрыска: ............


###### <a id="p100893"></a>3.2.4.3.7 Система запуска холодного двигателя


###### <a id="p100894"></a>3.2.4.3.7.1 Принцип(-ы) работы: ............

<a id="p100895"></a>3.2.4.3.7.2. Рабочие ограничения/настройки [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ............

###### <a id="p100896"></a>3.2.4.4 Подающий насос

<a id="p100897"></a>3.2.4.4.1. Давление [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ... кПа или диаграмма характеристик [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ............

##### <a id="p100898"></a>3.2.5 Электрическая система


###### <a id="p100899"></a>3.2.5.1 Номинальное напряжение: ........... В, положительное/отрицательное заземление [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p100900"></a>3.2.5.2 Генератор


###### <a id="p100901"></a>3.2.5.2.1 Тип: ............


###### <a id="p100902"></a>3.2.5.2.2 Номинальная производительность: ............... вольт-ампер


##### <a id="p100903"></a>3.2.6 Система зажигания (только для двигателей с искровым зажиганием)


###### <a id="p100904"></a>3.2.6.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100905"></a>3.2.6.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p100906"></a>3.2.6.3 Принцип работы: ............

<a id="p100907"></a>3.2.6.4. Кривая или план опережения зажигания [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ............

###### <a id="p100908"></a>3.2.6.5 Статическая регулировка зажигания [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ............ уровень до ВМТ [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100910)


<a id="p100909"></a>

---

<a id="p100910"></a><*> ВМТ - верхняя мертвая точка - прим. перев.


###### <a id="p100911"></a>3.2.6.6 Свечи зажигания


###### <a id="p100912"></a>3.2.6.6.1 Марка: ............


###### <a id="p100913"></a>3.2.6.6.2 Тип: ............


###### <a id="p100914"></a>3.2.6.6.3 Установка зазора: ............ мм


###### <a id="p100915"></a>3.2.6.7 Катушка(-и) зажигания


###### <a id="p100916"></a>3.2.6.7.1 Марка: ............


###### <a id="p100917"></a>3.2.6.7.2 Тип: ............


##### <a id="p100918"></a>3.2.7 Система охлаждения: жидкость/воздух [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p100919"></a>3.2.7.1. Номинальные настройки механизма контроля температуры двигателя: ............

###### <a id="p100920"></a>3.2.7.2 Жидкость


###### <a id="p100921"></a>3.2.7.2.1 Характер жидкости: ............


###### <a id="p100922"></a>3.2.7.2.2 Циркуляционный насос(-ы): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p100923"></a>3.2.7.2.3 Характеристики: ............ или


###### <a id="p100924"></a>3.2.7.2.3.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100925"></a>3.2.7.2.3.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p100926"></a>3.2.7.2.4 Передаточное число(-а): ............

<a id="p100927"></a>3.2.7.2.5. Описание вентилятора и его приводного механизма: ............

###### <a id="p100928"></a>3.2.7.3 Воздух


###### <a id="p100929"></a>3.2.7.3.1 Вентилятор: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p100930"></a>3.2.7.3.2 Характеристики: ............ или


###### <a id="p100931"></a>3.2.7.3.2.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100932"></a>3.2.7.3.2.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p100933"></a>3.2.7.3.3 Передаточное число(-а): ............


##### <a id="p100934"></a>3.2.8 Система впуска


###### <a id="p100935"></a>3.2.8.1 Наддув: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p100936"></a>3.2.8.1.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100937"></a>3.2.8.1.2 Тип(-ы): ............

<a id="p100938"></a>3.2.8.1.3. Описание системы (например, максимальное давление наддува: ......... кПа; наличие редукционного клапана, если применимо): ............

###### <a id="p100939"></a>3.2.8.2 Промежуточный охладитель: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p100940"></a>3.2.8.2.1 Тип: воздух - воздух/воздух - вода [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p100941"></a>3.2.8.3. Разрежение на впуске при номинальном числе оборотов двигателя и при 100% нагрузке (только для двигателей с воспламенением от сжатия)

###### <a id="p100942"></a>3.2.8.3.1 Минимально допустимое: ............ кПа


###### <a id="p100943"></a>3.2.8.3.2 Максимально допустимое: ............ кПа

<a id="p100944"></a>3.2.8.3.3. (Только Евро IV) Фактическое разрежение в системе впуска при номинальном числе оборотов двигателя и 100% нагрузке на транспортное средство: кПа
<a id="p100945"></a>3.2.8.4. Описание и чертежи впускных труб и их вспомогательного оборудования (распределитель, подогреватель, дополнительные воздухозаборники, и т.д.):

###### <a id="p100946"></a>3.2.8.4.1 Описание впускного коллектора (включая чертежи и/или фото):


###### <a id="p100947"></a>3.2.8.4.2 Воздушный фильтр, чертежи: ............ или


###### <a id="p100948"></a>3.2.8.4.2.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100949"></a>3.2.8.4.2.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p100950"></a>3.2.8.4.3 Глушитель шума впуска, чертежи: ............ или


###### <a id="p100951"></a>3.2.8.4.3.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p100952"></a>3.2.8.4.3.2 Тип(-ы): ............


##### <a id="p100953"></a>3.2.9 Система выхлопа


###### <a id="p100954"></a>3.2.9.1 Описание и/или чертеж выпускного коллектора: ............


###### <a id="p100955"></a>3.2.9.2 Описание и/или чертеж системы выхлопа: ............

<a id="p100956"></a>3.2.9.2.1. (Только Евро IV) Описание и/или чертеж элементов системы выхлопа, которые являются деталями системы двигателя
<a id="p100957"></a>3.2.9.3. Максимально допустимое противодавление на выходе газов при номинальном числе оборотов двигателя и 100% нагрузке (только для двигателей с воспламенением от сжатия): ............ кПа
<a id="p100958"></a>3.2.9.3.1. (Только Евро IV) Фактическое противодавление на выходе газов при номинальном числе оборотов двигателя и 100% нагрузке транспортного средства (только для двигателей с воспламенением от сжатия): ............ кПа

###### <a id="p100959"></a>3.2.9.4 Тип, маркировка глушителя(-ей) выхлопа: ............

<a id="p100960"></a>В отношении внешнего шума, меры по его снижению в отсеке двигателя и в самом двигателе: ............

###### <a id="p100961"></a>3.2.9.5 Расположение выпускного отверстия: ............

<a id="p100962"></a>3.2.9.6. Глушитель выхлопа, содержащий волокнистые материалы: ............

###### <a id="p100963"></a>3.2.9.7 Полный объем системы выхлопа: ............ дм3

<a id="p100964"></a>3.2.9.7.1. (Только Евро IV) Допустимый объем системы выхлопа: ............ дм3
<a id="p100965"></a>3.2.9.7.2. (Только Евро IV) Объем системы выхлопа, являющейся частью системы двигателя ............ дм3

##### <a id="p100966"></a>3.2.10 Минимальное сечение впускных и выпускных каналов: ............


##### <a id="p100967"></a>3.2.11 Режим работы клапанов или эквивалентные данные

<a id="p100968"></a>3.2.11.1. Максимальный подъем клапанов, углы открытия и закрытия, или сведения о периодичности работы альтернативных систем распределения, в отношении мертвых точек. Для систем с изменяющейся периодичностью, максимальная и минимальная периодичность: ............
<a id="p100969"></a>3.2.11.2. Исходные и/или настраиваемые зазоры [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............

##### <a id="p100970"></a>3.2.12 Меры, принятые против загрязнения воздуха

<a id="p100971"></a>3.2.12.1. Устройство для утилизации картерных газов (описание и чертежи): ............
<a id="p100972"></a>3.2.12.1.1. (Только Евро VI) Устройство для утилизации картерных газов: да/нет [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079)
<a id="p100973"></a>Если имеется, то описание и чертежи:
<a id="p100974"></a>Если отсутствует, то необходимо соответствие Приложению V к Регламенту (ЕС) 582/2011.

###### <a id="p100975"></a>3.2.12.2 Дополнительные средства контроля загрязнения (если имеются и не указаны в другой строке)


###### <a id="p100976"></a>3.2.12.2.1 Каталитический нейтрализатор: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p100977"></a>3.2.12.2.1.1. Количество каталитических нейтрализаторов и элементов (указанную ниже информацию предоставьте для каждого отдельного узла): ............
<a id="p100978"></a>3.2.12.2.1.2. Размеры, форма и емкость каталитического нейтрализатора(-ов): ............

###### <a id="p100979"></a>3.2.12.2.1.3 Тип каталитического действия: ............


###### <a id="p100980"></a>3.2.12.2.1.4 Общее содержание драгоценных металлов: ............


###### <a id="p100981"></a>3.2.12.2.1.5 Относительная концентрация: ............

<a id="p100982"></a>3.2.12.2.1.6. Носитель катализатора (структура и материал): ............

###### <a id="p100983"></a>3.2.12.2.1.7 Плотность ячеек наполнителя: ............

<a id="p100984"></a>3.2.12.2.1.8. Тип корпуса каталитического нейтрализатора(-ов): ............
<a id="p100985"></a>3.2.12.2.1.9. Расположение каталитического нейтрализатора(-ов) (расположение и исходное расстояние в выпускном канале): ............

###### <a id="p100986"></a>3.2.12.2.1.10 Жаростойкий экран: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p100987"></a>3.2.12.2.1.11. Системы/метод регенерации при последующей обработке отработавших газов, описание: ............
<a id="p100988"></a>3.2.12.2.1.11.1. Количество рабочих циклов Типа I (или эквивалентных циклов стенда двигателя) между двумя циклами регенерации при условиях, эквивалентных испытанию Типа I (Расстояние D на Графике 1 в Приложении 13 к Правилу ЕЭК ООН N 83): ............
<a id="p100989"></a>3.2.12.2.1.11.2. Описание метода, применяемого для определения количества циклов между двумя циклами фазы регенерации: ............
<a id="p100990"></a>3.2.12.2.1.11.3. Параметры для определения уровня нагрузки, необходимого до достижения регенерации (например, температура, давление и т.д.): ............
<a id="p100991"></a>3.2.12.2.1.11.4. Описание метода, используемого для нагрузки системы в режиме испытания, как описано в параграфе 3.1 Приложения 13 к Правилу ЕЭК ООН N 83: ............

###### <a id="p100992"></a>3.2.12.2.1.11.5 Нормальный диапазон рабочих температур: ............ К


###### <a id="p100993"></a>3.2.12.2.1.11.6 Потребляемые реактивы: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p100994"></a>3.2.12.2.1.11.7. Тип и концентрация реагентов, необходимая для каталитического действия: ............

###### <a id="p100995"></a>3.2.12.2.1.11.8 Диапазон температур для нормального использования реагента: ............ К


###### <a id="p100996"></a>3.2.12.2.1.11.9 Международный стандарт: ............


###### <a id="p100997"></a>3.2.12.2.1.11.10 Периодичность добавления реагента: непрерывное/при техническом обслуживании [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p100998"></a>3.2.12.2.1.12 Марка каталитического нейтрализатора: ............


###### <a id="p100999"></a>3.2.12.2.1.13 Идентификационный номер детали: ............


###### <a id="p101000"></a>3.2.12.2.2 Кислородный датчик: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101001"></a>3.2.12.2.2.1 Марка: ............


###### <a id="p101002"></a>3.2.12.2.2.2 Расположение: ............


###### <a id="p101003"></a>3.2.12.2.2.3 Диапазон работы: ............


###### <a id="p101004"></a>3.2.12.2.2.4 Тип: ............


###### <a id="p101005"></a>3.2.12.2.2.5 Идентификационный номер детали: ............


###### <a id="p101006"></a>3.2.12.2.3 Впрыск воздуха: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101007"></a>3.2.12.2.3.1. Тип (пульсирующая подача воздуха, воздушный насос и т.д.): .............

###### <a id="p101008"></a>3.2.12.2.4 Рециркуляция отработавших газов (РОГ): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101009"></a>3.2.12.2.4.1 Характеристики (марка, тип, схема и т.д.): ............


###### <a id="p101010"></a>3.2.12.2.4.2 Система водяного охлаждения: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101011"></a>3.2.12.2.5 Система контроля выделения паров топлива: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101012"></a>3.2.12.2.5.1 Подробное описание устройств и их настроек: ............

<a id="p101013"></a>3.2.12.2.5.2. Чертеж системы контроля выделения паров топлива: ............

###### <a id="p101014"></a>3.2.12.2.5.3 Чертеж угольного фильтра: ............


###### <a id="p101015"></a>3.2.12.2.5.4 Масса сухого древесного угля: .......... г

<a id="p101016"></a>3.2.12.2.5.5. Схематичный чертеж топливного бака с указанием объема и материала: ............
<a id="p101017"></a>3.2.12.2.5.6. Чертеж жаростойкого экрана между баком и системой выхлопа: ............

###### <a id="p101018"></a>3.2.12.2.6 Фильтр взвешенных частиц (ФВЧ): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101019"></a>3.2.12.2.6.1. Размеры, форма и емкость фильтра взвешенных частиц: ............

###### <a id="p101020"></a>3.2.12.2.6.2 Конструкция фильтра взвешенных частиц: ............

<a id="p101021"></a>3.2.12.2.6.3. Расположение (исходное расстояние в выпускном канале): ............
<a id="p101022"></a>3.2.12.2.6.4. Метод или система регенерации, описание и/или чертеж: ............
<a id="p101023"></a>3.2.12.2.6.4.1. Количество рабочих циклов Типа I (или эквивалентных циклов стенда двигателя) между двумя циклами регенерации при условиях, эквивалентных испытанию Типа I (Расстояние D на Графике 1 в Приложении 13 к Правилу ЕЭК ООН N 83): ............
<a id="p101024"></a>3.2.12.2.6.4.2. Описание метода, применяемого для определения количества циклов между двумя циклами фазы регенерации: ............
<a id="p101025"></a>3.2.12.2.6.4.3. Параметры для определения уровня нагрузки, необходимого для достижения регенерации (например, температура, давление и т.д.): ............
<a id="p101026"></a>3.2.12.2.6.4.4. Описание метода, используемого для нагрузки системы в испытательном режиме, описанного в параграфе 3.1 Приложения 13 Правила ЕЭК ООН N 83: ............

###### <a id="p101027"></a>3.2.12.2.6.5 Марка фильтра взвешенных частиц: ............


###### <a id="p101028"></a>3.2.12.2.6.6 Идентификационный номер детали: ............


###### <a id="p101029"></a>3.2.12.2.6.7 Температура нормальной работы: ............ (К) и диапазон давления ............ (кПа)

<a id="p101030"></a>(только для транспортных средств большой грузоподъемности)

###### <a id="p101031"></a>3.2.12.2.6.8 В случае периодической регенерации (только для транспортных средств большой грузоподъемности)

<a id="p101032"></a>3.2.12.2.6.8.1. Количество циклов испытания ETC [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101034) между 2 регенерациями (n1): ............ (не применяется к Евро VI)

<a id="p101033"></a>

---

<a id="p101034"></a><*> ETC - Европейский цикл испытаний в переходных режимах - прим. перев.

<a id="p101035"></a>3.2.12.2.6.8.1.1. (Только Евро VI) Количество циклов испытания WHTC [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101037) без регенерации (n):

<a id="p101036"></a>

---

<a id="p101037"></a><*> Испытание WHTC - Испытание цикла переменных режимов - прим. перев.


###### <a id="p101038"></a>3.2.12.2.6.8.2 Количество циклов ETC во время регенерации (n2): ............ (не применяется к Евро VI)

<a id="p101039"></a>3.2.12.2.6.8.2.1. (Только Евро VI) Количество циклов испытания WHTC с регенерацией (nr):

###### <a id="p101040"></a>3.2.12.2.6.9 Другие системы: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101041"></a>3.2.12.2.6.9.1 Описание и режим работы

<a id="p101042"></a>3.2.12.2.7. Система бортовой диагностики (БД): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............
<a id="p101043"></a>3.2.12.2.7.0.1. (Только Евро VI) Количество семейств двигателей с БД среди семейств двигателей

###### <a id="p101044"></a>3.2.12.2.7.0.2 Список семейств двигателей с БД (если применимо)


###### <a id="p101045"></a>3.2.12.2.7.0.3 Номер базового двигателя семейства двигателей с БД/двигатель - член семейства относится к:

<a id="p101046"></a>3.2.12.2.7.0.4. Ссылки изготовителя на Документацию по БД, требуемую Статьей 5(4)(c) и Статьей 9(4) Регламента (ЕС) 582/2011, и указанную в Приложении X к вышеуказанному Регламенту для цели одобрения системы БД
<a id="p101047"></a>3.2.12.2.7.0.5. При необходимости, ссылка изготовителя на Документацию по установке в транспортном средстве двигателя, оборудованного системой БД
<a id="p101048"></a>3.2.12.2.7.0.6. При необходимости, ссылка изготовителя на комплект документации, относящийся к установке в транспортном средстве системы БД одобренного двигателя
<a id="p101049"></a>3.2.12.2.7.1 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101051). Письменное описание и/или чертеж ИС: ............

<a id="p101050"></a>

---

<a id="p101051"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p101052"></a>3.2.12.2.7.2. Список и назначение всех компонентов, мониторинг которых осуществляет система БД: ............

###### <a id="p101053"></a>3.2.12.2.7.3 Письменное описание (общие принципы работы) для


###### <a id="p101054"></a>3.2.12.2.7.3.1 Двигателей с принудительным воспламенением топлива

<a id="p101055"></a>3.2.12.2.7.3.1.1. Мониторинг каталитического нейтрализатора: ............

###### <a id="p101056"></a>3.2.12.2.7.3.1.2 Выявление пропусков зажигания: ............


###### <a id="p101057"></a>3.2.12.2.7.3.1.3 Мониторинг кислородного датчика: ............

<a id="p101058"></a>3.2.12.2.7.3.1.4. Другие элементы, мониторинг которых осуществляет система БД: ............

###### <a id="p101059"></a>3.2.12.2.7.3.2 Двигателей с воспламенением от сжатия: ............

<a id="p101060"></a>3.2.12.2.7.3.2.1. Мониторинг каталитического нейтрализатора: ............

###### <a id="p101061"></a>3.2.12.2.7.3.2.2 Мониторинг фильтра взвешенных частиц: ............

<a id="p101062"></a>3.2.12.2.7.3.2.3. Мониторинг электронной топливной системы: ............

###### <a id="p101063"></a>3.2.12.2.7.3.2.4 Система мониторинга deNOx

<a id="p101064"></a>3.2.12.2.7.3.2.5. Другие элементы, мониторинг которых осуществляет система БД: ............
<a id="p101065"></a>3.2.12.2.7.4. Критерии приведения в действие ИС (установленное число ездовых циклов или статистический метод): ............
<a id="p101066"></a>3.2.12.2.7.5. Список всех кодов выходных сигналов БД и используемых форматов (с пояснением к каждому): ............
<a id="p101067"></a>3.2.12.2.7.6. Следующая дополнительная информация должна быть предоставлена изготовителем транспортного средства для целей изготовления совместимых с БД деталей, предназначенных для замены или ремонта, а также средств диагностики и испытательного оборудования.
<a id="p101068"></a>3.2.12.2.7.6.1. Описание типа и количества циклов предварительной подготовки, используемых для основного одобрения типа транспортного средства.
<a id="p101069"></a>3.2.12.2.7.6.2. Описание типа демонстрационного цикла БД, используемого для основного одобрения типа транспортного средства в отношении компонента, мониторинг которого осуществляет система БД.
<a id="p101070"></a>3.2.12.2.7.6.3. Исчерпывающий документ, описывающий все контролируемые компоненты с указанием методов выявления ошибок и приведения в действие ИС (установленное число ездовых циклов или статистический метод), включая список соответствующих вторичных контролируемых параметров для каждого компонента, контроль которого осуществляет система БД. Список всех кодов выходных сигналов БД и используемых форматов (с пояснением для каждого), связанных с отдельными компонентами трансмиссии, имеющими отношение к выбросам, и отдельными компонентами, не имеющими отношения к выбросам, когда контроль за компонентами используется для определения момента приведения в действие ИС, включая, в частности, полное объяснение данных в отношении эксплуатационного испытания \$05 (Test ID \$21 FF) и эксплуатационного испытания \$06.
<a id="p101071"></a>В случае типов транспортных средств, которые оснащены интерфейсом данных в соответствии со Стандартом ИСО [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101073) 15765-4 "Дорожные транспортные средства, диагностика на контрольном сетевом участке (КСУ) - Часть 4: требования к системам, имеющим отношение к выбросам", исчерпывающее объяснение для данных в отношении эксплуатационного испытания \$06 (Test ID \$00 FF), применительно к каждой контрольной позиции БД.

<a id="p101072"></a>

---

<a id="p101073"></a><*> ИСО (ISO) - Международная организация по стандартизации - прим. перев.

<a id="p101074"></a>3.2.12.2.7.6.4. Информация, требуемая выше, может быть предоставлена путем заполнения таблицы, приведенной ниже.

###### <a id="p101075"></a>3.2.12.2.7.6.4.1 Транспортные средства малой грузоподъемности



| <a id="p101076"></a>Компонент | <a id="p101077"></a>Код неисправности | <a id="p101078"></a>Метод мониторинга | <a id="p101079"></a>Критерий выявления неисправности | <a id="p101080"></a>Критерий приведения в действие ИС | <a id="p101081"></a>Вторичные параметры | <a id="p101082"></a>Предварительная подготовка | <a id="p101083"></a>Демонстрационное испытание |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p101084"></a>Катализатор | <a id="p101085"></a>P0420 | <a id="p101086"></a>Сигналы кислородного датчика 1<br>и датчика 2 | <a id="p101087"></a>Различие между сигналами датчика 1 и датчика 2 | <a id="p101088"></a>3-й цикл | <a id="p101089"></a>Число оборотов двигателя, нагрузка на двигатель, тип звуковых волн, температура катализатора | <a id="p101090"></a>Два цикла Типа I | <a id="p101091"></a>Тип I |



###### <a id="p101092"></a>3.2.12.2.7.6.4.2 Транспортные средства большой грузоподъемности



| <a id="p101093"></a>Компонент | <a id="p101094"></a>Код неисправности | <a id="p101095"></a>Метод мониторинга | <a id="p101096"></a>Критерий выявления неисправности | <a id="p101097"></a>Критерий приведения в действие ИС | <a id="p101098"></a>Вторичные параметры | <a id="p101099"></a>Предварительная подготовка | <a id="p101100"></a>Демонстрационное испытание |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p101101"></a>Каталитический нейтрализатор системы СКВ | <a id="p101102"></a>Pxxx | <a id="p101103"></a>Сигналы датчиков NOx 1 и 2 | <a id="p101104"></a>Различие между сигналами датчика 1 и датчика 2 | <a id="p101105"></a>3-й цикл | <a id="p101106"></a>Число оборотов двигателя, нагрузка на двигатель, температура катализатора, активность реагента | <a id="p101107"></a>Три испытательных цикла БД (3 укороченных ESC [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101110) цикла) | <a id="p101108"></a>Испытательный цикл БД (укороченный ESC цикл) |



<a id="p101109"></a>

---

<a id="p101110"></a><*> ESC - Европейский цикл испытаний в установившихся режимах - прим. перев.

<a id="p101111"></a>3.2.12.2.7.6.5. (Только Евро VI) Стандарт коммуникационного протокола БД: [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102085)
<a id="p101112"></a>3.2.12.2.7.7. (Только Евро VI) Ссылка изготовителя на информацию, связанную с БД, требующуюся в соответствии со Статьей 5(4)(d) и Статьей 9(4) Регламента (ЕС) 582/2011 для цели соответствия положениям о доступе к БД транспортного средства и Информации о ремонте и техническом обслуживании, или
<a id="p101113"></a>3.2.12.2.7.7.1. В качестве альтернативы ссылке изготовителя, предусмотренной [Разделом 3.2.12.2.7.7](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101112), ссылка на приложение к информационному документу, установленному в Дополнении 4 к Приложению I к Регламенту (ЕС) 582/2011, который содержит следующую таблицу, заполненную в соответствии с приведенным образцом:
<a id="p101114"></a>Компонент - Код ошибки - Метод мониторинга - Критерий выявления ошибки - критерий приведения в действие ИС - Вторичные параметры - Предварительная подготовка - Демонстрационное испытание
<a id="p101115"></a>Катализатор - P0420 - Сигналы кислородного датчика 1 и 2 - Разница между сигналами датчика 1 и 2 - 3-й цикл - Число оборотов двигателя, нагрузка на двигатель, тип звуковых волн, температура катализатора - Два цикла Типа 1 - Тип 1
<a id="p101116"></a>3.2.12.2.7.8. (Только Евро VI) Компоненты БД, установленные на транспортном средстве

###### <a id="p101117"></a>3.2.12.2.7.8.0 Альтернативное одобрение в соответствии с Регламентом (ЕС) 582/2011: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101118"></a>3.2.12.2.7.8.1 Перечень компонентов БД, установленных на транспортном средстве


###### <a id="p101119"></a>3.2.12.2.7.8.2 Письменное описание и/или чертеж ИС [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102087)


###### <a id="p101120"></a>3.2.12.2.7.8.3 Письменное описание и/или чертеж интерфейса внешнего взаимодействия БД [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102087)


###### <a id="p101121"></a>3.2.12.2.8 Другие системы (описание и режим работы): ............

<a id="p101122"></a>3.2.12.2.8.1. (Только Евро VI) Системы по обеспечению правильного функционирования мер по ограничению выбросов NOx

###### <a id="p101123"></a>3.2.12.2.8.2 Система контроля поведения водителя

<a id="p101124"></a>3.2.12.2.8.2.1. (Только Евро VI) Двигатель с постоянным отключением контроля поведения водителя, для использования спасательными службами или в транспортных средствах, определенных в [Статье 2(3)(b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100111) данной Директивы: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p101125"></a>3.2.12.2.8.2.2. Активация режима тихого хода (отключается после перезапуска/отключается после заправки/отключается после парковки) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102085)
<a id="p101126"></a>3.2.12.2.8.3. (Только Евро VI) Количество семейств двигателей с БД в рамках семейства двигателей, участвующих в обеспечении правильного функционирования мер по ограничению выбросов NOx
<a id="p101127"></a>3.2.12.2.8.3.1. (Только Евро VI) Перечень семейств двигателей с БД в рамках семейств двигателей, участвующих в обеспечении правильного функционирования мер по ограничению выбросов NOx (если применимо)
<a id="p101128"></a>3.2.12.2.8.3.2. (Только Евро VI) Количество семейств двигателей с БД, к которому принадлежит исходный двигатель/двигатель из семейства
<a id="p101129"></a>3.2.12.2.8.5 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101131). Количество семейств двигателей с БД, к которому принадлежит исходный двигатель/двигатель из семейства

<a id="p101130"></a>

---

<a id="p101131"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p101132"></a>3.2.12.2.8.6. (Только Евро VI) Самая низкая концентрация активного ингредиента, присутствующего в реагенте, которая не приводит в действие систему предупреждения (CDмин.): (% от объема)
<a id="p101133"></a>3.2.12.2.8.7. (Только Евро VI) При необходимости, ссылка изготовителя на Документацию по установке в транспортном средстве систем по обеспечению правильного функционирования мер по ограничению выбросов NOx
<a id="p101134"></a>3.2.12.2.8.8. (Только Евро VI) Бортовые компоненты систем, обеспечивающих правильное функционирование мер по ограничению выбросов NOx
<a id="p101135"></a>3.2.12.2.8.8.1. Перечень бортовых компонентов систем, обеспечивающих правильное функционирование мер по ограничению выбросов NOx
<a id="p101136"></a>3.2.12.2.8.8.2. При необходимости, ссылка изготовителя на комплект документации, относящийся к установке в транспортном средстве системы обеспечения правильного функционирования мер по ограничению выбросов NOx одобренного двигателя

###### <a id="p101137"></a>3.2.12.2.8.8.3 Письменное описание и/или чертеж предупредительного сигнала [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102087)

<a id="p101138"></a>3.2.12.2.8.8.4. Альтернативное одобрение в соответствии с порядком, предусмотренным пунктом 2.1 Приложения XIII к Регламенту (ЕС) 582/2011: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p101139"></a>3.2.12.2.8.8.5. Подогреваемый/не подогреваемый бачок омывателя и системы подачи омывающей жидкости (см. параграф 2.4 Приложения 11 к Правилу ЕЭК ООН N 49)

###### <a id="p101140"></a>3.2.12.2.9 Ограничитель крутящего момента: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101141"></a>3.2.12.2.9.1. Описание приведения в действие ограничителя крутящего момента (только транспортные средства большой грузоподъемности): ............
<a id="p101142"></a>3.2.12.2.9.2. Описание графика ограничения полной нагрузки (только транспортные средства большой грузоподъемности): ............

##### <a id="p101143"></a>3.2.13 Концентрация дыма


###### <a id="p101144"></a>3.2.13.1 Расположение знака коэффициента поглощения (только для двигателей с воспламенением от сжатия)

<a id="p101145"></a>3.2.13.2. Мощность в шести точках измерения (см. пункт 2.1 Приложения III к Директиве 72/306/ЕЭС с учетом изменений)

###### <a id="p101146"></a>3.2.13.3 Мощность двигателя, измеренная на испытательном стенде/на транспортном средстве [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101147"></a>3.2.13.3.1 Декларируемая скорость и мощность



| <a id="p101148"></a>Точки измерения | <a id="p101149"></a>Число оборотов двигателя (мин.-1) | <a id="p101150"></a>Мощность кВт |
| --- | --- | --- |
| <a id="p101151"></a>1...... |  |  |
| <a id="p101152"></a>2...... |  |  |
| <a id="p101153"></a>3...... |  |  |
| <a id="p101154"></a>4...... |  |  |
| <a id="p101155"></a>5...... |  |  |
| <a id="p101156"></a>6...... |  |  |


<a id="p101157"></a>3.2.14. Сведения о каких-либо устройствах, предназначенных для воздействия на экономию топлива (если не указано в других строках): ............

##### <a id="p101158"></a>3.2.15 Система заправки СНГ [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101160): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


<a id="p101159"></a>

---

<a id="p101160"></a><*> СНГ - сжиженный нефтяной газ - прим. перев.

<a id="p101161"></a>3.2.15.1. Номер одобрения типа в соответствии с Директивой 70/221/ЕЭС (когда Директива будет изменена, и баки для газообразного топлива будут относиться к ее сфере регулирования) или номер одобрения в соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 67 (ОЖ N L 76, 6.4.1970, стр. 34): ............

###### <a id="p101162"></a>3.2.15.2 Электронный блок контроля управления двигателем для заправки СНГ


###### <a id="p101163"></a>3.2.15.2.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101164"></a>3.2.15.2.2 Тип(-ы): ............

<a id="p101165"></a>3.2.15.2.3. Возможности регулирования, связанные с выбросами: ............

###### <a id="p101166"></a>3.2.15.3 Дополнительная документация

<a id="p101167"></a>3.2.15.3.1. Описание защиты катализатора при переключении с бензина на СНГ или обратно: ............
<a id="p101168"></a>3.2.15.3.2. Схема системы (электрические соединения, вакуумные соединения, компенсационные шланги и т.п.): ............

###### <a id="p101169"></a>3.2.15.3.3 Рисунок символа: ............


##### <a id="p101170"></a>3.2.16 Система заправки ПГ [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101172): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


<a id="p101171"></a>

---

<a id="p101172"></a><*> ПГ - природный газ - прим. перев.

<a id="p101173"></a>3.2.16.1. Номер одобрения типа в соответствии с Директивой 70/221/ЕЭС (когда в Директиву будут внесены изменения, и баки для газообразного топлива будут относиться к ее сфере регулирования) или номер одобрения в соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 110 (ОЖ N L 72, 14.3.2008, стр. 113): ............

###### <a id="p101174"></a>3.2.16.2 Электронный блок управления двигателем для заправки ПГ


###### <a id="p101175"></a>3.2.16.2.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101176"></a>3.2.16.2.2 Тип(-ы): ............

<a id="p101177"></a>3.2.16.2.3. Возможности регулирования, связанные с выбросами: ............

###### <a id="p101178"></a>3.2.16.3 Дополнительная документация

<a id="p101179"></a>3.2.16.3.1. Описание защиты катализатора при переключении с бензина на ПГ или обратно: ............
<a id="p101180"></a>3.2.16.3.2. Схема системы (электрические соединения, вакуумные соединения, компенсационные шланги и т.п.): ............

###### <a id="p101181"></a>3.2.16.3.3 Рисунок символа: ............

<a id="p101182"></a>3.2.17. Специальная информация, касающаяся двигателей с газовым топливом и двухтопливных двигателей для транспортных средств с большой грузоподъемностью (в случае наличия систем, установленных разными способами, предоставьте соответствующую информацию) (если применимо)

###### <a id="p101183"></a>3.2.17.1 Топливо: СНГ/ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101184"></a>3.2.17.2 Регулятор(-ы) давления или испаритель/регулятор(-ы) давления [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101185"></a>3.2.17.2.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101186"></a>3.2.17.2.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101187"></a>3.2.17.2.3 Количество стадий снижения давления: ............


###### <a id="p101188"></a>3.2.17.2.4 Давление на заключительной стадии

<a id="p101189"></a>минимум: .............. кПа - максимум: ................ кПа

###### <a id="p101190"></a>3.2.17.2.5 Количество основных точек регулирования: ............

<a id="p101191"></a>3.2.17.2.6. Количество точек регулировки оборотов холостого хода: ............

###### <a id="p101192"></a>3.2.17.2.7 Номер одобрения типа: ............


###### <a id="p101193"></a>3.2.17.3 Топливная система: смесительный блок/впрыск газа/впрыск жидкости/непосредственный впрыск [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101194"></a>3.2.17.3.1 Регулирование состава смеси: ............


###### <a id="p101195"></a>3.2.17.3.2 Описание системы и/или диаграмма и чертежи: ............


###### <a id="p101196"></a>3.2.17.3.3 Номер одобрения типа: ............


###### <a id="p101197"></a>3.2.17.4 Смесительный блок


###### <a id="p101198"></a>3.2.17.4.1 Номер: ............


###### <a id="p101199"></a>3.2.17.4.2 Марка(-и): ............


###### <a id="p101200"></a>3.2.17.4.3 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101201"></a>3.2.17.4.4 Расположение: ............


###### <a id="p101202"></a>3.2.17.4.5 Возможности регулирования: ............


###### <a id="p101203"></a>3.2.17.4.6 Номер одобрения типа: ............


###### <a id="p101204"></a>3.2.17.5 Впрыск выпускного коллектора


###### <a id="p101205"></a>3.2.17.5.1 Впрыск: одна точка/несколько точек [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101206"></a>3.2.17.5.2 Впрыск: постоянный/единовременный/последовательный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101207"></a>3.2.17.5.3 Оборудование для впрыска


###### <a id="p101208"></a>3.2.17.5.3.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101209"></a>3.2.17.5.3.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101210"></a>3.2.17.5.3.3 Возможности регулирования: ............


###### <a id="p101211"></a>3.2.17.5.3.4 Номер одобрения типа: ............


###### <a id="p101212"></a>3.2.17.5.4 Питающий насос (если применимо)


###### <a id="p101213"></a>3.2.17.5.4.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101214"></a>3.2.17.5.4.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101215"></a>3.2.17.5.4.3 Номер одобрения типа: ............


###### <a id="p101216"></a>3.2.17.5.5 Форсунка(-и): ............


###### <a id="p101217"></a>3.2.17.5.5.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101218"></a>3.2.17.5.5.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101219"></a>3.2.17.5.5.3 Номер одобрения типа: ............


###### <a id="p101220"></a>3.2.17.6 Непосредственный впрыск


###### <a id="p101221"></a>3.2.17.6.1 Топливный насос/регулятор давления [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101222"></a>3.2.17.6.1.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101223"></a>3.2.17.6.1.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101224"></a>3.2.17.6.1.3 Периодичность впрыска: ............


###### <a id="p101225"></a>3.2.17.6.1.4 Номер одобрения типа: ............


###### <a id="p101226"></a>3.2.17.6.2 Форсунка(-и): ............


###### <a id="p101227"></a>3.2.17.6.2.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101228"></a>3.2.17.6.2.2 Тип(-ы): ............

<a id="p101229"></a>3.2.17.6.2.3. Давление впрыска или диаграмма характеристик [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ............

###### <a id="p101230"></a>3.2.17.6.2.4 Номер одобрения типа: ............


###### <a id="p101231"></a>3.2.17.7 Электронный блок управления (ЭУБ)


###### <a id="p101232"></a>3.2.17.7.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101233"></a>3.2.17.7.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101234"></a>3.2.17.7.3 Возможности регулирования: ............


###### <a id="p101235"></a>3.2.17.7.4 Программное число(-а) калибровки: ............


###### <a id="p101236"></a>3.2.17.8 Специальное топливное оборудование для ПГ


###### <a id="p101237"></a>3.2.17.8.1 Вариант 1 (только в случае одобрений двигателей для различных специальных топливных смесей)

<a id="p101238"></a>3.2.17.8.1.0.1. (Только Евро VI) Самостоятельно адаптирующиеся характеристики? Да/Нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p101239"></a>3.2.17.8.1.0.2. (Только Евро VI) Калибровка для специальной газовой смеси
<a id="p101240"></a>ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p101241"></a>Преобразование для специальных газовых смесей ПГ-Ht/ПГ-Lt/ПГ-HLt [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

###### <a id="p101242"></a>3.2.17.8.1.1 Состав топлива:

<a id="p101243"></a>метан (CH4): исходная: ...........% моль мин. ..........% моль макс. ..........% моль
<a id="p101244"></a>этан (C2H6): исходная: .............% моль мин. ..........% моль макс. ............% моль
<a id="p101245"></a>пропан (C3H8): исходная: ...........% моль мин. .........% моль макс. ..........% моль
<a id="p101246"></a>бутан (C4H10): исходная: .............% моль мин. .........% моль макс. ...........% моль
<a id="p101247"></a>C5/C5+: исходная: ............% моль мин. ...........% моль макс. .........% моль
<a id="p101248"></a>кислород (O2): исходная: ............% моль мин. ..........% моль мин. .........% моль
<a id="p101249"></a>инертный газ (N2, He и т.д.): исходная: ............% моль мин. ............% моль макс. ............% моль

###### <a id="p101250"></a>3.2.17.8.1.2 Форсунка(-и)


###### <a id="p101251"></a>3.2.17.8.1.2.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101252"></a>3.2.17.8.1.2.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101253"></a>3.2.17.8.1.3 Другие (если применимо): ............


###### <a id="p101254"></a>3.2.17.8.2 Вариант 2 (только в случае одобрений для нескольких специальных топливных смесей)

<a id="p101255"></a>3.2.17.9. Если применимо, ссылка производителя на документацию для установки двухтопливного двигателя в транспортное средство [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143)

##### <a id="p101256"></a>3.2.18 Система заправки водородным топливом: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101257"></a>3.2.18.1. Номер типа одобрения ЕЭС в соответствии с [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1) (ЕС) 79/2009: ............

###### <a id="p101258"></a>3.2.18.2 Электронный блок контроля управления двигателем при заправке водородным топливом


###### <a id="p101259"></a>3.2.18.2.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101260"></a>3.2.18.2.2 Тип(-ы): ............

<a id="p101261"></a>3.2.18.2.3. Возможности регулирования, связанные с выбросами: ............

###### <a id="p101262"></a>3.2.18.3 Прочая документация

<a id="p101263"></a>3.2.18.3.1. Описание защиты катализатора при переключении с бензина на водород и обратно: ............
<a id="p101264"></a>3.2.18.3.2. Схема системы (электрические соединения, вакуумные соединения, компенсационные шланги и т.п.): ............

###### <a id="p101265"></a>3.2.18.3.3 Рисунок символа: ............


##### <a id="p101266"></a>3.2.19 Система заправки H2ПГ: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) ............

<a id="p101267"></a>3.2.19.1. Доля водорода в топливе (максимум, указанный производителем): ............
<a id="p101268"></a>3.2.19.2. Номер типа одобрения в соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 110 ............

###### <a id="p101269"></a>3.2.19.3 Электронный блок контроля управления двигателем при заправке смесью H2ПГ


###### <a id="p101270"></a>3.2.19.3.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101271"></a>3.2.19.3.2 Тип(-ы): ............

<a id="p101272"></a>3.2.19.3.3. Возможности регулирования, связанные с выбросами: ............

###### <a id="p101273"></a>3.2.19.4 Прочая документация

<a id="p101274"></a>3.2.19.4.1. Описание защиты катализатора при переключении с бензина на H2ПГ и обратно: ............
<a id="p101275"></a>3.2.19.4.2. Схема системы (электрические соединения, вакуумные соединения, компенсационные шланги и т.п.): ............

###### <a id="p101276"></a>3.2.19.4.3 Рисунок символа: ............




##### <a id="p101278"></a>3.3.1 Тип (обмотка, возбуждение): ............


###### <a id="p101279"></a>3.3.1.1 Максимальная почасовая производительность: ............ кВт


###### <a id="p101280"></a>3.3.1.1.1 Максимальная полезная мощность ............ кВт

<a id="p101281"></a>(значение, заявленное изготовителем)
<a id="p101282"></a>3.3.1.1.2. 30-минутная максимальная мощность ............ кВт
<a id="p101283"></a>(значение, заявленное изготовителем)

###### <a id="p101284"></a>3.3.1.2 Рабочее напряжение: ........ В


##### <a id="p101285"></a>3.3.2 Батарея


###### <a id="p101286"></a>3.3.2.1 Количество элементов: ............


###### <a id="p101287"></a>3.3.2.2 Масса: ........ кг


###### <a id="p101288"></a>3.3.2.3 Емкость: ............ ампер-часов


###### <a id="p101289"></a>3.3.2.4 Расположение: ............




##### <a id="p101291"></a>3.4.1 Гибридный электромобиль: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p101292"></a>3.4.2 Категория гибридного электромобиля: внешнее зарядное устройство/иной способ зарядки: [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p101293"></a>3.4.3 Переключатель режимов работы: имеется/отсутствует [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101294"></a>3.4.3.1 Возможность выбора рабочего режима


###### <a id="p101295"></a>3.4.3.1.1 Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101296"></a>3.4.3.1.2 Только потребление топлива: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101297"></a>3.4.3.1.3 Гибридные режимы: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101298"></a>(если да, то кратко описать): ............

##### <a id="p101299"></a>3.4.4 Описание устройств хранения энергии: (батарея, конденсатор, маховик/генератор)


###### <a id="p101300"></a>3.4.4.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101301"></a>3.4.4.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101302"></a>3.4.4.3 Идентификационный номер: ............


###### <a id="p101303"></a>3.4.4.4 Вид электрохимической пары: ............

<a id="p101304"></a>3.4.4.5. Энергия: ... (для батареи: напряжение и емкость в ампер-часах через 2 часа, для конденсатора: Дж, ...)

###### <a id="p101305"></a>3.4.4.6 Зарядное устройство: бортовое/внешнее/отсутствует [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p101306"></a>3.4.5 Электромотор (опишите каждый тип электромотора отдельно)


###### <a id="p101307"></a>3.4.5.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101308"></a>3.4.5.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101309"></a>3.4.5.3 Преимущественное использование: тяговый двигатель/генератор [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101310"></a>3.4.5.3.1. При использовании в качестве тягового двигателя: один двигатель/несколько двигателей (количество) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............

###### <a id="p101311"></a>3.4.5.4 Максимальная мощность: ........ кВт


###### <a id="p101312"></a>3.4.5.5 Принцип работы


###### <a id="p101313"></a>3.4.5.5.1 Постоянный ток/переменный ток/количество фаз: ............


###### <a id="p101314"></a>3.4.5.5.2 Независимое возбуждение/последовательное возбуждение/смешанное возбуждение [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101315"></a>3.4.5.5.3 Синхронный/асинхронный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p101316"></a>3.4.6 Блок управления


###### <a id="p101317"></a>3.4.6.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101318"></a>3.4.6.2 Тип(-ы): ............


###### <a id="p101319"></a>3.4.6.3 Идентификационный номер: ............


##### <a id="p101320"></a>3.4.7 Регулятор мощности


###### <a id="p101321"></a>3.4.7.1 Марка: ............


###### <a id="p101322"></a>3.4.7.2 Тип: ............


###### <a id="p101323"></a>3.4.7.3 Идентификационный номер: ............

<a id="p101324"></a>3.4.8. Пробег транспортного средства на электротяге ... км (в соответствии с Приложением 9 к Правилу ЕЭК ООН N 101)
<a id="p101325"></a>3.4.9. Рекомендации изготовителя по предварительной подготовке: ............



##### <a id="p101327"></a>3.5.1 Масса выбросов CO2


###### <a id="p101328"></a>3.5.1.1 Масса выбросов CO2 (городские условия): ............ г/км


###### <a id="p101329"></a>3.5.1.2 Масса выбросов CO2 (загородные условия): ............ г/км


###### <a id="p101330"></a>3.5.1.3 Масса выбросов CO2 (смешанные условия): ............ г/км


##### <a id="p101331"></a>3.5.2 Расход топлива (укажите сведения для каждого испытанного эталонного топлива)


###### <a id="p101332"></a>3.5.2.1 Расход топлива (городские условия): ........... л/100 км, м3/100 км, кг/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101333"></a>3.5.2.2 Расход топлива (загородные условия): ......... л/100 км, м3/100 км, кг/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101334"></a>3.5.2.3 Расход топлива (смешанные условия): ......... л/100 км, м3/100 км, кг/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101335"></a>3.5.3 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101337). Расход электрической энергии для электромобилей

<a id="p101336"></a>

---

<a id="p101337"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.


###### <a id="p101338"></a>3.5.3.1 Расход электроэнергии для чисто электрических транспортных средств ............ Вт·ч/км


###### <a id="p101339"></a>3.5.3.2 Расход электроэнергии для гибридных электромобилей с внешним зарядным устройством ............ Вт·ч/км


###### <a id="p101340"></a>3.5.3.2.1 Расход электроэнергии (Условия A, смешанные) ............ Вт·ч/км


###### <a id="p101341"></a>3.5.3.2.2 Расход электроэнергии (Условия B, смешанные) ............ Вт·ч/км


###### <a id="p130363"></a>3.5.3.2.3 Расход электроэнергии (взвешенный, смешанный) ............ Вт·ч/км


##### <a id="p101342"></a>3.5.4 Выбросы CO2 для двигателей высокой мощности (Только Евро VI)


###### <a id="p101343"></a>3.5.4.1 WHSC [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101345) на массу выбросов CO2 [<x3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102145) ............ г/кВт·ч


<a id="p101344"></a>

---

<a id="p101345"></a><*> Международный гармонизированный цикл испытаний в установившихся режимах (World Harmonised Stationary Cycle) - прим. перев.


###### <a id="p101346"></a>3.5.4.2 WHSC на массу выбросов CO2 в дизельном режиме [<x2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102144) ............ г/кВт·ч


###### <a id="p101347"></a>3.5.4.3 WHSC на массу выбросов CO2 в двухтопливном режиме [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143) ............ г/кВт·ч


###### <a id="p101348"></a>3.5.4.4 WTHC на массу выбросов CO2 [<x3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102145) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) ............ г/кВт·ч


###### <a id="p101349"></a>3.5.4.5 WTHC на массу выбросов CO2 в дизельном режиме [<x2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102144) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) ............ г/кВт·ч


###### <a id="p101350"></a>3.5.4.6 WTHC на массу выбросов CO2 в двухтопливном режиме [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) ............ г/кВт·ч


##### <a id="p101351"></a>3.5.5 Расход топлива для двигателей высокой мощности (Только Евро VI)


###### <a id="p101352"></a>3.5.5.1 WHSC на расход топлива [<x3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102145) ............ г/кВт·ч


###### <a id="p101353"></a>3.5.5.2 WHSC на расход топлива в дизельном режиме [<x2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102144) ............ г/кВт·ч


###### <a id="p101354"></a>3.5.5.3 WHSC на расход топлива в двухтопливном режиме [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143) ............ г/кВт·ч


###### <a id="p101355"></a>3.5.5.4 WTHC на расход топлива [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) [<x3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102145) ............ г/кВт·ч


###### <a id="p101356"></a>3.5.5.5 WTHC на расход топлива в дизельном режиме [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) [<x2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102144) ............ г/кВт·ч


###### <a id="p101357"></a>3.5.5.6 WTHC на расход топлива в двухтопливном режиме [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143) ............ г/кВт·ч

<a id="p101358"></a>3.5.6. Транспортное средство соответствует понятию "эко-инновация", указанному в [Статье 12](https://bukva.ai/docs/reglament-4432009-evropeyskiy-soyuz-es/statya-12#p100223) Регламента (ЕС) 443/2009 для транспортных средств категории M1 или в [Статье 12](https://bukva.ai/docs/reglament-4432009-evropeyskiy-soyuz-es/statya-12#p100223) Регламента (ЕС) 443/2009 для транспортных средств категории N1: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p101359"></a>3.5.6.1. Тип/Вариант/Версия исходного транспортного средства в соответствии со Статьей 5 Регламента (ЕС) 725/2011 для транспортных средств категории M1 или Статьей 5 Регламента (ЕС) 427/2014 для транспортных средств категории N1 (если применимо) ...

###### <a id="p101360"></a>3.5.6.2 Взаимодействие между различными эко-инновациями: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101361"></a>3.5.6.3. Данные о выбросах при использовании эко-инновации (заполняйте таблицу для каждого протестированного вида топлива)


<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="9%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td><a id="p101362"></a>Нормативный акт, одобривший эко-инновацию <a href="#p102138">&lt;w2&gt;</a></td><td><a id="p101363"></a>Код эко-инновации <a href="#p102139">&lt;w3&gt;</a></td><td><a id="p101364"></a>1. Выбросы CO2 на исходном транспортном средстве (г/км)</td><td><a id="p101365"></a>1. Выбросы CO2 на эко-инновационном транспортном средстве (г/км)</td><td><a id="p101366"></a>3. Выбросы CO2 на эко-инновационном транспортном средстве (г/км)</td><td><a id="p101367"></a>4. Выбросы CO2 на эко-инновационном транспортном средстве, проходящем цикл испытаний типа 1 (= 3.5.1.3)</td><td><a id="p101368"></a>5. Коэффициент использования, т.е. доля использования технологии за период времени в нормальных эксплуатационных условиях</td><td><a id="p101369"></a>Уменьшение выбросов CO2 ((1 - 2) - (3 - 4)) * 5</td></tr>
<tr><td><a id="p101370"></a>xxxx/201x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p101371"></a>Общее уменьшение выбросов CO2 (г/км) <a href="#p102141">&lt;w5&gt;</a></td><td></td></tr>
</table>





##### <a id="p101373"></a>3.6.1 Система охлаждения


###### <a id="p101374"></a>3.6.1.1 Охлаждение жидкостью

<a id="p101375"></a>Максимальная температура на выходе: ............ К

###### <a id="p101376"></a>3.6.1.2 Охлаждение воздухом


###### <a id="p101377"></a>3.6.1.2.1 Исходная точка: ............


###### <a id="p101378"></a>3.6.1.2.2 Максимальная температура в исходной точке: ............ К


##### <a id="p101379"></a>3.6.2 Максимальная конечная температура на выходе промежуточного охладителя: ............ К

<a id="p101380"></a>3.6.3. Максимальная температура выхлопных газов в точке выхлопной трубы, примыкающей к наружному фланцу выпускного коллектора или турбокомпрессора: ............. К

##### <a id="p101381"></a>3.6.4 Температура топлива

<a id="p101382"></a>Минимум: ............ К - максимум: ............ К
<a id="p101383"></a>Для дизельных двигателей на входе насоса для впрыска топлива, для двигателей, работающих на газе, на заключительной стадии работы регулятора давления.

##### <a id="p101384"></a>3.6.5 Температура смазки

<a id="p101385"></a>Минимум: ............ К - Максимум: ............ К

##### <a id="p101386"></a>3.6.6 Давление топлива

<a id="p101387"></a>Минимум: ............ кПа - максимум: ............ кПа
<a id="p101388"></a>На заключительной стадии работы регулятора давления, для двигателей, работающих на природном газе.


<a id="p101390"></a>Мощность, поглощаемая вспомогательными механизмами, необходимыми для функционирования двигателя, как определено с учетом эксплуатационного режима в соответствии с Разделом 5.1.1 Приложения I к Директиве 80/1269/ЕЭС.


<table>
<colgroup><col width="21%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101391"></a>Оборудование</td><td colspan="7"><a id="p101392"></a>Мощность, поглощенная (кВт) при различном числе оборотов двигателя</td></tr>
<tr><td><a id="p101393"></a>Холостой ход</td><td><a id="p101394"></a>Низкая скорость</td><td><a id="p101395"></a>Высокая скорость</td><td><a id="p101396"></a>Скорость A <a href="#p101403">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101397"></a>Скорость B <a href="#p101403">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101398"></a>Скорость C <a href="#p101403">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101399"></a>Расчетная скорость <a href="#p101404">&lt;**&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p101400"></a><a id="p101401"></a>P(a)<br>Вспомогательные механизмы, необходимые для функционирования двигателя (должна быть вычтена из измеренной мощности двигателя) см. Дополнение 1, Раздел 6.1.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<a id="p101402"></a>

---

<a id="p101403"></a><*> Испытание ESC.
<a id="p101404"></a><**> Только испытание ETC.




##### <a id="p101406"></a>3.8.1 Описание системы


###### <a id="p101407"></a>3.8.1.1 Расположение масляного резервуара: ............


###### <a id="p101408"></a>3.8.1.2 Система подачи (с помощью насоса/впрыск в систему впуска/в смеси с топливом и т.д.) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p101409"></a>3.8.2 Масляный насос


###### <a id="p101410"></a>3.8.2.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101411"></a>3.8.2.2 Тип(-ы): ............


##### <a id="p101412"></a>3.8.3 Смесь с топливом


###### <a id="p101413"></a>3.8.3.1 Процентное соотношение: ............


##### <a id="p101414"></a>3.8.4 Масляный радиатор: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101415"></a>3.8.4.1 Чертеж(-и): ............ или


###### <a id="p101416"></a>3.8.4.1.1 Марка(-и): ............


###### <a id="p101417"></a>3.8.4.1.2 Тип(-ы): ............


4. <a id="p101418"></a>ТРАНСМИССИЯ [<p>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102127)


<a id="p101420"></a>4.2. Тип (механическая, гидравлическая, электрическая, и т.д.): ............
<a id="p101421"></a>4.2.1. Краткое описание электрических/электронных компонентов (если имеются): ............


<a id="p101423"></a>4.3.1. Дополнительный момент инерции с выключенной коробкой передач: ............



##### <a id="p101425"></a>4.4.1 Тип: ............


##### <a id="p101426"></a>4.4.2 Максимальное преобразование крутящего момента: ............




##### <a id="p101428"></a>4.5.1 Тип (механическая/автоматическая/БКП (бесступенчатая коробка передач)) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p101429"></a>4.5.2 Расположение относительно двигателя: ............


##### <a id="p101430"></a>4.5.3 Метод контроля: ............





| <a id="p101432"></a>Механизм | <a id="p101433"></a>Внутренние передаточные числа коробки передач (коэффициент числа оборотов двигателя к числу оборотов ведущего вала коробки передач) | <a id="p101434"></a>Передаточное число(-а) конечной передачи (коэффициент числа оборотов ведущего вала коробки передач к числу оборотов ведомого колеса) | <a id="p101435"></a>Общие передаточные числа |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p101436"></a>Максимум для БКП [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101444) |  |  |  |
| <a id="p101437"></a>1 |  |  |  |
| <a id="p101438"></a>2 |  |  |  |
| <a id="p101439"></a>3 |  |  |  |
| <a id="p101440"></a>... |  |  |  |
| <a id="p101441"></a>Минимум для БКП [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101444) |  |  |  |
| <a id="p101442"></a>Задний ход |  |  |  |



<a id="p101443"></a>

---

<a id="p101444"></a><*> Бесступенчатая коробка передач

<a id="p101445"></a>4.7. Максимальная проектная скорость транспортного средства (в км/ч) [<q>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102128): ............



##### <a id="p101447"></a>4.8.1 Способ работы и описание приводного механизма: ............


##### <a id="p101448"></a>4.8.2 Константа прибора: ............

<a id="p101449"></a>4.8.3. Допустимое отклонение измеряющего механизма (согласно пункту 2.1.3 Приложения II к Директиве 75/443/ЕЭС): ............
<a id="p101450"></a>4.8.4. Общее передаточное число (согласно пункту 2.1.2. Приложения II к Директиве 75/443/ЕЭС) или эквивалентные данные: ............

##### <a id="p101451"></a>4.8.5 Диаграмма шкалы спидометра или дисплея иного вида: ............




##### <a id="p101453"></a>4.9.1 Знак одобрения: ............





<a id="p101456"></a>4.11.1. Звуковая индикация доступна да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078). Если да, описание звука и уровня звука для уха водителя в дБ(A). (Звуковая индикация всегда допускает переключения on/off)

##### <a id="p101457"></a>4.11.2 Информация в соответствии с пунктом 4.6 Приложения I к Регламенту (ЕС) N 65/2012


##### <a id="p101458"></a>4.11.3 Фотографии и/или чертеж индикатора переключения передач и описание системы компонентов и действия


<a id="p101459"></a>**5. ОСИ**











<a id="p101465"></a>**6. ПОДВЕСКА**


<a id="p101467"></a>6.2. Тип и конструкция подвески для каждой оси, группы осей или колеса: ............

##### <a id="p101468"></a>6.2.1 Регулирование уровня: да/нет/необязательно [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101469"></a>6.2.2. Краткое описание электрических/электронных компонентов (если имеются): ............

##### <a id="p101470"></a>6.2.3 Пневматическая подвеска для ведущей оси(-ей): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101471"></a>6.2.3.1 Подвеска ведущей оси(-ей), эквивалентная пневматической подвеске: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101472"></a>6.2.3.2. Частота и демпфирование колебаний подрессоренных масс: ............

##### <a id="p101473"></a>6.2.4 Пневматическая подвеска для оси(-ей), которая не является ведущей: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101474"></a>6.2.4.1 Подвеска для оси(-ей), не являющейся ведущей, эквивалентная пневматической подвеске: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101475"></a>6.2.4.2. Частота и демпфирование колебаний подрессоренных масс: ............


<a id="p101477"></a>(конструкция, характеристики материалов и размеры): ............







##### <a id="p101481"></a>6.6.1 Комбинация(-ии) шин/колес

<a id="p101482"></a>(a) для шин укажите размер, показатель рабочей нагрузки, знак категории скорости, сопротивление качению в соответствии со Стандартом ИСО 28580 (если применимо) [<r>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102129);
<a id="p101483"></a>(b) для колес укажите размер(-ы) обода и величину(-ы) смещения.

###### <a id="p101484"></a>6.6.1.1 Оси


###### <a id="p101485"></a>6.6.1.1.1 Ось 1: ............


###### <a id="p101486"></a>6.6.1.1.2 Ось 2: ............

<a id="p101487"></a>и т.д.

###### <a id="p101488"></a>6.6.1.2 Запасное колесо, если имеется: ............


##### <a id="p101489"></a>6.6.2 Верхние и нижние пределы радиусов качения


###### <a id="p101490"></a>6.6.2.1 Ось 1: ............


###### <a id="p101491"></a>6.6.2.2 Ось 2: ............


###### <a id="p101492"></a>6.6.2.3 Ось 3: ............


###### <a id="p101493"></a>6.6.2.4 Ось 4: ............

<a id="p101494"></a>и т.д.

##### <a id="p101495"></a>6.6.3 Давление в шине, рекомендованное изготовителем транспортного средства: ........... кПа

<a id="p101496"></a>6.6.4. Комбинация цепь/шина/колесо на передней и/или задней оси, применимая для типа транспортного средства, как рекомендовано изготовителем: ............
<a id="p101497"></a>6.6.5. Краткое описание запасных элементов временного использования (если имеются): ............

<a id="p101498"></a>**7. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ**
<a id="p101499"></a>7.1. Схематическая диаграмма управляемой оси(-ей), отражающая геометрию рулевого управления: ............


<a id="p101501"></a>7.2.1. Тип трансмиссии рулевого управления (укажите для передней и задней, если применимо): ............
<a id="p101502"></a>7.2.2. Сцепление с колесами (включая иные, чем механические средства; укажите для передних и задних, если применимо): ............
<a id="p101503"></a>7.2.2.1. Краткое описание электрических/электронных компонентов (если имеются): ............

##### <a id="p101504"></a>7.2.3 Метод поддержки (если имеется): ............

<a id="p101505"></a>7.2.3.1. Способ и диаграмма функционирования, марка(-и) и тип(-ы): ............
<a id="p101506"></a>7.2.4. Диаграмма оборудования рулевого управления целиком, отражающая положение в транспортном средстве различных устройств, влияющих на режим рулевого управления: ............

##### <a id="p101507"></a>7.2.5 Схематичная диаграмма(-ы) рулевого привода(-ов): ............

<a id="p101508"></a>7.2.6. Диапазон и метод регулирования (если имеется) рулевого привода: ............


<a id="p101510"></a>7.3.1. Вправо: ............ градусов; количество поворотов руля (или эквивалентные данные): ............
<a id="p101511"></a>7.3.2. Влево: ............ градусов; количество поворотов руля (или эквивалентные данные): ............

<a id="p101512"></a>**8. ТОРМОЗА**
<a id="p101513"></a>(Следующие сведения, включая средства идентификации, если применимо, должны быть предоставлены)
<a id="p101514"></a>8.1. Тип и характеристики тормозов, как определено в пункте 1.6 Приложения I к Директиве Совета ЕС 71/320/ЕЭС (ОЖ N L 205, 6.9.1971, стр. 37), включая подробные сведения и чертежи барабанов, дисков, шлангов, марку и тип колодок/накладок в сборе и/или прокладок, эффективные поверхности торможения, радиус барабанов, колодок или дисков, массу барабанов, регулирующие устройства, соответствующие детали оси(-ей) и подвески: ............
<a id="p101515"></a>8.2. Диаграмма функционирования, описание и/или чертеж тормозной системы, описанной в пункте 1.2 Приложения I к Директиве 71/320/ЕЭС, включая сведения и чертежи трансмиссии и средств управления:

##### <a id="p101516"></a>8.2.1 Рабочая тормозная система: ............


##### <a id="p101517"></a>8.2.2 Аварийная тормозная система: ............


##### <a id="p101518"></a>8.2.3 Стояночная тормозная система: ............


##### <a id="p101519"></a>8.2.4 Какая-либо дополнительная тормозная система: ............


##### <a id="p101520"></a>8.2.5 Тормозная система на случай отрыва прицепа: ............

<a id="p101521"></a>8.3. Средство управления и трансмиссия тормозной системы прицепа в транспортных средствах, предназначенных для буксирования прицепа: ............
<a id="p101522"></a>8.4. Транспортное средство оборудовано для буксирования прицепа электрическими/пневматическими/гидравлическими [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) рабочими тормозами: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


<a id="p101524"></a>8.5.1. Для транспортных средств с антиблокировочными системами, описание функционирования системы (включая какие-либо электронные детали), диаграмма электрического блока, план гидравлической или пневматической цепи: ............
<a id="p101525"></a>8.6. Расчеты и графики в соответствии с Дополнением к пункту 1.1.4.2. Дополнения к Приложению II к Директиве 71/320/ЕЭС или с Дополнением к Приложению XI, если применимо: ............
<a id="p101526"></a>8.7. Описание и/или чертеж электроснабжения, также должно быть указано для тормозных систем с усилителем: ............
<a id="p101527"></a>8.7.1. В случае пневматической тормозной системы, рабочее давление p2 в напорном резервуаре(-ах): ............
<a id="p101528"></a>8.7.2. В случае вакуумной тормозной системы, начальный уровень энергии в резервуаре(-ах): ............
<a id="p101529"></a>8.8. Расчет тормозной системы: Определение соотношения между общим усилием торможения по окружности колеса и силой, прикладываемой для управления тормозом: ............
<a id="p101530"></a>8.9. Краткое описание тормозной системы в соответствии с пунктом 1.6 Добавления к Дополнению 1 Приложения IX к Директиве 71/320/ЕЭС: ............
<a id="p101531"></a>8.10. В случае заявления об исключении из испытаний Типа I и/или Типа II или Типа III, укажите номер протокола в соответствии с Дополнением 2 Приложения VII к Директиве 71/320/ЕЭС: ............
<a id="p101532"></a>8.11. Сведения о типе(-ах) износоустойчивой тормозной системы: ............

<a id="p101533"></a>**9. КУЗОВ**
<a id="p101534"></a>9.1. Тип кузова с использованием кодов, определенных в [Части C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102607) Приложения II: ............





##### <a id="p101537"></a>9.3.1 Конфигурация двери и количество дверей: ............

<a id="p101538"></a>9.3.1.1. Размеры, направление и максимальный угол открывания: ............

##### <a id="p101539"></a>9.3.2 Чертеж замков, петель и их расположение в дверях: ............


##### <a id="p101540"></a>9.3.3 Техническое описание замков и петель: ............

<a id="p101541"></a>9.3.4. Сведения, включая размеры, о входах, ступенях и необходимых ручках, если применимо: ............


<a id="p101543"></a>9.4.1. Достаточно подробные сведения о первичных исходных отметках, чтобы можно было легко их идентифицировать, а также расположение каждой в отношении других и относительно точки R для проверки: ............
<a id="p101544"></a>9.4.2. Чертеж(-и) или фотография(-ии), отражающие расположение комплектующих деталей в пределах 180° фронтального поля обзора: ............



##### <a id="p101546"></a>9.5.1 Ветровое стекло


###### <a id="p101547"></a>9.5.1.1 Используемые материалы: ............


###### <a id="p101548"></a>9.5.1.2 Метод установки: ............


###### <a id="p101549"></a>9.5.1.3 Угол наклона: ............


###### <a id="p101550"></a>9.5.1.4 Номер(-а) одобрения типа: ............

<a id="p101551"></a>9.5.1.5. Принадлежности для ветрового стекла и положение, в котором они установлены вместе, с кратким описанием каких-либо имеющихся электрических/электронных компонентов: ............

##### <a id="p101552"></a>9.5.2 Другие окна


###### <a id="p101553"></a>9.5.2.1 Используемые материалы: ............


###### <a id="p101554"></a>9.5.2.2 Номер(-а) одобрения типа: ............

<a id="p101555"></a>9.5.2.3. Краткое описание электрических/электронных компонентов (если имеются) механизма стеклоподъемника: ............

##### <a id="p101556"></a>9.5.3 Открывающиеся стекла крыши


###### <a id="p101557"></a>9.5.3.1 Используемые материалы: ............


###### <a id="p101558"></a>9.5.3.2 Номер(-а) одобрения типа: ............


##### <a id="p101559"></a>9.5.4 Другие оконные стекла


###### <a id="p101560"></a>9.5.4.1 Используемые материалы: ............


###### <a id="p101561"></a>9.5.4.2 Номер(-а) одобрения типа: ............



<a id="p101563"></a>9.6.1. Подробное техническое описание (включая фотографии или чертежи): ............


<a id="p101565"></a>9.7.1. Подробное техническое описание (включая фотографии или чертежи) или, если одобрено в качестве отдельного технического узла, номер одобрения типа: ............


<a id="p101567"></a>9.8.1. Подробное техническое описание (включая фотографии или чертежи): ............

##### <a id="p101568"></a>9.8.2 Максимальное потребление электроэнергии: ............ кВт




##### <a id="p101570"></a>9.9.1 Зеркала заднего вида, с указанием для каждого зеркала:


###### <a id="p101571"></a>9.9.1.1 Марка: ............


###### <a id="p101572"></a>9.9.1.2 Маркировка одобрения типа: ............


###### <a id="p101573"></a>9.9.1.3 Вариант: ............

<a id="p101574"></a>9.9.1.4. Чертеж(-и) для идентификации зеркал, отражающий положение зеркала относительно конструкции транспортного средства: ............
<a id="p101575"></a>9.9.1.5. Сведения относительно метода прикрепления, включая ту деталь конструкции транспортного средства, к которой они крепятся: ............
<a id="p101576"></a>9.9.1.6. Необязательное оборудование, которое может влиять на заднее поле обзора: ............
<a id="p101577"></a>9.9.1.7. Краткое описание электронных компонентов (если имеются) системы регулирования: ............

##### <a id="p101578"></a>9.9.2 Средства непрямого обзора, иные, чем зеркала: ............

<a id="p101579"></a>9.9.2.1. Тип и характеристики (такие как полное описание устройства): ............
<a id="p101580"></a>9.9.2.1.1. В случае камерного монитора, расстояние распознавания (мм), контраст, градация яркости, коррекция света, режим экрана (черно-белый/цветной), частота воспроизведения кадров, яркость монитора: ............
<a id="p101581"></a>9.9.2.1.2. Достаточно подробные чертежи для идентификации комплектного устройства, включая инструкции по установке; место для маркировки об одобрении ЕС типа должно быть указано в чертеже.



##### <a id="p101583"></a>9.10.1 Внутренняя защита для пассажиров


###### <a id="p101584"></a>9.10.1.1 Схема компоновки или фотографии, показывающие положение прикрепляемых секций или проекций

<a id="p101585"></a>9.10.1.2. Фотография или чертеж, показывающие исходную зону, включая освобожденную зону, указанную в пункте 2.3.1 Приложения I к Директиве Совета ЕС 74/60/ЕЭС (ОЖ N L 38, 11.2.1974, стр. 2): ............
<a id="p101586"></a>9.10.1.3. Фотографии, чертежи и/или изображение по частям внутреннего оборудования, показывающее детали в пассажирском отделении и используемые материалы (за исключением внутренних зеркал заднего вида), расположение средств управления, крышу и открывающуюся крышу, спинки, сиденья и задние части сидений: ............

##### <a id="p101587"></a>9.10.2 Расположение и идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов


###### <a id="p101588"></a>9.10.2.1 Фотографии и/или чертежи расположения знаков и средств управления, контрольных сигналов и индикаторов

<a id="p101589"></a>9.10.2.2. Фотографии и/или чертежи идентификации средств управления, контрольных сигналов и индикаторов, а также деталей транспортных средств, указанных в Приложениях II и III к Директиве 78/316/ЕЭС, если применимо: ............

###### <a id="p101590"></a>9.10.2.3 Итоговая таблица

<a id="p101591"></a>Транспортное средство оборудовано следующими средствами управления, индикаторами и контрольными сигналами согласно Приложениям II и III к Директиве 78/316/ЕЭС

<a id="p101592"></a>Средства управления, контрольные сигналы и индикаторы,
для которых при установке обязательна идентификация, а также
символы, используемые для этой цели


| <a id="p101593"></a>Символ N | <a id="p101594"></a>Устройство | <a id="p101595"></a>Имеющиеся средства контроля/индикаторы [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101648) | <a id="p101596"></a>Идентифицировано посредством символа [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101648) | <a id="p101597"></a>Где [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101651) | <a id="p101598"></a>Имеющиеся сигналы [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101648) | <a id="p101599"></a>Идентифицировано посредством символа [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101648) | <a id="p101600"></a>Где [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101651) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p101601"></a>1 | <a id="p101602"></a>Основное освещение |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101603"></a>2 | <a id="p101604"></a>Фары ближнего света |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101605"></a>3 | <a id="p101606"></a>Фары дальнего света |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101607"></a>4 | <a id="p101608"></a>Габаритные (боковые) огни |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101609"></a>5 | <a id="p101610"></a>Передние противотуманные фары |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101611"></a>6 | <a id="p101612"></a>Задние противотуманные фары |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101613"></a>7 | <a id="p101614"></a>Устройство изменения наклона фар |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101615"></a>8 | <a id="p101616"></a>Стояночные фонари |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101617"></a>9 | <a id="p101618"></a>Указатели поворота |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101619"></a>10 | <a id="p101620"></a>Сигнал об опасности |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101621"></a>11 | <a id="p101622"></a>Стеклоочиститель |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101623"></a>12 | <a id="p101624"></a>Стеклоомыватель |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101625"></a>13 | <a id="p101626"></a>Стеклоомыватель и стеклоочиститель |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101627"></a>14 | <a id="p101628"></a>Устройство очистки фар |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101629"></a>15 | <a id="p101630"></a>Средства против обледенения и запотевания ветрового стекла |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101631"></a>16 | <a id="p101632"></a>Средства против обледенения и запотевания заднего стекла |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101633"></a>17 | <a id="p101634"></a>Вентилятор |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101635"></a>18 | <a id="p101636"></a>Дизельный подогреватель |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101637"></a>19 | <a id="p101638"></a>Воздушная заслонка |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101639"></a>20 | <a id="p101640"></a>Отказ тормозов |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101641"></a>21 | <a id="p101642"></a>Уровень топлива |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101643"></a>22 | <a id="p101644"></a>Уровень зарядки батареи |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101645"></a>23 | <a id="p101646"></a>Температура охладителя двигателя |  |  |  |  |  |  |



<a id="p101647"></a>

---

<a id="p101648"></a><*> x = да
- <a id="p101649"></a>= нет или не имеется отдельно
<a id="p101650"></a>о = не обязательно.
<a id="p101651"></a><**> d = контролируется напрямую, индикатор или сигнал
<a id="p101652"></a>c = в ближней зоне.

<a id="p101653"></a>Средства управления, контрольные сигналы и индикаторы,
для которых в случае оснащения идентификация необязательна,
а также символы, которые должны быть использованы, если они
должны быть идентифицированы


| <a id="p101654"></a>Символ N | <a id="p101655"></a>Устройство | <a id="p101656"></a>Имеющиеся средства контроля/индикаторы [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101688) | <a id="p101657"></a>Идентифицировано посредством символа [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101688) | <a id="p101658"></a>Где [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101691) | <a id="p101659"></a>Имеющиеся сигналы [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101688) | <a id="p101660"></a>Идентифицировано посредством символа [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101688) | <a id="p101661"></a>Где [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101691) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p101662"></a>1 | <a id="p101663"></a>Стояночный тормоз |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101664"></a>2 | <a id="p101665"></a>Очиститель заднего стекла |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101666"></a>3 | <a id="p101667"></a>Стеклоомыватель заднего стекла |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101668"></a>4 | <a id="p101669"></a>Стеклоомыватель и стеклоочиститель заднего стекла |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101670"></a>5 | <a id="p101671"></a>Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101672"></a>6 | <a id="p101673"></a>Звуковое сигнальное устройство (клаксон) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101674"></a>7 | <a id="p101675"></a>Передний капот (крышка) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101676"></a>8 | <a id="p101677"></a>Задний капот (отделения для багажа) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101678"></a>9 | <a id="p101679"></a>Ремень безопасности |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101680"></a>10 | <a id="p101681"></a>Давление масла в двигателе |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101682"></a>11 | <a id="p101683"></a>Неэтилированный бензин |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101684"></a>... |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101685"></a>... |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p101686"></a>... |  |  |  |  |  |  |  |



<a id="p101687"></a>

---

<a id="p101688"></a><*> x = да
- <a id="p101689"></a>= нет или не имеется отдельно
<a id="p101690"></a>o = не обязательно.
<a id="p101691"></a><**> d = контролируется напрямую, индикатор или сигнал
<a id="p101692"></a>c = в ближней зоне.


##### <a id="p101693"></a>9.10.3 Сиденья


###### <a id="p101694"></a>9.10.3.1 Количество посадочных мест [<s>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102130): ............


###### <a id="p101695"></a>9.10.3.1.1 Расположение и устройство: ............

<a id="p101696"></a>9.10.3.2. Сиденье(-я), предназначенное исключительно для использования в стационарном транспортном средстве: ............

###### <a id="p101697"></a>9.10.3.3 Масса: ............


###### <a id="p101698"></a>9.10.3.4 Характеристики: для сидений, тип которых не одобрен в качестве компонентов, описание и чертежи:


###### <a id="p101699"></a>9.10.3.4.1 Сиденья и их крепления: ............


###### <a id="p101700"></a>9.10.3.4.2 Система регулировки: ............


###### <a id="p101701"></a>9.10.3.4.3 Системы перемещения и запирания: ............

<a id="p101702"></a>9.10.3.4.4. Крепления ремней безопасности (если встроены в структуру сиденья): ............
<a id="p101703"></a>9.10.3.4.5. Детали транспортного средства, используемые в качестве креплений: ............

###### <a id="p101704"></a>9.10.3.5 Координаты или чертеж точки R [<t>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102131)


###### <a id="p101705"></a>9.10.3.5.1 Сиденье водителя: ............


###### <a id="p101706"></a>9.10.3.5.2 Все другие посадочные места: ............


###### <a id="p101707"></a>9.10.3.6 Конструктивный угол наклона туловища


###### <a id="p101708"></a>9.10.3.6.1 Сиденье водителя: ............


###### <a id="p101709"></a>9.10.3.6.2 Все другие посадочные места: ............


###### <a id="p101710"></a>9.10.3.7 Диапазон регулирования сиденья


###### <a id="p101711"></a>9.10.3.7.1 Сиденье водителя: ............


###### <a id="p101712"></a>9.10.3.7.2 Все другие посадочные места: ............


##### <a id="p101713"></a>9.10.4 Подголовники


###### <a id="p101714"></a>9.10.4.1 Тип(-ы) подголовников: встроенный/съемный/отдельный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p101715"></a>9.10.4.2 Номер(-а) одобрения типа, если имеется: ............


###### <a id="p101716"></a>9.10.4.3 Для еще не одобренных подголовников

<a id="p101717"></a>9.10.4.3.1. Подробное описание подголовника, с указанием, в частности, характера набивочного материала или материалов и, когда применимо, положение и технические требования к кронштейнам и креплениям для типа сиденья, в отношении которого запрашивается одобрение: ............

###### <a id="p101718"></a>9.10.4.3.2 В случае "отдельного" подголовника

<a id="p101719"></a>9.10.4.3.2.1. Подробное описание структурной зоны, к которой подголовник должен быть прикреплен: ............
<a id="p101720"></a>9.10.4.3.2.2. Масштабный чертеж типичных деталей конструкции и подголовника: ............

##### <a id="p101721"></a>9.10.5 Системы отопления пассажирского отделения

<a id="p101722"></a>9.10.5.1. Краткое описание типа транспортного средства в отношении системы отопления, если система отопления использует тепло охлаждающей жидкости двигателя: ............
<a id="p101723"></a>9.10.5.2. Подробное описание типа транспортного средства в отношении отопления, если охлаждающий воздух или выхлопные газы двигателя используются в качестве источника тепла, включая: ............
<a id="p101724"></a>9.10.5.2.1. Схема компоновки системы отопления, показывающая ее расположение в транспортном средстве: ............
<a id="p101725"></a>9.10.5.2.2. Схема компоновки теплообменника системы отопления, использующей выхлопные газы для отопления, или деталей, в которых идет обмен теплом (для обогревательных систем, использующих для нагревания воздух для охлаждения двигателя): ............
<a id="p101726"></a>9.10.5.2.3. Чертеж в разрезе теплообменника или соответствующих деталей, в которых идет обмен теплом, с указанием толщины стенок, используемых материалов и характеристик поверхности: ............
<a id="p101727"></a>9.10.5.2.4. Должны быть приведены технические требования для следующих важных компонентов системы отопления, таких как, например, вентилятор нагревателя, в отношении их метода конструирования и технических данных: ............
<a id="p101728"></a>9.10.5.3. Краткое описание типа транспортного средства в отношении системы отопления, работающей от выхлопных газов, и автоматического контроля: ............
<a id="p101729"></a>9.10.5.3.1. Схема компоновки нагревателя, работающего от выхлопных газов, системы выпуска воздуха, системы выхлопа, топливного бака, системы подачи топлива (включая клапаны) и электрических схем, показывающая их расположение в транспортном средстве.

###### <a id="p101730"></a>9.10.5.4 Максимальное потребление электроэнергии: ............ кВт


##### <a id="p101731"></a>9.10.6 Компоненты, влияющие на режим работы механизма рулевого управления в случае столкновения

<a id="p101732"></a>9.10.6.1. Подробное описание, включая фотографию(-ии) и/или чертеж(-и), типа транспортного средства в отношении конструкции, размеров, контуров и составных материалов части транспортного средства перед рулевым приводом, включая компоненты, предназначенные для содействия поглощению энергии в случае воздействия на рулевой привод: ............
<a id="p101733"></a>9.10.6.2. Фотография(-ии) и/или чертеж(-и) компонентов транспортного средства, иных, чем описанных в [пункте 9.10.6.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101732)., как указано изготовителем в соглашении с технической службой, содействующих работе механизма рулевого управления в случае столкновения: ............

##### <a id="p101734"></a>9.10.7 Горючесть материалов, используемых во внутренней конструкции некоторых категорий моторных транспортных средств


###### <a id="p101735"></a>9.10.7.1 Материалы, используемые для внутренней обивки крыши

<a id="p101736"></a>9.10.7.1.1. Номер(-а) одобрения типа компонентов, если имеется: ............

###### <a id="p101737"></a>9.10.7.1.2 Для не одобренных материалов


###### <a id="p101738"></a>9.10.7.1.2.1 Основной материал(-ы)/обозначение: ......../........

<a id="p101739"></a>9.10.7.1.2.2. Композиционный/однокомпонентный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) материал, количество слоев [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............

###### <a id="p101740"></a>9.10.7.1.2.3 Тип покрытия [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


###### <a id="p101741"></a>9.10.7.1.2.4 Максимальная/минимальная толщина: ......../........ мм


###### <a id="p101742"></a>9.10.7.2 Материал(-ы), используемый для задних и боковых стенок

<a id="p101743"></a>9.10.7.2.1. Номер(-а) одобрения типа компонента, если имеется: ............

###### <a id="p101744"></a>9.10.7.2.2 Для не одобренных материалов


###### <a id="p101745"></a>9.10.7.2.2.1 Основной материал(-ы)/обозначение: ......../........

<a id="p101746"></a>9.10.7.2.2.2. Композиционный/однокомпонентный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) материал, количество слоев [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............

###### <a id="p101747"></a>9.10.7.2.2.3 Тип покрытия [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


###### <a id="p101748"></a>9.10.7.2.2.4 Максимальная/минимальная толщина: ......../........ мм


###### <a id="p101749"></a>9.10.7.3 Материал(-ы), используемый для пола

<a id="p101750"></a>9.10.7.3.1. Номер(-а) одобрения типа компонентов, если имеется: ............

###### <a id="p101751"></a>9.10.7.3.2 Для не одобренных материалов


###### <a id="p101752"></a>9.10.7.3.2.1 Основной материал(-ы)/обозначение: ......../........

<a id="p101753"></a>9.10.7.3.2.2. Композиционный/однокомпонентный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) материал, количество слоев [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............

###### <a id="p101754"></a>9.10.7.3.2.3 Тип покрытия [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


###### <a id="p101755"></a>9.10.7.3.2.4 Максимальная/минимальная толщина: ......../........ мм


###### <a id="p101756"></a>9.10.7.4 Материал(-ы), используемый для обивки сидений

<a id="p101757"></a>9.10.7.4.1. Номер(-а) одобрения типа компонентов, если имеется: ............

###### <a id="p101758"></a>9.10.7.4.2 Для не одобренных материалов


###### <a id="p101759"></a>9.10.7.4.2.1 Основной материал(-ы)/обозначение: ......../........

<a id="p101760"></a>9.10.7.4.2.2. Композиционный/однокомпонентный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) материал, количество слоев [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............

###### <a id="p101761"></a>9.10.7.4.2.3 Тип покрытия [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


###### <a id="p101762"></a>9.10.7.4.2.4 Максимальная/минимальная толщина: ......../........ мм


###### <a id="p101763"></a>9.10.7.5 Материал(-ы), используемый для нагревательной и вентиляционной трубок

<a id="p101764"></a>9.10.7.5.1. Номер(-а) одобрения типа компонентов, если имеется: ............

###### <a id="p101765"></a>9.10.7.5.2 Для не одобренных материалов


###### <a id="p101766"></a>9.10.7.5.2.1 Основной материал(-ы)/обозначение: ......../........

<a id="p101767"></a>9.10.7.5.2.2. Композиционный/однокомпонентный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) материал, количество слоев [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............

###### <a id="p101768"></a>9.10.7.5.2.3 Тип покрытия [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


###### <a id="p101769"></a>9.10.7.5.2.4 Максимальная/минимальная толщина: ......../........ мм


###### <a id="p101770"></a>9.10.7.6 Материал(-ы), используемый для багажных полок

<a id="p101771"></a>9.10.7.6.1. Номер(-а) одобрения типа компонентов, если имеется: ............

###### <a id="p101772"></a>9.10.7.6.2 Для не одобренных материалов


###### <a id="p101773"></a>9.10.7.6.2.1 Основной материал(-ы)/обозначение: ......../........

<a id="p101774"></a>9.10.7.6.2.2. Композиционный/однокомпонентный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) материал, количество слоев [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............

###### <a id="p101775"></a>9.10.7.6.2.3 Тип покрытия [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


###### <a id="p101776"></a>9.10.7.6.2.4 Максимальная/минимальная толщина: ........./......... мм


###### <a id="p101777"></a>9.10.7.7 Материал(-ы), используемый для других целей


###### <a id="p101778"></a>9.10.7.7.1 Предполагаемые цели: ............

<a id="p101779"></a>9.10.7.7.2. Номер(-а) одобрения типа компонентов, если имеется: ............

###### <a id="p101780"></a>9.10.7.7.3 Для не одобренных материалов


###### <a id="p101781"></a>9.10.7.7.3.1 Основной материал(-ы)/обозначение: ......../........

<a id="p101782"></a>9.10.7.7.3.2. Композиционный/однокомпонентный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) материал, количество слоев [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............

###### <a id="p101783"></a>9.10.7.7.3.3 Тип покрытия [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


###### <a id="p101784"></a>9.10.7.7.3.4 Максимальная/минимальная толщина: ........./......... мм


###### <a id="p101785"></a>9.10.7.8 Компоненты, одобренные в качестве комплектных устройств (сиденья, перегородки, багажные полки и т.д.)


###### <a id="p101786"></a>9.10.7.8.1 Номер(-а) одобрения типа компонента: ............


###### <a id="p101787"></a>9.10.7.8.2 Для комплектных устройств: сиденье, перегородка, багажная полка и т.д. [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p101788"></a>9.10.8 Газ, используемый в качестве охладителя в системе кондиционирования воздуха

<a id="p101789"></a>9.10.8.1. Система кондиционирования воздуха предназначена содержать фторсодержащие парниковые газы с общим утепляющим потенциалом, превышающим 150: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

###### <a id="p101790"></a>9.10.8.2 Если да, то заполните следующие разделы

<a id="p101791"></a>9.10.8.2.1. Чертеж и краткое описание системы кондиционирования воздуха, включая исходный номер или номер детали и материал компонентов, допускающих утечку;

###### <a id="p101792"></a>9.10.8.2.2 Утечка системы кондиционирования воздуха

<a id="p101793"></a>9.10.8.2.4. Исходный номер или номер детали и материал компонентов системы, а также информация об испытаниях (например, номер протокола испытаний, номер одобрения и т.п.): ............

###### <a id="p101794"></a>9.10.8.3 Общая утечка в г/год системы в целом: ............



<a id="p101796"></a>9.11.1. Общее устройство (чертеж и фотографии), отражающие положение прикрепленных секций и ракурс: ............
<a id="p101797"></a>9.11.2. Чертежи и/или фотографии, например, дверных и оконных стоек, решеток воздухозаборника, решетки радиатора, стеклоочистителя, каналов водостоков, ручек, направляющих рельсов, откидных створок, дверных петель и замков, крюков, петель, декоративной отделки, знаков, эмблем и полостей, а также каких-либо других наружных выступов и деталей внешней поверхности, которые могут считаться критическими (например, осветительное оборудование). Если детали, перечисленные в первом предложении, не являются важными, для целей документирования они могут быть заменены фотографиями, и сопровождены при необходимости сведениями о размерах и/или текстом: ............
<a id="p101798"></a>9.11.3. Чертеж деталей внешней поверхности в соответствии с Приложением I, пункт 6.9.1, к Директиве 74/483/ЕЭС: ............

##### <a id="p101799"></a>9.11.4 Чертеж бамперов: ............


##### <a id="p101800"></a>9.11.5 Чертеж плоскости пола: ............



<a id="p101802"></a>9.12.1. Количество и расположение ремней безопасности и ограничительных систем, а также сидений, на которых они могут быть использованы
<a id="p101803"></a>(L = левая сторона, R = правая сторона, C = центр)


<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="4%"><col width="22%"><col width="14%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"></td><td><a id="p101804"></a>Полная маркировка об одобрении типа ЕС</td><td><a id="p101805"></a>Вариант, если применимо</td><td><a id="p101806"></a>Устройство для регулировки ремня по высоте (укажите да/нет/не обязательно)</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101807"></a>Первый ряд сидений</td><td><a id="p101808"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101809"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101810"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101811"></a>Второй ряд сидений <a href="#p101816">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101812"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101813"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101814"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<a id="p101815"></a>

---

<a id="p101816"></a><*> Таблица при необходимости может быть расширена для транспортных средств, имеющих более двух рядов сидений, или при наличии более трех сидений по ширине транспортного средства.


##### <a id="p101817"></a>9.12.2 Характер и расположение дополнительных ограничительных систем

<a id="p101818"></a>(укажите да/нет/не обязательно)
<a id="p101819"></a>(L = левая сторона, R = правая сторона, C = центр)


<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="4%"><col width="22%"><col width="22%"><col width="24%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"></td><td><a id="p101820"></a>Передняя воздушная подушка безопасности</td><td><a id="p101821"></a>Боковая воздушная подушка безопасности</td><td><a id="p101822"></a>Устройство предварительного натяжения ремней</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101823"></a>Первый ряд сидений</td><td><a id="p101824"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101825"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101826"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p101827"></a>Второй ряд сидений <a href="#p101832">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101828"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101829"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101830"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<a id="p101831"></a>

---

<a id="p101832"></a><*> Таблица при необходимости может быть расширена для транспортных средств, имеющих более двух рядов сидений, или при наличии более трех сидений по ширине транспортного средства.

<a id="p101833"></a>9.12.3. Количество и расположение креплений ремней безопасности, а также доказательство соответствия Директиве 76/115/ЕЭС (например, номер одобрения типа или протокол испытаний): ............
<a id="p101834"></a>9.12.4. Краткое описание электрических/электронных компонентов (если имеются): ............


<a id="p101836"></a>9.13.1. Фотографии и/или чертежи кузова, показывающие расположение и размеры существующих и действующих креплений, включая точки R: ............
<a id="p101837"></a>9.13.2. Чертежи креплений ремней и деталей конструкции транспортного средства, к которым они прикреплены (с указанием материала): ............
<a id="p101838"></a>9.13.3. Обозначения типов [<u>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102132) ремней безопасности, разрешенных для установки на креплениях, которыми оборудовано транспортное средство


<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="23%"><col width="17%"><col width="22%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="3" rowspan="2"></td><td colspan="2"><a id="p101839"></a>Расположение креплений</td></tr>
<tr><td><a id="p101840"></a>Кузов транспортного средства</td><td><a id="p101841"></a>Каркас сиденья</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101842"></a>Первый ряд сидений</td><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101843"></a>Правое сиденье</td><td><a id="p101844"></a>Нижние крепления</td><td><a id="p101845"></a><a id="p101846"></a>Внешние<br>Внутренние</td></tr>
<tr><td><a id="p101847"></a>Верхние крепления</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101848"></a>Центральное сиденье</td><td><a id="p101849"></a>Нижние крепления</td><td><a id="p101850"></a><a id="p101851"></a>Справа<br>Слева</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p101852"></a>Верхние крепления</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101853"></a>Левое сиденье</td><td><a id="p101854"></a>Нижние крепления</td><td><a id="p101855"></a><a id="p101856"></a>Внешние<br>Внутренние</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p101857"></a>Верхние крепления</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101858"></a>Второй ряд сидений <a href="#p101875">&lt;*&gt;</a></td><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101859"></a>Правое сиденье</td><td><a id="p101860"></a>Нижние крепления</td><td><a id="p101861"></a><a id="p101862"></a>Внешние<br>Внутренние</td></tr>
<tr><td><a id="p101863"></a>Верхние крепления</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101864"></a>Центральное сиденье</td><td><a id="p101865"></a>Нижние крепления</td><td><a id="p101866"></a><a id="p101867"></a>Справа<br>Слева</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p101868"></a>Верхние крепления</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101869"></a>Левое сиденье</td><td><a id="p101870"></a>Нижние крепления</td><td><a id="p101871"></a><a id="p101872"></a>Внешние<br>Внутренние</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p101873"></a>Верхние крепления</td><td></td></tr>
</table>



<a id="p101874"></a>

---

<a id="p101875"></a><*> Таблица при необходимости может быть расширена для транспортных средств, имеющих более двух рядов сидений, или при наличии более трех сидений по ширине транспортного средства.

<a id="p101876"></a>9.13.4. Описание конкретного типа ремня безопасности в случае, если крепление расположено на спинке сиденья или включает устройство гашения энергии: ............
<a id="p101877"></a>9.14. Место для установки задних номерных знаков (при необходимости укажите область, при необходимости могут также быть использованы чертежи)

##### <a id="p101878"></a>9.14.1 Высота над поверхностью дороги, верхний край: ............


##### <a id="p101879"></a>9.14.2 Высота над поверхностью дороги, нижний край: ............

<a id="p101880"></a>9.14.3. Длина центральной линии от середины продольной плоскости транспортного средства: ............

##### <a id="p101881"></a>9.14.4 Расстояние от левого края транспортного средства: ............


##### <a id="p101882"></a>9.14.5 Размеры (длина x ширина): ............


##### <a id="p101883"></a>9.14.6 Угол наклона поверхности по вертикали: ............


##### <a id="p101884"></a>9.14.7 Угол видимости в горизонтальной плоскости: ............




##### <a id="p101886"></a>9.15.0 Наличие: да/нет/неукомплектованное транспортное средство [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101887"></a>9.15.1. Чертеж деталей транспортного средства, относящихся к задней противоподкатной защите, например, чертеж транспортного средства и/или шасси с расположением и установкой самой широкой задней оси, чертеж монтажа и/или установки задней противоподкатной защиты. Если противоподкатная защита не является специальным устройством, чертеж должен четко показывать, что требуемые размеры соблюдены: ............
<a id="p101888"></a>9.15.2. В случае специального устройства, полное описание и/или чертеж задней противоподкатной защиты (включая монтаж и установку) или, если одобрено в качестве отдельного технического узла, номер одобрения типа: ............


<a id="p101890"></a>9.16.1. Краткое описание транспортного средства в отношении его колесных кожухов: ............
<a id="p101891"></a>9.16.2. Подробные чертежи колесных кожухов и их расположения в транспортном средстве, показывающие размеры, определенные в Схеме 1 Приложения I к Директиве 78/549/ЕЭС, учитывая края комбинаций шин/колес: ............


<a id="p101893"></a>9.17.1. Фотографии и/или чертежи расположения установленных законом табличек изготовителей и надписей, а также идентификационного номера транспортного средства: ............
<a id="p101894"></a>9.17.2. Фотографии и/или чертежи установленной законом таблички изготовителя и надписей (готовый образец с размерами): ............
<a id="p101895"></a>9.17.3. Фотографии и/или чертежи идентификационного номера транспортного средства (готовый образец с размерами): ............
<a id="p101896"></a>9.17.4. Заявление изготовителя о соответствии требованиям, установленным в пункте 3.1.1.1. Приложения к Директиве Совета ЕС 76/114/ЕЭС (ОЖ N L 24, 30.1.1976, стр. 1)
<a id="p101897"></a>9.17.4.1. Значение знаков во втором разделе и, если применимо, в третьем разделе, которые соответствовали требованиям раздела 5.3 Стандарта ИСО 3779-1983, должно быть объяснено: ............
<a id="p101898"></a>9.17.4.2. Если знаки во втором разделе соответствовали требованиям раздела 5.4 Стандарта ИСО 3779-1983, эти знаки должны быть указаны: ............


<a id="p101900"></a>9.18.1. Описание и чертежи/фотографии форм и составных материалов деталей корпуса, формирующих моторное отделение, и ближайшая к нему деталь пассажирского отделения: ............
<a id="p101901"></a>9.18.2. Чертежи и фотографии расположения металлических компонентов, помещенных в моторном отделении (например, нагревательные электроприборы, запасные колеса, воздушные фильтры, механизм рулевого управления и т.д.): ............
<a id="p101902"></a>9.18.3. Таблица и чертеж оборудования для контроля радиопомех: ............
<a id="p101903"></a>9.18.4. Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, и, в случае резистивных кабелей зажигания, их номинального сопротивления на метр: ............



##### <a id="p101905"></a>9.19.0 Наличие: да/нет/неукомплектованное транспортное средство [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101906"></a>9.19.1. Чертеж деталей транспортного средства, относящихся к боковой защите, например, чертеж транспортного средства и/или шасси с указанием расположения и схемы установки оси(-ей), чертеж схемы установки и/или сборки устройства(-в) боковой защиты. Если обеспечение боковой защиты достигается без применения устройства(-в) боковой защиты, чертеж должен четко показывать, что требуемые размеры соблюдены: ............
<a id="p101907"></a>9.19.2. В случае устройства(-в) боковой защиты, полное описание и/или чертеж такого устройства(-в) (включая схему установки и сборки) или его/их номера(-ов) одобрения типа компонента: ............



##### <a id="p101909"></a>9.20.0 Наличие: да/нет/неукомплектованное транспортное средство [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101910"></a>9.20.1. Краткое описание транспортного средства в отношении его системы подавления брызг и составляющих элементов: ............
<a id="p101911"></a>9.20.2. Подробные чертежи системы подавления брызг и ее расположения в транспортном средстве, показывающие размеры, определенные в образцах Приложения III к Директиве 91/226/ЕЭС, учитывая края комбинаций шин/колес: ............
<a id="p101912"></a>9.20.3. Номер(-а) одобрения типа устройства(-в) подавления брызг, если имеется: ............


<a id="p101914"></a>9.21.1. Подробное описание, включая фотографии и/или чертежи, транспортного средства в отношении конструкции, размеров, контуров и составных материалов боковых стенок пассажирского отделения (внутренних и внешних), включая особые детали защитной системы, если применимо: ............



##### <a id="p101916"></a>9.22.0 Наличие: да/нет/неукомплектованное транспортное средство [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101917"></a>9.22.1. Чертеж деталей транспортного средства, относящихся к передней противоподкатной защите, например, чертеж транспортного средства и/или шасси с указанием расположения, схемы установки и/или сборки передней противоподкатной защиты. Если передняя противоподкатная защита не имеет специальных устройств, чертеж должен четко показывать, что требуемые размеры соблюдены: ............
<a id="p101918"></a>9.22.2. В случае специального устройства, полное описание и/или чертеж передней противоподкатной защиты (включая схемы установки и сборки) или, если одобрено в качестве отдельного технического узла, номер одобрения типа: ............


<a id="p101920"></a>9.23.1. Подробное описание, включая фотографии и/или чертежи, транспортного средства в отношении конструкции, размеров, соответствующих исходных линий и составных материалов передней части транспортного средства (внутренней и внешней части), включая сведения о какой-либо действующей системе защиты.


<a id="p101922"></a>9.24.1. Общее устройство (чертежи или фотографии), показывающее расположение и крепление систем передней защиты: ............
<a id="p101923"></a>9.24.2. Чертежи и/или фотографии, если применимо, решеток воздухозаборника, решетки радиатора, декоративной отделки, знаков, эмблем и полостей, а также каких-либо других наружных выступов и деталей внешней поверхности, которые могут считаться критическими (например, осветительное оборудование). Если детали, перечисленные в первом предложении, не являются важными, для целей документирования они могут быть заменены фотографиями, и сопровождены при необходимости сведениями о размерах и/или текстом:
<a id="p101924"></a>9.24.3. Полное описание требующегося оснащения и полные инструкции, включая требования в отношении крутящего момента, по оснащению: ............

##### <a id="p101925"></a>9.24.4 Чертеж бамперов: ............


##### <a id="p101926"></a>9.24.5 Чертеж поверхности пола передней части транспортного средства:


<a id="p101927"></a>**10. УСТРОЙСТВА ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ**
<a id="p101928"></a>10.1. Таблица всех устройств: номер, марка, модель, знак одобрения типа, максимальная интенсивность фар дальнего света, цвет, сигнал: ............
<a id="p101929"></a>10.2. Чертеж расположения устройств освещения и световой сигнализации: ............
<a id="p101930"></a>10.3. Для каждой лампы и отражателя, указанного в Директиве Совета ЕС 76/756/ЕЭС (ОЖ N L 262, 27.9.1976, стр. 1) предоставьте следующую информацию (письменно и/или диаграммой)
<a id="p101931"></a>10.3.1. Чертеж, показывающий пределы освещаемой поверхности: ............
<a id="p101932"></a>10.3.2. Метод, используемый для определения видимой поверхности в соответствии с параграфом 2.10 Правила ЕЭК ООН N 48 (ОЖ N L 137, 30.5.2007, стр. 1): ............

##### <a id="p101933"></a>10.3.3 Оси отсчета и точка отсчета: ............


##### <a id="p101934"></a>10.3.4 Метод функционирования скрываемых ламп: ............

<a id="p101935"></a>10.3.5. Какие-либо специальные положения относительно установки и электропроводки: ............
<a id="p101936"></a>10.4. Фары ближнего света: нормальное положение в соответствии с параграфом 6.2.6.1 Правила ЕЭК ООН N 48:

##### <a id="p101937"></a>10.4.1 Параметр начальной регулировки: ............


##### <a id="p101938"></a>10.4.2 Расположение указателя: ............



| <a id="p101939"></a><a id="p101940"></a><a id="p101941"></a><a id="p101942"></a>10.4.3. Описание/чертеж [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) и тип устройства изменения положения фар (например, автоматическое, постепенное с ручной регулировкой, непрерывное с ручной регулировкой):<br>10.4.4. Устройство управления:<br>10.4.5. Контрольные отметки:<br>10.4.6. Отметки, предназначенные для условий нагрузки: | <a id="p101943"></a>Применимо только для транспортных средств с устройствами изменения положения фар |
| --- | --- |


<a id="p101944"></a>10.5. Краткое описание электрических/электронных компонентов, иных, чем лампы (если имеются): ............

<a id="p101945"></a>**11. СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ ТЯГАЧОМ И ПРИЦЕПАМИ ИЛИ ПОЛУПРИЦЕПАМИ**
<a id="p101946"></a>11.1. Класс и тип сцепного устройства(-в), установленного или подлежащего установке: ............
<a id="p101947"></a>11.2. Характеристики D, U, S и V установленного сцепного устройства(-в) или минимальные характеристики D, U, S и V сцепного устройства(-в), подлежащего установке: ............ даН
<a id="p101948"></a>11.3. Инструкции по прикреплению типа сцепного устройства к транспортному средству и фотографии или чертежи точек крепления на транспортном средстве, как указано изготовителем; дополнительная информация, если использование типа сцепного устройства ограничено определенными вариантами или версиями типа транспортного средства: ............
<a id="p101949"></a>11.4. Информация об установке специальных буксирных скоб или крепежных плит: ............



<a id="p101951"></a>**12. РАЗНОЕ**


<a id="p101953"></a>12.1.1. Расположение, метод прикрепления, установка и ориентация устройства(-в), с указанием размеров: ............

##### <a id="p101954"></a>12.1.2 Номер устройства(-в): ............


##### <a id="p101955"></a>12.1.3 Номер(-а) одобрения типа: ............

<a id="p101956"></a>12.1.4. Схема электрической/пневматической [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) цепи: ............

##### <a id="p101957"></a>12.1.5 Номинальное напряжение или давление: ............


##### <a id="p101958"></a>12.1.6 Чертеж крепежного устройства: ............




##### <a id="p101960"></a>12.2.1 Защитное устройство

<a id="p101961"></a>12.2.1.1. Подробное описание типа транспортного средства в отношении устройства и предназначения устройства управления или узла, на котором действует защитное устройство: ............
<a id="p101962"></a>12.2.1.2. Чертежи защитного устройства и его установки на транспортном средстве: ............

###### <a id="p101963"></a>12.2.1.3 Техническое описание устройства: ............

<a id="p101964"></a>12.2.1.4. Подробные сведения об используемых запирающих комбинациях: ............

###### <a id="p101965"></a>12.2.1.5 Иммобилайзер транспортного средства


###### <a id="p101966"></a>12.2.1.5.1 Номер одобрения типа, если имеется: ............


###### <a id="p101967"></a>12.2.1.5.2 Для еще не одобренных иммобилайзеров

<a id="p101968"></a>12.2.1.5.2.1. Подробное техническое описание иммобилайзера транспортного средства и мер, принятых против его случайного приведения в действие: ............
<a id="p101969"></a>12.2.1.5.2.2. Система(-ы), на которой действует иммобилайзер: ............
<a id="p101970"></a>12.2.1.5.2.3. Количество действующих взаимозаменяемых кодов, если применимо: ............

##### <a id="p101971"></a>12.2.2 Система аварийной сигнализации (если имеется)


###### <a id="p101972"></a>12.2.2.1 Номер одобрения типа, если имеется: ............


###### <a id="p101973"></a>12.2.2.2 Для еще не одобренных систем аварийной сигнализации

<a id="p101974"></a>12.2.2.2.1. Подробное описание системы аварийной сигнализации и деталей транспортного средства, относящихся к установленной системе аварийной сигнализации: ............
<a id="p101975"></a>12.2.2.2.2. Список основных компонентов, составляющих систему аварийной сигнализации: ............
<a id="p101976"></a>12.2.3. Краткое описание электрических/электронных компонентов (если имеются): ............



##### <a id="p101978"></a>12.3.1 Передняя часть: крюк/петля/иное [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p101979"></a>12.3.2 Задняя часть: крюк/петля/иное/отсутствует [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p101980"></a>12.3.3. Чертеж или фотография шасси/части кузова транспортного средства, указывающие расположение, конструкцию и установку буксирного устройства(-в): ............
<a id="p101981"></a>12.4. Сведения о каких-либо устройствах, не относящихся к двигателю, предназначенных для воздействия на расход топлива (если не указано в других строках): ............
<a id="p101982"></a>12.5. Сведения о каких-либо устройствах, не относящихся к двигателю, предназначенных для снижения шума (если не указано в других строках): ............



##### <a id="p101984"></a>12.6.1 Изготовитель(-и): ............


##### <a id="p101985"></a>12.6.2 Тип(-ы): ............


##### <a id="p101986"></a>12.6.3 Номер(-а) одобрения типа, если имеется: ............


##### <a id="p101987"></a>12.6.4 Скорость или диапазон скоростей, для которых может быть установлено ограничение скорости: ............... км/ч

<a id="p101988"></a>12.7. Таблица установки и использования передатчиков радиосигналов транспортного средства(-в), если применимо: ............


| <a id="p101989"></a>Диапазон частот (Гц) | <a id="p101990"></a>Максимальная производительная мощность (Вт) | <a id="p101991"></a>Расположение антенны на транспортном средстве, специальные условия для установки и/или использования |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |


<a id="p101992"></a>Заявитель об одобрении типа должен также предоставить, когда необходимо:
<a id="p101993"></a>Дополнение 1
<a id="p101994"></a>Список, содержащий марку и тип электрических и/или электронных компонентов, указанных в Директиве Европейской Комиссии 72/245/ЕЭС (ОЖ N L 152, 6.7.1972, стр. 15).
<a id="p101995"></a>Дополнение 2
<a id="p101996"></a>Схема или чертеж общего расположения электрических и/или электронных компонентов, указанных в Директиве 72/245/ЕЭС, и общего расположения электропроводки.
<a id="p101997"></a>Дополнение 3
<a id="p101998"></a>Описание транспортного средства, выбранного в качестве репрезентативного для всего типа.
<a id="p101999"></a>Форма кузова:
<a id="p102000"></a>Правая или левая сторона движения [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p102001"></a>Колесная база:
<a id="p102002"></a>Дополнение 4
<a id="p102003"></a>Соответствующие протоколы испытаний, предоставленные изготовителем или одобренными/признанными лабораториями для цели составления сертификата об одобрении типа.

##### <a id="p102004"></a>12.7.1 Транспортное средство оборудовано 24 ГГц радиолокационной станцией ближнего действия: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


<a id="p102005"></a>**13. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ГОРОДСКИХ И МЕЖДУГОРОДНЫХ АВТОБУСОВ**


<a id="p102007"></a>13.1.1. Номер одобрения типа кузова, одобренного в качестве отдельного технического узла: ............
<a id="p102008"></a>13.1.2. Тип шасси в случаях, когда кузов, тип которого одобрен, может быть установлен (изготовитель(-и) и тип неукомплектованного транспортного средства): ............



##### <a id="p102010"></a>13.2.1 Общая (S0): ............


##### <a id="p102011"></a>13.2.2 Верхний этаж (S0a) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


##### <a id="p102012"></a>13.2.3 Нижний этаж (S0b) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


##### <a id="p102013"></a>13.2.4 Для стоящих пассажиров (S1): ............




##### <a id="p102015"></a>13.3.1 Общее (N): ............


##### <a id="p102016"></a>13.3.2 Верхний этаж (Na) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


##### <a id="p102017"></a>13.3.3 Нижний этаж (Nb) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............




##### <a id="p102019"></a>13.4.1 Общее (A): ............


##### <a id="p102020"></a>13.4.2 Верхний этаж (Aa) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


##### <a id="p102021"></a>13.4.3 Нижний этаж (Ab) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............

<a id="p102022"></a>13.4.4. Количество мест для инвалидных колясок в транспортных средствах категорий M2 и M3: ............


<a id="p102024"></a>13.6. Количество аварийных выходов (двери, окна, аварийные люки, лестница между этажами и полулестница): ............

##### <a id="p102025"></a>13.6.1 Общее: ............


##### <a id="p102026"></a>13.6.2 Верхний этаж [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............


##### <a id="p102027"></a>13.6.3 Нижний этаж [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ............





<a id="p102030"></a>13.9. Технические устройства, облегчающие доступ к транспортному средству (например, трап, подъемная площадка, наклонное устройство), если установлено: ............



##### <a id="p102032"></a>13.10.1 Номер одобрения типа, если имеется: ............


##### <a id="p102033"></a>13.10.2 Для еще не одобренной верхней части конструкции

<a id="p102034"></a>13.10.2.1. Подробное описание типа верхней части конструкции транспортного средства, включая ее размеры, конфигурацию и составные материалы, а также ее крепление к какой-либо раме шасси: ............
<a id="p102035"></a>13.10.2.2. Чертежи транспортного средства и тех деталей внутреннего устройства, которые оказывают влияние на прочность верхней части конструкции или на остаточное пространство: ............
<a id="p102036"></a>13.10.2.3. Положение центра тяжести снаряженного транспортного средства в продольном, поперечном и вертикальном направлениях: ............
<a id="p102037"></a>13.10.2.4. Максимальное расстояние между центральными линиями пассажирских сидений, находящихся у борта: ............
<a id="p102038"></a>13.11. Пункты Директивы 2001/85/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС (ОЖ N L 42, 13.2.2002, стр. 1) должны быть выполнены и подтверждены для данного технического узла: ............
<a id="p102039"></a>13.12 Чертеж с указанием размеров, показывающий устройство интерьера в отношении размещения сидений, стоячих мест, мест для инвалидных колясок, багажных отделений, включая полки и места для лыж, если они есть

14. <a id="p102040"></a>СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ В ОТНОШЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
<a id="p102041"></a>14.1. Электрическое оборудование в соответствии с Директивой Совета ЕС 94/55/ЕС (ОЖ N L 319, 12.12.1994, стр. 1)

##### <a id="p102042"></a>14.1.1 Защита от перегрева проводников: ............


##### <a id="p102043"></a>14.1.2 Тип прерывателя цепи: ............

<a id="p102044"></a>14.1.3. Тип и режим работы главного переключателя аккумуляторных батарей: ............
<a id="p102045"></a>14.1.4. Описание и расположение защитного барьера тахографа: ............
<a id="p102046"></a>14.1.5. Описание устройств, находящихся постоянно под напряжением. Укажите применяемый стандарт: ............
<a id="p102047"></a>14.1.6. Конструкция и защита электрических устройств, расположенных позади водительского отделения: ............


<a id="p102049"></a>14.2.1. Тип материала, не относящегося к легковоспламеняющимся, в водительском отделении: ............
<a id="p102050"></a>14.2.2. Тип жаростойкого экрана перед водительским отделением (если применимо): ............

##### <a id="p102051"></a>14.2.3 Расположение тепловой защиты двигателя: ............


##### <a id="p102052"></a>14.2.4 Расположение и тепловая защита системы выхлопа: ............

<a id="p102053"></a>14.2.5. Тип и конструкция тепловой защиты износоустойчивой тормозной системы: ............
<a id="p102054"></a>14.2.6. Тип, конструкция и расположение отопительного прибора, использующего выхлопные газы: ............


<a id="p102056"></a>14.3.1. Описание мер для соответствия требованиям транспортных средств Типа EX/II и Типа EX/III: ............
<a id="p102057"></a>14.3.2. В случае транспортных средств Типа EX/III, сопротивление воздействию тепла извне: ............

<a id="p102058"></a>**15. ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, ПРИГОДНОСТЬ К ПЕРЕРАБОТКЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ**
<a id="p102059"></a>15.1. Версия, к которой относится исходное транспортное средство: ............
<a id="p102060"></a>15.2. Масса исходного транспортного средства с кузовом или масса шасси с кабиной, без кузова и/или сцепного устройства, если изготовитель не оснащает кузов и/или сцепное устройство (включая жидкости, инструменты, запасное колесо, если имеется) без водителя: ............


<a id="p102062"></a>15.3.1. Масса материала, учтенного на стадии предварительной обработки [<v>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102133): ..........
<a id="p102063"></a>15.3.2. Масса материала, учтенного на стадии демонтажа [<v>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102133): ............
<a id="p102064"></a>15.3.3. Масса материала, учтенного на стадии обработки неметаллических остатков, считающихся пригодными для повторного использования [<v>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102133): ............
<a id="p102065"></a>15.3.4. Масса материала, учтенного на стадии обработки неметаллических остатков, считающихся пригодными для использования в качестве источников энергии [<v>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102133): ............

##### <a id="p102066"></a>15.3.5 Разборка материалов [<v>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102133): ............


##### <a id="p102067"></a>15.3.6 Общая масса материалов, пригодных для повторного и/или вторичного использования:

<a id="p102068"></a>15.3.7. Общая масса материалов, пригодных для повторного использования и/или восстановления: ............



##### <a id="p102070"></a>15.4.1 Коэффициент пригодности к переработке "Rcyc" (%): ............

<a id="p102071"></a>15.4.2. Коэффициент пригодности к восстановлению "Rcov" (%): ............

<a id="p102072"></a>**16. ДОСТУП К ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА**
<a id="p102073"></a>16.1. Адрес специализированного веб-сайта для доступа к информации о ремонте и техническом обслуживании транспортного средства: ............
<a id="p102074"></a>16.1.1. Дата начала его работы (не позднее 6 месяцев после даты одобрения типа): ............


<a id="p102076"></a>16.3. Формат информации о ремонте и техническом обслуживании, доступной через веб-сайт: ............

<a id="p102077"></a>**ПОЯСНИТЕЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ**

<a id="p102078"></a><1> Удалить, если не применимо (существуют случаи, когда ничего не нужно удалять, если применима более чем одна строка).
<a id="p102079"></a><2> Укажите допустимые пределы.
<a id="p102080"></a><3> Пожалуйста, укажите здесь наибольшее и наименьшее значения для каждого варианта.
<a id="p102081"></a><4> Только для целей определения внедорожных транспортных средств.
<a id="p102082"></a><5> Укажите так, чтобы было известно фактическое значение для каждой технической конфигурации типа транспортного средства.
<a id="p102083"></a><6> Транспортные средства могут быть заправлены как бензином, так и газообразным топливом, но когда бензиновая система предназначена на случай аварийных ситуаций или только запуска, а их топливный бак не может вмещать более 15 литров бензина, они должны считаться в целях испытаний транспортными средствами, которые могут работать только на газообразном топливе.
<a id="p102084"></a><7> Дополнительное оборудование, влияющее на габариты транспортного средства, должно быть указано.
<a id="p102085"></a><8> Если единственное семейство двигателей с БД еще не включено в пакет(ы) документов, указанный(-ые) в [пункте 3.2.12.2.7.0.4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101046), его необходимо задокументировать.
<a id="p102086"></a><9> Значение смешанного цикла ВСПЦ, включающего испытание при холодном и прогретом двигателе, в соответствии с Приложением VIII к Регламенту (ЕС) 582/2011.
<a id="p102087"></a><10> Если еще не включено в документацию, указанную в [пункте 3.2.12.2.7.0.5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101047), необходимо задокументировать.
<a id="p102088"></a><sup>a</sup> Если тип детали был одобрен, не нужно описывать эту деталь, если сделана ссылка на такое одобрение. Аналогично, не нужно описывать деталь, если ее конструкция четко видна из приложенных диаграмм или чертежей. Для каждого наименования, для которого должны быть приложены чертежи или фотографии, укажите номера соответствующих приложенных документов.
<a id="p102089"></a><sup>b</sup> Если средства идентификации типа содержат знаки, не относящиеся к описанию типа транспортного средства, компонента или отдельного технического узла, регулируемого данным информационным документом, такие знаки должны быть представлены в документации символом "?" (например, ABC??123??).
<a id="p102090"></a><sup>c</sup> Классифицировано в соответствии с определениями, установленными в [Части A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102191) Приложения II.
<a id="p102091"></a><sup>d</sup> Конструкция в соответствии с EN 10027-1:2005. Если это невозможно, должна быть предоставлена следующая информация:
- <a id="p102092"></a>описание материала,
- <a id="p102093"></a>предел текучести,
- <a id="p102094"></a>предельное растягивающее усилие,
- <a id="p102095"></a>удлинение (в процентах),
- <a id="p102096"></a>твердость по Бринеллю.
<a id="p102097"></a><sup>e</sup> "Передний привод" как определено в пункте 2.7 Приложения I к Директиве Совета ЕС 74/297/ЕЭС (ОЖ N L 165, 20.6.1974, стр. 16).
<a id="p102098"></a><sup>f</sup> Стандарт ИСО 612:1978 - Дорожные транспортные средства - Размеры моторных транспортных средств и буксируемых транспортных средств - термины и определения.
<a id="p102099"></a><g> Стандарт ИСО 612:1978 - Дорожные транспортные средства - Размеры моторных транспортных средств и буксируемых транспортных средств - термины и определения.
<a id="p102100"></a><g1> Моторное транспортное средство и прицеп с буксирным устройством: термин N 6.4.1.
<a id="p102101"></a>Полуприцеп и прицеп с центральной осью: термин N 6.4.2.
<a id="p102102"></a>Примечание:
<a id="p102103"></a>В случае прицепа с центральной осью, оси сцепления должны считаться передними осями.

<a id="p102104"></a><g2> Термин N 6.19.2.
<a id="p102105"></a><g3> Термин N 6.20.
<a id="p102106"></a><g4> Термин N 6.5.
<a id="p102107"></a><g5> Термин N 6.1. и для транспортных средств, иных, чем категории M1: пункт 2.4.1 Приложения I к Директиве 97/27/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС (ОЖ N L 233, 25.8.1997, стр. 1).
<a id="p102108"></a>В случае прицепов, длина должна быть определена в соответствии с термином N 6.1.2 Стандарта ИСО 612:1978.
<a id="p102109"></a><g6> Термин N 6.17.
<a id="p102110"></a><g7> Термин N 6.2 и для транспортных средств, иных, чем категории M1: пункт 2.4.2 Приложения I к Директиве 97/27/ЕС.
<a id="p102111"></a><g8> Термин N 6.3 и для транспортных средств, иных, чем категории M1: пункт 2.4.3 Приложения I к Директиве 97/27/ЕС.
<a id="p102112"></a><g9> Термин N 6.6.
<a id="p102113"></a><g10> Термин N 6.10.
<a id="p102114"></a><g11> Термин N 6.7.
<a id="p102115"></a><g12> Термин N 6.11.
<a id="p102116"></a><g13> Термин N 6.18.1.
<a id="p102117"></a><g14> Термин N 6.9.
<a id="p102118"></a><h> Масса водителя и, если применимо, члена экипажа оценивается в 75 кг (состоит из 68 кг массы человека, находящегося в транспортном средстве, и 7 кг массы багажа в соответствии со Стандартом ИСО 2416-1992), топливный бак заполнен на 90% и другие системы, содержащие жидкости (кроме содержащих использованную воду), на 100% объема, определенного изготовителем.
<a id="p102119"></a><i> Для прицепов или полуприцепов, а также для транспортных средств, соединенных с прицепом или полуприцепом, который оказывает серьезную вертикальную нагрузку на сцепное или седельно-сцепное устройство, эта нагрузка, разделенная на стандартное ускорение силы тяжести, включается в максимальную технически допустимую массу.
<a id="p102120"></a><j> "Свес сцепного устройства" - это горизонтальное расстояние между сцепным устройством для прицепов с центральной осью и центральной линией задней оси(-ей).
<a id="p102121"></a><k> В случае, если транспортное средство может работать одновременно на бензине, дизельном топливе и т.д. или также в сочетании с другим топливом, строки должны быть повторены.
<a id="p102122"></a>В случае нетрадиционных двигателей и систем, сведения, эквивалентные указанным здесь, должны быть предоставлены изготовителем.
<a id="p102123"></a><l> Данная цифра должна быть округлена до ближайшей десятой миллиметра.
<a id="p102124"></a><m> Данное значение должно быть рассчитано $(\pi = 3,1416)$ и округлено до ближайшего см3.
<a id="p102125"></a><n> Определено в соответствии с требованиями Регламента (ЕС) [715/2007](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) или (ЕС) [595/2009](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) в соответствующих случаях.
<a id="p102126"></a><o> Определено в соответствии с требованиями Директивы Совета ЕС 80/1268/ЕЭС (ОЖ N L 375, 31.12.1980, стр. 36).
<a id="p102127"></a><p> Указанные сведения должны быть предоставлены для любых предложенных вариантов.
<a id="p102128"></a><q> В отношении прицепов, максимальная скорость, разрешенная изготовителем.
<a id="p102129"></a><r> Для шин категории Z, предназначенных для оснащения транспортных средств, чья максимальная скорость превышает 300 км/час, должна быть предоставлена эквивалентная информация.
<a id="p102130"></a><s> Количество имеющихся в виду посадочных мест должно быть равно одному, когда транспортное средство находится в движении. Диапазон может быть определен в случае модульного расположения.
<a id="p102131"></a><t> "точка R" или "исходная точка сиденья" - расчетная точка, определенная изготовителем транспортного средства для каждого посадочного места и определенная в отношении трехмерной системы отсчета, как определено в Приложении III к Директиве Совета ЕС 77/649/ЕЭС (ОЖ N L 267, 19.10.1977, стр. 1).
<a id="p102132"></a><u> Для символов и отметок, подлежащих использованию, см. пункты 1.1.3 и 1.1.4 Приложения III к Директиве Совета ЕС 77/541/ЕЭС (ОЖ N L 220, 29.8.1977, стр. 95). В случае ремней типа "S", укажите характер типа(-ов).
<a id="p102133"></a><v> Эти термины определены в Стандарте ИСО 22628:2002 - Дорожные транспортные средства - пригодность к переработке и восстановлению - метод расчетов.
<a id="p102134"></a><w> Эко-инновации [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102136).

<a id="p102135"></a>

---

<a id="p102136"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p102137"></a><w1> Расширьте таблицу, если необходимо, используя одну строку на одну эко-инновацию.
<a id="p102138"></a><w2> Номер Решения Европейской Комиссии, одобряющего эко-инновацию.
<a id="p102139"></a><w3> Установлено в Решении Европейской Комиссии, одобряющем эко-инновацию.
<a id="p102140"></a><w4> С согласия органа власти, осуществляющего одобрение типа, если вместо цикла испытаний типа 1 применяется метод моделирования, это значение должно указываться в отношении метода моделирования.
<a id="p102141"></a><w5> Сумма значений уменьшения выбросов CO2 для каждой отдельной эко-инновации.
<a id="p102142"></a><x> Двухтопливные двигатели.
<a id="p102143"></a><x1> В отношении двухтопливного двигателя или транспортного средства.
<a id="p102144"></a><x2> В отношении двухтопливных двигателей типов 1B, 2B и 3B.
<a id="p102145"></a><x3> Только для двухтопливных двигателей или транспортных средств.





<a id="p102146"></a>Приложение II

<a id="p102147"></a>**ОБЩИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ, КРИТЕРИИ КАТЕГОРИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ**
**СРЕДСТВ, ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ТИПОВ КУЗОВОВ**

<a id="p102148"></a>Вводная часть. ОБЩИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. <a id="p102149"></a>Определения
<a id="p102150"></a>1.1. "Посадочное место" означает какое-либо пространство, пригодное для размещения одного сидящего лица размерами не менее:
<a id="p102151"></a>(a) мужского манекена 50-го процентиля для водителя;
<a id="p102152"></a>(b) женского взрослого манекена 5-го процентиля во всех других случаях.
<a id="p102153"></a>1.2. "Сиденье" означает комплектную структуру с отделкой, являющуюся неотъемлемой частью конструкции кузова транспортного средства, или не являющуюся таковой, которая предназначена для посадки одного лица.
<a id="p102154"></a>1.2.1. Термин "сиденье" регулирует как индивидуальные сиденья, так и многоместные нераздельные сиденья.

##### <a id="p102155"></a>1.2.2 Откидные и съемные сиденья также включены в данное определение.

<a id="p102156"></a>1.3. "Товары" означает преимущественно какие-либо движимые вещи.
<a id="p102157"></a>Термин "товары" включает продукцию без упаковки, готовые товары, жидкости, живые животные, зерновые, неделимые грузы.
<a id="p102158"></a>1.4. "Максимальная масса" означает "технически допустимая максимальная масса нагрузки" как определено в [пункте 2.8](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100743). Приложения I.

2. <a id="p102159"></a>Общие положения


<a id="p102161"></a>2.1.1. Требования, касающиеся количества посадочных мест, применяются к сиденьям, которые предназначены для использования при движении транспортного средства по дороге.
<a id="p102162"></a>2.1.2. Они не применяются к сиденьям, которые предназначены для использования при неподвижном транспортном средстве и четко обозначены для пользователя с помощью пиктограммы или знака с соответствующим текстом.

##### <a id="p102163"></a>2.1.3 К подсчету посадочных мест применяются следующие требования:

<a id="p102164"></a>(a) каждое отдельное сиденье должно считаться одним посадочным местом;
<a id="p102165"></a>(b) в случае многоместного нераздельного сиденья любое пространство с шириной не менее 400 мм, измеренной на уровне подушки сиденья, должно считаться одним посадочным местом.
<a id="p102166"></a>Данное условие не препятствует использованию изготовителем общих положений, указанных в [пункте 1.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102150);
<a id="p102167"></a>(c) однако, пространство, указанное в [пункте (b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102165), не должно считаться одним посадочным местом, когда:
<a id="p102168"></a>(i) многоместное нераздельное сиденье включает элементы, которые препятствуют нахождению нижней части манекена в естественном положении - например: наличие напольного закрепленного ящика, зоны без подкладки или внутренней отделки, прерывающей номинальную посадочную поверхность;
<a id="p102169"></a>(ii) строение днища автомобиля, находящегося непосредственно перед предполагаемым посадочным местом (например, наличие туннеля) препятствует ногам манекена размещаться естественным способом.
<a id="p102170"></a>2.1.4. В отношении транспортных средств, регулируемых Директивой 2001/85/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 20 ноября 2001 г., касающейся специальных положений для транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, имеющих более восьми сидений в дополнение к сиденью водителя, вносящей изменения в Директивы 70/156/ЕЭС и 97/27/ЕС [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102172), размер, указанный в [пункте 2.1.3(b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102165), должен быть приведен в соответствие с минимальным пространством для одного лица в отношении различных классов транспортных средств.

<a id="p102171"></a>

---

<a id="p102172"></a><*> ОЖ N L 42, 13.2.2002, стр. 1.

<a id="p102173"></a>2.1.5. Когда в транспортном средстве установлены крепления для съемных сидений, съемное сиденье должно учитываться при определении количества посадочных мест.
<a id="p102174"></a>2.1.6. Зона, предназначенная для занятых человеком инвалидных колясок, должна считаться одним посадочным местом.
<a id="p102175"></a>2.1.6.1. Данное положение действует без ущерба требованиям пункта 3.6.1 и пункта 3.7 Приложения VII к Директиве 2001/85/ЕС.


<a id="p102177"></a>2.2.1. В случае тягача для полуприцепа, максимальная масса для классификации транспортного средства должна включать максимальную массу полуприцепа, которую несет седельно-сцепное устройство.
<a id="p102178"></a>2.2.2. В случае моторного транспортного средства, которое может буксировать прицеп с центральной осью или прицеп с жестким буксирным устройством, максимальная масса для классификации моторных транспортных средств должна включать максимальную массу, переданную тягачу сцепным устройством.
<a id="p102179"></a>2.2.3. В случае полуприцепа, прицепа с центральной осью и прицепа с жестким буксирным устройством, максимальная масса для классификации транспортного средства должна соответствовать максимальной массе, переданной поверхности колесами оси или нескольких осей при сцеплении с тягачом.
<a id="p102180"></a>2.2.4. В случае прицепной тележки, которая может трансформироваться в полуприцеп, максимальная масса для классификации транспортного средства должна включать максимальную массу полуприцепа, которую несет седельно-сцепное устройство.


<a id="p102182"></a>2.3.1. Транспортные средства, оборудованные преимущественно вмонтированным оборудованием, таким как машинное оборудование или аппаратура, должны относиться к категориям N или O.


<a id="p102184"></a>2.4.1. Пока не установлено иное, любые единицы измерения и связанные с ними символы должны соответствовать положениям [Директивы](https://bukva.ai/docs/direktiva-80181ees/statya-1) Совета ЕС 80/181/ЕЭС [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102186).

<a id="p102185"></a>

---

<a id="p102186"></a><*> ОЖ N L 39, 15.2.1980, стр. 40.

3. <a id="p102187"></a>Отнесение транспортного средства к категории транспортных средств
<a id="p102188"></a>3.1. Изготовитель несет ответственность за отнесение типа транспортного средства к определенной категории.
<a id="p102189"></a>Для этих целей все соответствующие критерии, описанные в данном Приложении, должны быть соблюдены.
<a id="p102190"></a>3.2. Одобряющий орган может запросить у изготовителя необходимую дополнительную информацию с целью подтверждения того, что транспортное средство должно быть отнесено к специальной группе как транспортное средство специального назначения ("SG" код).

<a id="p102191"></a>Часть A. КРИТЕРИИ ДЛЯ КАТЕГОРИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1. <a id="p102192"></a>Категории транспортных средств
<a id="p102193"></a>Для целей Европейского и национального одобрения типа, так же как и индивидуального одобрения, транспортные средства должны быть отнесены к категориям в соответствии со следующей классификацией:
<a id="p102194"></a>(Подразумевается, что одобрение может быть предоставлено только для категорий, указанных в [пунктах 1.1.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102196) - [1.1.3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102201), [1.2.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102204) - [1.2.3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102206) и [1.3.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102208) - [1.3.4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102211)).
<a id="p102195"></a>1.1. Категория M Моторные транспортные средства, спроектированные и сконструированные преимущественно для перевозки людей и их багажа.
<a id="p102196"></a>1.1.1. Категория M1 Транспортные средства категории M, имеющие не более восьми посадочных мест в дополнение к посадочному месту водителя.
<a id="p102197"></a>Транспортные средства, относящиеся к категории M1, не должны иметь пространства для стоячих пассажиров.
<a id="p102198"></a>Количество посадочных мест может быть ограничено одним (например, посадочное место водителя).
<a id="p102199"></a>1.1.2. Категория M2 Транспортные средства категории M, имеющие более восьми посадочных мест в дополнение к посадочному месту водителя и массу, не превышающую 5 тонн.
<a id="p102200"></a>Транспортные средства, относящиеся к категории M2, могут иметь пространство для стоячих пассажиров в дополнение к посадочным местам.
<a id="p102201"></a>1.1.3. Категория M3 Транспортные средства категории M, имеющие более восьми посадочных мест в дополнение к посадочному месту водителя и массу, превышающую 5 тонн.
<a id="p102202"></a>Транспортные средства, относящиеся к категории M3, могут иметь пространство для стоячих пассажиров.
<a id="p102203"></a>1.2. Категория N Моторные транспортные средства, спроектированные и сконструированные преимущественно для перевозки грузов.
<a id="p102204"></a>1.2.1. Категория N1 Транспортные средства категории N, имеющие максимальную массу, превышающую 3,5 тонны.
<a id="p102205"></a>1.2.2. Категория N2 Транспортные средства категории N, имеющие максимальную массу, превышающую 3,5 тонны, но не более 12 тонн.
<a id="p102206"></a>1.2.3. Категория N3 Транспортные средства категории N, имеющие максимальную массу, превышающую 12 тонн.
<a id="p102207"></a>1.3. Категория O Прицепы, спроектированные и сконструированные для перевозки грузов или лиц, так же как и для размещения лиц.
<a id="p102208"></a>1.3.1. Категория O1 Транспортные средства категории O, имеющие максимальную массу, не превышающую 0,75 тонн.
<a id="p102209"></a>1.3.2. Категория O2 Транспортные средства категории O, имеющие максимальную массу, превышающую 0,75 тонн, но не более 3,5 тонн.
<a id="p102210"></a>1.3.3. Категория O3 Транспортные средства категории O, имеющие максимальную массу, превышающую 3,5 тонны, но не более 10 тонн.
<a id="p102211"></a>1.3.4. Категория O4 Транспортные средства категории O, имеющие максимальную массу, превышающую 10 тонн.

2. <a id="p102212"></a>Подкатегории транспортных средств


<a id="p102214"></a>"Внедорожное транспортное средство (ORV)" означает транспортное средство, принадлежащее к категории M или N, имеющее специальные технические характеристики, позволяющие использовать его вне нормальных дорог.
<a id="p102215"></a>Для этих категорий транспортных средств буква "G" должна добавляться в качестве суффикса к буквенному и цифровому идентификатору категории транспортного средства.
<a id="p102216"></a>Критерии для отнесения к подкатегории транспортных средств в качестве "ORV" должны быть определены в [Разделе 4 Части A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102295) данного Приложения.


<a id="p102218"></a>2.2.1. "Транспортные средства специального назначения (SPV)" означает транспортные средства категории M, N или O, имеющие специальные технические характеристики для выполнения функции, которая требует наличия специальных устройств и/или оборудования.
<a id="p102219"></a>Для неукомплектованных транспортных средств, которые предназначены для отнесения к подкатегории SPV, буква "S" должна быть добавлена в качестве суффикса к буквенному или цифровому идентификатору категории транспортного средства.
<a id="p102220"></a>Различные типы транспортных средств специального назначения определены и перечислены в [Разделе 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332).


<a id="p102222"></a>2.3.1. "Внедорожное транспортное средство специального назначения (ORV - SPV)" означает транспортное средство, принадлежащее к категории M или N, имеющее специальные технические устройства, указанные в пунктах 2.1. и 2.2.
<a id="p102223"></a>Для этих категорий транспортных средств буква "G" должна добавляться в качестве суффикса к буквенному и цифровому идентификатору категории транспортного средства.
<a id="p102224"></a>Более того, для неукомплектованных транспортных средств, которые предназначены для отнесения к подкатегории SPV, буква "S" должна быть добавлена в качестве второго суффикса.

3. <a id="p102225"></a>Критерии для отнесения транспортных средств к категории N
<a id="p102226"></a>3.1. Отнесение типа транспортного средства к категории N должно быть основано на технических характеристиках транспортного средства, как указано в [пунктах 3.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102227) - [3.6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102235).
<a id="p102227"></a>3.2. Основное требование состоит в том, что отделение(-ия), в котором расположены все посадочные места, должно быть полностью отделено от загрузочного пространства.
<a id="p102228"></a>3.3. Посредством исключения из требований [пункта 3.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102227), лица и грузы могут транспортироваться в одном отделении при условии, что загрузочное пространство обеспечено средствами безопасности, предназначенными для защиты перевозимых лиц от перемещения груза во время движения, в том числе при резком торможении и поворотах.
<a id="p102229"></a>3.4. Средства безопасности - средства закрепления - предназначены для безопасности груза в соответствии с требованиями [пункта 3.3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102228), так же как и системы перегородок, предназначенные для транспортных средств весом до 7,5 тонн, должны быть спроектированы в соответствии с положениями Разделов 3 и 4 Стандарта ИСО 27956:2009 "Дорожные транспортные средства - Обеспечение безопасности груза в фургонах для доставки - Требования и испытательные методы".
<a id="p102230"></a>3.4.1. Требования, указанные в [пункте 3.4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102229), могут быть подтверждены заявлением о соответствии, предоставленным изготовителем.
<a id="p102231"></a>3.4.2. В качестве альтернативы требованиям [пункта 3.4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102229) изготовитель может в достаточной степени продемонстрировать одобряющему органу, что установленные средства безопасности обеспечивают эквивалентный уровень защиты, предусмотренный соответствующим стандартом.


<a id="p102233"></a>(a) 6 в случае транспортных средств категории N1;
<a id="p102234"></a>(b) 8 в случае транспортных средств категорий N2 или N3;
<a id="p102235"></a>3.6. Транспортные средства должны иметь равную или более высокую грузоподъемность, чем емкость перевозки пассажиров, выраженную в килограммах.
<a id="p102236"></a>3.6.1. Для этих целей следующие равенства будут удовлетворительными во всех конфигурациях, в частности, когда все посадочные места заняты:
<a id="p102237"></a>(a) когда N = 0:
<a id="p102238"></a>P - M >= 100 кг
<a id="p102239"></a>(b) когда 0 < N <= 2:
<a id="p102240"></a>P - (M + N x 68) >= 150 кг;
<a id="p102241"></a>(c) когда N > 2:
<a id="p102242"></a>P - (M + N x 68) >= N x 68;
<a id="p102243"></a>где буквы имеют следующее значение:
<a id="p102244"></a>"P" максимальная технически допустимая масса нагрузки;
<a id="p102245"></a>"M" масса в снаряженном состоянии;
<a id="p102246"></a>"N" количество посадочных мест, кроме посадочного места для водителя.
<a id="p102247"></a>3.6.2. Масса оборудования, которым оснащено транспортное средство для размещения грузов (например, бак, кузов и т.д.), для перемещения грузов (например, кран, подъемник и т.д.) и для обеспечения безопасности грузов (например, средства обеспечения безопасности груза) должна включаться в M.
<a id="p102248"></a>Масса оборудования, которое не используется для целей, указанных выше (такое как компрессор, лебедка, электрогенератор, вещательная аппаратура и т.д.) не должна включаться в M для целей применения вышеуказанной формулы.
<a id="p102249"></a>3.7. Требования, указанные в [пунктах 3.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102227). - [3.6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102235)., должны соблюдаться для всех вариантов и версий в рамках типа транспортного средства.


<a id="p102251"></a>3.8.1. Транспортное средство должно быть отнесено к категории N1, когда все применяемые критерии соблюдены.
<a id="p102252"></a>Когда один или более критерий не соблюден, транспортное средство должно быть отнесено к категории M1.
<a id="p102253"></a>3.8.2. В дополнение к общим критериям, указанным в [пунктах 3.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102227). - [3.6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102235)., критерии, определенные в [пунктах 3.8.2.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102254). - [3.8.2.3.5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102283)., должны быть соблюдены для категоризации транспортных средств, для которых отделение, где расположен водитель, и нагрузка располагаются в одной секции (например, кузов "BB").
<a id="p102254"></a>3.8.2.1. Тот факт, что стена или перегородка полностью или частично установлена между рядом сидений и грузовым пространством, не должен исключать обязательства о соответствии необходимым критериям.

###### <a id="p102255"></a>3.8.2.2 Критерии должны быть следующими:

<a id="p102256"></a>(a) загрузка товаров должна быть возможна через заднюю дверь, задний откидной борт или боковую дверь, спроектированную и сконструированную для этих целей;
<a id="p102257"></a>(b) в случае задней двери или заднего откидного борта, проем для загрузки должен отвечать следующим требованиям:
<a id="p102258"></a>(i) в случае, если транспортное средство оснащено только одним рядом сидений или только сиденьем для водителя, минимальная высота проема загрузки должна быть не менее 600 мм;
<a id="p102259"></a>(ii) в случае, если транспортное средство оснащено двумя или более рядами сидений, минимальная высота проема загрузки должна быть не менее 800 мм и проем должен иметь площадь не менее 12800 см2;
<a id="p102260"></a>(c) Грузовое пространство должно отвечать следующим требованиям:
<a id="p102261"></a>"грузовое пространство" означает часть транспортного средства, расположенную позади ряда(-ов) сидений или позади сиденья водителя, когда транспортное средство оснащено только одним сиденьем для водителя;
<a id="p102262"></a>(i) поверхность грузового пространства должна быть преимущественно ровной;
<a id="p102263"></a>(ii) когда транспортное средство оснащено только одним рядом сидений или одним сиденьем, минимальная длина грузового пространства должна быть не менее 40% колесной базы;
<a id="p102264"></a>(iii) когда транспортное средство оснащено двумя или более рядами сидений, минимальная длина грузового пространства должна быть не менее 30% колесной базы.
<a id="p102265"></a>Когда сиденья последнего ряда сидений могут быть легко удалены из транспортного средства без использования специальных инструментов, требования, касающиеся длины грузового пространства, должны быть соблюдены с учетом всех сидений, установленных в транспортном средстве;
<a id="p102266"></a>(iv) требования, касающиеся длины грузового пространства, должны быть соблюдены, когда сиденья первого или последнего ряда, в зависимости от обстоятельств, находятся в вертикальном положении для нормального использования пассажирами транспортного средства.

###### <a id="p102267"></a>3.8.2.3 Специальные условия для измерения


###### <a id="p102268"></a>3.8.2.3.1 Определения

<a id="p102269"></a>(a) "Высота проема загрузки" означает вертикальное расстояние между горизонтальными плоскостями, соприкасающимися соответственно с наивысшей точкой нижней части дверного проема и с низшей точкой верхней части дверного проема;
<a id="p102270"></a>(b) "площадь проема загрузки" означает наибольшую площадь ортогональной проекции на вертикальной поверхности, перпендикулярной относительно центральной линии транспортного средства, максимального проема, допускаемого при широко открытой задней двери(-ях) или широко открытом заднем откидном борте;
<a id="p102271"></a>(c) "колесная база" для целей применения формулы в [пунктах 3.8.2.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102255). и [3.8.3.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102288)., означает расстояние между:
<a id="p102272"></a>(i) средней линией передней оси и средней линией второй оси в случае транспортного средства с двумя осями; или
<a id="p102273"></a>(ii) центральной линией передней оси и центральной линией виртуальной оси, равно удаленной от второй и третьей оси в случае трехосного транспортного средства.

###### <a id="p102274"></a>3.8.2.3.2 Регулировка сидений

<a id="p102275"></a>(a) сиденья должны быть установлены в их крайних задних положениях;
<a id="p102276"></a>(b) спинка сиденья, если поддается регулировке, должна быть установлена так, чтобы размещать объемный механизм определения точки H с углом наклона туловища в 25 градусов;
<a id="p102277"></a>(c) спинка сиденья, если не поддается регулировке, должна быть в положении, определенном изготовителем;
<a id="p102278"></a>(d) Когда сиденье может регулироваться по высоте, оно должно быть установлено в его низшей позиции.

###### <a id="p102279"></a>3.8.2.3.3 Условия для транспортного средства

<a id="p102280"></a>(a) транспортное средство должно быть с нагрузкой, соответствующей его максимальной массе;
<a id="p102281"></a>(b) колеса транспортного средства должны быть установлены прямо.
<a id="p102282"></a>3.8.2.3.4. Требования [пункта 3.8.2.3.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102274). не должны применяться, когда транспортное средство оснащено стенкой или перегородкой.

###### <a id="p102283"></a>3.8.2.3.5 Измерение длины грузового пространства

<a id="p102284"></a>(a) Когда транспортное средство не оснащено перегородкой или стенкой, длина должна быть измерена от вертикальной поверхности, соприкасающейся с задней крайней точкой вершины спинки сиденья до задней внутренней панели, двери или откидного борта, в закрытом положении;
<a id="p102285"></a>(b) когда транспортное средство оснащено перегородкой или стенкой, длина должна быть измерена от вертикальной поверхности, соприкасающейся с задней крайней точкой перегородки или стенки до задней внутренней панели, двери или откидного борта, в зависимости от обстоятельств, в закрытом положении;
<a id="p102286"></a>(c) требования, касающиеся длины, должны быть соблюдены, по крайней мере, по всей горизонтальной линии, расположенной в продольной вертикальной плоскости, проходящей через центральную линию транспортного средства, на уровне минимальной поверхности загрузки.
<a id="p102287"></a>3.8.3. В дополнение к общим критериям, указанным в [пунктах 3.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102227). - [3.6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102235)., критерии, определенные в [пунктах 3.8.3.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102288). - [3.8.3.4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102294)., должны быть соблюдены для категоризации транспортных средств, для которых отделение, в котором расположен водитель и груз, находятся не в одной секции (например, кузов "BE").

###### <a id="p102288"></a>3.8.3.1 Когда транспортное средство имеет закрытый тип кузова, должны применяться следующие положения:

<a id="p102289"></a>(a) загрузка товаров должна быть возможна через заднюю дверь, задний откидной борт или панель, или другими способами;
<a id="p102290"></a>(b) минимальная высота проема загрузки должна быть не менее 800 мм и проем должен иметь площадь не менее 12800 см2;
<a id="p102291"></a>(c) минимальная длина грузового пространства должна быть не менее 40% колесной базы.
<a id="p102292"></a>3.8.3.2. Когда транспортное средство имеет грузовое пространство открытого типа, должны применяться только положения, указанные в [пунктах 3.8.3.1.(a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102289) и [(c)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102291).
<a id="p102293"></a>3.8.3.3. Для применения положений, указанных в [пункте 3.8.3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102287)., определения [пункта 3.8.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102253). должны применяться mutatis mutandis.
<a id="p102294"></a>3.8.3.4. Однако, требования, касающиеся длины грузового пространства, должны быть соблюдены по всей горизонтальной линии, расположенной в продольной вертикальной плоскости, проходящей через центральную линию транспортного средства, на уровне минимальной поверхности загрузки.

4. <a id="p102295"></a>Критерии отнесения транспортных средств к подкатегориям в качестве внедорожных транспортных средств
<a id="p102296"></a>4.1. Транспортные средства M1 или N1 должны быть отнесены к подкатегориям в качестве внедорожных транспортных средств, если они одновременно удовлетворяют следующим условиям:
<a id="p102297"></a>(a) по крайней мере, одна передняя и, по крайней мере, одна задняя ось предназначены для управления одновременно независимо от того, вышла ли из строя одна из ведущих осей;
<a id="p102298"></a>(b) установлено не менее одного механизма блокировки дифференциала или механизма, имеющего аналогичное действие;
<a id="p102299"></a>(c) они способны подниматься на высоту под углом наклона в 25% как одиночные транспортные средства;
<a id="p102300"></a>(d) они удовлетворяют пяти из шести следующих требований:
<a id="p102301"></a>(i) угол въезда должен быть не менее 25 градусов;
<a id="p102302"></a>(ii) угол съезда должен быть не менее 20 градусов;
<a id="p102303"></a>(iii) продольный угол проходимости должен быть не менее 20 градусов;
<a id="p102304"></a>(iv) дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
<a id="p102305"></a>(v) дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
<a id="p102306"></a>(vi) дорожный просвет между осями должен быть не менее 200 мм.
<a id="p102307"></a>4.2. Транспортные средства категорий M2, N2 или M3, чья максимальная масса не превышает 12 тонн, должны быть отнесены к подкатегории внедорожных транспортных средств, если они удовлетворяют условиям, установленным в [пункте (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102308), или обоим условиям, установленным в [пунктах (b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102309) и [(c)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102312):
<a id="p102308"></a>(a) все их оси управляются одновременно, независимо от того, что одна или несколько ведущих осей могут выйти из строя;
<a id="p102309"></a>(b) (i) по крайней мере, одна передняя и, по крайней мере, одна задняя ось предназначены для одновременного управления независимо от того, что одна из ведущих осей может выйти из строя;
<a id="p102310"></a>(ii) установлено не менее одного механизма блокировки дифференциала или механизма аналогичного действия;
<a id="p102311"></a>(iii) они способны подниматься при угле наклона в 25% как одиночные транспортные средства;
<a id="p102312"></a>(c) они удовлетворяют не менее пяти из следующих шести требований, если их максимальная масса не превышает 7,5 тонн, и не менее чем четырем, если их максимальная масса превышает 7,5 тонн:
<a id="p102313"></a>(i) угол въезда должен быть не менее 25 градусов;
<a id="p102314"></a>(ii) угол съезда должен быть не менее 25 градусов;
<a id="p102315"></a>(iii) продольный угол проходимости должен быть не менее 25 градусов;
<a id="p102316"></a>(iv) дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 мм;
<a id="p102317"></a>(v) дорожный просвет между осями должен быть не менее 300 мм;
<a id="p102318"></a>(vi) дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 мм.
<a id="p102319"></a>4.3. Транспортные средства M3 и N3, чья максимальная масса превышает 12 тонн, должны быть отнесены к подкатегории внедорожных транспортных средств, если они удовлетворяют условию, установленному в [пункте (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102320), или обоим условиям, установленным в [пунктах (b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102321) и [(c)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102324):
<a id="p102320"></a>(a) все их оси управляются одновременно, независимо от того, что одна или несколько осей могут выйти из строя;
<a id="p102321"></a>(b) (i) не менее половины осей (или две оси одновременно из трех в случае трехосного транспортного средства и mutatis mutandis в случае транспортного средства с пятью осями) предназначено для управления одновременно, независимо от того, что одна из ведущих осей может выйти из строя;
<a id="p102322"></a>(ii) имеется не менее одного механизма блокировки дифференциала или механизма аналогичного действия;
<a id="p102323"></a>(iii) они способны подниматься при уклоне в 25% как одиночные транспортные средства;
<a id="p102324"></a>(c) они одновременно удовлетворяют не менее чем четырем из следующих шести требований:
<a id="p102325"></a>(i) угол въезда должен быть не менее 25 градусов;
<a id="p102326"></a>(ii) угол съезда должен быть не менее 25 градусов;
<a id="p102327"></a>(iii) продольный угол проходимости должен быть не менее 25 градусов;
<a id="p102328"></a>(iv) дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 мм;
<a id="p102329"></a>(v) дорожный просвет между осями должен быть не менее 300 мм;
<a id="p102330"></a>(vi) дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 мм.
<a id="p102331"></a>4.4. Процедура по проверке соответствия геометрическим положениям, указанным в данном разделе, должны быть установлены в [Дополнении 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102756).

5. <a id="p102332"></a>Транспортные средства специального назначения


| <a id="p102333"></a>Название | <a id="p102334"></a>Код | <a id="p102335"></a>Определение |
| --- | --- | --- |
| <a id="p102336"></a>5.1. Жилой автофургон | <a id="p102337"></a>SA | <a id="p102338"></a><a id="p102339"></a><a id="p102340"></a><a id="p102341"></a><a id="p102342"></a><a id="p102343"></a><a id="p102344"></a>Транспортное средство категории M с пространством для жилого размещения, которое содержит как минимум следующее оборудование:<br>(a) сиденья и стол;<br>(b) места, предназначенные для сна, которые могут быть преобразованы из сидений;<br>(c) средства приготовления пищи;<br>(d) места для хранения.<br>Это оборудование должно быть неподвижно вмонтировано в жилое отделение.<br>Однако, стол может быть сконструирован с возможностью легкого удаления. |
| <a id="p102345"></a>5.2. Бронированная машина | <a id="p102346"></a>SB | <a id="p102347"></a>транспортное средство, предназначенное для защиты перевозимых лиц или товаров с помощью пуленепробиваемого бронированного покрытия. |
| <a id="p102348"></a>5.3. Скорая помощь | <a id="p102349"></a>SC | <a id="p102350"></a>транспортное средство категории M, предназначенное для транспортировки больных или травмированных лиц, имеющее специальное оборудование для этих целей. |
| <a id="p102351"></a>5.4. Похоронный автомобиль | <a id="p102352"></a>SD | <a id="p102353"></a>транспортное средство категории M, предназначенное для перевозки умерших лиц и имеющее специальное оборудование для этой цели. |
| <a id="p102354"></a>5.5. Транспортное средство, способное перевозить людей в инвалидных колясках | <a id="p102355"></a>SH | <a id="p102356"></a>транспортное средство категории M1, сконструированное или специально трансформированное для размещения одного или более лиц, сидящих в их инвалидных колясках, во время передвижения по дороге. |
| <a id="p102357"></a>5.6. Жилой автофургон в виде прицепа | <a id="p102358"></a>SE | <a id="p102359"></a>транспортное средство категории O, как определено термином 3.2.1.3. Стандарта ИСО 3833:1977. |
| <a id="p102360"></a>5.7. Самоходный кран | <a id="p102361"></a>SF | <a id="p102362"></a>транспортное средство категории N3, не оснащенное для перевозки грузов, имеющее кран с подъемным моментом, равным или превышающим 400 кНм. |
| <a id="p102363"></a>5.8. Специальная группа | <a id="p102364"></a>SG | <a id="p102365"></a>транспортное средство специального назначения, которое не входит ни в одно из определений, имеющихся в данном разделе. |
| <a id="p102366"></a>5.9. Прицепная тележка с возможностью трансформирования в прицеп | <a id="p102367"></a>SJ | <a id="p102368"></a>транспортное средство категории O, оборудованное седельно-сцепным устройством для поддержания полуприцепа с целью трансформирования последнего в прицеп. |
| <a id="p102369"></a>5.10. Прицеп для транспортировки особого груза | <a id="p102370"></a>SK | <a id="p102371"></a><a id="p102372"></a>транспортное средство категории O4, предназначенное для транспортировки нераздельных грузов, которое подчиняется ограничениям по скорости и передвижению по причине его размеров.<br>В данный термин также включаются модульные гидравлические прицепы вне зависимости от количества модулей. |
| <a id="p102373"></a>5.11. Моторное транспортное средство, предназначенное для транспортировки особых грузов | <a id="p102374"></a>SL | <a id="p102375"></a><a id="p102376"></a><a id="p102377"></a><a id="p102378"></a><a id="p102379"></a>Дорожный тягач или тягач для полуприцепа категории N3, соответствующий всем перечисленным условиям:<br>(a) имеющий более двух осей, при этом не менее половины осей (две оси из трех для трехосного транспортного средства и mutatis mutandis для пятиосного транспортного средства), сконструированы для синхронного движения, независимо от того, разгружена ли ведущая ось,<br>(b) предназначенный для буксировки прицепа для транспортировки особого груза категории O4,<br>(c) имеющий двигатель мощностью минимум 350 кВт,<br>(d) может быть оборудован дополнительным передним сцепным устройством для большей буксируемой массы. |
| <a id="p102380"></a>5.12. Транспортер для перевозки оборудования | <a id="p102381"></a>SM | <a id="p102382"></a><a id="p102383"></a><a id="p102384"></a><a id="p102385"></a><a id="p102386"></a><a id="p102387"></a><a id="p102388"></a>Внедорожное транспортное средство категории N (в соответствии с определением, указанным в пункте 2.3), предназначенное и сконструированное для перемещения, толкания, подъема или приведения в действие определенного взаимозаменяемого оборудования,<br>(a) не менее чем с двумя установочными площадками для данного оборудования,<br>(b) оснащенное стандартизированными механическими, гидравлическими и/или электрическими устройствами (напр. механизм отбора мощности) для включения и приведения в действие вышеуказанного оборудования,<br>(c) соответствующее определению раздела 3.1.4 ISO 3833-1977 (специальное транспортное средство).<br>Если транспортное средство оборудовано платформой вспомогательной нагрузки, ее максимальная длина не должна превышать:<br>(a) 1,4 расстояния между передними или задними колесами транспортного средства; для двухосного транспортного средства применяется наибольшее расстояние,<br>(b) 2,0 расстояния между передними или задними колесами транспортного средства; для транспортного средства с количеством осей более двух применяется наибольшее расстояние |


6. <a id="p102389"></a>Замечания


<a id="p102391"></a>(a) для прицепных тележек с возможностью трансформирования в прицеп, как определено в [Разделе 5 Части A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332) данного Приложения;
<a id="p102392"></a>(b) для прицепов с жестким буксирным устройством, как определено в [Разделе 4 Части C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102730) данного Приложения;
<a id="p102393"></a>(c) для прицепов, в которых могут перевозиться люди при движении по дороге.
<a id="p102394"></a>6.2. Параграф 6.1. действует без ущерба действию положений [Статьи 23](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100340) о национальном одобрении типа малых серий.

<a id="p102395"></a>Часть B. КРИТЕРИИ ДЛЯ ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ
**СРЕДСТВ, ВАРИАНТОВ И ВЕРСИЙ**

1. <a id="p102396"></a>Категория M1


<a id="p102398"></a>1.1.1. "Тип транспортного средства" должен состоять из транспортных средств, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102399"></a>(a) название компании изготовителя.
<a id="p102400"></a>Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения.
<a id="p102401"></a>(b) конструирование и установка необходимых деталей конструкции кузова в случае самостоятельного кузова.
<a id="p102402"></a>Аналогичные положения должны применяться mutatis mutandis в отношении транспортных средств, кузов которых прикреплен болтами или приварен к отдельному каркасу.
<a id="p102403"></a>(c) в случае многоступенчатого изготовления транспортных средств, изготовитель и тип транспортного средства на предыдущей стадии.
<a id="p102404"></a>1.1.2. Путем исключения из требований [пункта 1.1.1(b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102401), когда изготовитель использует часть пола конструкции кузова, так же как и обязательные составные элементы, формирующие переднюю часть конструкции кузова, расположенную непосредственно перед панелью ветрового стекла, в конструировании различных видов кузовов (например, кузов типа седан или купе), эти транспортные средства могут считаться принадлежащими к аналогичному типу. Доказательство этого должно быть предоставлено изготовителем.
<a id="p102405"></a>1.1.3. Тип должен состоять, по крайней мере, из одного варианта и одной версии.


<a id="p102407"></a>1.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортного средства должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные характеристики в целом:
<a id="p102408"></a>(a) количество боковых дверей или тип кузова, как определено [Разделом 1 Части C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102616), когда изготовитель использует критерий [пункта 1.1.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102404).;
<a id="p102409"></a>(b) силовая установка в отношении следующих конструктивных характеристик:
<a id="p102410"></a>(i) тип источника энергии (двигатель внутреннего сгорания, электромотор или иной);
<a id="p102411"></a>(ii) принцип работы (принудительное зажигание, воспламенение от сжатия или иной);
<a id="p102412"></a>(iii) количество и расположение цилиндров в случае двигателя внутреннего сгорания (L4, V6 или иной);
<a id="p102413"></a>(c) количество осей;
<a id="p102414"></a>(d) количество и взаимодействие ведущих осей;
<a id="p102415"></a>(e) количество управляемых осей;
<a id="p102416"></a>(f) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное).


<a id="p102418"></a>1.3.1. "Версия" в рамках варианта должна объединять транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102419"></a>(a) технически допустимая максимальная масса нагрузки;
<a id="p102420"></a>(b) объем двигателя в случае двигателя внутреннего сгорания;
<a id="p102421"></a>(c) максимальная производительная мощность двигателя или максимальная номинальная мощность при продолжительном темпе езды (электромотор);
<a id="p102422"></a>(d) вид топлива (бензин, газойль, СНГ, два вида топлива или другой);
<a id="p102423"></a>(e) максимальное количество посадочных мест;
<a id="p102424"></a>(f) уровень звука во время езды;
<a id="p102425"></a>(g) уровень выброса выхлопных газов (например, Евро 5, Евро 6 или иной);
<a id="p102426"></a>(h) смешанные или взвешенные, смешанные выбросы CO2;
<a id="p102427"></a>(i) расход электрической энергии (взвешенный, смешанный);
<a id="p102428"></a>(j) смешанный или взвешенный, смешанный расход топлива;
<a id="p102429"></a>(k) наличие уникального набора инновационных технологий, как определено в [Статье 12](https://bukva.ai/docs/reglament-4432009-evropeyskiy-soyuz-es/statya-12#p100223) Регламента (ЕС) 443/2009 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102431).

<a id="p102430"></a>

---

<a id="p102431"></a><*> ОЖ N L 140, 5.6.2009, стр. 1.

2. <a id="p102432"></a>Категории M2 и M3


<a id="p102434"></a>2.1.1. "Тип транспортного средства" должен состоять из транспортных средств, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102435"></a>(a) название компании изготовителя.
<a id="p102436"></a>Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения;
<a id="p102437"></a>(b) категория;
<a id="p102438"></a>(c) следующие аспекты конструирования и проектирования:
<a id="p102439"></a>(i) проект и конструкция обязательных составляющих элементов, формирующих шасси;
<a id="p102440"></a>(ii) проект и конструкция обязательных составляющих элементов, формирующих конструкцию кузова в случае независимого корпуса;
<a id="p102441"></a>(d) количество этажей (один или два);
<a id="p102442"></a>(e) количество секций (жесткие/сочлененные);
<a id="p102443"></a>(f) количество осей;
<a id="p102444"></a>(g) способ подачи энергии (бортовая или внешняя);
<a id="p102445"></a>(h) в случае многоступенчатого производства транспортных средств, изготовитель и тип транспортного средства на предыдущей стадии.
<a id="p102446"></a>2.1.2. Тип должен состоять, по крайней мере, из одного варианта и одной версии.


<a id="p102448"></a>2.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортного средства должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные характеристики в целом:
<a id="p102449"></a>(a) тип кузова, определенный [Разделом 2 Части C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102652);
<a id="p102450"></a>(b) класс или комбинацию классов транспортных средств, как определено пунктом 2.1.1. Приложения I к Директиве 2001/85/ЕС (только в случае комплектных и укомплектованных транспортных средств);
<a id="p102451"></a>(c) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное/укомплектованное);
<a id="p102452"></a>(d) силовая установка в отношении следующих конструктивных характеристик:
<a id="p102453"></a>(i) тип подачи энергии (двигатель внутреннего сгорания, электромотор или иной);
<a id="p102454"></a>(ii) принцип работы (принудительное зажигание, воспламенение от сжатия или иной);
<a id="p102455"></a>(iii) количество и расположение цилиндров в случае двигателя внутреннего сгорания (L6, V8 или иное).


<a id="p102457"></a>2.3.1. "Версия" в рамках варианта должна объединять транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102458"></a>(a) технически допустимая максимальная масса нагрузки;
<a id="p102459"></a>(b) способность транспортного средства буксировать прицеп или ее отсутствие;
<a id="p102460"></a>(c) объем двигателя в случае двигателя внутреннего сгорания;
<a id="p102461"></a>(d) максимальная производительная мощность двигателя или максимальная номинальная мощность при продолжительном темпе езды (электромотор);
<a id="p102462"></a>(e) вид топлива (бензин, газойль, СНГ, два вида топлива или иное);
<a id="p102463"></a>(f) уровень звука во время езды;
<a id="p102464"></a>(g) уровень выброса выхлопных газов (например, Евро IV, Евро V или иной).

3. <a id="p102465"></a>Категория N1


<a id="p102467"></a>3.1.1. "Тип транспортного средства" должен состоять из транспортных средств, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102468"></a>(a) название компании изготовителя.
<a id="p102469"></a>Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения;
<a id="p102470"></a>(b) проект и сборка обязательных деталей конструкции кузова в случае независимого корпуса;
<a id="p102471"></a>(c) проект и конструкция обязательных составляющих элементов, формирующих шасси в случае не самостоятельного кузова;
<a id="p102472"></a>(d) в случае многоступенчатого производства транспортных средств, изготовитель и тип предыдущей стадии транспортного средства.
<a id="p102473"></a>3.1.2. Путем исключения из требований [пункта 3.1.1(b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102470), когда изготовитель использует часть пола конструкции кузова, так же как и обязательные составные элементы, формирующие переднюю часть конструкции кузова, расположенную непосредственно перед панелью ветрового стекла, в конструировании различных видов кузовов (например, фургон и кабина с шасси, различные колесные базы и крыши различной высоты), эти транспортные средства могут считаться принадлежащими к аналогичному типу. Доказательство этого должно быть предоставлено изготовителем.
<a id="p102474"></a>3.1.3. Тип должен состоять, по крайней мере, из одного варианта и одной версии.


<a id="p102476"></a>3.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортных средств должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные характеристики в целом:
<a id="p102477"></a>(a) количество боковых дверей или тип кузова, как определено [Разделом 3 Части C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102701) (для комплектных и укомплектованных транспортных средств), когда изготовитель использует критерий [пункта 3.1.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102473).;
<a id="p102478"></a>(b) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное/укомплектованное);
<a id="p102479"></a>(c) силовая установка в отношении следующих конструктивных характеристик:
<a id="p102480"></a>(i) тип подачи энергии (двигатель внутреннего сгорания, электромотор или иной);
<a id="p102481"></a>(ii) принцип работы (принудительное зажигание, воспламенение от сжатия или иной);
<a id="p102482"></a>(iii) количество и расположение цилиндров в случае двигателя внутреннего сгорания (L6, V8 или иной);
<a id="p102483"></a>(d) количество осей;
<a id="p102484"></a>(e) количество и взаимодействие ведущих осей;
<a id="p102485"></a>(f) количество осей с управляемыми колесами.


<a id="p102487"></a>3.3.1. "Версия" в рамках варианта должна объединять транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102488"></a>(a) технически допустимая максимальная масса нагрузки;
<a id="p102489"></a>(b) объем двигателя в случае двигателя внутреннего сгорания;
<a id="p102490"></a>(c) максимальная производительная мощность двигателя или максимальная номинальная мощность при продолжительном темпе езды (электромотор);
<a id="p102491"></a>(d) вид топлива (бензин, газойль, СНГ, два вида топлива и другие);
<a id="p102492"></a>(e) максимальное количество посадочных мест;
<a id="p102493"></a>(f) уровень звука автомобиля во время движения;
<a id="p102494"></a>(g) уровень выброса выхлопных газов (например, Евро 5, Евро 6 или иной);
<a id="p102495"></a>(h) смешанные или взвешенные, смешанные выбросы CO2;
<a id="p102496"></a>(i) расход электрической энергии (взвешенный, смешанный);
<a id="p102497"></a>(j) смешанный или взвешенный, смешанный расход топлива.

4. <a id="p102498"></a>Категории N2 и N3


<a id="p102500"></a>4.1.1. "Тип транспортного средства" должен состоять из транспортных средств, которые имеют все следующие обязательные характеристики в целом:
<a id="p102501"></a>(a) название компании изготовителя.
<a id="p102502"></a>Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения;
<a id="p102503"></a>(b) категория;
<a id="p102504"></a>(c) проект и конструкция шасси, которые являются общими для единой линии продукции;
<a id="p102505"></a>(d) количество осей;
<a id="p102506"></a>(e) в случае многоступенчатого производства транспортных средств, изготовитель и тип транспортного средства на предыдущей стадии;
<a id="p102507"></a>4.1.2. Тип должен содержать, по крайней мере, один вариант и одну версию.


<a id="p102509"></a>4.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортного средства должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные характеристики в целом:
<a id="p102510"></a>(a) концепция конструкции кузова или тип кузова, как указано в [Разделе 3 Части C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102701) и в [Дополнении 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102794) (только для комплектных и укомплектованных транспортных средств);
<a id="p102511"></a>(b) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное/укомплектованное);
<a id="p102512"></a>(c) силовая установка в отношении следующих конструктивных характеристик:
<a id="p102513"></a>(i) тип подачи энергии (двигатель внутреннего сгорания, электромотор или иной);
<a id="p102514"></a>(ii) принцип работы (принудительное зажигание, воспламенение от сжатия или иной);
<a id="p102515"></a>(iii) количество и расположение цилиндров в случае двигателя внутреннего сгорания (L6, V8 или иное);
<a id="p102516"></a>(d) количество и взаимодействие ведущих осей;
<a id="p102517"></a>(e) количество осей с управляемыми колесами.


<a id="p102519"></a>4.3.1. "Версия" в рамках варианта должна объединять транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102520"></a>(a) технически допустимая максимальная масса нагрузки;
<a id="p102521"></a>(b) наличие или отсутствие способности буксировать прицеп как изложено далее:
<a id="p102522"></a>(i) прицеп без тормозов;
<a id="p102523"></a>(ii) прицеп с инерционной (или с торможением двигателем) тормозной системой, как определено в пункте 2.12 Правила ЕЭК ООН N 13;
<a id="p102524"></a>(iii) прицеп с системой непрерывного или полунепрерывного торможения, как определено в пунктах 2.9 и 2.10 Правила ЕЭК ООН N 13;
<a id="p102525"></a>(iv) прицеп категории O4, который имеет максимальную массу в комбинации, не превышающую 44 тонн;
<a id="p102526"></a>(v) прицеп категории O4, который имеет максимальную массу в комбинации, превышающую 44 тонны;
<a id="p102527"></a>(c) объем двигателя;
<a id="p102528"></a>(d) максимальная производимая мощность двигателя;
<a id="p102529"></a>(e) вид топлива (бензин, газойль, СНГ, два вида топлива или другие);
<a id="p102530"></a>(f) уровень звука автомобиля во время движения;
<a id="p102531"></a>(g) уровень выброса выхлопных газов (например, Евро IV, Евро V или иной).

5. <a id="p102532"></a>Категории O1 и O2


<a id="p102534"></a>5.1.1. "Тип транспортного средства" должен включать транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102535"></a>(a) название компании изготовителя.
<a id="p102536"></a>Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения;
<a id="p102537"></a>(b) категория;
<a id="p102538"></a>(c) концепция как определено в [разделе 4 Части C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102730);
<a id="p102539"></a>(d) следующие аспекты конструкции и проекта:
<a id="p102540"></a>(i) проект и конструкция обязательных составляющих элементов, формирующих шасси;
<a id="p102541"></a>(ii) проект и конструкция обязательных составляющих элементов, формирующих конструкцию кузова в случае самостоятельного кузова;
<a id="p102542"></a>(c) количество осей;
<a id="p102543"></a>(d) в случае многоступенчатого производства транспортных средств, изготовитель и тип транспортного средства на предыдущей стадии.
<a id="p102544"></a>5.1.2. Тип должен включать, по крайней мере, один вариант и одну версию.


<a id="p102546"></a>5.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортного средства должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные характеристики в целом:
<a id="p102547"></a>(a) вид кузова, как указано в [Дополнении 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102794) (для комплектных и укомплектованных транспортных средств);
<a id="p102548"></a>(b) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное/укомплектованное);
<a id="p102549"></a>(c) тип тормозной системы (например, без тормозов, инерционный тормоз, тормоз с усилителем);


<a id="p102551"></a>5.3.1. "Версия" в рамках варианта должна объединять транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102552"></a>(a) технически допустимая максимальная масса нагрузки;
<a id="p102553"></a>(b) концепция подвески (пневматическая, стальная или резиновая подвеска, торсионная или иная);
<a id="p102554"></a>(c) концепция буксирного устройства (треугольное, трубчатое или иное).

6. <a id="p102555"></a>Категории O3 и O4


<a id="p102557"></a>6.1.1. "Тип транспортного средства" должен включать транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102558"></a>(a) название компании изготовителя.
<a id="p102559"></a>Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения;
<a id="p102560"></a>(b) категория;
<a id="p102561"></a>(c) концепция прицепа в отношении определений в [разделе 4 Части C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102730);
<a id="p102562"></a>(d) следующие аспекты в отношении конструкции и проекта:
<a id="p102563"></a>(i) проект и конструкция обязательных составных элементов, формирующих шасси;
<a id="p102564"></a>(ii) проект и конструкция обязательных составных элементов, формирующих конструкцию кузова в случае прицепов с самостоятельным кузовом;
<a id="p102565"></a>(e) количество осей;
<a id="p102566"></a>(f) в случае многоступенчатого производства транспортного средства, изготовитель и тип транспортного средства на предыдущей стадии.
<a id="p102567"></a>6.1.2. Тип должен включать, по крайней мере, одни вариант и одну версию.


<a id="p102569"></a>6.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортного средства должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные и проектные характеристики в целом:
<a id="p102570"></a>(a) вид кузова, как указано в [Дополнении 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102794) (для комплектных и укомплектованных транспортных средств);
<a id="p102571"></a>(b) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное/укомплектованное);
<a id="p102572"></a>(c) концепция подвески (стальная, пневматическая или гидравлическая подвеска);
<a id="p102573"></a>(d) следующие технические характеристики:
<a id="p102574"></a>(i) способность шасси раздвигаться или ее отсутствие;
<a id="p102575"></a>(ii) высота этажа (нормальная, низкая, средняя и т.д.);


<a id="p102577"></a>6.3.1. "Версия" в рамках варианта должна объединять транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:
<a id="p102578"></a>(a) технически допустимая максимальная масса нагрузки;
<a id="p102579"></a>(b) подгруппы или сочетание подгрупп, указанных в [пунктах 3.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-9653es/statya-1#p100200) и [3.3](https://bukva.ai/docs/direktiva-9653es/statya-1#p100205) Приложения I к Директиве 96/53/ЕС, к которым относится ось, располагающаяся между двумя последовательными осями, формирующими группу;
<a id="p102580"></a>(c) описание осей в отношении следующего:
<a id="p102581"></a>(i) подъемные оси (количество и расположение);
<a id="p102582"></a>(ii) нагружаемые оси (количество и расположение);
<a id="p102583"></a>(iii) управляемая ось (количество и расположение).

7. <a id="p102584"></a>Общие требования к категориям транспортных средств
<a id="p102585"></a>7.1. Когда транспортное средство может быть отнесено к нескольким категориям по причине его максимальной массы, количества посадочных мест или по обеим характеристикам, изготовитель может выбрать использование критериев той или иной категории транспортных средств для определения вариантов и версий.

##### <a id="p102586"></a>7.1.1 Примеры:

<a id="p102587"></a>(a) тип транспортного средства A может быть одобрен как N1 (3,5 тонны) и N2 (4,2 тонны) в отношении его максимальной массы. В этом случае параметры, применимые для категории N1, могут быть также использованы для транспортного средства, которое попадает в категорию N2 (или наоборот);
<a id="p102588"></a>(b) тип транспортного средства B может быть одобрен как M1 и M2 в отношении количества посадочных мест (7 + 1 или 10 + 1), параметры, применимые для категории M1, могут быть также использованы для транспортного средства, которое попадает в категорию M2 (или наоборот).
<a id="p102589"></a>7.2. Тип транспортного средства категории N может быть одобрен в отношении положений, требующихся для категории M1 или M2, в зависимости от обстоятельств, когда оно предназначено для преобразования в транспортное средство этой категории во время следующего шага процедуры многоступенчатого одобрения типа.
<a id="p102590"></a>7.2.1. Этот выбор должен быть разрешен только для неукомплектованных транспортных средств.
<a id="p102591"></a>Такие транспортные средства должны быть идентифицированы кодом особого вида, определенным изготовителем базового транспортного средства.


<a id="p102593"></a>7.3.1. Изготовитель должен размещать буквенно-цифровой код на каждом типе, варианте и версии транспортного средства, составленный из римских букв и/или арабских цифр.
<a id="p102594"></a>Использование скобок и дефисов разрешается при условии, что они не заменяют букв или цифр.
<a id="p102595"></a>7.3.2. Полностью код должен быть обозначен: Тип-Вариант-Версия или "ТВВ".
<a id="p102596"></a>7.3.3. Код ТВВ должен ясно и недвусмысленно идентифицировать уникальную комбинацию технических характеристик в отношении критериев, определенных в [Части B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102395) данного Приложения.
<a id="p102597"></a>7.3.4. Один и тот же изготовитель может использовать один и тот же код для определения типа транспортного средства, когда оно относится к двум или более категориям.
<a id="p102598"></a>7.3.5. Один и тот же изготовитель не должен использовать один и тот же код для определения типа транспортного средства при более чем одном одобрении типа в рамках одной и той же категории транспортных средств.



##### <a id="p102600"></a>7.4.1 Количество знаков не должно превышать:

<a id="p102601"></a>(a) 15 для кода типа транспортного средства;
<a id="p102602"></a>(b) 25 для кода одного варианта;
<a id="p102603"></a>(c) 35 для кода одной версии.
<a id="p102604"></a>7.4.2. Полный буквенно-цифровой код ТВВ не должен содержать более 75 знаков.
<a id="p102605"></a>7.4.3. Когда код ТВВ используется полностью, должно быть оставлено пространство между типом, вариантом и версией.
<a id="p102606"></a>*Пример* такого кода ТВВ: 159AF[... пространство]0054[... пространство]977K(BE).

<a id="p102607"></a>Часть C. ОБОЗНАЧЕНИЯ ТИПОВ КУЗОВОВ

0. <a id="p102608"></a>Общее
<a id="p102609"></a>0.1. Тип кузова, указанный в [Разделе 9](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101533) Приложения I и [Части 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102830) Приложения III, так же как и код кузова, указанный в [Пункте 38](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107718) Приложения IX, должен быть указан посредством кодов.
<a id="p102610"></a>Список кодов должен применяться преимущественно в отношении комплектных и укомплектованных транспортных средств.
<a id="p102611"></a>0.2. Для транспортных средств категории M обозначение типа кузова должно состоять из двух букв, как указано в [Разделах 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102616) и [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102652).
<a id="p102612"></a>0.3. Для транспортных средств категорий N и O обозначение типа кузова должно состоять из двух букв, как указано в [Разделах 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102701) и [4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102730).
<a id="p102613"></a>0.4. При необходимости (особенно для типов кузовов, указанных соответственно в [пунктах 3.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102706). и [3.6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102726)., в [пунктах 4.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102735). - [4.4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102750).), они должны быть дополнены двумя цифрами.
<a id="p102614"></a>0.4.1. Список цифр должен быть указан в [Дополнении 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102794) к данному Приложению.
<a id="p102615"></a>0.5. Для транспортных средств специального назначения тип кузова, подлежащий применению, должен быть связан с категорией транспортного средства.

1. <a id="p102616"></a>Транспортные средства, принадлежащие категории M1


| <a id="p102617"></a>Ссылка | <a id="p102618"></a>Код | <a id="p102619"></a>Название | <a id="p102620"></a>Определение |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p102621"></a>1.1. | <a id="p102622"></a>AA | <a id="p102623"></a>Седан | <a id="p102624"></a>транспортное средство, определение которому дано в термине 3.1.1.1. Стандарта ИСО 3833:1977, оснащенное не менее чем четырьмя боковыми окнами. |
| <a id="p102625"></a>1.2. | <a id="p102626"></a>AB | <a id="p102627"></a>Хэтчбэк | <a id="p102628"></a>седан, как определено в [пункте 1.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102621)., с вертикально открывающейся дверью в задней части транспортного средства. |
| <a id="p102629"></a>1.3. | <a id="p102630"></a>AC | <a id="p102631"></a>Универсал | <a id="p102632"></a>транспортное средство, определение которому дано в термине 3.1.1.4. Стандарта ИСО 3833:1977. |
| <a id="p102633"></a>1.4. | <a id="p102634"></a>AD | <a id="p102635"></a>Купе | <a id="p102636"></a>транспортное средство, определение которому дано в термине 3.1.1.5. Стандарта ИСО 3833:1977. |
| <a id="p102637"></a>1.5. | <a id="p102638"></a>AE | <a id="p102639"></a>Кабриолет | <a id="p102640"></a><a id="p102641"></a>транспортное средство, определение которому дано в термине 3.1.1.6. Стандарта ИСО 3833:1977.<br>Однако кабриолет может не иметь двери. |
| <a id="p102642"></a>1.6. | <a id="p102643"></a>AF | <a id="p102644"></a>Многоцелевое транспортное средство | <a id="p102645"></a>транспортное средство, иное, чем AG и указанное в AA - AE, предназначенное для перевозки лиц и их багажа или случайного груза в одном отделении. |
| <a id="p102646"></a>1.7. | <a id="p102647"></a>AG | <a id="p102648"></a>Грузовой микроавтобус | <a id="p102649"></a><a id="p102650"></a><a id="p102651"></a>транспортное средство, определение которому дано в термине 3.1.1.4.1. Стандарта ИСО 3833:1977.<br>Однако багажное отделение должно быть полностью отделено от пассажирского отделения.<br>Кроме того, для исходной точки водительского посадочного места не требуется, чтобы она была не менее 750 мм выше над несущей поверхностью транспортного средства. |


2. <a id="p102652"></a>Транспортные средства, принадлежащие категории M2 или M3


| <a id="p102653"></a>Ссылка | <a id="p102654"></a>Код | <a id="p102655"></a>Название | <a id="p102656"></a>Определение |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p102657"></a>2.1. | <a id="p102658"></a>CA | <a id="p102659"></a>Одноэтажное транспортное средство | <a id="p102660"></a>Транспортное средство, в котором пространства, предусмотренные для нахождения людей, расположены на одном уровне или таким образом, что они не представляют собой два накладывающихся уровня; |
| <a id="p102661"></a>2.2. | <a id="p102662"></a>CB | <a id="p102663"></a>Двухэтажное транспортное средство | <a id="p102664"></a>Транспортное средство, определение которому дано в пункте 2.1.6. Приложения I к Директиве 2001/85/ЕС; |
| <a id="p102665"></a>2.3. | <a id="p102666"></a>CC | <a id="p102667"></a>Одноэтажное сочлененное транспортное средство | <a id="p102668"></a>Транспортное средство, определение которому дано в пункте 2.1.3. Приложения I к Директиве 2001/85/ЕС, имеющее один этаж; |
| <a id="p102669"></a>2.4. | <a id="p102670"></a>CD | <a id="p102671"></a>Двухэтажное сочлененное транспортное средство | <a id="p102672"></a>Транспортное средство, определение которому дано в пункте 2.1.3.1. Приложения I к Директиве 2001/85/ЕС; |
| <a id="p102673"></a>2.5. | <a id="p102674"></a>CE | <a id="p102675"></a>Одноэтажное транспортное средство с низким полом | <a id="p102676"></a>Транспортное средство, определение которому дано в пункте 2.1.4. Приложения I к Директиве 2001/85/ЕС, имеющее один этаж; |
| <a id="p102677"></a>2.6. | <a id="p102678"></a>CF | <a id="p102679"></a>Двухэтажное транспортное средство с низким полом | <a id="p102680"></a>Транспортное средство, определение которому дано в пункте 2.1.4. Приложения I к Директиве 2001/85/ЕС, имеющее два этажа; |
| <a id="p102681"></a>2.7. | <a id="p102682"></a>CG | <a id="p102683"></a>Одноэтажное сочлененное транспортное средство с низким полом | <a id="p102684"></a>Транспортное средство, сочетающее в себе технические характеристики [строк 2.3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102665). и [2.5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102673); |
| <a id="p102685"></a>2.8. | <a id="p102686"></a>CH | <a id="p102687"></a>Двухэтажное сочлененное транспортное средство с низким полом | <a id="p102688"></a>Транспортное средство, сочетающее в себе технические характеристики [строк 2.4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102669). и [2.6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102677); |
| <a id="p102689"></a>2.9. | <a id="p102690"></a>CI | <a id="p102691"></a>Одноэтажное транспортное средство с открытым верхом | <a id="p102692"></a>транспортное средство с неполной крышей или без крыши; |
| <a id="p102693"></a>2.10. | <a id="p102694"></a>CJ | <a id="p102695"></a>Двухэтажное транспортное средство с открытым верхом | <a id="p102696"></a>транспортное средство частично или полностью без крыши над верхним этажом |
| <a id="p102697"></a>2.11. | <a id="p102698"></a>CX | <a id="p102699"></a>Автобусные шасси | <a id="p102700"></a>неукомплектованное транспортное средство только с лонжеронной рамой шасси или трубками в сборке, элементами трансмиссии, осями, которое предназначено для укомплектования с кузовом, приспособленное для нужд перевозчика. |


3. <a id="p102701"></a>Моторные транспортные средства N1, N2 или N3


| <a id="p102702"></a>Ссылка | <a id="p102703"></a>Код | <a id="p102704"></a>Название | <a id="p102705"></a>Определение |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p102706"></a>3.1. | <a id="p102707"></a>BA | <a id="p102708"></a>Грузовой автомобиль | <a id="p102709"></a>Транспортное средство, которое спроектировано и сконструировано исключительно или преимущественно для перемещения грузов; |
| <a id="p102710"></a>3.2. | <a id="p102711"></a>BB | <a id="p102712"></a>Фургон | <a id="p102713"></a>Грузовик, в котором отделение, где располагается водитель, и грузовое пространство находятся в одной секции; |
| <a id="p102714"></a>3.3. | <a id="p102715"></a>BC | <a id="p102716"></a>Тягач для полуприцепа | <a id="p102717"></a>Буксирующее транспортное средство, которое спроектировано и сконструировано исключительно или преимущественно для буксирования полуприцепов; |
| <a id="p102718"></a>3.4. | <a id="p102719"></a>BD | <a id="p102720"></a>Дорожный тягач | <a id="p102721"></a>Буксирующее транспортное средство, которое спроектировано и сконструировано для буксирования прицепов, иных, чем полуприцепы; |
| <a id="p102722"></a>3.5. | <a id="p102723"></a>BE | <a id="p102724"></a>Грузовой автомобиль малой грузоподъемности с открытым кузовом | <a id="p102725"></a>Транспортное средство с максимальной массой, не превышающей 3500 кг, в котором посадочные места и грузовое пространство не находятся в одном отделении; |
| <a id="p102726"></a>3.6. | <a id="p102727"></a>BX | <a id="p102728"></a>Кабина с шасси или шасси-торпедо | <a id="p102729"></a>неукомплектованное транспортное средство только с кабиной (полной или частичной), лонжеронной рамой шасси, элементами трансмиссии, осями, которое предназначено для укомплектования с кузовом, приспособленное для нужд перевозчика. |


4. <a id="p102730"></a>Транспортные средства категории O


| <a id="p102731"></a>Ссылка | <a id="p102732"></a>Код | <a id="p102733"></a>Название | <a id="p102734"></a>Определение |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p102735"></a>4.1. | <a id="p102736"></a>DA | <a id="p102737"></a>Полуприцеп | <a id="p102738"></a><a id="p102739"></a>прицеп, который спроектирован и сконструирован для присоединения к тягачу или прицепной тележке, которая может трансформироваться в прицеп, и прикладывать существенную вертикальную нагрузку к тягачу или прицепной тележке.<br>Сцепное устройство, подлежащее использованию для комбинации транспортных средств, должно состоять из седельно-сцепного устройства и поворотного шкворня. |
| <a id="p102740"></a>4.2. | <a id="p102741"></a>DB | <a id="p102742"></a>Прицеп с буксирным устройством | <a id="p102743"></a><a id="p102744"></a><a id="p102745"></a>прицеп, имеющий не менее двух осей, из которых, по крайней мере, одна является управляемой осью:<br>(a) оборудованный буксирным устройством, способным перемещаться вертикально (относительно прицепа) и<br>(b) передающий статическую вертикальную нагрузку тягачу менее 100 даН |
| <a id="p102746"></a>4.3. | <a id="p102747"></a>DC | <a id="p102748"></a>Прицеп с центральной осью | <a id="p102749"></a>прицеп, в котором ось(-и) расположена близко к центру тяжести транспортного средства (при равномерной нагрузке) так, что только малая статическая вертикальная нагрузка, не превышающая 10% соответствующей нагрузки при максимальной массе прицепа или при нагрузке в 1000 даН (какая бы величина ни была меньше) передается тягачу. |
| <a id="p102750"></a>4.4. | <a id="p102751"></a>DE | <a id="p102752"></a>Прицеп с жестким буксирным устройством | <a id="p102753"></a><a id="p102754"></a>прицеп с одной осью или одной группой осей, оснащенный буксирным устройством, передающим тягачу статическую нагрузку, не превышающую 4000 даН, вследствие его конструкции и который не соответствует определению прицепа с центральной осью.<br>Сцепное устройство, подлежащее использованию для комбинации транспортных средств, не должно состоять из седельно-сцепного устройства и поворотного шкворня. |






<a id="p102755"></a>Дополнение 1

<a id="p102756"></a>**ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ НА ВОЗМОЖНОСТЬ ОТНЕСЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО**
**СРЕДСТВА К КАТЕГОРИИ ВНЕДОРОЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**

0. <a id="p102757"></a>Общее
<a id="p102758"></a>0.1. Для целей классификации транспортного средства в качестве внедорожного транспортного средства должна применяться процедура, описанная в данном Дополнении.

1. <a id="p102759"></a>Испытательные условия для геометрического измерения
<a id="p102760"></a>1.1. Транспортные средства, принадлежащие категориям M1 или N1, не должны иметь нагрузку с помощью мужского манекена 50-го процентиля, установленного на водительском сиденье, и оснащены охлаждающей жидкостью, смазочными веществами, топливом, инструментами, запасным колесом (если оснащается как OEM оборудование).
<a id="p102761"></a>Манекен может быть заменен аналогичным устройством, имеющим аналогичную массу.
<a id="p102762"></a>1.2. Транспортные средства, иные, чем указанные в [пункте 1.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102760), должны быть нагружены до их технически допустимой максимальной массы нагрузки.
<a id="p102763"></a>Распределение массы по осям должно быть таким, чтобы создавать наихудший случай в отношении соответствия критериям.
<a id="p102764"></a>1.3. Транспортное средство, являющееся репрезентативным для типа, должно быть предоставлено технической службе в состоянии, указанном в [пунктах 1.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102760). или [1.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102762). Транспортное средство должно находиться в стационарном положении с колесами, установленными в положении вперед.
<a id="p102765"></a>Поверхность, на которой должны проводиться измерения, должна быть как можно более плоской и горизонтальной (максимальный наклон 0,5%).

2. <a id="p102766"></a>Измерение углов въезда, съезда и продольного угла проходимости
<a id="p102767"></a>2.1. Угол въезда должен быть измерен в соответствии с Пунктом 6.10 Стандарта ИСО 612:1978.
<a id="p102768"></a>2.2. Угол съезда должен быть измерен в соответствии с Пунктом 6.11 Стандарта ИСО 612:1978.
<a id="p102769"></a>2.3. Продольный угол проходимости должен быть измерен в соответствии с Пунктом 6.9 Стандарта ИСО 612:1978.
<a id="p102770"></a>2.4. При измерении угла съезда устройства задней противоподкатной защиты, которое регулируется по высоте, могут быть установлены в верхнем положении.
<a id="p102771"></a>2.5. Предписание в [пункте 2.4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102770) не должно считаться обязательством для базового транспортного средства по оснащению задней противоподкатной защитой, как оригинальным оборудованием. Однако изготовитель базового транспортного средства должен информировать изготовителя на следующей стадии о том, что транспортное средство должно соответствовать требованиям об угле съезда при установке задней противоподкатной защиты.

3. <a id="p102772"></a>Измерение дорожного просвета


<a id="p102774"></a>3.1.1. "Дорожный просвет между осями" означает кратчайшее расстояние между поверхностью дороги и низшей фиксированной точкой транспортного средства.
<a id="p102775"></a>Для применения определения расстояние между последней осью передней группы осей и первой осью задней группы осей должно учитываться.

<a id="p102776"></a> ![рис. 1](https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_0.png) 

<a id="p102777"></a>3.1.2. Никакая жесткая деталь транспортного средства не может проецироваться в заштрихованную зону, указанную на схеме.


<a id="p102779"></a>3.2.1. "Дорожный просвет под одной осью" означает расстояние под наивысшей точкой изгиба окружности, проходящей через центр контура шины колес на одной оси (внутренней части колес в случае сдвоенных шин) и касающейся нижней фиксированной точки транспортного средства между колесами.

<a id="p102780"></a> ![рис. 2](https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_1.png) 

<a id="p102781"></a>3.2.2. При необходимости, измерение дорожного просвета должно быть проведено на каждой отдельной оси группы осей.

4. <a id="p102782"></a>Способность к преодолению подъемов
<a id="p102783"></a>4.1. "Способность к преодолению подъемов" означает способность транспортного средства преодолевать подъемы.
<a id="p102784"></a>4.2. Для проверки на преодоление подъемов неукомплектованного и комплектного транспортного средства категории M2, M3, N2 и N3 должно быть проведено испытание.
<a id="p102785"></a>4.3. Испытание должно быть проведено технической службой на транспортном средстве, являющемся репрезентативным для типа, подлежащего испытанию.
<a id="p102786"></a>4.4. По запросу изготовителя и при условиях, определенных в [Приложении XVI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114253), преодолимость подъемов может быть проверена путем виртуального испытания.

5. <a id="p102787"></a>Условия испытания и критерий оценки успешно - неудачно
<a id="p102788"></a>5.1. Условия, установленные в Разделе 7.5 Приложения I к Директиве 97/27/ЕС, должны применяться до 31 октября 2014 г.
<a id="p102789"></a>С 1 ноября 2014 г. условия испытаний, принятые в соответствии с [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 Европейского Парламента и Совета ЕС, [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102791) должны применяться в соответствии со [Статьей 14](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-14#p100359) вышеуказанного Регламента.

<a id="p102790"></a>

---

<a id="p102791"></a><*> ОЖ N L 200, 31.7.2009, стр. 1.

<a id="p102792"></a>5.2. Транспортное средство должно преодолевать подъем при постоянной скорости без какой-либо пробуксовки колес, продольной или поперечной.





<a id="p102793"></a>Дополнение 2

<a id="p102794"></a>**ЦИФРЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ДОПОЛНЕНИЯ КОДОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**
**ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ КУЗОВОВ**

<a id="p102795"></a>01 платформа с плоским дном;
<a id="p102796"></a>02 кузов с откидными бортами;
<a id="p102797"></a>03 кузов-фургон;
<a id="p102798"></a>04 кондиционированный кузов с изолированными стенами и оборудованием для поддержания внутренней температуры;
<a id="p102799"></a>05 кондиционированный кузов с изолированными стенами, но без оборудования для поддержания внутренней температуры;
<a id="p102800"></a>06 с боковым складным верхом кузова;
<a id="p102801"></a>07 съемный кузов (заменяемая верхняя часть);
<a id="p102802"></a>08 контейнеровоз;
<a id="p102803"></a>09 транспортное средство, оснащенное крюковым подъемником;
<a id="p102804"></a>10 самосвал;
<a id="p102805"></a>11 цистерна;
<a id="p102806"></a>12 цистерна, предназначенная для перевозки опасных грузов;
<a id="p102807"></a>13 перевозчик скота;
<a id="p102808"></a>14 перевозчик транспортных средств;
<a id="p102809"></a>15 бетономешалки;
<a id="p102810"></a>16 бетононасосы;
<a id="p102811"></a>17 лесовоз;
<a id="p102812"></a>18 мусоровоз;
<a id="p102813"></a>19 машина для подметания улиц, дезинфекции и очистки стоков;
<a id="p102814"></a>20 компрессор;
<a id="p102815"></a>21 перевозчик лодок;
<a id="p102816"></a>22 перевозчик планеров;
<a id="p102817"></a>23 транспортные средства для розничной торговли или демонстрационных целей;
<a id="p102818"></a>24 ремонтно-восстановительная машина;
<a id="p102819"></a>25 транспортное средство с лестницей;
<a id="p102820"></a>26 крановая платформа (иная, чем самоходный кран, как определено в [Разделе 5 Части A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332) Приложения II);
<a id="p102821"></a>27 транспортное средство с платформой для авиационных работ;
<a id="p102822"></a>28 транспортное средство с землеройной вышкой;
<a id="p102823"></a>29 прицеп с низким полом;
<a id="p102824"></a>30 транспортировка остекления;
<a id="p102825"></a>31 пожарный автомобиль;
<a id="p102826"></a>99 Кузов, который не включен в данный список.





<a id="p102827"></a>Приложение III

<a id="p102828"></a>**ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДОКУМЕНТ**
**ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ОДОБРЕНИЯ ТИПА ЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА**

<a id="p102829"></a>(Для пояснительных [замечаний](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102077), пожалуйста, обратитесь
к последней странице Приложения I)

<a id="p102830"></a>**ЧАСТЬ I**

<a id="p102831"></a>Следующая информация должна предоставляться в трех экземплярах и включать оглавление. Какие-либо чертежи должны быть предоставлены в необходимом масштабе и с достаточными сведениями в формате A4 или в кратном ему формате. Фотографии, если они необходимы, должны быть достаточно подробными.

<a id="p102832"></a>**A. КАТЕГОРИИ M И N**

0. <a id="p102833"></a>Общее




<a id="p102836"></a>0.2.1. Коммерческое наименование(-ия) (если имеется): ...................
<a id="p102837"></a>0.2.2. Для многоступенчатого одобрения типа транспортного средства - информация об одобрении типа базовой/предыдущей стадии транспортного средства (перечислите информацию для каждой стадии. Это можно сделать в виде таблицы)
<a id="p102838"></a>Тип: ...................
<a id="p102839"></a>Вариант(-ы) ...................
<a id="p102840"></a>Версия(-и) ...................
<a id="p102841"></a>Номер одобрения транспортного средства, включая номер расширения ...................



##### <a id="p102843"></a>0.3.1 Расположение этой маркировки: ...................

<a id="p102844"></a>0.4. Категория транспортного средства <sup>[c](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102090)</sup>: ...................
<a id="p102845"></a>0.4.1. Классификация(-ии) относительно опасности грузов, для перевозки которых предназначено транспортное средство: ...................


<a id="p102847"></a>0.5.1. Для многоступенчатого одобрения типа транспортного средства - наименование и адрес изготовителя базовой/предыдущей стадии транспортного средства ...................
<a id="p102848"></a>0.8. Название(-ия) и адрес(-а) сборочного предприятия(-ий): ...................



1. <a id="p102850"></a>Общие характеристики конструкции транспортного средства
<a id="p102851"></a>1.1. Фотографии и/или чертежи репрезентативного транспортного средства: ...................


<a id="p102853"></a>1.3.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...................

##### <a id="p102854"></a>1.3.2 Количество и расположение управляемых осей: ...................

<a id="p102855"></a>1.3.3. Ведущие оси (количество, расположение, взаимодействие): ...................






<a id="p102859"></a>1.8.1. Транспортное средство оборудовано для движения по правой/левой [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) стороне.
<a id="p102860"></a>1.9. Укажите, если моторное транспортное средство предназначено для буксировки полуприцепов или других прицепов и то, является ли прицеп полуприцепом, прицепом с буксирным устройством, прицепом с центральной осью или прицепом с жесткой сцепкой ...................
<a id="p102861"></a>1.10. Укажите, если транспортное средство является специально предназначенным для перевозки грузов с контролем температуры: ...................

2. <a id="p102862"></a>Масса и размеры <sup>[f](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102098)</sup> [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102099) [<7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102084)
<a id="p102863"></a>(в кг и мм) (Относится к чертежам, если применимо)



##### <a id="p102865"></a>2.1.1 Двухосные транспортные средства: ...................


##### <a id="p102866"></a>2.1.2 Транспортные средства с тремя и более осями

<a id="p102867"></a>2.1.2.1. Межосевое расстояние между последовательными осями, идущими от передней оси к задней: ...................

###### <a id="p102868"></a>2.1.2.2 Общее межосевое расстояние: ...................

<a id="p102869"></a>2.3.1. Колея каждой управляемой оси [<g4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102106): ...................

##### <a id="p102870"></a>2.3.2 Колея всех других осей [<g4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102106): ...................




##### <a id="p102872"></a>2.4.1 Для шасси без кузова


###### <a id="p102873"></a>2.4.1.1 Длина [<g5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102107): ...................


###### <a id="p102874"></a>2.4.1.1.1 Максимально допустимая длина: ...................


###### <a id="p102875"></a>2.4.1.1.2 Минимально допустимая длина: ...................


###### <a id="p102876"></a>2.4.1.2 Ширина [<g7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102110): ...................


###### <a id="p102877"></a>2.4.1.2.1 Максимально допустимая ширина: ...................


###### <a id="p102878"></a>2.4.1.2.2 Минимально допустимая ширина: ...................

<a id="p102879"></a>2.4.1.3. Высота (в снаряженном состоянии) [<g8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102111) (для подвесок, регулируемых по высоте, укажите нормальное снаряженное состояние): ...................

##### <a id="p102880"></a>2.4.2 Для шасси с кузовом


###### <a id="p102881"></a>2.4.2.1 Длина [<g5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102107): ...................


###### <a id="p102882"></a>2.4.2.1.1 Длина загрузочного пространства: ...................


###### <a id="p102883"></a>2.4.2.2 Ширина [<g7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102110): ...................

<a id="p102884"></a>2.4.2.2.1. Толщина стенок (в случае транспортных средств, предназначенных для транспортировки грузов с контролем температуры): ...................
<a id="p102885"></a>2.4.2.3. Высота (в снаряженном состоянии) [<g8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102111) (для подвесок, регулируемых по высоте, укажите нормальное снаряженное состояние): ...................
<a id="p102886"></a>2.5. Минимальная масса шасси для неукомплектованных транспортных средств: ...................


<a id="p102888"></a>(a) минимум и максимум для каждого варианта: ...................
<a id="p102889"></a>(b) масса каждой версии (матрица должна быть предоставлена): ...................
<a id="p102890"></a>2.6.1. Распределение этой массы между осями и, в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, нагрузка на точку сцепления:
<a id="p102891"></a>(a) максимум и минимум для каждого варианта): ...................
<a id="p102892"></a>(b) масса каждой версии (матрица должна быть предоставлена): ...................
<a id="p102893"></a>2.6.2. Масса дополнительного оборудования (как определено в п. (5) Статьи 2 Регламента (ЕС) 1230/2012: ...................
<a id="p102894"></a>2.7. Минимальная масса укомплектованного транспортного средства, как указано изготовителем, в случае неукомплектованного транспортного средства: ...................
<a id="p102895"></a>2.8. Технически допустимая максимальная масса нагрузки, указанная изготовителем [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102119) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102080): ...................
<a id="p102896"></a>2.8.1. Распределение этой массы между осями и, в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, нагрузка на точку сцепления [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102080): ...................
<a id="p102897"></a>2.9. Технически допустимая максимальная масса на каждую ось: ...................
<a id="p102898"></a>2.10. Технически допустимая максимальная масса на каждую группу осей: ...................


<a id="p102900"></a>в случае

##### <a id="p102901"></a>2.11.1 Прицепа с буксирным устройством: ...................


##### <a id="p102902"></a>2.11.2 Полуприцепа: ...................


##### <a id="p102903"></a>2.11.3 Прицепа с центральной осью: ...................


##### <a id="p102904"></a>2.11.4 Прицеп с жесткой сцепкой

<a id="p102905"></a>2.11.5. Технически допустимая максимальная масса комбинации [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102080): ...................

##### <a id="p102906"></a>2.11.6 Максимальная масса прицепа без тормозов: ...................




##### <a id="p102908"></a>2.12.1 Буксирного транспортного средства: ...................

<a id="p102909"></a>2.12.2. Полуприцепа, прицепа с центральной осью, прицепа с жесткой сцепкой: ...................


<a id="p102911"></a>2.16.1. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса нагрузки: ...................
<a id="p102912"></a>2.16.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса на каждую ось и, в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, объявленная нагрузка на точку сцепления, указанная изготовителем, если она ниже технически допустимой максимальной массы на точку сцепления: ...................
<a id="p102913"></a>2.16.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса на каждую группу осей: ...................
<a id="p102914"></a>2.16.4. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая буксируемая масса: ...................
<a id="p102915"></a>2.16.5. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса комбинации: ...................
<a id="p102916"></a>2.17. Транспортное средство прошло процедуру многоступенчатого одобрения (только в случае некомплектного транспортного средства или комплектного транспортного средства категории N1, на которые распространяется действие [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p102917"></a>2.17.1. Эксплуатационная масса базового транспортного средства ................... кг.
<a id="p102918"></a>2.17.2. Присоединенная масса по умолчанию, рассчитанная в соответствии с Разделом 5 Приложения XII Регламента (ЕС) 692/2008 ................... кг.

3. <a id="p102919"></a>Силовая установка [<k>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102121)


<a id="p102921"></a>3.1.1. Код двигателя, указанный изготовителем (как указано на двигателе или с помощью других средств идентификации): ...................
<a id="p102922"></a>3.1.2. Номер одобрения (при необходимости), включая идентификационную маркировку топлива: ...................
<a id="p102923"></a>(только для транспортных средств большой грузоподъемности)



###### <a id="p102925"></a>3.2.1.1 Принцип работы: принудительное зажигание/воспламенение от сжатия/двухтопливный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p102926"></a>Цикл: четырехтактный/двухтактный/роторный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

###### <a id="p102927"></a>3.2.1.1.1 Тип двухтопливного двигателя: Тип 1A/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143)


###### <a id="p102928"></a>3.2.1.1.2 Топливная эффективность газа при WHTC в условиях запуска прогретого двигателя ...................%


###### <a id="p102929"></a>3.2.1.2 Число и расположение цилиндров: ...................


###### <a id="p102930"></a>3.2.1.3 Объем двигателя [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102124): ........... см3


###### <a id="p102931"></a>3.2.1.6 Нормальное число оборотов холостого хода двигателя [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079): ........... мин.-1


###### <a id="p102932"></a>3.2.1.6.2 Холостой ход на дизельном топливе: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143)

<a id="p102933"></a>3.2.1.8. Максимальная полезная мощность [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102125): ........... кВт при ........... мин.-1 (заявленное изготовителем значение)
<a id="p102934"></a>3.2.1.11. (Только Евро VI) Ссылки изготовителя на Пакет документации, требуемый Статьями 5, 7 и 9 Регламента (ЕС) 582/2011, уполномочивающими одобряющий орган оценивать методы контроля выбросов и систем двигателя по обеспечению правильной работы мер по ограничению выбросов NOx.
<a id="p102935"></a>3.2.2.1. Транспортные средства малой грузоподъемности: Дизельное топливо/Бензин/СНГ/ПГ или Биометан/Этанол (Е 85)/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102083)
<a id="p102936"></a>3.2.2.2. Транспортные средства большой грузоподъемности: Дизельное топливо/Бензин/СНГ/ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL/Этанол (ED 95)/Этанол (E85)/СПГ/СПГ20 [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078) [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102083)
<a id="p102937"></a>3.2.2.2.1. (Только Евро VI) Виды топлива, совместимые с двигателем, указанные изготовителем в соответствии с Разделом 1.1.3 Приложения I к Регламенту (ЕС) 582/2011 (если применимо)

###### <a id="p102938"></a>3.2.2.4 Тип топлива транспортного средства: один вид топлива, два вида топлива, несколько видов топлива [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p102939"></a>3.2.2.5. Максимальное содержание биотоплива, допустимое в топливной смеси (заявленное изготовителем значение): ...................% от объема

##### <a id="p102940"></a>3.2.3 Топливный бак(-и)


###### <a id="p102941"></a>3.2.3.1 Рабочий топливный бак(-и)

<a id="p102942"></a>3.2.3.1.1. Количество баков и объем каждого из них: ...................

###### <a id="p102943"></a>3.2.3.2 Резервный топливный бак(-и)

<a id="p102944"></a>3.2.3.2.1. Количество баков и объем каждого из них: ...................

##### <a id="p102945"></a>3.2.4 Подача топлива


###### <a id="p102946"></a>3.2.4.1 С помощью карбюратора(-ов): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p102947"></a>3.2.4.2. Посредством впрыска топлива (только для двигателя с воспламенением от сжатия или двухтопливного двигателя): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

###### <a id="p102948"></a>3.2.4.2.2 Принцип работы: непосредственный впрыск/предкамерный впрыск/впрыск в вихревую камеру [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p102949"></a>3.2.4.3 С помощью впрыска топлива (только при принудительном воспламенении): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p102950"></a>3.2.7 Система охлаждения: жидкость/воздух [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p102951"></a>3.2.8 Система впуска


###### <a id="p102952"></a>3.2.8.1 Наддув: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p102953"></a>3.2.8.2 Промежуточный охладитель: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p102954"></a>3.2.8.3.3. (Только Евро VI) Фактическое разрежение в системе впуска при номинальном числе оборотов двигателя и 100% нагрузке на транспортное средство: кПа

##### <a id="p102955"></a>3.2.9 Система выхлопа

<a id="p102956"></a>3.2.9.2.1. (Только Евро VI) Описание и/или чертеж элементов системы выхлопа, которые не являются деталями системы двигателя
<a id="p102957"></a>3.2.9.3.1. (Только Евро VI) Фактическое противодавление на выходе газов при номинальном числе оборотов двигателя и 100% нагрузке транспортного средства (только двигатели с воспламенением от сжатия): ................... кПа

###### <a id="p102958"></a>3.2.9.4 Тип, маркировка глушителя(-ей) выхлопа: ...................

<a id="p102959"></a>В отношении внешнего шума, меры по его снижению в отсеке двигателя и в самом двигателе: ...................

###### <a id="p102960"></a>3.2.9.5 Расположение выпускного отверстия: ...................

<a id="p102961"></a>3.2.9.7.1. (Только Евро VI) Допустимый объем системы выхлопа: ................... дм3

##### <a id="p102962"></a>3.2.12 Меры, принятые против загрязнения воздуха

<a id="p102963"></a>3.2.12.1.1. (Только Евро VI) Устройство для утилизации картерных газов: да/нет [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102079)
<a id="p102964"></a>Если имеется, то описание и чертежи:
<a id="p102965"></a>Если отсутствует, то необходимо соответствие Приложению V к Регламенту (ЕС) 582/2011.

###### <a id="p102966"></a>3.2.12.2 Дополнительные средства контроля загрязнения (если имеются и не указаны в другой строке)


###### <a id="p102967"></a>3.2.12.2.1 Каталитический нейтрализатор: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p102968"></a>3.2.12.2.1.11. Системы/метод регенерации при последующей обработке отработавших газов, описание: ...................

###### <a id="p102969"></a>3.2.12.2.1.11.6 Потребляемые реактивы: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p102970"></a>3.2.12.2.1.11.7. Тип и концентрация реагентов, необходимая для каталитического действия: ...................

###### <a id="p102971"></a>3.2.12.2.2 Кислородный датчик: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p102972"></a>3.2.12.2.3 Впрыск воздуха: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p102973"></a>3.2.12.2.4 Рециркуляция отработавших газов (РОГ): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p102974"></a>3.2.12.2.5 Система контроля выделения паров топлива: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p102975"></a>3.2.12.2.6 Фильтр взвешенных частиц: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p102976"></a>3.2.12.2.6.9 Другие системы: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p102977"></a>3.2.12.2.6.9.1 Описание и режим работы


###### <a id="p102978"></a>3.2.12.2.7 Система бортовой диагностики (БД): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p102979"></a>3.2.12.2.7.0.1. (Только Евро VI) Количество семейств двигателей с БД в рамках семейства двигателя
<a id="p102980"></a>3.2.12.2.7.0.2. (Только Евро VI) Список семейств двигателей с БД (если применимо)
<a id="p102981"></a>3.2.12.2.7.0.3. (Только Евро VI) Номер базового двигателя семейства двигателей с БД/двигатель-член семейства относится к:
<a id="p102982"></a>3.2.12.2.7.0.4. (Только Евро VI) Ссылки изготовителя на Документацию по БД, требуемую Статьей 5(4)(c) и Статьей 9(4) Регламента (ЕС) 582/2011, и указанную в Приложении X к вышеуказанному Регламенту для цели одобрения системы БД
<a id="p102983"></a>3.2.12.2.7.0.5. (Только Евро VI) При необходимости, ссылка изготовителя на Документацию по установке в транспортном средстве двигателя, оборудованного системой БД
<a id="p102984"></a>3.2.12.2.7.0.6. (Только Евро VI) При необходимости, ссылка изготовителя на комплект документации, относящийся к установке в транспортном средстве системы БД одобренного двигателя
<a id="p102985"></a>3.2.12.2.7.6.5 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102987). (Только Евро VI) Стандарт коммуникационного протокола БД: [<4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102081)

<a id="p102986"></a>

---

<a id="p102987"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p102988"></a>3.2.12.2.7.7. (Только Евро VI) Ссылка изготовителя на информацию, связанную с БД, требующуюся в соответствии со Статьей 5(4)(d) и Статьей 9(4) Регламента (ЕС) 582/2011 для цели соответствия положениям о доступе к БД транспортного средства и Информации о ремонте и техническом обслуживании, или
<a id="p102989"></a>3.2.12.2.7.7.1. В качестве альтернативы ссылке изготовителя, предусмотренной в [Разделе 3.2.12.2.7.7](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102988) ссылка на приложение к информационному документу, установленному в Дополнении 4 к Приложению III к Регламенту (ЕС) 582/2011, который содержит следующую таблицу, заполненную в соответствии с приведенным образцом:
<a id="p102990"></a>Компонент - Код ошибки - Метод мониторинга - Критерий выявления ошибки - критерий приведения в действие ИС - Вторичные параметры - Предварительная подготовка - Демонстрационное испытание
<a id="p102991"></a>Катализатор - P0420 - сигналы кислородного датчика 1 и 2 - Разница между сигналами датчика 1 и датчика 2 - 3-й цикл - Число оборотов двигателя, нагрузка на двигатель, тип звуковых волн, температура катализатора - Два цикла Типа 1 - Тип 1
<a id="p102992"></a>3.2.12.2.7.8. (Только Евро VI) Компоненты БД, установленные на транспортном средстве

###### <a id="p102993"></a>3.2.12.2.7.8.1 Перечень компонентов БД, установленных на транспортном средстве


###### <a id="p102994"></a>3.2.12.2.7.8.2 Письменное описание и/или чертеж ИС [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102087)


###### <a id="p102995"></a>3.2.12.2.7.8.3 Письменное описание и/или чертеж интерфейса внешнего взаимодействия БД [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102087)

<a id="p102996"></a>3.2.12.2.8. Другие системы (описание и режим работы): ...................
<a id="p102997"></a>3.2.12.2.8.1. (Только Евро VI) Системы по обеспечению правильного функционирования мер по ограничению выбросов NOx

###### <a id="p102998"></a>3.2.12.2.8.2 Система контроля поведения водителя

<a id="p102999"></a>3.2.12.2.8.2.1. (Только Евро VI) Двигатель с постоянным отключением контроля поведения водителя для использования спасательными службами или в транспортных средствах, определенных в [Статье 2(3)(b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100111) данной Директивы: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p103000"></a>3.2.12.2.8.3. (Только Евро VI) Количество семейств двигателей с БД в рамках семейства двигателей, участвующих в обеспечении правильного функционирования мер по ограничению выбросов NOx
<a id="p103001"></a>3.2.12.2.8.4. (Только Евро VI) Список семейств двигателей с БД (если применимо)
<a id="p103002"></a>3.2.12.2.8.5. (Только Евро VI) Номер базового двигателя в семействе двигателей с БД/двигатель-член семейства относится к:
<a id="p103003"></a>3.2.12.2.8.6. (Только Евро VI) Самая низкая концентрация активного ингредиента, присутствующего в реагенте, которая не приводит в действие систему предупреждения (CDмин.): (% от объема)
<a id="p103004"></a>3.2.12.2.8.7. (Только Евро VI) При необходимости, ссылка изготовителя на Документацию по установке в транспортном средстве систем по обеспечению правильного функционирования мер по ограничению выбросов NOx
<a id="p103005"></a>3.2.12.2.8.8. Бортовые компоненты транспортного средства, относящиеся к системам, обеспечивающим правильное функционирование мер по ограничению выбросов NOx

###### <a id="p103006"></a>3.2.12.2.8.8.1 Приведение в действие режима замедления подачи:

<a id="p103007"></a>"выключить после повторного запуска"/"выключить после заправки"/"выключить после остановки" [<7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102084)
<a id="p103008"></a>3.2.12.2.8.8.2. При необходимости, ссылка изготовителя на комплект документации, относящийся к установке в транспортном средстве системы обеспечения правильного функционирования мер по ограничению выбросов NOx одобренного двигателя

###### <a id="p103009"></a>3.2.12.2.8.8.3 Письменное описание и/или чертеж предупредительного сигнала [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102083)


###### <a id="p103010"></a>3.2.12.2.9 Ограничитель крутящего момента: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p103011"></a>3.2.13.1 Расположение знака коэффициента поглощения (только для двигателей с воспламенением от сжатия)


##### <a id="p103012"></a>3.2.15 Система заправки СНГ: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p103013"></a>3.2.16 Система заправки ПГ: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p103014"></a>3.2.17.8.1.0.1. (Только Евро VI) Самостоятельно адаптирующиеся характеристики? Да/Нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p103015"></a>3.2.17.8.1.0.2. (Только Евро VI) Калибровка для специальной газовой смеси ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)
<a id="p103016"></a>Преобразование для специальных газовых смесей ПГ-Ht/ПГ-Lt/ПГ-HLt [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)



##### <a id="p103018"></a>3.3.1 Тип (обмотка, возбуждение): ...................


###### <a id="p103019"></a>3.3.1.1 Максимальная почасовая производительность: ............. кВт


###### <a id="p103020"></a>3.3.1.1.1 Максимальная полезная мощность ................... кВт

<a id="p103021"></a>(значение, заявленное изготовителем)
<a id="p103022"></a>3.3.1.1.2. 30-минутная максимальная мощность ................... кВт
<a id="p103023"></a>(значение, заявленное изготовителем)

###### <a id="p103024"></a>3.3.1.2 Рабочее напряжение: .......... В


##### <a id="p103025"></a>3.3.2 Батарея


###### <a id="p103026"></a>3.3.2.4 Расположение: ...................




##### <a id="p103028"></a>3.4.1 Гибридный электромобиль: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p103029"></a>3.4.2 Категория гибридного электромобиля: внешнее зарядное устройство/иной способ зарядки: [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p103030"></a>3.5.4. (Только Евро VI) Выбросы CO2 для двигателей высокой мощности

###### <a id="p103031"></a>3.5.4.1 WHSC на массу выбросов CO2 [<x3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102145) ................... г/кВт·ч


###### <a id="p103032"></a>3.5.4.2 WHSC на массу выбросов CO2 в дизельном режиме [<x2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102144) ................... г/кВт·ч


###### <a id="p103033"></a>3.5.4.3 WHSC на массу выбросов CO2 в двухтопливном режиме [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143) ................... г/кВт·ч


###### <a id="p103034"></a>3.5.4.4 WHTC на массу выбросов CO2 [<x3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102145) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) ................... г/кВт·ч


###### <a id="p103035"></a>3.5.4.5 WHTC на массу выбросов CO2 в дизельном режиме [<x2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102144) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) ................... г/кВт·ч


###### <a id="p103036"></a>3.5.4.6 WHTC на массу выбросов CO2 в двухтопливном режиме [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) ................... г/кВт·ч


##### <a id="p103037"></a>3.5.5 Расход топлива для двигателей высокой мощности (Только Евро VI)


###### <a id="p103038"></a>3.5.5.1 WHSC на расход топлива [<x3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102145) ................... г/кВт·ч


###### <a id="p103039"></a>3.5.5.2 WHSC на расход топлива в дизельном режиме [<x2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102144) ................... г/кВт·ч


###### <a id="p103040"></a>3.5.5.3 WHSC на расход топлива в двухтопливном режиме [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143) ................... г/кВт·ч


###### <a id="p103041"></a>3.5.5.4 WHTC на расход топлива [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) [<x3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102145) ................... г/кВт·ч


###### <a id="p103042"></a>3.5.5.5 WHTC на расход топлива в дизельном режиме [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) [<x2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102144) ................... г/кВт·ч


###### <a id="p103043"></a>3.5.5.6 WHTC на расход топлива в двухтопливном режиме [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102086) [<x1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102143) ................... г/кВт·ч


##### <a id="p103044"></a>3.6.5 Температура смазки

<a id="p103045"></a>Минимум: ............ К
<a id="p103046"></a>Максимум: ............ К

4. <a id="p103047"></a>Трансмиссия [<p>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102127)
<a id="p103048"></a>4.2. Тип (механическая, гидравлическая, электрическая, и т.д.): ...................



##### <a id="p103050"></a>4.5.1 Тип (механическая/автоматическая/БКП (бесступенчатая коробка передач)) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)





| <a id="p103052"></a>Механизм | <a id="p103053"></a>Внутренние передаточные числа коробки передач (коэффициент числа оборотов двигателя к числу оборотов ведущего вала коробки передач) | <a id="p103054"></a>Передаточное число(-а) конечной передачи (коэффициент числа оборотов ведущего вала коробки передач к числу оборотов ведомого колеса) | <a id="p103055"></a>Общие передаточные числа |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p103056"></a>Максимум для БКП [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p101444) |  |  |  |
| <a id="p103057"></a>1 |  |  |  |
| <a id="p103058"></a>2 |  |  |  |
| <a id="p103059"></a>3 |  |  |  |
| <a id="p103060"></a>... |  |  |  |
| <a id="p103061"></a>Минимум для БКП |  |  |  |
| <a id="p103062"></a>Задний ход |  |  |  |


<a id="p103063"></a>4.7. Максимальная проектная скорость транспортного средства (в км/ч) [<q>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102128): ...................



##### <a id="p103065"></a>4.9.1 Знак одобрения: ...................



<a id="p103067"></a>4.11.1. Звуковая индикация доступна да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078). Если да, описание звука и уровня звука для уха водителя в дБ(A). (Звуковая индикация всегда допускает переключения on/off)

##### <a id="p103068"></a>4.11.2 Информация в соответствии с пунктом 4.6 Приложения I к Регламенту (ЕС) N 65/2012


5. <a id="p103069"></a>Оси











6. <a id="p103075"></a>Подвеска
<a id="p103076"></a>6.2. Тип и конструкция подвески для каждой оси или колеса: ...................

##### <a id="p103077"></a>6.2.1 Регулирование уровня: да/нет/необязательно [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p103078"></a>6.2.3 Пневматическая подвеска для ведущей оси(-ей): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p103079"></a>6.2.3.1 Подвеска ведущей оси(-ей), эквивалентная пневматической подвеске: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p103080"></a>6.2.4 Пневматическая подвеска для оси(-ей), которая не является ведущей: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p103081"></a>6.2.4.1. Подвеска для оси(-ей), которая не является ведущей, эквивалентная пневматической подвеске: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

##### <a id="p103082"></a>6.6.1 Комбинация(-ии) шин/колес

<a id="p103083"></a>(a) для шин укажите размер, показатель рабочей нагрузки, знак категории скорости, сопротивление качению в соответствии со Стандартом ИСО 28580 (если применимо) [<r>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102129);
<a id="p103084"></a>(b) для колес укажите размер(-ы) обода и величину(-ы) смещения.

###### <a id="p103085"></a>6.6.1.1 Оси


###### <a id="p103086"></a>6.6.1.1.1 Ось 1: ...................


###### <a id="p103087"></a>6.6.1.1.2 Ось 2: ...................

<a id="p103088"></a>и т.д.

###### <a id="p103089"></a>6.6.1.2 Запасное колесо, если имеется: ...................


##### <a id="p103090"></a>6.6.2 Верхние и нижние пределы радиуса качения


###### <a id="p103091"></a>6.6.2.1 Ось 1: ...................


###### <a id="p103092"></a>6.6.2.2 Ось 2: ...................

<a id="p103093"></a>и т.д.

7. <a id="p103094"></a>Рулевое управление


<a id="p103096"></a>7.2.1. Тип трансмиссии рулевого управления (укажите для передней и задней, если применимо): ...................
<a id="p103097"></a>7.2.2. Сцепление с колесами (включая иные, чем механические средства; укажите для передних и задних, если применимо): ...................

##### <a id="p103098"></a>7.2.3 Метод поддержки (если имеется): ...................


8. <a id="p103099"></a>Тормоза


<a id="p103101"></a>8.9. Краткое описание тормозной системы в соответствии с пунктом 1.6 Добавления к Дополнению 1 Приложения IX к Директиве 71/320/ЕЭС: ...................
<a id="p103102"></a>8.11. Сведения о типе(-ах) износоустойчивой тормозной системы: ...................

9. <a id="p103103"></a>Кузов
<a id="p103104"></a>9.1. Тип кузова с использованием кодов, определенных в [Части C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102607) Приложения II: ...................



##### <a id="p103106"></a>9.3.1 Конфигурации двери и количество дверей: ...................




##### <a id="p103108"></a>9.9.1 Зеркала заднего вида, с указанием для каждого зеркала:


###### <a id="p103109"></a>9.9.1.1 Марка: ...................


###### <a id="p103110"></a>9.9.1.2 Маркировка одобрения типа: ...................


###### <a id="p103111"></a>9.9.1.3 Вариант: ...................

<a id="p103112"></a>9.9.1.6. Не обязательное оборудование, которое может влиять на заднее поле обзора: ...................
<a id="p103113"></a>9.9.2. Средства непрямого обзора, иные, чем зеркала: ...................

###### <a id="p103114"></a>9.9.2.1 Тип и описание устройства: ...................




##### <a id="p103116"></a>9.10.3 Сиденья

<a id="p103117"></a>9.10.3.1. Количество посадочных мест [<s>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102130): ...................

###### <a id="p103118"></a>9.10.3.1.1 Расположение и устройство: ...................

<a id="p103119"></a>9.10.3.2. Сиденье(-я), предназначенное исключительно для использования в стационарном транспортном средстве: ...................

###### <a id="p103120"></a>9.10.4.1 Тип(-ы) подголовников: встроенный/съемный/отдельный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


###### <a id="p103121"></a>9.10.4.2 Номер(-а) одобрения типа, если имеется: ...................

<a id="p103122"></a>9.10.8. Газ, используемый в качестве охладителя в системе кондиционирования воздуха: ...................
<a id="p103123"></a>9.10.8.1. Система кондиционирования воздуха предназначена содержать фторсодержащие парниковые газы с общим утепляющим потенциалом, превышающим 150: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

##### <a id="p103124"></a>9.12.2 Характер и расположение дополнительных ограничительных систем

<a id="p103125"></a>(укажите да/нет/не обязательно)
<a id="p103126"></a>(L = левая сторона, R = правая сторона, C = центр)


<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="5%"><col width="22%"><col width="22%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"></td><td><a id="p103127"></a>Передняя воздушная подушка безопасности</td><td><a id="p103128"></a>Боковая<br>воздушная подушка безопасности</td><td><a id="p103129"></a>Устройство предварительного натяжения ремней</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103130"></a>Первый ряд сидений</td><td><a id="p103131"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103132"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103133"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p103134"></a>Второй ряд сидений <a href="#p103139">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p103135"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103136"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103137"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<a id="p103138"></a>

---

<a id="p103139"></a><*> Таблица при необходимости может быть расширена для транспортных средств, имеющих более двух рядов сидений, или при наличии более трех сидений по ширине транспортного средства.



<a id="p103141"></a>9.17.1. Фотографии и/или чертежи расположения установленных законом табличек изготовителей и надписей, а также идентификационного номера транспортного средства: ...................
<a id="p103142"></a>9.17.2. Фотографии и/или чертежи установленной законом таблички изготовителя и надписей (готовый образец с размерами): ...................
<a id="p103143"></a>9.17.3. Фотографии и/или чертежи идентификационного номера транспортного средства (готовый образец с размерами): ...................
<a id="p103144"></a>9.17.4.1. Значение знаков во втором разделе и, если применимо, в третьем разделе, которые соответствовали требованиям раздела 5.3 Стандарта ИСО 3779-1983, должно быть объяснено: ...................
<a id="p103145"></a>9.17.4.2. Если знаки во втором разделе соответствовали требованиям раздела 5.4 Стандарта ИСО 3779-1983, эти знаки должны быть указаны: ...................



##### <a id="p103147"></a>9.22.0 Наличие: да/нет/неукомплектованное транспортное средство [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)



<a id="p103149"></a>9.23.1. Подробное описание, включая фотографии и/или чертежи, транспортного средства в отношении конструкции, размеров, соответствующих исходных линий и составных материалов передней части транспортного средства (внутренней и внешней части), включая сведения о какой-либо действующей системе защиты.


<a id="p103151"></a>9.24.1. Общее устройство (чертежи или фотографии), показывающее расположение и крепление систем передней защиты: ...................
<a id="p103152"></a>9.24.3. Полное описание требующегося оснащения и полные инструкции по оснащению, включая требования в отношении крутящего момента: ...................

11. <a id="p103153"></a>Соединение между тягачом и прицепами или полуприцепами
<a id="p103154"></a>11.1. Класс и тип сцепного устройства(-в), установленного или подлежащего установке: ...................
<a id="p103155"></a>11.3. Инструкции по прикреплению типа сцепного устройства к транспортному средству и фотографии или чертежи точек крепления на транспортном средстве, как указано изготовителем; дополнительная информация, если использование типа сцепного устройства ограничено определенными вариантами или версиями типа транспортного средства: ...................
<a id="p103156"></a>11.4. Информация об установке специальных буксирных скоб или крепежных плит: ...................



12. <a id="p103158"></a>Разное

##### <a id="p103159"></a>12.7.1 Транспортное средство оборудовано 24 ГГц радиолокационной станцией ближнего действия: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


13. <a id="p103160"></a>Специальные положения для городских и междугородных автобусов


<a id="p103162"></a>13.1.2. Типы шасси в случаях, когда может быть установлен кузов, тип которого одобрен (изготовитель(-и) и типы транспортного средства(-в)): ...................



##### <a id="p103164"></a>13.3.1 Общее (N): ...................


##### <a id="p103165"></a>13.3.2 Верхний этаж (Na) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ...................


##### <a id="p103166"></a>13.3.3 Нижний этаж (Nb) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ...................




##### <a id="p103168"></a>13.4.1 Общее (A): ...................


##### <a id="p103169"></a>13.4.2 Верхний этаж (Aa) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ...................


##### <a id="p103170"></a>13.4.3 Нижний этаж (Ab) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078): ...................

<a id="p103171"></a>13.4.4. Количество мест для инвалидных колясок в транспортных средствах категорий M2 и M3: ...................

16. <a id="p103172"></a>Доступ к информации о ремонте и техническом обслуживании транспортного средства
<a id="p103173"></a>16.1. Адрес специализированного веб-сайта для доступа к информации о ремонте и техническом обслуживании транспортного средства: ...................

<a id="p103174"></a>**B. КАТЕГОРИЯ O**

0. <a id="p103175"></a>Общее




<a id="p103178"></a>0.2.1. Коммерческое наименование(-ия) (если имеется): ...................



##### <a id="p103180"></a>0.3.1 Расположение этой маркировки: ...................

<a id="p103181"></a>0.4. Категория транспортного средства <sup>[c](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102090)</sup>: ...................
<a id="p103182"></a>0.4.1. Классификация(-ии) относительно опасности грузов, для перевозки которых предназначено транспортное средство: ...................


<a id="p103184"></a>0.8. Название(-ия) и адрес(-а) сборочного предприятия(-ий): ...................
<a id="p103185"></a>0.9. Название и адрес представителя изготовителя (если имеется): ...................

1. <a id="p103186"></a>Общие характеристики конструкции транспортного средства
<a id="p103187"></a>1.1. Фотографии и/или чертежи репрезентативного транспортного средства: ...................


<a id="p103189"></a>1.3.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...................

##### <a id="p103190"></a>1.3.2 Количество и расположение управляемых осей: ...................



<a id="p103192"></a>1.9. Укажите, если моторное транспортное средство предназначено для буксировки полуприцепов или других прицепов и то, является ли прицеп полуприцепом, прицепом с буксирным устройством, прицепом с центральной осью или прицепом с жесткой сцепкой ...................
<a id="p103193"></a>1.10. Укажите, если транспортное средство является специально предназначенным для перевозки грузов с контролем температуры: ...................

2. <a id="p103194"></a>Масса и размеры <sup>[f](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102098)</sup> [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102099) [<7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102084)
<a id="p103195"></a>(в кг и мм) (Относится к чертежам, если применимо)



##### <a id="p103197"></a>2.1.1 Двухосные транспортные средства: ...................


##### <a id="p103198"></a>2.1.2 Транспортные средства с тремя и более осями

<a id="p103199"></a>2.1.2.1. Межосевое расстояние между последовательными осями, идущими от передней оси к задней: ...................

###### <a id="p103200"></a>2.1.2.2 Общее межосевое расстояние: ...................

<a id="p103201"></a>2.3.1. Колея каждой управляемой оси [<g4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102106): ...................

##### <a id="p103202"></a>2.3.2 Колея всех других осей [<g4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102106): ...................




##### <a id="p103204"></a>2.4.1 Для шасси без кузова


###### <a id="p103205"></a>2.4.1.1 Длина [<g5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102107): ...................


###### <a id="p103206"></a>2.4.1.1.1 Максимально допустимая длина: ...................


###### <a id="p103207"></a>2.4.1.1.2 Минимально допустимая длина: ...................

<a id="p103208"></a>2.4.1.1.3. В случае прицепов, максимально допустимая длина буксирного устройства [<g6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102109): ...................

###### <a id="p103209"></a>2.4.1.2 Ширина [<g7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102110): ...................


###### <a id="p103210"></a>2.4.1.2.1 Максимально допустимая ширина: ...................


###### <a id="p103211"></a>2.4.1.2.2 Минимально допустимая ширина: ...................


##### <a id="p103212"></a>2.4.2 Для шасси с кузовом


###### <a id="p103213"></a>2.4.2.1 Длина [<g5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102107): ...................


###### <a id="p103214"></a>2.4.2.1.1 Длина загрузочного пространства: ...................

<a id="p103215"></a>2.4.2.1.2. В случае прицепов, максимально допустимая длина буксирного устройства [<g6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102109): ...................

###### <a id="p103216"></a>2.4.2.2 Ширина [<g7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102110): ...................

<a id="p103217"></a>2.4.2.2.1. Толщина стенок (в случае транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов с контролем температуры): ...................
<a id="p103218"></a>2.4.2.3. Высота (в снаряженном состоянии) [<g8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102111) (для подвесок, регулируемых по высоте, укажите нормальное снаряженное состояние): ...................


<a id="p103220"></a>Масса транспортного средства с кузовом и, в случае тягача категории, иной, чем M1, со сцепным устройством, если оно установлено изготовителем, в снаряженном состоянии, или масса шасси или шасси с кабиной, без кузова и/или сцепного устройства, если изготовитель не оборудует кузов и/или сцепное устройство (включая жидкости, инструменты, запасное колесо, если имеется, и водителя, и, в случае городских и междугородных автобусов, члена экипажа, если в транспортном средстве имеется сиденье для члена экипажа) [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102118) (максимальная и минимальная для каждого варианта): ...................
<a id="p103221"></a>2.6.1. Распределение этой массы между осями и, в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, нагрузка на точку сцепления (максимум и минимум для каждого варианта): ...................
<a id="p103222"></a>2.7. Минимальная масса укомплектованного транспортного средства, как указано изготовителем, в случае неукомплектованного транспортного средства: ...................
<a id="p103223"></a>2.8. Технически допустимая максимальная масса нагрузки, указанная изготовителем [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102119) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102080): ...................
<a id="p103224"></a>2.8.1. Распределение этой массы между осями и, в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, нагрузка на точку сцепления [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102080): ...................
<a id="p103225"></a>2.9. Технически допустимая максимальная масса на каждую ось: ...................
<a id="p103226"></a>2.10. Технически допустимая максимальная масса на каждую группу осей: ...................


<a id="p103228"></a>2.12.2. Полуприцепа, прицепа с центральной осью, прицепа с жесткой сцепкой: ...................


<a id="p103230"></a>2.16.1. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса нагрузки: ...................
<a id="p103231"></a>2.16.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса на каждую ось и, в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, объявленная нагрузка на точку сцепления, указанная изготовителем, если она ниже технически допустимой максимальной массы на точку сцепления: ...................
<a id="p103232"></a>2.16.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса на каждую группу осей: ...................
<a id="p103233"></a>2.16.4. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая буксируемая масса (возможно наличие нескольких строк для каждой технической конфигурации [<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102082)): ...................

4. <a id="p103234"></a>Трансмиссия
<a id="p103235"></a>4.7. Максимальная проектная скорость транспортного средства (в км/ч) [<q>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102128): ...................

5. <a id="p103236"></a>Оси











6. <a id="p103242"></a>Подвеска
<a id="p103243"></a>6.2. Тип и конструкция подвески для каждой оси или колеса: ...................

##### <a id="p103244"></a>6.2.1 Регулирование уровня: да/нет/необязательно [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)


##### <a id="p103245"></a>6.2.4 Пневматическая подвеска для оси(-ей), которая не является ведущей: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

<a id="p103246"></a>6.2.4.1. Подвеска для оси(-ей), которая не является ведущей, эквивалентная пневматической подвеске: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102078)

##### <a id="p103247"></a>6.6.1 Комбинация(-ии) шин/колес

<a id="p103248"></a>(a) для шин укажите размер, показатель рабочей нагрузки, знак категории скорости, сопротивление качению в соответствии со Стандартом ИСО 28580 (если применимо) [<r>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102129);
<a id="p103249"></a>(b) для колес укажите размер(-ы) обода и величину(-ы) смещения.

###### <a id="p103250"></a>6.6.1.1 Оси


###### <a id="p103251"></a>6.6.1.1.1 Ось 1: ...................


###### <a id="p103252"></a>6.6.1.1.2 Ось 2: ...................

<a id="p103253"></a>и т.д.

###### <a id="p103254"></a>6.6.1.2 Запасное колесо, если имеется: ...................


##### <a id="p103255"></a>6.6.2 Верхние и нижние пределы радиуса качения


###### <a id="p103256"></a>6.6.2.1 Ось 1: ...................


###### <a id="p103257"></a>6.6.2.2 Ось 2: ...................

<a id="p103258"></a>и т.д.

7. <a id="p103259"></a>Рулевое управление


<a id="p103261"></a>7.2.1. Тип трансмиссии рулевого управления (укажите для передней и задней, если применимо): ...................
<a id="p103262"></a>7.2.2. Сцепление с колесами (включая иные, чем механические средства; укажите для передних и задних, если применимо): ...................

##### <a id="p103263"></a>7.2.3 Метод поддержки, если имеется: ...................


8. <a id="p103264"></a>Тормоза


<a id="p103266"></a>8.9. Краткое описание тормозной системы в соответствии с пунктом 1.6 Добавления к Дополнению 1 Приложения IX к Директиве 71/320/ЕЭС: ...................

9. <a id="p103267"></a>Кузов
<a id="p103268"></a>9.1. Тип кузова с использованием кодов, определенных в [Части C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102607) Приложения II: ...................


<a id="p103270"></a>9.17.1. Фотографии и/или чертежи расположения установленных законом табличек изготовителей и надписей, а также идентификационного номера транспортного средства: ...................
<a id="p103271"></a>9.17.2. Фотографии и/или чертежи установленной законом таблички изготовителя и надписей (готовый образец с размерами): ...................
<a id="p103272"></a>9.17.3. Фотографии и/или чертежи идентификационного номера транспортного средства (готовый образец с размерами): ...................
<a id="p103273"></a>9.17.4.1. Значение знаков во втором разделе и, если применимо, в третьем разделе, которые соответствовали требованиям раздела 5.3 Стандарта ИСО 3779-1983, должно быть объяснено: ...................
<a id="p103274"></a>9.17.4.2. Если знаки во втором разделе соответствовали требованиям раздела 5.4 Стандарта ИСО 3779-1983, эти знаки должны быть указаны: ...................

11. <a id="p103275"></a>Соединение между тягачом и прицепами или полуприцепами
<a id="p103276"></a>11.1. Класс и тип сцепного устройства(-в), установленного или подлежащего установке: ...................



<a id="p103278"></a>**ЧАСТЬ II. ФОРМА, ПОКАЗЫВАЮЩАЯ СОЧЕТАНИЯ СТРОК, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ**
**В ЧАСТИ I, В РАМКАХ ВЕРСИЙ И ВАРИАНТОВ ТИПА**
**ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА**


| <a id="p103279"></a>N пункта | <a id="p103280"></a>Все | <a id="p103281"></a>Версия 1 | <a id="p103282"></a>Версия 2 | <a id="p103283"></a>Версия 3 | <a id="p103284"></a>Версия n |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |  |


<a id="p103285"></a>Замечания:
<a id="p103286"></a>(a) Отдельная форма должна быть составлена для каждого варианта в рамках типа.
<a id="p103287"></a>(b) Строки, для которых отсутствуют ограничения для их сочетания в рамках варианта, должны быть перечислены в колонке "все".
<a id="p103288"></a>(c) Вышеуказанная информация может быть представлена в альтернативном виде или объединена с информацией, указанной в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102830).
<a id="p103289"></a>(d) Каждый вариант и каждая версия должны быть идентифицированы буквенно-цифровым кодом, состоящим из сочетания букв и цифр, который также должен быть указан в [сертификате](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107625) соответствия (Приложение IX) соответствующего транспортного средства.
<a id="p103290"></a>(e) Вариант(-ы), который относится к [Приложению XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097), должен быть также идентифицирован специальным буквенно-цифровым кодом.

<a id="p103291"></a>**ЧАСТЬ III. НОМЕРА ОДОБРЕНИЙ ТИПА**

<a id="p103292"></a>Предоставьте информацию, необходимую для следующей таблицы, в отношении применимых предметов регулирования для данного транспортного средства из [Приложения IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложения XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097). (Все соответствующие одобрения для каждого предмета регулирования должны быть включены. Однако информация в отношении компонентов не должна быть здесь предоставлена, поскольку такая информация включена в сертификат об одобрении, относящийся к предписаниям по установке).


| <a id="p103293"></a>Предмет регулирования | <a id="p103294"></a>Номер одобрения типа или номер протокола испытаний [<***>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103301) | <a id="p103295"></a>Государство-член ЕС или Договаривающаяся сторона [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103299), выдающая одобрение типа [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103300) или протокол испытаний [<***>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103301) | <a id="p103296"></a>Срок действия | <a id="p103297"></a>Вариант(-ы)/версия(-ии) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |



<a id="p103298"></a>

---

<a id="p103299"></a><*> Договаривающиеся стороны по Новой редакции [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-prinyatii-edinoobraznyh-2/statya-1) от 1958 г.
<a id="p103300"></a><**> Должно быть указано, если невозможно получить из номера одобрения типа.
<a id="p103301"></a><***> Должно быть указано, когда изготовитель применяет положения [Статьи 9(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100228). В таком случае, применяемый нормативно-правовой акт должен быть указан во второй колонке.

<a id="p103302"></a>Подписано: ...................
<a id="p103303"></a>Должность в компании: ...................
<a id="p103304"></a>Дата: ...................





<a id="p103305"></a>Приложение IV

<a id="p103306"></a>**ТРЕБОВАНИЯ**
**ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ОДОБРЕНИЯ ТИПА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЕС**

<a id="p103307"></a>**ЧАСТЬ I. СПИСОК НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫХ АКТОВ ПО ОДОБРЕНИЮ ТИПА**
**ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЕС, ПРОИЗВЕДЕННЫХ**
**НЕОГРАНИЧЕННЫМИ СЕРИЯМИ**


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="16%"><col width="14%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p103308"></a>Номер <a href="#p104597">&lt;*&gt;</a></td><td rowspan="2"><a id="p103309"></a>Предмет</td><td rowspan="2"><a id="p103310"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт</td><td colspan="10"><a id="p103311"></a>Применимость</td></tr>
<tr><td><a id="p103312"></a>M1</td><td><a id="p103313"></a>M2</td><td><a id="p103314"></a>M3</td><td><a id="p103315"></a>N1</td><td><a id="p103316"></a>N2</td><td><a id="p103317"></a>N3</td><td><a id="p103318"></a>O1</td><td><a id="p103319"></a>O2</td><td><a id="p103320"></a>O3</td><td><a id="p103321"></a>O4</td></tr>
<tr><td><a id="p103322"></a>1</td><td><a id="p103323"></a>Допустимый уровень звука</td><td><a id="p103324"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1">Директива</a> 70/157/ЕЭС</td><td><a id="p103325"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103326"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103327"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103328"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103329"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103330"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103331"></a>1A</td><td><a id="p103332"></a>Уровень звука</td><td><a id="p103333"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-5402014/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 540/2014</td><td><a id="p103334"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103335"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103336"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103337"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103338"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103339"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103340"></a>2a</td><td><a id="p103341"></a>Выбросы (Евро 5 и 6) транспортных средств малой грузоподъемности/доступ к информации</td><td><a id="p103342"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 715/2007</td><td><a id="p103343"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104603">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p103344"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104603">&lt;1&gt;</a></td><td></td><td><a id="p103345"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104603">&lt;1&gt;</a></td><td><a id="p103346"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104603">&lt;1&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103347"></a>3</td><td><a id="p103348"></a>Топливные баки/устройства задней защиты</td><td><a id="p103349"></a>Директива 70/221/ЕЭС</td><td><a id="p103350"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104604">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p103351"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104604">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p103352"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104604">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p103353"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104604">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p103354"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104604">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p103355"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104604">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p103356"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103357"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103358"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103359"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103360"></a>3A</td><td><a id="p103361"></a>Предотвращение риска воспламенения (баки для жидкого топлива)</td><td><a id="p103362"></a><a id="p103363"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 34</td><td><a id="p103364"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103365"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103366"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103367"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103368"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103369"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103370"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103371"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103372"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103373"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103374"></a>3B</td><td><a id="p103375"></a>Задние противоподкатные защитные устройства и их установка; задняя противоподкатная защита</td><td><a id="p103376"></a><a id="p103377"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58</td><td><a id="p103378"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103379"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103380"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103381"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103382"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103383"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103384"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103385"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103386"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103387"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103388"></a>4</td><td><a id="p103389"></a>Место для заднего номерного знака</td><td><a id="p103390"></a>Директива 70/222/ЕЭС</td><td><a id="p103391"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103392"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103393"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103394"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103395"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103396"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103397"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103398"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103399"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103400"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103401"></a>4A</td><td><a id="p103402"></a>Место для монтажа и крепления задних номерных знаков</td><td><a id="p103403"></a><a id="p103404"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1003/2010</td><td><a id="p103405"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103406"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103407"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103408"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103409"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103410"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103411"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103412"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103413"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103414"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103415"></a>5</td><td><a id="p103416"></a>Рулевое усилие</td><td><a id="p103417"></a>Директива 70/311/ЕЭС</td><td><a id="p103418"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103419"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103420"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103421"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103422"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103423"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103424"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103425"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103426"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103427"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103428"></a>5A</td><td><a id="p103429"></a>Рулевое оборудование</td><td><a id="p103430"></a><a id="p103431"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 79</td><td><a id="p103432"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103433"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103434"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103435"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103436"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103437"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103438"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103439"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103440"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103441"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103442"></a>6</td><td><a id="p103443"></a>Дверные замки и петли</td><td><a id="p103444"></a>Директива 70/387/ЕЭС</td><td><a id="p103445"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p103446"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103447"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103448"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103449"></a>6A</td><td><a id="p103450"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (ступеньки, подножки, ручки)</td><td><a id="p103451"></a><a id="p103452"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012</td><td><a id="p103453"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p103454"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103455"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103456"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103457"></a>6B</td><td><a id="p103458"></a>Дверные замки и средства блокировки двери</td><td><a id="p103459"></a><a id="p103460"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 11</td><td><a id="p103461"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p103462"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103463"></a>7</td><td><a id="p103464"></a>Звуковой сигнал</td><td><a id="p103465"></a>Директива 70/388/ЕЭС</td><td><a id="p103466"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103467"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103468"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103469"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103470"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103471"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103472"></a>7A</td><td><a id="p103473"></a>Устройства и сигналы звукового оповещения</td><td><a id="p103474"></a><a id="p103475"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 28</td><td><a id="p103476"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103477"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103478"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103479"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103480"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103481"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103482"></a>8</td><td><a id="p103483"></a>Средства непрямого обзора</td><td><a id="p103484"></a>Директива 2003/97/ЕС</td><td><a id="p103485"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103486"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103487"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103488"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103489"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103490"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103491"></a>8A</td><td><a id="p103492"></a>Устройства непрямого обзора и их установка</td><td><a id="p103493"></a><a id="p103494"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46</td><td><a id="p103495"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103496"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103497"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103498"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103499"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103500"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103501"></a>9</td><td><a id="p103502"></a>Торможение</td><td><a id="p103503"></a>Директива 71/320/ЕЭС</td><td><a id="p103504"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103505"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103506"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103507"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103508"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103509"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103510"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103511"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103512"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103513"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103514"></a>9A</td><td><a id="p103515"></a>Торможение транспортных средств и прицепов</td><td><a id="p103516"></a><a id="p103517"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13</td><td></td><td><a id="p103518"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104605">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p103519"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104605">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p103520"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104605">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p103521"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104605">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p103522"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104605">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p103523"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104605">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p103524"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104605">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p103525"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104605">&lt;3&gt;</a></td><td><a id="p103526"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104605">&lt;3&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103527"></a>9B</td><td><a id="p103528"></a>Торможение легковых автомобилей</td><td><a id="p103529"></a><a id="p103530"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13-H</td><td><a id="p103531"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104606">&lt;4&gt;</a></td><td></td><td></td><td><a id="p103532"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104606">&lt;4&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103533"></a>10</td><td><a id="p103534"></a>Радиопомехи (электромагнитная совместимость)</td><td><a id="p103535"></a>Директива 72/245/ЕЭС</td><td><a id="p103536"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103537"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103538"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103539"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103540"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103541"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103542"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103543"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103544"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103545"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103546"></a>10A</td><td><a id="p103547"></a>Электромагнитная совместимость</td><td><a id="p103548"></a><a id="p103549"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 10</td><td><a id="p103550"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103551"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103552"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103553"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103554"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103555"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103556"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103557"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103558"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103559"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103560"></a>12 <a href="#p104598">&lt;**&gt;</a></td><td><a id="p103561"></a>Внутреннее оборудование</td><td><a id="p103562"></a>Директива 74/60/ЕЭС</td><td><a id="p103563"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103564"></a>12A</td><td><a id="p103565"></a>Внутреннее оборудование</td><td><a id="p103566"></a><a id="p103567"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 21</td><td><a id="p103568"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103569"></a>13</td><td><a id="p103570"></a>Противоугонные средства и иммобилайзер</td><td><a id="p103571"></a>Директива 74/61/ЕЭС</td><td><a id="p103572"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103573"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103574"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103575"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103576"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103577"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103578"></a>13A</td><td><a id="p103579"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования</td><td><a id="p103580"></a><a id="p103581"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116</td><td></td><td><a id="p103582"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104607">&lt;4A&gt;</a></td><td><a id="p103583"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104607">&lt;4A&gt;</a></td><td></td><td><a id="p103584"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104607">&lt;4A&gt;</a></td><td><a id="p103585"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104607">&lt;4A&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103586"></a>13B</td><td><a id="p103587"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования</td><td><a id="p103588"></a><a id="p103589"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116</td><td><a id="p103590"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p103591"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103592"></a>14</td><td><a id="p103593"></a>Травмобезопасность рулевого управления</td><td><a id="p103594"></a>Директива 74/297/ЕЭС</td><td><a id="p103595"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p103596"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103597"></a>14A</td><td><a id="p103598"></a>Защита водителя от рулевого устройства при столкновении</td><td><a id="p103599"></a><a id="p103600"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116</td><td><a id="p103601"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p103602"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103603"></a>15</td><td><a id="p103604"></a>Прочность посадочных мест</td><td><a id="p103605"></a>Директива 74/408/ЕЭС</td><td><a id="p103606"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103607"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103608"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103609"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103610"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103611"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103612"></a>15A</td><td><a id="p103613"></a>Сиденья, их крепления и подголовники</td><td><a id="p103614"></a><a id="p103615"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 17</td><td><a id="p103616"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103617"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104608">&lt;4B&gt;</a></td><td><a id="p103618"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104608">&lt;4B&gt;</a></td><td><a id="p103619"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103620"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103621"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103622"></a>15B</td><td><a id="p103623"></a>Сиденья крупногабаритных транспортных средств для перевозки пассажиров</td><td><a id="p103624"></a><a id="p103625"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 80</td><td></td><td><a id="p103626"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103627"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103628"></a>16</td><td><a id="p103629"></a>Внешние выступающие части</td><td><a id="p103630"></a>Директива 74/483/ЕЭС</td><td><a id="p103631"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103632"></a>16A</td><td><a id="p103633"></a>Внешние выступающие части</td><td><a id="p103634"></a><a id="p103635"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 26</td><td><a id="p103636"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103637"></a>17</td><td><a id="p103638"></a>Спидометр и передача заднего хода</td><td><a id="p103639"></a>Директива 75/443/ЕЭС</td><td><a id="p103640"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103641"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103642"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103643"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103644"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103645"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103646"></a>17A</td><td><a id="p103647"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (задняя передача)</td><td><a id="p103648"></a><a id="p103649"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012</td><td><a id="p103650"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103651"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103652"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103653"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103654"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103655"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103656"></a>17B</td><td><a id="p103657"></a>Оборудование спидометра и его установка</td><td><a id="p103658"></a><a id="p103659"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 39</td><td><a id="p103660"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103661"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103662"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103663"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103664"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103665"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103666"></a>18</td><td><a id="p103667"></a>Таблички изготовителей (установленные законом)</td><td><a id="p103668"></a>Директива 76/114/ЕЭС</td><td><a id="p103669"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103670"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103671"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103672"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103673"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103674"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103675"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103676"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103677"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103678"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103679"></a>18A</td><td><a id="p103680"></a>Табличка изготовителя и идентификационный номер транспортного средства</td><td><a id="p103681"></a><a id="p103682"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 19/2011</td><td><a id="p103683"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103684"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103685"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103686"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103687"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103688"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103689"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103690"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103691"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103692"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103693"></a>19</td><td><a id="p103694"></a>Крепления ремней безопасности</td><td><a id="p103695"></a>Директива 76/115/ЕЭС</td><td><a id="p103696"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103697"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103698"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103699"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103700"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103701"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103702"></a>19A</td><td><a id="p103703"></a>Крепления ремней безопасности, крепления кресел Isofix и якорного ремня Isofix</td><td><a id="p103704"></a><a id="p103705"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 14</td><td><a id="p103706"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103707"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103708"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103709"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103710"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103711"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103712"></a>20</td><td><a id="p103713"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации</td><td><a id="p103714"></a>Директива 76/756/ЕЭС</td><td><a id="p103715"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103716"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103717"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103718"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103719"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103720"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103721"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103722"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103723"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103724"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103725"></a>20A</td><td><a id="p103726"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах</td><td><a id="p103727"></a><a id="p103728"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48</td><td><a id="p103729"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103730"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103731"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103732"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103733"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103734"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103735"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103736"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103737"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103738"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103739"></a>21</td><td><a id="p103740"></a>Светоотражатели</td><td><a id="p103741"></a>Директива 76/757/ЕЭС</td><td><a id="p103742"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103743"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103744"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103745"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103746"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103747"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103748"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103749"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103750"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103751"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103752"></a>21A</td><td><a id="p103753"></a>Светоотражатели для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p103754"></a><a id="p103755"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 3</td><td><a id="p103756"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103757"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103758"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103759"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103760"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103761"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103762"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103763"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103764"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103765"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103766"></a>22</td><td><a id="p103767"></a>Контурные, передние габаритные (сбоку), задние габаритные (сбоку), остановочные, дневные, боковые габаритные огни</td><td><a id="p103768"></a>Директива 76/758/ЕЭС</td><td><a id="p103769"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103770"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103771"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103772"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103773"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103774"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103775"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103776"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103777"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103778"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103779"></a>22A</td><td><a id="p103780"></a>Передние и задние габаритные огни, остановочные и контурные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p103781"></a><a id="p103782"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 7</td><td><a id="p103783"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103784"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103785"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103786"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103787"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103788"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103789"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103790"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103791"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103792"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103793"></a>22B</td><td><a id="p103794"></a>Дневные габаритные огни для механических транспортных средств</td><td><a id="p103795"></a><a id="p103796"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 87</td><td><a id="p103797"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103798"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103799"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103800"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103801"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103802"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103803"></a>22C</td><td><a id="p103804"></a>Боковые габаритные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p103805"></a><a id="p103806"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 91</td><td><a id="p103807"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103808"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103809"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103810"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103811"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103812"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103813"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103814"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103815"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103816"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103817"></a>23</td><td><a id="p103818"></a>Указатели поворота</td><td><a id="p103819"></a>Директива 76/759/ЕЭС</td><td><a id="p103820"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103821"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103822"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103823"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103824"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103825"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103826"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103827"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103828"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103829"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103830"></a>23A</td><td><a id="p103831"></a>Указатели поворота для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p103832"></a><a id="p103833"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 6</td><td><a id="p103834"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103835"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103836"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103837"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103838"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103839"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103840"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103841"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103842"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103843"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103844"></a>24</td><td><a id="p103845"></a>Фонари освещения заднего номерного знака</td><td><a id="p103846"></a>Директива 76/760/ЕЭС</td><td><a id="p103847"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103848"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103849"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103850"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103851"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103852"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103853"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103854"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103855"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103856"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103857"></a>24A</td><td><a id="p103858"></a>Подсветка задних номерных знаков для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p103859"></a><a id="p103860"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 4</td><td><a id="p103861"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103862"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103863"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103864"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103865"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103866"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103867"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103868"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103869"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103870"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103871"></a>25</td><td><a id="p103872"></a>Фары (включая колбы)</td><td><a id="p103873"></a>Директива 76/761/ЕЭС</td><td><a id="p103874"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103875"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103876"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103877"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103878"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103879"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103880"></a>25A</td><td><a id="p103881"></a>Герметичные фары для механических транспортных средств с несимметричным ближним и/или дальним светом ("европейский луч")</td><td><a id="p103882"></a><a id="p103883"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 31</td><td><a id="p103884"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103885"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103886"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103887"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103888"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103889"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103890"></a>25B</td><td><a id="p103891"></a>Лампы накаливания, используемые в одобренных типах фар для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p103892"></a><a id="p103893"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 37</td><td><a id="p103894"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103895"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103896"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103897"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103898"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103899"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103900"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103901"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103902"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103903"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103904"></a>25C</td><td><a id="p103905"></a>Фары с газоразрядными источниками света для автомототранспортных средств</td><td><a id="p103906"></a><a id="p103907"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 98</td><td><a id="p103908"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103909"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103910"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103911"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103912"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103913"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103914"></a>25D</td><td><a id="p103915"></a>Газоразрядные источники света для одобренных газоразрядных ламп на механических транспортных средствах</td><td><a id="p103916"></a><a id="p103917"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 99</td><td><a id="p103918"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103919"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103920"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103921"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103922"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103923"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103924"></a>25E</td><td><a id="p103925"></a>Фары с несимметричным ближним и/или дальним светом для автомототранспортных средств, оборудованные лампами накаливания или LED-модулями</td><td><a id="p103926"></a><a id="p103927"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 112</td><td><a id="p103928"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103929"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103930"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103931"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103932"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103933"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103934"></a>25F</td><td><a id="p103935"></a>Система поворотных передних фар (AFS) для автомототранспортных средств</td><td><a id="p103936"></a><a id="p103937"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 123</td><td><a id="p103938"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103939"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103940"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103941"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103942"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103943"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103944"></a>26</td><td><a id="p103945"></a>Передние противотуманные фары</td><td><a id="p103946"></a>Директива 76/762/ЕЭС</td><td><a id="p103947"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103948"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103949"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103950"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103951"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103952"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103953"></a>26A</td><td><a id="p103954"></a>Передние противотуманные фары для механических транспортных средств</td><td><a id="p103955"></a><a id="p103956"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 19</td><td><a id="p103957"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103958"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103959"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103960"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103961"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103962"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103963"></a>27</td><td><a id="p103964"></a>Буксирные крюки</td><td><a id="p103965"></a>Директива 77/389/ЕЭС</td><td><a id="p103966"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103967"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103968"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103969"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103970"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103971"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103972"></a>27A</td><td><a id="p103973"></a>Буксировочное приспособление</td><td><a id="p103974"></a><a id="p103975"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010</td><td><a id="p103976"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103977"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103978"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103979"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103980"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103981"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p103982"></a>28</td><td><a id="p103983"></a>Задние противотуманные фары</td><td><a id="p103984"></a>Директива 77/538/ЕЭС</td><td><a id="p103985"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103986"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103987"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103988"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103989"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103990"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103991"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103992"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103993"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p103994"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p103995"></a>28A</td><td><a id="p103996"></a>Задние противотуманные фары для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p103997"></a><a id="p103998"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 38</td><td><a id="p103999"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104000"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104001"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104002"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104003"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104004"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104005"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104006"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104007"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104008"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104009"></a>29</td><td><a id="p104010"></a>Фонари заднего хода</td><td><a id="p104011"></a>Директива 77/539/ЕЭС</td><td><a id="p104012"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104013"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104014"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104015"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104016"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104017"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104018"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104019"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104020"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104021"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104022"></a>29A</td><td><a id="p104023"></a>Огни заднего хода для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p104024"></a><a id="p104025"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 23</td><td><a id="p104026"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104027"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104028"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104029"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104030"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104031"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104032"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104033"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104034"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104035"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104036"></a>30</td><td><a id="p104037"></a>Стояночные фонари</td><td><a id="p104038"></a>Директива 77/540/ЕЭС</td><td><a id="p104039"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104040"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104041"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104042"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104043"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104044"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104045"></a>30A</td><td><a id="p104046"></a>Стояночные фонари для механических транспортных средств</td><td><a id="p104047"></a><a id="p104048"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 77</td><td><a id="p104049"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104050"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104051"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104052"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104053"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104054"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104055"></a>31</td><td><a id="p104056"></a>Ремни безопасности и ограничительные системы</td><td><a id="p104057"></a>Директива 77/541/ЕЭС</td><td><a id="p104058"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104059"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104060"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104061"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104062"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104063"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104064"></a>31A</td><td><a id="p104065"></a>Ремни безопасности, ограничительные системы, детские ограничительные системы и детские ограничители Isofix</td><td><a id="p104066"></a><a id="p104067"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 16</td><td><a id="p104068"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104069"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104070"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104071"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104072"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104073"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104074"></a>32</td><td><a id="p104075"></a>Передний обзор</td><td><a id="p104076"></a>Директива 77/649/ЕЭС</td><td><a id="p104077"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104078"></a>32A</td><td><a id="p104079"></a>Зона переднего обзора</td><td><a id="p104080"></a><a id="p104081"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 125</td><td><a id="p104082"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104083"></a>33</td><td><a id="p104084"></a>Идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов</td><td><a id="p104085"></a>Директива 78/316/ЕЭС</td><td><a id="p104086"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104087"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104088"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104089"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104090"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104091"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104092"></a>33A</td><td><a id="p104093"></a>Расположение и идентификация средств ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов</td><td><a id="p104094"></a><a id="p104095"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 121</td><td><a id="p104096"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104097"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104098"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104099"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104100"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104101"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104102"></a>34</td><td><a id="p104103"></a>Средства против обледенения/запотевания</td><td><a id="p104104"></a>Директива 78/317/ЕЭС</td><td><a id="p104105"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104106"></a><a href="#p104609">&lt;5&gt;</a></td><td><a id="p104107"></a><a href="#p104609">&lt;5&gt;</a></td><td><a id="p104108"></a><a href="#p104609">&lt;5&gt;</a></td><td><a id="p104109"></a><a href="#p104609">&lt;5&gt;</a></td><td><a id="p104110"></a><a href="#p104609">&lt;5&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104111"></a>34A</td><td><a id="p104112"></a>Средства против обледенения и запотевания лобового стекла</td><td><a id="p104113"></a><a id="p104114"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 672/2010</td><td><a id="p104115"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104116"></a><a href="#p104609">&lt;5&gt;</a></td><td><a id="p104117"></a><a href="#p104609">&lt;5&gt;</a></td><td><a id="p104118"></a><a href="#p104609">&lt;5&gt;</a></td><td><a id="p104119"></a><a href="#p104609">&lt;5&gt;</a></td><td><a id="p104120"></a><a href="#p104609">&lt;5&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104121"></a>35</td><td><a id="p104122"></a>Стеклоомыватели/стеклоочистители</td><td><a id="p104123"></a>Директива 78/318/ЕЭС</td><td><a id="p104124"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104125"></a><a href="#p104610">&lt;6&gt;</a></td><td><a id="p104126"></a><a href="#p104610">&lt;6&gt;</a></td><td><a id="p104127"></a><a href="#p104610">&lt;6&gt;</a></td><td><a id="p104128"></a><a href="#p104610">&lt;6&gt;</a></td><td><a id="p104129"></a><a href="#p104610">&lt;6&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104130"></a>35A</td><td><a id="p104131"></a>Омыватели и очистители лобового стекла</td><td><a id="p104132"></a><a id="p104133"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010</td><td><a id="p104134"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104135"></a><a href="#p104610">&lt;6&gt;</a></td><td><a id="p104136"></a><a href="#p104610">&lt;6&gt;</a></td><td><a id="p104137"></a><a href="#p104610">&lt;6&gt;</a></td><td><a id="p104138"></a><a href="#p104610">&lt;6&gt;</a></td><td><a id="p104139"></a><a href="#p104610">&lt;6&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104140"></a>36</td><td><a id="p104141"></a>Системы отопления</td><td><a id="p104142"></a>Директива 2001/56/ЕС</td><td><a id="p104143"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104144"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104145"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104146"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104147"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104148"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104149"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104150"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104151"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104152"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104153"></a>36A</td><td><a id="p104154"></a>Системы отопления</td><td><a id="p104155"></a><a id="p104156"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 122</td><td><a id="p104157"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104158"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104159"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104160"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104161"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104162"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104163"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104164"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104165"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104166"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104167"></a>37</td><td><a id="p104168"></a>Колесные кожухи</td><td><a id="p104169"></a>Директива 78/549/ЕЭС</td><td><a id="p104170"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104171"></a>37A</td><td><a id="p104172"></a>Колесные кожухи</td><td><a id="p104173"></a><a id="p104174"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1009/2010</td><td><a id="p104175"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104176"></a>38</td><td><a id="p104177"></a>Подголовники</td><td><a id="p104178"></a>Директива 78/932/ЕЭС</td><td><a id="p104179"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104180"></a>38A</td><td><a id="p104181"></a>Подголовники, являющиеся/не являющиеся частью сиденья транспортного средства</td><td><a id="p104182"></a><a id="p104183"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25</td><td><a id="p104184"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104185"></a>41A</td><td><a id="p104186"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности/доступ к информации</td><td><a id="p104187"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 595/2009</td><td><a id="p104188"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104611">&lt;9&gt;</a></td><td><a id="p104189"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104611">&lt;9&gt;</a></td><td><a id="p104190"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104191"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104611">&lt;9&gt;</a></td><td><a id="p104192"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104611">&lt;9&gt;</a></td><td><a id="p104193"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104194"></a>42</td><td><a id="p104195"></a>Боковая защита</td><td><a id="p104196"></a>Директива 89/297/ЕЭС</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104197"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104198"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104199"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104200"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104201"></a>42A</td><td><a id="p104202"></a>Боковая защита грузовых транспортных средств</td><td><a id="p104203"></a><a id="p104204"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104205"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104206"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104207"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104208"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104209"></a>43</td><td><a id="p104210"></a>Системы подавления брызг</td><td><a id="p104211"></a>Директива 91/226/ЕЭС</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104212"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104213"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104214"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104215"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104216"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104217"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104218"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104219"></a>43A</td><td><a id="p104220"></a>Системы подавления брызг</td><td><a id="p104221"></a><a id="p104222"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 109/2011</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104223"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104224"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104225"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104226"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104227"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104228"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104229"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104230"></a>44</td><td><a id="p104231"></a>Масса и размеры (автомобили)</td><td><a id="p104232"></a>Директива 92/21/ЕЭС</td><td><a id="p104233"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104234"></a>44A</td><td><a id="p104235"></a>Масса и размеры</td><td><a id="p104236"></a><a id="p104237"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012</td><td><a id="p104238"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104239"></a>45</td><td><a id="p104240"></a>Безопасное остекление</td><td><a id="p104241"></a>Директива 92/22/ЕЭС</td><td><a id="p104242"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104243"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104244"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104245"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104246"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104247"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104248"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104249"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104250"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104251"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104252"></a>45A</td><td><a id="p104253"></a>Безопасные материалы для остекления и их установка на транспортных средствах</td><td><a id="p104254"></a><a id="p104255"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 43</td><td><a id="p104256"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104257"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104258"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104259"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104260"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104261"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104262"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104263"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104264"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104265"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104266"></a>46</td><td><a id="p104267"></a>Шины</td><td><a id="p104268"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1">Директива</a> 92/23/ЕЭС</td><td><a id="p104269"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104270"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104271"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104272"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104273"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104274"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104275"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104276"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104277"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104278"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104279"></a>46A</td><td><a id="p104280"></a>Установка шин</td><td><a id="p104281"></a><a id="p104282"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 458/2011</td><td><a id="p104283"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104284"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104285"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104286"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104287"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104288"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104289"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104290"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104291"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104292"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104293"></a>46B</td><td><a id="p104294"></a>Пневматические шины для автомототранспортных средств и прицепов к ним (класс C1)</td><td><a id="p104295"></a><a id="p104296"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 30</td><td><a id="p104297"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104298"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104299"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104300"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104301"></a>46C</td><td><a id="p104302"></a>Пневматические шины для коммерческих транспортных средств и прицепов к ним (класс C1)</td><td><a id="p104303"></a><a id="p104304"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 54</td><td></td><td><a id="p104305"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104306"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104307"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104308"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104309"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104310"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104311"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104312"></a>46D</td><td><a id="p104313"></a>Уровень шума при качении шин, сцепление с влажной поверхностью, сопротивление качению (классы C1, C2, C3)</td><td><a id="p104314"></a><a id="p104315"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 117</td><td><a id="p104316"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104317"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104318"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104319"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104320"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104321"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104322"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104323"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104324"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104325"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104326"></a>46E</td><td><a id="p104327"></a>Запасная шина, шины Run-flat, система контроля давления в шинах</td><td><a id="p104328"></a><a id="p104329"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 64</td><td><a id="p104330"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104612">&lt;9A&gt;</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104331"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104612">&lt;9A&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104332"></a>47</td><td><a id="p104333"></a>Устройства ограничения скорости</td><td><a id="p104334"></a>Директива 92/24/ЕЭС</td><td></td><td><a id="p104335"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104336"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td><a id="p104337"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104338"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104339"></a>47A</td><td><a id="p104340"></a>Ограничение скорости транспортных средств</td><td><a id="p104341"></a><a id="p104342"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 89</td><td></td><td><a id="p104343"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104344"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td><a id="p104345"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104346"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104347"></a>48</td><td><a id="p104348"></a>Масса и размеры (кроме транспортных средств, указанных в пункте 44)</td><td><a id="p104349"></a>Директива 97/27/ЕС</td><td></td><td><a id="p104350"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104351"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104352"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104353"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104354"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104355"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104356"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104357"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104358"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104359"></a>48A</td><td><a id="p104360"></a>Масса и размеры</td><td><a id="p104361"></a><a id="p104362"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012</td><td></td><td><a id="p104363"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104364"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104365"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104366"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104367"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104368"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104369"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104370"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104371"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104372"></a>49</td><td><a id="p104373"></a>Внешние выступы кабин</td><td><a id="p104374"></a>Директива 92/114/ЕЭС</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104375"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104376"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104377"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104378"></a>49A</td><td><a id="p104379"></a>Коммерческие транспортные средства с элементами, выступающими за заднюю панель кабины</td><td><a id="p104380"></a><a id="p104381"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 61</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104382"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104383"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104384"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104385"></a>50</td><td><a id="p104386"></a>Сцепные устройства</td><td><a id="p104387"></a>Директива 94/20/ЕС</td><td><a id="p104388"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104389"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104390"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104391"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104392"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104393"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104394"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104395"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104396"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104397"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104398"></a>50A</td><td><a id="p104399"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств</td><td><a id="p104400"></a><a id="p104401"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55</td><td><a id="p104402"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104403"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104404"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104405"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104406"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104407"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p104408"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104409"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104410"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104411"></a><a href="#p104601">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p130364"></a>50B</td><td><a id="p130365"></a>Укороченное сцепное устройство (CCD), установка одобренного типа CCD</td><td><a id="p130366"></a><a id="p130367"></a>Регламент (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 102</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p130368"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p130369"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td></td><td></td><td><a id="p130370"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td><td><a id="p130371"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104613">&lt;10&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104412"></a>51</td><td><a id="p104413"></a>Возгораемость материалов</td><td><a id="p104414"></a>Директива 95/28/ЕС</td><td></td><td></td><td><a id="p104415"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104416"></a>51A</td><td><a id="p104417"></a>Характер горения материалов, используемых для внутреннего оснащения некоторых категорий автомототранспортных средств</td><td><a id="p104418"></a><a id="p104419"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 118</td><td></td><td></td><td><a id="p104420"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104421"></a>52</td><td><a id="p104422"></a>Городские и междугородные автобусы</td><td><a id="p104423"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200195es/statya-1">Директива</a> 2001/95/ЕС</td><td></td><td><a id="p104424"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104425"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104426"></a>52A</td><td><a id="p104427"></a>Транспортные средства категорий M2 и M3</td><td><a id="p104428"></a><a id="p104429"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 107</td><td></td><td><a id="p104430"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104431"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104432"></a>52B</td><td><a id="p104433"></a>Прочность крыши пассажирских крупногабаритных транспортных средств</td><td><a id="p104434"></a><a id="p104435"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 66</td><td></td><td><a id="p104436"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104437"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104438"></a>53</td><td><a id="p104439"></a>Лобовой удар</td><td><a id="p104440"></a>Директива 96/79/ЕС</td><td><a id="p104441"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104614">&lt;11&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104442"></a>53A</td><td><a id="p104443"></a>Защита водителя и пассажиров в случае лобового столкновения</td><td><a id="p104444"></a><a id="p104445"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 94</td><td><a id="p104446"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104614">&lt;11&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104447"></a>54</td><td><a id="p104448"></a>Боковой удар</td><td><a id="p104449"></a>Директива 96/27/ЕС</td><td><a id="p104450"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104615">&lt;12&gt;</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104451"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104615">&lt;12&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104452"></a>54A</td><td><a id="p104453"></a>Защита водителя и пассажиров в случае бокового столкновения</td><td><a id="p104454"></a><a id="p104455"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95</td><td><a id="p104456"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104615">&lt;12&gt;</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104457"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104615">&lt;12&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104458"></a>55</td><td><a id="p104459"></a>(пусто)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104460"></a>56</td><td><a id="p104461"></a>Транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов</td><td><a id="p104462"></a>Директива 98/91/ЕС</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104463"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104464"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104465"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104466"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104467"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104468"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104469"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104470"></a>56A</td><td><a id="p104471"></a>Транспортные средства для перевозки опасных грузов</td><td><a id="p104472"></a><a id="p104473"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104474"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104475"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104476"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104477"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104478"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104479"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td><td><a id="p104480"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104616">&lt;13&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104481"></a>57</td><td><a id="p104482"></a>Передняя противоподкатная защита</td><td><a id="p104483"></a>Директива 2000/40/ЕС</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104484"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104485"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104486"></a>57A</td><td><a id="p104487"></a>Устройства передней противоподкатной защиты (FUPD) и их установка; передняя противоподкатная защита (FUP)</td><td><a id="p104488"></a><a id="p104489"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 93</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104490"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104491"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104492"></a>58</td><td><a id="p104493"></a>Защита пешеходов</td><td><a id="p104494"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 78/2009</td><td><a id="p104495"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104496"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104497"></a>59</td><td><a id="p104498"></a>Пригодность к переработке</td><td><a id="p104499"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1">Директива</a> 2005/64/ЕС</td><td><a id="p104500"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104501"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td><a id="p104502"></a>_</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104503"></a>60</td><td><a id="p104504"></a>(пусто)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104505"></a>61</td><td><a id="p104506"></a>Системы кондиционирования воздуха</td><td><a id="p104507"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1">Директива</a> 2006/40/ЕС</td><td><a id="p104508"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104509"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104617">&lt;14&gt;</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104510"></a>62</td><td><a id="p104511"></a>Водородная система</td><td><a id="p104512"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 79/2009</td><td><a id="p104513"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104514"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104515"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104516"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104517"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104518"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104519"></a>63</td><td><a id="p104520"></a>Общая безопасность</td><td><a id="p104521"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009</td><td><a id="p104522"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104618">&lt;15&gt;</a></td><td><a id="p104523"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104618">&lt;15&gt;</a></td><td><a id="p104524"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104618">&lt;15&gt;</a></td><td><a id="p104525"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104618">&lt;15&gt;</a></td><td><a id="p104526"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104618">&lt;15&gt;</a></td><td><a id="p104527"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104618">&lt;15&gt;</a></td><td><a id="p104528"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104618">&lt;15&gt;</a></td><td><a id="p104529"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104618">&lt;15&gt;</a></td><td><a id="p104530"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104618">&lt;15&gt;</a></td><td><a id="p104531"></a><a href="#p104601">X</a> <a href="#p104618">&lt;15&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104532"></a>64</td><td><a id="p104533"></a>Индикаторы переключения передач</td><td><a id="p104534"></a><a id="p104535"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 65/2012</td><td><a id="p104536"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104537"></a>65</td><td><a id="p104538"></a>Дополнительная система экстренного торможения</td><td><a id="p104539"></a><a id="p104540"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 347/2012</td><td></td><td><a id="p104541"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104542"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td><a id="p104543"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104544"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104545"></a>66</td><td><a id="p104546"></a>Система предупреждения о смене полосы движения</td><td><a id="p104547"></a><a id="p104548"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (м) 351/2012</td><td></td><td><a id="p104549"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104550"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td><a id="p104551"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104552"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104553"></a>67</td><td><a id="p104554"></a>Отдельные компоненты для сжиженных нефтяных газов (СНГ) и их установка на автомототранспортных средствах</td><td><a id="p104555"></a><a id="p104556"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 67</td><td><a id="p104557"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104558"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104559"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104560"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104561"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104562"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104563"></a>68</td><td><a id="p104564"></a>Системы предупреждения на транспортном средстве (VAS)</td><td><a id="p104565"></a><a id="p104566"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 97</td><td><a id="p104567"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td><a id="p104568"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104569"></a>69</td><td><a id="p104570"></a>Электробезопасность</td><td><a id="p104571"></a><a id="p104572"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 100</td><td><a id="p104573"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104574"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104575"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104576"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104577"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104578"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104579"></a>70</td><td><a id="p104580"></a>Отдельные компоненты для КПГ <a href="#p104599">&lt;***&gt;</a> и их установка на автомототранспортных средствах</td><td><a id="p104581"></a><a id="p104582"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 110</td><td><a id="p104583"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104584"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104585"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104586"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104587"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104588"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104589"></a>71</td><td><a id="p104590"></a>Прочность кабины</td><td><a id="p104591"></a><a id="p104592"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 29</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p104593"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104594"></a><a href="#p104601">X</a></td><td><a id="p104595"></a><a href="#p104601">X</a></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<a id="p104596"></a>

---

<a id="p104597"></a><*> Часть пунктов таблицы удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.
<a id="p104598"></a><**> Пункт 11 отсутствует в тексте директивы - прим. перев.
<a id="p104599"></a><***> Компримированный природный газ (compressed natural gas) - прим. перев.

<a id="p104600"></a>Пояснительные примечания:
<a id="p104601"></a>X - нормативно-правовой акт применяется (см. акт для более подробной информации).
<a id="p104602"></a>Примечание: серия поправок, внесенных Правилами ЕЭК ООН и обязательных для применения, перечислена в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p101025) к Регламенту (ЕС) 661/2009. Серии поправок, принятые позднее, признаются альтернативными.

<a id="p104603"></a><1> Для транспортных средств с исходной массой, не превышающей 2610 кг. По запросу изготовителя может применяться к транспортным средствам с исходной массой, не превышающей 2840 кг.
<a id="p104604"></a><2> В случае транспортных средств, работающих на СНГ или КПГ, необходимо одобрение транспортного средства в соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 67 или Правилом ЕЭК ООН N 110.
<a id="p104605"></a><3> Необходима установка системы электронного контроля устойчивости (ESC) в соответствии со [Статьей 12](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-12#p100320) Регламента (ЕС) 661/2009. Требования, установленные Статьей 21 Правила ЕЭК ООН N 13, необходимо соблюдать в целях одобрения новых типов транспортных средств для регистрации, продажи и ввода в эксплуатацию новых транспортных средств. Даты исполнения, установленные [Статьей 13](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100328) Регламента (ЕС) 661/2009, применяются вместо дат, установленных Правилом ЕЭК ООН N 13.
<a id="p104606"></a><4> Необходима установка системы электронного контроля устойчивости (ESC) в соответствии со [Статьей 12](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-12#p100320) Регламента (ЕС) 661/2009. Требования, установленные Частью A Приложения 9 к Правилу ЕЭК ООН N 13-H, необходимо соблюдать в целях одобрения новых типов транспортных средств для регистрации, продажи и ввода в эксплуатацию новых транспортных средств. Даты исполнения, установленные [Статьей 13](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100328) Регламента (ЕС) 661/2009, применяются вместо дат, установленных Правилом ЕЭК ООН N 13-H.
<a id="p104607"></a><4A> Защитное устройство, если оно установлено, должно соответствовать требованиям Правила ЕЭК ООН N 18.
<a id="p104608"></a><4B> Данное Правило применяется к сиденьям, на которые не распространяется действие Правил ЕЭК ООН N 80.
<a id="p104609"></a><5> Транспортные средства данной категории должны быть оснащены необходимыми средствами защиты ветрового стекла от обледенения и запотевания.
<a id="p104610"></a><6> Транспортные средства данной категории должны быть оснащены необходимыми омывателями и очистителями ветрового стекла.
<a id="p104611"></a><9> Для транспортных средств с исходной массой, не превышающей 2610 кг (по запросу изготовителя и при условии, что исходная масса не превышает 2840 кг), в отношении которых не произведено одобрение типа в соответствии с [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007.
<a id="p104612"></a><9A> Применяется только в случае, если такие транспортные средства оснащены оборудованием, в отношении которого применяется Правило ЕЭК ООН N 64. Система контроля давления в шинах для транспортных средств категории M1 в обязательном порядке должна соответствовать положениям [Статьи 9(2)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100302) Регламента (ЕС) 661/2009.
<a id="p104613"></a><10> Только для транспортных средств со сцепным устройством (сцепными устройствами).
<a id="p104614"></a><11> Для транспортных средств с технически разрешенной максимальной снаряженной массой, не превышающей 2,5 тонны.
<a id="p104615"></a><12> Только для транспортных средств, у которых контрольная точка сиденья (точка R) самого низкого сиденья не превышает 700 мм над уровнем земли.
<a id="p104616"></a><13> Только в случае, если применяется изготовителем, при одобрении типа транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов.
<a id="p104617"></a><14> Только для транспортных средств категории N1, класса I, указанных в первой таблице пункта 5.3.1.4 Приложения I к Директиве 70/220/ЕЭС.
<a id="p104618"></a><15> Соответствие [Регламенту](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 обязательно. Одобрение типа по данному пункту не предусмотрено, так как данный пункт подразумевает совокупность [пунктов 3A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103360), [3B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103374), [4A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103401), [5A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103428), [6A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103449), [6B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103457), [7A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103472), [8A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103491), [9A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103514), [9B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103527), [10A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103546), [12A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103564), [13A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103578), [13B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103586), [14A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103597), [15A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103612), [15B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103622), [16A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103632), [17A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103646), [17B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103656), [18A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103679), [19A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103702), [20A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103725), [21A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103752), [22A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103779), [22B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103793), [22C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103803), [23A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103830), [24A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103857), [25A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103880), [25B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103890), [25C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103904), [25D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103914), [25E](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103924), [25F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103934), [26A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103953), [27A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103972), [28A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103995), [29A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104022), [30A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104045), [31A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104064), [32A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104078), [33A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104092), [34A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104111), [35A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104130), [36A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104153), [37A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104171), [38A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104180), [42A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104201), [43A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104219), [44A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104234), [45A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104252), [46A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104279), [46B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104293), [46C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104301), [46D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104312), [46E](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104326), [47A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104339), [48A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104359), [49A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104378), [50A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104398), [50B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p130364), [51A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104416), [52A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104426), [52B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104432), [53A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104442), [54A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104452), [56A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104470), [57A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104486), [64](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104532) - [71](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104589).





<a id="p104619"></a>Дополнение 1

<a id="p104620"></a>**НОРМАТИВНЫЕ АКТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ОДОБРЕНИЯ ТИПА**
**ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРОИЗВЕДЕННЫХ МАЛЫМИ СЕРИЯМИ**
СОГЛАСНО [СТАТЬЕ 22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335)

1. <a id="p104621"></a>Данное Дополнение применяется к одобрениям типа транспортных средств, производимых малыми сериями, с 1 ноября 2012 г., за исключением [пункта 54 A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105014), который применяется с 1 ноября 2014 г.
2. <a id="p104622"></a>Одобрение типа малосерийных транспортных средств до 1 ноября 2012 г. перестает действовать 31 октября 2016 г. Органы власти государств-членов ЕС должны признавать сертификаты соответствия недействительными во исполнение [Статьи 26(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100381) данной Директивы до тех пор, пока рассматриваемые одобрения типа не будут приведены в соответствие требованиям данного Дополнения.

<a id="p104623"></a>Таблица 1

<a id="p104624"></a>Транспортные средства категории M1 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104626)


<a id="p104625"></a>

---

<a id="p104626"></a><*> Пояснительные [примечания к Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104600) Приложения IV также применяются к Таблице 1.


<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="24%"><col width="16%"><col width="19%"><col width="33%"></colgroup>
<tr><td><a id="p104627"></a>Номер <a href="#p105084">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p104628"></a>Предмет</td><td><a id="p104629"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт</td><td><a id="p104630"></a>Особенности</td><td><a id="p104631"></a>Применимость и специальные требования</td></tr>
<tr><td><a id="p104632"></a>1</td><td><a id="p104633"></a>Допустимый уровень звука</td><td><a id="p104634"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1">Директива</a> 70/157/ЕЭС</td><td></td><td><a id="p104635"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104636"></a>1A</td><td><a id="p104637"></a>Уровень звука</td><td><a id="p104638"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-5402014/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 540/2014</td><td></td><td><a id="p104639"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p104640"></a>2</td><td rowspan="5"><a id="p104641"></a>Выбросы (Евро 5 и 6) транспортных средств малой грузоподъемности/доступ к информации</td><td rowspan="5"><a id="p104642"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 715/2007</td><td></td><td><a id="p104643"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104644"></a>(a) Бортовая диагностика (БД)</td><td><a id="p104645"></a><a id="p104646"></a>Транспортное средство должно быть оснащено системой БД, удовлетворяющей требованиям Статьи 4(1) и (2) Регламента (ЕС) 692/2008 (система БД должна фиксировать как минимум неисправность системы управления двигателем).<br>Интерфейс БД должен позволять взаимодействовать с обычно доступными средствами диагностики.</td></tr>
<tr><td><a id="p104647"></a>(b) Соответствие эксплуатации</td><td><a id="p104648"></a><a href="#p105112">N/A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104649"></a>(c) Доступ к информации</td><td><a id="p104650"></a>Признается достаточным, если производитель предоставляет доступ к информации о ремонте и обслуживании своевременно и в доступной форме.</td></tr>
<tr><td><a id="p104651"></a>(d) Значение мощности</td><td><a id="p104652"></a><a id="p104653"></a><a id="p104654"></a>(В случае, если производитель транспортного средства использует двигатель другого производителя)<br>Данные испытаний, производимых изготовителем двигателя, признаются действительными, если система управления двигателем идентична (т.е. имеет как минимум аналогичный блок управления двигателем).<br>Тест выходной мощности может производиться с помощью стенда мощности. Необходимо учитывать потерю мощности в системе передач.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104655"></a>3A</td><td rowspan="2"><a id="p104656"></a>Предотвращение риска воспламенения (баки для жидкого топлива)</td><td rowspan="2"><a id="p104657"></a><a id="p104658"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 34</td><td><a id="p104659"></a>(a) Баки для жидкого топлива</td><td><a id="p104660"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104661"></a>(b) Установка на транспортном средстве</td><td><a id="p104662"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104663"></a>3B</td><td><a id="p104664"></a>Задние противоподкатные защитные устройства и их установка; задняя противоподкатная защита</td><td><a id="p104665"></a><a id="p104666"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58</td><td></td><td><a id="p104667"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104668"></a>4A</td><td><a id="p104669"></a>Место для монтажа и крепления задних номерных знаков</td><td><a id="p104670"></a><a id="p104671"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1003/2010</td><td></td><td><a id="p104672"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104673"></a>5A</td><td rowspan="3"><a id="p104674"></a>Рулевое оборудование</td><td rowspan="3"><a id="p104675"></a><a id="p104676"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 79</td><td></td><td><a id="p104677"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104678"></a>(a) Механические системы</td><td><a id="p104679"></a><a id="p104680"></a>Применяются положения параграфа 5 Правила ЕЭК ООН N 79.<br>Все испытания, указанные в параграфе 6.2 Правила ЕЭК ООН N 79, должны производиться с соблюдением требований параграфа 6.1 Правила ЕЭК ООН N 79.</td></tr>
<tr><td><a id="p104681"></a>(b) Комплексные электронные системы контроля транспортного средства</td><td><a id="p104682"></a><a id="p104683"></a>Применяются все положения Приложения 6 к Правилу ЕЭК ООН N 79.<br>Соответствие данным требованиям может быть установлено уполномоченной технической службой.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104684"></a>6A</td><td rowspan="3"><a id="p104685"></a>Дверные замки и средства блокировки двери</td><td rowspan="3"><a id="p104686"></a><a id="p104687"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 11</td><td></td><td><a id="p104688"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104689"></a>(a) Общие требования (параграф 5 Правила ЕЭК ООН N 11)</td><td><a id="p104690"></a>Применяются все требования.</td></tr>
<tr><td><a id="p104691"></a>(b) Эксплуатационные требования (параграф 6 Правила ЕЭК ООН N 11)</td><td><a id="p104692"></a>Применяются только требования параграфа 6.1.5.4 и параграфа 6.3 для дверных замков.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104693"></a>7A</td><td rowspan="2"><a id="p104694"></a>Устройства и сигналы звукового оповещения</td><td rowspan="2"><a id="p104695"></a><a id="p104696"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 28</td><td><a id="p104697"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p104698"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104699"></a>(b) Установка на транспортном средстве</td><td><a id="p104700"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104701"></a>8A</td><td rowspan="2"><a id="p104702"></a>Устройства непрямого обзора и их установка</td><td rowspan="2"><a id="p104703"></a><a id="p104704"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46</td><td><a id="p104705"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p104706"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104707"></a>(b) Установка на транспортном средстве</td><td><a id="p104708"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104709"></a>9B</td><td rowspan="2"><a id="p104710"></a>Торможение</td><td rowspan="2"><a id="p104711"></a><a id="p104712"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13-H</td><td><a id="p104713"></a>(a) Требования к конструкции и испытаниям</td><td><a id="p104714"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104715"></a>(b) Электронный контроль устойчивости (ECS) и системы быстрого торможения (BAS)</td><td><a id="p104716"></a>Оснащение BAS и ECS не требуется. Если эти системы установлены, они должны соответствовать требованиям Правила ЕЭК ООН N 13-H.</td></tr>
<tr><td><a id="p104717"></a>10A</td><td><a id="p104718"></a>Электромагнитная совместимость</td><td><a id="p104719"></a><a id="p104720"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 10</td><td></td><td><a id="p104721"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p104722"></a>12A</td><td rowspan="6"><a id="p104723"></a>Внутреннее оборудование</td><td rowspan="6"><a id="p104724"></a><a id="p104725"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 21</td><td></td><td><a id="p104726"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104727"></a>(a) Внутреннее оснащение</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p104728"></a>(i) Требования к выступающим частям переключателей, рычагов и т.п., устройства контроля и общие требования к внутреннему устройству</td><td><a id="p104729"></a><a id="p104730"></a>Требования параграфов 5.1 - 5.6 Правила ЕЭК ООН N 21 могут не применяться по запросу изготовителя.<br>Требования параграфа 5.2 Правила ЕЭК ООН N 21, за исключением параграфов 5.2.3.1, 5.2.3.2 и 5.2.4, должны применяться.</td></tr>
<tr><td><a id="p104731"></a>(ii) Испытания поглощения энергии приборной доской</td><td><a id="p104732"></a>Испытания поглощения энергии приборной доской должны проводиться только в случае, если транспортное средство не оборудовано как минимум двумя подушками безопасности или двумя статическими четырехточечными ремнями безопасности.</td></tr>
<tr><td><a id="p104733"></a>(iii) Испытание поглощения энергии задней частью сидений</td><td><a id="p104734"></a><a href="#p105112">N/A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104735"></a>(b) Механизмы управления для окон, крыши и перегородок</td><td><a id="p104736"></a>Применяются все требования параграфа 5.8 Правил ЕЭК ООН N 21.</td></tr>
<tr><td><a id="p104737"></a>13A</td><td><a id="p104738"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования</td><td><a id="p104739"></a><a id="p104740"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116</td><td></td><td><a id="p104741"></a><a id="p104742"></a><a href="#p105092">A</a><br>Положения параграфа 8.3.1.1 Правил ЕЭК ООН N 116 могут применяться, за исключением параграфа 8.3.1.1.2 данного Правила в отношении типа силового агрегата</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104743"></a>14A</td><td rowspan="2"><a id="p104744"></a>Защита водителя от рулевого устройства при столкновении</td><td rowspan="2"><a id="p104745"></a><a id="p104746"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 12</td><td></td><td><a id="p104747"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p104748"></a>Испытания необходимы, если транспортное средство не проходило испытания в соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 94 (см. <a href="#p105008">пункт 53A</a>)</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p104749"></a>15A</td><td rowspan="7"><a id="p104750"></a>Сиденья, их крепления и подголовники</td><td rowspan="7"><a id="p104751"></a><a id="p104752"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 17</td><td></td><td><a id="p104753"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104754"></a><a id="p104755"></a>(a) Общие требования<br>(i) Характеристики</td><td><a id="p104756"></a>Применяются требования параграфа 5.2 Правил ЕЭК ООН N 17, за исключением параграфа 5.2.3.</td></tr>
<tr><td><a id="p104757"></a>(ii) Испытания прочности спинок сидений и подголовников</td><td><a id="p104758"></a>Применяются требования параграфа 6.2 Правил ЕЭК ООН N 17</td></tr>
<tr><td><a id="p104759"></a>(iii) Испытания крепления и отсоединения</td><td><a id="p104760"></a>Испытания проводятся в соответствии с требованиями Приложения 17 к Правилу ЕЭК ООН N 17.</td></tr>
<tr><td><a id="p104761"></a><a id="p104762"></a>(b) Подголовники<br>(i) Характеристики</td><td><a id="p104763"></a>Применяются требования параграфов 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11, 5.12 Правила ЕЭК ООН N 17, за исключением параграфа 5.5.2.</td></tr>
<tr><td><a id="p104764"></a>(ii) Испытания прочности подголовников</td><td><a id="p104765"></a>Проводится тест, указанный в параграфе 6.4.</td></tr>
<tr><td><a id="p104766"></a>(c) Специальные требования к защите водителя и пассажиров в транспортном средстве при аварии</td><td><a id="p104767"></a>Требования Приложения 9 к Правилу ЕЭК ООН N 26 могут не применяться по запросу производителя.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104768"></a>16A</td><td rowspan="3"><a id="p104769"></a>Внешние выступающие части</td><td rowspan="3"><a id="p104770"></a><a id="p104771"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 26</td><td></td><td><a id="p104772"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104773"></a>(a) Общие характеристики</td><td><a id="p104774"></a>Применяются требования параграфа 5 Правил ЕЭК ООН N 26.</td></tr>
<tr><td><a id="p104775"></a>(b) Специальные характеристики</td><td><a id="p104776"></a>Применяются требования параграфа 6 Правил ЕЭК ООН N 26.</td></tr>
<tr><td><a id="p104777"></a>17A</td><td><a id="p104778"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (задняя передача)</td><td><a id="p104779"></a><a id="p104780"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012</td><td></td><td><a id="p104781"></a><a href="#p105109">D</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104782"></a>17B</td><td><a id="p104783"></a>Оборудование спидометра и его установка</td><td><a id="p104784"></a><a id="p104785"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 39</td><td></td><td><a id="p104786"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104787"></a>18A</td><td><a id="p104788"></a>Табличка изготовителя и идентификационный номер транспортного средства</td><td><a id="p104789"></a><a id="p104790"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 19/2011</td><td></td><td><a id="p104791"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104792"></a>19A</td><td><a id="p104793"></a>Крепления ремней безопасности, крепления кресел Isofix и якорного ремня Isofix</td><td><a id="p104794"></a><a id="p104795"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 14</td><td></td><td><a id="p104796"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104797"></a>20A</td><td><a id="p104798"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах</td><td><a id="p104799"></a><a id="p104800"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48</td><td></td><td><a id="p104801"></a><a id="p104802"></a><a href="#p105099">B</a><br>Новый тип транспортного средства должен быть оборудован дневными ходовыми огнями (DRL) в соответствии со Статьей 2 Директивы 2008/89/ЕС.</td></tr>
<tr><td><a id="p104803"></a>21A</td><td><a id="p104804"></a>Светоотражатели для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p104805"></a><a id="p104806"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 3</td><td></td><td><a id="p104807"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104808"></a>22A</td><td><a id="p104809"></a>Передние и задние габаритные огни, остановочные и контурные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p104810"></a><a id="p104811"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 7</td><td></td><td><a id="p104812"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104813"></a>22B</td><td><a id="p104814"></a>Дневные габаритные огни для механических транспортных средств</td><td><a id="p104815"></a><a id="p104816"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 87</td><td></td><td><a id="p104817"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104818"></a>22C</td><td><a id="p104819"></a>Боковые габаритные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p104820"></a><a id="p104821"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 91</td><td></td><td><a id="p104822"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104823"></a>23A</td><td><a id="p104824"></a>Указатели поворота для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p104825"></a><a id="p104826"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 6</td><td></td><td><a id="p104827"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104828"></a>24A</td><td><a id="p104829"></a>Подсветка задних номерных знаков для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p104830"></a><a id="p104831"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 4</td><td></td><td><a id="p104832"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104833"></a>25A</td><td><a id="p104834"></a>Герметичные фары для механических транспортных средств с несимметричным ближним и/или дальним светом ("европейский луч")</td><td><a id="p104835"></a><a id="p104836"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 31</td><td></td><td><a id="p104837"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104838"></a>25B</td><td><a id="p104839"></a>Лампы накаливания, используемые в одобренных типах фар для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p104840"></a><a id="p104841"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 37</td><td></td><td><a id="p104842"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104843"></a>25C</td><td><a id="p104844"></a>Фары с газоразрядными источниками света для автомототранспортных средств</td><td><a id="p104845"></a><a id="p104846"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 98</td><td></td><td><a id="p104847"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104848"></a>25D</td><td><a id="p104849"></a>Газоразрядные источники света для одобренных газоразрядных ламп на механических транспортных средствах</td><td><a id="p104850"></a><a id="p104851"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 99</td><td></td><td><a id="p104852"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104853"></a>25E</td><td><a id="p104854"></a>Фары с несимметричным ближним и/или дальним светом для автомототранспортных средств, оборудованные лампами накаливания или LED-модулями</td><td><a id="p104855"></a><a id="p104856"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 112</td><td></td><td><a id="p104857"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104858"></a>25F</td><td><a id="p104859"></a>Система поворотных передних фар (AFS) для автомототранспортных средств</td><td><a id="p104860"></a><a id="p104861"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 123</td><td></td><td><a id="p104862"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104863"></a>26A</td><td><a id="p104864"></a>Передние противотуманные фары для механических транспортных средств</td><td><a id="p104865"></a><a id="p104866"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 19</td><td></td><td><a id="p104867"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104868"></a>27A</td><td><a id="p104869"></a>Буксировочное приспособление</td><td><a id="p104870"></a><a id="p104871"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010</td><td></td><td><a id="p104872"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104873"></a>28A</td><td><a id="p104874"></a>Задние противотуманные фары для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p104875"></a><a id="p104876"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 38</td><td></td><td><a id="p104877"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104878"></a>29A</td><td><a id="p104879"></a>Огни заднего хода для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p104880"></a><a id="p104881"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 23</td><td></td><td><a id="p104882"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104883"></a>30A</td><td><a id="p104884"></a>Стояночные фонари для механических транспортных средств</td><td><a id="p104885"></a><a id="p104886"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 77</td><td></td><td><a id="p104887"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104888"></a>31A</td><td rowspan="2"><a id="p104889"></a>Ремни безопасности, ограничительные системы, детские ограничительные системы и детские ограничители Isofix</td><td rowspan="2"><a id="p104890"></a><a id="p104891"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 16</td><td><a id="p104892"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p104893"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104894"></a>(b) Требования к установке</td><td><a id="p104895"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104896"></a>32A</td><td><a id="p104897"></a>Зона переднего обзора</td><td><a id="p104898"></a><a id="p104899"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 125</td><td></td><td><a id="p104900"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104901"></a>33A</td><td><a id="p104902"></a>Расположение и идентификация средств ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов</td><td><a id="p104903"></a><a id="p104904"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 121</td><td></td><td><a id="p104905"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104906"></a>34A</td><td rowspan="3"><a id="p104907"></a>Средства против обледенения и запотевания лобового стекла</td><td rowspan="3"><a id="p104908"></a><a id="p104909"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 672/2010</td><td></td><td><a id="p104910"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104911"></a>(a) Средства против обледенения лобового стекла</td><td><a id="p104912"></a>Применяется только параграф 1.1.1 Приложения II к Регламенту (EU) 672/2010 при условии, что поток теплого воздуха распространяется на всю поверхность лобового стекла, либо если оно оснащено электроподогревом всей поверхности.</td></tr>
<tr><td><a id="p104913"></a>(b) Средства против запотевания лобового стекла</td><td><a id="p104914"></a>Применяется только параграф 1.2.1 Приложения II к Регламенту (EU) 672/2010 при условии, что поток теплого воздуха распространяется на всю поверхность лобового стекла, либо если оно оснащено электроподогревом всей поверхности.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104915"></a>35A</td><td rowspan="3"><a id="p104916"></a>Очистители и омыватели лобового стекла</td><td rowspan="3"><a id="p104917"></a><a id="p104918"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010</td><td></td><td><a id="p104919"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104920"></a>(a) Очиститель лобового стекла</td><td><a id="p104921"></a><a id="p104922"></a>Применяются параграфы 1.1 - 1.1.10 Приложения III к Регламенту (EU) 1008/2010.<br>Приводится только тест, описанный в параграфе 2.1.10 Приложения III к Регламенту (EU) 1008/2010.</td></tr>
<tr><td><a id="p104923"></a>(b) Омыватель лобового стекла</td><td><a id="p104924"></a>Применяется раздел 1.2 Приложения III к Регламенту (EU) 1008/2010, за исключением пунктов 1.2.2, 1.2.3 и 1.2.5.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p104925"></a>36A</td><td rowspan="3"><a id="p104926"></a>Системы отопления</td><td rowspan="3"><a id="p104927"></a><a id="p104928"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 122</td><td></td><td><a id="p104929"></a><a id="p104930"></a><a href="#p105102">C</a><br>Оборудование системой отопления не требуется.</td></tr>
<tr><td><a id="p104931"></a>(a) Все системы отопления</td><td><a id="p104932"></a>Применяются требования параграфа 5.3 и параграфа 6 Правила ЕЭК ООН N 122.</td></tr>
<tr><td><a id="p104933"></a>(b) Системы отопления СНГ</td><td><a id="p104934"></a>Применяются требования Приложения 8 к Правилу ЕЭК ООН N 122.</td></tr>
<tr><td><a id="p104935"></a>37A</td><td><a id="p104936"></a>Колесные кожухи</td><td><a id="p104937"></a><a id="p104938"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1009/2010</td><td></td><td><a id="p104939"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104940"></a>38A</td><td><a id="p104941"></a>Подголовники, являющиеся/не являющиеся частью сиденья транспортного средства</td><td><a id="p104942"></a><a id="p104943"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25</td><td></td><td><a id="p104944"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104945"></a>41A</td><td rowspan="2"><a id="p104946"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности/доступ к информации</td><td rowspan="2"><a id="p104947"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 595/2009</td><td></td><td><a id="p104948"></a><a id="p104949"></a><a href="#p105092">A</a><br>За исключением ряда требований, относящихся к БД и доступу к информации.</td></tr>
<tr><td><a id="p104950"></a>Значение мощности</td><td><a id="p104951"></a><a id="p104952"></a><a id="p104953"></a>(В случае, если производитель транспортного средства использует двигатель другого производителя)<br>Данные испытаний, производимых изготовителем двигателя, признаются действительными, если система управления двигателем идентична (т.е. имеет как минимум аналогичный блок управления двигателем).<br>Тест выходной мощности может производиться с помощью стенда мощности. Необходимо учитывать потерю мощности в системе передач.</td></tr>
<tr><td><a id="p104954"></a>44A</td><td><a id="p104955"></a>Масса и размеры</td><td><a id="p104956"></a><a id="p104957"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012</td><td></td><td><a id="p104958"></a><a id="p104959"></a><a href="#p105099">B</a><br>Испытание трогания на подъеме при максимальной совмещенной массе, описанное в параграфе 5.1 Части A Приложения 1 к Регламенту (EU) 1230/2012, может не проводиться по запросу производителя.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104960"></a>45A</td><td rowspan="2"><a id="p104961"></a>Безопасные материалы для остекления и их установка на транспортных средствах</td><td rowspan="2"><a id="p104962"></a><a id="p104963"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 43</td><td><a id="p104964"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p104965"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104966"></a>(b) Установка</td><td><a id="p104967"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104968"></a>46</td><td><a id="p104969"></a>Шины</td><td><a id="p104970"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1">Директива</a> 92/23/ЕЭС</td><td><a id="p104971"></a>Компоненты</td><td><a id="p104972"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104973"></a>46A</td><td><a id="p104974"></a>Установка шин</td><td><a id="p104975"></a><a id="p104976"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 458/2011</td><td></td><td><a id="p104977"></a><a id="p104978"></a><a href="#p105099">B</a><br>Даты последовательного применения установлены в <a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100328">Статье 13</a> Регламента (ЕС) 661/2009.</td></tr>
<tr><td><a id="p104979"></a>46B</td><td><a id="p104980"></a>Пневматические шины для автомототранспортных средств и прицепов к ним (класс C1)</td><td><a id="p104981"></a><a id="p104982"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 30</td><td><a id="p104983"></a>Компоненты</td><td><a id="p104984"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104985"></a>46D</td><td><a id="p104986"></a>Уровень шума при качении шин, сцепление с влажной поверхностью, сопротивление качению (классы C1, C2, C3)</td><td><a id="p104987"></a><a id="p104988"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 117</td><td><a id="p104989"></a>Компоненты</td><td><a id="p104990"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p104991"></a>46E</td><td rowspan="2"><a id="p104992"></a>Запасная шина, шины Run-flat, система контроля давления в шинах</td><td rowspan="2"><a id="p104993"></a><a id="p104994"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 64</td><td><a id="p104995"></a>Компоненты</td><td><a id="p104996"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p104997"></a>Оснащение системой контроля давления в шинах (TPMS)</td><td><a id="p104998"></a><a id="p104999"></a><a href="#p105099">B</a><br>Оснащение системой контроля давления в шинах не требуется.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105000"></a>50A</td><td rowspan="2"><a id="p105001"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств</td><td rowspan="2"><a id="p105002"></a><a id="p105003"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55</td><td><a id="p105004"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105005"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105006"></a>(b) Установка</td><td><a id="p105007"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105008"></a>53A</td><td><a id="p105009"></a>Защита водителя и пассажиров в случае лобового столкновения</td><td><a id="p105010"></a><a id="p105011"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 94</td><td></td><td><a id="p105012"></a><a id="p105013"></a><a href="#p105102">C</a><br>Требования Правила ЕЭК ООН N 94 применяются к транспортным средствам, оборудованным подушками безопасности. Транспортные средства, не оборудованные подушками безопасности, должны соответствовать требованиям <a href="#p104743">пункта 14A</a> данной таблицы.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105014"></a>54A</td><td rowspan="2"><a id="p105015"></a>Защита водителя и пассажиров в случае бокового столкновения</td><td rowspan="2"><a id="p105016"></a><a id="p105017"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95</td><td></td><td><a id="p105018"></a><a id="p105019"></a><a href="#p105102">C</a><br>(подлежит применению с 1 ноября 2014 г.)</td></tr>
<tr><td><a id="p105020"></a>Ударное испытание</td><td><a id="p105021"></a><a id="p105022"></a><a id="p105023"></a>Производитель должен обеспечить техническую службу соответствующей информацией о возможном ударном столкновении головы манекена с корпусом транспортного средства или боковым остеклением (если используется триплекс).<br>Если выявлена возможность такого столкновения, необходимо провести отдельное испытание с использованием ударного теста, описанного в параграфе 3.1 Приложения 8 к Правилу ЕЭК ООН N 95, и установить соответствие критериям, указанным в параграфе 5.2.1.1 Правил ЕЭК ООН N 95.<br>По соглашению с технической службой вместо вышеперечисленных тестов может использоваться испытание, описанное в Приложении 4 к Правилу ЕЭК ООН N 21.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105024"></a>58</td><td rowspan="2"><a id="p105025"></a>Защита пешеходов</td><td rowspan="2"><a id="p105026"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 78/2009</td><td><a id="p105027"></a>(a) технические требования к транспортному средству</td><td><a id="p105028"></a><a href="#p105112">N/A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105029"></a>(b) Системы передней защиты</td><td><a id="p105030"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105031"></a>59</td><td><a id="p105032"></a>Пригодность к переработке</td><td><a id="p105033"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1">Директива</a> 2005/64/ЕС</td><td></td><td><a id="p105034"></a><a id="p105035"></a><a href="#p105112">N/A</a><br>Применяется только <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-7#p100096">Статья 7</a> для повторного использования отдельных компонентов.</td></tr>
<tr><td><a id="p105036"></a>61</td><td><a id="p105037"></a>Системы кондиционирования воздуха</td><td><a id="p105038"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1">Директива</a> 2006/40/ЕС</td><td></td><td><a id="p105039"></a><a id="p105040"></a><a href="#p105092">A</a><br>Фторсодержащие парниковые газы с потенциалом глобального потепления выше 150 разрешены до 31 декабря 2016 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p105041"></a>62</td><td><a id="p105042"></a>Водородная система</td><td><a id="p105043"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 79/2009</td><td></td><td><a id="p105044"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105045"></a>63</td><td><a id="p105046"></a>Общая безопасность</td><td><a id="p105047"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009</td><td></td><td><a id="p105048"></a>См. <a href="#p104618">сноску 15 к таблице в Части I</a> Приложения IV с нормативными актами, применяемыми для одобрения типа ЕС транспортных средств, производимых неограниченными сериями</td></tr>
<tr><td><a id="p105049"></a>64</td><td><a id="p105050"></a>Индикаторы переключения передач</td><td><a id="p105051"></a><a id="p105052"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 65/2012</td><td></td><td><a id="p105053"></a><a href="#p105112">N/A</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105054"></a>67</td><td rowspan="2"><a id="p105055"></a>Отдельные компоненты для сжиженных нефтяных газов (СНГ) и их установка на автомототранспортных средствах</td><td rowspan="2"><a id="p105056"></a><a id="p105057"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 67</td><td><a id="p105058"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105059"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105060"></a>(b) Установка</td><td><a id="p105061"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105062"></a>68</td><td rowspan="2"><a id="p105063"></a>Системы предупреждения на транспортном средстве (VAS)</td><td rowspan="2"><a id="p105064"></a><a id="p105065"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 97</td><td><a id="p105066"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105067"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105068"></a>(b) Установка</td><td><a id="p105069"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105070"></a>69</td><td><a id="p105071"></a>Электробезопасность</td><td><a id="p105072"></a><a id="p105073"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 100</td><td></td><td><a id="p105074"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105075"></a>70</td><td rowspan="2"><a id="p105076"></a>Отдельные компоненты для КПГ и их установка на автомототранспортных средствах</td><td rowspan="2"><a id="p105077"></a><a id="p105078"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 110</td><td><a id="p105079"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105080"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105081"></a>(b) Установка</td><td><a id="p105082"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
</table>



<a id="p105083"></a>

---

<a id="p105084"></a><*> Часть пунктов таблицы удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p105085"></a>Значение букв


| <a id="p105086"></a>X | <a id="p105087"></a><a id="p105088"></a><a id="p105089"></a><a id="p105090"></a><a id="p105091"></a>Применение нормативного акта полностью.<br>(a) должен выдаваться сертификат одобрения типа;<br>(b) испытания и проверки должны проводиться технической службой или производителем с соблюдением условий, указанных в [Статьях 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100507), [42](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-42#p100523) и [43](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-43#p100532);<br>(c) отчет об испытании должен составляться в соответствии с положениями [Приложения V](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106467);<br>(d) необходима гарантия качества продукции. |
| --- | --- |
| <a id="p105092"></a>A | <a id="p105093"></a><a id="p105094"></a><a id="p105095"></a><a id="p105096"></a><a id="p105097"></a><a id="p105098"></a>Применение нормативного акта следующим образом:<br>(a) все требования нормативного акта должны выполняться, если не установлено иное;<br>(b) сертификат одобрения типа не требуется;<br>(c) испытания и проверки должны проводиться технической службой или производителем с соблюдением условий, указанных в [Статьях 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100507), [42](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-42#p100523) и [43](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-43#p100532);<br>(d) отчет об испытании должен составляться в соответствии с положениями [Приложения V](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106467);<br>(e) необходима гарантия качества продукции. |
| <a id="p105099"></a>B | <a id="p105100"></a><a id="p105101"></a>Применение нормативного акта следующим образом:<br>Аналогично [букве A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105092), за исключением того, что испытания и проверки могут быть самостоятельно проведены изготовителем с согласия органа власти, осуществляющего одобрение типа (т.е. соблюдение [Статей 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100507), [42](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-42#p100523) и [43](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-43#p100532) не требуется). |
| <a id="p105102"></a>C | <a id="p105103"></a><a id="p105104"></a><a id="p105105"></a><a id="p105106"></a><a id="p105107"></a><a id="p105108"></a>Применение нормативного акта следующим образом:<br>(a) обязательны только технические требования нормативного акта, независимо от каких-либо переходных положений;<br>(b) сертификат одобрения типа не требуется;<br>(c) испытания и проверки должны проводиться технической службой или производителем (см. [разъяснения для буквы B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105099));<br>(d) отчет об испытании должен составляться в соответствии с положениями [Приложения V](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106467);<br>(e) необходима гарантия качества продукции. |
| <a id="p105109"></a>D | <a id="p105110"></a><a id="p105111"></a>Аналогично [разъяснениям для букв B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105099) и [C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105102), за исключением того, что подтверждения производителя о соответствии достаточно. Отчет об испытании не требуется.<br>Орган власти, осуществляющий одобрение типа, или техническая служба могут запрашивать дополнительную информацию об иных данных, если это необходимо. |
| <a id="p105112"></a>N/A | <a id="p105113"></a>Нормативный акт не применяется. Может устанавливаться соответствие одному или более отдельным положениям, установленным нормативным актом. |


<a id="p105114"></a>Примечание: Серии поправок к Правилам ЕЭК ООН, подлежащие применению, перечислены в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p101025) к Регламенту (ЕС) 661/2009. Серии поправок, принятых позднее, применяются в альтернативном порядке.

<a id="p105115"></a>Таблица 2

<a id="p105116"></a>Транспортные средства категории N1 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105118)


<a id="p105117"></a>

---

<a id="p105118"></a><*> Пояснительные [примечания к Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104600) Приложения IV также применяются к Таблице 2. Буквенные [обозначения](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105085) в Таблице 2 имеют то же значение, что и в [Таблице 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104624).


<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="24%"><col width="16%"><col width="19%"><col width="33%"></colgroup>
<tr><td><a id="p105119"></a>Номер <a href="#p105553">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p105120"></a>Предмет</td><td><a id="p105121"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт</td><td><a id="p105122"></a>Особенности</td><td><a id="p105123"></a>Применимость и специальные требования</td></tr>
<tr><td><a id="p105124"></a>1</td><td><a id="p105125"></a>Допустимый уровень звука</td><td><a id="p105126"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1">Директива</a> 70/157/ЕЭС</td><td></td><td><a id="p105127"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105128"></a>1A</td><td><a id="p105129"></a>Уровень звука</td><td><a id="p105130"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-5402014/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 540/2014</td><td></td><td><a id="p105131"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p105132"></a>2</td><td rowspan="5"><a id="p105133"></a>Выбросы (Евро 5 и 6) транспортных средств малой грузоподъемности/доступ к информации</td><td rowspan="5"><a id="p105134"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 715/2007</td><td></td><td><a id="p105135"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105136"></a>(a) Бортовая диагностика (БД)</td><td><a id="p105137"></a><a id="p105138"></a>Транспортное средство должно быть оснащено системой БД, удовлетворяющей требованиям Статьи 4(1) и (2) Регламента (ЕС) 692/2008 (система БД должна фиксировать как минимум неисправность системы управления двигателем).<br>Интерфейс БД должен позволять взаимодействовать с обычно доступными средствами диагностики.</td></tr>
<tr><td><a id="p105139"></a>(b) Соответствие эксплуатации</td><td><a id="p105140"></a><a href="#p105112">N/A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105141"></a>(c) Доступ к информации</td><td><a id="p105142"></a>Считается достаточным, если производитель предоставляет доступ к информации о ремонте и обслуживании своевременно и в доступной форме.</td></tr>
<tr><td><a id="p105143"></a>(d) Значение мощности</td><td><a id="p105144"></a><a id="p105145"></a><a id="p105146"></a>(В случае, если производитель транспортного средства использует двигатель другого производителя)<br>Данные испытаний, производимых изготовителем двигателя, признаются действительными, если система управления двигателем идентична (т.е. имеет как минимум аналогичный блок управления двигателем).<br>Тест выходной мощности может производиться с помощью стенда мощности. Необходимо учитывать потерю мощности в системе передач.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105147"></a>3A</td><td rowspan="2"><a id="p105148"></a>Предотвращение риска воспламенения (баки для жидкого топлива)</td><td rowspan="2"><a id="p105149"></a><a id="p105150"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 34</td><td><a id="p105151"></a>(a) Баки для жидкого топлива</td><td><a id="p105152"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105153"></a>(b) Установка на транспортном средстве</td><td><a id="p105154"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105155"></a>3B</td><td><a id="p105156"></a>Задние противоподкатные защитные устройства и их установка; задняя противоподкатная защита</td><td><a id="p105157"></a><a id="p105158"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58</td><td></td><td><a id="p105159"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105160"></a>4A</td><td><a id="p105161"></a>Место для монтажа и крепления задних номерных знаков</td><td><a id="p105162"></a><a id="p105163"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1003/2010</td><td></td><td><a id="p105164"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p105165"></a>5A</td><td rowspan="3"><a id="p105166"></a>Рулевое оборудование</td><td rowspan="3"><a id="p105167"></a><a id="p105168"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 79</td><td></td><td><a id="p105169"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105170"></a>(a) Механические системы</td><td><a id="p105171"></a><a id="p105172"></a>Применяются положения параграфа 5 Правила ЕЭК ООН N 79.01.<br>Все испытания, указанные в параграфе 6.2 Правила ЕЭК ООН N 79, должны производиться с соблюдением требований параграфа 6.1 Правила ЕЭК ООН N 79.</td></tr>
<tr><td><a id="p105173"></a>(b) Комплексные электронные системы контроля транспортного средства</td><td><a id="p105174"></a><a id="p105175"></a>Применяются все положения Приложения 6 к Правилу ЕЭК ООН N 79.<br>Соответствие данным требованиям может быть установлено уполномоченной технической службой.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p105176"></a>6A</td><td rowspan="3"><a id="p105177"></a>Дверные замки и средства блокировки двери</td><td rowspan="3"><a id="p105178"></a><a id="p105179"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 11</td><td></td><td><a id="p105180"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105181"></a>(a) Общие требования (параграф 5 Правила ЕЭК ООН N 11)</td><td><a id="p105182"></a>Применяются все требования.</td></tr>
<tr><td><a id="p105183"></a>(b) Эксплуатационные требования (параграф 6 Правила ЕЭК ООН N 11)</td><td><a id="p105184"></a>Применяются только требования параграфа 6.1.5.4 и параграфа 6.3 для дверных замков.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105185"></a>7A</td><td rowspan="2"><a id="p105186"></a>Устройства и сигналы звукового оповещения</td><td rowspan="2"><a id="p105187"></a><a id="p105188"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 28</td><td><a id="p105189"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105190"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105191"></a>(b) Установка на транспортном средстве</td><td><a id="p105192"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105193"></a>8A</td><td rowspan="2"><a id="p105194"></a>Устройства непрямого обзора и их установка</td><td rowspan="2"><a id="p105195"></a><a id="p105196"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46</td><td><a id="p105197"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105198"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105199"></a>(b) Установка на транспортном средстве</td><td><a id="p105200"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105201"></a>9A</td><td rowspan="2"><a id="p105202"></a>Торможение транспортных средств и прицепов к ним</td><td rowspan="2"><a id="p105203"></a><a id="p105204"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13</td><td><a id="p105205"></a>(a) Требования к конструкции и испытаниям</td><td><a id="p105206"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105207"></a>(b) Электронный контроль устойчивости (ECS)</td><td><a id="p105208"></a>Оснащение ECS не требуется. Если эта система установлена, она должна соответствовать требованиям Правила ЕЭК ООН N 13.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105209"></a>9B</td><td rowspan="2"><a id="p105210"></a>Торможение легковых автомобилей</td><td rowspan="2"><a id="p105211"></a><a id="p105212"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13-H</td><td><a id="p105213"></a>(a) Требования к конструкции и испытаниям</td><td><a id="p105214"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105215"></a>(b) Электронный контроль устойчивости (ECS) и системы быстрого торможения (BAS)</td><td><a id="p105216"></a>Оснащение BAS и ECS не требуется. Если эти системы установлены, они должны соответствовать требованиям Правила ЕЭК ООН N 13-H.</td></tr>
<tr><td><a id="p105217"></a>10A</td><td><a id="p105218"></a>Электромагнитная совместимость</td><td><a id="p105219"></a><a id="p105220"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 10</td><td></td><td><a id="p105221"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105222"></a>13A</td><td><a id="p105223"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования</td><td><a id="p105224"></a><a id="p105225"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116</td><td></td><td><a id="p105226"></a><a id="p105227"></a><a href="#p105092">A</a><br>Положения параграфа 8.3.1.1 Правил ЕЭК ООН N 116 могут применяться, за исключением параграфа 8.3.1.1.2 данного Правила в отношении типа силового агрегата</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p105228"></a>14A</td><td rowspan="4"><a id="p105229"></a>Защита водителя от рулевого устройства при столкновении</td><td rowspan="4"><a id="p105230"></a><a id="p105231"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 12</td><td></td><td><a id="p105232"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105233"></a>(a) испытание на удар при столкновении с барьером</td><td><a id="p105234"></a>Требуется испытание.</td></tr>
<tr><td><a id="p105235"></a>(b) испытание столкновения блока с рулевым колесом</td><td><a id="p105236"></a>Не требуется, если рулевое колесо оснащено подушкой безопасности.</td></tr>
<tr><td><a id="p105237"></a>(c) ударное испытание</td><td><a id="p105238"></a>Не требуется, если рулевое колесо оснащено подушкой безопасности.</td></tr>
<tr><td><a id="p105239"></a>15A</td><td><a id="p105240"></a>Сиденья, их крепления и подголовники</td><td><a id="p105241"></a><a id="p105242"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 17</td><td></td><td><a id="p105243"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105244"></a>17A</td><td><a id="p105245"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (задняя передача)</td><td><a id="p105246"></a><a id="p105247"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012</td><td></td><td><a id="p105248"></a><a href="#p105109">D</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105249"></a>17B</td><td><a id="p105250"></a>Оборудование спидометра и его установка</td><td><a id="p105251"></a><a id="p105252"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 39</td><td></td><td><a id="p105253"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105254"></a>18A</td><td><a id="p105255"></a>Табличка изготовителя и идентификационный номер транспортного средства</td><td><a id="p105256"></a><a id="p105257"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 19/2011</td><td></td><td><a id="p105258"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105259"></a>19A</td><td><a id="p105260"></a>Крепления ремней безопасности, крепления кресел Isofix и якорного ремня Isofix</td><td><a id="p105261"></a><a id="p105262"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 14</td><td></td><td><a id="p105263"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105264"></a>20A</td><td><a id="p105265"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах</td><td><a id="p105266"></a><a id="p105267"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48</td><td></td><td><a id="p105268"></a><a id="p105269"></a><a href="#p105099">B</a><br>Новый тип транспортного средства должен быть оборудован дневными ходовыми огнями (DRL) в соответствии со Статьей 2 Директивы 2008/89/ЕС.</td></tr>
<tr><td><a id="p105270"></a>21A</td><td><a id="p105271"></a>Светоотражатели для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p105272"></a><a id="p105273"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 3</td><td></td><td><a id="p105274"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105275"></a>22A</td><td><a id="p105276"></a>Передние и задние габаритные огни, остановочные и контурные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p105277"></a><a id="p105278"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 7</td><td></td><td><a id="p105279"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105280"></a>22B</td><td><a id="p105281"></a>Дневные габаритные огни для механических транспортных средств</td><td><a id="p105282"></a><a id="p105283"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 87</td><td></td><td><a id="p105284"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105285"></a>22C</td><td><a id="p105286"></a>Боковые габаритные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p105287"></a><a id="p105288"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 91</td><td></td><td><a id="p105289"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105290"></a>23A</td><td><a id="p105291"></a>Указатели поворота для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p105292"></a><a id="p105293"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 6</td><td></td><td><a id="p105294"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105295"></a>24A</td><td><a id="p105296"></a>Подсветка задних номерных знаков для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p105297"></a><a id="p105298"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 4</td><td></td><td><a id="p105299"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105300"></a>25A</td><td><a id="p105301"></a>Герметичные фары для механических транспортных средств с несимметричным ближним и/или дальним светом ("европейский луч")</td><td><a id="p105302"></a><a id="p105303"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 31</td><td></td><td><a id="p105304"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105305"></a>25B</td><td><a id="p105306"></a>Лампы накаливания, используемые в одобренных типах фар для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p105307"></a><a id="p105308"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 37</td><td></td><td><a id="p105309"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105310"></a>25C</td><td><a id="p105311"></a>Фары с газоразрядными источниками света для автомототранспортных средств</td><td><a id="p105312"></a><a id="p105313"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 98</td><td></td><td><a id="p105314"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105315"></a>25D</td><td><a id="p105316"></a>Газоразрядные источники света для одобренных газоразрядных ламп на механических транспортных средствах</td><td><a id="p105317"></a><a id="p105318"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 99</td><td></td><td><a id="p105319"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105320"></a>25E</td><td><a id="p105321"></a>Фары с несимметричным ближним и/или дальним светом для автомототранспортных средств, оборудованные лампами накаливания или LED-модулями</td><td><a id="p105322"></a><a id="p105323"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 112</td><td></td><td><a id="p105324"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105325"></a>25F</td><td><a id="p105326"></a>Система поворотных передних фар (AFS) для автомототранспортных средств</td><td><a id="p105327"></a><a id="p105328"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 123</td><td></td><td><a id="p105329"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105330"></a>26A</td><td><a id="p105331"></a>Передние противотуманные фары для механических транспортных средств</td><td><a id="p105332"></a><a id="p105333"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 19</td><td></td><td><a id="p105334"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105335"></a>27A</td><td><a id="p105336"></a>Буксировочное приспособление</td><td><a id="p105337"></a><a id="p105338"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010</td><td></td><td><a id="p105339"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105340"></a>28A</td><td><a id="p105341"></a>Задние противотуманные фары для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p105342"></a><a id="p105343"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 38</td><td></td><td><a id="p105344"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105345"></a>29A</td><td><a id="p105346"></a>Огни заднего хода для механических транспортных средств и прицепов к ним</td><td><a id="p105347"></a><a id="p105348"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 23</td><td></td><td><a id="p105349"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105350"></a>30A</td><td><a id="p105351"></a>Стояночные фонари для механических транспортных средств</td><td><a id="p105352"></a><a id="p105353"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 77</td><td></td><td><a id="p105354"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105355"></a>31A</td><td rowspan="2"><a id="p105356"></a>Ремни безопасности, ограничительные системы, детские ограничительные системы и детские ограничители Isofix</td><td rowspan="2"><a id="p105357"></a><a id="p105358"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 16</td><td><a id="p105359"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105360"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105361"></a>(b) Требования к установке</td><td><a id="p105362"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105363"></a>33A</td><td><a id="p105364"></a>Расположение и идентификация средств ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов</td><td><a id="p105365"></a><a id="p105366"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 121</td><td></td><td><a id="p105367"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105368"></a>34A</td><td><a id="p105369"></a>Средства против обледенения и запотевания лобового стекла</td><td><a id="p105370"></a><a id="p105371"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 672/2010</td><td></td><td><a id="p105372"></a><a id="p105373"></a><a href="#p105112">N/A</a><br>Транспортное средство должно быть оборудовано подходящей системой против обледенения и запотевания.</td></tr>
<tr><td><a id="p105374"></a>35A</td><td><a id="p105375"></a>Очистители и омыватели лобового стекла</td><td><a id="p105376"></a><a id="p105377"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010</td><td></td><td><a id="p105378"></a><a id="p105379"></a><a href="#p105112">N/A</a><br>Транспортное средство должно быть оборудовано подходящими очистителями и омывателями.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p105380"></a>36A</td><td rowspan="3"><a id="p105381"></a>Системы отопления</td><td rowspan="3"><a id="p105382"></a><a id="p105383"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 122</td><td></td><td><a id="p105384"></a><a id="p105385"></a><a href="#p105102">C</a><br>Оборудование системой отопления не требуется.</td></tr>
<tr><td><a id="p105386"></a>(a) Все системы отопления</td><td><a id="p105387"></a>Применяются требования параграфа 5.3 и параграфа 6 Правила ЕЭК ООН N 122.</td></tr>
<tr><td><a id="p105388"></a>(b) Системы отопления СНГ</td><td><a id="p105389"></a>Применяются требования Приложения 8 к Правилу ЕЭК ООН N 122.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105390"></a>41A</td><td rowspan="2"><a id="p105391"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности/доступ к информации</td><td rowspan="2"><a id="p105392"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 595/2009</td><td></td><td><a id="p105393"></a><a id="p105394"></a><a href="#p105092">A</a><br>За исключением ряда требований, относящихся к БД и доступу к информации.</td></tr>
<tr><td><a id="p105395"></a>Значение мощности</td><td><a id="p105396"></a><a id="p105397"></a><a id="p105398"></a>(В случае, если производитель транспортного средства использует двигатель другого производителя)<br>Данные испытаний, производимых изготовителем двигателя, признаются действительными, если система управления двигателем идентична (т.е. имеет как минимум аналогичный блок управления двигателем).<br>Тест выходной мощности может производиться с помощью стенда мощности. Необходимо учитывать потерю мощности в системе передач.</td></tr>
<tr><td><a id="p105399"></a>43A</td><td><a id="p105400"></a>Системы подавления брызг</td><td><a id="p105401"></a><a id="p105402"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 109/2011</td><td></td><td><a id="p105403"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105404"></a>45A</td><td rowspan="2"><a id="p105405"></a>Безопасные материалы для остекления и их установка на транспортных средствах</td><td rowspan="2"><a id="p105406"></a><a id="p105407"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 43</td><td><a id="p105408"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105409"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105410"></a>(b) Установка</td><td><a id="p105411"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105412"></a>46</td><td><a id="p105413"></a>Шины</td><td><a id="p105414"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1">Директива</a> 92/23/ЕЭС</td><td><a id="p105415"></a>Компоненты</td><td><a id="p105416"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105417"></a>46A</td><td><a id="p105418"></a>Установка шин</td><td><a id="p105419"></a><a id="p105420"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 458/2011</td><td></td><td><a id="p105421"></a><a id="p105422"></a><a href="#p105099">B</a><br>Даты последовательного применения установлены в <a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100328">Статье 13</a> Регламента (ЕС) 661/2009.</td></tr>
<tr><td><a id="p105423"></a>46B</td><td><a id="p105424"></a>Пневматические шины для автомототранспортных средств и прицепов к ним (класс C1)</td><td><a id="p105425"></a><a id="p105426"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 30</td><td><a id="p105427"></a>Компоненты</td><td><a id="p105428"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105429"></a>46C</td><td><a id="p105430"></a>Пневматические шины для коммерческих транспортных средств и прицепов к ним (классы C2 и C3)</td><td><a id="p105431"></a><a id="p105432"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 54</td><td><a id="p105433"></a>Компоненты</td><td><a id="p105434"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105435"></a>46D</td><td><a id="p105436"></a>Уровень шума при качении шин, сцепление с влажной поверхностью, сопротивление качению (классы C1, C2, C3)</td><td><a id="p105437"></a><a id="p105438"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 117</td><td><a id="p105439"></a>Компоненты</td><td><a id="p105440"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105441"></a>46E</td><td rowspan="2"><a id="p105442"></a>Запасная шина, шины Run-flat, система контроля давления в шинах</td><td rowspan="2"><a id="p105443"></a><a id="p105444"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 64</td><td><a id="p105445"></a>Компоненты</td><td><a id="p105446"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105447"></a>Оснащение системой контроля давления в шинах</td><td><a id="p105448"></a><a id="p105449"></a><a href="#p105099">B</a><br>Оснащение системой контроля давления в шинах не требуется.</td></tr>
<tr><td><a id="p105450"></a>48</td><td><a id="p105451"></a>Масса и размеры</td><td><a id="p105452"></a>Директива 97/27/ ЕС</td><td></td><td><a id="p105453"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105454"></a>48A</td><td rowspan="2"><a id="p105455"></a>Масса и размеры</td><td rowspan="2"><a id="p105456"></a><a id="p105457"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012</td><td></td><td><a id="p105458"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105459"></a>Испытание трогания на подъеме при максимальной совмещенной массе</td><td><a id="p105460"></a>Испытание трогания на подъеме при максимальной совмещенной массе, описанное в параграфе 5.1 Части A Приложения 1 к Регламенту (ЕС) 1230/2012, может не проводиться по запросу производителя.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p105461"></a>49A</td><td rowspan="3"><a id="p105462"></a>Коммерческие транспортные средства с элементами, выступающими за заднюю панель кабины</td><td rowspan="3"><a id="p105463"></a><a id="p105464"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 61</td><td></td><td><a id="p105465"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105466"></a>(a) Общие характеристики</td><td><a id="p105467"></a>Применяются требования параграфа 5 Правила ЕЭК ООН N 61.</td></tr>
<tr><td><a id="p105468"></a>(b) Отдельные характеристики</td><td><a id="p105469"></a>Применяются требования параграфа 6 Правила ЕЭК ООН N 61.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105470"></a>50A</td><td rowspan="2"><a id="p105471"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств</td><td rowspan="2"><a id="p105472"></a><a id="p105473"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55</td><td><a id="p105474"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105475"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105476"></a>(b) Установка</td><td><a id="p105477"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105478"></a>54A</td><td rowspan="2"><a id="p105479"></a>Защита водителя и пассажиров в случае бокового столкновения</td><td rowspan="2"><a id="p105480"></a><a id="p105481"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95</td><td><a id="p105482"></a><a href="#p105102">C</a></td><td><a id="p105483"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105484"></a>Ударное испытание</td><td><a id="p105485"></a><a id="p105486"></a><a id="p105487"></a>Производитель должен обеспечить техническую службу соответствующей информацией о возможном ударном столкновении головы манекена с корпусом транспортного средства или боковым остеклением (если используется триплекс).<br>Если выявлена возможность такого столкновения, необходимо провести отдельное испытание с использованием ударного теста, описанного в параграфе 3.1 Приложения 8 к Правилу ЕЭК ООН N 95, и установить соответствие критериям, указанным в параграфе 5.2.1.1 Правил ЕЭК ООН N 95.<br>По соглашению с технической службой вместо вышеперечисленных тестов может использоваться испытание, описанное в Приложении 4 к Правилу ЕЭК ООН N 21.</td></tr>
<tr><td><a id="p105488"></a>56</td><td><a id="p105489"></a>Транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов</td><td><a id="p105490"></a><a id="p105491"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 105</td><td></td><td><a id="p105492"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105493"></a>58</td><td rowspan="2"><a id="p105494"></a>Защита пешеходов</td><td rowspan="2"><a id="p105495"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 78/2009</td><td><a id="p105496"></a>(a) Технические требования к транспортному средству</td><td><a id="p105497"></a><a href="#p105112">N/A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105498"></a>(b) Системы передней защиты</td><td><a id="p105499"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105500"></a>59</td><td><a id="p105501"></a>Пригодность к переработке</td><td><a id="p105502"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1">Директива</a> 2005/64/ЕС</td><td></td><td><a id="p105503"></a><a id="p105504"></a><a href="#p105112">N/A</a><br>Применяется только <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-7#p100096">Статья 7</a> для повторного использования отдельных компонентов.</td></tr>
<tr><td><a id="p105505"></a>61</td><td><a id="p105506"></a>Системы кондиционирования воздуха</td><td><a id="p105507"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1">Директива</a> 2006/40/ЕС</td><td></td><td><a id="p105508"></a><a id="p105509"></a><a href="#p105092">A</a><br>Фторсодержащие парниковые газы с потенциалом глобального потепления выше 150 разрешены до 31 декабря 2016 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p105510"></a>62</td><td><a id="p105511"></a>Водородная система</td><td><a id="p105512"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 79/2009</td><td></td><td><a id="p105513"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105514"></a>63</td><td><a id="p105515"></a>Общая безопасность</td><td><a id="p105516"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009</td><td></td><td><a id="p105517"></a>См. <a href="#p104618">сноску 15 к таблице в Части I</a> Приложения IV с нормативными актами, применяемыми для одобрения типа ЕС транспортных средств, производимых неограниченными сериями</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105518"></a>67</td><td rowspan="2"><a id="p105519"></a>Отдельные компоненты для сжиженных нефтяных газов (СНГ) и их установка на автомототранспортных средствах</td><td rowspan="2"><a id="p105520"></a><a id="p105521"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 67</td><td><a id="p105522"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105523"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105524"></a>(b) Установка</td><td><a id="p105525"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105526"></a>68</td><td rowspan="2"><a id="p105527"></a>Системы предупреждения на транспортном средстве (VAS)</td><td rowspan="2"><a id="p105528"></a><a id="p105529"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 97</td><td><a id="p105530"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105531"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105532"></a>(b) Установка</td><td><a id="p105533"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105534"></a>69</td><td><a id="p105535"></a>Электробезопасность</td><td><a id="p105536"></a><a id="p105537"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 100</td><td></td><td><a id="p105538"></a><a href="#p105099">B</a></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p105539"></a>70</td><td rowspan="2"><a id="p105540"></a>Отдельные компоненты для КПГ и их установка на автомототранспортных средствах</td><td rowspan="2"><a id="p105541"></a><a id="p105542"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 110</td><td><a id="p105543"></a>(a) Компоненты</td><td><a id="p105544"></a><a href="#p105086">X</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105545"></a>(b) Установка</td><td><a id="p105546"></a><a href="#p105092">A</a></td></tr>
<tr><td><a id="p105547"></a>71</td><td><a id="p105548"></a>Прочность кабины</td><td><a id="p105549"></a><a id="p105550"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 29</td><td></td><td><a id="p105551"></a><a href="#p105102">C</a></td></tr>
</table>



<a id="p105552"></a>

---

<a id="p105553"></a><*> Часть пунктов таблицы удалена актами, вносящими изменения - прим. перев





<a id="p105554"></a>Дополнение 2

<a id="p105555"></a>**ТРЕБОВАНИЯ**
**К ОДОБРЕНИЮ КОМПЛЕКТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СОГЛАСНО**
[СТАТЬЕ 24](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100355), ОТНОСЯЩИХСЯ К КАТЕГОРИИ M1 И N1, ПРОИЗВЕДЕННЫХ
**БОЛЬШИМИ СЕРИЯМИ В ТРЕТЬИХ СТРАНАХ ИЛИ ДЛЯ НИХ**

<a id="p105556"></a>**0. ЦЕЛЬ**

<a id="p105557"></a>Транспортное средство должно считаться новым, когда:
<a id="p105558"></a>(a) оно никогда ранее не регистрировалось; или
<a id="p105559"></a>(b) оно было зарегистрировано менее чем за 6 месяцев до момента обращения за индивидуальным одобрением.
<a id="p105560"></a>Транспортное средство должно считаться зарегистрированным, когда в отношении него получено постоянное, временное или краткосрочное административное разрешение на поступление в эксплуатацию с участием в дорожном движении, включая его идентификацию и выдачу регистрационного номера [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105562).

<a id="p105561"></a>

---

<a id="p105562"></a><*> При отсутствии регистрационного документа компетентный орган может ссылаться на имеющееся документальное доказательство даты выпуска или документальное свидетельство первой покупки.

<a id="p105563"></a>**1. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ**



<a id="p105565"></a>Категоризация транспортных средств производится в соответствии с критериями, установленными в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102147).
<a id="p105566"></a>Для этих целей:
<a id="p105567"></a>(a) должно быть принято во внимание фактическое количество посадочных мест; и
<a id="p105568"></a>(b) технически допустимой максимальной массой нагрузки должна быть максимальная масса, заявленная изготовителем в стране происхождения и указанная в его официальной документации.
<a id="p105569"></a>Когда невозможно легко определить категорию транспортного средства по причине конструкции его кузова, должны применяться условия, установленные в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102147).


<a id="p105571"></a>(a) Заявитель должен подать в одобряющий орган заявление, сопровождаемое всей соответствующей документацией, необходимой для осуществления процесса одобрения.
<a id="p105572"></a>В случае, когда предоставленная документация является неполной, искаженной или поддельной, заявление на одобрение должно быть отклонено.
<a id="p105573"></a>(b) Только одно заявление в отношении конкретного транспортного средства может быть подано только в одном государстве-члене ЕС.
<a id="p105574"></a>Под конкретным транспортным средством должно пониматься физическое транспортное средство, идентификационный номер которого четко установлен.
<a id="p105575"></a>В целях применения данного пункта одобряющий орган может требовать, чтобы заявитель в письменной форме принял на себя обязательство о том, что он подаст заявление только в одном государстве-члене ЕС.
<a id="p105576"></a>Однако любой заявитель может обращаться за индивидуальным одобрением в другом государстве-члене ЕС в отношении транспортного средства, технические характеристики которого идентичны или аналогичны техническим характеристикам транспортного средства, в отношении которого было предоставлено индивидуальное одобрение.
<a id="p105577"></a>(c) Образец формы заявки и структура файла должны быть установлены одобряющим органом.
<a id="p105578"></a>Сведения могут состоять только из соответствующей отобранной информации, включенной в [Приложение I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100625).
<a id="p105579"></a>(d) Технические требования должны удовлетворять техническим требованиям, установленным в [Разделе 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105617) данного Дополнения.
<a id="p105580"></a>Они должны быть применимы в отношении новых транспортных средств, принадлежащих к типу транспортных средств, находящихся в данный момент в производстве, в отношении даты подачи заявления.
<a id="p105581"></a>(e) В отношении некоторых испытаний, необходимых в соответствии с некоторыми нормативно-правовыми актами, перечисленными в данном [Приложении](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306), заявитель должен предоставить декларацию о соответствии признанным международным стандартам или регламентам. Соответствующую декларацию может выдать только изготовитель транспортного средства.
<a id="p105582"></a>"Декларация о соответствии" - декларация, выданная управлением или отделом организации изготовителя, который должным образом уполномочен руководством принимать на себя полную правовую ответственность изготовителя в отношении проектирования и конструирования транспортного средства.
<a id="p105583"></a>Нормативно-правовые акты, в соответствии с которыми такая декларация должна быть предоставлена, должны быть указаны в [Разделе 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105617) данного Дополнения.
<a id="p105584"></a>Когда декларация вызывает неопределенность, от заявителя может быть потребовано получение от изготовителя убедительных доказательств, включая протокол испытаний, с целью подтверждения декларации изготовителя.


<a id="p105586"></a>(a) Технические службы, которым доверено проведение индивидуальных одобрений, должно относиться к категории A, как указано в [Статье 41(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100511).
<a id="p105587"></a>(b) При частичной отмене [второго подпараграфа Статьи 41(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100517), технические службы должны соответствовать следующим стандартам:
<a id="p105588"></a>(i) EN ISO/IEC 17025:2005, когда они проводят испытания сами;
<a id="p105589"></a>(ii) EN ISO/IEC 17020:2004, когда они проверяют соответствие транспортного средства требованиям, включенным в данное Дополнение.
<a id="p105590"></a>(c) Когда по запросу заявителя должны быть проведены специальные испытания, требующие специальных знаний, они должны быть проведены одной из технических служб, в отношении которых Европейская Комиссия была уведомлена по выбору заявителя.
<a id="p105591"></a>Например, когда необходимо провести испытание фронтального воздействия по соглашению с заявителем в государстве-члене ЕС "A", испытание может быть проведено нотифицированной технической службой в государстве-члене ЕС "B".


<a id="p105593"></a>(a) Протоколы испытаний должны быть составлены в соответствии с Разделом 5.10.2 Стандарта EN ISO/IEC 17025:2005.
<a id="p105594"></a>(b) Они должны быть составлены на одном из языков Европейского Союза, определенном одобряющим органом.
<a id="p105595"></a>В случае, когда при применении [пункта 1.3(c)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105590) протокол испытаний был создан в государстве-члене ЕС, ином, чем то, которому поручено индивидуальное одобрение, одобряющий орган может потребовать, чтобы заявитель предоставил подлинный перевод протокола испытаний.
<a id="p105596"></a>(c) Они должны включать описание испытываемого транспортного средства, включая четко выраженные идентификационные данные. Детали, которые играют серьезную роль в отношении результатов испытаний, должны быть описаны с указанием их идентификационного номера.
<a id="p105597"></a>Примеры деталей включают глушители шума для измерения уровня шума и системы управления двигателем (ЭУБ) для измерения выбросов выхлопной трубы.
<a id="p105598"></a>(d) По запросу заявителя протокол испытаний, составленный в отношении системы, относящейся к конкретному транспортному средству, может быть представлен повторно тем же или иным заявителем с целью индивидуального одобрения другого транспортного средства.
<a id="p105599"></a>В таком случае одобряющий орган должен обеспечить, чтобы технические характеристики транспортного средства были надлежащим образом проверены относительно протокола испытаний.
<a id="p105600"></a>Проверка транспортного средства и документации, сопровождающей протокол испытаний, должна привести к заключению, что транспортное средство, для которого запрашивается индивидуальное одобрение, имеет аналогичные характеристики относительно транспортного средства, описанного в протоколе.
<a id="p105601"></a>(e) Могут быть представлены только заверенные копии протоколов испытаний.
<a id="p105602"></a>(f) Протоколы испытаний, указанные в [пункте 1.4(d)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105598), не включают протоколы, составленные для предоставления индивидуального одобрения транспортного средства.
<a id="p105603"></a>1.5. Неотъемлемой частью процесса индивидуального одобрения является физическая проверка каждого конкретного транспортного средства технической службой.
<a id="p105604"></a>Никакие исключения из этого принципа не допускаются.
<a id="p105605"></a>1.6. Когда одобряющий орган убеждается в том, что транспортное средство отвечает техническим требованиям, определенным данным Дополнением, и соответствует описанию, содержащемуся в заявлении, он должен предоставить одобрение в соответствии со [Статьей 24](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100355).
<a id="p105606"></a>1.7. Сертификат об одобрении должен быть составлен в соответствии с [Образцом D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106911), как установлено в Приложении VI.
<a id="p105607"></a>1.8. Одобряющий орган должен сохранять записи обо всех одобрениях, предоставленных в соответствии со [Статьей 24](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100355).

<a id="p105608"></a>**2. ИСКЛЮЧЕНИЯ**

<a id="p105609"></a>2.1. Вследствие особой природы индивидуальной процедуры, исполнение следующих Статей данной Директивы, включая соответствующие положения в соответствующих приложениях, не требуется:
<a id="p105610"></a>(a) [Статьи 12](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-12#p100246) в отношении соответствия организации производства;
<a id="p105611"></a>(b) [Статей 8](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-8#p100203), [9](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100213), [13](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-13#p100253), [14](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-14#p100258) и [18](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-18#p100299) в отношении процедуры одобрения типа транспортного средства.


<a id="p105613"></a>(a) По мере возможности тип, вариант и версия, которые присвоены в стране его происхождения, могут быть указаны в сертификате об одобрении.
<a id="p105614"></a>(b) В случае, когда невозможно определить тип, вариант и версию по причине отсутствия необходимых данных, возможно сослаться на обычное коммерческое наименование транспортного средства.

<a id="p105615"></a>**3. ПЕРЕСМОТР ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ**

<a id="p105616"></a>Список технических требований, содержащийся в [Разделе 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105617), должен регулярно пересматриваться, чтобы принять во внимание результаты текущей работы по гармонизации, проводимой в рамках Всемирного Форума по Гармонизации Регламентов о Транспортных Средствах (WP.29) в Женеве, а также законодательные разработки в третьих странах.

<a id="p105617"></a>**4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ**

<a id="p105618"></a>Часть I

<a id="p105619"></a>Транспортные средства, относящиеся к категории M1


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="28%"><col width="63%"></colgroup>
<tr><td><a id="p105620"></a>Пункт <a href="#p106029">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p105621"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт</td><td><a id="p105622"></a>Альтернативные требования</td></tr>
<tr><td><a id="p105623"></a>1</td><td><a id="p105624"></a><a id="p105625"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1">Директива</a> 70/157/ЕЭС<br>(Допустимый уровень звука)</td><td><a id="p105626"></a><a id="p105627"></a><a id="p105628"></a><a id="p105629"></a><a id="p105630"></a><a id="p105631"></a><a id="p105632"></a>Испытание в движении<br>(a) Испытания должны быть проведены в соответствии с "Методом A", описанным в Приложении III Правила ЕЭК ООН N 51.<br>Ограничения определены в <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1#p100050">Разделе 2.1</a> Приложения I к Директиве 70/157/ЕЭС. В дополнение к разрешенному уровню допускается 1 децибел.<br>(b) Испытательный трек должен соответствовать Приложению 8 к Правилу ЕЭК ООН N 51. Испытательный трек, имеющий различные технические характеристики, может быть использован при условии, что технической службой было проведено корреляционное испытание. При необходимости должен быть применен поправочный коэффициент.<br>(c) Системы выхлопа, содержащие волокнистые материалы, не нуждаются в приведении в состояние, предписанное в Приложении 5 к Правилу ЕЭК ООН N 51.<br>Стационарное испытание<br>Испытания должны быть проведены в соответствии с Разделом 3.2 Приложения 3 к Правилу ЕЭК ООН N 51.</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p105633"></a><a id="p105634"></a>2<br>Директива 70/220/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105635"></a>(Выбросы)</td><td><a id="p105636"></a><a id="p105637"></a>Выбросы из выхлопной трубы<br>(a) Испытание типа I должно быть проведено в соответствии с Приложением III к Директиве 70/220/ЕЭС с использованием факторов износа, указанных в пункте 5.3.6.2. Ограничения, подлежащие применению, определены в пункте 5.3.1.4 Приложения I к этой Директиве.</td><td><a id="p105638"></a><a id="p105639"></a><a id="p105640"></a><a id="p105641"></a><a id="p105642"></a><a id="p105643"></a><a id="p105644"></a><a id="p105645"></a><a id="p105646"></a><a id="p105647"></a><a id="p105648"></a><a id="p105649"></a><a id="p105650"></a>(b) От транспортного средства не требуется проходить 3000 км обкатки, как запрашивается в Разделе 3.1.1 Приложения 3 к этой Директиве.<br>(c) Топливо, используемое для проведения испытания, должно быть эталонным топливом, как предусмотрено в Приложении IX к Директиве 70/220/ЕЭС.<br>(d) Динамометр должен быть установлен в соответствии с техническими требованиями Раздела 3.2 Дополнения 2 Приложения III к этой Директиве.<br>(c) Испытание, указанное в <a href="#p105637">пункте (a)</a>, не должно проводиться, если может быть доказано, что транспортное средство соответствует одному из Регламентов Калифорнии, оговоренных во вступительном примечании к Разделу 5 Приложения I к этой Директиве.<br>Выделение паров топлива<br>Транспортные средства, оборудованные бензиновым двигателем, должны быть оснащены системой контроля выделения паров топлива (например, угольным фильтром).<br>Выброс картерных газов<br>Требуется наличие устройства утилизации картерных газов.<br>БД<br>Транспортное средство должно быть оборудовано системой БД.<br>Интерфейс БД должен быть способен взаимодействовать со средствами общей диагностики, используемыми для периодических технических проверок.<br>2a<br><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 715/2007 (Выбросы Евро 5 и 6 транспортных средств малой грузоподъемности/доступ к информации)</td></tr>
<tr><td><a id="p105651"></a>Выбросы из выхлопной трубы</td><td><a id="p105652"></a>(a) Испытание типа I должно быть проведено в соответствии с Приложением III к Регламенту (ЕС) 692/2008 с использованием факторов износа, указанных в пункте 1.4 Приложения VII к Регламенту (ЕС) 692/2008. Ограничения, подлежащие применению, определены в Таблице I и Таблице II Приложения I к <a href="https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1">Регламенту</a> (ЕС) 715/2007.</td><td><a id="p105653"></a><a id="p105654"></a><a id="p105655"></a><a id="p105656"></a><a id="p105657"></a><a id="p105658"></a><a id="p105659"></a><a id="p105660"></a><a id="p105661"></a><a id="p105662"></a><a id="p105663"></a><a id="p105664"></a><a id="p105665"></a><a id="p105666"></a><a id="p105667"></a><a id="p105668"></a><a id="p105669"></a><a id="p105670"></a><a id="p105671"></a><a id="p105672"></a><a id="p105673"></a><a id="p105674"></a><a id="p105675"></a><a id="p105676"></a><a id="p105677"></a>(b) От транспортного средства не требуется проходить 3000 км обкатки, как указано в Разделе 3.1.1 Приложения 4 к Правилу ЕЭК ООН N 83.<br>(c) Топливо, используемое для проведения испытания, должно быть эталонным топливом, как предусмотрено в Приложении IX к Регламенту (ЕС) 692/2008.<br>(d) Динамометр должен быть установлен в соответствии с техническими требованиями, установленными в Разделе 3.2 Приложения 4 к Правилу ЕЭК ООН N 83.<br>(e) Испытание, указанное в <a href="#p105652">пункте (a)</a>, не должно проводиться, если может быть доказано, что транспортное средство соответствует Регламентам Калифорнии, указанным в Разделе 2 Приложения I к Регламенту (ЕС) 692/2008.<br>Выделение паров топлива<br>Для бензиновых двигателей требуется наличие системы контроля выделения паров топлива (например, угольного фильтра).<br>Выброс картерных газов<br>Требуется наличие устройства утилизации картерных газов.<br>БД<br>(a) Транспортное средство должно быть оснащено системой БД.<br>(b) Интерфейс БД должен быть способен взаимодействовать со средствами общей диагностики, используемыми для периодических технических проверок.<br>Концентрация дыма<br>(a) Транспортные средства, оборудованные дизельным двигателем, должны быть испытаны в соответствии с испытательными методами, указанными в Дополнении 2 Приложения IV к Регламенту (ЕС) 692/2008.<br>(b) Скорректированная величина коэффициента поглощения должна быть прикреплена заметным способом и в легко доступном месте.<br>Выбросы CO2 и расход топлива<br>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с Приложением XII к Регламенту (ЕС) 692/2008.<br>(b) От транспортного средства не требуется проходить 3000 км обкатки, как запрашивается в Разделе 3.1.1 Приложения 4 к Правилу ЕЭК ООН N 83.<br>(c) Когда транспортное средство соответствует Регламентам Калифорнии, указанным в Разделе 2 Приложения I к Регламенту (ЕС) 692/2008, и потому не требуется проведение испытания на выбросы выхлопной трубы, государства-члены ЕС должны вычислять выбросы CO2 и расход топлива по формуле, установленной в <a href="#p106412">пояснительных замечаниях (b)</a> и <a href="#p106427">(c)</a>.<br>Доступ к информации<br>Положения, относящиеся к доступу к информации, применяться не должны.<br>Измерение мощности<br>(a) Заявитель должен предоставить информацию производителя о максимальной мощности двигателя в кВт и частоте вращения двигателя в оборотах в минуту.<br>(b) Кривая мощности двигателя, демонстрирующая аналогичную информацию, может быть предоставлена в альтернативном порядке.<br>3<br>Директива 70/221/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105678"></a>(Топливные баки - Средства задней защиты)</td><td><a id="p105679"></a><a id="p105680"></a>Топливные баки<br>(a) Топливные баки должны соответствовать Разделу 5 Приложения I к Директиве 70/221/ЕЭС за исключением пунктов 5.1, 5.2 и 5.12. В частности, они должны соответствовать пунктам 5.9 и 5.9.1, но испытание на протечку топливного бака проводиться не должно.</td><td><a id="p105681"></a><a id="p105682"></a><a id="p105683"></a><a id="p105684"></a><a id="p105685"></a><a id="p105686"></a><a id="p105687"></a><a id="p105688"></a><a id="p105689"></a><a id="p105690"></a><a id="p105691"></a>(b) Тип баков для СНГ и СПГ должен быть одобрен относительно Правила ЕЭК ООН N 67 серии изменений 01 или Правила 110 <sup><a href="#p106411">a</a></sup> соответственно.<br>Специальные положения в отношении топливных баков, созданных из пластикового материала<br>Заявитель должен предоставить декларацию изготовителя, утверждающую, что топливный бак конкретного транспортного средства (ИНТС которого должен быть указан) соответствует, по крайней мере, одному любому документу:<br>- Раздел 6.3 Директивы 70/221/ЕЭС,<br>- FMVSS N 301 (Целостность топливной системы),<br>- Приложение 5 к Правилу ЕЭК ООН N 34.<br>Средства задней защиты<br>(a) Задняя часть транспортного средства должна быть сконструирована в соответствии с Разделом 5 Приложения II к Директиве 70/221/ЕЭС.<br>(b) Для этой цели достаточно, чтобы выполнялись требования, установленные во втором подпараграфе пункта 5.2.<br>4<br>Директива 70/222/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105692"></a>(Место для заднего номерного знака)</td><td><a id="p105693"></a><a id="p105694"></a>Место, крен, углы видимости и положение номерного знака должны соответствовать Директиве 70/222/ЕЭС.<br>5</td><td><a id="p105695"></a>Директива 70/311/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105696"></a>(Рулевое усилие)</td><td><a id="p105697"></a><a id="p105698"></a>Механические системы<br>(a) Механизм рулевого управления должен быть устроен так, чтобы он самостоятельно возвращался в центральное положение. Для проверки соответствия данному положению должно быть проведено испытание в соответствии с пунктами 5.1.2 и 5.2.1 Приложения I к Директиве 70/311/ЕЭС.</td><td><a id="p105699"></a><a id="p105700"></a><a id="p105701"></a><a id="p105702"></a><a id="p105703"></a>(b) Неисправность оборудования для усиления рулевого управления не должна приводить к полной потере контроля над транспортным средством.<br>Комплексная электронная система контроля транспортного средства (устройства "Drive-by wire")<br>Использование комплексной системы контроля разрешается только в случае ее соответствия Приложению 6 к Правилу ЕЭК ООН N 79.<br>6<br>Директива 70/387/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105704"></a>(Дверные замки и петли)</td><td><a id="p105705"></a><a id="p105706"></a>(a) Дверные замки и петли должны соответствовать пунктам 3.2.1, 3.3.2 и 3.4.1 Приложения I к Директиве 70/387/ЕЭС.<br>(b) Требования, установленные пунктом 3.4.1, не должны применяться, если доказано соответствие пункту 6.1.5.4 Правила ЕЭК ООН N 11, Пересмотр 1, Поправка 2.</td><td><a id="p105707"></a><a id="p105708"></a>7<br>Директива 70/388/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105709"></a>(Звуковой сигнал)</td><td><a id="p105710"></a><a id="p105711"></a>Компоненты<br>Для звуковых сигнальных устройств не требуется одобрение типа в соответствии с Директивой 70/388/ЕЭС. Однако, они должны издавать продолжительный звук в соответствии с требованиями пункта 1.1 Приложения I к вышеуказанной Директиве.</td><td><a id="p105712"></a><a id="p105713"></a><a id="p105714"></a><a id="p105715"></a><a id="p105716"></a>Установка в транспортном средстве<br>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с Разделом 2 Приложения I к Директиве 70/388/ЕЭС.<br>(b) Максимальный уровень звукового давления должен соответствовать пункту 2.1.4 вышеуказанного Приложения.<br>8<br>Директива 2003/97/ЕС</td></tr>
<tr><td><a id="p105717"></a>(Средства непрямого обзора)</td><td><a id="p105718"></a><a id="p105719"></a>Компоненты<br>(a) Транспортное средство должно быть оснащено зеркалами заднего вида, как предписано Разделом 2 Приложения III к Директиве 2003/97/ЕС.</td><td><a id="p105720"></a><a id="p105721"></a><a id="p105722"></a><a id="p105723"></a><a id="p105724"></a><a id="p105725"></a>(b) Для них не требуется одобрение типа в соответствии с вышеуказанной Директивой.<br>(c) Радиусы кривизны зеркал не должны вызывать серьезного искажения изображения. По усмотрению технической службы радиусы кривизны должны проверяться в соответствии с методом, описанным в Дополнении 1 Приложения II к вышеуказанной Директиве. Радиусы кривизны не должны быть менее требуемого Разделом 3.4 Приложения II к вышеуказанной Директиве.<br>Установка в транспортном средстве<br>Измерения должны быть проведены для обеспечения того, чтобы поле зрения соответствовало Разделу 5 Приложения III к Директиве 2003/97/ЕС или Разделу 5 Приложения III к Директиве 71/127/ЕЭС.<br>9<br>Директива 71/320/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105726"></a>(Торможение)</td><td><a id="p105727"></a><a id="p105728"></a>Общие положения<br>(a) Тормозная система должна быть создана в соответствии с Разделом 2 Приложения I к Директиве 71/320/ЕЭС.</td><td><a id="p105729"></a><a id="p105730"></a><a id="p105731"></a><a id="p105732"></a><a id="p105733"></a><a id="p105734"></a><a id="p105735"></a><a id="p105736"></a><a id="p105737"></a><a id="p105738"></a><a id="p105739"></a><a id="p105740"></a>(b) Транспортные средства должны быть оснащены электронными антиблокировочными тормозными системами, работающими на всех колесах.<br>(c) Характеристики тормозной системы должны соответствовать Разделу 2 Приложения II к вышеуказанной Директиве.<br>(d) Для этих целей дорожные испытания должны проводиться на испытательном пути, обладающем высоким уровнем сцепления. Испытание стояночного тормоза должно проводиться при уклоне в 18% (верхнее и нижнее положение).<br>Проводиться должны только нижеуказанные испытания. В каждом случае транспортное средство должно находиться в условиях полной нагрузки.<br>(e) Дорожные испытания, указанные в <a href="#p105730">пункте (c)</a> выше, не должны проводиться, если заявитель может предоставить декларацию изготовителя, удостоверяющую, что транспортное средство соответствует Правилу ЕЭК ООН N 13-Н, включая дополнение 5, или FMVSS 135.<br>Основной тормоз<br>(a) Должно быть проведено испытание "Тип 0", как предусмотрено пунктами 1.2.2 и 1.2.3 Приложения II к Директиве 71/320/ЕЭС.<br>(b) Кроме того, должно быть проведено испытание "Тип I", как предусмотрено пунктом 1.3 Приложения II к вышеуказанной Директиве.<br>Стояночный тормоз<br>Должно быть проведено испытание в соответствии с пунктом 2.1.3 Приложения II к вышеуказанной Директиве.<br>10<br>Директива 72/245/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105741"></a>(Радиопомехи (Электромагнитная совместимость))</td><td><a id="p105742"></a><a id="p105743"></a>Компоненты<br>(a) Не требуется одобрение типа электрических/электронных сборочных узлов в соответствии с Директивой 72/245/ЕЭС.</td><td><a id="p105744"></a><a id="p105745"></a><a id="p105746"></a><a id="p105747"></a><a id="p105748"></a><a id="p105749"></a><a id="p105750"></a><a id="p105751"></a><a id="p105752"></a>(b) Однако, модифицированные электрические/электронные устройства должны соответствовать вышеуказанной Директиве.<br>Распространяемое электромагнитное излучение<br>Заявитель должен предоставить декларацию изготовителя, удостоверяющую, что транспортное средство соответствует Директиве 72/245/ЕЭС или следующим альтернативным стандартам:<br>- Широкополосное электромагнитное излучение: CISPR 12 или SAE J551-2,<br>- Узкополосное электромагнитное излучение: CISPR 12 (внешнее) или 25 (внутреннее) или SAE J551-4 и SAE J1113-41.<br>Испытание на помехоустойчивость<br>Проведение испытания на помехоустойчивость не требуется.<br>11<br>Директива 72/306/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105753"></a>(Выхлоп дизельного двигателя)</td><td><a id="p105754"></a><a id="p105755"></a>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с методами, описанными в Приложениях III и IV к Директиве 72/306/ЕЭС.<br>Применяются предельные значения, указанные в Приложении V к вышеуказанной Директиве.</td><td><a id="p105756"></a><a id="p105757"></a><a id="p105758"></a>(b) Скорректированная величина коэффициента поглощения, указанная в Разделе 4 Приложения I к Директиве 72/306/ЕЭС, должна быть прикреплена заметным способом и в легко доступном месте.<br>12<br>Директива 74/60/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105759"></a>(Внутреннее оборудование)</td><td><a id="p105760"></a><a id="p105761"></a>Внутреннее расположение<br>(a) В отношении требований о поглощении энергии транспортное средство должно считаться соответствующим Директиве 74/60/ЕЭС, если транспортное средство оснащено не менее чем двумя передними воздушными подушками безопасности. Одна из них должна быть встроена в рулевое колесо, а другая в приборную панель.</td><td><a id="p105762"></a><a id="p105763"></a><a id="p105764"></a><a id="p105765"></a><a id="p105766"></a><a id="p105767"></a><a id="p105768"></a><a id="p105769"></a>(b) Когда транспортное средство оснащено только одной передней воздушной подушкой безопасности, встроенной в рулевое колесо, приборная панель должна быть сделана из материалов, поглощающих энергию.<br>(c) Техническая служба должна проверить отсутствие острых краев в зонах, определенных Разделами 5.1 - 5.7 Приложения I к Директиве 74/60/ЕЭС.<br>Электрические средства управления<br>(a) Окна с механическим приводом, системы панелей крыши и системы перегородок должны быть испытаны в соответствии с Разделом 5.8 Приложения I к вышеуказанной Директиве.<br>Чувствительность систем автоматического поворота, указанных в пункте 5.8.3 вышеуказанного Приложения может отличаться от требований, установленных в пункте 5.8.3.1.1.<br>(b) Окна с электрическим стеклоподъемником, которые не могут быть закрыты при выключенном зажигании, должны быть исключением из требований, касающихся систем автоматического поворота.<br>13<br>Директива 74/61/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105770"></a>(Противоугонные средства и иммобилайзер)</td><td><a id="p105771"></a><a id="p105772"></a>(a) Для предотвращения несанкционированного использования транспортное средство должно быть оснащено:<br>- стопорным устройством, как определено в Разделе 2.2 Приложения IV к Директиве 74/61/ЕЭС, и</td><td><a id="p105773"></a><a id="p105774"></a><a id="p105775"></a><a id="p105776"></a>- иммобилайзером, который отвечает техническим требованиям Раздела 3 Приложения V к вышеуказанной Директиве, а также обязательным требованиям Раздела 4, в частности, пункта 4.1.1.<br>(b) Если, при применении <a href="#p105771">пункта (a)</a>, приведенного выше, иммобилайзер должен быть модифицирован, то его тип должен быть одобрен в соответствии с Директивой 74/61/ЕЭС или Правилом ЕЭК ООН N 97 или N 116.<br>14<br>Директива 74/297/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105777"></a>(Травмобезопасность рулевого управления)</td><td><a id="p105778"></a><a id="p105779"></a>(a) Заявитель должен представить декларацию изготовителя, удостоверяющую, что конкретное транспортное средство (ИНТС которого должен быть указан) соответствует, по крайней мере, одному из следующих актов:<br>- Директива 74/297/ЕЭС,</td><td><a id="p105780"></a><a id="p105781"></a><a id="p105782"></a><a id="p105783"></a><a id="p105784"></a><a id="p105785"></a>- FMVSS 203 (Защита водителя системой контроля рулевого управления от воздействия), включая FMVSS 204 (смещение рулевого управления назад)<br>- Статья 11 JSRRV.<br>(b) Испытание в соответствии с Приложением II к Директиве 74/297/ЕЭС может быть проведено при производстве транспортного средства по запросу заявителя.<br>Испытание должно быть проведено нотифицированной Европейской технической службой, которая обладает необходимой компетенцией. Подробный протокол должен быть выдан заявителю.<br>15<br>Директива 74/408/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105786"></a>(Прочность посадочных мест - подголовники)</td><td><a id="p105787"></a><a id="p105788"></a>Сиденья, крепления сидений и системы регулирования<br>Заявитель должен представить декларацию изготовителя, подтверждающую, что конкретное транспортное средство (ИНТС которого должен быть указан) соответствует, по крайней мере, одному из следующих актов:</td><td><a id="p105789"></a><a id="p105790"></a><a id="p105791"></a><a id="p105792"></a><a id="p105793"></a><a id="p105794"></a><a id="p105795"></a><a id="p105796"></a>- Директива 74/408/ЕЭС,<br>- FMVSS 207 (Посадочные системы).<br>Подголовники<br>(a) Когда указанная выше декларация основана на FMVSS 207, подголовники должны соответствовать, кроме прочего, обязательным требованиям Раздела 3 Приложения II к Директиве 74/408/ЕЭС и Раздела 5 Дополнения I к тому же Приложению.<br>(b) Должны проводиться только испытания, описанные в пункте 3.10 и Разделах 5, 6 и 7 Приложения II к вышеуказанной Директиве.<br>(c) В других случаях заявитель должен представить декларацию изготовителя, подтверждающую, что конкретное транспортное средство (ИНТС которого должен быть указан) соответствует FMVSS 202а (Подголовники).<br>16<br>Директива 74/483/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105797"></a>(Внешние выступающие части)</td><td><a id="p105798"></a><a id="p105799"></a>(a) Внешняя поверхность кузова должна соответствовать общим требованиям, включенным в Раздел 5 Приложения I к Директиве 74/483/ЕЭС.<br>(b) По усмотрению технической службы должны быть проверены положения, указанные в пунктах 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 и 6.11 Приложения I к вышеуказанной Директиве.</td><td><a id="p105800"></a><a id="p105801"></a>17<br>Директива 75/443/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105802"></a>(Спидометр - передача заднего хода)</td><td><a id="p105803"></a><a id="p105804"></a>Оборудование для измерения скорости<br>(a) Циферблат спидометра должен соответствовать пунктам 4.1 - 4.2.3 Приложения II к Директиве 75/443/ЕЭС.</td><td><a id="p105805"></a><a id="p105806"></a><a id="p105807"></a><a id="p105808"></a><a id="p105809"></a>(b) Когда у технической службы имеются серьезные основания считать, что спидометр калиброван недостаточно точно, могут быть проведены испытания, предусмотренные Разделом 4.3.<br>Передача заднего хода<br>Механизм переключения передач должен включать передачу заднего хода.<br>18<br>Директива 76/114/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105810"></a>(Таблички изготовителя, установленные законом)</td><td><a id="p105811"></a><a id="p105812"></a>Идентификационный номер транспортного средства<br>(a) Транспортное средство должно быть оснащено идентификационным номером транспортного средства, содержащим минимум 8 и максимум 17 знаков. Идентификационный номер транспортного средства, содержащий 17 знаков, должен соответствовать требованиям, установленным в Стандартах ИСО 3779:1983 и 3780:1983.</td><td><a id="p105813"></a><a id="p105814"></a><a id="p105815"></a><a id="p105816"></a><a id="p105817"></a><a id="p105818"></a><a id="p105819"></a>(b) Идентификационный номер транспортного средства должен быть размещен в отчетливо видимом и доступном месте таким способом, чтобы он не мог быть уничтожен или испорчен.<br>(c) Если идентификационный номер транспортного средства не выбит на шасси или кузове, государство-член ЕС может потребовать, чтобы оно было модифицировано в соответствии с его национальным законодательством. В таком случае компетентный орган этого государства-члена ЕС должен руководить этой работой.<br>Табличка изготовителя, установленная законом<br>Транспортное средство должно быть оснащено номерным знаком, прикрепленным изготовителем транспортного средства.<br>Никаких дополнительных номеров не требуется после предоставления одобрения.<br>19<br>Директива 76/115/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105820"></a>(Крепление ремней безопасности)</td><td><a id="p105821"></a><a id="p105822"></a>Заявитель должен представить декларацию изготовителя, подтверждающую, что конкретное транспортное средство (ИНТС которого должен быть указан) соответствует, по крайней мере, одному из следующих актов:<br>- Директива 76/115/ЕЭС,</td><td><a id="p105823"></a><a id="p105824"></a><a id="p105825"></a><a id="p105826"></a>- FMVSS 210 (Сборные крепления ремней безопасности сидений)<br>- Статья 22-3 JSRRV.<br>20<br>Директива 76/756/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105827"></a>(Установка устройств освещения и световой сигнализации)</td><td><a id="p105828"></a><a id="p105829"></a>(a) Установка освещения должна отвечать обязательным требованиям Правила ЕЭК ООН N 48 серии изменений 03 за исключением требований Приложений 5 и 6 к Правилу N 48.<br>(b) Не допускаются исключения в отношении количества, обязательных проектных характеристик, электрических схем и цвета, испускаемого или отражаемого устройствами освещения или световой сигнализации, указанными в <a href="#p105833">строках 21</a> - <a href="#p105906">36</a>, <a href="#p105862">28</a> - <a href="#p105870">30</a>.</td><td><a id="p105830"></a><a id="p105831"></a><a id="p105832"></a><a id="p105833"></a><a id="p105834"></a>(c) Устройства освещения и световой сигнализации, которые в применение вышеуказанного должны быть модифицированы, должны носить знак одобрения ЕС типа.<br>(d) Фонари, оснащенные газоразрядными источниками света, разрешаются только в сочетании с установкой устройств очистки фар и устройств автоматического управления уровнем фар, если применимо.<br>(e) Ближний свет фар должен быть адаптирован к направлению движения, юридически установленному в стране, в которой транспортное средство получило одобрение.<br>21<br>Директива 76/757/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105835"></a>(Светоотражатели)</td><td><a id="p105836"></a><a id="p105837"></a>При необходимости два дополнительных светоотражателя, носящих знак одобрения ЕС, должны быть установлены сзади, положение которых должно соответствовать Правилу ЕЭК ООН N 48.<br>22</td><td><a id="p105838"></a>Директива 76/758/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105839"></a>(Контурные, передние габаритные (сбоку), задние габаритные (сбоку), остановочные, дневные, боковые габаритные огни)</td><td><a id="p105840"></a><a id="p105841"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако правильное функционирование фар должно быть проверено технической службой.<br>23</td><td><a id="p105842"></a>Директива 76/759/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105843"></a>(Указатели поворота)</td><td><a id="p105844"></a><a id="p105845"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако правильное функционирование фар должно быть проверено технической службой.<br>24</td><td><a id="p105846"></a>Директива 76/760/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105847"></a>(Фонари освещения заднего номерного знака)</td><td><a id="p105848"></a><a id="p105849"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако правильное функционирование фар должно быть проверено технической службой.<br>25</td><td><a id="p105850"></a>Директива 76/761/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105851"></a>(Фары (включая колбы))</td><td><a id="p105852"></a><a id="p105853"></a>(a) Освещение, производимое ближним светом фар, которыми оснащено транспортное средство, должно быть проверено в соответствии с Разделом 6 Правила ЕЭК ООН N 112, касающимся фар с асимметричным ближним светом. Допустимые отклонения, включенные в Приложение 5 к вышеуказанному Правилу, могут быть применены для этой цели.<br>(b) Аналогичное решение должно применяться mutatis mutandis в отношении ближнего света фар, регулируемого Правилом ЕЭК ООН N 98 или N 123.</td><td><a id="p105854"></a><a id="p105855"></a>26<br>Директива 76/762/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105856"></a>(Передние противотуманные фары)</td><td><a id="p105857"></a><a id="p105858"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако правильное функционирование фар, если они имеются, должно быть проверено технической службой.<br>27</td><td><a id="p105859"></a>Директива 77/389/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105860"></a>(Буксирные крюки)</td><td><a id="p105861"></a><a id="p105862"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться.<br>28</td><td><a id="p105863"></a>Директива 77/538/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105864"></a>(Задние противотуманные фары)</td><td><a id="p105865"></a><a id="p105866"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако правильное функционирование фар должно быть проверено технической службой.<br>29</td><td><a id="p105867"></a>Директива 77/539/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105868"></a>(Фонари заднего хода)</td><td><a id="p105869"></a><a id="p105870"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако правильное функционирование фар, если они имеются, должно быть проверено технической службой.<br>30</td><td><a id="p105871"></a>Директива 77/540/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105872"></a>(Стояночные фонари)</td><td><a id="p105873"></a><a id="p105874"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако правильное функционирование фар, если они имеются, должно быть проверено технической службой.<br>31</td><td><a id="p105875"></a>Директива 77/541/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105876"></a>(Ремни безопасности и ограничительные системы)</td><td><a id="p105877"></a><a id="p105878"></a>Компоненты<br>(a) Не требуется одобрения типа ремней безопасности в соответствии с Директивой 77/541/ЕЭС.</td><td><a id="p105879"></a><a id="p105880"></a><a id="p105881"></a><a id="p105882"></a><a id="p105883"></a><a id="p105884"></a><a id="p105885"></a>(b) Однако каждый ремень безопасности должен иметь идентификационный знак.<br>(c) Информация на знаке должна соответствовать решению, касающемуся креплений ремней безопасности. (См. <a href="#p105818">пункт 19</a>).<br>Требования к установке<br>(a) Транспортное средство должно быть оснащено ремнями безопасности в соответствии с требованиями, указанными в Приложении XV к Директиве 77/541/ЕЭС.<br>(b) Когда число ремней безопасности должно быть изменено в соответствии с <a href="#p105882">пунктом (a)</a>, они должны быть одобренного типа в соответствии с Директивой 77/541/ЕЭС или Правилом ЕЭК ООН N 16.<br>32<br>Директива 77/649/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105886"></a>(Поле зрения)</td><td><a id="p105887"></a><a id="p105888"></a>(a) Не разрешаются помехи в пределах угла поля зрения водителя 180°, как определено в пункте 5.1.3 Приложения I к Директиве 77/649/ЕЭС.<br>(b) В порядке исключения из <a href="#p105887">пункта (a)</a>, передние стойки и оборудование, перечисленное в пункте 5.1.3 Приложения I к вышеуказанной Директиве, не должно считаться помехой.</td><td><a id="p105889"></a><a id="p105890"></a><a id="p105891"></a>(c) Количество передних стоек не должно превышать 2.<br>33<br>Директива 78/316/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105892"></a>(Идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов)</td><td><a id="p105893"></a><a id="p105894"></a>(a) Символы, включая цвет их соответствующих контрольных сигналов, наличие которых обязательно в силу Приложения II к Директиве 78/316/ЕЭС, должны соответствовать этой Директиве.<br>(b) В иных случаях техническая служба должна проверять, что символы, контрольные сигналы и индикаторы, которыми оснащено транспортное средство, предоставляют водителю понятную информацию о работе соответствующих средств управления.</td><td><a id="p105895"></a><a id="p105896"></a>34<br>Директива 78/317/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105897"></a>(Средства против обледенения/запотевания)</td><td><a id="p105898"></a><a id="p105899"></a>Транспортное средство должно быть оборудовано соответствующими приборами защиты ветрового стекла от обледенения и запотевания.<br>"Соответствующим" должен считаться прибор защиты ветрового стекла от обледенения, который соответствует как минимум пункту 5.1.1 Приложения I к Директиве 78/317/ЕЭС.</td><td><a id="p105900"></a><a id="p105901"></a><a id="p105902"></a>"Соответствующим" должен считаться прибор защиты ветрового стекла от запотевания, который соответствует как минимум пункту 5.2.1 Приложения I к вышеуказанной Директиве.<br>35<br>Директива 78/318/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105903"></a>(Стеклоомыватели/стеклоочистители)</td><td><a id="p105904"></a><a id="p105905"></a>Транспортное средство должно быть оборудовано соответствующими приборами для мытья и очистки ветрового стекла.<br>"Соответствующими" должны считаться приборы для мытья и очистки ветрового стекла, которые соответствуют как минимум условиям, установленным в пункте 5.1.3 Приложения I к Директиве 78/318/ЕЭС.</td><td><a id="p105906"></a><a id="p105907"></a>36<br>Директива 2001/56/ЕС</td></tr>
<tr><td><a id="p105908"></a>(Системы отопления)</td><td><a id="p105909"></a><a id="p105910"></a>(a) Пассажирский салон должен быть оснащен системой отопления.<br>(b) Отопительный прибор, работающий на выхлопных газах, и его установка должны соответствовать Приложению VII к Директиве 2001/56/ЕС. Кроме того, отопительные приборы, работающие на выхлопных газах от СНГ, и отопительные системы, работающие на СНГ, должны соответствовать требованиям, установленным в Приложении VIII к вышеуказанной Директиве.</td><td><a id="p105911"></a><a id="p105912"></a><a id="p105913"></a>(c) Дополнительные отопительные системы, которые были модифицированы, должны соответствовать требованиям, установленным в вышеуказанной Директиве.<br>37<br>Директива 78/549/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105914"></a>(Колесные кожухи)</td><td><a id="p105915"></a><a id="p105916"></a>(a) Транспортное средство должно быть оборудовано в целях защиты других участников дорожного движения от разметаемых камней, грязи, льда, снега и воды, а также для уменьшения опасности, возникающей вследствие контакта с движущимися колесами.<br>(b) Техническая служба может проверить соответствие обязательным техническим требованиям, установленным в Приложении I к Директиве 78/549/ЕЭС.</td><td><a id="p105917"></a><a id="p105918"></a><a id="p105919"></a>(c) Положения Раздела 3 Приложения I к вышеуказанной Директиве не должны применяться.<br>38<br>Директива 78/932/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105920"></a>(Подголовники)</td><td><a id="p105921"></a><a id="p105922"></a>Требования Директивы 78/932/ЕЭС не должны применяться.<br>39</td><td><a id="p105923"></a>Директива 80/1268/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105924"></a>(Выбросы CO2/расход топлива)</td><td><a id="p105925"></a><a id="p105926"></a>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с Разделом 5 Приложения I к Директиве 80/1268/ЕЭС.<br>(b) Требования, установленные пунктом 5.1.1 вышеуказанного Приложения не должны применяться.</td><td><a id="p105927"></a><a id="p105928"></a><a id="p105929"></a>(c) В случае, когда не проводилось испытание, касающееся выбросов из выхлопной трубы, в применение положений, указанных в <a href="#p105633">Строке 2</a>, выбросы CO2 и расход топлива должен вычисляться по формуле, установленной пояснительными <a href="#p106412">замечаниями (b)</a> и <a href="#p106427">(c)</a>.<br>41<br><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1">Директива</a> 2005/55/ЕС</td></tr>
<tr><td><a id="p105930"></a>(Выбросы (Евро 4 и 5) транспортных средств большой грузоподъемности - БД - концентрация дыма)</td><td><a id="p105931"></a><a id="p105932"></a>Выбросы из выхлопной трубы<br>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с Разделом 6.2 Приложения I к <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1">Директиве</a> 2005/55/ЕС с применением факторов износа, установленных пунктом 3.6 Приложения II к Директиве 2005/78/ЕС.</td><td><a id="p105933"></a><a id="p105934"></a><a id="p105935"></a><a id="p105936"></a><a id="p105937"></a><a id="p105938"></a><a id="p105939"></a><a id="p105940"></a><a id="p105941"></a>(b) Применяются ограничения, указанные в Таблице I или Таблице 2 Приложения I к <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1">Директиве</a> 2005/55/ЕС.<br>БД<br>(a) Транспортные средства должны быть оснащены системой БД.<br>(b) Интерфейс БД должен быть способен взаимодействовать со средствами общей диагностики, используемыми для периодических технических проверок.<br>Концентрация дыма<br>(a) Транспортные средства, оснащенные дизельным двигателем, должны быть испытаны в соответствии с испытательными методами, указанными в Приложении VI к <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1">Директиве</a> 2005/55/ЕС.<br>(b) Скорректированная величина коэффициента поглощения должна быть прикреплена заметным способом и в легко доступном месте.<br>41a<br><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 595/2009 Выбросы (Евро VI транспортных средств большой грузоподъемности - БД</td></tr>
<tr><td><a id="p105942"></a>Выбросы из выхлопной трубы</td><td><a id="p105943"></a>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с Приложением III к Регламенту (ЕС) 582/2011 с применением факторов износа, установленных пунктом 3.6.1 Приложения VI к Регламенту (ЕС) 582/2011.</td><td><a id="p105944"></a><a id="p105945"></a><a id="p105946"></a><a id="p105947"></a><a id="p105948"></a><a id="p105949"></a><a id="p105950"></a><a id="p105951"></a><a id="p105952"></a><a id="p105953"></a><a id="p105954"></a><a id="p105955"></a><a id="p105956"></a>(b) Применяются ограничения, указанные в таблице <a href="https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-18#p100228">Приложения I</a> к Регламенту (ЕС) 595/2009.<br>Выбросы CO2<br>Выбросы CO2 и расход топлива должны определяться в соответствии с Приложением VIII к Регламенту (ЕС) 582/2011.<br>БД<br>(a) Транспортное средство должно быть оснащено системой БД.<br>(b) Интерфейс БД должен быть способен взаимодействовать с внешним средством диагностики БД, как изложено в Приложении X к Регламенту (ЕС) 582/2011.<br>Требования к обеспечению выполнения мер по контролю выбросов NOx<br>Транспортное средство должно быть оборудовано системой обеспечения выполнения мер по контролю выбросов NOx в соответствии с Приложением XIII к Регламенту (ЕС) 582/2011. Положения об альтернативном одобрении типа, установленные <a href="#p105609">пунктом 2.1</a> данного Приложения, также применяются.<br>Измерение мощности<br>(a) Заявитель должен предоставить информацию производителя о максимальной мощности двигателя в кВт и о частоте вращения двигателя в оборотах в минуту.<br>(b) Кривая мощности двигателя, демонстрирующая аналогичную информацию, может быть предоставлена в альтернативном порядке.<br>44<br>Директива 92/21/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105957"></a>(Масса и размеры)</td><td><a id="p105958"></a><a id="p105959"></a>(a) Требования Раздела 3 Приложения II к Директиве 92/21/ЕЭС должны соблюдаться.<br>(b) В целях применения положений, указанных в <a href="#p105958">пункте (a)</a>, массой должна считаться:</td><td><a id="p105960"></a><a id="p105961"></a><a id="p105962"></a><a id="p105963"></a><a id="p105964"></a>- масса в снаряженном состоянии, определенная в <a href="#p100738">пункте 2.6</a> Приложения I к Директиве 2007/46/ЕС, измеренная технической службой, и<br>- масса в нагруженном состоянии, установленная изготовителем транспортного средства, или указанная на табличке изготовителя, включая наклейки или информацию, доступную в руководстве пользователя. Эта масса должна считаться технически допустимой максимальной массой нагрузки.<br>(c) Не допускаются исключения в отношении максимально допустимых размеров.<br>45<br>Директива 92/22/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105965"></a>(Безопасные материалы для остекления)</td><td><a id="p105966"></a><a id="p105967"></a>Компоненты<br>(a) Остекление должно быть выполнено из закаленного стекла или слоистого безосколочного стекла.</td><td><a id="p105968"></a><a id="p105969"></a><a id="p105970"></a><a id="p105971"></a><a id="p105972"></a><a id="p105973"></a><a id="p105974"></a>(b) Оснащение пластиковым остеклением должно быть разрешено только в местах, расположенных позади центральной стойки кузова.<br>(c) Остекление не требует одобрения типа в соответствии с Директивой 92/22/ЕЭС.<br>Установка<br>(a) Предписания по установке, указанные в Приложении 21 к Правилу ЕЭК ООН N 43, подлежат применению.<br>(b) Использование тонированной пленки, которая может уменьшать постоянную передачу света ниже требуемого уровня, не разрешается на ветровом стекле и на остеклении, расположенном перед центральной стойкой кузова.<br>46<br><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1">Директива</a> 92/23/ЕЭС</td></tr>
<tr><td><a id="p105975"></a>(Шины)</td><td><a id="p105976"></a><a id="p105977"></a>Компоненты<br>Шины должны иметь знак одобрения ЕС типа, включая символ "s" (для звука).</td><td><a id="p105978"></a><a id="p105979"></a><a id="p105980"></a><a id="p105981"></a><a id="p105982"></a><a id="p105983"></a><a id="p105984"></a>Установка<br>(a) Размеры, показатель несущей способности и категория скорости шин должны соответствовать требованиям <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-12#p104738">Приложения IV</a> к Директиве 92/23/ЕЭС.<br>(b) Знак категории скорости шины должен быть совместим с максимальной проектной скоростью транспортного средства.<br>Наличие ограничителя скорости не приводит к исключению из данного требования.<br>(c) В целях применения положений <a href="#p105980">пункта (b)</a> максимальная скорость транспортного средства должна быть установлена изготовителем транспортного средства. Однако техническая служба может оценить максимальную проектную скорость транспортного средства путем использования максимальной производимой мощности двигателя, максимального числа оборотов в минуту и данных, касающихся кинематической цепи.<br>50<br>Директива 94/20/ЕС</td></tr>
<tr><td><a id="p105985"></a>(Сцепные устройства)</td><td><a id="p105986"></a><a id="p105987"></a>Отдельные технические узлы<br>(a) Сцепные устройства OEM, предназначенные для буксирования прицепа с максимальной массой, не превышающей 1500 кг, не требуют одобрения типа по Директиве 94/20/ЕС.</td><td><a id="p105988"></a><a id="p105989"></a><a id="p105990"></a><a id="p105991"></a><a id="p105992"></a><a id="p105993"></a><a id="p105994"></a>Сцепное устройство считается оборудованием OEM, когда это указано в руководстве пользователя или эквивалентном вспомогательном документе, предоставленном покупателю изготовителем транспортного средства.<br>Когда такое сцепное устройство одобрено вместе с транспортным средством, соответствующий текст должен быть включен в сертификат об одобрении, указывающий, что владелец несет ответственность за обеспечение совместимости со сцепным устройством, установленным на прицепе.<br>(b) Тип сцепных устройств, иных, чем указанные выше в <a href="#p105987">пункте (a)</a>, так же как и модифицированных сцепных устройств, должен быть одобрен в соответствии с Директивой 94/20/ЕС.<br>Установка на транспортном средстве<br>Техническая служба должна проверить соответствие установки сцепных устройств Приложению VII к Директиве 94/20/ЕС.<br>53<br>Директива 96/79/ЕС</td></tr>
<tr><td><a id="p105995"></a>(Защита от фронтального воздействия) <sup><a href="#p106436">e</a></sup></td><td><a id="p105996"></a><a id="p105997"></a>(a) Заявитель должен представить декларацию изготовителя, подтверждающую, что конкретное транспортное средство (ИНТС которого должен быть указан) соответствует, по крайней мере, одному из следующих актов:<br>- Директива 96/79/ЕС,</td><td><a id="p105998"></a><a id="p105999"></a><a id="p106000"></a><a id="p106001"></a><a id="p106002"></a><a id="p106003"></a>- FMVSS 208 (Защита пассажира при столкновении),<br>- Статья 18 JSRRV.<br>(b) Испытание в соответствии с Приложением II к Директиве 96/79/ЕС может быть проведено при производстве транспортного средства по запросу заявителя.<br>Испытание должно быть проведено нотифицированной Европейской технической службой, которая обладает необходимой компетенцией. Подробный протокол должен быть выдан заявителю.<br>54<br>Директива 96/27/ЕС</td></tr>
<tr><td><a id="p106004"></a>(Боковое воздействие)</td><td><a id="p106005"></a><a id="p106006"></a>(a) Заявитель должен представить декларацию изготовителя, подтверждающую, что конкретное транспортное средство (ИНТС которого должен быть указан) соответствует, по крайней мере, одному из следующих актов:<br>- Директива 96/27/ЕС,</td><td><a id="p106007"></a><a id="p106008"></a><a id="p106009"></a><a id="p106010"></a><a id="p106011"></a><a id="p106012"></a>- FMVSS 214 (Защита при боковом воздействии),<br>- Статья 18 JSRRV.<br>(b) Испытание в соответствии с Разделом 3 Приложения II к Директиве 96/27/ЕС может быть проведено при производстве транспортного средства по запросу заявителя.<br>Испытание должно быть проведено нотифицированной Европейской технической службой, которая обладает необходимой компетенцией. Подробный протокол должен быть выдан заявителю.<br>58<br><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 78/2009</td></tr>
<tr><td><a id="p106013"></a>(Защита пешеходов)</td><td><a id="p106014"></a><a id="p106015"></a>Система экстренного торможения<br>Транспортные средства должны быть оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой на всех колесах.</td><td><a id="p106016"></a><a id="p106017"></a><a id="p106018"></a><a id="p106019"></a><a id="p106020"></a><a id="p106021"></a>Защита пешеходов<br>Требования этого Регламента не должны применяться до 1 января 2013 г.<br>Системы фронтальной защиты<br>Однако, системы фронтальной защиты, установленные в транспортном средстве, должны быть одобренного типа в соответствии с Регламентом (ЕС) 78/2009, а их установка должна соответствовать обязательным требованиям, установленным в <a href="https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-16#p100270">Разделе 6</a> Приложения I к этому Регламенту.<br>59<br><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1">Директива</a> 2005/64/ЕС</td></tr>
<tr><td><a id="p106022"></a>(Пригодность к переработке)</td><td><a id="p106023"></a><a id="p106024"></a>Требования этой <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1">Директивы</a> не должны применяться.<br>61</td><td><a id="p106025"></a><a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1">Директива</a> 2006/40/ЕС</td></tr>
<tr><td><a id="p106026"></a>(Система кондиционирования воздуха)</td><td><a id="p106027"></a>Требования этой <a href="https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1">Директивы</a> должны применяться.</td><td><a id="p106028"></a>--------------------------------</td></tr>
</table>

<a id="p106029"></a><*> Часть пунктов таблицы удалена актами, вносящими изменения - прим. перев

<a id="p106030"></a>Часть II

<a id="p106031"></a>Транспортные средства, относящиеся к категории N1


| <a id="p106032"></a>Пункт [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106402) | <a id="p106033"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p106034"></a>Альтернативные требования |
| --- | --- | --- |
| <a id="p106035"></a>1 | <a id="p106036"></a><a id="p106037"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1) 70/157/ЕЭС<br>(Допустимый уровень звука) | <a id="p106038"></a><a id="p106039"></a><a id="p106040"></a><a id="p106041"></a><a id="p106042"></a><a id="p106043"></a><a id="p106044"></a>Испытание в движении<br>(a) Испытания должны быть проведены в соответствии с "Методом A", описанным в Приложении III к Правилу ЕЭК ООН N 51.<br>Ограничения определены в [Разделе 2.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1#p100050) Приложения I к Директиве 70/157/ЕЭС. В дополнение к разрешенному уровню допускается 1 децибел.<br>(b) Испытательный трек должен соответствовать Приложению 8 к Правилу ЕЭК ООН N 51. Испытательный трек, имеющий различные технические характеристики, может быть использован при условии, что технической службой было проведено корреляционное испытание. При необходимости должен быть применен поправочный коэффициент.<br>(c) Системы выхлопа, содержащие волокнистые материалы, не нуждаются в приведении в состояние, предписанное в Приложении 5 к Правилу ЕЭК ООН N 51.<br>Стационарное испытание<br>Испытания должны быть проведены в соответствии с Разделом 3.2 Приложения 3 к Правилу ЕЭК ООН N 51. |
| <a id="p106045"></a>2 | <a id="p106046"></a><a id="p106047"></a>Директива 70/220/ЕЭС<br>(Выбросы) | <a id="p106048"></a><a id="p106049"></a><a id="p106050"></a><a id="p106051"></a><a id="p106052"></a><a id="p106053"></a><a id="p106054"></a><a id="p106055"></a><a id="p106056"></a><a id="p106057"></a><a id="p106058"></a><a id="p106059"></a><a id="p106060"></a>Выбросы из выхлопной трубы<br>(a) Испытание типа I должно быть проведено в соответствии с Приложением III к Директиве 70/220/ЕЭС с использованием факторов износа, указанных в пункте 5.3.6.2. Ограничения, подлежащие применению, определены в пункте 5.3.1.4 Приложения I к этой Директиве.<br>(b) От транспортного средства не требуется проходить 3000 км обкатки, как запрашивается в Разделе 3.1.1 Приложения 3 к этой Директиве.<br>(c) Топливо, используемое для проведения испытания, должно быть эталонным топливом, как предусмотрено в Приложении IX к Директиве 70/220/ЕЭС.<br>(d) Динамометр должен быть установлен в соответствии с техническими требованиями Раздела 3.2 Дополнения 2 Приложения III к этой Директиве.<br>(e) Испытание, указанное в [пункте (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106049), не должно проводиться, если может быть доказано, что транспортное средство соответствует одному из Регламентов Калифорнии, оговоренных во вступительном примечании к Разделу 5 Приложения I к этой Директиве.<br>Выделение паров топлива<br>Транспортные средства, оборудованные бензиновым двигателем, должны быть оснащены системой контроля выделения паров топлива (например, угольным фильтром).<br>Выброс картерных газов<br>Требуется наличие устройства утилизации картерных газов.<br>БД<br>(a) Транспортное средство должно быть оборудовано системой БД.<br>(b) Интерфейс БД должен быть способен взаимодействовать со средствами общей диагностики, используемыми для периодических технических проверок. |
| <a id="p106061"></a>2a | <a id="p106062"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007 (Выбросы Евро 5 и 6) транспортных средств малой грузоподъемности/доступ к информации) | <a id="p106063"></a><a id="p106064"></a><a id="p106065"></a><a id="p106066"></a><a id="p106067"></a><a id="p106068"></a><a id="p106069"></a><a id="p106070"></a><a id="p106071"></a><a id="p106072"></a><a id="p106073"></a><a id="p106074"></a><a id="p106075"></a><a id="p106076"></a><a id="p106077"></a><a id="p106078"></a><a id="p106079"></a><a id="p106080"></a><a id="p106081"></a><a id="p106082"></a><a id="p106083"></a><a id="p106084"></a><a id="p106085"></a><a id="p106086"></a><a id="p106087"></a>Выбросы из выхлопной трубы<br>(a) Испытание типа I должно быть проведено в соответствии с Приложением III к Регламенту (ЕС) 692/2008 с использованием факторов износа, указанных в пункте 1.4 Приложения VII к Регламенту (ЕС) 692/2008. Ограничения, подлежащие применению, определены в Таблице I и Таблице II Приложения I к [Регламенту](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007.<br>(b) От транспортного средства не требуется проходить 3000 км обкатки, как указано в Разделе 3.1.1 Приложения 4 к Правилу ЕЭК ООН N 83.<br>(c) Топливо, используемое для проведения испытания, должно быть эталонным топливом, как предусмотрено в Приложении IX к Регламенту (ЕС) 692/2008.<br>(d) Динамометр должен быть установлен в соответствии с техническими требованиями, установленными в Разделе 3.2 Приложения 4 к Правилу ЕЭК ООН N 83.<br>(e) Испытание, указанное в [пункте (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106064), не должно проводиться, если может быть доказано, что транспортное средство соответствует Регламентам Калифорнии, указанным в Разделе 2 Приложения I к Регламенту (ЕС) 692/2008.<br>Выделение паров топлива<br>Для бензиновых двигателей требуется наличие системы контроля выделения паров топлива (например, угольного фильтра).<br>Выброс картерных газов<br>Требуется наличие устройства утилизации картерных газов.<br>БД<br>Транспортное средство должно быть оснащено системой БД.<br>Интерфейс БД должен быть способен взаимодействовать со средствами общей диагностики, используемыми для периодических технических проверок.<br>Концентрация дыма<br>(a) Транспортные средства, оборудованные дизельным двигателем, должны быть испытаны в соответствии с испытательными методами, указанными в Дополнении 2 Приложения IV к Регламенту (ЕС) 692/2008.<br>(b) Скорректированная величина коэффициента поглощения должна быть прикреплена заметным способом и в легко доступном месте.<br>Выбросы CO2 и расход топлива<br>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с Приложением XII к Регламенту (ЕС) 692/2008.<br>(b) От транспортного средства не требуется проходить 3000 км обкатки, как запрашивается в Разделе 3.1.1 Приложения 4 к Правилу ЕЭК ООН N 83.<br>(c) Когда транспортное средство соответствует Регламентам Калифорнии, указанным в Разделе 2 Приложения I к Регламенту (ЕС) 692/2008, и в связи с этим не требуется проведение испытания на выбросы выхлопной трубы, государства-члены ЕС должны вычислять выбросы CO2 и расход топлива по формуле, установленной в пояснительных [замечаниях <sup>b</sup>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106412) и <sup>[c](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106427)</sup>.<br>Доступ к информации<br>Положения, относящиеся к доступу к информации, применяться не должны.<br>Измерение мощности<br>(a) Заявитель должен предоставить информацию производителя о максимальной мощности двигателя в кВт и частоте вращения двигателя в оборотах в минуту.<br>(b) Кривая мощности двигателя, демонстрирующая аналогичную информацию, может быть предоставлена в альтернативном порядке. |
| <a id="p106088"></a>3 | <a id="p106089"></a><a id="p106090"></a>Директива 70/221/ЕЭС<br>(Топливные баки - Средства задней защиты) | <a id="p106091"></a><a id="p106092"></a><a id="p106093"></a><a id="p106094"></a><a id="p106095"></a><a id="p106096"></a><a id="p106097"></a><a id="p106098"></a><a id="p106099"></a><a id="p106100"></a><a id="p106101"></a><a id="p106102"></a>Топливные баки<br>(a) Топливные баки должны соответствовать Разделу 5 Приложения I к Директиве 70/221/ЕЭС за исключением пунктов 5.1, 5.2 и 5.12. В частности, они должны соответствовать пунктам 5.9 и 5.9.1, но испытание на протечку топливного бака проводиться не должно.<br>(b) Тип баков для СНГ и СПГ должен быть одобрен относительно Правил ЕЭК ООН N 67 серии изменений 01 или Правила N 110 <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106411)</sup> соответственно.<br>Специальные положения в отношении топливных баков, созданных из пластикового материала<br>Заявитель должен предоставить декларацию изготовителя, утверждающую, что топливный бак конкретного транспортного средства (ИНТС которого должен быть указан) соответствует, по крайней мере, одному любому документу:<br>- Раздел 6.3 Директивы 70/221/ЕЭС,<br>- FMVSS 301 (Целостность топливной системы),<br>- Приложение 5 к Правилу ЕЭК ООН N 34.<br>Средства задней защиты<br>(a) Задняя часть транспортного средства должна быть сконструирована в соответствии с Разделом 5 Приложения II к Директиве 70/221/ЕЭС.<br>(b) Для этой цели достаточно, чтобы выполнялись требования, установленные во втором подпараграфе пункта 5.2.<br>(c) Если при применении вышеуказанных положений средство задней защиты должно быть модифицировано, оно должно соответствовать пунктам 5.3 и 5.4 Приложения II к вышеуказанной Директиве. |
| <a id="p106103"></a>4 | <a id="p106104"></a><a id="p106105"></a>Директива 70/222/ЕЭС<br>(Место заднего номерного знака) | <a id="p106106"></a>Место, крен, углы видимости и положение номерного знака должны соответствовать Директиве 70/222/ЕЭС. |
| <a id="p106107"></a>5 | <a id="p106108"></a><a id="p106109"></a>Директива 70/311/ЕЭС<br>(Рулевое усилие) | <a id="p106110"></a><a id="p106111"></a><a id="p106112"></a><a id="p106113"></a><a id="p106114"></a>Механические системы<br>(a) Механизм рулевого управления должен быть устроен так, чтобы он самостоятельно возвращался в центральное положение. Для проверки соответствия данному положению должно быть проведено испытание в соответствии с пунктами 5.1.2 и 5.2.1 Приложения I к Директиве 70/311/ЕЭС.<br>(b) Неисправность оборудования для усиления рулевого управления не должна приводить к полной потере контроля над транспортным средством.<br>Комплексная электронная система контроля транспортного средства (устройства "Drive-by wire")<br>Использование комплексной системы контроля разрешается только в случае ее соответствия Приложению 6 к Правилу ЕЭК ООН N 79. |
| <a id="p106115"></a>6 | <a id="p106116"></a>Директива 70/387/ЕЭС (Дверные замки и петли) | <a id="p106117"></a><a id="p106118"></a>(a) Дверные замки и петли должны соответствовать пунктам 3.2.1, 3.3.2 и 3.4.1 Приложения I к Директиве 70/387/ЕЭС.<br>(b) Требования, установленные пунктом 3.4.1, не должны применяться, если доказано соответствие пункту 6.1.5.4 Правила ЕЭК ООН N 11, Пересмотр 1, Поправка 2. |
| <a id="p106119"></a>7 | <a id="p106120"></a><a id="p106121"></a>Директива 70/388/ЕЭС<br>(Звуковой сигнал) | <a id="p106122"></a><a id="p106123"></a><a id="p106124"></a><a id="p106125"></a><a id="p106126"></a>Компоненты<br>Для звуковых сигнальных устройств не требуется одобрение типа в соответствии с Директивой 70/388/ЕЭС. Однако, они должны издавать продолжительный звук в соответствии с требованиями пункта 1.1 Приложения I к вышеуказанной Директиве.<br>Установка в транспортном средстве<br>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с Разделом 2 Приложения I к Директиве 70/388/ЕЭС.<br>(b) Максимальный уровень звукового давления должен соответствовать пункту 2.1.4 вышеуказанного Приложения. |
| <a id="p106127"></a>8 | <a id="p106128"></a><a id="p106129"></a>Директива 2003/97/ЕС<br>(Средства непрямого обзора) | <a id="p106130"></a><a id="p106131"></a><a id="p106132"></a><a id="p106133"></a><a id="p106134"></a><a id="p106135"></a>Компоненты<br>(a) Транспортное средство должно быть оснащено зеркалами заднего вида, как предписано Разделом 2 Приложения III к Директиве 2003/97/ЕС.<br>(b) Для них не требуется одобрения типа в соответствии с вышеуказанной Директивой.<br>(c) Радиусы кривизны зеркал не должны вызывать серьезного искажения изображения. По усмотрению технической службы радиусы кривизны должны проверяться в соответствии с методом, описанным в Дополнении 1 Приложения II к Директиве 2003/97/ЕС. Радиусы кривизны не должны быть менее требуемого Разделом 3.4 Приложения II к вышеуказанной Директиве.<br>Установка в транспортном средстве<br>Измерения должны быть проведены для обеспечения того, чтобы поле зрения соответствовало положениям Раздела 5 Приложения III к Директиве 2003/97/ЕС или Раздела 5 Приложения III к Директиве 71/127/ЕЭС. |
| <a id="p106136"></a>9 | <a id="p106137"></a><a id="p106138"></a>Директива 71/320/ЕЭС<br>(Торможение) | <a id="p106139"></a><a id="p106140"></a><a id="p106141"></a><a id="p106142"></a><a id="p106143"></a><a id="p106144"></a><a id="p106145"></a><a id="p106146"></a><a id="p106147"></a><a id="p106148"></a><a id="p106149"></a><a id="p106150"></a>Общие положения<br>(a) Тормозная система должна быть создана в соответствии с Разделом 2 Приложения I к Директиве 71/320/ЕЭС.<br>(b) Транспортные средства должны быть оснащены электронными антиблокировочными тормозными системами, работающими на всех колесах.<br>(c) Характеристики тормозной системы должны соответствовать Разделу 2 Приложения II к вышеуказанной Директиве.<br>(d) Для этих целей дорожные испытания должны проводиться на испытательном пути, обладающем высоким уровнем сцепления. Испытание стояночного тормоза должно проводиться при уклоне в 18% (верхнее и нижнее положение).<br>Проводиться должны только нижеуказанные испытания. В каждом случае транспортное средство должно находиться в условиях полной нагрузки.<br>(e) Дорожные испытания, указанные в пункте (c) выше, не должны проводиться, если заявитель может предоставить декларацию изготовителя, удостоверяющую, что транспортное средство соответствует Правилу ЕЭК ООН N 13-Н, включая дополнение 5, или FMVSS 135.<br>Основной тормоз<br>(a) Должно быть проведено испытание "Тип 0", как предусмотрено пунктами 1.2.2 и 1.2.3 Приложения II к Директиве 71/320/ЕЭС.<br>(b) Кроме того, должно быть проведено испытание "Тип I", как предусмотрено пунктом 1.3 Приложения II к вышеуказанной Директиве.<br>Стояночный тормоз<br>Должно быть проведено испытание в соответствии с пунктом 2.1.3 Приложения II к вышеуказанной Директиве. |
| <a id="p106151"></a>10 | <a id="p106152"></a><a id="p106153"></a>Директива 72/245/ЕЭС<br>(Радиопомехи (Электромагнитная совместимость)) | <a id="p106154"></a><a id="p106155"></a><a id="p106156"></a><a id="p106157"></a><a id="p106158"></a><a id="p106159"></a><a id="p106160"></a><a id="p106161"></a><a id="p106162"></a>Компоненты<br>(a) Не требуется одобрения типа электрических/электронных сборочных узлов в соответствии с Директивой 72/245/ЕЭС.<br>(b) Однако, модифицированные электрические/электронные устройства должны соответствовать вышеуказанной Директиве.<br>Распространяемое электромагнитное излучение<br>Заявитель должен предоставить декларацию изготовителя, удостоверяющую, что транспортное средство соответствует Директиве 72/245/ЕЭС или следующим альтернативным стандартам:<br>- Широкополосное электромагнитное излучение: CISPR 12 или SAE J551-2,<br>- Узкополосное электромагнитное излучение: CISPR 12 (внешнее) или 25 (внутреннее) или SAE J551-4 и SAE J1113-41.<br>Испытание на помехоустойчивость<br>Проведение испытания на помехоустойчивость не требуется. |
| <a id="p106163"></a>11 | <a id="p106164"></a><a id="p106165"></a>Директива 72/306/ЕЭС<br>(Выхлоп дизельного двигателя) | <a id="p106166"></a><a id="p106167"></a><a id="p106168"></a>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с методами, описанными в Приложениях III и IV к Директиве 72/306/ЕЭС.<br>Применяются предельные значения, указанные в Приложении V к вышеуказанной Директиве.<br>(b) Скорректированная величина коэффициента поглощения, указанная в Разделе 4 Приложения I к Директиве 72/306/ЕЭС, должна быть прикреплена заметным способом и в легко доступном месте. |
| <a id="p106169"></a>13 | <a id="p106170"></a><a id="p106171"></a>Директива 74/61/ЕЭС<br>(Противоугонные средства и иммобилайзер) | <a id="p106172"></a><a id="p106173"></a>(a) Для предотвращения несанкционированного использования транспортное средство должно быть оснащено стопорным устройством, как определено в Разделе 2.2 Приложения IV к Директиве 74/61/ЕЭС.<br>(b) Если иммобилайзер установлен, то он должен соответствовать техническим требованиям Раздела 3 Приложения V к вышеуказанной Директиве и обязательным требованиям, установленным в Разделе 4, в частности, в пункте 4.1.1. |
| <a id="p106174"></a>14 | <a id="p106175"></a><a id="p106176"></a>Директива 74/297/ЕЭС (f)<br>(Травмобезопасность рулевого управления) | <a id="p106177"></a><a id="p106178"></a><a id="p106179"></a><a id="p106180"></a><a id="p106181"></a>(a) Заявитель должен представить декларацию изготовителя, удостоверяющую, что конкретное транспортное средство (ИНТС которого должен быть указан) соответствует, по крайней мере, одному из следующих актов:<br>- Директива 74/297/ЕЭС,<br>- FMVSS 203 (Защита водителя системой контроля рулевого управления от воздействия), включая FMVSS 204 (смещение рулевого управления назад)<br>- Статья 11 JSRRV.<br>(b) Испытание в соответствии с Приложением II к Директиве 74/297/ЕЭС может быть проведено при производстве транспортного средства по запросу заявителя. Испытание должно быть проведено нотифицированной Европейской технической службой, которая обладает необходимой компетенцией. Подробный протокол должен быть выдан заявителю. |
| <a id="p106182"></a>15 | <a id="p106183"></a><a id="p106184"></a>Директива 74/408/ЕЭС<br>Прочность посадочных мест - подголовники | <a id="p106185"></a><a id="p106186"></a><a id="p106187"></a><a id="p106188"></a><a id="p106189"></a>Посадочные места, крепления посадочных мест и системы регулировки<br>Посадочные места и их настраиваемые системы должны соответствовать Приложению IV к Директиве 74/408/ЕЭС.<br>Подголовники<br>(a) Подголовники должны соответствовать обязательным требованиям Раздела 3 Приложения II к Директиве 74/408/ЕЭС и Раздела 5 Дополнения I к этому Приложению.<br>(b) Должны проводиться только испытания, описанные в пункте 3.10 и Разделах 5, 6 и 7 Приложения II к вышеуказанной Директиве. |
| <a id="p106190"></a>17 | <a id="p106191"></a><a id="p106192"></a>Директива 75/443/ЕЭС<br>(Спидометр - передача заднего хода) | <a id="p106193"></a><a id="p106194"></a><a id="p106195"></a><a id="p106196"></a><a id="p106197"></a>Оборудование для измерения скорости<br>(a) Циферблат спидометра должен соответствовать пунктам 4.1 - 4.2.3 Приложения II к Директиве 75/443/ЕЭС.<br>(b) Когда у технической службы имеются серьезные основания считать, что спидометр калиброван недостаточно точно, могут быть проведены испытания, предусмотренные Разделом 4.3.<br>Передача заднего хода<br>Механизм переключения передач должен включать передачу заднего хода. |
| <a id="p106198"></a>18 | <a id="p106199"></a><a id="p106200"></a>Директива 76/114/ЕЭС<br>(Таблички изготовителя, установленные законом) | <a id="p106201"></a><a id="p106202"></a><a id="p106203"></a><a id="p106204"></a><a id="p106205"></a><a id="p106206"></a><a id="p106207"></a>Идентификационный номер транспортного средства<br>(a) Транспортное средство должно быть оснащено идентификационным номером транспортного средства, содержащим минимум 8 и максимум 17 знаков. Идентификационный номер транспортного средства, содержащий 17 знаков, должен соответствовать требованиям, установленным в Стандартах ИСО 3779:1983 и 3780:1983.<br>(b) Идентификационный номер транспортного средства должен быть размещен в отчетливо видимом и доступном месте таким способом, чтобы он не мог быть уничтожен или испорчен.<br>(c) Если идентификационный номер транспортного средства не выбит на шасси или кузове, государство-член ЕС может потребовать, чтобы оно было модифицировано в соответствии с его национальным законодательством. В таком случае компетентный орган этого государства-члена ЕС должен руководить этой работой.<br>Табличка изготовителя, установленная законом<br>Транспортное средство должно быть оснащено идентификационной табличкой, прикрепленной изготовителем транспортного средства.<br>Никаких дополнительных табличек не требуется после предоставления одобрения. |
| <a id="p106208"></a>19 | <a id="p106209"></a><a id="p106210"></a>Директива 76/115/ЕЭС<br>(Крепление ремней безопасности) | <a id="p106211"></a><a id="p106212"></a><a id="p106213"></a><a id="p106214"></a>Заявитель должен представить декларацию изготовителя, подтверждающую, что конкретное транспортное средство (ИНТС которого должен быть указан) соответствует, по крайней мере, одному из следующих актов:<br>- Директива 76/115/ЕЭС,<br>- FMVSS 210 (Сборные крепления ремней безопасности сидений)<br>- Статья 22-3 JSRRV. |
| <a id="p106215"></a>20 | <a id="p106216"></a><a id="p106217"></a>Директива 76/756/ЕЭС<br>(Установка устройств освещения и световой сигнализации) | <a id="p106218"></a><a id="p106219"></a><a id="p106220"></a><a id="p106221"></a><a id="p106222"></a>(a) Установка освещения должна отвечать обязательным требованиям Правила ЕЭК ООН N 48 серии изменений 03 за исключением требований Приложений 5 и 6 к Регламенту 48.<br>(b) Не допускаются исключения в отношении количества, обязательных проектных характеристик, электрических схем и цвета, испускаемого или отражаемого устройствами освещения и световой сигнализации, указанными в строках 21 - 36, 28 - 30.<br>(c) Устройства освещения и световой сигнализации, которые в применение вышеуказанного должны быть модифицированы, должны иметь знак одобрения типа ЕС.<br>(d) Фонари, оснащенные газоразрядными источниками света, разрешаются только в сочетании с установкой устройств очистки фар и устройств автоматического управления уровнем фар, если применимо.<br>(e) Ближний свет фар должен быть адаптирован к направлению движения, юридически установленному в стране, в которой транспортное средство получило одобрение. |
| <a id="p106223"></a>21 | <a id="p106224"></a><a id="p106225"></a>Директива 76/757/ЕЭС<br>(Светоотражатели) | <a id="p106226"></a>При необходимости два дополнительных светоотражателя, имеющих знак одобрения ЕС, должны быть установлены сзади, положение которых должно соответствовать Правилу ЕЭК ООН N 48. |
| <a id="p106227"></a>22 | <a id="p106228"></a><a id="p106229"></a>Директива 76/758/ЕЭС<br>(Контурные, передние габаритные (сбоку), задние габаритные (сбоку), остановочные, дневные, боковые габаритные огни) | <a id="p106230"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако, правильное функционирование фар должно быть проверено технической службой. |
| <a id="p106231"></a>23 | <a id="p106232"></a><a id="p106233"></a>Директива 76/759/ЕЭС<br>(Указатели поворота) | <a id="p106234"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако, правильное функционирование фар должно быть проверено технической службой. |
| <a id="p106235"></a>24 | <a id="p106236"></a><a id="p106237"></a>Директива 76/760/ЕЭС<br>(Фонари освещения заднего номерного знака) | <a id="p106238"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако, правильное функционирование огней должно быть проверено технической службой. |
| <a id="p106239"></a>25 | <a id="p106240"></a><a id="p106241"></a>Директива 76/761/ЕЭС<br>(Фары (включая колбы)) | <a id="p106242"></a><a id="p106243"></a>(a) Освещение, производимое ближним светом фар, которыми оснащено транспортное средство, должно быть проверено в соответствии с Разделом 6 Правила ЕЭК ООН N 112, касающегося фар с асимметричным ближним светом. Допустимые отклонения, включенные в Приложение 5 к вышеуказанному Регламенту, могут быть применены для этой цели.<br>(b) Аналогичное решение должно применяться mutatis mutandis в отношении ближнего света фар, регулируемого Правилом ЕЭК ООН N 98 или N 123. |
| <a id="p106244"></a>26 | <a id="p106245"></a><a id="p106246"></a>Директива 76/762/ЕЭС<br>(Передние противотуманные фары) | <a id="p106247"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако, правильное функционирование фар, если они имеются, должно быть проверено технической службой. |
| <a id="p106248"></a>27 | <a id="p106249"></a><a id="p106250"></a>Директива 77/389/ЕЭС<br>(Буксирные крюки) | <a id="p106251"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. |
| <a id="p106252"></a>28 | <a id="p106253"></a><a id="p106254"></a>Директива 77/538/ЕЭС<br>(Задние противотуманные фары) | <a id="p106255"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако, правильное функционирование фар должно быть проверено технической службой. |
| <a id="p106256"></a>29 | <a id="p106257"></a><a id="p106258"></a>Директива 77/539/ЕЭС<br>(Фонари заднего хода) | <a id="p106259"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако, правильное функционирование фар, если они имеются, должно быть проверено технической службой. |
| <a id="p106260"></a>30 | <a id="p106261"></a><a id="p106262"></a>Директива 77/540/ЕЭС<br>(Стояночные фонари) | <a id="p106263"></a>Требования, установленные в этой Директиве, не должны применяться. Однако, правильное функционирование фар, если они имеются, должно быть проверено технической службой. |
| <a id="p106264"></a>31 | <a id="p106265"></a><a id="p106266"></a>Директива 77/541/ЕЭС<br>(Ремни безопасности и ограничительные системы) | <a id="p106267"></a><a id="p106268"></a><a id="p106269"></a><a id="p106270"></a><a id="p106271"></a><a id="p106272"></a><a id="p106273"></a>Компоненты<br>(a) Не требуется одобрения типа ремней безопасности в соответствии с Директивой 77/541/ЕЭС.<br>(b) Однако каждый ремень безопасности должен иметь идентификационный знак.<br>(c) Информация на знаке должна соответствовать решению, касающемуся креплений ремней безопасности. (См. [пункт 19](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105818)).<br>Требования к установке<br>(a) Транспортное средство должно быть оснащено ремнями безопасности в соответствии с требованиями, указанными в Приложении XV к Директиве 77/541/ЕЭС.<br>(b) Когда число ремней безопасности должно быть изменено в соответствии с [пунктом (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106272), они должны быть одобренного типа в соответствии с Директивой 77/541/ЕЭС или Правилом ЕЭК ООН N 16. |
| <a id="p106274"></a>33 | <a id="p106275"></a><a id="p106276"></a>Директива 78/316/ЕЭС<br>(Идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов) | <a id="p106277"></a><a id="p106278"></a>(a) Символы, включая цвет их соответствующих контрольных сигналов, наличие которых обязательно в силу Приложения II к Директиве 78/316/ЕЭС, должны соответствовать этой Директиве.<br>(b) В иных случаях техническая служба должна проверять, чтобы символы, контрольные сигналы и индикаторы, которыми оснащено транспортное средство, предоставляли водителю понятную информацию о работе соответствующих средств управления. |
| <a id="p106279"></a>34 | <a id="p106280"></a><a id="p106281"></a>Директива 78/317/ЕЭС<br>(Средства против обледенения/запотевания) | <a id="p106282"></a>Транспортное средство должно быть оборудовано соответствующими средствами защиты ветрового стекла от обледенения и запотевания. |
| <a id="p106283"></a>35 | <a id="p106284"></a><a id="p106285"></a>Директива 78/318/ЕЭС<br>(Стеклоомыватели/стеклоочистители) | <a id="p106286"></a>Транспортное средство должно быть оборудовано соответствующими приборами для мытья и очистки ветрового стекла. |
| <a id="p106287"></a>36 | <a id="p106288"></a><a id="p106289"></a>Директива 2001/56/ЕС<br>(Системы отопления) | <a id="p106290"></a><a id="p106291"></a><a id="p106292"></a>(a) Пассажирский салон должен быть оснащен системой отопления.<br>(b) Отопительные приборы, работающие на выхлопных газах, и их установка должны соответствовать Приложению VII к Директиве 2001/56/ЕС. Кроме того, отопительные приборы, работающие на выхлопных газах от СНГ, и отопительные системы, работающие на СНГ, должны соответствовать требованиям, установленным в Приложении VIII к вышеуказанной Директиве.<br>(c) Дополнительные отопительные системы, которые были модифицированы, должны соответствовать требованиям, установленным в вышеуказанной Директиве. |
| <a id="p106293"></a>39 | <a id="p106294"></a><a id="p106295"></a>Директива 80/1268/ЕЭС<br>(Выбросы CO2/расход топлива) | <a id="p106296"></a><a id="p106297"></a><a id="p106298"></a>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с Разделом 5 Приложения I к Директиве 80/1268/ЕЭС.<br>(b) Требования, установленные пунктом 5.1.1 вышеуказанного Приложения не должны применяться.<br>(c) В случае, когда не проводилось испытание, касающееся выбросов из выхлопной трубы, в применение положений, указанных в Строке 2, выбросы CO2 и расход топлива должны вычисляться по формуле, установленной пояснительными [замечаниями <sup>b</sup>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106412) и <sup>[c](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106427)</sup>. |
| <a id="p106299"></a>41 | <a id="p106300"></a><a id="p106301"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1) 2005/55/ЕС<br>(Выбросы (Евро 4 и 5) транспортных средств большой грузоподъемности - БД - концентрация дыма) | <a id="p106302"></a><a id="p106303"></a><a id="p106304"></a><a id="p106305"></a><a id="p106306"></a><a id="p106307"></a><a id="p106308"></a><a id="p106309"></a><a id="p106310"></a>Выбросы из выхлопной трубы<br>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с Разделом 6.2 Приложения I к [Директиве](https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1) 2005/55/ЕС с применением факторов износа, установленных пунктом 3.6 Приложения II к Директиве 2005/78/ЕС.<br>(b) Применяются ограничения, указанные в Таблице I или Таблице 2 Приложения I к [Директиве](https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1) 2005/55/ЕС.<br>БД<br>(a) Транспортные средства должны быть оснащены системой БД.<br>(b) Интерфейс БД должен быть способен взаимодействовать со средствами общей диагностики, используемыми для периодических технических проверок.<br>Концентрация дыма<br>(a) Транспортные средства, оснащенные дизельным двигателем, должны быть испытаны в соответствии с испытательными методами, указанными в Приложении VI к [Директиве](https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1) 2005/55/ЕС.<br>(b) Скорректированная величина коэффициента поглощения должна быть прикреплена заметным способом и в легко доступном месте. |
| <a id="p106311"></a>41a | <a id="p106312"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) (ЕС) 595/2009 Выбросы (Евро VI транспортных средств большой грузоподъемности - БД | <a id="p106313"></a><a id="p106314"></a><a id="p106315"></a><a id="p106316"></a><a id="p106317"></a><a id="p106318"></a><a id="p106319"></a><a id="p106320"></a><a id="p106321"></a><a id="p106322"></a><a id="p106323"></a><a id="p106324"></a><a id="p106325"></a>Выбросы из выхлопной трубы<br>(a) Испытание должно быть проведено в соответствии с Приложением III к Регламенту (ЕС) 582/2011 с применением факторов износа, установленных пунктом 3.6.1 Приложения VI к Регламенту (EU) 582/2011.<br>(b) Применяются ограничения, указанные в таблице [Приложения I](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-18#p100228) к Регламенту (ЕС) 595/2009.<br>Выбросы CO2<br>Выбросы CO2 и расход топлива должны определяться в соответствии с Приложением VIII к Регламенту (ЕС) 582/2011.<br>БД<br>(a) Транспортное средство должно быть оснащено системой БД.<br>(b) Интерфейс БД должен быть способен взаимодействовать с внешним средством диагностики БД, как изложено в Приложении X к Регламенту (EU) 582/2011.<br>Требования к обеспечению выполнения мер по контролю выбросов NOx<br>Транспортное средство должно быть оборудовано системой обеспечения выполнения мер по контролю выбросов NOx в соответствии с Приложением XIII к Регламенту (EU) 582/2011. Положения об альтернативном одобрении типа, установленные пунктом 2.1 данного Приложения, также применяются.<br>Измерение мощности<br>(a) Заявитель должен предоставить информацию производителя о максимальной мощности двигателя в кВт и о частоте вращения двигателя в оборотах в минуту.<br>(b) Кривая мощности двигателя, демонстрирующая аналогичную информацию, может быть предоставлена в альтернативном порядке. |
| <a id="p106326"></a>45 | <a id="p106327"></a><a id="p106328"></a>Директива 92/22/ЕЭС<br>(Безопасные материалы для остекления) | <a id="p106329"></a><a id="p106330"></a><a id="p106331"></a><a id="p106332"></a><a id="p106333"></a><a id="p106334"></a><a id="p106335"></a>Компоненты<br>(a) Остекление должно быть выполнено из закаленного стекла или слоистого безосколочного стекла.<br>(b) Оснащение пластиковым остеклением должно быть разрешено только в местах, расположенных позади центральной стойки кузова.<br>(c) Остекление не требует одобрения типа в соответствии с Директивой 92/22/ЕЭС.<br>Установка<br>(a) Предписания по установке, указанные в Приложении 21 к Правилу ЕЭК ООН N 43, подлежат применению.<br>(b) Использование тонированной пленки, которая может уменьшать постоянную передачу света до уровня ниже требуемого, не разрешается на ветровом стекле и на остеклении, расположенном перед центральной стойкой кузова. |
| <a id="p106336"></a>46 | <a id="p106337"></a><a id="p106338"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1) 92/23/ЕЭС<br>(Шины) | <a id="p106339"></a><a id="p106340"></a><a id="p106341"></a><a id="p106342"></a><a id="p106343"></a><a id="p106344"></a><a id="p106345"></a>Компоненты<br>Шины должны иметь знак одобрения ЕС типа, включая символ "s" (для звука).<br>Установка<br>(a) Размеры, показатель несущей способности и категория скорости шин должны соответствовать требованиям [Приложения IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-12#p104738) к Директиве 92/23/ЕЭС.<br>(b) Знак категории скорости шины должен быть совместим с максимальной проектной скоростью транспортного средства.<br>(c) Наличие ограничителя скорости не приводит к исключению данного требования.<br>(d) В целях применения положений [пункта (b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106343) максимальная скорость транспортного средства должна быть установлена изготовителем транспортного средства. Однако, техническая служба может оценить максимальную проектную скорость транспортного средства путем использования максимальной производимой мощности двигателя, максимального числа оборотов в минуту и данных, касающихся кинематической цепи. |
| <a id="p106346"></a>48 | <a id="p106347"></a><a id="p106348"></a>Директива 97/27/ЕС<br>(Масса и размеры) | <a id="p106349"></a><a id="p106350"></a><a id="p106351"></a><a id="p106352"></a><a id="p106353"></a><a id="p106354"></a><a id="p106355"></a>(a) Обязательные требования Приложения I к Директиве 97/27/ЕС должны соблюдаться.<br>Однако, требования, установленные в пунктах 7.8.3, 7.9 и 7.10 вышеуказанного Приложения, применяться не должны.<br>(b) Для применения [пункта (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106349), массой должна считаться:<br>- масса в снаряженном состоянии, как определено в пункте 2.6 Приложения I к Директиве 2007/46/ЕС, измеренная технической службой, и<br>- максимальная масса в нагруженном состоянии, указанная изготовителем транспортного средства или отраженная на табличке изготовителя, включая наклейки или информацию, доступную в руководстве пользователя. Эта масса должна считаться технически допустимой массой нагрузки.<br>(c) Технические изменения, произведенные заявителем - такие как замена шин другими шинами с более низким показателем допустимой нагрузки - для уменьшения максимальной технически допустимой массы нагрузки транспортного средства до 3,5 тонн или менее с целью получения возможности предоставления индивидуального одобрения не допускаются.<br>(d) Не допускаются исключения в отношении максимально допустимых размеров. |
| <a id="p106356"></a>49 | <a id="p106357"></a><a id="p106358"></a>Директива 92/114/ЕЭС<br>(Внешние выступы кабин) | <a id="p106359"></a><a id="p106360"></a>a) В соответствии с Разделом 6 Приложения I к Директиве 92/114/ЕЭС общие требования, установленные в Разделе 5 Приложения I к Директиве 74/483/ЕЭС, должны быть соблюдены.<br>(b) По усмотрению технической службы требования, установленные в пунктах 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 и 6.11 Приложения I к Директиве 74/483/ЕЭС, должны быть соблюдены. |
| <a id="p106361"></a>50 | <a id="p106362"></a><a id="p106363"></a>Директива 94/20/ЕС<br>(Сцепные устройства) | <a id="p106364"></a><a id="p106365"></a><a id="p106366"></a><a id="p106367"></a><a id="p106368"></a><a id="p106369"></a><a id="p106370"></a>Отдельные технические узлы<br>(a) Сцепные устройства OEM, предназначенные для буксирования прицепа с максимальной массой, не превышающей 1500 кг, не требуют одобрения типа по Директиве 94/20/ЕС.<br>Сцепное устройство считается оборудованием OEM, когда это указано в руководстве пользователя или эквивалентном вспомогательном документе, предоставленном покупателю изготовителем транспортного средства.<br>Когда такое сцепное устройство одобрено вместе с транспортным средством, соответствующий текст должен быть включен в сертификат об одобрении, указывающий, что владелец несет ответственность за обеспечение совместимости со сцепным устройством, установленным на прицепе.<br>(b) Тип сцепных устройств, иных, чем указанные выше в [пункте (a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106365), так же как и модифицированных сцепных устройств, должен быть одобрен в соответствии с Директивой 94/20/ЕС.<br>Установка в транспортном средстве<br>Техническая служба должна проверить соответствие установки сцепных устройств Приложению VII к Директиве 94/20/ЕС. |
| <a id="p106371"></a>54 | <a id="p106372"></a><a id="p106373"></a>Директива 96/27/ЕС<br>(Боковое воздействие) | <a id="p106374"></a><a id="p106375"></a><a id="p106376"></a><a id="p106377"></a><a id="p106378"></a><a id="p106379"></a>(a) Заявитель должен представить декларацию изготовителя, подтверждающую, что конкретное транспортное средство (ИНТС которого должен быть указан) соответствует, по крайней мере, одному из следующих актов:<br>- Директива 96/27/ЕС,<br>- FMVSS 214 (Защита при боковом воздействии),<br>- Статья 18 JSRRV.<br>(b) Испытание в соответствии с Разделом 3 Приложения II к Директиве 96/27/ЕС может быть проведено при производстве транспортного средства по запросу заявителя.<br>(c) Испытание должно быть проведено нотифицированной Европейской технической службой, которая обладает необходимой компетенцией. Подробный протокол должен быть выдан заявителю. |
| <a id="p106380"></a>56 | <a id="p106381"></a><a id="p106382"></a>Директива 98/91/ЕС<br>Транспортные средства, предназначенные для транспортировки опасных грузов | <a id="p106383"></a>Транспортные средства, предназначенные для транспортировки опасных грузов, должны соответствовать Директиве 94/55/ЕС. |
| <a id="p106384"></a>58 | <a id="p106385"></a><a id="p106386"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1) (ЕС) 78/2009<br>(Защита пешеходов) | <a id="p106387"></a><a id="p106388"></a><a id="p106389"></a><a id="p106390"></a><a id="p106391"></a><a id="p106392"></a>Система экстренного торможения<br>Транспортные средства должны быть оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой на всех колесах.<br>Защита пешеходов<br>До 24 февраля 2018 г. требования вышеуказанного Регламента не должны применяться в отношении транспортных средств, максимальная масса которых не превышает 2500 кг и до 24 августа 2019 г. в отношении транспортных средств, максимальная масса которых превышает 2500 кг.<br>Системы фронтальной защиты<br>Однако, системы фронтальной защиты, установленные на транспортном средстве, должны быть одобренного типа в соответствии с [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1) (ЕС) 78/2009 и их установка должна соответствовать обязательным требованиям, установленным в Разделе 6 Приложения I к вышеуказанному Регламенту. |
| <a id="p106393"></a>59 | <a id="p106394"></a><a id="p106395"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1) 2005/64/ЕС<br>(Пригодность к переработке) | <a id="p106396"></a>Требования этой [Директивы](https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1) не должны применяться. |
| <a id="p106397"></a>61 | <a id="p106398"></a><a id="p106399"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1) 2006/40/ЕС<br>(Система кондиционирования воздуха) | <a id="p106400"></a>Требования этой [Директивы](https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1) должны применяться. |



<a id="p106401"></a>

---

<a id="p106402"></a><*> Часть пунктов таблицы удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p106403"></a>Пояснительные замечания, касающиеся Дополнения 2
1. <a id="p106404"></a>Аббревиатуры, используемые в данном Дополнении:
<a id="p106405"></a>"OEM": оригинальное оборудование, предоставленное изготовителем;
<a id="p106406"></a>"FMVSS": Федеральный Стандарт по Безопасности Моторных Транспортных Средств Министерства Транспорта США;
<a id="p106407"></a>"JSRRV": Регламенты по Безопасности Дорожных Транспортных Средств Японии;
<a id="p106408"></a>"SAE": Общество Автомобильных Инженеров;
<a id="p106409"></a>"CISPR": Специальный Международный Комитет по Радиопомехам.
2. <a id="p106410"></a>Замечания:
<a id="p106411"></a><sup>a</sup> полная установка СНГ или СПГ должна быть проверена относительно положений Правила ЕЭК ООН N 67 или N 110 или N 115, при необходимости;
<a id="p106412"></a><sup>b</sup> формула, подлежащая использованию при оценке выбросов CO2, должна быть следующей:
<a id="p106413"></a>Бензиновый двигатель и механическая коробка передач:

<a id="p106414"></a>CO2 = 0,047m + 0,561p + 56,621;

<a id="p106415"></a>Бензиновый двигатель и автоматическая коробка передач:

<a id="p106416"></a>CO2 = 0,102m + 0,328p + 9,481;

<a id="p106417"></a>Бензиновый двигатель и электрические гибриды:

<a id="p106418"></a>CO2 = 0,116m - 57,147;

<a id="p106419"></a>Дизельный двигатель и механическая коробка передач:

<a id="p106420"></a>CO2 = 0,108m - 11,371;

<a id="p106421"></a>Дизельный двигатель и автоматическая коробка передач:

<a id="p106422"></a>CO2 = 0,116m - 6,432;

<a id="p106423"></a>Где: CO2 - общая масса выбросов CO2 в г/км, "m" - масса транспортного средства в снаряженном состоянии в кг, "p" - максимальная производительная мощность двигателя в кВт.
<a id="p106424"></a>Общая масса CO2 должна быть рассчитана с одним десятичным разрядом, а затем округлена до ближайшего целого числа следующим образом:
<a id="p106425"></a>(a) если цифра, следующая за десятичной точкой, менее 5, результат должен быть округлен с понижением;
<a id="p106426"></a>(b) если цифра, следующая за десятичной точкой, равна 5 или выше нее, результат должен быть округлен с повышением;
<a id="p106427"></a><sup>c</sup> формула, подлежащая использованию для оценки расхода топлива, должна быть следующей:

<a id="p106428"></a>CFC = CO2 x k-1

<a id="p106429"></a>Где: CFC - общий расход топлива в l/100 км, CO2 - общая масса выбросов CO2 в г/км после округления в соответствии с правилом, указанным в Замечании (2b), "k" - коэффициент, равный:
<a id="p106430"></a>23,81 в случае бензинового двигателя;
<a id="p106431"></a>26,49 в случае дизельного двигателя.
<a id="p106432"></a>Общий расход топлива должен быть вычислен с двумя десятичными разрядами. Округление должно производиться в следующем порядке:
<a id="p106433"></a>(a) если цифра, следующая за первым десятичным разрядом, менее 5, результат должен быть округлен с понижением;
<a id="p106434"></a>(b) если цифра, следующая за первым десятичным разрядом, равна 5 или выше нее, результат должен быть округлен с повышением.
<a id="p106435"></a><sup>d</sup> Директива 74/297/ЕЭС применяется в отношении транспортных средств, которые не относятся к сфере регулирования Директивы 96/79/ЕС;
<a id="p106436"></a><sup>e</sup> Соответствие Директиве 96/79/ЕС исключает транспортные средства из соответствия Директиве 74/297/ЕЭС;
<a id="p106437"></a><sup>f</sup> Директива 74/297/ЕЭС применяется в отношении транспортных средств N1 с технически допустимой максимальной массой нагрузки, не превышающей 1,5 тонны.

<a id="p106438"></a>**ЧАСТЬ II. СПИСОК ПРАВИЛ ЕЭК ООН, ПРИЗНАННЫХ В КАЧЕСТВЕ**
**АЛЬТЕРНАТИВЫ ДИРЕКТИВАМ ИЛИ РЕГЛАМЕНТАМ, УКАЗАННЫМ В ЧАСТИ I**

<a id="p106439"></a>Когда ссылка делается на отдельную Директиву или Регламент из [таблицы](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103308) в Части I, одобрение, выданное в соответствии с нижеуказанными Правилами ЕЭК ООН, к которым Сообщество присоединилось, выступая в качестве Договаривающейся Стороны по Пересмотренному [Соглашению](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-prinyatii-edinoobraznyh-2/statya-1) 1958 г. Европейской Экономической Комиссии ООН, посредством Решения Совета ЕС 97/836/ЕС [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106441) или последующих Решений Совета ЕС, как указано в [Статье 3(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-3#p100123) этой Директивы, должно считаться равносильным одобрению ЕС типа, предоставленному по соответствующей отдельной Директиве или Регламенту.

<a id="p106440"></a>

---

<a id="p106441"></a><*> ОЖ N L 346, 17.12.1997, стр. 78.

<a id="p106442"></a>Любые последующие изменения Правил ЕЭК ООН, перечисленных ниже [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106444), должны также считаться обладающими равной силой в соответствии с Решением Сообщества, как указано в Статье 4(2) Решения 97/836/ЕС.

<a id="p106443"></a>

---

<a id="p106444"></a><*> Последующие изменения см. в TRANS/WP.29/343 ЕЭК ООН в его последней редакции.


<table>
<colgroup><col width="10%"><col width="56%"><col width="17%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p106445"></a>Тема</td><td><a id="p106446"></a>Основной номер Правила ЕЭК ООН</td><td><a id="p106447"></a>Серия поправок</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p106448"></a>1 <a href="#p106464">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p106449"></a>Допустимый уровень звука</td><td><a id="p106450"></a>51</td><td><a id="p106451"></a>02</td></tr>
<tr><td><a id="p106452"></a>Замена систем глушения</td><td><a id="p106453"></a>59</td><td><a id="p106454"></a>00</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p106455"></a>58 <a href="#p106465">&lt;**&gt;</a></td><td><a id="p106456"></a>Защита пешеходов</td><td><a id="p106457"></a>127</td><td><a id="p106458"></a>00</td></tr>
<tr><td><a id="p106459"></a>Тормоз (тормозной ассистент)</td><td><a id="p106460"></a>13-H</td><td><a id="p106461"></a>00 (Дополнение 9 и выше)</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p106462"></a>Когда отдельная директива или регламент содержат требования к установке, они должны также применяться в отношении компонентов и отдельных технических узлов, одобренных в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.</td></tr>
</table>



<a id="p106463"></a>

---

<a id="p106464"></a><*> Нумерация строк в данной таблице соответствует нумерации, используемой в [таблице](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103308) Части I.
<a id="p106465"></a><**> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.





<a id="p106466"></a>Приложение V

<a id="p106467"></a>**ПРОЦЕДУРЫ,**
**ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В ОТНОШЕНИИ ОДОБРЕНИЯ ТИПА ЕС**

0. <a id="p106468"></a>Цели и сфера регулирования
<a id="p106469"></a>0.1. Данное Приложение утверждает процедуры надлежащего исполнения одобрения типа транспортного средства в соответствии с положениями [Статьи 9](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100213).


<a id="p106471"></a>(a) список международных стандартов, которые относятся к назначению технических служб в соответствии со [Статьей 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100507);
<a id="p106472"></a>(b) описание процедуры, выполняемой для оценки навыков технических служб в соответствии со [Статьей 42](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-42#p100523);
<a id="p106473"></a>(c) общие требования в отношении составления техническими службами протоколов испытаний.

1. <a id="p106474"></a>Процесс одобрения типа
<a id="p106475"></a>При получении заявления на одобрение типа транспортного средства одобряющий орган должен:
<a id="p106476"></a>(a) проверить, чтобы все сертификаты об одобрении ЕС типа, выданные согласно нормативно-правовым актам, которые применяются в отношении одобрения типа транспортного средства, регулировали тип транспортного средства и соответствовали предписанным требованиям;
<a id="p106477"></a>(b) путем ссылки на документацию обеспечить, чтобы технические характеристики транспортного средства и данные, содержащиеся в Части I информационного документа о транспортном средстве, были включены в данные информационного пакета и в сертификаты об одобрении ЕС типа в отношении соответствующих нормативно-правовых актов;
<a id="p106478"></a>(c) когда номер пункта в Части I информационного документа не включен в информационный пакет какого-либо из нормативно-правовых актов, подтвердить, что соответствующая деталь или характеристика соответствует сведениям в информационной папке;
<a id="p106479"></a>(d) на выбранном образце транспортных средств из типа, подлежащего одобрению, провести или организовать проведение инспекций деталей транспортных средств и систем с целью проверки того, что транспортное средство(-а) построено в соответствии с данными, содержащимися в заверенном информационном пакете в отношении соответствующих сертификатов об одобрении ЕС типа;
<a id="p106480"></a>(e) выполнять или организовывать выполнение соответствующих установочных проверок в отношении отдельных технических узлов, если применимо;
<a id="p106481"></a>(f) выполнять или организовывать выполнение необходимых проверок в отношении наличия средств, предусмотренных в [сносках <1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104603) и [<2> Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104604) Приложения IV, если применимо;
<a id="p106482"></a>(g) выполнять или организовывать выполнение необходимых проверок с целью обеспечения соблюдения требований, предусмотренных в [сноске <5> Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104609) Приложения IV.

2. <a id="p106483"></a>Сочетание технических характеристик
<a id="p106484"></a>Количество транспортных средств, которые должны быть предоставлены, должно быть достаточным, чтобы сделать возможным проведение надлежащей проверки различных сочетаний, подлежащих одобрению типа в соответствии со следующими стандартами:


<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p106485"></a>Технические характеристики</td><td colspan="10"><a id="p106486"></a>Категория транспортного средства</td></tr>
<tr><td><a id="p106487"></a>M1</td><td><a id="p106488"></a>M2</td><td><a id="p106489"></a>M3</td><td><a id="p106490"></a>N1</td><td><a id="p106491"></a>N2</td><td><a id="p106492"></a>N3</td><td><a id="p106493"></a>O1</td><td><a id="p106494"></a>O2</td><td><a id="p106495"></a>O3</td><td><a id="p106496"></a>O4</td></tr>
<tr><td><a id="p106497"></a>Двигатель</td><td><a id="p106498"></a>X</td><td><a id="p106499"></a>X</td><td><a id="p106500"></a>X</td><td><a id="p106501"></a>X</td><td><a id="p106502"></a>X</td><td><a id="p106503"></a>X</td><td><a id="p106504"></a>-</td><td><a id="p106505"></a>-</td><td><a id="p106506"></a>-</td><td><a id="p106507"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p106508"></a>Коробка передач</td><td><a id="p106509"></a>X</td><td><a id="p106510"></a>X</td><td><a id="p106511"></a>X</td><td><a id="p106512"></a>X</td><td><a id="p106513"></a>X</td><td><a id="p106514"></a>X</td><td><a id="p106515"></a>-</td><td><a id="p106516"></a>-</td><td><a id="p106517"></a>-</td><td><a id="p106518"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p106519"></a>Количество осей</td><td><a id="p106520"></a>-</td><td><a id="p106521"></a>X</td><td><a id="p106522"></a>X</td><td><a id="p106523"></a>X</td><td><a id="p106524"></a>X</td><td><a id="p106525"></a>X</td><td><a id="p106526"></a>X</td><td><a id="p106527"></a>X</td><td><a id="p106528"></a>X</td><td><a id="p106529"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p106530"></a>Ведущие оси (количество, положение и взаимосвязь)</td><td><a id="p106531"></a>X</td><td><a id="p106532"></a>X</td><td><a id="p106533"></a>X</td><td><a id="p106534"></a>X</td><td><a id="p106535"></a>X</td><td><a id="p106536"></a>X</td><td><a id="p106537"></a>-</td><td><a id="p106538"></a>-</td><td><a id="p106539"></a>-</td><td><a id="p106540"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p106541"></a>Управляемые оси (количество и положение)</td><td><a id="p106542"></a>X</td><td><a id="p106543"></a>X</td><td><a id="p106544"></a>X</td><td><a id="p106545"></a>X</td><td><a id="p106546"></a>X</td><td><a id="p106547"></a>X</td><td><a id="p106548"></a>X</td><td><a id="p106549"></a>X</td><td><a id="p106550"></a>X</td><td><a id="p106551"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p106552"></a>Форма кузова</td><td><a id="p106553"></a>X</td><td><a id="p106554"></a>X</td><td><a id="p106555"></a>X</td><td><a id="p106556"></a>X</td><td><a id="p106557"></a>X</td><td><a id="p106558"></a>X</td><td><a id="p106559"></a>X</td><td><a id="p106560"></a>X</td><td><a id="p106561"></a>X</td><td><a id="p106562"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p106563"></a>Количество дверей</td><td><a id="p106564"></a>X</td><td><a id="p106565"></a>X</td><td><a id="p106566"></a>X</td><td><a id="p106567"></a>X</td><td><a id="p106568"></a>X</td><td><a id="p106569"></a>X</td><td><a id="p106570"></a>X</td><td><a id="p106571"></a>X</td><td><a id="p106572"></a>X</td><td><a id="p106573"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p106574"></a>Сторона движения</td><td><a id="p106575"></a>X</td><td><a id="p106576"></a>X</td><td><a id="p106577"></a>X</td><td><a id="p106578"></a>X</td><td><a id="p106579"></a>X</td><td><a id="p106580"></a>X</td><td><a id="p106581"></a>-</td><td><a id="p106582"></a>-</td><td><a id="p106583"></a>-</td><td><a id="p106584"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p106585"></a>Количество посадочных мест</td><td><a id="p106586"></a>X</td><td><a id="p106587"></a>X</td><td><a id="p106588"></a>X</td><td><a id="p106589"></a>X</td><td><a id="p106590"></a>X</td><td><a id="p106591"></a>X</td><td><a id="p106592"></a>-</td><td><a id="p106593"></a>-</td><td><a id="p106594"></a>-</td><td><a id="p106595"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p106596"></a>Укомплектованность</td><td><a id="p106597"></a>X</td><td><a id="p106598"></a>X</td><td><a id="p106599"></a>X</td><td><a id="p106600"></a>X</td><td><a id="p106601"></a>X</td><td><a id="p106602"></a>X</td><td><a id="p106603"></a>-</td><td><a id="p106604"></a>-</td><td><a id="p106605"></a>-</td><td><a id="p106606"></a>-</td></tr>
</table>


3. <a id="p106607"></a>Специальные положения
<a id="p106608"></a>Когда не имеется сертификатов об одобрении для каких-либо соответствующих нормативно-правовых актов, одобряющий орган должен:
<a id="p106609"></a>(a) организовать необходимые испытания и проверки, которые требуются каждым из соответствующих нормативно-правовых актов;
<a id="p106610"></a>(b) проверить соответствие транспортного средства сведениям в информационной папке и соответствие техническим требованиям каждого из соответствующих нормативно-правовых актов;
<a id="p106611"></a>(c) выполнить или организовать выполнение соответствующих установочных проверок в отношении отдельных технических узлов, если применимо;
<a id="p106612"></a>(d) выполнить или организовать выполнение необходимых проверок в отношении наличия средств, предусмотренных в [сносках <1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104603) и [<2> Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104604) Приложения IV, если применимо;
<a id="p106613"></a>(e) выполнить или организовать выполнение необходимых проверок с целью обеспечения соблюдения требований, предусмотренных в [сноске <5> Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104609) Приложения IV.





<a id="p106614"></a>Дополнение 1

<a id="p106615"></a>**СТАНДАРТЫ,**
**КОТОРЫМ ДОЛЖНЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ ОРГАНИЗАЦИИ,**
УКАЗАННЫЕ В [СТАТЬЕ 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100507)

1. <a id="p106616"></a>Виды деятельности, связанные с испытанием в целях одобрения типа, должны осуществляться в соответствии с нормативно-правовыми актами, перечисленными в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306):


<a id="p106618"></a>EN ISO/IEC 17025:2005 об общих требованиях к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий.
<a id="p106619"></a>Техническая служба, назначенная для осуществления деятельности в отношении категории A, может выполнять или руководить проведением испытаний, предусмотренных нормативно-правовыми актами, относительно которых она была назначена. Эти испытания могут быть проведены с помощью средств изготовителя или третьей стороны.


<a id="p106621"></a>EN ISO/IEC 17020:2004 об общих критериях работы различных типов организаций, проводящих проверки.
<a id="p106622"></a>Перед выполнением или осуществлением руководства испытанием, проводимым с помощью средств изготовителя или третьей стороны, техническая служба должна проверить соответствие испытательных средств и средств измерения требованиям стандарта, указанного в пункте 1.1.
2. <a id="p106623"></a>Деятельность, связанная с Соответствием Производства


<a id="p106625"></a>EN ISO/IEC 17021:2006 о требованиях в отношении организаций, проводящих аудит и сертификацию систем управления.


<a id="p106627"></a>EN ISO/IEC 17020:2004 об общих критериях работы различных типов организаций, проводящих проверки.





<a id="p106628"></a>Дополнение 2

<a id="p106629"></a>**ПРОЦЕДУРА**
**ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКИХ СЛУЖБ**

1. <a id="p106630"></a>Цель данного Дополнения
<a id="p106631"></a>1.1. Данное Дополнение вводит условия, в соответствии с которыми должна проводиться процедура оценки технических служб компетентным органом, оговоренным в [Статье 42](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-42#p100523).
<a id="p106632"></a>1.2. Эти требования должны применяться mutatis mutandis ко всем техническим службам вне зависимости от их правового статуса (независимая организация, изготовитель или одобряющий орган, действующий в качестве технической службы).

2. <a id="p106633"></a>Принципы оценки
<a id="p106634"></a>Оценка должна характеризоваться опорой на совокупность принципов:
- <a id="p106635"></a>независимость, которая является основой беспристрастности и объективности выводов;
- <a id="p106636"></a>подход, основанный на доказательствах, который гарантирует надежность и неизменность полученных выводов.
<a id="p106637"></a>Аудиторы должны проявлять ответственность и честность. Они должны соблюдать конфиденциальность и обладать рассудительностью.
<a id="p106638"></a>Они должны отчитываться правдиво и точно о своих заключениях и выводах.

3. <a id="p106639"></a>Навыки, требуемые от аудиторов
<a id="p106640"></a>3.1. Оценка может проводиться только аудиторами, обладающими техническими и административными знаниями, необходимыми для этих целей.
<a id="p106641"></a>3.2. Аудиторы должны иметь специальную подготовку для ведения оценочной деятельности. Кроме того, они должны иметь специальные знания в технической сфере, в рамках которой техническая служба осуществляет свою деятельность.
<a id="p106642"></a>3.3. Без ущерба действию положений [пунктов 3.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106640) и [3.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106641) данного Дополнения, оценка, указанная в [Статье 42](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-42#p100523), должна быть проведена аудиторами, которые являются независимыми от видов деятельности, которые они оценивают.

4. <a id="p106643"></a>Заявка на назначение
<a id="p106644"></a>4.1. Уполномоченный в установленном порядке представитель технической службы, выступающей претендентом, должен подать официальную заявку в компетентный орган, которая должна включать следующее:
<a id="p106645"></a>(a) общая информация о технической службе, включая организационно-правовую форму, название, адреса, правовой статус и технические возможности;
<a id="p106646"></a>(b) подробное описание, включая анкетные данные сотрудников, ответственных за испытания, и управляющего персонала с доказательствами навыков образовательного и профессионального характера;
<a id="p106647"></a>(c) в дополнение к вышесказанному, технические службы, которые используют методы виртуальных испытаний, должны предоставить доказательства своей способности работать в среде Computer-Aided-x;
<a id="p106648"></a>(d) общая информация, касающаяся технической службы, такая как виды ее деятельности, взаимоотношения с более крупными корпоративными структурами, если имеются, а также адреса физического местонахождения(-ий), относящаяся к сфере назначения;
<a id="p106649"></a>(e) соглашение о соблюдении требований назначения и других обязательств технической службы, относительно соответствующих Директив;
<a id="p106650"></a>(f) описание услуг по оценке соответствия, которые оказывают технические службы в рамках применимых нормативно-правовых актов и список нормативно-правовых актов, относительно которых техническая служба запрашивает назначение, включая ограничения производительности, если применимо;
<a id="p106651"></a>(g) копия руководства по качеству технической службы.
<a id="p106652"></a>4.2. Компетентный орган должен пересматривать актуальность информации, предоставленной технической службой.

5. <a id="p106653"></a>Пересмотр возможностей
<a id="p106654"></a>Компетентный орган должен пересматривать свои возможности по проведению оценки технических служб, исходя из собственной политики, собственной компетенции и наличия подходящих аудиторов и экспертов.

6. <a id="p106655"></a>Оценка на условиях субподряда
<a id="p106656"></a>6.1. Компетентный орган может доверять часть работ по оценке другому назначенному органу на условиях субподряда или запрашивать поддержку технических экспертов, предоставленных другими компетентными органами. Субподрядчики и эксперты должны быть одобрены запрашивающей технической службой.
<a id="p106657"></a>6.2. Компетентный орган должен принять во внимание свидетельства об аккредитации в необходимых пределах с целью завершения его общей оценки технической службы.

7. <a id="p106658"></a>Подготовка к проведению оценки
<a id="p106659"></a>7.1. Компетентный орган должен официально утвердить группу оценки. При ее формировании должен быть обеспечен необходимый уровень компетенции для каждого задания. В частности, группа в целом:
<a id="p106660"></a>(a) должна иметь необходимые знания в специальных областях, для работы с которыми запрошено назначение;
<a id="p106661"></a>(b) должна иметь достаточный уровень понимания, чтобы провести достоверную оценку компетенции технической службы для работы в рамках сферы ее назначения.
<a id="p106662"></a>7.2. Компетентный орган должен четко определить задание для группы оценки. Задача группы оценки состоит в проверке документов, полученных от технической службы, выступающей в качестве заявителя, и проведении оценки на месте.
<a id="p106663"></a>7.3. Компетентный орган должен согласовать вместе с технической службой и утвержденной группой оценки дату и порядок проведения оценки. Однако, сохраняется обязанность компетентного органа следовать срокам, соответствующим его плану контроля и повторных оценок.
<a id="p106664"></a>7.4. Компетентный орган должен обеспечить группу оценки соответствующими условиям документами, записями о предыдущих оценках, а также соответствующими документами и записями технической службы.

8. <a id="p106665"></a>Оценка на месте
<a id="p106666"></a>Группа оценки должна проводить оценку технической службы в помещениях технической службы, в которых осуществляется один или несколько ключевых видов деятельности и, при необходимости, проводить сбор доказательств в других выбранных местах, где работает техническая служба.

9. <a id="p106667"></a>Анализ полученных сведений и отчет об оценке
<a id="p106668"></a>9.1. Группа оценки должна анализировать соответствующую информацию и доказательства, собранные во время проверки документов и записей, а также во время оценки на месте. Анализ должен быть достаточным, чтобы позволить группе определить уровень компетенции и соответствия технической службы требованиям для назначения.
<a id="p106669"></a>9.2. Процедура отчетности компетентного органа должна обеспечивать соблюдение следующих требований.
<a id="p106670"></a>9.2.1. Перед отъездом с места оценки должно состояться собрание с участием группы оценки и технической службы. На этом собрании группа оценки должна представить письменный и/или устный отчет о собранной в процессе анализа информации. Техническая служба должна иметь возможность задавать вопросы по этой информации, включая информацию о несоответствии, если имеется, а также об основаниях таких выводов.
<a id="p106671"></a>9.2.2. Письменный отчет о результатах оценки должен быть своевременно доведен до сведения технической службы. Этот отчет об оценке должен содержать комментарии о компетенции и соответствии, а также должен выявлять несоответствия, при наличии, которые должны быть устранены для соответствия всем требованиям для назначения.
<a id="p106672"></a>9.2.3. Техническая служба должна быть приглашена ответить на отчет об оценке и описать специальные меры, принятые или планируемые к принятию за определенный период времени, направленные на устранение выявленных несоответствий.
<a id="p106673"></a>9.3. Компетентный орган должен обеспечить, чтобы ответы технической службы по устранению несоответствий были рассмотрены на предмет достаточности и эффективности этих мер. Если ответы технической службы будут признаны достаточными, должна быть запрошена дальнейшая информация. Кроме того, может быть запрошено доказательство эффективной реализации принятых мер или проведена последующая оценка с целью проверки эффективности реализации корректирующих мер.


<a id="p106675"></a>(a) уникальные идентификационные данные технической службы;
<a id="p106676"></a>(b) дата(-ы) проверки;
<a id="p106677"></a>(c) имя(-ена) аудитора(-ов) и/или экспертов, вовлеченных в проведение оценки;
<a id="p106678"></a>(d) уникальные идентификационные данные помещений, подлежащих оценке;
<a id="p106679"></a>(e) предполагаемая сфера назначения, которая подлежит оценке;
<a id="p106680"></a>(f) заявление о соответствии внутренней организации и процедур, принятых технической службой для обеспечения уверенности в своей компетентности, которое определяется через соблюдение требований для назначения;
<a id="p106681"></a>(g) информация об устранении несоответствий;
<a id="p106682"></a>(h) рекомендация о целесообразности назначения или подтверждения в качестве технической службы и, в таком случае, сфера полномочий в соответствии с назначением.

10. <a id="p106683"></a>Предоставление/подтверждение назначения
<a id="p106684"></a>10.1. Одобряющий орган должен без необоснованных задержек принять решение о предоставлении, подтверждении или продлении назначения на основании отчета(-ов) и какой-либо другой соответствующей информации.


<a id="p106686"></a>(a) идентификационные данные и логотип одобряющего органа;
<a id="p106687"></a>(b) уникальные идентификационные данные назначенной технической службы;
<a id="p106688"></a>(c) дата начала действия предоставленного назначения и дата его окончания;
<a id="p106689"></a>(d) краткое указание ссылки на сферу действия назначения (применяемые директивы, регламенты или их части);
<a id="p106690"></a>(e) заявление о соответствии и ссылка на настоящую Директиву.

11. <a id="p106691"></a>Повторная оценка и контроль
<a id="p106692"></a>11.1. Повторная оценка аналогична начальной оценке за исключением того, что знания, полученные во время предыдущих оценок, должны быть приняты во внимание. Надзорные оценки на месте являются менее всеобъемлющими, чем повторные оценки.
<a id="p106693"></a>11.2. Компетентный орган должен составить план повторных оценок и надзора в отношении каждой назначенной технической службы, чтобы репрезентативные образцы в пределах сферы назначения оценивались на регулярной основе.
<a id="p106694"></a>Интервал между оценками на месте, как повторными оценками, так и надзорными, зависит от доказанной стабильности, которой техническая служба смогла достичь.
<a id="p106695"></a>11.3. Когда во время повторных или надзорных оценок выявляются несоответствия, компетентный орган должен определить сроки для корректирующих мер, подлежащих принятию.
<a id="p106696"></a>11.4. Когда корректирующие меры или меры по улучшению не были приняты в течение оговоренного промежутка времени или были сочтены недостаточными, компетентный орган должен принять необходимые меры, такие как проведение дальнейшей оценки или приостановление/отмена назначения в отношении одного или нескольких видов деятельности, для которых техническая служба была назначена.
<a id="p106697"></a>11.5. Когда компетентный орган принимает решение о приостановке или отмене назначения технической службы, она должна информировать последнюю заказным почтовым отправлением. В любом случае компетентный орган должен принять все необходимые меры для обеспечения непрерывности деятельности, уже осуществляемой технической службой.

12. <a id="p106698"></a>Записи о назначенных технических службах
<a id="p106699"></a>12.1. Компетентный орган должен вести записи о технических службах с целью демонстрации того, что требования для назначения, включая компетентность, были эффективно выполнены.
<a id="p106700"></a>12.2. Компетентный орган должен хранить записи о технических службах в безопасности для обеспечения конфиденциальности.


<a id="p106702"></a>(a) соответствующую корреспонденцию;
<a id="p106703"></a>(b) записи и отчеты об оценке;
<a id="p106704"></a>(c) копии сертификатов о назначении.





<a id="p106705"></a>Дополнение 3

<a id="p106706"></a>**ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ,**
**КАСАЮЩИЕСЯ ФОРМАТА ПРОТОКОЛОВ ИСПЫТАНИЙ**

1. <a id="p106707"></a>Для каждого нормативно-правового акта, перечисленного в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV, протокол испытаний должен соответствовать положениям Стандарта EN ISO/IEC 17025:2005. В частности, он должен включать информацию, указанную в пункте 5.10.2, включая сноску (1) вышеуказанного Стандарта.
2. <a id="p106708"></a>Шаблон протокола испытаний должен быть установлен одобряющим органом в соответствии с правилами сложившейся практики.
3. <a id="p106709"></a>Протокол испытаний должен быть составлен на официальном языке Сообщества, определенном одобряющим органом.
4. <a id="p106710"></a>Более того, он должен включать, по крайней мере, следующую информацию:
<a id="p106711"></a>(a) идентификационные данные транспортного средства, компонента или отдельного технического узла, подлежащего испытанию;
<a id="p106712"></a>(b) подробное описание характеристик транспортного средства, компонента или отдельного технического узла в связи с нормативно-правовым актом;
<a id="p106713"></a>(c) результаты измерений, определенные в соответствующих нормативно-правовых актах, и, если требуется, ограничения и пороговые значения, которые должны быть соблюдены;
<a id="p106714"></a>(d) в отношении каждого измерения, указанного в [пункте 4(c)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106713), соответствующее решение:
<a id="p106715"></a>испытание пройдено успешно или неудачно;
<a id="p106716"></a>(e) подробная декларация о соответствии различным положениям, которые должны быть соблюдены, например, такие положения, для которых не требуется проведения измерений.
<a id="p106717"></a>Пример из Раздела 3.2.2 Приложения I к Директиве Совета ЕС 76/114/ЕЭС [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106719):

<a id="p106718"></a>

---

<a id="p106719"></a><*> ОЖ N L 24, 30.1.1976, стр. 1.

<a id="p106720"></a>"Проверить, что идентификационный номер транспортного средства размещен таким способом, что он не может быть испорчен или уничтожен";
<a id="p106721"></a>протокол должен включать следующую формулировку: "место для штамповки идентификационного номера транспортного средства соответствует требованиям Раздела 3.2.2 Приложения I;
<a id="p106722"></a>(f) когда допускаются иные испытательные методы, чем предписанные нормативно-правовыми актами, протокол должен включать описание испытательного метода, использованного для проведения испытания.
<a id="p106723"></a>Аналогичное положение применяется, когда альтернативные положения нормативно-правовых актов могут быть использованы;
<a id="p106724"></a>(g) фотографии, снятые во время испытания, количество которых должно быть определено одобряющим органом.
<a id="p106725"></a>В случае применения виртуальных испытаний, растровые снимки или другие подходящие доказательства могут заменить фотографии;
<a id="p106726"></a>(h) составленные заключения;
<a id="p106727"></a>(i) когда мнения и интерпретации были установлены, они должны быть надлежащим образом внесены в документы и отмечены в качестве таковых в протоколе испытаний.
5. <a id="p106728"></a>Когда испытания проведены на транспортном средстве, компоненте или отдельном техническом узле, сочетающем набор наиболее неблагоприятных характеристик в отношении требуемого уровня функционировании, который должен быть достигнут (например, наихудший вариант), протокол испытаний должен включать указание на то, как изготовителем осуществлялся выбор по соглашению с одобряющим органом.





<a id="p106729"></a>Приложение VI

<a id="p106730"></a>**ОБРАЗЦЫ СЕРТИФИКАТА**
**ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА**

<a id="p106731"></a>**ОБРАЗЕЦ A**

<a id="p106732"></a>(подлежит использованию
при одобрении типа транспортного средства)

<a id="p106733"></a>Максимальный размер: A4 (210 x 297 мм)

<a id="p106734"></a>**СЕРТИФИКАТ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЕС**


|  | Печать органа, одобряющего тип |
| --- | --- |
| Сообщение, касающееся: | В отношении типа: |
| - одобрения типа ЕС [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106750) | - комплектного транспортного средства [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106750) |
| - расширения одобрения типа ЕС [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106750) | - укомплектованного транспортного средства [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106750) |
| - отказа в одобрении типа ЕС [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106750) | - неукомплектованного транспортного средства [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106750) |
| - отмены одобрения типа ЕС [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106750) | - транспортного средства с комплектными и неукомплектованными вариантами [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106750) |
|  | - транспортного средства с укомплектованными и неукомплектованными вариантами [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106750) |


<a id="p106735"></a>в отношении Директивы 2007/46/ЕС с последними изменениями, внесенными Директивой .../.../ЕС/Регламентом (ЕС) .../... <1>
<a id="p106736"></a>Номер одобрения типа ЕС:
<a id="p106737"></a>Причина расширения:

<a id="p106738"></a>Раздел I






##### <a id="p106741"></a>0.2.1 Коммерческое наименование(-ия) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106751):




##### <a id="p106743"></a>0.3.1 Место маркировки:



<a id="p106745"></a>0.5. Наименование компании и адрес изготовителя комплектного/укомплектованного транспортного средства [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106750): .............
<a id="p106746"></a>0.5.1. Для многоступенчатого одобрения типа транспортного средства - наименование и адрес изготовителя базовой/предыдущей стадии транспортного средства .............





<a id="p106749"></a>

---

<a id="p106750"></a><1> Удалить, если не применимо.
<a id="p106751"></a><2> Если не доступно к моменту предоставления одобрения типа, то данный пункт должен быть заполнен позднее, когда транспортное средство будет представлено на рынок.
<a id="p106752"></a><3> Как определено в [Приложении II.A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102191).
<a id="p106753"></a><4> См. [сторону 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106774).

<a id="p106754"></a>Раздел II

<a id="p106755"></a>Настоящий подписанный документ удостоверяет точность описания изготовителя в приложенном информационном документе относительно транспортного средства(-в), описанного выше (образца(-ов), который был выбран органом, одобряющим тип ЕС, и представлен изготовителем в качестве прототипа(-ов) типа транспортного средства), а также что приложенные результаты испытаний применимы к типу транспортного средства.
1. <a id="p106756"></a>Для комплектных и укомплектованных транспортных средств/вариантов [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106770):
<a id="p106757"></a>Тип транспортного средства отвечает/не отвечает [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106770) техническим требованиям всех соответствующих нормативно-правовых актов, как предписано в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) и [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097) [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106770) [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106771) к Директиве 2007/46/ЕС.
2. <a id="p106758"></a>Для неукомплектованных транспортных средств/вариантов [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106770):
<a id="p106759"></a>Тип транспортного средства отвечает/не отвечает [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106770) техническим требованиям нормативно-правовых актов, перечисленных в [таблице](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106799) на стороне 2.
3. <a id="p106760"></a>Одобрение предоставлено/отказано в одобрении/отменено [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106770).
4. <a id="p106761"></a>Одобрение предоставлено в соответствии со [Статьей 20](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100316) и срок действия одобрения, таким образом, ограничивается дд/мм/гг.

<a id="p106762"></a>(Должность)                       (Подпись)                          (Дата)

<a id="p106763"></a>    Приложения: Информационный пакет.
<a id="p106764"></a> Результаты испытаний (см. [Приложение VIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107150)).
<a id="p106765"></a>                Имя(-ена)  и  образец  подписи  лица(-ц),   уполномоченного
                подписывать  сертификаты   соответствия   и   указание   их
                должности в компании.
<a id="p106766"></a>NB [<***>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106772): Если данный образец используется для одобрения типа согласно [Статьям 20](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100316), [22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335) или [23](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100340), он не может иметь заголовок "Сертификат об Одобрении Типа Транспортного средства", кроме:
- <a id="p106767"></a>случая, указанного в [Статье 20](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100316), когда Европейская Комиссия приняла решение разрешить государству-члену ЕС предоставлять одобрение типа в соответствии с данной Директивой,
- <a id="p106768"></a>случая, когда транспортные средства категории M1, тип которых одобрен в соответствии с процедурой, предписанной в [Статье 22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335).

<a id="p106769"></a>

---

<a id="p106770"></a><*> Удалить, когда не применимо.
<a id="p106771"></a><**> См. [сторону 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106774).
<a id="p106772"></a><***> NB (nota bene) - обратить особое внимание - прим. перев.

<a id="p106773"></a>**СЕРТИФИКАТ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЕС**

<a id="p106774"></a>Сторона 2
<a id="p106775"></a>Данное одобрение типа ЕС, в отношении неукомплектованных и укомплектованных транспортных средств, вариантов или версий, основано на одобрении(-ях) неукомплектованных транспортных средств, перечисленных ниже:
<a id="p106776"></a>Стадия 1: Изготовитель базового транспортного средства:
<a id="p106777"></a>Номер одобрения типа ЕС:
<a id="p106778"></a>Датировано:
<a id="p106779"></a>Применимо к вариантам или версиям (при необходимости):
<a id="p106780"></a>Стадия 2: Изготовитель:
<a id="p106781"></a>Номер одобрения типа ЕС:
<a id="p106782"></a>Датировано:
<a id="p106783"></a>Применимо к вариантам или версиям (при необходимости):
<a id="p106784"></a>Стадия 3: Изготовитель:
<a id="p106785"></a>Номер одобрения типа ЕС:
<a id="p106786"></a>Датировано:
<a id="p106787"></a>Применимо к вариантам или версиям (при необходимости):
<a id="p106788"></a>В случае, когда одобрение включает один или более неукомплектованных вариантов или версий (при необходимости), укажите эти варианты или версии (при необходимости), которые являются комплектными или укомплектованными.
<a id="p106789"></a>Комплектный/укомплектованный вариант(-ы):
<a id="p106790"></a>Список требований, применяемых к одобренному типу неукомплектованного транспортного средства, варианту или версии (при необходимости, принимая во внимание сферу действия и последние изменения к каждому нормативно-правовому акту, перечисленному ниже).


| <a id="p106791"></a>Пункт | <a id="p106792"></a>Предмет | <a id="p106793"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p106794"></a>Последние изменения | <a id="p106795"></a>Применяется к варианту или, при необходимости, к версии |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |


<a id="p106796"></a>(Укажите только предметы, для которых действует одобрение типа ЕС).

<a id="p106797"></a>

<a id="p106798"></a>В случае транспортных средств специального назначения, предоставлены исключения или применяются специальные положения согласно [Приложению XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097) и исключения представлены согласно [Статье 20](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100316):


| <a id="p106799"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p106800"></a>Номер пункта | <a id="p106801"></a>Вид одобрения и характер исключения | <a id="p106802"></a>Применяется к варианту или, при необходимости, к версии |
| --- | --- | --- | --- |






<a id="p106803"></a>Дополнение

<a id="p106804"></a>**СПИСОК**
**НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫХ АКТОВ, КОТОРЫМ ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОВАТЬ**
**ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА**

<a id="p106805"></a>(заполняется только для одобрения типа в соответствии
со [Статьей 6(3))](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100186)


<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="34%"><col width="15%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td><a id="p106806"></a>Предмет <a href="#p106816">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p106807"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт <a href="#p106816">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p106808"></a>Изменено актом</td><td><a id="p106809"></a>Применимо к версиям</td></tr>
<tr><td><a id="p106810"></a>1. Допустимый уровень звука</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p106811"></a>1A Уровень звука</td><td><a id="p106812"></a><a href="https://bukva.ai/docs/reglament-5402014/statya-1">Регламент</a> (ЕС) 540/2014</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p106813"></a>2. Выбросы</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p106814"></a>3. Топливные баки/средства задней защиты</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p106815"></a>...</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p106816"></a>&lt;*&gt; В соответствии с <a href="#p103306">Приложением IV</a> к настоящей Директиве</td></tr>
</table>




<a id="p106817"></a>**ОБРАЗЕЦ B**

<a id="p106818"></a>(Подлежит использованию при одобрении типа транспортного
средства в отношении системы)

<a id="p106819"></a>Максимальный размер: A4 (210 x 297 мм)

<a id="p106820"></a>**СЕРТИФИКАТ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА**


<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="50%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p106821"></a>Печать органа, одобряющего тип</td></tr>
<tr><td><a id="p106822"></a>Сообщение, касающееся:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p106823"></a>- одобрения типа ЕС <a href="#p106853">&lt;*&gt;</a></td><td rowspan="3"><a id="p106824"></a>типа системы/типа транспортного средства в отношении системы <a href="#p106853">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p106825"></a>- расширения одобрения типа ЕС <a href="#p106853">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p106826"></a>- отказа в одобрении типа ЕС <a href="#p106853">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p106827"></a>- отмены одобрения типа ЕС <a href="#p106853">&lt;*&gt;</a></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p106828"></a>в отношении Директивы .../.../ЕС/Регламента (ЕС).../... [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106853) с последними изменениями, внесенными Директивой .../.../ЕС/Регламент (ЕС) .../... [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106853)
<a id="p106829"></a>Номер одобрения типа ЕС:
<a id="p106830"></a>Причина расширения:

<a id="p106831"></a>Раздел I






##### <a id="p106834"></a>0.2.1 Коммерческое наименование(-ия) (если имеется):




##### <a id="p106836"></a>0.3.1 Место маркировки:










<a id="p106841"></a>Раздел II

1. <a id="p106842"></a>Дополнительная информация (при необходимости): см. [Добавление](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106856).
2. <a id="p106843"></a>Техническая служба, ответственная за выполнение испытаний:
3. <a id="p106844"></a>Дата протокола испытаний:
4. <a id="p106845"></a>Номер протокола испытаний:
5. <a id="p106846"></a>Замечания (при наличии): см. [Добавление](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106856).
6. <a id="p106847"></a>Место:
7. <a id="p106848"></a>Дата:
8. <a id="p106849"></a>Подпись:
<a id="p106850"></a>    Приложения: Информационный пакет.
<a id="p106851"></a>                Протокол испытаний.

<a id="p106852"></a>

---

<a id="p106853"></a><*> Удалить, если не применимо.
<a id="p106854"></a><**> Если средства идентификации типа содержат символы, не относящиеся к описанию типа транспортного средства, компонента или отдельного технического узла, регулируемого данным информационным документом, такие символы должны быть представлены в документации символом "?" (например, ABC???123??).
<a id="p106855"></a><***> Как определено в Приложении II, [Разделе A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102191).

<a id="p106856"></a>**ДОБАВЛЕНИЕ**
**К СЕРТИФИКАТУ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА ЕС N ...**

1. <a id="p106857"></a>Дополнительная информация
<a id="p106858"></a>1.1. [...]:
<a id="p106859"></a>1.1.1. [...]:
<a id="p106860"></a>[...]
2. <a id="p106861"></a>Номер одобрения типа каждого компонента или отдельного технического узла, установленного на типе транспортного средства для соответствия данной Директиве или Регламенту
<a id="p106862"></a>2.1. [...]:
3. <a id="p106863"></a>Замечания:
<a id="p106864"></a>3.1. [...]:



<a id="p106865"></a>**ОБРАЗЕЦ C**

<a id="p106866"></a>(подлежит использованию в отношении одобрения типа
компонента/отдельного технического узла)

<a id="p106867"></a>Максимальный размер: A4 (210 x 297 мм)

<a id="p106868"></a>**СЕРТИФИКАТ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА ЕС**


<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="50%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p106869"></a>Печать органа, одобряющего тип</td></tr>
<tr><td><a id="p106870"></a>Сообщение, касающееся:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p106871"></a>- одобрения типа ЕС <a href="#p106900">&lt;*&gt;</a></td><td rowspan="2"><a id="p106872"></a>типа компонента/отдельного технического узла <a href="#p106900">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p106873"></a>- расширения одобрения типа ЕС <a href="#p106900">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p106874"></a>- отказа в одобрении типа ЕС <a href="#p106900">&lt;*&gt;</a></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p106875"></a>- отмены одобрения типа ЕС <a href="#p106900">&lt;*&gt;</a></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p106876"></a>в отношении Директивы .../.../ЕС/Регламента (ЕС) .../... [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106900) с последними изменениями, внесенными Директивой .../.../ЕС/Регламентом (ЕС) .../... [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106900)
<a id="p106877"></a>Номер одобрения типа ЕС:
<a id="p106878"></a>Причины расширения:

<a id="p106879"></a>Раздел I








##### <a id="p106883"></a>0.3.1 Место маркировки:



<a id="p106885"></a>0.7. В случае компонентов и отдельных технических узлов, место и способ прикрепления маркировки об одобрении типа ЕС:





<a id="p106888"></a>Раздел II

1. <a id="p106889"></a>Дополнительная информация (если применимо): см. [Добавление](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106902).
2. <a id="p106890"></a>Техническая служба, ответственная за выполнение испытаний:
3. <a id="p106891"></a>Дата протокола испытаний:
4. <a id="p106892"></a>Номер протокола испытаний:
5. <a id="p106893"></a>Замечания (если имеются): см. [Добавление](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106902).
6. <a id="p106894"></a>Место:
7. <a id="p106895"></a>Дата:
8. <a id="p106896"></a>Подпись:
<a id="p106897"></a>    Приложения: Информационный пакет.
<a id="p106898"></a>                Протокол испытаний.

<a id="p106899"></a>

---

<a id="p106900"></a><*> Удалить, если не применимо.
<a id="p106901"></a><**> Если средства идентификации типа содержат символы, не относящиеся к описанию типа транспортного средства, компонента или отдельного технического узла, регулируемого данным информационным документом, такие символы должны быть представлены в документации символом "?" (например, ABC???123??).

<a id="p106902"></a>**ДОБАВЛЕНИЕ**
**К СЕРТИФИКАТУ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА ЕС N ...**

1. <a id="p106903"></a>Дополнительная информация
<a id="p106904"></a>1.1. [...]:
<a id="p106905"></a>1.1.1. [...]:
<a id="p106906"></a>[...]:
2. <a id="p106907"></a>Ограничение на использование устройства (если имеется)
<a id="p106908"></a>2.1. [...]:
3. <a id="p106909"></a>Замечания
<a id="p106910"></a>3.1. [...]:



<a id="p106911"></a>**ОБРАЗЕЦ D**

<a id="p106912"></a>(подлежит использованию в отношении гармонизированного
индивидуального одобрения транспортного средства
согласно [Статье 24](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100355))

<a id="p106913"></a>Максимальный размер: A4 (210 x 297 мм)

<a id="p106914"></a>**СЕРТИФИКАТ**
**ОБ ИНДИВИДУАЛЬНОМ ОДОБРЕНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЕС**


| <a id="p106915"></a>![рис. 3](https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_2.png) | <a id="p106916"></a>Название, адрес, номер телефона и адрес e-mail органа индивидуального одобрения |
| --- | --- |


<a id="p106917"></a>Сообщение, касающееся индивидуального одобрения транспортного средства в отношении [Статьи 24](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100355) Директивы 2007/46/ЕС

<a id="p106918"></a>Раздел 1

<a id="p106919"></a>Подписанное [... ... имя и должность] настоящим удостоверяет, что транспортное средство:





##### <a id="p106922"></a>0.2.1 Коммерческое название: .................

<a id="p106923"></a>0.4. Категория транспортного средства [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106939): .................


<a id="p106925"></a>0.6. Место и способ прикрепления табличек изготовителя, установленных законом: .................
<a id="p106926"></a>Место идентификационного номера транспортного средства: .................




<a id="p106929"></a>    представлено на одобрение [....... дата заявки]
<a id="p106930"></a>    кем                       [....... Название и адрес заявителя]
<a id="p106931"></a>предоставлено одобрение в соответствии с положениями [Статьи 24](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100355) Директивы 2007/46/ЕС. В доказательство этого следующий номер одобрения был присвоен: ............
<a id="p106932"></a>Транспортное средство соответствует [Дополнению 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p105555) Приложения IV к Директиве 2007/46/ЕС. Оно может быть постоянно зарегистрировано без дальнейшего одобрения в государствах-членах ЕС, имея правую/левую сторону движения [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106938) и используя метрические/британские [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106938) единицы измерения показаний спидометра.

<a id="p106933"></a> (Место) (Дата) (Подпись [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106940)) (Печать одобряющего органа)

<a id="p106934"></a>    [...]                 [...]                  [...]

<a id="p106935"></a>Приложения
<a id="p106936"></a>Две фотографии [<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106942) транспортного средства (минимальное разрешение 640 x 480 пикселей, ~ 7 x 10 см)

<a id="p106937"></a>

---

<a id="p106938"></a><1> Удалить, если не применимо
<a id="p106939"></a><2> Как определено в [Приложении II.A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102191).
<a id="p106940"></a><3> Или визуальное отображение "улучшенной электронной подписи" в соответствии с [Директивой](https://bukva.ai/docs/direktiva-199993es/statya-1) 1999/93/ЕС, включая данные для проверки.
<a id="p106941"></a><4> Отличительный номер государства-члена ЕС, выдающего индивидуальное одобрение: (см. [Раздел 1 Пункта 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107025) Приложения VII к Директиве 2007/46/ЕС).
<a id="p106942"></a><5> Одно фото 3/4 вида спереди, одно 3/4 сзади.

<a id="p106943"></a>Раздел 2

<a id="p106944"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p106945"></a>Количество осей: ........... и колес: .................
<a id="p106946"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: .................
3. <a id="p106947"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимосвязь): .................

<a id="p106948"></a>Основные размеры
4. <a id="p106949"></a>Колесная база <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107012)</sup>: ... мм
<a id="p106950"></a>4.1. Межосевое расстояние: 1 - 2: ... мм 2 - 3: ... мм 3 - 4: ... мм
5. <a id="p106951"></a>Длина: ... мм
6. <a id="p106952"></a>Ширина: ... мм
7. <a id="p106953"></a>Высота: ... мм

<a id="p106954"></a>Масса
13. <a id="p106955"></a>Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: ........... кг <sup>[b](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107013)</sup>
16. <a id="p106956"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p106958"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг и т.д.


18. <a id="p106960"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:








19. <a id="p106965"></a>Технически допустимая максимальная статическая вертикальная нагрузка на сцепное устройство ........... кг

<a id="p106966"></a>Силовая установка
20. <a id="p106967"></a>Изготовитель двигателя: .................
21. <a id="p106968"></a>Код двигателя в соответствии с его маркировкой: .................
22. <a id="p106969"></a>Принцип работы: .................
23. <a id="p106970"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107010)


24. <a id="p106972"></a>Количество и расположение цилиндров: .................
25. <a id="p106973"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p106974"></a>Топливо: дизельное топливо/бензин/СНГ/Природный газ - Биометан/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107010)


27. <a id="p106976"></a>Максимальная полезная мощность <sup>c</sup>: ........... кВт при ........... мин-1 или максимальная номинальная мощность при продолжительном темпе езды (электромотор) ........... кВт [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107010)

<a id="p106977"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p106978"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p106979"></a>Оси и подвеска
30. <a id="p106980"></a>Колея оси(-ей): 1. ........... мм 2. ........... мм 3. ........... мм
35. <a id="p106981"></a>Комбинация колесо/шина: .................

<a id="p106982"></a>Кузов
38. <a id="p106983"></a>Код кузова <sup>[d](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107015)</sup>: .................
40. <a id="p106984"></a>Цвет транспортного средства <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107016)</sup>: .................
41. <a id="p106985"></a>Количество и конфигурация дверей: .................
42. <a id="p106986"></a>Количество посадочных мест (включая водительское) <sup>[f](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107017)</sup>: .................
<a id="p106987"></a>42.1. Сиденье(-я), предназначенное для использования только при неподвижном транспортном средстве: .................
<a id="p106988"></a>42.3. Количество мест, доступных для пользователей инвалидных колясок: .................

<a id="p106989"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p106990"></a>Номер одобрения или маркировка об одобрении сцепного устройства (если установлено): .................

<a id="p106991"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p106992"></a>Уровень звука
<a id="p106993"></a>Стационарное положение: ........... дБ (A) при числе оборотов двигателя: ........... мин-1
<a id="p106994"></a>Во время движения: ........... дБ (A)
47. <a id="p106995"></a>Уровень выбросов выхлопных газов [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107018): Евро .................
<a id="p106996"></a>Другое законодательство: .................
49. <a id="p106997"></a>Выбросы CO2/расход топлива/расход электроэнергии [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107019):
1. <a id="p106998"></a>все элементы трансмиссии, кроме транспортных средств, работающих исключительно на электричестве
<a id="p106999"></a> Выбросы $CO_{2}$ Расход топлива
<a id="p107000"></a> Смешанный ... г/км ... $l/100\text{км}/\text{м}^{3}/100\text{км}$ <1>
<a id="p107001"></a>    Взвешенный, смешанный        ... г/км        ... l/100 км
2. <a id="p107002"></a>транспортные средства, работающие исключительно на электричестве и гибридные электромобили с ВЗУ [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107004)

<a id="p107003"></a>

---

<a id="p107004"></a><*> ВЗУ - внешнее зарядное устройство - прим. перев.

<a id="p107005"></a>Расход электрической энергии (взвешенный, смешанный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107010)) ............ ватт-час/км
52. <a id="p107006"></a>Замечания
53. <a id="p107007"></a>Дополнительная информация (пробег в милях [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107011), ..................)

<a id="p107008"></a>

<a id="p107009"></a>Пояснительные замечания, касающиеся Приложения VI, образца D
<a id="p107010"></a><1> Удалить, если не применимо.
<a id="p107011"></a><2> Не обязательно.
<a id="p107012"></a><sup>a</sup> Эта строка должна быть заполнена только в случае, когда транспортное средство имеет две оси.
<a id="p107013"></a><sup>b</sup> Эта масса является фактической массой транспортного средства в условиях, указанных в пункте 2.6 Приложения I.
<a id="p107014"></a><sup>c</sup> Для гибридных электромобилей укажите обе производительных мощности.
<a id="p107015"></a><sup>d</sup> Должны быть использованы коды, описанные в [Разделе C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102607) Приложения II.
<a id="p107016"></a><sup>e</sup> Укажите только основной цвет(-а): белый, желтый, оранжевый, красный, фиолетовый, голубой, зеленый, серый, коричневый или черный.
<a id="p107017"></a><sup>f</sup> Исключая сиденья, предназначенные для использования только при неподвижном транспортном средстве и количество мест для инвалидных колясок.
<a id="p107018"></a><g> Добавьте номер уровня Евро и, при необходимости, характеристику, соответствующую положениям, используемым для одобрения типа.
<a id="p107019"></a><h> Повторите для различных видов топлива, которые могут быть использованы.





<a id="p107020"></a>Приложение VII

<a id="p107021"></a>СИСТЕМА НУМЕРАЦИИ СЕРТИФИКАТОВ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА ЕС [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107023)


<a id="p107022"></a>

---

<a id="p107023"></a><*> Компоненты и отдельные технические узлы должны быть маркированы в соответствии с положениями соответствующих нормативно-правовых актов.

1. <a id="p107024"></a>Номер одобрения типа ЕС должен состоять из четырех разделов для одобрений типа транспортных средств целиком и пяти разделов для одобрений типа систем, компонентов и отдельных технических узлов, как подробно указано ниже. Во всех случаях разделы должны быть отделены знаком "*".
<a id="p107025"></a>Раздел 1: Строчная буква "e", после которой следует отличительный номер государства-члена ЕС, выдающего одобрение типа ЕС:
<a id="p107026"></a>1 для Германии;
<a id="p107027"></a>2 для Франции;
<a id="p107028"></a>3 для Италии;
<a id="p107029"></a>4 для Нидерландов;
<a id="p107030"></a>5 для Швеции;
<a id="p107031"></a>6 для Бельгии;
<a id="p107032"></a>7 для Венгрии;
<a id="p107033"></a>8 для Чешской Республики;
<a id="p107034"></a>9 для Испании;
<a id="p107035"></a>11 для Соединенного Королевства;
<a id="p107036"></a>12 для Австрии;
<a id="p107037"></a>13 для Люксембурга;
<a id="p107038"></a>17 для Финляндии;
<a id="p107039"></a>18 для Дании;
<a id="p107040"></a>19 для Румынии;
<a id="p107041"></a>20 для Польши;
<a id="p107042"></a>21 для Португалии;
<a id="p107043"></a>23 для Греции;
<a id="p107044"></a>24 для Ирландии;
<a id="p107045"></a>25 для Хорватии;
<a id="p107046"></a>26 для Словении;
<a id="p107047"></a>27 для Словакии;
<a id="p107048"></a>29 для Эстонии;
<a id="p107049"></a>32 для Латвии;
<a id="p107050"></a>34 для Болгарии;
<a id="p107051"></a>36 для Литвы;
<a id="p107052"></a>49 для Кипра;
<a id="p107053"></a>50 для Мальты.
<a id="p107054"></a>Раздел 2: Номер базовой директивы или регламента.
<a id="p107055"></a>В случае одобрения типа ЕС для систем, компонентов и отдельных технических узлов, в отношении которых применяются мероприятия по реализации [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009, необходимо ссылаться на номер базового регламента (т.е. акта реализации), принятого в соответствии со [Статьей 14(1) с (a)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-14#p100362) по [(e)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-14#p100366) Регламента (ЕС) 661/2009.
<a id="p107056"></a>Раздел 3:
<a id="p107057"></a>Номер директивы или регламента, вносящего последние изменения, включая акты реализации, применимые к одобрению типа с учетом нижеперечисленных абзацев. Если такая директива или регламент еще не существует, номер, указанный в [Разделе 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107054), повторяется в Разделе 3:
- <a id="p107058"></a>в случае одобрений типа транспортного средства целиком это означает директиву или регламент, вносящий последние изменения в Статью (или Статьи) Директивы 2007/46/ЕС,
- <a id="p107059"></a>в случае одобрений типа транспортных средств целиком, предоставленных в соответствии с процедурой, описанной в [Статье 22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335), это означает директиву или регламент, вносящий последние изменения в Статью (или Статьи) Директивы 2007/46/ЕС, кроме случаев, когда две первые цифры (например, 20) заменены прописными буквами KS,
- <a id="p107060"></a>это означает последнюю директиву или регламент, содержащую действующие положения, которым система, компонент или отдельный технический узел должны соответствовать,
- <a id="p107061"></a>это означает последний регламент, содержащий поправки к мероприятиям по реализации [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009, которым соответствует система, компонент или технический узел,
- <a id="p107062"></a>если директива или регламент, включая их акты реализации, содержит различные технические предписания, которые должны начать применяться с определенных дат, Раздел 3 должен сопровождаться буквенным знаком для четкой идентификации технических предписаний, относительно которых было предоставлено одобрение. Когда задействованы различные категории транспортных средств, знак может также относиться к специальной категории транспортного средства.
<a id="p107063"></a>Раздел 4: Четырехзначный последовательный номер (с нулевыми старшими разрядами, если применимо) для одобрений типа транспортных средств ЕС целиком, или четыре или пять цифр для одобрения типа согласно отдельной директиве или регламенту для обозначения базового номера одобрения типа. Последовательность должна начинаться с 0001 для каждой базовой директивы или регламента.
<a id="p107064"></a>Раздел 5: Двухзначный последовательный номер (с нулевыми старшими разрядами, если применимо) для обозначения расширения. Последовательность должна начинаться с 00 для каждого базового номера одобрения.
2. <a id="p107065"></a>В случае одобрения типа транспортного средства целиком, [Раздел 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107054) должен быть пропущен.
<a id="p107066"></a>Однако, в случае национального одобрения типа, предоставленного для транспортных средств, выпущенных малыми сериями согласно [Статье 23](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100340), [Раздел 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107056) должен быть заменен печатными буквами NKS.
3. <a id="p107067"></a>Относительно таблички(-ек) изготовителя транспортного средства, [Раздел 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107064) должен быть пропущен.
4. <a id="p107068"></a>Формат номеров одобрения типа


<a id="p107070"></a>(a) относительно Директивы 71/320/ЕЭС:
<a id="p107071"></a>e2*71/320*2002/2078*00003*00
<a id="p107072"></a>(b) относительно [Директивы](https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1) 2005/55/ЕС:
<a id="p107073"></a>e2*2005/2055*2006/51 D*00003*00 - в случае директивы или регламента с различными техническими предписаниями (см. [раздел 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107056))
<a id="p107074"></a>(c) относительно Регламента Европейской Комиссии (ЕС) 1008/2010 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107076) (дворники и омыватель лобового стекла)

<a id="p107075"></a>

---

<a id="p107076"></a><*> Регламент Европейской Комиссии (ЕС) 1008/2010 от 9 ноября 2010 г., который устанавливает требования к очистителю и омывателю лобового стекла при одобрении типа определенных автомототранспортных средств и вводит в действие Регламент (ЕС) 661/2009 Европейского Парламента и Совета ЕС об утверждении типовых образцов требований к общей безопасности моторных транспортных средств, их прицепов и систем, компонентов и отдельных технических узлов, предназначенных для них (ОЖ N L 292, 10.11.2010, стр. 2).

<a id="p107077"></a>e2*1008/2010*1008/2010*00003*00
<a id="p107078"></a>(d) относительно Регламента Европейской Комиссии (ЕС) 19/2011 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107080) в редакции Регламента Европейской Комиссии (ЕС) 249/2012 [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107081) (отметки органа власти)

<a id="p107079"></a>

---

<a id="p107080"></a><*> Регламент Европейской Комиссии (ЕС) 19/2011 от 11 января 2011 г., который устанавливает требования к табличкам изготовителя и идентификационному номеру транспортного средства при одобрении типа автомототранспортных средств и прицепов к ним и вводит в действие Регламент (ЕС) 661/2009 Европейского Парламента и Совета ЕС об утверждении типовых образцов требований к общей безопасности моторных транспортных средств, их прицепов и систем, компонентов и отдельных технических узлов, предназначенных для них (ОЖ N L 8, 12.1.2011, стр. 1).
<a id="p107081"></a><**> Регламент Европейской Комиссии (ЕС) 249/2012 от 21 марта 2012, вносящий поправки в Регламент Европейской Комиссии (ЕС) 19/2011 в части требований к отметкам органа власти при одобрении типа автомототранспортных средств и прицепов к ним (ОЖ N L 82, 23.3.2012, стр. 1).

<a id="p107082"></a>e2*19/2011*249/2012*0003*00


<a id="p107084"></a>e11*2007/2046*00004*02
<a id="p107085"></a>4.3. Пример одобрения типа транспортного средства целиком, предоставленного в отношении транспортного средства, произведенного малыми сериями, выданного Люксембургом, согласно [Статье 22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335):
<a id="p107086"></a>e13*KS07/46*0001*00
<a id="p107087"></a>4.4. Пример национального одобрения типа, предоставленного в отношении транспортного средства, произведенного малыми сериями, выданного Нидерландами, согласно [Статье 23](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100340):
<a id="p107088"></a>e4*NKS*0001*00


<a id="p107090"></a>e11*2007/2046*0004
5. <a id="p107091"></a>Приложение VII не применяется для одобрения типа, производимого в соответствии с Правилами ЕЭК ООН, перечисленными в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306). Соответствующая нумерация предусмотрена в соответствующих Правилах ЕЭК ООН. Однако Приложение VII применяется для одобрений типа ЕС, установленных [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 и основанных на Правилах ЕЭК ООН (т.е. внедряющих новые технологии, компоненты и отдельные технические узлы, в отношении которых произведено одобрение типа ЕС, виртуальные испытания и самоконтроль). В этом случае применяется следующая система нумерации:
<a id="p107092"></a>[Раздел 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107025): аналогично описанному выше
<a id="p107093"></a>[Раздел 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107054): "661/2009" (т.е. Общие требования безопасности)
<a id="p107094"></a>[Раздел 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107056): Первая позиция - номер Правила ЕЭК ООН, после которого следует "R-"; вторая позиция - номер серии поправок или "00", если действует оригинальный документ, после которого следует "-"; третья позиция - уровень дополнения (с нулевыми старшими разрядами, если применимо) или "00", если к соответствующим сериям нет дополнений.
<a id="p107095"></a>[Раздел 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107063): аналогично описанному выше
<a id="p107096"></a>[Раздел 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107064): аналогично описанному выше
<a id="p107097"></a>Примеры:
<a id="p107098"></a>e1*661/2009*13-HR-10-05*00001*00

> <a id="p107099"></a>*(выпущено Германией в соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 13-H, 10 серия поправок, уровень дополнения 5, первое одобрение, расширений нет)*

<a id="p107100"></a>e25*661/2009*28R-00-03*0123*05
<a id="p107101"></a>(выпущено Хорватией в соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 28, оригинальная серия поправок, дополнение 3, выдано 123-е одобрение, 5-е расширение).





<a id="p107102"></a>Дополнение

<a id="p107103"></a>**МАРКИРОВКА ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА ЕС КОМПОНЕНТА И ОТДЕЛЬНОГО**
**ТЕХНИЧЕСКОГО УЗЛА**

1. <a id="p107104"></a>Маркировка об одобрении типа ЕС компонента и отдельного технического узла должна состоять из:
<a id="p107105"></a>1.1. Прямоугольника, окружающего строчную букву "e" после которой идет отличительная буква(-ы) или номер государства-члена ЕС, которое предоставило одобрение типа ЕС в отношении компонента или отдельного технического узла:
1. <a id="p107106"></a>Для Германии;
2. <a id="p107107"></a>Для Франции;
3. <a id="p107108"></a>Для Италии;
4. <a id="p107109"></a>Для Нидерландов;
5. <a id="p107110"></a>Для Швеции;
6. <a id="p107111"></a>Для Бельгии;
7. <a id="p107112"></a>Для Венгрии;
8. <a id="p107113"></a>Для Республики Чехия;
9. <a id="p107114"></a>Для Испании;
11. <a id="p107115"></a>Для Соединенного Королевства;
12. <a id="p107116"></a>Для Австрии;
13. <a id="p107117"></a>Для Люксембурга;
17. <a id="p107118"></a>Для Финляндии;
18. <a id="p107119"></a>Для Дании;
19. <a id="p107120"></a>Для Румынии;
20. <a id="p107121"></a>Для Польши;
21. <a id="p107122"></a>Для Португалии;
23. <a id="p107123"></a>Для Греции;
24. <a id="p107124"></a>Для Ирландии;
25. <a id="p107125"></a>Для Хорватии;
26. <a id="p107126"></a>Для Словении;
27. <a id="p107127"></a>Для Словакии;
29. <a id="p107128"></a>Для Эстонии;
32. <a id="p107129"></a>Для Латвии;
34. <a id="p107130"></a>Для Болгарии;
36. <a id="p107131"></a>Для Литвы;
49. <a id="p107132"></a>Для Кипра;
50. <a id="p107133"></a>Для Мальты.
<a id="p107134"></a>1.2. В пределах прямоугольника из "базового номера одобрения", содержащегося в [Разделе 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107063) номера одобрения типа, перед которым идут две цифры, отражающие последовательный номер, относящийся к последнему основному техническому изменению соответствующей отдельной директивы или регламента.
<a id="p107135"></a>1.3. Дополнительного символа или символов, расположенных над прямоугольником, указывающих определенные характеристики, которые должны быть идентифицированы. Эта дополнительная информация определяется в соответствующих отдельных директивах или регламентах.
2. <a id="p107136"></a>Маркировки об одобрении типа компонента или отдельного технического узла, прикрепленной к отдельному техническому узлу или компоненту таким способом, чтобы она была четкой и нестираемой.
3. <a id="p107137"></a>Пример маркировки об одобрении типа компонента или отдельного технического узла содержится в Добавлении.
4. <a id="p107138"></a>Данное Дополнение не применяется к одобрениям типа, выданным в соответствии с Правилами ЕЭК ООН, перечисленными в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306). Соответствующая нумерация предусмотрена в соответствующих Правилах ЕЭК ООН. Однако данное Дополнение применяется к одобрениям типа ЕС компонентов и отдельных технических узлов, выданным в соответствии с [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 и основанным на Правилах ЕЭК ООН (т.е. компоненты и отдельные технические узлы с применением новых технологий). В этом случае применяется следующий порядок нумерации:
<a id="p107139"></a>Отличительная отметка об одобрении типа должна соответствовать описанию, указанному в соответствующем Правиле ЕЭК ООН и выглядеть так же, как и выдаваемая в соответствии с обычным Правилом ЕЭК ООН об одобрении типа. Однако необходимо учитывать следующее:
<a id="p107140"></a>Буква "E" заключается не в окружность, а в прямоугольник. Его высота (a) должна как минимум соответствовать указанному диаметру окружности, а ширина должна превышать это значение (т.е. > a). Вместо прописной буквы "E" должна использоваться строчная буква "e", после которой следует отличительный номер государства-члена ЕС, выдавшего одобрение типа компонента или отдельного технического узла.
<a id="p107141"></a>Пример:

<a id="p107142"></a> ![рис. 4](https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_3.png) 

<a id="p107143"></a>(выдан Германией на основании Правила ЕЭК ООН N 28, оригинальная серия, первое одобрение, для звукового сигнального устройства класса II с использованием новых технологий)





<a id="p107144"></a>Добавление
к дополнению 1

<a id="p107145"></a>*ПРИМЕР* МАРКИРОВКИ ОБ ОДОБРЕНИИ ТИПА КОМПОНЕНТА
**ИЛИ ОТДЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УЗЛА**

<a id="p107146"></a> ![рис. 5](https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_4.png) 

<a id="p107147"></a>Надпись: вышеуказанное одобрение типа компонента было выдано Бельгией под номером 0004. 01 - последующий номер, обозначающий уровень технических требований, которым этот компонент соответствует. Последующий номер присвоен в соответствии с применяемой отдельной директивой или регламентом.
<a id="p107148"></a>NB: Дополнительные символы не указываются в данном примере.





<a id="p107149"></a>Приложение VIII

<a id="p107150"></a>**РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ**

<a id="p107151"></a>(Должны быть выполнены одобряющим органом и приложены
к сертификату об одобрении типа транспортного средства ЕС)

<a id="p107152"></a>В каждом случае информация должна ясно содержать указание на вариант и версию, к которой она применяется. Одна версия не может иметь более одного результата. Однако, комбинация различных результатов в отношении версии, отражающая наихудший случай, допустима. В последнем случае примечание должно указывать, что для пунктов, отмеченных (*), приведены только результаты наихудшего случая.

1. <a id="p107153"></a>Результаты испытаний уровня звука
<a id="p107154"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последний нормативно-правовой акт, вносящий изменения и применяемый к одобрению. В случае нормативно-правового акта с двумя или более стадиями реализации, укажите также стадию реализации:


| <a id="p107155"></a>Вариант/версия: | <a id="p107156"></a>... | <a id="p107157"></a>... | <a id="p107158"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107159"></a>Движение (дБ (A/E): | <a id="p107160"></a>... | <a id="p107161"></a>... | <a id="p107162"></a>... |
| <a id="p107163"></a>Стационарное положение (дБ (A/E): | <a id="p107164"></a>... | <a id="p107165"></a>... | <a id="p107166"></a>... |
| <a id="p107167"></a>за (мин-1): | <a id="p107168"></a>... | <a id="p107169"></a>... | <a id="p107170"></a>... |


2. <a id="p107171"></a>Результаты испытаний на выхлопные выбросы


<a id="p107173"></a>Укажите последний нормативно-правовой акт, применяемый к одобрению. В случае нормативно-правового акта с двумя или более стадиями реализации, укажите также стадию реализации:
<a id="p107174"></a>Топливо (топлива) <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107567)</sup> ... (дизельное топливо, бензин, СНГ, природный газ, Два вида топлива: бензин/ПГ, СНГ, Гибкий выбор топлива: бензин/этанол, ПГ/H2ПГ...)
<a id="p107175"></a>2.1.1. Тип испытания 1 <sup>[b](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107568)</sup> <sup>[c](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107569)</sup> (выбросы транспортного средства в испытательном цикле после запуска холодного двигателя)


| <a id="p107176"></a>Вариант/версия: | <a id="p107177"></a>... | <a id="p107178"></a>... | <a id="p107179"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107180"></a>CO (мг/км) | <a id="p107181"></a>... | <a id="p107182"></a>... | <a id="p107183"></a>... |
| <a id="p107184"></a>THC [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107209) (мг/км) | <a id="p107185"></a>... | <a id="p107186"></a>... | <a id="p107187"></a>... |
| <a id="p107188"></a>NMHC [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107210) (мг/км) | <a id="p107189"></a>... | <a id="p107190"></a>... | <a id="p107191"></a>... |
| <a id="p107192"></a>NOx (мг/км) | <a id="p107193"></a>... | <a id="p107194"></a>... | <a id="p107195"></a>... |
| <a id="p107196"></a>THC + NOx (мг/км) | <a id="p107197"></a>... | <a id="p107198"></a>... | <a id="p107199"></a>... |
| <a id="p107200"></a>Масса взвешенных частиц (PM) (мг/км) | <a id="p107201"></a>... | <a id="p107202"></a>... | <a id="p107203"></a>... |
| <a id="p107204"></a>Число частиц (P) (#/км) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107565) | <a id="p107205"></a>... | <a id="p107206"></a>... | <a id="p107207"></a>... |



<a id="p107208"></a>

---

<a id="p107209"></a><*> THC (total hydrocarbons) - углеводороды - прим. перев.
<a id="p107210"></a><**> NMHC (non-methane hydrocarbons) - неметановые углеводороды - прим. перев.

<a id="p107211"></a>2.1.2. Тип испытания 2 <sup>[b](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107568)</sup> <sup>[c](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107569)</sup> (данные о выбросах, требуемые для признания пригодности к эксплуатации):
<a id="p107212"></a>Тип 2, испытание малых оборотов холостого хода:


| <a id="p107213"></a>Вариант/версия: | <a id="p107214"></a>... | <a id="p107215"></a>... | <a id="p107216"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107217"></a>CO (% объема) | <a id="p107218"></a>... | <a id="p107219"></a>... | <a id="p107220"></a>... |
| <a id="p107221"></a>Значение лямбда | <a id="p107222"></a>... | <a id="p107223"></a>... | <a id="p107224"></a>... |
| <a id="p107225"></a>Частота оборотов двигателя (мин-1) | <a id="p107226"></a>... | <a id="p107227"></a>... | <a id="p107228"></a>... |
| <a id="p107229"></a>Температура моторного масла (К) | <a id="p107230"></a>... | <a id="p107231"></a>... | <a id="p107232"></a>... |


<a id="p107233"></a>Тип 2, испытание больших оборотов холостого хода:


| <a id="p107234"></a>Вариант/версия: | <a id="p107235"></a>... | <a id="p107236"></a>... | <a id="p107237"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107238"></a>CO (% объема) | <a id="p107239"></a>... | <a id="p107240"></a>... | <a id="p107241"></a>... |
| <a id="p107242"></a>Значение лямбда | <a id="p107243"></a>... | <a id="p107244"></a>... | <a id="p107245"></a>... |
| <a id="p107246"></a>Частота оборотов двигателя (мин-1) | <a id="p107247"></a>... | <a id="p107248"></a>... | <a id="p107249"></a>... |
| <a id="p107250"></a>Температура моторного масла (К) | <a id="p107251"></a>... | <a id="p107252"></a>... | <a id="p107253"></a>... |



##### <a id="p107254"></a>2.1.3 Результат испытания типа 3 (выбросы картерных газов): .........


##### <a id="p107255"></a>2.1.4 Результат испытания типа 4 (испытание на испарения): .......... г/испытание


##### <a id="p107256"></a>2.1.5 Результат испытания типа 5 (износоустойчивость устройств контроля предотвращения загрязнений):

- <a id="p107257"></a>Путь, пройденный в течение срока эксплуатации (км) (напр. 160 000 км): ........
- <a id="p107258"></a>Фактор износа (DF): рассчитанный/установленный [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107566)
- <a id="p107259"></a>Значения:


| <a id="p107260"></a>Вариант/версия: | <a id="p107261"></a>... | <a id="p107262"></a>... | <a id="p107263"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107264"></a>CO | <a id="p107265"></a>... | <a id="p107266"></a>... | <a id="p107267"></a>... |
| <a id="p107268"></a>THC | <a id="p107269"></a>... | <a id="p107270"></a>... | <a id="p107271"></a>... |
| <a id="p107272"></a>NMHC | <a id="p107273"></a>... | <a id="p107274"></a>... | <a id="p107275"></a>... |
| <a id="p107276"></a>NOx | <a id="p107277"></a>... | <a id="p107278"></a>... | <a id="p107279"></a>... |
| <a id="p107280"></a>THC + NOx | <a id="p107281"></a>... | <a id="p107282"></a>... | <a id="p107283"></a>... |
| <a id="p107284"></a>Масса взвешенных частиц (PM) | <a id="p107285"></a>... | <a id="p107286"></a>... | <a id="p107287"></a>... |
| <a id="p107288"></a>Число частиц (P) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107565) | <a id="p107289"></a>... | <a id="p107290"></a>... | <a id="p107291"></a>... |



##### <a id="p107292"></a>2.1.6 Результат испытания типа 6 (выбросы в условиях низкой температуры окружающей среды):



| <a id="p107293"></a>Вариант/версия: | <a id="p107294"></a>... | <a id="p107295"></a>... | <a id="p107296"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107297"></a>CO (г/км) | <a id="p107298"></a>... | <a id="p107299"></a>... | <a id="p107300"></a>... |
| <a id="p107301"></a>THC (г/км) | <a id="p107302"></a>... | <a id="p107303"></a>... | <a id="p107304"></a>... |



##### <a id="p107305"></a>2.1.7 БД: да/нет [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107566)

<a id="p107306"></a>2.2. Выбросы из двигателей, тестируемых в рамках испытания для крупногабаритных транспортных средств.
<a id="p107307"></a>Укажите последний нормативно-правовой акт, применимый к одобрению. В случае нормативно-правового акта с двумя или более стадиями реализации, укажите также стадию реализации: ...
<a id="p107308"></a>Топливо (топлива) <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107567)</sup>: ... (дизельное топливо, бензин, СНГ, ПГ, этанол...)

##### <a id="p107309"></a>2.2.1 Результаты испытания ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107565) <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107571)</sup> <sup>[f](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107572)</sup>



| <a id="p107310"></a>Вариант/версия: | <a id="p107311"></a>... | <a id="p107312"></a>... | <a id="p107313"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107314"></a>CO (мг/кВт·ч) | <a id="p107315"></a>... | <a id="p107316"></a>... | <a id="p107317"></a>... |
| <a id="p107318"></a>THC (мг/кВт·ч) | <a id="p107319"></a>... | <a id="p107320"></a>... | <a id="p107321"></a>... |
| <a id="p107322"></a>NOx (мг/кВт·ч) | <a id="p107323"></a>... | <a id="p107324"></a>... | <a id="p107325"></a>... |
| <a id="p107326"></a>NH3 (ppm) | <a id="p107327"></a>... | <a id="p107328"></a>... | <a id="p107329"></a>... |
| <a id="p107330"></a>Масса взвешенных частиц (мг/кВт·ч) | <a id="p107331"></a>... | <a id="p107332"></a>... | <a id="p107333"></a>... |
| <a id="p107334"></a>Число взвешенных частиц (#/кВт·ч) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107565) | <a id="p107335"></a>... | <a id="p107336"></a>... | <a id="p107337"></a>... |



##### <a id="p107338"></a>2.2.2 Результаты испытания ELR [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107340) <3>


<a id="p107339"></a>

---

<a id="p107340"></a><*> ELR - Европейский цикл испытаний реакции двигателя на изменение нагрузки - прим. перев.


| <a id="p107341"></a>Вариант/версия: | <a id="p107342"></a>... | <a id="p107343"></a>... | <a id="p107344"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107345"></a>Показатель дыма: ... m-1 | <a id="p107346"></a>... | <a id="p107347"></a>... | <a id="p107348"></a>... |



##### <a id="p107349"></a>2.2.3 Результаты испытания ETC <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107571)</sup> <sup>[f](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107572)</sup>



| <a id="p107350"></a>Вариант/версия: | <a id="p107351"></a>... | <a id="p107352"></a>... | <a id="p107353"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107354"></a>CO (мг/кВт·ч) | <a id="p107355"></a>... | <a id="p107356"></a>... | <a id="p107357"></a>... |
| <a id="p107358"></a>THC (мг/кВт·ч) | <a id="p107359"></a>... | <a id="p107360"></a>... | <a id="p107361"></a>... |
| <a id="p107362"></a>HMHC (мг/кВт·ч) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107565) | <a id="p107363"></a>... | <a id="p107364"></a>... | <a id="p107365"></a>... |
| <a id="p107366"></a>CH4 (мг/кВт·ч) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107565) | <a id="p107367"></a>... | <a id="p107368"></a>... | <a id="p107369"></a>... |
| <a id="p107370"></a>NOx (мг/кВт·ч) | <a id="p107371"></a>... | <a id="p107372"></a>... | <a id="p107373"></a>... |
| <a id="p107374"></a>NH3 (ppm) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107565) | <a id="p107375"></a>... | <a id="p107376"></a>... | <a id="p107377"></a>... |
| <a id="p107378"></a>Масса взвешенных частиц (мг/кВт·ч) | <a id="p107379"></a>... | <a id="p107380"></a>... | <a id="p107381"></a>... |
| <a id="p107382"></a>Число взвешенных частиц (#/кВт·ч) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107565) | <a id="p107383"></a>... | <a id="p107384"></a>... | <a id="p107385"></a>... |



##### <a id="p107386"></a>2.2.4 Тест холостого хода [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107565)



| <a id="p107387"></a>Вариант/версия: | <a id="p107388"></a>... | <a id="p107389"></a>... | <a id="p107390"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107391"></a>CO (% объема) | <a id="p107392"></a>... | <a id="p107393"></a>... | <a id="p107394"></a>... |
| <a id="p107395"></a>Значение лямбда | <a id="p107396"></a>... | <a id="p107397"></a>... | <a id="p107398"></a>... |
| <a id="p107399"></a>Частота оборотов двигателя (мин-1) | <a id="p107400"></a>... | <a id="p107401"></a>... | <a id="p107402"></a>... |
| <a id="p107403"></a>Температура моторного масла (К) | <a id="p107404"></a>... | <a id="p107405"></a>... | <a id="p107406"></a>... |




<a id="p107408"></a>Укажите последний нормативно-правовой акт, вносящий изменения, и применяемый в отношении одобрения. В случае нормативно-правового акта с двумя или более стадиями реализации, укажите также стадию реализации:

##### <a id="p107409"></a>2.3.1 Результаты испытания в режиме свободного ускорения



| <a id="p107410"></a>Вариант/версия: | <a id="p107411"></a>... | <a id="p107412"></a>... | <a id="p107413"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107414"></a>Скорректированная величина коэффициента поглощения (m-1): | <a id="p107415"></a>... | <a id="p107416"></a>... | <a id="p107417"></a>... |
| <a id="p107418"></a>Нормальное число оборотов холостого хода двигателя | <a id="p107419"></a>... | <a id="p107420"></a>... | <a id="p107421"></a>... |
| <a id="p107422"></a>Максимальное число оборотов двигателя | <a id="p107423"></a>... | <a id="p107424"></a>... | <a id="p107425"></a>... |
| <a id="p107426"></a>Температура масла (мин./макс.) | <a id="p107427"></a>... | <a id="p107428"></a>... | <a id="p107429"></a>... |


3. <a id="p107430"></a>Результаты испытаний на выбросы CO2/испытаний на расход топлива
<a id="p107431"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего нормативно-правового акта, вносящего изменения и применимого к одобрению:
<a id="p107432"></a>3.1. Двигатели внутреннего сгорания, в том числе гибридные электродвигатели без внешней подзарядки (NOVC) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107565) <sup>[d](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107570)</sup>


| <a id="p107433"></a>Вариант/версия: | <a id="p107434"></a>... | <a id="p107435"></a>... | <a id="p107436"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107437"></a>Масса выбросов CO2 (городские условия) (г/км) | <a id="p107438"></a>... | <a id="p107439"></a>... | <a id="p107440"></a>... |
| <a id="p107441"></a>Масса выбросов CO2 (загородные условия) (г/км) | <a id="p107442"></a>... | <a id="p107443"></a>... | <a id="p107444"></a>... |
| <a id="p107445"></a>Масса выбросов CO2 (смешанные условия) (г/км) | <a id="p107446"></a>... | <a id="p107447"></a>... | <a id="p107448"></a>... |
| <a id="p107449"></a>Расход топлива (городские условия) (l/100 км) [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107573) | <a id="p107450"></a>... | <a id="p107451"></a>... | <a id="p107452"></a>... |
| <a id="p107453"></a>Расход топлива (загородные условия) (l/100 км) [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107573) | <a id="p107454"></a>... | <a id="p107455"></a>... | <a id="p107456"></a>... |
| <a id="p107457"></a>Расход топлива (смешанные условия) (l/100 км) [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107573) | <a id="p107458"></a>... | <a id="p107459"></a>... | <a id="p107460"></a>... |






| <a id="p107462"></a>Вариант/версия: | <a id="p107463"></a>... | <a id="p107464"></a>... | <a id="p107465"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107466"></a>Масса выбросов CO2 (условия A, смешанные) (г/км) | <a id="p107467"></a>... | <a id="p107468"></a>... | <a id="p107469"></a>... |
| <a id="p107470"></a>Масса выбросов CO2 (условия B, смешанные) (г/км) | <a id="p107471"></a>... | <a id="p107472"></a>... | <a id="p107473"></a>... |
| <a id="p107474"></a>Масса выбросов CO2 (с грузом, смешанные условия) (г/км) | <a id="p107475"></a>... | <a id="p107476"></a>... | <a id="p107477"></a>... |
| <a id="p107478"></a>Расход топлива (условия A, смешанные) (l/100 км) [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107573) | <a id="p107479"></a>... | <a id="p107480"></a>... | <a id="p107481"></a>... |
| <a id="p107482"></a>Расход топлива (условия B, смешанные) (l/100 км) [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107573) | <a id="p107483"></a>... | <a id="p107484"></a>... | <a id="p107485"></a>... |
| <a id="p107486"></a>Расход топлива (с грузом, смешанные условия) (l/100 км) [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107573) | <a id="p107487"></a>... | <a id="p107488"></a>... | <a id="p107489"></a>... |
| <a id="p107490"></a>Расход электроэнергии (условия A, смешанные) (Вт·ч/км) <3> | <a id="p107491"></a>... | <a id="p107492"></a>... | <a id="p107493"></a>... |
| <a id="p107494"></a>Расход электроэнергии (условия B, смешанные) (Вт·ч/км) <3> | <a id="p107495"></a>... | <a id="p107496"></a>... | <a id="p107497"></a>... |
| <a id="p107498"></a>Расход электроэнергии (с грузом, смешанные условия) (Вт·ч/км) <3> | <a id="p107499"></a>... | <a id="p107500"></a>... | <a id="p107501"></a>... |
| <a id="p107502"></a>Пробег только на электричестве (км) | <a id="p107503"></a>... | <a id="p107504"></a>... | <a id="p107505"></a>... |






| <a id="p107507"></a>Вариант/версия: | <a id="p107508"></a>... | <a id="p107509"></a>... | <a id="p107510"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107511"></a>Расход электроэнергии (Вт·ч/км) | <a id="p107512"></a>... | <a id="p107513"></a>... | <a id="p107514"></a>... |
| <a id="p107515"></a>Пробег (км) | <a id="p107516"></a>... | <a id="p107517"></a>... | <a id="p107518"></a>... |






| <a id="p107520"></a>Вариант/версия: | <a id="p107521"></a>... | <a id="p107522"></a>... | <a id="p107523"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p107524"></a>Расход топлива (кг/100 км) | <a id="p107525"></a>... | <a id="p107526"></a>... | <a id="p107527"></a>... |


4. <a id="p107528"></a>Результаты испытаний для транспортных средств, оборудованных эко-инновационным компонентом (компонентами) [<h1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107575) [<h2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107576) [<h3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107577)


<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="14%"><col width="13%"><col width="15%"><col width="16%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td colspan="8"><a id="p107529"></a>Вариант/версия...</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p107530"></a><a id="p107531"></a>Нормативный акт, одобривший эко-инновацию <a href="#p107578">&lt;h4&gt;</a><br>Код эко-инновации <a href="#p107577">&lt;h3&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p107532"></a>1. Выбросы CO2 на исходном транспортном средстве (г/км)</td><td><a id="p107533"></a>1. Выбросы CO2 на эко-инновационном транспортном средстве (г/км) <a href="#p107580">&lt;h6&gt;</a></td><td><a id="p107534"></a>3. Выбросы CO2 на эко-инновационном транспортном средстве (г/км)</td><td><a id="p107535"></a>4. Выбросы CO2 на эко-инновационном транспортном средстве, проходящем цикл испытаний типа 1 (= 3.5.1.3)</td><td><a id="p107536"></a>5. Коэффициент использования, т.е. доля использования технологии за период времени в нормальных эксплуатационных условиях</td><td><a id="p107537"></a>Уменьшение выбросов CO2 ((1 - 2) - (3 - 4)) * 5</td><td><a id="p107538"></a>xxxx/201x</td><td><a id="p107539"></a>...</td></tr>
<tr><td><a id="p107540"></a>...</td><td><a id="p107541"></a>...</td><td><a id="p107542"></a>...</td><td><a id="p107543"></a>...</td><td><a id="p107544"></a>...</td><td><a id="p107545"></a>...</td><td></td><td><a id="p107546"></a>...</td></tr>
<tr><td><a id="p107547"></a>...</td><td><a id="p107548"></a>...</td><td><a id="p107549"></a>...</td><td><a id="p107550"></a>...</td><td><a id="p107551"></a>...</td><td><a id="p107552"></a>...</td><td><a id="p107553"></a>...</td><td><a id="p107554"></a>...</td></tr>
<tr><td><a id="p107555"></a>...</td><td><a id="p107556"></a>...</td><td><a id="p107557"></a>...</td><td><a id="p107558"></a>...</td><td><a id="p107559"></a>...</td><td><a id="p107560"></a>...</td><td><a id="p107561"></a>Общее уменьшение выбросов CO2 (г/км) &lt;w5&gt;</td><td><a id="p107562"></a>...</td></tr>
<tr><td colspan="7"></td><td><a id="p107563"></a>4.1. Общий код эко-инновации (инноваций) <a href="#p107582">&lt;h8&gt;</a></td></tr>
</table>


<a id="p107564"></a>Пояснительные примечания
<a id="p107565"></a><1> Если применимо.
<a id="p107566"></a><2> Удалить, если не применимо.
<a id="p107567"></a><sup>a</sup> Если применимы ограничения для топлива, укажите эти ограничения (напр. для природного газа категории L или H).
<a id="p107568"></a><sup>b</sup> В случае двухтопливных транспортных средств таблицу необходимо повторить для обоих видов топлива.
<a id="p107569"></a><sup>c</sup> В случае транспортных средств с гибким выбором топлива, если испытание необходимо проводить на обоих видах топлива в соответствии с Рисунком I.2.4 Приложения I к Регламенту (ЕС) 692/2008, а также транспортных средств, работающих на СНГ или ПГ/биометане, как двухтопливных, так и однотопливных, таблицу необходимо повторить для каждого из указанных газов, используемых в испытании, а в дополнительной таблице нужно указать худшие из полученных результатов. Если применимо, в соответствии с разделами 1.1.2.4 и 1.1.2.5 Приложения I к Регламенту (ЕС) 692/2008, необходимо указать, получены ли результаты путем измерений или расчетов.
<a id="p107570"></a><sup>d</sup> Повторите таблицу для каждого испытываемого топлива из указанных.
<a id="p107571"></a><sup>e</sup> Для Евро VI вместо ESC подразумевается WHSC, а вместо ETC - WHTC.
<a id="p107572"></a><sup>f</sup> Для Евро VI, если двигатели, работающие на КПГ и СНГ, испытываются на различных видах топлива, необходимо сделать по таблице для каждого вида топлива.
<a id="p107573"></a><g> Для транспортных средств, заправляемых ПГ или H2ПГ, единица измерения "l/100 км" заменяется на "м3/100 км", а для транспортных средств, заправляемых водородом - на "кг/100 км".
<a id="p107574"></a><h> Эко-инновации.
<a id="p107575"></a><h1> Повторите таблицу для каждого варианта/версии.
<a id="p107576"></a><h2> Повторите таблицу для каждого из испытываемых видов топлива.
<a id="p107577"></a><h3> Расширьте таблицу, если необходимо, используя одну строку на одну эко-инновацию.
<a id="p107578"></a><h4> Номер Решения Европейской Комиссии, которым одобрена эко-инновация.
<a id="p107579"></a><h5> Установлено в Решении Европейской Комиссии, которым одобрена эко-инновация.
<a id="p107580"></a><h6> Если вместо цикла испытаний типа 1 применяется метод моделирования, это значение должно указываться в отношении метода моделирования.
<a id="p107581"></a><h7> Сумма значений уменьшения выбросов CO2 для каждой отдельной эко-инновации.
<a id="p107582"></a><h8> Общий код эко-инновации (инноваций) должен состоять из следующих элементов, разделенных пробелом:
- <a id="p107583"></a>Код органа власти, осуществляющего одобрение, в соответствии с Приложением VIII;
- <a id="p107584"></a>Индивидуальный код для каждого эко-инновационного компонента, установленного в транспортном средстве, в хронологическом порядке по датам принятия одобряющих решений Европейской Комиссии.
<a id="p107585"></a>(Напр., общий код трех эко-инноваций, одобренных по хронологии 10, 15, 16 и установка которых в транспортное средство одобрена органом власти Германии, осуществляющим одобрение типа, выглядит так: "e1 10 15 16".)





<a id="p107586"></a>Приложение IX

<a id="p107587"></a>**СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ ЕС**

<a id="p107588"></a>**0. ЦЕЛИ**

<a id="p107589"></a>Сертификат соответствия - это декларация, переданная изготовителем транспортного средства покупателю для подтверждения того, что приобретенное им транспортное средство соответствует действующему законодательству Европейского Союза на момент его производства.
<a id="p107590"></a>Сертификат соответствия также служит цели предоставления возможности компетентным органам государств-членов ЕС регистрировать транспортные средства без истребования от заявителя предоставления дополнительной технической документации.
<a id="p107591"></a>Для этих целей сертификат соответствия должен включать:
<a id="p107592"></a>(a) идентификационный номер транспортного средства (ИНТС);
<a id="p107593"></a>(b) точные технические характеристики транспортного средства (т.е. не разрешается указывать какой-либо диапазон значений по различным данным).

<a id="p107594"></a>**1. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ**



<a id="p107596"></a>(a) Сторона 1, которая состоит из декларации о соответствии изготовителя. Аналогичный шаблон является общим для всех категорий транспортных средств.
<a id="p107597"></a>(b) Сторона 2, которая является техническим описанием основных характеристик транспортного средства. Шаблон стороны 2 адаптирован для каждой специальной категории транспортного средства.
<a id="p107598"></a>1.2. Сертификат соответствия должен быть максимального формата A4 (210 x 297 мм) или кратного ему формата.
<a id="p107599"></a>1.3. Без ущерба действию положений [Раздела O(b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107593), значения и единицы, указанные во второй части, должны быть приведены в документации об одобрении типа из соответствующих нормативно-правовых актов. В случае соответствия проверок производства, значения должны быть проверены в соответствии с методами, установленными в соответствующих нормативно-правовых актах. Допустимые отклонения, разрешенные в этих нормативно-правовых актах, должны быть приняты во внимание.

<a id="p107600"></a>**2. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ**

<a id="p107601"></a>2.1. [Образец A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107608) сертификата соответствия (комплектное транспортное средство) должен регулировать транспортные средства, которые могут быть использованы на дорогах без необходимости в какой-либо последующей стадии их одобрения.
<a id="p107602"></a>2.2. [Образец B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107644) сертификата соответствия (укомплектованные транспортные средства) должен регулировать транспортные средства, которые прошли последующую стадию своего одобрения.
<a id="p107603"></a>Это является нормальным результатом многоступенчатого процесса одобрения (например, автобус, произведенный изготовителем второй стадии на шасси, произведенном изготовителем транспортного средства).
<a id="p107604"></a>Дополнительные характеристики, добавленные во время процесса многоступенчатого одобрения, должны быть описаны кратко.
<a id="p107605"></a>2.3. [Образец C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p108361) сертификата соответствия (неукомплектованные транспортные средства) должен регулировать транспортные средства, для которых необходима последующая стадия их одобрения (например, шасси грузовиков).
<a id="p107606"></a>За исключением тягачей для полуприцепов, сертификаты соответствия, регулирующие транспортные средства в виде шасси с кабиной, относящиеся к категории N, должны соответствовать [Образцу C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p108361).

<a id="p107607"></a>**ЧАСТЬ I. КОМПЛЕКТНЫЕ И УКОМПЛЕКТОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ**
**СРЕДСТВА**

<a id="p107608"></a>Образец A1 - сторона 1

<a id="p107609"></a>**СЕРТИФИКАТ**
**ЕС О СООТВЕТСТВИИ КОМПЛЕКТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**

<a id="p107610"></a>Сторона 1
<a id="p107611"></a>Подписанное [........... (Полное имя и должность)] удостоверяет, что транспортное средство:




<a id="p107614"></a>Вариант <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109020)</sup>: ...........
<a id="p107615"></a>Версия <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109020)</sup>: ...........

##### <a id="p107616"></a>0.2.1 Коммерческое наименование: ...........





<a id="p107619"></a>0.6. Расположение и метод прикрепления табличек изготовителя: ...........
<a id="p107620"></a>Расположение идентификационного номера транспортного средства: ...........
<a id="p107621"></a>0.9. Название и адрес представителя изготовителя (если имеется): ...........


<a id="p107623"></a>соответствует во всех отношениях типу, описанному в одобрении (............ номер одобрения типа, включая номер расширения), выданному (............. дата выдачи) и может быть постоянно зарегистрировано в государствах-членах ЕС, имеющих правую/левую <sup>[b](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109021)</sup> сторону движения и использующих метрические/британские <sup>[c](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109022)</sup> единицы измерения показаний спидометра <sup>[d](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109023)</sup>.

<a id="p107624"></a>    (Должность) (Дата): ........              (Подпись): ..................



<a id="p107625"></a>Образец A2 - сторона 1

<a id="p107626"></a>**КОМПЛЕКТНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ТИП КОТОРЫХ ОДОБРЕН**
**В МАЛЫХ СЕРИЯХ**

<a id="p107627"></a>[Год] [Последовательный номер]

<a id="p107628"></a>**СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ ЕС**

<a id="p107629"></a>Сторона 1
<a id="p107630"></a>Подписанное [........... (Полное имя и должность)] удостоверяет, что транспортное средство:




<a id="p107633"></a>Вариант <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109020)</sup>: ...........
<a id="p107634"></a>Версия <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109020)</sup>: ...........

##### <a id="p107635"></a>0.2.1 Коммерческое наименование: ...........





<a id="p107638"></a>0.6. Расположение и метод прикрепления табличек изготовителя: ...........
<a id="p107639"></a>Расположение идентификационного номера транспортного средства: ...........
<a id="p107640"></a>0.9. Название и адрес представителя изготовителя (если имеется): ...........


<a id="p107642"></a>соответствует во всех отношениях типу, описанному в одобрении (............ номер одобрения типа, включая номер расширения), выданному (............ дата выдачи) и может быть постоянно зарегистрировано в государствах-членах ЕС, имеющих правую/левую <sup>[b](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109021)</sup> сторону движения и использующих метрические/британские <sup>[c](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109022)</sup> единицы измерения показаний спидометра <sup>[d](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109023)</sup>.

<a id="p107643"></a>    (Должность) (Дата): ........              (Подпись): ..................



<a id="p107644"></a>Образец B - сторона 1

<a id="p107645"></a>**СЕРТИФИКАТ**
**ЕС О СООТВЕТСТВИИ УКОМПЛЕКТОВАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**

<a id="p107646"></a>Сторона 1
<a id="p107647"></a>Подписанное [........... (Полное имя и должность)] удостоверяет, что транспортное средство:




<a id="p107650"></a>Вариант <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109020)</sup>: ...........
<a id="p107651"></a>Версия <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109020)</sup>: ...........

##### <a id="p107652"></a>0.2.1 Коммерческое наименование: ...........

<a id="p107653"></a>0.2.2. Для многоступенчатого одобрения типа транспортного средства - информация об одобрении типа базовой/предыдущей стадии транспортного средства (перечислите информацию для каждой стадии):
<a id="p107654"></a>Тип: ...........
<a id="p107655"></a>Вариант(-ы) ...........
<a id="p107656"></a>Версия(-и) ...........
<a id="p107657"></a>Номер одобрения транспортного средства, включая номер расширения ...........




<a id="p107660"></a>0.5.1. Для многоступенчатого одобрения типа транспортного средства - наименование и адрес изготовителя базовой/предыдущей стадии транспортного средства ...........
<a id="p107661"></a>0.6. Расположение и метод прикрепления табличек изготовителя: ...........
<a id="p107662"></a>Расположение идентификационного номера транспортного средства: ...........
<a id="p107663"></a>0.9. Название и адрес представителя изготовителя (если имеется): ...........


<a id="p107665"></a>(a) было укомплектовано и изменено [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) как изложено ниже: ........... и
<a id="p107666"></a>(b) соответствует во всех отношениях типу, описанному в одобрении (........... номер одобрения типа, включая номер расширения), выданному (........... дата выдачи) и
<a id="p107667"></a>(c) может быть постоянно зарегистрировано в государствах-членах ЕС, имеющих правую/левую <sup>[b](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109021)</sup> сторону движения и использующих метрические/британские <sup>[c](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109022)</sup> единицы измерения показаний спидометра <sup>[d](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109023)</sup>.

<a id="p107668"></a>    (Должность) (Дата): ........              (Подпись): ..................

<a id="p107669"></a>Приложения: Сертификат соответствия, выданный на каждой предыдущей стадии.

<a id="p107670"></a>Сторона 2

<a id="p107671"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ M1**
(комплектные и укомплектованные транспортные средства)

<a id="p107672"></a>Сторона 2

<a id="p107673"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p107674"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
3. <a id="p107675"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p107676"></a>Основные размеры
4. <a id="p107677"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ........... мм
<a id="p107678"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм
5. <a id="p107679"></a>Длина: ........... мм
6. <a id="p107680"></a>Ширина: ............... мм
7. <a id="p107681"></a>Высота: ................ мм

<a id="p107682"></a>Масса
13. <a id="p107683"></a>Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: ........... кг


16. <a id="p107685"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p107687"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.


18. <a id="p107689"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:






19. <a id="p107693"></a>Технически допустимая максимальная статическая вертикальная масса на точку сцепления: ........... кг

<a id="p107694"></a>Силовая установка
20. <a id="p107695"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p107696"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p107697"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p107698"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p107700"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p107701"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p107702"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p107704"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p107705"></a>Максимальная мощность
<a id="p107706"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): ........... кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)







<a id="p107710"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p107711"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p107712"></a>Оси и подвеска
30. <a id="p107713"></a>Колея оси(-ей): 1. ........... мм 2. ........... мм 3. ........... мм
35. <a id="p107714"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p107715"></a>Тормоза
36. <a id="p107716"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)

<a id="p107717"></a>Кузов
38. <a id="p107718"></a>Код для кузова [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109029): ...........
40. <a id="p107719"></a>Цвет транспортного средства [<j>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109030): ...........
41. <a id="p107720"></a>Количество и конфигурация дверей: ...........
42. <a id="p107721"></a>Количество посадочных мест (включая водительское) [<k>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109031): ...........
<a id="p107722"></a>42.1. Сиденье(-я), предназначенное для использования только при неподвижном транспортном средстве: ...........
<a id="p107723"></a>42.3. Количество мест, доступных для пользователей инвалидных колясок: ...........

<a id="p107724"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p107725"></a>Уровень звука
<a id="p107726"></a>Неподвижное положение: ........... дБ (A) при числе оборотов двигателя: ........... мин-1
<a id="p107727"></a>Во время движения: ........... дБ (A)
47. <a id="p107728"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p107729"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p107730"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p107731"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p107732"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p107733"></a>Концентрация дыма (ELR): ........... (м-1)
<a id="p107734"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p107735"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p107736"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p107737"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: ...........
<a id="p107738"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p107739"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......


49. <a id="p107741"></a>выбросы CO2/расход топлива/расход электроэнергии (м):
1. <a id="p107742"></a>все элементы трансмиссии, кроме транспортных средств, работающих только на электричестве


|  | <a id="p107743"></a>выбросы CO2 | <a id="p107744"></a>расход топлива |
| --- | --- | --- |
| <a id="p107745"></a>Городские условия: | <a id="p107746"></a>................ г/км | <a id="p107747"></a>........ l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p107748"></a>Загородные условия: | <a id="p107749"></a>................ г/км | <a id="p107750"></a>........ l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p107751"></a>Смешанные: | <a id="p107752"></a>................ г/км | <a id="p107753"></a>........ l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p107754"></a>Взвешенный, смешанный | <a id="p107755"></a>................ г/км | <a id="p107756"></a>........ l/100 км |


2. <a id="p107757"></a>Чистые электромобили и гибридные электромобили с OVC
<a id="p107758"></a>Расход электроэнергии (взвешенный, смешанный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019))........... Вт·ч/км
<a id="p107759"></a>Пробег на электричестве ........... км
3. <a id="p107760"></a>Транспортные средства, оборудованные эко-инновационным компонентом (компонентами): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p107762"></a>3.2. Общее уменьшение выбросов CO2 от эко-инновации (инноваций) [<p2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109046) (повторить для каждого из испытываемых видов топлива): ...........

<a id="p107763"></a>Разнообразные
51. <a id="p107764"></a>Для транспортных средств специального назначения: назначение в соответствии с Приложением II, [Разделом 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332): ...........
52. <a id="p107765"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p107766"></a>Сторона 2

<a id="p107767"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ M2**
(комплектные и укомплектованные транспортные средства)

<a id="p107768"></a>Сторона 2

<a id="p107769"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p107770"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p107771"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
2. <a id="p107772"></a>Управляемые оси (количество, положение): ...........
3. <a id="p107773"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p107774"></a>Основные размеры
4. <a id="p107775"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ........... мм
<a id="p107776"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм
5. <a id="p107777"></a>Длина: ............ мм
6. <a id="p107778"></a>Ширина: ................ мм
7. <a id="p107779"></a>Высота: ........... мм
9. <a id="p107780"></a>Расстояние между передним краем транспортного средства и центром сцепного устройства: ........... мм
12. <a id="p107781"></a>Задний свес: ........... мм

<a id="p107782"></a>Масса
13. <a id="p107783"></a>Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: ........... кг
<a id="p107784"></a>13.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


16. <a id="p107786"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p107788"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.
<a id="p107789"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.


17. <a id="p107791"></a>Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в национальном/международном дорожном движении [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) [<o>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109038)


<a id="p107793"></a>17.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую ось: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг
<a id="p107794"></a>17.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую группу осей: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ............ кг


18. <a id="p107796"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:






19. <a id="p107800"></a>Технически допустимая максимальная статическая вертикальная масса на точку сцепления: ........... кг

<a id="p107801"></a>Силовая установка
20. <a id="p107802"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p107803"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p107804"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p107805"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p107807"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p107808"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p107809"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p107811"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p107812"></a>Максимальная мощность
<a id="p107813"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): ........... кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)






28. <a id="p107817"></a>Коробка передач (тип): ...........

<a id="p107818"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p107819"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p107820"></a>Оси и подвеска
30. <a id="p107821"></a>Колея оси(-ей): 1. ........... мм 2. ........... мм 3. ........... мм
33. <a id="p107822"></a>Ведущая ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p107823"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p107824"></a>Тормоза
36. <a id="p107825"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
37. <a id="p107826"></a>Давление в питающей трубке для тормозной системы прицепа: ........... бар

<a id="p107827"></a>Кузов
38. <a id="p107828"></a>Код для кузова [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109029): ...........
39. <a id="p107829"></a>Класс транспортного средства: класс I/класс II/класс III/класс A/класс B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
41. <a id="p107830"></a>Количество и конфигурация дверей: ...........
42. <a id="p107831"></a>Количество посадочных мест (включая водительское) [<k>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109031): ...........
<a id="p107832"></a>42.1. Сиденье(-я), предназначенное для использования только при неподвижном транспортном средстве: ...........
<a id="p107833"></a>42.3. Количество мест, доступных для пользователей инвалидных колясок: ...........
43. <a id="p107834"></a>Количество мест для проезда стоя: ...........

<a id="p107835"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p107836"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
<a id="p107837"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p107838"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p107839"></a>Уровень звука
<a id="p107840"></a>Неподвижное положение: ............. дБ (A) при числе оборотов двигателя: ........... мин-1
<a id="p107841"></a>Во время движения: ........... дБ (A)
47. <a id="p107842"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p107843"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p107844"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p107845"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p107846"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p107847"></a>Концентрация дыма (ELR): ........... (м-1)
<a id="p107848"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p107849"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p107850"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p107851"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: .............
<a id="p107852"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p107853"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......



<a id="p107855"></a>Разнообразные
51. <a id="p107856"></a>Для транспортных средств специального назначения: назначение в соответствии с Приложением II, [Разделом 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332): ...........
52. <a id="p107857"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p107858"></a>Сторона 2

<a id="p107859"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ M3**
(комплектные и укомплектованные транспортные средства)

<a id="p107860"></a>Сторона 2

<a id="p107861"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p107862"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p107863"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
2. <a id="p107864"></a>Управляемые оси (количество, положение): ...........
3. <a id="p107865"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p107866"></a>Основные размеры
4. <a id="p107867"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ........... мм
<a id="p107868"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм
5. <a id="p107869"></a>Длина: ........... мм
6. <a id="p107870"></a>Ширина: ............... мм
7. <a id="p107871"></a>Высота: ................ мм
9. <a id="p107872"></a>Расстояние между передним краем транспортного средства и центром сцепного устройства: ........... мм
12. <a id="p107873"></a>Задний свес: ........... мм

<a id="p107874"></a>Масса
13. <a id="p107875"></a>Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: ........... кг
<a id="p107876"></a>13.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


16. <a id="p107878"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p107880"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ..... кг и т.д.
<a id="p107881"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ..... кг и т.д.


17. <a id="p107883"></a>Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в национальном/международном дорожном движении [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) [<o>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109038)


<a id="p107885"></a>17.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую ось: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг
<a id="p107886"></a>17.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую группу осей: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг


18. <a id="p107888"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:






19. <a id="p107892"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: ........... кг

<a id="p107893"></a>Силовая установка
20. <a id="p107894"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p107895"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p107896"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p107897"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p107899"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p107900"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p107901"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p107903"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p107904"></a>Максимальная мощность
<a id="p107905"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): ........... кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)






28. <a id="p107909"></a>Коробка передач (тип): ...........

<a id="p107910"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p107911"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p107912"></a>Оси и подвеска




32. <a id="p107915"></a>Положение нагружаемой оси(-ей): ...........
33. <a id="p107916"></a>Ведущая ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p107917"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p107918"></a>Тормоза
36. <a id="p107919"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
37. <a id="p107920"></a>Давление в питающей трубке для тормозной системы прицепа: ........... бар

<a id="p107921"></a>Кузов
38. <a id="p107922"></a>Код для кузова [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109029): ...........
39. <a id="p107923"></a>Класс транспортного средства: класс I/класс II/класс III/класс A/класс B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
41. <a id="p107924"></a>Количество и конфигурация дверей: ...........
42. <a id="p107925"></a>Количество посадочных мест (включая водительское) [<k>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109031): .....................
<a id="p107926"></a>42.1. Сиденье(-я), предназначенное для использования только при неподвижном транспортном средстве: ...........
<a id="p107927"></a>42.2. Количество пассажирских посадочных мест: ........... (нижний этаж)............ (верхний этаж) (включая водительское)
<a id="p107928"></a>42.3. Количество мест, доступных для пользователей инвалидных колясок: ...........
43. <a id="p107929"></a>Количество мест для проезда стоя: ...........

<a id="p107930"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p107931"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
<a id="p107932"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p107933"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p107934"></a>Уровень звука
<a id="p107935"></a>Неподвижное положение: ............. дБ (A) при скорости двигателя: ............. мин-1
<a id="p107936"></a>Во время движения: ........... дБ (A)
47. <a id="p107937"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p107938"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p107939"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p107940"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p107941"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p107942"></a>Концентрация дыма (ELR): ........... (м-1)
<a id="p107943"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p107944"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p107945"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p107946"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: .............
<a id="p107947"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p107948"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......



<a id="p107950"></a>Разнообразные
51. <a id="p107951"></a>Для транспортных средств специального назначения: назначение в соответствии с Приложением II, [Разделом 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332): ...........
52. <a id="p107952"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p107953"></a>Сторона 2

<a id="p107954"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ N1**
(комплектные и укомплектованные транспортные средства)

<a id="p107955"></a>Сторона 2

<a id="p107956"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p107957"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p107958"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
3. <a id="p107959"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p107960"></a>Основные размеры
4. <a id="p107961"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ............... мм
<a id="p107962"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм
5. <a id="p107963"></a>Длина: ........... мм
6. <a id="p107964"></a>Ширина: ........... мм
7. <a id="p107965"></a>Высота: ........... мм
8. <a id="p107966"></a>Смещение седельно-сцепного устройства для буксирующего транспортного средства с полуприцепом (максимум и минимум): ........... мм
9. <a id="p107967"></a>Расстояние между передним краем транспортного средства и центром сцепного устройства: ........... мм
11. <a id="p107968"></a>Длина загрузочного пространства: ........... мм

<a id="p107969"></a>Масса
13. <a id="p107970"></a>Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: ........... кг
<a id="p107971"></a>13.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


14. <a id="p107973"></a>Эксплуатационная масса базового транспортного средства ........... кг [<l>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109033) [<q>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109047)
16. <a id="p107974"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p107976"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ..... кг и т.д.
<a id="p107977"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ..... кг и т.д.


18. <a id="p107979"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:








19. <a id="p107984"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: ........... кг

<a id="p107985"></a>Силовая установка
20. <a id="p107986"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p107987"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p107988"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p107989"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p107991"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p107992"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p107993"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p107995"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p107996"></a>Максимальная мощность
<a id="p107997"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): ........... кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)






28. <a id="p108001"></a>Коробка передач (тип): ...........

<a id="p108002"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108003"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108004"></a>Оси и подвеска
30. <a id="p108005"></a>Колея оси(-ей): 1. ........... мм 2. ........... мм 3. ................ мм
35. <a id="p108006"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108007"></a>Тормоза
36. <a id="p108008"></a>Соединения тормозов прицепа механические / электрические / пневматические / гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
37. <a id="p108009"></a>Давление в питающей трубке для тормозной системы прицепа: ...........бар

<a id="p108010"></a>Кузов
38. <a id="p108011"></a>Код для кузова [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109029): ...........
40. <a id="p108012"></a>Цвет транспортного средства [<j>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109030): ...........
41. <a id="p108013"></a>Количество и конфигурация дверей: ...........
42. <a id="p108014"></a>Количество посадочных мест (включая водительское) [<k>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109031): ...........

<a id="p108015"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108016"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
<a id="p108017"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108018"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p108019"></a>Уровень звука
<a id="p108020"></a>Неподвижное положение: ........... дБ (A) при скорости двигателя: ........... мин-1
<a id="p108021"></a>Во время движения: ........... дБ (A)
47. <a id="p108022"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p108023"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p108024"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p108025"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108026"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p108027"></a>Концентрация дыма (ELR): ........... (м-1)
<a id="p108028"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108029"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p108030"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p108031"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: .............
<a id="p108032"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p108033"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......


49. <a id="p108035"></a>выбросы CO2/расход топлива/расход электроэнергии (м):
1. <a id="p108036"></a>все элементы трансмиссии, кроме транспортных средств, работающих только на электричестве


|  | <a id="p108037"></a>выбросы CO2 | <a id="p108038"></a>расход топлива |
| --- | --- | --- |
| <a id="p108039"></a>Городские условия: | <a id="p108040"></a>.................................. г/км | <a id="p108041"></a>......... l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p108042"></a>Загородные условия: | <a id="p108043"></a>.................................. г/км | <a id="p108044"></a>......... l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p108045"></a>Смешанные условия: | <a id="p108046"></a>.................................. г/км | <a id="p108047"></a>......... l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p108048"></a>Взвешенный, смешанный | <a id="p108049"></a>.................................. г/км | <a id="p108050"></a>........................ l/100 км |


2. <a id="p108051"></a>транспортные средства, работающие только на электричестве, и гибридные электромобили с ВЗУ
<a id="p108052"></a>Расход электроэнергии (взвешенный, смешанный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)) ........... ватт-час/км
<a id="p108053"></a>Дальность пробега на электричестве ........... км
3. <a id="p108054"></a>Транспортные средства, оборудованные эко-инновационным компонентом (компонентами): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p108056"></a>3.2. Общее уменьшение выбросов CO2 от эко-инновации (инноваций) [<p2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109046) (повторить для каждого из испытываемых видов топлива): ...........

<a id="p108057"></a>Разнообразные
50. <a id="p108058"></a>Тип одобрен в соответствии с проектными требованиями для транспортировки опасных грузов: да/класс(-ы): .........../нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019):
51. <a id="p108059"></a>Для транспортных средств специального назначения: назначение в соответствии с Приложением II, [Разделом 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332): ...........
52. <a id="p108060"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108061"></a>Сторона 2

<a id="p108062"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ N2**
(комплектные и укомплектованные транспортные средства)

<a id="p108063"></a>Сторона 2

<a id="p108064"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108065"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p108066"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
2. <a id="p108067"></a>Управляемые оси (количество, положение): ...........
3. <a id="p108068"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p108069"></a>Основные размеры
4. <a id="p108070"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ........... мм
<a id="p108071"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм
5. <a id="p108072"></a>Длина: ........... мм
6. <a id="p108073"></a>Ширина: ............... мм
8. <a id="p108074"></a>Смещение седельно-сцепного устройства для буксирующего транспортного средства с полуприцепом (максимум и минимум): ........... мм
9. <a id="p108075"></a>Расстояние между передним краем транспортного средства и центром сцепного устройства: ........... мм
11. <a id="p108076"></a>Длина загрузочного пространства: ........... мм
12. <a id="p108077"></a>Задний свес: ........... мм

<a id="p108078"></a>Масса
13. <a id="p108079"></a>Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: ........... кг
<a id="p108080"></a>13.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


16. <a id="p108082"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108084"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.
<a id="p108085"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.


17. <a id="p108087"></a>Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в национальном/международном дорожном движении [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) [<o>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109038)


<a id="p108089"></a>17.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую ось: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг
<a id="p108090"></a>17.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую группу осей: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг


18. <a id="p108092"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:








19. <a id="p108097"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: ........... кг

<a id="p108098"></a>Силовая установка
20. <a id="p108099"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p108100"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p108101"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p108102"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p108104"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p108105"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p108106"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p108108"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p108109"></a>Максимальная мощность
<a id="p108110"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): ........... кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)






28. <a id="p108114"></a>Коробка передач (тип): ...........

<a id="p108115"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108116"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108117"></a>Оси и подвеска
31. <a id="p108118"></a>Положение подъемной оси(-ей): ...........
32. <a id="p108119"></a>Положение нагружаемой оси(-ей): ...........
33. <a id="p108120"></a>Ведущая ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p108121"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108122"></a>Тормоза
36. <a id="p108123"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
37. <a id="p108124"></a>Давление в питающей трубке для тормозной системы прицепа: ........... бар

<a id="p108125"></a>Кузов
38. <a id="p108126"></a>Код для кузова [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109029): ...........
41. <a id="p108127"></a>Количество и конфигурация дверей: ...........
42. <a id="p108128"></a>Количество посадочных мест (включая водительское) [<k>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109031): ...........

<a id="p108129"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108130"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
<a id="p108131"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108132"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p108133"></a>Уровень звука
<a id="p108134"></a>Неподвижное положение: ........... дБ (A) при скорости двигателя: ........... мин-1
<a id="p108135"></a>Во время движения: ........... дБ (A)
47. <a id="p108136"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p108137"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p108138"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p108139"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108140"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p108141"></a>Концентрация дыма (ELR): ........... (м-1)
<a id="p108142"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108143"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p108144"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p108145"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: .............
<a id="p108146"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p108147"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......



<a id="p108149"></a>Разнообразные
50. <a id="p108150"></a>Тип одобрен в соответствии с проектными требованиями для транспортировки опасных грузов: да/класс(-ы): .........../нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019):
51. <a id="p108151"></a>Для транспортных средств специального назначения: назначение в соответствии с Приложением II, [Разделом 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332): ...........
52. <a id="p108152"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108153"></a>Сторона 2

<a id="p108154"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ N3**
(комплектные и укомплектованные транспортные средства)

<a id="p108155"></a>Сторона 2

<a id="p108156"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108157"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p108158"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
2. <a id="p108159"></a>Управляемые оси (количество, положение): ...........
3. <a id="p108160"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p108161"></a>Основные размеры
4. <a id="p108162"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ........... мм
<a id="p108163"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм
5. <a id="p108164"></a>Длина: ........... мм
6. <a id="p108165"></a>Ширина: ........... мм
8. <a id="p108166"></a>Смещение седельно-сцепного устройства для буксирующего транспортного средства с полуприцепом (максимум и минимум): ........... мм
9. <a id="p108167"></a>Расстояние между передним краем транспортного средства и центром сцепного устройства: ........... мм
11. <a id="p108168"></a>Длина загрузочного пространства: ........... мм
12. <a id="p108169"></a>Задний свес: ........... мм

<a id="p108170"></a>Масса
13. <a id="p108171"></a>Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: ........... кг
<a id="p108172"></a>13.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


16. <a id="p108174"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108176"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ..... кг и т.д.
<a id="p108177"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ..... кг и т.д.


17. <a id="p108179"></a>Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в национальном/международном дорожном движении [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) [<o>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109038)


<a id="p108181"></a>17.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую ось: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг
<a id="p108182"></a>17.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую группу осей: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг


18. <a id="p108184"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:








19. <a id="p108189"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: ........... кг

<a id="p108190"></a>Силовая установка
20. <a id="p108191"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p108192"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p108193"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p108194"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p108196"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p108197"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p108198"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p108200"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p108201"></a>Максимальная мощность
<a id="p108202"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): ........... кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)






28. <a id="p108206"></a>Коробка передач (тип): ...........

<a id="p108207"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108208"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108209"></a>Оси и подвеска
31. <a id="p108210"></a>Положение подъемной оси(-ей): ...........
32. <a id="p108211"></a>Положение нагружаемой оси(-ей): ...........
33. <a id="p108212"></a>Ведущая ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p108213"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108214"></a>Тормоза
36. <a id="p108215"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
37. <a id="p108216"></a>Давление в питающей трубке для тормозной системы прицепа: ........... бар

<a id="p108217"></a>Кузов
38. <a id="p108218"></a>Код для кузова [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109029): ...........
41. <a id="p108219"></a>Количество и конфигурация дверей: ...........
42. <a id="p108220"></a>Количество посадочных мест (включая водительское) [<k>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109031): ...........

<a id="p108221"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108222"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
<a id="p108223"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108224"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p108225"></a>Уровень звука
<a id="p108226"></a>Неподвижное положение: ........... дБ (A) при скорости двигателя: ........... мин-1
<a id="p108227"></a>Во время движения: ........... дБ (A)
47. <a id="p108228"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p108229"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p108230"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p108231"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108232"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p108233"></a>Концентрация дыма (ELR): ........... (м-1)
<a id="p108234"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108235"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p108236"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p108237"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: .............
<a id="p108238"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p108239"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......



<a id="p108241"></a>Разнообразные
50. <a id="p108242"></a>Тип одобрен в соответствии с проектными требованиями для транспортировки опасных грузов: да/класс(-ы): .........../нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019):
51. <a id="p108243"></a>Для транспортных средств специального назначения: назначение в соответствии с Приложением II, [Разделом 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332): ...........
52. <a id="p108244"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108245"></a>Сторона 2

<a id="p108246"></a>ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА КАТЕГОРИЙ O1 и O2
(комплектные и укомплектованные транспортные средства)

<a id="p108247"></a>Сторона 2

<a id="p108248"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108249"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p108250"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........

<a id="p108251"></a>Основные размеры
4. <a id="p108252"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ........... мм
<a id="p108253"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм
5. <a id="p108254"></a>Длина: ........... мм
6. <a id="p108255"></a>Ширина: ........... мм
7. <a id="p108256"></a>Высота: ........... мм
10. <a id="p108257"></a>Расстояние между центром сцепного устройства и задним краем транспортного средства: ........... мм
11. <a id="p108258"></a>Длина загрузочного пространства: ........... мм
12. <a id="p108259"></a>Задний свес: ........... мм

<a id="p108260"></a>Масса
13. <a id="p108261"></a>Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: ........... кг
<a id="p108262"></a>13.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


16. <a id="p108264"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108266"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.
<a id="p108267"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.
19. <a id="p108268"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: ........... кг

<a id="p108269"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108270"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108271"></a>Оси и подвеска




31. <a id="p108274"></a>Положение подъемной оси(-ей): ...........
32. <a id="p108275"></a>Положение нагружаемой оси(-ей): ...........
34. <a id="p108276"></a>Ведущая ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p108277"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108278"></a>Тормоза
36. <a id="p108279"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)

<a id="p108280"></a>Кузов
38. <a id="p108281"></a>Код для кузова [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109029): ...........

<a id="p108282"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108283"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
<a id="p108284"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108285"></a>Разнообразные
50. <a id="p108286"></a>Тип одобрен в соответствии с проектными требованиями для транспортировки опасных грузов: да/класс(-ы): .........../нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019):
51. <a id="p108287"></a>Для транспортных средств специального назначения: назначение в соответствии с Приложением II, [Разделом 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332): ...........
52. <a id="p108288"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108289"></a>Сторона 2

<a id="p108290"></a>ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА КАТЕГОРИЙ O3 и O4
(комплектные и укомплектованные транспортные средства)

<a id="p108291"></a>Сторона 2

<a id="p108292"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108293"></a>Количество осей: .............. и колес: ...........
<a id="p108294"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
2. <a id="p108295"></a>Управляемые оси (количество, положение): ...........

<a id="p108296"></a>Основные размеры
4. <a id="p108297"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ............... мм
<a id="p108298"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм
5. <a id="p108299"></a>Длина: ........... мм
6. <a id="p108300"></a>Ширина: ........... мм
7. <a id="p108301"></a>Высота: ........... мм
10. <a id="p108302"></a>Расстояние между центром сцепного устройства и задним краем транспортного средства: ........... мм
11. <a id="p108303"></a>Длина загрузочного пространства: ........... мм
12. <a id="p108304"></a>Задний свес: ........... мм

<a id="p108305"></a>Масса
13. <a id="p108306"></a>Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: ........... кг
<a id="p108307"></a>13.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


16. <a id="p108309"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108311"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.
<a id="p108312"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.
17. <a id="p108313"></a>Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в национальном/международном дорожном движении [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) [<o>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109038)


<a id="p108315"></a>17.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую ось: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг
<a id="p108316"></a>17.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую группу осей: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг
19. <a id="p108317"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: ............ кг

<a id="p108318"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108319"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108320"></a>Оси и подвеска
31. <a id="p108321"></a>Положение подъемной оси(-ей): ...........
32. <a id="p108322"></a>Положение нагружаемой оси(-ей): ...........
34. <a id="p108323"></a>Ведущая ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p108324"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108325"></a>Тормоза
36. <a id="p108326"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)

<a id="p108327"></a>Кузов
38. <a id="p108328"></a>Код для кузова [<i>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109029): ...........

<a id="p108329"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108330"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
<a id="p108331"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108332"></a>Разнообразные
50. <a id="p108333"></a>Тип одобрен в соответствии с проектными требованиями для транспортировки опасных грузов: да/класс(-ы): .........../нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019):
51. <a id="p108334"></a>Для транспортных средств специального назначения: назначение в соответствии с Приложением II, [Разделом 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102332): ...........
52. <a id="p108335"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108336"></a>**ЧАСТЬ II. НЕУКОМПЛЕКТОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА**

<a id="p108337"></a>Образец C1 - сторона 1

<a id="p108338"></a>**НЕУКОМПЛЕКТОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА**
**СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ ЕС**

<a id="p108339"></a>Сторона 1
<a id="p108340"></a>Подписанное [........... (Полное имя и должность)] удостоверяет, что транспортное средство:




<a id="p108343"></a>Вариант <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109020)</sup>: ...........
<a id="p108344"></a>Версия <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109020)</sup>: ...........

##### <a id="p108345"></a>0.2.1 Коммерческое наименование: ...........

<a id="p108346"></a>0.2.2. Для многоступенчатого одобрения типа транспортного средства - информация об одобрении типа базовой/предыдущей стадии транспортного средства (перечислите информацию для каждой стадии. Это можно сделать в виде таблицы)
<a id="p108347"></a>Тип: ...........
<a id="p108348"></a>Вариант(-ы) ...........
<a id="p108349"></a>Версия(-и) ...........
<a id="p108350"></a>Номер одобрения транспортного средства, включая номер расширения ................




<a id="p108353"></a>0.5.1. Для многоступенчатого одобрения типа транспортного средства - наименование и адрес изготовителя базовой/предыдущей стадии транспортного средства ...........
<a id="p108354"></a>0.6. Расположение и метод прикрепления табличек изготовителя: ...........
<a id="p108355"></a>Расположение идентификационного номера транспортного средства: .............
<a id="p108356"></a>0.9. Название и адрес представителя изготовителя (если имеется): ...........


<a id="p108358"></a>соответствует во всех отношениях типу, описанному в одобрении (............ номер одобрения типа, включая номер расширения), выданному (............. дата выдачи) и
<a id="p108359"></a>не может быть постоянно зарегистрировано без последующих одобрений.

<a id="p108360"></a>    (Должность) (Дата): ........              (Подпись): ..................



<a id="p108361"></a>Образец C2 - сторона 1

<a id="p108362"></a>**НЕУКОМПЛЕКТОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ТИП КОТОРЫХ**
**ОДОБРЕН В МАЛЫХ СЕРИЯХ**

<a id="p108363"></a>[Год] [Последовательный номер]

<a id="p108364"></a>**СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ ЕС**

<a id="p108365"></a>Сторона 1
<a id="p108366"></a>Подписанное [........... (Полное имя и должность)] удостоверяет, что транспортное средство:




<a id="p108369"></a>Вариант <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109020)</sup>: ...........
<a id="p108370"></a>Версия <sup>[a](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109020)</sup>: ...........

##### <a id="p108371"></a>0.2.1 Коммерческое наименование: ...........





<a id="p108374"></a>0.6. Расположение и метод прикрепления табличек изготовителя: ...........
<a id="p108375"></a>Расположение идентификационного номера транспортного средства: ...........
<a id="p108376"></a>0.9. Название и адрес представителя изготовителя (если имеется): ...........


<a id="p108378"></a>соответствует во всех отношениях типу, описанному в одобрении ........... номер одобрения типа, включая номер расширения), выданному ........... дата выдачи) и не может быть постоянно зарегистрировано без последующих одобрений.

<a id="p108379"></a>    (Должность) (Дата): ........              (Подпись): ..................

<a id="p108380"></a>Сторона 2

<a id="p108381"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ M1**
(неукомплектованные транспортные средства)

<a id="p108382"></a>Сторона 2

<a id="p108383"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108384"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
3. <a id="p108385"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p108386"></a>Основные размеры
4. <a id="p108387"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ............... мм
<a id="p108388"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм









<a id="p108393"></a>Масса
<a id="p108394"></a>14 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p108396). Текущая масса неукомплектованного транспортного средства: ............... кг

<a id="p108395"></a>

---

<a id="p108396"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.





15. <a id="p108399"></a>Минимальная масса в укомплектованном состоянии: ........... кг


16. <a id="p108401"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108403"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.


18. <a id="p108405"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:






19. <a id="p108409"></a>Технически допустимая максимальная статическая вертикальная масса на точку сцепления: ........... кг

<a id="p108410"></a>Силовая установка
20. <a id="p108411"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p108412"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p108413"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p108414"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p108416"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p108417"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p108418"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p108420"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p108421"></a>Максимальная мощность
<a id="p108422"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): .............. кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)







<a id="p108426"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108427"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108428"></a>Оси и подвеска
30. <a id="p108429"></a>Колея оси(-ей): 1. ........... мм 2. ........... мм 3. ........... мм
35. <a id="p108430"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108431"></a>Тормоза
36. <a id="p108432"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)

<a id="p108433"></a>Кузов
41. <a id="p108434"></a>Количество и конфигурация дверей: ...........
42. <a id="p108435"></a>Количество посадочных мест (включая водительское) [<k>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109031): ...........

<a id="p108436"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p108437"></a>Уровень звука
<a id="p108438"></a>Неподвижное положение: ............. дБ (A) при скорости двигателя: ............. мин-1
<a id="p108439"></a>Во время движения: ........... дБ (A)
47. <a id="p108440"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p108441"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p108442"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p108443"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108444"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p108445"></a>Концентрация дыма (ELR): ............... (м-1)
<a id="p108446"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108447"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p108448"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p108449"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: .............
<a id="p108450"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p108451"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......


49. <a id="p108453"></a>выбросы CO2/расход топлива/расход электроэнергии (м):
1. <a id="p108454"></a>все элементы трансмиссии, кроме транспортных средств, работающих только на электричестве


|  | <a id="p108455"></a>выбросы CO2 | <a id="p108456"></a>расход топлива |
| --- | --- | --- |
| <a id="p108457"></a>Городские условия: | <a id="p108458"></a>.................................. г/км | <a id="p108459"></a>......... l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p108460"></a>Загородные условия: | <a id="p108461"></a>.................................. г/км | <a id="p108462"></a>......... l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p108463"></a>Смешанный: | <a id="p108464"></a>.................................. г/км | <a id="p108465"></a>......... l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p108466"></a>Взвешенный, смешанный | <a id="p108467"></a>.................................. г/км | <a id="p108468"></a>................................ l/100 км |


2. <a id="p108469"></a>транспортные средства, работающие только на электричестве, и гибридные электромобили с ВЗУ
<a id="p108470"></a>Расход электроэнергии (взвешенный, смешанный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)) ........... ватт-час/км
<a id="p108471"></a>Дальность пробега на электричестве ........... км

<a id="p108472"></a>Разнообразные
52. <a id="p108473"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108474"></a>Сторона 2

<a id="p108475"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ M2**
(неукомплектованные транспортные средства)

<a id="p108476"></a>Сторона 2

<a id="p108477"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108478"></a>Количество осей: .............. и колес: ...........


2. <a id="p108480"></a>Управляемые оси (количество, положение): ...........
3. <a id="p108481"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p108482"></a>Основные размеры
4. <a id="p108483"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ............... мм
<a id="p108484"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм









<a id="p108489"></a>Масса
<a id="p108490"></a>14 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p108492). Текущая масса неукомплектованного транспортного средства: ........... кг

<a id="p108491"></a>

---

<a id="p108492"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p108493"></a>14.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


15. <a id="p108495"></a>Минимальная масса транспортного средства в укомплектованном состоянии: ...... кг


16. <a id="p108497"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108499"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ..... кг 3. .... кг и т.д.
<a id="p108500"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ..... кг 3. ..... кг и т.д.


17. <a id="p108502"></a>Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в национальном/международном дорожном движении [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) [<o>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109038)


<a id="p108504"></a>17.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую ось: 1. .............. кг 2. ............. кг 3. ............... кг
<a id="p108505"></a>17.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую группу осей: 1. ............. кг 2. ............. кг 3. ............... кг


18. <a id="p108507"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:








19. <a id="p108512"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: .......... кг

<a id="p108513"></a>Силовая установка
20. <a id="p108514"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p108515"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p108516"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p108517"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p108519"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p108520"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p108521"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p108523"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p108524"></a>Максимальная мощность
<a id="p108525"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): .............. кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)






28. <a id="p108529"></a>Коробка передач (тип): ...........

<a id="p108530"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108531"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108532"></a>Оси и подвеска
30. <a id="p108533"></a>Колея оси(-ей): 1. ........... мм 2. ........... мм 3. ........... мм
33. <a id="p108534"></a>Ведущая ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p108535"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108536"></a>Тормоза
36. <a id="p108537"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
37. <a id="p108538"></a>Давление в питающей трубке для тормозной системы прицепа: ........... бар

<a id="p108539"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108540"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
45. <a id="p108541"></a>Тип или классы сцепных устройств, которые могут быть установлены: ...........
<a id="p108542"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108543"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p108544"></a>Уровень звука
<a id="p108545"></a>Неподвижное положение: ........... дБ (A) при скорости двигателя: ........... мин-1
<a id="p108546"></a>Во время движения: ........... дБ (A)
47. <a id="p108547"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p108548"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p108549"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p108550"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108551"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p108552"></a>Концентрация дыма (ELR): ........... (м-1)
<a id="p108553"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108554"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p108555"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p108556"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: .............
<a id="p108557"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p108558"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......



<a id="p108560"></a>Разнообразные
52. <a id="p108561"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108562"></a>Сторона 2

<a id="p108563"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ M3**
(неукомплектованные транспортные средства)

<a id="p108564"></a>Сторона 2

<a id="p108565"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108566"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p108567"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
2. <a id="p108568"></a>Управляемые оси (количество, положение): ...........
3. <a id="p108569"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p108570"></a>Основные размеры
4. <a id="p108571"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ........... мм
<a id="p108572"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм









<a id="p108577"></a>Масса
<a id="p108578"></a>14 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p108580). Текущая масса неукомплектованного транспортного средства: ............ кг

<a id="p108579"></a>

---

<a id="p108580"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p108581"></a>14.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.




16. <a id="p108584"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108586"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ..... кг 3. .... кг и т.д.
<a id="p108587"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ...... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.


17. <a id="p108589"></a>Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в национальном/международном дорожном движении [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) [<o>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109038)


<a id="p108591"></a>17.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую ось: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг
<a id="p108592"></a>17.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую группу осей: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг


18. <a id="p108594"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:






19. <a id="p108598"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: ........... кг

<a id="p108599"></a>Силовая установка
20. <a id="p108600"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p108601"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p108602"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p108603"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p108605"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p108606"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p108607"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p108609"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p108610"></a>Максимальная мощность
<a id="p108611"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): ........... кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)






28. <a id="p108615"></a>Коробка передач (тип): ...........

<a id="p108616"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108617"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108618"></a>Оси и подвеска




32. <a id="p108621"></a>Положение нагружаемой оси(-ей): ...........
33. <a id="p108622"></a>Ведущая ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p108623"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108624"></a>Тормоза
36. <a id="p108625"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
37. <a id="p108626"></a>Давление в питающей трубке для тормозной системы прицепа: ............ бар

<a id="p108627"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108628"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
45. <a id="p108629"></a>Тип или классы сцепных устройств, которые могут быть установлены: ...........
<a id="p108630"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108631"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p108632"></a>Уровень звука
<a id="p108633"></a>Неподвижное положение: ............. дБ (A) при скорости двигателя: ............. мин-1
<a id="p108634"></a>Во время движения: .............. дБ (A)
47. <a id="p108635"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p108636"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p108637"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p108638"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108639"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p108640"></a>Концентрация дыма (ELR): ............... (м-1)
<a id="p108641"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108642"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p108643"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p108644"></a>CO: ......... NOx: ....... NMHC: ......... THC: ......... CH4: ........ Твердые частицы: .............
<a id="p108645"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p108646"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......



<a id="p108648"></a>Разнообразные
52. <a id="p108649"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108650"></a>Сторона 2

<a id="p108651"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ N1**
(неукомплектованные транспортные средства)

<a id="p108652"></a>Сторона 2

<a id="p108653"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108654"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p108655"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
3. <a id="p108656"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p108657"></a>Основные размеры
4. <a id="p108658"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ........... мм
<a id="p108659"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм






8. <a id="p108663"></a>Смещение седельно-сцепного устройства для буксирующего транспортного средства с полуприцепом (максимум и минимум): ........... мм



<a id="p108665"></a>Масса
<a id="p108666"></a>14 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p108668). Текущая масса неукомплектованного транспортного средства: ........... кг

<a id="p108667"></a>

---

<a id="p108668"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p108669"></a>14.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


15. <a id="p108671"></a>Минимальная масса транспортного средства в укомплектованном состоянии: ...... кг


16. <a id="p108673"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108675"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ..... кг 3. .... кг и т.д.


18. <a id="p108677"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:








19. <a id="p108682"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: .......... кг

<a id="p108683"></a>Силовая установка
20. <a id="p108684"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p108685"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p108686"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p108687"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p108689"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p108690"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p108691"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p108693"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p108694"></a>Максимальная мощность
<a id="p108695"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): .............. кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)






28. <a id="p108699"></a>Коробка передач (тип): ...........

<a id="p108700"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108701"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108702"></a>Оси и подвеска
30. <a id="p108703"></a>Колея оси(-ей): 1. ........... мм 2. ............ мм 3. ................ мм
35. <a id="p108704"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108705"></a>Тормоза
36. <a id="p108706"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
37. <a id="p108707"></a>Давление в питающей трубке для тормозной системы прицепа: ........... бар

<a id="p108708"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108709"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): ...........
45. <a id="p108710"></a>Тип или классы сцепных устройств, которые могут быть установлены: ...........
<a id="p108711"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108712"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p108713"></a>Уровень звука
<a id="p108714"></a>Неподвижное положение: ............. дБ (A) при скорости двигателя: ............. мин-1
<a id="p108715"></a>Во время движения: .............. дБ (A)
47. <a id="p108716"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p108717"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p108718"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p108719"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108720"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p108721"></a>Концентрация дыма (ELR): ........... (м-1)
<a id="p108722"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108723"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p108724"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p108725"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: .............
<a id="p108726"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p108727"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......


49. <a id="p108729"></a>выбросы CO2/расход топлива/расход электроэнергии (м):
1. <a id="p108730"></a>все элементы трансмиссии, кроме транспортных средств, работающих только на электричестве


|  | <a id="p108731"></a>выбросы CO2 | <a id="p108732"></a>расход топлива |
| --- | --- | --- |
| <a id="p108733"></a>Городские условия: | <a id="p108734"></a>.................................. г/км | <a id="p108735"></a>........ l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p108736"></a>Загородные условия: | <a id="p108737"></a>.................................. г/км | <a id="p108738"></a>........ l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p108739"></a>Смешанный: | <a id="p108740"></a>.................................. г/км | <a id="p108741"></a>........ l/100 км/м3/100 км [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) |
| <a id="p108742"></a>Взвешенный, смешанный | <a id="p108743"></a>.................................. г/км | <a id="p108744"></a>............................. l/100 км |


2. <a id="p108745"></a>транспортные средства, работающие только на электричестве, и гибридные электромобили с ВЗУ
<a id="p108746"></a>Расход электроэнергии (взвешенный, смешанный [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)) ........... ватт-час/км
<a id="p108747"></a>Дальность пробега на электричестве ........... км
3. <a id="p108748"></a>Транспортные средства, оборудованные эко-инновационным компонентом (компонентами): да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p108750"></a>3.2. Общее уменьшение выбросов CO2 от эко-инновации (инноваций) [<p2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109046) (повторить для каждого из испытываемых видов топлива): ...........

<a id="p108751"></a>Разнообразные
52. <a id="p108752"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108753"></a>Сторона 2

<a id="p108754"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ N2**
(неукомплектованные транспортные средства)

<a id="p108755"></a>Сторона 2

<a id="p108756"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108757"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p108758"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
2. <a id="p108759"></a>Управляемые оси (количество, положение): ...........
3. <a id="p108760"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p108761"></a>Основные размеры
4. <a id="p108762"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ............... мм
<a id="p108763"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм




8. <a id="p108766"></a>Смещение седельно-сцепного устройства для буксирующего транспортного средства с полуприцепом (максимум и минимум): ............. мм



<a id="p108768"></a>Масса
<a id="p108769"></a>14 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p108771). Текущая масса неукомплектованного транспортного средства: ............ кг

<a id="p108770"></a>

---

<a id="p108771"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p108772"></a>14.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


15. <a id="p108774"></a>Минимальная масса транспортного средства в укомплектованном состоянии: ...... кг


16. <a id="p108776"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108778"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ..... кг 3. .... кг и т.д.
<a id="p108779"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.


17. <a id="p108781"></a>Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в национальном/международном дорожном движении [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) [<o>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109038)


<a id="p108783"></a>17.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую ось: 1. .............. кг 2. ............. кг 3. ............... кг
<a id="p108784"></a>17.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую группу осей: 1. .............. кг 2. ............. кг 3. .............. кг


18. <a id="p108786"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:








19. <a id="p108791"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: .......... кг

<a id="p108792"></a>Силовая установка
20. <a id="p108793"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p108794"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p108795"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p108796"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p108798"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p108799"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p108800"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p108802"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p108803"></a>Максимальная мощность
<a id="p108804"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): ........... кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)






28. <a id="p108808"></a>Коробка передач (тип): ...........

<a id="p108809"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108810"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108811"></a>Оси и подвеска
31. <a id="p108812"></a>Положение подъемной оси(-ей): ...........
32. <a id="p108813"></a>Положение нагружаемой оси(-ей): ...........
33. <a id="p108814"></a>Ведущая ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p108815"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108816"></a>Тормоза
36. <a id="p108817"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
37. <a id="p108818"></a>Давление в питающей трубке для тормозной системы прицепа: ............ бар

<a id="p108819"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108820"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
45. <a id="p108821"></a>Тип или классы сцепных устройств, которые могут быть установлены: ...........
<a id="p108822"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108823"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p108824"></a>Уровень звука
<a id="p108825"></a>Неподвижное положение: ........... дБ (A) при скорости двигателя: ........... мин-1
<a id="p108826"></a>Во время движения: ........... дБ (A)
47. <a id="p108827"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p108828"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p108829"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p108830"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108831"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p108832"></a>Концентрация дыма (ELR): ............... (м-1)
<a id="p108833"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108834"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p108835"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p108836"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: .............
<a id="p108837"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p108838"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......



<a id="p108840"></a>Разнообразные
52. <a id="p108841"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108842"></a>Сторона 2

<a id="p108843"></a>**ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ N3**
(неукомплектованные транспортные средства)

<a id="p108844"></a>Сторона 2

<a id="p108845"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108846"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p108847"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
2. <a id="p108848"></a>Управляемые оси (количество, положение): ...........
3. <a id="p108849"></a>Ведущие оси (количество, положение, взаимодействие): ...........

<a id="p108850"></a>Основные размеры
4. <a id="p108851"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ........... мм
<a id="p108852"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм




8. <a id="p108855"></a>Смещение седельно-сцепного устройства для буксирующего транспортного средства с полуприцепом (максимум и минимум): ............. мм



<a id="p108857"></a>Масса
<a id="p108858"></a>14 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p108860). Текущая масса неукомплектованного транспортного средства: ............ кг

<a id="p108859"></a>

---

<a id="p108860"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p108861"></a>14.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


15. <a id="p108863"></a>Минимальная масса транспортного средства в укомплектованном состоянии: ...... кг


16. <a id="p108865"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108867"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ..... кг 3. .... кг и т.д.
<a id="p108868"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.


17. <a id="p108870"></a>Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в национальном/международном дорожном движении [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) [<o>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109038)


<a id="p108872"></a>17.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую ось: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг
<a id="p108873"></a>17.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую группу осей: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг


18. <a id="p108875"></a>Технически допустимая максимальная буксируемая масса в случае:








19. <a id="p108880"></a>Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления: .......... кг

<a id="p108881"></a>Силовая установка
20. <a id="p108882"></a>Изготовитель двигателя: ...........
21. <a id="p108883"></a>Код двигателя в соответствии с маркировкой на нем: ...........
22. <a id="p108884"></a>Принцип работы: ...........
23. <a id="p108885"></a>Только электричество: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


24. <a id="p108887"></a>Количество и расположение цилиндров: ...........
25. <a id="p108888"></a>Объем двигателя: ........... см3
26. <a id="p108889"></a>Топливо: Дизельное топливо/бензин/СНГ/КПГ-биометан/СПГ/Этанол/Биодизель/Водород [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)


<a id="p108891"></a>26.2. (Только для двухтопливных двигателей) Тип 1A/Тип 1B/Тип 2A/Тип 2B/Тип 3B [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
27. <a id="p108892"></a>Максимальная мощность
<a id="p108893"></a>27.1 Максимальная полезная мощность [<g>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109025): .............. кВт при ..... мин-1 (двигатель внутреннего сгорания) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)






28. <a id="p108897"></a>Коробка передач (тип): ...........

<a id="p108898"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108899"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108900"></a>Оси и подвеска
31. <a id="p108901"></a>Положение подъемной оси(-ей): ...........
32. <a id="p108902"></a>Положение нагружаемой оси(-ей): ...........
33. <a id="p108903"></a>Ведущая ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p108904"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108905"></a>Тормоза
36. <a id="p108906"></a>Соединения тормозов прицепа механические/электрические/пневматические/гидравлические [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
37. <a id="p108907"></a>Давление в питающей трубке для тормозной системы прицепа: ............... бар

<a id="p108908"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108909"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
45. <a id="p108910"></a>Тип или классы сцепных устройств, которые могут быть установлены: ...........
<a id="p108911"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108912"></a>Экологические характеристики
46. <a id="p108913"></a>Уровень звука
<a id="p108914"></a>Неподвижное положение: ............. дБ (A) при скорости двигателя: ............. мин-1
<a id="p108915"></a>Во время движения: .............. дБ (A)
47. <a id="p108916"></a>Уровень выброса выхлопных газов [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): Евро ...........
48. <a id="p108917"></a>Выброс выхлопных газов [<m>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109034) [<m1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109035) [<m2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109036):
<a id="p108918"></a>Номер основного нормативно-правового акта и последнего применяемого нормативного акта, вносящего изменения: ...........
<a id="p108919"></a>1.1. испытательная процедура: Тип I или ESC [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108920"></a>CO: ...... HC: ...... NOx: ...... HC + NOx: ...... Твердые частицы: ......
<a id="p108921"></a>Концентрация дыма (ELR): ............... (м-1)
<a id="p108922"></a>1.2. испытательная процедура: Тип I (Евро 5 или 6 (1)) или WHSC (Евро VI) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
<a id="p108923"></a>CO: ...... THC: ...... NMHC: ...... NOx: ...... THC + NOx: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......
<a id="p108924"></a>2.1. испытательная процедура: ETC (если применимо)
<a id="p108925"></a>CO: .......... NOx: ........ NMHC: .......... THC: .......... CH4: ......... Твердые частицы: .............
<a id="p108926"></a>2.2. испытательная процедура: WHTC (Евро VI)
<a id="p108927"></a>CO: ...... NOx: ...... NMHC: ...... THC: ...... CH4: ...... NH3: ...... Твердые частицы (масса): ...... Твердые частицы (количество): ......



<a id="p108929"></a>Разнообразные
52. <a id="p108930"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108931"></a>Сторона 2

<a id="p108932"></a>ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА КАТЕГОРИЙ O1 и O2
(неукомплектованные транспортные средства)

<a id="p108933"></a>Сторона 2

<a id="p108934"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108935"></a>Количество осей: ........... и колес: ...........
<a id="p108936"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........

<a id="p108937"></a>Основные размеры
4. <a id="p108938"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ............... мм
<a id="p108939"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм






10. <a id="p108943"></a>Расстояние между центром сцепного устройства и задним краем транспортного средства: ........... мм



<a id="p108945"></a>Масса
<a id="p108946"></a>14 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p108948). Текущая масса неукомплектованного транспортного средства: ............ кг

<a id="p108947"></a>

---

<a id="p108948"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p108949"></a>14.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


15. <a id="p108951"></a>Минимальная масса транспортного средства в укомплектованном состоянии: ...... кг


16. <a id="p108953"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108955"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ..... кг 3. .... кг и т.д.
<a id="p108956"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ...... кг и т.д.
<a id="p108957"></a>19.1. Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления полуприцепа или прицепа с центральной осью: ........... кг

<a id="p108958"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p108959"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p108960"></a>Оси и подвеска




31. <a id="p108963"></a>Положение подъемной оси(-ей): ...........
32. <a id="p108964"></a>Положение нагружаемой оси(-ей): ...........
34. <a id="p108965"></a>Ось(-и), оснащенная пневматической или эквивалентной подвеской: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p108966"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p108967"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p108968"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
45. <a id="p108969"></a>Тип или классы сцепных устройств, которые могут быть установлены: ...........
<a id="p108970"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p108971"></a>Разнообразные
52. <a id="p108972"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p108973"></a>Сторона 2

<a id="p108974"></a>ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КАТЕГОРИИ O3 и O4
(неукомплектованные транспортные средства)

<a id="p108975"></a>Сторона 2

<a id="p108976"></a>Общие конструктивные характеристики
1. <a id="p108977"></a>Количество осей: .............. и колес: ...........
<a id="p108978"></a>1.1. Количество и расположение осей со спаренными колесами: ...........
2. <a id="p108979"></a>Управляемые оси (количество, положение): ...........

<a id="p108980"></a>Основные размеры
4. <a id="p108981"></a>Колесная база <sup>[e](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109024)</sup>: ........... мм
<a id="p108982"></a>4.1. Расстояние между осями: 1 - 2: ...... мм 2 - 3: ..... мм 3 - 4: ...... мм






10. <a id="p108986"></a>Расстояние между центром сцепного устройства и задним краем транспортного средства: ........... мм



<a id="p108988"></a>Масса
<a id="p108989"></a>14 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p108991). Текущая масса неукомплектованного транспортного средства: ............ кг

<a id="p108990"></a>

---

<a id="p108991"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p108992"></a>14.1. Распределение этой массы между осями: 1. .... кг 2. .... кг 3. .... кг и т.д.


15. <a id="p108994"></a>Минимальная масса транспортного средства в укомплектованном состоянии: ...... кг


16. <a id="p108996"></a>Технически допустимая максимальная масса


<a id="p108998"></a>16.2. Технически допустимая масса на каждую ось: 1. ..... кг 2. ..... кг 3. .... кг и т.д.
<a id="p108999"></a>16.3. Технически допустимая масса на каждую группу осей: 1. ..... кг 2. ...... кг 3. ..... кг и т.д.
17. <a id="p109000"></a>Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в национальном/международном дорожном движении [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019) [<o>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109038)


<a id="p109002"></a>17.2. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую ось: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг
<a id="p109003"></a>17.3. Объявленная при регистрации/эксплуатации максимально допустимая масса в нагруженном состоянии на каждую группу осей: 1. ........... кг 2. ........... кг 3. ........... кг
<a id="p109004"></a>19.1. Технически допустимая максимальная статическая масса на точку сцепления полуприцепа или прицепа с центральной осью: ................ кг

<a id="p109005"></a>Максимальная скорость
29. <a id="p109006"></a>Максимальная скорость: ........... км/ч

<a id="p109007"></a>Оси и подвеска
31. <a id="p109008"></a>Положение подъемной оси(-ей): ...........
32. <a id="p109009"></a>Положение нагружаемой оси(-ей): ...........
34. <a id="p109010"></a>Ось(-и), оснащенная пневматической подвеской или эквивалентной: да/нет [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019)
35. <a id="p109011"></a>Комбинация колесо/шина [<h>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109028): ...........

<a id="p109012"></a>Сцепное устройство
44. <a id="p109013"></a>Номер одобрения или знак одобрения сцепного устройства (если установлено): .........
45. <a id="p109014"></a>Тип или классы сцепных устройств, которые могут быть установлены: ...........
<a id="p109015"></a>45.1. Значения характеристик [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109019): D: .../V: .../S: .../U: ...

<a id="p109016"></a>Разнообразные
52. <a id="p109017"></a>Замечания [<n>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109037): ...........

<a id="p109018"></a>Пояснительные замечания, относящиеся к Приложению IX
<a id="p109019"></a><1> Удалить, если не применимо.
<a id="p109020"></a><sup>a</sup> Укажите идентификационный код.
<a id="p109021"></a><sup>b</sup> Укажите, пригодно ли транспортное средство для передвижения по правой или левой стороне движения или в обоих.
<a id="p109022"></a><sup>c</sup> Укажите, что установленный спидометр имеет метрическую или одновременно метрическую и британскую систему единиц измерения.
<a id="p109023"></a><sup>d</sup> Эта декларация не должна ограничивать право государств-членов ЕС требовать технических изменений для разрешения регистрации транспортного средства в государстве-члене ЕС, ином, чем то, для которого оно было предназначено, когда сторона движения является противоположной стороной дороги.
<a id="p109024"></a><sup>e</sup> [Пункты 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107677) и [4.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107678) должны быть заполнены в соответствии с определениями 25 (Колесная база) и 26 (Расстояние между осями) Регламента (ЕС) 1230/2012 соответственно.
<a id="p109025"></a><g> [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109027) Для гибридных электромобилей укажите также производительную мощность.

<a id="p109026"></a>

---

<a id="p109027"></a><*> Часть пунктов удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.

<a id="p109028"></a><h> Необязательное оборудование под данной буквой может быть добавлено в строке "Замечания".
<a id="p109029"></a><i> Должны быть использованы коды, описанные в Приложении II под [Буквой C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102607).
<a id="p109030"></a><j> Укажите только основной цвет(-а), как изложено далее: белый, желтый, оранжевый, красный, фиолетовый, синий, зеленый, серый, коричневый или черный.
<a id="p109031"></a><k> Исключая сиденья, предназначенные для использования только при неподвижном транспортном средстве, и количество мест для инвалидных колясок.
<a id="p109032"></a>Для междугородных автобусов, относящихся к категории транспортных средств M3, количество членов экипажа должно быть включено в количество пассажиров.
<a id="p109033"></a><l> Добавьте номер уровня Евро и характеристики, соответствующие положениям, использованным для одобрения типа.
<a id="p109034"></a><m> Повторите для различных видов топлива, которые могут быть использованы. Транспортные средства, которые могут быть заправлены как бензином, так и газообразным топливом, но бензиновая система предназначена на случай аварийных ситуаций или только для запуска, и топливный бак которых не может вмещать более 15 литров бензина, считаются транспортными средствами, которые могут работать только на газообразном топливе.
<a id="p109035"></a><m1> Для работающих на Евро VI двухтопливных двигателей и транспортных средств повторите при необходимости.
<a id="p109036"></a><m2> Указываются только выбросы, облагаемые штрафом в соответствии с применяемым нормативным актом.
<a id="p109037"></a><n> Если транспортное средство оборудовано 24 ГГц коротковолновым радиолокационным оборудованием в соответствии с Решением Европейской Комиссии 2005/50/ЕС (ОЖ N L 21, 25.1.2005, стр. 15), изготовитель должен указать здесь: "Транспортное средство оборудовано 24 ГГц коротковолновым радиолокационным оборудованием".
<a id="p109038"></a><o> Изготовитель может заполнять эти строки как для международного движения, так и для национального, или обоих.
<a id="p109039"></a>Для национального движения должен быть указан код страны, в которой транспортное средство предполагается зарегистрировать. Код должен соответствовать Стандарту ИСО 3166-1:2006.
<a id="p109040"></a>Для международного движения должен быть указан номер директивы (например, "96/53/ЕС" для [Директивы](https://bukva.ai/docs/direktiva-9653es/statya-1) Совета ЕС 96/53/ЕС).
<a id="p109041"></a><p> Эко-инновации.
<a id="p109042"></a><p1> Общий код эко-инновации (инноваций) должен состоять из следующих элементов, разделенных пробелом:
- <a id="p109043"></a>Код органа власти, осуществляющего одобрение, в соответствии с [Приложением VII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107021);
- <a id="p109044"></a>Индивидуальный код для каждого эко-инновационного компонента, установленного в транспортном средстве, в хронологическом порядке по датам принятия одобряющих решений Европейской Комиссии.
<a id="p109045"></a>(Напр. общий код трех эко-инноваций, одобренных по хронологии 10, 15, 16 и установка которых в транспортное средство одобрена органом власти Германии, осуществляющим одобрение типа, выглядит так: "e1 10 15 16".)
<a id="p109046"></a><p2> Суммарное уменьшение выбросов CO2 для каждой отдельной эко-инновации.
<a id="p109047"></a><q> Для неукомплектованного транспортного средства категории N1, на которое распространяется действие [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007.





<a id="p109048"></a>Приложение X

<a id="p109049"></a>**СООТВЕТСТВИЕ ПРОЦЕДУР ПРОИЗВОДСТВА**

0. <a id="p109050"></a>Задачи
<a id="p109051"></a>0.1. Соответствие процедур производства направлено на обеспечение того, чтобы каждое произведенное транспортное средство, система, компонент и отдельный технический узел соответствовал одобренному типу.
<a id="p109052"></a>0.2. Процедуры неотделимо включают оценку систем управления качеством, называемую далее "начальная оценка", проверку объекта одобрения и методов контроля продукции, называемых далее "меры по обеспечению соответствия продукции".

1. <a id="p109053"></a>Начальная оценка
<a id="p109054"></a>1.1. Одобряющий орган государства-члена ЕС должен проверять наличие удовлетворительных мер и процедур по обеспечению эффективного контроля таким образом, чтобы компоненты, системы, отдельные технические узлы или транспортные средства в процессе производства соответствовали одобренному типу.
<a id="p109055"></a>1.2. Руководство по проведению оценок может быть найдено в Стандарте EN ISO 19011:2002 - Руководства по аудиту систем контроля качества и/или экологии.
<a id="p109056"></a>1.3. Требования, указанные в [пункте 1.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109054), должны быть успешно проверены органом, предоставившим одобрение типа.
<a id="p109057"></a>Этот орган должен быть удовлетворен начальной оценкой и мерами по обеспечению соответствия продукции, указанными в [Разделе 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109076) ниже, принимая во внимание, при необходимости, одну из мер, описанных в [пунктах 1.3.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109058) - [1.3.3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109074), или сочетание этих мер полностью или в части, при необходимости.
<a id="p109058"></a>1.3.1. Фактическая начальная оценка и/или проверка мер по обеспечению соответствия продукции должна быть проведена одобряющим органом, предоставляющим одобрение, или назначенной организацией, действующей от имени одобряющего органа.
<a id="p109059"></a>1.3.1.1. При определении масштаба начальной оценки, подлежащей проведению, одобряющий орган может принять во внимание доступную информацию, относящуюся:
<a id="p109060"></a>(a) к сертификации изготовителя, описанной в [пункте 1.3.3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109074) ниже, которая не была квалифицирована или признана в соответствии с вышеуказанным [пунктом](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109074);
<a id="p109061"></a>(b) в случае одобрения типа компонента или отдельного технического узла, к оценкам систем качества, проведенным изготовителем(-ями) транспортных средств в помещениях изготовителя, связанных с производством компонентов или отдельных технических узлов, в соответствии с одним или более отраслевым техническим требованием, удовлетворяющим требованиям гармонизированного стандарта EN ISO 9001:2008.
<a id="p109062"></a>1.3.2. Фактическая начальная оценка и/или проверка мер по обеспечению соответствия продукции может быть также проведена одобряющим органом другого государства-члена ЕС или организацией, назначенной для этой цели одобряющим органом.
<a id="p109063"></a>1.3.2.1. В таком случае, одобряющий орган другого государства-члена ЕС должен подготовить декларацию о соответствии, подчеркивающую сферы и средства производства, которые оно регулирует, в отношении продукции, тип которой должен быть одобрен, а также в отношении нормативно-правовых актов, в соответствии с которыми тип этой продукции должен быть одобрен.
<a id="p109064"></a>1.3.2.2. При получении заявления на получение декларации о соответствии от одобряющего органа государства-члена ЕС, предоставляющего одобрение типа, одобряющий орган другого государства-члена ЕС должен направить незамедлительно декларацию о соответствии или уведомление о том, что он не уполномочен выдать такую декларацию.

###### <a id="p109065"></a>1.3.2.3 Декларация о соответствии должна включать, по крайней мере, следующее:

<a id="p109066"></a>(a) Группа или компания (например, XYZ Automotive);
<a id="p109067"></a>(b) Конкретная организация (например, Европейское Отделение);
<a id="p109068"></a>(c) Предприятия/Места (например, Завод по производству двигателей 1 (Соединенное Королевство) - Завод по производству транспортных средств 2 (Германия));
<a id="p109069"></a>(d) Диапазон транспортных средств/компонентов (например, все модели категории M1);
<a id="p109070"></a>(e) Оцениваемая сфера (например, сборка двигателей, штамповка и сборка кузовов, сборка транспортных средств);
<a id="p109071"></a>(f) Проверенные документы (например, Процедуры и руководства по качеству компании и отдельного производства);
<a id="p109072"></a>(g) Дата оценки (например, Аудит проведен с 18.05.2009 по 30.05.2009);
<a id="p109073"></a>(h) Дата планируемого посещения для контроля (например, Октябрь 2010).
<a id="p109074"></a>1.3.3. Одобряющий орган должен также признавать сертификацию изготовителя, соответствующую гармонизированному стандарту EN ISO 9001:2008 или эквивалентному гармонизированному стандарту как удовлетворяющую требованиям начальной оценки [пункта 3.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109088). Изготовитель должен предоставлять подробные сведения о сертификации и предпринимать меры для информирования одобряющего органа о каких-либо изменениях относительно ее действительности или сферы регулирования.
<a id="p109075"></a>1.4. Для цели одобрения типа транспортного средства начальные оценки, проведенные для предоставления одобрений в отношении систем, компонентов и технических узлов транспортного средства, не требуют повторения, но должны быть завершены оценкой, включающей расположение и виды деятельности, относящиеся к сборке транспортного средства целиком, не оцененные в ходе предыдущих оценок.

2. <a id="p109076"></a>Меры по обеспечению соответствия продукции
<a id="p109077"></a>2.1. Каждое транспортное средство, система, компонент или отдельный технический узел, одобренные согласно данной Директиве, отдельной Директиве или Регламенту, должны быть произведены таким образом, чтобы соответствовать одобренному типу путем соблюдения требований данной Директивы или применимых нормативно-правовых актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306).
<a id="p109078"></a>2.2. Одобряющий орган государства-члена ЕС должен проверять наличие должных мер и документированных планов контроля, по согласованию с изготовителем по каждому одобрению, проводить через определенные интервалы эти испытания или связанные с этим необходимые проверки продолжения соответствия одобренному типу, включая специальные физические испытания, определенные в нормативно-правовых актах.


<a id="p109080"></a>2.3.1. обеспечивать наличие и применение процедур для эффективного контроля соответствия продукции (транспортные средства, системы, компоненты или отдельные технические узлы) одобренному типу;
<a id="p109081"></a>2.3.2. иметь доступ к испытательному или иному соответствующему оборудованию, необходимому для проверки соответствия каждому одобренному типу;
<a id="p109082"></a>2.3.3. обеспечивать, чтобы данные о результатах испытаний или проверок были записаны и чтобы приложенные документы оставались доступными в течение периода, определенного по соглашению с одобряющим органом. Этот период не должен превышать 10 лет;
<a id="p109083"></a>2.3.4. анализировать результаты каждого типа испытания или проверки, с целью проверки и обеспечения стабильности характеристик продукции, допуская отклонения в промышленном производстве;
<a id="p109084"></a>2.3.5. обеспечивать, чтобы для каждого типа продукции были проведены, по крайней мере, проверки, предписанные в данной Директиве и испытания, предписанные в применимых нормативно-правовых актах, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306);
<a id="p109085"></a>2.3.6. обеспечивать, чтобы любой набор проб или испытательных образцов, дающих доказательство несоответствия в рамках типа соответствующего испытания или проверки, приводил к дальнейшему отбору проб или проведению испытания или проверки. Должны быть предприняты все необходимые шаги к восстановлению соответствия указанной продукции;
<a id="p109086"></a>2.3.7. в случае одобрения типа транспортного средства, проверки, указанные в [пункте 2.3.5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109084), должны, по крайней мере, включать проверку правильности строительных спецификаций в отношении одобрения и информации, необходимой для сертификатов соответствия, приведенных в [Приложении IX](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107587).

3. <a id="p109087"></a>Меры текущего контроля
<a id="p109088"></a>3.1. Орган, который предоставил одобрение типа, может в любое время проверять соответствие методов контроля, примененных в отношении каждого средства производства.
<a id="p109089"></a>3.1.1. Нормальные меры должны отслеживать сохранение эффективности процедур, установленных в [Разделах 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109053) и [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109076) (начальная оценка и меры по обеспечению соответствия продукции) данной Директивы.
<a id="p109090"></a>3.1.1.1. Надзорные действия, осуществленные техническими службами (квалифицированные или признанные в соответствии с требованиями [пункта 1.3.3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109074)), должны быть признаны как удовлетворяющие требованиям [пункта 3.1.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109089) в отношении процедур, проводимых при начальной оценке.
<a id="p109091"></a>3.1.1.2. Нормальная частота проверок одобряющего органа (иных, чем указанных в [пункте 3.1.1.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109090)) должна быть такой, чтобы соответствующий контроль, примененный в соответствии с [Разделами 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109053) и [2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109076), пересматривался за период, согласующийся с уровнем доверия, определенным одобряющим органом.
<a id="p109092"></a>3.2. При каждом пересмотре записи об испытаниях или проверках, а также записи о производстве должны предоставляться инспектору; в частности, записи об испытаниях и проверках, документированные в соответствии с требованиями [пункта 2.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109078).
<a id="p109093"></a>3.3. Инспектор может сделать случайную выборку образцов, подлежащих испытанию в лаборатории изготовителя или средствами технической службы. В таком случае может быть проведено только физическое испытание. Минимальное количество образцов может быть определено в соответствии с результатами собственной проверки изготовителя.
<a id="p109094"></a>3.4. Когда уровень контроля представляется неудовлетворительным или когда кажется необходимым проверить достоверность испытаний, проведенных в соответствии с [пунктом 3.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109092), инспектор должен отобрать образцы для отправки технической службе с целью проведения физических испытаний.
<a id="p109095"></a>3.5. Когда во время инспекции или пересмотра в порядке надзора обнаруживаются неудовлетворительные результаты, одобряющий орган должен обеспечивать, чтобы все необходимые шаги были предприняты для восстановления соответствия продукции как можно скорее.





<a id="p109096"></a>Приложение XI

<a id="p109097"></a>**СПИСОК**
**НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫХ АКТОВ, УСТАНАВЛИВАЮЩИХ ТРЕБОВАНИЯ**
**ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ОДОБРЕНИЯ ТИПА ЕС ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**
**СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ**

<a id="p109098"></a>Дополнение 1

<a id="p109099"></a>**ЖИЛЫЕ АВТОФУРГОНЫ, МАШИНЫ СКОРОЙ ПОМОЩИ И ПОХОРОННЫЕ**
**АВТОМОБИЛИ**


| <a id="p109100"></a>Пункт [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109970) | <a id="p109101"></a>Предмет регулирования | <a id="p109102"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p109103"></a>M1 <= 2500 [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109971) кг | <a id="p109104"></a>M1 > 2500 [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109971) кг | <a id="p109105"></a>M2 | <a id="p109106"></a>M3 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p109107"></a>1 | <a id="p109108"></a>Допустимый уровень звука | <a id="p109109"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1) 70/157/ЕЭС | <a id="p109110"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p109111"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p109112"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p109113"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) |
| <a id="p109114"></a>1A | <a id="p109115"></a>Уровень звука | <a id="p109116"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5402014/statya-1) (ЕС) 540/2014 | <a id="p109117"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p109118"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p109119"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p109120"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) |
| <a id="p109121"></a>2 | <a id="p109122"></a>Выбросы | <a id="p109123"></a>Директива 70/220/ЕЭС | <a id="p109124"></a>[Q](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113975) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942) | <a id="p109125"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [Q](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113975) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942) | <a id="p109126"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [Q](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113975) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942) |  |
| <a id="p109127"></a>3 | <a id="p109128"></a>Топливные баки/средства задней защиты | <a id="p109129"></a>Директива 70/221/ЕЭС | <a id="p109130"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p109131"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p109132"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p109133"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) |
| <a id="p109134"></a>3A | <a id="p109135"></a>Предотвращение риска воспламенения (баки для жидкого топлива) | <a id="p109136"></a><a id="p109137"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 34 | <a id="p109138"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p109139"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p109140"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p109141"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) |
| <a id="p109142"></a>3B | <a id="p109143"></a>Задние противоподкатные защитные устройства и их установка; задняя противоподкатная защита | <a id="p109144"></a><a id="p109145"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58 | <a id="p109146"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109147"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109148"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109149"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109150"></a>4 | <a id="p109151"></a>Место заднего номерного знака | <a id="p109152"></a>Директива 70/222/ЕЭС | <a id="p109153"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109154"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109155"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109156"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109157"></a>4A | <a id="p109158"></a>Место для монтажа и крепления задних номерных знаков | <a id="p109159"></a><a id="p109160"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1003/2010 | <a id="p109161"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109162"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109163"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109164"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109165"></a>5 | <a id="p109166"></a>Рулевое усилие | <a id="p109167"></a>Директива 70/311/ЕЭС | <a id="p109168"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109169"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109170"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109171"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p109172"></a>5A | <a id="p109173"></a>Рулевое оборудование | <a id="p109174"></a><a id="p109175"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 79 | <a id="p109176"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109177"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109178"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109179"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p109180"></a>6 | <a id="p109181"></a>Дверные замки и петли | <a id="p109182"></a>Директива 70/387/ЕЭС | <a id="p109183"></a>[B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) | <a id="p109184"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) |  |  |
| <a id="p109185"></a>6A | <a id="p109186"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (ступеньки, подножки, ручки) | <a id="p109187"></a><a id="p109188"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p109189"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109190"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |
| <a id="p109191"></a>6B | <a id="p109192"></a>Дверные замки и средства блокировки двери | <a id="p109193"></a><a id="p109194"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 11 | <a id="p109195"></a>[B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) | <a id="p109196"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) |  |  |
| <a id="p109197"></a>7 | <a id="p109198"></a>Звуковой сигнал | <a id="p109199"></a>Директива 70/388/ЕЭС | <a id="p109200"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109201"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109202"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109203"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109204"></a>7A | <a id="p109205"></a>Устройства и сигналы звукового оповещения | <a id="p109206"></a><a id="p109207"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 28 | <a id="p109208"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109209"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109210"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109211"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109212"></a>8 | <a id="p109213"></a>Средства непрямого обзора | <a id="p109214"></a><a id="p109215"></a>Директива<br>2003/97/ЕС | <a id="p109216"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109217"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109218"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109219"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p109220"></a>8A | <a id="p109221"></a>Устройства непрямого обзора и их установка | <a id="p109222"></a><a id="p109223"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46 | <a id="p109224"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109225"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109226"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109227"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p109228"></a>9 | <a id="p109229"></a>Тормоза | <a id="p109230"></a>Директива 71/320/ЕЭС | <a id="p109231"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109232"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109233"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109234"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p109235"></a>9A | <a id="p109236"></a>Торможение транспортных средств и прицепов | <a id="p109237"></a><a id="p109238"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13 | <a id="p109239"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113945) | <a id="p109240"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [A1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113961) |  |  |
| <a id="p109241"></a>9B | <a id="p109242"></a>Торможение легковых автомобилей | <a id="p109243"></a><a id="p109244"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13-H |  |  | <a id="p109245"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p109246"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) |
| <a id="p109247"></a>10 | <a id="p109248"></a>Радиопомехи (электромагнитная совместимость) | <a id="p109249"></a>Директива 72/245/ЕЭС | <a id="p109250"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109251"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109252"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109253"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109254"></a>10A | <a id="p109255"></a>Электромагнитная совместимость | <a id="p109256"></a><a id="p109257"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 10 | <a id="p109258"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109259"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109260"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109261"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109262"></a>12 | <a id="p109263"></a>Внутреннее оборудование | <a id="p109264"></a>Директива 74/60/ЕЭС | <a id="p109265"></a>[C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113963) | <a id="p109266"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113963) |  |  |
| <a id="p109267"></a>12A | <a id="p109268"></a>Внутреннее оборудование | <a id="p109269"></a><a id="p109270"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 21 | <a id="p109271"></a>[C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113963) | <a id="p109272"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113963) |  |  |
| <a id="p109273"></a>13 | <a id="p109274"></a>Противоугонные средства и иммобилайзер | <a id="p109275"></a>Директива 74/61/ЕЭС | <a id="p109276"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109277"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109278"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109279"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p109280"></a>13A | <a id="p109281"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования | <a id="p109282"></a><a id="p109283"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 |  |  | <a id="p109284"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) | <a id="p109285"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) |
| <a id="p109286"></a>13B | <a id="p109287"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования | <a id="p109288"></a><a id="p109289"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 | <a id="p109290"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109291"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109292"></a>14 | <a id="p109293"></a>Травмобезопасность рулевого управления | <a id="p109294"></a>Директива 74/297/ЕЭС | <a id="p109295"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109296"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109297"></a>14A | <a id="p109298"></a>Защита водителя от рулевого устройства при столкновении | <a id="p109299"></a><a id="p109300"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 | <a id="p109301"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109302"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109303"></a>15 | <a id="p109304"></a>Прочность посадочных мест | <a id="p109305"></a>Директива 74/408/ЕЭС | <a id="p109306"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109307"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109308"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109309"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |
| <a id="p109310"></a>15A | <a id="p109311"></a>Сиденья, их крепления и подголовники | <a id="p109312"></a><a id="p109313"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 17 | <a id="p109314"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109315"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109316"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) [<4B>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113947) | <a id="p109317"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) [<4B>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113947) |
| <a id="p109318"></a>15B | <a id="p109319"></a>Сиденья крупногабаритных транспортных средств для перевозки пассажиров | <a id="p109320"></a><a id="p109321"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 80 |  |  | <a id="p109322"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109323"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109324"></a>16 | <a id="p109325"></a>Внешние выступающие части | <a id="p109326"></a>Директива 74/483/ЕЭС | <a id="p109327"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) для кабины; [A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [Z](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114010) для остальной части | <a id="p109328"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) для кабины; [A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [Z](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114010) для остальной части |  |  |
| <a id="p109329"></a>16A | <a id="p109330"></a>Внешние выступающие части | <a id="p109331"></a><a id="p109332"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 26 | <a id="p109333"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) для кабины; [A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [Z](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114010) для остальной части | <a id="p109334"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) для кабины; [A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [Z](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114010) для остальной части |  |  |
| <a id="p109335"></a>17 | <a id="p109336"></a>Спидометр и передача заднего хода | <a id="p109337"></a>Директива 75/443/ЕЭС | <a id="p109338"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109339"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109340"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109341"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109342"></a>17A | <a id="p109343"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (задняя передача) | <a id="p109344"></a><a id="p109345"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p109346"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109347"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109348"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109349"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109350"></a>17B | <a id="p109351"></a>Оборудование спидометра и его установка | <a id="p109352"></a><a id="p109353"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 39 | <a id="p109354"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109355"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109356"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109357"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109358"></a>18 | <a id="p109359"></a>Таблички изготовителей (установленные законом) | <a id="p109360"></a>Директива 76/114/ЕЭС | <a id="p109361"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109362"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109363"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109364"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109365"></a>18A | <a id="p109366"></a>Табличка изготовителя и идентификационный номер транспортного средства | <a id="p109367"></a><a id="p109368"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 19/2011 | <a id="p109369"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109370"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109371"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109372"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109373"></a>19 | <a id="p109374"></a>Крепления ремней безопасности | <a id="p109375"></a>Директива 76/115/ЕЭС | <a id="p109376"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109377"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [L](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113972) | <a id="p109378"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [L](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113972) | <a id="p109379"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [L](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113972) |
| <a id="p109380"></a>19A | <a id="p109381"></a>Крепления ремней безопасности, крепления кресел Isofix и якорного ремня Isofix | <a id="p109382"></a><a id="p109383"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 14 | <a id="p109384"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109385"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [L](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113972) | <a id="p109386"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [L](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113972) | <a id="p109387"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [L](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113972) |
| <a id="p109388"></a>20 | <a id="p109389"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации | <a id="p109390"></a>Директива 76/756/ЕЭС | <a id="p109391"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p109392"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для кабины; [A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для остальной части | <a id="p109393"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для кабины; [A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для остальной части | <a id="p109394"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для кабины; [A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для остальной части |
| <a id="p109395"></a>20A | <a id="p109396"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах | <a id="p109397"></a><a id="p109398"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48 | <a id="p109399"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p109400"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для кабины; [A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для остальной части | <a id="p109401"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для кабины; [A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для остальной части | <a id="p109402"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для кабины; [A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) для остальной части |
| <a id="p109403"></a>21 | <a id="p109404"></a>Светоотражатели | <a id="p109405"></a>Директива 76/757/ЕЭС | <a id="p109406"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109407"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109408"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109409"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109410"></a>21A | <a id="p109411"></a>Светоотражатели для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p109412"></a><a id="p109413"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 3 | <a id="p109414"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109415"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109416"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109417"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109418"></a>22 | <a id="p109419"></a>Контурные, передние габаритные, задние габаритные, остановочные, дневные, боковые габаритные огни | <a id="p109420"></a>Директива 76/758/ЕЭС | <a id="p109421"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109422"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109423"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109424"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109425"></a>22A | <a id="p109426"></a>Передние и задние габаритные огни, остановочные и контурные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p109427"></a><a id="p109428"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 7 | <a id="p109429"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109430"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109431"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109432"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109433"></a>22B | <a id="p109434"></a>Дневные габаритные огни для механических транспортных средств | <a id="p109435"></a><a id="p109436"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 87 | <a id="p109437"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109438"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109439"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109440"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109441"></a>22C | <a id="p109442"></a>Боковые габаритные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p109443"></a><a id="p109444"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 91 | <a id="p109445"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109446"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109447"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109448"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109449"></a>23 | <a id="p109450"></a>Указатели поворота | <a id="p109451"></a>Директива 76/759/ЕЭС | <a id="p109452"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109453"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109454"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109455"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109456"></a>23A | <a id="p109457"></a>Указатели поворота для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p109458"></a><a id="p109459"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 6 | <a id="p109460"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109461"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109462"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109463"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109464"></a>24 | <a id="p109465"></a>Фонари освещения заднего номерного знака | <a id="p109466"></a>Директива 76/760/ЕЭС | <a id="p109467"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109468"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109469"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109470"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109471"></a>24A | <a id="p109472"></a>Подсветка задних номерных знаков для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p109473"></a><a id="p109474"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 4 | <a id="p109475"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109476"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109477"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109478"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109479"></a>25 | <a id="p109480"></a>Фары (включая колбы) | <a id="p109481"></a>Директива 76/761/ЕЭС | <a id="p109482"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109483"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109484"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109485"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109486"></a>25A | <a id="p109487"></a>Герметичные фары для механических транспортных средств с несимметричным ближним и/или дальним светом ("европейский луч") | <a id="p109488"></a><a id="p109489"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 31 | <a id="p109490"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109491"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109492"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109493"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109494"></a>25B | <a id="p109495"></a>Лампы накаливания, используемые в одобренных типах фар для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p109496"></a><a id="p109497"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 37 | <a id="p109498"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109499"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109500"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109501"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109502"></a>25C | <a id="p109503"></a>Фары с газоразрядными источниками света для автомототранспортных средств | <a id="p109504"></a><a id="p109505"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 98 | <a id="p109506"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109507"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109508"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109509"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109510"></a>25D | <a id="p109511"></a>Газоразрядные источники света для одобренных газоразрядных ламп на механических транспортных средствах | <a id="p109512"></a><a id="p109513"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 99 | <a id="p109514"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109515"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109516"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109517"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109518"></a>25E | <a id="p109519"></a>Фары с несимметричным ближним и/или дальним светом для автомототранспортных средств, оборудованные лампами накаливания или LED-модулями | <a id="p109520"></a><a id="p109521"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 112 | <a id="p109522"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109523"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109524"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109525"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109526"></a>25F | <a id="p109527"></a>Система поворотных передних фар (AFS) для автомототранспортных средств | <a id="p109528"></a><a id="p109529"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 123 | <a id="p109530"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109531"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109532"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109533"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109534"></a>26 | <a id="p109535"></a>Передние противотуманные фары | <a id="p109536"></a>Директива 76/762/ЕЭС | <a id="p109537"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109538"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109539"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109540"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109541"></a>26A | <a id="p109542"></a>Передние противотуманные фары для механических транспортных средств | <a id="p109543"></a><a id="p109544"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 19 | <a id="p109545"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109546"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109547"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109548"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109549"></a>27 | <a id="p109550"></a>Буксирные крюки | <a id="p109551"></a>Директива 77/389/ЕЭС | <a id="p109552"></a>[E](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113965) | <a id="p109553"></a>[E](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113965) | <a id="p109554"></a>[E](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113965) | <a id="p109555"></a>[E](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113965) |
| <a id="p109556"></a>27A | <a id="p109557"></a>Буксировочное приспособление | <a id="p109558"></a><a id="p109559"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010 | <a id="p109560"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109561"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109562"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109563"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109564"></a>28 | <a id="p109565"></a>Задние противотуманные фары | <a id="p109566"></a>Директива 77/538/ЕЭС | <a id="p109567"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109568"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109569"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109570"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109571"></a>28A | <a id="p109572"></a>Задние противотуманные фары для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p109573"></a><a id="p109574"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 38 | <a id="p109575"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109576"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109577"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109578"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109579"></a>29 | <a id="p109580"></a>Фонари заднего хода | <a id="p109581"></a>Директива 77/539/ЕЭС | <a id="p109582"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109583"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109584"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109585"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109586"></a>29A | <a id="p109587"></a>Огни заднего хода для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p109588"></a><a id="p109589"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 23 | <a id="p109590"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109591"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109592"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109593"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109594"></a>30 | <a id="p109595"></a>Стояночные фонари | <a id="p109596"></a>Директива 77/540/ЕЭС | <a id="p109597"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109598"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109599"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109600"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109601"></a>30A | <a id="p109602"></a>Стояночные фонари для механических транспортных средств | <a id="p109603"></a><a id="p109604"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 77 | <a id="p109605"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109606"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109607"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109608"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109609"></a>31 | <a id="p109610"></a>Ремни безопасности и ограничительные системы | <a id="p109611"></a>Директива 77/541/ЕЭС | <a id="p109612"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109613"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [M](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113973) | <a id="p109614"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [M](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113973) | <a id="p109615"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [M](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113973) |
| <a id="p109616"></a>31A | <a id="p109617"></a>Ремни безопасности, ограничительные системы, детские ограничительные системы и детские ограничители Isofix | <a id="p109618"></a><a id="p109619"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 16 | <a id="p109620"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109621"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [M](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113973) | <a id="p109622"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [M](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113973) | <a id="p109623"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [M](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113973) |
| <a id="p109624"></a>32 | <a id="p109625"></a>Передний обзор | <a id="p109626"></a>Директива 77/649/ЕЭС | <a id="p109627"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109628"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109629"></a>32A | <a id="p109630"></a>Зона переднего обзора | <a id="p109631"></a><a id="p109632"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 125 | <a id="p109633"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109634"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109635"></a>33 | <a id="p109636"></a>Идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p109637"></a>Директива 78/316/ЕЭС | <a id="p109638"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109639"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109640"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109641"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109642"></a>33A | <a id="p109643"></a>Расположение и идентификация средств ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p109644"></a><a id="p109645"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 121 | <a id="p109646"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109647"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109648"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109649"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109650"></a>34 | <a id="p109651"></a>Средства против обледенения/запотевания | <a id="p109652"></a>Директива 78/317/ЕЭС | <a id="p109653"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109654"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p109655"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p109656"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |
| <a id="p109657"></a>34A | <a id="p109658"></a>Средства против обледенения и запотевания лобового стекла | <a id="p109659"></a><a id="p109660"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 672/2010 | <a id="p109661"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109662"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p109663"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p109664"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |
| <a id="p109665"></a>35 | <a id="p109666"></a>Стеклоомыватели/стеклоочистители | <a id="p109667"></a>Директива 78/318/ЕЭС | <a id="p109668"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109669"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p109670"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p109671"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |
| <a id="p109672"></a>35A | <a id="p109673"></a>Омыватели и очистители лобового стекла | <a id="p109674"></a><a id="p109675"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010 | <a id="p109676"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109677"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p109678"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p109679"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |
| <a id="p109680"></a>36 | <a id="p109681"></a>Системы отопления | <a id="p109682"></a>Директива 2001/56/ЕС | <a id="p109683"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109684"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109685"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109686"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109687"></a>36A | <a id="p109688"></a>Системы отопления | <a id="p109689"></a><a id="p109690"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 122 | <a id="p109691"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109692"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109693"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109694"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109695"></a>37 | <a id="p109696"></a>Колесные кожухи | <a id="p109697"></a>Директива 78/549/ЕЭС | <a id="p109698"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109699"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109700"></a>37A | <a id="p109701"></a>Колесные кожухи | <a id="p109702"></a><a id="p109703"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1009/2010 | <a id="p109704"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109705"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109706"></a>38 | <a id="p109707"></a>Подголовники | <a id="p109708"></a>Директива 78/932/ЕЭС | <a id="p109709"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109710"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |
| <a id="p109711"></a>38A | <a id="p109712"></a>Подголовники, являющиеся/не являющиеся частью сиденья транспортного средства | <a id="p109713"></a><a id="p109714"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25 | <a id="p109715"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p109716"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |
| <a id="p109717"></a>41 | <a id="p109718"></a>Выбросы (Евро IV и V) транспортных средств большой грузоподъемности | <a id="p109719"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1) 2005/55/ЕС | <a id="p109720"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) | <a id="p109721"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) | <a id="p109722"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) | <a id="p109723"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) |
| <a id="p109724"></a>41A | <a id="p109725"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности/доступ к информации | <a id="p109726"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) (ЕС) 595/2009 | <a id="p109727"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) | <a id="p109728"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) | <a id="p109729"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) | <a id="p109730"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) |
| <a id="p109731"></a>44 | <a id="p109732"></a>Масса и размеры (автомобили) | <a id="p109733"></a>Директива 92/21/ЕЭС | <a id="p109734"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109735"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |
| <a id="p109736"></a>44A | <a id="p109737"></a>Масса и размеры | <a id="p109738"></a><a id="p109739"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 | <a id="p109740"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109741"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |
| <a id="p109742"></a>45 | <a id="p109743"></a>Безопасное остекление | <a id="p109744"></a>Директива 92/22/ЕЭС | <a id="p109745"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p109746"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p109747"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p109748"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) |
| <a id="p109749"></a>45A | <a id="p109750"></a>Безопасные материалы для остекления и их установка на транспортных средствах | <a id="p109751"></a><a id="p109752"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 43 | <a id="p109753"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p109754"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p109755"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p109756"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) |
| <a id="p109757"></a>46 | <a id="p109758"></a>Шины | <a id="p109759"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1) 92/23/ЕЭС | <a id="p109760"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109761"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109762"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109763"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p109764"></a>46A | <a id="p109765"></a>Установка шин | <a id="p109766"></a><a id="p109767"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 458/2011 | <a id="p109768"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109769"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109770"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109771"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p109772"></a>46B | <a id="p109773"></a>Пневматические шины для автомототранспортных средств и прицепов к ним (класс C1) | <a id="p109774"></a><a id="p109775"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 30 | <a id="p109776"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109777"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109778"></a>46B | <a id="p109779"></a>Пневматические шины для автомототранспортных средств и прицепов к ним (класс C1) | <a id="p109780"></a><a id="p109781"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 30 | <a id="p109782"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109783"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109784"></a>46C | <a id="p109785"></a>Пневматические шины для коммерческих транспортных средств и прицепов к ним (класс C1) | <a id="p109786"></a><a id="p109787"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 54 | <a id="p109788"></a>- | <a id="p109789"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109790"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109791"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p109792"></a>46D | <a id="p109793"></a>Уровень шума при качении шин, сцепление с влажной поверхностью, сопротивление качению (классы C1, C2, C3) | <a id="p109794"></a><a id="p109795"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 117 | <a id="p109796"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109797"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109798"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) | <a id="p109799"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p109800"></a>46E | <a id="p109801"></a>Запасная шина, шины Run-flat, система контроля давления в шинах | <a id="p109802"></a><a id="p109803"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 64 | <a id="p109804"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109805"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109806"></a>47 | <a id="p109807"></a>Устройства ограничения скорости | <a id="p109808"></a>Директива 92/24/ЕЭС |  |  | <a id="p109809"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109810"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109811"></a>47A | <a id="p109812"></a>Ограничение скорости транспортных средств | <a id="p109813"></a><a id="p109814"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 89 |  |  | <a id="p109815"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109816"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109817"></a>48 | <a id="p109818"></a>Масса и размеры (иные, чем транспортные средства, указанные в строке 44) | <a id="p109819"></a>Директива 97/27/ЕС |  |  | <a id="p109820"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109821"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109822"></a>48A | <a id="p109823"></a>Масса и размеры | <a id="p109824"></a><a id="p109825"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 |  |  | <a id="p109826"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109827"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109828"></a>50 | <a id="p109829"></a>Сцепные устройства | <a id="p109830"></a>Директива 94/20/ЕС | <a id="p109831"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p109832"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p109833"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p109834"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |
| <a id="p109835"></a>50A | <a id="p109836"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств | <a id="p109837"></a><a id="p109838"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55 | <a id="p109839"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p109840"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p109841"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p109842"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |
| <a id="p109843"></a>51 | <a id="p109844"></a>Возгораемость материалов | <a id="p109845"></a>Директива 95/28/ЕС |  |  |  | <a id="p109846"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) для кабины; [X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) для остальной части |
| <a id="p109847"></a>51A | <a id="p109848"></a>Характер горения материалов, используемых для внутреннего оснащения некоторых категорий автомототранспортных средств | <a id="p109849"></a><a id="p109850"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 118 |  |  |  | <a id="p109851"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) для кабины; [X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) для остальной части |
| <a id="p109852"></a>52 | <a id="p109853"></a>Городские и междугородные автобусы | <a id="p109854"></a>Директива 2001/85/ЕС |  |  | <a id="p109855"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p109856"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p109857"></a>52A | <a id="p109858"></a>Транспортные средства категорий M2 и M3 | <a id="p109859"></a><a id="p109860"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 107 |  |  | <a id="p109861"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p109862"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p109863"></a>52B | <a id="p109864"></a>Прочность крыши пассажирских крупногабаритных транспортных средств | <a id="p109865"></a><a id="p109866"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 66 |  |  | <a id="p109867"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p109868"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p109869"></a>53 | <a id="p109870"></a>Лобовое воздействие | <a id="p109871"></a>Директива 96/79/ЕС | <a id="p109872"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p109873"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |
| <a id="p109874"></a>53A | <a id="p109875"></a>Защита водителя и пассажиров в случае лобового столкновения | <a id="p109876"></a><a id="p109877"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 94 | <a id="p109878"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p109879"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |
| <a id="p109880"></a>54 | <a id="p109881"></a>Боковой удар | <a id="p109882"></a>Директива 96/27/ЕС | <a id="p109883"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p109884"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |
| <a id="p109885"></a>54A | <a id="p109886"></a>Защита водителя и пассажиров в случае бокового столкновения | <a id="p109887"></a><a id="p109888"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95 | <a id="p109889"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p109890"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |
| <a id="p109891"></a>58 | <a id="p109892"></a>Защита пешеходов | <a id="p109893"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1) (ЕС) 78/2009 | <a id="p109894"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109895"></a><a id="p109896"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941).<br>Однако любая передняя защитная система, установленная на транспортном средстве, должна соответствовать установленным требованиям и быть маркированной |  |  |
| <a id="p109897"></a>59 | <a id="p109898"></a>Пригодность к переработке | <a id="p109899"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1) 2005/64/ЕС | <a id="p109900"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p109901"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |
| <a id="p109902"></a>61 | <a id="p109903"></a>Система кондиционирования воздуха | <a id="p109904"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1) 2006/40/ЕС | <a id="p109905"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109906"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<14>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113957) |  |  |
| <a id="p109907"></a>62 | <a id="p109908"></a>Водородный генератор | <a id="p109909"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1) (ЕС) 79/2009 | <a id="p109910"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109911"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109912"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109913"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109914"></a>63 | <a id="p109915"></a>Общая безопасность | <a id="p109916"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 | <a id="p109917"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p109918"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p109919"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p109920"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) |
| <a id="p109921"></a>64 | <a id="p109922"></a>Индикаторы переключения передач | <a id="p109923"></a><a id="p109924"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) N 65/2012 | <a id="p109925"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109926"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109927"></a>65 | <a id="p109928"></a>Дополнительная система экстренного торможения | <a id="p109929"></a><a id="p109930"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (м) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 347/2012 |  |  | <a id="p109931"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) [<16>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113959) | <a id="p109932"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) [<16>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113959) |
| <a id="p109933"></a>66 | <a id="p109934"></a>Система предупреждения о смене полосы движения | <a id="p109935"></a><a id="p109936"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 351/2012 |  |  | <a id="p109937"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) <17> | <a id="p109938"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) <17> |
| <a id="p109939"></a>67 | <a id="p109940"></a>Отдельные компоненты для сжиженных нефтяных газов (СНГ) и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p109941"></a><a id="p109942"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 67 | <a id="p109943"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109944"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109945"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109946"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109947"></a>68 | <a id="p109948"></a>Системы предупреждения на транспортном средстве (VAS) | <a id="p109949"></a><a id="p109950"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 97 | <a id="p109951"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109952"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |  |  |
| <a id="p109953"></a>69 | <a id="p109954"></a>Электробезопасность | <a id="p109955"></a><a id="p109956"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 100 | <a id="p109957"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109958"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109959"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109960"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p109961"></a>70 | <a id="p109962"></a>Отдельные компоненты для КПГ и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p109963"></a><a id="p109964"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 110 | <a id="p109965"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109966"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109967"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109968"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |



<a id="p109969"></a>

---

<a id="p109970"></a><*> Часть пунктов таблицы удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.
<a id="p109971"></a><**> Технически допустимая максимальная снаряженная масса.





<a id="p109972"></a>Дополнение 2

<a id="p109973"></a>**БРОНИРОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА**


| <a id="p109974"></a>Номер [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111274) | <a id="p109975"></a>Предмет | <a id="p109976"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p109977"></a>M1 | <a id="p109978"></a>M2 | <a id="p109979"></a>M3 | <a id="p109980"></a>N1 | <a id="p109981"></a>N2 | <a id="p109982"></a>N3 | <a id="p109983"></a>O1 | <a id="p109984"></a>O2 | <a id="p109985"></a>O3 | <a id="p109986"></a>O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p109987"></a>1 | <a id="p109988"></a>Допустимый уровень звука | <a id="p109989"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1) 70/157/ЕЭС | <a id="p109990"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109991"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109992"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109993"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109994"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p109995"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p109996"></a>1A | <a id="p109997"></a>Уровень звука | <a id="p109998"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5402014/statya-1) (ЕС) 540/2014 | <a id="p109999"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110000"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110001"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110002"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110003"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110004"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110005"></a>2 | <a id="p110006"></a>Выбросы (Евро 5 и 6) транспортных средств малой грузоподъемности/доступ к информации | <a id="p110007"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007 | <a id="p110008"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942) | <a id="p110009"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942) |  | <a id="p110010"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942) | <a id="p110011"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942) |  |  |  |  |  |
| <a id="p110012"></a>3 | <a id="p110013"></a>Топливные баки/устройства задней защиты | <a id="p110014"></a>Директива 70/221/ЕЭС | <a id="p110015"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110016"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110017"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110018"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110019"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110020"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110021"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110022"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110023"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110024"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110025"></a>3A | <a id="p110026"></a>Предотвращение риска воспламенения (баки для жидкого топлива) | <a id="p110027"></a><a id="p110028"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 34 | <a id="p110029"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110030"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110031"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110032"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110033"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110034"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p110035"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110036"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110037"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110038"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110039"></a>3B | <a id="p110040"></a>Задние противоподкатные защитные устройства и их установка; задняя противоподкатная защита | <a id="p110041"></a><a id="p110042"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58 | <a id="p110043"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110044"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110045"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110046"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110047"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110048"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110049"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110050"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110051"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110052"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110053"></a>4 | <a id="p110054"></a>Место для заднего номерного знака | <a id="p110055"></a>Директива 70/222/ЕЭС | <a id="p110056"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110057"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110058"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110059"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110060"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110061"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110062"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110063"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110064"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110065"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110066"></a>4A | <a id="p110067"></a>Место для монтажа и крепления задних номерных знаков | <a id="p110068"></a><a id="p110069"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1003/2010 | <a id="p110070"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110071"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110072"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110073"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110074"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110075"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110076"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110077"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110078"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110079"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110080"></a>5 | <a id="p110081"></a>Рулевое усилие | <a id="p110082"></a>Директива 70/311/ЕЭС | <a id="p110083"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110084"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110085"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110086"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110087"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110088"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110089"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110090"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110091"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110092"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110093"></a>5A | <a id="p110094"></a>Рулевое оборудование | <a id="p110095"></a><a id="p110096"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 79 | <a id="p110097"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110098"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110099"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110100"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110101"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110102"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110103"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110104"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110105"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110106"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110107"></a>6 | <a id="p110108"></a>Дверные замки и петли | <a id="p110109"></a>Директива 70/387/ЕЭС | <a id="p110110"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p110111"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110112"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110113"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110114"></a>6A | <a id="p110115"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (ступеньки, подножки, ручки) | <a id="p110116"></a><a id="p110117"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p110118"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110119"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110120"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110121"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110122"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110123"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110124"></a>6B | <a id="p110125"></a>Дверные замки и средства блокировки двери | <a id="p110126"></a><a id="p110127"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 11 | <a id="p110128"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p110129"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110130"></a>7 | <a id="p110131"></a>Звуковой сигнал | <a id="p110132"></a>Директива 70/388/ЕЭС | <a id="p110133"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) | <a id="p110134"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) | <a id="p110135"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) | <a id="p110136"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) | <a id="p110137"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) | <a id="p110138"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) |  |  |  |  |
| <a id="p110139"></a>7A | <a id="p110140"></a>Устройства и сигналы звукового оповещения | <a id="p110141"></a><a id="p110142"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 28 | <a id="p110143"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) | <a id="p110144"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) | <a id="p110145"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) | <a id="p110146"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) | <a id="p110147"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) | <a id="p110148"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [K](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113971) |  |  |  |  |
| <a id="p110149"></a>8 | <a id="p110150"></a>Средства непрямого обзора | <a id="p110151"></a>Директива 2003/97/ЕС | <a id="p110152"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110153"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110154"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110155"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110156"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110157"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p110158"></a>8A | <a id="p110159"></a>Устройства непрямого обзора и их установка | <a id="p110160"></a><a id="p110161"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46 | <a id="p110162"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110163"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110164"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110165"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110166"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110167"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p110168"></a>9 | <a id="p110169"></a>Торможение | <a id="p110170"></a>Директива 71/320/ЕЭС | <a id="p110171"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110172"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110173"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110174"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110175"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110176"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110177"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110178"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110179"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110180"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110181"></a>9A | <a id="p110182"></a>Торможение транспортных средств и прицепов | <a id="p110183"></a><a id="p110184"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13 |  | <a id="p110185"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p110186"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p110187"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p110188"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p110189"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p110190"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p110191"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p110192"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p110193"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) |
| <a id="p110194"></a>9B | <a id="p110195"></a>Торможение легковых автомобилей | <a id="p110196"></a><a id="p110197"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13-H | <a id="p110198"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113945) |  |  | <a id="p110199"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113945) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110200"></a>10 | <a id="p110201"></a>Радиопомехи (электромагнитная совместимость) | <a id="p110202"></a>Директива 72/245/ЕЭС | <a id="p110203"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110204"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110205"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110206"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110207"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110208"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110209"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110210"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110211"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110212"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110213"></a>10A | <a id="p110214"></a>Электромагнитная совместимость | <a id="p110215"></a><a id="p110216"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 10 | <a id="p110217"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110218"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110219"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110220"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110221"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110222"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110223"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110224"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110225"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110226"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110227"></a>12 [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111275) | <a id="p110228"></a>Внутреннее оборудование | <a id="p110229"></a>Директива 74/60/ЕЭС | <a id="p110230"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110231"></a>12A | <a id="p110232"></a>Внутреннее оборудование | <a id="p110233"></a><a id="p110234"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 21 | <a id="p110235"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110236"></a>13 | <a id="p110237"></a>Противоугонные средства и иммобилайзер | <a id="p110238"></a>Директива 74/61/ЕЭС | <a id="p110239"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110240"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110241"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110242"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110243"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110244"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110245"></a>13A | <a id="p110246"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования | <a id="p110247"></a><a id="p110248"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 |  | <a id="p110249"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) | <a id="p110250"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) |  | <a id="p110251"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) | <a id="p110252"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) |  |  |  |  |
| <a id="p110253"></a>13B | <a id="p110254"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования | <a id="p110255"></a><a id="p110256"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 | <a id="p110257"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p110258"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110259"></a>14 | <a id="p110260"></a>Травмобезопасность рулевого управления | <a id="p110261"></a>Директива 74/297/ЕЭС | <a id="p110262"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  | <a id="p110263"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110264"></a>14A | <a id="p110265"></a>Защита водителя от рулевого устройства при столкновении | <a id="p110266"></a><a id="p110267"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 | <a id="p110268"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  | <a id="p110269"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110270"></a>15 | <a id="p110271"></a>Прочность посадочных мест | <a id="p110272"></a>Директива 74/408/ЕЭС | <a id="p110273"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110274"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p110275"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p110276"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p110277"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p110278"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |  |  |
| <a id="p110279"></a>15A | <a id="p110280"></a>Сиденья, их крепления и подголовники | <a id="p110281"></a><a id="p110282"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 17 | <a id="p110283"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110284"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) [<4B>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113947) | <a id="p110285"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) [<4B>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113947) | <a id="p110286"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p110287"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p110288"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |  |  |
| <a id="p110289"></a>15B | <a id="p110290"></a>Сиденья крупногабаритных транспортных средств для перевозки пассажиров | <a id="p110291"></a><a id="p110292"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 80 |  | <a id="p110293"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p110294"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110295"></a>16 | <a id="p110296"></a>Внешние выступающие части | <a id="p110297"></a>Директива 74/483/ЕЭС | <a id="p110298"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110299"></a>16A | <a id="p110300"></a>Внешние выступающие части | <a id="p110301"></a><a id="p110302"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 26 | <a id="p110303"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110304"></a>17 | <a id="p110305"></a>Спидометр и передача заднего хода | <a id="p110306"></a>Директива 75/443/ЕЭС | <a id="p110307"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110308"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110309"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110310"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110311"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110312"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110313"></a>17A | <a id="p110314"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (задняя передача) | <a id="p110315"></a><a id="p110316"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p110317"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110318"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110319"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110320"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110321"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110322"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110323"></a>17B | <a id="p110324"></a>Оборудование спидометра и его установка | <a id="p110325"></a><a id="p110326"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 39 | <a id="p110327"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110328"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110329"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110330"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110331"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110332"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110333"></a>18 | <a id="p110334"></a>Таблички изготовителей (установленные законом) | <a id="p110335"></a>Директива 76/114/ЕЭС | <a id="p110336"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110337"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110338"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110339"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110340"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110341"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110342"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110343"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110344"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110345"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110346"></a>18A | <a id="p110347"></a>Табличка изготовителя и идентификационный номер транспортного средства | <a id="p110348"></a><a id="p110349"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 19/2011 | <a id="p110350"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110351"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110352"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110353"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110354"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110355"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110356"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110357"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110358"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110359"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110360"></a>19 | <a id="p110361"></a>Крепления ремней безопасности | <a id="p110362"></a>Директива 76/115/ЕЭС | <a id="p110363"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110364"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110365"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110366"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110367"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110368"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p110369"></a>19A | <a id="p110370"></a>Крепления ремней безопасности, крепления кресел Isofix и якорного ремня Isofix | <a id="p110371"></a><a id="p110372"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 14 | <a id="p110373"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110374"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110375"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110376"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110377"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110378"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p110379"></a>20 | <a id="p110380"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации | <a id="p110381"></a>Директива 76/756/ЕЭС | <a id="p110382"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110383"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110384"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110385"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110386"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110387"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110388"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110389"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110390"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110391"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) |
| <a id="p110392"></a>20A | <a id="p110393"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах | <a id="p110394"></a><a id="p110395"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48 | <a id="p110396"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110397"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110398"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110399"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110400"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110401"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110402"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110403"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110404"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p110405"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) |
| <a id="p110406"></a>21 | <a id="p110407"></a>Светоотражатели | <a id="p110408"></a>Директива 76/757/ЕЭС | <a id="p110409"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110410"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110411"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110412"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110413"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110414"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110415"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110416"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110417"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110418"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110419"></a>21A | <a id="p110420"></a>Светоотражатели для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p110421"></a><a id="p110422"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 3 | <a id="p110423"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110424"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110425"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110426"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110427"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110428"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110429"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110430"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110431"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110432"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110433"></a>22 | <a id="p110434"></a>Контурные, передние габаритные (сбоку), задние габаритные (сбоку), остановочные, дневные, боковые габаритные огни | <a id="p110435"></a>Директива 76/758/ЕЭС | <a id="p110436"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110437"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110438"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110439"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110440"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110441"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110442"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110443"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110444"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110445"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110446"></a>22A | <a id="p110447"></a>Передние и задние габаритные огни, остановочные и контурные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p110448"></a><a id="p110449"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 7 | <a id="p110450"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110451"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110452"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110453"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110454"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110455"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110456"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110457"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110458"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110459"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110460"></a>22B | <a id="p110461"></a>Дневные габаритные огни для механических транспортных средств | <a id="p110462"></a><a id="p110463"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 87 | <a id="p110464"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110465"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110466"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110467"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110468"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110469"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110470"></a>22C | <a id="p110471"></a>Боковые габаритные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p110472"></a><a id="p110473"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 91 | <a id="p110474"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110475"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110476"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110477"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110478"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110479"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110480"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110481"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110482"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110483"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110484"></a>23 | <a id="p110485"></a>Указатели поворота | <a id="p110486"></a>Директива 76/759/ЕЭС | <a id="p110487"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110488"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110489"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110490"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110491"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110492"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110493"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110494"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110495"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110496"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110497"></a>23A | <a id="p110498"></a>Указатели поворота для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p110499"></a><a id="p110500"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 6 | <a id="p110501"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110502"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110503"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110504"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110505"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110506"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110507"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110508"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110509"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110510"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110511"></a>24 | <a id="p110512"></a>Фонари освещения заднего номерного знака | <a id="p110513"></a>Директива 76/760/ЕЭС | <a id="p110514"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110515"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110516"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110517"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110518"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110519"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110520"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110521"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110522"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110523"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110524"></a>24A | <a id="p110525"></a>Подсветка задних номерных знаков для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p110526"></a><a id="p110527"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 4 | <a id="p110528"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110529"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110530"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110531"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110532"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110533"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110534"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110535"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110536"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110537"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110538"></a>25 | <a id="p110539"></a>Фары (включая колбы) | <a id="p110540"></a>Директива 76/761/ЕЭС | <a id="p110541"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110542"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110543"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110544"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110545"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110546"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110547"></a>25A | <a id="p110548"></a>Герметичные фары для механических транспортных средств с несимметричным ближним и/или дальним светом ("европейский луч") | <a id="p110549"></a><a id="p110550"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 31 | <a id="p110551"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110552"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110553"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110554"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110555"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110556"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110557"></a>25B | <a id="p110558"></a>Лампы накаливания, используемые в одобренных типах фар для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p110559"></a><a id="p110560"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 37 | <a id="p110561"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110562"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110563"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110564"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110565"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110566"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110567"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110568"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110569"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110570"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110571"></a>25C | <a id="p110572"></a>Фары с газоразрядными источниками света для автомототранспортных средств | <a id="p110573"></a><a id="p110574"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 98 | <a id="p110575"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110576"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110577"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110578"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110579"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110580"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110581"></a>25D | <a id="p110582"></a>Газоразрядные источники света для одобренных газоразрядных ламп на механических транспортных средствах | <a id="p110583"></a><a id="p110584"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 99 | <a id="p110585"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110586"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110587"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110588"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110589"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110590"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110591"></a>25E | <a id="p110592"></a>Фары с несимметричным ближним и/или дальним светом для автомототранспортных средств, оборудованные лампами накаливания или LED-модулями | <a id="p110593"></a><a id="p110594"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 112 | <a id="p110595"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110596"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110597"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110598"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110599"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110600"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110601"></a>25F | <a id="p110602"></a>Система поворотных передних фар (AFS) для автомототранспортных средств | <a id="p110603"></a><a id="p110604"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 123 | <a id="p110605"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110606"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110607"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110608"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110609"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110610"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110611"></a>26 | <a id="p110612"></a>Передние противотуманные фары | <a id="p110613"></a>Директива 76/762/ЕЭС | <a id="p110614"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110615"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110616"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110617"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110618"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110619"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110620"></a>26A | <a id="p110621"></a>Передние противотуманные фары для механических транспортных средств | <a id="p110622"></a><a id="p110623"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 19 | <a id="p110624"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110625"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110626"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110627"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110628"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110629"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110630"></a>27 | <a id="p110631"></a>Буксирные крюки | <a id="p110632"></a>Директива 77/389/ЕЭС | <a id="p110633"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110634"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110635"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110636"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110637"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110638"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p110639"></a>27A | <a id="p110640"></a>Буксировочное приспособление | <a id="p110641"></a><a id="p110642"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010 | <a id="p110643"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110644"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110645"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110646"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110647"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110648"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p110649"></a>28 | <a id="p110650"></a>Задние противотуманные фары | <a id="p110651"></a>Директива 77/538/ЕЭС | <a id="p110652"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110653"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110654"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110655"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110656"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110657"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110658"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110659"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110660"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110661"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110662"></a>28A | <a id="p110663"></a>Задние противотуманные фары для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p110664"></a><a id="p110665"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 38 | <a id="p110666"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110667"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110668"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110669"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110670"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110671"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110672"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110673"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110674"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110675"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110676"></a>29 | <a id="p110677"></a>Фонари заднего хода | <a id="p110678"></a>Директива 77/539/ЕЭС | <a id="p110679"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110680"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110681"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110682"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110683"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110684"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110685"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110686"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110687"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110688"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110689"></a>29A | <a id="p110690"></a>Огни заднего хода для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p110691"></a><a id="p110692"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 23 | <a id="p110693"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110694"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110695"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110696"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110697"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110698"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110699"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110700"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110701"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110702"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110703"></a>30 | <a id="p110704"></a>Стояночные фонари | <a id="p110705"></a>Директива 77/540/ЕЭС | <a id="p110706"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110707"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110708"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110709"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110710"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110711"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110712"></a>30A | <a id="p110713"></a>Стояночные фонари для механических транспортных средств | <a id="p110714"></a><a id="p110715"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 77 | <a id="p110716"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110717"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110718"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110719"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110720"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110721"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110722"></a>31 | <a id="p110723"></a>Ремни безопасности и ограничительные системы | <a id="p110724"></a>Директива 77/541/ЕЭС | <a id="p110725"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110726"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110727"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110728"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110729"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110730"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p110731"></a>31A | <a id="p110732"></a>Ремни безопасности, ограничительные системы, детские ограничительные системы и детские ограничители Isofix | <a id="p110733"></a><a id="p110734"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 16 | <a id="p110735"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110736"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110737"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110738"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110739"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110740"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p110741"></a>32 | <a id="p110742"></a>Передний обзор | <a id="p110743"></a>Директива 77/649/ЕЭС | <a id="p110744"></a>[S](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113979) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110745"></a>32A | <a id="p110746"></a>Зона переднего обзора | <a id="p110747"></a><a id="p110748"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 125 | <a id="p110749"></a>[S](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113979) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110750"></a>33 | <a id="p110751"></a>Идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p110752"></a>Директива 78/316/ЕЭС | <a id="p110753"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110754"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110755"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110756"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110757"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110758"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110759"></a>33A | <a id="p110760"></a>Расположение и идентификация средств ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p110761"></a><a id="p110762"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 121 | <a id="p110763"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110764"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110765"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110766"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110767"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110768"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110769"></a>34 | <a id="p110770"></a>Средства против обледенения/запотевания | <a id="p110771"></a>Директива 78/317/ЕЭС | <a id="p110772"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110773"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p110774"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p110775"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p110776"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p110777"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |  |  |  |  |
| <a id="p110778"></a>34A | <a id="p110779"></a>Средства против обледенения и запотевания лобового стекла | <a id="p110780"></a><a id="p110781"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 672/2010 | <a id="p110782"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110783"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p110784"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p110785"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p110786"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p110787"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |  |  |  |  |
| <a id="p110788"></a>35 | <a id="p110789"></a>Стеклоомыватели/стеклоочистители | <a id="p110790"></a>Директива 78/318/ЕЭС | <a id="p110791"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110792"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p110793"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p110794"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p110795"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p110796"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |  |  |  |  |
| <a id="p110797"></a>35A | <a id="p110798"></a>Омыватели и очистители лобового стекла | <a id="p110799"></a><a id="p110800"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010 | <a id="p110801"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110802"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p110803"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p110804"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p110805"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p110806"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |  |  |  |  |
| <a id="p110807"></a>36 | <a id="p110808"></a>Системы отопления | <a id="p110809"></a>Директива 2001/56/ЕС | <a id="p110810"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110811"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110812"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110813"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110814"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110815"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110816"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110817"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110818"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110819"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110820"></a>36A | <a id="p110821"></a>Системы отопления | <a id="p110822"></a><a id="p110823"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 122 | <a id="p110824"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110825"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110826"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110827"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110828"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110829"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110830"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110831"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110832"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110833"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110834"></a>37 | <a id="p110835"></a>Колесные кожухи | <a id="p110836"></a>Директива 78/549/ЕЭС | <a id="p110837"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110838"></a>37A | <a id="p110839"></a>Колесные кожухи | <a id="p110840"></a><a id="p110841"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1009/2010 | <a id="p110842"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110843"></a>38 | <a id="p110844"></a>Подголовники | <a id="p110845"></a>Директива 78/932/ЕЭС | <a id="p110846"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110847"></a>38A | <a id="p110848"></a>Подголовники, являющиеся/не являющиеся частью сиденья транспортного средства | <a id="p110849"></a><a id="p110850"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25 | <a id="p110851"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110852"></a>41 | <a id="p110853"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности | <a id="p110854"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1) 2005/55/ЕС | <a id="p110855"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) | <a id="p110856"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) | <a id="p110857"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110858"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) | <a id="p110859"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) | <a id="p110860"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110861"></a>41A | <a id="p110862"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности/доступ к информации | <a id="p110863"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) (ЕС) 595/2009 | <a id="p110864"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) | <a id="p110865"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) | <a id="p110866"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110867"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) | <a id="p110868"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) | <a id="p110869"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p110870"></a>42 | <a id="p110871"></a>Боковая защита | <a id="p110872"></a>Директива 89/297/ЕЭС |  |  |  |  | <a id="p110873"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110874"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p110875"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110876"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110877"></a>42A | <a id="p110878"></a>Боковая защита грузовых транспортных средств | <a id="p110879"></a><a id="p110880"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25 |  |  |  |  | <a id="p110881"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110882"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p110883"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110884"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110885"></a>43 | <a id="p110886"></a>Система подавления брызг | <a id="p110887"></a>Директива 91/226/ЕЭС |  |  |  | <a id="p110888"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110889"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110890"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110891"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110892"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110893"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110894"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110895"></a>43A | <a id="p110896"></a>Системы подавления брызг | <a id="p110897"></a><a id="p110898"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 109/2011 |  |  |  | <a id="p110899"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110900"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110901"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110902"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110903"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110904"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p110905"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p110906"></a>44 | <a id="p110907"></a>Масса и размеры (автомобили) | <a id="p110908"></a>Директива 92/21/ЕЭС | <a id="p110909"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110910"></a>44A | <a id="p110911"></a>Масса и размеры | <a id="p110912"></a><a id="p110913"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 | <a id="p110914"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p110915"></a>45 | <a id="p110916"></a>Безопасное остекление | <a id="p110917"></a>Директива 92/22/ЕЭС | <a id="p110918"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110919"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110920"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110921"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110922"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110923"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110924"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110925"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110926"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110927"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |
| <a id="p110928"></a>45A | <a id="p110929"></a>Безопасные материалы для остекления и их установка на транспортных средствах | <a id="p110930"></a><a id="p110931"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 43 | <a id="p110932"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110933"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110934"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110935"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110936"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110937"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110938"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110939"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110940"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p110941"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |
| <a id="p110942"></a>46 | <a id="p110943"></a>Шины | <a id="p110944"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1) 92/23/ЕЭС | <a id="p110945"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110946"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110947"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110948"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110949"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110950"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110951"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110952"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110953"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110954"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p110955"></a>46A | <a id="p110956"></a>Установка шин | <a id="p110957"></a><a id="p110958"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 458/2011 | <a id="p110959"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110960"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110961"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110962"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110963"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110964"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110965"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110966"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110967"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110968"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p110969"></a>46B | <a id="p110970"></a>Пневматические шины для автомототранспортных средств и прицепов к ним (класс C1) | <a id="p110971"></a><a id="p110972"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 30 | <a id="p110973"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  | <a id="p110974"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  | <a id="p110975"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110976"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |
| <a id="p110977"></a>46C | <a id="p110978"></a>Пневматические шины для коммерческих транспортных средств и прицепов к ним (класс C1) | <a id="p110979"></a><a id="p110980"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 54 |  | <a id="p110981"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110982"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110983"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110984"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110985"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  | <a id="p110986"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110987"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p110988"></a>46D | <a id="p110989"></a>Уровень шума при качении шин, сцепление с влажной поверхностью, сопротивление качению (классы C1, C2, C3) | <a id="p110990"></a><a id="p110991"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 117 | <a id="p110992"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110993"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110994"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110995"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110996"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110997"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110998"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p110999"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111000"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111001"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p111002"></a>46E | <a id="p111003"></a>Запасная шина, безопасные шины, система контроля давления в шинах | <a id="p111004"></a><a id="p111005"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 64 | <a id="p111006"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) [<9A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113952) |  |  | <a id="p111007"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) [<9A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113952) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111008"></a>47 | <a id="p111009"></a>Устройства ограничения скорости | <a id="p111010"></a>Директива 92/24/ЕЭС |  | <a id="p111011"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111012"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  | <a id="p111013"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111014"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p111015"></a>47A | <a id="p111016"></a>Ограничение скорости транспортных средств | <a id="p111017"></a><a id="p111018"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 89 |  | <a id="p111019"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111020"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  | <a id="p111021"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111022"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p111023"></a>48 | <a id="p111024"></a>Масса и размеры (кроме транспортных средств, указанных в пункте 44) | <a id="p111025"></a>Директива 97/27/ЕС |  | <a id="p111026"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111027"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111028"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111029"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111030"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111031"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111032"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111033"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111034"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111035"></a>48A | <a id="p111036"></a>Масса и размеры | <a id="p111037"></a><a id="p111038"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 |  | <a id="p111039"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111040"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111041"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111042"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111043"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111044"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111045"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111046"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111047"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111048"></a>49 | <a id="p111049"></a>Внешние выступы кабин | <a id="p111050"></a>Директива 92/114/ЕЭС |  |  |  | <a id="p111051"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111052"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111053"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p111054"></a>49A | <a id="p111055"></a>Коммерческие транспортные средства с элементами, выступающими за заднюю панель кабины | <a id="p111056"></a><a id="p111057"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 61 |  |  |  | <a id="p111058"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111059"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111060"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p111061"></a>50 | <a id="p111062"></a>Сцепные устройства | <a id="p111063"></a>Директива 94/20/ЕС | <a id="p111064"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111065"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111066"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111067"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111068"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111069"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111070"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111071"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111072"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111073"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111074"></a>50A | <a id="p111075"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств | <a id="p111076"></a><a id="p111077"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55 | <a id="p111078"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111079"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111080"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111081"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111082"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111083"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111084"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111085"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111086"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111087"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111088"></a>50B | <a id="p111089"></a>Укороченное сцепное устройство (CCD), установка одобренного типа CCD | <a id="p111090"></a><a id="p111091"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 102 |  |  |  |  | <a id="p111092"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111093"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |  |  | <a id="p111094"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p111095"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |
| <a id="p111096"></a>51 | <a id="p111097"></a>Возгораемость материалов | <a id="p111098"></a>Директива 95/28/ЕС |  |  | <a id="p111099"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111100"></a>51A | <a id="p111101"></a>Характер горения материалов, используемых для внутреннего оснащения некоторых категорий автомототранспортных средств | <a id="p111102"></a><a id="p111103"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 118 |  |  | <a id="p111104"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111105"></a>52 | <a id="p111106"></a>Городские и междугородные автобусы | <a id="p111107"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200195es/statya-1) 2001/95/ЕС |  | <a id="p111108"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111109"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111110"></a>52A | <a id="p111111"></a>Транспортные средства категорий M2 и M3 | <a id="p111112"></a><a id="p111113"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 107 |  | <a id="p111114"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111115"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111116"></a>52B | <a id="p111117"></a>Прочность крыши пассажирских крупногабаритных транспортных средств | <a id="p111118"></a><a id="p111119"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 66 |  | <a id="p111120"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111121"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111122"></a>53 | <a id="p111123"></a>Лобовое воздействие | <a id="p111124"></a>Директива 96/79/ЕС | <a id="p111125"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111126"></a>53A | <a id="p111127"></a>Защита водителя и пассажиров в случае лобового столкновения | <a id="p111128"></a><a id="p111129"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 94 | <a id="p111130"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111131"></a>54 | <a id="p111132"></a>Боковой удар | <a id="p111133"></a>Директива 96/27/ЕС | <a id="p111134"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  | <a id="p111135"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111136"></a>54A | <a id="p111137"></a>Защита водителя и пассажиров в случае бокового столкновения | <a id="p111138"></a><a id="p111139"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95 | <a id="p111140"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  | <a id="p111141"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111142"></a>55 | <a id="p111143"></a>(пусто) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111144"></a>56 | <a id="p111145"></a>Транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов | <a id="p111146"></a>Директива 98/91/ЕС |  |  |  | <a id="p111147"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111148"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111149"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111150"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111151"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111152"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111153"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) |
| <a id="p111154"></a>56A | <a id="p111155"></a>Транспортные средства для перевозки опасных грузов | <a id="p111156"></a><a id="p111157"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95 |  |  |  | <a id="p111158"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111159"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111160"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111161"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111162"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111163"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p111164"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) |
| <a id="p111165"></a>57 | <a id="p111166"></a>Передняя противоподкатная защита | <a id="p111167"></a>Директива 2000/40/ЕС |  |  |  |  | <a id="p111168"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111169"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p111170"></a>57A | <a id="p111171"></a>Устройства передней противоподкатной защиты (FUPD) и их установка; передняя противоподкатная защита (FUP) | <a id="p111172"></a><a id="p111173"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 93 |  |  |  |  | <a id="p111174"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111175"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p111176"></a>58 | <a id="p111177"></a>Защита пешеходов | <a id="p111178"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1) (ЕС) 78/2009 | <a id="p111179"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  | <a id="p111180"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111181"></a>59 | <a id="p111182"></a>Пригодность к переработке | <a id="p111183"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1) 2005/64/ЕС | <a id="p111184"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  | <a id="p111185"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  | <a id="p111186"></a>- |  |  |  |  |
| <a id="p111187"></a>60 | <a id="p111188"></a>(пусто) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111189"></a>61 | <a id="p111190"></a>Системы кондиционирования воздуха | <a id="p111191"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1) 2006/40/ЕС | <a id="p111192"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p111193"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<14>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113957) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111194"></a>62 | <a id="p111195"></a>Водородный генератор | <a id="p111196"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1) (ЕС) 79/2009 | <a id="p111197"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111198"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111199"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111200"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111201"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111202"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p111203"></a>63 | <a id="p111204"></a>Общая безопасность | <a id="p111205"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 | <a id="p111206"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p111207"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p111208"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p111209"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p111210"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p111211"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p111212"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p111213"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p111214"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p111215"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) |
| <a id="p111216"></a>64 | <a id="p111217"></a>Индикаторы переключения передач | <a id="p111218"></a><a id="p111219"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 65/2012 | <a id="p111220"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111221"></a>65 | <a id="p111222"></a>Дополнительная система экстренного торможения | <a id="p111223"></a><a id="p111224"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 347/2012 |  | <a id="p111225"></a>[<16>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113959) | <a id="p111226"></a>[<16>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113959) |  | <a id="p111227"></a>[<16>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113959) | <a id="p111228"></a>[<16>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113959) |  |  |  |  |
| <a id="p111229"></a>66 | <a id="p111230"></a>Система предупреждения о смене полосы движения | <a id="p111231"></a><a id="p111232"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 351/2012 |  | <a id="p111233"></a><17> | <a id="p111234"></a><17> |  | <a id="p111235"></a><17> | <a id="p111236"></a><17> |  |  |  |  |
| <a id="p111237"></a>67 | <a id="p111238"></a>Отдельные компоненты для сжиженных нефтяных газов (СНГ) и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p111239"></a><a id="p111240"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 67 | <a id="p111241"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111242"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111243"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111244"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111245"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111246"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p111247"></a>68 | <a id="p111248"></a>Системы предупреждения на транспортном средстве (VAS) | <a id="p111249"></a><a id="p111250"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 97 | <a id="p111251"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p111252"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111253"></a>69 | <a id="p111254"></a>Электробезопасность | <a id="p111255"></a><a id="p111256"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 100 | <a id="p111257"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111258"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111259"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111260"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111261"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111262"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p111263"></a>70 | <a id="p111264"></a>Отдельные компоненты для КПГ и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p111265"></a><a id="p111266"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 110 | <a id="p111267"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111268"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111269"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111270"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111271"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111272"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |



<a id="p111273"></a>

---

<a id="p111274"></a><*> Часть пунктов таблицы удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.
<a id="p111275"></a><**> Пункт 11 отсутствует в оригинальном тексте директивы - прим. перев.





<a id="p111276"></a>Дополнение 3

<a id="p111277"></a>**ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, СПОСОБНЫЕ ПЕРЕВОЗИТЬ ЛЮДЕЙ**
**В ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСКАХ**


| <a id="p111278"></a>Номер [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111782) | <a id="p111279"></a>Предмет | <a id="p111280"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p111281"></a>M1 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p111282"></a>1 | <a id="p111283"></a>Допустимый уровень звука | <a id="p111284"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1) 70/157/ЕЭС | <a id="p111285"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [W0](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113990) |
| <a id="p111286"></a>2 | <a id="p111287"></a>Выбросы (Евро 5 и 6) транспортных средств малой грузоподъемности/доступ к информации | <a id="p111288"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007 | <a id="p111289"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [W1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113991) |
| <a id="p111290"></a>3 | <a id="p111291"></a>Топливные баки/устройства задней защиты | <a id="p111292"></a>Директива 70/221/ЕЭС | <a id="p111293"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [W2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113993) |
| <a id="p111294"></a>3A | <a id="p111295"></a>Предотвращение риска воспламенения (баки для жидкого топлива) | <a id="p111296"></a><a id="p111297"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 34 | <a id="p111298"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [W2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113993) |
| <a id="p111299"></a>3B | <a id="p111300"></a>Задние противоподкатные защитные устройства и их установка; задняя противоподкатная защита | <a id="p111301"></a><a id="p111302"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58 | <a id="p111303"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111304"></a>4 | <a id="p111305"></a>Место для заднего номерного знака | <a id="p111306"></a>Директива 70/222/ЕЭС | <a id="p111307"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111308"></a>4A | <a id="p111309"></a>Место для монтажа и крепления задних номерных знаков | <a id="p111310"></a><a id="p111311"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1003/2010 | <a id="p111312"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111313"></a>5 | <a id="p111314"></a>Рулевое усилие | <a id="p111315"></a>Директива 70/311/ЕЭС | <a id="p111316"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111317"></a>5A | <a id="p111318"></a>Рулевое оборудование | <a id="p111319"></a><a id="p111320"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 79 | <a id="p111321"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111322"></a>6 | <a id="p111323"></a>Дверные замки и петли | <a id="p111324"></a>Директива 70/387/ЕЭС | <a id="p111325"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111326"></a>6A | <a id="p111327"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (ступеньки, подножки, ручки) | <a id="p111328"></a><a id="p111329"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p111330"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111331"></a>6B | <a id="p111332"></a>Дверные замки и средства блокировки двери | <a id="p111333"></a><a id="p111334"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 11 | <a id="p111335"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111336"></a>7 | <a id="p111337"></a>Звуковой сигнал | <a id="p111338"></a>Директива 70/388/ЕЭС | <a id="p111339"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111340"></a>7A | <a id="p111341"></a>Устройства и сигналы звукового оповещения | <a id="p111342"></a><a id="p111343"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 28 | <a id="p111344"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111345"></a>8 | <a id="p111346"></a>Средства непрямого обзора | <a id="p111347"></a>Директива 2003/97/ЕС | <a id="p111348"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111349"></a>8A | <a id="p111350"></a>Устройства непрямого обзора и их установка | <a id="p111351"></a><a id="p111352"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46 | <a id="p111353"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111354"></a>9 | <a id="p111355"></a>Торможение | <a id="p111356"></a>Директива 71/320/ЕЭС | <a id="p111357"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111358"></a>9B | <a id="p111359"></a>Торможение легковых автомобилей | <a id="p111360"></a><a id="p111361"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13-H | <a id="p111362"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [A1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113961) |
| <a id="p111363"></a>10 | <a id="p111364"></a>Радиопомехи (электромагнитная совместимость) | <a id="p111365"></a>Директива 72/245/ЕЭС | <a id="p111366"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111367"></a>10A | <a id="p111368"></a>Электромагнитная совместимость | <a id="p111369"></a><a id="p111370"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 10 | <a id="p111371"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111372"></a>12 [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111783) | <a id="p111373"></a>Внутреннее оборудование | <a id="p111374"></a>Директива 74/60/ЕЭС | <a id="p111375"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113963) |
| <a id="p111376"></a>12A | <a id="p111377"></a>Внутреннее оборудование | <a id="p111378"></a><a id="p111379"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 21 | <a id="p111380"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [C](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113963) |
| <a id="p111381"></a>13 | <a id="p111382"></a>Противоугонные средства и иммобилайзер | <a id="p111383"></a>Директива 74/61/ЕЭС | <a id="p111384"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111385"></a>13A | <a id="p111386"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования | <a id="p111387"></a><a id="p111388"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 |  |
| <a id="p111389"></a>13B | <a id="p111390"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования | <a id="p111391"></a><a id="p111392"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 | <a id="p111393"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111394"></a>14 | <a id="p111395"></a>Травмобезопасность рулевого управления | <a id="p111396"></a>Директива 74/297/ЕЭС | <a id="p111397"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111398"></a>14A | <a id="p111399"></a>Защита водителя от рулевого устройства при столкновении | <a id="p111400"></a><a id="p111401"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 | <a id="p111402"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111403"></a>15 | <a id="p111404"></a>Прочность посадочных мест | <a id="p111405"></a>Директива 74/408/ЕЭС | <a id="p111406"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [W3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113994) |
| <a id="p111407"></a>15A | <a id="p111408"></a>Сиденья, их крепления и подголовники | <a id="p111409"></a><a id="p111410"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 17 | <a id="p111411"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [W3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113994) |
| <a id="p111412"></a>16 | <a id="p111413"></a>Внешние выступающие части | <a id="p111414"></a>Директива 74/483/ЕЭС | <a id="p111415"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [W4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113999) |
| <a id="p111416"></a>16A | <a id="p111417"></a>Внешние выступающие части | <a id="p111418"></a><a id="p111419"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 26 | <a id="p111420"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) + [W4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113999) |
| <a id="p111421"></a>17 | <a id="p111422"></a>Спидометр и передача заднего хода | <a id="p111423"></a>Директива 75/443/ЕЭС | <a id="p111424"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111425"></a>17A | <a id="p111426"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (задняя передача) | <a id="p111427"></a><a id="p111428"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p111429"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111430"></a>17B | <a id="p111431"></a>Оборудование спидометра и его установка | <a id="p111432"></a><a id="p111433"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 39 | <a id="p111434"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111435"></a>18 | <a id="p111436"></a>Таблички изготовителей (установленные законом) | <a id="p111437"></a>Директива 76/114/ЕЭС | <a id="p111438"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111439"></a>18A | <a id="p111440"></a>Табличка изготовителя и идентификационный номер транспортного средства | <a id="p111441"></a><a id="p111442"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 19/2011 | <a id="p111443"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111444"></a>19 | <a id="p111445"></a>Крепления ремней безопасности | <a id="p111446"></a>Директива 76/115/ЕЭС | <a id="p111447"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [W5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114000) |
| <a id="p111448"></a>19A | <a id="p111449"></a>Крепления ремней безопасности, крепления кресел Isofix и якорного ремня Isofix | <a id="p111450"></a><a id="p111451"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 14 | <a id="p111452"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [W5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114000) |
| <a id="p111453"></a>20 | <a id="p111454"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации | <a id="p111455"></a>Директива 76/756/ЕЭС | <a id="p111456"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111457"></a>20A | <a id="p111458"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах | <a id="p111459"></a><a id="p111460"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48 | <a id="p111461"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111462"></a>21 | <a id="p111463"></a>Светоотражатели | <a id="p111464"></a>Директива 76/757/ЕЭС | <a id="p111465"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111466"></a>21A | <a id="p111467"></a>Светоотражатели для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p111468"></a><a id="p111469"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 3 | <a id="p111470"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111471"></a>22 | <a id="p111472"></a>Контурные, передние габаритные (сбоку), задние габаритные (сбоку), остановочные, дневные, боковые габаритные огни | <a id="p111473"></a>Директива 76/758/ЕЭС | <a id="p111474"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111475"></a>22A | <a id="p111476"></a>Передние и задние габаритные огни, остановочные и контурные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p111477"></a><a id="p111478"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 7 | <a id="p111479"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111480"></a>22B | <a id="p111481"></a>Дневные габаритные огни для механических транспортных средств | <a id="p111482"></a><a id="p111483"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 87 | <a id="p111484"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111485"></a>22C | <a id="p111486"></a>Боковые габаритные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p111487"></a><a id="p111488"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 91 | <a id="p111489"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111490"></a>23 | <a id="p111491"></a>Указатели поворота | <a id="p111492"></a>Директива 76/759/ЕЭС | <a id="p111493"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111494"></a>23A | <a id="p111495"></a>Указатели поворота для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p111496"></a><a id="p111497"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 6 | <a id="p111498"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111499"></a>24 | <a id="p111500"></a>Фонари освещения заднего номерного знака | <a id="p111501"></a>Директива 76/760/ЕЭС | <a id="p111502"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111503"></a>24A | <a id="p111504"></a>Подсветка задних номерных знаков для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p111505"></a><a id="p111506"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 4 | <a id="p111507"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111508"></a>25 | <a id="p111509"></a>Фары (включая колбы) | <a id="p111510"></a>Директива 76/761/ЕЭС | <a id="p111511"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111512"></a>25A | <a id="p111513"></a>Герметичные фары для механических транспортных средств с несимметричным ближним и/или дальним светом ("европейский луч") | <a id="p111514"></a><a id="p111515"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 31 | <a id="p111516"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111517"></a>25B | <a id="p111518"></a>Лампы накаливания, используемые в одобренных типах фар для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p111519"></a><a id="p111520"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 37 | <a id="p111521"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111522"></a>25C | <a id="p111523"></a>Фары с газоразрядными источниками света для автомототранспортных средств | <a id="p111524"></a><a id="p111525"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 98 | <a id="p111526"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111527"></a>25D | <a id="p111528"></a>Газоразрядные источники света для одобренных газоразрядных ламп на механических транспортных средствах | <a id="p111529"></a><a id="p111530"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 99 | <a id="p111531"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111532"></a>25E | <a id="p111533"></a>Фары с несимметричным ближним и/или дальним светом для автомототранспортных средств, оборудованные лампами накаливания или LED-модулями | <a id="p111534"></a><a id="p111535"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 112 | <a id="p111536"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111537"></a>25F | <a id="p111538"></a>Система поворотных передних фар (AFS) для автомототранспортных средств | <a id="p111539"></a><a id="p111540"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 123 | <a id="p111541"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111542"></a>26 | <a id="p111543"></a>Передние противотуманные фары | <a id="p111544"></a>Директива 76/762/ЕЭС | <a id="p111545"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111546"></a>26A | <a id="p111547"></a>Передние противотуманные фары для механических транспортных средств | <a id="p111548"></a><a id="p111549"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 19 | <a id="p111550"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111551"></a>27 | <a id="p111552"></a>Буксирные крюки | <a id="p111553"></a>Директива 77/389/ЕЭС | <a id="p111554"></a>[E](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113965) |
| <a id="p111555"></a>27A | <a id="p111556"></a>Буксировочное приспособление | <a id="p111557"></a><a id="p111558"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010 | <a id="p111559"></a>[E](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113965) |
| <a id="p111560"></a>28 | <a id="p111561"></a>Задние противотуманные фары | <a id="p111562"></a>Директива 77/538/ЕЭС | <a id="p111563"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111564"></a>28A | <a id="p111565"></a>Задние противотуманные фары для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p111566"></a><a id="p111567"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 38 | <a id="p111568"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111569"></a>29 | <a id="p111570"></a>Фонари заднего хода | <a id="p111571"></a>Директива 77/539/ЕЭС | <a id="p111572"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111573"></a>29A | <a id="p111574"></a>Огни заднего хода для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p111575"></a><a id="p111576"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 23 | <a id="p111577"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111578"></a>30 | <a id="p111579"></a>Стояночные фонари | <a id="p111580"></a>Директива 77/540/ЕЭС | <a id="p111581"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111582"></a>30A | <a id="p111583"></a>Стояночные фонари для механических транспортных средств | <a id="p111584"></a><a id="p111585"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 77 | <a id="p111586"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111587"></a>31 | <a id="p111588"></a>Ремни безопасности и ограничительные системы | <a id="p111589"></a>Директива 77/541/ЕЭС | <a id="p111590"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [W6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114001) |
| <a id="p111591"></a>31A | <a id="p111592"></a>Ремни безопасности, ограничительные системы, детские ограничительные системы и детские ограничители Isofix | <a id="p111593"></a><a id="p111594"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 16 | <a id="p111595"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [W6](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114001) |
| <a id="p111596"></a>32 | <a id="p111597"></a>Передний обзор | <a id="p111598"></a>Директива 77/649/ЕЭС | <a id="p111599"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111600"></a>32A | <a id="p111601"></a>Зона переднего обзора | <a id="p111602"></a><a id="p111603"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 125 | <a id="p111604"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111605"></a>33 | <a id="p111606"></a>Идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p111607"></a>Директива 78/316/ЕЭС | <a id="p111608"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111609"></a>33A | <a id="p111610"></a>Расположение и идентификация средств ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p111611"></a><a id="p111612"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 121 | <a id="p111613"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111614"></a>34 | <a id="p111615"></a>Средства против обледенения/запотевания | <a id="p111616"></a>Директива 78/317/ЕЭС | <a id="p111617"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |
| <a id="p111618"></a>34A | <a id="p111619"></a>Средства против обледенения и запотевания лобового стекла | <a id="p111620"></a><a id="p111621"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 672/2010 | <a id="p111622"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |
| <a id="p111623"></a>35 | <a id="p111624"></a>Стеклоомыватели/стеклоочистители | <a id="p111625"></a>Директива 78/318/ЕЭС | <a id="p111626"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |
| <a id="p111627"></a>35A | <a id="p111628"></a>Омыватели и очистители лобового стекла | <a id="p111629"></a><a id="p111630"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010 | <a id="p111631"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |
| <a id="p111632"></a>36 | <a id="p111633"></a>Системы отопления | <a id="p111634"></a>Директива 2001/56/ЕС | <a id="p111635"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111636"></a>36A | <a id="p111637"></a>Системы отопления | <a id="p111638"></a><a id="p111639"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 122 | <a id="p111640"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111641"></a>37 | <a id="p111642"></a>Колесные кожухи | <a id="p111643"></a>Директива 78/549/ЕЭС | <a id="p111644"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111645"></a>37A | <a id="p111646"></a>Колесные кожухи | <a id="p111647"></a><a id="p111648"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1009/2010 | <a id="p111649"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111650"></a>38 | <a id="p111651"></a>Подголовники | <a id="p111652"></a>Директива 78/932/ЕЭС | <a id="p111653"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111654"></a>38A | <a id="p111655"></a>Подголовники, являющиеся/не являющиеся частью сиденья транспортного средства | <a id="p111656"></a><a id="p111657"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25 | <a id="p111658"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111659"></a>41A | <a id="p111660"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности | <a id="p111661"></a>Директива 92/21/ЕЭС | <a id="p111662"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [W1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113991) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) |
| <a id="p111663"></a>41A | <a id="p111664"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности/доступ к информации | <a id="p111665"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) (ЕС) 595/2009 | <a id="p111666"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [W1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113991) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) |
| <a id="p111667"></a>44 | <a id="p111668"></a>Масса и размеры (автомобили) | <a id="p111669"></a>Директива 92/21/ЕЭС | <a id="p111670"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [W8](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114003) |
| <a id="p111671"></a>44A | <a id="p111672"></a>Масса и размеры | <a id="p111673"></a><a id="p111674"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 | <a id="p111675"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [W8](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114003) |
| <a id="p111676"></a>45 | <a id="p111677"></a>Безопасное остекление | <a id="p111678"></a>Директива 92/22/ЕЭС | <a id="p111679"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111680"></a>45A | <a id="p111681"></a>Безопасные материалы для остекления и их установка на транспортных средствах | <a id="p111682"></a><a id="p111683"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 43 | <a id="p111684"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111685"></a>46 | <a id="p111686"></a>Шины | <a id="p111687"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1) 92/23/ЕЭС | <a id="p111688"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111689"></a>46A | <a id="p111690"></a>Установка шин | <a id="p111691"></a><a id="p111692"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 458/2011 | <a id="p111693"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111694"></a>46B | <a id="p111695"></a>Пневматические шины для автомототранспортных средств и прицепов к ним (класс C1) | <a id="p111696"></a><a id="p111697"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 30 | <a id="p111698"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111699"></a>46D | <a id="p111700"></a>Уровень шума при качении шин, сцепление с влажной поверхностью, сопротивление качению (классы C1, C2, C3) | <a id="p111701"></a><a id="p111702"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 117 | <a id="p111703"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111704"></a>46E | <a id="p111705"></a>Запасная шина, шины Run-flat, система контроля давления в шинах | <a id="p111706"></a><a id="p111707"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 64 | <a id="p111708"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) [<9A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113952) |
| <a id="p111709"></a>50 | <a id="p111710"></a>Сцепные устройства | <a id="p111711"></a>Директива 94/20/ЕС | <a id="p111712"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |
| <a id="p111713"></a>50A | <a id="p111714"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств | <a id="p111715"></a><a id="p111716"></a>Регламент (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55 | <a id="p111717"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |
| <a id="p111718"></a>53 | <a id="p111719"></a>Лобовой удар | <a id="p111720"></a>Директива 96/79/ЕС | <a id="p111721"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |
| <a id="p111722"></a>53A | <a id="p111723"></a>Защита водителя и пассажиров в случае лобового столкновения | <a id="p111724"></a><a id="p111725"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 94 | <a id="p111726"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |
| <a id="p111727"></a>54 | <a id="p111728"></a>Боковой удар | <a id="p111729"></a>Директива 96/27/ЕС | <a id="p111730"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |
| <a id="p111731"></a>54A | <a id="p111732"></a>Защита водителя и пассажиров в случае бокового столкновения | <a id="p111733"></a><a id="p111734"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95 | <a id="p111735"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |
| <a id="p111736"></a>58 | <a id="p111737"></a>Защита пешеходов | <a id="p111738"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1) (ЕС) 78/2009 | <a id="p111739"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111740"></a>59 | <a id="p111741"></a>Пригодность к переработке | <a id="p111742"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1) 2005/64/ЕС | <a id="p111743"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |
| <a id="p111744"></a>61 | <a id="p111745"></a>Системы кондиционирования воздуха | <a id="p111746"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1) 2006/40/ЕС | <a id="p111747"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111748"></a>62 | <a id="p111749"></a>Водородный генератор | <a id="p111750"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1) (ЕС) 79/2009 | <a id="p111751"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111752"></a>63 | <a id="p111753"></a>Общая безопасность | <a id="p111754"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 | <a id="p111755"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) |
| <a id="p111756"></a>64 | <a id="p111757"></a>Индикаторы переключения передач | <a id="p111758"></a><a id="p111759"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 65/2012 | <a id="p111760"></a>[G](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113967) |
| <a id="p111761"></a>67 | <a id="p111762"></a>Отдельные компоненты для сжиженных нефтяных газов (СНГ) и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p111763"></a><a id="p111764"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 67 | <a id="p111765"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111766"></a>68 | <a id="p111767"></a>Системы предупреждения на транспортном средстве (VAS) | <a id="p111768"></a><a id="p111769"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 97 | <a id="p111770"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111771"></a>69 | <a id="p111772"></a>Электробезопасность | <a id="p111773"></a><a id="p111774"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 100 | <a id="p111775"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111776"></a>70 | <a id="p111777"></a>Отдельные компоненты для КПГ и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p111778"></a><a id="p111779"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 110 | <a id="p111780"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |



<a id="p111781"></a>

---

<a id="p111782"></a><*> Часть пунктов таблицы удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.
<a id="p111783"></a><**> Пункт 11 отсутствует в тексте директивы - прим. перев.




<a id="p111785"></a>Примечание: Применяется [раздел 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111789) и один из [разделов 2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111794) или [3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111806).


##### 0. <a id="p111786"></a>Определения

<a id="p111787"></a>0.1. Модель инвалидной коляски (SWC) - жесткая инвалидная коляска для испытаний с возможностью многократного использования, что определено в разделе 3 ISO 10542-1:2012.
<a id="p111788"></a>0.2. Точка P - обозначение расположения бедра пассажира, сидящего в SWC, что определено в разделе 3 ISO 10542-1:2012.


##### 1. <a id="p111789"></a>Общие требования

<a id="p111790"></a>1.1. Каждое место для инвалидной коляски должно быть оборудовано креплениями, к которым должны подходить ремень безопасности коляски и система фиксации пассажира (WTORS).
<a id="p111791"></a>1.2. Крепления нижнего ремня безопасности для пассажира на инвалидной коляске должны быть расположены в соответствии с параграфом 5.4.2.2 Правила ЕЭК ООН N 14-07, относительно точки P на SWC в позиции для движения, предусмотренной изготовителем. Верхнее крепление(-я) должно быть расположено не ниже 1100 мм от горизонтальной плоскости, проходящей через точки соприкосновения задних шин SWC и пола транспортного средства. Это условие должно соблюдаться также при проведении испытания в соответствии с параграфом 2.
<a id="p111792"></a>1.3. Необходима оценка соответствия ремня безопасности пассажира WTORS положениям параграфов 8.2.2 - 8.2.4, 8.3.1 - 8.3.4 Правила ЕЭК ООН N 16-06.
<a id="p111793"></a>1.4. Минимальное число креплений ISOFIX для детских кресел не установлено. В случае многоступенчатого одобрения, если установка системы креплений ISOFIX вызвана изменением, система должна либо быть испытана заново, либо быть признана непригодной для использования. В последнем случае лейблы ISOFIX должны быть удалены и соответствующая информация доведена до покупателя транспортного средства.


##### 2. <a id="p111794"></a>Стендовое испытание в транспортном средстве



<a id="p111796"></a>2.1.1. Крепления ремней безопасности пассажира в инвалидной коляске должны выдерживать статическую силу, установленную для креплений ремней безопасности пассажира Правилом ЕЭК ООН N 14-07, одновременно со статической силой, прилагаемой к креплениям для ремней инвалидной коляски и установленной пунктом 2.2.


<a id="p111798"></a>Крепления для ремней инвалидной коляски должны выдерживать следующую силу в течение минимум 0,2 секунд, прилагаемую к SWC (или для подходящей модели инвалидной коляски, имеющей колесную базу, высоту сиденья и точки креплений, соответствующие спецификации для SWC), на высоте 300 +/- 100 мм от поверхности, на которой стоит SWC:
<a id="p111799"></a>2.2.1. Если инвалидная коляска обращена вперед, сила, которая прилагается одновременно с силой, прилагаемой к креплениям ремней безопасности пассажира, составляет 24,5 кН, и
<a id="p111800"></a>2.2.2. второе испытание производится с приложением статической силы в 8,2 кН, направленной к задней части транспортного средства.
<a id="p111801"></a>2.2.3. Если инвалидная коляска обращена назад, сила, которая прилагается одновременно с силой, прилагаемой к креплениям ремней безопасности пассажира, составляет 8,2 кН, и
<a id="p111802"></a>2.2.4. второе испытание производится с приложением статической силы в 24,5 кН, направленной к задней части транспортного средства.


<a id="p111804"></a>2.3.1. Все компоненты WTORS должны удовлетворять соответствующим требованиям ISO 10542-1:2012. Однако динамическое испытание, предусмотренное Приложением A и параграфами 5.2.2 и 5.2.3 ISO 10542-1:2012, может быть проведено в кузове транспортного средства или в модели кузова, в которой представлена геометрия креплений WTORS транспортного средства. Расположение каждого крепления не должно выходить за пределы допуска, установленного пунктом 7.7.1 Правила ЕЭК ООН N 16-06.
<a id="p111805"></a>2.3.2 Одобрение части WTORS, фиксирующей пассажира, в соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 16-06, производится на основании динамического испытания укомплектованной системы WTORS, установленного параграфом 2.3.1, однако требования Параграфов 5.1, 5.3 и 5.4 ISO 10542-1:2012 признаются соблюденными.


##### 3. <a id="p111806"></a>Динамическое испытание в транспортном средстве

<a id="p111807"></a>3.1. Полная сборка системы WTORS должна пройти динамическое испытание в транспортном средстве в соответствии с параграфами 5.2.2 и 5.2.3 Приложения A к ISO 10542-1:2012. Все компоненты/крепления тестируются одновременно с использованием неокрашенного кузова или модели кузова.
<a id="p111808"></a>3.2. Компоненты WTORS должны удовлетворять соответствующим требованиям параграфов 5.1, 5.3 и 5.4 ISO 10542-1:2012. Эти требования в отношении фиксации пассажира считаются выполненными, если произведено одобрение в соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 16-06.





<a id="p111809"></a>Дополнение 4

<a id="p111810"></a>**ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ**
**(ВКЛЮЧАЯ ЖИЛЫЕ АВТОФУРГОНЫ)**

<a id="p111811"></a>Требования [Приложения IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) должны соблюдаться максимально полно. Применение исключений разрешается, только если изготовитель докажет одобряющему органу, что транспортное средство ввиду его особой функции не может отвечать всем требованиям.


| <a id="p111812"></a>Номер [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p112938) | <a id="p111813"></a>Предмет | <a id="p111814"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p111815"></a>M2 | <a id="p111816"></a>M3 | <a id="p111817"></a>N1 | <a id="p111818"></a>N2 | <a id="p111819"></a>N3 | <a id="p111820"></a>O1 | <a id="p111821"></a>O2 | <a id="p111822"></a>O3 | <a id="p111823"></a>O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p111824"></a>1 | <a id="p111825"></a>Допустимый уровень звука | <a id="p111826"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1) 70/157/ЕЭС | <a id="p111827"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p111828"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p111829"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p111830"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p111831"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) |  |  |  |  |
| <a id="p111832"></a>2 | <a id="p111833"></a>Выбросы (Евро 5 и 6) транспортных средств малой грузоподъемности/доступ к информации | <a id="p111834"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007 | <a id="p111835"></a>[Q](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113975) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942) |  | <a id="p111836"></a>[Q](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113975) + [V1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113989) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942) | <a id="p111837"></a>[Q](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113975) + [V1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113989) [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942) |  |  |  |  |  |
| <a id="p111838"></a>3 | <a id="p111839"></a>Топливные баки/устройства задней защиты | <a id="p111840"></a>Директива 70/221/ЕЭС | <a id="p111841"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p111842"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p111843"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p111844"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p111845"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p111846"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111847"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111848"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111849"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111850"></a>3A | <a id="p111851"></a>Предотвращение риска воспламенения (баки для жидкого топлива) | <a id="p111852"></a><a id="p111853"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 34 | <a id="p111854"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) | <a id="p111855"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) | <a id="p111856"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) | <a id="p111857"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) | <a id="p111858"></a>[F](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113966) | <a id="p111859"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111860"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111861"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111862"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111863"></a>3B | <a id="p111864"></a>Задние противоподкатные защитные устройства и их установка; задняя противоподкатная защита | <a id="p111865"></a><a id="p111866"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58 | <a id="p111867"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111868"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111869"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111870"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111871"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p111872"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111873"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111874"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111875"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111876"></a>4 | <a id="p111877"></a>Место для заднего номерного знака | <a id="p111878"></a>Директива 70/222/ЕЭС | <a id="p111879"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111880"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111881"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111882"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111883"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111884"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111885"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111886"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111887"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) |
| <a id="p111888"></a>4A | <a id="p111889"></a>Место для монтажа и крепления задних номерных знаков | <a id="p111890"></a><a id="p111891"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1003/2010 | <a id="p111892"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111893"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111894"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111895"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111896"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111897"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111898"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111899"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) | <a id="p111900"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) |
| <a id="p111901"></a>5 | <a id="p111902"></a>Рулевое усилие | <a id="p111903"></a>Директива 70/311/ЕЭС | <a id="p111904"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111905"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111906"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111907"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111908"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111909"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111910"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111911"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111912"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111913"></a>5A | <a id="p111914"></a>Рулевое оборудование | <a id="p111915"></a><a id="p111916"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 79 | <a id="p111917"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111918"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111919"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111920"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111921"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111922"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111923"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111924"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111925"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111926"></a>6 | <a id="p111927"></a>Дверные замки и петли | <a id="p111928"></a>Директива 70/387/ЕЭС |  |  | <a id="p111929"></a>[B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) | <a id="p111930"></a>[B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) | <a id="p111931"></a>[B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) |  |  |  |  |
| <a id="p111932"></a>6A | <a id="p111933"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (ступеньки, подножки, ручки) | <a id="p111934"></a><a id="p111935"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p111936"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111937"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111938"></a>[B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) | <a id="p111939"></a>[B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) | <a id="p111940"></a>[B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) |  |  |  |  |
| <a id="p111941"></a>6B | <a id="p111942"></a>Дверные замки и средства блокировки двери | <a id="p111943"></a><a id="p111944"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 11 |  |  | <a id="p111945"></a>[B](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113962) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p111946"></a>7 | <a id="p111947"></a>Звуковой сигнал | <a id="p111948"></a>Директива 70/388/ЕЭС | <a id="p111949"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111950"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111951"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111952"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111953"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p111954"></a>7A | <a id="p111955"></a>Устройства и сигналы звукового оповещения | <a id="p111956"></a><a id="p111957"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 28 | <a id="p111958"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111959"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111960"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111961"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111962"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p111963"></a>8 | <a id="p111964"></a>Средства непрямого обзора | <a id="p111965"></a>Директива 2003/97/ЕС | <a id="p111966"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111967"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111968"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111969"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111970"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p111971"></a>8A | <a id="p111972"></a>Устройства непрямого обзора и их установка | <a id="p111973"></a><a id="p111974"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46 | <a id="p111975"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111976"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111977"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111978"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111979"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p111980"></a>9 | <a id="p111981"></a>Торможение | <a id="p111982"></a>Директива 71/320/ЕЭС | <a id="p111983"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111984"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111985"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111986"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111987"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111988"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111989"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111990"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p111991"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p111992"></a>9A | <a id="p111993"></a>Торможение транспортных средств и прицепов | <a id="p111994"></a><a id="p111995"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13 | <a id="p111996"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p111997"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p111998"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p111999"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [U1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113987) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p112000"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) + [U1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113987) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p112001"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112002"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112003"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p112004"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) |
| <a id="p112005"></a>9B | <a id="p112006"></a>Торможение легковых автомобилей | <a id="p112007"></a><a id="p112008"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13-H |  |  | <a id="p112009"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113945) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112010"></a>10 | <a id="p112011"></a>Радиопомехи (электромагнитная совместимость) | <a id="p112012"></a>Директива 72/245/ЕЭС | <a id="p112013"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112014"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112015"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112016"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112017"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112018"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112019"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112020"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112021"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112022"></a>10A | <a id="p112023"></a>Электромагнитная совместимость | <a id="p112024"></a><a id="p112025"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 10 | <a id="p112026"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112027"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112028"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112029"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112030"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112031"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112032"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112033"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112034"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112035"></a>13 [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p112939) | <a id="p112036"></a>Противоугонные средства и иммобилайзер | <a id="p112037"></a>Директива 74/61/ЕЭС | <a id="p112038"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112039"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112040"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112041"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112042"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112043"></a>13A | <a id="p112044"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования | <a id="p112045"></a><a id="p112046"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 | <a id="p112047"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) | <a id="p112048"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) |  | <a id="p112049"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) | <a id="p112050"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) |  |  |  |  |
| <a id="p112051"></a>13B | <a id="p112052"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования | <a id="p112053"></a><a id="p112054"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 |  |  | <a id="p112055"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112056"></a>14 | <a id="p112057"></a>Травмобезопасность рулевого управления | <a id="p112058"></a>Директива 74/297/ЕЭС |  |  | <a id="p112059"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112060"></a>14A | <a id="p112061"></a>Защита водителя от рулевого устройства при столкновении | <a id="p112062"></a><a id="p112063"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 |  |  | <a id="p112064"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112065"></a>15 | <a id="p112066"></a>Прочность посадочных мест | <a id="p112067"></a>Директива 74/408/ЕЭС | <a id="p112068"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112069"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112070"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112071"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112072"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |  |  |
| <a id="p112073"></a>15A | <a id="p112074"></a>Сиденья, их крепления и подголовники | <a id="p112075"></a><a id="p112076"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 17 | <a id="p112077"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) [<4B>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113947) | <a id="p112078"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) [<4B>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113947) | <a id="p112079"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112080"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112081"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |  |  |
| <a id="p112082"></a>15B | <a id="p112083"></a>Сиденья крупногабаритных транспортных средств для перевозки пассажиров | <a id="p112084"></a><a id="p112085"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 80 | <a id="p112086"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112087"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112088"></a>17 | <a id="p112089"></a>Спидометр и передача заднего хода | <a id="p112090"></a>Директива 75/443/ЕЭС | <a id="p112091"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112092"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112093"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112094"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112095"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112096"></a>17A | <a id="p112097"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (задняя передача) | <a id="p112098"></a><a id="p112099"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p112100"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112101"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112102"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112103"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112104"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112105"></a>17B | <a id="p112106"></a>Оборудование спидометра и его установка | <a id="p112107"></a><a id="p112108"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 39 | <a id="p112109"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112110"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112111"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112112"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112113"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112114"></a>18 | <a id="p112115"></a>Таблички изготовителей (установленные законом) | <a id="p112116"></a>Директива 76/114/ЕЭС | <a id="p112117"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112118"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112119"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112120"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112121"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112122"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112123"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112124"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112125"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112126"></a>18A | <a id="p112127"></a>Табличка изготовителя и идентификационный номер транспортного средства | <a id="p112128"></a><a id="p112129"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 19/2011 | <a id="p112130"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112131"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112132"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112133"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112134"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112135"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112136"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112137"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112138"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112139"></a>19 | <a id="p112140"></a>Крепления ремней безопасности | <a id="p112141"></a>Директива 76/115/ЕЭС | <a id="p112142"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112143"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112144"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112145"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112146"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |  |  |
| <a id="p112147"></a>19A | <a id="p112148"></a>Крепления ремней безопасности, крепления кресел Isofix и якорного ремня Isofix | <a id="p112149"></a><a id="p112150"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 14 | <a id="p112151"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112152"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112153"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112154"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112155"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |  |  |
| <a id="p112156"></a>20 | <a id="p112157"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации | <a id="p112158"></a>Директива 76/756/ЕЭС | <a id="p112159"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112160"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112161"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112162"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112163"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112164"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112165"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112166"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112167"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) |
| <a id="p112168"></a>20A | <a id="p112169"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах | <a id="p112170"></a><a id="p112171"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48 | <a id="p112172"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112173"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112174"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112175"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112176"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112177"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112178"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112179"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) | <a id="p112180"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) |
| <a id="p112181"></a>21 | <a id="p112182"></a>Светоотражатели | <a id="p112183"></a>Директива 76/757/ЕЭС | <a id="p112184"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112185"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112186"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112187"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112188"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112189"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112190"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112191"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112192"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112193"></a>21A | <a id="p112194"></a>Светоотражатели для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p112195"></a><a id="p112196"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 3 | <a id="p112197"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112198"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112199"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112200"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112201"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112202"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112203"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112204"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112205"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112206"></a>22 | <a id="p112207"></a>Контурные, передние габаритные (сбоку), задние габаритные (сбоку), остановочные, дневные, боковые габаритные огни | <a id="p112208"></a>Директива 76/758/ЕЭС | <a id="p112209"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112210"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112211"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112212"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112213"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112214"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112215"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112216"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112217"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112218"></a>22A | <a id="p112219"></a>Передние и задние габаритные огни, остановочные и контурные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p112220"></a><a id="p112221"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 7 | <a id="p112222"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112223"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112224"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112225"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112226"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112227"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112228"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112229"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112230"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112231"></a>22B | <a id="p112232"></a>Дневные габаритные огни для механических транспортных средств | <a id="p112233"></a><a id="p112234"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 87 | <a id="p112235"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112236"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112237"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112238"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112239"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112240"></a>22C | <a id="p112241"></a>Боковые габаритные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p112242"></a><a id="p112243"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 91 | <a id="p112244"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112245"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112246"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112247"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112248"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112249"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112250"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112251"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112252"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112253"></a>23 | <a id="p112254"></a>Указатели поворота | <a id="p112255"></a>Директива 76/759/ЕЭС | <a id="p112256"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112257"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112258"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112259"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112260"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112261"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112262"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112263"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112264"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112265"></a>23A | <a id="p112266"></a>Указатели поворота для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p112267"></a><a id="p112268"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 6 | <a id="p112269"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112270"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112271"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112272"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112273"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112274"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112275"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112276"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112277"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112278"></a>24 | <a id="p112279"></a>Фонари освещения заднего номерного знака | <a id="p112280"></a>Директива 76/760/ЕЭС | <a id="p112281"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112282"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112283"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112284"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112285"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112286"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112287"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112288"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112289"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112290"></a>24A | <a id="p112291"></a>Подсветка задних номерных знаков для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p112292"></a><a id="p112293"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 4 | <a id="p112294"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112295"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112296"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112297"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112298"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112299"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112300"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112301"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112302"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112303"></a>25 | <a id="p112304"></a>Фары (включая колбы) | <a id="p112305"></a>Директива 76/761/ЕЭС | <a id="p112306"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112307"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112308"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112309"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112310"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112311"></a>25A | <a id="p112312"></a>Герметичные фары для механических транспортных средств с несимметричным ближним и/или дальним светом ("европейский луч") | <a id="p112313"></a><a id="p112314"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 31 | <a id="p112315"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112316"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112317"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112318"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112319"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112320"></a>25B | <a id="p112321"></a>Лампы накаливания, используемые в одобренных типах фар для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p112322"></a><a id="p112323"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 37 | <a id="p112324"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112325"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112326"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112327"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112328"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112329"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112330"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112331"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112332"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112333"></a>25C | <a id="p112334"></a>Фары с газоразрядными источниками света для автомототранспортных средств | <a id="p112335"></a><a id="p112336"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 98 | <a id="p112337"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112338"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112339"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112340"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112341"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112342"></a>25D | <a id="p112343"></a>Газоразрядные источники света для одобренных газоразрядных ламп на механических транспортных средствах | <a id="p112344"></a><a id="p112345"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 99 | <a id="p112346"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112347"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112348"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112349"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112350"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112351"></a>25E | <a id="p112352"></a>Фары с несимметричным ближним и/или дальним светом для автомототранспортных средств, оборудованные лампами накаливания или LED-модулями | <a id="p112353"></a><a id="p112354"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 112 | <a id="p112355"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112356"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112357"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112358"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112359"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112360"></a>25F | <a id="p112361"></a>Система поворотных передних фар (AFS) для автомототранспортных средств | <a id="p112362"></a><a id="p112363"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 123 | <a id="p112364"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112365"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112366"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112367"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112368"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112369"></a>26 | <a id="p112370"></a>Передние противотуманные фары | <a id="p112371"></a>Директива 76/762/ЕЭС | <a id="p112372"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112373"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112374"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112375"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112376"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112377"></a>26A | <a id="p112378"></a>Передние противотуманные фары для механических транспортных средств | <a id="p112379"></a><a id="p112380"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 19 | <a id="p112381"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112382"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112383"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112384"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112385"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112386"></a>27 | <a id="p112387"></a>Буксирные крюки | <a id="p112388"></a>Директива 77/389/ЕЭС | <a id="p112389"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p112390"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p112391"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p112392"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p112393"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p112394"></a>27A | <a id="p112395"></a>Буксировочное приспособление | <a id="p112396"></a><a id="p112397"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010 | <a id="p112398"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p112399"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p112400"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p112401"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p112402"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |
| <a id="p112403"></a>28 | <a id="p112404"></a>Задние противотуманные фары | <a id="p112405"></a>Директива 77/538/ЕЭС | <a id="p112406"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112407"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112408"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112409"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112410"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112411"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112412"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112413"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112414"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112415"></a>28A | <a id="p112416"></a>Задние противотуманные фары для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p112417"></a><a id="p112418"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 38 | <a id="p112419"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112420"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112421"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112422"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112423"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112424"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112425"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112426"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112427"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112428"></a>29 | <a id="p112429"></a>Фонари заднего хода | <a id="p112430"></a>Директива 77/539/ЕЭС | <a id="p112431"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112432"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112433"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112434"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112435"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112436"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112437"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112438"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112439"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112440"></a>29A | <a id="p112441"></a>Огни заднего хода для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p112442"></a><a id="p112443"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 23 | <a id="p112444"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112445"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112446"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112447"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112448"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112449"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112450"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112451"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112452"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112453"></a>30 | <a id="p112454"></a>Стояночные фонари | <a id="p112455"></a>Директива 77/540/ЕЭС | <a id="p112456"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112457"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112458"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112459"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112460"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112461"></a>30A | <a id="p112462"></a>Стояночные фонари для механических транспортных средств | <a id="p112463"></a><a id="p112464"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 77 | <a id="p112465"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112466"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112467"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112468"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112469"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112470"></a>31 | <a id="p112471"></a>Ремни безопасности и ограничительные системы | <a id="p112472"></a>Директива 77/541/ЕЭС | <a id="p112473"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112474"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112475"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112476"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112477"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |  |  |
| <a id="p112478"></a>31A | <a id="p112479"></a>Ремни безопасности, ограничительные системы, детские ограничительные системы и детские ограничители Isofix | <a id="p112480"></a><a id="p112481"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 16 | <a id="p112482"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112483"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112484"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112485"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) | <a id="p112486"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |  |  |  |  |
| <a id="p112487"></a>33 | <a id="p112488"></a>Идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p112489"></a>Директива 78/316/ЕЭС | <a id="p112490"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112491"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112492"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112493"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112494"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112495"></a>33A | <a id="p112496"></a>Расположение и идентификация средств ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p112497"></a><a id="p112498"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 121 | <a id="p112499"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112500"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112501"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112502"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112503"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112504"></a>34 | <a id="p112505"></a>Средства против обледенения/запотевания | <a id="p112506"></a>Директива 78/317/ЕЭС | <a id="p112507"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p112508"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p112509"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p112510"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p112511"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |  |  |  |  |
| <a id="p112512"></a>34A | <a id="p112513"></a>Средства против обледенения и запотевания лобового стекла | <a id="p112514"></a><a id="p112515"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 672/2010 | <a id="p112516"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p112517"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p112518"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p112519"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) | <a id="p112520"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |  |  |  |  |
| <a id="p112521"></a>35 | <a id="p112522"></a>Стеклоомыватели/стеклоочистители | <a id="p112523"></a>Директива 78/318/ЕЭС | <a id="p112524"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p112525"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p112526"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p112527"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p112528"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |  |  |  |  |
| <a id="p112529"></a>35A | <a id="p112530"></a>Омыватели и очистители лобового стекла | <a id="p112531"></a><a id="p112532"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010 | <a id="p112533"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p112534"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p112535"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p112536"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) | <a id="p112537"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |  |  |  |  |
| <a id="p112538"></a>36 | <a id="p112539"></a>Системы отопления | <a id="p112540"></a>Директива 2001/56/ЕС | <a id="p112541"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112542"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112543"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112544"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112545"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112546"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112547"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112548"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112549"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112550"></a>36A | <a id="p112551"></a>Системы отопления | <a id="p112552"></a><a id="p112553"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 122 | <a id="p112554"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112555"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112556"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112557"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112558"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112559"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112560"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112561"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112562"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112563"></a>41 | <a id="p112564"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности | <a id="p112565"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1) 2005/55/ЕС | <a id="p112566"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) | <a id="p112567"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p112568"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) | <a id="p112569"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) | <a id="p112570"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) |  |  |  |  |
| <a id="p112571"></a>41A | <a id="p112572"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности/доступ к информации | <a id="p112573"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) (ЕС) 595/2009 | <a id="p112574"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) | <a id="p112575"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p112576"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) | <a id="p112577"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) | <a id="p112578"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) |  |  |  |  |
| <a id="p112579"></a>42 | <a id="p112580"></a>Боковая защита | <a id="p112581"></a>Директива 89/297/ЕЭС |  |  |  | <a id="p112582"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112583"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p112584"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112585"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112586"></a>42A | <a id="p112587"></a>Боковая защита грузовых транспортных средств | <a id="p112588"></a><a id="p112589"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25 |  |  |  | <a id="p112590"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112591"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p112592"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112593"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112594"></a>43 | <a id="p112595"></a>Система подавления брызг | <a id="p112596"></a>Директива 91/226/ЕЭС |  |  | <a id="p112597"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112598"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112599"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112600"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112601"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112602"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112603"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112604"></a>43A | <a id="p112605"></a>Системы подавления брызг | <a id="p112606"></a><a id="p112607"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 109/2011 |  |  | <a id="p112608"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112609"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112610"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112611"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112612"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112613"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112614"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112615"></a>45 | <a id="p112616"></a>Безопасное остекление | <a id="p112617"></a>Директива 92/22/ЕЭС | <a id="p112618"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112619"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112620"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112621"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112622"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112623"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112624"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112625"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112626"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) |
| <a id="p112627"></a>45A | <a id="p112628"></a>Безопасные материалы для остекления и их установка на транспортных средствах | <a id="p112629"></a><a id="p112630"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 43 | <a id="p112631"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112632"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112633"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112634"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112635"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112636"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112637"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112638"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) | <a id="p112639"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) |
| <a id="p112640"></a>46 | <a id="p112641"></a>Шины | <a id="p112642"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1) 92/23/ЕЭС | <a id="p112643"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112644"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112645"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112646"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112647"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112648"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112649"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112650"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112651"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112652"></a>46A | <a id="p112653"></a>Установка шин | <a id="p112654"></a><a id="p112655"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 458/2011 | <a id="p112656"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112657"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112658"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112659"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112660"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112661"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112662"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112663"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112664"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112665"></a>46B | <a id="p112666"></a>Пневматические шины для автомототранспортных средств и прицепов к ним (класс C1) | <a id="p112667"></a><a id="p112668"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 30 |  |  | <a id="p112669"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p112670"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112671"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |
| <a id="p112672"></a>46C | <a id="p112673"></a>Пневматические шины для коммерческих транспортных средств и прицепов к ним (класс C1) | <a id="p112674"></a><a id="p112675"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 54 | <a id="p112676"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112677"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112678"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112679"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112680"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  | <a id="p112681"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112682"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112683"></a>46D | <a id="p112684"></a>Уровень шума при качении шин, сцепление с влажной поверхностью, сопротивление качению (классы C1, C2, C3) | <a id="p112685"></a><a id="p112686"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 117 | <a id="p112687"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112688"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112689"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112690"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112691"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112692"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112693"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112694"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112695"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112696"></a>46E | <a id="p112697"></a>Запасная шина, шины Run-flat, система контроля давления в шинах | <a id="p112698"></a><a id="p112699"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 64 |  |  | <a id="p112700"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<9A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113952) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112701"></a>47 | <a id="p112702"></a>Устройства ограничения скорости | <a id="p112703"></a>Директива 92/24/ЕЭС | <a id="p112704"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112705"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  | <a id="p112706"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112707"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112708"></a>47A | <a id="p112709"></a>Ограничение скорости транспортных средств | <a id="p112710"></a><a id="p112711"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 89 | <a id="p112712"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112713"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  | <a id="p112714"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112715"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112716"></a>48 | <a id="p112717"></a>Масса и размеры (иные транспортные средства, чем указанные в пункте 44) | <a id="p112718"></a>Директива 97/27/ЕС | <a id="p112719"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112720"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112721"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112722"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112723"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112724"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112725"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112726"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112727"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112728"></a>48A | <a id="p112729"></a>Масса и размеры | <a id="p112730"></a><a id="p112731"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 | <a id="p112732"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112733"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112734"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112735"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112736"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112737"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112738"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112739"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112740"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112741"></a>49 | <a id="p112742"></a>Внешние выступы кабин | <a id="p112743"></a>Директива 92/114/ЕЭС |  |  | <a id="p112744"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112745"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112746"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112747"></a>49A | <a id="p112748"></a>Коммерческие транспортные средства с элементами, выступающими за заднюю панель кабины | <a id="p112749"></a><a id="p112750"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 61 |  |  | <a id="p112751"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112752"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112753"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112754"></a>50 | <a id="p112755"></a>Сцепные устройства | <a id="p112756"></a>Директива 94/20/ЕС | <a id="p112757"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112758"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112759"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112760"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112761"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112762"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112763"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112764"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112765"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112766"></a>50A | <a id="p112767"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств | <a id="p112768"></a><a id="p112769"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55 | <a id="p112770"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112771"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112772"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112773"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112774"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112775"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112776"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112777"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112778"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112779"></a>50B | <a id="p112780"></a>Укороченное сцепное устройство (CCD), установка одобренного типа CCD | <a id="p112781"></a><a id="p112782"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 102 |  |  |  | <a id="p112783"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112784"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |  |  | <a id="p112785"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p112786"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |
| <a id="p112787"></a>51 | <a id="p112788"></a>Возгораемость материалов | <a id="p112789"></a>Директива 95/28/ЕС |  | <a id="p112790"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112791"></a>51A | <a id="p112792"></a>Характер горения материалов, используемых для внутреннего оснащения некоторых категорий автомототранспортных средств | <a id="p112793"></a><a id="p112794"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 118 |  | <a id="p112795"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112796"></a>52 | <a id="p112797"></a>Городские и междугородные автобусы | <a id="p112798"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200195es/statya-1) 2001/95/ЕС | <a id="p112799"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112800"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112801"></a>52A | <a id="p112802"></a>Транспортные средства категорий M2 и M3 | <a id="p112803"></a><a id="p112804"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 107 | <a id="p112805"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112806"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112807"></a>52B | <a id="p112808"></a>Прочность крыши пассажирских крупногабаритных транспортных средств | <a id="p112809"></a><a id="p112810"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 66 | <a id="p112811"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112812"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112813"></a>54 | <a id="p112814"></a>Боковой удар | <a id="p112815"></a>Директива 96/27/ЕС |  |  | <a id="p112816"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112817"></a>54A | <a id="p112818"></a>Защита водителя и пассажиров в случае бокового столкновения | <a id="p112819"></a><a id="p112820"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95 |  |  | <a id="p112821"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112822"></a>55 | <a id="p112823"></a>(пусто) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112824"></a>56 | <a id="p112825"></a>Транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов | <a id="p112826"></a>Директива 98/91/ЕС |  |  | <a id="p112827"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112828"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112829"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112830"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112831"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112832"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112833"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) |
| <a id="p112834"></a>56A | <a id="p112835"></a>Транспортные средства для перевозки опасных грузов | <a id="p112836"></a><a id="p112837"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95 |  |  | <a id="p112838"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112839"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112840"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112841"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112842"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112843"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p112844"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) |
| <a id="p112845"></a>57 | <a id="p112846"></a>Передняя противоподкатная защита | <a id="p112847"></a>Директива 2000/40/ЕС |  |  |  | <a id="p112848"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112849"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112850"></a>57A | <a id="p112851"></a>Устройства передней противоподкатной защиты (FUPD) и их установка; передняя противоподкатная защита (FUP) | <a id="p112852"></a><a id="p112853"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 93 |  |  |  | <a id="p112854"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112855"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112856"></a>58 | <a id="p112857"></a>Защита пешеходов | <a id="p112858"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1) (ЕС) 78/2009 |  |  | <a id="p112859"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) [<***>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p112940) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112860"></a>59 | <a id="p112861"></a>Пригодность к переработке | <a id="p112862"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200564es/statya-1) 2005/64/ЕС |  |  | <a id="p112863"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  | <a id="p112864"></a>- |  |  |  |  |
| <a id="p112865"></a>61 | <a id="p112866"></a>Системы кондиционирования воздуха | <a id="p112867"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1) 2006/40/ЕС |  |  | <a id="p112868"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<14>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113957) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112869"></a>62 | <a id="p112870"></a>Водородный генератор | <a id="p112871"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1) (ЕС) 79/2009 | <a id="p112872"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112873"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112874"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112875"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112876"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112877"></a>63 | <a id="p112878"></a>Общая безопасность | <a id="p112879"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 | <a id="p112880"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p112881"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p112882"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p112883"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p112884"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p112885"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p112886"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p112887"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p112888"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) |
| <a id="p112889"></a>65 | <a id="p112890"></a>Дополнительная система экстренного торможения | <a id="p112891"></a><a id="p112892"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 347/2012 | <a id="p112893"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p112894"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  | <a id="p112895"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p112896"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |  |  |
| <a id="p112897"></a>66 | <a id="p112898"></a>Система предупреждения о смене полосы движения | <a id="p112899"></a><a id="p112900"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 351/2012 | <a id="p112901"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p112902"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  | <a id="p112903"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) | <a id="p112904"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) |  |  |  |  |
| <a id="p112905"></a>67 | <a id="p112906"></a>Отдельные компоненты для сжиженных нефтяных газов (СНГ) и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p112907"></a><a id="p112908"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 67 | <a id="p112909"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112910"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112911"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112912"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112913"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112914"></a>68 | <a id="p112915"></a>Системы предупреждения на транспортном средстве (VAS) | <a id="p112916"></a><a id="p112917"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 97 |  |  | <a id="p112918"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p112919"></a>69 | <a id="p112920"></a>Электробезопасность | <a id="p112921"></a><a id="p112922"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 100 | <a id="p112923"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112924"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112925"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112926"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112927"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |
| <a id="p112928"></a>70 | <a id="p112929"></a>Отдельные компоненты для КПГ и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p112930"></a><a id="p112931"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 110 | <a id="p112932"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112933"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112934"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112935"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p112936"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |  |  |  |



<a id="p112937"></a>

---

<a id="p112938"></a><*> Часть пунктов таблицы удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.
<a id="p112939"></a><**> Пункт 11 отсутствует в тексте директивы - прим. перев.
<a id="p112940"></a><***> Любая система фронтальной защиты, поставленная вместе с транспортным средством, должна соответствовать требованиям [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-782009/statya-1) (ЕС) 78/2009, а также должна быть снабжена номером одобрения типа и соответственно маркирована.


| <a id="p112941"></a>Номер | <a id="p112942"></a>Предмет | <a id="p112943"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p112944"></a>M1 | <a id="p112945"></a>M2 | <a id="p112946"></a>M3 | <a id="p112947"></a>N1 | <a id="p112948"></a>N2 | <a id="p112949"></a>N3 | <a id="p112950"></a>O1 | <a id="p112951"></a>O2 | <a id="p112952"></a>O3 | <a id="p112953"></a>O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p112954"></a>1A | <a id="p112955"></a>Уровень звука | <a id="p112956"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5402014/statya-1) (ЕС) 540/2014 |  | <a id="p112957"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p112958"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p112959"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p112960"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) | <a id="p112961"></a>[H](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113968) |  |  |  |  |






<a id="p112962"></a>Дополнение 5

<a id="p112963"></a>**САМОХОДНЫЕ КРАНЫ**


| <a id="p112964"></a>Номер [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113423) | <a id="p112965"></a>Предмет | <a id="p112966"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p112967"></a>N1 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p112968"></a>1 | <a id="p112969"></a>Допустимый уровень звука | <a id="p112970"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1) 70/157/ЕЭС | <a id="p112971"></a>[T](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113980) + [Z1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114011) |
| <a id="p112972"></a>3 | <a id="p112973"></a>Топливные баки/устройства задней защиты | <a id="p112974"></a>Директива 70/221/ЕЭС | <a id="p112975"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) |
| <a id="p112976"></a>3A | <a id="p112977"></a>Предотвращение риска воспламенения (баки для жидкого топлива) | <a id="p112978"></a><a id="p112979"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 34 | <a id="p112980"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112981"></a>3B | <a id="p112982"></a>Задние противоподкатные защитные устройства и их установка; задняя противоподкатная защита | <a id="p112983"></a><a id="p112984"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58 | <a id="p112985"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p112986"></a>4 | <a id="p112987"></a>Место для заднего номерного знака | <a id="p112988"></a>Директива 70/222/ЕЭС | <a id="p112989"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112990"></a>4A | <a id="p112991"></a>Место для монтажа и крепления задних номерных знаков | <a id="p112992"></a><a id="p112993"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1003/2010 | <a id="p112994"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p112995"></a>5 | <a id="p112996"></a>Рулевое усилие | <a id="p112997"></a>Директива 70/311/ЕЭС | <a id="p112998"></a><a id="p112999"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940)<br>Разрешен "крабовый ход" |
| <a id="p113000"></a>5A | <a id="p113001"></a>Рулевое оборудование | <a id="p113002"></a><a id="p113003"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 79 | <a id="p113004"></a><a id="p113005"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940)<br>Разрешен "крабовый ход" |
| <a id="p113006"></a>6 | <a id="p113007"></a>Дверные замки и петли | <a id="p113008"></a>Директива 70/387/ЕЭС | <a id="p113009"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113010"></a>6A | <a id="p113011"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (ступеньки, подножки, ручки) | <a id="p113012"></a><a id="p113013"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p113014"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113015"></a>7 | <a id="p113016"></a>Звуковой сигнал | <a id="p113017"></a>Директива 70/388/ЕЭС | <a id="p113018"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113019"></a>7A | <a id="p113020"></a>Устройства и сигналы звукового оповещения | <a id="p113021"></a><a id="p113022"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 28 | <a id="p113023"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113024"></a>8 | <a id="p113025"></a>Средства непрямого обзора | <a id="p113026"></a>Директива 2003/97/ЕС | <a id="p113027"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113028"></a>8A | <a id="p113029"></a>Устройства непрямого обзора и их установка | <a id="p113030"></a><a id="p113031"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46 | <a id="p113032"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113033"></a>9 | <a id="p113034"></a>Торможение | <a id="p113035"></a>Директива 71/320/ЕЭС | <a id="p113036"></a>[U](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113984) |
| <a id="p113037"></a>9A | <a id="p113038"></a>Торможение транспортных средств и прицепов | <a id="p113039"></a><a id="p113040"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13 | <a id="p113041"></a>[U](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113984) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) |
| <a id="p113042"></a>10 | <a id="p113043"></a>Радиопомехи (электромагнитная совместимость) | <a id="p113044"></a>Директива 72/245/ЕЭС | <a id="p113045"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113046"></a>10A | <a id="p113047"></a>Электромагнитная совместимость | <a id="p113048"></a><a id="p113049"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 10 | <a id="p113050"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113051"></a>13 | <a id="p113052"></a>Противоугонные средства и иммобилайзер | <a id="p113053"></a>Директива 74/61/ЕЭС | <a id="p113054"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113055"></a>13A | <a id="p113056"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования | <a id="p113057"></a><a id="p113058"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 | <a id="p113059"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) |
| <a id="p113060"></a>15 | <a id="p113061"></a>Прочность посадочных мест | <a id="p113062"></a>Директива 74/408/ЕЭС | <a id="p113063"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |
| <a id="p113064"></a>15A | <a id="p113065"></a>Сиденья, их крепления и подголовники | <a id="p113066"></a><a id="p113067"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 17 | <a id="p113068"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113069"></a>17 | <a id="p113070"></a>Спидометр и передача заднего хода | <a id="p113071"></a>Директива 75/443/ЕЭС | <a id="p113072"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113073"></a>17A | <a id="p113074"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (задняя передача) | <a id="p113075"></a><a id="p113076"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p113077"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113078"></a>17B | <a id="p113079"></a>Оборудование спидометра и его установка | <a id="p113080"></a><a id="p113081"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 39 | <a id="p113082"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113083"></a>18 | <a id="p113084"></a>Таблички изготовителей (установленные законом) | <a id="p113085"></a>Директива 76/114/ЕЭС | <a id="p113086"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113087"></a>18A | <a id="p113088"></a>Табличка изготовителя и идентификационный номер транспортного средства | <a id="p113089"></a><a id="p113090"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 19/2011 | <a id="p113091"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113092"></a>19 | <a id="p113093"></a>Крепления ремней безопасности | <a id="p113094"></a>Директива 76/115/ЕЭС | <a id="p113095"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |
| <a id="p113096"></a>19A | <a id="p113097"></a>Крепления ремней безопасности, крепления кресел Isofix и якорного ремня Isofix | <a id="p113098"></a><a id="p113099"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 14 | <a id="p113100"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113101"></a>20 | <a id="p113102"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации | <a id="p113103"></a>Директива 76/756/ЕЭС | <a id="p113104"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [Y](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114009) |
| <a id="p113105"></a>20A | <a id="p113106"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах | <a id="p113107"></a><a id="p113108"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48 | <a id="p113109"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [Y](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114009) |
| <a id="p113110"></a>21 | <a id="p113111"></a>Светоотражатели | <a id="p113112"></a>Директива 76/757/ЕЭС | <a id="p113113"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113114"></a>21A | <a id="p113115"></a>Светоотражатели для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113116"></a><a id="p113117"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 3 | <a id="p113118"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113119"></a>22 | <a id="p113120"></a>Контурные, передние габаритные (сбоку), задние габаритные (сбоку), остановочные, дневные, боковые габаритные огни | <a id="p113121"></a>Директива 76/758/ЕЭС | <a id="p113122"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113123"></a>22A | <a id="p113124"></a>Передние и задние габаритные огни, остановочные и контурные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113125"></a><a id="p113126"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 7 | <a id="p113127"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113128"></a>22B | <a id="p113129"></a>Дневные габаритные огни для механических транспортных средств | <a id="p113130"></a><a id="p113131"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 87 | <a id="p113132"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113133"></a>22C | <a id="p113134"></a>Боковые габаритные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113135"></a><a id="p113136"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 91 | <a id="p113137"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113138"></a>23 | <a id="p113139"></a>Указатели поворота | <a id="p113140"></a>Директива 76/759/ЕЭС | <a id="p113141"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113142"></a>23A | <a id="p113143"></a>Указатели поворота для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113144"></a><a id="p113145"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 6 | <a id="p113146"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113147"></a>24 | <a id="p113148"></a>Фонари освещения заднего номерного знака | <a id="p113149"></a>Директива 76/760/ЕЭС | <a id="p113150"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113151"></a>24A | <a id="p113152"></a>Подсветка задних номерных знаков для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113153"></a><a id="p113154"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 4 | <a id="p113155"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113156"></a>25 | <a id="p113157"></a>Фары (включая колбы) | <a id="p113158"></a>Директива 76/761/ЕЭС | <a id="p113159"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113160"></a>25A | <a id="p113161"></a>Герметичные фары для механических транспортных средств с несимметричным ближним и/или дальним светом ("европейский луч") | <a id="p113162"></a><a id="p113163"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 31 | <a id="p113164"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113165"></a>25B | <a id="p113166"></a>Лампы накаливания, используемые в одобренных типах фар для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113167"></a><a id="p113168"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 37 | <a id="p113169"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113170"></a>25C | <a id="p113171"></a>Фары с газоразрядными источниками света для автомототранспортных средств | <a id="p113172"></a><a id="p113173"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 98 | <a id="p113174"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113175"></a>25D | <a id="p113176"></a>Газоразрядные источники света для одобренных газоразрядных ламп на механических транспортных средствах | <a id="p113177"></a><a id="p113178"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 99 | <a id="p113179"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113180"></a>25E | <a id="p113181"></a>Фары с несимметричным ближним и/или дальним светом для автомототранспортных средств, оборудованные лампами накаливания или LED-модулями | <a id="p113182"></a><a id="p113183"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 112 | <a id="p113184"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113185"></a>25F | <a id="p113186"></a>Система поворотных передних фар (AFS) для автомототранспортных средств | <a id="p113187"></a><a id="p113188"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 123 | <a id="p113189"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113190"></a>26 | <a id="p113191"></a>Передние противотуманные фары | <a id="p113192"></a>Директива 76/762/ЕЭС | <a id="p113193"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113194"></a>26A | <a id="p113195"></a>Передние противотуманные фары для механических транспортных средств | <a id="p113196"></a><a id="p113197"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 19 | <a id="p113198"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113199"></a>27 | <a id="p113200"></a>Буксирные крюки | <a id="p113201"></a>Директива 77/389/ЕЭС | <a id="p113202"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113203"></a>27A | <a id="p113204"></a>Буксировочное приспособление | <a id="p113205"></a><a id="p113206"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010 | <a id="p113207"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113208"></a>28 | <a id="p113209"></a>Задние противотуманные фары | <a id="p113210"></a>Директива 77/538/ЕЭС | <a id="p113211"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113212"></a>28A | <a id="p113213"></a>Задние противотуманные фары для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113214"></a><a id="p113215"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 38 | <a id="p113216"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113217"></a>29 | <a id="p113218"></a>Фонари заднего хода | <a id="p113219"></a>Директива 77/539/ЕЭС | <a id="p113220"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113221"></a>29A | <a id="p113222"></a>Огни заднего хода для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113223"></a><a id="p113224"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 23 | <a id="p113225"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113226"></a>30 | <a id="p113227"></a>Стояночные фонари | <a id="p113228"></a>Директива 77/540/ЕЭС | <a id="p113229"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113230"></a>30A | <a id="p113231"></a>Стояночные фонари для механических транспортных средств | <a id="p113232"></a><a id="p113233"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 77 | <a id="p113234"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113235"></a>31 | <a id="p113236"></a>Ремни безопасности и ограничительные системы | <a id="p113237"></a>Директива 77/541/ЕЭС | <a id="p113238"></a>[D](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113964) |
| <a id="p113239"></a>31A | <a id="p113240"></a>Ремни безопасности, ограничительные системы, детские ограничительные системы и детские ограничители Isofix | <a id="p113241"></a><a id="p113242"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 16 | <a id="p113243"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113244"></a>33 | <a id="p113245"></a>Идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p113246"></a>Директива 78/316/ЕЭС | <a id="p113247"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113248"></a>33A | <a id="p113249"></a>Расположение и идентификация средств ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p113250"></a><a id="p113251"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 121 | <a id="p113252"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113253"></a>34 | <a id="p113254"></a>Средства против обледенения/запотевания | <a id="p113255"></a>Директива 78/317/ЕЭС | <a id="p113256"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |
| <a id="p113257"></a>34A | <a id="p113258"></a>Средства против обледенения и запотевания лобового стекла | <a id="p113259"></a><a id="p113260"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 672/2010 | <a id="p113261"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |
| <a id="p113262"></a>35 | <a id="p113263"></a>Стеклоомыватели/стеклоочистители | <a id="p113264"></a>Директива 78/318/ЕЭС | <a id="p113265"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |
| <a id="p113266"></a>35A | <a id="p113267"></a>Омыватели и очистители лобового стекла | <a id="p113268"></a><a id="p113269"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010 | <a id="p113270"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |
| <a id="p113271"></a>36 | <a id="p113272"></a>Системы отопления | <a id="p113273"></a>Директива 2001/56/ЕС | <a id="p113274"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113275"></a>36A | <a id="p113276"></a>Системы отопления | <a id="p113277"></a><a id="p113278"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 122 | <a id="p113279"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113280"></a>41 | <a id="p113281"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности | <a id="p113282"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1) 2005/55/ЕС | <a id="p113283"></a>[V](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113988) |
| <a id="p113284"></a>41A | <a id="p113285"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности/доступ к информации | <a id="p113286"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) (ЕС) 595/2009 | <a id="p113287"></a>[V](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113988) |
| <a id="p113288"></a>42 | <a id="p113289"></a>Боковая защита | <a id="p113290"></a>Директива 89/297/ЕЭС | <a id="p113291"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113292"></a>42A | <a id="p113293"></a>Боковая защита грузовых транспортных средств | <a id="p113294"></a><a id="p113295"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25 | <a id="p113296"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113297"></a>43 | <a id="p113298"></a>Система подавления брызг | <a id="p113299"></a>Директива 91/226/ЕЭС | <a id="p113300"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113301"></a>43A | <a id="p113302"></a>Система подавления брызг | <a id="p113303"></a><a id="p113304"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 109/2011 | <a id="p113305"></a>[Z1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114011) |
| <a id="p113306"></a>45 | <a id="p113307"></a>Безопасное остекление | <a id="p113308"></a>Директива 92/22/ЕЭС | <a id="p113309"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) |
| <a id="p113310"></a>45A | <a id="p113311"></a>Безопасные материалы для остекления и их установка на транспортных средствах | <a id="p113312"></a><a id="p113313"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 43 | <a id="p113314"></a>[J](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113970) |
| <a id="p113315"></a>46 | <a id="p113316"></a>Шины | <a id="p113317"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1) 92/23/ЕЭС | <a id="p113318"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113319"></a>46A | <a id="p113320"></a>Установка шин | <a id="p113321"></a><a id="p113322"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 458/2011 | <a id="p113323"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113324"></a>46C | <a id="p113325"></a>Пневматические шины для коммерческих транспортных средств и прицепов к ним (класс C1) | <a id="p113326"></a><a id="p113327"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 54 | <a id="p113328"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113329"></a>46D | <a id="p113330"></a>Уровень шума при качении шин, сцепление с влажной поверхностью, сопротивление качению (классы C1, C2, C3) | <a id="p113331"></a><a id="p113332"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 117 | <a id="p113333"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113334"></a>47 | <a id="p113335"></a>Устройства ограничения скорости | <a id="p113336"></a>Директива 92/24/ЕЭС | <a id="p113337"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113338"></a>47A | <a id="p113339"></a>Ограничение скорости транспортных средств | <a id="p113340"></a><a id="p113341"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 89 | <a id="p113342"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113343"></a>48 | <a id="p113344"></a>Масса и размеры (кроме транспортных средств, указанных в пункте 44) | <a id="p113345"></a>Директива 97/27/ЕС | <a id="p113346"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113347"></a>48A | <a id="p113348"></a>Масса и размеры | <a id="p113349"></a><a id="p113350"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 | <a id="p113351"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113352"></a>49 | <a id="p113353"></a>Внешние выступы кабин | <a id="p113354"></a>Директива 92/114/ЕЭС | <a id="p113355"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113356"></a>49A | <a id="p113357"></a>Коммерческие транспортные средства с элементами, выступающими за заднюю панель кабины | <a id="p113358"></a><a id="p113359"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 61 | <a id="p113360"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113361"></a>50 | <a id="p113362"></a>Сцепные устройства | <a id="p113363"></a>Директива 94/20/ЕС | <a id="p113364"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |
| <a id="p113365"></a>50A | <a id="p113366"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств | <a id="p113367"></a><a id="p113368"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55 | <a id="p113369"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |
| <a id="p113370"></a>50B | <a id="p113371"></a>Укороченное сцепное устройство (CCD), установка одобренного типа CCD | <a id="p113372"></a><a id="p113373"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 102 | <a id="p113374"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |
| <a id="p113375"></a>57 | <a id="p113376"></a>Передняя противоподкатная защита | <a id="p113377"></a>Директива 2000/40/ЕС | <a id="p113378"></a>[Z1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114011) |
| <a id="p113379"></a>57A | <a id="p113380"></a>Устройства передней противоподкатной защиты (FUPD) и их установка; передняя противоподкатная защита (FUP) | <a id="p113381"></a><a id="p113382"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 93 | <a id="p113383"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113384"></a>62 | <a id="p113385"></a>Водородная система | <a id="p113386"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1) (ЕС) 79/2009 | <a id="p113387"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113388"></a>63 | <a id="p113389"></a>Общая безопасность | <a id="p113390"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 | <a id="p113391"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) |
| <a id="p113392"></a>65 | <a id="p113393"></a>Дополнительная система экстренного торможения | <a id="p113394"></a><a id="p113395"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 347/2012 | <a id="p113396"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) [<16>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113959) |
| <a id="p113397"></a>66 | <a id="p113398"></a>Система предупреждения о смене полосы движения | <a id="p113399"></a><a id="p113400"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 351/2012 | <a id="p113401"></a>[N/A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113941) <17> |
| <a id="p113402"></a>67 | <a id="p113403"></a>Отдельные компоненты для сжиженных нефтяных газов (СНГ) и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p113404"></a><a id="p113405"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 67 | <a id="p113406"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113407"></a>68 | <a id="p113408"></a>Системы предупреждения на транспортном средстве (VAS) | <a id="p113409"></a><a id="p113410"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 97 | <a id="p113411"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113412"></a>69 | <a id="p113413"></a>Электробезопасность | <a id="p113414"></a><a id="p113415"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 100 | <a id="p113416"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113417"></a>70 | <a id="p113418"></a>Отдельные компоненты для КПГ и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p113419"></a><a id="p113420"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 110 | <a id="p113421"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |



<a id="p113422"></a>

---

<a id="p113423"></a><*> Часть пунктов таблицы удалена актами, вносящими изменения - прим. перев.





<a id="p113424"></a>Дополнение 6

<a id="p113425"></a>**ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ**
**ОСОБЫХ ГРУЗОВ**


| <a id="p113426"></a>Номер [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113938) | <a id="p113427"></a>Предмет | <a id="p113428"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p113429"></a>N3 | <a id="p113430"></a>O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p113431"></a>1 | <a id="p113432"></a>Допустимый уровень звука | <a id="p113433"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1) 70/157/ЕЭС | <a id="p113434"></a>[T](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113980) |  |
| <a id="p113435"></a>3 | <a id="p113436"></a>Топливные баки/устройства задней защиты | <a id="p113437"></a>Директива 70/221/ЕЭС | <a id="p113438"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113943) | <a id="p113439"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113440"></a>3A | <a id="p113441"></a>Предотвращение риска воспламенения (баки для жидкого топлива) | <a id="p113442"></a><a id="p113443"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 34 | <a id="p113444"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113445"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113446"></a>3B | <a id="p113447"></a>Задние противоподкатные защитные устройства и их установка; задняя противоподкатная защита | <a id="p113448"></a><a id="p113449"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58 | <a id="p113450"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p113451"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113452"></a>4 | <a id="p113453"></a>Место для заднего номерного знака | <a id="p113454"></a>Директива 70/222/ЕЭС | <a id="p113455"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113456"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) |
| <a id="p113457"></a>4A | <a id="p113458"></a>Место для монтажа и крепления задних номерных знаков | <a id="p113459"></a><a id="p113460"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1003/2010 | <a id="p113461"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113462"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [R](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113978) |
| <a id="p113463"></a>5 | <a id="p113464"></a>Рулевое усилие | <a id="p113465"></a>Директива 70/311/ЕЭС | <a id="p113466"></a><a id="p113467"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940)<br>Разрешен "крабовый ход" | <a id="p113468"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113469"></a>5A | <a id="p113470"></a>Рулевое оборудование | <a id="p113471"></a><a id="p113472"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 79 | <a id="p113473"></a><a id="p113474"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940)<br>Разрешен "крабовый ход" | <a id="p113475"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113476"></a>6 | <a id="p113477"></a>Дверные замки и петли | <a id="p113478"></a>Директива 70/387/ЕЭС | <a id="p113479"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113480"></a>6A | <a id="p113481"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (ступеньки, подножки, ручки) | <a id="p113482"></a><a id="p113483"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p113484"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113485"></a>7 | <a id="p113486"></a>Звуковой сигнал | <a id="p113487"></a>Директива 70/388/ЕЭС | <a id="p113488"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113489"></a>7A | <a id="p113490"></a>Устройства и сигналы звукового оповещения | <a id="p113491"></a><a id="p113492"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 28 | <a id="p113493"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113494"></a>8 | <a id="p113495"></a>Средства непрямого обзора | <a id="p113496"></a>Директива 2003/97/ЕС | <a id="p113497"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113498"></a>8A | <a id="p113499"></a>Устройства непрямого обзора и их установка | <a id="p113500"></a><a id="p113501"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46 | <a id="p113502"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113503"></a>9 | <a id="p113504"></a>Торможение | <a id="p113505"></a>Директива 71/320/ЕЭС | <a id="p113506"></a>[U](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113984) | <a id="p113507"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113508"></a>9A | <a id="p113509"></a>Торможение транспортных средств и прицепов | <a id="p113510"></a><a id="p113511"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 13 | <a id="p113512"></a>[U](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113984) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) | <a id="p113513"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113944) |
| <a id="p113514"></a>10 | <a id="p113515"></a>Радиопомехи (электромагнитная совместимость) | <a id="p113516"></a>Директива 72/245/ЕЭС | <a id="p113517"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113518"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113519"></a>10A | <a id="p113520"></a>Электромагнитная совместимость | <a id="p113521"></a><a id="p113522"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 10 | <a id="p113523"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113524"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113525"></a>13 | <a id="p113526"></a>Противоугонные средства и иммобилайзер | <a id="p113527"></a>Директива 74/61/ЕЭС | <a id="p113528"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113529"></a>13A | <a id="p113530"></a>Защита автомобилей от несанкционированного использования | <a id="p113531"></a><a id="p113532"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 116 | <a id="p113533"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<4A>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113946) |  |
| <a id="p113534"></a>15 | <a id="p113535"></a>Прочность посадочных мест | <a id="p113536"></a>Директива 74/408/ЕЭС | <a id="p113537"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113538"></a>15A | <a id="p113539"></a>Сиденья, их крепления и подголовники | <a id="p113540"></a><a id="p113541"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 17 | <a id="p113542"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113543"></a>17 | <a id="p113544"></a>Спидометр и передача заднего хода | <a id="p113545"></a>Директива 75/443/ЕЭС | <a id="p113546"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113547"></a>17A | <a id="p113548"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (задняя передача) | <a id="p113549"></a><a id="p113550"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p113551"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113552"></a>17B | <a id="p113553"></a>Оборудование спидометра и его установка | <a id="p113554"></a><a id="p113555"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 39 | <a id="p113556"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113557"></a>18 | <a id="p113558"></a>Таблички изготовителей (установленные законом) | <a id="p113559"></a>Директива 76/114/ЕЭС | <a id="p113560"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113561"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113562"></a>18A | <a id="p113563"></a>Табличка изготовителя и идентификационный номер транспортного средства | <a id="p113564"></a><a id="p113565"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 19/2011 | <a id="p113566"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113567"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113568"></a>19 | <a id="p113569"></a>Крепления ремней безопасности | <a id="p113570"></a>Директива 76/115/ЕЭС | <a id="p113571"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113572"></a>19A | <a id="p113573"></a>Крепления ремней безопасности, крепления кресел Isofix и якорного ремня Isofix | <a id="p113574"></a><a id="p113575"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 14 | <a id="p113576"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113577"></a>20 | <a id="p113578"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации | <a id="p113579"></a>Директива 76/756/ЕЭС | <a id="p113580"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113581"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) |
| <a id="p113582"></a>20A | <a id="p113583"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах | <a id="p113584"></a><a id="p113585"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48 | <a id="p113586"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113587"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) + [N](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113974) |
| <a id="p113588"></a>21 | <a id="p113589"></a>Светоотражатели | <a id="p113590"></a>Директива 76/757/ЕЭС | <a id="p113591"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113592"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113593"></a>21A | <a id="p113594"></a>Светоотражатели для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113595"></a><a id="p113596"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 3 | <a id="p113597"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113598"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113599"></a>22 | <a id="p113600"></a>Контурные, передние габаритные (сбоку), задние габаритные (сбоку), остановочные, дневные, боковые габаритные огни | <a id="p113601"></a>Директива 76/758/ЕЭС | <a id="p113602"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113603"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113604"></a>22A | <a id="p113605"></a>Передние и задние габаритные огни, остановочные и контурные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113606"></a><a id="p113607"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 7 | <a id="p113608"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113609"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113610"></a>22B | <a id="p113611"></a>Дневные габаритные огни для механических транспортных средств | <a id="p113612"></a><a id="p113613"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 87 | <a id="p113614"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113615"></a>22C | <a id="p113616"></a>Боковые габаритные огни для автомототранспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113617"></a><a id="p113618"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 91 | <a id="p113619"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113620"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113621"></a>23 | <a id="p113622"></a>Указатели поворота | <a id="p113623"></a>Директива 76/759/ЕЭС | <a id="p113624"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113625"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113626"></a>23A | <a id="p113627"></a>Указатели поворота для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113628"></a><a id="p113629"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 6 | <a id="p113630"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113631"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113632"></a>24 | <a id="p113633"></a>Фонари освещения заднего номерного знака | <a id="p113634"></a>Директива 76/760/ЕЭС | <a id="p113635"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113636"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113637"></a>24A | <a id="p113638"></a>Подсветка задних номерных знаков для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113639"></a><a id="p113640"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 4 | <a id="p113641"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113642"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113643"></a>25 | <a id="p113644"></a>Фары (включая колбы) | <a id="p113645"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) 76/761/ЕЭС | <a id="p113646"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113647"></a>25A | <a id="p113648"></a>Герметичные фары для механических транспортных средств с несимметричным ближним и/или дальним светом ("европейский луч") | <a id="p113649"></a><a id="p113650"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 31 | <a id="p113651"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113652"></a>25B | <a id="p113653"></a>Лампы накаливания, используемые в одобренных типах фар для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113654"></a><a id="p113655"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 37 | <a id="p113656"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113657"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113658"></a>25C | <a id="p113659"></a>Фары с газоразрядными источниками света для автомототранспортных средств | <a id="p113660"></a><a id="p113661"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 98 | <a id="p113662"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113663"></a>25D | <a id="p113664"></a>Газоразрядные источники света для одобренных газоразрядных ламп на механических транспортных средствах | <a id="p113665"></a><a id="p113666"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 99 | <a id="p113667"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113668"></a>25E | <a id="p113669"></a>Фары с несимметричным ближним и/или дальним светом для автомототранспортных средств, оборудованные лампами накаливания или LED-модулями | <a id="p113670"></a><a id="p113671"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 112 | <a id="p113672"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113673"></a>25F | <a id="p113674"></a>Система поворотных передних фар (AFS) для автомототранспортных средств | <a id="p113675"></a><a id="p113676"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 123 | <a id="p113677"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113678"></a>26 | <a id="p113679"></a>Передние противотуманные фары | <a id="p113680"></a>Директива 76/762/ЕЭС | <a id="p113681"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113682"></a>26A | <a id="p113683"></a>Передние противотуманные фары для механических транспортных средств | <a id="p113684"></a><a id="p113685"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 19 | <a id="p113686"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113687"></a>27 | <a id="p113688"></a>Буксирные крюки | <a id="p113689"></a>Директива 77/389/ЕЭС | <a id="p113690"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |
| <a id="p113691"></a>27A | <a id="p113692"></a>Буксировочное приспособление | <a id="p113693"></a><a id="p113694"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010 | <a id="p113695"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |
| <a id="p113696"></a>28 | <a id="p113697"></a>Задние противотуманные фары | <a id="p113698"></a>Директива 77/538/ЕЭС | <a id="p113699"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113700"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113701"></a>28A | <a id="p113702"></a>Задние противотуманные фары для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113703"></a><a id="p113704"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 38 | <a id="p113705"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113706"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113707"></a>29 | <a id="p113708"></a>Фонари заднего хода | <a id="p113709"></a>Директива 77/539/ЕЭС | <a id="p113710"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113711"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113712"></a>29A | <a id="p113713"></a>Огни заднего хода для механических транспортных средств и прицепов к ним | <a id="p113714"></a><a id="p113715"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 23 | <a id="p113716"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113717"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113718"></a>30 | <a id="p113719"></a>Стояночные фонари | <a id="p113720"></a>Директива 77/540/ЕЭС | <a id="p113721"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113722"></a>30A | <a id="p113723"></a>Стояночные фонари для механических транспортных средств | <a id="p113724"></a><a id="p113725"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 77 | <a id="p113726"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113727"></a>31 | <a id="p113728"></a>Ремни безопасности и ограничительные системы | <a id="p113729"></a>Директива 77/541/ЕЭС | <a id="p113730"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113731"></a>31A | <a id="p113732"></a>Ремни безопасности, ограничительные системы, детские ограничительные системы и детские ограничители Isofix | <a id="p113733"></a><a id="p113734"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 16 | <a id="p113735"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113736"></a>33 | <a id="p113737"></a>Идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p113738"></a>Директива 78/316/ЕЭС | <a id="p113739"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113740"></a>33A | <a id="p113741"></a>Расположение и идентификация средств ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p113742"></a><a id="p113743"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 121 | <a id="p113744"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113745"></a>34 | <a id="p113746"></a>Средства против обледенения/запотевания | <a id="p113747"></a>Директива 78/317/ЕЭС | <a id="p113748"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |  |
| <a id="p113749"></a>34A | <a id="p113750"></a>Средства против обледенения и запотевания лобового стекла | <a id="p113751"></a><a id="p113752"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 672/2010 | <a id="p113753"></a>[<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113948) |  |
| <a id="p113754"></a>35 | <a id="p113755"></a>Стеклоомыватели/стеклоочистители | <a id="p113756"></a>Директива 78/318/ЕЭС | <a id="p113757"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |  |
| <a id="p113758"></a>35A | <a id="p113759"></a>Омыватели и очистители лобового стекла | <a id="p113760"></a><a id="p113761"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010 | <a id="p113762"></a>[<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113949) |  |
| <a id="p113763"></a>36 | <a id="p113764"></a>Системы отопления | <a id="p113765"></a>Директива 2001/56/ЕС | <a id="p113766"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113767"></a>36A | <a id="p113768"></a>Системы отопления | <a id="p113769"></a><a id="p113770"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 122 | <a id="p113771"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113772"></a>41 | <a id="p113773"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности | <a id="p113774"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200555es/statya-1) 2005/55/ЕС | <a id="p113775"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113950) |  |
| <a id="p113776"></a>41A | <a id="p113777"></a>Выбросы (Евро VI) транспортных средств большой грузоподъемности/доступ к информации | <a id="p113778"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-1) (ЕС) 595/2009 | <a id="p113779"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113951) |  |
| <a id="p113780"></a>42 | <a id="p113781"></a>Боковая защита | <a id="p113782"></a>Директива 89/297/ЕЭС | <a id="p113783"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113784"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113785"></a>42A | <a id="p113786"></a>Боковая защита грузовых транспортных средств | <a id="p113787"></a><a id="p113788"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25 | <a id="p113789"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113790"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113791"></a>43 | <a id="p113792"></a>Система подавления брызг | <a id="p113793"></a>Директива 91/226/ЕЭС | <a id="p113794"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113795"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113796"></a>43A | <a id="p113797"></a>Система подавления брызг | <a id="p113798"></a><a id="p113799"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 109/2011 | <a id="p113800"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113801"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113802"></a>45 | <a id="p113803"></a>Безопасное остекление | <a id="p113804"></a>Директива 92/22/ЕЭС | <a id="p113805"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113806"></a>45A | <a id="p113807"></a>Безопасные материалы для остекления и их установка на транспортных средствах | <a id="p113808"></a><a id="p113809"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 43 | <a id="p113810"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113811"></a>46 | <a id="p113812"></a>Шины | <a id="p113813"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1) 92/23/ЕЭС | <a id="p113814"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113815"></a>[I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113969) |
| <a id="p113816"></a>46A | <a id="p113817"></a>Установка шин | <a id="p113818"></a><a id="p113819"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 458/2011 | <a id="p113820"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113821"></a>[I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113969) |
| <a id="p113822"></a>46C | <a id="p113823"></a>Пневматические шины для коммерческих транспортных средств и прицепов к ним (класс C1) | <a id="p113824"></a><a id="p113825"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 54 | <a id="p113826"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113827"></a>[I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113969) |
| <a id="p113828"></a>46D | <a id="p113829"></a>Уровень шума при качении шин, сцепление с влажной поверхностью, сопротивление качению (классы C1, C2, C3) | <a id="p113830"></a><a id="p113831"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 117 | <a id="p113832"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113833"></a>[I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113969) |
| <a id="p113834"></a>47 | <a id="p113835"></a>Устройства ограничения скорости | <a id="p113836"></a>Директива 92/24/ЕЭС | <a id="p113837"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113838"></a>47A | <a id="p113839"></a>Ограничение скорости транспортных средств | <a id="p113840"></a><a id="p113841"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 89 | <a id="p113842"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113843"></a>48 | <a id="p113844"></a>Масса и размеры (кроме транспортных средств, указанных в пункте 44) | <a id="p113845"></a>Директива 97/27/ЕС | <a id="p113846"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113847"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113848"></a>48A | <a id="p113849"></a>Масса и размеры | <a id="p113850"></a><a id="p113851"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 | <a id="p113852"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) | <a id="p113853"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |
| <a id="p113854"></a>49 | <a id="p113855"></a>Внешние выступы кабин | <a id="p113856"></a>Директива 92/114/ЕЭС | <a id="p113857"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |
| <a id="p113858"></a>49A | <a id="p113859"></a>Коммерческие транспортные средства с элементами, выступающими за заднюю панель кабины | <a id="p113860"></a><a id="p113861"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 61 | <a id="p113862"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |
| <a id="p113863"></a>50 | <a id="p113864"></a>Сцепные устройства | <a id="p113865"></a>Директива 94/20/ЕС | <a id="p113866"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p113867"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113868"></a>50A | <a id="p113869"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств | <a id="p113870"></a><a id="p113871"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55 | <a id="p113872"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p113873"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113874"></a>50B | <a id="p113875"></a>Укороченное сцепное устройство (CCD), установка одобренного типа CCD | <a id="p113876"></a><a id="p113877"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 102 | <a id="p113878"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) | <a id="p113879"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113953) |
| <a id="p113880"></a>56 | <a id="p113881"></a>Транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов | <a id="p113882"></a>Директива 98/91/ЕС | <a id="p113883"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p113884"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) |
| <a id="p113885"></a>56A | <a id="p113886"></a>Транспортные средства для перевозки опасных грузов | <a id="p113887"></a><a id="p113888"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 95 | <a id="p113889"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) | <a id="p113890"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113956) |
| <a id="p113891"></a>57 | <a id="p113892"></a>Передняя противоподкатная защита | <a id="p113893"></a>Директива 2000/40/ЕС | <a id="p113894"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |
| <a id="p113895"></a>57A | <a id="p113896"></a>Устройства передней противоподкатной защиты (FUPD) и их установка; передняя противоподкатная защита (FUP) | <a id="p113897"></a><a id="p113898"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 93 | <a id="p113899"></a>[A](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113960) |  |
| <a id="p113900"></a>62 | <a id="p113901"></a>Водородный генератор | <a id="p113902"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-792009/statya-1) (ЕС) 79/2009 | <a id="p113903"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |  |
| <a id="p113904"></a>63 | <a id="p113905"></a>Общая безопасность | <a id="p113906"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 | <a id="p113907"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) | <a id="p113908"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113958) |
| <a id="p113909"></a>65 | <a id="p113910"></a>Дополнительная система экстренного торможения | <a id="p113911"></a><a id="p113912"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 347/2012 |  | <a id="p113913"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113914"></a>66 | <a id="p113915"></a>Система предупреждения о смене полосы движения | <a id="p113916"></a><a id="p113917"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 351/2012 |  | <a id="p113918"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113919"></a>67 | <a id="p113920"></a>Отдельные компоненты для сжиженных нефтяных газов (СНГ) и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p113921"></a><a id="p113922"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 67 | <a id="p113923"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113924"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113925"></a>69 | <a id="p113926"></a>Электробезопасность | <a id="p113927"></a><a id="p113928"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 100 | <a id="p113929"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113930"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |
| <a id="p113931"></a>70 | <a id="p113932"></a>Отдельные компоненты для КПГ и их установка на автомототранспортных средствах | <a id="p113933"></a><a id="p113934"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 110 | <a id="p113935"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) | <a id="p113936"></a>[X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113940) |



<a id="p113937"></a>

---

<a id="p113938"></a><*> Часть пунктов таблицы отсутствует в тексте Директивы - прим. перев.

<a id="p113939"></a>Значение букв:
<a id="p113940"></a>X: Применяются требования соответствующего нормативного акта. Серии поправок, внесенных Правилами ЕЭК ООН и обязательных для применения, перечислена в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p101025) к Регламенту (ЕС) 661/2009. Серии поправок, принятые позднее, признаются альтернативными. Государства-члены ЕС могут выдавать расширения к существующим одобрениям типа, выданным в соответствии с более ранними директивами ЕС, замененными [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009 с соблюдением условий, установленных [Статьей 13(14)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100354) Регламента (ЕС) 661/2009.
<a id="p113941"></a>N/A: Данный нормативно-правовой акт не применяется к данному транспортному средству (требования не предъявляются).
<a id="p113942"></a><1> Для транспортных средств с исходной массой, не превышающей 2610 кг. По запросу изготовителя может применяться к транспортным средствам с исходной массой, не превышающей 2840 кг. Касаемо доступа к информации обо всех частях транспортного средства, кроме базовой (напр. жилое отделение), достаточно, если производитель предоставляет доступ к информации о ремонте и обслуживании своевременно и в доступной форме.
<a id="p113943"></a><2> В случае транспортных средств, работающих на СНГ или КПГ, необходимо одобрение транспортного средства в соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 67 или Правилом ЕЭК ООН N 110.
<a id="p113944"></a><3> Необходима установка системы электронного контроля устойчивости (ESC) в соответствии со [Статьей 12](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-12#p100320) Регламента (ЕС) 661/2009. Применяются даты реализации, установленные [Приложением V](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p101563) к Регламенту ЕС) 661/2009. В соответствии с Правилом ЕЭК ООН N 13 установка системы электронного контроля устойчивости (ESC) не требуется для транспортных средств категорий M2, M3, N2, N3, транспортных средств для перевозки особых грузов и прицепов с зонами для стоящих пассажиров. Транспортные средства категории N1 могут быть одобрены на основании Правила ЕЭК ООН N 13 или Правила ЕЭК ООН N 13-H.
<a id="p113945"></a><4> Необходима установка системы ESC в соответствии со [Статьей 12](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-12#p100320) Регламента (ЕС) 661/2009. Требования, установленные Частью A Приложения 9 к Правилу ЕЭК ООН N 13-H, необходимо соблюдать в целях одобрения ЕС новых типов транспортных средств, а также для регистрации, продажи и ввода в эксплуатацию новых транспортных средств. Применяются даты реализации, установленные [Статьей 13](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-13#p100328) Регламента (ЕС) 661/2009. Транспортные средства категории N1 могут быть одобрены на основании Правила ЕЭК ООН N 13 или Правила ЕЭК ООН N 13-H.
<a id="p113946"></a><4A> Защитное устройство, если оно установлено, должно соответствовать требованиям Правила ЕЭК ООН N 18.
<a id="p113947"></a><4B> Данное Правило применяется к сиденьям, на которые не распространяется действие Правил ЕЭК ООН N 80. Для иных случаев см. [Статью 2](https://bukva.ai/docs/reglament-5952009/statya-2#p100079) Регламента (ЕС) 595/2009.
<a id="p113948"></a><5> Транспортные средства, не относящиеся к категории M1, не должны полностью соответствовать нормативному акту, но должны быть оснащены необходимыми средствами защиты ветрового стекла от обледенения и запотевания.
<a id="p113949"></a><6> Транспортные средства, не относящиеся к категории M1, не должны полностью соответствовать нормативному акту, но должны быть оснащены необходимыми омывателями и очистителями ветрового стекла.
<a id="p113950"></a><8> Для транспортных средств с исходной массой, не превышающей 2610 кг, которые не имеют преимущества при использовании возможности, указанной в [примечании <1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113942).
<a id="p113951"></a><9> Для транспортных средств с исходной массой, не превышающей 2610 кг (по запросу изготовителя и при условии, что исходная масса не превышает 2840 кг), которые не одобрены в соответствии с [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-7152007/statya-1) (ЕС) 715/2007. Для всех частей транспортного средства, кроме базовой, достаточно, если производитель предоставляет доступ к информации о ремонте и обслуживании своевременно и в доступной форме.
<a id="p113952"></a><9A> Применяется только в случае, если такие транспортные средства оснащены оборудованием, в отношении которого применяется Правило ЕЭК ООН N 64. Система контроля давления в шинах для транспортных средств категории M1 в обязательном порядке должна соответствовать положениям [Статьи 9(2)](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-9#p100302) Регламента (ЕС) 661/2009.
<a id="p113953"></a><10> Только для транспортных средств со сцепным устройством (сцепными устройствами).
<a id="p113954"></a><11> Для транспортных средств с технически разрешенной максимальной снаряженной массой, не превышающей 2,5 тонн.
<a id="p113955"></a><12> Только для транспортных средств, у которых контрольная точка сиденья (точка R) самого низкого сиденья не превышает 700 мм над уровнем земли.
<a id="p113956"></a><13> Только в случае, если применяется изготовителем, при одобрении типа транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов.
<a id="p113957"></a><14> Только для транспортных средств категории N1, класса I (исходная масса <= 1305 кг).
<a id="p113958"></a><15> По запросу изготовителя одобрение может быть выдано по этому пункту взамен одобрения по каждому из пунктов, на которые распространяется действие [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009.
<a id="p113959"></a><16> Установка дополнительной системы экстренного торможения на транспортные средства специального назначения в соответствии со Статьей 1 Регламента (ЕС) 347/2012 не требуется.
<a id="p113960"></a>A: Требования должны выполняться максимально полно. Орган власти, осуществляющий одобрение типа, может сделать исключение только в случае, если производитель докажет, что транспортное средство не может соответствовать требованиям по причине его специального назначения. Исключения должны быть указаны в сертификате одобрения транспортного средства и сертификате соответствия (примечание - пункт 52).
<a id="p113961"></a>A1: Установка ESC не обязательна. В случае многоступенчатого одобрения, если модификации, произведенные на отдельной стадии, могут выполнять функцию системы ESC базового транспортного средства, производитель может либо не использовать эту систему, либо доказать, что транспортное средство не стало небезопасным или нестабильным в результате модификации. Это может быть доказано, к примеру, выполнением резких маневров по смене двух полос движения в каждом направлении при скорости 80 км/ч с резкостью, достаточной для срабатывания системы ESC. Реакции системы ESC должны быть хорошо контролируемы и демонстрировать стабильность транспортного средства. Техническая Служба имеет право не проводить дальнейшие испытания, если сочтет это необходимым.
<a id="p113962"></a>B: Применяется к дверям, дающим доступ к сиденьям, предназначенным для нормального использования при движении транспортного средства по дороге, и при расстоянии между точкой R сиденья и средним уровнем поверхности двери, измеренном перпендикулярно продольной средней плоскости транспортного средства, не превышающем 500 мм.
<a id="p113963"></a>C: Применяется к частям транспортного средства перед самым задним сиденьем, предназначенным для нормального использования при движении транспортного средства по дороге, а также зоной ударного взаимодействия, определенной в нормативном акте.
<a id="p113964"></a>D: Применяется к сиденьям, предназначенным для нормального использования при движении транспортного средства по дороге. Сиденья, не предназначенные для использования при движении транспортного средства по дороге, должны быть четко обозначены для пользователей посредством пиктограммы или знака с соответствующим текстом. Требования к закреплению багажа, установленные Правилом ЕЭК ООН N 17, не применяются.
<a id="p113965"></a>E: Только передние.
<a id="p113966"></a>F: Допускается изменение пути и длины трубки для пополнения топлива и изменение положения внутреннего бака.
<a id="p113967"></a>G: В случае многоступенчатого одобрения требования, соответствующие категории базового/неукомплектованного транспортного средства (напр., шасси которого были использованы для изготовления транспортного средства специального назначения), также могут быть использованы.
<a id="p113968"></a>H: Изменение длины системы выхлопа после последнего глушителя, не превышающей 2 метра, допускается без каких-либо последующих испытаний.
<a id="p113969"></a>I: Тип шин должен быть одобрен в соответствии с требованиями Правила ЕЭК ООН N 54, даже если максимальная проектная скорость транспортного средства менее 80 км/ч. Допустимая нагрузка может регулироваться в отношении максимальной проектной скорости прицепа по согласованию с изготовителем шин.
<a id="p113970"></a>J: Для всего остекления окон, кроме остекления кабины водителя (лобовое и боковые стекла), материал может быть из безопасного стекла или из жесткого пластикового стекла.
<a id="p113971"></a>K: Дополнительные устройства объявления тревоги разрешены.
<a id="p113972"></a>L: Применяется к сиденьям, предназначенным для нормального использования при движении транспортного средства по дороге. Требуются как минимум крепления для поясных ремней безопасности для задних посадочных мест. Сиденья, не предназначенные для использования при движении транспортного средства по дороге, должны быть четко обозначены для пользователей посредством пиктограммы или знака с соответствующим текстом. Для автомобилей скорой помощи и похоронных автомобилей крепления Isofix не требуются.
<a id="p113973"></a>M: Применяется к сиденьям, предназначенным для нормального использования при движении транспортного средства по дороге. Требуются как минимум поясные ремни безопасности для всех задних посадочных мест. Сиденья, не предназначенные для использования при движении транспортного средства по дороге, должны быть четко обозначены для пользователей посредством пиктограммы или знака с соответствующим текстом. Для автомобилей скорой помощи и похоронных автомобилей крепления ISOFIX не требуются.
<a id="p113974"></a>N: При условии, что все обязательные осветительные устройства установлены и геометрический обзор не затронут.
<a id="p113975"></a>Q [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p113977): Изменение длины системы выхлопа после последнего глушителя, не превышающей 2 метра, допускается без каких-либо дальнейших испытаний. Одобрение типа ЕС, выданное в отношении наиболее репрезентативного базового транспортного средства, сохраняет свою силу вне зависимости от изменения исходного веса.

<a id="p113976"></a>

---

<a id="p113977"></a><*> Часть пунктов отсутствует в тексте Директивы - прим. перев.

<a id="p113978"></a>R: При условии, что регистрационные номера всех государств-членов ЕС могут быть смонтированы с сохранением видимости.
<a id="p113979"></a>S: Коэффициент пропускания света не менее 60%, угол помехи обзорности стойки "A" не более 10°.
<a id="p113980"></a>T: Испытание должно быть проведено только с комплектными/укомплектованными транспортными средствами. Транспортное средство может быть испытано в соответствии с [Директивой](https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1) 70/157/ЕЭС. В отношении [пункта 5.2.2.1](https://bukva.ai/docs/direktiva-70157ees/statya-1#p100085) Приложения I к Директиве 70/157/ЕЭС применяются следующие предельные значения:
<a id="p113981"></a>(a) 81 дБ(А) для транспортных средств с мощностью двигателя менее 75 кВт;
<a id="p113982"></a>(b) 83 дБ(А) для транспортных средств с мощностью двигателя не менее 75 кВт, но менее 150 кВт;
<a id="p113983"></a>(c) 84 дБ(А) для транспортных средств с мощностью двигателя не менее 150 кВт.
<a id="p113984"></a>U: Испытание должно быть проведено только с комплектными/укомплектованными транспортными средствами. Транспортное средство с количеством осей до 4 должно соответствовать всем требованиям, установленным нормативным актом. Исключения разрешены для транспортных средств с более чем 4 осями, при условии, что:
- <a id="p113985"></a>такие исключения обоснованы особой конструкцией;
- <a id="p113986"></a>все положения о торможении, относящиеся к стояночному, рабочему и экстренному тормозу и установленные нормативным актом, соблюдены.
<a id="p113987"></a>U1: АБС не обязательна для транспортных средств с гидростатическим приводом.
<a id="p113988"></a>V: В качестве альтернативы может применяться [Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-9768es/statya-1) 97/68/ЕС.
<a id="p113989"></a>V1: Для транспортных средств с гидростатической приводом [Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-9768es/statya-1) 97/68/ЕС может быть применена в качестве альтернативы.
<a id="p113990"></a>W0: Изменение длины выхлопной системы допускается без проведения дальнейших испытаний при условии сохранения значения противодавления. Если требуется новое испытание, допускается превышение применяемого предела на 2 дБ.
<a id="p113991"></a>W1: Требования должны соблюдаться, однако изменения системы выхлопа допускаются без каких-либо дальнейших испытаний выбросов из выхлопной трубы и расхода CO2/топлива при условии, что устройства контроля выбросов, включая сажевые фильтры (если имеются), не затронуты. Для измененных транспортных средств проведение новых испытаний на испарения не требуется при условии, что устройства контроля испарений сохранены так, как они были установлены изготовителем базового транспортного средства.
<a id="p113992"></a>Одобрение типа ЕС, выданное в отношении наиболее репрезентативного базового транспортного средства, сохраняет свою силу вне зависимости от изменения исходной массы.
<a id="p113993"></a>W2: Изменение пути, длины трубки пополнения топлива, шлангов подачи топлива и испарительных трубок разрешается без дальнейших испытаний. Изменение расположения оригинального топливного бака разрешается при условии соответствия всем требованиям. Однако дальнейшее испытание в соответствии с Приложением 5 к Правилу ЕЭК ООН N 34 не требуется.
<a id="p113994"></a>W3: Продольная плоскость специальной зоны должна быть параллельна продольной плоскости транспортного средства.
<a id="p113995"></a>Размещение инвалидной коляски считается посадочным местом. Для каждой инвалидной коляски должно быть обеспечено достаточное пространство.
<a id="p113996"></a>Владельцу транспортного средства должна быть предоставлена соответствующая информация о том, что инвалидная коляска должна быть способна выдержать силу, передаваемую механизмом крепления во время различных условий управления, т.е. рекомендуется соответствие ISO 7176-19:2008.
<a id="p113997"></a>Соответствующие приспособления могут быть сделаны для сидений транспортного средства без дальнейшего испытания при условии возможности демонстрации технической службе аналогичного функционала креплений, механизмов и подголовников.
<a id="p113998"></a>Требования Правил ЕЭК ООН N 17 к креплениям для багажа не применяются.
<a id="p113999"></a>W4: Соответствие нормативно-правовому акту (актам) требуется для средств посадки в нерабочем состоянии.
<a id="p114000"></a>W5 Каждое место для инвалидной коляски должно быть оборудовано креплениями, к которым должны подходить крепление коляски и система фиксации пассажира (WTORS) и которые соответствуют дополнительным положениям [Дополнения 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111277).
<a id="p114001"></a>W6: Каждое место для инвалидной коляски должно быть оборудовано ремнем безопасности для пассажира, соответствующим дополнительным положениям [Дополнения 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p111277).
<a id="p114002"></a>В случае, если по причине преобразования точки крепления ремней безопасности не подпадают под действие пункта 7.7.1 Правила ЕЭК ООН N 16-06, техническая служба должна проверить, не вызвало ли такое преобразование ухудшений. В этом случае необходимо провести испытание, установленное пунктом 7.7.1 Правила ЕЭК ООН N 16-06. Расширение для одобрения типа выдавать не нужно. Испытание может быть проведено с использованием компонентов, не подвергавшихся испытанию на соответствие, установленному Правилом ЕЭК ООН N 16-06.
<a id="p114003"></a>W8 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114005): Для целей расчетов масса инвалидной коляски вместе с пользователем считается равной 160 кг. Масса должна быть сконцентрирована в точке P модели инвалидной коляски в положении для перемещения, заявленной изготовителем.

<a id="p114004"></a>

---

<a id="p114005"></a><*> Часть пунктов отсутствует в тексте Директивы - прим. перев.

<a id="p114006"></a>Любые ограничения вместимости пассажиров при использовании инвалидной коляски (колясок) должны быть отражены в руководстве пользователя, на стороне 2 сертификата об одобрении ЕС типа транспортного средства и в сертификате соответствия (раздел отметок).
<a id="p114007"></a>Техническая служба должна также признавать возможность использования электрической инвалидной коляски(-ок), масса которой, включая пользователя, должна приниматься как 250 кг. Какое-либо ограничение вместимости пассажиров в результате использования электрической инвалидной коляски(-ок) должно быть записано в сертификате об одобрении типа и соответствующая формулировка об этом должна включаться в сертификат соответствия.
<a id="p114008"></a>W9: Изменение длины выхлопной системы допускается без повторного испытания при условии сохранения значения противодавления.
<a id="p114009"></a>Y: При условии, что установлены обязательные средства освещения.
<a id="p114010"></a>Z: Требования к выступам открытых окон не применяется к жилому отделению.
<a id="p114011"></a>Z1 Самоходные краны с числом осей более 6 считаются внедорожной техникой (N3G), если как минимум 3 оси являются ведомыми, при условии соответствия положениям [пунктов 4.3 b), ii)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102322), [iii)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102323), а также [пункта 4.3 c)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102324) Приложения II.





<a id="p114012"></a>Приложение XII

<a id="p114013"></a>**ОГРАНИЧЕНИЯ ДЛЯ МАЛЫХ СЕРИЙ И СЕРИЙ, ПО КОТОРЫМ ПРЕКРАЩЕНО**
**ПРОИЗВОДСТВО**




1. <a id="p114015"></a>Количество единиц одного типа транспортных средств, подлежащих регистрации, продаже или поступлению в эксплуатацию в Европейском Союзе в течение года при применении [Статьи 22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335) не должно превышать цифры, указанные ниже для соответствующей категории транспортных средств:


| <a id="p114016"></a>Категория | <a id="p114017"></a>Единицы |
| --- | --- |
| <a id="p114018"></a>M1 | <a id="p114019"></a>1000 |
| <a id="p114020"></a>M2, M3 | <a id="p114021"></a>0 |
| <a id="p114022"></a>N1 | <a id="p114023"></a>1000 |
| <a id="p114024"></a>N2, N3 | <a id="p114025"></a>0 |
| <a id="p114026"></a>O1, O2 | <a id="p114027"></a>0 |
| <a id="p114028"></a>O3, O4 | <a id="p114029"></a>0 |


2. <a id="p114030"></a>Количество единиц одного типа транспортного средства, подлежащих регистрации, продаже или поступлению в эксплуатацию в государстве-члене ЕС в течение года при применении [Статьи 23](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100340) должно быть определено этим государством-членом ЕС, но не должно превышать цифры, указанные ниже для соответствующей категории транспортных средств:


| <a id="p114031"></a>Категория | <a id="p114032"></a>Единицы |
| --- | --- |
| <a id="p114033"></a>M1 | <a id="p114034"></a>100 |
| <a id="p114035"></a>M2, M3 | <a id="p114036"></a>250 |
| <a id="p114037"></a>N1 | <a id="p114038"></a>500 до 31 октября 2016 г.<br>250 с 1 ноября 2016 г. |
| <a id="p114039"></a>N2, N3 | <a id="p114040"></a>250 |
| <a id="p114041"></a>O1, O2 | <a id="p114042"></a>500 |
| <a id="p114043"></a>O3, O4 | <a id="p114044"></a>250 |


3. <a id="p114045"></a>Количество единиц одного типа, подлежащих регистрации, продаже или поступлению в эксплуатацию в государстве-члене ЕС в течение года для целей Статьи 6(2) Регламента Европейской Комиссии (ЕС) 1230/2012 должно быть определено каждым государством-членом ЕС, но не должно превышать цифры, указанные ниже для соответствующей категории транспортных средств:


| <a id="p114046"></a>Категория | <a id="p114047"></a>Единицы |
| --- | --- |
| <a id="p114048"></a>M2, M3 | <a id="p114049"></a>1000 |
| <a id="p114050"></a>N2, N3 | <a id="p114051"></a>1200 |
| <a id="p114052"></a>O3, O4 | <a id="p114053"></a>2000 |





<a id="p114055"></a>Максимальное количество комплектных и укомплектованных транспортных средств, поступивших в эксплуатацию в каждом государстве-члене ЕС в соответствии с процедурой "Серия, по которой прекращено производство", должно быть ограничено одним из следующих способов по выбору государства-члена ЕС:
1. <a id="p114056"></a>Максимальное количество транспортных средств одного или более типов не может превышать 10% категории M1 и 30% для транспортных средств всех соответствующих типов, поступивших в эксплуатацию в этом государстве-члене ЕС за предыдущий год, для иных категорий.
<a id="p114057"></a>Если указанные 10% или, соответственно, 30% составляют менее 100 транспортных средств, то государство-член ЕС может разрешить поступление в эксплуатацию максимального количества из 100 транспортных средств.
2. <a id="p114058"></a>Транспортные средства какого-либо одного типа должны быть ограничены теми транспортными средствами, в отношении которых был выдан действующий сертификат соответствия с даты изготовления или после нее, и который оставался действительным не менее чем в течение трех месяцев с даты его выдачи, но впоследствии утратил свою силу по причине вступления в силу нормативно-правового акта.





<a id="p114059"></a>Приложение XIII

<a id="p114060"></a>**СПИСОК**
**ЧАСТЕЙ ИЛИ ОБОРУДОВАНИЯ, СПОСОБНОГО ПРЕДСТАВЛЯТЬ**
**СЕРЬЕЗНУЮ УГРОЗУ ПРАВИЛЬНОМУ ФУНКЦИОНИРОВАНИЮ ОСНОВНЫХ**
**СИСТЕМ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА**
**ИЛИ ЕГО ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК, ТРЕБОВАНИЙ К ИХ**
**ХАРАКТЕРИСТИКАМ, СООТВЕТСТВУЮЩИХ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ**
**ПРОЦЕДУР И ПОЛОЖЕНИЙ В ОТНОШЕНИИ**
**МАРКИРОВКИ И УПАКОВКИ**

<a id="p114061"></a>I. Детали или оборудование, оказывающее серьезное влияние на безопасность транспортного средства


| <a id="p114062"></a>N пункта | <a id="p114063"></a>Описание пункта | <a id="p114064"></a>Требование к характеристикам | <a id="p114065"></a>Испытательная процедура | <a id="p114066"></a>Требование к маркировке | <a id="p114067"></a>Требования к упаковке |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p114068"></a>1 | <a id="p114069"></a>[...] |  |  |  |  |
| <a id="p114070"></a>2 |  |  |  |  |  |
| <a id="p114071"></a>3 |  |  |  |  |  |


<a id="p114072"></a>II. Детали или оборудование, оказывающее серьезное влияние на экологические характеристики транспортного средства


| <a id="p114073"></a>N пункта | <a id="p114074"></a>Описание пункта | <a id="p114075"></a>Требование к характеристикам | <a id="p114076"></a>Испытательная процедура | <a id="p114077"></a>Требование к маркировке | <a id="p114078"></a>Требования к упаковке |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p114079"></a>1 | <a id="p114080"></a>[...] |  |  |  |  |
| <a id="p114081"></a>2 |  |  |  |  |  |
| <a id="p114082"></a>3 |  |  |  |  |  |






<a id="p114083"></a>Приложение XIV

<a id="p114084"></a>**СПИСОК**
**ОДОБРЕНИЙ ТИПА ЕС, ВЫДАННЫХ СОГЛАСНО**
**НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫМ АКТАМ**

<a id="p114085"></a>Печать органа, одобряющего тип

<a id="p114086"></a>Номер списка:
<a id="p114087"></a>Включает период: с ... по ...
<a id="p114088"></a>Должна быть указана следующая информация в отношении каждого предоставления одобрения типа ЕС, отказе в одобрении или отмене за вышеуказанный период:
<a id="p114089"></a>Изготовитель:
<a id="p114090"></a>Номер одобрения типа ЕС:
<a id="p114091"></a>Причина расширения (если применимо):
<a id="p114092"></a>Марка:
<a id="p114093"></a>Тип:
<a id="p114094"></a>Дата выдачи:
<a id="p114095"></a>Первая дата выдачи (в случае расширений):





<a id="p114096"></a>Приложение XV

<a id="p114097"></a>**НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ АКТЫ,**
**В СООТВЕТСТВИИ С КОТОРЫМИ ИЗГОТОВИТЕЛЬ МОЖЕТ БЫТЬ НАЗНАЧЕН**
**В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ**



<a id="p114099"></a>0.1. Данное Приложение устанавливает список нормативно-правовых актов, в соответствии с которыми изготовитель может быть назначен в качестве технической службы в соответствии со [Статьей 41(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100519).
<a id="p114100"></a>0.2. Оно также включает необходимые положения, касающиеся назначения изготовителя в качестве технической службы, подлежащие применению в рамках одобрения типа транспортных средств, компонентов и отдельных технических узлов, описанных в [Части I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103307) Приложения IV.
<a id="p114101"></a>0.3. Однако, оно не применяется в отношении изготовителей, которые обращаются за одобрением малых серий в соответствии со [Статьей 22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335).



<a id="p114103"></a>1.1. Изготовитель, назначенный в качестве технической службы - это изготовитель, который был назначен одобряющим органом в качестве испытательной лаборатории для проведения одобрительных испытаний от своего имени в значении [пункта 31 Статьи 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-3#p100153).
<a id="p114104"></a>В соответствии со [Статьей 41(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100519) изготовитель может быть назначен исключительно в качестве технической службы для видов деятельности категории A.
<a id="p114105"></a>1.2. Выражение "выполнить испытание" не ограничивается измерением характеристик, но также включает регистрацию результатов испытаний и представление протокола одобряющему органу вместе с соответствующими заключениями.
<a id="p114106"></a>Оно включает проверку соответствия таким положениям, которые не обязательно требуют измерения. В этом случае должна быть проведена оценка конструкции в отношении законодательных требований.
<a id="p114107"></a>Например, "проверить соответствие расположения топливного бака в транспортном средстве положениям пункта 5.10 Приложения I к Директиве 70/221/ЕЭС" должно быть понято как часть фразы "выполнить испытание".





|  | <a id="p114109"></a>Предмет регулирования | <a id="p114110"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт |
| --- | --- | --- |
| <a id="p114111"></a>4 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114237) | <a id="p114112"></a>Место заднего номерного знака | <a id="p114113"></a>Директива 70/222/ЕЭС |
| <a id="p114114"></a>4A | <a id="p114115"></a>Место для монтажа и крепления задних номерных знаков | <a id="p114116"></a><a id="p114117"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1003/2010 |
| <a id="p114118"></a>7 | <a id="p114119"></a>Звуковой сигнал | <a id="p114120"></a>Директива 70/388/ЕЭС |
| <a id="p114121"></a>7A | <a id="p114122"></a>Устройства и сигналы звукового оповещения | <a id="p114123"></a><a id="p114124"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 28 |
| <a id="p114125"></a>10 | <a id="p114126"></a>Радиопомехи (электромагнитная совместимость | <a id="p114127"></a>Директива 72/245/ЕЭС |
| <a id="p114128"></a>10A | <a id="p114129"></a>Электромагнитная совместимость | <a id="p114130"></a><a id="p114131"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 10 |
| <a id="p114132"></a>18 | <a id="p114133"></a>Таблички изготовителя (установленные законом) | <a id="p114134"></a>Директива 76/114/ЕЭС |
| <a id="p114135"></a>18A | <a id="p114136"></a>Табличка изготовителя и идентификационный номер транспортного средства | <a id="p114137"></a><a id="p114138"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 19/2011 |
| <a id="p114139"></a>20 | <a id="p114140"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации | <a id="p114141"></a>Директива 76/756/ЕЭС |
| <a id="p114142"></a>20A | <a id="p114143"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах | <a id="p114144"></a><a id="p114145"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48 |
| <a id="p114146"></a>27 | <a id="p114147"></a>Буксирные крюки | <a id="p114148"></a>Директива 77/389/ЕЭС |
| <a id="p114149"></a>27A | <a id="p114150"></a>Буксировочное приспособление | <a id="p114151"></a><a id="p114152"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010 |
| <a id="p114153"></a>33 | <a id="p114154"></a>Идентификация средств управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p114155"></a>Директива 78/316/ЕЭС |
| <a id="p114156"></a>33A | <a id="p114157"></a>Расположение и идентификация средств ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов | <a id="p114158"></a><a id="p114159"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 121 |
| <a id="p114160"></a>34 | <a id="p114161"></a>Средства против обледенения/запотевания | <a id="p114162"></a>Директива 78/317/ЕЭС |
| <a id="p114163"></a>34A | <a id="p114164"></a>Средства против обледенения и запотевания лобового стекла | <a id="p114165"></a><a id="p114166"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 672/2010 |
| <a id="p114167"></a>35 | <a id="p114168"></a>Стеклоомыватели/стеклоочистители | <a id="p114169"></a>Директива 78/318/ЕЭС |
| <a id="p114170"></a>35A | <a id="p114171"></a>Омыватели и очистители лобового стекла | <a id="p114172"></a><a id="p114173"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010 |
| <a id="p114174"></a>36 | <a id="p114175"></a><a id="p114176"></a>Системы отопления<br>За исключением положений [Приложения VIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107150), относящихся к отопителям и системам отопления, работающим на СНГ. | <a id="p114177"></a>Директива 2001/56/ЕС |
| <a id="p114178"></a>36A | <a id="p114179"></a>Системы отопления | <a id="p114180"></a><a id="p114181"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 122 |
| <a id="p114182"></a>37 | <a id="p114183"></a>Колесные кожухи | <a id="p114184"></a>Директива 78/549/ЕЭС |
| <a id="p114185"></a>37A | <a id="p114186"></a>Колесные кожухи | <a id="p114187"></a><a id="p114188"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1009/2010 |
| <a id="p114189"></a>44 | <a id="p114190"></a>Масса и размеры (автомобили) | <a id="p114191"></a>Директива 92/21/ЕЭС |
| <a id="p114192"></a>44A | <a id="p114193"></a>Масса и размеры | <a id="p114194"></a><a id="p114195"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 |
| <a id="p114196"></a>45 | <a id="p114197"></a><a id="p114198"></a>Безопасные материалы для остекления<br>Ограничено положениями [Приложения III](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102828). | <a id="p114199"></a>Директива 92/22/ЕЭС |
| <a id="p114200"></a>45A | <a id="p114201"></a>Безопасные материалы для остекления и их установка на транспортных средствах | <a id="p114202"></a><a id="p114203"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 43 |
| <a id="p114204"></a>46 | <a id="p114205"></a>Шины | <a id="p114206"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-9223ees/statya-1) 92/23/ЕЭС |
| <a id="p114207"></a>46A | <a id="p114208"></a>Установка шин | <a id="p114209"></a><a id="p114210"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 458/2011 |
| <a id="p114211"></a>48. | <a id="p114212"></a>Масса и размеры (иные, чем для транспортных средств, указанных в [пункте 44](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114189)) | <a id="p114213"></a>Директива 97/27/ЕС |
| <a id="p114214"></a>48A | <a id="p114215"></a>Масса и размеры | <a id="p114216"></a><a id="p114217"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 |
| <a id="p114218"></a>49 | <a id="p114219"></a>Внешние выступы кабин | <a id="p114220"></a>Директива 92/114/ЕЭС |
| <a id="p114221"></a>49A | <a id="p114222"></a>Коммерческие транспортные средства с элементами, выступающими за заднюю панель кабины | <a id="p114223"></a><a id="p114224"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 61 |
| <a id="p114225"></a>50 | <a id="p114226"></a>Сцепные устройства | <a id="p114227"></a><a id="p114228"></a>Директива 94/20/ЕС<br>Ограничено положениями Приложения 5 (до Раздела 8 включительно) и Приложения 7. |
| <a id="p114229"></a>50A | <a id="p114230"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств | <a id="p114231"></a><a id="p114232"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55 |
| <a id="p114233"></a>61 | <a id="p114234"></a>Системы кондиционирования воздуха | <a id="p114235"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200640es/statya-1) 2006/40/ЕС |



<a id="p114236"></a>

---

<a id="p114237"></a><*> Часть пунктов таблицы отсутствует в тексте Директивы - прим. перев.





<a id="p114238"></a>Дополнение

<a id="p114239"></a>**НАЗНАЧЕНИЕ ИЗГОТОВИТЕЛЯ В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ**



<a id="p114241"></a>1.1. Назначение и нотификация изготовителя в качестве технической службы должно быть осуществлено в соответствии с положениями [Статей 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100507), [42](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-42#p100523) и [43](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-43#p100532), так же как и в соответствии с практическими мерами, включенными в данное Дополнение.
<a id="p114242"></a>1.2. Изготовитель должен быть аккредитован в соответствии со Стандартом EN ISO/IEC 17025:2005 - Общие требования к компетенции испытательных и калибровочных лабораторий.



<a id="p114244"></a>2.1. В соответствии с положениями первого подпараграфа [Статьи 41(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100519) изготовитель может назначить субподрядчика для проведения испытаний от его имени.
<a id="p114245"></a>Под субподрядчиком понимается:
<a id="p114246"></a>(a) любая дочерняя компания, которой изготовителем доверена испытательная деятельность в рамках его собственной организации; или
<a id="p114247"></a>(b) третья сторона по договору с изготовителем на ведение испытательной деятельности.
<a id="p114248"></a>2.2. Обращение к услугам субподрядчика не снимает с изготовителя обязательства соответствовать положениям [Статьи 41](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100507) и, в частности, положениям, касающимся навыков технических служб и соответствия Стандарту EN ISO/IEC 17025:2005.
<a id="p114249"></a>2.3. В отношении субподрядчика должен применяться Раздел 1 Приложения XV.



<a id="p114251"></a>Протоколы испытаний должны быть составлены в соответствии с общими требованиями, установленными в [Дополнении 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106706) Приложения V к Директиве 2007/46/ЕС.





<a id="p114252"></a>Приложение XVI

<a id="p114253"></a>**СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ**
**В ОТНОШЕНИИ МЕТОДОВ ВИРТУАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ**
**И НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ АКТЫ, ДЛЯ ЦЕЛЕЙ КОТОРЫХ МЕТОДЫ**
**ВИРТУАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ МОГУТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАНЫ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ**
**ИЛИ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБОЙ**



<a id="p114255"></a>Данное Приложение устанавливает соответствующие положения, касающиеся виртуальных испытаний, в соответствии со [Статьей 11(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-11#p100242).
<a id="p114256"></a>Оно не должно применяться в отношении [второго подпараграфа Статьи 11(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-11#p100241).





| <a id="p114258"></a>Номер [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114387) | <a id="p114259"></a>Предмет | <a id="p114260"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт |
| --- | --- | --- |
| <a id="p114261"></a>3 | <a id="p114262"></a>Топливные баки/устройства задней защиты | <a id="p114263"></a>Директива 70/221/ЕЭС |
| <a id="p114264"></a>3B | <a id="p114265"></a>Задние противоподкатные защитные устройства и их установка; задняя противоподкатная защита | <a id="p114266"></a><a id="p114267"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58 |
| <a id="p114268"></a>6 | <a id="p114269"></a>Дверные замки и петли | <a id="p114270"></a>Директива 70/387/ЕЭС |
| <a id="p114271"></a>6A | <a id="p114272"></a>Доступ к транспортному средству и его проходимость (ступеньки, подножки, ручки) | <a id="p114273"></a><a id="p114274"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 |
| <a id="p114275"></a>6B | <a id="p114276"></a>Дверные замки и средства блокировки двери | <a id="p114277"></a><a id="p114278"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 11 |
| <a id="p114279"></a>8 | <a id="p114280"></a>Средства непрямого обзора | <a id="p114281"></a>Директива 2003/97/ЕС |
| <a id="p114282"></a>8A | <a id="p114283"></a>Устройства непрямого обзора и их установка | <a id="p114284"></a><a id="p114285"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46 |
| <a id="p114286"></a>12 | <a id="p114287"></a>Внутреннее оборудование | <a id="p114288"></a>Директива 74/60/ЕЭС |
| <a id="p114289"></a>12A | <a id="p114290"></a>Внутреннее оборудование | <a id="p114291"></a><a id="p114292"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 21 |
| <a id="p114293"></a>15B | <a id="p114294"></a>Сиденья крупногабаритных транспортных средств для перевозки пассажиров | <a id="p114295"></a><a id="p114296"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 80 |
| <a id="p114297"></a>16 | <a id="p114298"></a>Внешние выступающие части | <a id="p114299"></a>Директива 74/483/ЕЭС |
| <a id="p114300"></a>16A | <a id="p114301"></a>Внешние выступающие части | <a id="p114302"></a><a id="p114303"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 26 |
| <a id="p114304"></a>20 | <a id="p114305"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации | <a id="p114306"></a>Директива 76/756/ЕЭС |
| <a id="p114307"></a>20A | <a id="p114308"></a>Установка устройств освещения и световой сигнализации на транспортных средствах | <a id="p114309"></a><a id="p114310"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48 |
| <a id="p114311"></a>27 | <a id="p114312"></a>Буксирные крюки | <a id="p114313"></a>Директива 77/389/ЕЭС |
| <a id="p114314"></a>27A | <a id="p114315"></a>Буксировочное приспособление | <a id="p114316"></a><a id="p114317"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010 |
| <a id="p114318"></a>32 | <a id="p114319"></a>Передний обзор | <a id="p114320"></a>Директива 77/649/ЕЭС |
| <a id="p114321"></a>32A | <a id="p114322"></a>Зона переднего обзора | <a id="p114323"></a><a id="p114324"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 125 |
| <a id="p114325"></a>35 | <a id="p114326"></a>Стеклоомыватели/стеклоочистители | <a id="p114327"></a>Директива 78/318/ЕЭС |
| <a id="p114328"></a>35A | <a id="p114329"></a>Омыватели и очистители лобового стекла | <a id="p114330"></a><a id="p114331"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010 |
| <a id="p114332"></a>37 | <a id="p114333"></a>Колесные кожухи | <a id="p114334"></a>Директива 78/549/ЕЭС |
| <a id="p114335"></a>37A | <a id="p114336"></a>Колесные кожухи | <a id="p114337"></a><a id="p114338"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1009/2010 |
| <a id="p114339"></a>42 | <a id="p114340"></a>Боковая защита | <a id="p114341"></a>Директива 89/297/ЕЭС |
| <a id="p114342"></a>42A | <a id="p114343"></a>Боковая защита грузовых транспортных средств | <a id="p114344"></a><a id="p114345"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25 |
| <a id="p114346"></a>48A | <a id="p114347"></a>Масса и размеры | <a id="p114348"></a><a id="p114349"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 |
| <a id="p114350"></a>49 | <a id="p114351"></a>Внешние выступы кабин | <a id="p114352"></a>Директива 92/114/ЕЭС |
| <a id="p114353"></a>49A | <a id="p114354"></a>Коммерческие транспортные средства с элементами, выступающими за заднюю панель кабины | <a id="p114355"></a><a id="p114356"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 61 |
| <a id="p114357"></a>50 | <a id="p114358"></a>Сцепные устройства | <a id="p114359"></a>Директива 94/20/ЕС |
| <a id="p114360"></a>50A | <a id="p114361"></a>Механические сцепные устройства комбинированных транспортных средств | <a id="p114362"></a><a id="p114363"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55 |
| <a id="p114364"></a>50B | <a id="p114365"></a>Укороченное сцепное устройство (CCD); установка одобренного типа CCD | <a id="p114366"></a><a id="p114367"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 102 |
| <a id="p114368"></a>52 | <a id="p114369"></a>Городские и междугородные автобусы | <a id="p114370"></a>[Директива](https://bukva.ai/docs/direktiva-200195es/statya-1) 2001/95/ЕС |
| <a id="p114371"></a>52A | <a id="p114372"></a>Транспортные средства категорий M2 и M3 | <a id="p114373"></a><a id="p114374"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 107 |
| <a id="p114375"></a>52B | <a id="p114376"></a>Прочность крыши пассажирских крупногабаритных транспортных средств | <a id="p114377"></a><a id="p114378"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 66 |
| <a id="p114379"></a>57 | <a id="p114380"></a>Передняя противоподкатная защита | <a id="p114381"></a>Директива 2000/40/ЕС |
| <a id="p114382"></a>57A | <a id="p114383"></a>Устройства передней противоподкатной защиты (FUPD) и их установка; передняя противоподкатная защита (FUP) | <a id="p114384"></a><a id="p114385"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 93 |



<a id="p114386"></a>

---

<a id="p114387"></a><*> Часть пунктов таблицы отсутствует в тексте Директивы - прим. перев.





<a id="p114388"></a>Дополнение 1

<a id="p114389"></a>**ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ МЕТОДОВ ВИРТУАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ**



<a id="p114391"></a>Следующая схема должна быть использована в качестве базовой структуры для описания и проведения виртуального испытания:
<a id="p114392"></a>(a) цель;
<a id="p114393"></a>(b) образец структуры;
<a id="p114394"></a>(c) ограничивающие условия;
<a id="p114395"></a>(d) допустимая нагрузка;
<a id="p114396"></a>(e) расчет;
<a id="p114397"></a>(f) оценка;
<a id="p114398"></a>(g) документация.





<a id="p114401"></a>Математическая модель должна быть предоставлена изготовителем. Она должна отражать сложность структуры транспортного средства, системы и компонентов, подлежащих испытанию в отношении требований нормативно-правового акта и его ограничивающих условий.
<a id="p114402"></a>Аналогичные положения должны применяться mutatis mutandis в отношении испытания компонентов или технических узлов независимо от транспортного средства.


<a id="p114404"></a>Математическая модель должна быть утверждена в сравнении с фактическими условиями испытания.
<a id="p114405"></a>С этой целью должно быть проведено физическое испытание для сравнения результатов, полученных при использовании математической модели, и результатов физического испытания. Сравнимость результатов испытаний должна быть доказана. Протокол об утверждении должен быть составлен изготовителем или технической службой и представлен одобряющему органу.
<a id="p114406"></a>Любое изменение математической модели или программного обеспечения, которое способно сделать недействительным протокол об утверждении, должно быть доведено до сведения одобряющего органа, который может потребовать проведения новой процедуры утверждения.
<a id="p114407"></a>Блок-схема процедуры утверждения содержится в [Дополнении 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114592).


<a id="p114409"></a>Данные и вспомогательные средства, используемые для симуляции и расчета, должны быть предоставлены изготовителем и подтверждены документами подходящим способом.



<a id="p114411"></a>По запросу технической службы изготовитель должен предоставить или обеспечить доступ к необходимым средствам, включая соответствующее программное обеспечение.
<a id="p114412"></a>Кроме того, он должен предоставить технической службе необходимую поддержку.
<a id="p114413"></a>Предоставление доступа и поддержки технической службе не снимает какого-либо обязательства технической службы в отношении навыков его персонала, оплаты лицензионных прав и соблюдения конфиденциальности.





<a id="p114414"></a>Дополнение 2

<a id="p114415"></a>**СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ,**
**КАСАЮЩИЕСЯ МЕТОДОВ ВИРТУАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ**

1. <a id="p114416"></a>Список нормативно-правовых актов


|  | <a id="p114417"></a>Ссылка на нормативно-правовой акт | <a id="p114418"></a>Приложение и параграф | <a id="p114419"></a>Специальные условия |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p114420"></a>3 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114590) | <a id="p114421"></a>Директива 70/221/ЕЭС | <a id="p114422"></a>Приложение II, пункты 5.2, 5.4.5 | <a id="p114423"></a>Габариты задней противоподкатной защиты и сопротивление ударам |
| <a id="p114424"></a>3A | <a id="p114425"></a><a id="p114426"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 58 | <a id="p114427"></a>Параграфы 2.3, 7.3, 25.6 | <a id="p114428"></a>Габариты и сопротивление ударам |
| <a id="p114429"></a>6 | <a id="p114430"></a>Директива 70/387/ЕЭС | <a id="p114431"></a>Приложение II, пункт 4.3 | <a id="p114432"></a>Эквивалентный метод для испытания на предел прочности и сопротивления замков ускорению |
| <a id="p114433"></a>6A | <a id="p114434"></a><a id="p114435"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 130/2012 | <a id="p114436"></a>Приложение II, части I и 2 | <a id="p114437"></a>Габариты ступенек, подножек, ручек |
| <a id="p114438"></a>6B | <a id="p114439"></a><a id="p114440"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 11 | <a id="p114441"></a><a id="p114442"></a><a id="p114443"></a>Приложение 3<br>Приложение 4, пункт 2.1<br>Приложение 5 | <a id="p114444"></a>Испытания на предел прочности и сопротивление замков ускорению |
| <a id="p114445"></a>8 | <a id="p114446"></a>Директива 2003/97/ЕС | <a id="p114447"></a><a id="p114448"></a>Приложение III<br>Все положения разделов 3, 4, 5 | <a id="p114449"></a>Указаны поля зрения зеркал заднего вида. |
| <a id="p114450"></a>8A | <a id="p114451"></a><a id="p114452"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 46 | <a id="p114453"></a>Параграф 15.2.4 | <a id="p114454"></a>Указаны поля зрения зеркал заднего вида. |
| <a id="p114455"></a>12 | <a id="p114456"></a>Директива 74/60/ЕЭС | <a id="p114457"></a><a id="p114458"></a>(a) Приложение I, все положения пункта 5 (Спецификации)<br>(b) Приложение II | <a id="p114459"></a><a id="p114460"></a>(a) Измерение всех радиусов кривизны и выступающих частей, за исключением требований, для проверки соответствия которым должна быть применена сила.<br>(b) Определение зоны воздействия на голову. |
| <a id="p114461"></a>12A | <a id="p114462"></a><a id="p114463"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 21 | <a id="p114464"></a><a id="p114465"></a>(a) Параграфы 5 - 5.7<br>(b) Параграф 2.3 | <a id="p114466"></a><a id="p114467"></a>(a) Измерение всех радиусов кривизны и выступающих частей, за исключением требований, для проверки соответствия которым должна быть применена сила.<br>(b) Определение зоны воздействия на голову. |
| <a id="p114468"></a>16 | <a id="p114469"></a>Директива 74/483/ЕЭС | <a id="p114470"></a>Приложение I, все положения пункта 5 (Общие характеристики) и пункта 6 (Индивидуальные характеристики). | <a id="p114471"></a>Измерение всех радиусов кривизны и выступающих частей, за исключением требований, для проверки соответствия которым должна быть применена сила. |
| <a id="p114472"></a>16A | <a id="p114473"></a><a id="p114474"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 26 | <a id="p114475"></a>Параграф 5.2.4 | <a id="p114476"></a>Измерение всех радиусов кривизны и выступающих частей, за исключением требований, для проверки соответствия которым должна быть применена сила. |
| <a id="p114477"></a>20 | <a id="p114478"></a>Директива 76/756/ЕЭС | <a id="p114479"></a><a id="p114480"></a>Раздел 6 (Индивидуальные характеристики) Правила ЕЭК ООН N 48.<br>Положения Приложений 4, 5, 6 к Правилу ЕЭК ООН N 48. | <a id="p114481"></a>Испытание в движении, предусмотренное пунктом 6.22.9.2.2, должно быть проведено на реальном транспортном средстве. |
| <a id="p114482"></a>20A | <a id="p114483"></a><a id="p114484"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 48 | <a id="p114485"></a>Параграф 6, Приложения 4, 5, 6 | <a id="p114486"></a>Испытание в движении, предусмотренное пунктом 6.22.9.2.2, должно быть проведено на реальном транспортном средстве. |
| <a id="p114487"></a>27 | <a id="p114488"></a>Директива 77/389/ЕЭС | <a id="p114489"></a>Приложение II, пункт 2 | <a id="p114490"></a>Тяговое и сжимающее статическое усилие. |
| <a id="p114491"></a>27A | <a id="p114492"></a><a id="p114493"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1005/2010 | <a id="p114494"></a>Приложение II, [пункт 1.2](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1#p100844) | <a id="p114495"></a>Тяговое и сжимающее статическое усилие. |
| <a id="p114496"></a>32 | <a id="p114497"></a>Директива 77/649/ЕЭС | <a id="p114498"></a>Приложение I, пункт 5 (Спецификации) | <a id="p114499"></a>Препятствия и поле обзора. |
| <a id="p114500"></a>32A | <a id="p114501"></a><a id="p114502"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 125 | <a id="p114503"></a>Параграф 5 | <a id="p114504"></a>Препятствия и поле обзора. |
| <a id="p114505"></a>35 | <a id="p114506"></a>Директива 78/318/ЕЭС | <a id="p114507"></a>Приложение I, пункт 2 (Специальные требования) | <a id="p114508"></a>Только определение очищаемой площади. |
| <a id="p114509"></a>35A | <a id="p114510"></a><a id="p114511"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1008/2010 | <a id="p114512"></a>Приложение III, пункты 1.1.2, 1.1.3 | <a id="p114513"></a>Только определение очищаемой площади. |
| <a id="p114514"></a>37 | <a id="p114515"></a>Директива 78/549/ЕЭС | <a id="p114516"></a>Приложение I, пункт 2 (Специальные требования) |  |
| <a id="p114517"></a>37A | <a id="p114518"></a><a id="p114519"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1009/2010 | <a id="p114520"></a>Приложение II, пункт 2 | <a id="p114521"></a>Проверка соответствия требованиям о габаритах. |
| <a id="p114522"></a>42 | <a id="p114523"></a>Директива 89/297/ЕЭС | <a id="p114524"></a>Приложение I, пункт 2.8 | <a id="p114525"></a>Сопротивление при горизонтальном ударе и измерение отклонения. |
| <a id="p114526"></a>42A | <a id="p114527"></a><a id="p114528"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 25 | <a id="p114529"></a>Параграф 12.10 | <a id="p114530"></a>Сопротивление при горизонтальном ударе и измерение отклонения. |
| <a id="p114531"></a>48A | <a id="p114532"></a><a id="p114533"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Регламент (ЕС) 1230/2012 | <a id="p114534"></a><a id="p114535"></a>(a) Приложение I, часть B, пункты 7, 8<br>(b) Приложение I, часть C, пункты 6, 7 | <a id="p114536"></a><a id="p114537"></a>(a) Проверка соответствия требованиям маневренности, включая маневренность транспортного средства на загруженных осях.<br>(b) Измерение максимального хвостового заноса. |
| <a id="p114538"></a>49 | <a id="p114539"></a>Директива 92/114/ЕЭС | <a id="p114540"></a>Приложение I, пункт 4 (Специальные требования) | <a id="p114541"></a>Измерение всех радиусов кривизны и выступающих частей, за исключением требований, для проверки соответствия которым должна быть применена сила. |
| <a id="p114542"></a>49A | <a id="p114543"></a><a id="p114544"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 61 | <a id="p114545"></a>Параграфы 5 и 6 | <a id="p114546"></a>Измерение всех радиусов кривизны и выступающих частей, за исключением требований, для проверки соответствия которым должна быть применена сила. |
| <a id="p114547"></a>50 | <a id="p114548"></a>Директива 94/20/ЕС | <a id="p114549"></a><a id="p114550"></a><a id="p114551"></a>(a) Приложение V "Требования к механическим сцепным устройствам"<br>(b) Приложение VI, пункт 1.1<br>(c) Приложение VI, пункт 4 (Испытание механических сцепных устройств) | <a id="p114552"></a><a id="p114553"></a><a id="p114554"></a>(a) Все положения пунктов 1 - 8 включительно.<br>(b) Испытания прочности механических сцепных устройств простой конструкции могут быть заменены виртуальными испытаниями.<br>(c) Только пункты 4.5.1 (Испытание на прочность), 4.5.2 (Сопротивление сгибанию) и 4.5.3 (Сопротивление изгибающему моменту). |
| <a id="p114555"></a>50A | <a id="p114556"></a><a id="p114557"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 55 | <a id="p114558"></a><a id="p114559"></a><a id="p114560"></a>(a) Приложение 5 "Требования к механическим сцепным устройствам"<br>(b) Приложение 6, параграф 1.1<br>(c) Приложение 6, параграф 3 | <a id="p114561"></a><a id="p114562"></a><a id="p114563"></a>(a) Все положения пунктов 1 - 8 включительно.<br>(b) Испытания прочности механических сцепных устройств простой конструкции могут быть заменены виртуальными испытаниями.<br>(c) Только пункты 4.5.1 (Испытание на прочность), 4.5.2 (Сопротивление сгибанию) и 4.5.3 (Сопротивление изгибающему моменту). |
| <a id="p114564"></a>52 | <a id="p114565"></a>Директива 2001/85/ЕС | <a id="p114566"></a><a id="p114567"></a>(a) Приложение I<br>(b) Приложение IV Прочность верхней части конструкции | <a id="p114568"></a><a id="p114569"></a>(a) Пункт 7.4.5. Испытание на устойчивость при условиях, определенных Дополнением к Приложению I.<br>(b) Дополнение 4 - Проверка прочности верхней части конструкции путем вычислений. |
| <a id="p114570"></a>52A | <a id="p114571"></a><a id="p114572"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 107 | <a id="p114573"></a>[Приложение 3](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-20#p100860) | <a id="p114574"></a>Параграф 7.4.5 (метод расчетов) |
| <a id="p114575"></a>52B | <a id="p114576"></a><a id="p114577"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 66 | <a id="p114578"></a>Приложение 9 | <a id="p114579"></a>Компьютерная симуляция испытания на переворачивание в качестве эквивалентного метода одобрения |
| <a id="p114580"></a>57 | <a id="p114581"></a>Директива 2000/40/ЕС | <a id="p114582"></a>Раздел 3 Приложения V к Правилу ЕЭК ООН N 93. | <a id="p114583"></a>Сопротивление при горизонтальном ударе и измерение отклонения. |
| <a id="p114584"></a>57A | <a id="p114585"></a><a id="p114586"></a>[Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-6612009/statya-1) (ЕС) 661/2009<br>Правила ЕЭК ООН N 93 | <a id="p114587"></a>Приложение 5, параграф 3. | <a id="p114588"></a>Сопротивление при горизонтальном ударе и измерение отклонения. |



<a id="p114589"></a>

---

<a id="p114590"></a><*> Часть пунктов таблицы отсутствует в тексте Директивы - прим. перев.





<a id="p114591"></a>Дополнение 3

<a id="p114592"></a>**ПРОЦЕСС УТВЕРЖДЕНИЯ**

<a id="p114593"></a>Данная схема в переводе не приводится





<a id="p114594"></a>Приложение XVII

<a id="p114595"></a>**ПРОЦЕДУРЫ,**
**КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПРИ МНОГОСТУПЕНЧАТОМ**
**ОДОБРЕНИИ ТИПА**



<a id="p114597"></a>1.1. Удовлетворительное функционирование процесса многоступенчатого одобрения типа ЕС требует совместных действий со стороны всех заинтересованных изготовителей. С этой целью одобряющие органы перед допуском к первой и последующим стадиям одобрения должны обеспечивать действие необходимых договоренностей между соответствующими изготовителями о предоставлении и обмене документами и информацией таким образом, чтобы тип укомплектованного транспортного средства отвечал техническим требованиям всех соответствующих нормативно-правовых актов, указанных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) или [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097). Такая информация должна включать сведения об одобрении соответствующих систем, компонентов и отдельных технических узлов, а также деталей транспортных средств, которые являются деталью неукомплектованного транспортного средства, но еще не одобрены. Изготовитель предыдущей стадии должен предоставить изготовителю следующей стадии информацию обо всех изменениях, которые могут повлиять на одобрение типа системы или транспортного средства в целом. Данная информация должна быть предоставлена в кратчайшие сроки после выпуска нового расширения к типу транспортного средства в целом, но не позднее даты начала производства неукомплектованного транспортного средства.
<a id="p114598"></a>1.2. Каждый изготовитель в процессе многоступенчатого одобрения типа ЕС несет ответственность за одобрение и соответствие производства всех систем, компонентов или отдельных технических узлов, изготовленных им или добавленных им на предыдущей стадии создания. Изготовитель следующей стадии не несет ответственности за аспекты, которые были одобрены на более ранней стадии, кроме случаев, когда в результате модификации им соответствующих деталей ранее предоставленное одобрение становится недействительным.
<a id="p114599"></a>1.3. Процедура многоступенчатого одобрения может использоваться единственным изготовителем. Однако она не может использоваться для обхода требований, применяемых к транспортным средствам, изготовленным за одну стадию. В частности, одобренные таким образом транспортные средства не считаются изготовленными в многоступенчатом порядке в контексте [параграфа 3.4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114625) данного Приложения и [Статей 22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335), [23](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100340) и [27](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100385) настоящей Директивы (Ограничения для малых серий и серий, по которым прекращено производство).





<a id="p114602"></a>(a) проверять, чтобы все сертификаты об одобрении типа ЕС, выданные согласно нормативно-правовым актам, применяемым при одобрении типа транспортных средств, распространялись на тип транспортного средства в состоянии его полной комплектации и соответствовали предписанным требованиям;
<a id="p114603"></a>(b) обеспечивать, чтобы все соответствующие данные с учетом состояния комплектации транспортного средства были включены в информационную папку;
<a id="p114604"></a>(c) основываясь на документах, обеспечивать, чтобы спецификация (спецификации) транспортного средства и данные, содержащиеся в Части I информационной папки транспортного средства, были включены в данные информационных пакетов и сертификаты об одобрении типа ЕС с учетом соответствующих нормативных актов; в случае укомплектованного транспортного средства, если номер пункта в Части I информационной папки не включен в информационный пакет в соответствии с каким-либо нормативно-правовым актом, подтверждать, что соответствующая часть характеристик соответствует сведениям из информационной папки;
<a id="p114605"></a>(d) провести или организовать на выбранном образце транспортных средств типа, подлежащего одобрению, проверки деталей и систем транспортных средств с целью установить, что транспортное средство (средства) изготовлено в соответствии с данными, содержащимися в подтвержденном информационном пакете с учетом всех соответствующих нормативно-правовых актов;
<a id="p114606"></a>(e) проводить или организовывать проведение соответствующих проверок установки отдельных технических узлов, если применимо.
<a id="p114607"></a>2.2. Количество транспортных средств, подлежащих проверке в рамках [параграфа 2.1(d)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114605), должно быть достаточным для осуществления надлежащего контроля различных комплектаций в целях одобрения типа ЕС в соответствии с состоянием комплектации транспортного средства и со следующими критериями:
- <a id="p114608"></a>двигатель,
- <a id="p114609"></a>коробка передач,
- <a id="p114610"></a>ведущие оси (количество, положение, взаимосвязь),
- <a id="p114611"></a>ведомые оси (количество и положение),
- <a id="p114612"></a>форма кузова,
- <a id="p114613"></a>количество дверей,
- <a id="p114614"></a>сторона движения,
- <a id="p114615"></a>количество посадочных мест,
- <a id="p114616"></a>уровень оснащения.



<a id="p114618"></a>3.1. Одобрения типа ЕС в соответствии с данным Приложением выдаются для актуального состояния комплектации типа транспортного средства и должны включать все одобрения, выданные на предыдущих стадиях.
<a id="p114619"></a>3.2. Для одобрения типа транспортного средства в целом законодательство (в частности, требования [Приложения II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102147) и отдельных актов, перечисленных в [Приложении IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) и [Приложении XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097) к настоящей Директиве) должно применяться таким же образом, как и при выдаче (или продлении) одобрения производителю базового транспортного средства.
<a id="p114620"></a>3.2.1. Если тип транспортного средства/системы/компонента не был модифицирован, одобрение системы/компонента, выданное на предыдущей стадии, продолжает действовать до даты первой регистрации в соответствующем нормативном акте.
<a id="p114621"></a>3.2.2. Если на последующей стадии тип системы транспортного средства изменен настолько, что требуется повторное испытание в целях одобрения типа, оценка проводится только в отношении тех частей системы, которые были модифицированы или затронуты в результате изменений.
<a id="p114622"></a>3.2.3. Если тип системы транспортного средства или целого транспортного средства был изменен другим изготовителем на последующей стадии таким образом, что, за исключением наименования изготовителя, он может считаться неизменным, требование, применяемое к существующим типам, может продолжать применяться до даты первой регистрации в соответствующем нормативном акте.
<a id="p114623"></a>3.2.4. При изменении категории транспортного средства должны выполняться соответствующие требования для новой категории. Сертификаты одобрения типа для предыдущей категории могут применяться при условии, что требования, которым соответствует транспортное средство, являются не менее строгими, чем применяемые к новой категории.
<a id="p114624"></a>3.3. С согласия органа власти, осуществляющего одобрение типа, одобрение целого транспортного средства, выданное изготовителю очередной стадии, не требует расширения или повторной выдачи, если расширение, произведенное на предыдущей стадии транспортного средства, не влияет на последующую стадию или технические характеристики транспортного средства. Однако номер одобрения типа, включая номер расширения на предыдущей стадии транспортного средства, должен быть скопирован в [пункт 0.2.2](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107653) сертификата соответствия последующей стадии транспортного средства.
<a id="p114625"></a>3.4. При изменении грузового отделения комплектного или укомплектованного транспортного средства категории N или O другим изготовителем в целях добавления съемных конструкций для хранения и защиты груза (например, обшивка грузового отделения, стеллажи или багажники на крыше), такое оборудование считается частью полезной массы и одобрение не требуется при соблюдении обоих условий:
<a id="p114626"></a>(a) модификации не влияют на одобрение типа транспортного средства никаким образом, кроме увеличения фактической массы транспортного средства;
<a id="p114627"></a>(b) добавленные конструкции могут быть демонтированы специальными инструментами.



<a id="p114629"></a>4.1. Идентификационный номер базового транспортного средства (VIN), указанный в Регламенте (ЕС) 19/2011 [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114631), должен быть сохранен в течение всех последующих стадий процесса одобрения типа для обеспечения "прослеживаемости" процесса.

<a id="p114630"></a>

---

<a id="p114631"></a><*> Регламент Европейской Комиссии (ЕС) 19/2011 от 11 января 2011 г., устанавливающий требования к одобрению типа для таблички изготовителя и для идентификационного номера транспортного средства автомототранспортных средств и прицепов к ним и вводящий в действие Регламент (ЕС) 661/2009 Европейского парламента и Совета Европы, устанавливающий требования к одобрению типа для общей безопасности автомототранспортных средств, прицепов к ним, систем, компонентов к ним и отдельных технических узлов (ОЖ N L 8, 12.1.2011, стр. 1)

<a id="p114632"></a>4.2. На второй и последующих стадиях комплектации, помимо таблички изготовителя, указанной в Регламенте (ЕС) 19/2011, каждый изготовитель должен закрепить на транспортном средстве дополнительную табличку, [образец](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114643) которой представлен в дополнении к настоящему Приложению. Такая табличка должна быть хорошо закреплена в заметном и доступном месте на детали, не подлежащей замене в процессе использования. На ней должна быть ясно указана нестираемая информация в следующем порядке:
- <a id="p114633"></a>название изготовителя,
- <a id="p114634"></a>Разделы 1, 3 и 4 номера одобрения типа ЕС,
- <a id="p114635"></a>стадия одобрения,
- <a id="p114636"></a>идентификационный номер базового транспортного средства,
- <a id="p114637"></a>технически разрешенная максимальная снаряженная масса транспортного средства, если ее значение изменено в результате данной стадии одобрения,
- <a id="p114638"></a>технически разрешенная максимальная снаряженная масса транспортного средства с прицепом (если ее значение изменено в результате данной стадии одобрения и транспортному средству разрешено буксировать прицеп). Если буксировка прицепа транспортным средством не разрешена, используется значение "0",
- <a id="p114639"></a>технически разрешенная максимальная масса нагрузки на каждую ось, указанная в порядке, начиная от передней части к задней, если это значение изменено в результате данной стадии одобрения,
- <a id="p114640"></a>в случае полуприцепа или прицепа с центральной осью, технически разрешенная максимальная масса нагрузки на сцепное устройство, если это значение изменено в результате данной стадии одобрения.
<a id="p114641"></a>Табличка должна соответствовать требованиям Приложения I и Приложения II к Регламенту (ЕС) 19/2011 до тех пор, пока в отношении вышеуказанного не предусмотрено иное.





<a id="p114642"></a>Дополнение

<a id="p114643"></a>**ОБРАЗЕЦ**
**ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ТАБЛИЧКИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ**

<a id="p114644"></a>Пример, приведенный ниже, предназначен только для справки.


| <a id="p114645"></a>НАЗВАНИЕ ИЗГОТОВИТЕЛЯ (стадия 3) |
| --- |
| <a id="p114646"></a>e2*2007/46*2609 |
| <a id="p114647"></a>Стадия 3 |
| <a id="p114648"></a>WD9VD58D98D234560 |
| <a id="p114649"></a>1 500 кг |
| <a id="p114650"></a>2 500 кг |
| <a id="p114651"></a>1 - 700 кг |
| <a id="p114652"></a>2 - 810 кг |






<a id="p114653"></a>Приложение XIX

<a id="p114654"></a>**ГРАФИК**
ИСПОЛНЕНИЯ ДАННОЙ ДИРЕКТИВЫ В ОТНОШЕНИИ ОДОБРЕНИЯ ТИПА [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114656)


<a id="p114655"></a>

---

<a id="p114656"></a><*> Приложение XVIII удалено актами, вносящими изменения - прим. перев.


<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="21%"><col width="21%"><col width="24%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p114657"></a>Соответствующие категории</td><td colspan="3"><a id="p114658"></a>Даты исполнения</td></tr>
<tr><td><a id="p114659"></a>Новые типы транспортных средств, не обязательно</td><td><a id="p114660"></a>Новые типы транспортных средств, обязательно</td><td><a id="p114661"></a>Существующие типы транспортных средств, обязательно</td></tr>
<tr><td><a id="p114662"></a>M1</td><td><a id="p114663"></a>N.A. <a href="#p114703">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p114664"></a>29 апреля 2009 г.</td><td><a id="p114665"></a>N.A. <a href="#p114703">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p114666"></a>Транспортные средства специального назначения категории M1</td><td><a id="p114667"></a>29 апреля 2009 г.</td><td><a id="p114668"></a>29 апреля 2011 г.</td><td><a id="p114669"></a>29 апреля 2012 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p114670"></a>Неукомплектованные и комплектные транспортные средства категории N1</td><td><a id="p114671"></a>29 апреля 2009 г.</td><td><a id="p114672"></a>29 октября 2010 г.</td><td><a id="p114673"></a>29 октября 2011 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p114674"></a>Укомплектованные транспортные средства категории N1</td><td><a id="p114675"></a>29 апреля 2009 г.</td><td><a id="p114676"></a>29 октября 2011 г.</td><td><a id="p114677"></a>29 апреля 2013 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p114678"></a>Неукомплектованные и комплектные транспортные средства категорий N2, N3, O1, O2, O3, O4</td><td><a id="p114679"></a>29 апреля 2009 г.</td><td><a id="p114680"></a>29 октября 2010 г.</td><td><a id="p114681"></a>29 октября 2012 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p114682"></a>Неукомплектованные и комплектные транспортные средства категорий M2, M3</td><td><a id="p114683"></a>29 апреля 2009 г.</td><td><a id="p114684"></a>29 апреля 2009 г. <a href="#p114704">&lt;**&gt;</a></td><td><a id="p114685"></a>29 октября 2010 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p114686"></a>Транспортные средства специального назначения категорий N1, N2, N3, M2, M3, O1, O2, O3, O4</td><td><a id="p114687"></a>29 апреля 2009 г.</td><td><a id="p114688"></a>29 октября 2012 г.</td><td><a id="p114689"></a>29 октября 2014 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p114690"></a>Укомплектованные транспортные средства категорий N2, N3</td><td><a id="p114691"></a>29 апреля 2009 г.</td><td><a id="p114692"></a>29 октября 2012 г.</td><td><a id="p114693"></a>29 октября 2014 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p114694"></a>Укомплектованные транспортные средства категорий M2, M3</td><td><a id="p114695"></a>29 апреля 2009 г.</td><td><a id="p114696"></a>29 апреля 2010 г. <a href="#p114704">&lt;**&gt;</a></td><td><a id="p114697"></a>29 октября 2011 г.</td></tr>
<tr><td><a id="p114698"></a>Укомплектованные транспортные средства категорий O1, O2, O3, O4</td><td><a id="p114699"></a>29 апреля 2009 г.</td><td><a id="p114700"></a>29 октября 2011 г.</td><td><a id="p114701"></a>29 октября 2013 г.</td></tr>
</table>



<a id="p114702"></a>

---

<a id="p114703"></a><*> Не применимо.
<a id="p114704"></a><**> Для целей применения [Статьи 45(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-45#p100553) эта дата отложена на 12 месяцев.





<a id="p114705"></a>Приложение XX

<a id="p114706"></a>**СРОКИ**
**ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ В НАЦИОНАЛЬНОЕ ПРАВО ОТМЕНЕННЫХ ДИРЕКТИВ**

<a id="p114707"></a>Часть A

<a id="p114708"></a>Директива 70/156/ЕЭС и последующие акты, вносящие
в нее изменения


| <a id="p114709"></a>Директивы/регламенты | <a id="p114710"></a>Комментарии |
| --- | --- |
| <a id="p114711"></a>Директива 70/156/ЕЭС [<1>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114754) |  |
| <a id="p114712"></a>Директива 78/315/ЕЭС [<2>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114755) |  |
| <a id="p114713"></a>Директива 78/547/ЕЭС [<3>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114756) |  |
| <a id="p114714"></a>Директива 80/1267/ЕЭС [<4>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114757) |  |
| <a id="p114715"></a>Директива 87/358/ЕЭС [<5>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114758) |  |
| <a id="p114716"></a>Директива 87/403/ЕЭС [<6>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114759) |  |
| <a id="p114717"></a>Директива 92/53/ЕЭС [<7>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114760) |  |
| <a id="p114718"></a>Директива 93/81/ЕЭС [<8>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114761) |  |
| <a id="p114719"></a>Директива 95/54/ЕС [<9>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114762) | <a id="p114720"></a>Только Статья 3. |
| <a id="p114721"></a>Директива 96/27/ЕС [<10>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114763) | <a id="p114722"></a>Только Статья 3. |
| <a id="p114723"></a>Директива 96/79/ЕС [<11>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114764) | <a id="p114724"></a>Только Статья 3. |
| <a id="p114725"></a>Директива 97/27/ЕС [<12>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114765) | <a id="p114726"></a>Только Статья 8. |
| <a id="p114727"></a>Директива 98/14/ЕС [<13>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114766) |  |
| <a id="p114728"></a>Директива 98/91/ЕС [<14>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114767) | <a id="p114729"></a>Только Статья 3. |
| <a id="p114730"></a>Директива 2000/40/ЕС [<15>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114768) | <a id="p114731"></a>Только Статья 4. |
| <a id="p114732"></a>Директива 2001/92/ЕС [<16>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114769) | <a id="p114733"></a>Только Статья 3. |
| <a id="p114734"></a>Директива 2001/56/ЕС [<17>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114770) | <a id="p114735"></a>Только Статья 7. |
| <a id="p114736"></a>Директива 2001/85/ЕС [<18>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114771) | <a id="p114737"></a>Только Статья 4. |
| <a id="p114738"></a>Директива 2001/116/ЕС [<19>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114772) |  |
| <a id="p114739"></a>Регламент (ЕС) 807/2003 [<20>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114773) | <a id="p114740"></a>Только пункт (2) Приложения III |
| <a id="p114741"></a>Директива 2003/97/ЕС [<21>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114774) | <a id="p114742"></a>Только Статья 4. |
| <a id="p114743"></a>Директива 2003/102/ЕС [<22>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114775) | <a id="p114744"></a>Только Статья 6. |
| <a id="p114745"></a>Директива 2004/3/ЕС [<23>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114776) | <a id="p114746"></a>Только Статья 1. |
| <a id="p114747"></a>Директива 2004/78/ЕС [<24>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114777) | <a id="p114748"></a>Только Статья 2. |
| <a id="p114749"></a>Директива 2004/104/ЕС [<25>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114778) | <a id="p114750"></a>Только Статья 3. |
| <a id="p114751"></a>Директива 2005/49/ЕС [<26>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114779) | <a id="p114752"></a>Только Статья 2. |



<a id="p114753"></a>

---

<a id="p114754"></a><1> ОЖ N L 42, 23.2.1970, стр. 1.
<a id="p114755"></a><2> ОЖ N L 81, 28.3.1978, стр. 1.
<a id="p114756"></a><3> ОЖ N L 168, 26.6.1978, стр. 39.
<a id="p114757"></a><4> ОЖ N L 375, 31.12.1980, стр. 34.
<a id="p114758"></a><5> ОЖ N L 192, 11.7.1987, стр. 51.
<a id="p114759"></a><6> ОЖ N L 220, 8.8.1987, стр. 44.
<a id="p114760"></a><7> ОЖ N L 225, 10.8.1992, стр. 1.
<a id="p114761"></a><8> ОЖ N L 264, 23.10.1993, стр. 49.
<a id="p114762"></a><9> ОЖ N L 266, 8.11.1995, стр. 1.
<a id="p114763"></a><10> ОЖ N L 169, 8.7.1996, стр. 1.
<a id="p114764"></a><11> ОЖ N L 18, 21.1.1997, стр. 7.
<a id="p114765"></a><12> ОЖ N L 233, 25.8.1997, стр. 1.
<a id="p114766"></a><13> ОЖ N L 91, 25.3.1998, стр. 1.
<a id="p114767"></a><14> ОЖ N L 11, 16.1.1999, стр. 25.
<a id="p114768"></a><15> ОЖ N L 203, 10.8.2000, стр. 9.
<a id="p114769"></a><16> ОЖ N L 291, 8.11.2001, стр. 24.
<a id="p114770"></a><17> ОЖ N L 292, 9.11.2001, стр. 21.
<a id="p114771"></a><18> ОЖ N L 42, 13.2.2002, стр. 42.
<a id="p114772"></a><19> ОЖ N L 18, 21.1.2002, стр. 1.
<a id="p114773"></a><20> ОЖ N L 122, 16.5.2003, стр. 36.
<a id="p114774"></a><21> ОЖ N L 25, 29.1.2004, стр. 1.
<a id="p114775"></a><22> ОЖ N L 321, 6.12.2003, стр. 15.
<a id="p114776"></a><23> ОЖ N L 49, 19.2.2004, стр. 36.
<a id="p114777"></a><24> ОЖ N L 153, 30.4.2004, стр. 107.
<a id="p114778"></a><25> ОЖ N L 337, 13.11.2004, стр. 13.
<a id="p114779"></a><26> ОЖ N L 194, 26.7.2005, стр. 12.

<a id="p114780"></a>Часть B

<a id="p114781"></a>Сроки для преобразования в национальное право


| <a id="p114782"></a>Директивы | <a id="p114783"></a>Сроки для преобразования в национальное право | <a id="p114784"></a>Дата применения |
| --- | --- | --- |
| <a id="p114785"></a>Директива 70/156/ЕЭС | <a id="p114786"></a>10 августа 1971 г. |  |
| <a id="p114787"></a>Директива 78/315/ЕЭС | <a id="p114788"></a>30 июня 1979 г. |  |
| <a id="p114789"></a>Директива 78/547/ЕЭС | <a id="p114790"></a>15 декабря 1979 г. |  |
| <a id="p114791"></a>Директива 80/1267/ЕЭС | <a id="p114792"></a>30 июня 1982 г. |  |
| <a id="p114793"></a>Директива 87/358/ЕЭС | <a id="p114794"></a>1 октября 1988 г. |  |
| <a id="p114795"></a>Директива 87/403/ЕЭС | <a id="p114796"></a>1 октября 1988 г. |  |
| <a id="p114797"></a>Директива 92/53/ЕЭС | <a id="p114798"></a>31 декабря 1992 г. | <a id="p114799"></a>1 января 1993 г. |
| <a id="p114800"></a>Директива 93/81/ЕЭС | <a id="p114801"></a>1 октября 1993 г. |  |
| <a id="p114802"></a>Директива 95/54/ЕС | <a id="p114803"></a>1 декабря 1995 г. |  |
| <a id="p114804"></a>Директива 96/27/ЕС | <a id="p114805"></a>20 мая 1997 г. |  |
| <a id="p114806"></a>Директива 96/79/ЕС | <a id="p114807"></a>1 апреля 1997 г. |  |
| <a id="p114808"></a>Директива 97/27/ЕС | <a id="p114809"></a>22 июля 1999 г. |  |
| <a id="p114810"></a>Директива 98/14/ЕС | <a id="p114811"></a>30 сентября 1998 г. | <a id="p114812"></a>1 октября 1998 г. |
| <a id="p114813"></a>Директива 98/91/ЕС | <a id="p114814"></a>16 января 2000 г. |  |
| <a id="p114815"></a>Директива 2000/40/ЕС | <a id="p114816"></a>31 июля 2002 г. | <a id="p114817"></a>1 августа 2002 г. |
| <a id="p114818"></a>Директива 2001/92/ЕС | <a id="p114819"></a>30 июня 2002 г. |  |
| <a id="p114820"></a>Директива 2001/56/ЕС | <a id="p114821"></a>9 мая 2003 г. |  |
| <a id="p114822"></a>Директива 2001/85/ЕС | <a id="p114823"></a>13 августа 2003 г. |  |
| <a id="p114824"></a>Директива 2001/116/ЕС | <a id="p114825"></a>30 июня 2002 г. | <a id="p114826"></a>1 июля 2002 г. |
| <a id="p114827"></a>Директива 2003/97/ЕС [<*>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114842) | <a id="p114828"></a>25 января 2005 г. |  |
| <a id="p114829"></a>Директива 2003/102/ЕС [<**>](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114843) | <a id="p114830"></a>31 декабря 2003 г. |  |
| <a id="p114831"></a>Директива 2004/3/ЕС | <a id="p114832"></a>18 февраля 2005 г. |  |
| <a id="p114833"></a>Директива 2004/78/ЕС | <a id="p114834"></a>30 сентября 2004 г. |  |
| <a id="p114835"></a>Директива 2004/104/ЕС | <a id="p114836"></a>31 декабря 2005 г. | <a id="p114837"></a>1 января 2006 г. |
| <a id="p114838"></a>Директива 2005/49/ЕС | <a id="p114839"></a>30 июня 2006 г. | <a id="p114840"></a>1 июля 2006 г. |



<a id="p114841"></a>

---

<a id="p114842"></a><*> ОЖ N L 25, 29.1.2004, стр. 1.
<a id="p114843"></a><**> ОЖ N L 321, 6.12.2003, стр. 15.





<a id="p114844"></a>Приложение XXI

<a id="p114845"></a>**КОРРЕЛЯЦИОННАЯ ТАБЛИЦА**

<a id="p114846"></a>(относится ко [второму параграфу Статьи 49](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-49#p100573))


| <a id="p114847"></a>Директива 70/156/ЕЭС | <a id="p114848"></a>Данная Директива |
| --- | --- |
| <a id="p114849"></a>- | <a id="p114850"></a>[Статья 1](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-1#p100091) |
| <a id="p114851"></a>Статья 1, первый подпараграф | <a id="p114852"></a>[Статья 2(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100098) |
| <a id="p114853"></a>Статья 1, второй подпараграф | <a id="p114854"></a>[Статья 2(2)(a)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100102) и [(b)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100105) |
| <a id="p114855"></a>- | <a id="p114856"></a>[Статья 2(2)(c)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100108) |
| <a id="p114857"></a>- | <a id="p114858"></a>[Статья 2(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100109) и [(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-2#p100115) |
| <a id="p114859"></a>Статья 2 | <a id="p114860"></a>[Статья 3](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-3#p100118) |
| <a id="p114861"></a>- | <a id="p114862"></a>[Статья 4](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-4#p100164) |
| <a id="p114863"></a>- | <a id="p114864"></a>[Статья 5](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-5#p100172) |
| <a id="p114865"></a>- | <a id="p114866"></a>[Статья 6(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100181) |
| <a id="p114867"></a>Статья 3(1) | <a id="p114868"></a>[Статья 6(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100185) |
| <a id="p114869"></a>Статья 3(2) | <a id="p114870"></a>[Статья 6(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100186) |
| <a id="p114871"></a>- | <a id="p114872"></a>[Статья 6(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100187) |
| <a id="p114873"></a>Статья 3(3) | <a id="p114874"></a>[Статья 6(5)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100188) |
| <a id="p114875"></a>Статья 3(4) | <a id="p114876"></a>[Статья 7(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-7#p100198) и [(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-7#p100199) |
| <a id="p114877"></a>Статья 3(5) | <a id="p114878"></a>[Статья 6(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100192) и [7(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-7#p100198) |
| <a id="p114879"></a>- | <a id="p114880"></a>[Статья 6(7)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100194) и [(8)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-6#p100195) |
| <a id="p114881"></a>- | <a id="p114882"></a>[Статья 7(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-7#p100200) и [(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-7#p100201) |
| <a id="p114883"></a>Статья 4(1), первый подпараграф, пункт (a) | <a id="p114884"></a>[Статья 9(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100215) |
| <a id="p114885"></a>Статья 4(1), первый подпараграф, пункт (b) | <a id="p114886"></a>[Статья 9(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100219) |
| <a id="p114887"></a>Статья 4(1), первый подпараграф, пункт (c) | <a id="p114888"></a>[Статья 10(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-10#p100232) |
| <a id="p114889"></a>Статья 4(1), первый подпараграф, пункт (d) | <a id="p114890"></a>[Статья 10(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-10#p100233) |
| <a id="p114891"></a>- | <a id="p114892"></a>[Статья 10(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-10#p100234) |
| <a id="p114893"></a>Статья 4(1), второй подпараграф | <a id="p114894"></a>[Статья 9(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100226) |
| <a id="p114895"></a>Статья 4(1), третий подпараграф | <a id="p114896"></a>[Статья 9(5)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100227) |
| <a id="p114897"></a>- | <a id="p114898"></a>[Статья 9(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100228) и [(7)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100229) |
| <a id="p114899"></a>- | <a id="p114900"></a>[Статья 8(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-8#p100205) и [(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-8#p100206) |
| <a id="p114901"></a>Статья 4(2) | <a id="p114902"></a>[Статья 8(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-8#p100207) |
| <a id="p114903"></a>Статья 4(3), первое и третье предложения | <a id="p114904"></a>[Статья 9(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-9#p100222) |
| <a id="p114905"></a>Статья 4(3), второе предложение | <a id="p114906"></a>[Статья 8(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-8#p100208) |
| <a id="p114907"></a>Статья 4(4) | <a id="p114908"></a>[Статья 10(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-10#p100235) |
| <a id="p114909"></a>Статья 4(5) | <a id="p114910"></a>[Статья 8(5)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-8#p100209) и [(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-8#p100210) |
| <a id="p114911"></a>Статья 4(6) | <a id="p114912"></a>[Статья 8(7)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-8#p100211) и [(8)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-8#p100212) |
| <a id="p114913"></a>- | <a id="p114914"></a>[Статья 11](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-11#p100236) |
| <a id="p114915"></a>Статья 5(1) | <a id="p114916"></a>[Статья 13(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-13#p100255) |
| <a id="p114917"></a>Статья 5(2) | <a id="p114918"></a>[Статья 13(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-13#p100256) |
| <a id="p114919"></a>Статья 5(3), первый подпараграф | <a id="p114920"></a>[Статья 15(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-15#p100272) |
| <a id="p114921"></a>Статья 5(3), второй подпараграф | <a id="p114922"></a>[Статья 15(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-15#p100280) |
| <a id="p114923"></a>Статья 5(3), третий подпараграф | <a id="p114924"></a>[Статьи 15(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-15#p100274), [16(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-16#p100283) и [16(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-16#p100284) |
| <a id="p114925"></a>Статья 5(3), четвертый подпараграф | <a id="p114926"></a>[Статья 13(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-13#p100257) |
| <a id="p114927"></a>Статья 5(4), первый подпараграф | <a id="p114928"></a>[Статья 14(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-14#p100260) |
| <a id="p114929"></a>Статья 5(4), второй подпараграф | <a id="p114930"></a>[Статьи 14(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-14#p100268) и [16(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-16#p100284) |
| <a id="p114931"></a>Статья 5(4), третий подпараграф | <a id="p114932"></a>[Статья 14(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-14#p100262) |
| <a id="p114933"></a>Статья 5(4), четвертый подпараграф, первое предложение | <a id="p114934"></a>[Статья 13(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-13#p100257) |
| <a id="p114935"></a>Статья 5(4), четвертый подпараграф, второе предложение | <a id="p114936"></a>[Статья 16(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-16#p100285) |
| <a id="p114937"></a>Статья 5(5) | <a id="p114938"></a>[Статья 17(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-17#p100296) |
| <a id="p114939"></a>Статья 5(6) | <a id="p114940"></a>[Статья 14(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-14#p100269) |
| <a id="p114941"></a>- | <a id="p114942"></a>[Статьи 17(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-17#p100289) - [(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-17#p100294) |
| <a id="p114943"></a>Статья 6(1), первый подпараграф | <a id="p114944"></a>[Статья 18(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-18#p100301) |
| <a id="p114945"></a>- | <a id="p114946"></a>[Статья 18(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-18#p100303) |
| <a id="p114947"></a>Статья 6(1), второй подпараграф | <a id="p114948"></a>[Статья 18(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-18#p100304) |
| <a id="p114949"></a>Статья 6(2) | <a id="p114950"></a>- |
| <a id="p114951"></a>- | <a id="p114952"></a>[Статья 18(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-18#p100305) - [(8)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-18#p100309) |
| <a id="p114953"></a>Статья 6(3) | <a id="p114954"></a>[Статья 19(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-19#p100312) и [(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-19#p100313) |
| <a id="p114955"></a>- | <a id="p114956"></a>[Статья 19(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-19#p100314) |
| <a id="p114957"></a>Статья 6(4) | <a id="p114958"></a>[Статья 38(2), первый подпараграф](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-38#p100486) |
| <a id="p114959"></a>- | <a id="p114960"></a>[Статья 38(2), второй подпараграф](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-38#p100487) |
| <a id="p114961"></a>Статья 7(1) | <a id="p114962"></a>[Статья 26(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100381) |
| <a id="p114963"></a>- | <a id="p114964"></a>[Статья 26(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100383) |
| <a id="p114965"></a>Статья 7(2) | <a id="p114966"></a>[Статья 28](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-28#p100394) |
| <a id="p114967"></a>Статья 7(3) | <a id="p114968"></a>[Статья 29(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-29#p100403) и [(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-29#p100407) |
| <a id="p114969"></a>- | <a id="p114970"></a>[Статья 29(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-29#p100408) и [(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-29#p100411) |
| <a id="p114971"></a>Статья 8(1) | <a id="p114972"></a>- |
| <a id="p114973"></a>- | <a id="p114974"></a>[Статья 22](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-22#p100335) |
| <a id="p114975"></a>Статья 8(2)(a), первое предложение | <a id="p114976"></a>[Статья 26(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-26#p100384) |
| <a id="p114977"></a>Статья 8(2)(a), второе предложение | <a id="p114978"></a>- |
| <a id="p114979"></a>Статья 8(2)(a), предложения с третьего по шестое | <a id="p114980"></a>[Статья 23(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100342), [(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100345), [(5)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100347) и [(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100349) |
| <a id="p114981"></a>- | <a id="p114982"></a>[Статья 23(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100344) |
| <a id="p114983"></a>- | <a id="p114984"></a>[Статья 23(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100346) |
| <a id="p114985"></a>- | <a id="p114986"></a>[Статья 23(7)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100352) |
| <a id="p114987"></a>Статья 8(2)(b)(1), первый и второй подпараграфы | <a id="p114988"></a>[Статья 27(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100387) |
| <a id="p114989"></a>Статья 8(2)(b)(1), третий подпараграф | <a id="p114990"></a>[Статья 27(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100389) |
| <a id="p114991"></a>Статья 8(2)(b)(2), первый и второй подпараграфы | <a id="p114992"></a>[Статья 27(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100390) |
| <a id="p114993"></a>Статья 8(2)(b)(2), третий и четвертый подпараграфы | <a id="p114994"></a>- |
| <a id="p114995"></a>- | <a id="p114996"></a>[Статья 27(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100392) и [(5)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-27#p100393) |
| <a id="p114997"></a>Статья 8(2)(c), первый подпараграф | <a id="p114998"></a>[Статья 20(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100318) и [(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100319) |
| <a id="p114999"></a>Статья 8(2)(c), второй подпараграф | <a id="p115000"></a>[Статья 20(4), первый подпараграф](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100324) |
| <a id="p115001"></a>Статья 8(2)(c), третий подпараграф | <a id="p115002"></a>- |
| <a id="p115003"></a>Статья 8(2)(c), четвертый подпараграф | <a id="p115004"></a>[Статья 20(4), второй подпараграф](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100325) |
| <a id="p115005"></a>- | <a id="p115006"></a>[Статья 20(4), третий подпараграф](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100326) |
| <a id="p115007"></a>- | <a id="p115008"></a>[Статья 20(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100323) и [(5)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-20#p100327) |
| <a id="p115009"></a>Статья 8(2)(c), пятый и шестой подпараграфы | <a id="p115010"></a>[Статья 21(1), первый подпараграф](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-21#p100330), и [Статья 21(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-21#p100332) |
| <a id="p115011"></a>- | <a id="p115012"></a>[Статья 21(1), второй подпараграф](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-21#p100331) |
| <a id="p115013"></a>Статья 8(3) | <a id="p115014"></a>[Статья 23(4), второй подпараграф](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-23#p100346) |
| <a id="p115015"></a>- | <a id="p115016"></a>[Статья 24](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-24#p100355) |
| <a id="p115017"></a>- | <a id="p115018"></a>[Статья 25](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-25#p100374) |
| <a id="p115019"></a>Статья 9(1) | <a id="p115020"></a>[Статья 36](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-36#p100473) |
| <a id="p115021"></a>Статья 9(2) | <a id="p115022"></a>[Статья 35(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-35#p100470) |
| <a id="p115023"></a>- | <a id="p115024"></a>[Статья 34](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-34#p100460) |
| <a id="p115025"></a>- | <a id="p115026"></a>[Статья 35(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-35#p100472) |
| <a id="p115027"></a>Статья 10(1) | <a id="p115028"></a>[Статья 12(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-12#p100248) |
| <a id="p115029"></a>Статья 10(2) | <a id="p115030"></a>[Статья 12(2), первый подпараграф, первое предложение](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-12#p100249) |
| <a id="p115031"></a>- | <a id="p115032"></a>[Статья 12(2), первый подпараграф, второе предложение](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-12#p100250) |
| <a id="p115033"></a>- | <a id="p115034"></a>[Статья 12(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-12#p100251) |
| <a id="p115035"></a>Статья 11(1) | <a id="p115036"></a>[Статья 30(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-30#p100415) |
| <a id="p115037"></a>Статья 11(2) | <a id="p115038"></a>[Статья 30(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-30#p100414) |
| <a id="p115039"></a>Статья 11(3) | <a id="p115040"></a>[Статья 30(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-30#p100417) |
| <a id="p115041"></a>Статья 11(4) | <a id="p115042"></a>[Статья 30(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-30#p100418) |
| <a id="p115043"></a>Статья 11(5) | <a id="p115044"></a>[Статья 30(5)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-30#p100422) |
| <a id="p115045"></a>Статья 11(6) | <a id="p115046"></a>[Статья 30(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-30#p100423) |
| <a id="p115047"></a>- | <a id="p115048"></a>[Статья 31](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-31#p100424) |
| <a id="p115049"></a>- | <a id="p115050"></a>[Статья 32](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-32#p100448) |
| <a id="p115051"></a>Статья 12, первое предложение | <a id="p115052"></a>[Статья 33(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-33#p100457) |
| <a id="p115053"></a>Статья 12, второе предложение | <a id="p115054"></a>[Статья 33(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-33#p100458) |
| <a id="p115055"></a>- | <a id="p115056"></a>[Статья 37](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-37#p100477) |
| <a id="p115057"></a>- | <a id="p115058"></a>[Статья 38(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-38#p100484) |
| <a id="p115059"></a>Статья 13(1) | <a id="p115060"></a>[Статья 40(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100502) |
| <a id="p115061"></a>- | <a id="p115062"></a>[Статья 39(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-39#p100491) |
| <a id="p115063"></a>Статья 13(2) | <a id="p115064"></a>[Статья 39(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-39#p100492) |
| <a id="p115065"></a>Статья 13(3) | <a id="p115066"></a>[Статья 40(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100504) |
| <a id="p115067"></a>- | <a id="p115068"></a>[Статья 40(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-40#p100503) |
| <a id="p115069"></a>Статья 13(4) | <a id="p115070"></a>[Статья 39(7)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-39#p100497) |
| <a id="p115071"></a>Статья 13(5) | <a id="p115072"></a>[Статья 39(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-39#p100492) |
| <a id="p115073"></a>- | <a id="p115074"></a>[Статья 39(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-39#p100493) - [(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-39#p100496), [(8)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-39#p100498) и [(9)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-39#p100499) |
| <a id="p115075"></a>- | <a id="p115076"></a>[Статья 41(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100509) - [(3)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100511) |
| <a id="p115077"></a>Статья 14(1), первый абзац | <a id="p115078"></a>[Статья 43(1)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-43#p100534) |
| <a id="p115079"></a>Статья 14(1), второй абзац, первое предложение | <a id="p115080"></a>- |
| <a id="p115081"></a>Статья 14(1), второй абзац, второе предложение | <a id="p115082"></a>[Статья 41(4)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100516) |
| <a id="p115083"></a>Статья 14(1), второй абзац, пункт (i) | <a id="p115084"></a>[Статья 41(6)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100519) |
| <a id="p115085"></a>Статья 14(1), второй абзац, пункт (ii) | <a id="p115086"></a>- |
| <a id="p115087"></a>Статья 14(2), первый подпараграф | <a id="p115088"></a>- |
| <a id="p115089"></a>- | <a id="p115090"></a>[Статья 41(5)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100518) и [(7)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100521) |
| <a id="p115091"></a>Статья 14(2), второй подпараграф | <a id="p115092"></a>[Статья 41(8)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-41#p100522) |
| <a id="p115093"></a>- | <a id="p115094"></a>[Статья 42](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-42#p100523) |
| <a id="p115095"></a>- | <a id="p115096"></a>[Статья 43(2)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-43#p100536) - [(5)](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-43#p100539) |
| <a id="p115097"></a>- | <a id="p115098"></a>[Статьи 44](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-44#p100541) - [51](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100577) |
| <a id="p115099"></a>Приложение I | <a id="p115100"></a>[Приложение I](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p100625) |
| <a id="p115101"></a>Приложение II | <a id="p115102"></a>[Приложение II](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102147) |
| <a id="p115103"></a>Приложение III | <a id="p115104"></a>[Приложение III](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p102828) |
| <a id="p115105"></a>Приложение IV | <a id="p115106"></a>[Приложение IV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p103306) |
| <a id="p115107"></a>- | <a id="p115108"></a>Приложение IV, [Дополнение](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p104620) |
| <a id="p115109"></a>Приложение V | <a id="p115110"></a>[Приложение V](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106467) |
| <a id="p115111"></a>Приложение VI | <a id="p115112"></a>[Приложение VI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106730) |
| <a id="p115113"></a>- | <a id="p115114"></a>Приложение VI, [Дополнение](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p106804) |
| <a id="p115115"></a>Приложение VII | <a id="p115116"></a>[Приложение VII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107021) |
| <a id="p115117"></a>- | <a id="p115118"></a>Приложение VII, [Дополнение](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107103) |
| <a id="p115119"></a>Приложение VIII | <a id="p115120"></a>[Приложение VIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107150) |
| <a id="p115121"></a>Приложение IX | <a id="p115122"></a>[Приложение IX](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p107587) |
| <a id="p115123"></a>Приложение X | <a id="p115124"></a>[Приложение X](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109049) |
| <a id="p115125"></a>Приложение XI | <a id="p115126"></a>[Приложение XI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p109097) |
| <a id="p115127"></a>Приложение XII | <a id="p115128"></a>[Приложение XII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114013) |
| <a id="p115129"></a>- | <a id="p115130"></a>[Приложение XIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114060) |
| <a id="p115131"></a>Приложение XIII | <a id="p115132"></a>[Приложение XIV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114084) |
| <a id="p115133"></a>- | <a id="p115134"></a>[Приложение XV](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114097) |
| <a id="p115135"></a>- | <a id="p115136"></a>[Приложение XVI](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114253) |
| <a id="p115137"></a>Приложение XIV | <a id="p115138"></a>[Приложение XVII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114595) |
| <a id="p115139"></a>Приложение XV | <a id="p115140"></a>[Приложение XVIII](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114656) |
| <a id="p115141"></a>- | <a id="p115142"></a>[Приложение XIX](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114654) |
| <a id="p115143"></a>- | <a id="p115144"></a>[Приложение XX](https://bukva.ai/docs/direktiva-200746es/statya-51#p114706) |
| <a id="p115145"></a>- | <a id="p115146"></a>Приложение XXI |






<a id="p115147"></a>DIRECTIVE No. 2007/46/EC
**OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL**
**ESTABLISHING A FRAMEWORK FOR THE APPROVAL OF MOTOR VEHICLES**
**AND THEIR TRAILERS, AND OF SYSTEMS, COMPONENTS AND SEPARATE**
**TECHNICAL UNITS INTENDED FOR SUCH VEHICLES**
**(FRAMEWORK DIRECTIVE)**

<a id="p115148"></a>(Brussels, 5.IX.2007)

<a id="p115149"></a>(Text with EEA relevance)

<a id="p115150"></a>(Amended by:
Commission Regulation (EC) No 1060/2008
of 7 October 2008, Regulation (EC) No 78/2009
of the European Parliament and of the Council
of 14 January 2009, Regulation (EC) No 79/2009
of the European Parliament and of the Council
of 14 January 2009, Commission Regulation (EC)
No 385/2009 of 7 May 2009, Regulation (EC) No 595/2009
of the European Parliament and of the Council of 18 June
2009, Regulation (EC) No 661/2009 of the European
Parliament and of the Council of 13 July 2009,
Commission Directive 2010/19/EU of 9 March 2010, amended
by Commission Decision 2011/415/EU of 14 July 2011,
Commission Regulation (EU) No 371/2010 of 16 April 2010,
Commission Regulation (EU) No 183/2011 of 22 February 2011,
Commission Regulation (EU) No 582/2011 of 25 May 2011,
Commission Regulation (EU) No 678/2011 of 14 July 2011,
Commission Regulation (EU) No 65/2012 of 24 January 2012,
Commission Regulation (EU) No 1229/2012 of 10 December 2012,
Commission Regulation (EU) No 1230/2012 of 12 December 2012,
Commission Regulation (EU) No 143/2013 of 19 February 2013,
Commission Regulation (EU) No 171/2013 of 26 February 2013,
Commission Regulation (EU) No 195/2013 of 7 March 2013,
Council Directive 2013/15/EU of 13 May 2013, Commission
Regulation (EU) No 136/2014 of 11 February 2014, Commission
Regulation (EU) No 133/2014 of 31 January 2014, Commission
Regulation (EU) No 214/2014 of 25 February 2014, Regulation
(EU) No 540/2014 of the European Parliament and of the
Council of 16 April 2014, Commission Regulation (EU)
No 1171/2014 of 31 October 2014, Commission Regulation (EU)
2015/45 of 14 January 2015, Commission Regulation (EU)
2015/166 of 3 February 2015)

<a id="p115151"></a>The European Parliament and the Council of the European Union,
<a id="p115152"></a>Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 95 thereof,
<a id="p115153"></a>Having regard to the proposal from the Commission,
<a id="p115154"></a>Having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee <*>,

<a id="p115155"></a>

---

<a id="p115156"></a><*> OJ C 108, 30.4.2004, p. 29.

<a id="p115157"></a>Acting in accordance with the procedure referred to in Article 251 of the Treaty <*>,

<a id="p115158"></a>

---

<a id="p115159"></a><*> Opinion of the European Parliament of 11 February 2004 (OJ C 97 E, 22.4.2004, p. 370), Council Common Position of 11 December 2006 (OJ C 64 E, 20.3.2007, p. 1), Position of the European Parliament of 10 May 2007 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 23 July 2007.

<a id="p115160"></a>Whereas:
<a id="p115161"></a>(1) Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers <*>, has been substantially amended several times. Since further amendments are to be made, it should be recast in the interests of clarity.

<a id="p115162"></a>

---

<a id="p115163"></a><*> OJ L 42, 23.2.1970, p. 1. Directive as last amended by Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council (OJ L 171, 29.6.2007, p. 1).

<a id="p115164"></a>(2) For the purposes of the establishment and operation of the internal market of the Community, it is appropriate to replace the Member States' approval systems with a Community approval procedure based on the principle of total harmonisation.
<a id="p115165"></a>(3) The technical requirements applicable to systems, components, separate technical units and vehicles should be harmonised and specified in regulatory acts. Those regulatory acts should primarily seek to ensure a high level of road safety, health protection, environmental protection, energy efficiency and protection against unauthorised use.
<a id="p115166"></a>(4) Council Directive 92/53/EEC of 18 June 1992 amending Directive 70/156/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers <*> limited application of the Community whole vehicle type-approval procedure to the vehicle category M1. However, in order to complete the internal market and to ensure that it functions properly, the scope of the present Directive should cover all categories of vehicles, enabling manufacturers to benefit from the advantages of the internal market by means of the Community type-approval.

<a id="p115167"></a>

---

<a id="p115168"></a><*> OJ L 225, 10.8.1992, p. 1.

<a id="p115169"></a>(5) In order to enable manufacturers to adapt to the new harmonised procedures, a sufficient lead-time should be allowed before Community vehicle type-approval becomes compulsory for vehicles belonging to categories other than M1 that are built in one stage. A longer lead-time is required for vehicles of categories other than M1 that require a multi-stage approval, since that procedure will involve body-builders, who will need to gain sufficient experience in that field so that the necessary procedures can be implemented properly. However, due to the importance of safety for vehicles of category M2 and M3, during the transitional period when national type approval is still valid in order to allow manufacturers to get experience with EC vehicle type approval, it is necessary that those vehicles comply with the technical requirements of the harmonised directives.
<a id="p115170"></a>(6) Until now, manufacturers who produce vehicles in small series have been partially excluded from the benefits of the internal market. Experience has shown that road safety and protection of the environment could be significantly improved if small series vehicles were totally integrated into the Community vehicle type-approval system, starting with category M1.
<a id="p115171"></a>(7) In order to prevent abuse, any simplified procedure for small series vehicles should be restricted to cases of very limited production; it is therefore necessary to define more precisely the concept of small series in terms of the number of vehicles produced.
<a id="p115172"></a>(8) It is important to lay down measures enabling vehicles to be approved on an individual basis, in order to allow sufficient flexibility in the multi-stage approval system; however, pending the establishment of harmonised, specific Community provisions, Member States should continue to be allowed to grant individual approvals in accordance with their national rules.
<a id="p115173"></a>(9) Pending application of the Community vehicle type-approval procedures to categories of vehicles other than M1, Member States should be allowed to continue to grant vehicle type-approvals on a national basis, and transitional provisions should be laid down accordingly.
<a id="p115174"></a>(10) The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission <*>.

<a id="p115175"></a>

---

<a id="p115176"></a><*> OJ L 184, 17.7.1999, p. 23. Decision as amended by Decision 2006/512/EC (OJ L 200, 22.7.2006, p. 11).

<a id="p115177"></a>(11) By Council Decision 97/836/EC <*>, the Community acceded to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (Revised 1958 Agreement).

<a id="p115178"></a>

---

<a id="p115179"></a><*> OJ L 346, 17.12.1997, p. 78.

<a id="p115180"></a>Consequently, United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Regulations to which the Community accedes, in application of that Decision, and amendments to UNECE Regulations to which the Community has already acceded should be incorporated within the Community type-approval procedure either as requirements for EC vehicle type-approval, or as alternatives to existing Community law. In particular, where the Community decides, by means of a Council decision, that a UNECE Regulation shall become part of the EC vehicle type-approval procedure and replace existing Community law, the Commission should be empowered to make the necessary adaptations to this Directive. Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of this Directive or to supplement it by the addition of new non-essential elements, they should be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC.
<a id="p115181"></a>(12) For the purposes of better regulation and simplification and in order to avoid having to constantly update existing Community legislation on issues of technical specifications, it should be possible for this Directive or for separate directives and regulations to make references to existing international standards and regulations without reproducing them in the Community legal framework.
<a id="p115182"></a>(13) In order to ensure that the procedure for monitoring conformity of production, which is one of the cornerstones of the Community type-approval system, has been correctly implemented and functions properly, manufacturers should be regularly checked by the competent authority or by an appropriately qualified technical service appointed for that purpose.
<a id="p115183"></a>(14) The main objective of the legislation on the approval of vehicles is to ensure that new vehicles, components and separate technical units put on the market provide a high level of safety and environmental protection. This aim should not be impaired by the fitting of certain parts or equipment after vehicles have been placed on the market or have entered service. Thus, appropriate measures should be taken in order to make sure that parts or equipment which can be fitted to vehicles and which are capable of significantly impairing the functioning of systems that are essential in terms of safety or environmental protection, are subject to a prior control by an approval authority before they are offered for sale. These measures should consist of technical provisions concerning the requirements that those parts or equipment have to comply with.
<a id="p115184"></a>(15) These measures should only apply to a limited number of parts or equipment. The list of such parts or equipment and subsequent requirements should be established after having consulted stakeholders. In establishing the list, the Commission should consult stakeholders on the basis of a report and strive for a fair balance between the requirements of improving road safety and environmental protection, as well as the interests of consumers, manufacturers and distributors in preserving competition in the aftermarket.
<a id="p115185"></a>(16) The list of parts and equipment, the essential systems concerned as well as the testing and implementation measures should be determined in accordance with Decision 1999/468/EC. Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of this Directive or to supplement it by the addition of new non-essential elements, they should be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of that Decision.
<a id="p115186"></a>(17) This Directive constitutes a set of specific safety requirements within the meaning of Article 1(2) of Directive 2001/95/EC of the European Parliament and of the Council of 3 December 2001 on general product safety <*>, laying down specific requirements for protecting the health and safety of consumers. Therefore, it is important to establish provisions to ensure that, in case a vehicle presents a serious risk for consumers resulting from the application of this Directive or of the regulatory acts listed in Annex IV, the manufacturer has taken effective protective measures, including the recall of vehicles. Approval authorities should therefore be able to assess whether the proposed measures are sufficient or not.

<a id="p115187"></a>

---

<a id="p115188"></a><*> OJ L 11, 15.1.2002, p. 4.

<a id="p115189"></a>(18) It is important that manufacturers supply relevant information to vehicle owners in order to prevent misuse of safety devices. It is appropriate to include provisions thereon in this Directive.
<a id="p115190"></a>(19) It is also important for equipment manufacturers to have access to certain information that is available only from the vehicle manufacturer, that is to say, the technical information, including drawings, required for the development of parts for the aftermarket.
<a id="p115191"></a>(20) It is equally important that manufacturers make information readily available to independent operators to ensure the repairing and maintenance of vehicles in a fully competitive market. These information requirements have so far been incorporated in Community legislation, and in particular in Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and 6) and on access to vehicle repair and maintenance information <*>, on the basis that the Commission will present a report, no later than four years after the date of entry into force of that Regulation, on the operation of the system of access to vehicle repair and maintenance information and will consider whether it would be appropriate to consolidate all provisions governing access to such information within a revised framework directive on type approval.

<a id="p115192"></a>

---

<a id="p115193"></a><*> OJ L 171, 29.6.2007, p. 1.

<a id="p115194"></a>(21) With the aim of simplifying and accelerating the procedure, measures implementing the separate directives or regulations as well as measures for adapting the annexes to this Directive and the separate directives or regulations, in particular to the development of scientific and technical knowledge, should be adopted in accordance with Decision 1999/468/EC. Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of this Directive or of the separate directives or regulations, or to supplement them by the addition of new non-essential elements, they should be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of that Decision. The same procedure should apply to adaptations needed for the type-approval of vehicles intended for persons with disabilities.
<a id="p115195"></a>(22) Experience shows that appropriate measures may have to be taken without delay with a view to ensuring a better protection of road users where shortcomings have been identified in the existing legislation. For such urgent cases, the necessary amendments to the separate directives or regulations should be adopted in accordance with Decision 1999/468/EC. Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of the separate directives or regulations or to supplement them by the addition of new non-essential elements, they should be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of that Decision.
<a id="p115196"></a>(23) Since the objective of this Directive, namely the achievement of the internal market through the introduction of a compulsory system of Community type-approval for all categories of vehicles, cannot be sufficiently achieved by the Member States and can, therefore, by reason of the scale of the action, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty. In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Directive does not go beyond what is necessary in order to achieve this objective.
<a id="p115197"></a>(24) The obligation to transpose this Directive into national law should be confined to those provisions which represent a substantive change as compared with the earlier Directives. The obligation to transpose the provisions which are unchanged arises under the earlier Directives.
<a id="p115198"></a>(25) In accordance with point 34 of the Interinstitutional Agreement on better law-making <*>, Member States are encouraged to draw up, for themselves and in the interests of the Community, their own tables illustrating, as far as possible, the correlation between this Directive and the transposition measures, and to make them public.

<a id="p115199"></a>

---

<a id="p115200"></a><*> OJ C 321, 31.12.2003, p. 1.

<a id="p115201"></a>(26) This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the directives set out in Part B of Annex XX.
<a id="p115202"></a>(27) The requirements of this Directive are in accordance with the principles enshrined in the Action plan entitled "Simplifying and improving the regulatory environment".
<a id="p115203"></a>(28) It is of particular importance that future measures proposed on the basis of this Directive or procedures to be implemented in application of it should comply with these principles, which have been restated by the Commission in its communication on a Competitive Automotive Regulatory framework for the 21st Century,
<a id="p115204"></a>Have adopted this Directive:

<a id="p115205"></a>Chapter I. GENERAL PROVISIONS

<a id="p115206"></a>Article 1

<a id="p115207"></a>Subject matter

<a id="p115208"></a>This Directive establishes a harmonised framework containing the administrative provisions and general technical requirements for approval of all new vehicles within its scope and of the systems, components and separate technical units intended for those vehicles, with a view to facilitating their registration, sale and entry into service within the Community.
<a id="p115209"></a>This Directive also establishes the provisions for the sale and entry into service of parts and equipment intended for vehicles approved in accordance with this Directive.
<a id="p115210"></a>Specific technical requirements concerning the construction and functioning of vehicles shall be laid down in application of this Directive in regulatory acts, the exhaustive list of which is set out in Annex IV.

<a id="p115211"></a>Article 2

<a id="p115212"></a>Scope

1. <a id="p115213"></a>This Directive applies to the type-approval of vehicles designed and constructed in one or more stages for use on the road, and of systems, components and separate technical units designed and constructed for such vehicles.
<a id="p115214"></a>It also applies to the individual approval of such vehicles.
<a id="p115215"></a>This Directive also applies to parts and equipment intended for vehicles covered by this Directive.
2. <a id="p115216"></a>This Directive does not apply to the type-approval or individual approval of the following vehicles:
<a id="p115217"></a>(a) agricultural or forestry tractors, as defined in Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units <*> and trailers designed and constructed specifically to be towed by them;

<a id="p115218"></a>

---

<a id="p115219"></a><*> OJ L 171, 9.7.2003, p. 1. Directive as last amended by Council Directive 2006/96/EC (OJ L 363, 20.12.2006, p. 81).

<a id="p115220"></a>(b) quadricycles as defined in Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles <*>;

<a id="p115221"></a>

---

<a id="p115222"></a><*> OJ L 124, 9.5.2002, p. 1. Directive as last amended by Council Directive 2006/96/EC.

<a id="p115223"></a>(c) tracked vehicles.
3. <a id="p115224"></a>Type-approval or individual approval under this Directive is optional for the following vehicles:
<a id="p115225"></a>(a) vehicles designed and constructed for use principally on construction sites or in quarries, port or airport facilities;
<a id="p115226"></a>(b) vehicles designed and constructed for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order; and
<a id="p115227"></a>(c) mobile machinery,
<a id="p115228"></a>to the extent that these vehicles fulfil the requirements of this Directive. Such optional approvals shall be without prejudice to the application of Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on machinery <*>.

<a id="p115229"></a>

---

<a id="p115230"></a><*> OJ L 157, 9.6.2006, p. 24.

4. <a id="p115231"></a>An individual approval under this Directive is optional for the following vehicles:
<a id="p115232"></a>(a) vehicles intended exclusively for racing on roads;
<a id="p115233"></a>(b) prototypes of vehicles used on the road under the responsibility of a manufacturer to perform a specific test programme provided they have been specifically designed and constructed for this purpose.

<a id="p115234"></a>Article 3

<a id="p115235"></a>Definitions

<a id="p115236"></a>For the purposes of this Directive and of the regulatory acts listed in Annex IV, save as otherwise provided therein:
1. <a id="p115237"></a>"regulatory act" means a separate directive or regulation or a UNECE Regulation annexed to the Revised 1958 Agreement;
2. <a id="p115238"></a>"separate directive or regulation" means a directive or regulation listed in Part I of Annex IV. This term includes also their implementing acts;
3. <a id="p115239"></a>"type-approval" means the procedure whereby a Member State certifies that a type of vehicle, system, component or separate technical unit satisfies the relevant administrative provisions and technical requirements;
4. <a id="p115240"></a>"national type-approval" means a type-approval procedure laid down by the national law of a Member State, the validity of such approval being restricted to the territory of that Member State;
5. <a id="p115241"></a>"EC type-approval" means the procedure whereby a Member State certifies that a type of vehicle, system, component or separate technical unit satisfies the relevant administrative provisions and technical requirements of this Directive and of the regulatory acts listed in Annex IV or XI;
6. <a id="p115242"></a>"individual approval" means the procedure whereby a Member State certifies that a particular vehicle, whether unique or not, satisfies the relevant administrative provisions and technical requirements;
7. <a id="p115243"></a>"multi-stage type-approval" means the procedure whereby one or more Member States certify that, depending on the state of completion, an incomplete or completed type of vehicle satisfies the relevant administrative provisions and technical requirements of this Directive;
8. <a id="p115244"></a>"step-by-step type-approval" means a vehicle approval procedure consisting in the step-by-step collection of the whole set of EC type-approval certificates for the systems, components and separate technical units relating to the vehicle, and which leads, at the final stage, to the approval of the whole vehicle;
9. <a id="p115245"></a>"single-step type-approval" means a procedure consisting in the approval of a vehicle as a whole by means of a single operation;
10. <a id="p115246"></a>"mixed type-approval" means a step-by-step type-approval procedure for which one or more system approvals are achieved during the final stage of the approval of the whole vehicle, without it being necessary to issue the EC type-approval certificates for those systems;
11. <a id="p115247"></a>"motor vehicle" means any power-driven vehicle which is moved by its own means, having at least four wheels, being complete, completed or incomplete, with a maximum design speed exceeding 25 km/h;
12. <a id="p115248"></a>"trailer" means any non-self-propelled vehicle on wheels which is designed and constructed to be towed by a motor vehicle;
13. <a id="p115249"></a>"vehicle" means any motor vehicle or its trailer as defined in points (11) and (12);
14. <a id="p115250"></a>"hybrid motor vehicle" means a vehicle with at least two different energy converters and two different energy storage systems (on-vehicle) for the purpose of vehicle propulsion;
15. <a id="p115251"></a>"hybrid electric vehicle" means a hybrid vehicle that, for the purpose of mechanical propulsion, draws energy from both of the following on-vehicle sources of stored energy/power:
- <a id="p115252"></a>a consumable fuel,
- <a id="p115253"></a>an electrical energy/power storage device (e.g. battery, capacitor, flywheel/generator, etc.);
16. <a id="p115254"></a>"mobile machinery" means any self-propelled vehicle which is designed and constructed specifically to perform work which, because of its construction characteristics, is not suitable for carrying passengers or for transporting goods. Machinery mounted on a motor vehicle chassis shall not be considered as mobile machinery;
17. <a id="p115255"></a>"type of vehicle" means vehicles of a particular category which do not differ in at least the essential respects specified in Section B of Annex II. A type of vehicle may contain variants and versions as defined in Section B of Annex II;
18. <a id="p115256"></a>"base vehicle" means any vehicle which is used at the initial stage of a multi-stage type-approval process;
19. <a id="p115257"></a>"incomplete vehicle" means any vehicle which must undergo at least one further stage of completion in order to meet the relevant technical requirements of this Directive;
20. <a id="p115258"></a>"completed vehicle" means a vehicle, resulting from the process of multi-stage type-approval, which meets the relevant technical requirements of this Directive;
21. <a id="p115259"></a>"complete vehicle" means any vehicle which need not be completed in order to meet the relevant technical requirements of this Directive;
22. <a id="p115260"></a>"end-of-series vehicle" means any vehicle that is part of a stock which cannot be registered or sold or entered into service owing to the entry into force of new technical requirements against which it has not been approved;
23. <a id="p115261"></a>"system" means an assembly of devices combined to perform one or more specific functions in a vehicle and which is subject to the requirements of any of the regulatory acts;
24. <a id="p115262"></a>"component" means a device subject to the requirements of a regulatory act and intended to be part of a vehicle, which may be type-approved independently of a vehicle where the regulatory act makes express provisions for so doing;
25. <a id="p115263"></a>"separate technical unit" means a device subject to the requirements of a regulatory act and intended to be part of a vehicle, which may be type-approved separately, but only in relation to one or more specified types of vehicle where the regulatory act makes express provisions for so doing;
26. <a id="p115264"></a>"original parts or equipment" means parts or equipment which are manufactured according to the specifications and production standards provided by the vehicle manufacturer for the production of parts or equipment for the assembly of the vehicle in question. This includes parts or equipment which are manufactured on the same production line as these parts or equipment. It is presumed unless the contrary is proven, that parts constitute original parts if the part manufacturer certifies that the parts match the quality of the components used for the assembly of the vehicle in question and have been manufactured according to the specifications and production standards of the vehicle manufacturer;
27. <a id="p115265"></a>"manufacturer" means the person or body who is responsible to the approval authority for all aspects of the type-approval or authorisation process and for ensuring conformity of production. It is not essential that the person or body be directly involved in all stages of the construction of the vehicle, system, component or separate technical unit which is the subject of the approval process;
28. <a id="p115266"></a>"manufacturer's representative" means any natural or legal person established in the Community who is duly appointed by the manufacturer to represent him before the approval authority and to act on his behalf in matters covered by this Directive, and where reference is made to the term "manufacturer", it is to be understood as indicating either the manufacturer or his representative;
29. <a id="p115267"></a>"approval authority" means the authority of a Member State with competence for all aspects of the approval of a type of vehicle, system, component or separate technical unit or of the individual approval of a vehicle; for the authorisation process, for issuing and, if appropriate, withdrawing approval certificates; for acting as the contact point for the approval authorities of other Member States; for designating the technical services and for ensuring that the manufacturer meets his obligations regarding the conformity of production;
30. <a id="p115268"></a>"competent authority" in Article 42 means either the approval authority or a designated authority, or an accreditation body acting on their behalf;
31. <a id="p115269"></a>"technical service" means an organisation or body designated by the approval authority of a Member State as a testing laboratory to carry out tests, or as a conformity assessment body to carry out the initial assessment and other tests or inspections, on behalf of the approval authority, it being possible for the approval authority itself to carry out those functions;
32. <a id="p115270"></a>"virtual testing method" means computer simulations including calculations which demonstrate whether a vehicle, a system, a component or a separate technical unit fulfils the technical requirements of a regulatory act. For testing purposes, a virtual method does not require the use of a physical vehicle, system, component or separate technical unit;
33. <a id="p115271"></a>"type-approval certificate" means the document whereby the approval authority officially certifies that a type of vehicle, system, component or separate technical unit is approved;
34. <a id="p115272"></a>"EC type-approval certificate" means the certificate set out in Annex VI or in the corresponding annex to a separate directive or regulation, the communication form set out in the relevant Annex to one of the UNECE Regulations listed in Part I or Part II of Annex IV to this Directive, being deemed to be equivalent thereto;
35. <a id="p115273"></a>"individual approval certificate" means the document whereby the approval authority officially certifies that a particular vehicle is approved;
36. <a id="p115274"></a>"certificate of conformity" means the document set out in Annex IX, issued by the manufacturer and certifying that a vehicle belonging to the series of the type approved in accordance with this Directive complied with all regulatory acts at the time of its production;
37. <a id="p115275"></a>"information document" means the document set out in Annex I or Annex III, or in the corresponding Annex to a separate directive, or regulation, that prescribes the information to be supplied by an applicant, it being permissible to supply the information document in the form of an electronic file;
38. <a id="p115276"></a>"information folder" means the complete folder, including the information document, file, data, drawings, photographs, and so on, supplied by the applicant, it being permissible to supply the information folder in the form of an electronic file;
39. <a id="p115277"></a>"information package" means the information folder accompanied by the test reports and all other documents added by the technical service or by the approval authority to the information folder in the course of carrying out their functions, it being permissible to supply the information package in the form of an electronic file;
40. <a id="p115278"></a>"index to the information package" means the document listing the contents of the information package, suitably numbered or otherwise marked so as to identify clearly all the pages, the format of that document being such as to present a record of the successive steps in the management of the EC type-approval, in particular the dates of the revisions and updating.

<a id="p115279"></a>Chapter II. GENERAL OBLIGATIONS

<a id="p115280"></a>Article 4

<a id="p115281"></a>Obligations of Member States

1. <a id="p115282"></a>Member States shall ensure that manufacturers applying for approval comply with their obligations under this Directive.
2. <a id="p115283"></a>Member States shall approve only such vehicles, systems, components or separate technical units as satisfy the requirements of this Directive.
3. <a id="p115284"></a>Member States shall register or permit the sale or entry into service only of such vehicles, components and separate technical units as satisfy the requirements of this Directive.
<a id="p115285"></a>They shall not prohibit, restrict or impede the registration, sale, entry into service or circulation on the road of vehicles, components or separate technical units, on grounds related to aspects of their construction and functioning covered by this Directive, if they satisfy the requirements of the latter.
4. <a id="p115286"></a>Member States shall establish or appoint the authorities competent in matters concerning approval, and notify to the Commission such establishment or appointment in accordance with Article 43.
<a id="p115287"></a>The notification act of the approval authorities shall include the name, the address, including electronic address, and their area of responsibility.

<a id="p115288"></a>Article 5

<a id="p115289"></a>Obligations of manufacturers

1. <a id="p115290"></a>The manufacturer is responsible to the approval authority for all aspects of the approval process and for ensuring conformity of production, whether or not the manufacturer is directly involved in all stages of the construction of a vehicle, system, component or separate technical unit.
2. <a id="p115291"></a>In the case of multi-stage type-approval, each manufacturer is responsible for the approval and conformity of production of the systems, components or separate technical units added at the stage of vehicle completion handled by him.
<a id="p115292"></a>The manufacturer who modifies components or systems already approved at earlier stages shall be responsible for the approval and conformity of production of those components and systems.
3. <a id="p115293"></a>For the purposes of this Directive, a manufacturer established outside the Community shall appoint a representative established in the Community to represent him before the approval authority.

<a id="p115294"></a>Chapter III. EC TYPE-APPROVAL PROCEDURES

<a id="p115295"></a>Article 6

<a id="p115296"></a>Procedures to be followed for the EC type-approval
of vehicles

1. <a id="p115297"></a>The manufacturer may choose one of the following procedures:
<a id="p115298"></a>(a) step-by-step type-approval;
<a id="p115299"></a>(b) single-step type-approval;
<a id="p115300"></a>(c) mixed type-approval.
2. <a id="p115301"></a>An application for step-by-step type-approval shall consist of the information folder containing the information required under Annex III and shall be accompanied by the complete set of type-approval certificates required pursuant to each of the applicable regulatory acts listed in Annex IV or Annex XI. In the case of the type-approval of a system or separate technical unit, pursuant to the applicable regulatory acts, the approval authority shall have access to the related information package until such time as the approval is either issued or refused.
3. <a id="p115302"></a>An application for single-step type-approval shall consist of the information folder containing the relevant information required under Annex I, in relation to the regulatory acts specified in Annex IV or Annex XI and, where applicable, in Part II of Annex III.
4. <a id="p115303"></a>In the case of a mixed type-approval procedure, the approval authority may exempt a manufacturer from the obligation to produce one or more EC system type-approval certificates, provided that the information folder is supplemented by the particulars, specified in Annex I, required for the approval of those systems during the vehicle approval phase, in which case each of the EC type-approval certificates thus waived shall be replaced by a test report.
5. <a id="p115304"></a>Without prejudice to paragraphs 2, 3 and 4, the following information shall be supplied for the purposes of multi-stage type-approval:
<a id="p115305"></a>(a) at the first stage, those parts of the information folder and the EC type-approval certificates required for a complete vehicle which are relevant to the state of completion of the base vehicle;
<a id="p115306"></a>(b) at the second and subsequent stages, those parts of the information folder and the EC type-approval certificates which are relevant to the current stage of construction, together with a copy of the EC type-approval certificate for the vehicle issued at the preceding stage of construction; in addition, the manufacturer shall supply full details of any changes or additions that he has made to the vehicle.
<a id="p115307"></a>The information specified in points (a) and (b) may be supplied in accordance with the mixed type-approval procedure set out in paragraph 4.
6. <a id="p115308"></a>The manufacturer shall submit the application to the approval authority. Only one application may be submitted in respect of a particular type of vehicle and it may be submitted in only one Member State.
<a id="p115309"></a>A separate application shall be submitted for each type to be approved.
7. <a id="p115310"></a>The approval authority may, by reasoned request, call upon the manufacturer to supply any additional information needed to enable a decision to be taken on what tests are required or to facilitate the execution of those tests.
8. <a id="p115311"></a>The manufacturer shall make available to the approval authority as many vehicles as are necessary to enable the type-approval procedure to be conducted satisfactorily.

<a id="p115312"></a>Article 7

<a id="p115313"></a>Procedure to be followed for the EC type-approval
of systems, components or separate technical units

1. <a id="p115314"></a>The manufacturer shall submit the application to the approval authority. Only one application may be submitted in respect of a particular type of system, component or separate technical unit and it may be submitted in only one Member State. A separate application shall be submitted for each type to be approved.
2. <a id="p115315"></a>The application shall be accompanied by the information folder, the content of which is specified in the separate directives or regulations.
3. <a id="p115316"></a>The approval authority may, by reasoned request, call upon the manufacturer to supply any additional information needed to enable a decision to be taken on what tests are required or to facilitate the execution of those tests.
4. <a id="p115317"></a>The manufacturer shall make available to the approval authority as many vehicles, components or separate technical units as are required under the relevant separate directives or regulations for the performance of the required tests.

<a id="p115318"></a>Chapter IV. CONDUCT OF EC TYPE-APPROVAL PROCEDURES

<a id="p115319"></a>Article 8

<a id="p115320"></a>General provisions

1. <a id="p115321"></a>Member States may not grant any EC type-approval without first ensuring that the procedures referred to in Article 12 have been duly and satisfactorily implemented.
2. <a id="p115322"></a>Member States shall grant EC type-approvals in accordance with Articles 9 and 10.
3. <a id="p115323"></a>If a Member State finds that a type of vehicle, system, component or separate technical unit, albeit in conformity with the required provisions, presents a serious risk to road safety or seriously harms the environment or seriously harms public health, it may refuse to grant EC type-approval. In this case, it shall immediately send the other Member States and the Commission a detailed file explaining the reasons for its decision and setting out the evidence for its findings.
4. <a id="p115324"></a>EC type-approval certificates shall be numbered in accordance with the method set out in Annex VII.
5. <a id="p115325"></a>The approval authority shall, within 20 working days, send to the approval authorities of the other Member States a copy of the EC vehicle type-approval certificate, together with the attachments, for each type of vehicle which it has approved. The hard copy may be replaced by an electronic file.
6. <a id="p115326"></a>The approval authority shall inform without delay the approval authorities of the other Member States of its refusal or withdrawal of any vehicle approval, together with the reasons for its decision.
7. <a id="p115327"></a>The approval authority shall send at three-monthly intervals to the approval authorities of the other Member States a list of the system, component or separate technical unit EC type-approvals it has granted, amended, refused to grant or withdrawn during the preceding period. That list shall contain the particulars specified in Annex XIV.
8. <a id="p115328"></a>If so requested by another Member State, the Member State which has granted an EC type-approval shall, within 20 working days of receiving that request, send a copy of the EC type-approval certificate in question, together with the attachments. The hard copy may be replaced by an electronic file.

<a id="p115329"></a>Article 9

<a id="p115330"></a>Specific provisions concerning vehicles

1. <a id="p115331"></a>Member States shall grant an EC approval in respect of:
<a id="p115332"></a>(a) a type of vehicle which conforms to the particulars in the information folder and which meets the technical requirements specified by the relevant regulatory acts listed in Annex IV;
<a id="p115333"></a>(b) a type of special-purpose vehicle which conforms to the particulars in the information folder and which meets the technical requirements specified by the relevant regulatory acts listed in Annex XI.
<a id="p115334"></a>The procedures set out in Annex V shall apply.
2. <a id="p115335"></a>Member States shall grant a multi-stage type-approval in respect of a type of incomplete or completed vehicle which conforms to the particulars in the information folder and which meets the technical requirements specified by the relevant regulatory acts listed in Annex IV or Annex XI, having regard to the state of completion of the vehicle.
<a id="p115336"></a>The multi-stage type-approval shall apply also to complete vehicles converted or modified by another manufacturer.
<a id="p115337"></a>The procedures set out in Annex XVII shall apply.
3. <a id="p115338"></a>In respect of each type of vehicle, the approval authority shall:
<a id="p115339"></a>(a) complete all the relevant sections of the EC type-approval certificate, including the test results sheet appended thereto, in accordance with the model set out in Annex VIII;
<a id="p115340"></a>(b) compile or verify the index to the information package;
<a id="p115341"></a>(c) issue the completed certificate, together with its attachments, to the applicant without unjustified delay.
4. <a id="p115342"></a>In the case of an EC type-approval in relation to which, in accordance with Articles 20 or 22 or Annex XI, restrictions have been imposed as to its validity, or certain provisions of the regulatory acts have been waived, the EC type-approval certificate shall specify those restrictions or waivers.
5. <a id="p115343"></a>Where particulars in the information folder specify provisions for special purpose vehicles as indicated in Annex XI, the EC type-approval certificate shall specify those provisions.
6. <a id="p115344"></a>Where the manufacturer chooses the mixed type-approval procedure, the approval authority shall complete, in Part III of the information document, the model for which is set out in Annex III, the references for the test reports, established by regulatory acts, for which no EC type-approval certificate is available.
7. <a id="p115345"></a>Where the manufacturer chooses the single-step type-approval procedure, the approval authority shall establish the list of applicable regulatory acts, the template of which is shown in the Appendix to Annex VI, and append that list to the EC type-approval certificate.

<a id="p115346"></a>Article 10

<a id="p115347"></a>Specific provisions concerning systems, components
or separate technical units

1. <a id="p115348"></a>Member States shall grant an EC type-approval in respect of a system which conforms to the particulars in the information folder and which meets the technical requirements laid down in the relevant separate directive or regulation, as prescribed in Annex IV or Annex XI.
2. <a id="p115349"></a>Member States shall grant a component or separate technical unit EC type-approval in respect of a component or separate technical unit which conforms to the particulars in the information folder and which meets the technical requirements laid down in the relevant separate directive or regulation, as prescribed in Annex IV.
3. <a id="p115350"></a>Where components or separate technical units, whether or not intended for repair, servicing or maintenance, are also covered by a system type-approval with respect to a vehicle, no additional component or separate technical unit approval shall be required unless provided for under the relevant regulatory act.
4. <a id="p115351"></a>Where a component or separate technical unit fulfils its function or offers a specific feature only in conjunction with other parts of the vehicle, thereby making it possible to verify compliance with the requirements only when the component or separate technical unit is operating in conjunction with those other vehicle parts, the scope of the EC type-approval of the component or the separate technical unit shall be restricted accordingly. In such cases, the EC type-approval certificate shall specify any restriction on its use and shall indicate the special conditions for its mounting. When such a component or separate technical unit is fitted by the vehicle manufacturer, compliance with any applicable restrictions on use or conditions for mounting shall be verified at the time when the vehicle is approved.

<a id="p115352"></a>Article 11

<a id="p115353"></a>Tests required for EC type-approval

1. <a id="p115354"></a>Compliance with the technical prescriptions laid down in this Directive and in the regulatory acts listed in Annex IV shall be demonstrated by means of appropriate tests performed by designated technical services.
<a id="p115355"></a>The test procedures, the specific equipment and tools necessary to perform those tests shall be described in each of the regulatory acts.
2. <a id="p115356"></a>The required tests shall be performed on vehicles, components and separate technical units which are representative of the type to be approved.
<a id="p115357"></a>However, the manufacturer may select, in agreement with the approval authority, a vehicle, a system, a component or a separate technical unit which, while not representative of the type to be approved, combines a number of the most unfavourable features with regard to the required level of performance. Virtual testing methods may be used to aid decision-making during the selection process.
3. <a id="p115358"></a>As alternatives to the test procedures referred to in paragraph 1 and with the agreement of the approval authority, virtual testing methods may be used at the request of the manufacturer with respect to the regulatory acts listed in Annex XVI.
4. <a id="p115359"></a>The general conditions which virtual testing methods must fulfil are set out in Appendix 1 to Annex XVI.
<a id="p115360"></a>For each of the regulatory acts listed in Annex XVI, the specific testing conditions and the administrative provisions related thereto shall be laid down in Appendix 2 to that Annex.
5. <a id="p115361"></a>The Commission shall establish the list of the regulatory acts for which virtual testing methods are permitted, the specific conditions and the administrative provisions related thereto. These measures, designed to amend non-essential elements of this Directive, inter alia by supplementing it, shall be established and updated in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).

<a id="p115362"></a>Article 12

<a id="p115363"></a>Conformity of production arrangements

1. <a id="p115364"></a>The Member State which grants an EC type-approval shall take the necessary measures in accordance with Annex X to verify, if need be in cooperation with the approval authorities of the other Member States, that adequate arrangements have been made to ensure that production vehicles, systems, components or separate technical units, as the case may be, conform to the approved type.
2. <a id="p115365"></a>The Member State which has granted an EC type-approval shall take the necessary measures in accordance with Annex X in relation to that approval to verify, if need be in cooperation with the approval authorities of the other Member States, that the arrangements referred to in paragraph 1 continue to be adequate and that production vehicles, systems, components or separate technical units, as the case may be, continue to conform to the approved type.
<a id="p115366"></a>Verification to ensure that products conform to the approved type shall be limited to the procedures set out in Annex X and in those regulatory acts that contain specific requirements. To that end, the approval authority of the Member State which has granted the EC type-approval may carry out any of the checks or tests prescribed in any of the regulatory acts listed in Annex IV or Annex XI on samples taken in the premises of the manufacturer, including production facilities.
3. <a id="p115367"></a>When a Member State which has granted an EC type-approval establishes that the arrangements referred to in paragraph 1 are not being applied, deviate significantly from the arrangements and control plans agreed, or have ceased to be applied, although production is not discontinued, that Member State shall take the necessary measures, including the withdrawal of the type-approval, to ensure that the conformity of production procedure is followed correctly.

<a id="p115368"></a>Chapter V. AMENDMENTS TO EC TYPE-APPROVALS

<a id="p115369"></a>Article 13

<a id="p115370"></a>General provisions

1. <a id="p115371"></a>The manufacturer shall inform without delay the Member State that granted the EC type-approval of any change in the particulars recorded in the information package. That Member State shall decide, in accordance with the rules laid down in this Chapter, which procedure is to be followed. Where necessary, the Member State may decide, in consultation with the manufacturer, that a new EC type-approval is to be granted.
2. <a id="p115372"></a>An application for the amendment of an EC type-approval shall be submitted exclusively to the Member State that granted the original EC type-approval.
3. <a id="p115373"></a>If the Member State finds that, for the purposes of making an amendment, fresh inspections or fresh tests are necessary, it shall inform the manufacturer accordingly. The procedures referred to in Articles 14 and 15 shall apply only after the requisite fresh inspections or fresh tests have been successfully carried out.

<a id="p115374"></a>Article 14

<a id="p115375"></a>Specific provisions concerning vehicles

1. <a id="p115376"></a>If particulars recorded in the information package have changed, the amendment shall be designated a "revision".
<a id="p115377"></a>In such cases, the approval authority shall issue the revised page of the information package as necessary, marking each revised pages to show clearly the nature of the change and the date of re-issue. A consolidated, updated version of the information package, accompanied by a detailed description of the changes, shall be deemed to meet this requirement.
2. <a id="p115378"></a>The revision shall be designated an "extension" if, in addition to the provisions of paragraph 1:
<a id="p115379"></a>(a) further inspections or fresh tests are required;
<a id="p115380"></a>(b) any information on the EC type-approval certificate, with the exception of its attachments, has changed;
<a id="p115381"></a>(c) new requirements under any of the regulatory acts applicable to the approved vehicle type enter into force.
<a id="p115382"></a>In such cases, the approval authority shall issue a revised EC type-approval certificate denoted by an extension number, incremented in accordance with the number of successive extensions already granted.
<a id="p115383"></a>The approval certificate shall show clearly the reason for the extension and the date of re-issue.
3. <a id="p115384"></a>Whenever amended pages or a consolidated, updated version are issued, the index to the information package attached to the approval certificate shall be amended accordingly to show the date of the most recent extension or revision, or the date of the most recent consolidation of the updated version.
4. <a id="p115385"></a>No amendment to the approval of a type of vehicle shall be required if the new requirements referred to in paragraph 2(c) are, from a technical point of view, irrelevant to that type of vehicle or concern categories of vehicle other than the category to which it belongs.

<a id="p115386"></a>Article 15

<a id="p115387"></a>Specific provisions concerning systems, components
or separate technical units

1. <a id="p115388"></a>If particulars recorded in the information package have changed, the amendment shall be designated a "revision".
<a id="p115389"></a>In such cases, the approval authority shall issue the revised pages of the information package as necessary, marking each revised page to show clearly the nature of the change and the date of re-issue. A consolidated, updated version of the information package, accompanied by a detailed description of the changes, shall be deemed to meet this requirement.
2. <a id="p115390"></a>The revision shall be designated an "extension" if, in addition to the provisions of paragraph 1:
<a id="p115391"></a>(a) further inspections or fresh tests are required;
<a id="p115392"></a>(b) any information on the EC type-approval certificate, with the exception of its attachments, has changed;
<a id="p115393"></a>(c) new requirements under any of the regulatory acts applicable to the approved system, component or separate technical unit enter into force.
<a id="p115394"></a>In such cases, the approval authority shall issue a revised EC type-approval certificate denoted by an extension number, incremented in accordance with the number of successive extensions already granted. In cases where the amendment is necessitated by the application of paragraph 2(c), the third section of the approval number shall be updated.
<a id="p115395"></a>The approval certificate shall show clearly the reason for the extension and the date of re-issue.
3. <a id="p115396"></a>Whenever amended pages or a consolidated, updated version are issued, the index to the information package attached to the approval certificate shall be amended accordingly to show the date of the most recent extension or revision, or the date of the most recent consolidation of the updated version.

<a id="p115397"></a>Article 16

<a id="p115398"></a>Issue and notification of amendments

1. <a id="p115399"></a>In the case of an extension, the approval authority shall update all relevant sections of the EC type-approval certificate, the attachments thereto, and the index to the information package. The updated certificate and its attachments shall be issued to the applicant without unjustified delay.
2. <a id="p115400"></a>In the case of a revision, the revised documents or the consolidated, updated version, as appropriate, including the revised index to the information package, shall be issued by the approval authority to the applicant without unjustified delay.
3. <a id="p115401"></a>The approval authority shall notify any amendment made to EC type-approvals to the approval authorities of the other Member States in accordance with the procedures referred to in Article 8.

<a id="p115402"></a>Chapter VI. VALIDITY OF AN EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES

<a id="p115403"></a>Article 17

<a id="p115404"></a>Termination of validity

1. <a id="p115405"></a>An EC type-approval of a vehicle shall cease to be valid in any of the following cases:
<a id="p115406"></a>(a) new requirements in any regulatory act applicable to the approved vehicle become mandatory for the registration, sale or entry into service of new vehicles, and it is not possible to update the approval accordingly;
<a id="p115407"></a>(b) production of the approved vehicle is definitively discontinued voluntarily;
<a id="p115408"></a>(c) the validity of the approval expires by virtue of a special restriction.
2. <a id="p115409"></a>Where only one variant within a type or one version within a variant becomes invalid, the EC type-approval of the vehicle in question shall lose validity only in so far as the particular variant or version is concerned.
3. <a id="p115410"></a>When production of a particular type of vehicle is definitively discontinued, the manufacturer shall notify the approval authority that granted the EC type-approval for that vehicle. Upon receiving such notification, that authority shall inform the approval authorities of the other Member States accordingly within 20 working days.
<a id="p115411"></a>Article 27 shall apply only to discontinuation in the circumstances referred to in paragraph 1(a) of this Article.
4. <a id="p115412"></a>Without prejudice to paragraph 3, in cases where an EC type-approval of a vehicle is due to become invalid, the manufacturer shall notify the approval authority that granted the EC type-approval.
<a id="p115413"></a>The approval authority shall without unjustified delay communicate all relevant information to the approval authorities of the other Member States so as to enable the application, where appropriate, of Article 27. That communication shall specify, in particular, the date of production and the vehicle identification number of the last vehicle produced.

<a id="p115414"></a>Chapter VII. CERTIFICATE OF CONFORMITY AND MARKINGS

<a id="p115415"></a>Article 18

<a id="p115416"></a>Certificate of conformity

1. <a id="p115417"></a>The manufacturer, in his capacity as the holder of an EC type-approval of a vehicle, shall deliver a certificate of conformity to accompany each vehicle, whether complete, incomplete or completed, that is manufactured in conformity with the approved vehicle type.
<a id="p115418"></a>In the case of an incomplete or completed vehicle, the manufacturer shall complete only those items on side 2 of the certificate of conformity which have been added or changed at the current stage of approval and, if applicable, shall attach to the certificate all certificates of conformity delivered at the previous stage.
2. <a id="p115419"></a>The certificate of conformity shall be drawn up in one of the official languages of the Community. Any Member State may request the certificate of conformity to be translated into its own language or languages.
3. <a id="p115420"></a>The certificate of conformity shall be designed to prevent forgery. To that end, the paper used shall be protected either by coloured graphics or by a watermark in the form of the manufacturer's identification mark.
4. <a id="p115421"></a>The certificate of conformity shall be completed in its entirety and shall not contain restrictions as regards the use of the vehicle other than those provided for in a regulatory act.
5. <a id="p115422"></a>The certificate of conformity as set out in Part I of Annex IX for vehicles approved in accordance with the provisions of Article 20(2) shall display in the title thereof the phrase "For complete/completed vehicles, type-approved in application of Article 20 (provisional approval).".
6. <a id="p115423"></a>The certificate of conformity, as set out in Part I of Annex IX for vehicles type-approved in accordance with Article 22 shall display in the title thereof the phrase "For complete/completed vehicles type-approved in small series", and in close proximity thereto the year of production followed by a sequential number, between 1 and the limit indicated in the table set out in Annex XII, denoting, in respect of each year of production, the position of that vehicle within the production allocated for that year.
7. <a id="p115424"></a>Without prejudice to the provisions of paragraph 1, the manufacturer may transmit data or information contained in the certificate of conformity by electronic mean to the registration authority of the Member State.
8. <a id="p115425"></a>A duplicate of the certificate of conformity may be issued only by the manufacturer. The word "duplicate" must be clearly visible on the face of any duplicate certificate.

<a id="p115426"></a>Article 19

<a id="p115427"></a>EC type-approval mark

1. <a id="p115428"></a>The manufacturer of a component or separate technical unit, whether or not it is part of a system, shall affix to each component or unit manufactured in conformity with the approved type the EC type-approval mark, required by the relevant separate directive or regulation.
2. <a id="p115429"></a>Where no EC type-approval mark is required, the manufacturer shall affix at least his trade name or trade mark, and the type number and/or an identification number.
3. <a id="p115430"></a>The EC type-approval mark shall be in accordance with the Appendix to Annex VII.

<a id="p115431"></a>Chapter VIII. NEW TECHNOLOGIES OR CONCEPTS INCOMPATIBLE
**WITH SEPARATE DIRECTIVES**

<a id="p115432"></a>Article 20

<a id="p115433"></a>Exemptions for new technologies or new concepts

1. <a id="p115434"></a>Member States may, on application by the manufacturer, grant an EC type-approval in respect of a type of system, component or separate technical unit that incorporates technologies or concepts which are incompatible with one or more regulatory acts listed in Part I of Annex IV, subject to authorisation being granted by the Commission in accordance with the procedure referred to in Article 40(3).
2. <a id="p115435"></a>Pending the decision as to whether or not authorisation is granted, the Member State may grant a provisional approval, valid only in its territory, in respect of a type of vehicle covered by the exemption sought, provided that it informs the Commission and the other Member States thereof without delay by means of a file containing the following elements:
<a id="p115436"></a>(a) the reasons why the technologies or concepts in question make the system, component or separate technical unit incompatible with the requirements;
<a id="p115437"></a>(b) a description of the safety and environmental considerations concerned and the measures taken;
<a id="p115438"></a>(c) a description of the tests, including their results, demonstrating that, by comparison with the requirements from which exemption is sought, at least an equivalent level of safety and environmental protection is ensured.
3. <a id="p115439"></a>Other Member States may decide to accept the provisional approval referred to in paragraph 2 on their territory.
4. <a id="p115440"></a>The Commission shall decide, in accordance with the procedure referred to in Article 40(3), whether or not to allow the Member State to grant an EC type-approval in respect of that type of vehicle.
<a id="p115441"></a>Where appropriate, the decision shall also specify whether its validity is subject to any restrictions, such as time-limits. In all cases, the validity of the approval shall not be less than 36 months.
<a id="p115442"></a>If the Commission decides to refuse authorisation, the Member State shall immediately give notice to the holder of the provisional type-approval referred to in paragraph 2 of this Article that the provisional approval will be revoked six months after the date of the Commission's decision. However, vehicles manufactured in conformity with the provisional approval before it was revoked shall be permitted to be registered, sold or enter service in any Member State that accepted the provisional approval.
5. <a id="p115443"></a>This Article does not apply where a system, component or separate technical unit complies with a UNECE Regulation to which the Community has acceded.

<a id="p115444"></a>Article 21

<a id="p115445"></a>Action required

1. <a id="p115446"></a>Where the Commission finds that there are sound grounds for granting an exemption pursuant to Article 20, it shall immediately take the necessary steps to adapt the separate directives or regulations concerned to technological developments. These measures, designed to amend non-essential elements of the separate directives or regulations listed in Part I of Annex IV shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
<a id="p115447"></a>Where the exemption pursuant to Article 20 relates to a UNECE Regulation, the Commission shall propose an amendment to the relevant UNECE Regulation in accordance with the procedure applicable under the Revised 1958 Agreement.
2. <a id="p115448"></a>As soon as the relevant regulatory acts have been amended, any restriction attaching to the exemption shall be lifted immediately.
<a id="p115449"></a>If the necessary steps to adapt the regulatory acts have not been taken, the validity of an exemption may be extended, at the request of the Member State which granted the approval, by another decision adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(3).

<a id="p115450"></a>Chapter IX. VEHICLES PRODUCED IN SMALL SERIES

<a id="p115451"></a>Article 22

<a id="p115452"></a>EC type-approval of small series

1. <a id="p115453"></a>At the request of the manufacturer and within the quantitative limits set out in Section 1 of Part A of Annex XII, Member States shall grant, in accordance with the procedure referred to in Article 6(4), an EC type-approval in respect of a type of vehicle which satisfies at least the requirements listed in the Appendix to Part I of Annex IV.
2. <a id="p115454"></a>Paragraph 1 shall not apply to special purpose vehicles.
3. <a id="p115455"></a>EC type-approval certificates shall be numbered in accordance with Annex VII.

<a id="p115456"></a>Article 23

<a id="p115457"></a>National type-approval of small series

1. <a id="p115458"></a>In the case of vehicles produced within the quantitative limits specified in Section 2 of Part A of Annex XII, Member States may waive one or more of the provisions of one or more of the regulatory acts listed in Annex IV or Annex XI, provided that they lay down relevant alternative requirements.
<a id="p115459"></a>"Alternative requirements" means administrative provisions and technical requirements which aim to ensure a level of road safety and environmental protection which is equivalent to the greatest extent practicable to the level provided for by the provisions of Annex IV or Annex XI, as appropriate.
2. <a id="p115460"></a>Member States may, in the case of the vehicles referred to in paragraph 1, waive one or more of the provisions of this Directive.
3. <a id="p115461"></a>The provisions referred to in paragraphs 1 and 2 shall only be waived where a Member State has reasonable grounds for so doing.
4. <a id="p115462"></a>For the purpose of type-approval of vehicles under this Article, Member States shall accept systems, components or separate technical units which are type-approved in accordance with the regulatory acts listed in Annex IV.
5. <a id="p115463"></a>The type-approval certificate shall specify the nature of the waivers granted pursuant to paragraphs 1 and 2.
<a id="p115464"></a>The type-approval certificate, the model for which is set out in Annex VI, shall not bear the heading "EC vehicle type-approval certificate". However, type-approval certificates shall be numbered in accordance with Annex VII.
6. <a id="p115465"></a>The validity of the type-approval shall be restricted to the territory of the Member State that granted the approval. However, if the manufacturer so requests, the approval authority shall send by registered mail or by electronic mail a copy of the type-approval certificate and its attachments to the approval authorities of the Member States designated by the manufacturer.
<a id="p115466"></a>Within 60 days of receipt, such a Member State shall decide whether or not it accepts the type-approval. It shall formally communicate that decision to the approval authority referred to in the first subparagraph.
<a id="p115467"></a>A Member State shall not refuse the type-approval unless it has reasonable grounds to believe that the technical provisions according to which the vehicle was approved are not equivalent to its own.
7. <a id="p115468"></a>On request of an applicant who wishes to sell, register or put into service a vehicle in another Member State, the Member State that granted the approval shall provide the applicant with a copy of the type-approval certificate including the information package.
<a id="p115469"></a>A Member State shall permit the sale, registration or entry into service of this vehicle unless it has reasonable grounds to believe that the technical provisions according to which the vehicle was approved are not equivalent to its own.

<a id="p115470"></a>Chapter X. INDIVIDUAL APPROVALS

<a id="p115471"></a>Article 24

<a id="p115472"></a>Individual approvals

1. <a id="p115473"></a>Member States may exempt a particular vehicle, whether unique or not, from compliance with one or more of the provisions of this Directive or with one or more of the regulatory acts listed in Annex IV or Annex XI, provided that they impose alternative requirements.
<a id="p115474"></a>The provisions referred to in subparagraph 1 shall only be waived where a Member State has reasonable grounds for so doing.
<a id="p115475"></a>"Alternative requirements" means administrative provisions and technical requirements which aim to ensure a level of road safety and environmental protection, which is equivalent to the greatest extent practicable to the level provided for by the provisions of Annex IV or Annex XI, as appropriate.
2. <a id="p115476"></a>Member States shall not carry out destructive tests. They shall use any relevant information provided by the applicant establishing compliance with the alternative requirements.
3. <a id="p115477"></a>Member States shall accept any system, component or separate technical unit EC type-approval instead of the alternative requirements.
4. <a id="p115478"></a>An application for individual approval shall be submitted by the manufacturer or by the owner of the vehicle or by a person acting on their behalf, provided the latter is established in the Community.
5. <a id="p115479"></a>A Member State shall grant an individual approval if the vehicle conforms to the description appended to the application and satisfies the applicable technical requirements and shall without unjustified delay issue an individual approval certificate.
<a id="p115480"></a>The format of the individual approval certificate shall be based on the template of the EC type-approval certificate set out in Annex VI and shall contain at least the information necessary to complete the application for registration provided for in Council Directive 1999/37/EC of 29 April 1999 on the registration documents for vehicles <*>. Individual approval certificates shall not bear the heading "EC vehicle approval".

<a id="p115481"></a>

---

<a id="p115482"></a><*> OJ L 138, 1.6.1999, p. 57. Directive as last amended by Directive 2006/103/EC (OJ L 363, 20.12.2006, p. 344).

<a id="p115483"></a>An individual approval certificate shall bear the vehicle identification number of the vehicle concerned.
6. <a id="p115484"></a>The validity of an individual approval shall be restricted to the territory of the Member State that granted the approval.
<a id="p115485"></a>Where an applicant wishes to sell, register or put into service in another Member State a vehicle which has been granted an individual approval, the Member State that granted the approval shall, on request, provide the applicant with a statement of the technical provisions against which the vehicle was approved.
<a id="p115486"></a>With regard to a vehicle which has been granted an individual approval by a Member State in accordance with the provisions of this Article, another Member State shall permit that vehicle to be sold, registered or to enter into service unless it has reasonable grounds to believe that the technical provisions against which the vehicle was approved are not equivalent to its own.
7. <a id="p115487"></a>At the request of the manufacturer or of the owner of the vehicle, Member States shall grant an individual approval to a vehicle which complies with the provisions of this Directive and with the regulatory acts listed in Annex IV or Annex XI, as appropriate.
<a id="p115488"></a>In such a case, Member States shall accept the individual approval and shall permit the sale, registration and entry into service of the vehicle.
8. <a id="p115489"></a>The provisions of this Article may apply to vehicles which have been type-approved in accordance with this Directive and which have been modified before their first registration or entry into service.

<a id="p115490"></a>Article 25

<a id="p115491"></a>Specific provisions

1. <a id="p115492"></a>The procedure set out in Article 24 may apply to a particular vehicle during the successive stages of its completion in accordance with a multi-stage type-approval procedure.
2. <a id="p115493"></a>The procedure set out in Article 24 may not replace an intermediate stage within the normal sequence of a multi-stage type-approval procedure and may not apply for the purposes of obtaining the first-stage approval of a vehicle.

<a id="p115494"></a>Chapter XI. REGISTRATION, SALE AND ENTRY INTO SERVICE

<a id="p115495"></a>Article 26

<a id="p115496"></a>Registration, sale and entry into service of vehicles

1. <a id="p115497"></a>Without prejudice to the provisions of Articles 29 and 30, Member States shall register, and permit the sale or entry into service of, vehicles only if they are accompanied by a valid certificate of conformity issued in accordance with Article 18.
<a id="p115498"></a>In the case of incomplete vehicles, Member States shall permit the sale of such vehicles but may refuse their permanent registration and entry into service for such time as the vehicles remain incomplete.
2. <a id="p115499"></a>Vehicles exempted from the requirement concerning a certificate of conformity may be registered, sold or put into service only if they satisfy the relevant technical requirements of this Directive.
3. <a id="p115500"></a>As regards small-series vehicles, the number of vehicles registered, sold or entered into service in the course of a single year shall not exceed the number of units shown in Part A of Annex XII.

<a id="p115501"></a>Article 27

<a id="p115502"></a>Registration, sale and entry into service
of end-of-series vehicles

1. <a id="p115503"></a>Subject to the limits specified in Section B of Annex XII, and in respect only of a limited period of time, Member States may register and permit the sale or entry into service of vehicles conforming to a type of vehicle whose EC type-approval is no longer valid.
<a id="p115504"></a>The first subparagraph shall apply only to vehicles within the territory of the Community which were covered by a valid EC type-approval at the time of their production, but which had not been registered or put into service before that EC type-approval lost its validity.
2. <a id="p115505"></a>The option provided for in paragraph 1 shall be available, in the case of complete vehicles, for a period of twelve months from the date on which validity of the EC type-approval expired and, in the case of completed vehicles, for a period of eighteen months from that date.
3. <a id="p115506"></a>A manufacturer who wishes to benefit from the provisions of paragraph 1 shall submit a request to the competent authority of each Member State concerned by the entry into service of the vehicles in question. The request must specify any technical or economic reasons preventing those vehicles from complying with the new technical requirements.
<a id="p115507"></a>The Member States concerned shall decide, within three months of receiving such a request, whether and in what number to permit the registration of those vehicles within their territory.
4. <a id="p115508"></a>Paragraphs 1, 2 and 3 shall apply mutatis mutandis to vehicles which were covered by a national type-approval but which had not been registered or put into service before that approval ceased to be valid, in application of Article 45, owing to the compulsory enforcement of the EC type-approval procedure.
5. <a id="p115509"></a>Member States shall apply appropriate measures to ensure that the number of vehicles to be registered or put into service in the framework of the procedure set out in this Article is effectively monitored.

<a id="p115510"></a>Article 28

<a id="p115511"></a>Sale and entry into service of components and separate
technical units

1. <a id="p115512"></a>Member States shall permit the sale or entry into service of components or separate technical units if and only if they comply with the requirements of the relevant regulatory acts and are properly marked in accordance with Article 19.
2. <a id="p115513"></a>Paragraph 1 shall not apply in the case of components or separate technical units which are specifically constructed or designed for new vehicles not covered by this Directive.
3. <a id="p115514"></a>By way of derogation from paragraph 1, Member States may permit the sale and entry into service of components or separate technical units that have been exempted from one or more provisions of a regulatory act in application of Article 20 or are intended for mounting on vehicles covered by approvals granted under Articles 22, 23 or 24 that concern the component or separate technical unit in question.
4. <a id="p115515"></a>By way of derogation from paragraph 1, and unless otherwise provided for in a regulatory act, Member States may permit the sale and entry into service of components or separate technical units that are intended for mounting on vehicles which, at the time of their entry into service, were not required, by this Directive or by Directive 70/156/EEC to be EC type-approved.

<a id="p115516"></a>Chapter XII. SAFEGUARD CLAUSES

<a id="p115517"></a>Article 29

<a id="p115518"></a>Vehicles, systems, components or separate technical units
in compliance with this Directive

1. <a id="p115519"></a>If a Member State finds that new vehicles, systems, components or separate technical units, albeit in compliance with the applicable requirements or properly marked, present a serious risk to road safety, or seriously harm the environment or public health, that Member State may, for a maximum period of six months, refuse to register such vehicles or to permit the sale or entry into service in its territory of such vehicles, components or separate technical units.
<a id="p115520"></a>In such cases, the Member State concerned shall immediately notify the manufacturer, the other Member States and the Commission accordingly, stating the reasons on which its decision is based and, in particular, whether it is the result of:
- <a id="p115521"></a>shortcomings in the relevant regulatory acts, or
- <a id="p115522"></a>incorrect application of the relevant requirements.
2. <a id="p115523"></a>The Commission shall consult the parties concerned as soon as possible and, in particular, the approval authority that granted the type-approval in order to prepare the decision.
3. <a id="p115524"></a>Where the measures referred to in paragraph 1 are attributed to shortcomings in the relevant regulatory acts, the appropriate measures shall be taken as follows:
- <a id="p115525"></a>where separate directives or regulations listed in Part I of Annex IV are concerned, the Commission shall amend them in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2),
- <a id="p115526"></a>where UNECE Regulations are concerned, the Commission shall propose the necessary draft amendments to the relevant UNECE Regulations in accordance with the procedure applicable under the Revised 1958 Agreement.
4. <a id="p115527"></a>Where the measures referred to in paragraph 1 are attributed to incorrect application of the relevant requirements, the Commission shall take the appropriate measures to ensure compliance with such requirements.

<a id="p115528"></a>Article 30

<a id="p115529"></a>Vehicles, systems, components or separate technical units
not in conformity with the approved type

1. <a id="p115530"></a>If a Member State which has granted an EC type-approval finds that new vehicles, systems, components or separate technical units accompanied by a certificate of conformity or bearing an approval mark do not conform to the type it has approved, it shall take the necessary measures, including, where necessary, the withdrawal of type-approval, to ensure that production vehicles, systems, components or separate technical units, as the case may be, are brought into conformity with the approved type. The approval authority of that Member State shall advise the approval authorities of the other Member States of the measures taken.
2. <a id="p115531"></a>For the purposes of paragraph 1, deviations from the particulars in the EC type-approval certificate or the information package shall be deemed to constitute failure to conform to the approved type.
<a id="p115532"></a>A vehicle shall not be deemed to deviate from the approved type where tolerances are permitted by the relevant regulatory acts and those tolerances are respected.
3. <a id="p115533"></a>If a Member State demonstrates that new vehicles, components or separate technical units accompanied by a certificate of conformity or bearing an approval mark do not conform to the approved type, it may ask the Member State which granted the EC type-approval to verify that vehicles, systems, components or separate technical units in production continue to conform to the approved type. On receipt of such a request, the Member State concerned shall take the requisite action as soon as possible and in any case within six months of the date of the request.
4. <a id="p115534"></a>The approval authority shall request the Member State which granted the system, component, separate technical unit or incomplete vehicle type-approval to take the necessary action to ensure that vehicles in production are brought back into conformity with the approved type in the following cases:
<a id="p115535"></a>(a) in relation to an EC vehicle type-approval, where the non-conformity of a vehicle is attributable exclusively to the non-conformity of a system, component or separate technical unit;
<a id="p115536"></a>(b) in relation to a multi-stage type-approval, where the non-conformity of a completed vehicle is attributable exclusively to the non-conformity of a system, component or separate technical unit being part of the incomplete vehicle, or of the incomplete vehicle itself.
<a id="p115537"></a>On receipt of such a request, the Member State concerned shall take the requisite action, if necessary in conjunction with the Member State making the request, as soon as possible and in any case within six months of the date of the request. Where a failure to conform is established, the approval authority of the Member State which granted the system, component or separate technical unit EC type-approval or the approval of the incomplete vehicle shall take the measures set out in paragraph 1.
5. <a id="p115538"></a>The approval authorities shall inform each other within 20 working days of any withdrawal of EC type-approval and of the reasons therefor.
6. <a id="p115539"></a>If the Member State that granted EC type-approval disputes the failure to conform notified to it, the Member States concerned shall endeavour to settle the dispute. The Commission shall be kept informed and, where necessary, shall hold appropriate consultations with a view to reaching a settlement.

<a id="p115540"></a>Article 31

<a id="p115541"></a>Sale and entry into service of parts
or equipment which are capable of posing a significant risk
to the correct functioning of essential systems

1. <a id="p115542"></a>Member States shall permit the sale, the offer for sale or entry into service of parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance, only if those parts or equipment have been authorised by an approval authority in accordance with paragraphs 5 to 10.
2. <a id="p115543"></a>Parts or equipment subject to authorisation in accordance with paragraph 1 shall be inserted in the list to be established in Annex XIII. Such a decision shall be preceded by an evaluation resulting in a report and strive for a fair balance between the following elements:
<a id="p115544"></a>(a) the existence of a serious risk to the safety or environmental performance of vehicles fitted with the parts or equipment under consideration; and
<a id="p115545"></a>(b) the effect on consumers and manufacturers in the after-market of the imposition under this Article of a possible authorisation requirement on the parts or equipment under consideration.
3. <a id="p115546"></a>Paragraph 1 shall not apply to original parts or equipment which are covered by a system type-approval with respect to a vehicle and to parts or equipment which are type-approved in accordance with the provisions of one of the regulatory acts listed in Annex IV, except where those approvals relate to aspects other than those covered in paragraph 1. Paragraph 1 shall not apply to parts or equipment exclusively produced for racing vehicles not intended for use on public roads. If parts or equipment included in Annex XIII have a dual use for racing and on the road, these parts or equipment may not be sold or offered for sale to the general public for use in on-road vehicles unless they comply with the requirements of this Article.
<a id="p115547"></a>Where appropriate, the Commission shall adopt provisions for identifying the parts or equipment referred to in this paragraph.
4. <a id="p115548"></a>The Commission shall, after consulting stakeholders, establish the procedure and the requirements of the authorisation process referred to in paragraph 1, and adopt the provisions for the subsequent updating of the list established in Annex XIII. Those requirements shall include prescriptions for safety, environmental protection and, where needed, for testing standards. They may be based on the regulatory acts listed in Annex IV, may be developed according to the relevant state of safety, environmental and testing technology, or, if this is an appropriate way of achieving the required safety or environmental objectives, may consist of a comparison of the part or equipment with the environmental or safety performance of the original vehicle, or of any of its parts, as appropriate.
5. <a id="p115549"></a>For the purposes of paragraph 1, the manufacturer of parts or equipment shall submit to the approval authority a test report drafted by a designated technical service which certifies that the parts or equipment for which authorisation is sought comply with the requirements referred to in paragraph 4. The manufacturer may introduce only one application per type per part with only one approval authority.
<a id="p115550"></a>The application shall include details concerning the manufacturer of the parts or equipment, the type, identification and part numbers of the parts or equipment for which authorisation is sought, as well as the vehicle manufacturer's name, type of vehicle and, if appropriate, years of construction or any other information permitting the identification of the vehicle for which the fitting of such parts or equipment is intended.
<a id="p115551"></a>When the approval authority is satisfied, taking account of the test report and other evidence, that the parts or equipment in question comply with the requirements referred to in paragraph 4, it shall issue a certificate to the manufacturer without unjustified delay. This certificate shall authorise the parts or equipment to be sold, offered for sale or fitted to vehicles in the Community subject to the second subparagraph of paragraph 9.
6. <a id="p115552"></a>Each part or piece of equipment authorised in application of this Article shall be appropriately marked.
<a id="p115553"></a>The Commission shall establish marking and packaging requirements, as well as the model and numbering system of the certificate referred to in paragraph 5.
7. <a id="p115554"></a>The measures referred to in paragraphs 2 to 6 shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2) as they are designed to amend non-essential elements of this Directive, inter alia by supplementing it.
8. <a id="p115555"></a>The manufacturer shall inform without delay the approval authority that issued the certificate of any change affecting the conditions under which it was delivered. That approval authority shall decide whether the certificate has to be reviewed or reissued and whether fresh tests are necessary.
<a id="p115556"></a>The manufacturer shall be responsible for ensuring that the parts and equipment are produced and continue to be produced under the conditions under which the certificate was issued.
9. <a id="p115557"></a>Before delivering any authorisation, the approval authority shall verify the existence of satisfactory arrangements and procedures for ensuring effective control of the conformity of production.
<a id="p115558"></a>Where the approval authority finds that the conditions for issuing the authorisation are no longer fulfilled, it shall request the manufacturer to take the necessary measures to ensure that the parts or equipment are brought back into conformity. If necessary, it shall withdraw the authorisation.
10. <a id="p115559"></a>Any disagreement between Member States in relation to the certificates referred to in paragraph 5 shall be brought to the attention of the Commission. It shall take appropriate measures, including, where necessary, requiring the withdrawal of the authorisation, after having consulted the Member States.
11. <a id="p115560"></a>This Article shall not be applicable to a part or piece of equipment before it is listed in Annex XIII. For any entry or group of entries in Annex XIII a reasonable transitional period shall be fixed to allow the manufacturer of the part or equipment to apply for and obtain an authorisation. At the same time a date may be fixed, where appropriate, to exclude parts and equipment designed for vehicles type-approved before that date from the application of this Article.
12. <a id="p115561"></a>As long as a decision as to whether or not a part or piece of equipment is to be included in the list referred to in paragraph 1 has not been taken, Member States may maintain national provisions dealing with parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.
<a id="p115562"></a>Once such a decision in this regard has been taken, the national provisions dealing with the parts or equipment in question shall cease to be valid.
13. <a id="p115563"></a>As from 29 October 2007, Member States shall not adopt new provisions dealing with parts and equipment which can affect the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.

<a id="p115564"></a>Article 32

<a id="p115565"></a>Recall of vehicles

1. <a id="p115566"></a>Where a manufacturer who has been granted an EC vehicle type-approval is obliged, in application of the provisions of a regulatory act or of Directive 2001/95/EC, to recall vehicles already sold, registered or put into service because one or more systems, components or separate technical units fitted to the vehicle, whether or not duly approved in accordance with this Directive, presents a serious risk to road safety, public health or environmental protection, he shall immediately inform the approval authority that granted the vehicle approval thereof.
2. <a id="p115567"></a>The manufacturer shall propose to the approval authority a set of appropriate remedies to neutralise the risk referred to in paragraph 1. The approval authority shall communicate the proposed measures to the authorities of the other Member States without delay.
<a id="p115568"></a>The competent authorities shall ensure that the measures are effectively implemented in their respective territories.
3. <a id="p115569"></a>If the measures are considered to be insufficient by the authorities concerned or have not been implemented quickly enough, they shall inform the approval authority that granted the EC vehicle type-approval without delay.
<a id="p115570"></a>The approval authority shall then inform the manufacturer. If the approval authority which granted the EC type-approval is itself not satisfied with the measures of the manufacturer, it shall take all protective measures required, including the withdrawal of the EC vehicle type-approval where the manufacturer does not propose and implement effective corrective measures. In case of withdrawal of the EC vehicle type-approval, the concerned approval authority shall notify the manufacturer, the approval authorities of the other Member States and the Commission by registered letter or equivalent electronic means within 20 working days.
4. <a id="p115571"></a>This Article shall also apply to parts that are not subject to any requirement under a regulatory act.

<a id="p115572"></a>Article 33

<a id="p115573"></a>Notification of decisions and remedies available

<a id="p115574"></a>All decisions taken pursuant to the provisions adopted in implementation of this Directive and all decisions refusing or withdrawing EC type-approval, or refusing registration or prohibiting sales, shall state in detail the reasons on which they are based.
<a id="p115575"></a>Any such decision shall be notified to the party concerned who shall, at the same time, be informed of the remedies available to him under the laws in force in the Member State concerned and of the time limits allowed for the exercise of such remedies.

<a id="p115576"></a>Chapter XIII. INTERNATIONAL REGULATIONS

<a id="p115577"></a>Article 34

<a id="p115578"></a>UNECE Regulations required for EC type-approval

1. <a id="p115579"></a>UNECE Regulations to which the Community has acceded and which are listed in Part I of Annex IV and in Annex XI are part of the EC type-approval of a vehicle in the same way as the separate directives or regulations. They shall apply to the categories of vehicles listed in the relevant columns in the table of Part I of Annex IV and Annex XI.
2. <a id="p115580"></a>When the Community has decided to apply on a compulsory basis a UNECE Regulation for the purpose of EC vehicle type-approval in accordance with Article 4(4) of Decision 97/836/EC, the annexes to this Directive shall be amended as appropriate in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2) of this Directive. The act amending the Annexes to this Directive shall also specify the dates of compulsory application of the UNECE Regulation or of its amendments. Member States shall repeal or adapt any national legislation that is incompatible with the UNECE Regulation in question.
<a id="p115581"></a>Where such a UNECE Regulation replaces an existing separate directive or regulation, the relevant entry in Part I of Annex IV and in Annex XI shall be replaced by the number of the UNECE Regulation and the corresponding entry in Part II of Annex IV shall be deleted in accordance with the same procedure.
3. <a id="p115582"></a>In the cases referred to in the second subparagraph of paragraph 2, the separate directive or regulation replaced by the UNECE Regulation shall be repealed in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
<a id="p115583"></a>Where a separate directive is repealed, Member States shall repeal any national legislation that was adopted for the transposition of that directive.
4. <a id="p115584"></a>Direct references may be made in this Directive or in the separate directives or regulations to international standards and regulations without reproducing them in the Community legal framework.

<a id="p115585"></a>Article 35

<a id="p115586"></a>Equivalence of UNECE Regulations with directives
or regulations

1. <a id="p115587"></a>The UNECE Regulations listed in Part II of Annex IV are recognised as being equivalent to the corresponding separate directives or regulations in as much as they share the same scope and subject matter.
<a id="p115588"></a>The approval authorities of the Member States shall accept approvals granted in accordance with those UNECE Regulations and, where applicable, the pertaining approval marks, in lieu of the corresponding approvals and approval marks granted in accordance with the equivalent separate directive or regulation.
2. <a id="p115589"></a>Where the Community has decided to apply, for the purposes of paragraph 1, a new UNECE Regulation or a UNECE Regulation as amended, Part II of Annex IV shall be amended as appropriate. These measures, designed to amend non-essential elements of this Directive shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).

<a id="p115590"></a>Article 36

<a id="p115591"></a>Equivalence with other regulations

<a id="p115592"></a>The Council may, acting by qualified majority on a proposal from the Commission, recognise the equivalence between the conditions or provisions for EC type-approval of systems, components and separate technical units established by this Directive and the procedures established by international regulations or regulations of third countries, in the framework of multilateral or bilateral agreements between the Community and third countries.

<a id="p115593"></a>Chapter XIV. PROVISION OF TECHNICAL INFORMATION

<a id="p115594"></a>Article 37

<a id="p115595"></a>Information intended for users

1. <a id="p115596"></a>The manufacturer may not supply any technical information related to the particulars provided for in this Directive or in the regulatory acts listed in Annex IV which diverges from the particulars approved by the approval authority.
2. <a id="p115597"></a>Where a regulatory act makes specific provisions for so doing, the manufacturer shall make available to users all relevant information and necessary instructions describing any special conditions or restrictions attaching to the use of a vehicle, a component or a separate technical unit.
<a id="p115598"></a>That information shall be supplied in the official languages of the Community. It shall be provided, in agreement with the approval authority, in an appropriate supporting document, such as the owner's manual or the maintenance book.

<a id="p115599"></a>Article 38

<a id="p115600"></a>Information intended for manufacturers of components
or separate technical units

1. <a id="p115601"></a>The vehicle manufacturer shall make available to the manufacturers of components or separate technical units all those particulars including, as the case may be, drawings specifically listed in the annex or appendix to a regulatory act that are necessary for EC type-approval of components or separate technical units, or necessary to obtain an authorisation under Article 31.
<a id="p115602"></a>The vehicle manufacturer may impose a binding agreement on the manufacturers of components or separate technical units to protect the confidentiality of any information that is not in the public domain, including what is related to intellectual property rights.
2. <a id="p115603"></a>The manufacturer of components or separate technical units, in his capacity as the holder of an EC type-approval certificate which, in accordance with Article 10(4), includes restrictions on use or special mounting conditions or both, shall provide all the detailed information thereon to the vehicle manufacturer.
<a id="p115604"></a>Where a regulatory act makes provision for so doing, the manufacturer of components or separate technical units shall provide, together with the components or separate technical units produced, instructions regarding restrictions on use or special mounting conditions or both.

<a id="p115605"></a>Chapter XV. IMPLEMENTATION MEASURES AND AMENDMENTS

<a id="p115606"></a>Article 39

<a id="p115607"></a>Implementation measures and amendments to this Directive
and the separate directives and regulations

1. <a id="p115608"></a>The Commission shall adopt the measures necessary for the implementation of each separate directive or regulation in compliance with the rules laid down in each directive or regulation concerned.
2. <a id="p115609"></a>The Commission shall adopt amendments to the annexes to this Directive or to the provisions of the separate directives or regulations listed in Part I of Annex IV, which are necessary to adapt them to the development of scientific and technical knowledge or to the specific needs of persons with disabilities.
3. <a id="p115610"></a>The Commission shall adopt amendments to this Directive which are necessary to lay down technical requirements for small series vehicles, vehicles approved under the individual approval procedure and special purpose vehicles.
4. <a id="p115611"></a>When the Commission becomes aware of serious risks to road users or to the environment, which require urgent measures, it may amend the provisions of the separate directives or regulations listed in Part I of Annex IV.
5. <a id="p115612"></a>The Commission shall adopt amendments which are necessary in the interest of good administration and in particular those needed to ensure the coherence of the separate directives or regulations listed in Part I of Annex IV either amongst themselves or with other pieces of Community law.
6. <a id="p115613"></a>When, in application of Decision 97/836/EC, new UNECE Regulations or amendments to existing UNECE Regulations to which the Community has acceded are adopted, the Commission shall amend the annexes to this Directive accordingly.
7. <a id="p115614"></a>Each new separate directive or regulation shall introduce the appropriate amendments to the annexes to this Directive.
8. <a id="p115615"></a>The annexes to this Directive may be amended by means of regulations.
9. <a id="p115616"></a>Measures referred to in this Article shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2) as they are designed to amend non-essential elements of this Directive or of the separate directives and regulations, inter alia by supplementing them.

<a id="p115617"></a>Article 40

<a id="p115618"></a>Committee

1. <a id="p115619"></a>The Commission shall be assisted by a committee referred to as the "Technical Committee - Motor Vehicles" (TCMV).
2. <a id="p115620"></a>Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1) to (4), and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
3. <a id="p115621"></a>Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
<a id="p115622"></a>The period referred to in Article 5(6) of Decision 1999/468/EC shall be set at three months.

<a id="p115623"></a>Chapter XVI. DESIGNATION AND NOTIFICATION
**OF TECHNICAL SERVICES**

<a id="p115624"></a>Article 41

<a id="p115625"></a>Designation of technical services

1. <a id="p115626"></a>When a Member State designates a technical service, the latter shall comply with the provisions of this Directive.
2. <a id="p115627"></a>The technical services shall carry out themselves or supervise the tests required for approval or inspections specified in this Directive or in a regulatory act listed in Annex IV, except where alternative procedures are specifically permitted. They may not conduct tests or inspections for which they have not been duly designated.
3. <a id="p115628"></a>The technical services shall fall into one or more of the four following categories of activities, depending on their field of competence:
<a id="p115629"></a>(a) category A, technical services which carry out in their own facilities the tests referred to in this Directive and in the regulatory acts listed in Annex IV;
<a id="p115630"></a>(b) category B, technical services which supervise the tests referred to in this Directive and in the regulatory acts listed in Annex IV, performed in the manufacturer's facilities or in the facilities of a third party;
<a id="p115631"></a>(c) category C, technical services which assess and monitor on a regular basis the manufacturer's procedures for controlling conformity of production;
<a id="p115632"></a>(d) category D, technical services which supervise or perform tests or inspections in the framework of the surveillance of conformity of production.
4. <a id="p115633"></a>Technical services shall demonstrate appropriate skills, specific technical knowledge and proven experience in the specific fields covered by this Directive and the regulatory acts listed in Annex IV.
<a id="p115634"></a>In addition, technical services shall comply with the standards listed in Appendix 1 to Annex V which are relevant for the activities they carry out. However, this requirement does not apply for the purposes of the last stage of a multi-stage type-approval procedure as referred to in Article 25(1).
5. <a id="p115635"></a>An approval authority may act as a technical service for one or more of the activities referred to in paragraph 3.
6. <a id="p115636"></a>A manufacturer or a subcontracting party acting on his behalf may be designated as a technical service for category A activities with regard to the regulatory acts listed in Annex XV.
<a id="p115637"></a>The Commission shall amend the list of these regulatory acts where necessary in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
7. <a id="p115638"></a>The entities referred to in paragraphs 5 and 6 shall comply with the provisions of this Article.
8. <a id="p115639"></a>Technical services, other than those designated in accordance with paragraph 6, of a third country may be notified for the purposes of Article 43 only in the framework of a bilateral agreement between the Community and the third country in question.

<a id="p115640"></a>Article 42

<a id="p115641"></a>Assessment of the skills of the technical services

1. <a id="p115642"></a>The skills referred to in Article 41 shall be demonstrated by an assessment report established by a competent authority. This may include a certificate of accreditation issued by an accreditation body.
2. <a id="p115643"></a>The assessment on which the report referred to in paragraph 1 is based shall be conducted in accordance with the provisions of Appendix 2 to Annex V.
<a id="p115644"></a>The assessment report shall be reviewed after a maximum period of three years.
3. <a id="p115645"></a>The assessment report shall be communicated to the Commission upon request.
4. <a id="p115646"></a>The approval authority which acts as a technical service shall demonstrate compliance through documentary evidence.
<a id="p115647"></a>This includes an assessment conducted by auditors independent of the activity being assessed. Such auditors may be from within the same organisation provided that they are managed autonomously from personnel undertaking the assessed activity.
5. <a id="p115648"></a>A manufacturer or a subcontracting party acting on his behalf, designated as a technical service, shall comply with the relevant provisions of this Article.

<a id="p115649"></a>Article 43

<a id="p115650"></a>Procedures for notification

1. <a id="p115651"></a>Member States shall notify to the Commission the name, the address including electronic address, the responsible persons and the category of activities with respect to each designated technical service. They shall notify it of any subsequent modifications thereto.
<a id="p115652"></a>The notification act shall state in respect of which regulatory acts the technical services have been designated.
2. <a id="p115653"></a>A technical service may conduct the activities described in Article 41 for the purposes of type-approval only if it has been notified beforehand to the Commission.
3. <a id="p115654"></a>The same technical service may be designated and notified by several Member States irrespective of the category of activities which it conducts.
4. <a id="p115655"></a>Where a specific organisation or competent body, the activity of which is not included in those referred to in Article 41, needs to be designated in application of a regulatory act, the notification shall be made in accordance with the provisions of this Article.
5. <a id="p115656"></a>The Commission shall publish a list and details regarding the approval authorities and technical services on its web-site.

<a id="p115657"></a>Chapter XVII. FINAL PROVISIONS

<a id="p115658"></a>Article 44

<a id="p115659"></a>Transitional provisions

1. <a id="p115660"></a>Pending the necessary amendments to this Directive in order to include vehicles not yet covered or to complete the administrative and technical provisions regarding type-approval of vehicles other than M1 produced in small series, and to lay down harmonised administrative and technical provisions regarding the individual approval procedure, and pending expiry of the transitional periods provided for in Article 45, Member States shall continue to grant national approvals for those vehicles, provided that such approvals are based on the harmonised technical requirements laid down in this Directive.
2. <a id="p115661"></a>On application by the manufacturer or, in the case of individual approval, by the owner of the vehicle and on submission of the information required, the Member State concerned shall complete and issue the type-approval certificate or the individual approval certificate as appropriate. The certificate shall be issued to the applicant.
<a id="p115662"></a>With respect to vehicles of the same type, other Member States shall accept a certified true copy as proof that the requisite tests have been carried out.
3. <a id="p115663"></a>Where a particular vehicle covered by an individual approval has to be registered in another Member State, that Member State may require, from the approval authority that has issued the individual approval, any additional information stating in detail the nature of the technical requirements satisfied by that particular vehicle.
4. <a id="p115664"></a>Pending the harmonisation of registration and taxation systems of the Member States in relation to vehicles covered by this Directive, Member States may use national codes in order to facilitate registration and taxation in their territory. For this purpose, Member States may subdivide the versions shown in Part II of Annex III, provided that the particulars used for the subdivision are expressly stated in the information package or can be derived from it by a simple calculation.

<a id="p115665"></a>Article 45

<a id="p115666"></a>Application dates for EC type-approval

1. <a id="p115667"></a>As regards EC type-approval, Member States shall grant EC approval to new types of vehicle from the dates specified in Annex XIX.
2. <a id="p115668"></a>On application by the manufacturer, Member States may grant EC approval to new types of vehicle from 29 April 2009.
3. <a id="p115669"></a>Until the dates specified in the fourth column of the table set out in Annex XIX, Article 26(1) shall not apply to new vehicles for which a national approval has been granted before the dates specified in the third column thereof or for which there has been no approval.
4. <a id="p115670"></a>At the request of the manufacturer, and until the dates specified in column 3 of rows 6 and 9 of the table set out in Annex XIX, Member States shall continue to grant national type-approvals as an alternative to EC vehicle type-approval for vehicles of category M2 or M3 on the condition that those vehicles and their systems, components and separate technical units have been type-approved in accordance with the regulatory acts listed in Part I of Annex IV to this Directive.
5. <a id="p115671"></a>This Directive shall not invalidate any EC type-approval granted to vehicles of category M1 before 29 April 2009 nor prevent the extension of such approvals.
6. <a id="p115672"></a>As regards the EC approval of new types of systems, components or separate technical units, Member States shall apply this Directive from 29 April 2009.
<a id="p115673"></a>This Directive shall not invalidate any EC type-approval granted for systems, components or separate technical units before 29 April 2009 nor prevent the extension of such approvals.

<a id="p115674"></a>Article 46

<a id="p115675"></a>Penalties

<a id="p115676"></a>Member States shall determine the penalties applicable for infringement of the provisions of this Directive, and in particular of the prohibitions contained in or resulting from Article 31, and of the regulatory acts listed in Part I of Annex IV and shall take all necessary measures for their implementation. The penalties determined shall be effective, proportionate and dissuasive. Member States shall notify these provisions to the Commission no later than 29 April 2009 and shall notify any subsequent modifications thereof as soon as possible.

<a id="p115677"></a>Article 47

<a id="p115678"></a>Assessment

1. <a id="p115679"></a>No later than 29 April 2011, Member States shall inform the Commission of the application of the type-approval procedures laid down in this Directive and, in particular, of the application of the multi-stage process. Where appropriate, the Commission shall propose the amendments deemed necessary to improve the type-approval process.
2. <a id="p115680"></a>On the basis of the information supplied under paragraph 1, the Commission shall report to the European Parliament and the Council on the application of this Directive no later than 29 October 2011. If appropriate, the Commission may propose the postponement of the application dates referred to in Article 45.

<a id="p115681"></a>Article 48

<a id="p115682"></a>Transposition

1. <a id="p115683"></a>Member States shall adopt and publish, before 29 April 2009, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with the substantive amendments of this Directive. They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions.
<a id="p115684"></a>They shall apply those provisions from 29 April 2009.
<a id="p115685"></a>When Member States adopt those provisions, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication. They shall also include a statement that references in existing laws, regulations and administrative provisions to the Directive repealed by this Directive shall be construed as references to this Directive. Member States shall determine how such reference is to be made and how that statement is to be formulated.
2. <a id="p115686"></a>Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.

<a id="p115687"></a>Article 49

<a id="p115688"></a>Repeal

<a id="p115689"></a>Directive 70/156/EEC is repealed with effect from 29 April 2009, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the directives set out in Part B of Annex XX.
<a id="p115690"></a>References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table set out in Annex XXI.

<a id="p115691"></a>Article 50

<a id="p115692"></a>Entry into force

<a id="p115693"></a>This Directive shall enter into force on the 20th day following its publication in the Official Journal of the European Union.

<a id="p115694"></a>Article 51

<a id="p115695"></a>Addressees

<a id="p115696"></a>This Directive is addressed to the Member States.





<a id="p115697"></a>**LIST OF ANNEXES**


<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="15%"><col width="69%"></colgroup>
<tr><td><a id="p115698"></a>Annex I</td><td colspan="2"><a id="p115699"></a>Complete list of information for the purpose of EC type-approval of vehicles, components or separate technical units</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p115700"></a>Annex II</td><td colspan="2"><a id="p115701"></a>General definitions, criteria for vehicle categorisation, vehicle types and types of bodywork</td></tr>
<tr><td><a id="p115702"></a>Appendix 1:</td><td><a id="p115703"></a>Procedure for checking whether a vehicle can be categorised as off-road vehicle</td></tr>
<tr><td><a id="p115704"></a>Appendix 2:</td><td><a id="p115705"></a>Digits used to supplement the codes to be used for various kinds of bodywork</td></tr>
<tr><td><a id="p115706"></a>Annex III</td><td colspan="2"><a id="p115707"></a>Information document for the purpose of EC type-approval of vehicles</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p115708"></a>Annex IV</td><td colspan="2"><a id="p115709"></a>Requirements for the purpose of EC type-approval of vehicles</td></tr>
<tr><td><a id="p115710"></a>Appendix 1:</td><td><a id="p115711"></a>Regulatory acts for EC type-approval of vehicles produced in small series pursuant to Article 22</td></tr>
<tr><td><a id="p115712"></a>Appendix 2:</td><td><a id="p115713"></a>Requirements for the approval pursuant to Article 24 of complete vehicles belonging to category M1 and N1, produced in large series in or for third countries</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p115714"></a>Annex V</td><td colspan="2"><a id="p115715"></a>Procedures to be followed with respect to EC type-approval</td></tr>
<tr><td><a id="p115716"></a>Appendix 1:</td><td><a id="p115717"></a>Standards with which the entities referred to in Article 41 have to comply</td></tr>
<tr><td><a id="p115718"></a>Appendix 2:</td><td><a id="p115719"></a>Procedure for the assessment of the technical services</td></tr>
<tr><td><a id="p115720"></a>Appendix 3:</td><td><a id="p115721"></a>General requirements concerning the format of the test reports</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p115722"></a>Annex VI</td><td colspan="2"><a id="p115723"></a>Models of the type-approval certificate</td></tr>
<tr><td><a id="p115724"></a>Appendix:</td><td><a id="p115725"></a>List of regulatory acts to which the type of vehicle complies</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p115726"></a>Annex VII</td><td colspan="2"><a id="p115727"></a>EC type-approval certificate numbering system</td></tr>
<tr><td><a id="p115728"></a>Appendix:</td><td><a id="p115729"></a>EC component and separate technical unit type-approval mark</td></tr>
<tr><td><a id="p115730"></a>Annex VIII</td><td colspan="2"><a id="p115731"></a>Test results</td></tr>
<tr><td><a id="p115732"></a>Annex IX</td><td colspan="2"><a id="p115733"></a>EC certificate of conformity</td></tr>
<tr><td><a id="p115734"></a>Annex X</td><td colspan="2"><a id="p115735"></a>Conformity of production procedures</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p115736"></a>Annex XI</td><td colspan="2"><a id="p115737"></a>Nature of and provisions for the ec type-approval of special purpose vehicles</td></tr>
<tr><td><a id="p115738"></a>Appendix 1:</td><td><a id="p115739"></a>Motor-Caravans, Ambulances and Hearses</td></tr>
<tr><td><a id="p115740"></a>Appendix 2:</td><td><a id="p115741"></a>Armoured Vehicles</td></tr>
<tr><td><a id="p115742"></a>Appendix 3:</td><td><a id="p115743"></a>Wheel-chair Accessible Vehicles</td></tr>
<tr><td><a id="p115744"></a>Appendix 4:</td><td><a id="p115745"></a>Other Special Purpose Vehicles (including special group, multi-equipment carrier and trailer Caravans)</td></tr>
<tr><td><a id="p115746"></a>Appendix 5:</td><td><a id="p115747"></a>Mobile Cranes</td></tr>
<tr><td><a id="p115748"></a>Appendix 6:</td><td><a id="p115749"></a>Exceptional load transport vehicles</td></tr>
<tr><td><a id="p115750"></a>Annex XII</td><td colspan="2"><a id="p115751"></a>Small series and end-of-series limits</td></tr>
<tr><td><a id="p115752"></a>Annex XIII</td><td colspan="2"><a id="p115753"></a>List of parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance, their performance requirements, appropriate test procedures, marking and packaging provisions</td></tr>
<tr><td><a id="p115754"></a>Annex XIV</td><td colspan="2"><a id="p115755"></a>List of EC type-approvals issued pursuant to regulatory acts</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p115756"></a>Annex XV</td><td colspan="2"><a id="p115757"></a>Regulatory acts for which a manufacturer may be designated as technical service</td></tr>
<tr><td><a id="p115758"></a>Appendix:</td><td><a id="p115759"></a>Designation of a manufacturer as technical service</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p115760"></a>Annex XVI</td><td colspan="2"><a id="p115761"></a>Specific conditions required from virtual testing methods and regulatory acts for which virtual testing methods may be used by a manufacturer or a technical service</td></tr>
<tr><td><a id="p115762"></a>Appendix 1:</td><td><a id="p115763"></a>General conditions required from virtual testing methods</td></tr>
<tr><td><a id="p115764"></a>Appendix 2:</td><td><a id="p115765"></a>Specific conditions concerning virtual testing methods</td></tr>
<tr><td><a id="p115766"></a>Appendix 3:</td><td><a id="p115767"></a>Validation process</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p115768"></a>Annex XVII</td><td colspan="2"><a id="p115769"></a>Procedures to be followed during multi-stage EC type-approval</td></tr>
<tr><td><a id="p115770"></a>Appendix:</td><td><a id="p115771"></a>Model of the manufacturer's additional plate</td></tr>
<tr><td><a id="p115772"></a>Annex XIX</td><td colspan="2"><a id="p115773"></a>Timetable for the enforcement of this Directive in respect of type-approval</td></tr>
<tr><td><a id="p115774"></a>Annex XX</td><td colspan="2"><a id="p115775"></a>Time-limits for the transposition of repealed directives into national law</td></tr>
<tr><td><a id="p115776"></a>Annex XXI</td><td colspan="2"><a id="p115777"></a>Correlation table</td></tr>
</table>






<a id="p115778"></a>Annex I

<a id="p115779"></a>**COMPLETE LIST**
**OF INFORMATION FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL**
OF VEHICLES, COMPONENTS OR SEPARATE TECHNICAL UNITS <sup>a</sup>

<a id="p115780"></a>All information documents in this directive and in separate directives or regulations shall consist only of extracts from, and adhere to the item numbering system of, this total list.
<a id="p115781"></a>The following information shall be supplied in triplicate and include a list of contents. Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format. Photographs, if any, shall show sufficient detail.
<a id="p115782"></a>If the systems, components or separate technical units referred to in this annex have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.

<a id="p115783"></a>**0. GENERAL**





###### <a id="p115786"></a>0.2.0.1 Chassis: ...


###### <a id="p115787"></a>0.2.0.2 Bodywork/complete vehicle: ...


##### <a id="p115788"></a>0.2.1 Commercial name(s) (if available): ...

<a id="p115789"></a>0.2.2. For multi-stage approved vehicles, type-approval information of the base/previous stage vehicle (list the information for each stage. This can be done with a matrix)
<a id="p115790"></a>Type: ...
<a id="p115791"></a>Variant(s): ...
<a id="p115792"></a>Version(s): ...
<a id="p115793"></a>Type-approval number, including extension number
<a id="p115794"></a>0.3. Means of identification of type, if marked on the vehicle/component/separate technical unit <1> <sup>b</sup>: ...

###### <a id="p115795"></a>0.3.0.1 Chassis: ...


###### <a id="p115796"></a>0.3.0.2 Bodywork/complete vehicle: ...


##### <a id="p115797"></a>0.3.1 Location of that marking: ...


###### <a id="p115798"></a>0.3.1.1 Chassis: ...


###### <a id="p115799"></a>0.3.1.2 Bodywork/complete vehicle: ...



<a id="p115801"></a>0.4.1. Classification(s) according to the dangerous goods which the vehicle is intended to transport: ...


<a id="p115803"></a>0.5.1. For multi-stage approved vehicles, company name and address of the manufacturer of the base/previous stage(s) vehicle ...
<a id="p115804"></a>0.6. Location and method of attachment of statutory plates and location of vehicle identification number: ...

##### <a id="p115805"></a>0.6.1 On the chassis: ...


##### <a id="p115806"></a>0.6.2 On the bodywork: ...

<a id="p115807"></a>0.7. (Not attributed)


<a id="p115809"></a>0.9. Name and address of the manufacturer's representative (if any): ...

<a id="p115810"></a>**1. GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS**







##### <a id="p115814"></a>1.3.1 Number and position of axles with twin wheels: ...


##### <a id="p115815"></a>1.3.2 Number and position of steered axles: ...


##### <a id="p115816"></a>1.3.3 Powered axles (number, position, interconnection): ...











<a id="p115822"></a>1.8.1. Vehicle is equipped to be driven in right/left <1> hand traffic.
<a id="p115823"></a>1.9. Specify if the towing vehicle is intended to tow semi-trailers or other trailers and, if the trailer is a semi-, drawbar-, centre-axle- or rigid drawbar trailer: ...
<a id="p115824"></a>1.10. Specify if the vehicle is specially designed for the controlled-temperature carriage of goods: ...

2. <a id="p115825"></a>MASSES AND DIMENSIONS <sup>f</sup> <g> <7>
<a id="p115826"></a>(in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)



##### <a id="p115828"></a>2.1.1 Two-axle vehicles: ...


##### <a id="p115829"></a>2.1.2 Vehicles with three or more axles

<a id="p115830"></a>2.1.2.1. Axle spacing between consecutive axles going from the foremost to the rearmost axle: ...

###### <a id="p115831"></a>2.1.2.2 Total axle spacing: ...




##### <a id="p115833"></a>2.2.1 In the case of semi-trailers

<a id="p115834"></a>2.2.1.1. Distance between the axis of the fifth wheel kingpin and the rearmost end of the semi-trailer: ...
<a id="p115835"></a>2.2.1.2. Maximum distance between the axis of the fifth wheel kingpin and any point on the front of the semi-trailer: ...
<a id="p115836"></a>2.2.1.3. Semi-trailer special wheelbase (as defined in Section 7.6.1.2 of Annex I to Directive 97/27/EC): ...

##### <a id="p115837"></a>2.2.2 In the case of semi-trailer towing vehicles

<a id="p115838"></a>2.2.2.1. Fifth wheel lead (maximum and minimum; indicate the permissible values in the case of an incomplete vehicle) <g2>: ...

###### <a id="p115839"></a>2.2.2.2 Maximum height of the fifth wheel (standardised) <g3>: ...




##### <a id="p115841"></a>2.3.1 Track of each steered axle <g4>: ...


##### <a id="p115842"></a>2.3.2 Track of all other axles <g4>: ...


##### <a id="p115843"></a>2.3.3 Width of the widest rear axle: ...

<a id="p115844"></a>2.3.4. Width of the foremost axle (measured at the outermost part of the tyres excluding the bulging of the tyres close to the ground): ...



##### <a id="p115846"></a>2.4.1 For chassis without bodywork


###### <a id="p115847"></a>2.4.1.1 Length <g5>: ...


###### <a id="p115848"></a>2.4.1.1.1 Maximum permissible length: ...


###### <a id="p115849"></a>2.4.1.1.2 Minimum permissible length: ...

<a id="p115850"></a>2.4.1.1.3. In the case of trailers, maximum permissible drawbar length <g6>: ...

###### <a id="p115851"></a>2.4.1.2 Width <g7>: ...


###### <a id="p115852"></a>2.4.1.2.1 Maximum permissible width: ...


###### <a id="p115853"></a>2.4.1.2.2 Minimum permissible width: ...

<a id="p115854"></a>2.4.1.3. Height (in running order) <g8> (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): ...

###### <a id="p115855"></a>2.4.1.4 Front overhang <g9>: ...


###### <a id="p115856"></a>2.4.1.4.1 Approach angle <g10>: ... degrees ...


###### <a id="p115857"></a>2.4.1.5 Rear overhang <g11>: ...


###### <a id="p115858"></a>2.4.1.5.1 Departure angle <g12>: ... degrees ...

<a id="p115859"></a>2.4.1.5.2. Minimum and maximum permissible overhang of the coupling point <g13>: ...

###### <a id="p115860"></a>2.4.1.6 Ground clearance (as defined in point 4.5 of Section A of Annex II)


###### <a id="p115861"></a>2.4.1.6.1 Between the axles: ...


###### <a id="p115862"></a>2.4.1.6.2 Under the front axle(s): ...


###### <a id="p115863"></a>2.4.1.6.3 Under the rear axle(s): ...


###### <a id="p115864"></a>2.4.1.7 Ramp angle <g14>: ... degrees ...

<a id="p115865"></a>2.4.1.8. Extreme permissible positions of the centre of gravity of the body and/or interior fittings and/or equipment and/or payload: ...

##### <a id="p115866"></a>2.4.2 For chassis with bodywork


###### <a id="p115867"></a>2.4.2.1 Length <g5>: ...


###### <a id="p115868"></a>2.4.2.1.1 Length of the loading area: ...

<a id="p115869"></a>2.4.2.1.2. In the case of trailers, maximum permissible drawbar length <g6>: ...

###### <a id="p115870"></a>2.4.2.2 Width <g7>: ...

<a id="p115871"></a>2.4.2.2.1. Thickness of the walls (in the case of vehicles designed for controlled-temperature carriage of goods): ...
<a id="p115872"></a>2.4.2.3. Height (in running order) <g8> (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): ...

###### <a id="p115873"></a>2.4.2.4 Front overhang <g9>: ...


###### <a id="p115874"></a>2.4.2.4.1 Approach angle <g10>: ... degrees.


###### <a id="p115875"></a>2.4.2.5 Rear overhang <g11>: ...


###### <a id="p115876"></a>2.4.2.5.1 Departure angle <g12>: ... degrees.

<a id="p115877"></a>2.4.2.5.2. Minimum and maximum permissible overhang of the coupling point <g13>: ...

###### <a id="p115878"></a>2.4.2.6 Ground clearance (as defined in point 4.5 of Section A of Annex II)


###### <a id="p115879"></a>2.4.2.6.1 Between the axles: ...


###### <a id="p115880"></a>2.4.2.6.2 Under the front axle(s): ...


###### <a id="p115881"></a>2.4.2.6.3 Under the rear axle(s): ...


###### <a id="p115882"></a>2.4.2.7 Ramp angle <g14>: ... degrees.

<a id="p115883"></a>2.4.2.8. Extreme permissible positions of the centre of gravity of the payload (in the case of non-uniform load): ...
<a id="p115884"></a>2.4.2.9. Position of centre of gravity of the vehicle (M2 and M3) at its technically permissible maximum laden mass in the longitudinal, transverse and vertical directions: ...

##### <a id="p115885"></a>2.4.3 For bodywork approved without chassis (vehicles M2 and M3)


###### <a id="p115886"></a>2.4.3.1 Length <g5>: ...


###### <a id="p115887"></a>2.4.3.2 Width <g7>: ...

<a id="p115888"></a>2.4.3.3. Nominal height (in running order) <g8> on intended chassis type(s) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): ...


<a id="p115890"></a>...


<a id="p115892"></a>(a) minimum and maximum for each variant: ...
<a id="p115893"></a>(b) mass of each version (a matrix must be provided): ...
<a id="p115894"></a>2.6.1. Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer, a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer, the mass on the coupling point: ...
<a id="p115895"></a>(a) minimum and maximum for each variant: ...
<a id="p115896"></a>(b) mass of each version (a matrix must be provided): ...
<a id="p115897"></a>2.6.2. Mass of the optional equipment (see the definition set out in point (5) of Article 2 of Commission Regulation (EU) No 1230/2012 <*>): ...
<a id="p115898"></a>2.7. Minimum mass of the completed vehicle as stated by the manufacturer, in the case of an incomplete vehicle: ...
<a id="p115899"></a>2.7.1. Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point: ...
<a id="p115900"></a>2.8. Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer <i> <3>: ...
<a id="p115901"></a>2.8.1. Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point <3>: ...






<a id="p115905"></a>in case of:

##### <a id="p115906"></a>2.11.1 Drawbar trailer: ...


##### <a id="p115907"></a>2.11.2 Semi-trailer: ...


##### <a id="p115908"></a>2.11.3 Centre-axle trailer: ...

<a id="p115909"></a>2.11.3.1. Maximum ratio of the coupling overhang <j> to the wheel base: ...

###### <a id="p115910"></a>2.11.3.2 Maximum V-value: ... kN.


##### <a id="p115911"></a>2.11.4 Rigid drawbar trailer: ...

<a id="p115912"></a>2.11.5. Technically permissible maximum laden mass of the combination <3>: ...

##### <a id="p115913"></a>2.11.6 Maximum mass of unbraked trailer: ...




##### <a id="p115915"></a>2.12.1 Of a towing vehicle: ...

<a id="p115916"></a>2.12.2. Of a semi-trailer, a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer: ...
<a id="p115917"></a>2.12.3. Maximum permissible mass of the coupling device (if not fitted by the manufacturer): ...
<a id="p115918"></a>2.13. Rear swing-out (Section 7.6.2. and 7.6.3. of Annex I to Directive 97/27/EC): ...


<a id="p115920"></a>2.14.1. Engine power/technically permissible maximum laden mass of the combination ratio (Section 7.10 of Annex I to Directive 97/27/EC): ... kW/kg.





##### <a id="p115923"></a>2.16.1 Registration/in service maximum permissible laden mass: ...

<a id="p115924"></a>2.16.2. Registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point: ...
<a id="p115925"></a>2.16.3. Registration/in service maximum permissible mass on each group of axles: ...

##### <a id="p115926"></a>2.16.4 Registration/in service maximum permissible towable mass: ...

<a id="p115927"></a>2.16.5. Registration/in service maximum permissible mass of the combination: ...
<a id="p115928"></a>2.17. Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007: yes/no <1>

##### <a id="p115929"></a>2.17.1 Mass of the base vehicle in running order: ... kg.

<a id="p115930"></a>2.17.2. Default added mass, calculated in accordance with Section 5 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008: ... kg.

3. <a id="p115931"></a>POWER PLANT <k>


<a id="p115933"></a>3.1.1. Manufacturer's engine code (as marked on the engine or other means of identification): ...
<a id="p115934"></a>3.1.2. Approval number (if appropriate) including fuel identification marking: ...
<a id="p115935"></a>(heavy-duty vehicles only)



##### <a id="p115937"></a>3.2.1 Specific engine information


###### <a id="p115938"></a>3.2.1.1 Working principle: positive ignition/compression ignition/dual-fuel <1>

<a id="p115939"></a>Cycle: four stroke/two stroke/rotary <1>

###### <a id="p115940"></a>3.2.1.1.1 Type of dual-fuel engine: Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1> <x1>


###### <a id="p115941"></a>3.2.1.1.2 Gas energy ratio over the hot part of the WHTC test-cycle: ...%


###### <a id="p115942"></a>3.2.1.2 Number and arrangement of cylinders: ...


###### <a id="p115943"></a>3.2.1.2.1 Bore <1>: ... mm


###### <a id="p115944"></a>3.2.1.2.2 Stroke <1>: ... mm


###### <a id="p115945"></a>3.2.1.2.3 Firing order: ...


###### <a id="p115946"></a>3.2.1.3 Engine capacity <m>: ... cm3


###### <a id="p115947"></a>3.2.1.4 Volumetric compression ratio <2>: ...

<a id="p115948"></a>3.2.1.5. Drawings of combustion chamber, piston crown and, in the case of positive ignition engines, piston rings: ...

###### <a id="p115949"></a>3.2.1.6 Normal engine idling speed <2>: ... min-1


###### <a id="p115950"></a>3.2.1.6.1 High engine idling speed <2>: ... min-1


###### <a id="p115951"></a>3.2.1.6.2 Idle on diesel: yes/no <1> <x1>

<a id="p115952"></a>3.2.1.7. Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling <2>: ... . % as stated by the manufacturer (positive ignition engines only)

###### <a id="p115953"></a>3.2.1.8 Maximum net power <n>: ... kW at ... min-1 (manufacturer's declared value)


###### <a id="p115954"></a>3.2.1.9 Maximum permitted engine speed as prescribed by the manufacturer: ... min-1


###### <a id="p115955"></a>3.2.1.10 Maximum net torque <n>: ... Nm at ... min-1 (manufacturer's declared value)

<a id="p115956"></a>3.2.1.11. (Euro VI only) Manufacturer references of the Documentation package required by Articles 5, 7 and 9 of Regulation (EU) No 582/2011 enabling the approval authority to evaluate the emission control strategies and the Systems on-board the engine to ensure the correct operation of NOx control measures

##### <a id="p115957"></a>3.2.2 Fuel


###### <a id="p115958"></a>3.2.2.1 Light-duty vehicles: Diesel/Petrol/LPG/NG or Biomethane/Ethanol (E 85)/Biodiesel/Hydrogen/H2NG <1> <6>


###### <a id="p115959"></a>3.2.2.2 Heavy duty vehicles Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/Ethanol (E85)/LNG/LNG20/ <1> <6>

<a id="p115960"></a>3.2.2.2.1. (Euro VI only) Fuels compatible with use by the engine declared by the manufacturer in accordance with Section 1.1.2 of Annex I to Regulation (EU) No 582/2011 (as applicable)

###### <a id="p115961"></a>3.2.2.3 Fuel tank inlet: restricted orifice/label <1>


###### <a id="p115962"></a>3.2.2.4 Vehicle fuel type: Mono fuel, Bi fuel, Flex fuel <1>


###### <a id="p115963"></a>3.2.2.5 Maximum amount of biofuel acceptable in fuel (manufacturer's declared value): ... % by volume


##### <a id="p115964"></a>3.2.3 Fuel tank(s)


###### <a id="p115965"></a>3.2.3.1 Service fuel tank(s)


###### <a id="p115966"></a>3.2.3.1.1 Number and capacity of each tank: ...


###### <a id="p115967"></a>3.2.3.1.1.1 Material: ...

<a id="p115968"></a>3.2.3.1.2. Drawing and technical description of the tank(s) with all connections and all lines of the breathing and venting system, locks, valves, fastening devices: ...
<a id="p115969"></a>3.2.3.1.3. Drawing clearly showing the position of the tank(s) in the vehicle: ...

###### <a id="p115970"></a>3.2.3.2 Reserve fuel tank(s)


###### <a id="p115971"></a>3.2.3.2.1 Number and capacity of each tank: ...


###### <a id="p115972"></a>3.2.3.2.1.1 Material: ...

<a id="p115973"></a>3.2.3.2.2. Drawing and technical description of the tank(s) with all connections and all lines of the breathing and venting system, locks, valves, fastening devices: ...
<a id="p115974"></a>3.2.3.2.3. Drawing clearly showing the position of the tank(s) in the vehicle: ...

##### <a id="p115975"></a>3.2.4 Fuel feed


###### <a id="p115976"></a>3.2.4.1 By carburettor(s): yes/no <1>


###### <a id="p115977"></a>3.2.4.2 By fuel injection (compression ignition or dual-fuel only): yes/no <1>


###### <a id="p115978"></a>3.2.4.2.1 System description: ...


###### <a id="p115979"></a>3.2.4.2.2 Working principle: direct injection/pre-chamber/swirl chamber <1>


###### <a id="p115980"></a>3.2.4.2.3 Injection pump


###### <a id="p115981"></a>3.2.4.2.3.1 Make(s): ...


###### <a id="p115982"></a>3.2.4.2.3.2 Type(s): ...

<a id="p115983"></a>3.2.4.2.3.3. Maximum fuel delivery <1> <2>: ... mm3/stroke or cycle at an engine speed of: ... min-1 or, alternatively, a characteristic diagram: ...
<a id="p115984"></a>(When boost control is supplied, state the characteristic fuel delivery and boost pressure versus engine speed)

###### <a id="p115985"></a>3.2.4.2.3.4 Static injection timing <2>: ...


###### <a id="p115986"></a>3.2.4.2.3.5 Injection advance curve <2>: ...


###### <a id="p115987"></a>3.2.4.2.3.6 Calibration procedure: test bench/engine <1>


###### <a id="p115988"></a>3.2.4.2.4 Governor


###### <a id="p115989"></a>3.2.4.2.4.1 Type: ...


###### <a id="p115990"></a>3.2.4.2.4.2 Cut-off point


###### <a id="p115991"></a>3.2.4.2.4.2.1 Speed at which cut-off starts under load: ... min-1


###### <a id="p115992"></a>3.2.4.2.4.2.2 Maximum no-load speed: ... min-1


###### <a id="p115993"></a>3.2.4.2.4.2.3 Idling speed: ... min-1


###### <a id="p115994"></a>3.2.4.2.5 Injection piping (heavy-duty vehicles only)


###### <a id="p115995"></a>3.2.4.2.5.1 Length: ... mm


###### <a id="p115996"></a>3.2.4.2.5.2 Internal diameter: ... mm


###### <a id="p115997"></a>3.2.4.2.5.3 Common rail, make and type: ...


###### <a id="p115998"></a>3.2.4.2.6 Injector(s)


###### <a id="p115999"></a>3.2.4.2.6.1 Make(s): ...


###### <a id="p116000"></a>3.2.4.2.6.2 Type(s): ...

<a id="p116001"></a>3.2.4.2.6.3. Opening pressure <2>: ... kPa or characteristic diagram <2>: ...

###### <a id="p116002"></a>3.2.4.2.7 Cold start system


###### <a id="p116003"></a>3.2.4.2.7.1 Make(s): ...


###### <a id="p116004"></a>3.2.4.2.7.2 Type(s): ...


###### <a id="p116005"></a>3.2.4.2.7.3 Description: ...


###### <a id="p116006"></a>3.2.4.2.8 Auxiliary starting aid


###### <a id="p116007"></a>3.2.4.2.8.1 Make(s): ...


###### <a id="p116008"></a>3.2.4.2.8.2 Type(s): ...


###### <a id="p116009"></a>3.2.4.2.8.3 System description: ...


###### <a id="p116010"></a>3.2.4.2.9 Electronic controlled injection: yes/no <1>


###### <a id="p116011"></a>3.2.4.2.9.1 Make(s): ...


###### <a id="p116012"></a>3.2.4.2.9.2 Type(s):

<a id="p116013"></a>3.2.4.2.9.3 Description of the system (in the case of systems other than continuous injection give equivalent details): ...

###### <a id="p116014"></a>3.2.4.2.9.3.1 Make and type of the control unit (ECU): ...


###### <a id="p116015"></a>3.2.4.2.9.3.2 Make and type of the fuel regulator: ...


###### <a id="p116016"></a>3.2.4.2.9.3.3 Make and type of the air-flow sensor: ...


###### <a id="p116017"></a>3.2.4.2.9.3.4 Make and type of fuel distributor: ...


###### <a id="p116018"></a>3.2.4.2.9.3.5 Make and type of the throttle housing: ...


###### <a id="p116019"></a>3.2.4.2.9.3.6 Make and type of water temperature sensor: ...


###### <a id="p116020"></a>3.2.4.2.9.3.7 Make and type of air temperature sensor: ...


###### <a id="p116021"></a>3.2.4.2.9.3.8 Make and type of air pressure sensor: ...


###### <a id="p116022"></a>3.2.4.2.9.3.9 Software calibration number(s): ...


###### <a id="p116023"></a>3.2.4.3 By fuel injection (positive ignition only): yes/no <1>

<a id="p116024"></a>3.2.4.3.1. Working principle: intake manifold (single-/multi-point/direct injection <1>/other (specify): ...

###### <a id="p116025"></a>3.2.4.3.2 Make(s): ...


###### <a id="p116026"></a>3.2.4.3.3 Type(s): ...

<a id="p116027"></a>3.2.4.3.4. System description (In the case of systems other than continuous injection give equivalent details): ...

###### <a id="p116028"></a>3.2.4.3.4.1 Make and type of the control unit (ECU): ...


###### <a id="p116029"></a>3.2.4.3.4.2 Make and type of fuel regulator: ...


###### <a id="p116030"></a>3.2.4.3.4.3 Make and type of air-flow sensor: ...


###### <a id="p116031"></a>3.2.4.3.4.4 Make and type of fuel distributor: ...


###### <a id="p116032"></a>3.2.4.3.4.5 Make and type of pressure regulator: ...


###### <a id="p116033"></a>3.2.4.3.4.6 Make and type of micro switch: ...


###### <a id="p116034"></a>3.2.4.3.4.7 Make and type of idling adjustment screw: ...


###### <a id="p116035"></a>3.2.4.3.4.8 Make and type of throttle housing: ...


###### <a id="p116036"></a>3.2.4.3.4.9 Make and type of water temperature sensor: ...


###### <a id="p116037"></a>3.2.4.3.4.10 Make and type of air temperature sensor: ...


###### <a id="p116038"></a>3.2.4.3.4.11 Make and type of air pressure sensor: ...


###### <a id="p116039"></a>3.2.4.3.4.12 Software calibration number(s): ...

<a id="p116040"></a>3.2.4.3.5. Injectors: opening pressure <2>: ... kPa or characteristic diagram: ...

###### <a id="p116041"></a>3.2.4.3.5.1 Make: ...


###### <a id="p116042"></a>3.2.4.3.5.2 Type: ...


###### <a id="p116043"></a>3.2.4.3.6 Injection timing: ...


###### <a id="p116044"></a>3.2.4.3.7 Cold start system


###### <a id="p116045"></a>3.2.4.3.7.1 Operating principle(s): ...


###### <a id="p116046"></a>3.2.4.3.7.2 Operating limits/settings <1> <2>: ...


###### <a id="p116047"></a>3.2.4.4 Feed pump


###### <a id="p116048"></a>3.2.4.4.1 Pressure <2>: ... kPa or characteristic diagram <2>: ...


##### <a id="p116049"></a>3.2.5 Electrical system


###### <a id="p116050"></a>3.2.5.1 Rated voltage: ... V, positive/negative ground <1>


###### <a id="p116051"></a>3.2.5.2 Generator


###### <a id="p116052"></a>3.2.5.2.1 Type: ...


###### <a id="p116053"></a>3.2.5.2.2 Nominal output: ... VA


##### <a id="p116054"></a>3.2.6 Ignition system (spark ignition engines only)


###### <a id="p116055"></a>3.2.6.1 Make(s): ...


###### <a id="p116056"></a>3.2.6.2 Type(s): ...


###### <a id="p116057"></a>3.2.6.3 Working principle: ...


###### <a id="p116058"></a>3.2.6.4 Ignition advance curve or map <2>: ...


###### <a id="p116059"></a>3.2.6.5 Static ignition timing <2>: ... degrees before TDC


###### <a id="p116060"></a>3.2.6.6 Spark plugs


###### <a id="p116061"></a>3.2.6.6.1 Make: ...


###### <a id="p116062"></a>3.2.6.6.2 Type: ...


###### <a id="p116063"></a>3.2.6.6.3 Gap setting: ... mm


###### <a id="p116064"></a>3.2.6.7 Ignition coil(s)


###### <a id="p116065"></a>3.2.6.7.1 Make: ...


###### <a id="p116066"></a>3.2.6.7.2 Type: ...


##### <a id="p116067"></a>3.2.7 Cooling system: liquid/air <1>

<a id="p116068"></a>3.2.7.1. Nominal setting of the engine temperature control mechanism: ...

###### <a id="p116069"></a>3.2.7.2 Liquid


###### <a id="p116070"></a>3.2.7.2.1 Nature of liquid: ...


###### <a id="p116071"></a>3.2.7.2.2 Circulating pump(s): yes/no <1>


###### <a id="p116072"></a>3.2.7.2.3 Characteristics: ... or


###### <a id="p116073"></a>3.2.7.2.3.1 Make(s): ...


###### <a id="p116074"></a>3.2.7.2.3.2 Type(s): ...


###### <a id="p116075"></a>3.2.7.2.4 Drive ratio(s): ...


###### <a id="p116076"></a>3.2.7.2.5 Description of the fan and its drive mechanism: ...


###### <a id="p116077"></a>3.2.7.3 Air


###### <a id="p116078"></a>3.2.7.3.1 Fan: yes/no <1>


###### <a id="p116079"></a>3.2.7.3.2 Characteristics: ... or


###### <a id="p116080"></a>3.2.7.3.2.1 Make(s): ...


###### <a id="p116081"></a>3.2.7.3.2.2 Type(s): ...


###### <a id="p116082"></a>3.2.7.3.3 Drive ratio(s): ...


##### <a id="p116083"></a>3.2.8 Intake system


###### <a id="p116084"></a>3.2.8.1 Pressure charger: yes/no <1>


###### <a id="p116085"></a>3.2.8.1.1 Make(s): ...


###### <a id="p116086"></a>3.2.8.1.2 Type(s): ...

<a id="p116087"></a>3.2.8.1.3. Description of the system (e.g. maximum charge pressure: ... kPa; wastegate if applicable): ...

###### <a id="p116088"></a>3.2.8.2 Intercooler: yes/no <1>


###### <a id="p116089"></a>3.2.8.2.1 Type: air-air/air-water <1>


###### <a id="p116090"></a>3.2.8.3 Intake depression at rated engine speed and at 100% load (compression ignition engines only)


###### <a id="p116091"></a>3.2.8.3.1 Minimum allowable: ... kPa


###### <a id="p116092"></a>3.2.8.3.2 Maximum allowable: ... kPa

<a id="p116093"></a>3.2.8.3.3. (Euro VI only) Actual Intake system depression at rated engine speed and at 100% load on the vehicle: kPa
<a id="p116094"></a>3.2.8.4. Description and drawings of inlet pipes and their accessories (plenum chamber, heating device, additional air intakes, etc.): ...
<a id="p116095"></a>3.2.8.4.1. Intake manifold description (include drawings and/or photos): ...

###### <a id="p116096"></a>3.2.8.4.2 Air filter, drawings: ... or


###### <a id="p116097"></a>3.2.8.4.2.1 Make(s): ...


###### <a id="p116098"></a>3.2.8.4.2.2 Type(s): ...


###### <a id="p116099"></a>3.2.8.4.3 Intake silencer, drawings: ... or


###### <a id="p116100"></a>3.2.8.4.3.1 Make(s): ...


###### <a id="p116101"></a>3.2.8.4.3.2 Type(s): ...


##### <a id="p116102"></a>3.2.9 Exhaust system


###### <a id="p116103"></a>3.2.9.1 Description and/or drawing of the exhaust manifold: ...


###### <a id="p116104"></a>3.2.9.2 Description and/or drawing of the exhaust system: ...

<a id="p116105"></a>3.2.9.2.1. (Euro VI only) Description and/or drawing of the elements of the exhaust system that are part of the engine system
<a id="p116106"></a>3.2.9.3. Maximum allowable exhaust back pressure at rated engine speed and at 100% load (compression ignition engines only): ... kPa
<a id="p116107"></a>3.2.9.3.1. (Euro VI only) Actual exhaust back pressure at rated engine speed and at 100% load on the vehicle (compression-ignition engines only): ... kPa

###### <a id="p116108"></a>3.2.9.4 Type, marking of exhaust silencer(s): ...

<a id="p116109"></a>Where relevant for exterior noise, reducing measures in the engine compartment and on the engine: ...

###### <a id="p116110"></a>3.2.9.5 Location of the exhaust outlet: ...


###### <a id="p116111"></a>3.2.9.6 Exhaust silencer containing fibrous materials: ...


###### <a id="p116112"></a>3.2.9.7 Complete exhaust system volume: ... dm3

<a id="p116113"></a>3.2.9.7.1. (Euro VI only) Acceptable exhaust system volume: ... dm3
<a id="p116114"></a>3.2.9.7.2. (EURO VI only) Volume of the exhaust system that is part of the engine system: ... dm3

##### <a id="p116115"></a>3.2.10 Minimum cross-sectional areas of inlet and outlet ports: ... .


##### <a id="p116116"></a>3.2.11 Valve timing or equivalent data

<a id="p116117"></a>3.2.11.1. Maximum lift of valves, angles of opening and closing, or timing details of alternative distribution systems, in relation to dead centres. For variable timing system, minimum and maximum timing: ...

###### <a id="p116118"></a>3.2.11.2 Reference and/or setting ranges <1>: ...


##### <a id="p116119"></a>3.2.12 Measures taken against air pollution

<a id="p116120"></a>3.2.12.1. Device for recycling crankcase gases (description and drawings): ...
<a id="p116121"></a>3.2.12.1.1. (Euro VI only) Device for recycling crankcase gases: yes/no <2>
<a id="p116122"></a>If yes, description and drawings:
<a id="p116123"></a>If no, compliance with Annex V to Regulation (EU) No 582/2011 required

###### <a id="p116124"></a>3.2.12.2 Additional pollution control devices (if any, and if not covered by another heading)


###### <a id="p116125"></a>3.2.12.2.1 Catalytic converter: yes/no <1>

<a id="p116126"></a>3.2.12.2.1.1. Number of catalytic converters and elements (provide the information below for each separate unit): ...
<a id="p116127"></a>3.2.12.2.1.2. Dimensions, shape and volume of the catalytic converter(s): ...

###### <a id="p116128"></a>3.2.12.2.1.3 Type of catalytic action: ...


###### <a id="p116129"></a>3.2.12.2.1.4 Total charge of precious metals: ...


###### <a id="p116130"></a>3.2.12.2.1.5 Relative concentration: ...


###### <a id="p116131"></a>3.2.12.2.1.6 Substrate (structure and material): ...


###### <a id="p116132"></a>3.2.12.2.1.7 Cell density: ...


###### <a id="p116133"></a>3.2.12.2.1.8 Type of casing for the catalytic converter(s): ...

<a id="p116134"></a>3.2.12.2.1.9. Location of the catalytic converter(s) (place and reference distance in the exhaust line): ...

###### <a id="p116135"></a>3.2.12.2.1.10 Heat shield: yes/no <1>

<a id="p116136"></a>3.2.12.2.1.11. Regeneration systems/method of exhaust after-treatment systems, description: ...
<a id="p116137"></a>3.2.12.2.1.11.1. Number of Type I operating cycles (or equivalent engine bench cycles) between two cycles where regenerative phases occur under the conditions equivalent to Type I test (Distance "D" in Figure 1 in Annex 13 to UNECE Regulation No 83): ...
<a id="p116138"></a>3.2.12.2.1.11.2. Description of method employed to determine the number of cycles between two cycles where regenerative phases occur: ...
<a id="p116139"></a>3.2.12.2.1.11.3. Parameters to determine the level of loading required before regeneration occurs (i.e. temperature, pressure etc.): ...
<a id="p116140"></a>3.2.12.2.1.11.4. Description of method used to load system in the test procedure described in paragraph 3.1 of Annex 13 to UNECE Regulation No 83): ...

###### <a id="p116141"></a>3.2.12.2.1.11.5 Normal operating temperature range: ... K


###### <a id="p116142"></a>3.2.12.2.1.11.6 Consumable reagents: yes/no <1>

<a id="p116143"></a>3.2.12.2.1.11.7. Type and concentration of reagent needed for catalytic action: ...

###### <a id="p116144"></a>3.2.12.2.1.11.8 Normal operational temperature range of reagent: ... K


###### <a id="p116145"></a>3.2.12.2.1.11.9 International standard: ...


###### <a id="p116146"></a>3.2.12.2.1.11.10 Frequency of reagent refill: continuous/maintenance <1>


###### <a id="p116147"></a>3.2.12.2.1.12 Make of catalytic converter: ...


###### <a id="p116148"></a>3.2.12.2.1.13 Identifying part number: ...


###### <a id="p116149"></a>3.2.12.2.2 Oxygen sensor: yes/no <1>


###### <a id="p116150"></a>3.2.12.2.2.1 Make: ...


###### <a id="p116151"></a>3.2.12.2.2.2 Location: ...


###### <a id="p116152"></a>3.2.12.2.2.3 Control range: ...


###### <a id="p116153"></a>3.2.12.2.2.4 Type: ...


###### <a id="p116154"></a>3.2.12.2.2.5 Identifying part number: ...


###### <a id="p116155"></a>3.2.12.2.3 Air injection: yes/no <1>


###### <a id="p116156"></a>3.2.12.2.3.1 Type (pulse air, air pump, etc.): ...


###### <a id="p116157"></a>3.2.12.2.4 Exhaust gas recirculation (EGR): yes/no <1>


###### <a id="p116158"></a>3.2.12.2.4.1 Characteristics (make, type, flow, etc.): ...


###### <a id="p116159"></a>3.2.12.2.4.2 Water-cooled system: yes/no <1>


###### <a id="p116160"></a>3.2.12.2.5 Evaporative emissions control system: yes/no <1>

<a id="p116161"></a>3.2.12.2.5.1. Detailed description of the devices and their state of tune: ...

###### <a id="p116162"></a>3.2.12.2.5.2 Drawing of the evaporative control system: ...


###### <a id="p116163"></a>3.2.12.2.5.3 Drawing of the carbon canister: ...


###### <a id="p116164"></a>3.2.12.2.5.4 Mass of dry charcoal: ... g

<a id="p116165"></a>3.2.12.2.5.5. Schematic drawing of the fuel tank with indication of capacity and material: ...
<a id="p116166"></a>3.2.12.2.5.6. Drawing of the heat shield between tank and exhaust system: ...

###### <a id="p116167"></a>3.2.12.2.6 Particulate trap (PT): yes/no <1>

<a id="p116168"></a>3.2.12.2.6.1. Dimensions, shape and capacity of the particulate trap: ...

###### <a id="p116169"></a>3.2.12.2.6.2 Design of the particulate trap: ...


###### <a id="p116170"></a>3.2.12.2.6.3 Location (reference distance in the exhaust line): ...

<a id="p116171"></a>3.2.12.2.6.4. Method or system of regeneration, description and/or drawing: ...
<a id="p116172"></a>3.2.12.2.6.4.1. Number of Type I operating cycles (or equivalent engine bench cycles) between two cycles where regenerative phases occur under the conditions equivalent to Type I test (Distance "D" in Figure 1 in Annex 13 to UNECE Regulation No 83): ...
<a id="p116173"></a>3.2.12.2.6.4.2. Description of method employed to determine the number of cycles between two cycles where regenerative phases occur: ...
<a id="p116174"></a>3.2.12.2.6.4.3. Parameters to determine the level of loading required before regeneration occurs (i.e. temperature, pressure etc.): ...
<a id="p116175"></a>3.2.12.2.6.4.4 Description of method used to load system in the test procedure described in paragraph 3.1 of Annex 13 to UNECE Regulation No 83): ...

###### <a id="p116176"></a>3.2.12.2.6.5 Make of particulate trap: ...


###### <a id="p116177"></a>3.2.12.2.6.6 Identifying part number: ...


###### <a id="p116178"></a>3.2.12.2.6.7 Normal operating temperature: ... (K) and pressure range ... (KPa)

<a id="p116179"></a>(heavy-duty vehicles only)

###### <a id="p116180"></a>3.2.12.2.6.8 In the case of periodic regeneration (heavy-duty vehicles only)

<a id="p116181"></a>3.2.12.2.6.8.1. Number of ETC test cycles between 2 regenerations (n1): ... (not applicable to Euro VI)
<a id="p116182"></a>3.2.12.2.6.8.1.1. (Euro VI only) Number of WHTC test cycles without regeneration (n):

###### <a id="p116183"></a>3.2.12.2.6.8.2 Number of ETC cycles during regeneration (n2): ... (not applicable to Euro VI)

<a id="p116184"></a>3.2.12.2.6.8.2.1. (Euro VI only) Number of WHTC test cycles with regeneration (nR):

###### <a id="p116185"></a>3.2.12.2.6.9 Other systems: yes/no <1>


###### <a id="p116186"></a>3.2.12.2.6.9.1 Description and operation


###### <a id="p116187"></a>3.2.12.2.7 On-board-diagnostic (OBD) system: yes/no <1>: ...

<a id="p116188"></a>3.2.12.2.7.0.1. (Euro VI only) Number of OBD engine families within the engine family

###### <a id="p116189"></a>3.2.12.2.7.0.2 List of the OBD engine families (when applicable)


###### <a id="p116190"></a>3.2.12.2.7.0.3 Number of the OBD engine family the parent engine/the engine member belongs to:

<a id="p116191"></a>3.2.12.2.7.0.4. Manufacturer references of the OBD-Documentation required by Article 5(4)(c) and Article 9(4) of Regulation (EU) No 582/2011 and specified in Annex X to that Regulation for the purpose of approving the OBD system
<a id="p116192"></a>3.2.12.2.7.0.5. When appropriate, manufacturer reference of the Documentation for installing in a vehicle an OBD equipped engine system
<a id="p116193"></a>3.2.12.2.7.0.6. When appropriate, manufacturer reference of the documentation package related to the installation on the vehicle of the OBD system of an approved engine

###### <a id="p116194"></a>3.2.12.2.7.1 Written description and/or drawing of the MI: ...

<a id="p116195"></a>3.2.12.2.7.2. List and purpose of all components monitored by the OBD system: ...

###### <a id="p116196"></a>3.2.12.2.7.3 Written description (general working principles) for


###### <a id="p116197"></a>3.2.12.2.7.3.1 Positive-ignition engines


###### <a id="p116198"></a>3.2.12.2.7.3.1.1 Catalyst monitoring: ...


###### <a id="p116199"></a>3.2.12.2.7.3.1.2 Misfire detection: ...


###### <a id="p116200"></a>3.2.12.2.7.3.1.3 Oxygen sensor monitoring: ...


###### <a id="p116201"></a>3.2.12.2.7.3.1.4 Other components monitored by the OBD system: ...


###### <a id="p116202"></a>3.2.12.2.7.3.2 Compression-ignition engines: ...


###### <a id="p116203"></a>3.2.12.2.7.3.2.1 Catalyst monitoring: ...


###### <a id="p116204"></a>3.2.12.2.7.3.2.2 Particulate trap monitoring: ...


###### <a id="p116205"></a>3.2.12.2.7.3.2.3 Electronic fuelling system monitoring: ...

<a id="p116206"></a>3.2.12.2.7.3.2.4. deNOx system monitoring: ...

###### <a id="p116207"></a>3.2.12.2.7.3.2.5 Other components monitored by the OBD system: ...

<a id="p116208"></a>3.2.12.2.7.4. Criteria for MI activation (fixed number of driving cycles or statistical method): ...
<a id="p116209"></a>3.2.12.2.7.5. List of all OBD output codes and formats used (with explanation of each): ...
<a id="p116210"></a>3.2.12.2.7.6. The following additional information shall be provided by the vehicle manufacturer for the purposes of enabling the manufacture of OBD-compatible replacement or service parts and diagnostic tools and test equipment.
<a id="p116211"></a>3.2.12.2.7.6.1. A description of the type and number of the preconditioning cycles used for the original type approval of the vehicle.
<a id="p116212"></a>3.2.12.2.7.6.2. A description of the type of the OBD demonstration cycle used for the original type-approval of the vehicle for the component monitored by the OBD system.
<a id="p116213"></a>3.2.12.7.6.3. A comprehensive document describing all sensed components with the strategy for fault detection and MI activation (fixed number of driving cycles or statistical method), including a list of relevant secondary sensed parameters for each component monitored by the OBD system. A list of all OBD output codes and format used (with an explanation of each) associated with individual emission related power-train components and individual non-emission related components, where monitoring of the component is used to determine MI activation, including in particular a comprehensive explanation for the data given in service \$05 Test ID \$21 to FF and the data given in service \$06.
<a id="p116214"></a>In the case of vehicle types that use a communication link in accordance with ISO 15765-4 "Road vehicles, diagnostics on controller area network (CAN) - Part 4: requirements for emissions-related systems", a comprehensive explanation for the data given in service \$06 Test ID \$00 to FF, for each OBD monitor ID supported, shall be provided.
<a id="p116215"></a>3.2.12.2.7.6.4. The information required above may be defined by completing a table as described below.

###### <a id="p116216"></a>3.2.12.2.7.6.4.1 Low-duty vehicles



| <a id="p116217"></a>Component | <a id="p116218"></a>Fault cod | <a id="p116219"></a>Monitoring strategy | <a id="p116220"></a>Fault detection criteria | <a id="p116221"></a>MI activation criteria | <a id="p116222"></a>Secondary parameters | <a id="p116223"></a>Preconditioning | <a id="p116224"></a>Demonstration test |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p116225"></a>Catalyst | <a id="p116226"></a>P0420 | <a id="p116227"></a>Oxygen sensor 1 and sensor 2 signals | <a id="p116228"></a>Difference between sensor 1 and sensor 2 signals- | <a id="p116229"></a>3rd cycle | <a id="p116230"></a>Engine speed load, A/F mode, catalyst temperature | <a id="p116231"></a>Two type I cycles | <a id="p116232"></a>Type I |



###### <a id="p116233"></a>3.2.12.2.7.6.4.2 Heavy-duty vehicles



| <a id="p116234"></a>Component | <a id="p116235"></a>Fault code | <a id="p116236"></a>Monitoring strategy | <a id="p116237"></a>Fault detection criteria | <a id="p116238"></a>MI activation criteria | <a id="p116239"></a>Secondary parameters | <a id="p116240"></a>preconditioning | <a id="p116241"></a>Demonstration test |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p116242"></a>SCR Catalyst | <a id="p116243"></a>Pxxx | <a id="p116244"></a>NOx sensor 1 and sensor 2 signals | <a id="p116245"></a>Difference between sensor 1 and sensor 2 signals- | <a id="p116246"></a>3rd cycle | <a id="p116247"></a>Engine speed load, catalyst temperature, reagent activity | <a id="p116248"></a>Three OBD test cycles (3 short ESC cycles) | <a id="p116249"></a>OBD test cycle (short ESC cycle) |


<a id="p116250"></a>3.2.12.2.7.6.5. (Euro VI only) OBD Communication protocol standard: <8>
<a id="p116251"></a>3.2.12.2.7.7. (Euro VI only) Manufacturer reference of the OBD related information required by of Article 5(4)(d) and Article 9(4) of Regulation (EU) No 582/2011 for the purpose of complying with the provisions on access to vehicle OBD and vehicle Repair and Maintenance Information, or
<a id="p116252"></a>3.2.12.2.7.7.1. As an alternative to a manufacturer reference provided in Section 3.2.12.2.7.7 reference of the attachment to the information document set out in Appendix 4 of Annex I to Regulation (EU) No 582/2011 that contains the following table, once completed according to the given example:
<a id="p116253"></a>Component - Fault code - Monitoring strategy - Fault detection criteria - MI activation criteria - Secondary parameters - Preconditioning - Demonstration test
<a id="p116254"></a>Catalyst - P0420 - Oxygen sensor 1 and 2 signals - Difference between sensor 1 and sensor 2 signals - 3rd cycle - Engine speed, engine load, A/F mode, catalyst temperature - Two Type 1 cycles - Type 1
<a id="p116255"></a>3.2.12.2.7.8. (EURO VI only) OBD components on-board the vehicle
<a id="p116256"></a>3.2.12.2.7.8.0. Alternative approval as provided for in point 2.4.1 of Annex X to Regulation (EU) No 582/2011: yes/no <1>

###### <a id="p116257"></a>3.2.12.2.7.8.1 List of OBD components on-board the vehicle


###### <a id="p116258"></a>3.2.12.2.7.8.2 Written description and/or drawing of the MI <10>


###### <a id="p116259"></a>3.2.12.2.7.8.3 Written description and/or drawing of the OBD off-board communication interface <10>


###### <a id="p116260"></a>3.2.12.2.8 Other system (description and operation): ...

<a id="p116261"></a>3.2.12.2.8.1. (Euro VI only) Systems to ensure the correct operation of NOx control measures

###### <a id="p116262"></a>3.2.12.2.8.2 Driver inducement system

<a id="p116263"></a>3.2.12.2.8.2.1. (Euro VI only) Engine with permanent deactivation of the driver inducement, for use by the rescue services or in vehicles specified in point (b) of Article 2(3) of this Directive: yes/no <1>

###### <a id="p116264"></a>3.2.12.2.8.2.2 Activation of the creep mode

<a id="p116265"></a>"disable after restart"/"disable after fuelling"/"disable after parking" <1> <8>
<a id="p116266"></a>3.2.12.2.8.3. (Euro VI only) Number of OBD engine families within the engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures
<a id="p116267"></a>3.2.12.2.8.3.1. (Euro VI only) List of the OBD engine families within the engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures (when applicable)
<a id="p116268"></a>3.2.12.2.8.3.2. (Euro VI only) Number of the OBD engine family the parent engine/the engine member belongs to
<a id="p116269"></a>3.2.12.2.8.5. (Euro VI only) Number of the OBD engine family the parent engine/the engine member belongs to
<a id="p116270"></a>3.2.12.2.8.6. (Euro VI only) Lowest concentration of the active ingredient present in the reagent that does not activate the warning system (CDmin): (% vol.)
<a id="p116271"></a>3.2.12.2.8.7. (Euro VI only) When appropriate, manufacturer reference of the Documentation for installing in a vehicle the systems to ensure the correct operation of NOx control measures
<a id="p116272"></a>3.2.12.2.8.8. (EURO VI only) Components on-board the vehicle of the systems ensuring the correct operation of NOx control measures
<a id="p116273"></a>3.2.12.2.8.8.1. List of components on-board the vehicle of the systems ensuring the correct operation of NOx control measures
<a id="p116274"></a>3.2.12.2.8.8.2. When appropriate, manufacturer reference of the documentation package related to the installation on the vehicle of the system ensuring the correct operation of NOx control measures of an approved engine

###### <a id="p116275"></a>3.2.12.2.8.8.3 Written description and/or drawing of the warning signal <10>

<a id="p116276"></a>3.2.12.2.8.8.4. Alternative approval provided for in point 2.1 of Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011: yes/no <1>
<a id="p116277"></a>3.2.12.2.8.8.5. Heated/non-heated reagent tank and dosing system (see paragraph 2.4 of Annex 11 to UNECE Regulation No 49)

###### <a id="p116278"></a>3.2.12.2.9 Torque limiter: yes/no <1>

<a id="p116279"></a>3.2.12.2.9.1. Description of the torque limiter activation (heavy-duty vehicles only): ...
<a id="p116280"></a>3.2.12.2.9.2. Description of the full load curve limitation (heavy-duty vehicles only): ...

##### <a id="p116281"></a>3.2.13 Smoke opacity

<a id="p116282"></a>3.2.13.1. Location of the absorption coefficient symbol (compression ignition engines only): ...
<a id="p116283"></a>3.2.13.2. Power at six points of measurement (see point 2.1 of Annex III to Directive 72/306/EEC as amended)

###### <a id="p116284"></a>3.2.13.3 Engine power measured on test bench/on the vehicle <1>


###### <a id="p116285"></a>3.2.13.3.1 Declared speeds and powers



| <a id="p116286"></a>Measurement points | <a id="p116287"></a>Engine speed (min-1) | <a id="p116288"></a>Power (kW) |
| --- | --- | --- |
| <a id="p116289"></a>1... |  |  |
| <a id="p116290"></a>2... |  |  |
| <a id="p116291"></a>3... |  |  |
| <a id="p116292"></a>4... |  |  |
| <a id="p116293"></a>5... |  |  |
| <a id="p116294"></a>6... |  |  |


<a id="p116295"></a>3.2.14. Details of any devices designed to influence fuel economy (if not covered by other items): ...

##### <a id="p116296"></a>3.2.15 LPG fuelling system: yes/no <1>

<a id="p116297"></a>3.2.15.1. Type-approval number according to Directive 70/221/EEC (when the Directive will be amended to cover tanks for gaseous fuels) or approval number according to UNECE Regulation No 67 (OJ L 76, 6.4.1970, p. 34): ...

###### <a id="p116298"></a>3.2.15.2 Electronic engine management control unit for LPG fuelling


###### <a id="p116299"></a>3.2.15.2.1 Make(s): ...


###### <a id="p116300"></a>3.2.15.2.2 Type(s): ...


###### <a id="p116301"></a>3.2.15.2.3 Emission-related adjustment possibilities: ...


###### <a id="p116302"></a>3.2.15.3 Further documentation

<a id="p116303"></a>3.2.15.3.1. Description of the safeguarding of the catalyst at switch-over from petrol to LPG or back: ...
<a id="p116304"></a>3.2.15.3.2. System lay-out (electrical connections, vacuum connections compensation hoses, etc.): ...

###### <a id="p116305"></a>3.2.15.3.3 Drawing of the symbol: ...


##### <a id="p116306"></a>3.2.16 NG fuelling system: yes/no <1>

<a id="p116307"></a>3.2.16.1. Type-approval number according to Directive 70/221/EEC (when the Directive will be amended to cover tanks for gaseous fuels) or approval number according to UNECE Regulation No 110 (OJ L 72, 14.3.2008, p. 113): ...

###### <a id="p116308"></a>3.2.16.2 Electronic engine management control unit for NG fuelling


###### <a id="p116309"></a>3.2.16.2.1 Make(s): ...


###### <a id="p116310"></a>3.2.16.2.2 Type(s): ...


###### <a id="p116311"></a>3.2.16.2.3 Emission-related adjustment possibilities: ...


###### <a id="p116312"></a>3.2.16.3 Further documentation

<a id="p116313"></a>3.2.16.3.1. Description of the safeguarding of the catalyst at switch-over from petrol to NG or back: ...
<a id="p116314"></a>3.2.16.3.2. System lay-out (electrical connections, vacuum connections compensation hoses, etc.): ...

###### <a id="p116315"></a>3.2.16.3.3 Drawing of the symbol: ...

<a id="p116316"></a>3.2.17. Specific information related to gas and dual-fuel engines for heavy-duty vehicles (in the case of systems laid out in a different manner, supply equivalent information) (if applicable)

###### <a id="p116317"></a>3.2.17.1 Fuel: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL <1>


###### <a id="p116318"></a>3.2.17.2 Pressure regulator(s) or vaporiser/pressure regulator(s) <1>


###### <a id="p116319"></a>3.2.17.2.1 Make(s): ...


###### <a id="p116320"></a>3.2.17.2.2 Type(s): ...


###### <a id="p116321"></a>3.2.17.2.3 Number of pressure reduction stages: ...


###### <a id="p116322"></a>3.2.17.2.4 Pressure in final stage

<a id="p116323"></a>minimum: ... kPa - maximum: ... kPa

###### <a id="p116324"></a>3.2.17.2.5 Number of main adjustment points: ...


###### <a id="p116325"></a>3.2.17.2.6 Number of idle adjustment points: ...


###### <a id="p116326"></a>3.2.17.2.7 Type-approval number: ...


###### <a id="p116327"></a>3.2.17.3 Fuelling system: mixing unit/gas injection/liquid injection/direct injection <1>


###### <a id="p116328"></a>3.2.17.3.1 Mixture strength regulation: ...


###### <a id="p116329"></a>3.2.17.3.2 System description and/or diagram and drawings: ...


###### <a id="p116330"></a>3.2.17.3.3 Type-approval number: ...


###### <a id="p116331"></a>3.2.17.4 Mixing unit


###### <a id="p116332"></a>3.2.17.4.1 Number: ...


###### <a id="p116333"></a>3.2.17.4.2 Make(s): ...


###### <a id="p116334"></a>3.2.17.4.3 Type(s): ...


###### <a id="p116335"></a>3.2.17.4.4 Location: ...


###### <a id="p116336"></a>3.2.17.4.5 Adjustment possibilities: ...


###### <a id="p116337"></a>3.2.17.4.6 Type-approval number: ...


###### <a id="p116338"></a>3.2.17.5 Inlet manifold injection


###### <a id="p116339"></a>3.2.17.5.1 Injection: single point/multipoint <1>


###### <a id="p116340"></a>3.2.17.5.2 Injection: continuous/simultaneously timed/sequentially timed <1>


###### <a id="p116341"></a>3.2.17.5.3 Injection equipment


###### <a id="p116342"></a>3.2.17.5.3.1 Make(s): ...


###### <a id="p116343"></a>3.2.17.5.3.2 Type(s): ...


###### <a id="p116344"></a>3.2.17.5.3.3 Adjustment possibilities: ...


###### <a id="p116345"></a>3.2.17.5.3.4 Type-approval number: ...


###### <a id="p116346"></a>3.2.17.5.4 Supply pump (if applicable)


###### <a id="p116347"></a>3.2.17.5.4.1 Make(s): ...


###### <a id="p116348"></a>3.2.17.5.4.2 Type(s): ...


###### <a id="p116349"></a>3.2.17.5.4.3 Type-approval number: ...


###### <a id="p116350"></a>3.2.17.5.5 Injector(s) ...


###### <a id="p116351"></a>3.2.17.5.5.1 Make(s): ...


###### <a id="p116352"></a>3.2.17.5.5.2 Type(s): ...


###### <a id="p116353"></a>3.2.17.5.5.3 Type-approval number: ...


###### <a id="p116354"></a>3.2.17.6 Direct injection


###### <a id="p116355"></a>3.2.17.6.1 Injection pump/pressure regulator <1>


###### <a id="p116356"></a>3.2.17.6.1.1 Make(s): ...


###### <a id="p116357"></a>3.2.17.6.1.2 Type(s): ...


###### <a id="p116358"></a>3.2.17.6.1.3 Injection timing: ...


###### <a id="p116359"></a>3.2.17.6.1.4 Type-approval number: ...


###### <a id="p116360"></a>3.2.17.6.2 Injector(s) ...


###### <a id="p116361"></a>3.2.17.6.2.1 Make(s): ...


###### <a id="p116362"></a>3.2.17.6.2.2 Type(s): ...


###### <a id="p116363"></a>3.2.17.6.2.3 Opening pressure or characteristic diagram <2>: ...


###### <a id="p116364"></a>3.2.17.6.2.4 Type-approval number: ...


###### <a id="p116365"></a>3.2.17.7 Electronic control unit (ECU)


###### <a id="p116366"></a>3.2.17.7.1 Make(s): ...


###### <a id="p116367"></a>3.2.17.7.2 Type(s): ...


###### <a id="p116368"></a>3.2.17.7.3 Adjustment possibilities: ...


###### <a id="p116369"></a>3.2.17.7.4 Software calibration number(s): ...


###### <a id="p116370"></a>3.2.17.8 NG fuel-specific equipment

<a id="p116371"></a>3.2.17.8.1. Variant 1 (only in the case of approvals of engines for several specific fuel compositions)
<a id="p116372"></a>3.2.17.8.1.0.1. (Euro VI only) Self adaptive feature? Yes/No <1>
<a id="p116373"></a>3.2.17.8.1.0.2. (Euro VI only) Calibration for a specific gas composition NG-H/NG-L/NG-HL <1>
<a id="p116374"></a>Transformation for a specific gas composition NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt <1>

###### <a id="p116375"></a>3.2.17.8.1.1 Fuel composition:



| <a id="p116376"></a>methane (CH4): | <a id="p116377"></a>basis: .....% mole | <a id="p116378"></a>min. ....% mole | <a id="p116379"></a>max. .....% mole |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p116380"></a>ethane (C2H6): | <a id="p116381"></a>basis: ......% mole | <a id="p116382"></a>min. ....% mole | <a id="p116383"></a>max. .....% mole |
| <a id="p116384"></a>propane (C3H8): | <a id="p116385"></a>basis: .....% mole | <a id="p116386"></a>min. ....% mole | <a id="p116387"></a>max. .....% mole |
| <a id="p116388"></a>butane (C4H10): | <a id="p116389"></a>basis: .....% mole | <a id="p116390"></a>min. ....% mole | <a id="p116391"></a>max. .....% mole |
| <a id="p116392"></a>C5/C5+: | <a id="p116393"></a>basis: .....% mole | <a id="p116394"></a>min. ....% mole | <a id="p116395"></a>max. .....% mole |
| <a id="p116396"></a>oxygen (O2): | <a id="p116397"></a>basis: .....% mole | <a id="p116398"></a>min. ....% mole | <a id="p116399"></a>max. .....% mole |
| <a id="p116400"></a>inert (N2, He, etc.): | <a id="p116401"></a>basis: .....% mole | <a id="p116402"></a>min. ....% mole | <a id="p116403"></a>max. .....% mole |



###### <a id="p116404"></a>3.2.17.8.1.2 Injector(s)


###### <a id="p116405"></a>3.2.17.8.1.2.1 Make(s): ...


###### <a id="p116406"></a>3.2.17.8.1.2.2 Type(s): ...


###### <a id="p116407"></a>3.2.17.8.1.3 Others (if applicable): ...


###### <a id="p116408"></a>3.2.17.8.2 Variant 2 (only in the case of approvals for several specific fuel compositions)

<a id="p116409"></a>3.2.17.9. When appropriate, manufacturer reference of the documentation for installing the dual-fuel engine in a vehicle <x1>

##### <a id="p116410"></a>3.2.18 Hydrogen fuelling system: yes/no <1>

<a id="p116411"></a>3.2.18.1. EC type-approval number in accordance with Regulation (EC) No 79/2009: ...

###### <a id="p116412"></a>3.2.18.2 Electronic engine management control unit for hydrogen fuelling


###### <a id="p116413"></a>3.2.18.2.1 Make(s): ...


###### <a id="p116414"></a>3.2.18.2.2 Type(s): ...


###### <a id="p116415"></a>3.2.18.2.3 Emission-related adjustment possibilities: ...


###### <a id="p116416"></a>3.2.18.3 Further documentation

<a id="p116417"></a>3.2.18.3.1. Description of the safeguarding of the catalyst at switch-over from petrol to hydrogen or back: ...
<a id="p116418"></a>3.2.18.3.2. System lay-out (electrical connections, vacuum connections compensation hoses, etc.): ...

###### <a id="p116419"></a>3.2.18.3.3 Drawing of the symbol: ...


##### <a id="p116420"></a>3.2.19 H2NG fuelling system: yes/no <1>

<a id="p116421"></a>3.2.19.1. Percentage of hydrogen in the fuel (the maximum specified by the manufacturer): ...
<a id="p116422"></a>3.2.19.2. EC type-approval number in accordance with UNECE Regulation No 110 ...

###### <a id="p116423"></a>3.2.19.3 Electronic engine management control unit for H2NG fuelling


###### <a id="p116424"></a>3.2.19.3.1 Make(s): ...


###### <a id="p116425"></a>3.2.19.3.2 Type(s): ...


###### <a id="p116426"></a>3.2.19.3.3 Emission-related adjustment possibilities: ...


###### <a id="p116427"></a>3.2.19.4 Further documentation

<a id="p116428"></a>3.2.19.4.1. Description of the safeguarding of the catalyst at switch-over from petrol to H2NG or back: ...
<a id="p116429"></a>3.2.19.4.2. System lay-out (electrical connections, vacuum connections compensation hoses, etc.): ...

###### <a id="p116430"></a>3.2.19.4.3 Drawing of the symbol: ...




##### <a id="p116432"></a>3.3.1 Type (winding, excitation): ...


###### <a id="p116433"></a>3.3.1.1 Maximum hourly output: ... kW


###### <a id="p116434"></a>3.3.1.1.1 Maximum net power <n> ... kW

<a id="p116435"></a>(manufacturer's declared value)

###### <a id="p116436"></a>3.3.1.1.2 Maximum 30 minutes power <n> ... kW

<a id="p116437"></a>(manufacturer's declared value)

###### <a id="p116438"></a>3.3.1.2 Operating voltage: ... V


##### <a id="p116439"></a>3.3.2 Battery


###### <a id="p116440"></a>3.3.2.1 Number of cells: ...


###### <a id="p116441"></a>3.3.2.2 Mass: ... kg


###### <a id="p116442"></a>3.3.2.3 Capacity: ... Ah (Amp-hours)


###### <a id="p116443"></a>3.3.2.4 Position: ...




##### <a id="p116445"></a>3.4.1 Hybrid electric vehicle: yes/no <1>


##### <a id="p116446"></a>3.4.2 Category of hybrid electric vehicle: off-vehicle charging/not off-vehicle charging: <1>


##### <a id="p116447"></a>3.4.3 Operating mode switch: with/without <1>


###### <a id="p116448"></a>3.4.3.1 Selectable modes


###### <a id="p116449"></a>3.4.3.1.1 Pure electric: yes/no <1>


###### <a id="p116450"></a>3.4.3.1.2 Pure fuel consuming: yes/no <1>


###### <a id="p116451"></a>3.4.3.1.3 Hybrid modes: yes/no <1>

<a id="p116452"></a>(if yes, short description): ...

##### <a id="p116453"></a>3.4.4 Description of the energy storage device: (battery, capacitor, flywheel/generator)


###### <a id="p116454"></a>3.4.4.1 Make(s): ...


###### <a id="p116455"></a>3.4.4.2 Type(s): ...


###### <a id="p116456"></a>3.4.4.3 Identification number: ...


###### <a id="p116457"></a>3.4.4.4 Kind of electrochemical couple: ...

<a id="p116458"></a>3.4.4.5. Energy: ... (for battery: voltage and capacity Ah in 2 h, for capacitor: J, ...)

###### <a id="p116459"></a>3.4.4.6 Charger: on board/external/without <1>


##### <a id="p116460"></a>3.4.5 Electric motor (describe each type of electric motor separately)


###### <a id="p116461"></a>3.4.5.1 Make: ...


###### <a id="p116462"></a>3.4.5.2 Type: ...


###### <a id="p116463"></a>3.4.5.3 Primary use: traction motor/generator <1>

<a id="p116464"></a>3.4.5.3.1. When used as traction motor: single-/multimotors (number) <1>: ...

###### <a id="p116465"></a>3.4.5.4 Maximum power: ... kW


###### <a id="p116466"></a>3.4.5.5 Working principle


###### <a id="p116467"></a>3.4.5.5.5.1 Direct current/alternating current/number of phases: ...


###### <a id="p116468"></a>3.4.5.5.2 Separate excitation/series/compound <1>


###### <a id="p116469"></a>3.4.5.5.3 Synchronous/asynchronous <1>


##### <a id="p116470"></a>3.4.6 Control unit


###### <a id="p116471"></a>3.4.6.1 Make(s): ...


###### <a id="p116472"></a>3.4.6.2 Type(s): ...


###### <a id="p116473"></a>3.4.6.3 Identification number: ...


##### <a id="p116474"></a>3.4.7 Power controller


###### <a id="p116475"></a>3.4.7.1 Make: ...


###### <a id="p116476"></a>3.4.7.2 Type: ...


###### <a id="p116477"></a>3.4.7.3 Identification number: ...

<a id="p116478"></a>3.4.8. Vehicle electric range ... km (in accordance with Annex 9 to UNECE Regulation No 101)

##### <a id="p116479"></a>3.4.9 Manufacturer's recommendation for preconditioning: ...




##### <a id="p116481"></a>3.5.1 CO2 mass emissions


###### <a id="p116482"></a>3.5.1.1 CO2 mass emissions (urban conditions): ... g/km


###### <a id="p116483"></a>3.5.1.2 CO2 mass emissions (extra-urban conditions): ... g/km


###### <a id="p116484"></a>3.5.1.3 CO2 mass emissions (combined): ... g/km


##### <a id="p116485"></a>3.5.2 Fuel consumption (provide details for each reference fuel tested)


###### <a id="p116486"></a>3.5.2.1 Fuel consumption (urban conditions) ... 1/100 km or m3/100 km or kg/100 km <1>


###### <a id="p116487"></a>3.5.2.2 Fuel consumption (extra-urban conditions) ... 1/100 km or m3/100 km or kg/100 km <1>


###### <a id="p116488"></a>3.5.2.3 Fuel consumption (combined) ... 1/100 km or m3/100 km or kg/100 km <1>


##### <a id="p116489"></a>3.5.3 Electric energy consumption for electric vehicles


###### <a id="p116490"></a>3.5.3.1 Electric energy consumption for pure electric vehicles ... Wh/km


###### <a id="p116491"></a>3.5.3.2 Electric energy consumption for externally chargeable hybrid electric vehicles


###### <a id="p116492"></a>3.5.3.2.1 Electric energy consumption (Condition A, combined) ... Wh/km


###### <a id="p116493"></a>3.5.3.2.2 Electric energy consumption (Condition B, combined) ... Wh/km


###### <a id="p116494"></a>3.5.3.2.3 Electric energy consumption (weighted combined) ... Wh/km


##### <a id="p116495"></a>3.5.4 CO2 emissions for heavy duty engines (Euro VI only)


###### <a id="p116496"></a>3.5.4.1 CO2 mass emissions WHSC test <x3>: ... g/kWh


###### <a id="p116497"></a>3.5.4.2 CO2 mass emissions WHSC test in diesel mode <x2>: ... g/kWh


###### <a id="p116498"></a>3.5.4.3 CO2 mass emissions WHSC test in dual-fuel mode <x1>: ... g/kWh


###### <a id="p116499"></a>3.5.4.4 CO2 mass emissions WHTC test <x3> <9>: ... g/kWh


###### <a id="p116500"></a>3.5.4.5 CO2 mass emissions WHTC test in diesel mode <x2> <9>: ... g/kWh


###### <a id="p116501"></a>3.5.4.6 CO2 mass emissions WHTC test in dual-fuel mode <x1> <9>: ... g/kWh


##### <a id="p116502"></a>3.5.5 Fuel consumption for heavy duty engines (Euro VI only)


###### <a id="p116503"></a>3.5.5.1 Fuel consumption WHSC test <x3>: ... g/kWh


###### <a id="p116504"></a>3.5.5.2 Fuel consumption WHSC test in diesel mode <x2>: ... g/kWh


###### <a id="p116505"></a>3.5.5.3 Fuel consumption WHSC test in in dual-fuel mode <x1>: ... g/kWh


###### <a id="p116506"></a>3.5.5.4 Fuel consumption WHTC test <9> <x3>: ... g/kWh


###### <a id="p116507"></a>3.5.5.5 Fuel consumption WHTC test in diesel mode <9> <x2>: ... g/kWh


###### <a id="p116508"></a>3.5.5.6 Fuel consumption WHTC test in dual-fuel mode <9> <x1>: ... g/kWh

<a id="p116509"></a>3.5.6. Vehicle fitted with an eco-innovation within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 for M1 vehicles or Article 12 of Regulation (EU) No 510/2011 for N1 vehicles: yes/no <1>
<a id="p116510"></a>3.5.6.1. Type/Variant/Version of the baseline vehicle as referred to in Article 5 of Regulation (EU) No 725/2011 for M1 vehicles or Article 5 of Regulation (EU) No 427/2014 for N1 vehicles (if applicable) ...

###### <a id="p116511"></a>3.5.6.2 Existence of interactions between different eco-innovations: yes/no <1>

<a id="p116512"></a>3.5.6.3. Emissions data related to the use of eco-innovations (repeat the table for each reference fuel tested) <w1>


<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="10%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td><a id="p116513"></a>Decision approving the eco-innovation &lt;w2&gt;</td><td><a id="p116514"></a>Code of the eco-innovation &lt;w3&gt;</td><td><a id="p116515"></a>1. CO2 emissions of the baseline vehicle (g/km)</td><td><a id="p116516"></a>2. CO2 emissions of the eco-innovation vehicle (g/km)</td><td><a id="p116517"></a>3. CO2 emissions of the baseline vehicle under Type 1 test-cycle &lt;w4&gt;</td><td><a id="p116518"></a>4. CO2 emissions of the eco-innovation vehicle under Type 1 test-cycle (= 3.5.1.3)</td><td><a id="p116519"></a>5. Usage factor (UF), i.e. temporal share of technology usage in normal operation conditions</td><td><a id="p116520"></a>CO2 emissions savings<br>((1 - 2) - (3 - 4)) * 5</td></tr>
<tr><td><a id="p116521"></a>xxxx/201x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p116522"></a>Total CO2 emissions savings (g/km) &lt;w5&gt;</td><td></td></tr>
</table>





##### <a id="p116524"></a>3.6.1 Cooling system


###### <a id="p116525"></a>3.6.1.1 Liquid cooling

<a id="p116526"></a>Maximum temperature at outlet: ... K

###### <a id="p116527"></a>3.6.1.2 Air cooling


###### <a id="p116528"></a>3.6.1.2.1 Reference point: ...


###### <a id="p116529"></a>3.6.1.2.2 Maximum temperature at reference point: ... K


##### <a id="p116530"></a>3.6.2 Maximum outlet temperature of the inlet intercooler: ... K

<a id="p116531"></a>3.6.3. Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold or turbocharger: ... K

##### <a id="p116532"></a>3.6.4 Fuel temperature

<a id="p116533"></a>Minimum: ... K - maximum: ... K
<a id="p116534"></a>For diesel engines at injection pump inlet, for gas fuelled engines at pressure regulator final stage

##### <a id="p116535"></a>3.6.5 Lubricant temperature

<a id="p116536"></a>Minimum: ... K - maximum: ... K

##### <a id="p116537"></a>3.6.6 Fuel pressure

<a id="p116538"></a>Minimum: ... kPa - maximum: ... kPa
<a id="p116539"></a>At pressure regulator final stage, NG fuelled gas engines only.


<a id="p116541"></a>Power absorbed by the auxiliaries needed for operating the engine as specified in and under the operation conditions of Directive 80/1269/EEC, Annex I, Section 5.1.1.


<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p116542"></a>Equipment</td><td colspan="7"><a id="p116543"></a>Power absorbed (kW) at various engine speeds</td></tr>
<tr><td><a id="p116544"></a>Idle</td><td><a id="p116545"></a>Low speed</td><td><a id="p116546"></a>High speed</td><td><a id="p116547"></a>Speed A &lt;*&gt;</td><td><a id="p116548"></a>Speed B &lt;*&gt;</td><td><a id="p116549"></a>Speed C &lt;*&gt;</td><td><a id="p116550"></a>Ref. speed &lt;**&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p116551"></a><a id="p116552"></a>P(a)<br>Auxiliaries needed for operating the engine (to be subtracted from measured engine power) see Appendix 1, Section 6.1.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p116553"></a><a id="p116554"></a>&lt;*&gt; ESC test.<br>&lt;**&gt; ETC test only.</td></tr>
</table>





##### <a id="p116556"></a>3.8.1 Description of the system


###### <a id="p116557"></a>3.8.1.1 Position of lubricant reservoir: ...


###### <a id="p116558"></a>3.8.1.2 Feed system (by pump/injection into intake/mixing with fuel, etc.) <1>


##### <a id="p116559"></a>3.8.2 Lubricating pump


###### <a id="p116560"></a>3.8.2.1 Make(s): ...


###### <a id="p116561"></a>3.8.2.2 Type(s): ...


##### <a id="p116562"></a>3.8.3 Mixture with fuel


###### <a id="p116563"></a>3.8.3.1 Percentage: ...


##### <a id="p116564"></a>3.8.4 Oil cooler: yes/no <1>


###### <a id="p116565"></a>3.8.4.1 Drawing(s): ... or


###### <a id="p116566"></a>3.8.4.1.1 Make(s): ...


###### <a id="p116567"></a>3.8.4.1.2 Type(s): ...


4. <a id="p116568"></a>TRANSMISSION <p>




<a id="p116571"></a>4.2.1. A brief description of the electrical/electronic components (if any): ...



##### <a id="p116573"></a>4.3.1 Additional moment of inertia with no gear engaged: ...




##### <a id="p116575"></a>4.4.1 Type: ...


##### <a id="p116576"></a>4.4.2 Maximum torque conversion: ...




##### <a id="p116578"></a>4.5.1 Type (manual/automatic/CVT (continuously variable transmission)) <1>


##### <a id="p116579"></a>4.5.2 Location relative to the engine: ...


##### <a id="p116580"></a>4.5.3 Method of control: ...





<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="30%"><col width="30%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td><a id="p116582"></a>Gear</td><td><a id="p116583"></a>Internal gearbox ratios (ratios of engine to gearbox output shaft revolutions)</td><td><a id="p116584"></a>Final drive ratio(s) (ratio of gearbox output shaft to driven wheel revolutions)</td><td><a id="p116585"></a>Total gear ratios</td></tr>
<tr><td><a id="p116586"></a><a id="p116587"></a><a id="p116588"></a><a id="p116589"></a><a id="p116590"></a><a id="p116591"></a><a id="p116592"></a>Maximum for CVT &lt;*&gt;<br>1<br>2<br>3<br>...<br>Minimum for CVT &lt;*&gt;<br>Reverse</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p116593"></a>&lt;*&gt; Continuously variable transmission.</td></tr>
</table>







##### <a id="p116596"></a>4.8.1 Method of operation and description of drive mechanism: ...


##### <a id="p116597"></a>4.8.2 Instrument constant: ...

<a id="p116598"></a>4.8.3. Tolerance of the measuring mechanism (pursuant to item 2.1.3 of Annex II to Directive 75/443/EEC): ...
<a id="p116599"></a>4.8.4. Overall transmission ratio (pursuant to item 2.1.2 of Annex II to Directive 75/443/EEC) or equivalent data: ...

##### <a id="p116600"></a>4.8.5 Diagram of the speedometer scale or other forms of display: ...




##### <a id="p116602"></a>4.9.1 Approval mark: ...





<a id="p116605"></a>4.11.1. Acoustic indication available yes/no <1>. If yes, description of sound and sound level at the driver's ear in dB(A). (Acoustic indication always switchable on/off)
<a id="p116606"></a>4.11.2. Information according to point 4.6 of Annex I to Regulation (EU) No 65/2012 (manufacturer's declared value)
<a id="p116607"></a>4.11.3. Photographs and/or drawings of the gear shift indicator instrument and brief description of the system components and operation:

<a id="p116608"></a>**5. AXLES**











<a id="p116614"></a>**6. SUSPENSION**


<a id="p116616"></a>6.2. Type and design of the suspension of each axle or group of axles or wheel: ...

##### <a id="p116617"></a>6.2.1 Level adjustment: yes/no/optional <1>

<a id="p116618"></a>6.2.2. A brief description of the electrical/electronic components (if any): ...

##### <a id="p116619"></a>6.2.3 Air-suspension for driving axle(s): yes/no <1>


###### <a id="p116620"></a>6.2.3.1 Suspension of driving axle(s) equivalent to air-suspension: yes/no <1>

<a id="p116621"></a>6.2.3.2. Frequency and damping of the oscillation of the sprung mass: ...

##### <a id="p116622"></a>6.2.4 Air-suspension for non-driving axle(s): yes/no <1>


###### <a id="p116623"></a>6.2.4.1 Suspension of non-driving axle(s) equivalent to air-suspension: yes/no <1>

<a id="p116624"></a>6.2.4.2. Frequency and damping of the oscillation of the sprung mass: ...
<a id="p116625"></a>6.3. Characteristics of the springing parts of the suspension (design, characteristics of the materials and dimensions): ....







##### <a id="p116629"></a>6.6.1 Tyre/wheel combination(s)

<a id="p116630"></a>(a) for tyres indicate size designation, load-capacity index, speed category symbol, rolling resistance in accordance with ISO 28580 (where applicable) <r>;
<a id="p116631"></a>(b) for wheels indicate rim size(s) and off-set(s)

###### <a id="p116632"></a>6.6.1.1 Axles


###### <a id="p116633"></a>6.6.1.1.1 Axle 1: ...


###### <a id="p116634"></a>6.6.1.1.2 Axle 2: ...

<a id="p116635"></a>etc.

###### <a id="p116636"></a>6.6.1.2 Spare wheel, if any: ...


##### <a id="p116637"></a>6.6.2 Upper and lower limits of rolling radii


###### <a id="p116638"></a>6.6.2.1 Axle 1: ...


###### <a id="p116639"></a>6.6.2.2 Axle 2: ...


###### <a id="p116640"></a>6.6.2.3 Axle 3: ...


###### <a id="p116641"></a>6.6.2.4 Axle 4: ...

<a id="p116642"></a>etc.

##### <a id="p116643"></a>6.6.3 Tyre pressure(s) as recommended by the vehicle manufacturer: ... kPa

<a id="p116644"></a>6.6.4. Chain/tyre/wheel combination on the front and/or rear axle that is suitable for the type of vehicle, as recommended by the manufacturer: ...

##### <a id="p116645"></a>6.6.5 Brief description of temporary use spare unit (if any): ...


<a id="p116646"></a>**7. STEERING**
<a id="p116647"></a>7.1. Schematic diagram of steered axle(s) showing steering geometry: ...


<a id="p116649"></a>7.2.1. Type of steering transmission (specify for front and rear, if applicable): ...
<a id="p116650"></a>7.2.2. Linkage to wheels (including other than mechanical means; specify for front and rear, if applicable): ...
<a id="p116651"></a>7.2.2.1. A brief description of the electrical/electronic components (if any): ...

##### <a id="p116652"></a>7.2.3 Method of assistance (if any): ...


###### <a id="p116653"></a>7.2.3.1 Method and diagram of operation, make(s) and type(s): ...

<a id="p116654"></a>7.2.4. Diagram of the steering equipment as a whole, showing the position on the vehicle of the various devices influencing its steering behaviour: ...

##### <a id="p116655"></a>7.2.5 Schematic diagram(s) of the steering control(s): ...

<a id="p116656"></a>7.2.6. Range and method of adjustment (if any), of the steering control: ...


<a id="p116658"></a>7.3.1. To the right: ... degrees; number of turns of the steering wheel (or equivalent data): ...
<a id="p116659"></a>7.3.2. To the left: ... degrees; number of turns of the steering wheel (or equivalent data): ...

<a id="p116660"></a>**8. BRAKES**
<a id="p116661"></a>(The following particulars, including means of identification, where applicable, are to be given)
<a id="p116662"></a>8.1. Type and characteristics of the brakes as defined in point 1.6 of Annex I to Council Directive 71/320/EEC (OJ L 205, 6.9.1971, p. 37) including details and drawings of the drums, discs, hoses make and type of shoe/pad assemblies and/or linings, effective braking areas, radius of drums, shoes or discs, mass of drums, adjustment devices, relevant parts of the axle(s) and suspension: ...
<a id="p116663"></a>8.2. Operating diagram, description and/or drawing of the braking system described in point 1.2 of Annex I to Directive 71/320/EEC including details and drawings of the transmission and controls:

##### <a id="p116664"></a>8.2.1 Service braking system: ...


##### <a id="p116665"></a>8.2.2 Secondary braking system: ...


##### <a id="p116666"></a>8.2.3 Parking braking system: ...


##### <a id="p116667"></a>8.2.4 Any additional braking system: ...


##### <a id="p116668"></a>8.2.5 Break-away braking system: ...

<a id="p116669"></a>8.3. Control and transmission of trailer braking systems in vehicles designed to tow a trailer: ...




<a id="p116672"></a>8.5.1. For vehicles with anti-lock systems, description of system operation (including any electronic parts), electric block diagram, hydraulic or pneumatic circuit plan: ...
<a id="p116673"></a>8.6. Calculation and curves according to the Appendix to point 1.1.4.2 of the Appendix to Annex II to Directive 71/320/EEC or to the Appendix to Annex XI thereto, if applicable: ...
<a id="p116674"></a>8.7. Description and/or drawing of the energy supply, also to be specified for power-assisted braking systems: ...
<a id="p116675"></a>8.7.1. In the case of compressed-air braking systems, working pressure p2 in the pressure reservoir(s): ...
<a id="p116676"></a>8.7.2. In the case of vacuum braking systems, the initial energy level in the reservoir(s): ...
<a id="p116677"></a>8.8. Calculation of the braking system: Determination of the ratio between the total braking forces at the circumference of the wheels and the force applied to the braking control: ...
<a id="p116678"></a>8.9. Brief description of the braking system according to point 1.6 of the Addendum to Appendix 1 of Annex IX to Directive 71/320/EEC: ...
<a id="p116679"></a>8.10. If claiming exemptions from the Type I and/or Type II or Type III tests, state the number of the report in accordance with Appendix 2 of Annex VII to Directive 71/320/EEC: ...



<a id="p116681"></a>**9. BODYWORK**
<a id="p116682"></a>9.1. Type of bodywork using the codes defined in Part C of Annex II: ...





##### <a id="p116685"></a>9.3.1 Door configuration and number of doors: ...


###### <a id="p116686"></a>9.3.1.1 Dimensions, direction and maximum angle of opening: ...

<a id="p116687"></a>9.3.2. Drawing of latches and hinges and of their position in the doors: ...

##### <a id="p116688"></a>9.3.3 Technical description of latches and hinges: ...

<a id="p116689"></a>9.3.4. Details, including dimensions, of entrances, steps and necessary handles where applicable: ...


<a id="p116691"></a>9.4.1. Particulars of the primary reference marks in sufficient detail to enable them to be readily identified and the position of each in relation to the others and to the R-point to be verified: ...
<a id="p116692"></a>9.4.2. Drawing(s) or photograph(s) showing the location of component parts within the 180° forward field of vision: ...



##### <a id="p116694"></a>9.5.1 Windscreen


###### <a id="p116695"></a>9.5.1.1 Materials used: ...


###### <a id="p116696"></a>9.5.1.2 Method of mounting: ...


###### <a id="p116697"></a>9.5.1.3 Angle of inclination: ...


###### <a id="p116698"></a>9.5.1.4 Type-approval number(s): ...

<a id="p116699"></a>9.5.1.5. Windscreen accessories and the position in which they are fitted together with a brief description of any electrical/electronic components involved: ...

##### <a id="p116700"></a>9.5.2 Other windows


###### <a id="p116701"></a>9.5.2.1 Materials used: ...


###### <a id="p116702"></a>9.5.2.2 Type-approval number(s): ...

<a id="p116703"></a>9.5.2.3. A brief description of the electrical/electronic components (if any) of the window lifting mechanism: ...

##### <a id="p116704"></a>9.5.3 Opening roof glazing


###### <a id="p116705"></a>9.5.3.1 Materials used: ...


###### <a id="p116706"></a>9.5.3.2 Type-approval number(s): ...


##### <a id="p116707"></a>9.5.4 Other glass panes


###### <a id="p116708"></a>9.5.4.1 Materials used: ...


###### <a id="p116709"></a>9.5.4.2 Type-approval number(s): ...



<a id="p116711"></a>9.6.1. Detailed technical description (including photographs or drawings): ...


<a id="p116713"></a>9.7.1. Detailed technical description (including photographs or drawings) or, if approved as separate technical unit, type-approval number: ...


<a id="p116715"></a>9.8.1. Detailed technical description (including photographs or drawings): ...

##### <a id="p116716"></a>9.8.2 Maximum electrical consumption: ... kW




##### <a id="p116718"></a>9.9.1 Rear-view mirrors, stating for each mirror:


###### <a id="p116719"></a>9.9.1.1 Make: ...


###### <a id="p116720"></a>9.9.1.2 Type-approval mark: ...


###### <a id="p116721"></a>9.9.1.3 Variant: ...

<a id="p116722"></a>9.9.1.4. Drawing(s) for the identification of the mirror showing the position of the mirror relative to the vehicle structure: ...
<a id="p116723"></a>9.9.1.5. Details of the method of attachment including that part of the vehicle structure to which it is attached: ...
<a id="p116724"></a>9.9.1.6. Optional equipment which may affect the rearward field of vision: ...
<a id="p116725"></a>9.9.1.7. A brief description of the electronic components (if any) of the adjustment system: ...

##### <a id="p116726"></a>9.9.2 Devices for indirect vision other than mirrors: ...

<a id="p116727"></a>9.9.2.1. Type and characteristics (such as a complete description of the device): ...
<a id="p116728"></a>9.9.2.1.1. In the case of a camera-monitor device, the detection distance (mm), contrast, luminance range, glare correction, display performance (black and white/colour), image repetition frequency, luminance reach of the monitor: ...
<a id="p116729"></a>9.9.2.1.2. Sufficiently detailed drawings to identify the complete device, including installation instructions; the position for the EC type-approval mark has to be indicated on the drawings.



##### <a id="p116731"></a>9.10.1 Interior protection for occupants

<a id="p116732"></a>9.10.1.1. Layout drawing or photographs showing the position of the attached sections or views: ...
<a id="p116733"></a>9.10.1.2. Photograph or drawing showing the reference zone including the exempted area referred to in point 2.3.1 of Annex I to Council Directive 74/60/EEC (OJ L 38, 11.2.1974, p. 2): ...
<a id="p116734"></a>9.10.1.3. Photographs, drawings and/or an exploded view of the interior fittings, showing the parts in the passenger compartment and the materials used (with the exception of interior rear view mirrors), arrangement of controls, roof and opening roof, backrest, seats and the rear part of seats: ...

##### <a id="p116735"></a>9.10.2 Arrangement and identification of controls, tell-tales and indicators

<a id="p116736"></a>9.10.2.1. Photographs and/or drawings of the arrangement of symbols and controls, tell-tales and indicators: ...
<a id="p116737"></a>9.10.2.2. Photographs and/or drawings of the identification of controls, tell-tales and indicators and of the vehicle parts referred to in Annex II and III of Directive 78/316/EEC where relevant: ...

###### <a id="p116738"></a>9.10.2.3 Summary table

<a id="p116739"></a>The vehicle is equipped with the following controls, indicators and tell-tales pursuant to Annexes II and III to Directive 78/316/EEC

<a id="p116740"></a>Controls, tell-tales and indicators for which, when fitted,
identification is mandatory, and symbols to be used
for that purpose


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="22%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td><a id="p116741"></a>Symbol No</td><td><a id="p116742"></a>Device</td><td><a id="p116743"></a>Control/indicator available &lt;*&gt;</td><td><a id="p116744"></a>Identified by symbol &lt;*&gt;</td><td><a id="p116745"></a>Where &lt;**&gt;</td><td><a id="p116746"></a>Tell-tale available &lt;*&gt;</td><td><a id="p116747"></a>Identified by symbol &lt;*&gt;</td><td><a id="p116748"></a>Where &lt;**&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p116749"></a>1</td><td><a id="p116750"></a>Master light</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116751"></a>2</td><td><a id="p116752"></a>Dipped-beam headlamps</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116753"></a>3</td><td><a id="p116754"></a>Main-beam headlamps</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116755"></a>4</td><td><a id="p116756"></a>Position (side) lamps</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116757"></a>5</td><td><a id="p116758"></a>Front fog lamps</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116759"></a>6</td><td><a id="p116760"></a>Rear fog lamp</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116761"></a>7</td><td><a id="p116762"></a>Headlamp levelling device</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116763"></a>8</td><td><a id="p116764"></a>Parking lamps</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116765"></a>9</td><td><a id="p116766"></a>Direction indicators</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116767"></a>10</td><td><a id="p116768"></a>Hazard warning</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116769"></a>11</td><td><a id="p116770"></a>Windscreen wiper</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116771"></a>12</td><td><a id="p116772"></a>Windscreen washer</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116773"></a>13</td><td><a id="p116774"></a>Windscreen wiper and washer</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116775"></a>14</td><td><a id="p116776"></a>Headlamp cleaning device</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116777"></a>15</td><td><a id="p116778"></a>Windscreen demisting and defrosting</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116779"></a>16</td><td><a id="p116780"></a>Rear window demisting and defrosting</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116781"></a>17</td><td><a id="p116782"></a>Ventilating fan</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116783"></a>18</td><td><a id="p116784"></a>Diesel pre-heat</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116785"></a>19</td><td><a id="p116786"></a>Choke</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116787"></a>20</td><td><a id="p116788"></a>Brake failure</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116789"></a>21</td><td><a id="p116790"></a>Fuel level</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116791"></a>22</td><td><a id="p116792"></a>Battery charging condition</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116793"></a>23</td><td><a id="p116794"></a>Engine coolant temperature</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116795"></a>&lt;*&gt;</td><td colspan="7"><a id="p116796"></a><a id="p116797"></a><a id="p116798"></a>x = yes<br>- = no or not separately available<br>o = optional.</td></tr>
<tr><td><a id="p116799"></a>&lt;**&gt;</td><td colspan="7"><a id="p116800"></a><a id="p116801"></a>d = directly on control, indicator or tell-tale<br>c = in close vicinity.</td></tr>
</table>


<a id="p116802"></a>Controls, tell-tales and indicators for which, when fitted,
identification is optional, and symbols which shall be used
if they are to be identified


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="22%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td><a id="p116803"></a>Symbol No</td><td><a id="p116804"></a>Device</td><td><a id="p116805"></a>Control/indicator available &lt;*&gt;</td><td><a id="p116806"></a>Identified by symbol &lt;*&gt;</td><td><a id="p116807"></a>Where &lt;**&gt;</td><td><a id="p116808"></a>Tell-tale available &lt;*&gt;</td><td><a id="p116809"></a>Identified by symbol &lt;*&gt;</td><td><a id="p116810"></a>Where &lt;**&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p116811"></a>1</td><td><a id="p116812"></a>Parking brake</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116813"></a>2</td><td><a id="p116814"></a>Rear window wiper</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116815"></a>3</td><td><a id="p116816"></a>Rear window washer</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116817"></a>4</td><td><a id="p116818"></a>Rear window wiper and washer</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116819"></a>5</td><td><a id="p116820"></a>Intermittent windscreen wiper</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116821"></a>6</td><td><a id="p116822"></a>Audible warning device (horn)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116823"></a>7</td><td><a id="p116824"></a>Front hood (bonnet)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116825"></a>8</td><td><a id="p116826"></a>Rear hood (boot)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116827"></a>9</td><td><a id="p116828"></a>Seat-belt</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116829"></a>10</td><td><a id="p116830"></a>Engine oil pressure</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116831"></a>11</td><td><a id="p116832"></a>Unleaded petrol</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116833"></a>...</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116834"></a>...</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116835"></a>...</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116836"></a>&lt;*&gt;</td><td colspan="7"><a id="p116837"></a><a id="p116838"></a><a id="p116839"></a>x = yes<br>- = no or not separately available<br>o = optional.</td></tr>
<tr><td><a id="p116840"></a>&lt;**&gt;</td><td colspan="7"><a id="p116841"></a><a id="p116842"></a>d = directly on control, indicator or tell-tale<br>c = in close vicinity.</td></tr>
</table>



##### <a id="p116843"></a>9.10.3 Seats


###### <a id="p116844"></a>9.10.3.1 Number of seating positions <s>: ...


###### <a id="p116845"></a>9.10.3.1.1 Location and arrangement: ...

<a id="p116846"></a>9.10.3.2. Seat(s) designated for use only when the vehicle is stationary: ...

###### <a id="p116847"></a>9.10.3.3 Mass: ...


###### <a id="p116848"></a>9.10.3.4 Characteristics: for seats not type-approved as components, description and drawings of


###### <a id="p116849"></a>9.10.3.4.1 The seats and their anchorages: ...


###### <a id="p116850"></a>9.10.3.4.2 The adjustment system: ...


###### <a id="p116851"></a>9.10.3.4.3 The displacement and locking systems: ...

<a id="p116852"></a>9.10.3.4.4. The seat-belt anchorages (if incorporated in the seat structure): ...

###### <a id="p116853"></a>9.10.3.4.5 The parts of the vehicle used as anchorages: ...


###### <a id="p116854"></a>9.10.3.5 Coordinates or drawing of the R-point <t>


###### <a id="p116855"></a>9.10.3.5.1 Driver's seat: ...


###### <a id="p116856"></a>9.10.3.5.2 All other seating positions: ...


###### <a id="p116857"></a>9.10.3.6 Design torso angle


###### <a id="p116858"></a>9.10.3.6.1 Driver's seat: ...


###### <a id="p116859"></a>9.10.3.6.2 All other seating positions: ...


###### <a id="p116860"></a>9.10.3.7 Range of seat adjustment


###### <a id="p116861"></a>9.10.3.7.1 Driver's seat: ...


###### <a id="p116862"></a>9.10.3.7.2 All other seating positions: ...


##### <a id="p116863"></a>9.10.4 Head restraints


###### <a id="p116864"></a>9.10.4.1 Type(s) of head restraints: integrated/detachable/separate <1>


###### <a id="p116865"></a>9.10.4.2 Type-approval number(s), if available: ...


###### <a id="p116866"></a>9.10.4.3 For head restraints not yet approved

<a id="p116867"></a>9.10.4.3.1. A detailed description of the head restraint, specifying in particular the nature of the padding material or materials and, where applicable, the position and specifications of the braces and anchorage pieces for the type of seat for which approval is sought: ...

###### <a id="p116868"></a>9.10.4.3.2 In the case of a "separate" head restraint

<a id="p116869"></a>9.10.4.3.2.1. A detailed description of the structural zone to which the head restraint is intended to be fixed: ...
<a id="p116870"></a>9.10.4.3.2.2. Dimensional drawings of the characteristic parts of the structure and the head restraint: ...

##### <a id="p116871"></a>9.10.5 Heating systems for the passenger compartment

<a id="p116872"></a>9.10.5.1. A brief description of the vehicle type with regard to the heating system if the heating system uses the heat of the engine cooling fluid: ...
<a id="p116873"></a>9.10.5.2. A detailed description of the vehicle type with regard to the heating if the cooling air or the exhaust gases of the engine are used as heat source, including:
<a id="p116874"></a>9.10.5.2.1. Layout drawing of the heating system showing its position in the vehicle: ...
<a id="p116875"></a>9.10.5.2.2. Layout drawing of the heat exchanger for heating systems using the exhaust gases for heating, or of the parts where the heat exchange takes place (for heating systems using the engine cooling air for heating): ...
<a id="p116876"></a>9.10.5.2.3. Sectional drawing of the heat exchanger or the parts respectively where the heat exchange takes place indicating the thickness of the wall, used materials and characteristics of the surface: ...
<a id="p116877"></a>9.10.5.2.4. Specifications shall be given for further important components of the heating system such as, for example, the heater fan, with regard to their method of construction and technical data: ...
<a id="p116878"></a>9.10.5.3. A brief description of the vehicle type with regard to the combustion heating system and the automatic control: ...
<a id="p116879"></a>9.10.5.3.1. Layout drawing of the combustion heater, the air inlet system, the exhaust system, the fuel tank, the fuel supply system (including the valves) and the electrical connections showing their positions in the vehicle.

###### <a id="p116880"></a>9.10.5.4 Maximum electrical consumption: ... kW


##### <a id="p116881"></a>9.10.6 Components influencing the behaviour of the steering mechanism in the event of an impact

<a id="p116882"></a>9.10.6.1. A detailed description, including photograph(s) and/or drawing(s), of the vehicle type with respect to the structure, the dimensions, the lines and the constituent materials of that part of the vehicle forward of the steering control, including those components designed to contribute to the absorption of energy in the event of an impact against the steering control: ...
<a id="p116883"></a>9.10.6.2. Photograph(s) and/or drawing(s) of vehicle components other than those described in 9.10.6.1 as identified by the manufacturer in agreement with the technical service, as contributing to the behaviour of the steering mechanism in case of impact: ...
<a id="p116884"></a>9.10.7. Burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles

###### <a id="p116885"></a>9.10.7.1 Material(s) used for the interior lining of the roof


###### <a id="p116886"></a>9.10.7.1.1 Component type-approval number(s), if available: ...


###### <a id="p116887"></a>9.10.7.1.2 For materials not approved


###### <a id="p116888"></a>9.10.7.1.2.1 Base material(s)/designation: .../...


###### <a id="p116889"></a>9.10.7.1.2.2 Composite/single <1> material, number of layers <1>: ...


###### <a id="p116890"></a>9.10.7.1.2.3 Type of coating <1>: ...


###### <a id="p116891"></a>9.10.7.1.2.4 Maximum/minimum thickness: .../... mm


###### <a id="p116892"></a>9.10.7.2 Material(s) used for the rear and side walls


###### <a id="p116893"></a>9.10.7.2.1 Component type-approval number(s), if available: ...


###### <a id="p116894"></a>9.10.7.2.2 For materials not approved


###### <a id="p116895"></a>9.10.7.2.2.1 Base material(s)/designation: .../...


###### <a id="p116896"></a>9.10.7.2.2.2 Composite/single <1> material, number of layers <1>: ...


###### <a id="p116897"></a>9.10.7.2.2.3 Type of coating <1>: ...


###### <a id="p116898"></a>9.10.7.2.2.4 Maximum/minimum thickness: .../... mm


###### <a id="p116899"></a>9.10.7.3 Material(s) used for the floor


###### <a id="p116900"></a>9.10.7.3.1 Component type-approval number(s), if available: ...


###### <a id="p116901"></a>9.10.7.3.2 For materials not approved


###### <a id="p116902"></a>9.10.7.3.2.1 Base material(s)/designation: .../...


###### <a id="p116903"></a>9.10.7.3.2.2 Composite/single <1> material, number of layers <1>: ...


###### <a id="p116904"></a>9.10.7.3.2.3 Type of coating <1>: ...


###### <a id="p116905"></a>9.10.7.3.2.4 Maximum/minimum thickness: .../... mm


###### <a id="p116906"></a>9.10.7.4 Material(s) used for the upholstery of the seats


###### <a id="p116907"></a>9.10.7.4.1 Component type-approval number(s), if available: ...


###### <a id="p116908"></a>9.10.7.4.2 For materials not approved


###### <a id="p116909"></a>9.10.7.4.2.1 Base material(s)/designation: .../...


###### <a id="p116910"></a>9.10.7.4.2.2 Composite/single <1> material, number of layers <1>: ...


###### <a id="p116911"></a>9.10.7.4.2.3 Type of coating <1>: ...


###### <a id="p116912"></a>9.10.7.4.2.4 Maximum/minimum thickness: .../... mm


###### <a id="p116913"></a>9.10.7.5 Material(s) used for the heating and ventilation pipes


###### <a id="p116914"></a>9.10.7.5.1 Component type-approval number(s), if available: ...


###### <a id="p116915"></a>9.10.7.5.2 For materials not approved


###### <a id="p116916"></a>9.10.7.5.2.1 Base material(s)/designation: .../...


###### <a id="p116917"></a>9.10.7.5.2.2 Composite/single <1> material, number of layers <1>: ...


###### <a id="p116918"></a>9.10.7.5.2.3 Type of coating <1>: ...


###### <a id="p116919"></a>9.10.7.5.2.4 Maximum/minimum thickness: .../... mm


###### <a id="p116920"></a>9.10.7.6 Material(s) used for luggage racks


###### <a id="p116921"></a>9.10.7.6.1 Component type-approval number(s), if available: ...


###### <a id="p116922"></a>9.10.7.6.2 For materials not approved


###### <a id="p116923"></a>9.10.7.6.2.1 Base material(s)/designation: .../...


###### <a id="p116924"></a>9.10.7.6.2.2 Composite/single <1> material, number of layers <1>: ...


###### <a id="p116925"></a>9.10.7.6.2.3 Type of coating <1>: ...


###### <a id="p116926"></a>9.10.7.6.2.4 Maximum/minimum thickness: .../... mm


###### <a id="p116927"></a>9.10.7.7 Material(s) used for other purposes


###### <a id="p116928"></a>9.10.7.7.1 Intended purposes: ...


###### <a id="p116929"></a>9.10.7.7.2 Component type-approval number(s), if available: ...


###### <a id="p116930"></a>9.10.7.7.3 For materials not approved


###### <a id="p116931"></a>9.10.7.7.3.1 Base material(s)/designation: .../...


###### <a id="p116932"></a>9.10.7.7.3.2 Composite/single <1> material, number of layers <1>: ...


###### <a id="p116933"></a>9.10.7.7.3.3 Type of coating <1>: ...


###### <a id="p116934"></a>9.10.7.7.3.4 Maximum/minimum thickness: .../... mm


###### <a id="p116935"></a>9.10.7.8 Components approved as complete devices (seats, separation walls, luggage racks, etc.)


###### <a id="p116936"></a>9.10.7.8.1 Component type-approval number(s): ...


###### <a id="p116937"></a>9.10.7.8.2 For the complete device: seat, separation wall, luggage racks, etc. <1>


##### <a id="p116938"></a>9.10.8 Gas used as refrigerant in the air-conditioning system: ...

<a id="p116939"></a>9.10.8.1 The air-conditioning system is designed to contain fluorinated greenhouse gases with global warming potential higher than 150: yes/no <1>

###### <a id="p116940"></a>9.10.8.2 If yes, fill in the following sections

<a id="p116941"></a>9.10.8.2.1. Drawing and brief description of the air-conditioning system, including the reference or part number and material of the leak components;

###### <a id="p116942"></a>9.10.8.2.2 Leakage of the air-conditioning system

<a id="p116943"></a>9.10.8.2.4. Reference or part number and material of the components of the system and information about the test (e.g. test report number, approval number, etc.): ...

###### <a id="p116944"></a>9.10.8.3 Overall leakage in g/year of the entire system: ...




##### <a id="p116946"></a>9.11.1 General arrangement (drawing or photographs) indicating the position of the attached sections and views:

<a id="p116947"></a>9.11.2. Drawings and/or photographs, for example, and where relevant, of the door and window pillars, air-intake grilles, radiator grille, windscreen wipers, rain gutter channels, handles, slide rails, flaps, door hinges and locks, hooks, eyes, decorative trim, badges, emblems and recesses and any other external projections and parts of the exterior surface which can be regarded as critical (e.g. lighting equipment). If the parts listed in the previous sentence are not critical, for documentation purposes they may be replaced by photographs, accompanied if necessary by dimensional details and/or text:
<a id="p116948"></a>9.11.3. Drawings of parts of the external surface in accordance with Annex I, item 6.9.1 to Directive 74/483/EEC: ...

##### <a id="p116949"></a>9.11.4 Drawing of bumpers: ...


##### <a id="p116950"></a>9.11.5 Drawing of the floor line: ...



<a id="p116952"></a>9.12.1. Number and position of safety belts and restraint systems and seats on which they can be used
<a id="p116953"></a>(L = left-hand side, R = right-hand side, C = centre)


<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="22%"><col width="15%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="3"></td><td><a id="p116954"></a>Complete EC type-approval mark</td><td><a id="p116955"></a>Variant, if applicable</td><td><a id="p116956"></a>Belt adjustment device for height (indicate yes/no/optional)</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p116957"></a>First row of seats</td><td rowspan="3"><a id="p116958"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_5.png" alt="формула"></td><td><a id="p116959"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116960"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116961"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p116962"></a>Second row of seats &lt;*&gt;</td><td rowspan="3"><a id="p116963"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_6.png" alt="формула"></td><td><a id="p116964"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116965"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116966"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p116967"></a>&lt;*&gt; The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle.</td></tr>
</table>



##### <a id="p116968"></a>9.12.2 Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional)

<a id="p116969"></a>(L = left-hand side, R = right-hand side, C = centre)


<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="22%"><col width="15%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="3"></td><td><a id="p116970"></a>Front airbag</td><td><a id="p116971"></a>Side airbag</td><td><a id="p116972"></a>Belt pre-loading device</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p116973"></a>First row of seats</td><td rowspan="3"><a id="p116974"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_7.png" alt="формула"></td><td><a id="p116975"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116976"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116977"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p116978"></a>Second row of seats &lt;*&gt;</td><td rowspan="3"><a id="p116979"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_8.png" alt="формула"></td><td><a id="p116980"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116981"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p116982"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p116983"></a>&lt;*&gt; The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle</td></tr>
</table>


<a id="p116984"></a>9.12.3. Number and position of safety belt anchorages and proof of compliance with Directive 76/115/EEC, (i.e. type-approval number or test report): ...
<a id="p116985"></a>9.12.4. A brief description of the electrical/electronic components (if any): ...


<a id="p116987"></a>9.13.1. Photographs and/or drawings of the bodywork showing the position and dimensions of the actual and the effective anchorages including the R-points: ...
<a id="p116988"></a>9.13.2. Drawings of the belt anchorages and parts of the vehicle structure where they are attached (with the material indication): ...
<a id="p116989"></a>9.13.3. Designation of the types <u> of safety belt authorised for fitting to the anchorages with which the vehicle is equipped


<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="6%"><col width="22%"><col width="22%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td colspan="4" rowspan="2"></td><td colspan="2"><a id="p116990"></a>Anchorage location</td></tr>
<tr><td><a id="p116991"></a>Vehicle structure</td><td><a id="p116992"></a>Seat structure</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p116993"></a>First row of seats</td><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p116994"></a>Right-hand seat</td><td rowspan="2"><a id="p116995"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_9.png" alt="формула"></td><td><a id="p116996"></a>Lower anchorages</td><td><a id="p116997"></a>{ outboard inboard</td></tr>
<tr><td><a id="p116998"></a>Upper anchorages</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p116999"></a>Centre seat</td><td rowspan="2"><a id="p117000"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_10.png" alt="формула"></td><td><a id="p117001"></a>Lower anchorages</td><td><a id="p117002"></a>{ right left</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p117003"></a>Upper anchorages</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p117004"></a>Left-hand seat</td><td rowspan="2"><a id="p117005"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_11.png" alt="формула"></td><td><a id="p117006"></a>Lower anchorages</td><td><a id="p117007"></a>{ outboard inboard</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p117008"></a>Upper anchorages</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p117009"></a>Second row of seats &lt;*&gt;</td><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p117010"></a>Right-hand seat</td><td rowspan="2"><a id="p117011"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_12.png" alt="формула"></td><td><a id="p117012"></a>Lower anchorages</td><td><a id="p117013"></a>{ outboard inboard</td></tr>
<tr><td><a id="p117014"></a>Upper anchorages</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p117015"></a>Centre seat</td><td rowspan="2"><a id="p117016"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_13.png" alt="формула"></td><td><a id="p117017"></a>Lower anchorages</td><td><a id="p117018"></a>{ right left</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p117019"></a>Upper anchorages</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p117020"></a>Left-hand seat</td><td rowspan="2"><a id="p117021"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_14.png" alt="формула"></td><td><a id="p117022"></a>Lower anchorages</td><td><a id="p117023"></a>{ outboard inboard</td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p117024"></a>Upper anchorages</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p117025"></a>&lt;*&gt; The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle.</td></tr>
</table>


<a id="p117026"></a>9.13.4. Description of a particular type of safety belt where an anchorage is located in the seat backrest or incorporates an energy dissipating device: ...
<a id="p117027"></a>9.14. Space for mounting rear registration plates (give range where appropriate, drawings may be used where applicable)

##### <a id="p117028"></a>9.14.1 Height above road surface, upper edge: ...


##### <a id="p117029"></a>9.14.2 Height above road surface, lower edge: ...

<a id="p117030"></a>9.14.3. Distance of the centre line from the longitudinal median plane of the vehicle: ...

##### <a id="p117031"></a>9.14.4 Distance from the left vehicle edge: ...


##### <a id="p117032"></a>9.14.5 Dimensions (length x width): ...


##### <a id="p117033"></a>9.14.6 Inclination of the plane to the vertical: ...


##### <a id="p117034"></a>9.14.7 Angle of visibility in the horizontal plane: ...




##### <a id="p117036"></a>9.15.0 Presence: yes/no/incomplete <1>

<a id="p117037"></a>9.15.1. Drawing of the vehicle parts relevant to the rear under-run protection, i.e. drawing of the vehicle and/or chassis with position and mounting of the widest rear axle, drawing of the mounting and/or fitting of the rear under-run protection. If the under-run protection is not a special device, the drawing shall clearly show that the required dimensions are met: ... .
<a id="p117038"></a>9.15.2. In case of a special device, full description and/or drawing of the rear under-run protection (including mountings and fittings), or, if approved as separate technical unit, type-approval number: ...


<a id="p117040"></a>9.16.1. Brief description of the vehicle with regard to its wheel guards: ...
<a id="p117041"></a>9.16.2. Detailed drawings of the wheel guards and their position on the vehicle showing the dimensions specified in Figure 1 of Annex I to Directive 78/549/EEC and taking account of the extremes of tyre/wheel combinations: ...


<a id="p117043"></a>9.17.1. Photographs and/or drawings of the locations of the statutory plates and inscriptions and of the vehicle identification number: ...
<a id="p117044"></a>9.17.2. Photographs and/or drawings of the statutory plate and inscriptions (completed example with dimensions): ...
<a id="p117045"></a>9.17.3. Photographs and/or drawings of the vehicle identification number (completed example with dimensions): ...
<a id="p117046"></a>9.17.4. Manufacturer's declaration of compliance with the requirements set out in point 3.1.1.1 of Annex to Council Directive 76/114/EEC (OJ L 24, 30.1.1976, p. 1)
<a id="p117047"></a>9.17.4.1. The meaning of characters in the second section and, if applicable, in the third section used to comply with the requirements of section 5.3 of ISO Standard 3779-1983 shall be explained: ...
<a id="p117048"></a>9.17.4.2. If characters in the second section are used to comply with the requirements of section 5.4 of ISO Standard 3779-1983 these characters shall be indicated: ...


<a id="p117050"></a>9.18.1. Description and drawings/photographs of the shapes and constituent materials of the part of the body forming the engine compartment and the part of the passenger compartment nearest to it: ...
<a id="p117051"></a>9.18.2. Drawings or photographs of the position of metal components housed in the engine compartment (e.g. heating appliances, spare wheel, air filter, steering mechanism, etc.): ...

##### <a id="p117052"></a>9.18.3 Table and drawing of radio-interference control equipment: ...

<a id="p117053"></a>9.18.4. Particulars of the nominal value of the direct current resistance, and, in the case of resistive ignition cables, of their nominal resistance per metre: ...



##### <a id="p117055"></a>9.19.0 Presence: yes/no/incomplete <1>

<a id="p117056"></a>9.19.1. Drawing of the vehicle parts relevant to the lateral protection, i.e. drawing of the vehicle and/or chassis with position and mounting of the axle(s), drawing of the mountings and/or the fittings of lateral protection device(s). If the lateral protection is achieved without lateral protection device(s) the drawing shall clearly show that the required dimensions are met: ... .
<a id="p117057"></a>9.19.2. In the case of lateral protection device(s), full description and/or drawing of such device(s) (including mountings and fittings) or its/their component type-approval number(s): ...



##### <a id="p117059"></a>9.20.0 Presence: yes/no/incomplete <1>

<a id="p117060"></a>9.20.1. Brief description of the vehicle with regard to its spray-suppression system and the constituent components: ...
<a id="p117061"></a>9.20.2. Detailed drawings of the spray-suppression system and its position on the vehicle showing the dimensions specified in the figures in Annex III to Directive 91/226/EEC and taking account of the extremes of tyre/wheel combinations: ...
<a id="p117062"></a>9.20.3. Type-approval number(s) of spray-suppression device(s), if available: ...


<a id="p117064"></a>9.21.1. A detailed description, including photographs and/or drawings, of the vehicle with respect to the structure, the dimensions, the lines and the constituent materials of the side walls of the passenger compartment (exterior and interior), including specific details of the protection system, where applicable: ...



##### <a id="p117066"></a>9.22.0 Presence: yes/no/incomplete <1>

<a id="p117067"></a>9.22.1. Drawing of the vehicle parts relevant to the front under-run protection, i.e. drawing of the vehicle and/or chassis with position and mounting and/or fitting of the front under-run protection. If the under-run protection is no special device, the drawing shall clearly show that the required dimensions are met: ...
<a id="p117068"></a>9.22.2. In the case of special device, full description and/or drawing of the front under-run protection (including mountings and fittings), or, if approved as a separate technical unit, type-approval number: ...


<a id="p117070"></a>9.23.1. A detailed description, including photographs and/or drawings, of the vehicle with respect to the structure, the dimensions, the relevant reference lines and the constituent materials of the frontal part of the vehicle (interior and exterior), including detail of any active protection system installed.


<a id="p117072"></a>9.24.1. General arrangement (drawings or photographs) indicating the position and attachment of the frontal protection systems:
<a id="p117073"></a>9.24.2. Drawings and/or photographs, where relevant, of air intake grilles, radiator grille, decorative trim, badges, emblems and recesses and any other external projections and parts of the exterior surface which can be regarded as critical (e.g. lighting equipment). If the parts listed in the first sentence are not critical, for documentation purposes they may be replaced by photographs, accompanied if necessary by dimensional details and/or text:

##### <a id="p117074"></a>9.24.3 Complete details of fittings required and full instructions, including torque requirements, for fitting:


##### <a id="p117075"></a>9.24.4 Drawing of bumpers:


##### <a id="p117076"></a>9.24.5 Drawing of the floor line at the vehicle front end:


<a id="p117077"></a>**10. LIGHTING AND LIGHT SIGNALLING DEVICES**
<a id="p117078"></a>10.1. Table of all devices: number, make, model, type-approval mark, maximum intensity of main-beam headlamps, colour, tell-tale: ...
<a id="p117079"></a>10.2. Drawing of the position of lighting and light signalling devices: ...
<a id="p117080"></a>10.3. For every lamp and reflector specified in Council Directive 76/756/EEC (OJ L 262, 27.9.1976, p. 1) supply the following information (in writing and/or by diagram)

##### <a id="p117081"></a>10.3.1 Drawing showing the extent of the illuminating surface: ... .

<a id="p117082"></a>10.3.2. Method used for the definition of the apparent surface in accordance with paragraph 2.10 of UNECE Regulation No 48 (OJ L 137, 30.5.2007, p. 1): ...

##### <a id="p117083"></a>10.3.3 Axis of reference and centre of reference: ...


##### <a id="p117084"></a>10.3.4 Method of operation of concealable lamps: ...


##### <a id="p117085"></a>10.3.5 Any specific mounting and wiring provisions: ...

<a id="p117086"></a>10.4. Dipped beam lamps: normal orientation in accordance to paragraph 6.2.6.1 of UNECE Regulation No 48:

##### <a id="p117087"></a>10.4.1 Value of initial adjustment: ...


##### <a id="p117088"></a>10.4.2 Location of indication: ...



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="50%"><col width="6%"><col width="29%"></colgroup>
<tr><td><a id="p117089"></a>10.4.3.</td><td><a id="p117090"></a>Description/drawing &lt;1&gt; and type of headlamp levelling device (e.g. automatic, stepwise manually adjustable, continuously manually adjustable):</td><td rowspan="4"><a id="p117091"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_15.png" alt="формула"></td><td rowspan="4"><a id="p117092"></a>Applicable only for vehicles with headlamp levelling device</td></tr>
<tr><td><a id="p117093"></a>10.4.4.</td><td><a id="p117094"></a>Control device:</td></tr>
<tr><td><a id="p117095"></a>10.4.5.</td><td><a id="p117096"></a>Reference marks:</td></tr>
<tr><td><a id="p117097"></a>10.4.6.</td><td><a id="p117098"></a>Marks assigned for loading conditions:</td></tr>
</table>


<a id="p117099"></a>10.5. A brief description of electrical/electronic components other than lamps (if any): ...

<a id="p117100"></a>**11. CONNECTIONS BETWEEN TOWING VEHICLES AND TRAILERS AND SEMI-TRAILERS**
<a id="p117101"></a>11.1. Class and type of the coupling device(s) fitted or to be fitted: ...
<a id="p117102"></a>11.2. Characteristics D, U, S and V of the coupling device(s) fitted or minimal characteristics D, U, S and V of the coupling device(s) to be fitted: ... daN
<a id="p117103"></a>11.3. Instructions for attachment of the coupling type to the vehicle and photographs or drawings of the fixing points at the vehicle as stated by the manufacturer; additional information, if the use of the coupling type is restricted to certain variants or versions of the vehicle type: ...
<a id="p117104"></a>11.4. Information of the fitting of special towing brackets or mounting plates: ...



<a id="p117106"></a>**12. MISCELLANEOUS**


<a id="p117108"></a>12.1.1. Location, method of affixing, placement and orientation of the device(s), with dimensions: ...

##### <a id="p117109"></a>12.1.2 Number of device(s): ...


##### <a id="p117110"></a>12.1.3 Type-approval number(s): ...


##### <a id="p117111"></a>12.1.4 Electrical/pneumatic <1> circuit diagram: ...


##### <a id="p117112"></a>12.1.5 Rated voltage or pressure: ...


##### <a id="p117113"></a>12.1.6 Drawing of the mounting device: ...




##### <a id="p117115"></a>12.2.1 Protective device

<a id="p117116"></a>12.2.1.1. A detailed description of the vehicle type with regard to the arrangement and design of the control or of the unit on which the protective device acts: ...
<a id="p117117"></a>12.2.1.2. Drawings of the protective device and of its mounting on the vehicle: ...

###### <a id="p117118"></a>12.2.1.3 A technical description of the device: ...


###### <a id="p117119"></a>12.2.1.4 Details of the lock combinations used: ...


###### <a id="p117120"></a>12.2.1.5 Vehicle immobiliser


###### <a id="p117121"></a>12.2.1.5.1 Type-approval number, if available: ...


###### <a id="p117122"></a>12.2.1.5.2 For immobilisers not yet approved

<a id="p117123"></a>12.2.1.5.2.1. A detailed technical description of the vehicle immobiliser and of the measures taken against inadvertent activation: ...

###### <a id="p117124"></a>12.2.1.5.2.2 The system(s) on which the vehicle immobiliser acts: ...

<a id="p117125"></a>12.2.1.5.2.3. Number of effective interchangeable codes, if applicable: ...

##### <a id="p117126"></a>12.2.2 Alarm system (if any)


###### <a id="p117127"></a>12.2.2.1 Type-approval number, if available: ...


###### <a id="p117128"></a>12.2.2.2 For alarm systems not yet approved

<a id="p117129"></a>12.2.2.2.1. A detailed description of the alarm system and of the vehicle parts related to the alarm system installed: ...
<a id="p117130"></a>12.2.2.2.2. A list of the main components comprising the alarm system: ...
<a id="p117131"></a>12.2.3. A brief description of the electrical/electronic components (if any): ...



##### <a id="p117133"></a>12.3.1 Front: Hook/eye/other <1>


##### <a id="p117134"></a>12.3.2 Rear: Hook/eye/other/none <1>

<a id="p117135"></a>12.3.3. Drawing or photograph of the chassis/area of the vehicle body showing the position, construction and mounting of the towing device(s): ...
<a id="p117136"></a>12.4. Details of any non-engine related devices designed to influence fuel consumption (if not covered by other items): ...
<a id="p117137"></a>12.5. Details of any non-engine related devices designed to reduce noise (if not covered by other items): ...



##### <a id="p117139"></a>12.6.1 Manufacturer(s): ...


##### <a id="p117140"></a>12.6.2 Type(s): ...


##### <a id="p117141"></a>12.6.3 Type-approval number(s), if available: ...

<a id="p117142"></a>12.6.4. Speed or range of speeds at which the speed limitation may be set: ... km/h
<a id="p117143"></a>12.7. Table of installation and use of RF transmitters in the vehicle(s), if applicable: ...


| <a id="p117144"></a>Frequency bands (Hz) | <a id="p117145"></a>Maximum output power (W) | <a id="p117146"></a>Antenna position at vehicle, specific conditions for installation and/or use |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |


<a id="p117147"></a>The applicant for type-approval shall also supply, where appropriate:
<a id="p117148"></a>Appendix 1
<a id="p117149"></a>A list containing make and type of all electrical and/or electronic components concerned by Commission Directive 72/245/EEC (OJ L 152, 6.7.1972, p. 15).
<a id="p117150"></a>Appendix 2
<a id="p117151"></a>Schematics or drawing of the general arrangement of electrical and/or electronic components concerned by Directive 72/245/EEC and the general wiring harness arrangement.
<a id="p117152"></a>Appendix 3
<a id="p117153"></a>Description of vehicle chosen to represent the type
<a id="p117154"></a>Body style:
<a id="p117155"></a>Left- or right-hand drive <1>
<a id="p117156"></a>Wheelbase:
<a id="p117157"></a>Appendix 4
<a id="p117158"></a>Relevant test report(s) supplied by the manufacturer or approved/recognised laboratories for the purpose of drawing up the type-approval certificate

##### <a id="p117159"></a>12.7.1 Vehicle equipped with a 24 GHz short-range radar equipment: yes/no <1>


<a id="p117160"></a>**13. SPECIAL PROVISIONS FOR BUSES AND COACHES**


<a id="p117162"></a>13.1.1. Type-approval number of bodywork approved as a separate technical unit: ...
<a id="p117163"></a>13.1.2. Chassis types where the type-approved bodywork can be installed (manufacturer(s), and types of incomplete vehicle): ...



##### <a id="p117165"></a>13.2.1 Total (S0): ...


##### <a id="p117166"></a>13.2.2 Upper deck (S0a) <1>: ...


##### <a id="p117167"></a>13.2.3 Lower deck (S0b) <1>: ...


##### <a id="p117168"></a>13.2.4 For standing passengers (S1): ...




##### <a id="p117170"></a>13.3.1 Total (N): ...


##### <a id="p117171"></a>13.3.2 Upper deck (Na) <1>: ...


##### <a id="p117172"></a>13.3.3 Lower deck (Nb) <1>: ...




##### <a id="p117174"></a>13.4.1 Total (A): ...


##### <a id="p117175"></a>13.4.2 Upper deck (Aa) <1>: ...


##### <a id="p117176"></a>13.4.3 Lower deck (Ab) <1>: ...

<a id="p117177"></a>13.4.4. Number of wheelchair positions for category M2 and M3 vehicles: ...


<a id="p117179"></a>13.6. Number of emergency exits (doors, windows, escape hatches, intercommunication staircase and half staircase): ...

##### <a id="p117180"></a>13.6.1 Total: ...


##### <a id="p117181"></a>13.6.2 Upper deck <1>: ...


##### <a id="p117182"></a>13.6.3 Lower deck <1>: ...





<a id="p117185"></a>13.9. Technical devices facilitating the access to vehicles (e.g. ramp, lifting platform, kneeling system), if fitted: ...



##### <a id="p117187"></a>13.10.1 Type-approval number, if available: ...


##### <a id="p117188"></a>13.10.2 For superstructures not yet approved

<a id="p117189"></a>13.10.2.1. Detailed description of the superstructure of the vehicle type including its dimensions, configuration and constituent materials and its attachment to any chassis frame: ...
<a id="p117190"></a>13.10.2.2. Drawings of the vehicle and those parts of its interior arrangement which have an influence on the strength of the superstructure or on the residual space: ...
<a id="p117191"></a>13.10.2.3. Position of centre of gravity of the vehicle in running order in the longitudinal, transverse and vertical directions: ...
<a id="p117192"></a>13.10.2.4. Maximum distance between the centre lines of the outboard passenger seats: ...
<a id="p117193"></a>13.11. Points of Directive 2001/85/EC of the European parliament and of the Council (OJ L 42, 13.2.2002, p. 1) to be accomplished and demonstrated for this technical unit: ...
<a id="p117194"></a>13.12. Drawing with dimensions showing the interior arrangement as regards the seating positions, area for standees, wheelchair user(s), luggage compartments including racks and ski-box, if any

<a id="p117195"></a>**14. SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES INTENDED FOR THE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS**



##### <a id="p117197"></a>14.1.1 Protection against overheating of conductors: ...


##### <a id="p117198"></a>14.1.2 Type of circuit breaker: ...


##### <a id="p117199"></a>14.1.3 Type and operation of battery master switch: ...


##### <a id="p117200"></a>14.1.4 Description and location of safety barrier for tachograph: ...

<a id="p117201"></a>14.1.5. Description of permanently energised installations. Indicate the EN standard applied: ...
<a id="p117202"></a>14.1.6. Construction and protection of electrical installation situated to the rear of the driver's compartment: ...


<a id="p117204"></a>14.2.1. Type of not readily flammable material in the driver's compartment: ...
<a id="p117205"></a>14.2.2. Type of heat shield behind the driver's compartment (if applicable): ...

##### <a id="p117206"></a>14.2.3 Position and heat protection of engine: ...


##### <a id="p117207"></a>14.2.4 Position and heat protection of the exhaust system: ...

<a id="p117208"></a>14.2.5. Type and design of the endurance braking systems heat protection: ...

##### <a id="p117209"></a>14.2.6 Type, design and position of combustion heaters: ...



<a id="p117211"></a>14.3.1. Description of measures to comply with the requirements for Type EX/II and Type EX/III vehicles: ...
<a id="p117212"></a>14.3.2. In the case of Type EX/III vehicles, resistance against heat from the outside: ...

<a id="p117213"></a>**15. REUSABILITY, RECYCLABILITY AND RECOVERABILITY**


<a id="p117215"></a>15.2. Mass of the reference vehicle with bodywork or mass of the chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted) without driver: ...


<a id="p117217"></a>15.3.1. Mass of material taken into account at the pre-treatment step <v>: ...
<a id="p117218"></a>15.3.2. Mass of the material taken into account at the dismantling step <v>: ...
<a id="p117219"></a>15.3.3. Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as recyclable <v>: ...
<a id="p117220"></a>15.3.4. Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as energy recoverable <v>: ...

##### <a id="p117221"></a>15.3.5 Materials breakdown <v>: ...

<a id="p117222"></a>15.3.6. Total mass of materials, which are reusable and/or recyclable: ...
<a id="p117223"></a>15.3.7. Total mass of materials, which are reusable and/or recoverable: ...



##### <a id="p117225"></a>15.4.1 Recyclability rate "Rcyc" (%): ...


##### <a id="p117226"></a>15.4.2 Recoverability rate "Rcov" (%): ...


<a id="p117227"></a>**16. ACCESS TO VEHICLE REPAIR AND MAINTENANCE INFORMATION**
<a id="p117228"></a>16.1. Address of principal website for access to vehicle repair and maintenance information: ...
<a id="p117229"></a>16.1.1. Date from which it is available (no later than 6 months from the date of type-approval): ...


<a id="p117231"></a>16.3. Format of the vehicle repair and maintenance information accessible through website: ...

<a id="p117232"></a>**EXPLANATORY NOTES**

<a id="p117233"></a><*> OJ L 353, 21.12.2012, p. 31.
<a id="p117234"></a><1> Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
<a id="p117235"></a><2> Specify the tolerance.
<a id="p117236"></a><3> Please fill in here the upper and lower values for each variant.
<a id="p117237"></a><4> Only for the purpose of definition of off-road vehicles.
<a id="p117238"></a><5> Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
<a id="p117239"></a><6> Vehicles can be fuelled with both petrol and a gaseous fuel but, where the petrol system is fitted for emergency purposes or starting only and of which the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol, will be regarded for the test as vehicles which can only run a gaseous fuel.
<a id="p117240"></a><7> Optional equipment that affects the dimensions of the vehicle shall be specified.
<a id="p117241"></a><8> To be documented in case of a single OBD engine family and if not already included in the documentation package(s) referred to in point 3.2.12.2.7.0.4.
<a id="p117242"></a><9> Value for the combined WHTC including cold and hot part in accordance with Annex VIII to Regulation (EU) No 582/2011.
<a id="p117243"></a><10> To be documented if not already included in the documentation referred to in point 3.2.12.2.7.0.5.
<a id="p117244"></a><sup>a</sup> If a part has been type-approved, that part need not be described if reference is made to such approval. Similarly, a part need not be described if its construction is clearly apparent from the attached diagrams or drawings. For each item for which drawings or photographs shall be attached, give numbers of the corresponding attached documents.
<a id="p117245"></a><sup>b</sup> If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol "?" (e.g. ABC??123??).
<a id="p117246"></a><sup>c</sup> Classified according to the definitions set out in Part A of Annex II.
<a id="p117247"></a><sup>d</sup> Designation according to EN 10027-1: 2005. If that is not possible, the following information shall be provided:
- <a id="p117248"></a>description of the material,
- <a id="p117249"></a>yield point,
- <a id="p117250"></a>ultimate tensile stress,
- <a id="p117251"></a>elongation (in %),
- <a id="p117252"></a>Brinell hardness.
<a id="p117253"></a><sup>e</sup> "Forward control" as defined in point 2.7 of Annex I to Council Directive 74/297/EEC (OJ L 165, 20.6.1974, p. 16).
<a id="p117254"></a><sup>f</sup> Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
<a id="p117255"></a><g> Standard ISO 612: 1978 - Road vehicles - Dimensions of motor vehicles and towed vehicles - terms and definitions.
<a id="p117256"></a><g1> Motor vehicle and drawbar trailer: term No 6.4.1.
<a id="p117257"></a>Semi-trailer and centre-axle trailer: term No 6.4.2.
<a id="p117258"></a>Note:
<a id="p117259"></a>In the case of a centre-axle trailer, the axis of the coupling shall be considered as the foremost axle.

<a id="p117260"></a><g2> Term No 6.19.2.
<a id="p117261"></a><g3> Term No 6.20.
<a id="p117262"></a><g4> Term No 6.5.
<a id="p117263"></a><g5> Term No 6.1 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.1 of Annex I to Directive 97/27/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 233, 25.8.1997, p. 1).
<a id="p117264"></a>In the case of trailers, the lengths shall be specified as mentioned in term No 6.1.2 of Standard ISO 612: 1978.
<a id="p117265"></a><g6> Term No 6.17.
<a id="p117266"></a><g7> Term No 6.2 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.2 of Annex I to Directive 97/27/EC.
<a id="p117267"></a><g8> Term No 6.3 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.3 of Annex I to Directive 97/27/EC.
<a id="p117268"></a><g9> Term No 6.6.
<a id="p117269"></a><g10> Term No 6.10.
<a id="p117270"></a><g11> Term No 6.7.
<a id="p117271"></a><g12> Term No 6.11.
<a id="p117272"></a><g13> Term No 6.18.1.
<a id="p117273"></a><g14> Term No 6.9.
<a id="p117274"></a><h> The mass of the driver is assessed at 75 kg.
<a id="p117275"></a>The liquid containing systems (except those for used water that must remain empty) are filled to 100% of the capacity specified by the manufacturer.
<a id="p117276"></a>The information referred to in points 2.6(b) and 2.6.1(b) do not need to be provided for vehicle categories N2, N3, M2, M3, O3, and O4.
<a id="p117277"></a><i> For trailers or semi-trailers, and for vehicles coupled with a trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
<a id="p117278"></a><j> "Coupling overhang" is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).
<a id="p117279"></a><k> In the case of a vehicle that can run either on petrol, diesel, etc., or also in combination with another fuel, items shall be repeated.
<a id="p117280"></a>In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred to here shall be supplied by the manufacturer.
<a id="p117281"></a><l> This figure shall be rounded off to the nearest tenth of a millimetre.
<a id="p117282"></a><m> This value shall be calculated $(\pi = 3,1416)$ and rounded off to the nearest cm3.
<a id="p117283"></a><n> Determined in accordance with the requirements of Regulation (EC) No 715/2007 or Regulation (EC) No 595/2009 as applicable.
<a id="p117284"></a><o> Determined in accordance with the requirements of Council Directive 80/1268/EEC (OJ L 375, 31.12.1980, p. 36).
<a id="p117285"></a><p> The specified particulars are to be given for any proposed variants.
<a id="p117286"></a><q> With respect to trailers, maximum speed permitted by the manufacturer.
<a id="p117287"></a><r> For tyres of category Z intended to be fitted on vehicles whose maximum speed exceeds 300 km/h equivalent information shall be provided.
<a id="p117288"></a><s> The number of seating positions to be mentioned shall be the one when the vehicle is in motion. A range can be specified in case of modular arrangement.
<a id="p117289"></a><t> "R-point" or "seating reference point" means a design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system as specified in Annex III to Council Directive 77/649/EEC (OJ L 267, 19.10.1977, p. 1).
<a id="p117290"></a><u> For symbols and marks to be used, see Annex III, items 1.1.3 and 1.1.4 to Council Directive 77/541/EEC (OJ L 220, 29.8.1977, p. 95). In the case of "S" type belts, specify the nature of the type(s).
<a id="p117291"></a><v> These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 - Road vehicles - recyclability and recoverability - calculation method.
<a id="p117292"></a><w> Eco-innovations.
<a id="p117293"></a><w1> Expand the table if necessary, using one extra row per eco-innovation.
<a id="p117294"></a><w2> Number of the Commission Decision approving the eco-innovation.
<a id="p117295"></a><w3> Assigned in the Commission Decision approving the eco-innovation.
<a id="p117296"></a><w4> Under agreement of the type-approval authority, if a modelling methodology is applied instead of the type 1 test cycle, this value shall be the one provided by the modelling methodology.
<a id="p117297"></a><w5> Sum of the CO2 emissions savings of each individual eco-innovation.
<a id="p117298"></a><x> Dual-fuel engines.
<a id="p117299"></a><x1> In case of a dual-fuel engine or vehicle.
<a id="p117300"></a><x2> In the case of Type 1B, Type 2B, and Type 3B of dual-fuel engines.
<a id="p117301"></a><x3> Except for dual-fuel engines or vehicles.





<a id="p117302"></a>Annex II

<a id="p117303"></a>**GENERAL DEFINITIONS, CRITERIA FOR VEHICLE CATEGORISATION,**
**VEHICLE TYPES AND TYPES OF BODYWORK**

<a id="p117304"></a>Introductory part. GENERAL DEFINITIONS AND GENERAL
**PROVISIONS**

1. <a id="p117305"></a>Definitions
<a id="p117306"></a>1.1. "Seating position" means any location capable of accommodating one person seated who is at least as large as:
<a id="p117307"></a>(a) the manikin of the 50th percentile male in the case of the driver;
<a id="p117308"></a>(b) the manikin of the 5th percentile adult female in all other cases.
<a id="p117309"></a>1.2. "Seat" means a complete structure with trim, integral or not with the vehicle body structure, which is intended to seat one person.
<a id="p117310"></a>1.2.1. The term "seat" covers both an individual seat and a bench seat.
<a id="p117311"></a>1.2.2. Folding seats and removable seats are included in this definition.
<a id="p117312"></a>1.3. "Goods" means primarily any movable things.
<a id="p117313"></a>The term "goods" includes products in bulk, manufactured goods, liquids, living animals, crops, indivisible loads.
<a id="p117314"></a>1.4. "Maximum mass" means the "technically permissible maximum laden mass" as specified in point 2.8 of Annex I.

2. <a id="p117315"></a>General provisions


<a id="p117317"></a>2.1.1. The requirements regarding the number of seating positions apply to seats that are designed for use when the vehicle is travelling on the road.
<a id="p117318"></a>2.1.2. They do not apply to seats that are designed for use when the vehicle is stationary and which are clearly identified to users either by means of a pictogram or a sign with an appropriate text.

##### <a id="p117319"></a>2.1.3 The following requirements apply for the counting of the seating positions:

<a id="p117320"></a>(a) each individual seat shall be counted as one seating position;
<a id="p117321"></a>(b) in the case of a bench seat, any space having a width of at least 400 mm measured at the seat cushion level shall be counted as one seating position.
<a id="p117322"></a>This condition shall not prevent the manufacturer from using the general provisions referred to in point 1.1;
<a id="p117323"></a>(c) however, a space as referred to in point (b) shall not be counted as one seating position where:
<a id="p117324"></a>(i) the bench seat includes features that prevent the bottom of the manikin from sitting in a natural way - for example: the presence of a fixed console box, an unpadded area or an interior trim interrupting the nominal seating surface;
<a id="p117325"></a>(ii) the design of the floor pan located immediately in front of a presumed seating position (for example the presence of a tunnel) prevents the feet of the manikin from being positioned in a natural way.
<a id="p117326"></a>2.1.4. With respect to vehicles covered by Directive 2001/85/EC of the European Parliament and of the Council of 20 November 2001 relating to special provisions for vehicles used for the carriage of passengers comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and amending Directives 70/156/EEC and 97/27/EC <*>, the dimension referred to in point 2.1.3(b) shall be aligned with the minimum space required for one person in relation to the various classes of vehicles.

<a id="p117327"></a>

---

<a id="p117328"></a><*> OJ L 42, 13.2.2002, p. 1.

<a id="p117329"></a>2.1.5. When seat anchors for a removable seat are present in a vehicle, the removable seat shall be counted in the determination of the number of the seating positions.
<a id="p117330"></a>2.1.6. An area intended for an occupied wheelchair shall be regarded as one seating position.
<a id="p117331"></a>2.1.6.1. This provision shall be without prejudice to the requirements of point 3.6.1 and point 3.7 of Annex VII to Directive 2001/85/EC.


<a id="p117333"></a>2.2.1. In the case of a tractor unit for semi-trailer, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall include the maximum mass of the semi-trailer borne by the fifth wheel coupling.
<a id="p117334"></a>2.2.2. In the case of a motor vehicle that can tow a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the motor vehicle shall include the maximum mass transferred to the towing vehicle by the coupling.
<a id="p117335"></a>2.2.3. In the case of a semi-trailer, a centre-axle trailer and a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall correspond to the maximum mass transmitted to the ground by the wheels of an axle or group of axles when coupled to the towing vehicle.
<a id="p117336"></a>2.2.4. In the case of a converter dolly, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall include the maximum mass of the semi-trailer borne by the fifth wheel coupling.


<a id="p117338"></a>2.3.1. Vehicles fitted primarily with fixed equipment such as machinery or apparatus shall be regarded as N or O category.


<a id="p117340"></a>2.4.1. Unless otherwise stated any unit of measurement and associated symbol shall conform to the provisions of Council Directive 80/181/EEC <*>.

<a id="p117341"></a>

---

<a id="p117342"></a><*> OJ L 39, 15.2.1980 p. 40.

3. <a id="p117343"></a>Categorisation into vehicle categories
<a id="p117344"></a>3.1. The manufacturer is responsible for the categorisation of a type of vehicle into a specific category.
<a id="p117345"></a>For such purposes, all the relevant criteria described in this Annex shall be met.
<a id="p117346"></a>3.2. The approval authority may request from the manufacturer appropriate additional information with the aim of demonstrating that a vehicle type needs to be categorised as special purpose vehicle in the special group ("SG Code").

<a id="p117347"></a>Part A. CRITERIA FOR VEHICLE CATEGORISATION

1. <a id="p117348"></a>Vehicle categories
<a id="p117349"></a>For the purposes of European and national type-approval, as well as individual approval, vehicles shall be categorised according to the following classification:
<a id="p117350"></a>(It is understood that approval can only be granted for the categories referred to in points 1.1.1 to 1.1.3, 1.2.1 to 1.2.3 and 1.3.1 to 1.3.4.)


<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="16%"><col width="69%"></colgroup>
<tr><td><a id="p117351"></a>1.1.</td><td><a id="p117352"></a>Category M</td><td><a id="p117353"></a>Motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of persons and their luggage.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p117354"></a>1.1.1.</td><td rowspan="3"><a id="p117355"></a>Category M1</td><td><a id="p117356"></a>Vehicles of category M, comprising not more than eight seating positions in addition to the driver's seating position.</td></tr>
<tr><td><a id="p117357"></a>Vehicles belonging to category M1 shall have no space for standing passengers.</td></tr>
<tr><td><a id="p117358"></a>The number of seating positions may be restricted to one (i.e. the driver's seating position).</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p117359"></a>1.1.2.</td><td rowspan="2"><a id="p117360"></a>Category M2</td><td><a id="p117361"></a>Vehicles of category M, comprising more than eight seating positions in addition to the driver's seating position and having a maximum mass not exceeding 5 tonnes.</td></tr>
<tr><td><a id="p117362"></a>Vehicles belonging to category M2 may have space for standing passengers in addition to the seating positions.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p117363"></a>1.1.3.</td><td rowspan="2"><a id="p117364"></a>Category M3</td><td><a id="p117365"></a>Vehicles of category M, comprising more than eight seating positions in addition to the driver's seating position and having a maximum mass exceeding 5 tonnes.</td></tr>
<tr><td><a id="p117366"></a>Vehicles belonging to category M3 may have space for standing passengers.</td></tr>
<tr><td><a id="p117367"></a>1.2.</td><td><a id="p117368"></a>Category N</td><td><a id="p117369"></a>Motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of goods.</td></tr>
<tr><td><a id="p117370"></a>1.2.1.</td><td><a id="p117371"></a>Category N1</td><td><a id="p117372"></a>Vehicles of category N having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes.</td></tr>
<tr><td><a id="p117373"></a>1.2.2.</td><td><a id="p117374"></a>Category N2</td><td><a id="p117375"></a>Vehicles of category N having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 12 tonnes.</td></tr>
<tr><td><a id="p117376"></a>1.2.3.</td><td><a id="p117377"></a>Category N3</td><td><a id="p117378"></a>Vehicles of category N having a maximum mass exceeding 12 tonnes.</td></tr>
<tr><td><a id="p117379"></a>1.3.</td><td><a id="p117380"></a>Category O</td><td><a id="p117381"></a>Trailers designed and constructed for the carriage of goods or of persons as well as for the accommodation of persons.</td></tr>
<tr><td><a id="p117382"></a>1.3.1.</td><td><a id="p117383"></a>Category O1</td><td><a id="p117384"></a>Vehicles of category O having a maximum mass not exceeding 0,75 tonnes</td></tr>
<tr><td><a id="p117385"></a>1.3.2.</td><td><a id="p117386"></a>Category O2</td><td><a id="p117387"></a>Vehicles of category O having a maximum mass exceeding 0,75 tonnes but not exceeding 3,5 tonnes.</td></tr>
<tr><td><a id="p117388"></a>1.3.3.</td><td><a id="p117389"></a>Category O3</td><td><a id="p117390"></a>Vehicles of category O having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 10 tonnes.</td></tr>
<tr><td><a id="p117391"></a>1.3.4</td><td><a id="p117392"></a>Category O4</td><td><a id="p117393"></a>Vehicles of category O having a maximum mass exceeding 10 tonnes.</td></tr>
</table>


2. <a id="p117394"></a>Vehicle subcategories


<a id="p117396"></a>"Off-road vehicle (ORV)" means a vehicle that belongs either to category M or N, having specific technical features which permit its use off the normal roads.
<a id="p117397"></a>For those categories of vehicles, the letter "G" shall be added as suffix to the letter and numeral identifying the vehicle category.
<a id="p117398"></a>The criteria for the subcategorisation of vehicles as "ORV" shall be specified in Section 4 of Part A of this Annex.


<a id="p117400"></a>2.2.1. "Special purpose vehicle (SPV)" means a vehicle of category M, N or O having specific technical features in order to perform a function which requires special arrangements and/or equipment.
<a id="p117401"></a>For incomplete vehicles that are intended to fall into the SPV subcategory, the letter "S" shall be added as suffix to the letter and numeral identifying the vehicle category.
<a id="p117402"></a>The various types of special purpose vehicles are defined and listed in Section 5.


<a id="p117404"></a>2.3.1. "Off road special purpose vehicle (ORV-SPV)" means a vehicle that belongs either to category M or N having the specific technical features referred to in points 2.1 and 2.2.
<a id="p117405"></a>For those categories of vehicles, the letter "G" shall be added as suffix to the letter and numeral identifying the vehicle category.
<a id="p117406"></a>Moreover, for incomplete vehicles that are intended to fall into the SPV subcategory, the letter "S" shall be added as second suffix.

3. <a id="p117407"></a>Criteria for the categorisation of vehicles in category N
<a id="p117408"></a>3.1. The categorisation of a vehicle type in category N shall be based on the technical features of the vehicle as referred to in points 3.2 to 3.6.
<a id="p117409"></a>3.2. As a matter of principle, the compartment(s) where all the seating positions are located shall be completely separated from the loading area.
<a id="p117410"></a>3.3. By way of derogation from the requirements of point 3.2, persons and goods may be transported in the same compartment under the condition that the loading area is provided with securing devices designed to protect persons transported against the displacement of the load during driving, including severe braking and cornering.
<a id="p117411"></a>3.4. Securing devices - lashing devices - intended for securing the load as required in point 3.3 as well as partitioning systems, intended for vehicles up to 7,5 tonnes shall be designed in accordance with the provisions of Sections 3 and 4 of Standard ISO 27956:2009 "Road vehicles - Securing of cargo in delivery vans - Requirements and test methods".
<a id="p117412"></a>3.4.1. The requirements referred to in point 3.4 may be verified by a statement of compliance provided by the manufacturer.
<a id="p117413"></a>3.4.2. As an alternative to the requirements of point 3.4, the manufacturer may demonstrate to the satisfaction of the approval authority that the securing devices fitted show an equivalent level of protection as provided in the referred standard.


<a id="p117415"></a>(a) 6 in the case of N1 vehicles;
<a id="p117416"></a>(b) 8 in the case of N2 or N3 vehicles.
<a id="p117417"></a>3.6. Vehicles shall show a goods-carrying capacity equal or higher than the person-carrying capacity expressed in kg.
<a id="p117418"></a>3.6.1. For such purposes, the following equations shall be satisfied in all configurations, in particular when all seating positions are occupied:
<a id="p117419"></a>(a) when N = 0:

<a id="p117420"></a>P - M >= 100 kg

<a id="p117421"></a>(b) when 0 < N <= 2:

<a id="p117422"></a>P - (M + N x 68) >= 150 kg;

<a id="p117423"></a>(c) when N > 2:

<a id="p117424"></a>P - (M + N x 68) >= N x 68;

<a id="p117425"></a>where the letters have the following meaning:
<a id="p117426"></a>"P" is the technically permissible maximum laden mass;
<a id="p117427"></a>"M" is the mass in running order;
<a id="p117428"></a>"N" is the number of seating positions excluding the driver's seating position.
<a id="p117429"></a>3.6.2. The mass of equipment that is fitted to the vehicle in order to accommodate goods (e.g. tank, bodywork, etc.), to handle goods (e.g. crane, lift, etc.) and to secure goods (e.g. cargo securing devices) shall be included in M.
<a id="p117430"></a>The mass of equipment that is not used for the purposes referred to above (such as a compressor, a winch, an electric power generator, broadcasting equipment, etc.) shall not be included in M for the purposes of the application of the above formulae.
<a id="p117431"></a>3.7. The requirements referred to in points 3.2 to 3.6 shall be met for all variants and versions within the vehicle type.


<a id="p117433"></a>3.8.1. A vehicle shall be categorised as N1 when all the applicable criteria are met.
<a id="p117434"></a>When one or more of the criteria are not met, the vehicle shall be categorised as M1.
<a id="p117435"></a>3.8.2. In addition to the general criteria referred to in points 3.2 to 3.6, the criteria specified in points 3.8.2.1 to 3.8.2.3.5 shall be met for the categorisation of vehicles for which the compartment where the driver is located and the load are within a single unit (i.e. bodywork "BB").
<a id="p117436"></a>3.8.2.1. The fact that a wall or a partition, complete or partial, is fitted between a seat row and the cargo area shall not rule out the obligation to meet the required criteria.

###### <a id="p117437"></a>3.8.2.2 The criteria shall be as follows:

<a id="p117438"></a>(a) the loading of the goods shall be possible by a rear door, a tailgate or a side-door designed and constructed for that purposes;
<a id="p117439"></a>(b) in the case of a rear door or a tailgate, the loading aperture shall meet the following requirements:
<a id="p117440"></a>(i) in the case the vehicle is fitted with only one row of seats or with only the driver seat, the minimum height of the loading aperture shall be at least 600 mm;
<a id="p117441"></a>(ii) in the case the vehicle is fitted with two or more rows of seats, the minimum height of the loading aperture shall be at least 800 mm and the aperture shall show a surface of at least 12 800 cm2;
<a id="p117442"></a>(c) The cargo area shall meet the following requirements:
<a id="p117443"></a>"cargo area" means the part of the vehicle located behind the row(s) of seats or behind the driver seat when the vehicle is fitted with only one driver seat;
<a id="p117444"></a>(i) the loading surface of the cargo area shall be generally flat;
<a id="p117445"></a>(ii) where the vehicle is fitted with only one row of seats or with one seat, the minimum length of the cargo area shall be at least 40% of the wheelbase;
<a id="p117446"></a>(iii) where the vehicle is fitted with two or more rows of seats, the minimum length of the cargo area shall be at least 30% of the wheelbase.
<a id="p117447"></a>Where the seats of the last row of seats can be easily removed from the vehicle without the use of special tools, the requirements regarding the length of the cargo area shall be met with all the seats installed in the vehicle;
<a id="p117448"></a>(iv) the requirements regarding the length of the cargo area shall be met when the seats of the first row or of the last row, as the case may be, are upright in their normal position for use by the vehicle occupants.

###### <a id="p117449"></a>3.8.2.3 Specific conditions for measurement


###### <a id="p117450"></a>3.8.2.3.1 Definitions

<a id="p117451"></a>(a) "Height of the loading aperture", means the vertical distance between two horizontal planes tangent respectively to the highest point of the lower part of the doorway and the lowest point of the upper part of the doorway;
<a id="p117452"></a>(b) "surface of the loading aperture" means the greatest surface of the orthogonal projection on a vertical plane, perpendicular to the centreline of the vehicle, of the maximum aperture permitted when the rear door(s) or tailgate is (are) wide open;
<a id="p117453"></a>(c) "wheelbase", for the purposes of application of the formulae in points 3.8.2.2 and 3.8.3.1, means the distance between:
<a id="p117454"></a>(i) the centreline of the front axle and the centreline of the second axle in the case of a two axle vehicle; or
<a id="p117455"></a>(ii) the centreline of the front axle and the centreline of a virtual axle equally distant from the second and third axle in the case of a three axle vehicle.

###### <a id="p117456"></a>3.8.2.3.2 Seat adjustments

<a id="p117457"></a>(a) the seats shall be adjusted at their rear outermost positions;
<a id="p117458"></a>(b) the seat back, if adjustable, shall be adjusted as to accommodate the three-dimensional H-point machine at a torso angle of 25 degrees;
<a id="p117459"></a>(c) the seat back, if not adjustable, shall be in the position designed by the vehicle manufacturer;
<a id="p117460"></a>(d) When the seat is adjustable in height, it shall be adjusted to its lowest position.

###### <a id="p117461"></a>3.8.2.3.3 Vehicle conditions

<a id="p117462"></a>(a) the vehicle shall be in loaded conditions corresponding to its maximum mass;
<a id="p117463"></a>(b) the vehicle shall be with its wheels straight ahead.
<a id="p117464"></a>3.8.2.3.4. The requirements of point 3.8.2.3.2 shall not apply when the vehicle is fitted with a wall or a partition.

###### <a id="p117465"></a>3.8.2.3.5 Measurement of the length of the cargo area

<a id="p117466"></a>(a) when the vehicle is not fitted with a partition or a wall, the length shall be measured from a vertical plane tangent to the rear outermost point of the top of the seat back to the rear internal pane or door or tailgate, in closed position;
<a id="p117467"></a>(b) when the vehicle is fitted with a partition or a wall, the length shall be measured from a vertical plane tangent to the rear outermost point of the partition or the wall to the rear internal pane or door or tailgate, as the case may be, in closed position;
<a id="p117468"></a>(c) the requirements concerning the length shall be fulfilled at least along an horizontal line situated in the longitudinal vertical plane passing through the centreline of the vehicle, at the level of the load floor.
<a id="p117469"></a>3.8.3. In addition to the general criteria referred to in points 3.2 to 3.6, the criteria specified in points 3.8.3.1 to 3.8.3.4 shall be met for the categorisation of vehicles for which the compartment where the driver is located and the load are not within a single unit (i.e. bodywork "BE").

###### <a id="p117470"></a>3.8.3.1 Where the vehicle is fitted with an enclosure type body, the following shall apply:

<a id="p117471"></a>(a) the loading of the goods shall be possible by a rear door, a tailgate or a panel or other means;
<a id="p117472"></a>(b) the minimum height of the loading aperture shall be at least 800 mm and the aperture shall show a surface of at least 12 800 cm2;
<a id="p117473"></a>(c) the minimum length of the cargo area shall be at least 40% of the wheelbase.
<a id="p117474"></a>3.8.3.2. Where the vehicle is fitted with an open type cargo area, only the provisions referred to in points 3.8.3.1(a) and (c) shall apply.
<a id="p117475"></a>3.8.3.3. For the application of the provisions referred to in point 3.8.3, the definitions in point 3.8.2 shall apply mutatis mutandis.
<a id="p117476"></a>3.8.3.4. However, the requirements concerning the length of the cargo area shall be fulfilled along a horizontal line situated in the longitudinal plane passing through the centreline of the vehicle at the level of the load floor.

4. <a id="p117477"></a>Criteria for the subcategorisation of vehicles as off-road vehicles
<a id="p117478"></a>4.1. M1 or N1 vehicles shall be subcategorised as off-road vehicles if they satisfy at the same time the following conditions:
<a id="p117479"></a>(a) at least one front and at least one rear axle designed to be driven simultaneously irrespective of whether one powered axle can be disengaged;
<a id="p117480"></a>(b) at least one differential locking mechanism or a mechanism having similar effect is fitted;
<a id="p117481"></a>(c) they are able to climb at least a 25% gradient as solo vehicle;
<a id="p117482"></a>(d) they satisfy five out of the following six requirements:
<a id="p117483"></a>(i) the approach angle shall be at least 25 degrees;
<a id="p117484"></a>(ii) the departure angle shall be at least 20 degrees;
<a id="p117485"></a>(iii) the ramp angle shall be at least 20 degrees;
<a id="p117486"></a>(iv) the ground clearance under the front axle shall be at least 180 mm;
<a id="p117487"></a>(v) the ground clearance under the rear axle shall be at least 180 mm;
<a id="p117488"></a>(vi) the ground clearance between the axles shall be at least 200 mm.
<a id="p117489"></a>4.2. M2, N2 or M3 vehicles whose maximum mass does not exceed 12 tonnes shall be subcategorised as off-road vehicles if they satisfy the condition set out in point (a) or both conditions set out in points (b) and (c):
<a id="p117490"></a>(a) all their axles are driven simultaneously, irrespective of whether one or more powered axles can be disengaged;
<a id="p117491"></a>(b) (i) at least one front and at least one rear axle are designed to be driven simultaneously irrespective of whether one powered axle can be disengaged;
<a id="p117492"></a>(ii) at least one differential locking mechanism or a mechanism having the same effect is fitted;
<a id="p117493"></a>(iii) they are able to climb a 25% gradient as a solo vehicle;
<a id="p117494"></a>(c) they satisfy at least five out of the following six requirements if their maximum mass does not exceed 7,5 tonnes and at least four if their maximum mass exceeds 7,5 tonnes:
<a id="p117495"></a>(i) the approach angle shall be at least 25 degrees;
<a id="p117496"></a>(ii) the departure angle shall be at least 25 degrees;
<a id="p117497"></a>(iii) the ramp angle shall be at least 25 degrees;
<a id="p117498"></a>(iv) the ground clearance under the front axle shall be at least 250 mm;
<a id="p117499"></a>(v) the ground clearance between axles shall be at least 300 mm;
<a id="p117500"></a>(vi) the ground clearance under the rear axle shall be at least 250 mm.
<a id="p117501"></a>4.3. M3 or N3 vehicles whose maximum mass exceeds 12 tonnes shall be subcategorised as off-road vehicles if they satisfy the condition set out in point (a) or both conditions set out in points (b) and (c):
<a id="p117502"></a>(a) all their axles are driven simultaneously, irrespective of whether one or more powered axles can be disengaged;
<a id="p117503"></a>(b) (i) at least half of the axles (or two axles out of the three in the case of a three axle vehicle and mutatis mutandis in the case of a five axle vehicle) is designed to be driven simultaneously, irrespective of whether one powered axle can be disengaged;
<a id="p117504"></a>(ii) there is at least one differential locking mechanism or a mechanism having similar effect;
<a id="p117505"></a>(iii) they are able to climb a 25% gradient as solo vehicle;
<a id="p117506"></a>(c) they satisfy at least four out of the following six requirements:
<a id="p117507"></a>(i) the approach angle shall be at least 25 degrees;
<a id="p117508"></a>(ii) the departure angle shall be at least 25 degrees;
<a id="p117509"></a>(iii) the ramp angle shall be at least 25 degrees;
<a id="p117510"></a>(iv) the ground clearance under the front axle shall be at least 250 mm;
<a id="p117511"></a>(v) the ground clearance between axles shall be at least 300 mm;
<a id="p117512"></a>(vi) the ground clearance under the rear axle shall be at least 250 mm.
<a id="p117513"></a>4.4. The procedure for checking compliance with the geometrical provisions referred to in this section shall be set out in Appendix 1.

5. <a id="p117514"></a>Special purpose vehicles


|  | <a id="p117515"></a>Name | <a id="p117516"></a>Code | <a id="p117517"></a>Definition |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p117518"></a>5.1. | <a id="p117519"></a>Motor caravan | <a id="p117520"></a>SA | <a id="p117521"></a><a id="p117522"></a><a id="p117523"></a><a id="p117524"></a><a id="p117525"></a><a id="p117526"></a><a id="p117527"></a>A vehicle of category M with living accommodation space which contains the following equipment as a minimum:<br>(a) seats and table;<br>(b) sleeping accommodation which may be converted from the seats;<br>(c) cooking facilities;<br>(d) storage facilities.<br>This equipment shall be rigidly fixed to the living compartment.<br>However, the table may be designed to be easily removable. |
| <a id="p117528"></a>5.2. | <a id="p117529"></a>Armoured vehicle | <a id="p117530"></a>SB | <a id="p117531"></a>a vehicle intended for the protection of conveyed persons or goods with anti-bullet armour plating. |
| <a id="p117532"></a>5.3. | <a id="p117533"></a>Ambulance | <a id="p117534"></a>SC | <a id="p117535"></a>a vehicle of category M intended for the transport of sick or injured persons and having special equipment for such purpose. |
| <a id="p117536"></a>5.4. | <a id="p117537"></a>Hearse | <a id="p117538"></a>SD | <a id="p117539"></a>a vehicle of category M intended for the transport of deceased persons and having special equipment for such purpose. |
| <a id="p117540"></a>5.5. | <a id="p117541"></a>Wheelchair accessible vehicle | <a id="p117542"></a>SH | <a id="p117543"></a>a vehicle of category M1 constructed or converted specifically so that they accommodate one or more persons seated in their wheelchairs when travelling on the road. |
| <a id="p117544"></a>5.6. | <a id="p117545"></a>Trailer caravan | <a id="p117546"></a>SE | <a id="p117547"></a>a vehicle of category O as defined in term 3.2.1.3 of Standard ISO 3833:1977. |
| <a id="p117548"></a>5.7. | <a id="p117549"></a>Mobile crane | <a id="p117550"></a>SF | <a id="p117551"></a>a vehicle of category N3, not fitted for the carriage of goods, provided with a crane whose lifting moment is equal to or higher than 400 kNm. |
| <a id="p117552"></a>5.8. | <a id="p117553"></a>Special group | <a id="p117554"></a>SG | <a id="p117555"></a>a special purpose vehicle which does not enter in any of the definitions mentioned in this section. |
| <a id="p117556"></a>5.9. | <a id="p117557"></a>Converter dolly | <a id="p117558"></a>SJ | <a id="p117559"></a>a vehicle of category O equipped with a fifth-wheel coupling to support a semi-trailer with a view to converting the latter into a trailer. |
| <a id="p117560"></a>5.10. | <a id="p117561"></a>Exceptional load transport trailer | <a id="p117562"></a>SK | <a id="p117563"></a><a id="p117564"></a>a vehicle of category O4 intended for the transport of indivisible loads that is subject to speed and traffic restrictions because of its dimensions.<br>Under this term are also included hydraulic modular trailers irrespective of the number of modules. |
| <a id="p117565"></a>5.11. | <a id="p117566"></a>Exceptional load transport motor vehicle | <a id="p117567"></a>SL | <a id="p117568"></a><a id="p117569"></a><a id="p117570"></a><a id="p117571"></a><a id="p117572"></a>a road tractor or tractor unit for semi-trailer of category N3 meeting all the following conditions:<br>(a) having more than two axles and at least half of the axles (two axles out of three in the case of a three axle vehicle and mutatis mutandis in the case of a five axle vehicle) designed to be driven simultaneously, irrespective of whether one powered axle can be disengaged,<br>(b) which is designed for towing and pushing exceptional load transport trailer of category O4,<br>(c) which has a minimum engine power of 350 kW, and<br>(d) which can be equipped with an additional front coupling device for heavy towable masses |
| <a id="p117573"></a>5.12. | <a id="p117574"></a>Multi-equipment carrier | <a id="p117575"></a>SM | <a id="p117576"></a><a id="p117577"></a><a id="p117578"></a><a id="p117579"></a><a id="p117580"></a><a id="p117581"></a><a id="p117582"></a>an off-road vehicle of category N (as defined in point 2.3) designed and constructed for pulling, pushing, carrying and actuating certain interchangeable equipment,<br>(a) with not less than two mounting areas for this equipment,<br>(b) with standardised, mechanical, hydraulic and/or electrical interfaces (e.g. Power take off) for powering and actuating the above mentioned equipment and<br>(c) which fulfills the definition of ISO 3833-1977, section 3.1.4 (special vehicle).<br>If the vehicle is equipped with an auxiliary load platform, its maximum length shall not exceed:<br>(a) 1,4 times of the front or rear track width of the vehicle, whichever is the larger in the case of two axle vehicles, or<br>(b) 2,0 times of the front or rear track width of the vehicle, whichever is the larger in the case of vehicles having more than two axles |


6. <a id="p117583"></a>Remarks


<a id="p117585"></a>(a) to converter dolly as defined in Section 5 of Part A of this Annex;
<a id="p117586"></a>(b) to rigid drawbar trailers as defined in Section 4 of Part C of this Annex;
<a id="p117587"></a>(c) to trailers in which persons may be carried when travelling on the road.
<a id="p117588"></a>6.2. Paragraph 6.1 is without prejudice to the provisions of Article 23 on national small series type-approval.

<a id="p117589"></a>Part B. CRITERIA FOR VEHICLE TYPES, VARIANTS AND VERSIONS

1. <a id="p117590"></a>Category M1


<a id="p117592"></a>1.1.1. A "vehicle type" shall consist of vehicles which have all of the following features in common:
<a id="p117593"></a>(a) the manufacturer's company name.
<a id="p117594"></a>A change in the legal form of ownership of the company does not require that a new approval has to be granted;
<a id="p117595"></a>(b) the design and assembly of the essential parts of the body structure in the case of a self-supporting body.
<a id="p117596"></a>The same shall apply mutatis mutandis to vehicles the bodywork of which is bolted on or welded to a separate frame;
<a id="p117597"></a>(c) in the case of multi-stage built vehicles, the manufacturer and the type of the previous stage vehicle.
<a id="p117598"></a>1.1.2. By way of derogation from the requirements of point 1.1.1(b), when the manufacturer uses the floor portion of the body structure as well as the essential constituent elements forming the front part of the body structure located directly in front of the windscreen bay, in the construction of different kinds of bodywork (for example a saloon and a coupe), those vehicles may be considered as belonging to the same type. Evidence thereof shall be provided by the manufacturer.

##### <a id="p117599"></a>1.1.3 A type shall consist of at least one variant and one version.



<a id="p117601"></a>1.2.1. A "variant" within a vehicle type shall group the vehicles which have all of the following construction features in common:
<a id="p117602"></a>(a) the number of lateral doors or the type of bodywork as defined in Section 1 of Part C when the manufacturer uses the criterion of point 1.1.2;
<a id="p117603"></a>(b) the power plant with regard to the following construction features:
<a id="p117604"></a>(i) the type of energy supply (internal combustion engine, electric motor or other);
<a id="p117605"></a>(ii) the working principle (positive ignition, compression ignition or other);
<a id="p117606"></a>(iii) the number and arrangement of cylinders in the case of internal combustion engine (L4, V6 or other);
<a id="p117607"></a>(c) the number of axles;
<a id="p117608"></a>(d) the number, and interconnection of powered axles;
<a id="p117609"></a>(e) the number of steered axles;
<a id="p117610"></a>(f) the stage of completion (e.g. complete/incomplete).


<a id="p117612"></a>1.3.1. A "version" within a variant shall group the vehicles which have all the following features in common:
<a id="p117613"></a>(a) the technically permissible maximum laden mass;
<a id="p117614"></a>(b) the engine capacity in the case of internal combustion engine;
<a id="p117615"></a>(c) the maximum engine power output or the maximum continuous rated power (electric motor);
<a id="p117616"></a>(d) the nature of the fuel (petrol, gas oil, LPG, bi-fuel or other);
<a id="p117617"></a>(e) the maximum number of seating positions;
<a id="p117618"></a>(f) drive-by sound level;
<a id="p117619"></a>(g) exhaust emission level (for example Euro 5, Euro 6 or other);
<a id="p117620"></a>(h) combined or weighted, combined CO2 emissions;
<a id="p117621"></a>(i) electric energy consumption (weighted, combined);
<a id="p117622"></a>(j) combined or weighted, combined fuel consumption;
<a id="p117623"></a>(k) the existence of a unique set of innovative technologies, as specified in Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 <*>.

<a id="p117624"></a>

---

<a id="p117625"></a><*> OJ L 140, 5.6.2009, p. 1.

2. <a id="p117626"></a>Categories M2 and M3


<a id="p117628"></a>2.1.1. A "vehicle type" shall consist of vehicles which have all of the following features in common:
<a id="p117629"></a>(a) the manufacturer's company name.
<a id="p117630"></a>A change in the legal form of ownership of the company does not require that a new approval has to be granted;
<a id="p117631"></a>(b) the category;
<a id="p117632"></a>(c) the following aspects of construction and design:
<a id="p117633"></a>(i) the design and construction of the essential constituent elements forming the chassis;
<a id="p117634"></a>(ii) the design and construction of the essential constituent elements forming the body structure in the case of a self-supporting body;
<a id="p117635"></a>(d) the number of decks (single or double);
<a id="p117636"></a>(e) the number of sections (rigid/articulated);
<a id="p117637"></a>(f) the number of axles;
<a id="p117638"></a>(g) the mode of energy supply (on-board or off-board);
<a id="p117639"></a>(h) in the case of multi-stage built vehicles, the manufacturer and the type of the previous stage vehicle.

##### <a id="p117640"></a>2.1.2 A type shall consist of at least one variant and one version.



<a id="p117642"></a>2.2.1. A "variant" within a vehicle type shall group the vehicles which have all of the following construction features in common:
<a id="p117643"></a>(a) the type of bodywork as defined in Section 2 of Part C;
<a id="p117644"></a>(b) the class or combination of classes of vehicles as defined in point 2.1.1 of Annex I to Directive 2001/85/EC (only in the case of complete and completed vehicles);
<a id="p117645"></a>(c) the stage of completion (e.g. complete/incomplete/completed);
<a id="p117646"></a>(d) the power plant with regard to the following construction features:
<a id="p117647"></a>(i) the type of energy supply (internal combustion engine, electric motor or other);
<a id="p117648"></a>(ii) the working principle (positive ignition, compression ignition or other);
<a id="p117649"></a>(iii) the number and arrangement of cylinders in the case of internal combustion engine (L6, V8 or other).


<a id="p117651"></a>2.3.1. A "version" within a variant shall group the vehicles which have all the following features in common:
<a id="p117652"></a>(a) the technically permissible maximum laden mass;
<a id="p117653"></a>(b) the ability of the vehicle to tow a trailer or not;
<a id="p117654"></a>(c) the engine capacity in the case of internal combustion engine;
<a id="p117655"></a>(d) the maximum engine power output or the maximum continuous rated power (electric motor);
<a id="p117656"></a>(e) the nature of the fuel (petrol, gas oil, LPG, bi-fuel or other);
<a id="p117657"></a>(f) drive-by sound level;
<a id="p117658"></a>(g) exhaust emission level (for example Euro IV, Euro V or other).

3. <a id="p117659"></a>Category N1


<a id="p117661"></a>3.1.1. A "vehicle type" shall consist of vehicles which have all of the following features in common:
<a id="p117662"></a>(a) the manufacturer's company name.
<a id="p117663"></a>A change in the legal form of ownership of the company does not require that a new approval has to be granted;
<a id="p117664"></a>(b) the design and assembly of the essential parts of the body structure in the case of a self-supporting body;
<a id="p117665"></a>(c) the design and the construction of the essential constituent elements forming the chassis in the case of a non self-supporting body;
<a id="p117666"></a>(d) in the case of multi-stage built vehicles, the manufacturer and the type of the previous stage vehicle.
<a id="p117667"></a>3.1.2. By way of derogation from the requirements of point 3.1.1(b), when the manufacturer uses the floor portion of the body structure as well the essential constituent elements forming the front part of the body structure located directly in front of the windscreen bay, in the construction of different kinds of bodywork (for example a van and a chassis-cab, different wheelbases and different roof heights), those vehicles may be considered as belonging to the same type. Evidence thereof shall be provided by the manufacturer.

##### <a id="p117668"></a>3.1.3 A type shall consist of at least one variant and one version.



<a id="p117670"></a>3.2.1. A "variant" within a vehicle type shall group the vehicles which have all of the following construction features in common:
<a id="p117671"></a>(a) the number of lateral doors or the type of bodywork as defined in Section 3 of Part C (for complete and completed vehicles) when the manufacturer uses the criterion of point 3.1.2;
<a id="p117672"></a>(b) the stage of completion (e.g. complete/incomplete/completed);
<a id="p117673"></a>(c) the power plant with regard to the following construction features:
<a id="p117674"></a>(i) the type of energy supply (internal combustion engine, electric motor or other);
<a id="p117675"></a>(ii) the working principle (positive ignition, compression ignition or other);
<a id="p117676"></a>(iii) the number and arrangement of cylinders in the case of internal combustion engine (L6, V8 or other);
<a id="p117677"></a>(d) the number of axles;
<a id="p117678"></a>(e) the number and interconnection of powered axles;
<a id="p117679"></a>(f) the number of steered axles.


<a id="p117681"></a>3.3.1. A "version" within a variant shall group the vehicles which have all the following features in common:
<a id="p117682"></a>(a) the technically permissible maximum laden mass;
<a id="p117683"></a>(b) the engine capacity in the case of internal combustion engine;
<a id="p117684"></a>(c) the maximum engine power output or maximum continuous rated power (electric motor);
<a id="p117685"></a>(d) the nature of the fuel (petrol, gas oil, LPG, bi-fuel or other);
<a id="p117686"></a>(e) the maximum number of seating positions;
<a id="p117687"></a>(f) drive-by sound level;
<a id="p117688"></a>(g) exhaust emission level (for example Euro 5, Euro 6 or other);
<a id="p117689"></a>(h) combined or weighted, combined CO2 emissions;
<a id="p117690"></a>(i) electric energy consumption (weighted, combined);
<a id="p117691"></a>(j) combined or weighted, combined fuel consumption.

4. <a id="p117692"></a>Categories N2 and N3


<a id="p117694"></a>4.1.1. A "vehicle type" shall consist of vehicles which have all of the following essential features in common:
<a id="p117695"></a>(a) the manufacturer's company name.
<a id="p117696"></a>A change in the legal form of ownership of the company does not require that a new approval has to be granted;
<a id="p117697"></a>(b) the category;
<a id="p117698"></a>(c) the design and construction of the chassis that are common to a single line of product;
<a id="p117699"></a>(d) the number of axles;
<a id="p117700"></a>(e) in the case of multi-stage built vehicles, the manufacturer and the type of the previous stage vehicle.

##### <a id="p117701"></a>4.1.2 A type shall consist of at least one variant and one version.



<a id="p117703"></a>4.2.1. A "variant" within a vehicle type shall group the vehicles which have all of the following construction features in common:
<a id="p117704"></a>(a) the body structural concept or type of bodywork as referred to in Section 3 of Part C and in Appendix 2 (only for complete and completed vehicles);
<a id="p117705"></a>(b) the stage of completion (e.g. complete/incomplete/completed);
<a id="p117706"></a>(c) the power plant with regard to the following construction features:
<a id="p117707"></a>(i) the type of energy supply (internal combustion engine, electric motor or other);
<a id="p117708"></a>(ii) the working principle (positive ignition, compression ignition or other);
<a id="p117709"></a>(iii) the number and arrangement of cylinders in the case of internal combustion engine (L6, V8 or other);
<a id="p117710"></a>(d) the number and interconnection of powered axles;
<a id="p117711"></a>(e) the number of steered axles.


<a id="p117713"></a>4.3.1. A "version" within a variant shall group the vehicles which have all the following features in common:
<a id="p117714"></a>(a) the technically permissible maximum laden mass;
<a id="p117715"></a>(b) the ability or not to tow a trailer as follows:
<a id="p117716"></a>(i) an unbraked trailer;
<a id="p117717"></a>(ii) a trailer with an inertia (or overrun) braking system as defined in point 2.12 of UNECE Regulation No 13;
<a id="p117718"></a>(iii) a trailer with a continuous or semi-continuous braking system as defined in points 2.9 and 2.10 of UNECE Regulation No 13;
<a id="p117719"></a>(iv) a trailer of category O4 that results in a maximum mass of the combination not exceeding 44 tonnes;
<a id="p117720"></a>(v) a trailer of category O4 that results in a maximum mass of the combination exceeding 44 tonnes;
<a id="p117721"></a>(c) the engine capacity;
<a id="p117722"></a>(d) the maximum engine power output;
<a id="p117723"></a>(e) the nature of the fuel (petrol, gas oil, LPG, bi-fuel or other);
<a id="p117724"></a>(f) drive-by sound level;
<a id="p117725"></a>(g) exhaust emission level (for example Euro IV, Euro V or other).

5. <a id="p117726"></a>Categories O1 and O2


<a id="p117728"></a>5.1.1. A "vehicle type" shall consist of vehicles which have all of the following features in common:
<a id="p117729"></a>(a) the manufacturer's company name.
<a id="p117730"></a>A change in the legal form of ownership of the company does not require that a new approval has to be granted;
<a id="p117731"></a>(b) the category;
<a id="p117732"></a>(c) the concept as defined in section 4 of Part C;
<a id="p117733"></a>(d) the following aspects of construction and design:
<a id="p117734"></a>(i) the design and construction of the essential constituent elements forming the chassis;
<a id="p117735"></a>(ii) the design and construction of the essential constituent elements forming the body structure in the case of a self-supporting body;
<a id="p117736"></a>(e) the number of axles;
<a id="p117737"></a>(f) in the case of multi-stage built vehicles, the manufacturer and the type of the previous stage vehicle.

##### <a id="p117738"></a>5.1.2 A type shall consist of at least one variant and one version.



<a id="p117740"></a>5.2.1. A "variant" within a vehicle type shall group the vehicles which have all of the following construction features in common:
<a id="p117741"></a>(a) the kind of bodywork as referred to in Appendix 2 (for complete and completed vehicles);
<a id="p117742"></a>(b) the stage of completion (e.g. complete/incomplete/completed);
<a id="p117743"></a>(c) the type of braking system (e.g. unbraked/inertia/power).


<a id="p117745"></a>5.3.1. A "version" within a variant shall group the vehicles which have all the following features in common:
<a id="p117746"></a>(a) the technically permissible maximum laden mass;
<a id="p117747"></a>(b) the concept of the suspension (air, steel or rubber suspension, torsion bar or other);
<a id="p117748"></a>(c) the concept of the drawbar (triangle, tube or other).

6. <a id="p117749"></a>Categories O3 and O4


<a id="p117751"></a>6.1.1. A "vehicle type" shall consist of vehicles which have all of the following features in common:
<a id="p117752"></a>(a) the manufacturer's company name.
<a id="p117753"></a>A change in the legal form of ownership of the company does not require that a new approval has to be granted;
<a id="p117754"></a>(b) the category;
<a id="p117755"></a>(c) the concept of the trailer with relation to the definitions in section 4 of Part C;
<a id="p117756"></a>(d) the following aspects of construction and design:
<a id="p117757"></a>(i) the design and construction of the essential constituent elements forming the chassis;
<a id="p117758"></a>(ii) the design and construction of the essential constituent elements forming the body structure in the case of trailers with a self-supporting body;
<a id="p117759"></a>(e) the number of axles;
<a id="p117760"></a>(f) in the case of multi-stage built vehicles, the manufacturer and the type of the previous stage vehicle.

##### <a id="p117761"></a>6.1.2 A type shall consist of at least one variant and one version.



<a id="p117763"></a>6.2.1. A "variant" within a vehicle type shall group the vehicles which have all of the following construction and design features in common:
<a id="p117764"></a>(a) the kind of bodywork as referred to in Appendix 2 (for complete and completed vehicles);
<a id="p117765"></a>(b) the stage of completion (e.g. complete/incomplete/completed);
<a id="p117766"></a>(c) the concept of the suspensions (steel, air or hydraulic suspension);
<a id="p117767"></a>(d) the following technical features:
<a id="p117768"></a>(i) the capability or not for the chassis to be extendible;
<a id="p117769"></a>(ii) the deck height (normal, low loader, semi-low loader etc.).


<a id="p117771"></a>6.3.1. A "version" within a variant shall group the vehicles which have all the following features in common:
<a id="p117772"></a>(a) the technically permissible maximum laden mass;
<a id="p117773"></a>(b) the subdivisions or combination of subdivisions referred to in points 3.2 and 3.3 of Annex I to Directive 96/53/EC into which the axle spacing between two consecutive axles forming a group belongs;
<a id="p117774"></a>(c) the definition of the axles in the following respects;
<a id="p117775"></a>(i) lift axles (number and position);
<a id="p117776"></a>(ii) loadable axles (number and position);
<a id="p117777"></a>(iii) steered axle (number and position).

7. <a id="p117778"></a>Common requirements for all vehicle categories
<a id="p117779"></a>7.1. When a vehicle falls into several categories because of its maximum mass or the number of seating positions or both, the manufacturer may select to use the criteria of one or the other vehicle category for the definition of the variants and the versions.

##### <a id="p117780"></a>7.1.1 Examples:

<a id="p117781"></a>(a) a vehicle "A" may be type-approved as N1 (3,5 tonnes) and N2 (4,2 tonnes) in relation to its maximum mass. In such a case, the parameters mentioned in category N1 may be used also for the vehicle that falls into category N2 (or vice-versa);
<a id="p117782"></a>(b) A vehicle "B" may be type-approved as M1 and M2 in relation to the number of seating positions (7 + 1 or 10 + 1), the parameters mentioned in category M1 may be used also for the vehicle that falls into category M2 (or vice-versa).
<a id="p117783"></a>7.2. A vehicle of category N may be type-approved against the provisions required for category M1 or M2, as the case may be, when it is intended to be converted into a vehicle of that category during the next step of a multi-stage type-approval procedure.

##### <a id="p117784"></a>7.2.1 This option shall only be permitted for incomplete vehicles.

<a id="p117785"></a>Such vehicles shall be identified by a specific variant code given by the manufacturer of the base vehicle.


<a id="p117787"></a>7.3.1. The manufacturer shall allocate an alphanumeric code to each vehicle type, variant and version, made up of Roman letters and/or Arabic numerals.
<a id="p117788"></a>The use of brackets and hyphens is permitted provided they do not replace a letter or a numeral.
<a id="p117789"></a>7.3.2. The whole code shall be designated: Type-Variant-Version or "TVV".
<a id="p117790"></a>7.3.3. The TVV shall clearly and unequivocally identify a unique combination of technical features in relation to the criteria defined in Part B of this Annex.
<a id="p117791"></a>7.3.4. The same manufacturer may use the same code in order to define a vehicle type when the latter falls in two or more categories.
<a id="p117792"></a>7.3.5. The same manufacturer shall not use the same code in order to define a vehicle type for more than one type-approval within the same vehicle category.



##### <a id="p117794"></a>7.4.1 The number of characters shall not exceed:

<a id="p117795"></a>(a) 15 for the code of the vehicle type;
<a id="p117796"></a>(b) 25 for the code of one variant;
<a id="p117797"></a>(c) 35 for the code of one version.
<a id="p117798"></a>7.4.2. The complete alphanumeric "TVV" shall not contain more than 75 characters.
<a id="p117799"></a>7.4.3. When the TVV is used as a whole, a space shall be left between the type, the variant and the version.
<a id="p117800"></a>Example of such TVV: 159AF[...space]0054[...space]977K(BE).

<a id="p117801"></a>Part C. DEFINITIONS OF TYPES OF BODYWORK

0. <a id="p117802"></a>General
<a id="p117803"></a>0.1. The type of bodywork referred to in Section 9 of Annex I and Part 1 of Annex III as well as the code for bodywork referred to in Item 38 of Annex IX shall be indicated by means of codes.
<a id="p117804"></a>The list of codes shall apply primarily to complete and completed vehicles.
<a id="p117805"></a>0.2. As regards vehicles of categories M, the type of bodywork shall consist of two letters as specified in Sections 1 and 2.
<a id="p117806"></a>0.3. As regards vehicles of categories N and O, the type of bodywork shall consist of two letters as referred to in Sections 3 and 4.
<a id="p117807"></a>0.4. Where necessary (especially for the types of bodywork referred to respectively in points 3.1 and 3.6 and in points 4.1 to 4.4), they shall be supplemented by two digits.
<a id="p117808"></a>0.4.1. The list of digits shall be laid down in Appendix 2 to this Annex.
<a id="p117809"></a>0.5. For special purpose vehicles, the type of bodywork to be used shall be linked to the category of the vehicle.

1. <a id="p117810"></a>Vehicles belonging to category M1


| <a id="p117811"></a>Ref. | <a id="p117812"></a>Code | <a id="p117813"></a>Name | <a id="p117814"></a>Definition |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p117815"></a>1.1. | <a id="p117816"></a>AA | <a id="p117817"></a>Saloon | <a id="p117818"></a>a vehicle defined in term 3.1.1.1 of Standard ISO 3833:1977, fitted with at least four side windows. |
| <a id="p117819"></a>1.2. | <a id="p117820"></a>AB | <a id="p117821"></a>Hatchback | <a id="p117822"></a>a saloon as defined in 1.1 with a hatch at the rear end of the vehicle. |
| <a id="p117823"></a>1.3. | <a id="p117824"></a>AC | <a id="p117825"></a>Station wagon | <a id="p117826"></a>a vehicle defined in term 3.1.1.4 of Standard ISO 3833:1977. |
| <a id="p117827"></a>1.4. | <a id="p117828"></a>AD | <a id="p117829"></a>Coupé | <a id="p117830"></a>a vehicle defined in term 3.1.1.5 of Standard ISO 3833:1977. |
| <a id="p117831"></a>1.5. | <a id="p117832"></a>AE | <a id="p117833"></a>Convertible | <a id="p117834"></a><a id="p117835"></a>a vehicle defined in terms No 3.1.1.6 of Standard ISO 3833:1977.<br>However a convertible may have no door. |
| <a id="p117836"></a>1.6. | <a id="p117837"></a>AF | <a id="p117838"></a>Multi-purpose vehicle | <a id="p117839"></a>a vehicle other than AG and those mentioned in AA to AE intended for carrying persons and their luggage or occasionally goods, in a single compartment. |
| <a id="p117840"></a>1.7. | <a id="p117841"></a>AG | <a id="p117842"></a>Truck station wagon | <a id="p117843"></a><a id="p117844"></a><a id="p117845"></a>a vehicle defined in terms No 3.1.1.4.1 of Standard ISO 3833:1977.<br>However, the luggage compartment must be completely separated from the passenger compartment.<br>In addition, the reference point of the driver's seating position needs not to be at least at 750 mm above the surface supporting the vehicle. |


2. <a id="p117846"></a>Vehicles belonging to category M2 or M3


| <a id="p117847"></a>Ref. | <a id="p117848"></a>Code | <a id="p117849"></a>Name | <a id="p117850"></a>Definition |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p117851"></a>2.1. | <a id="p117852"></a>CA | <a id="p117853"></a>Single-deck vehicle | <a id="p117854"></a>a vehicle where the spaces provided for persons are arranged in a single level or in a way that they do not constitute two superimposed levels; |
| <a id="p117855"></a>2.2. | <a id="p117856"></a>CB | <a id="p117857"></a>Double-deck vehicle | <a id="p117858"></a>a vehicle defined in point 2.1.6 of Annex I to Directive 2001/85/EC; |
| <a id="p117859"></a>2.3. | <a id="p117860"></a>CC | <a id="p117861"></a>Single-deck articulated vehicle | <a id="p117862"></a>a vehicle defined in point 2.1.3 of Annex I to Directive 2001/85/EC with a single deck; |
| <a id="p117863"></a>2.4. | <a id="p117864"></a>CD | <a id="p117865"></a>Double-deck articulated vehicle | <a id="p117866"></a>a vehicle defined in point 2.1.3.1 of Annex I to Directive 2001/85/EC; |
| <a id="p117867"></a>2.5. | <a id="p117868"></a>CE | <a id="p117869"></a>Low-floor single-deck vehicle | <a id="p117870"></a>a vehicle defined in point 2.1.4 of Annex I to Directive 2001/85/EC with a single deck; |
| <a id="p117871"></a>2.6. | <a id="p117872"></a>CF | <a id="p117873"></a>Low-floor double-deck vehicle | <a id="p117874"></a>a vehicle defined in point 2.1.4 of Annex I to Directive 2001/85/EC with a double deck; |
| <a id="p117875"></a>2.7. | <a id="p117876"></a>CG | <a id="p117877"></a>Articulated low-floor single-deck vehicle | <a id="p117878"></a>a vehicle that combines the technical features of entries 2.3 and 2.5; |
| <a id="p117879"></a>2.8. | <a id="p117880"></a>CH | <a id="p117881"></a>Articulated low-floor double-deck vehicle | <a id="p117882"></a>a vehicle that combines the technical features of entries 2.4 and 2.6; |
| <a id="p117883"></a>2.9. | <a id="p117884"></a>CI | <a id="p117885"></a>Open top single deck vehicle | <a id="p117886"></a>a vehicle with partial roof or without roof; |
| <a id="p117887"></a>2.10. | <a id="p117888"></a>CJ | <a id="p117889"></a>Open top double deck vehicle | <a id="p117890"></a>a vehicle without roof over all or part of its upper deck; |
| <a id="p117891"></a>2.11. | <a id="p117892"></a>CX | <a id="p117893"></a>Bus chassis | <a id="p117894"></a>an incomplete vehicle with just chassis rails or tube assembly, power train, axles, which is intended to be completed with bodywork, customised to the needs of the transport operator. |


3. <a id="p117895"></a>Motor vehicles of category N1, N2 or N3


| <a id="p117896"></a>Ref. | <a id="p117897"></a>Code | <a id="p117898"></a>Name | <a id="p117899"></a>Definition |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p117900"></a>3.1. | <a id="p117901"></a>BA | <a id="p117902"></a>Lorry | <a id="p117903"></a><a id="p117904"></a>a vehicle which is designed and constructed exclusively or principally for conveying goods.<br>It may also tow a trailer. |
| <a id="p117905"></a>3.2. | <a id="p117906"></a>BB | <a id="p117907"></a>Van | <a id="p117908"></a>a lorry with the compartment where the driver is located and cargo area within a single unit; |
| <a id="p117909"></a>3.3. | <a id="p117910"></a>BC | <a id="p117911"></a>Tractor unit for semi-trailer | <a id="p117912"></a>a towing vehicle which is designed and constructed exclusively or principally to tow semi-trailers; |
| <a id="p117913"></a>3.4. | <a id="p117914"></a>BD | <a id="p117915"></a>Road tractor | <a id="p117916"></a>a towing vehicle which is designed and constructed exclusively to tow trailers other than semi-trailers; |
| <a id="p117917"></a>3.5. | <a id="p117918"></a>BE | <a id="p117919"></a>Pick-up truck | <a id="p117920"></a>a vehicle of a maximum mass not exceeding 3 500 kg in which the seating positions and the cargo area are not located in a single compartment; |
| <a id="p117921"></a>3.6. | <a id="p117922"></a>BX | <a id="p117923"></a>Chassis-cab or chassis-cowl | <a id="p117924"></a>an incomplete vehicle with just a cabin (complete or partial), chassis rails, power train, axles, which is intended to be completed with bodywork, customised to the needs of the transport operator. |


4. <a id="p117925"></a>Vehicles of category O


| <a id="p117926"></a>Ref. | <a id="p117927"></a>Code | <a id="p117928"></a>Name | <a id="p117929"></a>Definition |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p117930"></a>4.1. | <a id="p117931"></a>DA | <a id="p117932"></a>Semi-trailer | <a id="p117933"></a><a id="p117934"></a>a trailer which is designed and constructed to be coupled to a tractor unit or to a converter dolly and to impose a substantial vertical load on the towing vehicle or on the converter dolly.<br>The coupling to be used for a vehicle combination shall consist of a king pin and a fifth wheel. |
| <a id="p117935"></a>4.2. | <a id="p117936"></a>DB | <a id="p117937"></a>Drawbar trailer | <a id="p117938"></a><a id="p117939"></a><a id="p117940"></a>a trailer having at least two axles, of which at least one is a steered axle:<br>(a) equipped with a towing device which can move vertically (in relation to the trailer) and<br>(b) that transmits less than 100 daN as a static vertical load to the towing vehicle. |
| <a id="p117941"></a>4.3. | <a id="p117942"></a>DC | <a id="p117943"></a>Centre-axle trailer | <a id="p117944"></a>a trailer where the axle(s) is (are) positioned close to the centre of gravity of the vehicle (when uniformly loaded) so that only a small static vertical load, not exceeding 10% of that corresponding to the maximum mass of the trailer or a load of 1 000 daN (whichever is the lesser) is transmitted to the towing vehicle. |
| <a id="p117945"></a>4.4. | <a id="p117946"></a>DE | <a id="p117947"></a>Rigid drawbar trailer | <a id="p117948"></a><a id="p117949"></a>a trailer with one axle or one group of axles fitted with a drawbar which transmits a static load not exceeding 4 000 daN to the towing vehicle due to its construction and which does not meet the definition of a centre-axle trailer.<br>The coupling to be used for a vehicle combination shall not consist of a king pin and a fifth wheel. |






<a id="p117950"></a>Appendix 1

<a id="p117951"></a>**PROCEDURE**
**FOR CHECKING WHETHER A VEHICLE CAN BE CATEGORISED**
**AS OFF-ROAD VEHICLE**

0. <a id="p117952"></a>General
<a id="p117953"></a>0.1. For the purposes of classification of a vehicle as off-road vehicle, the procedure described in this Appendix shall apply.

1. <a id="p117954"></a>Test conditions for geometric measurements
<a id="p117955"></a>1.1. Vehicles belonging to category M1 or N1 shall be in unloaded conditions with a manikin of the 50th percentile male installed on the driver's seat and fitted with coolant fluid, lubricants, fuel, tools, spare-wheel (if fitted as OEM equipment).
<a id="p117956"></a>The manikin may be replaced by a similar device having the same mass.
<a id="p117957"></a>1.2. Vehicles other than those referred to in point 1.1 shall be loaded to their technically permissible maximum laden mass.
<a id="p117958"></a>The distribution of the mass on the axles shall be the one that represents the worst case with respect to compliance with the respective criteria.
<a id="p117959"></a>1.3. A vehicle representative of the type shall be submitted to the technical service in the conditions specified in point 1.1 or 1.2. The vehicle shall be in a stationary position with its wheels set straight ahead.
<a id="p117960"></a>The ground on which measurements are made shall be as flat and horizontal (maximum of inclination 0,5%) as possible.

2. <a id="p117961"></a>Measurement of approach, departure and ramp angles
<a id="p117962"></a>2.1. The approach angle shall be measured in accordance with Item 6.10 of Standard ISO 612:1978.
<a id="p117963"></a>2.2. The departure angle shall be measured in accordance with Item 6.11 of Standard ISO 612:1978.
<a id="p117964"></a>2.3. The ramp angle shall be measured in accordance with Item 6.9 of Standard ISO 612:1978.
<a id="p117965"></a>2.4. When measuring the departure angle rear underrun protection devices which are adjustable in height may be set in the upper position.
<a id="p117966"></a>2.5. The prescription in point 2.4 shall not be construed as an obligation for the base vehicle to be fitted with a rear underrun protection as original equipment. However, the base vehicle manufacturer shall inform the next stage manufacturer that the vehicle has to comply with the requirements on departure angle when fitted with a rear underrun protection.

3. <a id="p117967"></a>Measurement of ground clearance


<a id="p117969"></a>3.1.1. "Ground clearance between the axles" means the shortest distance between the ground plane and the lowest fixed point of the vehicle.
<a id="p117970"></a>For the application of the definition, the distance between the last axle of a front group of axle and the first axle of a rear group of axle shall be considered.

<a id="p117971"></a> ![4. Идентификация транспортного средства](https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_16.png) 

<a id="p117972"></a>3.1.2. No rigid part of the vehicle may project into the shaded area shown on the figure.


<a id="p117974"></a>3.2.1. "Ground clearance beneath one axle" means the distance beneath the highest point of the arc of a circle passing through the centre of the tyre footprint of the wheels on one axle (the inner wheels in the case of twin tyres) and touching the lowest fixed point of the vehicle between the wheels.

<a id="p117975"></a> ![4. Идентификация транспортного средства](https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_17.png) 

<a id="p117976"></a>3.2.2. Where appropriate, the measurement of ground clearance shall be conducted on each of the several axles of a group of axles.

4. <a id="p117977"></a>Gradeability
<a id="p117978"></a>4.1. "Gradeability" means the ability of a vehicle to negotiate a gradient.
<a id="p117979"></a>4.2. To the effect of checking the gradeability of an incomplete and a complete vehicle of category M2, M3, N2 and N3, a test shall be performed.
<a id="p117980"></a>4.3. The test shall be conducted by the technical service on a vehicle representative of the type to be tested.
<a id="p117981"></a>4.4. At the request of the manufacturer and under the conditions specified in Annex XVI, the gradeability of a vehicle type may be demonstrated by virtual testing.

5. <a id="p117982"></a>Test conditions and pass-fail criterion
<a id="p117983"></a>5.1. Until 31 October 2014, the conditions set out in section 7.5 of Annex I to Directive 97/27/EC shall apply.
<a id="p117984"></a>As from 1 November 2014, test conditions adopted under Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council <*> in accordance with Article 14 of that Regulation shall apply.

<a id="p117985"></a>

---

<a id="p117986"></a><*> OJ L 200, 31.7.2009, p. 1.

<a id="p117987"></a>5.2. The vehicle shall climb the gradient at a steady speed without any wheel slipping, longitudinally or laterally.





<a id="p117988"></a>Appendix 2

<a id="p117989"></a>**DIGITS USED TO SUPPLEMENT THE CODES TO BE USED FOR VARIOUS**
**KINDS OF BODYWORK**

<a id="p117990"></a>01 Flat bed;
<a id="p117991"></a>02 Drop-side;
<a id="p117992"></a>03 Box body;
<a id="p117993"></a>04 Conditioned body with insulated walls and equipment to maintain the interior temperature;
<a id="p117994"></a>05 Conditioned body with insulated walls but without equipment to maintain the interior temperature;
<a id="p117995"></a>06 Curtain-sided;
<a id="p117996"></a>07 Swap body (interchangeable superstructure);
<a id="p117997"></a>08 Container carrier;
<a id="p117998"></a>09 Vehicles fitted with hook lift;
<a id="p117999"></a>10 Tipper;
<a id="p118000"></a>11 Tank;
<a id="p118001"></a>12 Tank intended for transport of dangerous goods;
<a id="p118002"></a>13 Livestock carrier;
<a id="p118003"></a>14 Vehicle transporter;
<a id="p118004"></a>15 Concrete mixer;
<a id="p118005"></a>16 Concrete pump vehicle;
<a id="p118006"></a>17 Timber;
<a id="p118007"></a>18 Refuse collection vehicle;
<a id="p118008"></a>19 Street sweeper, cleansing and drain clearing;
<a id="p118009"></a>20 Compressor;
<a id="p118010"></a>21 Boat carrier;
<a id="p118011"></a>22 Glider carrier;
<a id="p118012"></a>23 Vehicles for retail or display purposes;
<a id="p118013"></a>24 Recovery vehicle;
<a id="p118014"></a>25 Ladder vehicle;
<a id="p118015"></a>26 Crane lorry (other than a mobile crane as defined in Section 5 of Part A of Annex II);
<a id="p118016"></a>27 Aerial work platform vehicle;
<a id="p118017"></a>28 Digger derrick vehicle;
<a id="p118018"></a>29 Low floor trailer;
<a id="p118019"></a>30 Glazing transporter;
<a id="p118020"></a>31 Fire engine;
<a id="p118021"></a>99 Bodywork that is not included in the present list.





<a id="p118022"></a>Annex III

<a id="p118023"></a>**INFORMATION DOCUMENT**
**FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES**

<a id="p118024"></a>(For explanatory notes, please refer
to last page of Annex I)

<a id="p118025"></a>**PART I**

<a id="p118026"></a>The following information shall be supplied in triplicate and include a list of contents. Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4, or on a folder of A4 format. Photographs, if any, shall show sufficient detail.

<a id="p118027"></a>**A. CATEGORIES M AND N**

0. <a id="p118028"></a>General





##### <a id="p118031"></a>0.2.1 Commercial name(s) (if available): ...

<a id="p118032"></a>0.2.2. For multi-stage approved vehicles, type-approval information of the base/previous stage vehicle (list the information for each stage. This can be done with a matrix):
<a id="p118033"></a>Type: ...
<a id="p118034"></a>Variant(s): ...
<a id="p118035"></a>Version(s): ...
<a id="p118036"></a>Type-approval number, including extension number ...
<a id="p118037"></a>0.3. Means of identification of type, if marked on the vehicle <sup>b</sup>: ...

##### <a id="p118038"></a>0.3.1 Location of that marking: ...



<a id="p118040"></a>0.4.1. Classification(s) according to the dangerous goods which the vehicle is intended to transport: ...


<a id="p118042"></a>0.5.1. For multi-stage approved vehicles, company name and address of the manufacturer of the base/previous stage(s) vehicle ...


<a id="p118044"></a>0.9. Name and address of the manufacturer's representative (if any): ...

1. <a id="p118045"></a>General construction characteristics of the vehicle





##### <a id="p118048"></a>1.3.1 Number and position of axles with twin wheels: ...


##### <a id="p118049"></a>1.3.2 Number and position of steered axles: ...


##### <a id="p118050"></a>1.3.3 Powered axles (number, position, interconnection): ...








##### <a id="p118054"></a>1.8.1 Vehicle is equipped to be driven in right/left <1> hand traffic

<a id="p118055"></a>1.9. Specify if the towing vehicle is intended to tow semi-trailers or other trailers and, if the trailer is a semi-, drawbar-, centre-axle- or rigid drawbar trailer: ...
<a id="p118056"></a>1.10. Specify if the vehicle is specially designed for the controlled-temperature carriage of goods: ...

2. <a id="p118057"></a>Masses and dimensions <sup>f</sup> <g> <7>
<a id="p118058"></a>(in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)



##### <a id="p118060"></a>2.1.1 Two-axle vehicles: ...


##### <a id="p118061"></a>2.1.2 Vehicles with three or more axles

<a id="p118062"></a>2.1.2.1. Axle spacing between consecutive axles going from the foremost to the rearmost axle: ...

###### <a id="p118063"></a>2.1.2.2 Total axle spacing: ...


##### <a id="p118064"></a>2.3.1 Track of each steered axle <g4>: ...


##### <a id="p118065"></a>2.3.2 Track of all other axles <g4>: ...




##### <a id="p118067"></a>2.4.1 For chassis without bodywork


###### <a id="p118068"></a>2.4.1.1 Length <g5>: ...


###### <a id="p118069"></a>2.4.1.1.1 Maximum permissible length: ...


###### <a id="p118070"></a>2.4.1.1.2 Minimum permissible length: ...


###### <a id="p118071"></a>2.4.1.2 Width <g7>: ...


###### <a id="p118072"></a>2.4.1.2.1 Maximum permissible width: ...


###### <a id="p118073"></a>2.4.1.2.2 Minimum permissible width: ...

<a id="p118074"></a>2.4.1.3. Height (in running order) <g8> (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): ...

##### <a id="p118075"></a>2.4.2 For chassis with bodywork


###### <a id="p118076"></a>2.4.2.1 Length <g5>: ...


###### <a id="p118077"></a>2.4.2.1.1 Length of the loading area: ...


###### <a id="p118078"></a>2.4.2.2 Width <g7>: ...

<a id="p118079"></a>2.4.2.2.1. Thickness of the walls (in the case of vehicles designed for controlled-temperature transport of goods): ...
<a id="p118080"></a>2.4.2.3. Height (in running order) <g8> (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): ...




<a id="p118083"></a>(a) minimum and maximum for each variant: ...
<a id="p118084"></a>(b) mass of each version (a matrix must be provided): ...
<a id="p118085"></a>2.6.1. Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer a rigid drawbar trailer or a centre-axle trailer, the mass on the coupling: ...
<a id="p118086"></a>(a) minimum and maximum for each variant: ...
<a id="p118087"></a>(b) mass of each version (a matrix must be provided): ...
<a id="p118088"></a>2.6.2. Mass of the optional equipment (as defined in point (5) of Article 2 of Regulation (EU) No 1230/2012: ...
<a id="p118089"></a>2.7. Minimum mass of the completed vehicle as stated by the manufacturer, in the case of an incomplete vehicle: ...
<a id="p118090"></a>2.8. Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer <i> <3>: ...
<a id="p118091"></a>2.8.1. Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point <3>: ...






<a id="p118095"></a>in case of:

##### <a id="p118096"></a>2.11.1 Drawbar trailer: ...


##### <a id="p118097"></a>2.11.2 Semi-trailer: ...


##### <a id="p118098"></a>2.11.3 Centre-axle trailer: ...


##### <a id="p118099"></a>2.11.4 Rigid drawbar trailer: ...

<a id="p118100"></a>2.11.5. Technically permissible maximum laden mass of the combination <3>: ...

##### <a id="p118101"></a>2.11.6 Maximum mass of unbraked trailer: ...



<a id="p118103"></a>2.12.1. of a towing vehicle: ...
<a id="p118104"></a>2.12.2. of a semi-trailer, a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer: ...



##### <a id="p118106"></a>2.16.1 Registration/in service maximum permissible laden mass: ...

<a id="p118107"></a>2.16.2. Registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point: ...
<a id="p118108"></a>2.16.3. Registration/in service maximum permissible mass on each group of axles: ...

##### <a id="p118109"></a>2.16.4 Registration/in service maximum permissible towable mass: ...

<a id="p118110"></a>2.16.5. Registration/in service maximum permissible mass of the combination: ...
<a id="p118111"></a>2.17. Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007: yes/no <1>

##### <a id="p118112"></a>2.17.1 Mass of the base vehicle in running order: ... kg.

<a id="p118113"></a>2.17.2. Default added mass (DAM), calculated in accordance with Section 5 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008: ... kg.

3. <a id="p118114"></a>Power plant <k>


<a id="p118116"></a>3.1.1. Manufacturer's engine code (as marked on the engine or other means of identification): ...
<a id="p118117"></a>3.1.2. Approval number (if appropriate) including fuel identification marking: ...
<a id="p118118"></a>(heavy-duty vehicles only)



###### <a id="p118120"></a>3.2.1.1 Working principle: positive ignition/compression ignition/dual-fuel <1>

<a id="p118121"></a>Cycle four stroke/two stroke/rotary <1>

###### <a id="p118122"></a>3.2.1.1.1 Type of dual-fuel engine: Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1> <x1>


###### <a id="p118123"></a>3.2.1.1.2 Gas Energy Ratio over the hot part of the WHTC test-cycle: ...%


###### <a id="p118124"></a>3.2.1.2 Number and arrangement of cylinders: ...


###### <a id="p118125"></a>3.2.1.3 Engine capacity <m>: ... cm3


###### <a id="p118126"></a>3.2.1.6 Normal engine idling speed <2>: ... min-1


###### <a id="p118127"></a>3.2.1.6.2 Idle on diesel: yes/no <1> <x1>


###### <a id="p118128"></a>3.2.1.8 Maximum net power <n>: ... kW at ... min-1 (manufacturer's declared value)

<a id="p118129"></a>3.2.1.11. (Euro VI only) Manufacturer references of the Documentation package required by Articles 5, 7 and 9 of Regulation (EU) No 582/2011 enabling the approval authority to evaluate the emission control strategies and the systems on-board the engine to ensure the correct operation of NOx control measures

###### <a id="p118130"></a>3.2.2.1 Light-duty vehicles: Diesel/Petrol/LPG/NG or Biomethane/Ethanol (E 85)/Biodiesel/Hydrogen <1> <6>


###### <a id="p118131"></a>3.2.2.2 Heavy duty vehicles Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/Ethanol (E85)/LNG/LNG20 <1> <6>

<a id="p118132"></a>3.2.2.2.1. (Euro VI only) Fuels compatible with use by the engine declared by the manufacturer in accordance with Section 1.1.3 of Annex I to Regulation (EU) No 582/2011 (as applicable)

###### <a id="p118133"></a>3.2.2.4 Vehicle fuel type: Mono fuel, Bi fuel, Flex fuel <1>


###### <a id="p118134"></a>3.2.2.5 Maximum amount of biofuel acceptable in fuel (manufacturer's declared value): ...% by volume


##### <a id="p118135"></a>3.2.3 Fuel tank(s)


###### <a id="p118136"></a>3.2.3.1 Service fuel tank(s)


###### <a id="p118137"></a>3.2.3.1.1 Number and capacity of each tank: ...


###### <a id="p118138"></a>3.2.3.2 Reserve fuel tank(s)


###### <a id="p118139"></a>3.2.3.2.1 Number and capacity of each tank: ...


##### <a id="p118140"></a>3.2.4 Fuel feed


###### <a id="p118141"></a>3.2.4.1 By carburettor(s): yes/no <1>


###### <a id="p118142"></a>3.2.4.2 By fuel injection (compression ignition or dual-fuel only): yes/no <1>


###### <a id="p118143"></a>3.2.4.2.2 Working principle: direct injection/pre-chamber/swirl chamber <1>


###### <a id="p118144"></a>3.2.4.3 By fuel injection (positive ignition only): yes/no <1>


##### <a id="p118145"></a>3.2.7 Cooling system: liquid/air <1>


##### <a id="p118146"></a>3.2.8 Intake system


###### <a id="p118147"></a>3.2.8.1 Pressure charger: yes/no <1>


###### <a id="p118148"></a>3.2.8.2 Intercooler: yes/no <1>

<a id="p118149"></a>3.2.8.3.3. (Euro VI only) Actual Intake system depression at rated engine speed and at 100% load on the vehicle: kPa

##### <a id="p118150"></a>3.2.9 Exhaust system

<a id="p118151"></a>3.2.9.2.1. (Euro VI only) Description and/or drawing of the elements of the exhaust system that are not part of the engine system
<a id="p118152"></a>3.2.9.3.1. (Euro VI only) Actual exhaust back pressure at rated engine speed and at 100% load on the vehicle (compression-ignition engines only): ... kPa

###### <a id="p118153"></a>3.2.9.4 Type, marking of exhaust silencer(s): ...

<a id="p118154"></a>Where relevant for exterior noise, reducing measures in the engine compartment and on the engine: ...

###### <a id="p118155"></a>3.2.9.5 Location of the exhaust outlet: ...

<a id="p118156"></a>3.2.9.7.1. (Euro VI only) Acceptable Exhaust system volume: ... dm3

##### <a id="p118157"></a>3.2.12 Measures taken against air pollution

<a id="p118158"></a>3.2.12.1.1. (Euro VI only) Device for recycling crankcase gases: yes/no <2>
<a id="p118159"></a>If yes, description and drawings:
<a id="p118160"></a>If no, compliance with Annex V to Regulation (EU) No 582/2011 required

###### <a id="p118161"></a>3.2.12.2 Additional pollution control devices (if any, and if not covered by another heading)


###### <a id="p118162"></a>3.2.12.2.1 Catalytic converter: yes/no <1>

<a id="p118163"></a>3.2.12.2.1.11. Regeneration systems/method of exhaust after-treatment systems, description: ...

###### <a id="p118164"></a>3.2.12.2.1.11.6 Consumable reagents: yes/no <1>

<a id="p118165"></a>3.2.12.2.1.11.7. Type and concentration of reagent needed for catalytic action: ...

###### <a id="p118166"></a>3.2.12.2.2 Oxygen sensor: yes/no <1>


###### <a id="p118167"></a>3.2.12.2.3 Air injection: yes/no <1>


###### <a id="p118168"></a>3.2.12.2.4 Exhaust gas recirculation: yes/no <1>


###### <a id="p118169"></a>3.2.12.2.5 Evaporative emissions control system: yes/no <1>


###### <a id="p118170"></a>3.2.12.2.6 Particulate trap: yes/no <1>


###### <a id="p118171"></a>3.2.12.2.6.9 Other systems: yes/no <1>


###### <a id="p118172"></a>3.2.12.2.6.9.1 Description and operation


###### <a id="p118173"></a>3.2.12.2.7 On-board-diagnostic (OBD) system: yes/no <1>

<a id="p118174"></a>3.2.12.2.7.0.1. (Euro VI only) Number of OBD engine families within the engine family
<a id="p118175"></a>3.2.12.2.7.0.2. (Euro VI only) List of the OBD engine families (when applicable)
<a id="p118176"></a>3.2.12.2.7.0.3. (Euro VI only) Number of the OBD engine family the parent engine/the engine member belongs to:
<a id="p118177"></a>3.2.12.2.7.0.4. (Euro VI only) Manufacturer references of the OBD-Documentation required by Article 5(4)(c) and Article 9(4) of Regulation (EU) No 582/2011 and specified in Annex X to that Regulation for the purpose of approving the OBD system
<a id="p118178"></a>3.2.12.2.7.0.5. (Euro VI only) When appropriate, manufacturer reference of the Documentation for installing in a vehicle an OBD equipped engine system
<a id="p118179"></a>3.2.12.2.7.0.6. (Euro VI uniquement) Le cas échéant , référence du constructeur du dossier de documentation relatif au montage sur le véhicule du système OBD d'un moteur réceptionné 
<a id="p118180"></a>3.2.12.2.7.6.5. (Euro VI only) OBD Communication protocol standard: <8>
<a id="p118181"></a>3.2.12.2.7.7. (Euro VI only) Manufacturer reference of the OBD related information required by of Article 5(4)(d) and Article 9(4) of Regulation (EU) No 582/2011 for the purpose of complying with the provisions on access to vehicle OBD and vehicle Repair and Maintenance Information, or
<a id="p118182"></a>3.2.12.2.7.7.1. As an alternative to a manufacturer reference provided in Section 3.2.12.2.7.7 reference of the attachment to the information document set out in Appendix 4 of Annex III to Regulation (EU) No 582/2011 that contains the following table, once completed according to the given example:
<a id="p118183"></a>Component - Fault code - Monitoring strategy - Fault detection criteria - MI activation criteria - Secondary parameters - Preconditioning - Demonstration test
<a id="p118184"></a>Catalyst - P0420 - Oxygen sensor 1 and 2 signals - Difference between sensor 1 and sensor 2 signals - 3rd cycle - Engine speed, engine load, A/F mode, catalyst temperature - Two Type 1 cycles - Type 1
<a id="p118185"></a>3.2.12.2.7.8. (EURO VI only) OBD components on-board the vehicle

###### <a id="p118186"></a>3.2.12.2.7.8.1 List of OBD components on-board the vehicle


###### <a id="p118187"></a>3.2.12.2.7.8.2 Written description and/or drawing of the MI <10>


###### <a id="p118188"></a>3.2.12.2.7.8.3 Written description and/or drawing of the OBD off-board communication interface <10>


###### <a id="p118189"></a>3.2.12.2.8 Other systems (description and operation): ...

<a id="p118190"></a>3.2.12.2.8.1. (Euro VI only) Systems to ensure the correct operation of NOx control measures

###### <a id="p118191"></a>3.2.12.2.8.2 Driver inducement system

<a id="p118192"></a>3.2.12.2.8.2.1. (Euro VI only) Engine with permanent deactivation of the driver inducement, for use by the rescue services or in vehicles specified in point (b) of Article 2(3) of this Directive: yes/no <1>
<a id="p118193"></a>3.2.12.2.8.3. (Euro VI only) Number of OBD engine families within the engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures
<a id="p118194"></a>3.2.12.2.8.4. (Euro VI only) List of the OBD engine families (when applicable)
<a id="p118195"></a>3.2.12.2.8.5. (Euro VI only) Number of the OBD engine family the parent engine/the engine member belongs to
<a id="p118196"></a>3.2.12.2.8.6. (Euro VI only) Lowest concentration of the active ingredient present in the reagent that does not activate the warning system (CDmin): (% vol.)
<a id="p118197"></a>3.2.12.2.8.7. (Euro VI only) When appropriate, manufacturer reference of the Documentation for installing in a vehicle the systems to ensure the correct operation of NOx control measures
<a id="p118198"></a>3.2.12.2.8.8. Components on-board the vehicle of the systems ensuring the correct operation of NOx control measures

###### <a id="p118199"></a>3.2.12.2.8.8.1 Activation of the creep mode:

<a id="p118200"></a>"disable after restart"/"disable after fuelling"/"disable after parking" <7>
<a id="p118201"></a>3.2.12.2.8.8.2. When appropriate, manufacturer reference of the documentation package related to the installation on the vehicle of the system ensuring the correct operation of NOx control measures of an approved engine

###### <a id="p118202"></a>3.2.12.2.8.8.3 Written description and/or drawing of the warning signal <6>


###### <a id="p118203"></a>3.2.12.2.9 Torque limiter: yes/no <1>

<a id="p118204"></a>3.2.13.1. Location of the absorption coefficient symbol (compression ignition engines only): ...

##### <a id="p118205"></a>3.2.15 LPG fuelling system: yes/no <1>


##### <a id="p118206"></a>3.2.16 NG fuelling system: yes/no <1>

<a id="p118207"></a>3.2.17.8.1.0. 1. (Euro VI only) Self adaptive feature? Yes/No <1>
<a id="p118208"></a>3.2.17.8.1.0. 2. (Euro VI only) Calibration for a specific gas composition NG-H/NG-L/NG-HL <1>
<a id="p118209"></a>Transformation for a specific gas composition NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt <1>



##### <a id="p118211"></a>3.3.1 Type (winding, excitation): ...


###### <a id="p118212"></a>3.3.1.1 Maximum hourly output: ... kW


###### <a id="p118213"></a>3.3.1.1.1 Maximum net power <n> ... kW

<a id="p118214"></a>(manufacturer's declared value)

###### <a id="p118215"></a>3.3.1.1.2 Maximum 30 minutes power <n> ... kW

<a id="p118216"></a>(manufacturer's declared value)

###### <a id="p118217"></a>3.3.1.2 Operating voltage: ... V


##### <a id="p118218"></a>3.3.2 Battery


###### <a id="p118219"></a>3.3.2.4 Position: ...




##### <a id="p118221"></a>3.4.1 Hybrid electric vehicle: yes/no <1>


##### <a id="p118222"></a>3.4.2 Category of hybrid electric vehicle: off-vehicle charging/not off-vehicle charging: <1>

<a id="p118223"></a>3.5.4. (Euro VI only) CO2 emissions for heavy duty engines

###### <a id="p118224"></a>3.5.4.1 CO2 mass emissions WHSC test <x3>: ... g/kWh


###### <a id="p118225"></a>3.5.4.2 CO2 mass emissions WHSC test in diesel mode <x2>: ... g/kWh


###### <a id="p118226"></a>3.5.4.3 CO2 mass emissions WHSC test in dual-fuel mode <x1>: ... g/kWh


###### <a id="p118227"></a>3.5.4.4 CO2 mass emissions WHTC test <9> <x3>: ... g/kWh


###### <a id="p118228"></a>3.5.4.5 CO2 mass emissions WHTC test in diesel mode <9> <x2>: ... g/kWh


###### <a id="p118229"></a>3.5.4.6 CO2 mass emissions WHTC test in dual-fuel mode <9> <x1>: ... g/kWh

<a id="p118230"></a>3.5.5. (Euro VI only) Fuel consumption for heavy duty engines

###### <a id="p118231"></a>3.5.5.1 Fuel consumption WHSC test <x3>: ... g/kWh


###### <a id="p118232"></a>3.5.5.2 Fuel consumption WHSC test in diesel mode <x2>: ... g/kWh


###### <a id="p118233"></a>3.5.5.3 Fuel consumption WHSC test in dual-fuel mode <x1>: ... g/kWh


###### <a id="p118234"></a>3.5.5.4 Fuel consumption WHTC test <9> <x3>: ... g/kWh


###### <a id="p118235"></a>3.5.5.5 Fuel consumption WHTC test in diesel mode <9> <x2>: ... g/kWh


###### <a id="p118236"></a>3.5.5.6 Fuel consumption WHTC test in dual-fuel mode <9> <x1>: ... g/kWh


##### <a id="p118237"></a>3.6.5 Lubricant temperature

<a id="p118238"></a>Minimum: ... K
<a id="p118239"></a>Maximum: ... K

4. <a id="p118240"></a>Transmission <p>





##### <a id="p118243"></a>4.5.1 Type (manual/automatic/CVT (continuously variable transmission)) <1>





| <a id="p118245"></a>Gear | <a id="p118246"></a>Internal gearbox ratios (ratios of engine to gearbox output shaft revolutions) | <a id="p118247"></a>Final drive ratio(s) (ratio of gearbox output shaft to driven wheel revolutions) | <a id="p118248"></a>Total gear ratios |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p118249"></a>Maximum for CVT |  |  |  |
| <a id="p118250"></a>1 |  |  |  |
| <a id="p118251"></a>2 |  |  |  |
| <a id="p118252"></a>3 |  |  |  |
| <a id="p118253"></a>... |  |  |  |
| <a id="p118254"></a>Minimum for CVT |  |  |  |
| <a id="p118255"></a>Reverse |  |  |  |







##### <a id="p118258"></a>4.9.1 Approval mark: ...



<a id="p118260"></a>4.11.1. Acoustic indication available yes/no <1>. If yes, description of sound and sound level at the driver's ear in dB(A). (Acoustic indication always switchable on/off)
<a id="p118261"></a>4.11.2. Information according to point 4.6 of Annex I to Regulation (EU) No 65/2012 (determined at type-approval)

5. <a id="p118262"></a>Axles











6. <a id="p118268"></a>Suspension



##### <a id="p118270"></a>6.2.1 Level adjustment: yes/no/optional <1>


##### <a id="p118271"></a>6.2.3 Air-suspension for driving axle(s): yes/no <1>


###### <a id="p118272"></a>6.2.3.1 Suspension of driving axle equivalent to air-suspension: yes/no <1>


##### <a id="p118273"></a>6.2.4 Air-suspension for non-driving axle(s): yes/no <1>


###### <a id="p118274"></a>6.2.4.1 Suspension of non-driving axle(s) equivalent to air-suspension: yes/no <1>


##### <a id="p118275"></a>6.6.1 Tyre/wheel combination(s)

<a id="p118276"></a>(a) for tyres indicate size designation, load-capacity index, speed category symbol, rolling resistance in accordance with ISO 28580 (where applicable) <r>;
<a id="p118277"></a>(b) for wheels indicate rim size(s) and off-set(s)

###### <a id="p118278"></a>6.6.1.1 Axles


###### <a id="p118279"></a>6.6.1.1.1 Axle 1: ...


###### <a id="p118280"></a>6.6.1.1.2 Axle 2: ...

<a id="p118281"></a>etc.

###### <a id="p118282"></a>6.6.1.2 Spare wheel, if any: ...


##### <a id="p118283"></a>6.6.2 Upper and lower limits of rolling radii


###### <a id="p118284"></a>6.6.2.1 Axle 1: ...


###### <a id="p118285"></a>6.6.2.2 Axle 2: ...

<a id="p118286"></a>etc.

7. <a id="p118287"></a>Steering


<a id="p118289"></a>7.2.1. Type of steering transmission (specify for front and rear, if applicable): ...
<a id="p118290"></a>7.2.2. Linkage to wheels (including other than mechanical means; specify for front ans rear, if applicable): ...

##### <a id="p118291"></a>7.2.3 Method of assistance, if any: ...


8. <a id="p118292"></a>Brakes


<a id="p118294"></a>8.9. Brief description of the braking system according to item 1.6 of the Addendum to Appendix 1 of Annex IX to Directive 71/320/EEC: ...



9. <a id="p118296"></a>Bodywork
<a id="p118297"></a>9.1. Type of bodywork using the codes set out in Part C of Annex II: ...



##### <a id="p118299"></a>9.3.1 Door configuration and number of doors: ...




##### <a id="p118301"></a>9.9.1 Rear-view mirrors, stating, for each rear-view mirror:


###### <a id="p118302"></a>9.9.1.1 Make: ...


###### <a id="p118303"></a>9.9.1.2 Type-approval mark: ...


###### <a id="p118304"></a>9.9.1.3 Variant: ...

<a id="p118305"></a>9.9.1.6. Optional equipment which may affect the rearward field of vision: ...

##### <a id="p118306"></a>9.9.2 Devices for indirect vision other than mirrors: ...


###### <a id="p118307"></a>9.9.2.1 Type and description of the device: ...




##### <a id="p118309"></a>9.10.3 Seats


###### <a id="p118310"></a>9.10.3.1 Number of seating positions <s>: ...


###### <a id="p118311"></a>9.10.3.1.1 Location and arrangement: ...

<a id="p118312"></a>9.10.3.2. Seat(s) designated for use only when the vehicle is stationary: ...

###### <a id="p118313"></a>9.10.4.1 Type(s) of head restraints: integrated/detachable/separate <1>


###### <a id="p118314"></a>9.10.4.2 Type-approval number(s), if available: ...


##### <a id="p118315"></a>9.10.8 Gas used as refrigerant in the air-conditioning system: ...

<a id="p118316"></a>9.10.8.1. The air-conditioning system is designed to contain fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150: yes/no <1>
<a id="p118317"></a>9.12.2. Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional): ...
<a id="p118318"></a>(L = left-hand side, R = right-hand side, C = centre)


<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="22%"><col width="15%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="3"></td><td><a id="p118319"></a>Front airbag</td><td><a id="p118320"></a>Side airbag</td><td><a id="p118321"></a>Belt pre-loading device</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p118322"></a>First row of seats</td><td rowspan="3"><a id="p118323"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_18.png" alt="формула"></td><td><a id="p118324"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118325"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118326"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p118327"></a>Second row of seats &lt;*&gt;</td><td rowspan="3"><a id="p118328"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_19.png" alt="формула"></td><td><a id="p118329"></a>L</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118330"></a>C</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118331"></a>R</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p118332"></a>&lt;*&gt; The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle</td></tr>
</table>




<a id="p118334"></a>9.17.1. Photographs and/or drawings of the locations of the statutory plates and inscriptions and of the vehicle identification number: ...
<a id="p118335"></a>9.17.2. Photographs and/or drawings of the statutory plate and inscriptions (completed example with dimensions): ...
<a id="p118336"></a>9.17.3. Photographs and/or drawings of the vehicle identification number (completed example with dimensions): ...
<a id="p118337"></a>9.17.4.1. The meaning of characters in the second section and, if applicable, in the third section used to comply with the requirements of section 5.3 of ISO Standard 3779-1983 shall be explained: ...
<a id="p118338"></a>9.17.4.2. If characters in the second section are used to comply with the requirements of section 5.4 of ISO Standard 3779-1983, these characters shall be indicated: ...



##### <a id="p118340"></a>9.22.0 Presence: yes/no/incomplete <1>



<a id="p118342"></a>9.23.1. A detailed description, including photographs and/or drawings, of the vehicle with respect to the structure, the dimensions, the relevant reference lines and the constituent materials of the frontal part of the vehicle (interior and exterior), including detail of any active protection system installed


<a id="p118344"></a>9.24.1. General arrangement (drawings or photographs) indicating the position and attachment of the frontal protection systems:

##### <a id="p118345"></a>9.24.3 Complete details of fittings required and full instructions, including torque requirements, for fitting:


11. <a id="p118346"></a>Connections between towing vehicles and trailers and semi-trailers
<a id="p118347"></a>11.1. Class and type of the coupling device(s) fitted or to be fitted: ...
<a id="p118348"></a>11.3. Instructions for attachment of the coupling type to the vehicle and photographs or drawings of the fixing points at the vehicle as stated by the manufacturer; additional information, if the use of the coupling type is restricted to certain variants or versions of the vehicle type: ...
<a id="p118349"></a>11.4. Information of the fitting of special towing brackets or mounting plates: ...



12. <a id="p118351"></a>Miscellaneous

##### <a id="p118352"></a>12.7.1 Vehicle equipped with a 24 GHz short-range radar equipment: yes/no <1>


13. <a id="p118353"></a>Special provisions for buses and coaches


<a id="p118355"></a>13.1.2. Chassis types where the type-approved bodywork can be installed (manufacturer(s), and vehicle(s) types): ...



##### <a id="p118357"></a>13.3.1 Total (N): ...


##### <a id="p118358"></a>13.3.2 Upper deck (Na) <1>: ...


##### <a id="p118359"></a>13.3.3 Lower deck (Nb) <1>: ...




##### <a id="p118361"></a>13.4.1 Total (A): ...


##### <a id="p118362"></a>13.4.2 Upper deck (Aa) <1>: ...


##### <a id="p118363"></a>13.4.3 Lower deck (Ab) <1>: ...

<a id="p118364"></a>13.4.4. Number of wheelchair positions for category M2 and M3 vehicles: ...

16. <a id="p118365"></a>Access to vehicle repair and maintenance information
<a id="p118366"></a>16.1. Address of principal website for access to vehicle repair and maintenance information: ...

<a id="p118367"></a>**B. CATEGORY O**

0. <a id="p118368"></a>General





##### <a id="p118371"></a>0.2.1 Commercial name(s) (if available): ...

<a id="p118372"></a>0.3. Means of identification of type, if marked on the vehicle <sup>b</sup>: ...

##### <a id="p118373"></a>0.3.1 Location of that marking: ...



<a id="p118375"></a>0.4.1. Classification(s) according to the dangerous goods which the vehicle is intended to transport: ...




<a id="p118378"></a>0.9. Name and address of the manufacturer's representative (if any): ...

1. <a id="p118379"></a>General construction characteristics of the vehicle





##### <a id="p118382"></a>1.3.1 Number and position of axles with twin wheels: ...


##### <a id="p118383"></a>1.3.2 Number and position of steered axles: ...



<a id="p118385"></a>1.9. Specify if the towing vehicle is intended to tow semi-trailers or other trailers and, if the trailer is a semi-, drawbar-, centre-axle- or rigid drawbar trailer: ...
<a id="p118386"></a>1.10. Specify if the vehicle is specially designed for the controlled-temperature carriage of goods: ...

2. <a id="p118387"></a>Masses and dimensions <sup>f</sup> <g> <7>
<a id="p118388"></a>(in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)



##### <a id="p118390"></a>2.1.1 Two-axle vehicles: ...


##### <a id="p118391"></a>2.1.2 Vehicles with three or more axles

<a id="p118392"></a>2.1.2.1. Axle spacing between consecutive axles going from the foremost to the rearmost axle: ...

###### <a id="p118393"></a>2.1.2.2 Total axle spacing: ...


##### <a id="p118394"></a>2.3.1 Track of each steered axle <g4>: ...


##### <a id="p118395"></a>2.3.2 Track of all other axles <g4>: ...




##### <a id="p118397"></a>2.4.1 For chassis without bodywork


###### <a id="p118398"></a>2.4.1.1 Length <g5>: ...


###### <a id="p118399"></a>2.4.1.1.1 Maximum permissible length: ...


###### <a id="p118400"></a>2.4.1.1.2 Minimum permissible length: ...

<a id="p118401"></a>2.4.1.1.3. In the case of trailers, maximum permissible drawbar length <g6>: ...

###### <a id="p118402"></a>2.4.1.2 Width <g7>: ...


###### <a id="p118403"></a>2.4.1.2.1 Maximum permissible width: ...


###### <a id="p118404"></a>2.4.1.2.2 Minimum permissible width: ...


##### <a id="p118405"></a>2.4.2 For chassis with bodywork


###### <a id="p118406"></a>2.4.2.1 Length <g5>: ...


###### <a id="p118407"></a>2.4.2.1.1 Length of the loading area: ...

<a id="p118408"></a>2.4.2.1.2. In the case of trailers, maximum permissible drawbar length <g6>: ...

###### <a id="p118409"></a>2.4.2.2 Width <g7>: ...

<a id="p118410"></a>2.4.2.2.1. Thickness of the walls (in the case of vehicles designed for controlled-temperature transport of goods): ...
<a id="p118411"></a>2.4.2.3. Height (in running order) <g8> (for suspension adjustable for height, indicate normal running position): ...


<a id="p118413"></a>(a) minimum and maximum for each variant: ...
<a id="p118414"></a>(b) mass of each version (a matrix must be provided): ...
<a id="p118415"></a>2.6.1. Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer a rigid drawbar trailer or a centre-axle trailer, the mass on the coupling: ...
<a id="p118416"></a>(a) minimum and maximum for each variant: ...
<a id="p118417"></a>(b) mass of each version (a matrix must be provided): ...
<a id="p118418"></a>2.6.2. Mass of the optional equipment (as defined in point (5) of Article 2 of Regulation (EU) No 1230/2012: ...
<a id="p118419"></a>2.7. Minimum mass of the completed vehicle as stated by the manufacturer, in the case of an incomplete vehicle: ...
<a id="p118420"></a>2.8. Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer <i> <3>: ...
<a id="p118421"></a>2.8.1. Distribution of this mass among the axles, and in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point <3>: ...






<a id="p118425"></a>2.12.2. Of a semi-trailer, a centre-axle trailer or a rigid drawbar trailer: ...



##### <a id="p118427"></a>2.16.1 Registration/in service maximum permissible laden mass: ...

<a id="p118428"></a>2.16.2. Registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point: ...
<a id="p118429"></a>2.16.3. Registration/in service maximum permissible mass on each group of axles: ...
<a id="p118430"></a>2.16.4. Intended registration/in service maximum permissible towable mass (several entries possible for each technical configuration <5>): ...

4. <a id="p118431"></a>Transmission



5. <a id="p118433"></a>Axles











6. <a id="p118439"></a>Suspension



##### <a id="p118441"></a>6.2.1 Level adjustment: yes/no/optional <1>


##### <a id="p118442"></a>6.2.4 Air-suspension for non-driving axle(s): yes/no <1>


###### <a id="p118443"></a>6.2.4.1 Suspension of non-driving axle(s) equivalent to air-suspension: yes/no <1>


##### <a id="p118444"></a>6.6.1 Tyre/wheel combination(s)

<a id="p118445"></a>(a) for tyres indicate size designation, load-capacity index, speed category symbol, rolling resistance in accordance with ISO 28580 (where applicable) <r>;
<a id="p118446"></a>(b) for wheels indicate rim size(s) and off-set(s)

###### <a id="p118447"></a>6.6.1.1 Axles


###### <a id="p118448"></a>6.6.1.1.1 Axle 1: ...


###### <a id="p118449"></a>6.6.1.1.2 Axle 2: ...

<a id="p118450"></a>etc.

###### <a id="p118451"></a>6.6.1.2 Spare wheel, if any: ...


##### <a id="p118452"></a>6.6.2 Upper and lower limit of rolling radii


###### <a id="p118453"></a>6.6.2.1 Axle 1: ...


###### <a id="p118454"></a>6.6.2.2 Axle 2: ...

<a id="p118455"></a>etc.

7. <a id="p118456"></a>Steering


<a id="p118458"></a>7.2.1. Type of steering transmission (specify for front and rear, if applicable): ...
<a id="p118459"></a>7.2.2. Linkage to the wheels (including other than mechanical means; specify for front and rear, if applicable): ...

##### <a id="p118460"></a>7.2.3 Method of assistance, if any: ...


8. <a id="p118461"></a>Brakes


<a id="p118463"></a>8.9. Brief description of the braking system, according to item 1.6 of the addendum to Appendix 1 of Annex IX to Directive 71/320/EEC: ...

9. <a id="p118464"></a>Bodywork
<a id="p118465"></a>9.1. Type of bodywork using the codes defined in Part C of Annex II: ...


<a id="p118467"></a>9.17.1. Photographs and/or drawings of the locations of the statutory plates and inscriptions and of the vehicle identification number: ...
<a id="p118468"></a>9.17.2. Photographs and/or drawings of the statutory plate and inscriptions (completed example with dimensions): ...
<a id="p118469"></a>9.17.3. Photographs and/or drawings of the vehicle identification number (completed example with dimensions): ...
<a id="p118470"></a>9.17.4.1. The meaning of characters in the second section and, if applicable, in the third section used to comply with the requirements of section 5.3 of ISO Standard 3779-1983 shall be explained: ...
<a id="p118471"></a>9.17.4.2. If characters in the second section are used to comply with the requirements of section 5.4 of ISO Standard 3779-1983 these characters shall be indicated: ...

11. <a id="p118472"></a>Connections between towing vehicles and trailers and semi-trailers
<a id="p118473"></a>11.1. Class and type of the coupling device(s) fitted or to be fitted: ...



<a id="p118475"></a>**PART II. MATRIX SHOWING THE COMBINATIONS OF THE ENTRIES**
**LISTED IN PART I WITHIN THE VERSIONS AND VARIANTS**
**OF THE VEHICLE TYPE**


| <a id="p118476"></a>Item No | <a id="p118477"></a>All | <a id="p118478"></a>Version 1 | <a id="p118479"></a>Version 2 | <a id="p118480"></a>Version 3 | <a id="p118481"></a>Version n |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |  |


<a id="p118482"></a>Notes:
<a id="p118483"></a>(a) A separate matrix shall be compiled for each variant within the type.
<a id="p118484"></a>(b) Entries for which there are no restrictions on their combination within a variant shall be listed in the column headed "all".
<a id="p118485"></a>(c) The above information may be presented in an alternative layout or merged with the information supplied in Part I.
<a id="p118486"></a>(d) Each variant and each version shall be identified by an alphanumerical code consisting of a combination of letters and numbers, which shall also be indicated in the certificate of conformity (Annex IX) of the vehicle concerned.
<a id="p118487"></a>(e) Variant(s) which fall(s) under Annex XI shall be identified by a specific alphanumerical code.

<a id="p118488"></a>**PART III. TYPE-APPROVAL NUMBERS**

<a id="p118489"></a>Supply the information required by the following table in respect of the applicable subjects for this vehicle in Annex IV or Annex XI. (All relevant approvals for each subject shall be included. However, information in respect of components need not be given here so long as such information is included in the approval certificate relating to the installation prescriptions).


<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="20%"><col width="34%"><col width="17%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td><a id="p118490"></a>Subject</td><td><a id="p118491"></a>Type-approval number or test report number &lt;***&gt;</td><td><a id="p118492"></a>Member State or Contracting Party &lt;*&gt; issuing the type-approval &lt;**&gt; or test report &lt;***&gt;</td><td><a id="p118493"></a>Extension date</td><td><a id="p118494"></a>Variant(s)/version(s)</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p118495"></a><a id="p118496"></a><a id="p118497"></a>&lt;*&gt; Contracting Parties to the Revised 1958 Agreement.<br>&lt;**&gt; To be indicated if not obtainable from the type-approval number.<br>&lt;***&gt; To be indicated when the manufacturer applies the provisions of Article 9(6). In such a case, the applied regulatory act shall be specified in the second column.</td></tr>
</table>


<a id="p118498"></a>Signed: ...
<a id="p118499"></a>Position in company: ...
<a id="p118500"></a>Date: ...





<a id="p118501"></a>Annex IV

<a id="p118502"></a>**REQUIREMENTS**
**FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES**

<a id="p118503"></a>**PART I. REGULATORY ACTS FOR EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES**
**PRODUCED IN UNLIMITED SERIES**


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p118504"></a>Item</td><td rowspan="2"><a id="p118505"></a>Subject</td><td rowspan="2"><a id="p118506"></a>Regulatory act</td><td colspan="10"><a id="p118507"></a>Applicability</td></tr>
<tr><td><a id="p118508"></a>M1</td><td><a id="p118509"></a>M2</td><td><a id="p118510"></a>M3</td><td><a id="p118511"></a>N1</td><td><a id="p118512"></a>N2</td><td><a id="p118513"></a>N3</td><td><a id="p118514"></a>O1</td><td><a id="p118515"></a>O2</td><td><a id="p118516"></a>O3</td><td><a id="p118517"></a>O4</td></tr>
<tr><td><a id="p118518"></a>1</td><td><a id="p118519"></a>Permissible sound level</td><td><a id="p118520"></a>Directive 70/157/EEC</td><td><a id="p118521"></a>X</td><td><a id="p118522"></a>X</td><td><a id="p118523"></a>X</td><td><a id="p118524"></a>X</td><td><a id="p118525"></a>X</td><td><a id="p118526"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118527"></a>1A</td><td><a id="p118528"></a>Sound level</td><td><a id="p118529"></a>Regulation (EU) No 540/2014</td><td><a id="p118530"></a>X</td><td><a id="p118531"></a>X</td><td><a id="p118532"></a>X</td><td><a id="p118533"></a>X</td><td><a id="p118534"></a>X</td><td><a id="p118535"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118536"></a>2A</td><td><a id="p118537"></a>Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information</td><td><a id="p118538"></a>Regulation (EC) No 715/2007</td><td><a id="p118539"></a>X &lt;1&gt;</td><td><a id="p118540"></a>X &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p118541"></a>X &lt;1&gt;</td><td><a id="p118542"></a>X &lt;1&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118543"></a>3</td><td><a id="p118544"></a>Fuel tanks/rear protective devices</td><td><a id="p118545"></a>Directive 70/221/EEC</td><td><a id="p118546"></a>X &lt;2&gt;</td><td><a id="p118547"></a>X &lt;2&gt;</td><td><a id="p118548"></a>X &lt;2&gt;</td><td><a id="p118549"></a>X &lt;2&gt;</td><td><a id="p118550"></a>X &lt;2&gt;</td><td><a id="p118551"></a>X &lt;2&gt;</td><td><a id="p118552"></a>X</td><td><a id="p118553"></a>X</td><td><a id="p118554"></a>X</td><td><a id="p118555"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118556"></a>3A</td><td><a id="p118557"></a>Prevention of fire risks (liquid fuel tanks)</td><td><a id="p118558"></a><a id="p118559"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 34</td><td><a id="p118560"></a>X</td><td><a id="p118561"></a>X</td><td><a id="p118562"></a>X</td><td><a id="p118563"></a>X</td><td><a id="p118564"></a>X</td><td><a id="p118565"></a>X</td><td><a id="p118566"></a>X</td><td><a id="p118567"></a>X</td><td><a id="p118568"></a>X</td><td><a id="p118569"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118570"></a>3B</td><td><a id="p118571"></a>Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP)</td><td><a id="p118572"></a><a id="p118573"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 58</td><td><a id="p118574"></a>X</td><td><a id="p118575"></a>X</td><td><a id="p118576"></a>X</td><td><a id="p118577"></a>X</td><td><a id="p118578"></a>X</td><td><a id="p118579"></a>X</td><td><a id="p118580"></a>X</td><td><a id="p118581"></a>X</td><td><a id="p118582"></a>X</td><td><a id="p118583"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118584"></a>4</td><td><a id="p118585"></a>Rear registration plate space</td><td><a id="p118586"></a>Directive 70/222/EEC</td><td><a id="p118587"></a>X</td><td><a id="p118588"></a>X</td><td><a id="p118589"></a>X</td><td><a id="p118590"></a>X</td><td><a id="p118591"></a>X</td><td><a id="p118592"></a>X</td><td><a id="p118593"></a>X</td><td><a id="p118594"></a>X</td><td><a id="p118595"></a>X</td><td><a id="p118596"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118597"></a>4A</td><td><a id="p118598"></a>Space for mounting and fixing rear registration plates</td><td><a id="p118599"></a><a id="p118600"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1003/2010</td><td><a id="p118601"></a>X</td><td><a id="p118602"></a>X</td><td><a id="p118603"></a>X</td><td><a id="p118604"></a>X</td><td><a id="p118605"></a>X</td><td><a id="p118606"></a>X</td><td><a id="p118607"></a>X</td><td><a id="p118608"></a>X</td><td><a id="p118609"></a>X</td><td><a id="p118610"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118611"></a>5</td><td><a id="p118612"></a>Steering effort</td><td><a id="p118613"></a>Directive 70/311/EEC</td><td><a id="p118614"></a>X</td><td><a id="p118615"></a>X</td><td><a id="p118616"></a>X</td><td><a id="p118617"></a>X</td><td><a id="p118618"></a>X</td><td><a id="p118619"></a>X</td><td><a id="p118620"></a>X</td><td><a id="p118621"></a>X</td><td><a id="p118622"></a>X</td><td><a id="p118623"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118624"></a>5A</td><td><a id="p118625"></a>Steering equipment</td><td><a id="p118626"></a><a id="p118627"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 79</td><td><a id="p118628"></a>X</td><td><a id="p118629"></a>X</td><td><a id="p118630"></a>X</td><td><a id="p118631"></a>X</td><td><a id="p118632"></a>X</td><td><a id="p118633"></a>X</td><td><a id="p118634"></a>X</td><td><a id="p118635"></a>X</td><td><a id="p118636"></a>X</td><td><a id="p118637"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118638"></a>6</td><td><a id="p118639"></a>Door latches and hinges</td><td><a id="p118640"></a>Directive 70/387/EEC</td><td><a id="p118641"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p118642"></a>X</td><td><a id="p118643"></a>X</td><td><a id="p118644"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118645"></a>6A</td><td><a id="p118646"></a>Vehicle access and manoeuvrability (steps, running boards and handholds)</td><td><a id="p118647"></a><a id="p118648"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012</td><td><a id="p118649"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p118650"></a>X</td><td><a id="p118651"></a>X</td><td><a id="p118652"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118653"></a>6B</td><td><a id="p118654"></a>Door latches and door retention components</td><td><a id="p118655"></a><a id="p118656"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 11</td><td><a id="p118657"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p118658"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118659"></a>7</td><td><a id="p118660"></a>Audible warning</td><td><a id="p118661"></a>Directive 70/388/EEC</td><td><a id="p118662"></a>X</td><td><a id="p118663"></a>X</td><td><a id="p118664"></a>X</td><td><a id="p118665"></a>X</td><td><a id="p118666"></a>X</td><td><a id="p118667"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118668"></a>7A</td><td><a id="p118669"></a>Audible warning devices and signals</td><td><a id="p118670"></a><a id="p118671"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 28</td><td><a id="p118672"></a>X</td><td><a id="p118673"></a>X</td><td><a id="p118674"></a>X</td><td><a id="p118675"></a>X</td><td><a id="p118676"></a>X</td><td><a id="p118677"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118678"></a>8</td><td><a id="p118679"></a>Indirect vision devices</td><td><a id="p118680"></a>Directive 2003/97/EC</td><td><a id="p118681"></a>X</td><td><a id="p118682"></a>X</td><td><a id="p118683"></a>X</td><td><a id="p118684"></a>X</td><td><a id="p118685"></a>X</td><td><a id="p118686"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118687"></a>8A</td><td><a id="p118688"></a>Devices for indirect vision and their installation</td><td><a id="p118689"></a><a id="p118690"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 46</td><td><a id="p118691"></a>X</td><td><a id="p118692"></a>X</td><td><a id="p118693"></a>X</td><td><a id="p118694"></a>X</td><td><a id="p118695"></a>X</td><td><a id="p118696"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118697"></a>9</td><td><a id="p118698"></a>Braking</td><td><a id="p118699"></a>Directive 71/320/EEC</td><td><a id="p118700"></a>X</td><td><a id="p118701"></a>X</td><td><a id="p118702"></a>X</td><td><a id="p118703"></a>X</td><td><a id="p118704"></a>X</td><td><a id="p118705"></a>X</td><td><a id="p118706"></a>X</td><td><a id="p118707"></a>X</td><td><a id="p118708"></a>X</td><td><a id="p118709"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118710"></a>9A</td><td><a id="p118711"></a>Braking of vehicles and trailers</td><td><a id="p118712"></a><a id="p118713"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13</td><td></td><td><a id="p118714"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p118715"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p118716"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p118717"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p118718"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p118719"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p118720"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p118721"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p118722"></a>X &lt;3&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p118723"></a>9B</td><td><a id="p118724"></a>Braking of passenger cars</td><td><a id="p118725"></a><a id="p118726"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13-H</td><td><a id="p118727"></a>X &lt;4&gt;</td><td></td><td></td><td><a id="p118728"></a>X &lt;4&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118729"></a>10</td><td><a id="p118730"></a>Radio interference (electromagnetic compatibility)</td><td><a id="p118731"></a>Directive 72/245/EEC</td><td><a id="p118732"></a>X</td><td><a id="p118733"></a>X</td><td><a id="p118734"></a>X</td><td><a id="p118735"></a>X</td><td><a id="p118736"></a>X</td><td><a id="p118737"></a>X</td><td><a id="p118738"></a>X</td><td><a id="p118739"></a>X</td><td><a id="p118740"></a>X</td><td><a id="p118741"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118742"></a>10A</td><td><a id="p118743"></a>Electromagnetic compatibility</td><td><a id="p118744"></a><a id="p118745"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 10</td><td><a id="p118746"></a>X</td><td><a id="p118747"></a>X</td><td><a id="p118748"></a>X</td><td><a id="p118749"></a>X</td><td><a id="p118750"></a>X</td><td><a id="p118751"></a>X</td><td><a id="p118752"></a>X</td><td><a id="p118753"></a>X</td><td><a id="p118754"></a>X</td><td><a id="p118755"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118756"></a>12</td><td><a id="p118757"></a>Interior fittings</td><td><a id="p118758"></a>Directive 74/60/EEC</td><td><a id="p118759"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118760"></a>12A</td><td><a id="p118761"></a>Interior fittings</td><td><a id="p118762"></a><a id="p118763"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 21</td><td><a id="p118764"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118765"></a>13</td><td><a id="p118766"></a>Anti-theft and immobiliser</td><td><a id="p118767"></a>Directive 74/61/EEC</td><td><a id="p118768"></a>X</td><td><a id="p118769"></a>X</td><td><a id="p118770"></a>X</td><td><a id="p118771"></a>X</td><td><a id="p118772"></a>X</td><td><a id="p118773"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118774"></a>13A</td><td><a id="p118775"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use</td><td><a id="p118776"></a><a id="p118777"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 18</td><td></td><td><a id="p118778"></a>X &lt;4A&gt;</td><td><a id="p118779"></a>X &lt;4A&gt;</td><td></td><td><a id="p118780"></a>X &lt;4A&gt;</td><td><a id="p118781"></a>X &lt;4A&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118782"></a>13B</td><td><a id="p118783"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use</td><td><a id="p118784"></a><a id="p118785"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 116</td><td><a id="p118786"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p118787"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118788"></a>14</td><td><a id="p118789"></a>Protective steering</td><td><a id="p118790"></a>Directive 74/297/EEC</td><td><a id="p118791"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p118792"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118793"></a>14A</td><td><a id="p118794"></a>Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact</td><td><a id="p118795"></a><a id="p118796"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 12</td><td><a id="p118797"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p118798"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118799"></a>15</td><td><a id="p118800"></a>Seat strength</td><td><a id="p118801"></a>Directive 74/408/EEC</td><td><a id="p118802"></a>X</td><td><a id="p118803"></a>X</td><td><a id="p118804"></a>X</td><td><a id="p118805"></a>X</td><td><a id="p118806"></a>X</td><td><a id="p118807"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118808"></a>15A</td><td><a id="p118809"></a>Seats, their anchorages and any head restraints</td><td><a id="p118810"></a><a id="p118811"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 17</td><td><a id="p118812"></a>X</td><td><a id="p118813"></a>X &lt;4B&gt;</td><td><a id="p118814"></a>X &lt;4B&gt;</td><td><a id="p118815"></a>X</td><td><a id="p118816"></a>X</td><td><a id="p118817"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118818"></a>15B</td><td><a id="p118819"></a>Seats of large passenger vehicles</td><td><a id="p118820"></a><a id="p118821"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 80</td><td></td><td><a id="p118822"></a>X</td><td><a id="p118823"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118824"></a>16</td><td><a id="p118825"></a>Exterior projections</td><td><a id="p118826"></a>Directive 74/483/EEC</td><td><a id="p118827"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118828"></a>16A</td><td><a id="p118829"></a>External projections</td><td><a id="p118830"></a><a id="p118831"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 26</td><td><a id="p118832"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118833"></a>17</td><td><a id="p118834"></a>Speedometer and reverse gear</td><td><a id="p118835"></a>Directive 75/443/EEC</td><td><a id="p118836"></a>X</td><td><a id="p118837"></a>X</td><td><a id="p118838"></a>X</td><td><a id="p118839"></a>X</td><td><a id="p118840"></a>X</td><td><a id="p118841"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118842"></a>17A</td><td><a id="p118843"></a>Vehicle access and manoeuvrability (reverse gear)</td><td><a id="p118844"></a><a id="p118845"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012</td><td><a id="p118846"></a>X</td><td><a id="p118847"></a>X</td><td><a id="p118848"></a>X</td><td><a id="p118849"></a>X</td><td><a id="p118850"></a>X</td><td><a id="p118851"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118852"></a>17B</td><td><a id="p118853"></a>Speedometer equipment including its installation</td><td><a id="p118854"></a><a id="p118855"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 39</td><td><a id="p118856"></a>X</td><td><a id="p118857"></a>X</td><td><a id="p118858"></a>X</td><td><a id="p118859"></a>X</td><td><a id="p118860"></a>X</td><td><a id="p118861"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118862"></a>18</td><td><a id="p118863"></a>Statutory plates</td><td><a id="p118864"></a>Directive 76/114/EEC</td><td><a id="p118865"></a>X</td><td><a id="p118866"></a>X</td><td><a id="p118867"></a>X</td><td><a id="p118868"></a>X</td><td><a id="p118869"></a>X</td><td><a id="p118870"></a>X</td><td><a id="p118871"></a>X</td><td><a id="p118872"></a>X</td><td><a id="p118873"></a>X</td><td><a id="p118874"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118875"></a>18A</td><td><a id="p118876"></a>Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number</td><td><a id="p118877"></a><a id="p118878"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 19/2011</td><td><a id="p118879"></a>X</td><td><a id="p118880"></a>X</td><td><a id="p118881"></a>X</td><td><a id="p118882"></a>X</td><td><a id="p118883"></a>X</td><td><a id="p118884"></a>X</td><td><a id="p118885"></a>X</td><td><a id="p118886"></a>X</td><td><a id="p118887"></a>X</td><td><a id="p118888"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118889"></a>19</td><td><a id="p118890"></a>Seat belt anchorages</td><td><a id="p118891"></a>Directive 76/115/EEC</td><td><a id="p118892"></a>X</td><td><a id="p118893"></a>X</td><td><a id="p118894"></a>X</td><td><a id="p118895"></a>X</td><td><a id="p118896"></a>X</td><td><a id="p118897"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118898"></a>19A</td><td><a id="p118899"></a>Safety-belt anchorages, Isofix anchorages systems and Isofix top tether anchorages</td><td><a id="p118900"></a><a id="p118901"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 14</td><td><a id="p118902"></a>X</td><td><a id="p118903"></a>X</td><td><a id="p118904"></a>X</td><td><a id="p118905"></a>X</td><td><a id="p118906"></a>X</td><td><a id="p118907"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118908"></a>20</td><td><a id="p118909"></a>Installation of lighting and light signalling devices</td><td><a id="p118910"></a>Directive 76/756/EEC</td><td><a id="p118911"></a>X</td><td><a id="p118912"></a>X</td><td><a id="p118913"></a>X</td><td><a id="p118914"></a>X</td><td><a id="p118915"></a>X</td><td><a id="p118916"></a>X</td><td><a id="p118917"></a>X</td><td><a id="p118918"></a>X</td><td><a id="p118919"></a>X</td><td><a id="p118920"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118921"></a>20A</td><td><a id="p118922"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles</td><td><a id="p118923"></a><a id="p118924"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48</td><td><a id="p118925"></a>X</td><td><a id="p118926"></a>X</td><td><a id="p118927"></a>X</td><td><a id="p118928"></a>X</td><td><a id="p118929"></a>X</td><td><a id="p118930"></a>X</td><td><a id="p118931"></a>X</td><td><a id="p118932"></a>X</td><td><a id="p118933"></a>X</td><td><a id="p118934"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118935"></a>21</td><td><a id="p118936"></a>Retro reflectors</td><td><a id="p118937"></a>Directive 76/757/EEC</td><td><a id="p118938"></a>X</td><td><a id="p118939"></a>X</td><td><a id="p118940"></a>X</td><td><a id="p118941"></a>X</td><td><a id="p118942"></a>X</td><td><a id="p118943"></a>X</td><td><a id="p118944"></a>X</td><td><a id="p118945"></a>X</td><td><a id="p118946"></a>X</td><td><a id="p118947"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118948"></a>21A</td><td><a id="p118949"></a>Retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p118950"></a><a id="p118951"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 3</td><td><a id="p118952"></a>X</td><td><a id="p118953"></a>X</td><td><a id="p118954"></a>X</td><td><a id="p118955"></a>X</td><td><a id="p118956"></a>X</td><td><a id="p118957"></a>X</td><td><a id="p118958"></a>X</td><td><a id="p118959"></a>X</td><td><a id="p118960"></a>X</td><td><a id="p118961"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118962"></a>22</td><td><a id="p118963"></a>End-outline, front-position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps</td><td><a id="p118964"></a>Directive 76/758/EEC</td><td><a id="p118965"></a>X</td><td><a id="p118966"></a>X</td><td><a id="p118967"></a>X</td><td><a id="p118968"></a>X</td><td><a id="p118969"></a>X</td><td><a id="p118970"></a>X</td><td><a id="p118971"></a>X</td><td><a id="p118972"></a>X</td><td><a id="p118973"></a>X</td><td><a id="p118974"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118975"></a>22A</td><td><a id="p118976"></a>Front and rear position lamps, stop-lamps and end-outline marker lamps for motor vehicles and their trailers</td><td><a id="p118977"></a><a id="p118978"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 7</td><td><a id="p118979"></a>X</td><td><a id="p118980"></a>X</td><td><a id="p118981"></a>X</td><td><a id="p118982"></a>X</td><td><a id="p118983"></a>X</td><td><a id="p118984"></a>X</td><td><a id="p118985"></a>X</td><td><a id="p118986"></a>X</td><td><a id="p118987"></a>X</td><td><a id="p118988"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p118989"></a>22B</td><td><a id="p118990"></a>Daytime running lamps for power-driven vehicles</td><td><a id="p118991"></a><a id="p118992"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 87</td><td><a id="p118993"></a>X</td><td><a id="p118994"></a>X</td><td><a id="p118995"></a>X</td><td><a id="p118996"></a>X</td><td><a id="p118997"></a>X</td><td><a id="p118998"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p118999"></a>22C</td><td><a id="p119000"></a>Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers</td><td><a id="p119001"></a><a id="p119002"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 91</td><td><a id="p119003"></a>X</td><td><a id="p119004"></a>X</td><td><a id="p119005"></a>X</td><td><a id="p119006"></a>X</td><td><a id="p119007"></a>X</td><td><a id="p119008"></a>X</td><td><a id="p119009"></a>X</td><td><a id="p119010"></a>X</td><td><a id="p119011"></a>X</td><td><a id="p119012"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119013"></a>23</td><td><a id="p119014"></a>Direction indicators</td><td><a id="p119015"></a>Directive 76/759/EEC</td><td><a id="p119016"></a>X</td><td><a id="p119017"></a>X</td><td><a id="p119018"></a>X</td><td><a id="p119019"></a>X</td><td><a id="p119020"></a>X</td><td><a id="p119021"></a>X</td><td><a id="p119022"></a>X</td><td><a id="p119023"></a>X</td><td><a id="p119024"></a>X</td><td><a id="p119025"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119026"></a>23A</td><td><a id="p119027"></a>Direction indicators for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p119028"></a><a id="p119029"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 6</td><td><a id="p119030"></a>X</td><td><a id="p119031"></a>X</td><td><a id="p119032"></a>X</td><td><a id="p119033"></a>X</td><td><a id="p119034"></a>X</td><td><a id="p119035"></a>X</td><td><a id="p119036"></a>X</td><td><a id="p119037"></a>X</td><td><a id="p119038"></a>X</td><td><a id="p119039"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119040"></a>24</td><td><a id="p119041"></a>Rear registration plate lamps</td><td><a id="p119042"></a>Directive 76/760/EEC</td><td><a id="p119043"></a>X</td><td><a id="p119044"></a>X</td><td><a id="p119045"></a>X</td><td><a id="p119046"></a>X</td><td><a id="p119047"></a>X</td><td><a id="p119048"></a>X</td><td><a id="p119049"></a>X</td><td><a id="p119050"></a>X</td><td><a id="p119051"></a>X</td><td><a id="p119052"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119053"></a>24A</td><td><a id="p119054"></a>Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p119055"></a><a id="p119056"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 4</td><td><a id="p119057"></a>X</td><td><a id="p119058"></a>X</td><td><a id="p119059"></a>X</td><td><a id="p119060"></a>X</td><td><a id="p119061"></a>X</td><td><a id="p119062"></a>X</td><td><a id="p119063"></a>X</td><td><a id="p119064"></a>X</td><td><a id="p119065"></a>X</td><td><a id="p119066"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119067"></a>25</td><td><a id="p119068"></a>Headlamps (including bulbs)</td><td><a id="p119069"></a>Directive 76/761/EEC</td><td><a id="p119070"></a>X</td><td><a id="p119071"></a>X</td><td><a id="p119072"></a>X</td><td><a id="p119073"></a>X</td><td><a id="p119074"></a>X</td><td><a id="p119075"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119076"></a>25A</td><td><a id="p119077"></a>Power-driven vehicle's sealed-beam headlamps (SB) emitting an European asymmetrical passing beam or a driving beam or both</td><td><a id="p119078"></a><a id="p119079"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 31</td><td><a id="p119080"></a>X</td><td><a id="p119081"></a>X</td><td><a id="p119082"></a>X</td><td><a id="p119083"></a>X</td><td><a id="p119084"></a>X</td><td><a id="p119085"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119086"></a>25B</td><td><a id="p119087"></a>Filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p119088"></a><a id="p119089"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 37</td><td><a id="p119090"></a>X</td><td><a id="p119091"></a>X</td><td><a id="p119092"></a>X</td><td><a id="p119093"></a>X</td><td><a id="p119094"></a>X</td><td><a id="p119095"></a>X</td><td><a id="p119096"></a>X</td><td><a id="p119097"></a>X</td><td><a id="p119098"></a>X</td><td><a id="p119099"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119100"></a>25C</td><td><a id="p119101"></a>Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources</td><td><a id="p119102"></a><a id="p119103"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 98</td><td><a id="p119104"></a>X</td><td><a id="p119105"></a>X</td><td><a id="p119106"></a>X</td><td><a id="p119107"></a>X</td><td><a id="p119108"></a>X</td><td><a id="p119109"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119110"></a>25D</td><td><a id="p119111"></a>Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles</td><td><a id="p119112"></a><a id="p119113"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 99</td><td><a id="p119114"></a>X</td><td><a id="p119115"></a>X</td><td><a id="p119116"></a>X</td><td><a id="p119117"></a>X</td><td><a id="p119118"></a>X</td><td><a id="p119119"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119120"></a>25E</td><td><a id="p119121"></a>Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules</td><td><a id="p119122"></a><a id="p119123"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 112</td><td><a id="p119124"></a>X</td><td><a id="p119125"></a>X</td><td><a id="p119126"></a>X</td><td><a id="p119127"></a>X</td><td><a id="p119128"></a>X</td><td><a id="p119129"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119130"></a>25F</td><td><a id="p119131"></a>Adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles</td><td><a id="p119132"></a><a id="p119133"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 123</td><td><a id="p119134"></a>X</td><td><a id="p119135"></a>X</td><td><a id="p119136"></a>X</td><td><a id="p119137"></a>X</td><td><a id="p119138"></a>X</td><td><a id="p119139"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119140"></a>26</td><td><a id="p119141"></a>Front fog lamps</td><td><a id="p119142"></a>Directive 76/762/EEC</td><td><a id="p119143"></a>X</td><td><a id="p119144"></a>X</td><td><a id="p119145"></a>X</td><td><a id="p119146"></a>X</td><td><a id="p119147"></a>X</td><td><a id="p119148"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119149"></a>26A</td><td><a id="p119150"></a>Power-driven vehicle front fog lamps</td><td><a id="p119151"></a><a id="p119152"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 19</td><td><a id="p119153"></a>X</td><td><a id="p119154"></a>X</td><td><a id="p119155"></a>X</td><td><a id="p119156"></a>X</td><td><a id="p119157"></a>X</td><td><a id="p119158"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119159"></a>27</td><td><a id="p119160"></a>Towing hooks</td><td><a id="p119161"></a>Directive 77/389/EEC</td><td><a id="p119162"></a>X</td><td><a id="p119163"></a>X</td><td><a id="p119164"></a>X</td><td><a id="p119165"></a>X</td><td><a id="p119166"></a>X</td><td><a id="p119167"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119168"></a>27A</td><td><a id="p119169"></a>Towing device</td><td><a id="p119170"></a><a id="p119171"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010</td><td><a id="p119172"></a>X</td><td><a id="p119173"></a>X</td><td><a id="p119174"></a>X</td><td><a id="p119175"></a>X</td><td><a id="p119176"></a>X</td><td><a id="p119177"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119178"></a>28</td><td><a id="p119179"></a>Rear fog lamps</td><td><a id="p119180"></a>Directive 77/538/EEC</td><td><a id="p119181"></a>X</td><td><a id="p119182"></a>X</td><td><a id="p119183"></a>X</td><td><a id="p119184"></a>X</td><td><a id="p119185"></a>X</td><td><a id="p119186"></a>X</td><td><a id="p119187"></a>X</td><td><a id="p119188"></a>X</td><td><a id="p119189"></a>X</td><td><a id="p119190"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119191"></a>28A</td><td><a id="p119192"></a>Rear fog lamps for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p119193"></a><a id="p119194"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 38</td><td><a id="p119195"></a>X</td><td><a id="p119196"></a>X</td><td><a id="p119197"></a>X</td><td><a id="p119198"></a>X</td><td><a id="p119199"></a>X</td><td><a id="p119200"></a>X</td><td><a id="p119201"></a>X</td><td><a id="p119202"></a>X</td><td><a id="p119203"></a>X</td><td><a id="p119204"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119205"></a>29</td><td><a id="p119206"></a>Reversing lamps</td><td><a id="p119207"></a>Directive 77/539/EEC</td><td><a id="p119208"></a>X</td><td><a id="p119209"></a>X</td><td><a id="p119210"></a>X</td><td><a id="p119211"></a>X</td><td><a id="p119212"></a>X</td><td><a id="p119213"></a>X</td><td><a id="p119214"></a>X</td><td><a id="p119215"></a>X</td><td><a id="p119216"></a>X</td><td><a id="p119217"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119218"></a>29A</td><td><a id="p119219"></a>Reversing lights for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p119220"></a><a id="p119221"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 23</td><td><a id="p119222"></a>X</td><td><a id="p119223"></a>X</td><td><a id="p119224"></a>X</td><td><a id="p119225"></a>X</td><td><a id="p119226"></a>X</td><td><a id="p119227"></a>X</td><td><a id="p119228"></a>X</td><td><a id="p119229"></a>X</td><td><a id="p119230"></a>X</td><td><a id="p119231"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119232"></a>30</td><td><a id="p119233"></a>Parking lamps</td><td><a id="p119234"></a>Directive 77/540/EEC</td><td><a id="p119235"></a>X</td><td><a id="p119236"></a>X</td><td><a id="p119237"></a>X</td><td><a id="p119238"></a>X</td><td><a id="p119239"></a>X</td><td><a id="p119240"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119241"></a>30A</td><td><a id="p119242"></a>Parking lamps for power-driven vehicles</td><td><a id="p119243"></a><a id="p119244"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 77</td><td><a id="p119245"></a>X</td><td><a id="p119246"></a>X</td><td><a id="p119247"></a>X</td><td><a id="p119248"></a>X</td><td><a id="p119249"></a>X</td><td><a id="p119250"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119251"></a>31</td><td><a id="p119252"></a>Seat belts and restraint systems</td><td><a id="p119253"></a>Directive 77/541/EEC</td><td><a id="p119254"></a>X</td><td><a id="p119255"></a>X</td><td><a id="p119256"></a>X</td><td><a id="p119257"></a>X</td><td><a id="p119258"></a>X</td><td><a id="p119259"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119260"></a>31A</td><td><a id="p119261"></a>Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and Isofix child restraint systems</td><td><a id="p119262"></a><a id="p119263"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 16</td><td><a id="p119264"></a>X</td><td><a id="p119265"></a>X</td><td><a id="p119266"></a>X</td><td><a id="p119267"></a>X</td><td><a id="p119268"></a>X</td><td><a id="p119269"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119270"></a>32</td><td><a id="p119271"></a>Forward vision</td><td><a id="p119272"></a>Directive 77/649/EEC</td><td><a id="p119273"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119274"></a>32A</td><td><a id="p119275"></a>Forward field of vision</td><td><a id="p119276"></a><a id="p119277"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 125</td><td><a id="p119278"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119279"></a>33</td><td><a id="p119280"></a>Identification of controls, tell-tales and indicators</td><td><a id="p119281"></a>Directive 78/316/EEC</td><td><a id="p119282"></a>X</td><td><a id="p119283"></a>X</td><td><a id="p119284"></a>X</td><td><a id="p119285"></a>X</td><td><a id="p119286"></a>X</td><td><a id="p119287"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119288"></a>33A</td><td><a id="p119289"></a>Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators</td><td><a id="p119290"></a><a id="p119291"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 121</td><td><a id="p119292"></a>X</td><td><a id="p119293"></a>X</td><td><a id="p119294"></a>X</td><td><a id="p119295"></a>X</td><td><a id="p119296"></a>X</td><td><a id="p119297"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119298"></a>34</td><td><a id="p119299"></a>Defrost/demist</td><td><a id="p119300"></a>Directive 78/317/EEC</td><td><a id="p119301"></a>X</td><td><a id="p119302"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p119303"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p119304"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p119305"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p119306"></a>&lt;5&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119307"></a>34A</td><td><a id="p119308"></a>Windscreen defrosting and demisting systems</td><td><a id="p119309"></a><a id="p119310"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 672/2010</td><td><a id="p119311"></a>X</td><td><a id="p119312"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p119313"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p119314"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p119315"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p119316"></a>&lt;5&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119317"></a>35</td><td><a id="p119318"></a>Wash/wipe</td><td><a id="p119319"></a>Directive 78/318/EEC</td><td><a id="p119320"></a>X</td><td><a id="p119321"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p119322"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p119323"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p119324"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p119325"></a>&lt;6&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119326"></a>35A</td><td><a id="p119327"></a>Windscreen wiper and washer systems</td><td><a id="p119328"></a><a id="p119329"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010</td><td><a id="p119330"></a>X</td><td><a id="p119331"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p119332"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p119333"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p119334"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p119335"></a>&lt;6&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119336"></a>36</td><td><a id="p119337"></a>Heating systems</td><td><a id="p119338"></a>Directive 2001/56/EC</td><td><a id="p119339"></a>X</td><td><a id="p119340"></a>X</td><td><a id="p119341"></a>X</td><td><a id="p119342"></a>X</td><td><a id="p119343"></a>X</td><td><a id="p119344"></a>X</td><td><a id="p119345"></a>X</td><td><a id="p119346"></a>X</td><td><a id="p119347"></a>X</td><td><a id="p119348"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119349"></a>36A</td><td><a id="p119350"></a>Heating systems</td><td><a id="p119351"></a><a id="p119352"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 122</td><td><a id="p119353"></a>X</td><td><a id="p119354"></a>X</td><td><a id="p119355"></a>X</td><td><a id="p119356"></a>X</td><td><a id="p119357"></a>X</td><td><a id="p119358"></a>X</td><td><a id="p119359"></a>X</td><td><a id="p119360"></a>X</td><td><a id="p119361"></a>X</td><td><a id="p119362"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119363"></a>37</td><td><a id="p119364"></a>Wheel guards</td><td><a id="p119365"></a>Directive 78/549/EEC</td><td><a id="p119366"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119367"></a>37A</td><td><a id="p119368"></a>Wheel guards</td><td><a id="p119369"></a><a id="p119370"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1009/2010</td><td><a id="p119371"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119372"></a>38</td><td><a id="p119373"></a>Head restraints</td><td><a id="p119374"></a>Directive 78/932/EEC</td><td><a id="p119375"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119376"></a>38A</td><td><a id="p119377"></a>Head restraints (headrests), whether or not incorporated in vehicle seats</td><td><a id="p119378"></a><a id="p119379"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 25</td><td><a id="p119380"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130372"></a>-</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119381"></a>41A</td><td><a id="p119382"></a>Emissions (Euro VI) heavy duty vehicles/access to information</td><td><a id="p119383"></a>Regulation (EC) No 595/2009</td><td><a id="p119384"></a>X &lt;9&gt;</td><td><a id="p119385"></a>X &lt;9&gt;</td><td><a id="p119386"></a>X</td><td><a id="p119387"></a>X &lt;9&gt;</td><td><a id="p119388"></a>X &lt;9&gt;</td><td><a id="p119389"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119390"></a>42</td><td><a id="p119391"></a>Lateral protection</td><td><a id="p119392"></a>Directive 89/297/EEC</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119393"></a>X</td><td><a id="p119394"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p119395"></a>X</td><td><a id="p119396"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119397"></a>42A</td><td><a id="p119398"></a>Lateral protection of goods vehicles</td><td><a id="p119399"></a><a id="p119400"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 73</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119401"></a>X</td><td><a id="p119402"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p119403"></a>X</td><td><a id="p119404"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119405"></a>43</td><td><a id="p119406"></a>Spray-suppression systems</td><td><a id="p119407"></a>Directive 91/226/EEC</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119408"></a>X</td><td><a id="p119409"></a>X</td><td><a id="p119410"></a>X</td><td><a id="p119411"></a>X</td><td><a id="p119412"></a>X</td><td><a id="p119413"></a>X</td><td><a id="p119414"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119415"></a>43A</td><td><a id="p119416"></a>Spray suppression systems</td><td><a id="p119417"></a><a id="p119418"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 109/2011</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119419"></a>X</td><td><a id="p119420"></a>X</td><td><a id="p119421"></a>X</td><td><a id="p119422"></a>X</td><td><a id="p119423"></a>X</td><td><a id="p119424"></a>X</td><td><a id="p119425"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119426"></a>44</td><td><a id="p119427"></a>Masses and dimensions (cars)</td><td><a id="p119428"></a>Directive 92/21/EEC</td><td><a id="p119429"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119430"></a>44A</td><td><a id="p119431"></a>Masses and dimensions</td><td><a id="p119432"></a><a id="p119433"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012</td><td><a id="p119434"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119435"></a>45</td><td><a id="p119436"></a>Safety glazing</td><td><a id="p119437"></a>Directive 92/22/EEC</td><td><a id="p119438"></a>X</td><td><a id="p119439"></a>X</td><td><a id="p119440"></a>X</td><td><a id="p119441"></a>X</td><td><a id="p119442"></a>X</td><td><a id="p119443"></a>X</td><td><a id="p119444"></a>X</td><td><a id="p119445"></a>X</td><td><a id="p119446"></a>X</td><td><a id="p119447"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119448"></a>45A</td><td><a id="p119449"></a>Safety glazing materials and their installation on vehicles</td><td><a id="p119450"></a><a id="p119451"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 43</td><td><a id="p119452"></a>X</td><td><a id="p119453"></a>X</td><td><a id="p119454"></a>X</td><td><a id="p119455"></a>X</td><td><a id="p119456"></a>X</td><td><a id="p119457"></a>X</td><td><a id="p119458"></a>X</td><td><a id="p119459"></a>X</td><td><a id="p119460"></a>X</td><td><a id="p119461"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119462"></a>46</td><td><a id="p119463"></a>Tyres</td><td><a id="p119464"></a>Directive 92/23/EEC</td><td><a id="p119465"></a>X</td><td><a id="p119466"></a>X</td><td><a id="p119467"></a>X</td><td><a id="p119468"></a>X</td><td><a id="p119469"></a>X</td><td><a id="p119470"></a>X</td><td><a id="p119471"></a>X</td><td><a id="p119472"></a>X</td><td><a id="p119473"></a>X</td><td><a id="p119474"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119475"></a>46A</td><td><a id="p119476"></a>Installation of tyres</td><td><a id="p119477"></a><a id="p119478"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 458/2011</td><td><a id="p119479"></a>X</td><td><a id="p119480"></a>X</td><td><a id="p119481"></a>X</td><td><a id="p119482"></a>X</td><td><a id="p119483"></a>X</td><td><a id="p119484"></a>X</td><td><a id="p119485"></a>X</td><td><a id="p119486"></a>X</td><td><a id="p119487"></a>X</td><td><a id="p119488"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119489"></a>46B</td><td><a id="p119490"></a>Pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Class C1)</td><td><a id="p119491"></a><a id="p119492"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 30</td><td><a id="p119493"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p119494"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p119495"></a>X</td><td><a id="p119496"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119497"></a>46C</td><td><a id="p119498"></a>Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Classes C2 and C3)</td><td><a id="p119499"></a><a id="p119500"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 54</td><td></td><td><a id="p119501"></a>X</td><td><a id="p119502"></a>X</td><td><a id="p119503"></a>X</td><td><a id="p119504"></a>X</td><td><a id="p119505"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p119506"></a>X</td><td><a id="p119507"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119508"></a>46D</td><td><a id="p119509"></a>Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3)</td><td><a id="p119510"></a><a id="p119511"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 117</td><td><a id="p119512"></a>X</td><td><a id="p119513"></a>X</td><td><a id="p119514"></a>X</td><td><a id="p119515"></a>X</td><td><a id="p119516"></a>X</td><td><a id="p119517"></a>X</td><td><a id="p119518"></a>X</td><td><a id="p119519"></a>X</td><td><a id="p119520"></a>X</td><td><a id="p119521"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119522"></a>46E</td><td><a id="p119523"></a>Temporary-use spare unit, run-flat tyres/system and tyre pressure monitoring system</td><td><a id="p119524"></a><a id="p119525"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 64</td><td><a id="p119526"></a>X &lt;9A&gt;</td><td></td><td></td><td><a id="p119527"></a>X &lt;9A&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119528"></a>47</td><td><a id="p119529"></a>Speed limitation devices</td><td><a id="p119530"></a>Directive 92/24/EEC</td><td></td><td><a id="p119531"></a>X</td><td><a id="p119532"></a>X</td><td></td><td><a id="p119533"></a>X</td><td><a id="p119534"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119535"></a>47A</td><td><a id="p119536"></a>Speed limitation of vehicles</td><td><a id="p119537"></a><a id="p119538"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 89</td><td></td><td><a id="p119539"></a>X</td><td><a id="p119540"></a>X</td><td></td><td><a id="p119541"></a>X</td><td><a id="p119542"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119543"></a>48</td><td><a id="p119544"></a>Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44)</td><td><a id="p119545"></a>Directive 97/27/EC</td><td></td><td><a id="p119546"></a>X</td><td><a id="p119547"></a>X</td><td><a id="p119548"></a>X</td><td><a id="p119549"></a>X</td><td><a id="p119550"></a>X</td><td><a id="p119551"></a>X</td><td><a id="p119552"></a>X</td><td><a id="p119553"></a>X</td><td><a id="p119554"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119555"></a>48A</td><td><a id="p119556"></a>Masses and dimensions</td><td><a id="p119557"></a><a id="p119558"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012</td><td></td><td><a id="p119559"></a>X</td><td><a id="p119560"></a>X</td><td><a id="p119561"></a>X</td><td><a id="p119562"></a>X</td><td><a id="p119563"></a>X</td><td><a id="p119564"></a>X</td><td><a id="p119565"></a>X</td><td><a id="p119566"></a>X</td><td><a id="p119567"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119568"></a>49</td><td><a id="p119569"></a>External projections of cabs</td><td><a id="p119570"></a>Directive 92/114/EEC</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119571"></a>X</td><td><a id="p119572"></a>X</td><td><a id="p119573"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119574"></a>49A</td><td><a id="p119575"></a>Commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab's rear panel</td><td><a id="p119576"></a><a id="p119577"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 61</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119578"></a>X</td><td><a id="p119579"></a>X</td><td><a id="p119580"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119581"></a>50</td><td><a id="p119582"></a>Couplings</td><td><a id="p119583"></a>Directive 94/20/EC</td><td><a id="p119584"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119585"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119586"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119587"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119588"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119589"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119590"></a>X</td><td><a id="p119591"></a>X</td><td><a id="p119592"></a>X</td><td><a id="p119593"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119594"></a>50A</td><td><a id="p119595"></a>Mechanical coupling components of combinations of vehicles</td><td><a id="p119596"></a><a id="p119597"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55</td><td><a id="p119598"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119599"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119600"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119601"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119602"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119603"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119604"></a>X</td><td><a id="p119605"></a>X</td><td><a id="p119606"></a>X</td><td><a id="p119607"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119608"></a>50B</td><td><a id="p119609"></a>Close-coupling device (CCD); fitting of an approved type of CCD</td><td><a id="p119610"></a><a id="p119611"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 102</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119612"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119613"></a>X &lt;10&gt;</td><td></td><td></td><td><a id="p119614"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p119615"></a>X &lt;10&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p119616"></a>51</td><td><a id="p119617"></a>Flammability</td><td><a id="p119618"></a>Directive 95/28/EC</td><td></td><td></td><td><a id="p119619"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119620"></a>51A</td><td><a id="p119621"></a>Burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles</td><td><a id="p119622"></a><a id="p119623"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 118</td><td></td><td></td><td><a id="p119624"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119625"></a>52</td><td><a id="p119626"></a>Buses and coaches</td><td><a id="p119627"></a>Directive 2001/85/EC</td><td></td><td><a id="p119628"></a>X</td><td><a id="p119629"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119630"></a>52A</td><td><a id="p119631"></a>M2 and M3 vehicles</td><td><a id="p119632"></a><a id="p119633"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 107</td><td></td><td><a id="p119634"></a>X</td><td><a id="p119635"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119636"></a>52B</td><td><a id="p119637"></a>Strength of the superstructure of large passenger vehicles</td><td><a id="p119638"></a><a id="p119639"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 66</td><td></td><td><a id="p119640"></a>X</td><td><a id="p119641"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119642"></a>53</td><td><a id="p119643"></a>Frontal impact</td><td><a id="p119644"></a>Directive 96/79/EC</td><td><a id="p119645"></a>X &lt;11&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119646"></a>53A</td><td><a id="p119647"></a>Protection of occupants in the event of a frontal collision</td><td><a id="p119648"></a><a id="p119649"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 94</td><td><a id="p119650"></a>X &lt;11&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119651"></a>54</td><td><a id="p119652"></a>Side impact</td><td><a id="p119653"></a>Directive 96/27/EC</td><td><a id="p119654"></a>X &lt;12&gt;</td><td></td><td></td><td><a id="p119655"></a>X &lt;12&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119656"></a>54A</td><td><a id="p119657"></a>Protection of occupants in the event of lateral collision</td><td><a id="p119658"></a><a id="p119659"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 95</td><td><a id="p119660"></a>X &lt;12&gt;</td><td></td><td></td><td><a id="p119661"></a>X &lt;12&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119662"></a>55</td><td><a id="p119663"></a>(empty)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119664"></a>56</td><td><a id="p119665"></a>Vehicles intended for the transport of dangerous goods</td><td><a id="p119666"></a>Directive 98/91/EC</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119667"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119668"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119669"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119670"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119671"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119672"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119673"></a>X &lt;13&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p119674"></a>56A</td><td><a id="p119675"></a>Vehicles for the carriage of dangerous goods</td><td><a id="p119676"></a><a id="p119677"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 105</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119678"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119679"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119680"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119681"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119682"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119683"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p119684"></a>X &lt;13&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p119685"></a>57</td><td><a id="p119686"></a>Front underrun protection</td><td><a id="p119687"></a>Directive 2000/40/EC</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119688"></a>X</td><td><a id="p119689"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119690"></a>57A</td><td><a id="p119691"></a>Front underrun protective devices (FUPDs) and their installation; front underrun protection (FUP)</td><td><a id="p119692"></a><a id="p119693"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 93</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119694"></a>X</td><td><a id="p119695"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119696"></a>58</td><td><a id="p119697"></a>Pedestrian protection</td><td><a id="p119698"></a>Regulation (EC) No 78/2009</td><td><a id="p119699"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p119700"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119701"></a>59</td><td><a id="p119702"></a>Recyclability</td><td><a id="p119703"></a>Directive 2005/64/EC</td><td><a id="p119704"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p119705"></a>X</td><td></td><td><a id="p119706"></a>-</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119707"></a>60</td><td><a id="p119708"></a>(empty)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119709"></a>61</td><td><a id="p119710"></a>Air-conditioning systems</td><td><a id="p119711"></a>Directive 2006/40/EC</td><td><a id="p119712"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p119713"></a>X &lt;14&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119714"></a>62</td><td><a id="p119715"></a>Hydrogen system</td><td><a id="p119716"></a>Regulation (EC) No 79/2009</td><td><a id="p119717"></a>X</td><td><a id="p119718"></a>X</td><td><a id="p119719"></a>X</td><td><a id="p119720"></a>X</td><td><a id="p119721"></a>X</td><td><a id="p119722"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119723"></a>63</td><td><a id="p119724"></a>General Safety</td><td><a id="p119725"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p119726"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p119727"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p119728"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p119729"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p119730"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p119731"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p119732"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p119733"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p119734"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p119735"></a>X &lt;15&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p119736"></a>64</td><td><a id="p119737"></a>Gear shift indicators</td><td><a id="p119738"></a><a id="p119739"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 65/2012</td><td><a id="p119740"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119741"></a>65</td><td><a id="p119742"></a>Advanced emergency braking system</td><td><a id="p119743"></a><a id="p119744"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 347/2012</td><td></td><td><a id="p119745"></a>X</td><td><a id="p119746"></a>X</td><td></td><td><a id="p119747"></a>X</td><td><a id="p119748"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119749"></a>66</td><td><a id="p119750"></a>Lane departure warning system</td><td><a id="p119751"></a><a id="p119752"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 351/2012</td><td></td><td><a id="p119753"></a>X</td><td><a id="p119754"></a>X</td><td></td><td><a id="p119755"></a>X</td><td><a id="p119756"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119757"></a>67</td><td><a id="p119758"></a>Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles</td><td><a id="p119759"></a><a id="p119760"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 67</td><td><a id="p119761"></a>X</td><td><a id="p119762"></a>X</td><td><a id="p119763"></a>X</td><td><a id="p119764"></a>X</td><td><a id="p119765"></a>X</td><td><a id="p119766"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119767"></a>68</td><td><a id="p119768"></a>Vehicle alarm systems (VAS)</td><td><a id="p119769"></a><a id="p119770"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 97</td><td><a id="p119771"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p119772"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119773"></a>69</td><td><a id="p119774"></a>Electric safety</td><td><a id="p119775"></a><a id="p119776"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 100</td><td><a id="p119777"></a>X</td><td><a id="p119778"></a>X</td><td><a id="p119779"></a>X</td><td><a id="p119780"></a>X</td><td><a id="p119781"></a>X</td><td><a id="p119782"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119783"></a>70</td><td><a id="p119784"></a>Specific components for CNG and their installation on motor vehicles</td><td><a id="p119785"></a><a id="p119786"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 110</td><td><a id="p119787"></a>X</td><td><a id="p119788"></a>X</td><td><a id="p119789"></a>X</td><td><a id="p119790"></a>X</td><td><a id="p119791"></a>X</td><td><a id="p119792"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119793"></a>71</td><td><a id="p119794"></a>Cab strength</td><td><a id="p119795"></a><a id="p119796"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 29</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p119797"></a>X</td><td><a id="p119798"></a>X</td><td><a id="p119799"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="13"><a id="p119800"></a><a id="p119801"></a><a id="p119802"></a><a id="p119803"></a><a id="p119804"></a><a id="p119805"></a><a id="p119806"></a><a id="p119807"></a><a id="p119808"></a><a id="p119809"></a><a id="p119810"></a><a id="p119811"></a><a id="p119812"></a><a id="p119813"></a><a id="p119814"></a><a id="p119815"></a><a id="p119816"></a><a id="p119817"></a><a id="p119818"></a>Explanatory notes:<br>X Regulatory act applicable.<br>Note: The series of amendments of the UNECE Regulations which apply on a compulsory basis are listed in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009. Series of amendments adopted subsequently are accepted as an alternative.<br>&lt;1&gt; For vehicles with a reference mass not exceeding 2 610 kg. At the manufacturer's request, may apply to vehicles with a reference mass not exceeding 2 840 kg.<br>&lt;2&gt; In case of vehicles equipped with a LPG or CNG installation, a vehicle type-approval in accordance with UNECE Regulation No 67 or UNECE Regulation No 110 is required.<br>&lt;3&gt; The fitting of an electronic stability control ("ESC") system is required in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 661/2009. Therefore, the requirements set out in Annex 21 to UNECE Regulation 13 shall be complied with for the purposes of EC type-approval of new types of vehicles as well as for the registration, sale and entry into service of new vehicles. The implementation dates set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009 shall apply instead of the dates set out in UNECE Regulation No 13.<br>&lt;4&gt; The fitting of an ESC system is required in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 661/2009. Therefore, the requirements set out in Part A of Annex 9 to UNECE Regulation No 13-H shall be complied with for the purposes of EC type-approval of new types of vehicles as well as for the registration, sale and entry into service of new vehicles. The implementation dates set out in Article 13 Regulation (EC) No 661/2009 shall apply instead of the dates set out in UNECE Regulation No 13-H.<br>&lt;4A&gt; If fitted, the protective device shall fulfil the requirements of UNECE Regulation No 18.<br>&lt;4B&gt; This Regulation applies to seats not falling within the scope of UNECE Regulation No 80.<br>&lt;5&gt; Vehicles of this category shall be fitted with a suitable windscreen defrosting and demisting device.<br>&lt;6&gt; Vehicles of this category shall be fitted with a suitable windscreen washing and wiping devices.<br>&lt;9&gt; For vehicles with a reference mass exceeding 2 610 kg which are not type-approved (at the manufacturer's request and provided their reference mass does not exceed 2 840 kg) under Regulation (EC) No 715/2007. For other options, see Article 2 of Regulation (EC) No 595/2009.<br>&lt;9A&gt; Applies only where such vehicles are fitted with equipment covered by UNECE Regulation No 64. Tyre pressure monitoring system for M1 vehicles applies on a compulsory basis in accordance with Article 9(2) of Regulation (EC) No 661/2009.<br>&lt;10&gt; Applies only to vehicles equipped with coupling(s).<br>&lt;11&gt; Applies to vehicles with a technically permissible maximum laden mass not exceeding 2,5 tonnes.<br>&lt;12&gt; Only applicable to vehicles where the "Seating Reference Point ("R" point)" of the lowest seat is not more than 700 mm above the ground level.<br>&lt;13&gt; Applies only when the manufacturer applies for type-approval of vehicles intended for the transport of dangerous goods.<br>&lt;14&gt; Applies only for vehicles of category N1, class I as described in the first table in point 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC.<br>&lt;15&gt; Compliance with Regulation (EC) No 661/2009 is mandatory, however, type-approval under this single item is not provided for as the item covers the combination of individual items 3A, 3B, 4A, 5A, 6A, 6B, 7A, 8A, 9A, 9B, 10A, 12A, 13A, 13B, 14A, 15A, 15B, 16A, 17A, 17B, 18A, 19A, 20A, 21A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A, 32A, 33A, 34A, 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51A, 52A, 52B, 53A, 54A, 56A, 57A and 64 to 71.</td></tr>
</table>






<a id="p119819"></a>Appendix 1

<a id="p119820"></a>**REGULATORY ACTS FOR EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES**
**PRODUCED IN SMALL SERIES PURSUANT TO ARTICLE 22**

1. <a id="p119821"></a>This Appendix applies to new EC type-approvals of small series granted from 1 November 2012, except for item 54A which applies from 1 November 2014.
2. <a id="p119822"></a>EC type-approvals of small series granted before 1 November 2012 shall cease to be valid on 31 October 2016. National authorities shall consider certificates of conformity for vehicles to be no longer valid for the purposes of Article 26(1) of this Directive, unless the type-approvals concerned have been updated to the requirements of this Appendix.

<a id="p119823"></a>Table 1

<a id="p119824"></a>M1 vehicles <*>


<a id="p119825"></a>

---

<a id="p119826"></a><*> The explanatory notes relating to Part I of Annex IV apply also to Table 1.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="16%"><col width="15%"><col width="19%"><col width="44%"></colgroup>
<tr><td><a id="p119827"></a>Item</td><td><a id="p119828"></a>Subject</td><td><a id="p119829"></a>Regulatory act</td><td><a id="p119830"></a>Specific issues</td><td><a id="p119831"></a>Applicability and specific requirements</td></tr>
<tr><td><a id="p119832"></a>1</td><td><a id="p119833"></a>Permissible sound level</td><td><a id="p119834"></a>Directive 70/157/EEC</td><td></td><td><a id="p119835"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p119836"></a>1A</td><td><a id="p119837"></a>Sound level</td><td><a id="p119838"></a>Regulation (EU) No 540/2014</td><td></td><td><a id="p119839"></a>A</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p119840"></a>2</td><td rowspan="5"><a id="p119841"></a>Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information</td><td rowspan="5"><a id="p119842"></a>Regulation (EC) No 715/2007</td><td></td><td><a id="p119843"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p119844"></a>(a) On-board diagnostic (OBD)</td><td><a id="p119845"></a><a id="p119846"></a>The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008 (The OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).<br>The OBD-interface shall be able to communicate with commonly available diagnostic tools.</td></tr>
<tr><td><a id="p119847"></a>(b) In service conformity</td><td><a id="p119848"></a>N/A</td></tr>
<tr><td><a id="p119849"></a>(c) Access to information</td><td><a id="p119850"></a>It is sufficient that the manufacturer provide access to repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.</td></tr>
<tr><td><a id="p119851"></a>(d) Power measurement</td><td><a id="p119852"></a><a id="p119853"></a><a id="p119854"></a>(When the vehicle manufacturer uses an engine from another manufacturer)<br>Bench test data from the engine manufacturer are accepted provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same ECU).<br>Power output test may be performed on a chassis dynamometer. It shall be taken into account of the power loss in the transmission.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p119855"></a>3A</td><td rowspan="2"><a id="p119856"></a>Prevention of fire risks (liquid fuel tanks)</td><td rowspan="2"><a id="p119857"></a><a id="p119858"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 34</td><td><a id="p119859"></a>(a) Liquid fuel tanks</td><td><a id="p119860"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p119861"></a>(b) Installation in vehicle</td><td><a id="p119862"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p119863"></a>3B</td><td><a id="p119864"></a>Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP)</td><td><a id="p119865"></a><a id="p119866"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 58</td><td></td><td><a id="p119867"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p119868"></a>4A</td><td><a id="p119869"></a>Space for mounting and fixing rear registration plates</td><td><a id="p119870"></a><a id="p119871"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1003/2010</td><td></td><td><a id="p119872"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p119873"></a>5A</td><td rowspan="3"><a id="p119874"></a>Steering equipment</td><td rowspan="3"><a id="p119875"></a><a id="p119876"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 79</td><td></td><td><a id="p119877"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p119878"></a>(a) Mechanical systems</td><td><a id="p119879"></a><a id="p119880"></a>The provisions of paragraph 5 of UNECE Regulation No 79 shall apply.<br>All tests prescribed in paragraph 6.2 of UNECE Regulation No 79 shall be performed and the requirements of paragraph 6.1 of UNECE Regulation No 79 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p119881"></a>(b) Complex electronic vehicle control system</td><td><a id="p119882"></a><a id="p119883"></a>All the requirements of Annex 6 of UNECE Regulation No 79 shall apply.<br>Compliance with these requirements may only be checked by an appointed technical service.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p119884"></a>6A</td><td rowspan="3"><a id="p119885"></a>Door latches and door retention components</td><td rowspan="3"><a id="p119886"></a><a id="p119887"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 11</td><td></td><td><a id="p119888"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p119889"></a>(a) General requirements (Paragraph 5 of UNECE Regulation No 11)</td><td><a id="p119890"></a>All the requirements shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p119891"></a>(b) Performance requirements (Paragraph 6 of UNECE Regulation No 11)</td><td><a id="p119892"></a>Only the requirements of paragraph 6.1.5.4 and paragraph 6.3 on door locks shall apply.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p119893"></a>7A</td><td rowspan="2"><a id="p119894"></a>Audible warning devices and signals</td><td rowspan="2"><a id="p119895"></a><a id="p119896"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 28</td><td><a id="p119897"></a>(a) Components</td><td><a id="p119898"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119899"></a>(b) Installation on vehicle</td><td><a id="p119900"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p119901"></a>8A</td><td rowspan="2"><a id="p119902"></a>Devices for indirect vision and their installation</td><td rowspan="2"><a id="p119903"></a><a id="p119904"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 46</td><td><a id="p119905"></a>(a) Components</td><td><a id="p119906"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p119907"></a>(b) Installation on vehicle</td><td><a id="p119908"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p119909"></a>9B</td><td rowspan="2"><a id="p119910"></a>Braking</td><td rowspan="2"><a id="p119911"></a><a id="p119912"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13-H</td><td><a id="p119913"></a>(a) Design and tests requirements</td><td><a id="p119914"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p119915"></a>(b) Electronic stability control (ESC) and brake assist systems (BAS)</td><td><a id="p119916"></a>The fitting of BAS and ESC shall not be required. If fitted, they shall comply with the requirements of UNECE Regulation No 13-H.</td></tr>
<tr><td><a id="p119917"></a>10A</td><td><a id="p119918"></a>Electromagnetic compatibility</td><td><a id="p119919"></a><a id="p119920"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 10</td><td></td><td><a id="p119921"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p119922"></a>12A</td><td rowspan="6"><a id="p119923"></a>Interior fittings</td><td rowspan="6"><a id="p119924"></a><a id="p119925"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 21</td><td></td><td><a id="p119926"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p119927"></a>(a) Interior arrangement</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p119928"></a>(i) Radii and protrusion requirements for switches, pull-knobs and the like, controls and general interior fittings</td><td><a id="p119929"></a><a id="p119930"></a>The requirements of paragraphs 5.1 to 5.6 of UNECE Regulation No 21 may be waived at the request of the manufacturer.<br>The requirements of paragraph 5.2 of UNECE Regulation No 21 with the exception of paragraphs 5.2.3.1, 5.2.3.2 and 5.2.4 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p119931"></a>(ii) Energy absorption tests on the upper dashboard</td><td><a id="p119932"></a>Energy absorption tests on the upper dashboard shall only be performed when the vehicle is not fitted with at least two front airbags or two static four-point harnesses.</td></tr>
<tr><td><a id="p119933"></a>(iii) Energy absorption test on the rear part of the seats</td><td><a id="p119934"></a>N/A</td></tr>
<tr><td><a id="p119935"></a>(b) Power-operation of windows, roof-panel systems and partition systems</td><td><a id="p119936"></a>All requirements of paragraph 5.8 UNECE Regulation No 21 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p119937"></a>13A</td><td><a id="p119938"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use</td><td><a id="p119939"></a><a id="p119940"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 116</td><td></td><td><a id="p119941"></a><a id="p119942"></a>A<br>The provisions of paragraph 8.3.1.1.1 of UNECE Regulation No 116 may be applied instead of paragraph 8.3.1.1.2 of that Regulation regardless of the type of powertrain</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p119943"></a>14A</td><td rowspan="2"><a id="p119944"></a>Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact</td><td rowspan="2"><a id="p119945"></a><a id="p119946"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 12</td><td></td><td><a id="p119947"></a>C</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p119948"></a>Tests are required when the vehicle has not been tested under UNECE Regulation No 94 (see item 53A)</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p119949"></a>15A</td><td rowspan="7"><a id="p119950"></a>Seats, their anchorages and any head restraints</td><td rowspan="7"><a id="p119951"></a><a id="p119952"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 17</td><td></td><td><a id="p119953"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p119954"></a><a id="p119955"></a>(a) General requirements<br>(i) Specifications</td><td><a id="p119956"></a>Requirements of paragraph 5.2 of UNECE Regulation No 17 shall apply with the exception of paragraph 5.2.3.</td></tr>
<tr><td><a id="p119957"></a>(ii) Strength tests for seat backrest and head restraints</td><td><a id="p119958"></a>The requirements of paragraph 6.2 UNECE Regulation No 17 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p119959"></a>(iii) Unlocking and adjustment tests</td><td><a id="p119960"></a>The test shall be performed in accordance with the requirements of Annex 7 to UNECE Regulation No 17.</td></tr>
<tr><td><a id="p119961"></a><a id="p119962"></a>(b) Head restraints<br>(i) Specifications</td><td><a id="p119963"></a>Requirements of paragraphs 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 and 5.12 of UNECE Regulation No 17 shall apply with the exception of paragraph 5.5.2.</td></tr>
<tr><td><a id="p119964"></a>(ii) Strength tests on head restraints</td><td><a id="p119965"></a>The test prescribed in paragraph 6.4 shall be performed.</td></tr>
<tr><td><a id="p119966"></a>(c) Special requirements regarding the protection of occupants from displaced luggage</td><td><a id="p119967"></a>The requirements of Annex 9 to UNECE Regulation No 26 may be waived at the request of the manufacturer.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p119968"></a>16A</td><td rowspan="3"><a id="p119969"></a>External projections</td><td rowspan="3"><a id="p119970"></a><a id="p119971"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 26</td><td></td><td><a id="p119972"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p119973"></a>(a) General specifications</td><td><a id="p119974"></a>The requirements of paragraph 5 of UNECE Regulation No 26 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p119975"></a>(b) Particular specifications</td><td><a id="p119976"></a>The requirements of paragraph 6 of UNECE Regulation No 26 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p119977"></a>17A</td><td><a id="p119978"></a>Vehicle access and manoeuvrability</td><td><a id="p119979"></a><a id="p119980"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012</td><td></td><td><a id="p119981"></a>D</td></tr>
<tr><td><a id="p119982"></a>17B</td><td><a id="p119983"></a>Speedometer equipment including its installation</td><td><a id="p119984"></a><a id="p119985"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 39</td><td></td><td><a id="p119986"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p119987"></a>18A</td><td><a id="p119988"></a>Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number</td><td><a id="p119989"></a><a id="p119990"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 19/2011</td><td></td><td><a id="p119991"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p119992"></a>19A</td><td><a id="p119993"></a>Safety-belt anchorages, Isofix anchorages systems and Isofix top tether anchorages</td><td><a id="p119994"></a><a id="p119995"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 14</td><td></td><td><a id="p119996"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p119997"></a>20A</td><td><a id="p119998"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles</td><td><a id="p119999"></a><a id="p120000"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48</td><td></td><td><a id="p120001"></a><a id="p120002"></a>B<br>Daytime Running Lights (DRL) shall be fitted to a new vehicle type in accordance with Article 2 of Directive 2008/89/EC.</td></tr>
<tr><td><a id="p120003"></a>21A</td><td><a id="p120004"></a>Retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120005"></a><a id="p120006"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 3</td><td></td><td><a id="p120007"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120008"></a>22A</td><td><a id="p120009"></a>Front and rear position lamps, stop-lamps and end-outline marker lamps for motor vehicles and their trailers</td><td><a id="p120010"></a><a id="p120011"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 7</td><td></td><td><a id="p120012"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120013"></a>22B</td><td><a id="p120014"></a>Daytime running lamps for power-driven vehicles</td><td><a id="p120015"></a><a id="p120016"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 87</td><td></td><td><a id="p120017"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120018"></a>22C</td><td><a id="p120019"></a>Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers</td><td><a id="p120020"></a><a id="p120021"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 91</td><td></td><td><a id="p120022"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120023"></a>23A</td><td><a id="p120024"></a>Direction indicators for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120025"></a><a id="p120026"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 6</td><td></td><td><a id="p120027"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120028"></a>24A</td><td><a id="p120029"></a>Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120030"></a><a id="p120031"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 4</td><td></td><td><a id="p120032"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120033"></a>25A</td><td><a id="p120034"></a>Power-driven vehicle's sealed-beam headlamps (SB) emitting an European asymmetrical passing beam or a driving beam or both</td><td><a id="p120035"></a><a id="p120036"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 31</td><td></td><td><a id="p120037"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120038"></a>25B</td><td><a id="p120039"></a>Filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120040"></a><a id="p120041"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 37</td><td></td><td><a id="p120042"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120043"></a>25C</td><td><a id="p120044"></a>Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources</td><td><a id="p120045"></a><a id="p120046"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 98</td><td></td><td><a id="p120047"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120048"></a>25D</td><td><a id="p120049"></a>Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles</td><td><a id="p120050"></a><a id="p120051"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 99</td><td></td><td><a id="p120052"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120053"></a>25E</td><td><a id="p120054"></a>Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules</td><td><a id="p120055"></a><a id="p120056"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 112</td><td></td><td><a id="p120057"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120058"></a>25F</td><td><a id="p120059"></a>Adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles</td><td><a id="p120060"></a><a id="p120061"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 123</td><td></td><td><a id="p120062"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120063"></a>26A</td><td><a id="p120064"></a>Power-driven vehicle front fog lamps</td><td><a id="p120065"></a><a id="p120066"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 19</td><td></td><td><a id="p120067"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120068"></a>27A</td><td><a id="p120069"></a>Towing device</td><td><a id="p120070"></a><a id="p120071"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010</td><td></td><td><a id="p120072"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120073"></a>28A</td><td><a id="p120074"></a>Rear fog lamps for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120075"></a><a id="p120076"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 38</td><td></td><td><a id="p120077"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120078"></a>29A</td><td><a id="p120079"></a>Reversing lights for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120080"></a><a id="p120081"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 23</td><td></td><td><a id="p120082"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120083"></a>30A</td><td><a id="p120084"></a>Parking lamps for power-driven vehicles</td><td><a id="p120085"></a><a id="p120086"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 77</td><td></td><td><a id="p120087"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120088"></a>31A</td><td rowspan="2"><a id="p120089"></a>Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and Isofix child restraint systems</td><td rowspan="2"><a id="p120090"></a><a id="p120091"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 16</td><td><a id="p120092"></a>(a) Components</td><td><a id="p120093"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120094"></a>(b) Installation requirements</td><td><a id="p120095"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120096"></a>32A</td><td><a id="p120097"></a>Forward field of vision</td><td><a id="p120098"></a><a id="p120099"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 125</td><td></td><td><a id="p120100"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p120101"></a>33A</td><td><a id="p120102"></a>Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators</td><td><a id="p120103"></a><a id="p120104"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 121</td><td></td><td><a id="p120105"></a>A</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p120106"></a>34A</td><td rowspan="3"><a id="p120107"></a>Windscreen defrosting and demisting systems</td><td rowspan="3"><a id="p120108"></a><a id="p120109"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 672/2010</td><td></td><td><a id="p120110"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p120111"></a>(a) Windscreen defrosting</td><td><a id="p120112"></a>Only paragraph 1.1.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.</td></tr>
<tr><td><a id="p120113"></a>(b) Windscreen demisting</td><td><a id="p120114"></a>Only point 1.2.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p120115"></a>35A</td><td rowspan="3"><a id="p120116"></a>Windscreen wiper and washer systems</td><td rowspan="3"><a id="p120117"></a><a id="p120118"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010</td><td></td><td><a id="p120119"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p120120"></a>(a) Windscreen wiper system</td><td><a id="p120121"></a><a id="p120122"></a>Paragraphs 1.1 to 1.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply.<br>Only the test described in paragraph 2.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall be performed.</td></tr>
<tr><td><a id="p120123"></a>(b) Windscreen washer system</td><td><a id="p120124"></a>Section 1.2 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply with the exception of points 1.2.2, 1.2.3 and 1.2.5.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p120125"></a>36A</td><td rowspan="3"><a id="p120126"></a>Heating system</td><td rowspan="3"><a id="p120127"></a><a id="p120128"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 122</td><td></td><td><a id="p120129"></a><a id="p120130"></a>C<br>The fitting of a heating system shall not be required.</td></tr>
<tr><td><a id="p120131"></a>(a) All heating systems</td><td><a id="p120132"></a>The requirements of paragraph 5.3 and of paragraph 6 of UNECE Regulation No 122 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p120133"></a>(b) LPG heating systems</td><td><a id="p120134"></a>The requirements of Annex 8 to UNECE Regulation No 122 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p120135"></a>37A</td><td><a id="p120136"></a>Wheel guards</td><td><a id="p120137"></a><a id="p120138"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1009/2010</td><td></td><td><a id="p120139"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120140"></a>38A</td><td><a id="p120141"></a>Head restraints</td><td><a id="p120142"></a><a id="p120143"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 25</td><td></td><td><a id="p120144"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120145"></a>-</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120146"></a>41A</td><td rowspan="2"><a id="p120147"></a>Emissions (Euro VI) heavy duty vehicles/access to information</td><td rowspan="2"><a id="p120148"></a>Regulation (EC) No 595/2009</td><td></td><td><a id="p120149"></a><a id="p120150"></a>A<br>With the exception of the set of requirements relating to OBDs and access to information.</td></tr>
<tr><td><a id="p120151"></a>Power measurement</td><td><a id="p120152"></a><a id="p120153"></a><a id="p120154"></a>(When the vehicle manufacturer uses an engine from another manufacturer)<br>Bench test data from the engine manufacturer are accepted provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same ECU).<br>Power output test may be performed on a chassis dynamometer. It shall be taken into account of the power loss in the transmission.</td></tr>
<tr><td><a id="p120155"></a>44A</td><td><a id="p120156"></a>Masses and dimensions</td><td><a id="p120157"></a><a id="p120158"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012</td><td></td><td><a id="p120159"></a><a id="p120160"></a>B<br>The hill start test at maximum combination mass described in paragraph 5.1 of Part A of Annex 1 to Regulation (EU) No 1230/2012 may be waived at the request of the manufacturer.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120161"></a>45A</td><td rowspan="2"><a id="p120162"></a>Safety glazing materials and their installation on vehicles</td><td rowspan="2"><a id="p120163"></a><a id="p120164"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 43</td><td><a id="p120165"></a>(a) Components</td><td><a id="p120166"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120167"></a>(b) Installation</td><td><a id="p120168"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120169"></a>46</td><td><a id="p120170"></a>Tyres</td><td><a id="p120171"></a>Directive 92/23/EEC</td><td><a id="p120172"></a>Components</td><td><a id="p120173"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120174"></a>46A</td><td><a id="p120175"></a>Installation of tyres</td><td><a id="p120176"></a><a id="p120177"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 458/2011</td><td></td><td><a id="p120178"></a><a id="p120179"></a>B<br>Dates for progressive application shall be those set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009.</td></tr>
<tr><td><a id="p120180"></a>46B</td><td><a id="p120181"></a>Pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Class C1)</td><td><a id="p120182"></a><a id="p120183"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 30</td><td><a id="p120184"></a>Components</td><td><a id="p120185"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120186"></a>46D</td><td><a id="p120187"></a>Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (classes C1, C2 and C3)</td><td><a id="p120188"></a><a id="p120189"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 117</td><td><a id="p120190"></a>Components</td><td><a id="p120191"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120192"></a>46E</td><td rowspan="2"><a id="p120193"></a>Temporary-use spare unit, run-flat tyres/system and tyre pressure monitoring system</td><td rowspan="2"><a id="p120194"></a><a id="p120195"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 64</td><td><a id="p120196"></a>Components</td><td><a id="p120197"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120198"></a>Fitting of a tyre-pressure monitoring system (TPMS)</td><td><a id="p120199"></a><a id="p120200"></a>B<br>The fitting of a TPMS shall not be required.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120201"></a>50A</td><td rowspan="2"><a id="p120202"></a><a id="p120203"></a>Mechanical<br>coupling components of combinations of vehicles</td><td rowspan="2"><a id="p120204"></a><a id="p120205"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55</td><td><a id="p120206"></a>(a) Components</td><td><a id="p120207"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120208"></a>(b) Installation</td><td><a id="p120209"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120210"></a>53A</td><td><a id="p120211"></a>Protection of occupants in the event of a frontal collision</td><td><a id="p120212"></a><a id="p120213"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 94</td><td></td><td><a id="p120214"></a><a id="p120215"></a>C<br>The requirements of UNECE Regulation No 94 shall apply to vehicles fitted with front airbags. Vehicles not fitted with airbags shall fulfil the requirement of item 14A of this table.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120216"></a>54A</td><td rowspan="2"><a id="p120217"></a>Protection of occupants in the event of lateral collision</td><td rowspan="2"><a id="p120218"></a><a id="p120219"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 95</td><td></td><td><a id="p120220"></a><a id="p120221"></a>C<br>(shall apply from 1 November 2014)</td></tr>
<tr><td><a id="p120222"></a>Head form test</td><td><a id="p120223"></a><a id="p120224"></a><a id="p120225"></a>The manufacturer shall supply the technical service with suitable information concerning a possible impact of the head of the dummy against the structure of the vehicle or the side glazing if made up of laminated glazing.<br>When such impact is proven likely to happen, then the partial test using the head form test described in paragraph 3.1 of Annex 8 to UNECE Regulation No 95 shall be conducted and the criterion specified in paragraph 5.2.1.1 of UNECE Regulation 95 shall be met.<br>In agreement with the technical service, the test procedure described in Annex 4 to UNECE Regulation No 21 may be used as an alternative to the test mentioned above.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120226"></a>58</td><td rowspan="2"><a id="p120227"></a>Pedestrian protection</td><td rowspan="2"><a id="p120228"></a>Regulation (EC) No 78/2009</td><td><a id="p120229"></a>(a) Technical requirements applicable to vehicle</td><td><a id="p120230"></a>N/A</td></tr>
<tr><td><a id="p120231"></a>(b) Frontal protection systems</td><td><a id="p120232"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120233"></a>59</td><td><a id="p120234"></a>Recyclability</td><td><a id="p120235"></a>Directive 2005/64/EC</td><td></td><td><a id="p120236"></a><a id="p120237"></a>N/A<br>Only Article 7 on reuse of component parts shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p120238"></a>61</td><td><a id="p120239"></a>Air-conditioning systems</td><td><a id="p120240"></a><a id="p120241"></a>Directive<br>2006/40/EC</td><td></td><td><a id="p120242"></a><a id="p120243"></a>A<br>Fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150 are permitted until 31 December 2016.</td></tr>
<tr><td><a id="p120244"></a>62</td><td><a id="p120245"></a>Hydrogen system</td><td><a id="p120246"></a>Regulation (EC) No 79/2009</td><td></td><td><a id="p120247"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120248"></a>63</td><td><a id="p120249"></a>General Safety</td><td><a id="p120250"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td></td><td><a id="p120251"></a>See footnote &lt;15&gt; of the table in Part I of Annex IV with regulatory acts for EC type-approval of vehicles produced in unlimited series</td></tr>
<tr><td><a id="p120252"></a>64</td><td><a id="p120253"></a>Gear shift indicators</td><td><a id="p120254"></a><a id="p120255"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 65/2012</td><td></td><td><a id="p120256"></a>N/A</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120257"></a>67</td><td rowspan="2"><a id="p120258"></a>Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles</td><td rowspan="2"><a id="p120259"></a><a id="p120260"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 67</td><td><a id="p120261"></a>(a) Components</td><td><a id="p120262"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120263"></a>(b) Installation</td><td><a id="p120264"></a>A</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120265"></a>68</td><td rowspan="2"><a id="p120266"></a>Vehicle alarm systems (VAS)</td><td rowspan="2"><a id="p120267"></a><a id="p120268"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 97</td><td><a id="p120269"></a>(a) Components</td><td><a id="p120270"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120271"></a>(b) Installation</td><td><a id="p120272"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120273"></a>69</td><td><a id="p120274"></a>Electric safety</td><td><a id="p120275"></a><a id="p120276"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 100</td><td></td><td><a id="p120277"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120278"></a>70</td><td rowspan="2"><a id="p120279"></a>Specific components for CNG and their installation on motor vehicles</td><td rowspan="2"><a id="p120280"></a><a id="p120281"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 110</td><td><a id="p120282"></a>(a) Components</td><td><a id="p120283"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120284"></a>(b) Installation</td><td><a id="p120285"></a>A</td></tr>
</table>


<a id="p120286"></a>Meaning of letters


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="94%"></colgroup>
<tr><td><a id="p120287"></a>X</td><td><a id="p120288"></a><a id="p120289"></a><a id="p120290"></a><a id="p120291"></a><a id="p120292"></a>Full application of the regulatory act.<br>(a) a type-approval certificate shall be issued;<br>(b) tests and checks shall be conducted by the technical service or the manufacturer under the conditions laid down in Articles 41, 42 and 43;<br>(c) a test report shall be drafted in accordance with the provisions of Annex V;<br>(d) Conformity of Production (COP) shall be ensured.</td></tr>
<tr><td><a id="p120293"></a>A</td><td><a id="p120294"></a><a id="p120295"></a><a id="p120296"></a><a id="p120297"></a><a id="p120298"></a><a id="p120299"></a>Application of the regulatory act as follows:<br>(a) all requirements of the regulatory act shall be fulfilled unless otherwise stated;<br>(b) no type-approval certificate shall be required;<br>(c) tests and checks shall be conducted by the technical service or the manufacturer under the conditions laid down in Articles 41, 42 and 43;<br>(d) a test report shall be drafted in accordance with the provisions of Annex V;<br>(e) COP shall be ensured.</td></tr>
<tr><td><a id="p120300"></a>B</td><td><a id="p120301"></a><a id="p120302"></a>Application of the regulatory act as follows:<br>As for letter "A" with the exception that the tests and checks may be performed by the manufacturer himself subject to the agreement of the type-approval authority (i.e. the conditions laid down in Articles 41, 42 and 43 do not have to be fulfilled).</td></tr>
<tr><td><a id="p120303"></a>C</td><td><a id="p120304"></a><a id="p120305"></a><a id="p120306"></a><a id="p120307"></a><a id="p120308"></a><a id="p120309"></a>Application of the regulatory act as follows:<br>(a) only the technical requirements from the regulatory shall be fulfilled, irrespective of any transitional provision;<br>(b) no type-approval certificate shall be required;<br>(c) tests and checks shall be conducted by the technical service or by the manufacturer (see decisions for letter "B");<br>(d) a test report shall be drafted in accordance with the provisions of Annex V;<br>(e) COP shall be ensured.</td></tr>
<tr><td><a id="p120310"></a>D</td><td><a id="p120311"></a><a id="p120312"></a>Same as for decisions in letters "B" and "C" with the exception that a statement of compliance submitted by the manufacturer is sufficient. No test report shall be required.<br>The type-approval authority or technical service may require additional information of further evidence, if need be.</td></tr>
<tr><td><a id="p120313"></a>N/A</td><td><a id="p120314"></a>The regulatory act shall not apply. Compliance with one or more specific aspects included in the regulatory act may however be imposed.</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p120315"></a>Note: The series of amendments of the UNECE Regulations to be used are listed in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009. Series of amendments adopted subsequently are accepted as an alternative.</td></tr>
</table>


<a id="p120316"></a>Table 2

<a id="p120317"></a>N1 vehicles <*>


<a id="p120318"></a>

---

<a id="p120319"></a><*> The explanatory notes relating to Part I of Annex IV apply also to Table 2. The letters in Table 2 have the same meaning as in Table 1.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="16%"><col width="15%"><col width="19%"><col width="44%"></colgroup>
<tr><td><a id="p120320"></a>Item</td><td><a id="p120321"></a>Subject</td><td><a id="p120322"></a>Regulatory act</td><td><a id="p120323"></a>Specific issues</td><td><a id="p120324"></a>Applicability and specific requirements</td></tr>
<tr><td><a id="p120325"></a>1</td><td><a id="p120326"></a>Permissible sound level</td><td><a id="p120327"></a>Directive 70/157/EEC</td><td></td><td><a id="p120328"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p120329"></a>1A</td><td><a id="p120330"></a>Sound level</td><td><a id="p120331"></a>Regulation (EU) No 540/2014</td><td></td><td><a id="p120332"></a>A</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p120333"></a>2</td><td rowspan="5"><a id="p120334"></a>Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information</td><td rowspan="5"><a id="p120335"></a>Regulation (EC) No 715/2007</td><td></td><td><a id="p120336"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p120337"></a>(a) On-board diagnostic (OBD)</td><td><a id="p120338"></a><a id="p120339"></a>The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008 (The OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).<br>The OBD-interface shall be able to communicate with commonly available diagnostic tools.</td></tr>
<tr><td><a id="p120340"></a>(b) In service conformity</td><td><a id="p120341"></a>N/A</td></tr>
<tr><td><a id="p120342"></a>(c) Access to information</td><td><a id="p120343"></a>It is sufficient that the manufacturer provide access to repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.</td></tr>
<tr><td><a id="p120344"></a>(d) Power measurement</td><td><a id="p120345"></a><a id="p120346"></a><a id="p120347"></a>(When the vehicle manufacturer uses an engine from another manufacturer)<br>Bench test data from the engine manufacturer are accepted provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same ECU).<br>Power output test may be performed on a chassis dynamometer. It shall be taken into account of the power loss in the transmission.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120348"></a>3A</td><td rowspan="2"><a id="p120349"></a>Prevention of fire risks (liquid fuel tanks)</td><td rowspan="2"><a id="p120350"></a><a id="p120351"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 34</td><td><a id="p120352"></a>(a) Liquid fuel tanks</td><td><a id="p120353"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120354"></a>(b) Installation in vehicle</td><td><a id="p120355"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120356"></a>3B</td><td><a id="p120357"></a>Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP)</td><td><a id="p120358"></a><a id="p120359"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 58</td><td></td><td><a id="p120360"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120361"></a>4A</td><td><a id="p120362"></a>Space for mounting and fixing rear registration plates</td><td><a id="p120363"></a><a id="p120364"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1003/2010</td><td></td><td><a id="p120365"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p120366"></a>5A</td><td rowspan="3"><a id="p120367"></a>Steering equipment</td><td rowspan="3"><a id="p120368"></a><a id="p120369"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 79</td><td></td><td><a id="p120370"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p120371"></a>(a) Mechanical systems</td><td><a id="p120372"></a><a id="p120373"></a>The provisions of paragraph 5 of UNECE Regulation No 79.01 shall apply.<br>All tests prescribed in paragraph 6.2 of UNECE Regulation No 79 shall be performed and the requirements of paragraph 6.1 of UNECE Regulation No 79 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p120374"></a>(b) Complex electronic vehicle control system</td><td><a id="p120375"></a><a id="p120376"></a>All the requirements of Annex 6 of UNECE Regulation No 79 shall apply.<br>Compliance with these requirements may only be checked by an appointed technical service.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p120377"></a>6A</td><td rowspan="3"><a id="p120378"></a>Door latches and door retention components</td><td rowspan="3"><a id="p120379"></a><a id="p120380"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 11</td><td></td><td><a id="p120381"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p120382"></a>(a) General requirements (Paragraph 5 of UNECE Regulation No 11)</td><td><a id="p120383"></a>All requirements shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p120384"></a>(b) Performance requirements (Paragraph 6 of UNECE Regulation No 11)</td><td><a id="p120385"></a>Only the requirements of paragraph 6.1.5.4 and paragraph 6.3 on door locks shall apply.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120386"></a>7A</td><td rowspan="2"><a id="p120387"></a>Audible warning devices and signals</td><td rowspan="2"><a id="p120388"></a><a id="p120389"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 28</td><td><a id="p120390"></a>(a) Components</td><td><a id="p120391"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120392"></a>(b) Installation on vehicle</td><td><a id="p120393"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120394"></a>8A</td><td rowspan="2"><a id="p120395"></a>Devices for indirect vision and their installation</td><td rowspan="2"><a id="p120396"></a><a id="p120397"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 46</td><td><a id="p120398"></a>(a) Components</td><td><a id="p120399"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120400"></a>(b) Installation on vehicle</td><td><a id="p120401"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120402"></a>9A</td><td rowspan="2"><a id="p120403"></a>Braking of vehicles and trailers</td><td rowspan="2"><a id="p120404"></a><a id="p120405"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13.</td><td><a id="p120406"></a>(a) design and test requirements</td><td><a id="p120407"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p120408"></a>(b) ESC</td><td><a id="p120409"></a>The fitting of ESC shall not be required. If fitted, it shall comply with the requirements of UNECE Regulation No 13.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120410"></a>9B</td><td rowspan="2"><a id="p120411"></a>Braking of passenger cars</td><td rowspan="2"><a id="p120412"></a><a id="p120413"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13-H</td><td><a id="p120414"></a>(a) Design and test requirements</td><td><a id="p120415"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p120416"></a>(b) Electronic stability control (ESC) and brake assist systems (BAS)</td><td><a id="p120417"></a>The fitting of BAS and ESC shall not be required. If fitted, they shall comply with the requirements of UNECE Regulation No 13-H.</td></tr>
<tr><td><a id="p120418"></a>10A</td><td><a id="p120419"></a>Electromagnetic compatibility</td><td><a id="p120420"></a><a id="p120421"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 10</td><td></td><td><a id="p120422"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120423"></a>13A</td><td><a id="p120424"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use</td><td><a id="p120425"></a><a id="p120426"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 116</td><td></td><td><a id="p120427"></a><a id="p120428"></a>A<br>The provisions of paragraph 8.3.1.1.1 of UNECE Regulation No 116 may be applied instead of paragraph 8.3.1.1.2 of that Regulation regardless of the type of powertrain</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p120429"></a>14A</td><td rowspan="4"><a id="p120430"></a>Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact</td><td rowspan="4"><a id="p120431"></a><a id="p120432"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 12</td><td></td><td><a id="p120433"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p120434"></a>(a) Barrier impact test</td><td><a id="p120435"></a>A test shall be required.</td></tr>
<tr><td><a id="p120436"></a>(b) Body block impact test against steering wheel</td><td><a id="p120437"></a>Not required if the steering wheel is fitted with an airbag.</td></tr>
<tr><td><a id="p120438"></a>(c) Head form test</td><td><a id="p120439"></a>Not required if the steering wheel is fitted with an airbag.</td></tr>
<tr><td><a id="p120440"></a>15A</td><td><a id="p120441"></a>Seats, their anchorages and any head restraints</td><td><a id="p120442"></a><a id="p120443"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation N 17</td><td></td><td><a id="p120444"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120445"></a>17A</td><td><a id="p120446"></a>Vehicle access and manoeuvrability</td><td><a id="p120447"></a><a id="p120448"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012</td><td></td><td><a id="p120449"></a>D</td></tr>
<tr><td><a id="p120450"></a>17B</td><td><a id="p120451"></a>Speedometer equipment including its installation</td><td><a id="p120452"></a><a id="p120453"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 39</td><td></td><td><a id="p120454"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120455"></a>18A</td><td><a id="p120456"></a>Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number</td><td><a id="p120457"></a><a id="p120458"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 19/2011</td><td></td><td><a id="p120459"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120460"></a>19A</td><td><a id="p120461"></a>Safety-belt anchorages, Isofix anchorages systems and Isofix top tether anchorages</td><td><a id="p120462"></a><a id="p120463"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 14</td><td></td><td><a id="p120464"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120465"></a>20A</td><td><a id="p120466"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on motor vehicles</td><td><a id="p120467"></a><a id="p120468"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48</td><td></td><td><a id="p120469"></a><a id="p120470"></a>B<br>DRLs shall be fitted to a new vehicle type in accordance with Article 2 of Directive 2008/89/EC.</td></tr>
<tr><td><a id="p120471"></a>21A</td><td><a id="p120472"></a>Retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120473"></a><a id="p120474"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 3</td><td></td><td><a id="p120475"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120476"></a>22A</td><td><a id="p120477"></a>Front and rear position lamps, stop-lamps and end-outline marker lamps for motor vehicles and their trailers</td><td><a id="p120478"></a><a id="p120479"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 7</td><td></td><td><a id="p120480"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120481"></a>22B</td><td><a id="p120482"></a>Daytime running lamps for power-driven vehicles</td><td><a id="p120483"></a><a id="p120484"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 87</td><td></td><td><a id="p120485"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120486"></a>22C</td><td><a id="p120487"></a>Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers</td><td><a id="p120488"></a><a id="p120489"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 91</td><td></td><td><a id="p120490"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120491"></a>23A</td><td><a id="p120492"></a>Direction indicators for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120493"></a><a id="p120494"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 6</td><td></td><td><a id="p120495"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120496"></a>24A</td><td><a id="p120497"></a>Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120498"></a><a id="p120499"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 4</td><td></td><td><a id="p120500"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120501"></a>25A</td><td><a id="p120502"></a>Power-driven vehicle's sealed-beam headlamps (SB) emitting an European asymmetrical passing beam or a driving beam or both</td><td><a id="p120503"></a><a id="p120504"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 31</td><td></td><td><a id="p120505"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120506"></a>25B</td><td><a id="p120507"></a>Filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120508"></a><a id="p120509"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 37</td><td></td><td><a id="p120510"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120511"></a>25C</td><td><a id="p120512"></a>Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources</td><td><a id="p120513"></a><a id="p120514"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 98</td><td></td><td><a id="p120515"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120516"></a>25D</td><td><a id="p120517"></a>Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles</td><td><a id="p120518"></a><a id="p120519"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 99</td><td></td><td><a id="p120520"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120521"></a>25E</td><td><a id="p120522"></a>Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules</td><td><a id="p120523"></a><a id="p120524"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 112</td><td></td><td><a id="p120525"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120526"></a>25F</td><td><a id="p120527"></a>Adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles</td><td><a id="p120528"></a><a id="p120529"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 123</td><td></td><td><a id="p120530"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120531"></a>26A</td><td><a id="p120532"></a>Power-driven vehicle front fog lamps</td><td><a id="p120533"></a><a id="p120534"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 19</td><td></td><td><a id="p120535"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120536"></a>27A</td><td><a id="p120537"></a>Towing device</td><td><a id="p120538"></a><a id="p120539"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010</td><td></td><td><a id="p120540"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120541"></a>28A</td><td><a id="p120542"></a>Rear fog lamps for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120543"></a><a id="p120544"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 38</td><td></td><td><a id="p120545"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120546"></a>29A</td><td><a id="p120547"></a>Reversing lights for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p120548"></a><a id="p120549"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 23</td><td></td><td><a id="p120550"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120551"></a>30A</td><td><a id="p120552"></a>Parking lamps for power-driven vehicles</td><td><a id="p120553"></a><a id="p120554"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 77</td><td></td><td><a id="p120555"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120556"></a>31A</td><td rowspan="2"><a id="p120557"></a>Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and Isofix child restraint systems</td><td rowspan="2"><a id="p120558"></a><a id="p120559"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 16</td><td><a id="p120560"></a>(a) Components</td><td><a id="p120561"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120562"></a>(b) Installation requirements</td><td><a id="p120563"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120564"></a>33A</td><td><a id="p120565"></a>Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators</td><td><a id="p120566"></a><a id="p120567"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 121</td><td></td><td><a id="p120568"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p120569"></a>34A</td><td><a id="p120570"></a>Windscreen defrosting and demisting systems</td><td><a id="p120571"></a><a id="p120572"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 672/2010</td><td></td><td><a id="p120573"></a><a id="p120574"></a>N/A<br>The vehicle shall be fitted with a suitable windscreen defrosting and demisting system.</td></tr>
<tr><td><a id="p120575"></a>35A</td><td><a id="p120576"></a>Windscreen wiper and washer systems</td><td><a id="p120577"></a><a id="p120578"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010</td><td></td><td><a id="p120579"></a><a id="p120580"></a>N/A<br>The vehicle shall be fitted with a suitable windscreen wiper and washer system.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p120581"></a>36A</td><td rowspan="3"><a id="p120582"></a>Heating system</td><td rowspan="3"><a id="p120583"></a><a id="p120584"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 122</td><td></td><td><a id="p120585"></a><a id="p120586"></a>C<br>The fitting of a heating system shall not be required.</td></tr>
<tr><td><a id="p120587"></a>(a) All heating systems</td><td><a id="p120588"></a>The requirements of paragraph 5.3 and of paragraph 6 of UNECE Regulation No 122 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p120589"></a>(b) LPG heating systems</td><td><a id="p120590"></a>The requirements of Annex 8 to UNECE Regulation No 122 shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p120591"></a>-</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p120592"></a>-</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120593"></a>41A</td><td rowspan="2"><a id="p120594"></a>Emissions (Euro VI) heavy duty vehicles/access to information</td><td rowspan="2"><a id="p120595"></a>Regulation (EC) No 595/2009</td><td></td><td><a id="p120596"></a><a id="p120597"></a>A<br>With the exception of the set of requirements relating to OBDs and access to information.</td></tr>
<tr><td><a id="p120598"></a>Power measurement</td><td><a id="p120599"></a><a id="p120600"></a><a id="p120601"></a>(When the vehicle manufacturer uses an engine from another manufacturer)<br>Bench test data from the engine manufacturer are accepted provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same ECU).<br>Power output test may be performed on a chassis dynamometer. It shall be taken into account of the power loss in the transmission.</td></tr>
<tr><td><a id="p120602"></a>43A</td><td><a id="p120603"></a>Spray suppression systems</td><td><a id="p120604"></a><a id="p120605"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 109/2011</td><td></td><td><a id="p120606"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120607"></a>45A</td><td rowspan="2"><a id="p120608"></a>Safety glazing materials and their installation on vehicles</td><td rowspan="2"><a id="p120609"></a><a id="p120610"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 43</td><td><a id="p120611"></a>(a) Components</td><td><a id="p120612"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120613"></a>(b) Installation</td><td><a id="p120614"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120615"></a>46</td><td><a id="p120616"></a>Tyres</td><td><a id="p120617"></a>Directive 92/23/EEC</td><td><a id="p120618"></a>Components</td><td><a id="p120619"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120620"></a>46A</td><td><a id="p120621"></a>Installation of tyres</td><td><a id="p120622"></a><a id="p120623"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 458/2011</td><td></td><td><a id="p120624"></a><a id="p120625"></a>B<br>Dates for progressive application shall be those set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009.</td></tr>
<tr><td><a id="p120626"></a>46B</td><td><a id="p120627"></a>Pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Class C1)</td><td><a id="p120628"></a><a id="p120629"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 30</td><td><a id="p120630"></a>Components</td><td><a id="p120631"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120632"></a>46C</td><td><a id="p120633"></a>Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Classes C2 and C3)</td><td><a id="p120634"></a><a id="p120635"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 54</td><td><a id="p120636"></a>Components</td><td><a id="p120637"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120638"></a>46D</td><td><a id="p120639"></a>Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3)</td><td><a id="p120640"></a><a id="p120641"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 117</td><td><a id="p120642"></a>Components</td><td><a id="p120643"></a>X</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120644"></a>46E</td><td rowspan="2"><a id="p120645"></a>Temporary-use spare unit, run-flat tyres/system and tyre pressure monitoring system</td><td rowspan="2"><a id="p120646"></a><a id="p120647"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 64</td><td><a id="p120648"></a>Components</td><td><a id="p120649"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120650"></a>Fitting of a tyre-pressure monitoring system</td><td><a id="p120651"></a><a id="p120652"></a>B<br>The fitting of a TPMS shall not be required</td></tr>
<tr><td><a id="p120653"></a>48</td><td><a id="p120654"></a>Masses and dimensions</td><td><a id="p120655"></a>Directive 97/27/EC</td><td></td><td><a id="p120656"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120657"></a>48A</td><td rowspan="2"><a id="p120658"></a>Masses and dimensions</td><td rowspan="2"><a id="p120659"></a><a id="p120660"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012</td><td></td><td><a id="p120661"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120662"></a>Hill start test at maximum combination mass</td><td><a id="p120663"></a>The hill start test at maximum combination mass described in paragraph 5.1 of Part A of Annex 1 to Regulation (EU) No 1230/2012 may be waived at the request of the manufacturer.</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p120664"></a>49A</td><td rowspan="3"><a id="p120665"></a>Commercial vehicles with regards to their external projections forward of the cab's rear panel</td><td rowspan="3"><a id="p120666"></a><a id="p120667"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 61</td><td></td><td><a id="p120668"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p120669"></a>(a) General specifications</td><td><a id="p120670"></a>The requirements of paragraph 5 of UNECE Regulation No 61 shall apply</td></tr>
<tr><td><a id="p120671"></a>(b) Particular specifications</td><td><a id="p120672"></a>The requirements of paragraph 6 of UNECE Regulation No 61 shall apply.</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120673"></a>50A</td><td rowspan="2"><a id="p120674"></a>Mechanical coupling components of combinations of vehicles</td><td rowspan="2"><a id="p120675"></a><a id="p120676"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55</td><td><a id="p120677"></a>(a) Components</td><td><a id="p120678"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120679"></a>(b) Installation</td><td><a id="p120680"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120681"></a>54A</td><td rowspan="2"><a id="p120682"></a>Protection of occupants in the event of lateral collision</td><td rowspan="2"><a id="p120683"></a><a id="p120684"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 95</td><td><a id="p120685"></a>C</td><td><a id="p120686"></a>C</td></tr>
<tr><td><a id="p120687"></a>Head form test</td><td><a id="p120688"></a><a id="p120689"></a><a id="p120690"></a>The manufacturer shall supply the technical service with suitable information concerning a possible impact of the head of the dummy against the structure of the vehicle or the side glazing if made up of laminated glazing.<br>When such impact is proven likely to happen, then the partial test using the head form test described in paragraph 3.1 of Annex 8 to UNECE Regulation No 95 shall be conducted and the criterion specified in paragraph 5.2.1.1 of UNECE Regulation 95 shall be met.<br>In agreement with the technical service, the test procedure described in Annex 4 to UNECE Regulation No 21 may be used as an alternative to the test mentioned above.</td></tr>
<tr><td><a id="p120691"></a>56</td><td><a id="p120692"></a>Vehicles for the carriage of dangerous goods</td><td><a id="p120693"></a><a id="p120694"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 105</td><td></td><td><a id="p120695"></a>A</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120696"></a>58</td><td rowspan="2"><a id="p120697"></a>Pedestrian protection</td><td rowspan="2"><a id="p120698"></a>Regulation (EC) No 78/2009</td><td><a id="p120699"></a>(a) Technical requirements applicable to a vehicle</td><td><a id="p120700"></a>N/A</td></tr>
<tr><td><a id="p120701"></a>(b) Frontal protection systems</td><td><a id="p120702"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120703"></a>59</td><td><a id="p120704"></a>Recyclability</td><td><a id="p120705"></a>Directive 2005/64/EC</td><td></td><td><a id="p120706"></a><a id="p120707"></a>N/A<br>Only Article 7 on reuse of component parts shall apply.</td></tr>
<tr><td><a id="p120708"></a>61</td><td><a id="p120709"></a>Air-conditioning systems</td><td><a id="p120710"></a>Directive 2006/40/EC</td><td></td><td><a id="p120711"></a><a id="p120712"></a>B<br>Fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150 are permitted until 31 December 2016.</td></tr>
<tr><td><a id="p120713"></a>62</td><td><a id="p120714"></a>Hydrogen system</td><td><a id="p120715"></a>Regulation (EC) No 79/2009</td><td></td><td><a id="p120716"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120717"></a>63</td><td><a id="p120718"></a>General Safety</td><td><a id="p120719"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td></td><td><a id="p120720"></a>See footnote &lt;15&gt; of the table in Part I of Annex IV with regulatory acts for EC type-approval of vehicles produced in unlimited series</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120721"></a>67</td><td rowspan="2"><a id="p120722"></a>Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles</td><td rowspan="2"><a id="p120723"></a><a id="p120724"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 67</td><td><a id="p120725"></a>(a) Components</td><td><a id="p120726"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120727"></a>(b) Installation</td><td><a id="p120728"></a>A</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120729"></a>68</td><td rowspan="2"><a id="p120730"></a>Vehicle alarm systems (VAS)</td><td rowspan="2"><a id="p120731"></a><a id="p120732"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 97</td><td><a id="p120733"></a>(a) Components</td><td><a id="p120734"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120735"></a>(b) Installation</td><td><a id="p120736"></a>B</td></tr>
<tr><td><a id="p120737"></a>69</td><td><a id="p120738"></a>Electric safety</td><td><a id="p120739"></a><a id="p120740"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 100</td><td></td><td><a id="p120741"></a>B</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p120742"></a>70</td><td rowspan="2"><a id="p120743"></a>Specific components for CNG and their installation on motor vehicles</td><td rowspan="2"><a id="p120744"></a><a id="p120745"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 110</td><td><a id="p120746"></a>(a) Components</td><td><a id="p120747"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p120748"></a>(b) Installation</td><td><a id="p120749"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p120750"></a>71</td><td><a id="p120751"></a>Cab strength</td><td><a id="p120752"></a><a id="p120753"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 29</td><td></td><td><a id="p120754"></a>C</td></tr>
</table>






<a id="p120755"></a>Appendix 2

<a id="p120756"></a>**REQUIREMENTS**
**FOR THE APPROVAL PURSUANT TO ARTICLE 24 OF COMPLETE**
**VEHICLES BELONGING TO CATEGORY M1 AND N1, PRODUCED**
**IN LARGE SERIES IN OR FOR THIRD COUNTRIES**

<a id="p120757"></a>**0. OBJECTIVE**

<a id="p120758"></a>A vehicle is deemed to be new where:
<a id="p120759"></a>(a) it has never been registered previously; or
<a id="p120760"></a>(b) it has been registered for less than 6 months at the time of the application for individual approval.
<a id="p120761"></a>A vehicle shall be considered registered where it has obtained a permanent, temporary or short-term administrative authorisation for entry into service in road traffic, involving its identification and the issuing of a registration number <*>.

<a id="p120762"></a>

---

<a id="p120763"></a><*> In the absence of a registration document, the competent authority may refer to available documented evidence of date of manufacture or documented evidence of first purchase.

<a id="p120764"></a>**1. ADMINISTRATIVE PROVISIONS**



<a id="p120766"></a>Vehicles shall be categorised according to the criteria set out in Annex II.
<a id="p120767"></a>For such purposes:
<a id="p120768"></a>(a) the actual number of seating positions shall be taken into consideration; and
<a id="p120769"></a>(b) the technically maximum permissible laden mass shall be the maximum mass stated by the manufacturer in the country of origin and available in his official documentation.
<a id="p120770"></a>Where it is not possible to easily determine the vehicle category because of the design of the bodywork, the conditions set out in Annex II shall apply.


<a id="p120772"></a>(a) The applicant shall submit an application to the approval authority accompanied by all relevant documentation necessary for the operation of the approval process.
<a id="p120773"></a>Where the submitted documentation is incomplete, falsified or forged the application for approval shall be rejected.
<a id="p120774"></a>(b) Only one application for a particular vehicle may be submitted in only one Member State.
<a id="p120775"></a>By a particular vehicle, it shall be understood a physical vehicle the vehicle identification number of which is clearly identified.
<a id="p120776"></a>For the application of this point, the approval authority may require that the applicant commits himself in writing that he will submit only one application in one Member State.
<a id="p120777"></a>However, any applicant may apply for individual approval in another Member States in respect of a vehicle that has technical characteristics identical or similar to the one that has been granted an individual approval.
<a id="p120778"></a>(c) The model of the application form and the layout of the file shall be laid down by the approval authority.
<a id="p120779"></a>Particulars may only consist in an appropriate selection of the information included in Annex I.
<a id="p120780"></a>(d) The technical requirements to be satisfied are those laid down in Section 4 of this Appendix.
<a id="p120781"></a>They shall be those applicable to new vehicles belonging to a vehicle type currently in production, in relation to the date of the submission of the application.
<a id="p120782"></a>(e) With respect to certain tests required in some regulatory acts listed in this Annex, the applicant shall supply a statement of compliance with recognised international standards or regulations. The statement in question may only be issued by the vehicle manufacturer.
<a id="p120783"></a>"Statement of compliance" shall mean a statement issued by the office or department within the manufacturer's organisation which is duly authorised by the management to fully engage the legal responsibility of the manufacturer with respect to the design and the construction of a vehicle.
<a id="p120784"></a>The regulatory acts for which such a statement has to be supplied shall be those referred to in Section 4 of this Appendix.
<a id="p120785"></a>Where a statement gives rise to uncertainty, the applicant may be required to obtain from the manufacturer a conclusive piece of evidence, including a test report, in order to corroborate the manufacturer's statement.


<a id="p120787"></a>(a) The technical services entrusted with individual approvals shall be of category A as referred to in Article 41(3).
<a id="p120788"></a>(b) By way of derogation from the second subparagraph of Article 41(4), technical services shall comply with the following standards:
<a id="p120789"></a>(i) EN ISO/IEC 17025:2005 when they perform tests themselves;
<a id="p120790"></a>(ii) EN ISO/IEC 17020:2004 when they check compliance of the vehicle with the requirements included in this Appendix.
<a id="p120791"></a>(c) Where specific tests requiring specific skills have to be conducted at the request of the applicant, they shall be conducted by one of the technical services notified to the Commission at the choice of the applicant.
<a id="p120792"></a>For example, where a frontal impact test has to be conducted in agreement with the applicant in a Member State "A", the test may be conducted by a notified technical service in a Member State "B".


<a id="p120794"></a>(a) Test reports shall be drafted in accordance with Section 5.10.2 of Standard EN ISO/IEC 17025:2005.
<a id="p120795"></a>(b) They shall be drafted in one of the languages of the Union determined by the approval authority.
<a id="p120796"></a>Where in application of point 1.3(c) a test report has been established in a Member State other than the one entrusted with the individual approval, the approval authority may require that the applicant submits a true translation of the test report.
<a id="p120797"></a>(c) They shall include a description of the vehicle tested including unambiguous identification. The parts which play a significant role with regard to the results of the tests shall be described and their identification number reported.
<a id="p120798"></a>Examples of parts include the silencers for noise measurement and the engine management system (ECU) for the measurement of tailpipe emissions.
<a id="p120799"></a>(d) At the request of an applicant, a test report delivered for a system related to a particular vehicle may be presented repeatedly either by the same or another applicant for the purposes of individual approval of another vehicle.
<a id="p120800"></a>In such a case the approval authority shall ensure that the technical characteristics of the vehicle are properly inspected against the test report.
<a id="p120801"></a>Inspection of the vehicle and the documentation accompanying the test report shall lead to the conclusion that the vehicle for which an individual approval is sought has the same characteristics as the vehicle described in the report.
<a id="p120802"></a>(e) Only authenticated copies of a test report may be submitted.
<a id="p120803"></a>(f) Test reports referred to in point 1.4(d) do not include the reports drawn up in order to grant the vehicle individual approval.
<a id="p120804"></a>1.5. It is inherent in the individual approval process that each particular vehicle is inspected physically by the technical service.
<a id="p120805"></a>No exemption to this principle shall be permitted.
<a id="p120806"></a>1.6. Where the approval authority is satisfied that the vehicle meets the technical requirements specified in this Appendix and conforms to the description included in the application it shall grant approval in accordance with Article 24.
<a id="p120807"></a>1.7. The certificate of approval shall be drafted according to Model D as laid down in Annex VI.
<a id="p120808"></a>1.8. The approval authority shall keep record of all approvals granted under Article 24.

<a id="p120809"></a>**2. EXEMPTIONS**

<a id="p120810"></a>2.1. Due to the specific nature of the individual procedure, the following Articles of this Directive including the respective provisions in the relevant annexes shall be waived:
<a id="p120811"></a>(a) Article 12 relating to conformity of production arrangements;
<a id="p120812"></a>(b) Articles 8, 9, 13, 14 and 18 relating to vehicle type-approval procedure.


<a id="p120814"></a>(a) As far as possible, the type, the variant and the version which is given in its country of origin shall be referred to in the approval certificate.
<a id="p120815"></a>(b) Where it is not possible to identify the type, the variant and the version because of the absence of appropriate data, the usual commercial name of the vehicle may be referred to.

<a id="p120816"></a>**3. REVIEW OF THE TECHNICAL REQUIREMENTS**

<a id="p120817"></a>The list of the technical requirements included in Section 4 will be regularly reviewed in order to take account of the results of the harmonisation work in progress at the World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) in Geneva and legislative developments in the third countries.

<a id="p120818"></a>**4. TECHNICAL REQUIREMENTS**

<a id="p120819"></a>Part I

<a id="p120820"></a>Vehicles belonging to category M1


| <a id="p120821"></a>Item | <a id="p120822"></a>Regulatory act reference | <a id="p120823"></a>Alternative requirements |
| --- | --- | --- |
| <a id="p120824"></a>1 | <a id="p120825"></a><a id="p120826"></a>Directive 70/157/EEC<br>(Permissible sound level) | <a id="p120827"></a><a id="p120828"></a><a id="p120829"></a><a id="p120830"></a><a id="p120831"></a><a id="p120832"></a><a id="p120833"></a>Drive-by test<br>(a) A test shall be conducted in accordance with the "Method A" referred to in Annex 3 to UNECE Regulation No 51.<br>Limits are those specified in Section 2.1 of Annex I to Directive 70/157/EEC. 1 decibel in addition to the permitted limits shall be allowed.<br>(b) The test track shall comply with Annex 8 to UNECE Regulation No 51. A test track having different specifications may be used under the condition that correlation tests have been conducted by the technical service. A correction factor shall be applied if necessary.<br>(c) Exhaust systems containing fibrous materials need not be conditioned as prescribed in Annex 5 to UNECE Regulation No 51.<br>Stationary test<br>A test shall be conducted in accordance with Section 3.2 of Annex 3 to UNECE Regulation No 51. |
| <a id="p120834"></a>2 | <a id="p120835"></a><a id="p120836"></a>Directive 70/220/EEC<br>(Emissions) | <a id="p120837"></a><a id="p120838"></a><a id="p120839"></a><a id="p120840"></a><a id="p120841"></a><a id="p120842"></a><a id="p120843"></a><a id="p120844"></a><a id="p120845"></a><a id="p120846"></a><a id="p120847"></a><a id="p120848"></a><a id="p120849"></a>Tailpipe emissions<br>(a) A type I test shall be conducted in accordance with Annex III to Directive 70/220/EEC using the deterioration factors referred to in point 5.3.6.2. The limits to be applied shall be those specified in point 5.3.1.4 of Annex I to that Directive.<br>(b) The vehicle shall not be required to exhibit 3 000 km as requested in Section 3.1.1 of Annex III to that Directive.<br>(c) The fuel to be used for the test shall be the reference fuel as prescribed in Annex IX to Directive 70/220/EEC.<br>(d) The dynamometer shall be set up in accordance with the technical requirements of Section 3.2 of Appendix 2 to Annex III to that Directive.<br>(e) The test referred to in point (a) shall not be conducted where it can be demonstrated that the vehicle complies with one of the California Regulations mentioned in the prefatory note to Section 5 of Annex I to that Directive.<br>Evaporative emissions<br>Vehicles equipped with a petrol-fuelled engine shall be fitted with an evaporate emissions control system (e.g. charcoal canister).<br>Crankcase emissions<br>The presence of a device for recycling crankcase gases shall be required.<br>OBD<br>The vehicle shall be fitted with an OBD system.<br>OBD-interface shall be able to communicate with common diagnostic tools used for periodic technical inspections. |
| <a id="p120850"></a>2a | <a id="p120851"></a><a id="p120852"></a>Regulation (EC) No 715/2007<br>(Emissions Euro 5 and 6 light duty vehicles/access to information) | <a id="p120853"></a><a id="p120854"></a><a id="p120855"></a><a id="p120856"></a><a id="p120857"></a><a id="p120858"></a><a id="p120859"></a><a id="p120860"></a><a id="p120861"></a><a id="p120862"></a><a id="p120863"></a><a id="p120864"></a><a id="p120865"></a><a id="p120866"></a><a id="p120867"></a><a id="p120868"></a><a id="p120869"></a><a id="p120870"></a><a id="p120871"></a><a id="p120872"></a><a id="p120873"></a><a id="p120874"></a><a id="p120875"></a><a id="p120876"></a><a id="p120877"></a>Tailpipe emissions<br>(a) A type I test shall be conducted in accordance with Annex III to Regulation (EC) No 692/2008 using the deterioration factors set out in point 1.4 of Annex VII to Regulation (EC) No 692/2008. The limits to be applied shall be those specified in Table I and Table II in Annex I to Regulation (EC) No 715/2007.<br>(b) The vehicle shall not be required to exhibit 3 000 km as mentioned in Section 3.1.1 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.<br>(c) The fuel to be used for the test shall be the reference fuel as prescribed in Annex IX to Regulation (EC) No 692/2008.<br>(d) The dynamometer shall be set up in accordance with the technical requirements set out in Section 3.2 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.<br>(e) The test referred to in point (a) shall not be conducted where it can be shown that the vehicle complies with the California Regulations referred to in Section 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008.<br>Evaporative emissions<br>For petrol-fuelled engines, the presence of an evaporate emissions control system shall be required (e.g. a charcoal canister).<br>Crankcase emissions<br>The presence of a device for recycling crankcase gases shall be required.<br>OBD<br>(a) The vehicle shall be fitted with an OBD system.<br>(b) OBD-interface must be able to communicate with common diagnostic tools used for periodic technical inspections.<br>Smoke opacity<br>(a) Vehicles equipped with a diesel-fuelled engine shall be tested in accordance with the tests methods referred to in Appendix 2 to Annex IV to Regulation (EC) No 692/2008.<br>(b) The corrected value of the absorption coefficient shall be affixed conspicuously and in a readily accessible place.<br>CO2 emissions and fuel consumption<br>(a) A test shall be conducted in accordance with Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008.<br>(b) The vehicle shall not be required to exhibit 3 000 km as requested in Section 3.1.1 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.<br>(c) Where the vehicle complies with the California Regulations referred to in Section 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008 and therefore no test of tailpipe emissions is required to be performed, Member States shall calculate CO2 emissions and fuel consumption with the formulae laid down in the explanatory notes <sup>b</sup> and <sup>c</sup>.<br>Access to information<br>The provisions regarding access to information shall not apply.<br>Power measurement<br>(a) The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in kW as well as the corresponding engine speed in revolutions per minute.<br>(b) An engine power output curve providing the same information may alternatively be referred to. |
| <a id="p120878"></a>3 | <a id="p120879"></a><a id="p120880"></a>Directive 70/221/EEC<br>(Fuel tanks - Rear protective devices) | <a id="p120881"></a><a id="p120882"></a><a id="p120883"></a><a id="p120884"></a><a id="p120885"></a><a id="p120886"></a><a id="p120887"></a><a id="p120888"></a><a id="p120889"></a><a id="p120890"></a><a id="p120891"></a>Fuel tanks<br>(a) Fuel tanks shall comply with Section 5 of Annex I to Directive 70/221/EEC with the exception of points 5.1, 5.2 and 5.12. In particular they shall comply with points 5.9 and 5.9.1 but no dripping test shall be conducted.<br>(b) LPG or CNG tanks shall be type-approved in accordance with, respectively UNECE Regulations 67 series of amendments 01 or Regulation No 110 <sup>a</sup>.<br>Specific provisions for fuel tanks made of a plastic material<br>The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the fuel tank on the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified], complies either with at least one of the following:<br>- Section 6.3 of Directive 70/221/EEC,<br>- FMVSS No 301 (Fuel system integrity),<br>- Annex 5 to UNECE Regulation 34.<br>Rear protective device<br>(a) The rear part of the vehicle shall be constructed in accordance with Section 5 of Annex II to Directive 70/221/EEC.<br>(b) For such purposes, it is sufficient that the requirements set out in the second subparagraph of point 5.2 are fulfilled. |
| <a id="p120892"></a>4 | <a id="p120893"></a><a id="p120894"></a>Directive 70/222/EEC<br>(Rear registration plate space) | <a id="p120895"></a>Space, inclination, angles for visibility and position of the registration plate shall comply with Directive 70/222/EEC. |
| <a id="p120896"></a>5 | <a id="p120897"></a><a id="p120898"></a>Directive 70/311/EEC<br>(Steering effort) | <a id="p120899"></a><a id="p120900"></a><a id="p120901"></a><a id="p120902"></a><a id="p120903"></a>Mechanical systems<br>(a) The steering mechanism shall be built as to self-centre. In order to check compliance with this provision, a test shall be conducted in accordance with points 5.1.2 and 5.2.1 of Annex I to Directive 70/311/EEC.<br>(b) The failure of the power steering equipment shall not lead to a complete loss of control of the vehicle.<br>Complex electronic vehicle control system ("Drive-by wire" devices)<br>Complex electronic control system shall be permitted only if they comply with Annex 6 to UNECE Regulation No 79. |
| <a id="p120904"></a>6 | <a id="p120905"></a><a id="p120906"></a>Directive 70/387/EEC<br>(Door latches and hinges) | <a id="p120907"></a><a id="p120908"></a>(a) Door latches and hinges shall comply with points 3.2.1, 3.3.2 and 3.4.1 of Annex I to Directive 70/387/EEC.<br>(b) The requirements set out in point 3.4.1 shall not apply where compliance with point 6.1.5.4 of UNECE Regulation No 11 Rev.1 Amendment 2 is demonstrated. |
| <a id="p120909"></a>7 | <a id="p120910"></a><a id="p120911"></a>Directive 70/388/EEC<br>(Audible warning) | <a id="p120912"></a><a id="p120913"></a><a id="p120914"></a><a id="p120915"></a><a id="p120916"></a>Components<br>The audible warning devices are not required to be type-approved in accordance with Directive 70/388/EEC. However, they shall emit a continuous sound as required in point 1.1 of Annex I to that Directive.<br>Installation on vehicle<br>(a) A test shall be conducted in accordance with Section 2 of Annex I to Directive 70/388/EEC.<br>(b) The maximum sound pressure level shall be in accordance with point 2.1.4 of that Annex. |
| <a id="p120917"></a>8 | <a id="p120918"></a><a id="p120919"></a>Directive 2003/97/EC<br>(Indirect vision devices) | <a id="p120920"></a><a id="p120921"></a><a id="p120922"></a><a id="p120923"></a><a id="p120924"></a><a id="p120925"></a>Components<br>(a) The vehicle shall be fitted with the rear-view mirrors prescribed in Section 2 of Annex III to Directive 2003/97/EC.<br>(b) They are not required to be type-approved in accordance with that Directive.<br>(c) The radii of curvature of the mirrors shall not cause significant image distortions. At the discretion of the technical service, the radii of curvature shall be checked in accordance with the method described in Appendix 1 to Annex II to that Directive. The radii of curvature shall not be less than those required by Section 3.4 of Annex II to that Directive.<br>Installation on vehicle<br>Measurement shall be conducted in order to ensure that the fields of vision comply either with Section 5 of Annex III to Directive 2003/97/EC or with Section 5 of Annex III to Directive 71/127/EEC. |
| <a id="p120926"></a>9 | <a id="p120927"></a><a id="p120928"></a>Directive 71/320/EEC<br>(Braking) | <a id="p120929"></a><a id="p120930"></a><a id="p120931"></a><a id="p120932"></a><a id="p120933"></a><a id="p120934"></a><a id="p120935"></a><a id="p120936"></a><a id="p120937"></a><a id="p120938"></a><a id="p120939"></a><a id="p120940"></a>General provisions<br>(a) The braking system shall be built in accordance with Section 2 of Annex I to Directive 71/320/EEC.<br>(b) Vehicles shall be fitted with an electronic antilock braking system acting on all wheels.<br>(c) The performances of the braking system shall comply with Section 2 of Annex II to that Directive.<br>(d) For these purposes, road tests shall be conducted on a track the surface of which possesses high adhesion. The test on the parking brake shall be conducted on a 18% gradient (up and down).<br>Only those tests mentioned below shall be conducted. In each case, the vehicle shall be in fully laden conditions.<br>(e) The road test referred to in point (c) above shall not be conducted where the applicant can submit a statement from the manufacturer establishing that the vehicle complies either with UNECE Regulation No 13-H including supplement 5 or with FMVSS No 135.<br>Service brake<br>(a) A "Type 0" test as prescribed in points 1.2.2 and 1.2.3 of Annex II to Directive 71/320/EEC shall be conducted.<br>(b) In addition, a "Type I" test as prescribed in point 1.3 of Annex II to that Directive shall be conducted.<br>Parking brake<br>A test shall be conducted in accordance with point 2.1.3 of Annex II to that Directive. |
| <a id="p120941"></a>10 | <a id="p120942"></a><a id="p120943"></a>Directive 72/245/EEC<br>(Radio interference (electromagnetic compatibility)) | <a id="p120944"></a><a id="p120945"></a><a id="p120946"></a><a id="p120947"></a><a id="p120948"></a><a id="p120949"></a><a id="p120950"></a><a id="p120951"></a><a id="p120952"></a>Components<br>(a) Electrical/electronic sub-assemblies are not required to be type-approved in accordance with Directive 72/245/EEC.<br>(b) However, electric/electronic devices retrofitted shall comply with that Directive.<br>Emitted electromagnetic radiations<br>The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the vehicle complies with Directive 72/245/EEC or with the following alternative standards:<br>- Broadband electromagnetic radiation: CISPR 12 or SAE J551-2,<br>- Narrowband electromagnetic radiation: CISPR 12 (off-board) or 25 (in-board) or SAE J551-4 and SAE J1113-41.<br>Immunity tests<br>Immunity test shall be waived. |
| <a id="p120953"></a>11 | <a id="p120954"></a><a id="p120955"></a>Directive 72/306/EEC<br>(Diesel smoke) | <a id="p120956"></a><a id="p120957"></a><a id="p120958"></a>(a) A test shall be conducted in accordance with the methods described in Annex III and IV to Directive 72/306/EEC.<br>The limit values applicable are those mentioned in Annex V to that Directive.<br>(b) The corrected value of the absorption coefficient referred to in Section 4 of Annex I to Directive 72/306/EEC shall be affixed conspicuously and in a readily accessible place. |
| <a id="p120959"></a>12 | <a id="p120960"></a><a id="p120961"></a>Directive 74/60/EEC<br>(Interior fittings) | <a id="p120962"></a><a id="p120963"></a><a id="p120964"></a><a id="p120965"></a><a id="p120966"></a><a id="p120967"></a><a id="p120968"></a><a id="p120969"></a>Interior arrangement<br>(a) With respect to the requirements on energy absorption, the vehicle shall be deemed to comply with Directive 74/60/EEC if the vehicle is fitted with at least two front airbags, one inserted into the steering wheel and the other into the dashboard.<br>(b) Where the vehicle is fitted with only one front air bag inserted in the steering wheel, the dashboard shall be made up of energy absorbing materials.<br>(c) The technical service shall check that there are no sharp edges in the zones defined in Sections 5.1 to 5.7 of Annex I to Directive 74/60/EEC.<br>Electrical controls<br>(a) Power-operated windows, roof-panel systems and partitioning systems shall be tested in accordance with Section 5.8 of Annex I to that Directive.<br>The sensitivity of auto-reverse systems referred to in point 5.8.3 of that Annex may diverge from the requirements set out in point 5.8.3.1.1.<br>(b) Electric windows which cannot be closed when the ignition is off shall be exempt from the requirements concerning auto-reverse systems. |
| <a id="p120970"></a>13 | <a id="p120971"></a><a id="p120972"></a>Directive 74/61/EEC<br>(Anti-theft and immobiliser) | <a id="p120973"></a><a id="p120974"></a><a id="p120975"></a><a id="p120976"></a>(a) In order to prevent unauthorised use, the vehicle shall be fitted with:<br>- a locking device as defined in Section 2.2 of Annex IV to Directive 74/61/EEC, and<br>- an immobiliser which meets the technical requirements of Section 3 of Annex V to that Directive and the essential requirements of Section 4, in particular point 4.1.1.<br>(b) If, in application of point (a) above, an immobiliser has to be retrofitted it shall be of an approved type in accordance with Directive 74/61/EEC or UNECE Regulation No 97 or No 116. |
| <a id="p120977"></a>14 | <a id="p120978"></a><a id="p120979"></a>Directive 74/297/EEC <sup>d</sup><br>(Protective steering) | <a id="p120980"></a><a id="p120981"></a><a id="p120982"></a><a id="p120983"></a><a id="p120984"></a><a id="p120985"></a>(a) The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified], complies with at least one of the following:<br>- Directive 74/297/EEC,<br>- FMVSS No 203 (Impact protection for the driver from the steering control system) including FMVSS No 204 (Steering control rearward displacement),<br>- Article 11 of JSRRV.<br>(b) A test in accordance with Annex II to Directive 74/297/EEC may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.<br>The test shall be conducted by a notified European technical service which has competence therein. A detailed report shall be issued to the applicant. |
| <a id="p120986"></a>15 | <a id="p120987"></a><a id="p120988"></a>Directive 74/408/EEC<br>(Seat strength - head restraints) | <a id="p120989"></a><a id="p120990"></a><a id="p120991"></a><a id="p120992"></a><a id="p120993"></a><a id="p120994"></a><a id="p120995"></a><a id="p120996"></a>Seats, seat anchorages and adjustment systems<br>The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified], complies with at least one of the following:<br>- Directive 74/408/EEC,<br>- FMVSS No 207 (Seating systems).<br>Head restraints<br>(a) Where the statement referred to above is based on FMVSS No 207, the head restraints shall fulfil in addition the essential requirements of Section 3 of Annex II to Directive 74/408/EEC and those of Section 5 of Appendix I to the same Annex.<br>(b) Only the tests described in point 3.10 and Sections 5, 6 and 7 of Annex II to that Directive shall be conducted.<br>(c) In the other event, the applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified], complies with FMVSS No 202a (Head restraints). |
| <a id="p120997"></a>16 | <a id="p120998"></a><a id="p120999"></a>Directive 74/483/EEC<br>(Exterior projections) | <a id="p121000"></a><a id="p121001"></a>(a) The external surface of the bodywork shall comply with the general requirements included in Section 5 of Annex I to Directive 74/483/EEC.<br>(b) At the discretion of the technical service the provisions referred to in points 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.11 of Annex I to that Directive shall be checked. |
| <a id="p121002"></a>17 | <a id="p121003"></a><a id="p121004"></a>Directive 75/443/EEC<br>(Speedometer - reverse gear) | <a id="p121005"></a><a id="p121006"></a><a id="p121007"></a><a id="p121008"></a><a id="p121009"></a>Speedometer equipment<br>(a) The dial shall comply with points 4.1 to 4.2.3 of Annex II to Directive 75/443/EEC.<br>(b) Where the technical service has reasonable grounds to believe that the speedometer is not calibrated with sufficient accuracy, it may require that the tests prescribed in Section 4.3 be conducted.<br>Reverse gear<br>The gear mechanism shall include a reverse gear. |
| <a id="p121010"></a>18 | <a id="p121011"></a><a id="p121012"></a>Directive 76/114/EEC<br>(Statutory plates) | <a id="p121013"></a><a id="p121014"></a><a id="p121015"></a><a id="p121016"></a><a id="p121017"></a><a id="p121018"></a><a id="p121019"></a>Vehicle identification number<br>(a) The vehicle shall be fitted with a vehicle identification number comprising a minimum of 8 and a maximum of 17 characters. Vehicle identification number comprising 17 characters shall fulfil the requirements set out in Standards ISO 3779:1983 and 3780:1983.<br>(b) The vehicle identification number shall be located in a clearly visible and accessible position in such a way as it cannot be obliterated or deteriorate.<br>(c) Where no vehicle identification number is stamped in the chassis or in the body, a Member State may require that it is retrofitted in application of its national law. In such a case, the competent authority of that Member State shall supervise the operation.<br>Statutory plate<br>The vehicle shall be fitted with an identification plate affixed by the vehicle manufacturer.<br>No additional plate shall be requested after the approval has been granted. |
| <a id="p121020"></a>19 | <a id="p121021"></a><a id="p121022"></a>Directive 76/115/EEC<br>(Seat belt anchorages) | <a id="p121023"></a><a id="p121024"></a><a id="p121025"></a><a id="p121026"></a>The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified], complies with at least one of the following:<br>- Directive 76/115/EEC,<br>- FMVSS No 210 (Seat belt assembly anchorages),<br>- Article 22-3 of JSRRV. |
| <a id="p121027"></a>20 | <a id="p121028"></a><a id="p121029"></a>Directive 76/756/EEC<br>(Installation of lighting and light signalling devices) | <a id="p121030"></a><a id="p121031"></a><a id="p121032"></a><a id="p121033"></a><a id="p121034"></a>(a) The lighting installation shall meet the essential requirements of UNECE Regulation No 48 series of amendments 03 with the exception of those of Annexes 5 and 6 to Regulation 48.<br>(b) No exemption shall be permitted in respect of the number, the essential design characteristics, the electrical connections, and the colour of light emitted or retro-reflected of the lights and signalling devices referred to in Entries 21 to 26 and in Entries 28 to 30.<br>(c) Lights and signalling devices which in application of the above must be retrofitted shall bear an "EC" type-approval mark.<br>(d) Lamps fitted with gas-discharged light source are only permitted in conjunction with the installation of headlamp cleaning device and an automatic headlamp-levelling device where appropriate.<br>(e) Headlamp dipped-beams shall be adapted to the direction of traffic legally in force in the country where the vehicle is granted approval. |
| <a id="p121035"></a>21 | <a id="p121036"></a><a id="p121037"></a>Directive 76/757/EEC<br>(Retro reflectors) | <a id="p121038"></a>Where necessary, two additional retro reflectors bearing an "EC" approval mark shall be added at the rear, the position of which shall comply with UNECE Regulation No 48. |
| <a id="p121039"></a>22 | <a id="p121040"></a><a id="p121041"></a>Directive 76/758/EEC<br>(End-outline, front position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps) | <a id="p121042"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121043"></a>23 | <a id="p121044"></a><a id="p121045"></a>Directive 76/759/EEC<br>(Direction indicators) | <a id="p121046"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121047"></a>24 | <a id="p121048"></a><a id="p121049"></a>Directive 76/760/EEC<br>(Rear registration plate lamps) | <a id="p121050"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121051"></a>25 | <a id="p121052"></a><a id="p121053"></a>Directive 76/761/EEC<br>(Headlamps (including bulbs)) | <a id="p121054"></a><a id="p121055"></a>(a) The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under Section 6 of UNECE Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam. The tolerances included in Annex 5 to that Regulation may be referred to for that purpose.<br>(b) The same decision shall apply mutatis mutandis to the passing beam of headlamps covered by UNECE Regulation No 98 or No 123. |
| <a id="p121056"></a>26 | <a id="p121057"></a><a id="p121058"></a>Directive 76/762/EEC<br>(Front fog lamps) | <a id="p121059"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121060"></a>27 | <a id="p121061"></a><a id="p121062"></a>Directive 77/389/EEC<br>(Towing hooks) | <a id="p121063"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. |
| <a id="p121064"></a>28 | <a id="p121065"></a><a id="p121066"></a>Directive 77/538/EEC<br>(Rear fog lamps) | <a id="p121067"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121068"></a>29 | <a id="p121069"></a><a id="p121070"></a>Directive 77/539/EEC<br>(Reversing lamps) | <a id="p121071"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121072"></a>30 | <a id="p121073"></a><a id="p121074"></a>Directive 77/540/EEC<br>(Parking lamps) | <a id="p121075"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121076"></a>31 | <a id="p121077"></a><a id="p121078"></a>Directive 77/541/EEC<br>(Seat belts and restraint systems) | <a id="p121079"></a><a id="p121080"></a><a id="p121081"></a><a id="p121082"></a><a id="p121083"></a><a id="p121084"></a><a id="p121085"></a>Components<br>(a) Seat belts shall not be required to be type-approved in accordance with Directive 77/541/EEC.<br>(b) However, each seat belt shall bear an identification label.<br>(c) The indications on the label shall be consistent with the decision concerning seat belt anchorages (Re: entry 19).<br>Installation requirements<br>(a) The vehicle shall be fitted with seat belts in accordance with the requirements set out in Annex XV to Directive 77/541/EEC.<br>(b) Where a number of seat belts have to be retrofitted in accordance with point (a) above, they shall be of an approved type in accordance with Directive 77/541/EEC or UNECE Regulation No 16. |
| <a id="p121086"></a>32 | <a id="p121087"></a><a id="p121088"></a>Directive 77/649/EEC<br>(Forward vision) | <a id="p121089"></a><a id="p121090"></a><a id="p121091"></a>(a) No obstruction in the 180° forward field of vision of the driver as defined in point 5.1.3 of Annex I to Directive 77/649/EEC shall be permitted.<br>(b) By derogation from point (a) above, the "A pillars" and the equipment listed in point 5.1.3 of Annex I to that Directive shall not be considered as obstruction.<br>(c) The number of "A pillars" shall not exceed 2. |
| <a id="p121092"></a>33 | <a id="p121093"></a><a id="p121094"></a>Directive 78/316/EEC<br>(Identification of controls, tell-tales and indicators) | <a id="p121095"></a><a id="p121096"></a>(a) The symbols including the colour of their corresponding tell-tales the presence of which is mandatory by virtue of Annex II to Directive 78/316/EEC shall comply with that Directive.<br>(b) Where this is not the case, the technical service shall verify that the symbols, tell-tales and indicators fitted to the vehicle provide the driver with comprehensible information about the operation of the controls in question. |
| <a id="p121097"></a>34 | <a id="p121098"></a><a id="p121099"></a>Directive 78/317/EEC<br>(Defrost/Demist) | <a id="p121100"></a><a id="p121101"></a><a id="p121102"></a>The vehicle shall be equipped with adequate windscreen defrosting and windscreen demisting devices.<br>Shall be deemed "adequate" any windscreen defrosting device which complies as a minimum with point 5.1.1 of Annex I to Directive 78/317/EEC.<br>Shall be deemed "adequate" any windscreen demisting device which complies as a minimum with point 5.2.1 of Annex I to that Directive. |
| <a id="p121103"></a>35 | <a id="p121104"></a><a id="p121105"></a>Directive 78/318/EEC<br>(Wash/Wipe) | <a id="p121106"></a><a id="p121107"></a>The vehicle shall be equipped with adequate windscreen washing and windscreen wiping devices.<br>Shall be deemed "adequate" any windscreen washing and wiping device which complies as a minimum with the conditions set out in point 5.1.3 of Annex I to Directive 78/318/EEC. |
| <a id="p121108"></a>36 | <a id="p121109"></a><a id="p121110"></a>Directive 2001/56/EC<br>(Heating systems) | <a id="p121111"></a><a id="p121112"></a><a id="p121113"></a>(a) The passenger compartment shall be fitted with a heating system.<br>(b) Combustion heaters and their installation shall comply with Annex VII to Directive 2001/56/EC. In addition, LPG combustion heaters and LPG heating systems shall fulfil the requirements set out in Annex VIII to that Directive.<br>(c) Additional heating systems which are retrofitted shall comply with the requirements set out in that Directive. |
| <a id="p121114"></a>37 | <a id="p121115"></a><a id="p121116"></a>Directive 78/549/EEC<br>(Wheel guards) | <a id="p121117"></a><a id="p121118"></a><a id="p121119"></a>(a) The vehicle shall be designed as to protect other road users against thrown-up stones, mud, ice, snow and water and to reduce the dangers due to contact with the moving wheels.<br>(b) The technical service may check that the essential technical requirements set out in Annex I to Directive 78/549/EEC are complied with.<br>(c) The provisions of Section 3 of Annex I to that Directive shall not apply. |
| <a id="p121120"></a>38 | <a id="p121121"></a><a id="p121122"></a>Directive 78/932/EEC<br>(Head restraints) | <a id="p121123"></a>The requirements of Directive 78/932/EEC shall not apply. |
| <a id="p121124"></a>39 | <a id="p121125"></a><a id="p121126"></a>Directive 80/1268/EEC<br>(CO2 emissions/fuel consumption) | <a id="p121127"></a><a id="p121128"></a><a id="p121129"></a>(a) A test shall be conducted in accordance with Section 5 of Annex I to Directive 80/1268/EEC.<br>(b) The requirements set out in point 5.1.1 of that Annex shall not apply.<br>(c) Where no test concerning tailpipe emissions is conducted in application of the provisions referred to in Entry 2, CO2 emissions and fuel consumption shall be calculated with the formula laid down in the explanatory notes <sup>b</sup> and <sup>c</sup>. |
| <a id="p121130"></a>- |  |  |
| <a id="p121131"></a>41 | <a id="p121132"></a><a id="p121133"></a>Directive 2005/55/EC<br>(Emissions (Euro 4 and 5) heavy duty vehicles - OBDs - Smoke opacity) | <a id="p121134"></a><a id="p121135"></a><a id="p121136"></a><a id="p121137"></a><a id="p121138"></a><a id="p121139"></a><a id="p121140"></a><a id="p121141"></a><a id="p121142"></a>Tailpipe emissions<br>(a) A test shall be conducted in accordance with Section 6.2 of Annex I to Directive 2005/55/EC using the deterioration factors set out in point 3.6 of Annex II to Directive 2005/78/EC.<br>(b) The limits shall be those set out in Table I or Table 2 in Annex I to Directive 2005/55/EC.<br>OBD<br>(a) The vehicle shall be fitted with an OBD system.<br>(b) OBD-interface must be able to communicate with common diagnostic tools used for periodic technical inspections.<br>Smoke opacity<br>(a) Vehicles equipped with a diesel-fuelled engine shall be tested in accordance with the tests methods referred to in Annex VI to Directive 2005/55/EC.<br>(b) The corrected value of the absorption coefficient shall be affixed conspicuously and in a readily accessible place. |
| <a id="p121143"></a>41a | <a id="p121144"></a><a id="p121145"></a>Regulation (EC) No 595/2009<br>Emissions (Euro VI) heavy-duty vehicles - OBD | <a id="p121146"></a><a id="p121147"></a><a id="p121148"></a><a id="p121149"></a><a id="p121150"></a><a id="p121151"></a><a id="p121152"></a><a id="p121153"></a><a id="p121154"></a><a id="p121155"></a><a id="p121156"></a><a id="p121157"></a><a id="p121158"></a><a id="p121159"></a>Tailpipe emissions<br>(a) A test shall be conducted in accordance with Annex III to Regulation (EU) No 582/2011 using the deterioration factors set out in point 3.6.1. of Annex VI to Regulation (EU) No 582/2011.<br>(b) The limits to be applied shall be those set out in the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.<br>(c) The fuel to be used for the test shall be the reference fuel as prescribed in Annex IX to Regulation (EU) No 582/2011.<br>CO2 emissions<br>The CO2 emissions and fuel consumption shall be determined in accordance with Annex VIII to Regulation (EU) No 582/2011.<br>OBD<br>(a) The vehicle shall be fitted with an OBD system.<br>(b) The OBD-interface must be able to communicate with an external OBD scan-tool as described in Annex X to Regulation (EU) No 582/2011.<br>Requirements to ensure the correct operation of NOx control measures<br>The vehicle shall be fitted with a system ensuring the correct operation of NOx control measures in accordance with Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011. The provisions on alternative type-approval set out in point 2.1. of that Annex shall also apply.<br>Power measurement<br>(a) The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in kW as well as the corresponding engine speed in revolutions per minute.<br>(b) An engine power output curve providing the same information may alternatively referred to. |
| <a id="p121160"></a>44 | <a id="p121161"></a><a id="p121162"></a>Directive 92/21/EEC<br>(Masses and dimensions) | <a id="p121163"></a><a id="p121164"></a><a id="p121165"></a><a id="p121166"></a><a id="p121167"></a>(a) The requirements of Section 3 of Annex II to Directive 92/21/EEC shall be fulfilled.<br>(b) For the application of the provisions referred to in point (a), the masses to be considered are:<br>- the mass in running order defined in point 2.6 of Annex I to Directive 2007/46/EC as measured by the technical service, and<br>- the laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer's plate including stickers or information available in the owner's manual. Those masses shall be deemed the technically permissible maximum laden masses.<br>(c) No exemption shall be permitted in respect of the maximum permissible dimensions. |
| <a id="p121168"></a>45 | <a id="p121169"></a><a id="p121170"></a>Directive 92/22/EEC<br>(Safety glazing) | <a id="p121171"></a><a id="p121172"></a><a id="p121173"></a><a id="p121174"></a><a id="p121175"></a><a id="p121176"></a><a id="p121177"></a>Components<br>(a) The glazing shall be made either of tempered or laminated safety glass.<br>(b) Fitting of plastic glazing shall be permitted only on locations situated behind the "B" pillar.<br>(c) Glazing shall not be required to be approved under Directive 92/22/EEC.<br>Installation<br>(a) The installation prescriptions set out in Annex 21 to UNECE Regulation No 43 shall apply.<br>(b) No tinted films which would reduce the regular light transmission under the required minimum shall be permitted on the windscreen and on the glazing located in front of the "B" pillar. |
| <a id="p121178"></a>46 | <a id="p121179"></a><a id="p121180"></a>Directive 92/23/EEC<br>(Tyres) | <a id="p121181"></a><a id="p121182"></a><a id="p121183"></a><a id="p121184"></a><a id="p121185"></a><a id="p121186"></a><a id="p121187"></a>Components<br>Tyres shall bear an "EC" type-approval mark including the symbol "s" (for sound).<br>Installation<br>(a) The dimensions, load-capacity index and speed category of the tyres shall fulfil the requirements of Annex IV to Directive 92/23/EEC.<br>(b) The speed category symbol of the tyre shall be compatible with the maximum design speed of the vehicle.<br>The presence of a speed limiter shall not exempt from the application of this requirement.<br>(c) For the application of the provisions of point (b) above, the maximum speed of the vehicle shall be stated by the vehicle manufacturer. However, the technical service may assess the maximum design speed of the vehicle by using the engine maximum power output, the maximum number of revolutions per minute and the data concerning the kinematic chain. |
| <a id="p121188"></a>50 | <a id="p121189"></a><a id="p121190"></a>Directive 94/20/EC<br>(Couplings) | <a id="p121191"></a><a id="p121192"></a><a id="p121193"></a><a id="p121194"></a><a id="p121195"></a><a id="p121196"></a><a id="p121197"></a>Separate technical units<br>(a) OEM couplings intended for towing a trailer whose maximum mass does not exceed 1 500 kg shall not be required to be type-approved under Directive 94/20/EC.<br>A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner's manual or an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer.<br>Where such coupling is approved with the vehicle, an appropriate text shall be included in the approval certificate stating that the owner is responsible for ensuring compatibility with the coupling device fitted to the trailer.<br>(b) Couplings other than those referred to in point (a) above as well as couplings that are retrofitted shall be type-approved in accordance with Directive 94/20/EC.<br>Installation on the vehicle<br>The technical service shall check that the installation of the coupling devices comply with Annex VII to Directive 94/20/EC. |
| <a id="p121198"></a>53 | <a id="p121199"></a><a id="p121200"></a>Directive 96/79/EC<br>(Frontal impact) <sup>e</sup> | <a id="p121201"></a><a id="p121202"></a><a id="p121203"></a><a id="p121204"></a><a id="p121205"></a><a id="p121206"></a>(a) The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified] complies with at least one of the following:<br>- Directive 96/79/EC,<br>- FMVSS No 208 (Occupant crash protection),<br>- Article 18 of JSRRV.<br>(b) A test in accordance with Annex II to Directive 96/79/EC may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.<br>The test shall be conducted by a notified European technical service which has competence therein. A detailed report shall be issued to the applicant. |
| <a id="p121207"></a>54 | <a id="p121208"></a><a id="p121209"></a>Directive 96/27/EC<br>(Side impact) | <a id="p121210"></a><a id="p121211"></a><a id="p121212"></a><a id="p121213"></a><a id="p121214"></a><a id="p121215"></a>(a) The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified] complies with at least one of the following:<br>- Directive 96/27/EC,<br>- FMVSS No 214 (Side impact protection),<br>- Article 18 of JSRRV.<br>(b) A test in accordance with Section 3 of Annex II to Directive 96/27/EC may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.<br>The test shall be conducted by a notified European technical service which has competence therein. A detailed report shall be issued to the applicant. |
| <a id="p121216"></a>58 | <a id="p121217"></a><a id="p121218"></a>Regulation (EC) No 78/2009<br>(Pedestrian protection) | <a id="p121219"></a><a id="p121220"></a><a id="p121221"></a><a id="p121222"></a><a id="p121223"></a><a id="p121224"></a>Brake assist<br>Vehicles shall be fitted with an electronic antilock braking system acting on all wheels.<br>Pedestrian protection<br>The requirements of that Regulation shall not apply until 1 January 2013.<br>Frontal protection systems<br>However, frontal protection systems installed on the vehicle shall be type-approved in accordance with Regulation (EC) No 78/2009 and their installation shall comply with the essential requirements set out in Section 6 of Annex I to that Regulation. |
| <a id="p121225"></a>59 | <a id="p121226"></a><a id="p121227"></a>Directive 2005/64/EC<br>(Recyclability) | <a id="p121228"></a>The requirements of that Directive shall not apply. |
| <a id="p121229"></a>61 | <a id="p121230"></a><a id="p121231"></a>Directive 2006/40/EC<br>(Air-conditioning system) | <a id="p121232"></a>The requirements of that Directive shall apply. |


<a id="p121233"></a>Part II

<a id="p121234"></a>Vehicles belonging to category N1


| <a id="p121235"></a>Item | <a id="p121236"></a>Regulatory act reference | <a id="p121237"></a>Alternative requirements |
| --- | --- | --- |
| <a id="p121238"></a>1 | <a id="p121239"></a><a id="p121240"></a>Directive 70/157/EEC<br>(Permissible sound level) | <a id="p121241"></a><a id="p121242"></a><a id="p121243"></a><a id="p121244"></a><a id="p121245"></a><a id="p121246"></a><a id="p121247"></a>Drive-by test<br>(a) A test shall be conducted in accordance with the "Method A" referred to in Annex 3 to UNECE Regulation No 51.<br>Limits are those specified in Section 2.1 of Annex I to Directive 70/157/EEC. 1 decibel in addition to the permitted limits shall be allowed.<br>(b) The test track shall comply with Annex 8 to UNECE Regulation No 51. A test track having different specifications may be used under the condition that correlation tests have been conducted by the technical service. A correction factor shall be applied if necessary.<br>(c) Exhaust systems containing fibrous materials need not be conditioned as prescribed in Annex 5 to UNECE Regulation No 51.<br>Stationary test<br>A test shall be conducted in accordance with Section 3.2 of Annex 3 to UNECE Regulation No 51. |
| <a id="p121248"></a>2 | <a id="p121249"></a><a id="p121250"></a>Directive 70/220/EEC<br>(Emissions) | <a id="p121251"></a><a id="p121252"></a><a id="p121253"></a><a id="p121254"></a><a id="p121255"></a><a id="p121256"></a><a id="p121257"></a><a id="p121258"></a><a id="p121259"></a><a id="p121260"></a><a id="p121261"></a><a id="p121262"></a><a id="p121263"></a><a id="p121264"></a>Tailpipe emissions<br>(a) A type I test shall be conducted in accordance with Annex III to Directive 70/220/EEC using the deterioration factors referred to in point 5.3.6.2. The limits to be applied shall be those specified in point 5.3.1.4 of Annex I to that Directive.<br>(b) The vehicle shall not be required to exhibit 3 000 km as requested in Section 3.1.1 of Annex III to that Directive.<br>(c) The fuel to be used for the test shall be the reference fuel as prescribed in Annex IX to Directive 70/220/EEC.<br>(d) The dynamometer shall be set up in accordance with the technical requirements of Section 3.2 of Appendix 2 to Annex III to that Directive.<br>(e) The test referred to in point (a) shall not be conducted when it can be demonstrated that the vehicle complies with one of the California Regulations mentioned in the prefatory note to Section 5 of Annex I to that Directive.<br>Evaporative emissions<br>Vehicles equipped with a petrol-fuelled engine shall be fitted with an evaporate emissions control system (e.g. a charcoal canister).<br>Crankcase emissions<br>The presence of a device for recycling crankcase gases shall be<br>required.<br>OBD<br>(a) The vehicle shall be fitted with an OBD system.<br>(b) OBD-interface must be able to communicate with common diagnostic tools used for periodic technical inspections. |
| <a id="p121265"></a>2a | <a id="p121266"></a><a id="p121267"></a>Regulation (EC) No 715/2007<br>(Emissions Euro 5 and 6 light duty vehicles/access to information) | <a id="p121268"></a><a id="p121269"></a><a id="p121270"></a><a id="p121271"></a><a id="p121272"></a><a id="p121273"></a><a id="p121274"></a><a id="p121275"></a><a id="p121276"></a><a id="p121277"></a><a id="p121278"></a><a id="p121279"></a><a id="p121280"></a><a id="p121281"></a><a id="p121282"></a><a id="p121283"></a><a id="p121284"></a><a id="p121285"></a><a id="p121286"></a><a id="p121287"></a><a id="p121288"></a><a id="p121289"></a><a id="p121290"></a><a id="p121291"></a><a id="p121292"></a>Tailpipe emissions<br>(a) A type I test shall be conducted in accordance with Annex III to Regulation (EC) No 692/2008 using the deterioration factors set out in point 1.4 of Annex VII to Regulation (EC) No 692/2008. The limits to be applied shall be those specified in Table I and Table II in Annex I to Regulation (EC) No 715/2007.<br>(b) The vehicle shall not be required to exhibit 3 000 km as mentioned in Section 3.1.1 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.<br>(c) The fuel to be used for the test shall be the reference fuel as prescribed in Annex IX to Regulation (EC) No 692/2008.<br>(d) The dynamometer shall be set up in accordance with the technical requirements set out in Section 3.2 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.<br>(e) The test referred to in point (a) shall not be conducted where it can be shown that the vehicle complies with the California Regulations referred to in Section 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008.<br>Evaporative emissions<br>For petrol-fuelled engines, the presence of an evaporate emissions control system shall be required (e.g. a charcoal canister).<br>Crankcase emissions<br>The presence of a device for recycling crankcase gases shall be required.<br>OBD<br>(a) The vehicle shall be fitted with an OBD system.<br>(b) OBD-interface must be able to communicate with common diagnostic tools used for periodic technical inspections.<br>Smoke opacity<br>(a) Vehicles equipped with a diesel-fuelled engine shall be tested in accordance with the tests methods referred to in Appendix 2 to Annex IV to Regulation (EC) No 692/2008.<br>(b) The corrected value of the absorption coefficient shall be affixed conspicuously and in a readily accessible place.<br>CO2 emissions and fuel consumption<br>(a) A test shall be conducted in accordance with Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008.<br>(b) The vehicle shall not be required to exhibit 3 000 km as requested in Section 3.1.1 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.<br>(c) Where the vehicle complies with the California Regulations referred to in Section 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008 and therefore no test of tailpipe emissions is required to be performed, Member States shall calculate CO2 emissions and fuel consumption with the formulae laid down in the explanatory notes <sup>b</sup> and <sup>c</sup>.<br>Access to information<br>The provisions regarding access to information shall not apply.<br>Power measurement<br>(a) The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in kW as well as the corresponding regime in revolutions per minute.<br>(b) An engine power output curve providing the same information may alternatively be referred to. |
| <a id="p121293"></a>3 | <a id="p121294"></a><a id="p121295"></a>Directive 70/221/EEC<br>(Fuel tanks - Rear protective devices) | <a id="p121296"></a><a id="p121297"></a><a id="p121298"></a><a id="p121299"></a><a id="p121300"></a><a id="p121301"></a><a id="p121302"></a><a id="p121303"></a><a id="p121304"></a><a id="p121305"></a><a id="p121306"></a><a id="p121307"></a>Fuel tanks<br>(a) Fuel tanks shall comply with Section 5 of Annex I to Directive 70/221/EEC with the exception of points 5.1, 5.2 and 5.12. In particular they shall comply with points 5.9 and 5.9.1 but no dripping test shall be conducted.<br>(b) LPG or CNG tanks shall be type-approved in accordance with, respectively UNECE Regulations 67 series of amendments 01 or Regulation No 110 <sup>a</sup>.<br>Specific provisions for fuel tanks made of a plastic material<br>The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the fuel tank on the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified], complies either with at least one of the following:<br>- Section 6.3 of Directive 70/221/EEC,<br>- FMVSS No 301 (Fuel system integrity),<br>- Annex 5 to UNECE Regulation 34.<br>Rear protective device<br>(a) The rear part of the vehicle shall be constructed in accordance with section 5 of Annex II to Directive 70/221/EEC.<br>(b) For such purposes, it is sufficient that the requirements set out in the second subparagraph of point 5.2 are fulfilled.<br>(c) If, in application of the above, a rear protection device has to be retrofitted, it shall comply with points 5.3 and 5.4 of Annex II to that Directive. |
| <a id="p121308"></a>4 | <a id="p121309"></a><a id="p121310"></a>Directive 70/222/EEC<br>(Rear registration plate space) | <a id="p121311"></a>Space, inclination, angles for visibility and position of the registration plate shall comply with Directive 70/222/EEC. |
| <a id="p121312"></a>5 | <a id="p121313"></a><a id="p121314"></a>Directive 70/311/EEC<br>(Steering effort) | <a id="p121315"></a><a id="p121316"></a><a id="p121317"></a><a id="p121318"></a><a id="p121319"></a>Mechanical systems<br>(a) The steering mechanism shall be built as to self-centre. In order to check compliance with this provision, a test shall be conducted in accordance with points 5.1.2 and 5.2.1 of Annex I to Directive 70/311/EEC.<br>(b) The failure of the power steering equipment shall not lead to a complete loss of control of the vehicle.<br>Complex electronic vehicle control system ("Drive-by wire" devices)<br>Complex electronic control system shall be permitted only if they comply with Annex 6 to UNECE Regulation No 79. |
| <a id="p121320"></a>6 | <a id="p121321"></a><a id="p121322"></a>Directive 70/387/EEC<br>(Door latches and hinges) | <a id="p121323"></a><a id="p121324"></a>(a) Door latches and hinges shall comply with points 3.2.1, 3.3.2 and 3.4.1 of Annex I to Directive 70/387/EEC.<br>(b) The requirements set out in point 3.4.1 shall not apply where compliance with point 6.1.5.4 of UNECE Regulation No 11 Rev.1 Amendment 2 is demonstrated. |
| <a id="p121325"></a>7 | <a id="p121326"></a><a id="p121327"></a>Directive 70/388/EEC<br>(Audible warning) | <a id="p121328"></a><a id="p121329"></a><a id="p121330"></a><a id="p121331"></a><a id="p121332"></a>Components<br>The audible warning devices are not required to be type-approved in accordance with Directive 70/388/EEC. However, they shall emit a continuous sound as required in point 1.1 of Annex I to Directive 70/388/EEC.<br>Installation on vehicle<br>(a) A test shall be conducted in accordance with Section 2 of Annex I to Directive 70/388/EEC.<br>(b) The maximum sound pressure level shall be in accordance with point 2.1.4 of that Annex. |
| <a id="p121333"></a>8 | <a id="p121334"></a><a id="p121335"></a>Directive 2003/97/EC<br>(Indirect vision devices) | <a id="p121336"></a><a id="p121337"></a><a id="p121338"></a><a id="p121339"></a><a id="p121340"></a><a id="p121341"></a>Components<br>(a) The vehicle shall be fitted with the rear-view mirrors prescribed in Section 2 of Annex III to Directive 2003/97/EC.<br>(b) They are not required to be type-approved in accordance with that Directive.<br>(c) The radii of curvature of the mirrors shall not cause significant image distortions. At the discretion of the technical service, the radii of curvature shall be checked in accordance with the method described in Appendix 1 to Annex II to Directive 2003/97/EC. The radii of curvature shall not be less than those required by Section 3.4 of Annex II to that Directive.<br>Installation on vehicle<br>Measurement shall be conducted in order to ensure that the fields of vision comply with either the provisions of Section 5 of Annex III to Directive 2003/97/EC or with Section 5 of Annex III to Directive 71/127/EEC. |
| <a id="p121342"></a>9 | <a id="p121343"></a><a id="p121344"></a>Directive 71/320/EEC<br>(Braking) | <a id="p121345"></a><a id="p121346"></a><a id="p121347"></a><a id="p121348"></a><a id="p121349"></a><a id="p121350"></a><a id="p121351"></a><a id="p121352"></a><a id="p121353"></a><a id="p121354"></a><a id="p121355"></a><a id="p121356"></a>General provisions<br>(a) The braking system shall be built in accordance with Section 2 of Annex I to Directive 71/320/EEC.<br>(b) Vehicles shall be fitted with an electronic antilock braking system acting on all wheels.<br>(c) The performances of the braking system shall comply with Section 2 of Annex II to that Directive.<br>(d) For these purposes, road tests shall be conducted on a track the surface of which possesses high adhesion. The test on the parking brake shall be conducted on a 18% gradient (up and down).<br>Only those tests mentioned below shall be conducted. In each case, the vehicle shall be in fully laden conditions.<br>(e) The road test referred to in point (c) above shall not be conducted where the applicant can submit a statement from the manufacturer establishing that the vehicle complies either with UNECE Regulation No 13-H including supplement 5 or with FMVSS No 135.<br>Service brake<br>(a) A "Type 0" test as prescribed in points 1.2.2 and 1.2.3 of Annex II to Directive 71/320/EEC shall be conducted.<br>(b) In addition, a "Type I" test as prescribed in point 1.3 of Annex II to that Directive shall be conducted.<br>Parking brake<br>A test shall be conducted in accordance with point 2.1.3 of Annex II to that Directive. |
| <a id="p121357"></a>10 | <a id="p121358"></a><a id="p121359"></a>Directive 72/245/EEC<br>(Radio interference (electromagnetic compatibility)) | <a id="p121360"></a><a id="p121361"></a><a id="p121362"></a><a id="p121363"></a><a id="p121364"></a><a id="p121365"></a><a id="p121366"></a><a id="p121367"></a><a id="p121368"></a>Components<br>(a) Electrical/electronic sub-assemblies are not required to be type-approved in accordance with Directive 72/245/EEC.<br>(b) However, electric/electronic devices retrofitted shall comply with that Directive.<br>Emitted electromagnetic radiations<br>The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the vehicle complies with Directive 72/245/EEC or with the following alternative standards:<br>- Broadband electromagnetic radiation: CISPR 12 or SAE J551-2,<br>- Narrowband electromagnetic radiation: CISPR 12 (off-board) or 25 (in-board) or SAE J551-4 and SAE J1113-41.<br>Immunity tests<br>Immunity test shall be waived. |
| <a id="p121369"></a>11 | <a id="p121370"></a><a id="p121371"></a>Directive 72/306/EEC<br>(Diesel smoke) | <a id="p121372"></a><a id="p121373"></a><a id="p121374"></a>(a) A test shall be conducted in accordance with the methods described in Annexes III and IV to Directive 72/306/EEC.<br>The limit values applicable are those mentioned in Annex V to that Directive.<br>(b) The corrected value of the absorption coefficient referred to in Section 4 of Annex I to Directive 72/306/EEC shall be affixed conspicuously and in a readily accessible place. |
| <a id="p121375"></a>13 | <a id="p121376"></a><a id="p121377"></a>Directive 74/61/EEC<br>(Anti-theft and immobiliser) | <a id="p121378"></a><a id="p121379"></a>(a) In order to prevent unauthorised use, the vehicle shall be fitted with a locking device as defined in Section 2.2 of Annex IV to Directive 74/61/EEC.<br>(b) If an immobiliser is fitted it shall comply with the technical requirements of Section 3 of Annex V to that Directive and the essential requirements set out in Section 4, in particular point 4.1.1. |
| <a id="p121380"></a>14 | <a id="p121381"></a><a id="p121382"></a>Directive 74/297/EEC <sup>f</sup><br>(Protective steering) | <a id="p121383"></a><a id="p121384"></a><a id="p121385"></a><a id="p121386"></a><a id="p121387"></a>(a) The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified], complies with at least one of the following:<br>- Directive 74/297/EEC,<br>- FMVSS No 203 (Impact protection for the driver from the steering control system) including FMVSS No 204 (Steering control rearward displacement),<br>- Article 11 of JSRRV.<br>(b) A test in accordance with Annex II to Directive 74/297/EEC may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant. The test shall be conducted by a notified European technical service which has competence therein. A detailed report shall be issued to the applicant. |
| <a id="p121388"></a>15 | <a id="p121389"></a><a id="p121390"></a>Directive 74/408/EEC<br>Seats strength - head restraints | <a id="p121391"></a><a id="p121392"></a><a id="p121393"></a><a id="p121394"></a><a id="p121395"></a>Seats, seat anchorages and adjustment systems<br>Seats and their adjustable systems shall comply with Annex IV to Directive 74/408/EEC.<br>Head restraints<br>(a) Head restraints shall fulfil the essential requirements of Section 3 of Annex II to Directive 74/408/EEC and Section 5 of Appendix I to that Annex.<br>(b) Only the tests described in point 3.10 and Sections 5, 6 and 7 of Annex II to that Directive shall be conducted. |
| <a id="p121396"></a>17 | <a id="p121397"></a><a id="p121398"></a>Directive 75/443/EEC<br>(Speedometer - reverse gear) | <a id="p121399"></a><a id="p121400"></a><a id="p121401"></a><a id="p121402"></a><a id="p121403"></a>Speedometer equipment<br>(a) The dial shall comply with points 4.1 to 4.2.3 of Annex II to Directive 75/443/EEC.<br>(b) When the technical service has reasonable grounds to believe that the speedometer is not calibrated with a sufficient accuracy, it may require that the tests prescribed in Section 4.3 be conducted.<br>Reverse gear<br>The gear mechanism shall include a reverse gear. |
| <a id="p121404"></a>18 | <a id="p121405"></a><a id="p121406"></a>Directive 76/114/EEC<br>(Statutory plates) | <a id="p121407"></a><a id="p121408"></a><a id="p121409"></a><a id="p121410"></a><a id="p121411"></a><a id="p121412"></a><a id="p121413"></a>Vehicle identification number<br>(a) The vehicle shall be fitted with a vehicle identification number comprising a minimum of 8 and a maximum of 17 characters. Vehicle identification number comprising 17 characters shall fulfil the requirements set out in Standards ISO 3779:1983 and 3780:1983.<br>(b) The vehicle identification number shall be located in a clearly visible and accessible position in such a way as it cannot be obliterated or deteriorate.<br>(c) Where no vehicle identification number is stamped in the chassis or in the body, a Member State may require that it is retrofitted in application of its national law. In such a case, the competent authority of that Member State shall supervise the operation.<br>Statutory plate<br>The vehicle shall be fitted with an identification plate affixed by the vehicle manufacturer.<br>No additional plate shall be requested after the approval has been granted. |
| <a id="p121414"></a>19 | <a id="p121415"></a><a id="p121416"></a>Directive 76/115/EEC<br>(Seat belt anchorages) | <a id="p121417"></a><a id="p121418"></a><a id="p121419"></a><a id="p121420"></a>The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified], complies with at least one of the following:<br>- Directive 76/115/EEC,<br>- FMVSS No 210 (Seat belt assembly anchorages),<br>- Article 22-3 of JSRRV. |
| <a id="p121421"></a>20 | <a id="p121422"></a><a id="p121423"></a>Directive 76/756/EEC<br>(Installation of lighting and light signalling devices) | <a id="p121424"></a><a id="p121425"></a><a id="p121426"></a><a id="p121427"></a><a id="p121428"></a>(a) The lighting installation shall meet the essential requirements of UNECE Regulation No 48 series of amendments 03 with the exception of those of Annexes 5 and 6 to Regulation 48.<br>(b) No exemption shall be permitted in respect of the number, the essential design characteristics, the electrical connections, and the colour of light emitted or retro-reflected of the lights and signalling devices referred to in Entries 21 to 26 and in Entries 28 to 30.<br>(c) Lights and signalling devices which in application of the above must be retrofitted shall bear an "EC" type-approval mark.<br>(d) Lamps fitted with gas-discharged light source are only permitted in conjunction with the installation of headlamp cleaning device and an automatic headlamp-levelling device where appropriate.<br>(e) Headlamp dipped-beams shall be adapted to the direction of traffic legally in force in the country where the vehicle is granted approval. |
| <a id="p121429"></a>21 | <a id="p121430"></a><a id="p121431"></a>Directive 76/757/EEC<br>(Retro reflectors) | <a id="p121432"></a>Where necessary, two additional retro reflectors bearing an "EC" approval mark shall be added at the rear, the position of which shall comply with UNECE Regulation No 48. |
| <a id="p121433"></a>22 | <a id="p121434"></a><a id="p121435"></a><a id="p121436"></a>Directive 76/758/EEC<br>(End-outline, front position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime<br>running lamps) | <a id="p121437"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121438"></a>23 | <a id="p121439"></a><a id="p121440"></a>Directive 76/759/EEC<br>(Direction indicators) | <a id="p121441"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121442"></a>24 | <a id="p121443"></a><a id="p121444"></a>Directive 76/760/EEC<br>(Rear registration plate lamps) | <a id="p121445"></a>The requirements set out in that Directive shall not apply. However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121446"></a>25 | <a id="p121447"></a><a id="p121448"></a><a id="p121449"></a>Directive 76/761/EEC<br>(Headlamps<br>(including bulbs)) | <a id="p121450"></a><a id="p121451"></a>(a) The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under the provisions of Section 6 of UNECE Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam. The tolerances included in Annex 5 to that Regulation may be referred to for that purpose.<br>(b) The same decision shall apply mutatis mutandis to the passing beam of headlamps covered by UNECE Regulation No 98 or 123. |
| <a id="p121452"></a>26 | <a id="p121453"></a><a id="p121454"></a>Directive 76/762/EEC<br>(Front fog lamps) | <a id="p121455"></a>The provisions of that Directive shall be waived. However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121456"></a>27 | <a id="p121457"></a><a id="p121458"></a>Directive 77/389/EEC<br>(Towing hooks) | <a id="p121459"></a>The requirements of that Directive shall be waived. |
| <a id="p121460"></a>28 | <a id="p121461"></a><a id="p121462"></a>Directive 77/538/EEC<br>(Rear fog lamps) | <a id="p121463"></a>The provisions of that Directive shall be waived. However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121464"></a>29 | <a id="p121465"></a><a id="p121466"></a>Directive 77/539/EEC<br>(Reversing lamps) | <a id="p121467"></a>The provisions of that Directive shall be waived. However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121468"></a>30 | <a id="p121469"></a><a id="p121470"></a>Directive 77/540/EEC<br>(Parking lamps) | <a id="p121471"></a>The provisions of that Directive shall be waived. However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service. |
| <a id="p121472"></a>31 | <a id="p121473"></a><a id="p121474"></a>Directive 77/541/EEC<br>(Seat belts and restraint systems) | <a id="p121475"></a><a id="p121476"></a><a id="p121477"></a><a id="p121478"></a><a id="p121479"></a><a id="p121480"></a><a id="p121481"></a>Components<br>(a) Seat belts shall not be required to be type-approved in accordance with Directive 77/541/EEC.<br>(b) However, each seat belt shall bear an identification label.<br>(c) The indications on the label shall be consistent with the decision concerning seat belt anchorages (Re: entry 19).<br>Installation requirements<br>(a) The vehicle shall be fitted with seat belts in accordance with the requirements set out in Annex XV to Directive 77/541/EEC.<br>(b) Where a number of seat belts have to be retrofitted in accordance with point (a) above, they shall be of an approved type in accordance with Directive 77/541/EEC or UNECE Regulation No 16. |
| <a id="p121482"></a>33 | <a id="p121483"></a><a id="p121484"></a>Directive 78/316/EEC<br>(Identification of controls, tell-tales and indicators) | <a id="p121485"></a><a id="p121486"></a>(a) The symbols including the colour of their corresponding tell-tales the presence of which is mandatory by virtue of Annex II to Directive 78/316/EEC shall comply with that Directive.<br>(b) Where this is not the case, the technical service shall verify that the symbols, tell-tales and indicators fitted to the vehicle provide the driver with comprehensible information about the operation of the controls in question. |
| <a id="p121487"></a>34 | <a id="p121488"></a><a id="p121489"></a>Directive 78/317/EEC<br>Defrost/Demist | <a id="p121490"></a>The vehicle shall be equipped with adequate windscreen defrosting and windscreen demisting devices. |
| <a id="p121491"></a>35 | <a id="p121492"></a><a id="p121493"></a>Directive 78/318/EEC<br>Wash/Wipe | <a id="p121494"></a>The vehicle shall be equipped with adequate windscreen washing and windscreen wiping devices. |
| <a id="p121495"></a>36 | <a id="p121496"></a><a id="p121497"></a>Directive 2001/56/EC<br>(Heating systems) | <a id="p121498"></a><a id="p121499"></a><a id="p121500"></a>(a) The passenger compartment shall be fitted with a heating system.<br>(b) Combustion heaters and their installation shall comply with Annex VII to Directive 2001/56/EC. In addition, LPG combustion heaters and LPG heating systems shall fulfil the requirements set out in Annex VIII to that Directive.<br>(c) Additional heating systems which are retrofitted shall comply with the requirements set out in that Directive. |
| <a id="p121501"></a>39 | <a id="p121502"></a><a id="p121503"></a>Directive 80/1268/EEC<br>(CO2 emissions/fuel consumption) | <a id="p121504"></a><a id="p121505"></a><a id="p121506"></a>(a) A test shall be conducted in accordance with Section 5 of Annex I to Directive 80/1268/EEC.<br>(b) The requirements set out in point 5.1.1 of that Annex shall not apply.<br>(c) Where no test concerning tailpipe emissions is conducted in application of the provisions referred to in Entry 2, CO2 emissions and fuel consumption shall be calculated with the formula laid down in the explanatory notes <sup>b</sup> and <sup>c</sup>. |
| <a id="p121507"></a>- |  |  |
| <a id="p121508"></a>41 | <a id="p121509"></a><a id="p121510"></a>Directive 2005/55/EC<br>(Emissions (Euro 4 and 5) heavy duty vehicles - OBDs - Smoke opacity) | <a id="p121511"></a><a id="p121512"></a><a id="p121513"></a><a id="p121514"></a><a id="p121515"></a><a id="p121516"></a><a id="p121517"></a><a id="p121518"></a><a id="p121519"></a>Tailpipe emissions<br>(a) A test shall be conducted in accordance with Section 6.2 of Annex I to Directive 2005/55/EC using the deterioration factors set out in point 3.6 of Annex II to Directive 2005/78/EC.<br>(b) The limits shall be those set out in Table I or Table 2 in Annex I to Directive 2005/55/EC.<br>OBD<br>(a) The vehicle shall be fitted with an OBD system.<br>(b) OBD-interface must be able to communicate with common diagnostic tools used for periodic technical inspections.<br>Smoke opacity<br>(a) Vehicles equipped with a diesel-fuelled engine shall be tested in accordance with the tests methods referred to in Annex VI to Directive 2005/55/EC.<br>(b) The corrected value of the absorption coefficient shall be affixed conspicuously and in a readily accessible place. |
| <a id="p121520"></a>41a | <a id="p121521"></a><a id="p121522"></a>Regulation (EC) No 595/2009<br>Emissions (Euro VI) heavy-duty vehicles - OBD | <a id="p121523"></a><a id="p121524"></a><a id="p121525"></a><a id="p121526"></a><a id="p121527"></a><a id="p121528"></a><a id="p121529"></a><a id="p121530"></a><a id="p121531"></a><a id="p121532"></a><a id="p121533"></a><a id="p121534"></a><a id="p121535"></a><a id="p121536"></a>Tailpipe emissions<br>(a) A test shall be conducted in accordance with Annex III to Regulation (EU) No 582/2011 using the deterioration factors set out in point 3.6.1. of Annex VI to Regulation (EU) No 582/2011.<br>(b) The limits to be applied shall be those set out in the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.<br>(c) The fuel to be used for the test shall be the reference fuel as prescribed in Annex IX to Regulation (EU) No 582/2011.<br>CO2 emissions<br>The CO2 emissions and fuel consumption shall be determined in accordance with Annex VIII to Regulation (EU) No 582/2011.<br>OBD<br>(a) The vehicle shall be fitted with an OBD system.<br>(b) The OBD-interface must be able to communicate with an external OBD scan-tool as described in Annex X to Regulation (EU) No 582/2011.<br>Requirements to ensure the correct operation of NOx control measures<br>The vehicle shall be fitted with a system ensuring the correct operation of NOx control measures in accordance with Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011. The provisions on alternative type-approval set out in point 2.1. of that Annex shall also apply.<br>Power measurement<br>(a) The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in Kw as well as the corresponding regime<br>(b) An engine power output curve providing the same information may alternatively referred to. |
| <a id="p121537"></a>45 | <a id="p121538"></a><a id="p121539"></a>Directive 92/22/EEC<br>(Safety glazing) | <a id="p121540"></a><a id="p121541"></a><a id="p121542"></a><a id="p121543"></a><a id="p121544"></a><a id="p121545"></a><a id="p121546"></a>Components<br>(a) The glazing shall be made either of tempered or laminated safety glass.<br>(b) Fitting of plastic glazing shall be permitted only on locations situated behind the "B" pillar.<br>(c) Glazing shall not be required to be approved under Directive 92/22/EEC.<br>Installation<br>(a) The installation prescriptions set out in Annex 21 to UNECE Regulation No 43 shall apply.<br>(b) No tinted films which would reduce the regular light transmission under the required minimum shall be permitted on the windscreen and on the glazing located in front of the "B" pillar. |
| <a id="p121547"></a>46 | <a id="p121548"></a><a id="p121549"></a>Directive 92/23/EEC<br>(Tyres) | <a id="p121550"></a><a id="p121551"></a><a id="p121552"></a><a id="p121553"></a><a id="p121554"></a><a id="p121555"></a><a id="p121556"></a>Components<br>Tyres shall bear an "EC" type-approval mark including the symbol "s" (for sound).<br>Installation<br>(a) The dimensions, load-capacity index and speed category of the tyres shall fulfil the requirements of Annex IV to Directive 92/23/EEC.<br>(b) The speed category symbol of the tyre shall be compatible with the maximum design speed of the vehicle.<br>(c) The presence of a speed limiter shall not exempt from the application of this requirement.<br>(d) For the application of the provisions of point (b) above, the maximum speed of the vehicle shall be stated by the vehicle manufacturer. However, the technical service may assess the maximum design speed of the vehicle by using the engine maximum power output, the maximum number of revolutions per minute and the data concerning the kinematic chain. |
| <a id="p121557"></a>48 | <a id="p121558"></a><a id="p121559"></a>Directive 97/27/EC<br>(Masses and dimensions) | <a id="p121560"></a><a id="p121561"></a><a id="p121562"></a><a id="p121563"></a><a id="p121564"></a><a id="p121565"></a><a id="p121566"></a>(a) The essential requirements of Annex I to Directive 97/27/EC shall be fulfilled.<br>However, the requirements set out in points 7.8.3, 7.9 and 7.10 of that Annex shall not apply.<br>(b) For the application of the provisions of point (a) above, the masses to be considered are:<br>- the mass in running order as defined in point 2.6 of Annex I to Directive 2007/46/EC as measured by the technical service, and<br>- the maximum laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer's plate including stickers or information available in the owner's manual. Those masses shall be regarded as the technically permissible maximum laden masses.<br>(c) Technical changes made by the applicant - such as replacing tyres with tyres with a lower load-capacity index - in order to decrease the maximum technically permissible laden mass of the vehicle to 3,5 tonnes or less in order that the vehicle may be granted individual approval shall not be permitted.<br>(d) No exemption shall be permitted in respect of the maximum permissible dimensions. |
| <a id="p121567"></a>49 | <a id="p121568"></a><a id="p121569"></a>Directive 92/114/EEC<br>(External projections of cabs) | <a id="p121570"></a><a id="p121571"></a>(a) In accordance with Section 6 of Annex I to Directive 92/114/EEC, the general requirements set out in Section 5 of Annex I to Directive 74/483/EEC shall be fulfilled.<br>(b) At the discretion of the technical service the requirements set out in points 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.11 of Annex I to Directive 74/483/EEC shall be fulfilled. |
| <a id="p121572"></a>50 | <a id="p121573"></a><a id="p121574"></a>Directive 94/20/EC<br>(Couplings) | <a id="p121575"></a><a id="p121576"></a><a id="p121577"></a><a id="p121578"></a><a id="p121579"></a><a id="p121580"></a><a id="p121581"></a>Separate technical units<br>(a) OEM couplings intended for towing a trailer whose maximum mass does not exceed 1 500 kg shall not be required to be type-approved under Directive 94/20/EC.<br>(b) A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner's manual or an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer.<br>(c) Where such coupling is approved with the vehicle, an appropriate text shall be included in the approval certificate stating that the owner is responsible for ensuring compatibility with the coupling device fitted to the trailer.<br>(d) Couplings other than those referred to in point (a) above as well as couplings that are retrofitted shall be type-approved in accordance with Directive 94/20/EC.<br>Installation on the vehicle<br>The technical service shall check that the installation of the coupling devices comply with Annex VII to Directive 94/20/EC. |
| <a id="p121582"></a>54 | <a id="p121583"></a><a id="p121584"></a>Directive 96/27/EC<br>(Side impact) | <a id="p121585"></a><a id="p121586"></a><a id="p121587"></a><a id="p121588"></a><a id="p121589"></a><a id="p121590"></a>(a) The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified] complies with at least one of the following:<br>- Directive 96/27/EC,<br>- FMVSS No 214 (Side impact protection),<br>- Article 18 of JSRRV.<br>(b) A test in accordance with Section 3 of Annex II to Directive 96/27/EC may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.<br>(c) The test shall be conducted by a notified European technical service which has competence thereof. A detailed report shall be issued to the applicant. |
| <a id="p121591"></a>56 | <a id="p121592"></a><a id="p121593"></a>Directive 98/91/EC<br>Vehicles intended for the transport of dangerous goods | <a id="p121594"></a>Vehicles intended for the transport of dangerous goods shall comply with Directive 94/55/EC. |
| <a id="p121595"></a>58 | <a id="p121596"></a><a id="p121597"></a>Regulation (EC) No 78/2009<br>(Pedestrian protection) | <a id="p121598"></a><a id="p121599"></a><a id="p121600"></a><a id="p121601"></a><a id="p121602"></a><a id="p121603"></a>Brake assist<br>Vehicles shall be fitted with an electronic antilock braking system acting on all wheels.<br>Pedestrian protection<br>Until 24 February 2018, the requirements of that Regulation shall not apply to vehicles whose maximum mass does not exceed 2 500 kg and until 24 August 2019 to vehicles whose maximum mass exceeds 2 500 kg.<br>Frontal protection systems<br>However, frontal protection systems installed on the vehicle shall be type-approved in accordance with Regulation (EC) No 78/2009 and their installation shall comply with the essential requirements set out in Section 6 of Annex I to that Regulation. |
| <a id="p121604"></a>59 | <a id="p121605"></a><a id="p121606"></a>Directive 2005/64/EC<br>(Recyclability) | <a id="p121607"></a>The requirements of that Directive shall not apply. |
| <a id="p121608"></a>61 | <a id="p121609"></a><a id="p121610"></a>Directive 2006/40/EC<br>(Air-conditioning system) | <a id="p121611"></a>The requirements of that Directive shall apply. |


<a id="p121612"></a>Explanatory notes relating to Appendix 2
1. <a id="p121613"></a>Abbreviations used in this Appendix:
<a id="p121614"></a>"OEM": original equipment provided by the manufacturer
<a id="p121615"></a>"FMVSS": Federal Motor Vehicle Safety Standard of the U.S Department of Transportation
<a id="p121616"></a>"JSRRV": Japan Safety regulations for Road Vehicles
<a id="p121617"></a>"SAE": Society of Automotive Engineers
<a id="p121618"></a>"CISPR": Comité international spécial des perturbations radioélectriques .
2. <a id="p121619"></a>Remarks:
<a id="p121620"></a>(a) the complete LPG or CNG installation shall be checked against the provisions of UNECE Regulations No 67 or 110 or 115 as appropriate;
<a id="p121621"></a>(b) the formula to be used for the assessment of CO2 emissions shall be as follows:
<a id="p121622"></a>Petrol engine and manual gearbox:

<a id="p121623"></a>CO2 = 0,047 m + 0,561 p + 56,621

<a id="p121624"></a>Petrol engine and automatic gearbox:

<a id="p121625"></a>CO2 = 0,102 m + 0,328 p + 9,481

<a id="p121626"></a>Petrol engine and hybrid electric:

<a id="p121627"></a>CO2 = 0,116 m - 57,147

<a id="p121628"></a>Diesel engine and manual gearbox:

<a id="p121629"></a>CO2 = 0,108 m - 11,371

<a id="p121630"></a>Diesel engine and automatic gearbox:

<a id="p121631"></a>CO2 = 0,116 m - 6,432

<a id="p121632"></a>Where: CO2 is the combined mass of CO2 emissions in g/km, "m" is the mass of the vehicle in running order in kg and "p" the maximum engine power output in kW.
<a id="p121633"></a>Combined mass of CO2 shall be calculated with 1 decimal place, then rounded to the nearest whole number as follows:
<a id="p121634"></a>(a) if the figure following the decimal point is below 5, the total is rounded down;
<a id="p121635"></a>(b) if the figure following the decimal point is equal to 5 or above 5, the total is rounded up;
<a id="p121636"></a>(c) the formulae to be used for the assessment of fuel consumption shall be as follows:

<a id="p121637"></a>CFC = CO2 x k-1

<a id="p121638"></a>Where: CFC is the combined fuel consumption in l/100 km, CO2 is the combined mass of CO2 emissions in g/km after it has been rounded in accordance with the rule referred to in Remark (2 b), "k" a coefficient equal to:
<a id="p121639"></a>23,81 in the case of a petrol engine;
<a id="p121640"></a>26,49 in the case of a diesel engine.
<a id="p121641"></a>Combined fuel consumption shall be calculated with 2 decimal places. Then rounded as follows:
<a id="p121642"></a>(a) if the figure following the first decimal is below 5, the total is rounded down;
<a id="p121643"></a>(b) if the figure following the first decimal is equal to 5 or above 5, the total is rounded up;
<a id="p121644"></a>(d) Directive 74/297/EEC applies to vehicles which are not covered by the scope of Directive 96/79/EC;
<a id="p121645"></a>(e) Compliance with Directive 96/79/EC exempts vehicles from compliance with Directive 74/297/EEC;
<a id="p121646"></a>(f) Directive 74/297/EEC applies to N1 vehicles with a technically permissible maximum laden mass not exceeding 1,5 tonnes.

<a id="p121647"></a>**PART II. LIST OF UNECE REGULATIONS RECOGNISED AS**
**AN ALTERNATIVE TO DIRECTIVES OR REGULATIONS**
**MENTIONED IN PART I**

<a id="p121648"></a>Where reference is made to a separate Directive or Regulation in the table of Part I, an approval issued under the following UNECE Regulations to which the Community has acceded as a Contracting Party to the United Nations Economic Commission for Europe "Revised 1958 Agreement" by virtue of Council Decision 97/836/EC <*>, or subsequent Council decisions as referred to in Article 3(3) of that Decision, shall be considered as equivalent to an EC type-approval granted under the relevant separate Directive or Regulation.

<a id="p121649"></a>

---

<a id="p121650"></a><*> OJ L 346, 17.12.1997, p. 78.

<a id="p121651"></a>Any further amendment of the UNECE Regulations listed below <*> shall also be deemed to be equivalent, subject to the Community Decision as referred to in Article 4(2) of Decision 97/836/EC.

<a id="p121652"></a>

---

<a id="p121653"></a><*> For subsequent amendments, see UNECE TRANS/WP.29/343 in its latest revision.


<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="32%"><col width="25%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p121654"></a>Subject</td><td><a id="p121655"></a>Basic UNECE Regulation number</td><td><a id="p121656"></a>Series of amendments</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p121657"></a>1 &lt;*&gt;</td><td><a id="p121658"></a>Permissible sound level</td><td><a id="p121659"></a>51</td><td><a id="p121660"></a>02</td></tr>
<tr><td><a id="p121661"></a>Replacement silencing systems</td><td><a id="p121662"></a>59</td><td><a id="p121663"></a>00</td></tr>
<tr><td><a id="p121664"></a>-</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p121665"></a>58</td><td><a id="p121666"></a>Pedestrian protection</td><td><a id="p121667"></a>127</td><td><a id="p121668"></a>00</td></tr>
<tr><td><a id="p121669"></a>Braking (brake assist)</td><td><a id="p121670"></a>13-H</td><td><a id="p121671"></a>00 (Supplement 9 and above)</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p121672"></a>Where the separate directive or regulation contains installation requirements, these apply also to components and separate technical units approved in accordance with the UNECE Regulations.<br>--------------------------------<br>&lt;*&gt; The numbering of the entries in this table refers to the numbering used in the table of Part I.</td></tr>
</table>






<a id="p121673"></a>Annex V

<a id="p121674"></a>**PROCEDURES**
**TO BE FOLLOWED WITH RESPECT TO EC TYPE-APPROVAL**

0. <a id="p121675"></a>Objectives and scope
<a id="p121676"></a>0.1. This Annex establishes the procedures for the proper operation of the vehicle type-approval in accordance with the provisions of Article 9.


<a id="p121678"></a>(a) the list of international standards which are of relevance for the designation of the technical services in accordance with Article 41;
<a id="p121679"></a>(b) the description of the procedure to be followed for the assessment of the skills of technical services in accordance with Article 42;
<a id="p121680"></a>(c) the general requirements for the drafting of test reports by technical services.

1. <a id="p121681"></a>Type-approval process
<a id="p121682"></a>When receiving an application for vehicle type-approval, the approval authority shall:
<a id="p121683"></a>(a) verify that all EC type-approval certificates issued pursuant to the regulatory acts which are applicable for vehicle type-approval cover the vehicle type and correspond to the prescribed requirements;
<a id="p121684"></a>(b) by reference to the documentation make sure that the vehicle specifications and data contained in Part I of the vehicle information document are included in the data in the information packages and in the EC type-approval certificates in respect of the relevant regulatory acts;
<a id="p121685"></a>(c) when an item number in Part I of the information document is not included in the information package of any of the regulatory acts, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
<a id="p121686"></a>(d) on a selected sample of vehicles from the type to be approved carry out or arrange to be carried out inspections of vehicle parts and systems to verify that the vehicle(s) is/are built in accordance with the relevant data contained in the authenticated information package in respect of the relevant EC type-approval certificates;
<a id="p121687"></a>(e) carry out or arrange to be carried out relevant installation checks in respect of separate technical units where applicable;
<a id="p121688"></a>(f) carry out or arrange to be carried out necessary checks in respect of the presence of the devices provided for in footnotes (1) and (2) of Part I of Annex IV where applicable;
<a id="p121689"></a>(g) carry out or arrange to be carried out necessary checks in order to ensure that the requirements provided for in footnote (5) of Part I of Annex IV are fulfilled.

2. <a id="p121690"></a>Combination of technical specifications
<a id="p121691"></a>The number of vehicles to be submitted shall be sufficient to permit the proper check of the various combinations to be type-approved according to the following criteria:


<table>
<colgroup><col width="44%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p121692"></a>Technical specifications</td><td colspan="10"><a id="p121693"></a>Vehicle category</td></tr>
<tr><td><a id="p121694"></a>M1</td><td><a id="p121695"></a>M2</td><td><a id="p121696"></a>M3</td><td><a id="p121697"></a>N1</td><td><a id="p121698"></a>N2</td><td><a id="p121699"></a>N3</td><td><a id="p121700"></a>O1</td><td><a id="p121701"></a>O2</td><td><a id="p121702"></a>O3</td><td><a id="p121703"></a>O4</td></tr>
<tr><td><a id="p121704"></a>Engine</td><td><a id="p121705"></a>X</td><td><a id="p121706"></a>X</td><td><a id="p121707"></a>X</td><td><a id="p121708"></a>X</td><td><a id="p121709"></a>X</td><td><a id="p121710"></a>X</td><td><a id="p121711"></a>-</td><td><a id="p121712"></a>-</td><td><a id="p121713"></a>-</td><td><a id="p121714"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p121715"></a>Gear box</td><td><a id="p121716"></a>X</td><td><a id="p121717"></a>X</td><td><a id="p121718"></a>X</td><td><a id="p121719"></a>X</td><td><a id="p121720"></a>X</td><td><a id="p121721"></a>X</td><td><a id="p121722"></a>-</td><td><a id="p121723"></a>-</td><td><a id="p121724"></a>-</td><td><a id="p121725"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p121726"></a>Number of axles</td><td><a id="p121727"></a>-</td><td><a id="p121728"></a>X</td><td><a id="p121729"></a>X</td><td><a id="p121730"></a>X</td><td><a id="p121731"></a>X</td><td><a id="p121732"></a>X</td><td><a id="p121733"></a>X</td><td><a id="p121734"></a>X</td><td><a id="p121735"></a>X</td><td><a id="p121736"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p121737"></a>Powered axles (number, position and interconnection)</td><td><a id="p121738"></a>X</td><td><a id="p121739"></a>X</td><td><a id="p121740"></a>X</td><td><a id="p121741"></a>X</td><td><a id="p121742"></a>X</td><td><a id="p121743"></a>X</td><td><a id="p121744"></a>-</td><td><a id="p121745"></a>-</td><td><a id="p121746"></a>-</td><td><a id="p121747"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p121748"></a>Steered axles (number and position)</td><td><a id="p121749"></a>X</td><td><a id="p121750"></a>X</td><td><a id="p121751"></a>X</td><td><a id="p121752"></a>X</td><td><a id="p121753"></a>X</td><td><a id="p121754"></a>X</td><td><a id="p121755"></a>X</td><td><a id="p121756"></a>X</td><td><a id="p121757"></a>X</td><td><a id="p121758"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p121759"></a>Body styles</td><td><a id="p121760"></a>X</td><td><a id="p121761"></a>X</td><td><a id="p121762"></a>X</td><td><a id="p121763"></a>X</td><td><a id="p121764"></a>X</td><td><a id="p121765"></a>X</td><td><a id="p121766"></a>X</td><td><a id="p121767"></a>X</td><td><a id="p121768"></a>X</td><td><a id="p121769"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p121770"></a>Number of doors</td><td><a id="p121771"></a>X</td><td><a id="p121772"></a>X</td><td><a id="p121773"></a>X</td><td><a id="p121774"></a>X</td><td><a id="p121775"></a>X</td><td><a id="p121776"></a>X</td><td><a id="p121777"></a>X</td><td><a id="p121778"></a>X</td><td><a id="p121779"></a>X</td><td><a id="p121780"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p121781"></a>Hand of drive</td><td><a id="p121782"></a>X</td><td><a id="p121783"></a>X</td><td><a id="p121784"></a>X</td><td><a id="p121785"></a>X</td><td><a id="p121786"></a>X</td><td><a id="p121787"></a>X</td><td><a id="p121788"></a>-</td><td><a id="p121789"></a>-</td><td><a id="p121790"></a>-</td><td><a id="p121791"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p121792"></a>Number of seats</td><td><a id="p121793"></a>X</td><td><a id="p121794"></a>X</td><td><a id="p121795"></a>X</td><td><a id="p121796"></a>X</td><td><a id="p121797"></a>X</td><td><a id="p121798"></a>X</td><td><a id="p121799"></a>-</td><td><a id="p121800"></a>-</td><td><a id="p121801"></a>-</td><td><a id="p121802"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p121803"></a>Level of equipment</td><td><a id="p121804"></a>X</td><td><a id="p121805"></a>X</td><td><a id="p121806"></a>X</td><td><a id="p121807"></a>X</td><td><a id="p121808"></a>X</td><td><a id="p121809"></a>X</td><td><a id="p121810"></a>-</td><td><a id="p121811"></a>-</td><td><a id="p121812"></a>-</td><td><a id="p121813"></a>-</td></tr>
</table>


3. <a id="p121814"></a>Specific provisions
<a id="p121815"></a>Where no approval certificates for any of the relevant regulatory acts are available, the approval authority shall:
<a id="p121816"></a>(a) arrange for the necessary tests and checks as required by each of the relevant regulatory acts;
<a id="p121817"></a>(b) verify that the vehicle conforms to the particulars in the vehicle information folder and that it meets the technical requirements of each of the relevant regulatory acts;
<a id="p121818"></a>(c) carry out or arrange to be carried out relevant installation checks in respect of separate technical units where applicable;
<a id="p121819"></a>(d) carry out or arrange to be carried out necessary checks in respect of the presence of the devices provided for in footnotes (1) and (2) of Part I of Annex IV where applicable;
<a id="p121820"></a>(e) carry out or arrange to be carried out necessary checks in order to ensure that the requirements provided for in footnote (5) of Part I of Annex IV are fulfilled.





<a id="p121821"></a>Appendix 1

<a id="p121822"></a>**STANDARDS**
**WITH WHICH THE ENTITIES REFERRED TO IN ARTICLE 41**
**HAVE TO COMPLY**

1. <a id="p121823"></a>Activities related to testing for type-approval, to be carried out in accordance with the regulatory acts listed in Annex IV:


<a id="p121825"></a>EN ISO/IEC 17025:2005 on the general requirements for the competence of testing and calibration laboratories.
<a id="p121826"></a>A technical service designated for category A activities may carry out or supervise the tests provided for in the regulatory acts for which it has been designated, in the facilities of a manufacturer or of a third party.
<a id="p121827"></a>1.2. Category B (supervising of tests performed in the manufacturer's facilities or in the facilities of a third party):
<a id="p121828"></a>EN ISO/IEC 17020:2004 on the general criteria for the operation of various types of bodies performing inspection.
<a id="p121829"></a>Before performing or supervising any test in the facilities of a manufacturer or of a third party, the technical service shall check that the tests facilities and measurement devices comply with the appropriate requirements of the standard referred to in point 1.1.
2. <a id="p121830"></a>Activities related to Conformity of Production
<a id="p121831"></a>2.1. Category C (procedure for the Initial Assessment and surveillance audits of the manufacturer's quality management system):
<a id="p121832"></a>EN ISO/IEC 17021:2006 on the requirements for bodies providing audit and certification of management systems.


<a id="p121834"></a>EN ISO/IEC 17020:2004 on the general criteria for the operation of various types of bodies performing inspection.





<a id="p121835"></a>Appendix 2

<a id="p121836"></a>**PROCEDURE**
**FOR THE ASSESSMENT OF THE TECHNICAL SERVICES**

1. <a id="p121837"></a>Purpose of this Appendix
<a id="p121838"></a>1.1. This Appendix establishes the conditions according to which the assessment procedure of the technical services shall be conducted by the competent authority referred to in Article 42.
<a id="p121839"></a>1.2. These requirements shall apply mutatis mutandis to all technical services, irrespective of their legal status (independent organisation, manufacturer or approval authority acting as technical service).

2. <a id="p121840"></a>Principles of assessing
<a id="p121841"></a>Assessing shall be characterised by reliance on a number of principles:
- <a id="p121842"></a>independence which is the basis for the impartiality and objectivity of the conclusions,
- <a id="p121843"></a>an evidence-based approach which guarantees reliable and reproducible conclusions.
<a id="p121844"></a>Auditors shall show trust and integrity. They shall respect confidentiality and discretion.
<a id="p121845"></a>They shall report truthfully and accurately findings and conclusions.

3. <a id="p121846"></a>Skills required of the auditors
<a id="p121847"></a>3.1. The assessments may only be conducted by auditors having the technical and administrative knowledge necessary for such purposes.
<a id="p121848"></a>3.2. The auditors shall have been trained specifically for assessment activities. In addition, they shall have the specific knowledge of the technical area in which the technical service will exercise its activities.
<a id="p121849"></a>3.3. Without prejudice to points 3.1 and 3.2 of this Appendix, the assessment referred to in Article 42 shall be conducted by auditors independent of the activities for which the assessment is conducted.

4. <a id="p121850"></a>Application for designation
<a id="p121851"></a>4.1. A duly authorised representative of the applicant technical service shall make a formal application to the competent authority that includes the following:
<a id="p121852"></a>(a) general features of the technical service, including corporate entity, name, addresses, legal status and technical resources;
<a id="p121853"></a>(b) a detailed description including curriculum vitae of the personnel in charge of testing and of the managerial staff as evidenced by the skills both educational and professional;
<a id="p121854"></a>(c) in addition to the above, technical services which use virtual testing methods shall provide evidence of their ability to work in a Computer-Aided-x environment;
<a id="p121855"></a>(d) general information concerning the technical service such as its activities, its relationship in a larger corporate entity if any, and addresses of all its physical location(s) to be covered by the scope of designation;
<a id="p121856"></a>(e) an agreement to fulfil the requirements for designation and the other obligations of the technical service as applicable in the relevant Directives;
<a id="p121857"></a>(f) a description of the conformity assessment services that the technical service undertakes in the framework of the applicable regulatory acts and a list of the regulatory acts for which the technical service applies for designation, including limits of capability where applicable;
<a id="p121858"></a>(g) a copy of the quality manual of the technical service.
<a id="p121859"></a>4.2. The competent authority shall review for adequacy the information supplied by the technical service.

5. <a id="p121860"></a>Resource review
<a id="p121861"></a>The competent authority shall review its ability to carry out the assessment of the technical service, in terms of its own policy, its competence and the availability of suitable auditors and experts.

6. <a id="p121862"></a>Subcontracting the assessment
<a id="p121863"></a>6.1. The competent authority may subcontract parts of the assessment to another designation authority or ask for support from technical experts provided by other competent authorities. The subcontractors and experts have to be accepted by the applicant technical service.
<a id="p121864"></a>6.2. The competent authority shall take into account accreditation certificates with adequate scope in order to complete its global assessment of the technical service.

7. <a id="p121865"></a>Preparation for assessment
<a id="p121866"></a>7.1. The competent authority shall formally appoint an assessment team. The former shall ensure that the expertise brought to each assignment is appropriate. In particular, the team as a whole:
<a id="p121867"></a>(a) shall have appropriate knowledge of the specific scope for which designation is sought; and
<a id="p121868"></a>(b) shall have understanding sufficient to make a reliable assessment of the competence of the technical service to operate within its scope of designation.
<a id="p121869"></a>7.2. The competent authority shall clearly define the assignment given to the assessment team. The task of the assessment team is to review the documents collected from the applicant technical service and to conduct the on-site assessment.
<a id="p121870"></a>7.3. The competent authority shall agree, together with the technical service and the assigned assessment team, to the date and schedule for the assessment. However, it remains the responsibility of the competent authority to pursue a date that is in accordance with the surveillance and reassessment plan.
<a id="p121871"></a>7.4. The competent authority shall ensure that the assessment team is provided with the appropriate criteria documents, previous assessment records, and the relevant documents and records of the technical service.

8. <a id="p121872"></a>On-site assessment
<a id="p121873"></a>The assessment team shall conduct the assessment of the technical service at the premises of the technical service from which one or more key activities are performed and, where relevant, shall perform witnessing at other selected locations where the technical service operates.

9. <a id="p121874"></a>Analysis of findings and assessment report
<a id="p121875"></a>9.1. The assessment team shall analyse all relevant information and evidence gathered during the document and record review and the on-site assessment. This analysis shall be sufficient to allow the team to determine the extent of competence and conformity of the technical service with the requirements for designation.
<a id="p121876"></a>9.2. The competent authority's reporting procedures shall ensure that the following requirements are fulfilled.
<a id="p121877"></a>9.2.1. A meeting shall take place between the assessment team and the technical service prior to leaving the site. At this meeting, the assessment team shall provide a written and/or oral report on its findings obtained from the analysis. An opportunity shall be provided for the technical service to ask questions about the findings, including non-conformities, if any, and their basis.
<a id="p121878"></a>9.2.2. A written report on the outcome of the assessment shall be promptly brought to the attention of the technical service. This assessment report shall contain comments on competence and conformity, and shall identify non-conformities, if any, to be resolved in order to conform to all of the requirements for designation.
<a id="p121879"></a>9.2.3. The technical service shall be invited to respond to the assessment report and to describe the specific actions taken or planned to be taken, within a defined time, to resolve any identified non-conformities.
<a id="p121880"></a>9.3. The competent authority shall ensure that the responses of the technical service to resolve non-conformities are reviewed to see if the actions appear to be sufficient and effective. If the technical service responses are found not to be sufficient, further information shall be requested. Additionally, evidence of effective implementation of actions taken may be requested, or a follow-up assessment may be carried out to verify effective implementation of corrective actions.


<a id="p121882"></a>(a) unique identification of the technical service;
<a id="p121883"></a>(b) date(s) of the on-site assessment;
<a id="p121884"></a>(c) name(s) of the auditors(s) and/or experts involved in the assessment;
<a id="p121885"></a>(d) unique identification of all premises assessed;
<a id="p121886"></a>(e) proposed scope of designation that was assessed;
<a id="p121887"></a>(f) a statement on the adequacy of the internal organisation and procedures adopted by the technical service to give confidence in its competence, as determined through its fulfilment of the requirements for designation;
<a id="p121888"></a>(g) information on the resolution of all non-conformities;
<a id="p121889"></a>(h) a recommendation of whether the applicant should be designated or confirmed as technical service and, if so, the scope of designation.

10. <a id="p121890"></a>Granting/confirming a designation
<a id="p121891"></a>10.1. The approval authority shall, without undue delay, make the decision on whether to grant, confirm or extend designation on the basis of the report(s) and any other relevant information.
<a id="p121892"></a>10.2. The approval authority shall provide a certificate to the technical service. This certificate shall identify the following:
<a id="p121893"></a>(a) the identity and logo of the approval authority;
<a id="p121894"></a>(b) the unique identity of the designated technical service;
<a id="p121895"></a>(c) the effective date of granting of designation and the expiry date;
<a id="p121896"></a>(d) a brief indication of or a reference to the scope of designation (applicable directives, regulations or part of them);
<a id="p121897"></a>(e) a statement of conformity and a reference to the present Directive.

11. <a id="p121898"></a>Reassessment and surveillance
<a id="p121899"></a>11.1. Reassessment is similar to an initial assessment except that experience gained during previous assessments shall be taken into account. Surveillance on-site assessments are less comprehensive than reassessments.
<a id="p121900"></a>11.2. The competent authority shall design its plan for reassessment and surveillance of each designated technical service so that representative samples of the scope of designation are assessed on a regular basis.
<a id="p121901"></a>The interval between on-site assessments, whether reassessment or surveillance, depends on the proven stability that the technical service has reached.
<a id="p121902"></a>11.3. When, during surveillance or reassessments, non-conformities are identified, the competent authority shall define strict time limits for corrective actions to be implemented.
<a id="p121903"></a>11.4. When the corrective or improvement actions have not been taken within the agreed timeframe or are not deemed to be sufficient, the competent authority shall adopt appropriate measures, such as conducting a further assessment or suspending/withdrawing the designation for one or more of the activities for which the technical service has been designated.
<a id="p121904"></a>11.5. When the competent authority decides to suspend or withdraw the designation of a technical service, it shall inform the latter by registered mail. In any case, the competent authority shall adopt all the necessary measures to ensure the continuity of the activities already undertaken by the technical service.

12. <a id="p121905"></a>Records on designated technical services
<a id="p121906"></a>12.1. The competent authority shall maintain records on technical services to demonstrate that requirements for designation, including competence, have been effectively fulfilled.
<a id="p121907"></a>12.2. The competent authority shall keep the records on technical services secure to ensure confidentiality.


<a id="p121909"></a>(a) relevant correspondence;
<a id="p121910"></a>(b) assessment records and reports;
<a id="p121911"></a>(c) copies of designation certificates.





<a id="p121912"></a>Appendix 3

<a id="p121913"></a>**GENERAL REQUIREMENTS**
**CONCERNING THE FORMAT OF THE TEST REPORTS**

1. <a id="p121914"></a>For each of the regulatory acts listed in Part I of Annex IV, the test report shall comply with the provisions of Standard EN ISO/IEC 17025:2005. In particular it shall include the information mentioned in point 5.10.2, including footnote (1) of that Standard.
2. <a id="p121915"></a>The template of the test reports shall be laid down by the approval authority in accordance with its rules of good practice.
3. <a id="p121916"></a>The test report shall be drafted in the official language of the Community determined by the approval authority.
4. <a id="p121917"></a>Moreover it shall include at least the following information:
<a id="p121918"></a>(a) the identification of the vehicle, component or separate technical unit tested;
<a id="p121919"></a>(b) a detailed description of the vehicle, component or separate technical unit characteristics in connection with the regulatory act;
<a id="p121920"></a>(c) the results of the measurements specified in the relevant regulatory acts and, when required, the limits or thresholds which are to be met;
<a id="p121921"></a>(d) in regard to each measurement mentioned in point 4(c) the relevant decision: passed or failed;
<a id="p121922"></a>(e) a detailed statement of compliance with the various provisions which are to be met, i.e. such provisions for which it is not required to make measurements.
<a id="p121923"></a>Example from Section 3.2.2 of Annex I to Council Directive 76/114/EEC <*>:

<a id="p121924"></a>

---

<a id="p121925"></a><*> OJ L 24, 30.1.1976, p. 1.

<a id="p121926"></a>"Check that the vehicle identification number is placed in such a way that it cannot be obliterated or deteriorate";
<a id="p121927"></a>the report shall include a statement such as: "the place of stamping the vehicle identification number fulfils the requirements of Section 3.2.2 of Annex I";
<a id="p121928"></a>(f) when test methods other than those prescribed in the regulatory acts are permitted the report shall include a description of the test method used for performing the test.
<a id="p121929"></a>The same applies when alternative provisions in the regulatory acts may be used;
<a id="p121930"></a>(g) pictures taken during testing, the number of which shall be decided by the approval authority.
<a id="p121931"></a>In the case of virtual testing, screen prints or other suitable evidence may replace pictures;
<a id="p121932"></a>(h) conclusions drawn up;
<a id="p121933"></a>(i) when opinions and interpretations have been made, they shall be documented properly and marked as such in the test report.
5. <a id="p121934"></a>When the tests are conducted on a vehicle, component or technical unit that combines a number of most unfavourable features with regard to the required level of performance to be achieved (i.e. the worst-case), the test report shall include a reference stating how the selection has been made by the manufacturer in agreement with the approval authority.





<a id="p121935"></a>Annex VI

<a id="p121936"></a>**MODELS**
**OF THE TYPE-APPROVAL CERTIFICATE**

<a id="p121937"></a>**MODEL A**

<a id="p121938"></a>(to be used for type-approval of a vehicle)

<a id="p121939"></a>Maximum format: A4 (210 x 297 mm)

<a id="p121940"></a>**EC VEHICLE TYPE-APPROVAL CERTIFICATE**


| Stamp of type-approval authority |
| --- |



<table>
<colgroup><col width="45%"><col width="55%"></colgroup>
<tr><td><a id="p121942"></a>Communication concerning:</td><td><a id="p121943"></a>Of a type of:</td></tr>
<tr><td><a id="p121944"></a>- EC type-approval &lt;*&gt;</td><td><a id="p121945"></a>- complete vehicle &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p121946"></a>- extension of EC type-approval &lt;*&gt;</td><td><a id="p121947"></a>- completed vehicle &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p121948"></a>- refusal of EC type-approval &lt;*&gt;</td><td><a id="p121949"></a>- incomplete vehicle &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p121950"></a>- withdrawal of EC type-approval &lt;*&gt;</td><td><a id="p121951"></a>- vehicle with complete and incomplete variants &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p121952"></a>- vehicle with completed and incomplete variants &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p121953"></a>with regard to Directive 2007/46/EC as last amended by Directive ..../.../EC/Regulation (EC) No. .../... &lt;*&gt;</td></tr>
</table>


<a id="p121954"></a>EC type-approval number:
<a id="p121955"></a>Reason for extension:

<a id="p121956"></a>Section I






##### <a id="p121959"></a>0.2.1 Commercial name(s) <**>:




##### <a id="p121961"></a>0.3.1 Location of that marking:





<a id="p121964"></a>0.5.1. For multi-stage approved vehicles, company name and address of the manufacturer of the base/previous stage(s) vehicle





<a id="p121967"></a>Section II

<a id="p121968"></a>The undersigned hereby certifies the accuracy of the manufacturer's description in the attached information document of the vehicle(s) described above ((a) sample(s) having been selected by the EC type-approval authority and submitted by the manufacturer as prototype(s) of the vehicle type) and that the attached test results are applicable to the vehicle type.
1. <a id="p121969"></a>For complete and completed vehicles/variants <*>:
<a id="p121970"></a>The vehicle type meets/does not meet <*> the technical requirements of all the relevant regulatory acts as prescribed in Annex IV and Annex XI <*> <**> to Directive 2007/46/EC.
2. <a id="p121971"></a>For incomplete vehicles/variants <*>:
<a id="p121972"></a>The vehicle type meets/does not meet <*> the technical requirements of the regulatory acts listed in the table on side 2.
3. <a id="p121973"></a>The approval is granted/refused/withdrawn <*>.
4. <a id="p121974"></a>The approval is granted in accordance with Article 20 and the validity of the approval is thus limited to dd/mm/yy.

<a id="p121975"></a>       (Place)                 (Signature)                (Date)

<a id="p121976"></a>    Attachments: Information package.
                 Test results (see Annex VIII).
                 Name(s)   and  specimen(s)  of   the signature(s)  of  the
                 person(s) authorised to  sign  certificates  of conformity
                 conformity and a statement of their position in the
                 company.
<a id="p121977"></a>NB: If this model is used for type-approval pursuant to Articles 20, 22 or 23, it may not bear the heading "EC Vehicle Type-Approval Certificate", except:
- <a id="p121978"></a>in the case mentioned in Article 20 where the Commission has decided to allow a Member State to grant a type-approval in accordance with this Directive,
- <a id="p121979"></a>in the case of vehicles of the category M1, type-approved according to the procedure prescribed in Article 22.

<a id="p121980"></a>

---

<a id="p121981"></a><*> Delete where not applicable.
<a id="p121982"></a><**> If not available at the time of granting the type-approval, this item shall be completed at the latest when the vehicle is introduced on the market.
<a id="p121983"></a><***> As defined in Annex II.A.

<a id="p121984"></a>**EC VEHICLE TYPE-APPROVAL CERTIFICATE**

<a id="p121985"></a>Side 2
<a id="p121986"></a>This EC type-approval is, where incomplete and completed vehicles, variants or versions are concerned, based on the approval(s) for incomplete vehicles listed below:
<a id="p121987"></a>Stage 1: Manufacturer of the base vehicle:
<a id="p121988"></a>EC type-approval number:
<a id="p121989"></a>Dated:
<a id="p121990"></a>Applicable to variants or versions (as appropriate):
<a id="p121991"></a>Stage 2: Manufacturer:
<a id="p121992"></a>EC type-approval number:
<a id="p121993"></a>Dated:
<a id="p121994"></a>Applicable to variants or versions (as appropriate):
<a id="p121995"></a>Stage 3: Manufacturer:
<a id="p121996"></a>EC type-approval number:
<a id="p121997"></a>Dated:
<a id="p121998"></a>Applicable to variants or versions (as appropriate):
<a id="p121999"></a>In the case where the approval includes one or more incomplete variants or versions (as appropriate), list those variants or versions (as appropriate) which are complete or completed.
<a id="p122000"></a>Complete/completed variant(s):
<a id="p122001"></a>List of requirements applicable to the approved incomplete vehicle type, variant or version (as appropriate, taking account of the scope and latest amendment to each of the regulatory acts listed below).


<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="18%"><col width="18%"><col width="18%"><col width="28%"></colgroup>
<tr><td><a id="p122002"></a>Item</td><td><a id="p122003"></a>Subject</td><td><a id="p122004"></a>Regulatory act reference</td><td><a id="p122005"></a>Last amended</td><td><a id="p122006"></a>Applicable to variant or, if need be, to version</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p122007"></a>(List only subjects for which an EC type-approval exists.)</td></tr>
</table>


<a id="p122008"></a>In the case of special purpose vehicles, exemptions granted or special provisions applied pursuant to Annex XI and exemptions granted pursuant to Article 20:


| <a id="p122009"></a>Regulatory act reference | <a id="p122010"></a>Item number | <a id="p122011"></a>Kind of approval and nature of exemption | <a id="p122012"></a>Applicable to variant or, if need be, to version |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |






<a id="p122013"></a>Appendix

<a id="p122014"></a>**LIST**
**OF REGULATORY ACTS TO WHICH THE TYPE OF VEHICLE COMPLIES**

<a id="p122015"></a>(to be filled in only in the case of type-approval
in accordance with Article 6(3))


<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="22%"><col width="18%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td><a id="p122016"></a>Subject &lt;*&gt;</td><td><a id="p122017"></a>Regulatory act reference &lt;*&gt;</td><td><a id="p122018"></a>As amended by</td><td><a id="p122019"></a>Applicable to variants</td></tr>
<tr><td><a id="p122020"></a>1. Permissible sound level</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p122021"></a>1A. Sound Level</td><td><a id="p122022"></a>Regulation (EU) No 540/2014</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p122023"></a>2. Emissions</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p122024"></a>3. Fuel tanks/Rear protective devices</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p122025"></a>...</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p122026"></a>&lt;*&gt; In accordance with Annex IV to this Directive</td></tr>
</table>




<a id="p122027"></a>**MODEL B**

<a id="p122028"></a>(To be used for type-approval
of a vehicle with regard to a system)

<a id="p122029"></a>Maximum format: A4 (210 x 297 mm)

<a id="p122030"></a>**EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE**


| Stamp of type-approval authority |
| --- |



<table>
<colgroup><col width="43%"><col width="4%"><col width="52%"></colgroup>
<tr><td colspan="3"><a id="p122032"></a>Communication concerning:</td></tr>
<tr><td><a id="p122033"></a>- EC type-approval &lt;*&gt;</td><td rowspan="3"><a id="p122034"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_20.png" alt="формула"></td><td rowspan="3"><a id="p122035"></a>of a type of system/type of a vehicle with regard to a system &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p122036"></a>- extension of EC type-approval &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p122037"></a>- refusal of EC type-approval &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p122038"></a>- withdrawal of EC type-approval &lt;*&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p122039"></a>with regard to Directive .../.../EC/Regulation (EC) No .../... &lt;*&gt;, as last amended by Directive .../.../EC/Regulation (EC) No. .../... &lt;*&gt;</td></tr>
</table>


<a id="p122040"></a>EC type-approval number:
<a id="p122041"></a>Reason for extension:

<a id="p122042"></a>Section I






##### <a id="p122045"></a>0.2.1 Commercial name(s) (if available):




##### <a id="p122047"></a>0.3.1 Location of that marking:










<a id="p122052"></a>Section II

1. <a id="p122053"></a>Additional information (where applicable): see Addendum.
2. <a id="p122054"></a>Technical service responsible for carrying out the tests:
3. <a id="p122055"></a>Date of test report:
4. <a id="p122056"></a>Number of test report:
5. <a id="p122057"></a>Remarks (if any): see Addendum.
6. <a id="p122058"></a>Place:
7. <a id="p122059"></a>Date:
8. <a id="p122060"></a>Signature:
<a id="p122061"></a>    Attachments: Information package
<a id="p122062"></a>                 Test report

<a id="p122063"></a>

---

<a id="p122064"></a><*> Delete where not applicable.
<a id="p122065"></a><**> If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol "?" (e.g. ABC?? 123??).
<a id="p122066"></a><***> As defined in Annex II, Section A.

<a id="p122067"></a>**ADDENDUM**
TO EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE No ...

1. <a id="p122068"></a>Additional information
<a id="p122069"></a>1.1. [...]:
<a id="p122070"></a>1.1.1. [...]:
<a id="p122071"></a>[...]
2. <a id="p122072"></a>Type-approval number of each component or separate technical unit installed on the vehicle type to comply with this Directive or Regulation
<a id="p122073"></a>2.1. [...]:
3. <a id="p122074"></a>Remarks
<a id="p122075"></a>3.1. [...]:



<a id="p122076"></a>**MODEL C**

<a id="p122077"></a>(to be used for component/separate
technical unit type-approval)

<a id="p122078"></a>Maximum format: A4 (210 x 297 mm)

<a id="p122079"></a>**EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE**


| Stamp of type-approval authority |
| --- |



<table>
<colgroup><col width="43%"><col width="4%"><col width="52%"></colgroup>
<tr><td colspan="3"><a id="p122081"></a>Communication concerning:</td></tr>
<tr><td><a id="p122082"></a>- EC type-approval &lt;*&gt;</td><td rowspan="2"><a id="p122083"></a><img src="https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_21.png" alt="формула"></td><td rowspan="2"><a id="p122084"></a>of a type of component/separate technical unit &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p122085"></a>- extension of EC type-approval &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p122086"></a>- refusal of EC type-approval &lt;*&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p122087"></a>- withdrawal of EC type-approval &lt;*&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p122088"></a>with regard to Directive .../.../EC/Regulation (EC) No .../... &lt;*&gt;, as last amended by Directive .../.../EC/Regulation (EC) No. .../... &lt;*&gt;</td></tr>
</table>


<a id="p122089"></a>EC type-approval number:
<a id="p122090"></a>Reason for extension:

<a id="p122091"></a>Section I








##### <a id="p122095"></a>0.3.1 Location of that marking:



<a id="p122097"></a>0.7. In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the EC approval mark:





<a id="p122100"></a>Section II

1. <a id="p122101"></a>Additional information (where applicable): see Addendum
2. <a id="p122102"></a>Technical service responsible for carrying out the tests:
3. <a id="p122103"></a>Date of test report:
4. <a id="p122104"></a>Number of test report:
5. <a id="p122105"></a>Remarks (if any): see Addendum
6. <a id="p122106"></a>Place:
7. <a id="p122107"></a>Date:
8. <a id="p122108"></a>Signature:
<a id="p122109"></a>    Attachments: Information package.
<a id="p122110"></a>                 Test report.

<a id="p122111"></a>

---

<a id="p122112"></a><*> Delete where not applicable.
<a id="p122113"></a><**> If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol "?" (e.g.. ABC?? 123??).

<a id="p122114"></a>**ADDENDUM**
TO EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE No ...

1. <a id="p122115"></a>Additional information
<a id="p122116"></a>1.1. [...]:
<a id="p122117"></a>1.1.1. [...]:
<a id="p122118"></a>[...]
2. <a id="p122119"></a>Restriction of use of the device (if any)
<a id="p122120"></a>2.1. [...]:
3. <a id="p122121"></a>Remarks
<a id="p122122"></a>3.1. [... ]:



<a id="p122123"></a>**MODEL D**

<a id="p122124"></a>(to be used for harmonised individual
approval of a vehicle pursuant Article 24)

<a id="p122125"></a>Maximum format: A4 (210 x 297 mm)

<a id="p122126"></a>**EC INDIVIDUAL VEHICLE APPROVAL CERTIFICATE**


| <a id="p122127"></a>![Directive](https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_22.png) | <a id="p122128"></a>Name, address, phone number and e-mail-address of the individual approval authority |
| --- | --- |


<a id="p122129"></a>Communication concerning individual vehicle approval with regard to Article 24 of Directive 2007/46/EC

<a id="p122130"></a>Section 1

<a id="p122131"></a>The undersigned [... ... name and position] hereby certifies that the vehicle:


<a id="p122133"></a>    0.2. Type:           Variant:             Version:

##### <a id="p122134"></a>0.2.1 Commercial name: ...







<a id="p122138"></a>Location of the vehicle identification number: ...




<a id="p122141"></a>    submitted for approval on     [..... date of application]
<a id="p122142"></a>    by                            [..... Name and address of the applicant]
<a id="p122143"></a>is granted approval according to the provisions of Article 24 of Directive 2007/46/EC. In witness whereof, the following approval number has been allocated: ...
<a id="p122144"></a>The vehicle complies with Appendix 2 to Annex IV to Directive 2007/46/EC. It can be permanently registered without further approval in Member States having right/left hand traffic <1> and using metric/imperial <1> units for the speedometer.

<a id="p122145"></a>    (Place) (Date)    (Signature <3>)     (Stamp of the approval authority)

<a id="p122146"></a>    [...]             [...]               [...]

<a id="p122147"></a>Attachments
<a id="p122148"></a>Two photos <5> of the vehicle (min resolution 640 x 480 pixel, ~ 7 x 10 cm)

<a id="p122149"></a>

---

<a id="p122150"></a><1> Delete where not applicable.
<a id="p122151"></a><2> As defined in Annex II.A
<a id="p122152"></a><3> Or visual representation of an "advanced electronic signature" according to Directive 1999/93/EC, including data for verification.
<a id="p122153"></a><4> Distinguishing number of the Member State issuing the individual approval: (see "Section 1" in Point 1, of Annex VII of Directive 2007/46/EC)
<a id="p122154"></a><5> One 3/4 front, one 3/4 rear

<a id="p122155"></a>Section 2

<a id="p122156"></a>General construction characteristics
1. <a id="p122157"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


3. <a id="p122159"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p122160"></a>Main dimensions
4. <a id="p122161"></a>Wheelbase <sup>a</sup>: ... mm
<a id="p122162"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm
5. <a id="p122163"></a>Length: ... mm
6. <a id="p122164"></a>Width: ... mm
7. <a id="p122165"></a>Height: ... mm ...

<a id="p122166"></a>Masses
13. <a id="p122167"></a>Mass of the vehicle in running order: ... kg <sup>b</sup>
16. <a id="p122168"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p122170"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


18. <a id="p122172"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:








19. <a id="p122177"></a>Technically permissible maximum static vertical mass at the coupling point: ... kg

<a id="p122178"></a>Power plant
20. <a id="p122179"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p122180"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p122181"></a>Working principle: ...
23. <a id="p122182"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p122184"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p122185"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p122186"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/NG - Biomethane/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


27. <a id="p122188"></a>Maximum net power <sup>c</sup>: ... kW at ... min-1 or maximum continuous rated power (electric motor) ... kW <1>

<a id="p122189"></a>Maximum speed
29. <a id="p122190"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p122191"></a>Axles and suspension
30. <a id="p122192"></a>Axle(s) track: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
35. <a id="p122193"></a>Tyre/wheel combination: ...

<a id="p122194"></a>Bodywork
38. <a id="p122195"></a>Code for bodywork <sup>d</sup>: ...
40. <a id="p122196"></a>Colour of vehicle <sup>e</sup>: ...
41. <a id="p122197"></a>Number and configuration of doors: ...
42. <a id="p122198"></a>Number of seating positions (including the driver) (f):
<a id="p122199"></a>42.1. Seat(s) designated for use only when the vehicle is stationary: ...



<a id="p122201"></a>Coupling device
44. <a id="p122202"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...

<a id="p122203"></a>Environmental performances
46. <a id="p122204"></a>Sound level
<a id="p122205"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p122206"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p122207"></a>Exhaust emission level <g>: Euro ...
<a id="p122208"></a>Other legislation: ...
49. <a id="p122209"></a>CO2 emissions/fuel consumption/electric energy consumption <h>:
1. <a id="p122210"></a>all power train except pure electric vehicles
 $CO_{2}$ emissions Fuel consumption
 Combined: ... g/km ... $l/100km/m^{3}/100km$ <1>
    Weighted, combined   ... g/km           ... l/100 km
2. <a id="p122211"></a>pure electric vehicles and OVC hybrid electric vehicles
<a id="p122212"></a>Electric energy consumption (weighted, combined <1>) ... Wh/km
52. <a id="p122213"></a>Remarks
53. <a id="p122214"></a>Additional information (mileage <2>, ...)

<a id="p122215"></a>

---

<a id="p122216"></a>Explanatory notes relating to Annex VI model D
<a id="p122217"></a><1> Delete where not applicable
<a id="p122218"></a><2> Not compulsory
<a id="p122219"></a><sup>a</sup> This entry shall be completed only where the vehicle has two axles.
<a id="p122220"></a><sup>b</sup> This mass is the actual mass of the vehicle in the conditions referred to in point 2.6 of Annex I.
<a id="p122221"></a><sup>c</sup> For hybrid electric vehicles, indicate both power outputs.
<a id="p122222"></a><sup>d</sup> The codes described in Section C of Annex II shall be used.
<a id="p122223"></a><sup>e</sup> Indicate only the basic colour(s): white, yellow, orange, red, violet, blue, green, grey, brown or black.
<a id="p122224"></a><sup>f</sup> Excluding seats designated for use only when the vehicle is stationary and the number of wheelchair positions.
<a id="p122225"></a><g> Add the number of the Euro level and, if appropriate, the character corresponding to the provisions used for type-approval.
<a id="p122226"></a><h> Repeat for the various fuels which can be used.





<a id="p122227"></a>Annex VII

<a id="p122228"></a>**EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE NUMBERING SYSTEM <*>**


<a id="p122229"></a>

---

<a id="p122230"></a><*> Components and separate technical units shall be marked in accordance with the provisions of the relevant regulatory acts.

1. <a id="p122231"></a>The EC type-approval number shall consist of four sections for whole vehicle type-approvals and five sections for system, component, and separate technical unit type-approvals as detailed below. In all cases, the sections shall be separated by the "*" character.
<a id="p122232"></a>Section 1: The lower case letter "e" followed by the distinguishing number of the Member State issuing the EC type-approval:


| <a id="p122233"></a>1 | <a id="p122234"></a>for Germany; | <a id="p122235"></a>19 | <a id="p122236"></a>for Romania; |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122237"></a>2 | <a id="p122238"></a>for France; | <a id="p122239"></a>20 | <a id="p122240"></a>for Poland; |
| <a id="p122241"></a>3 | <a id="p122242"></a>for Italy; | <a id="p122243"></a>21 | <a id="p122244"></a>for Portugal; |
| <a id="p122245"></a>4 | <a id="p122246"></a>for the Netherlands; | <a id="p122247"></a>23 | <a id="p122248"></a>for Greece; |
| <a id="p122249"></a>5 | <a id="p122250"></a>for Sweden; | <a id="p122251"></a>24 | <a id="p122252"></a>for Ireland; |
| <a id="p122253"></a>6 | <a id="p122254"></a>for Belgium; | <a id="p122255"></a>25 | <a id="p122256"></a>for Croatia; |
| <a id="p122257"></a>7 | <a id="p122258"></a>for Hungary; | <a id="p122259"></a>26 | <a id="p122260"></a>for Slovenia; |
| <a id="p122261"></a>8 | <a id="p122262"></a>for the Czech Republic; | <a id="p122263"></a>27 | <a id="p122264"></a>for Slovakia; |
| <a id="p122265"></a>9 | <a id="p122266"></a>for Spain; | <a id="p122267"></a>29 | <a id="p122268"></a>for Estonia; |
| <a id="p122269"></a>11 | <a id="p122270"></a>for the United Kingdom; | <a id="p122271"></a>32 | <a id="p122272"></a>for Latvia; |
| <a id="p122273"></a>12 | <a id="p122274"></a>for Austria; | <a id="p122275"></a>34 | <a id="p122276"></a>for Bulgaria; |
| <a id="p122277"></a>13 | <a id="p122278"></a>for Luxembourg; | <a id="p122279"></a>36 | <a id="p122280"></a>for Lithuania; |
| <a id="p122281"></a>17 | <a id="p122282"></a>for Finland; | <a id="p122283"></a>49 | <a id="p122284"></a>for Cyprus; |
| <a id="p122285"></a>18 | <a id="p122286"></a>for Denmark; | <a id="p122287"></a>50 | <a id="p122288"></a>for Malta. |


<a id="p122289"></a>Section 2: The number of the base directive or regulation.
<a id="p122290"></a>In case of EC type-approval for systems, components or separate technical units covered by the implementing measures of Regulation (EC) No 661/2009, the base Regulation reference shall be the Regulation number (i.e. the implementing act) adopted pursuant to Article 14(1)(a) to (e) of Regulation (EC) No 661/2009.
<a id="p122291"></a>Section 3:
<a id="p122292"></a>The number of the latest amending Directive or Regulation, including implementing acts applicable to the type-approval in accordance with the following indents. However, in case such amending Directive or Regulation or applicable implementing act does not yet exist, the number referred to in Section 2 is repeated in Section 3:
- <a id="p122293"></a>in the case of whole vehicle type-approvals, this means the latest directive or regulation amending an Article (or Articles) of Directive 2007/46/EC,
- <a id="p122294"></a>in the case of whole vehicle type-approvals granted in accordance with the procedure described in Article 22, this means the latest directive or regulation amending an Article (or Articles) of Directive 2007/46/EC, except that the two first digits (e.g. 20) are replaced by the letters KS in block capitals,
- <a id="p122295"></a>this means the latest directive or regulation containing the actual provisions with which the system, component or technical unit conforms,
- <a id="p122296"></a>this means the latest Regulation, containing amendments to implementing measures of Regulation (EC) No 661/2009, with which a system, component or technical unit complies,
- <a id="p122297"></a>should a directive or regulation including their implementing acts contain different technical prescriptions to be applied from specific dates, Section 3 shall be followed with an alphabetical character to clearly identify against which technical prescriptions the approval was granted. When different vehicle categories are concerned, the character may also refer to a specific vehicle category.
<a id="p122298"></a>Section 4: A four-digit sequential number (with leading zeros as applicable) for EC Whole vehicle type-approvals, or four or five digits for type-approval pursuant to a separate directive or regulation to denote the base type-approval number. The sequence shall start from 0001 for each base directive or regulation.
<a id="p122299"></a>Section 5: A two-digit sequential number (with leading zeros if applicable) to denote the extension. The sequence shall start from 00 for each base approval number.
2. <a id="p122300"></a>In the case of a type-approval for a whole vehicle, Section 2 shall be omitted.
<a id="p122301"></a>However, in the case of a national type-approval granted for vehicles produced in small series pursuant Article 23, Section 3 shall be replaced by the letters NKS in block capitals
3. <a id="p122302"></a>On the vehicle's statutory plate(s) only, Section 5 shall be omitted.
4. <a id="p122303"></a>Layouts of the type-approval numbers


<a id="p122305"></a>(a) to Directive 71/320/EEC:
<a id="p122306"></a>e2*71/320*2002/2078*00003*00
<a id="p122307"></a>(b) to Directive 2005/55/EC:
<a id="p122308"></a>e2*2005/2055*2006/51 D*00003*00 - in the case of a directive or regulation with different technical prescriptions (see section 3)
<a id="p122309"></a>(c) to Commission Regulation (EU) No 1008/2010 <*> (windscreen wiper and washer systems)

<a id="p122310"></a>

---

<a id="p122311"></a><*> Commission Regulation (EU) No 1008/2010 of 9 November 2010 concerning type-approval requirements for windscreen wiper and washer systems of certain motor vehicles and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 292, 10.11.2010, p. 2).

<a id="p122312"></a>e2*1008/2010*1008/2010*00003*00
<a id="p122313"></a>(d) to Commission Regulation (EU) No 19/2011 <*> as amended by Commission Regulation (EU) No 249/2012 <**> (statutory markings)

<a id="p122314"></a>

---

<a id="p122315"></a><*> Commission Regulation (EU) No 19/2011 of 11 January 2011 concerning type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate and for the vehicle identification number of motor vehicles and their trailers and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 8, 12.1.2011, p. 1).
<a id="p122316"></a><**> Commission Regulation (EU) No 249/2012 of 21 March 2012 amending Regulation (EU) No 19/2011 as regards type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate of motor vehicles and their trailers (OJ L 82, 22.3.2012, p. 1).

<a id="p122317"></a>e2*19/2011*249/2012*0003*00
<a id="p122318"></a>4.2. Example of the second extension to the fourth vehicle type-approval issued by the United Kingdom:
<a id="p122319"></a>e11*2007/2046*0004*02
<a id="p122320"></a>4.3. Example of a whole vehicle type-approval granted to a vehicle produced in small series issued by Luxembourg, pursuant to Article 22:
<a id="p122321"></a>e13*KS07/46*0001*00.
<a id="p122322"></a>4.4. Example of a national type-approval granted to a vehicle produced in small series issued by the Netherlands, pursuant to Article 23:
<a id="p122323"></a>e4*NKS*0001*00.


<a id="p122325"></a>e11*2007/2046*0004.
5. <a id="p122326"></a>Annex VII does not apply to type-approvals granted in accordance with UNECE Regulations listed in Annex IV, as the relevant numbering system is provided for in the respective UNECE Regulations. However, Annex VII applies to EC type-approvals granted under Regulation (EC) No 661/2009 which are based on UNECE Regulations (i.e. incorporating new technologies, EC type-approved components and STUs, virtual testing and self-testing). In this case, the following numbering system is applied:
<a id="p122327"></a>Section 1: as above
<a id="p122328"></a>Section 2: "661/2009" (i.e. General Safety Regulation)
<a id="p122329"></a>Section 3: First portion is the UNECE Regulation No, followed by "R-", the second portion is the series of amendments or "00" if it is the original series, followed by "-" and the third portion is the supplement level (with leading zeroes if applicable) or "00" when there is no supplement to the relevant series.
<a id="p122330"></a>Section 4: as above
<a id="p122331"></a>Section 5: as above
<a id="p122332"></a>Examples:
<a id="p122333"></a>e1*661/2009*13-HR-10-05*00001*00
<a id="p122334"></a>(granted by Germany, according to UNECE Regulation No 13-H, 10 series of amendments, supplement level 5, first approval issued, no extensions)
<a id="p122335"></a>e25*661/2009*28R-00-03*0123*05
<a id="p122336"></a>(granted by Croatia, according to UNECE Regulation No 28, original series of amendments, supplement 3, 123rd approval issued, 5th extension).





<a id="p122337"></a>Appendix

<a id="p122338"></a>**EC COMPONENT AND SEPARATE TECHNICAL UNIT TYPE-APPROVAL MARK**

1. <a id="p122339"></a>The EC component and separate technical unit type-approval mark shall consist of:
<a id="p122340"></a>1.1. A rectangle surrounding the lower-case letter "e" followed by the distinguishing letter(s) or number of the Member State which has granted the EC component or separate technical unit type-approval:


| <a id="p122341"></a>1 | <a id="p122342"></a>For Germany | <a id="p122343"></a>19 | <a id="p122344"></a>For Romania |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122345"></a>2 | <a id="p122346"></a>For France | <a id="p122347"></a>20 | <a id="p122348"></a>For Poland |
| <a id="p122349"></a>3 | <a id="p122350"></a>For Italy | <a id="p122351"></a>21 | <a id="p122352"></a>For Portugal |
| <a id="p122353"></a>4 | <a id="p122354"></a>For the Netherlands | <a id="p122355"></a>23 | <a id="p122356"></a>For Greece |
| <a id="p122357"></a>5 | <a id="p122358"></a>For Sweden | <a id="p122359"></a>24 | <a id="p122360"></a>For Ireland |
| <a id="p122361"></a>6 | <a id="p122362"></a>For Belgium | <a id="p122363"></a>25 | <a id="p122364"></a>For Croatia |
| <a id="p122365"></a>7 | <a id="p122366"></a>For Hungary | <a id="p122367"></a>26 | <a id="p122368"></a>For Slovenia |
| <a id="p122369"></a>8 | <a id="p122370"></a>For the Czech Republic | <a id="p122371"></a>27 | <a id="p122372"></a>For Slovakia |
| <a id="p122373"></a>9 | <a id="p122374"></a>For Spain | <a id="p122375"></a>29 | <a id="p122376"></a>For Estonia |
| <a id="p122377"></a>11 | <a id="p122378"></a>For the United Kingdom | <a id="p122379"></a>32 | <a id="p122380"></a>For Latvia |
| <a id="p122381"></a>12 | <a id="p122382"></a>For Austria | <a id="p122383"></a>34 | <a id="p122384"></a>For Bulgaria |
| <a id="p122385"></a>13 | <a id="p122386"></a>For Luxembourg | <a id="p122387"></a>36 | <a id="p122388"></a>For Lithuania |
| <a id="p122389"></a>17 | <a id="p122390"></a>For Finland | <a id="p122391"></a>49 | <a id="p122392"></a>For Cyprus |
| <a id="p122393"></a>18 | <a id="p122394"></a>For Denmark | <a id="p122395"></a>50 | <a id="p122396"></a>For Malta |


<a id="p122397"></a>1.2. In the vicinity of the rectangle the "base approval number" contained in Section 4 of the type-approval number preceded by the two figures indicating the sequence number assigned to the latest major technical amendment to the relevant separate directive or regulation.
<a id="p122398"></a>1.3. An additional symbol or symbols located above the rectangle, enabling certain characteristics to be identified. This further information is specified in the relevant separate directives or regulations.
2. <a id="p122399"></a>The component or separate technical unit type-approval mark is affixed to the separate technical unit or component in such a way as to be indelible and clearly legible.
3. <a id="p122400"></a>An example of a component or separate technical unit type-approval mark is contained in the Addendum.
4. <a id="p122401"></a>This Appendix does not apply to type-approvals granted in accordance with UNECE Regulations listed in Annex IV, as the relevant arrangements of approval marks are provided for in the respective UNECE Regulations. However, this Appendix applies to EC component and separate technical unit type-approvals granted under Regulation (EC) No 661/2009 which are based on UNECE Regulations (i.e. components or separate technical units incorporating new technologies). In this case, the following arrangement of markings is applied:
<a id="p122402"></a>The distinguishing type-approval marking shall be as prescribed in the relevant UNECE Regulation and as if granted through conventional UNECE Regulation type-approval, however, the following shall be taken into account:
<a id="p122403"></a>When a circle surrounding the letter "E" is prescribed, this shall be not a circle, but a rectangle. Its height (a) shall at least correspond to the prescribed diameter size and its width shall exceed that value (i.e. > a). Instead of the upper-case letter "E", the lower-case letter "e" shall be used, followed by the distinguishing number of the Member State which has granted the EC component or separate technical unit type-approval.
<a id="p122404"></a>Example:

<a id="p122405"></a> ![Directive](https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_23.png) 

<a id="p122406"></a>(granted by Germany, based on UNECE Regulation No 28, original series, first approval issued, for a Class II audible warning device incorporating new technologies)





<a id="p122407"></a>Addendum
to appendix 1

<a id="p122408"></a>**EXAMPLE OF A COMPONENT OR SEPARATE TECHNICAL**
**UNIT TYPE-APPROVAL MARK**

<a id="p122409"></a> ![Directive](https://i.bukva.ai/3ogSVHTL/img_24.png) 

<a id="p122410"></a>Legend: the above component type-approval was issued by Belgium under number 0004. 01 is a sequential number denoting the level of technical requirements to which this component fulfils. The sequential number is attributed in accordance with the relevant separate directive or regulation.
<a id="p122411"></a>NB: The additional symbols are not shown on this example.





<a id="p122412"></a>Annex VIII

<a id="p122413"></a>**TEST RESULTS**

<a id="p122414"></a>(To be completed by the type-approval authority and attached
to the vehicle EC type-approval certificate)

<a id="p122415"></a>In each case, the information must make clear to which variant and version it is applicable. One version may not have more than one result. However, a combination of several results per version indicating the worst case is permissible. In the latter case, a note shall state that for items marked (*) only worst case results are given.

1. <a id="p122416"></a>Results of the sound level tests
<a id="p122417"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable to the approval. In case of a regulatory act with two or more implementation stages, indicate also the implementation stage:


| <a id="p122418"></a>Variant/Version: | <a id="p122419"></a>... | <a id="p122420"></a>... | <a id="p122421"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122422"></a>Moving (dB(A)/E): | <a id="p122423"></a>... | <a id="p122424"></a>... | <a id="p122425"></a>... |
| <a id="p122426"></a>Stationary (dB(A)/E): | <a id="p122427"></a>... | <a id="p122428"></a>... | <a id="p122429"></a>... |
| <a id="p122430"></a>at (min-1): | <a id="p122431"></a>... | <a id="p122432"></a>... | <a id="p122433"></a>... |


2. <a id="p122434"></a>Results of the exhaust emission tests


<a id="p122436"></a>Indicate the latest amending regulatory act applicable to the approval. In case the regulatory act has two or more implementation stages, indicate also the implementation stage:
<a id="p122437"></a>Fuel(s) <sup>a</sup> ... (diesel, petrol, LPG, NG, Bi-fuel: petrol/NG, LPG, Flex-fuel: petrol/ethanol, NG/H2NG...)
<a id="p122438"></a>2.1.1. Type 1 test <sup>b</sup> <sup>c</sup> (vehicle emissions in the test cycle after a cold start)


| <a id="p122439"></a>Variant/Version: | <a id="p122440"></a>... | <a id="p122441"></a>... | <a id="p122442"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122443"></a>CO (mg/km) | <a id="p122444"></a>... | <a id="p122445"></a>... | <a id="p122446"></a>... |
| <a id="p122447"></a>THC (mg/km) | <a id="p122448"></a>... | <a id="p122449"></a>... | <a id="p122450"></a>... |
| <a id="p122451"></a>NMHC (mg/km) | <a id="p122452"></a>... | <a id="p122453"></a>... | <a id="p122454"></a>... |
| <a id="p122455"></a>NOx (mg/km) | <a id="p122456"></a>... | <a id="p122457"></a>... | <a id="p122458"></a>... |
| <a id="p122459"></a>THC + NOx (mg/km) | <a id="p122460"></a>... | <a id="p122461"></a>... | <a id="p122462"></a>... |
| <a id="p122463"></a>Mass of particulate matter (PM) (mg/km) | <a id="p122464"></a>... | <a id="p122465"></a>... | <a id="p122466"></a>... |
| <a id="p122467"></a>Number of particles (P) (#/km) <1> | <a id="p122468"></a>... | <a id="p122469"></a>... | <a id="p122470"></a>... |



##### <a id="p122471"></a>2.1.2 Type 2 test <b> <c> (emissions data required at type-approval for roadworthiness purposes)

<a id="p122472"></a>Type 2, low idle test:


| <a id="p122473"></a>Variant/Version: | <a id="p122474"></a>... | <a id="p122475"></a>... | <a id="p122476"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122477"></a>CO (% vol.) | <a id="p122478"></a>... | <a id="p122479"></a>... | <a id="p122480"></a>... |
| <a id="p122481"></a>Engine speed (min-1) | <a id="p122482"></a>... | <a id="p122483"></a>... | <a id="p122484"></a>... |
| <a id="p122485"></a>Engine oil temperature (K) | <a id="p122486"></a>... | <a id="p122487"></a>... | <a id="p122488"></a>... |


<a id="p122489"></a>Type 2, high idle test:


| <a id="p122490"></a>Variant/Version: | <a id="p122491"></a>... | <a id="p122492"></a>... | <a id="p122493"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122494"></a>CO (% vol.) | <a id="p122495"></a>... | <a id="p122496"></a>... | <a id="p122497"></a>... |
| <a id="p122498"></a>Lambda Value | <a id="p122499"></a>... | <a id="p122500"></a>... | <a id="p122501"></a>... |
| <a id="p122502"></a>Engine speed (min-1) | <a id="p122503"></a>... | <a id="p122504"></a>... | <a id="p122505"></a>... |
| <a id="p122506"></a>Engine oil temperature (K) | <a id="p122507"></a>... | <a id="p122508"></a>... | <a id="p122509"></a>... |



##### <a id="p122510"></a>2.1.3 Type 3 test (emissions of crankcase gases): ...


##### <a id="p122511"></a>2.1.4 Type 4 test (evaporative emissions): ... g/test


##### <a id="p122512"></a>2.1.5 Type 5 test (durability of anti-pollution control devices):

- <a id="p122513"></a>Ageing distance covered (km)(e.g. 160 000 km): ...
- <a id="p122514"></a>Deterioration factor DF: calculated/fixed <2>
- <a id="p122515"></a>Values:


| <a id="p122516"></a>Variant/Version: | <a id="p122517"></a>... | <a id="p122518"></a>... | <a id="p122519"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122520"></a>CO | <a id="p122521"></a>... | <a id="p122522"></a>... | <a id="p122523"></a>... |
| <a id="p122524"></a>THC | <a id="p122525"></a>... | <a id="p122526"></a>... | <a id="p122527"></a>... |
| <a id="p122528"></a>NMHC | <a id="p122529"></a>... | <a id="p122530"></a>... | <a id="p122531"></a>... |
| <a id="p122532"></a>NOx | <a id="p122533"></a>... | <a id="p122534"></a>... | <a id="p122535"></a>... |
| <a id="p122536"></a>THC + NOx | <a id="p122537"></a>... | <a id="p122538"></a>... | <a id="p122539"></a>... |
| <a id="p122540"></a>Mass of particulate matter (PM) | <a id="p122541"></a>... | <a id="p122542"></a>... | <a id="p122543"></a>... |
| <a id="p122544"></a>Number of particles (P) <1> | <a id="p122545"></a>... | <a id="p122546"></a>... | <a id="p122547"></a>... |



##### <a id="p122548"></a>2.1.6 Type 6 test (average emissions at low ambient temperatures):



| <a id="p122549"></a>Variant/Version: | <a id="p122550"></a>... | <a id="p122551"></a>... | <a id="p122552"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122553"></a>CO (g/km) | <a id="p122554"></a>... | <a id="p122555"></a>... | <a id="p122556"></a>... |
| <a id="p122557"></a>THC (g/km) | <a id="p122558"></a>... | <a id="p122559"></a>... | <a id="p122560"></a>... |



##### <a id="p122561"></a>2.1.7 OBD: yes/no <2>

<a id="p122562"></a>2.2. Emissions from engines tested under the test procedure for heavy-duty vehicles.
<a id="p122563"></a>Indicate the latest amending regulatory act applicable to the approval. In case the regulatory act has two or more implementation stages, indicate also the implementation stage: ...
<a id="p122564"></a>Fuel(s) <sup>a</sup> ... (diesel, petrol, LPG, NG, ethanol ...)

##### <a id="p122565"></a>2.2.1 Results of the ESC test <1> <e> <f>



| <a id="p122566"></a>Variant/Version: | <a id="p122567"></a>... | <a id="p122568"></a>... | <a id="p122569"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122570"></a>CO (mg/kWh) | <a id="p122571"></a>... | <a id="p122572"></a>... | <a id="p122573"></a>... |
| <a id="p122574"></a>THC (mg/kWh) | <a id="p122575"></a>... | <a id="p122576"></a>... | <a id="p122577"></a>... |
| <a id="p122578"></a>NOx (mg/kWh) | <a id="p122579"></a>... | <a id="p122580"></a>... | <a id="p122581"></a>... |
| <a id="p122582"></a>NH3 (ppm) <1> | <a id="p122583"></a>... | <a id="p122584"></a>... | <a id="p122585"></a>... |
| <a id="p122586"></a>PM mass (mg/kWh) | <a id="p122587"></a>... | <a id="p122588"></a>... | <a id="p122589"></a>... |
| <a id="p122590"></a>PM number (#/kWh) <1> | <a id="p122591"></a>... | <a id="p122592"></a>... | <a id="p122593"></a>... |



##### <a id="p122594"></a>2.2.2 Result of the ELR test <1>



| <a id="p122595"></a>Variant/Version: | <a id="p122596"></a>... | <a id="p122597"></a>... | <a id="p122598"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122599"></a>Smoke value: ... m-1 | <a id="p122600"></a>... | <a id="p122601"></a>... | <a id="p122602"></a>... |



##### <a id="p122603"></a>2.2.3 Result of the ETC test <e> <f>



| <a id="p122604"></a>Variant/Version: | <a id="p122605"></a>... | <a id="p122606"></a>... | <a id="p122607"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122608"></a>CO (mg/kWh) | <a id="p122609"></a>... | <a id="p122610"></a>... | <a id="p122611"></a>... |
| <a id="p122612"></a>THC (mg/kWh) | <a id="p122613"></a>... | <a id="p122614"></a>... | <a id="p122615"></a>... |
| <a id="p122616"></a>NMHC (mg/kWh) <1> | <a id="p122617"></a>... | <a id="p122618"></a>... | <a id="p122619"></a>... |
| <a id="p122620"></a>CH4 (mg/kWh) <1> | <a id="p122621"></a>... | <a id="p122622"></a>... | <a id="p122623"></a>... |
| <a id="p122624"></a>NOx (mg/kWh) | <a id="p122625"></a>... | <a id="p122626"></a>... | <a id="p122627"></a>... |
| <a id="p122628"></a>NH3 (ppm) <1> | <a id="p122629"></a>... | <a id="p122630"></a>... | <a id="p122631"></a>... |
| <a id="p122632"></a>PM mass (mg/kWh) | <a id="p122633"></a>... | <a id="p122634"></a>... | <a id="p122635"></a>... |
| <a id="p122636"></a>PM number (#/kWh) <1> | <a id="p122637"></a>... | <a id="p122638"></a>... | <a id="p122639"></a>... |



##### <a id="p122640"></a>2.2.4 Idle test <1>



| <a id="p122641"></a>Variant/Version: | <a id="p122642"></a>... | <a id="p122643"></a>... | <a id="p122644"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122645"></a>CO (% vol.) | <a id="p122646"></a>... | <a id="p122647"></a>... | <a id="p122648"></a>... |
| <a id="p122649"></a>Lambda Value <1> | <a id="p122650"></a>... | <a id="p122651"></a>... | <a id="p122652"></a>... |
| <a id="p122653"></a>Engine speed (min-1) | <a id="p122654"></a>... | <a id="p122655"></a>... | <a id="p122656"></a>... |
| <a id="p122657"></a>Engine oil temperature (K) | <a id="p122658"></a>... | <a id="p122659"></a>... | <a id="p122660"></a>... |




<a id="p122662"></a>Indicate the latest amending regulatory act applicable to the approval. In case the regulatory act has two or more implementation stages, indicate also the implementation stage:

##### <a id="p122663"></a>2.3.1 Results of the test under free acceleration



| <a id="p122664"></a>Variant/Version: | <a id="p122665"></a>... | <a id="p122666"></a>... | <a id="p122667"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122668"></a>Corrected value of the absorption coefficient (m-1) | <a id="p122669"></a>... | <a id="p122670"></a>... | <a id="p122671"></a>... |
| <a id="p122672"></a>Normal engine idling speed | <a id="p122673"></a>... | <a id="p122674"></a>... | <a id="p122675"></a>... |
| <a id="p122676"></a>Maximum engine speed | <a id="p122677"></a>... | <a id="p122678"></a>... | <a id="p122679"></a>... |
| <a id="p122680"></a>Oil temperature (min./max.) | <a id="p122681"></a>... | <a id="p122682"></a>... | <a id="p122683"></a>... |


3. <a id="p122684"></a>Results of the CO2 emission, fuel/electric energy consumption, and electric range tests
<a id="p122685"></a>Number of the base regulatory act and the latest amending regulatory act applicable to the approval:




| <a id="p122687"></a>Variant/Version: | <a id="p122688"></a>... | <a id="p122689"></a>... | <a id="p122690"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122691"></a>CO2 mass emission (urban conditions) (g/km) | <a id="p122692"></a>... | <a id="p122693"></a>... | <a id="p122694"></a>... |
| <a id="p122695"></a>CO2 mass emission (extra-urban conditions) (g/km) | <a id="p122696"></a>... | <a id="p122697"></a>... | <a id="p122698"></a>... |
| <a id="p122699"></a>CO2 mass emission (combined) (g/km) | <a id="p122700"></a>... | <a id="p122701"></a>... | <a id="p122702"></a>... |
| <a id="p122703"></a>Fuel consumption (urban conditions) (l/100 km) <g> | <a id="p122704"></a>... | <a id="p122705"></a>... | <a id="p122706"></a>... |
| <a id="p122707"></a>Fuel consumption (extra-urban conditions) (l/100 km) <g> | <a id="p122708"></a>... | <a id="p122709"></a>... | <a id="p122710"></a>... |
| <a id="p122711"></a>Fuel consumption (combined) (l/100 km) <g> | <a id="p122712"></a>... | <a id="p122713"></a>... | <a id="p122714"></a>... |






| <a id="p122716"></a>Variant/Version: | <a id="p122717"></a>... | <a id="p122718"></a>... | <a id="p122719"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122720"></a>CO2 mass emission (Condition A, combined) (g/km) | <a id="p122721"></a>... | <a id="p122722"></a>... | <a id="p122723"></a>... |
| <a id="p122724"></a>CO2 mass emission (Condition B, combined) (g/km) | <a id="p122725"></a>... | <a id="p122726"></a>... | <a id="p122727"></a>... |
| <a id="p122728"></a>CO2 mass emission (weighted, combined) (g/km) | <a id="p122729"></a>... | <a id="p122730"></a>... | <a id="p122731"></a>... |
| <a id="p122732"></a>Fuel consumption (Condition A, combined) (l/100 km) <g> | <a id="p122733"></a>... | <a id="p122734"></a>... | <a id="p122735"></a>... |
| <a id="p122736"></a>Fuel consumption (Condition B, combined) (l/100 km) <g> | <a id="p122737"></a>... | <a id="p122738"></a>... | <a id="p122739"></a>... |
| <a id="p122740"></a>Fuel consumption (weighted, combined) (l/100 km) <g> | <a id="p122741"></a>... | <a id="p122742"></a>... | <a id="p122743"></a>... |
| <a id="p122744"></a>Electric energy consumption (Condition A, combined) (Wh/km) | <a id="p122745"></a>... | <a id="p122746"></a>... | <a id="p122747"></a>... |
| <a id="p122748"></a>Electric energy consumption (Condition B, combined) (Wh/km) | <a id="p122749"></a>... | <a id="p122750"></a>... | <a id="p122751"></a>... |
| <a id="p122752"></a>Electric energy consumption (weighted and combined) (Wh/km) | <a id="p122753"></a>... | <a id="p122754"></a>... | <a id="p122755"></a>... |
| <a id="p122756"></a>Pure electric range (km) | <a id="p122757"></a>... | <a id="p122758"></a>... | <a id="p122759"></a>... |






| <a id="p122761"></a>Variant/Version: | <a id="p122762"></a>... | <a id="p122763"></a>... | <a id="p122764"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122765"></a>Electric energy consumption (Wh/km) | <a id="p122766"></a>... | <a id="p122767"></a>... | <a id="p122768"></a>... |
| <a id="p122769"></a>Range (km) | <a id="p122770"></a>... | <a id="p122771"></a>... | <a id="p122772"></a>... |






| <a id="p122774"></a>Variant/Version: | <a id="p122775"></a>... | <a id="p122776"></a>... | <a id="p122777"></a>... |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p122778"></a>Fuel consumption (kg/100 km) | <a id="p122779"></a>... | <a id="p122780"></a>... | <a id="p122781"></a>... |


4. <a id="p122782"></a>Results of the tests for vehicles fitted with eco-innovation(s) <h1> <h2> <h3>


<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="11%"><col width="10%"><col width="14%"><col width="12%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td colspan="8"><a id="p122783"></a>Variant/Version ...</td></tr>
<tr><td><a id="p122784"></a>Decision approving the eco-innovation &lt;h4&gt;</td><td><a id="p122785"></a>Code of the eco-innovation &lt;h5&gt;</td><td><a id="p122786"></a>1. CO2 emissions of the baseline vehicle (g/km)</td><td><a id="p122787"></a>2. CO2 emissions of the eco-innovation vehicle (g/km)</td><td><a id="p122788"></a>3. CO2 emissions of the baseline vehicle under Type 1 test-cycle &lt;h6&gt;</td><td><a id="p122789"></a>4. CO2 emissions of the eco-innovation vehicle under Type 1 test-cycle (= 3.5.1.3)</td><td><a id="p122790"></a>5. Usage factor (UF) i.e. temporal share of technology usage in normal operation conditions</td><td><a id="p122791"></a>CO2 emissions savings ((1 - 2) - (3 - 4)) * 5</td></tr>
<tr><td><a id="p122792"></a>xxxx/<br>201x</td><td><a id="p122793"></a>...</td><td><a id="p122794"></a>...</td><td><a id="p122795"></a>...</td><td><a id="p122796"></a>...</td><td><a id="p122797"></a>...</td><td><a id="p122798"></a>...</td><td><a id="p122799"></a>...</td></tr>
<tr><td><a id="p122800"></a>...</td><td><a id="p122801"></a>...</td><td><a id="p122802"></a>...</td><td><a id="p122803"></a>...</td><td><a id="p122804"></a>...</td><td><a id="p122805"></a>...</td><td><a id="p122806"></a>...</td><td><a id="p122807"></a>...</td></tr>
<tr><td><a id="p122808"></a>...</td><td><a id="p122809"></a>...</td><td><a id="p122810"></a>...</td><td><a id="p122811"></a>...</td><td><a id="p122812"></a>...</td><td><a id="p122813"></a>...</td><td><a id="p122814"></a>...</td><td><a id="p122815"></a>...</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p122816"></a>Total CO2 emissions savings (g/km) &lt;h7&gt;</td><td><a id="p122817"></a>...</td></tr>
</table>







<a id="p122820"></a><1> If applicable.
<a id="p122821"></a><2> Delete where not applicable.
<a id="p122822"></a><sup>a</sup> When restrictions for the fuel are applicable, indicate these restrictions (e.g. for natural gas the L range or the H range).
<a id="p122823"></a><sup>b</sup> For bi fuel vehicles, the table shall be repeated for both fuels.
<a id="p122824"></a><sup>c</sup> For flex fuel vehicles, when the test is to be performed on both fuels, according to Figure I.2.4 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008, and for vehicles running on LPG or NG/Biomethane, either bi-fuel or mono-fuel, the table shall be repeated for the different reference gases used in the test, and an additional table shall display the worst results obtained. When applicable, in accordance with sections 1.1.2.4 and 1.1.2.5 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008, it shall be shown if the results are measured or calculated.
<a id="p122825"></a><sup>d</sup> Repeat the table for each reference fuel tested.
<a id="p122826"></a><sup>e</sup> For Euro VI, ESC shall be understood as WHSC and ETC as WHTC.
<a id="p122827"></a><sup>f</sup> For Euro VI, if CNG and LPG fuelled engines are tested on different reference fuels, the table shall be reproduced for each reference fuel tested.
<a id="p122828"></a><g> The unit "l/100 km" is replaced by "m3/100 km" for vehicles fuelled with NG and H2NG, and by "kg/100 km" for vehicles fuelled with hydrogen.
<a id="p122829"></a><h> Eco-innovations.
<a id="p122830"></a><h1> Repeat the table for each variant/version.
<a id="p122831"></a><h2> Repeat the table for each reference fuel tested
<a id="p122832"></a><h3> Expand the table if necessary, using one extra row per eco-innovation.
<a id="p122833"></a><h4> Number of the Commission Decision approving the eco-innovation.
<a id="p122834"></a><h5> Assigned in the Commission Decision approving the eco-innovation.
<a id="p122835"></a><h6> If a modelling methodology is applied instead of the type 1 test cycle, this value shall be the one provided by the modelling methodology.
<a id="p122836"></a><h7> Sum of the CO2 emissions savings of each individual eco-innovation.
<a id="p122837"></a><h8> The general code of the eco-innovation(s) shall consist of the following elements each separated by a blank space:
- <a id="p122838"></a>Code of the approval authority as set out in Annex VII;
- <a id="p122839"></a>Individual code of each eco-innovation fitted in the vehicle, indicated in chronological order of the Commission approval decisions.
<a id="p122840"></a>(E.g. the general code of three eco-innovations approved chronologically as 10, 15 and 16 and fitted to a vehicle certified by the German type-approval authority should be: "e1 10 15 16".)





<a id="p122841"></a>Annex IX

<a id="p122842"></a>**EC CERTIFICATE OF CONFORMITY**

<a id="p122843"></a>**0. OBJECTIVES**

<a id="p122844"></a>The certificate of conformity is a statement delivered by the vehicle manufacturer to the buyer in order to assure him that the vehicle he has acquired complies with the legislation in force in the European Union at the time it was produced.
<a id="p122845"></a>The certificate of conformity also serves the purpose to enable the competent authorities of the Member States to register vehicles without having to require the applicant to supply additional technical documentation.
<a id="p122846"></a>For these purposes, the certificate of conformity has to include:
<a id="p122847"></a>(a) the Vehicle Identification Number;
<a id="p122848"></a>(b) the exact technical characteristics of the vehicle (i.e. it is not permitted to mention any range of value in the various entries).

<a id="p122849"></a>**1. GENERAL DESCRIPTION**



<a id="p122851"></a>(a) SIDE 1, which consists of a statement of compliance by the manufacturer. The same template is common to all vehicle categories.
<a id="p122852"></a>(b) SIDE 2, which is a technical description of the main characteristics of the vehicle. The template of side 2 is adapted to each specific vehicle category.
<a id="p122853"></a>1.2. The certificate of conformity shall be established in a maximum format A4 (210 x 297 mm) or a folder of maximum format A4.
<a id="p122854"></a>1.3. Without prejudice to the provisions in Section O(b), the values and units indicated in the second part shall be those given in the type-approval documentation of the relevant regulatory acts. In case of conformity of production checks the values shall be verified according to the methods laid down in the relevant regulatory acts. The tolerances allowed in those regulatory acts shall be taken into account.

<a id="p122855"></a>**2. SPECIAL PROVISIONS**

<a id="p122856"></a>2.1. Model A of the certificate of conformity (complete vehicle) shall cover vehicles which can be used on the road without requiring any further stage for their approval.
<a id="p122857"></a>2.2. Model B of the certificate of conformity (completed vehicles) shall cover vehicles which have undergone a further stage for their approval.
<a id="p122858"></a>This is the normal result of the multi-stage approval process (e.g. a bus built by a second stage manufacturer on a chassis built by a vehicle manufacturer).
<a id="p122859"></a>The additional features added during the multi-stage process shall be described briefly.
<a id="p122860"></a>2.3. Model C of the certificate of conformity (incomplete vehicles) shall cover vehicles which need a further stage for their approval (e.g. truck chassis).
<a id="p122861"></a>Except for tractors for semi-trailers, certificates of conformity covering chassis-cab vehicles belonging to category N shall be of Model C.

<a id="p122862"></a>**PART I. COMPLETE AND COMPLETED VEHICLES**

<a id="p122863"></a>Model A1 - side 1

<a id="p122864"></a>**COMPLETE VEHICLES EC CERTIFICATE OF CONFORMITY**

<a id="p122865"></a>Side 1
<a id="p122866"></a>The undersigned [... (Full name and position)] hereby certifies that the vehicle:




<a id="p122869"></a>Variant <sup>a</sup>: ...
<a id="p122870"></a>Version <sup>a</sup>: ...

##### <a id="p122871"></a>0.2.1 Commercial name: ...







<a id="p122875"></a>Location of the vehicle identification number: ...
<a id="p122876"></a>0.9. Name and address of the manufacturer's representative (if any): ...


<a id="p122878"></a>conforms in all respects to the type described in approval (... type-approval number including extension number) issued on (... date of issue) and can be permanently registered in Member States having right/left <sup>b</sup> hand traffic and using metric/imperial <sup>c</sup> units for the speedometer <sup>d</sup>.
<a id="p122879"></a>(Place) (Date): ... (Signature): ...



<a id="p122880"></a>Model A2 - side 1

<a id="p122881"></a>**COMPLETE VEHICLES TYPE-APPROVED IN SMALL SERIES**


| [Year] | [Sequential number] |
| --- | --- |


<a id="p122883"></a>**EC CERTIFICATE OF CONFORMITY**

<a id="p122884"></a>Side 1
<a id="p122885"></a>The undersigned [... (Full name and position)] hereby certifies that the vehicle:




<a id="p122888"></a>Variant <sup>a</sup>: ...
<a id="p122889"></a>Version <sup>a</sup>: ...

##### <a id="p122890"></a>0.2.1 Commercial name: ...







<a id="p122894"></a>Location of the vehicle identification number: ...
<a id="p122895"></a>0.9. Name and address of the manufacturer's representative (if any): ...


<a id="p122897"></a>conforms in all respects to the type described in approval (... type-approval number including extension number) issued on (... date of issue) and can be permanently registered in Member States having right/left <sup>b</sup> hand traffic and using metric/imperial <sup>c</sup> units for the speedometer <sup>d</sup>.

<a id="p122898"></a>    (Place) (Date): ...                 (Signature):  ...



<a id="p122899"></a>Model B - side 1

<a id="p122900"></a>**COMPLETED VEHICLES EC CERTIFICATE OF CONFORMITY**

<a id="p122901"></a>Side 1
<a id="p122902"></a>The undersigned [... (Full name and position)] hereby certifies that the vehicle:




<a id="p122905"></a>Variant <sup>a</sup>: ...
<a id="p122906"></a>Version <sup>a</sup>: ...

##### <a id="p122907"></a>0.2.1 Commercial name: ...

<a id="p122908"></a>0.2.2. For multi-stage approved vehicles, type-approval information of the base/previous stages vehicle (list the information for each stage):
<a id="p122909"></a>Type: ...
<a id="p122910"></a>Variant <sup>a</sup>: ...
<a id="p122911"></a>Version <sup>a</sup>: ...
<a id="p122912"></a>Type-approval number, extension number ...




<a id="p122915"></a>0.5.1. For multi-stage approved vehicles, company name and address of the manufacturer of the base/previous stage(s) vehicle ...


<a id="p122917"></a>Location of the vehicle identification number: ...
<a id="p122918"></a>0.9. Name and address of the manufacturer's representative (if any): ...


<a id="p122920"></a>(a) has been completed and altered <1> as follows: ... and
<a id="p122921"></a>(b) conforms in all respects to the type described in approval (... type-approval number including extension number) issued on (... date of issue) and
<a id="p122922"></a>(c) can be permanently registered in Member States having right/left <sup>b</sup> hand traffic and using metric/imperial <sup>c</sup> units for the speedometer <sup>d</sup>.

<a id="p122923"></a>    (Place) (Date): ...                 (Signature):  ...

<a id="p122924"></a>Attachments: Certificate of conformity delivered at each previous stage.

<a id="p122925"></a>Side 2

<a id="p122926"></a>**VEHICLE CATEGORY M1**
(complete and completed vehicles)

<a id="p122927"></a>Side 2

<a id="p122928"></a>General construction characteristics
1. <a id="p122929"></a>Number of axles: ... and wheels: ...
3. <a id="p122930"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p122931"></a>Main dimensions
4. <a id="p122932"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p122933"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm
5. <a id="p122934"></a>Length: ... mm
6. <a id="p122935"></a>Width: ... mm
7. <a id="p122936"></a>Height: ... mm

<a id="p122937"></a>Masses
13. <a id="p122938"></a>Mass in running order: ... kg


16. <a id="p122940"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p122942"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


18. <a id="p122944"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:






19. <a id="p122948"></a>Technically permissible maximum static vertical mass at the coupling point: ... kg

<a id="p122949"></a>Power plant
20. <a id="p122950"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p122951"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p122952"></a>Working principle: ...
23. <a id="p122953"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p122955"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p122956"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p122957"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p122959"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p122960"></a>Maximum power









<a id="p122965"></a>Maximum speed
29. <a id="p122966"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p122967"></a>Axles and suspension
30. <a id="p122968"></a>Axle(s) track: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
35. <a id="p122969"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p122970"></a>Brakes
36. <a id="p122971"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>

<a id="p122972"></a>Bodywork
38. <a id="p122973"></a>Code for bodywork <i>: ...
40. <a id="p122974"></a>Colour of vehicle <j>: ...
41. <a id="p122975"></a>Number and configuration of doors: ...
42. <a id="p122976"></a>Number of seating positions (including the driver) <k>: ...
<a id="p122977"></a>42.1. Seat(s) designated for use only when the vehicle is stationary: ...



<a id="p122979"></a>Environmental performances
46. <a id="p122980"></a>Sound level
<a id="p122981"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p122982"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p122983"></a>Exhaust emission level <l>: Euro ...
48. <a id="p122984"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p122985"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p122986"></a>1.1. test procedure: Type I or ESC <1>
<a id="p122987"></a>CO: ... . HC: ... . NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ... .
<a id="p122988"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p122989"></a>1.2. test procedure: Type I (Euro 5 or 6 (1)) or WHSC (EURO VI) <1>
<a id="p122990"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ...
<a id="p122991"></a>Particulates (mass): ...
<a id="p122992"></a>Particles (number): ...
<a id="p122993"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p122994"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates: ...
<a id="p122995"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p122996"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...


49. <a id="p122998"></a>CO2 emissions/fuel consumption/electric energy consumption <m>:
1. <a id="p122999"></a>all power train except pure electric vehicles


|  | <a id="p123000"></a>CO2 emissions | <a id="p123001"></a>Fuel consumption |
| --- | --- | --- |
| <a id="p123002"></a>Urban conditions: | <a id="p123003"></a>.......... ... g/km | <a id="p123004"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123005"></a>Extra-urban conditions: | <a id="p123006"></a>.......... ... g/km | <a id="p123007"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123008"></a>Combined: | <a id="p123009"></a>.......... ... g/km | <a id="p123010"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123011"></a>Weighted, combined | <a id="p123012"></a>.......... ... g/km | <a id="p123013"></a>.......... ... l/100 km |


2. <a id="p123014"></a>pure electric vehicles and OVC hybrid electric vehicles
<a id="p123015"></a>    Electric energy consumption
<a id="p123016"></a>    (weighted, combined <1>)    ............... ... Wh/km
<a id="p123017"></a>    Electric range              ............... ... km
3. <a id="p123018"></a>vehicle fitted with eco-innovation(s): yes/no <1>


<a id="p123020"></a>3.2. Total CO2 emissions savings due to the eco-innovation(s) <p2> (repeat for each reference fuel tested): ...

<a id="p123021"></a>Miscellaneous
51. <a id="p123022"></a>For special purpose vehicles: designation in accordance with Annex II Section 5: ...
52. <a id="p123023"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123024"></a>Side 2

<a id="p123025"></a>**VEHICLE CATEGORY M2**
(complete and completed vehicles)

<a id="p123026"></a>Side 2

<a id="p123027"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123028"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


2. <a id="p123030"></a>Steered axles (number, position): ...
3. <a id="p123031"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p123032"></a>Main dimensions
4. <a id="p123033"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123034"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm
5. <a id="p123035"></a>Length: ... mm
6. <a id="p123036"></a>Width: ... mm
7. <a id="p123037"></a>Height: ... mm
9. <a id="p123038"></a>Distance between the front end of the vehicle and the centre of the coupling device: ... mm
12. <a id="p123039"></a>Rear overhang: ... mm

<a id="p123040"></a>Masses
13. <a id="p123041"></a>Mass in running order: ... kg
<a id="p123042"></a>13.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


16. <a id="p123044"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123046"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p123047"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


17. <a id="p123049"></a>Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic <1> <o>


<a id="p123051"></a>17.2. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p123052"></a>17.3. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


18. <a id="p123054"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:






19. <a id="p123058"></a>Technically permissible maximum static mass at the coupling point: ... kg

<a id="p123059"></a>Power plant
20. <a id="p123060"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p123061"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p123062"></a>Working principle: ...
23. <a id="p123063"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p123065"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p123066"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p123067"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p123069"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p123070"></a>Maximum power








28. <a id="p123075"></a>Gearbox (type): ...

<a id="p123076"></a>Maximum speed
29. <a id="p123077"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123078"></a>Axles and suspension
30. <a id="p123079"></a>Axle(s) track: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
33. <a id="p123080"></a>Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p123081"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123082"></a>Brakes
36. <a id="p123083"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>
37. <a id="p123084"></a>Pressure in feed line for trailer braking system: ... bar

<a id="p123085"></a>Bodywork
38. <a id="p123086"></a>Code for bodywork <i>: ...
39. <a id="p123087"></a>Class of vehicle: class I/Class II/Class III/Class A/Class B <1>
41. <a id="p123088"></a>Number and configuration of doors: ...
42. <a id="p123089"></a>Number of seating positions (including the driver) <k>: ...
<a id="p123090"></a>42.1. Seat(s) designated for use only when the vehicle is stationary: ...


43. <a id="p123092"></a>Number of standing places: ...

<a id="p123093"></a>Coupling device
44. <a id="p123094"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...



<a id="p123096"></a>Environmental performances
46. <a id="p123097"></a>Sound level
<a id="p123098"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p123099"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p123100"></a>Exhaust emission level <l>: Euro ...
48. <a id="p123101"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p123102"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p123103"></a>1.1. test procedure: Type I or ESC <1>
<a id="p123104"></a>CO: ... . HC: ... . NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ... .
<a id="p123105"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p123106"></a>1.2. test procedure: Type I (Euro 5 or 6 <1>) or WHSC (EURO VI) <1>
<a id="p123107"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p123108"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p123109"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates: ...
<a id="p123110"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p123111"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...



<a id="p123113"></a>Miscellaneous
51. <a id="p123114"></a>For special purpose vehicles: designation in accordance with Annex II
<a id="p123115"></a>Section 5: ...
52. <a id="p123116"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123117"></a>Side 2

<a id="p123118"></a>**VEHICLE CATEGORY M3**
(complete and completed vehicles)

<a id="p123119"></a>Side 2

<a id="p123120"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123121"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


2. <a id="p123123"></a>Steered axles (number, position): ...
3. <a id="p123124"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p123125"></a>Main dimensions
4. <a id="p123126"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123127"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm
5. <a id="p123128"></a>Length: ... mm
6. <a id="p123129"></a>Width: ... mm
7. <a id="p123130"></a>Height: ... mm
9. <a id="p123131"></a>Distance between the front end of the vehicle and the centre of the coupling device: ... mm
12. <a id="p123132"></a>Rear overhang: ... mm

<a id="p123133"></a>Masses
13. <a id="p123134"></a>Mass in running order: ... kg
<a id="p123135"></a>13.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


16. <a id="p123137"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123139"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p123140"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


17. <a id="p123142"></a>Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic <1> <o>


<a id="p123144"></a>17.2. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p123145"></a>17.3. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


18. <a id="p123147"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:






19. <a id="p123151"></a>Technically permissible maximum static mass at the coupling point: ... . kg

<a id="p123152"></a>Power plant
20. <a id="p123153"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p123154"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p123155"></a>Working principle: ...
23. <a id="p123156"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p123158"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p123159"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p123160"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p123162"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p123163"></a>Maximum power








28. <a id="p123168"></a>Gearbox (type): ...

<a id="p123169"></a>Maximum speed
29. <a id="p123170"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123171"></a>Axles and suspension




32. <a id="p123174"></a>Position of loadable axle(s): ...
33. <a id="p123175"></a>Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p123176"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123177"></a>Brakes
36. <a id="p123178"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>
37. <a id="p123179"></a>Pressure in feed line for trailer braking system: ... bar

<a id="p123180"></a>Bodywork
38. <a id="p123181"></a>Code for bodywork <i>: ...
39. <a id="p123182"></a>Class of vehicle: class I/Class II/Class III/Class A/Class B <1>
41. <a id="p123183"></a>Number and configuration of doors: ...
42. <a id="p123184"></a>Number of seating positions (including the driver) <k>: ...
<a id="p123185"></a>42.1. Seat(s) designated for use only when the vehicle is stationary: ...




43. <a id="p123188"></a>Number of standing places: ...

<a id="p123189"></a>Coupling device
44. <a id="p123190"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...



<a id="p123192"></a>Environmental performances
46. <a id="p123193"></a>Sound level
<a id="p123194"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p123195"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p123196"></a>Exhaust emission level <l>: Euro ...
48. <a id="p123197"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p123198"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p123199"></a>1.1. test procedure: ESC
<a id="p123200"></a>CO: ... . HC: ... . NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ... .
<a id="p123201"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p123202"></a>1.2. test procedure: WHSC (EURO VI)
<a id="p123203"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p123204"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p123205"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates: ...
<a id="p123206"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p123207"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...



<a id="p123209"></a>Miscellaneous
51. <a id="p123210"></a>For special purpose vehicles: designation in accordance with Annex II Section 5: ...
52. <a id="p123211"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123212"></a>Side 2

<a id="p123213"></a>**VEHICLE CATEGORY N1**
(complete and completed vehicles)

<a id="p123214"></a>Side 2

<a id="p123215"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123216"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


3. <a id="p123218"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p123219"></a>Main dimensions
4. <a id="p123220"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123221"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm
5. <a id="p123222"></a>Length: ... mm
6. <a id="p123223"></a>Width: ... mm
7. <a id="p123224"></a>Height: ... mm
8. <a id="p123225"></a>Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): ... mm
9. <a id="p123226"></a>Distance between the front end of the vehicle and the centre of the coupling device: ... mm
11. <a id="p123227"></a>Length of the loading area: ... mm

<a id="p123228"></a>Masses
13. <a id="p123229"></a>Mass in running order: ... kg
<a id="p123230"></a>13.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


14. <a id="p123232"></a>Mass of the base vehicle in running order: ... kg <1> <q>
16. <a id="p123233"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123235"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


18. <a id="p123237"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:








19. <a id="p123242"></a>Technically permissible maximum static mass at the coupling point: ... kg

<a id="p123243"></a>Power plant
20. <a id="p123244"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p123245"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p123246"></a>Working principle: ...
23. <a id="p123247"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p123249"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p123250"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p123251"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p123253"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p123254"></a>Maximum power








28. <a id="p123259"></a>Gearbox (type): ...

<a id="p123260"></a>Maximum speed
29. <a id="p123261"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123262"></a>Axles and suspension
30. <a id="p123263"></a>Axle(s) track: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
35. <a id="p123264"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123265"></a>Brakes
36. <a id="p123266"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>
37. <a id="p123267"></a>Pressure in feed line for trailer braking system: ... bar

<a id="p123268"></a>Bodywork
38. <a id="p123269"></a>Code for bodywork <i>: ...
40. <a id="p123270"></a>Colour of vehicle <j>: ...
41. <a id="p123271"></a>Number and configuration of doors: ...
42. <a id="p123272"></a>Number of seating positions (including the driver) <k>: ...

<a id="p123273"></a>Coupling device
44. <a id="p123274"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...



<a id="p123276"></a>Environmental performances
46. <a id="p123277"></a>Sound level
<a id="p123278"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p123279"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p123280"></a>Exhaust emission level <l>: ... Euro
48. <a id="p123281"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p123282"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p123283"></a>1.1. test procedure: Type I or ESC <1>
<a id="p123284"></a>CO: ... . HC: ... . NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ... .
<a id="p123285"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p123286"></a>1.2. test procedure: Type I (Euro 5 or 6 (1)) or WHSC (EURO VI) <1>
<a id="p123287"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p123288"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p123289"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates: ...
<a id="p123290"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p123291"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...


49. <a id="p123293"></a>CO2 emissions/fuel consumption/electric energy consumption <m>:
1. <a id="p123294"></a>all power train except pure electric vehicles


|  | <a id="p123295"></a>CO2 emissions | <a id="p123296"></a>Fuel consumption |
| --- | --- | --- |
| <a id="p123297"></a>Urban conditions: | <a id="p123298"></a>.......... ... g/km | <a id="p123299"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123300"></a>Extra-urban conditions: | <a id="p123301"></a>.......... ... g/km | <a id="p123302"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123303"></a>Combined: | <a id="p123304"></a>.......... ... g/km | <a id="p123305"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123306"></a>Weighted, combined | <a id="p123307"></a>.......... ... g/km | <a id="p123308"></a>.......... ... l/100 km |


2. <a id="p123309"></a>pure electric vehicles and OVC hybrid electric vehicles
<a id="p123310"></a>    Electric energy consumption (weighted, combined <1>) ..... Wh/km
<a id="p123311"></a>    Electric range                                       ........ km
3. <a id="p123312"></a>vehicle fitted with eco-innovation(s): yes/no <1>


<a id="p123314"></a>3.2. Total CO2 emissions saving due to the eco-innovation(s) <p2> (repeat for each reference fuel tested): ...

<a id="p123315"></a>Miscellaneous
50. <a id="p123316"></a>Type-approved according to the design requirements for transporting dangerous goods: yes/class(es): .../no <1>:
51. <a id="p123317"></a>For special purpose vehicles: designation in accordance with Annex II Section 5: ...
52. <a id="p123318"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123319"></a>Side 2

<a id="p123320"></a>**VEHICLE CATEGORY N2**
(complete and completed vehicles)

<a id="p123321"></a>Side 2

<a id="p123322"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123323"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


2. <a id="p123325"></a>Steered axles (number, position): ...
3. <a id="p123326"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p123327"></a>Main dimensions
4. <a id="p123328"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123329"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm
5. <a id="p123330"></a>Length: ... mm
6. <a id="p123331"></a>Width: ... mm
8. <a id="p123332"></a>Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): ... mm
9. <a id="p123333"></a>Distance between the front end of the vehicle and the centre of the coupling device: ... mm
11. <a id="p123334"></a>Length of the loading area: ... mm
12. <a id="p123335"></a>Rear overhang: ... mm

<a id="p123336"></a>Masses
13. <a id="p123337"></a>Mass in running order: ... kg
<a id="p123338"></a>13.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


16. <a id="p123340"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123342"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p123343"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


17. <a id="p123345"></a>Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic <1> <o>


<a id="p123347"></a>17.2. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p123348"></a>17.3. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


18. <a id="p123350"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:








19. <a id="p123355"></a>Technically permissible maximum static mass at the coupling point: ... kg

<a id="p123356"></a>Power plant
20. <a id="p123357"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p123358"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p123359"></a>Working principle: ...
23. <a id="p123360"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p123362"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p123363"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p123364"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p123366"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p123367"></a>Maximum power








28. <a id="p123372"></a>Gearbox (type): ...

<a id="p123373"></a>Maximum speed
29. <a id="p123374"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123375"></a>Axles and suspension
31. <a id="p123376"></a>Position of lift axle(s): ...
32. <a id="p123377"></a>Position of loadable axle(s): ...
33. <a id="p123378"></a>Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p123379"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123380"></a>Brakes
36. <a id="p123381"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>
37. <a id="p123382"></a>Pressure in feed line for trailer braking system: ... bar

<a id="p123383"></a>Bodywork
38. <a id="p123384"></a>Code for bodywork <i>: ...
41. <a id="p123385"></a>Number and configuration of doors: ...
42. <a id="p123386"></a>Number of seating positions (including the driver) <k>: ...

<a id="p123387"></a>Coupling device
44. <a id="p123388"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...



<a id="p123390"></a>Environmental performances
46. <a id="p123391"></a>Sound level
<a id="p123392"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p123393"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p123394"></a>Exhaust emission level <l>: Euro
48. <a id="p123395"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p123396"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p123397"></a>1.1. test procedure: Type I or ESC <1>
<a id="p123398"></a>CO: ... . HC: ... . NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ... .
<a id="p123399"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p123400"></a>1.2. test procedure: Type I (Euro 5 or 6 (1)) or WHSC (EURO VI) <1>
<a id="p123401"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ...
<a id="p123402"></a>Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p123403"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p123404"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates: ...
<a id="p123405"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p123406"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...



<a id="p123408"></a>Miscellaneous
50. <a id="p123409"></a>Type-approved according to the design requirements for transporting dangerous goods: yes/class(es): .../no <1>:
51. <a id="p123410"></a>For special purpose vehicles: designation in accordance with Annex II Section 5: ...
52. <a id="p123411"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123412"></a>Side 2

<a id="p123413"></a>**VEHICLE CATEGORY N3**
(complete and completed vehicles)

<a id="p123414"></a>Side 2

<a id="p123415"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123416"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


2. <a id="p123418"></a>Steered axles (number, position): ...
3. <a id="p123419"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p123420"></a>Main dimensions
4. <a id="p123421"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123422"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm
5. <a id="p123423"></a>Length: ... mm
6. <a id="p123424"></a>Width: ... mm
8. <a id="p123425"></a>Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): ... mm
9. <a id="p123426"></a>Distance between the front end of the vehicle and the centre of the coupling device: ... mm
11. <a id="p123427"></a>Length of the loading area: ... mm
12. <a id="p123428"></a>Rear overhang: ... mm

<a id="p123429"></a>Masses
13. <a id="p123430"></a>Mass in running order: ... kg
<a id="p123431"></a>13.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


16. <a id="p123433"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123435"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p123436"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


17. <a id="p123438"></a>Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic <1> <o>


<a id="p123440"></a>17.2. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p123441"></a>17.3. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


18. <a id="p123443"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:








19. <a id="p123448"></a>Technically permissible maximum static mass at the coupling point: ... kg

<a id="p123449"></a>Power plant
20. <a id="p123450"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p123451"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p123452"></a>Working principle: ...
23. <a id="p123453"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p123455"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p123456"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p123457"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p123459"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p123460"></a>Maximum power








28. <a id="p123465"></a>Gearbox (type):

<a id="p123466"></a>Maximum speed
29. <a id="p123467"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123468"></a>Axles and suspension
31. <a id="p123469"></a>Position of lift axle(s): ...
32. <a id="p123470"></a>Position of loadable axle(s): ...
33. <a id="p123471"></a>Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p123472"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123473"></a>Brakes
36. <a id="p123474"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>
37. <a id="p123475"></a>Pressure in feed line for trailer braking system: ... bar

<a id="p123476"></a>Bodywork
38. <a id="p123477"></a>Code for bodywork <i>: ...
41. <a id="p123478"></a>Number and configuration of doors: ...
42. <a id="p123479"></a>Number of seating positions (including the driver) <k>: ...

<a id="p123480"></a>Coupling device
44. <a id="p123481"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...



<a id="p123483"></a>Environmental performances
46. <a id="p123484"></a>Sound level
<a id="p123485"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p123486"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p123487"></a>Exhaust emission level <l>: Euro ...
48. <a id="p123488"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p123489"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p123490"></a>1.1. test procedure: ESC
<a id="p123491"></a>CO: ... . HC: ... NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ...
<a id="p123492"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p123493"></a>1.2. test procedure: WHSC (EURO VI)
<a id="p123494"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ...
<a id="p123495"></a>Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p123496"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p123497"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates: ...
<a id="p123498"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p123499"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...



<a id="p123501"></a>Miscellaneous
50. <a id="p123502"></a>Type-approved according to the design requirements for transporting dangerous goods: yes/class(es): .../no <1>:
51. <a id="p123503"></a>For special purpose vehicles: designation in accordance with Annex II Section 5: ...
52. <a id="p123504"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123505"></a>Side 2

<a id="p123506"></a>**VEHICLE CATEGORIES O1 AND O2**
(complete and completed vehicles)

<a id="p123507"></a>Side 2

<a id="p123508"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123509"></a>Number of axles: ... and wheels: ...



<a id="p123511"></a>Main dimensions
4. <a id="p123512"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123513"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm
5. <a id="p123514"></a>Length: ... mm
6. <a id="p123515"></a>Width: ... mm
7. <a id="p123516"></a>Height: ... mm
10. <a id="p123517"></a>Distance between the centre of the coupling device and the rear end of the vehicle: ... mm
11. <a id="p123518"></a>Length of the loading area: ... mm
12. <a id="p123519"></a>Rear overhang: ... mm

<a id="p123520"></a>Masses
13. <a id="p123521"></a>Mass in running order: ... kg
<a id="p123522"></a>13.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


16. <a id="p123524"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123526"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p123527"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
19. <a id="p123528"></a>Technically permissible maximum static mass on the coupling point of a semi-trailer or centre-axle trailer: ... kg

<a id="p123529"></a>Maximum speed
29. <a id="p123530"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123531"></a>Axles and suspension




31. <a id="p123534"></a>Position of lift axle(s): ...
32. <a id="p123535"></a>Position of loadable axle(s): ...
34. <a id="p123536"></a>Axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p123537"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123538"></a>Brakes
36. <a id="p123539"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>

<a id="p123540"></a>Bodywork
38. <a id="p123541"></a>Code for bodywork <i>:

<a id="p123542"></a>Coupling device
44. <a id="p123543"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...



<a id="p123545"></a>Miscellaneous
50. <a id="p123546"></a>Type-approved according to the design requirements for transporting dangerous goods: yes/class(es): .../no <l>:
51. <a id="p123547"></a>For special purpose vehicles: designation in accordance with Annex II Section 5: ...
52. <a id="p123548"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123549"></a>Side 2

<a id="p123550"></a>**VEHICLE CATEGORIES O3 AND O4**
(complete and completed vehicles)

<a id="p123551"></a>Side 2

<a id="p123552"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123553"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


2. <a id="p123555"></a>Steered axles (number, position): ...

<a id="p123556"></a>Main dimensions
4. <a id="p123557"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123558"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm
5. <a id="p123559"></a>Length: ... mm
6. <a id="p123560"></a>Width: ... mm
7. <a id="p123561"></a>Height: ... mm
10. <a id="p123562"></a>Distance between the centre of the coupling device and the rear end of the vehicle: ... mm
11. <a id="p123563"></a>Length of the loading area: ... mm
12. <a id="p123564"></a>Rear overhang: ... mm

<a id="p123565"></a>Masses
13. <a id="p123566"></a>Mass in running order: ... kg
<a id="p123567"></a>13.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


16. <a id="p123569"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123571"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p123572"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
17. <a id="p123573"></a>Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic <1> <o>


<a id="p123575"></a>17.2. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p123576"></a>17.3. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
19. <a id="p123577"></a>Technically permissible maximum static mass on the coupling point of a semi-trailer or centre-axle trailer: ... kg

<a id="p123578"></a>Maximum speed
29. <a id="p123579"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123580"></a>Axles and suspension
31. <a id="p123581"></a>Position of lift axle(s): ...
32. <a id="p123582"></a>Position of loadable axle(s): ...
34. <a id="p123583"></a>Axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p123584"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123585"></a>Brakes
36. <a id="p123586"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>

<a id="p123587"></a>Bodywork
38. <a id="p123588"></a>Code for bodywork <i>: ...

<a id="p123589"></a>Coupling device
44. <a id="p123590"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...



<a id="p123592"></a>Miscellaneous
50. <a id="p123593"></a>Type-approved according to the design requirements for transporting dangerous goods: yes/class(es): .../no <1>:
51. <a id="p123594"></a>For special purpose vehicles: designation in accordance with Annex II Section 5: ...
52. <a id="p123595"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123596"></a>**PART II. INCOMPLETE VEHICLES**

<a id="p123597"></a>Model C1 - side 1

<a id="p123598"></a>**INCOMPLETE VEHICLES EC CERTIFICATE OF CONFORMITY**

<a id="p123599"></a>Side 1
<a id="p123600"></a>The undersigned [... (Full name and position)] hereby certifies that the vehicle:




<a id="p123603"></a>Variant <sup>a</sup>: ...
<a id="p123604"></a>Version <sup>a</sup>: ...

##### <a id="p123605"></a>0.2.1 Commercial name: ...

<a id="p123606"></a>0.2.2. For multi-stage approved vehicles, type-approval information of the base/previous stages vehicle (list the information for each stage):
<a id="p123607"></a>Type: ...
<a id="p123608"></a>Variant <sup>a</sup>: ...
<a id="p123609"></a>Version <sup>a</sup>: ...
<a id="p123610"></a>Type-approval number, extension number ...




<a id="p123613"></a>0.5.1. For multi-stage approved vehicles, company name and address of the manufacturer of the base/previous stage(s) vehicle ...


<a id="p123615"></a>Location of the vehicle identification number: ...
<a id="p123616"></a>0.9. Name and address of the manufacturer's representative (if any): ...


<a id="p123618"></a>conforms in all respects to the type described in approval (... type-approval number including extension number) issued on (... date of issue) and cannot be permanently registered without further approvals.

<a id="p123619"></a>    (Place) (Date): ...                 (Signature):  ...



<a id="p123620"></a>Model C2 - side 1

<a id="p123621"></a>**INCOMPLETE VEHICLES TYPE-APPROVED IN SMALL SERIES**


| [Year] | [Sequential number] |
| --- | --- |


<a id="p123623"></a>**EC CERTIFICATE OF CONFORMITY**

<a id="p123624"></a>Side 1
<a id="p123625"></a>The undersigned [... (Full name and position)] hereby certifies that the vehicle:




<a id="p123628"></a>Variant <sup>a</sup>: ...
<a id="p123629"></a>Version <sup>a</sup>: ...

##### <a id="p123630"></a>0.2.1 Commercial name: ...







<a id="p123634"></a>Location of the vehicle identification number: ...
<a id="p123635"></a>0.9. Name and address of the manufacturer's representative (if any): ...


<a id="p123637"></a>conforms in all respects to the type described in approval (... type-approval number including extension number) issued on (... date of issue) and cannot be permanently registered without further approvals.

<a id="p123638"></a>    (Place) (Date): ...                 (Signature):  ...

<a id="p123639"></a>Side 2

<a id="p123640"></a>**VEHICLE CATEGORY M1**
(incomplete vehicles)

<a id="p123641"></a>Side 2

<a id="p123642"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123643"></a>Number of axles: ... and wheels: ...
3. <a id="p123644"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p123645"></a>Main dimensions
4. <a id="p123646"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123647"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm









<a id="p123652"></a>Masses
14. <a id="p123653"></a>Mass in running order of the incomplete vehicle: ... kg
<a id="p123654"></a>14.1. Distribution of this mass amongst the axles 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


15. <a id="p123656"></a>Minimum mass of the vehicle when completed: ... kg
<a id="p123657"></a>15.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
16. <a id="p123658"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123660"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


18. <a id="p123662"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:






19. <a id="p123666"></a>Technically permissible maximum static vertical mass at the coupling point: ... kg

<a id="p123667"></a>Power plant
20. <a id="p123668"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p123669"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p123670"></a>Working principle: ...
23. <a id="p123671"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p123673"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p123674"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p123675"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p123677"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p123678"></a>Maximum power









<a id="p123683"></a>Maximum speed
29. <a id="p123684"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123685"></a>Axles and suspension
30. <a id="p123686"></a>Axle(s) track: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
35. <a id="p123687"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123688"></a>Brakes
36. <a id="p123689"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>

<a id="p123690"></a>Bodywork
41. <a id="p123691"></a>Number and configuration of doors: ...
42. <a id="p123692"></a>Number of seating positions (including the driver) <k>: ...

<a id="p123693"></a>Environmental performances
46. <a id="p123694"></a>Sound level
<a id="p123695"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p123696"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p123697"></a>Exhaust emission level <l>: Euro ...
48. <a id="p123698"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p123699"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p123700"></a>1.1. test procedure: Type I or ESC <1>
<a id="p123701"></a>CO: ... . HC: ... . NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ... .
<a id="p123702"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p123703"></a>1.2. test procedure: Type I (Euro 5 or 6 (1)) or WHSC (EURO VI) <1>
<a id="p123704"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ...
<a id="p123705"></a>Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p123706"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p123707"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates: ...
<a id="p123708"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p123709"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...


49. <a id="p123711"></a>CO2 emissions/fuel consumption/electric energy consumption <m>:
1. <a id="p123712"></a>all power train except pure electric vehicles


|  | <a id="p123713"></a>CO2 emissions | <a id="p123714"></a>Fuel consumption |
| --- | --- | --- |
| <a id="p123715"></a>Urban conditions: | <a id="p123716"></a>.......... ... g/km | <a id="p123717"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123718"></a>Extra-urban conditions: | <a id="p123719"></a>.......... ... g/km | <a id="p123720"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123721"></a>Combined: | <a id="p123722"></a>.......... ... g/km | <a id="p123723"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123724"></a>Weighted, combined | <a id="p123725"></a>.......... ... g/km | <a id="p123726"></a>.......... ... l/100 km |


2. <a id="p123727"></a>pure electric vehicles and OVC hybrid electric vehicles
<a id="p123728"></a>    Electric energy consumption (weighted, combined <1>) ..... Wh/km
<a id="p123729"></a>    Electric range                                       ........ km

<a id="p123730"></a>Miscellaneous
52. <a id="p123731"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123732"></a>Side 2

<a id="p123733"></a>**VEHICLE CATEGORY M2**
(incomplete vehicles)

<a id="p123734"></a>Side 2

<a id="p123735"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123736"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


2. <a id="p123738"></a>Steered axles (number, position): ...
3. <a id="p123739"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p123740"></a>Main dimensions
4. <a id="p123741"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123742"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm









<a id="p123747"></a>Masses
14. <a id="p123748"></a>Mass in running order of the incomplete vehicle: ... kg
<a id="p123749"></a>14.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


15. <a id="p123751"></a>Minimum mass of the vehicle when completed: ... kg
<a id="p123752"></a>15.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
16. <a id="p123753"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123755"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p123756"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


17. <a id="p123758"></a>Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic <1> <o>


<a id="p123760"></a>17.2. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p123761"></a>17.3. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


18. <a id="p123763"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:






19. <a id="p123767"></a>Technically permissible maximum static mass at the coupling point: .... kg

<a id="p123768"></a>Power plant
20. <a id="p123769"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p123770"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p123771"></a>Working principle: ...
23. <a id="p123772"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p123774"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p123775"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p123776"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p123778"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p123779"></a>Maximum power








28. <a id="p123784"></a>Gearbox (type): ...

<a id="p123785"></a>Maximum speed
29. <a id="p123786"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123787"></a>Axles and suspension
30. <a id="p123788"></a>Axle(s) track: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
33. <a id="p123789"></a>Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p123790"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123791"></a>Brakes
36. <a id="p123792"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>
37. <a id="p123793"></a>Pressure in feed line for trailer braking system: ... bar

<a id="p123794"></a>Coupling device
44. <a id="p123795"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...
45. <a id="p123796"></a>Type or classes of coupling devices which can be fitted: ...



<a id="p123798"></a>Environmental performances
46. <a id="p123799"></a>Sound level
<a id="p123800"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p123801"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p123802"></a>Exhaust emission level <l>: Euro ...
48. <a id="p123803"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p123804"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p123805"></a>1.1. test procedure: Type I or ESC <1>
<a id="p123806"></a>CO: ... . HC: ... . NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ... .
<a id="p123807"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p123808"></a>1.2. test procedure: Type I (Euro 5 or 6 (1)) or WHSC (EURO VI) <1>
<a id="p123809"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p123810"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p123811"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates: ...
<a id="p123812"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p123813"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...



<a id="p123815"></a>Miscellaneous
52. <a id="p123816"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123817"></a>Side 2

<a id="p123818"></a>**VEHICLE CATEGORY M3**
(incomplete vehicles)

<a id="p123819"></a>Side 2

<a id="p123820"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123821"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


2. <a id="p123823"></a>Steered axles (number, position): ...
3. <a id="p123824"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p123825"></a>Main dimensions
4. <a id="p123826"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123827"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm









<a id="p123832"></a>Masses
14. <a id="p123833"></a>Mass in running order of the incomplete vehicle: ... kg
<a id="p123834"></a>14.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


15. <a id="p123836"></a>Minimum mass of the vehicle when completed: ... kg
<a id="p123837"></a>15.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
16. <a id="p123838"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123840"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p123841"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


17. <a id="p123843"></a>Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic <1> <o>


<a id="p123845"></a>17.2. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p123846"></a>17.3. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


18. <a id="p123848"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:






19. <a id="p123852"></a>Technically permissible maximum static mass at the coupling point: ... kg

<a id="p123853"></a>Power plant
20. <a id="p123854"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p123855"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p123856"></a>Working principle: ...
23. <a id="p123857"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p123859"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p123860"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p123861"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p123863"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p123864"></a>Maximum power








28. <a id="p123869"></a>Gearbox (type): ...

<a id="p123870"></a>Maximum speed
29. <a id="p123871"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123872"></a>Axles and suspension




32. <a id="p123875"></a>Position of loadable axle(s): ...
33. <a id="p123876"></a>Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p123877"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123878"></a>Brakes
36. <a id="p123879"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>
37. <a id="p123880"></a>Pressure in feed line for trailer braking system: ... bar

<a id="p123881"></a>Coupling device
44. <a id="p123882"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...
45. <a id="p123883"></a>Types or classes of coupling devices which can be fitted: ...



<a id="p123885"></a>Environmental performances
46. <a id="p123886"></a>Sound level
<a id="p123887"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p123888"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p123889"></a>Exhaust emission level <l>: Euro ...
48. <a id="p123890"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p123891"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p123892"></a>1.1. test procedure: ESC
<a id="p123893"></a>CO: ... HC: ... NOx: ... HC + NOx: ... Particulates: ...
<a id="p123894"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p123895"></a>1.2. test procedure: WHSC (EURO VI)
<a id="p123896"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ...
<a id="p123897"></a>Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p123898"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p123899"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates: ...
<a id="p123900"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p123901"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...



<a id="p123903"></a>Miscellaneous
52. <a id="p123904"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p123905"></a>Side 2

<a id="p123906"></a>**VEHICLE CATEGORY N1**
(incomplete vehicles)

<a id="p123907"></a>Side 2

<a id="p123908"></a>General construction characteristics
1. <a id="p123909"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


3. <a id="p123911"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p123912"></a>Main dimensions
4. <a id="p123913"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p123914"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm






8. <a id="p123918"></a>Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): ... mm



<a id="p123920"></a>Masses
14. <a id="p123921"></a>Mass in running order of the incomplete vehicle: ... kg
<a id="p123922"></a>14.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


15. <a id="p123924"></a>Minimum mass of the vehicle when completed: ... kg
<a id="p123925"></a>15.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
16. <a id="p123926"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p123928"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


18. <a id="p123930"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:








19. <a id="p123935"></a>Technically permissible maximum static mass at the coupling point: ... kg

<a id="p123936"></a>Power plant
20. <a id="p123937"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p123938"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p123939"></a>Working principle: ...
23. <a id="p123940"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p123942"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p123943"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p123944"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p123946"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p123947"></a>Maximum power








28. <a id="p123952"></a>Gearbox (type):

<a id="p123953"></a>Maximum speed
29. <a id="p123954"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p123955"></a>Axles and suspension
30. <a id="p123956"></a>Axle(s) track: 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm
35. <a id="p123957"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p123958"></a>Brakes
36. <a id="p123959"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>
37. <a id="p123960"></a>Pressure in feed line for trailer braking system: ... bar

<a id="p123961"></a>Coupling device
44. <a id="p123962"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...
45. <a id="p123963"></a>Types or classes of coupling devices which can be fitted:



<a id="p123965"></a>Environmental performances
46. <a id="p123966"></a>Sound level
<a id="p123967"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p123968"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p123969"></a>Exhaust emission level <l>: Euro ...
48. <a id="p123970"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p123971"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p123972"></a>1.1. test procedure: Type I or ESC <1>
<a id="p123973"></a>CO: ... . HC: ... . NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ... .
<a id="p123974"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p123975"></a>1.2. test procedure: Type I (Euro 5 or 6 <1>) or WHSC (EURO VI) <1>
<a id="p123976"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p123977"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p123978"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates:
<a id="p123979"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p123980"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number):


49. <a id="p123982"></a>CO2 emissions/fuel consumption/electric energy consumption <m>:
1. <a id="p123983"></a>all power train except pure electric vehicles


|  | <a id="p123984"></a>CO2 emissions | <a id="p123985"></a>Fuel consumption |
| --- | --- | --- |
| <a id="p123986"></a>Urban conditions: | <a id="p123987"></a>.......... ... g/km | <a id="p123988"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123989"></a>Extra-urban conditions: | <a id="p123990"></a>.......... ... g/km | <a id="p123991"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123992"></a>Combined: | <a id="p123993"></a>.......... ... g/km | <a id="p123994"></a>.......... ... l/100 km/m3/100 km <1> |
| <a id="p123995"></a>Weighted, combined | <a id="p123996"></a>.......... ... g/km | <a id="p123997"></a>.......... ... l/100 km |


2. <a id="p123998"></a>pure electric vehicles and OVC hybrid electric vehicles
<a id="p123999"></a>    Electric energy consumption (weighted, combined <1>) ....... Wh/km
<a id="p124000"></a>    Electric range                                       .......... km
3. <a id="p124001"></a>vehicle fitted with eco-innovation(s): yes/no <1>


<a id="p124003"></a>3.2. Total CO2 emissions saving due to the eco-innovation(s) <p2> (repeat for each reference fuel tested): ...

<a id="p124004"></a>Miscellaneous
52. <a id="p124005"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p124006"></a>Side 2

<a id="p124007"></a>**VEHICLE CATEGORY N2**
(incomplete vehicles)

<a id="p124008"></a>Side 2

<a id="p124009"></a>General construction characteristics
1. <a id="p124010"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


2. <a id="p124012"></a>Steered axles (number, position): ...
3. <a id="p124013"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p124014"></a>Main dimensions
4. <a id="p124015"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p124016"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm




8. <a id="p124019"></a>Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): ... mm



<a id="p124021"></a>Masses
14. <a id="p124022"></a>Mass in running order of the incomplete vehicle: ... kg
<a id="p124023"></a>14.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


15. <a id="p124025"></a>Minimum mass of the vehicle when completed: ... kg
<a id="p124026"></a>15.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
16. <a id="p124027"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p124029"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p124030"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


17. <a id="p124032"></a>Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic <1> <o>


<a id="p124034"></a>17.2. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p124035"></a>17.3. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


18. <a id="p124037"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:








19. <a id="p124042"></a>Technically permissible maximum static mass at the coupling point: ... kg

<a id="p124043"></a>Power plant
20. <a id="p124044"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p124045"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p124046"></a>Working principle: ...
23. <a id="p124047"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p124049"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p124050"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p124051"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p124053"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p124054"></a>Maximum power








28. <a id="p124059"></a>Gearbox (type): ...

<a id="p124060"></a>Maximum speed
29. <a id="p124061"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p124062"></a>Axles and suspension
31. <a id="p124063"></a>Position of lift axle(s): ...
32. <a id="p124064"></a>Position of loadable axle(s): ...
33. <a id="p124065"></a>Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p124066"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p124067"></a>Brakes
36. <a id="p124068"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>
37. <a id="p124069"></a>Pressure in feed line for trailer braking system: ... bar

<a id="p124070"></a>Coupling device
44. <a id="p124071"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...
45. <a id="p124072"></a>Types or classes of coupling devices which can be fitted: ...



<a id="p124074"></a>Environmental performances
46. <a id="p124075"></a>Sound level
<a id="p124076"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p124077"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p124078"></a>Exhaust emission level <l>: Euro ...
48. <a id="p124079"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p124080"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p124081"></a>1.1. test procedure: Type I or ESC <1>
<a id="p124082"></a>CO: ... . HC: ... . NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ... .
<a id="p124083"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p124084"></a>1.2. test procedure: Type I (Euro 5 or 6 (1)) or WHSC (EURO VI) <1>
<a id="p124085"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p124086"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p124087"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates:
<a id="p124088"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p124089"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...



<a id="p124091"></a>Miscellaneous
52. <a id="p124092"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p124093"></a>Side 2

<a id="p124094"></a>**VEHICLE CATEGORY N3**
(incomplete vehicles)

<a id="p124095"></a>Side 2

<a id="p124096"></a>General construction characteristics
1. <a id="p124097"></a>... Number of axles: ... and wheels: ...


2. <a id="p124099"></a>Steered axles (number, position): ...
3. <a id="p124100"></a>Powered axles (number, position, interconnection): ...

<a id="p124101"></a>Main dimensions
4. <a id="p124102"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p124103"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm




8. <a id="p124106"></a>Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): ... mm



<a id="p124108"></a>Masses
14. <a id="p124109"></a>Mass in running order of the incomplete vehicle: ... kg
<a id="p124110"></a>14.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


15. <a id="p124112"></a>Minimum mass of the vehicle when completed: ... kg
<a id="p124113"></a>15.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
16. <a id="p124114"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p124116"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p124117"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


17. <a id="p124119"></a>Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic <1> <o>


<a id="p124121"></a>17.2. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p124122"></a>17.3. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


18. <a id="p124124"></a>Technically permissible maximum towable mass in case of:








19. <a id="p124129"></a>Technically permissible maximum static mass at the coupling point: ... kg

<a id="p124130"></a>Power plant
20. <a id="p124131"></a>Manufacturer of the engine: ...
21. <a id="p124132"></a>Engine code as marked on the engine: ...
22. <a id="p124133"></a>Working principle: ...
23. <a id="p124134"></a>Pure electric: yes/no <1>


24. <a id="p124136"></a>Number and arrangement of cylinders: ...
25. <a id="p124137"></a>Engine capacity: ... cm3
26. <a id="p124138"></a>Fuel: Diesel/petrol/LPG/CNG-Biomethane/LNG/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen <1>


<a id="p124140"></a>26.2. (Dual-fuel only) Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B <1>
27. <a id="p124141"></a>Maximum power








28. <a id="p124146"></a>Gearbox (type): ...

<a id="p124147"></a>Maximum speed
29. <a id="p124148"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p124149"></a>Axles and suspension
31. <a id="p124150"></a>Position of lift axle(s): ...
32. <a id="p124151"></a>Position of loadable axle(s): ...
33. <a id="p124152"></a>Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p124153"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p124154"></a>Brakes
36. <a id="p124155"></a>Trailer brake connections mechanical/electric/pneumatic/hydraulic <1>
37. <a id="p124156"></a>Pressure in feed line for trailer braking system: ... bar

<a id="p124157"></a>Coupling device
44. <a id="p124158"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...
45. <a id="p124159"></a>Types or classes of coupling devices which can be fitted: ...



<a id="p124161"></a>Environmental performances
46. <a id="p124162"></a>Sound level
<a id="p124163"></a>Stationary: ... dB(A) at engine speed: ... min-1
<a id="p124164"></a>Drive-by: ... dB(A)
47. <a id="p124165"></a>Exhaust emission level <l>: Euro ...
48. <a id="p124166"></a>Exhaust emissions <m> <m1> <m2>:
<a id="p124167"></a>Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable: ...
<a id="p124168"></a>1.1. test procedure: ESC
<a id="p124169"></a>CO: ... . HC: ... . NOx: ... . HC + NOx: ... . Particulates: ... .
<a id="p124170"></a>Smoke opacity (ELR): ... (m-1)
<a id="p124171"></a>1.2. test procedure: WHSC (EURO VI)
<a id="p124172"></a>CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...
<a id="p124173"></a>2.1. test procedure: ETC (if applicable)
<a id="p124174"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... Particulates:
<a id="p124175"></a>2.2. test procedure: WHTC (EURO VI)
<a id="p124176"></a>CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Particulates (mass): ... Particles (number): ...



<a id="p124178"></a>Miscellaneous
52. <a id="p124179"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p124180"></a>Side 2

<a id="p124181"></a>**VEHICLE CATEGORIES O1 AND O2**
(incomplete vehicles)

<a id="p124182"></a>Side 2

<a id="p124183"></a>General construction characteristics
1. <a id="p124184"></a>Number of axles: ... and wheels: ...



<a id="p124186"></a>Main dimensions
4. <a id="p124187"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p124188"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm






10. <a id="p124192"></a>Distance between the centre of the coupling device and the rear end of the vehicle: ... mm



<a id="p124194"></a>Masses
14. <a id="p124195"></a>Mass in running order of the incomplete vehicle: ... kg
<a id="p124196"></a>14.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg


15. <a id="p124198"></a>Minimum mass of the vehicle when completed: ... kg
<a id="p124199"></a>15.1. Distribution of this mass amongst the axles 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
16. <a id="p124200"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p124202"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p124203"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p124204"></a>19.1. Technically permissible maximum static mass on the coupling point of a semi-trailer or centre-axle trailer: ... kg

<a id="p124205"></a>Maximum speed
29. <a id="p124206"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p124207"></a>Axles and suspension




31. <a id="p124210"></a>Position of lift axle(s): ...
32. <a id="p124211"></a>Position of loadable axle(s): ...
34. <a id="p124212"></a>Axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p124213"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p124214"></a>Coupling device
44. <a id="p124215"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...
45. <a id="p124216"></a>Types or classes of coupling devices which can be fitted: ...



<a id="p124218"></a>Miscellaneous
52. <a id="p124219"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p124220"></a>Side 2

<a id="p124221"></a>**VEHICLE CATEGORIES O3 AND O4**
(incomplete vehicles)

<a id="p124222"></a>Side 2

<a id="p124223"></a>General construction characteristics
1. <a id="p124224"></a>Number of axles: ... and wheels: ...


2. <a id="p124226"></a>Steered axle (number, position): ...

<a id="p124227"></a>Main dimensions
4. <a id="p124228"></a>Wheelbase <sup>e</sup>: ... mm
<a id="p124229"></a>4.1. Axle spacing: 1 - 2: ... mm 2 - 3: ... mm 3 - 4: ... mm






10. <a id="p124233"></a>Distance between the centre of the coupling device and the rear end of the vehicle: ... mm



<a id="p124235"></a>Masses
14. <a id="p124236"></a>Mass in running order of the incomplete vehicle: ... kg
<a id="p124237"></a>14.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.


15. <a id="p124239"></a>Minimum mass of the vehicle when completed: ... kg
<a id="p124240"></a>15.1. Distribution of this mass amongst the axles: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
16. <a id="p124241"></a>Technically permissible maximum masses


<a id="p124243"></a>16.2. Technically permissible mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
<a id="p124244"></a>16.3. Technically permissible mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg etc.
17. <a id="p124245"></a>Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic <1> <o>


<a id="p124247"></a>17.2. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p124248"></a>17.3. Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group: 1. ... kg 2. ... kg 3. ... kg
<a id="p124249"></a>19.1. Technically permissible maximum static mass on the coupling point of a semi-trailer or centre-axle trailer: ... kg

<a id="p124250"></a>Maximum speed
29. <a id="p124251"></a>Maximum speed: ... km/h

<a id="p124252"></a>Axles and suspension
31. <a id="p124253"></a>Position of lift axle(s): ...
32. <a id="p124254"></a>Position of loadable axle(s): ...
34. <a id="p124255"></a>Axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no <1>
35. <a id="p124256"></a>Tyre/wheel combination <h>: ...

<a id="p124257"></a>Coupling device
44. <a id="p124258"></a>Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): ...
45. <a id="p124259"></a>Types or classes of coupling devices which can be fitted: ...



<a id="p124261"></a>Miscellaneous
52. <a id="p124262"></a>Remarks <n>: ...

<a id="p124263"></a>Explanatory notes relating to Annex IX
<a id="p124264"></a><1> Delete where not applicable
<a id="p124265"></a><sup>a</sup> Indicate the identification code.
<a id="p124266"></a><sup>b</sup> Indicate whether the vehicle is suitable for use in either right or left-hand traffic or both right and left-hand traffic.
<a id="p124267"></a><sup>c</sup> Indicate whether the speedometer fitted has metric or both metric and imperial units.
<a id="p124268"></a><sup>d</sup> This statement shall not restrict the right of the Member States to require technical adaptations in order to allow the registration of a vehicle in a Member State other than the one for which it was intended when the direction of the traffic is on the opposite side of the road.
<a id="p124269"></a><sup>e</sup> Entries 4 and 4.1 shall be completed in accordance with definitions 25 (Wheelbase) and 26 (Axle spacing) of Regulation (EU) No 1230/2012 respectively.
<a id="p124270"></a><g> For hybrid electric vehicles, indicate both power outputs.
<a id="p124271"></a><h> Optional equipment under this letter can be added under entry "Remarks".
<a id="p124272"></a><i> The codes described in Annex II Letter C shall be used.
<a id="p124273"></a><j> Indicate only the basic colour(s) as follows: white, yellow, orange, red, violet, blue, green, grey, brown or black.
<a id="p124274"></a><k> Excluding seats designated for use only when the vehicle is stationary and the number of wheelchair positions.
<a id="p124275"></a>For coaches belonging to the vehicle category M3 the number of crew members shall be included in the passenger number.
<a id="p124276"></a><l> Add the number of the Euro level and the character corresponding to the provisions used for type-approval.
<a id="p124277"></a><m> Repeat for the various fuels that can be used. Vehicles that can be fuelled with both petrol and gaseous fuel but in which the petrol system is fitted for emergency purposes or for starting only and the petrol tank of which cannot contain more than 15 litres of petrol will be regarded as vehicles that can only run on a gaseous fuel.
<a id="p124278"></a><m1> In case of EURO VI dual-fuel engines and vehicles, repeat as appropriate.
<a id="p124279"></a><m2> Solely emissions assessed in accordance with the applicable regulatory act or acts shall be stated.
<a id="p124280"></a><n> If the vehicle is equipped with 24 GHz short-range radar equipment in accordance with Commission Decision 2005/50/EC (OJ L 21, 25.1.2005, p. 15), the manufacturer shall indicate here: "Vehicle equipped with 24 GHz short-range radar equipment".
<a id="p124281"></a><o> The manufacturer may complete these entries either for international traffic or national traffic or both.
<a id="p124282"></a>For national traffic, the code of the country where the vehicle is intended to be registered shall be mentioned. The code shall be in accordance with standard ISO 3166-1:2006.
<a id="p124283"></a>For international traffic, the directive number shall be referred to (e.g. "96/53/EC" for Council Directive 96/53/EC).
<a id="p124284"></a><p> Eco-innovations.
<a id="p124285"></a><p1> The general code of the eco-innovation(s) shall consist of the following elements, each separated by a blank space:
- <a id="p124286"></a>Code of the approval authority as set out in Annex VII;
- <a id="p124287"></a>Individual code of each eco-innovation fitted in the vehicle, indicated in chronological order of the Commission approval decisions.
<a id="p124288"></a>(E.g. the general code of three eco-innovations approved chronologically as 10, 15 and 16 and fitted to a vehicle certified by the German type-approval authority should be: "e1 10 15 16".)
<a id="p124289"></a><p2> Sum of the CO2 emissions savings of each individual eco-innovation.
<a id="p124290"></a><q> In the case of completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007.





<a id="p124291"></a>Annex X

<a id="p124292"></a>**CONFORMITY OF PRODUCTION PROCEDURES**

0. <a id="p124293"></a>Objectives
<a id="p124294"></a>0.1. The conformity of production procedure aims to ensure that each produced vehicle, system, component and technical separate unit is in conformity with the approved type.
<a id="p124295"></a>0.2. Procedures include inseparably the assessment of quality management systems, referred to below as "initial assessment" and verification of the approval subject and product-related controls, referred to as "product conformity arrangements".

1. <a id="p124296"></a>Initial assessment
<a id="p124297"></a>1.1. The approval authority of a Member State shall verify the existence of satisfactory arrangements and procedures for ensuring effective control so that components, systems, separate technical units or vehicles when in production conform to the approved type.
<a id="p124298"></a>1.2. Guidance for conducting assessments may be found in Standard EN ISO 19011:2002 - Guidelines for quality and/or environmental management systems auditing.
<a id="p124299"></a>1.3. The requirements referred to in point 1.1 shall be verified to the satisfaction of the authority granting type-approval.
<a id="p124300"></a>That authority shall be satisfied with the initial assessment and the product conformity arrangements at section 2 below, taking account as necessary of one of the arrangements described in points 1.3.1 to 1.3.3, or a combination of those arrangements in full or in part as appropriate.
<a id="p124301"></a>1.3.1. The actual initial assessment and/or verification of product conformity arrangements shall be carried out by the approval authority granting the approval or an appointed body acting on behalf of the approval authority.
<a id="p124302"></a>1.3.1.1. When considering the extent of the initial assessment to be carried out, the approval authority may take account of available information relating to:
<a id="p124303"></a>(a) the manufacturer's certification described in point 1.3.3 below, which has not been qualified or recognised under that point;
<a id="p124304"></a>(b) in the case of component or separate technical unit type-approval, quality system assessments performed in the component or separate technical unit manufacturer's premises by vehicle manufacturer(s), according to one or more of the industry sector specifications satisfying the requirements in harmonised standard EN ISO 9001:2008.
<a id="p124305"></a>1.3.2. The actual initial assessment and/or verification of product conformity arrangements may also be carried out by the approval authority of another Member State or the appointed body designated for this purpose by the approval authority.
<a id="p124306"></a>1.3.2.1. In such a case, the approval authority of the other Member State shall prepare a statement of compliance outlining the areas and production facilities it has covered as relevant to the product(s) to be type-approved and to the regulatory acts according to which these products are to be type-approved.
<a id="p124307"></a>1.3.2.2. On receiving an application for a compliance statement from the approval authority of a Member State granting type-approval, the approval authority of another Member State shall send forthwith the statement of compliance or advise that it is not in a position to provide such a statement.

###### <a id="p124308"></a>1.3.2.3 The statement of compliance shall include at least the following:



| <a id="p124309"></a>(a) Group or company | <a id="p124310"></a>(e.g. XYZ Automotive) |
| --- | --- |
| <a id="p124311"></a>(b) Particular organisation | <a id="p124312"></a>(e.g. European Division) |
| <a id="p124313"></a>(c) Plants/Sites | <a id="p124314"></a>(e.g. Engine Plant 1 (United Kingdom) - Vehicle Plant 2 (Germany)) |
| <a id="p124315"></a>(d) Vehicle/Component range | <a id="p124316"></a>(e.g. All Category M1 models) |
| <a id="p124317"></a>(e) Areas assessed | <a id="p124318"></a>(e.g. Engine assembly, body pressing and assembly, vehicle assembly) |
| <a id="p124319"></a>(f) Documents examined | <a id="p124320"></a>(e.g. Company and site quality manual and procedures) |
| <a id="p124321"></a>(g) Date of the assessment | <a id="p124322"></a>(e.g. Audit conducted from 18 to 30.5.2009) |
| <a id="p124323"></a>(h) Planned monitoring visit | <a id="p124324"></a>(e.g. October 2010) |


<a id="p124325"></a>1.3.3. The approval authority shall also accept the manufacturer's suitable certification to harmonised standard EN ISO 9001:2008 or an equivalent harmonised standard as satisfying the initial assessment requirements of point 1.3. The manufacturer shall provide details of the certification and undertake to inform the approval authority of any revisions to its validity or scope.
<a id="p124326"></a>1.4. For the purpose of vehicle type-approval, the initial assessments carried out for granting approvals for systems, components and technical units of the vehicle need not be repeated but shall be completed by an assessment covering the locations and activities relating to the assembly of the whole vehicle not covered by the former assessments.

2. <a id="p124327"></a>Product conformity arrangements
<a id="p124328"></a>2.1. Every vehicle, system, component or separate technical unit approved pursuant to this Directive or a separate Directive or Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of this Directive or the applicable regulatory acts listed in Annex IV.
<a id="p124329"></a>2.2. The approval authority of a Member State shall verify the existence of adequate arrangements and documented control plans, to be agreed with the manufacturer for each approval, to carry out at specified intervals those tests or associated checks necessary to verify continued conformity with the approved type including specifically physical tests specified in the regulatory acts.


<a id="p124331"></a>2.3.1. ensure the existence and application of procedures for effective control of the conformity of products (vehicles, systems, components or separate technical units) to the approved type;
<a id="p124332"></a>2.3.2. have access to the testing or other appropriate equipment necessary for checking the conformity to each approved type;
<a id="p124333"></a>2.3.3. ensure that test or check results data are recorded and that annexed documents remain available for a period to be determined in agreement with the approval authority. This period shall not exceed 10 years;
<a id="p124334"></a>2.3.4. analyse the results of each type of test or check, in order to verify and ensure the stability of the product characteristics, making allowance for variation of an industrial production;
<a id="p124335"></a>2.3.5. ensure that for each type of product, at least the checks prescribed in this Directive and the tests prescribed in the applicable regulatory acts listed in Annex IV are carried out;
<a id="p124336"></a>2.3.6. ensure that any set of samples or test pieces, giving evidence of non-conformity in the type of test or check in question gives rise to a further sampling and test or check. All the necessary steps shall be taken to restore conformity of the corresponding production;
<a id="p124337"></a>2.3.7. in the case of vehicle type-approval, the checks referred to in point 2.3.5 shall at least consist in verifying the correct built specifications in relation to the approval and the information required for certificates of conformity given in Annex IX.

3. <a id="p124338"></a>Continued verification arrangements
<a id="p124339"></a>3.1. The authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
<a id="p124340"></a>3.1.1. The normal arrangements shall be to monitor the continued effectiveness of the procedures laid down in Sections 1 and 2 (initial assessment and product conformity arrangements) of this Annex.
<a id="p124341"></a>3.1.1.1. Surveillance activities carried out by the technical services (qualified or recognised as required in point 1.3.3) shall be accepted as satisfying the requirements of point 3.1.1 with regard to the procedures established at initial assessment.
<a id="p124342"></a>3.1.1.2. The normal frequency of verifications by the approval authority (other than those referred to in point 3.1.1.1) shall be such as to ensure that the relevant controls applied in accordance with Sections 1 and 2 are reviewed over a period consistent with the climate of trust established by the approval authority.
<a id="p124343"></a>3.2. At every review, records of tests or checks and records of production shall be made available to the inspector; in particular, records of those tests or checks documented as required in point 2.2.
<a id="p124344"></a>3.3. The inspector may select samples at random to be tested in the manufacturer's laboratory or in the facilities of the technical service. In such a case only physical test shall be carried out. The minimum number of samples may be determined according to the results of the manufacturer's own verification.
<a id="p124345"></a>3.4. Where the level of control appears unsatisfactory, or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in accordance with point 3.2, the inspector shall select samples to be sent to a technical service to perform physical tests.
<a id="p124346"></a>3.5. Where unsatisfactory results are found during an inspection or a monitoring review, the approval authority shall ensure that all necessary steps are taken to restore conformity of production as rapidly as possible.





<a id="p124347"></a>Annex XI

<a id="p124348"></a>**NATURE OF AND PROVISIONS FOR THE EC TYPE-APPROVAL**
**OF SPECIAL PURPOSE VEHICLES**

<a id="p124349"></a>Appendix 1


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="23%"><col width="18%"><col width="12%"><col width="17%"><col width="11%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td><a id="p124350"></a>MOTOR-CARAVANS, AMBULANCES AND HEARSES</td><td></td><td><a id="p124351"></a>Item</td><td><a id="p124352"></a><a id="p124353"></a>Subject<br>Regulatory act reference</td><td><a id="p124354"></a><a id="p124355"></a>M1 &lt;=<br>2 500 kg &lt;*&gt;</td><td><a id="p124356"></a>M1 &gt;</td><td><a id="p124357"></a>2 500 kg &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124358"></a>M2</td><td><a id="p124359"></a>M3</td><td><a id="p124360"></a>1</td><td><a id="p124361"></a>Permissible Sound level</td><td><a id="p124362"></a>Directive 70/157/EEC</td><td><a id="p124363"></a>H</td><td><a id="p124364"></a>G + H</td></tr>
<tr><td><a id="p124365"></a>G + H</td><td><a id="p124366"></a>G + H</td><td><a id="p124367"></a>1A</td><td><a id="p124368"></a>Sound level</td><td><a id="p124369"></a>Regulation (EU) No 540/2014</td><td><a id="p124370"></a>H</td><td><a id="p124371"></a>G + H</td></tr>
<tr><td><a id="p124372"></a>G + H</td><td><a id="p124373"></a>G + H</td><td><a id="p124374"></a>2</td><td><a id="p124375"></a>Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information</td><td><a id="p124376"></a>Regulation (EC) 715/2007</td><td><a id="p124377"></a>Q &lt;1&gt;</td><td><a id="p124378"></a>G + Q &lt;1&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124379"></a>G + Q &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p124380"></a>3</td><td><a id="p124381"></a>Fuel tanks/rear protective devices</td><td><a id="p124382"></a>Directive 70/221/EEC</td><td><a id="p124383"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p124384"></a>F &lt;2&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124385"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p124386"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p124387"></a><a id="p124388"></a>3A<br>Prevention of fire risks (liquid fuel tanks)</td><td><a id="p124389"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124390"></a>UNECE Regulation No 34</td><td><a id="p124391"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p124392"></a>F &lt;2&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124393"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p124394"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p124395"></a><a id="p124396"></a>3B<br>Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP)</td><td><a id="p124397"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124398"></a>UNECE Regulation No 58</td><td><a id="p124399"></a>X</td><td><a id="p124400"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124401"></a>X</td><td><a id="p124402"></a>X</td><td><a id="p124403"></a>4</td><td><a id="p124404"></a>Rear registration plate space</td><td><a id="p124405"></a>Directive 70/222/EEC</td><td><a id="p124406"></a>X</td><td><a id="p124407"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124408"></a>X</td><td><a id="p124409"></a>X</td><td><a id="p124410"></a><a id="p124411"></a>4A<br>Space for mounting and fixing rear registration plates</td><td><a id="p124412"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124413"></a>Regulation (EU) No 1003/2010</td><td><a id="p124414"></a>X</td><td><a id="p124415"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124416"></a>X</td><td><a id="p124417"></a>X</td><td><a id="p124418"></a>5</td><td><a id="p124419"></a>Steering effort</td><td><a id="p124420"></a>Directive 70/311/EEC</td><td><a id="p124421"></a>X</td><td><a id="p124422"></a>G</td></tr>
<tr><td><a id="p124423"></a>G</td><td><a id="p124424"></a>G</td><td><a id="p124425"></a><a id="p124426"></a>5A<br>Steering equipment</td><td><a id="p124427"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124428"></a>UNECE Regulation No 79</td><td><a id="p124429"></a>X</td><td><a id="p124430"></a>G</td></tr>
<tr><td><a id="p124431"></a>G</td><td><a id="p124432"></a>G</td><td><a id="p124433"></a>6</td><td><a id="p124434"></a>Door latches and hinges</td><td><a id="p124435"></a>Directive 70/387/EEC</td><td><a id="p124436"></a>B</td><td><a id="p124437"></a>G + B</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p124438"></a><a id="p124439"></a>6A<br>Vehicle access and manoeuvrability</td><td><a id="p124440"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124441"></a>Regulation (EU) No 130/2012</td><td><a id="p124442"></a>X</td><td><a id="p124443"></a>X</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p124444"></a><a id="p124445"></a>6B<br>Door latches and door retention components</td><td><a id="p124446"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124447"></a>UNECE Regulation No 11</td><td><a id="p124448"></a>B</td><td><a id="p124449"></a>G + B</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p124450"></a>7</td><td><a id="p124451"></a>Audible warning</td><td><a id="p124452"></a>Directive 70/388/EEC</td><td><a id="p124453"></a>X</td><td><a id="p124454"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124455"></a>X</td><td><a id="p124456"></a>X</td><td><a id="p124457"></a><a id="p124458"></a>7A<br>Audible warning devices and signals</td><td><a id="p124459"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124460"></a>UNECE Regulation No 28</td><td><a id="p124461"></a>X</td><td><a id="p124462"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124463"></a>X</td><td><a id="p124464"></a>X</td><td><a id="p124465"></a>8</td><td><a id="p124466"></a>Devices for indirect vision</td><td><a id="p124467"></a>Directive 2003/97/EC</td><td><a id="p124468"></a>X</td><td><a id="p124469"></a>G</td></tr>
<tr><td><a id="p124470"></a>G</td><td><a id="p124471"></a>G</td><td><a id="p124472"></a><a id="p124473"></a>8A<br>Devices for indirect vision and their installation</td><td><a id="p124474"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124475"></a>UNECE Regulation No 46</td><td><a id="p124476"></a>X</td><td><a id="p124477"></a>G</td></tr>
<tr><td><a id="p124478"></a>G</td><td><a id="p124479"></a>G</td><td><a id="p124480"></a>9</td><td><a id="p124481"></a>Braking</td><td><a id="p124482"></a>Directive 71/320/EEC</td><td><a id="p124483"></a>X</td><td><a id="p124484"></a>G</td></tr>
<tr><td><a id="p124485"></a>G</td><td><a id="p124486"></a>G</td><td><a id="p124487"></a><a id="p124488"></a>9A<br>Braking of vehicles and trailers</td><td><a id="p124489"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124490"></a>UNECE Regulation No 13-H</td><td><a id="p124491"></a>X &lt;4&gt;</td><td><a id="p124492"></a>G + A1</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p124493"></a><a id="p124494"></a>9B<br>Braking of vehicles and trailers</td><td><a id="p124495"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124496"></a>UNECE Regulation No 13</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124497"></a>G &lt;3&gt;</td><td><a id="p124498"></a>G &lt;3&gt;</td><td><a id="p124499"></a>10</td><td><a id="p124500"></a>Radio interference (electromagnetic compatibility)</td><td><a id="p124501"></a>Directive 72/245/EEC</td><td><a id="p124502"></a>X</td><td><a id="p124503"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124504"></a>X</td><td><a id="p124505"></a>X</td><td><a id="p124506"></a><a id="p124507"></a>10A<br>Electromagnetic compatibility</td><td><a id="p124508"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p124509"></a>UNECE Regulation No 10</td><td><a id="p124510"></a>X</td><td><a id="p124511"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p124512"></a><a id="p124513"></a>X<br>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124514"></a>12</td><td><a id="p124515"></a>Interior fittings</td><td><a id="p124516"></a>Directive 74/60/EEC</td><td><a id="p124517"></a>C</td><td><a id="p124518"></a>G + C</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124519"></a>12A</td><td><a id="p124520"></a>Interior fittings</td><td><a id="p124521"></a><a id="p124522"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 21</td><td><a id="p124523"></a>C</td><td><a id="p124524"></a>G + C</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124525"></a>13</td><td><a id="p124526"></a>Anti-theft and immobiliser</td><td><a id="p124527"></a>Directive 74/61/EEC</td><td><a id="p124528"></a>X</td><td><a id="p124529"></a>G</td><td><a id="p124530"></a>G</td><td><a id="p124531"></a>G</td></tr>
<tr><td><a id="p124532"></a>13A</td><td><a id="p124533"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use</td><td><a id="p124534"></a><a id="p124535"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 18</td><td></td><td></td><td><a id="p124536"></a>G &lt;4A&gt;</td><td><a id="p124537"></a>G &lt;4A&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124538"></a>13B</td><td><a id="p124539"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use</td><td><a id="p124540"></a><a id="p124541"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 116</td><td><a id="p124542"></a>X</td><td><a id="p124543"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124544"></a>14</td><td><a id="p124545"></a>Protective steering</td><td><a id="p124546"></a>Directive 74/297/EEC</td><td><a id="p124547"></a>X</td><td><a id="p124548"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124549"></a>14A</td><td><a id="p124550"></a>Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact</td><td><a id="p124551"></a><a id="p124552"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 12</td><td><a id="p124553"></a>X</td><td><a id="p124554"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124555"></a>15</td><td><a id="p124556"></a>Seat strength</td><td><a id="p124557"></a>Directive 74/408/EEC</td><td><a id="p124558"></a>D</td><td><a id="p124559"></a>G + D</td><td><a id="p124560"></a>G + D</td><td><a id="p124561"></a>G + D</td></tr>
<tr><td><a id="p124562"></a>15A</td><td><a id="p124563"></a>Seats, their anchorages and any head restraints</td><td><a id="p124564"></a><a id="p124565"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 17</td><td><a id="p124566"></a>D</td><td><a id="p124567"></a>G + D</td><td><a id="p124568"></a>G + D &lt;4B&gt;</td><td><a id="p124569"></a>G + D &lt;4B&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124570"></a>15B</td><td><a id="p124571"></a>Seats of large passenger vehicles</td><td><a id="p124572"></a><a id="p124573"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 80</td><td></td><td></td><td><a id="p124574"></a>X</td><td><a id="p124575"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124576"></a>16</td><td><a id="p124577"></a>Exterior projections</td><td><a id="p124578"></a>Directive 74/483/EEC</td><td><a id="p124579"></a>X for the cab; A + Z for the remaining part</td><td><a id="p124580"></a>G for the cab; A + Z for the remaining part</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124581"></a>16A</td><td><a id="p124582"></a>External projections</td><td><a id="p124583"></a><a id="p124584"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 26</td><td><a id="p124585"></a>X for the cab; A + Z for the remaining part</td><td><a id="p124586"></a>G for the cab; A + Z for the remaining part</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124587"></a>17</td><td><a id="p124588"></a>Speedometer and reverse gear</td><td><a id="p124589"></a>Directive 75/443/EEC</td><td><a id="p124590"></a>X</td><td><a id="p124591"></a>X</td><td><a id="p124592"></a>X</td><td><a id="p124593"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124594"></a>17A</td><td><a id="p124595"></a>Vehicle access and manoeuvrability</td><td><a id="p124596"></a><a id="p124597"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012</td><td><a id="p124598"></a>X</td><td><a id="p124599"></a>X</td><td><a id="p124600"></a>X</td><td><a id="p124601"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124602"></a>17B</td><td><a id="p124603"></a>Speedometer equipment including its installation</td><td><a id="p124604"></a><a id="p124605"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 39</td><td><a id="p124606"></a>X</td><td><a id="p124607"></a>X</td><td><a id="p124608"></a>X</td><td><a id="p124609"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124610"></a>18</td><td><a id="p124611"></a>Plates (statutory)</td><td><a id="p124612"></a>Directive 76/114/EEC</td><td><a id="p124613"></a>X</td><td><a id="p124614"></a>X</td><td><a id="p124615"></a>X</td><td><a id="p124616"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124617"></a>18A</td><td><a id="p124618"></a>Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number</td><td><a id="p124619"></a><a id="p124620"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 19/2011</td><td><a id="p124621"></a>X</td><td><a id="p124622"></a>X</td><td><a id="p124623"></a>X</td><td><a id="p124624"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124625"></a>19</td><td><a id="p124626"></a>Seat belt anchorages</td><td><a id="p124627"></a>Directive 76/115/EEC</td><td><a id="p124628"></a>D</td><td><a id="p124629"></a>G + L</td><td><a id="p124630"></a>G + L</td><td><a id="p124631"></a>G + L</td></tr>
<tr><td><a id="p124632"></a>19A</td><td><a id="p124633"></a>Safety-belt anchorages, Isofix anchorages systems and Isofix top tether anchorages</td><td><a id="p124634"></a><a id="p124635"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 14</td><td><a id="p124636"></a>D</td><td><a id="p124637"></a>G + L</td><td><a id="p124638"></a>G + L</td><td><a id="p124639"></a>G + L</td></tr>
<tr><td><a id="p124640"></a>20</td><td><a id="p124641"></a>Installation of lighting and light signalling devices</td><td><a id="p124642"></a>Directive 76/756/EEC</td><td><a id="p124643"></a>A + N</td><td><a id="p124644"></a>A + G + N for the cab; A + N for the remaining part</td><td><a id="p124645"></a>A + G + N for the cab; A + N for the remaining part</td><td><a id="p124646"></a>A + G + N for the cab; A + N for the remaining part</td></tr>
<tr><td><a id="p124647"></a>20A</td><td><a id="p124648"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles</td><td><a id="p124649"></a><a id="p124650"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48</td><td><a id="p124651"></a>A + N</td><td><a id="p124652"></a>A + G + N for the cab; A + N for the remaining part</td><td><a id="p124653"></a>A + G + N for the cab; A + N for the remaining part</td><td><a id="p124654"></a>A + G + N for the cab; A + N for the remaining part</td></tr>
<tr><td><a id="p124655"></a>21</td><td><a id="p124656"></a>Retro reflectors</td><td><a id="p124657"></a>Directive 76/757/EEC</td><td><a id="p124658"></a>X</td><td><a id="p124659"></a>X</td><td><a id="p124660"></a>X</td><td><a id="p124661"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124662"></a>21A</td><td><a id="p124663"></a>Retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p124664"></a><a id="p124665"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 3</td><td><a id="p124666"></a>X</td><td><a id="p124667"></a>X</td><td><a id="p124668"></a>X</td><td><a id="p124669"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124670"></a>22</td><td><a id="p124671"></a>End-outline, front-side, rear-side, stop, day time running, side-marker lamps</td><td><a id="p124672"></a>Directive 76/758/EEC</td><td><a id="p124673"></a>X</td><td><a id="p124674"></a>X</td><td><a id="p124675"></a>X</td><td><a id="p124676"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124677"></a>22A</td><td><a id="p124678"></a>Front and rear position lamps, stop-lamps and end-ouline marker lamps for motor vehicles and their trailers</td><td><a id="p124679"></a><a id="p124680"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 7</td><td><a id="p124681"></a>X</td><td><a id="p124682"></a>X</td><td><a id="p124683"></a>X</td><td><a id="p124684"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124685"></a>22B</td><td><a id="p124686"></a>Daytime running lamps for power-driven vehicles</td><td><a id="p124687"></a><a id="p124688"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 87</td><td><a id="p124689"></a>X</td><td><a id="p124690"></a>X</td><td><a id="p124691"></a>X</td><td><a id="p124692"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124693"></a>22C</td><td><a id="p124694"></a>Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers</td><td><a id="p124695"></a><a id="p124696"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 91</td><td><a id="p124697"></a>X</td><td><a id="p124698"></a>X</td><td><a id="p124699"></a>X</td><td><a id="p124700"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124701"></a>23</td><td><a id="p124702"></a>Direction indicators</td><td><a id="p124703"></a>Directive 76/759/EEC</td><td><a id="p124704"></a>X</td><td><a id="p124705"></a>X</td><td><a id="p124706"></a>X</td><td><a id="p124707"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124708"></a>23A</td><td><a id="p124709"></a>Direction indicators for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p124710"></a><a id="p124711"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 6</td><td><a id="p124712"></a>X</td><td><a id="p124713"></a>X</td><td><a id="p124714"></a>X</td><td><a id="p124715"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124716"></a>24</td><td><a id="p124717"></a>Rear registration plate lamps</td><td><a id="p124718"></a>Directive 76/760/EEC</td><td><a id="p124719"></a>X</td><td><a id="p124720"></a>X</td><td><a id="p124721"></a>X</td><td><a id="p124722"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124723"></a>24A</td><td><a id="p124724"></a>Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p124725"></a><a id="p124726"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 4</td><td><a id="p124727"></a>X</td><td><a id="p124728"></a>X</td><td><a id="p124729"></a>X</td><td><a id="p124730"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124731"></a>25</td><td><a id="p124732"></a>Head lamps (including bulbs)</td><td><a id="p124733"></a>Directive 76/761/EEC</td><td><a id="p124734"></a>X</td><td><a id="p124735"></a>X</td><td><a id="p124736"></a>X</td><td><a id="p124737"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124738"></a>25A</td><td><a id="p124739"></a>Power-driven vehicle's sealed-beam headlamps (SB) emitting an European asymmetrical passing beam or a driving beam or both</td><td><a id="p124740"></a><a id="p124741"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 31</td><td><a id="p124742"></a>X</td><td><a id="p124743"></a>X</td><td><a id="p124744"></a>X</td><td><a id="p124745"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124746"></a>25B</td><td><a id="p124747"></a>Filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p124748"></a><a id="p124749"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 37</td><td><a id="p124750"></a>X</td><td><a id="p124751"></a>X</td><td><a id="p124752"></a>X</td><td><a id="p124753"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124754"></a>25C</td><td><a id="p124755"></a>Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources</td><td><a id="p124756"></a><a id="p124757"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 98</td><td><a id="p124758"></a>X</td><td><a id="p124759"></a>X</td><td><a id="p124760"></a>X</td><td><a id="p124761"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124762"></a>25D</td><td><a id="p124763"></a>Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles</td><td><a id="p124764"></a><a id="p124765"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 99</td><td><a id="p124766"></a>X</td><td><a id="p124767"></a>X</td><td><a id="p124768"></a>X</td><td><a id="p124769"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124770"></a>25E</td><td><a id="p124771"></a>Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules</td><td><a id="p124772"></a><a id="p124773"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 112</td><td><a id="p124774"></a>X</td><td><a id="p124775"></a>X</td><td><a id="p124776"></a>X</td><td><a id="p124777"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124778"></a>25F</td><td><a id="p124779"></a>Adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles</td><td><a id="p124780"></a><a id="p124781"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 123</td><td><a id="p124782"></a>X</td><td><a id="p124783"></a>X</td><td><a id="p124784"></a>X</td><td><a id="p124785"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124786"></a>26</td><td><a id="p124787"></a>Front fog lamps</td><td><a id="p124788"></a>Directive 76/762/EEC</td><td><a id="p124789"></a>X</td><td><a id="p124790"></a>X</td><td><a id="p124791"></a>X</td><td><a id="p124792"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124793"></a>26A</td><td><a id="p124794"></a>Power-driven vehicle front fog lamps</td><td><a id="p124795"></a><a id="p124796"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 19</td><td><a id="p124797"></a>X</td><td><a id="p124798"></a>X</td><td><a id="p124799"></a>X</td><td><a id="p124800"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124801"></a>27</td><td><a id="p124802"></a>Towing hooks</td><td><a id="p124803"></a>Directive 77/389/EEC</td><td><a id="p124804"></a>E</td><td><a id="p124805"></a>E</td><td><a id="p124806"></a>E</td><td><a id="p124807"></a>E</td></tr>
<tr><td><a id="p124808"></a>27A</td><td><a id="p124809"></a>Towing device</td><td><a id="p124810"></a><a id="p124811"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010</td><td><a id="p124812"></a>E</td><td><a id="p124813"></a>E</td><td><a id="p124814"></a>E</td><td><a id="p124815"></a>E</td></tr>
<tr><td><a id="p124816"></a>28</td><td><a id="p124817"></a>Rear fog lamps</td><td><a id="p124818"></a>Directive 77/538/EEC</td><td><a id="p124819"></a>X</td><td><a id="p124820"></a>X</td><td><a id="p124821"></a>X</td><td><a id="p124822"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124823"></a>28A</td><td><a id="p124824"></a>Rear fog lamps for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p124825"></a><a id="p124826"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 38</td><td><a id="p124827"></a>X</td><td><a id="p124828"></a>X</td><td><a id="p124829"></a>X</td><td><a id="p124830"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124831"></a>29</td><td><a id="p124832"></a>Reversing lamps</td><td><a id="p124833"></a>Directive 77/539/EEC</td><td><a id="p124834"></a>X</td><td><a id="p124835"></a>X</td><td><a id="p124836"></a>X</td><td><a id="p124837"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124838"></a>29A</td><td><a id="p124839"></a>Reversing lights for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p124840"></a><a id="p124841"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 23</td><td><a id="p124842"></a>X</td><td><a id="p124843"></a>X</td><td><a id="p124844"></a>X</td><td><a id="p124845"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124846"></a>30</td><td><a id="p124847"></a>Parking lamps</td><td><a id="p124848"></a>Directive 77/540/EEC</td><td><a id="p124849"></a>X</td><td><a id="p124850"></a>X</td><td><a id="p124851"></a>X</td><td><a id="p124852"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124853"></a>30A</td><td><a id="p124854"></a>Parking lamps for power-driven vehicles</td><td><a id="p124855"></a><a id="p124856"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 77</td><td><a id="p124857"></a>X</td><td><a id="p124858"></a>X</td><td><a id="p124859"></a>X</td><td><a id="p124860"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124861"></a>31</td><td><a id="p124862"></a>Seat belts and restraint systems</td><td><a id="p124863"></a>Directive 77/541/EEC</td><td><a id="p124864"></a>D</td><td><a id="p124865"></a>G + M</td><td><a id="p124866"></a>G + M</td><td><a id="p124867"></a>G + M</td></tr>
<tr><td><a id="p124868"></a>31A</td><td><a id="p124869"></a>Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and Isofix child restraint systems</td><td><a id="p124870"></a><a id="p124871"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 16</td><td><a id="p124872"></a>D</td><td><a id="p124873"></a>G + M</td><td><a id="p124874"></a>G + M</td><td><a id="p124875"></a>G + M</td></tr>
<tr><td><a id="p124876"></a>32</td><td><a id="p124877"></a>Forward vision</td><td><a id="p124878"></a>Directive 77/649/EEC</td><td><a id="p124879"></a>X</td><td><a id="p124880"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124881"></a>32A</td><td><a id="p124882"></a>Forward field of vision</td><td><a id="p124883"></a><a id="p124884"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 125</td><td><a id="p124885"></a>X</td><td><a id="p124886"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124887"></a>33</td><td><a id="p124888"></a>Identification of controls, tell-tales and indicators</td><td><a id="p124889"></a>Directive 78/316/EEC</td><td><a id="p124890"></a>X</td><td><a id="p124891"></a>X</td><td><a id="p124892"></a>X</td><td><a id="p124893"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124894"></a>33A</td><td><a id="p124895"></a>Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators</td><td><a id="p124896"></a><a id="p124897"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 121</td><td><a id="p124898"></a>X</td><td><a id="p124899"></a>X</td><td><a id="p124900"></a>X</td><td><a id="p124901"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124902"></a>34</td><td><a id="p124903"></a>Defrost/demist</td><td><a id="p124904"></a>Directive 78/317/EEC</td><td><a id="p124905"></a>X</td><td><a id="p124906"></a>G &lt;5&gt;</td><td><a id="p124907"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p124908"></a>&lt;5&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124909"></a>34A</td><td><a id="p124910"></a>Windscreen defrosting and demisting systems</td><td><a id="p124911"></a><a id="p124912"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 672/2010</td><td><a id="p124913"></a>X</td><td><a id="p124914"></a>G &lt;5&gt;</td><td><a id="p124915"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p124916"></a>&lt;5&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124917"></a>35</td><td><a id="p124918"></a>Wash/wipe</td><td><a id="p124919"></a>Directive 78/318/EEC</td><td><a id="p124920"></a>X</td><td><a id="p124921"></a>G &lt;6&gt;</td><td><a id="p124922"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p124923"></a>&lt;6&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124924"></a>35A</td><td><a id="p124925"></a>Windscreen wiper and washer systems</td><td><a id="p124926"></a><a id="p124927"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010</td><td><a id="p124928"></a>X</td><td><a id="p124929"></a>G &lt;6&gt;</td><td><a id="p124930"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p124931"></a>&lt;6&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124932"></a>36</td><td><a id="p124933"></a>Heating systems</td><td><a id="p124934"></a>Directive 2001/56/EC</td><td><a id="p124935"></a>X</td><td><a id="p124936"></a>X</td><td><a id="p124937"></a>X</td><td><a id="p124938"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124939"></a>36A</td><td><a id="p124940"></a>Heating systems</td><td><a id="p124941"></a><a id="p124942"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 122</td><td><a id="p124943"></a>X</td><td><a id="p124944"></a>X</td><td><a id="p124945"></a>X</td><td><a id="p124946"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p124947"></a>37</td><td><a id="p124948"></a>Wheel guards</td><td><a id="p124949"></a>Directive 78/549/EEC</td><td><a id="p124950"></a>X</td><td><a id="p124951"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124952"></a>37A</td><td><a id="p124953"></a>Wheel guards</td><td><a id="p124954"></a><a id="p124955"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1009/2010</td><td><a id="p124956"></a>X</td><td><a id="p124957"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124958"></a>38</td><td><a id="p124959"></a>Head restraints</td><td><a id="p124960"></a>Directive 78/932/EEC</td><td><a id="p124961"></a>D</td><td><a id="p124962"></a>G + D</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124963"></a>38A</td><td><a id="p124964"></a>Head restraints (headrests), whether or not incorporated in vehicle seats</td><td><a id="p124965"></a><a id="p124966"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 25</td><td><a id="p124967"></a>D</td><td><a id="p124968"></a>G + D</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124969"></a>41</td><td><a id="p124970"></a>Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles</td><td><a id="p124971"></a>Directive 2005/55/EC</td><td><a id="p124972"></a>H &lt;8&gt;</td><td><a id="p124973"></a>G + H &lt;8&gt;</td><td><a id="p124974"></a>G + H &lt;8&gt;</td><td><a id="p124975"></a>G + H &lt;8&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124976"></a>41A</td><td><a id="p124977"></a>Emissions (Euro VI) heavy duty vehicles/access to information</td><td><a id="p124978"></a>Regulation (EC) No 595/2009</td><td><a id="p124979"></a>G + H &lt;9&gt;</td><td><a id="p124980"></a>G + H &lt;9&gt;</td><td><a id="p124981"></a>G + H &lt;9&gt;</td><td><a id="p124982"></a>G + H &lt;9&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p124983"></a>44</td><td><a id="p124984"></a>Masses and dimensions (cars)</td><td><a id="p124985"></a>Directive 92/21/EEC</td><td><a id="p124986"></a>X</td><td><a id="p124987"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124988"></a>44A</td><td><a id="p124989"></a>Masses and dimensions</td><td><a id="p124990"></a><a id="p124991"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012</td><td><a id="p124992"></a>X</td><td><a id="p124993"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p124994"></a>45</td><td><a id="p124995"></a>Safety glazing</td><td><a id="p124996"></a>Directive 92/22/EEC</td><td><a id="p124997"></a>J</td><td><a id="p124998"></a>G + J</td><td><a id="p124999"></a>G + J</td><td><a id="p125000"></a>G + J</td></tr>
<tr><td><a id="p125001"></a>45A</td><td><a id="p125002"></a>Safety glazing materials and their installation on vehicles</td><td><a id="p125003"></a><a id="p125004"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 43</td><td><a id="p125005"></a>J</td><td><a id="p125006"></a>G + J</td><td><a id="p125007"></a>G + J</td><td><a id="p125008"></a>G + J</td></tr>
<tr><td><a id="p125009"></a>46</td><td><a id="p125010"></a>Tyres</td><td><a id="p125011"></a>Directive 92/23/EEC</td><td><a id="p125012"></a>X</td><td><a id="p125013"></a>G</td><td><a id="p125014"></a>G</td><td><a id="p125015"></a>G</td></tr>
<tr><td><a id="p125016"></a>46A</td><td><a id="p125017"></a>Installation of tyres</td><td><a id="p125018"></a><a id="p125019"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 458/2011</td><td><a id="p125020"></a>X</td><td><a id="p125021"></a>G</td><td><a id="p125022"></a>G</td><td><a id="p125023"></a>G</td></tr>
<tr><td><a id="p125024"></a>46B</td><td><a id="p125025"></a>Pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Class C1)</td><td><a id="p125026"></a><a id="p125027"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 30</td><td><a id="p125028"></a>X</td><td><a id="p125029"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125030"></a>46C</td><td><a id="p125031"></a>Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Classes C2 and C3)</td><td><a id="p125032"></a><a id="p125033"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 54</td><td><a id="p130373"></a>-</td><td><a id="p125034"></a>G</td><td><a id="p125035"></a>G</td><td><a id="p125036"></a>G</td></tr>
<tr><td><a id="p125037"></a>46D</td><td><a id="p125038"></a>Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3)</td><td><a id="p125039"></a><a id="p125040"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 117</td><td><a id="p125041"></a>X</td><td><a id="p125042"></a>G</td><td><a id="p125043"></a>G</td><td><a id="p125044"></a>G</td></tr>
<tr><td><a id="p125045"></a>46E</td><td><a id="p125046"></a>Temporary-use spare unit, run-flat tyres/system and tyre pressure monitoring system</td><td><a id="p125047"></a><a id="p125048"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 64</td><td><a id="p125049"></a>X</td><td><a id="p125050"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125051"></a>47</td><td><a id="p125052"></a>Speed limitation devices</td><td><a id="p125053"></a>Directive 92/24/EEC</td><td></td><td></td><td><a id="p125054"></a>X</td><td><a id="p125055"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p125056"></a>47A</td><td><a id="p125057"></a>Speed limitation of vehicles</td><td><a id="p125058"></a><a id="p125059"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 89</td><td></td><td></td><td><a id="p125060"></a>X</td><td><a id="p125061"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p125062"></a>48</td><td><a id="p125063"></a>Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44)</td><td><a id="p125064"></a>Directive 97/27/EC</td><td></td><td></td><td><a id="p125065"></a>X</td><td><a id="p125066"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p125067"></a>48A</td><td><a id="p125068"></a>Masses and dimensions</td><td><a id="p125069"></a><a id="p125070"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012</td><td></td><td></td><td><a id="p125071"></a>X</td><td><a id="p125072"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p125073"></a>50</td><td><a id="p125074"></a>Couplings</td><td><a id="p125075"></a>Directive 94/20/EC</td><td><a id="p125076"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p125077"></a>G &lt;10&gt;</td><td><a id="p125078"></a>G &lt;10&gt;</td><td><a id="p125079"></a>G &lt;10&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p125080"></a>50A</td><td><a id="p125081"></a>Mechanical coupling components of combinations of vehicles</td><td><a id="p125082"></a><a id="p125083"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55</td><td><a id="p125084"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p125085"></a>G &lt;10&gt;</td><td><a id="p125086"></a>G &lt;10&gt;</td><td><a id="p125087"></a>G &lt;10&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p125088"></a>51</td><td><a id="p125089"></a>Flammability</td><td><a id="p125090"></a>Directive 95/28/EC</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p125091"></a>G for the cab; X for the remaining part</td></tr>
<tr><td><a id="p125092"></a>51A</td><td><a id="p125093"></a>Burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles</td><td><a id="p125094"></a><a id="p125095"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 118</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p125096"></a>G for the cab; X for the remaining part</td></tr>
<tr><td><a id="p125097"></a>52</td><td><a id="p125098"></a>Buses and coaches</td><td><a id="p125099"></a>Directive 2001/85/EC</td><td></td><td></td><td><a id="p125100"></a>A</td><td><a id="p125101"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p125102"></a>52A</td><td><a id="p125103"></a>M2 and M3 vehicles</td><td><a id="p125104"></a><a id="p125105"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 107</td><td></td><td></td><td><a id="p125106"></a>A</td><td><a id="p125107"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p125108"></a>52B</td><td><a id="p125109"></a>Strength of the superstructure of large passenger vehicles</td><td><a id="p125110"></a><a id="p125111"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 66</td><td></td><td></td><td><a id="p125112"></a>A</td><td><a id="p125113"></a>A</td></tr>
<tr><td><a id="p125114"></a>53</td><td><a id="p125115"></a>Frontal impact</td><td><a id="p125116"></a>Directive 96/79/EC</td><td><a id="p125117"></a>N/A</td><td><a id="p125118"></a>N/A</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125119"></a>53A</td><td><a id="p125120"></a>Protection of occupants in the event of a frontal collision</td><td><a id="p125121"></a><a id="p125122"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 94</td><td><a id="p125123"></a>N/A</td><td><a id="p125124"></a>N/A</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125125"></a>54</td><td><a id="p125126"></a>Side impact</td><td><a id="p125127"></a>Directive 96/27/EC</td><td><a id="p125128"></a>N/A</td><td><a id="p125129"></a>N/A</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125130"></a>54A</td><td><a id="p125131"></a>Protection of occupants in the event of lateral collision</td><td><a id="p125132"></a><a id="p125133"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 95</td><td><a id="p125134"></a>N/A</td><td><a id="p125135"></a>N/A</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125136"></a>58</td><td><a id="p125137"></a>Pedestrian protection</td><td><a id="p125138"></a>Regulation (EC) No 78/2009</td><td><a id="p125139"></a>X</td><td><a id="p125140"></a><a id="p125141"></a>N/A.<br>However, any frontal protection systems supplied with the vehicle shall comply and shall be marked</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125142"></a>59</td><td><a id="p125143"></a>Recyclability</td><td><a id="p125144"></a>Directive 2005/64/EC</td><td><a id="p125145"></a>N/A</td><td><a id="p125146"></a>N/A</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125147"></a>61</td><td><a id="p125148"></a>Air-conditioning system</td><td><a id="p125149"></a>Directive 2006/40/EC</td><td><a id="p125150"></a>X</td><td><a id="p125151"></a>G &lt;14&gt;</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125152"></a>62</td><td><a id="p125153"></a>Hydrogen system</td><td><a id="p125154"></a>Regulation (EC) No 79/2009</td><td><a id="p125155"></a>X</td><td><a id="p125156"></a>X</td><td><a id="p125157"></a>X</td><td><a id="p125158"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p125159"></a>63</td><td><a id="p125160"></a>General Safety</td><td><a id="p125161"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p125162"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p125163"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p125164"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p125165"></a>X &lt;15&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p125166"></a>64</td><td><a id="p125167"></a>Gear shift indicators</td><td><a id="p125168"></a><a id="p125169"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 65/2012</td><td><a id="p125170"></a>X</td><td><a id="p125171"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125172"></a>65</td><td><a id="p125173"></a>Advanced emergency braking system</td><td><a id="p125174"></a><a id="p125175"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 347/2012</td><td></td><td></td><td><a id="p125176"></a>N/A &lt;16&gt;</td><td><a id="p125177"></a>N/A &lt;16&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p125178"></a>66</td><td><a id="p125179"></a>Lane departure warning system</td><td><a id="p125180"></a><a id="p125181"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 351/2012</td><td></td><td></td><td><a id="p125182"></a>N/A &lt;17&gt;</td><td><a id="p125183"></a>N/A &lt;17&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p125184"></a>67</td><td><a id="p125185"></a>Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles</td><td><a id="p125186"></a><a id="p125187"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 67</td><td><a id="p125188"></a>X</td><td><a id="p125189"></a>X</td><td><a id="p125190"></a>X</td><td><a id="p125191"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p125192"></a>68</td><td><a id="p125193"></a>Vehicle alarm systems (VAS)</td><td><a id="p125194"></a><a id="p125195"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 97</td><td><a id="p125196"></a>X</td><td><a id="p125197"></a>G</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p125198"></a>69</td><td><a id="p125199"></a>Electrical safety</td><td><a id="p125200"></a><a id="p125201"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 100</td><td><a id="p125202"></a>X</td><td><a id="p125203"></a>X</td><td><a id="p125204"></a>X</td><td><a id="p125205"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p125206"></a>70</td><td><a id="p125207"></a>Specific components for CNG and their installation on motor vehicules</td><td><a id="p125208"></a><a id="p125209"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 110</td><td><a id="p125210"></a>X</td><td><a id="p125211"></a>X</td><td><a id="p125212"></a>X</td><td><a id="p125213"></a>X</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p125214"></a>&lt;*&gt; Technically permissible maximum laden mass</td></tr>
</table>


<a id="p125215"></a>Additional requirements for ambulances
<a id="p125216"></a>The patient compartment of ambulances shall comply with the requirements of EN 1789:2007 +A1: 2010 +A2:2014 on Medical vehicles and their equipment - Road ambulances with the exception of Section 6.5, list of equipment. Proof of compliance shall be provided with a test report of a technical service. If a Wheelchair space is foreseen, the requirements of Appendix 3 relating to the wheelchair tie down and occupant restraint systems shall apply.





<a id="p125217"></a>Appendix 2

<a id="p125218"></a>**ARMOURED VEHICLES**


| <a id="p125219"></a>Item | <a id="p125220"></a>Subject | <a id="p125221"></a>Reference to regulatory act | <a id="p125222"></a>M1 | <a id="p125223"></a>M2 | <a id="p125224"></a>M3 | <a id="p125225"></a>N1 | <a id="p125226"></a>N2 | <a id="p125227"></a>N3 | <a id="p125228"></a>O1 | <a id="p125229"></a>O2 | <a id="p125230"></a>O3 | <a id="p125231"></a>O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p125232"></a>1 | <a id="p125233"></a>Permissible sound level | <a id="p125234"></a>Directive 70/157/EEC | <a id="p125235"></a>X | <a id="p125236"></a>X | <a id="p125237"></a>X | <a id="p125238"></a>X | <a id="p125239"></a>X | <a id="p125240"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125241"></a>1A | <a id="p125242"></a>Sound level | <a id="p125243"></a>Regulation (EU) No 540/2014 | <a id="p125244"></a>X | <a id="p125245"></a>X | <a id="p125246"></a>X | <a id="p125247"></a>X | <a id="p125248"></a>X | <a id="p125249"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125250"></a>2 | <a id="p125251"></a>Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information | <a id="p125252"></a>Regulation (EC) No 715/2007 | <a id="p125253"></a>A <1> | <a id="p125254"></a>A <1> |  | <a id="p125255"></a>A <1> | <a id="p125256"></a>A <1> |  |  |  |  |  |
| <a id="p125257"></a>3 | <a id="p125258"></a>Fuel tanks/rear protective devices | <a id="p125259"></a>Directive 70/221/EEC | <a id="p125260"></a>X <2> | <a id="p125261"></a>X <2> | <a id="p125262"></a>X <2> | <a id="p125263"></a>X <2> | <a id="p125264"></a>X <2> | <a id="p125265"></a>X <2> | <a id="p125266"></a>X | <a id="p125267"></a>X | <a id="p125268"></a>X | <a id="p125269"></a>X |
| <a id="p125270"></a>3A | <a id="p125271"></a>Prevention of fire risks (liquid fuel tanks) | <a id="p125272"></a><a id="p125273"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 34 | <a id="p125274"></a>X <2> | <a id="p125275"></a>X <2> | <a id="p125276"></a>X <2> | <a id="p125277"></a>X <2> | <a id="p125278"></a>X <2> | <a id="p125279"></a>X <2> | <a id="p125280"></a>X | <a id="p125281"></a>X | <a id="p125282"></a>X | <a id="p125283"></a>X |
| <a id="p125284"></a>3B | <a id="p125285"></a>Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP) | <a id="p125286"></a><a id="p125287"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 58 | <a id="p125288"></a>X | <a id="p125289"></a>X | <a id="p125290"></a>X | <a id="p125291"></a>X | <a id="p125292"></a>A | <a id="p125293"></a>A | <a id="p125294"></a>X | <a id="p125295"></a>X | <a id="p125296"></a>X | <a id="p125297"></a>X |
| <a id="p125298"></a>4 | <a id="p125299"></a>Rear registration plate space | <a id="p125300"></a>Directive 70/222/EEC | <a id="p125301"></a>X | <a id="p125302"></a>X | <a id="p125303"></a>X | <a id="p125304"></a>X | <a id="p125305"></a>X | <a id="p125306"></a>X | <a id="p125307"></a>X | <a id="p125308"></a>X | <a id="p125309"></a>X | <a id="p125310"></a>X |
| <a id="p125311"></a>4A | <a id="p125312"></a>Space for mounting and fixing rear registration plates | <a id="p125313"></a><a id="p125314"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1003/2010 | <a id="p125315"></a>X | <a id="p125316"></a>X | <a id="p125317"></a>X | <a id="p125318"></a>X | <a id="p125319"></a>X | <a id="p125320"></a>X | <a id="p125321"></a>X | <a id="p125322"></a>X | <a id="p125323"></a>X | <a id="p125324"></a>X |
| <a id="p125325"></a>5 | <a id="p125326"></a>Steering effort | <a id="p125327"></a>Directive 70/311/EEC | <a id="p125328"></a>X | <a id="p125329"></a>X | <a id="p125330"></a>X | <a id="p125331"></a>X | <a id="p125332"></a>X | <a id="p125333"></a>X | <a id="p125334"></a>X | <a id="p125335"></a>X | <a id="p125336"></a>X | <a id="p125337"></a>X |
| <a id="p125338"></a>5A | <a id="p125339"></a>Steering equipment | <a id="p125340"></a><a id="p125341"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 79 | <a id="p125342"></a>X | <a id="p125343"></a>X | <a id="p125344"></a>X | <a id="p125345"></a>X | <a id="p125346"></a>X | <a id="p125347"></a>X | <a id="p125348"></a>X | <a id="p125349"></a>X | <a id="p125350"></a>X | <a id="p125351"></a>X |
| <a id="p125352"></a>6 | <a id="p125353"></a>Door latches and hinges | <a id="p125354"></a>Directive 70/387/EEC | <a id="p125355"></a>X |  |  | <a id="p125356"></a>X | <a id="p125357"></a>X | <a id="p125358"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125359"></a>6A | <a id="p125360"></a>Vehicle access and manoeuvrability | <a id="p125361"></a>Regulation (EC) No 661/2009 Regulation (EU) No 130/2012 | <a id="p125362"></a>X | <a id="p125363"></a>X | <a id="p125364"></a>X | <a id="p125365"></a>X | <a id="p125366"></a>X | <a id="p125367"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125368"></a>6B | <a id="p125369"></a>Door latches and door retention components | <a id="p125370"></a><a id="p125371"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 11 | <a id="p125372"></a>X |  |  | <a id="p125373"></a>X |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125374"></a>7 | <a id="p125375"></a>Audible warning | <a id="p125376"></a>Directive 70/388/EEC | <a id="p125377"></a>A + K | <a id="p125378"></a>A + K | <a id="p125379"></a>A + K | <a id="p125380"></a>A + K | <a id="p125381"></a>A + K | <a id="p125382"></a>A + K |  |  |  |  |
| <a id="p125383"></a>7A | <a id="p125384"></a>Audible warning devices and signals | <a id="p125385"></a><a id="p125386"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 28 | <a id="p125387"></a>A + K | <a id="p125388"></a>A + K | <a id="p125389"></a>A + K | <a id="p125390"></a>A + K | <a id="p125391"></a>A + K | <a id="p125392"></a>A + K |  |  |  |  |
| <a id="p125393"></a>8 | <a id="p125394"></a>Indirect vision devices | <a id="p125395"></a>Directive 2003/97/EC | <a id="p125396"></a>A | <a id="p125397"></a>A | <a id="p125398"></a>A | <a id="p125399"></a>A | <a id="p125400"></a>A | <a id="p125401"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p125402"></a>8A | <a id="p125403"></a>Devices for indirect vision and their installation | <a id="p125404"></a><a id="p125405"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 46 | <a id="p125406"></a>A | <a id="p125407"></a>A | <a id="p125408"></a>A | <a id="p125409"></a>A | <a id="p125410"></a>A | <a id="p125411"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p125412"></a>9 | <a id="p125413"></a>Braking | <a id="p125414"></a>Directive 71/320/EEC | <a id="p125415"></a>X | <a id="p125416"></a>X | <a id="p125417"></a>X | <a id="p125418"></a>X | <a id="p125419"></a>X | <a id="p125420"></a>X | <a id="p125421"></a>X | <a id="p125422"></a>X | <a id="p125423"></a>X | <a id="p125424"></a>X |
| <a id="p125425"></a>9A | <a id="p125426"></a>Braking of vehicles and trailers | <a id="p125427"></a><a id="p125428"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13 |  | <a id="p125429"></a>X <3> | <a id="p125430"></a>X <3> | <a id="p125431"></a>X <3> | <a id="p125432"></a>X <3> | <a id="p125433"></a>X <3> | <a id="p125434"></a>X <3> | <a id="p125435"></a>X <3> | <a id="p125436"></a>X <3> | <a id="p125437"></a>X <3> |
| <a id="p125438"></a>9B | <a id="p125439"></a>Braking of passenger cars | <a id="p125440"></a><a id="p125441"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13-H | <a id="p125442"></a>X <4> |  |  | <a id="p125443"></a>X <4> |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125444"></a>10 | <a id="p125445"></a>Radio interference (electromagnetic compatibility) | <a id="p125446"></a>Directive 72/245/EEC | <a id="p125447"></a>X | <a id="p125448"></a>X | <a id="p125449"></a>X | <a id="p125450"></a>X | <a id="p125451"></a>X | <a id="p125452"></a>X | <a id="p125453"></a>X | <a id="p125454"></a>X | <a id="p125455"></a>X | <a id="p125456"></a>X |
| <a id="p125457"></a>10A | <a id="p125458"></a>Electromagnetic compatibility | <a id="p125459"></a><a id="p125460"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 10 | <a id="p125461"></a>X | <a id="p125462"></a>X | <a id="p125463"></a>X | <a id="p125464"></a>X | <a id="p125465"></a>X | <a id="p125466"></a>X | <a id="p125467"></a>X | <a id="p125468"></a>X | <a id="p125469"></a>X | <a id="p125470"></a>X |
| <a id="p125471"></a>12 | <a id="p125472"></a>Interior fittings | <a id="p125473"></a>Directive 74/60/EEC | <a id="p125474"></a>A |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125475"></a>12A | <a id="p125476"></a>Interior fittings | <a id="p125477"></a><a id="p125478"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 21 | <a id="p125479"></a>A |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125480"></a>13 | <a id="p125481"></a>Anti-theft and immobiliser | <a id="p125482"></a>Directive 74/61/EEC | <a id="p125483"></a>X | <a id="p125484"></a>X | <a id="p125485"></a>X | <a id="p125486"></a>X | <a id="p125487"></a>X | <a id="p125488"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125489"></a>13A | <a id="p125490"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use | <a id="p125491"></a><a id="p125492"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 18 |  | <a id="p125493"></a>X <4A> | <a id="p125494"></a>X <4A> |  | <a id="p125495"></a>X <4A> | <a id="p125496"></a>X <4A> |  |  |  |  |
| <a id="p125497"></a>13B | <a id="p125498"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use | <a id="p125499"></a><a id="p125500"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 116 | <a id="p125501"></a>X |  |  | <a id="p125502"></a>X |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125503"></a>14 | <a id="p125504"></a>Protective steering | <a id="p125505"></a>Directive 74/297/EEC | <a id="p125506"></a>N/A |  |  | <a id="p125507"></a>N/A |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125508"></a>14A | <a id="p125509"></a>Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact | <a id="p125510"></a><a id="p125511"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 12 | <a id="p125512"></a>N/A |  |  | <a id="p125513"></a>N/A |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125514"></a>15 | <a id="p125515"></a>Seat strength | <a id="p125516"></a>Directive 74/408/EEC | <a id="p125517"></a>X | <a id="p125518"></a>D | <a id="p125519"></a>D | <a id="p125520"></a>D | <a id="p125521"></a>D | <a id="p125522"></a>D |  |  |  |  |
| <a id="p125523"></a>15A | <a id="p125524"></a>Seats, their anchorages and any head restraints | <a id="p125525"></a><a id="p125526"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 17 | <a id="p125527"></a>X | <a id="p125528"></a>D <4B> | <a id="p125529"></a>D <4B> | <a id="p125530"></a>D | <a id="p125531"></a>D | <a id="p125532"></a>D |  |  |  |  |
| <a id="p125533"></a>15B | <a id="p125534"></a>Seats of large passenger vehicles | <a id="p125535"></a><a id="p125536"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 80 |  | <a id="p125537"></a>D | <a id="p125538"></a>D |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125539"></a>16 | <a id="p125540"></a>Exterior projections | <a id="p125541"></a>Directive 74/483/EEC | <a id="p125542"></a>A |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125543"></a>16A | <a id="p125544"></a>External projections | <a id="p125545"></a><a id="p125546"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 26 | <a id="p125547"></a>A |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125548"></a>17 | <a id="p125549"></a>Speedometer and reverse gear | <a id="p125550"></a>Directive 75/443/EEC | <a id="p125551"></a>X | <a id="p125552"></a>X | <a id="p125553"></a>X | <a id="p125554"></a>X | <a id="p125555"></a>X | <a id="p125556"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125557"></a>17A | <a id="p125558"></a>Vehicle access and manoeuvrability | <a id="p125559"></a><a id="p125560"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012 | <a id="p125561"></a>X | <a id="p125562"></a>X | <a id="p125563"></a>X | <a id="p125564"></a>X | <a id="p125565"></a>X | <a id="p125566"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125567"></a>17B | <a id="p125568"></a>Speedometer equipment including its installation | <a id="p125569"></a><a id="p125570"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 39 | <a id="p125571"></a>X | <a id="p125572"></a>X | <a id="p125573"></a>X | <a id="p125574"></a>X | <a id="p125575"></a>X | <a id="p125576"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125577"></a>18 | <a id="p125578"></a>Statutory plates | <a id="p125579"></a>Directive 76/114/EEC | <a id="p125580"></a>X | <a id="p125581"></a>X | <a id="p125582"></a>X | <a id="p125583"></a>X | <a id="p125584"></a>X | <a id="p125585"></a>X | <a id="p125586"></a>X | <a id="p125587"></a>X | <a id="p125588"></a>X | <a id="p125589"></a>X |
| <a id="p125590"></a>18A | <a id="p125591"></a>Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number | <a id="p125592"></a><a id="p125593"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 19/2011 | <a id="p125594"></a>X | <a id="p125595"></a>X | <a id="p125596"></a>X | <a id="p125597"></a>X | <a id="p125598"></a>X | <a id="p125599"></a>X | <a id="p125600"></a>X | <a id="p125601"></a>X | <a id="p125602"></a>X | <a id="p125603"></a>X |
| <a id="p125604"></a>19 | <a id="p125605"></a>Seat belt anchorages | <a id="p125606"></a>Directive 76/115/EEC | <a id="p125607"></a>A | <a id="p125608"></a>A | <a id="p125609"></a>A | <a id="p125610"></a>A | <a id="p125611"></a>A | <a id="p125612"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p125613"></a>19A | <a id="p125614"></a>Safety-belt anchorages, Isofix anchorages systems and Isofix top tether anchorages | <a id="p125615"></a><a id="p125616"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 14 | <a id="p125617"></a>A | <a id="p125618"></a>A | <a id="p125619"></a>A | <a id="p125620"></a>A | <a id="p125621"></a>A | <a id="p125622"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p125623"></a>20 | <a id="p125624"></a>Installation of lighting and light signalling devices | <a id="p125625"></a>Directive 76/756/EEC | <a id="p125626"></a>A + N | <a id="p125627"></a>A + N | <a id="p125628"></a>A + N | <a id="p125629"></a>A + N | <a id="p125630"></a>A + N | <a id="p125631"></a>A + N | <a id="p125632"></a>A + N | <a id="p125633"></a>A + N | <a id="p125634"></a>A + N | <a id="p125635"></a>A + N |
| <a id="p125636"></a>20A | <a id="p125637"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles | <a id="p125638"></a><a id="p125639"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48 | <a id="p125640"></a>A + N | <a id="p125641"></a>A + N | <a id="p125642"></a>A + N | <a id="p125643"></a>A + N | <a id="p125644"></a>A + N | <a id="p125645"></a>A + N | <a id="p125646"></a>A + N | <a id="p125647"></a>A + N | <a id="p125648"></a>A + N | <a id="p125649"></a>A + N |
| <a id="p125650"></a>21 | <a id="p125651"></a>Retro reflectors | <a id="p125652"></a>Directive 76/757/EEC | <a id="p125653"></a>X | <a id="p125654"></a>X | <a id="p125655"></a>X | <a id="p125656"></a>X | <a id="p125657"></a>X | <a id="p125658"></a>X | <a id="p125659"></a>X | <a id="p125660"></a>X | <a id="p125661"></a>X | <a id="p125662"></a>X |
| <a id="p125663"></a>21A | <a id="p125664"></a>Retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p125665"></a><a id="p125666"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 3 | <a id="p125667"></a>X | <a id="p125668"></a>X | <a id="p125669"></a>X | <a id="p125670"></a>X | <a id="p125671"></a>X | <a id="p125672"></a>X | <a id="p125673"></a>X | <a id="p125674"></a>X | <a id="p125675"></a>X | <a id="p125676"></a>X |
| <a id="p125677"></a>22 | <a id="p125678"></a>End-outline, front-position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps | <a id="p125679"></a>Directive 76/758/EEC | <a id="p125680"></a>X | <a id="p125681"></a>X | <a id="p125682"></a>X | <a id="p125683"></a>X | <a id="p125684"></a>X | <a id="p125685"></a>X | <a id="p125686"></a>X | <a id="p125687"></a>X | <a id="p125688"></a>X | <a id="p125689"></a>X |
| <a id="p125690"></a>22A | <a id="p125691"></a>Front and rear position lamps, stop-lamps and end-ouline marker lamps for motor vehicles and their trailers | <a id="p125692"></a><a id="p125693"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 7 | <a id="p125694"></a>X | <a id="p125695"></a>X | <a id="p125696"></a>X | <a id="p125697"></a>X | <a id="p125698"></a>X | <a id="p125699"></a>X | <a id="p125700"></a>X | <a id="p125701"></a>X | <a id="p125702"></a>X | <a id="p125703"></a>X |
| <a id="p125704"></a>22B | <a id="p125705"></a>Daytime running lamps for power-driven vehicles | <a id="p125706"></a><a id="p125707"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 87 | <a id="p125708"></a>X | <a id="p125709"></a>X | <a id="p125710"></a>X | <a id="p125711"></a>X | <a id="p125712"></a>X | <a id="p125713"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125714"></a>22C | <a id="p125715"></a>Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers | <a id="p125716"></a><a id="p125717"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 91 | <a id="p125718"></a>X | <a id="p125719"></a>X | <a id="p125720"></a>X | <a id="p125721"></a>X | <a id="p125722"></a>X | <a id="p125723"></a>X | <a id="p125724"></a>X | <a id="p125725"></a>X | <a id="p125726"></a>X | <a id="p125727"></a>X |
| <a id="p125728"></a>23 | <a id="p125729"></a>Direction indicators | <a id="p125730"></a>Directive 76/759/EEC | <a id="p125731"></a>X | <a id="p125732"></a>X | <a id="p125733"></a>X | <a id="p125734"></a>X | <a id="p125735"></a>X | <a id="p125736"></a>X | <a id="p125737"></a>X | <a id="p125738"></a>X | <a id="p125739"></a>X | <a id="p125740"></a>X |
| <a id="p125741"></a>23A | <a id="p125742"></a>Direction indicators for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p125743"></a><a id="p125744"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 6 | <a id="p125745"></a>X | <a id="p125746"></a>X | <a id="p125747"></a>X | <a id="p125748"></a>X | <a id="p125749"></a>X | <a id="p125750"></a>X | <a id="p125751"></a>X | <a id="p125752"></a>X | <a id="p125753"></a>X | <a id="p125754"></a>X |
| <a id="p125755"></a>24 | <a id="p125756"></a>Rear registration plate lamps | <a id="p125757"></a>Directive 76/760/EEC | <a id="p125758"></a>X | <a id="p125759"></a>X | <a id="p125760"></a>X | <a id="p125761"></a>X | <a id="p125762"></a>X | <a id="p125763"></a>X | <a id="p125764"></a>X | <a id="p125765"></a>X | <a id="p125766"></a>X | <a id="p125767"></a>X |
| <a id="p125768"></a>24A | <a id="p125769"></a>Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers | <a id="p125770"></a><a id="p125771"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 4 | <a id="p125772"></a>X | <a id="p125773"></a>X | <a id="p125774"></a>X | <a id="p125775"></a>X | <a id="p125776"></a>X | <a id="p125777"></a>X | <a id="p125778"></a>X | <a id="p125779"></a>X | <a id="p125780"></a>X | <a id="p125781"></a>X |
| <a id="p125782"></a>25 | <a id="p125783"></a>Headlamps (including bulbs) | <a id="p125784"></a>Directive 76/761/EEC | <a id="p125785"></a>X | <a id="p125786"></a>X | <a id="p125787"></a>X | <a id="p125788"></a>X | <a id="p125789"></a>X | <a id="p125790"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125791"></a>25A | <a id="p125792"></a>Power-driven vehicle's sealed-beam headlamps (SB) emitting an European asymmetrical passing beam or a driving beam or both | <a id="p125793"></a><a id="p125794"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 31 | <a id="p125795"></a>X | <a id="p125796"></a>X | <a id="p125797"></a>X | <a id="p125798"></a>X | <a id="p125799"></a>X | <a id="p125800"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125801"></a>25B | <a id="p125802"></a>Filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehicles and their trailers | <a id="p125803"></a><a id="p125804"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 37 | <a id="p125805"></a>X | <a id="p125806"></a>X | <a id="p125807"></a>X | <a id="p125808"></a>X | <a id="p125809"></a>X | <a id="p125810"></a>X | <a id="p125811"></a>X | <a id="p125812"></a>X | <a id="p125813"></a>X | <a id="p125814"></a>X |
| <a id="p125815"></a>25C | <a id="p125816"></a>Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources | <a id="p125817"></a><a id="p125818"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 98 | <a id="p125819"></a>X | <a id="p125820"></a>X | <a id="p125821"></a>X | <a id="p125822"></a>X | <a id="p125823"></a>X | <a id="p125824"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125825"></a>25D | <a id="p125826"></a>Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles | <a id="p125827"></a><a id="p125828"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 99 | <a id="p125829"></a>X | <a id="p125830"></a>X | <a id="p125831"></a>X | <a id="p125832"></a>X | <a id="p125833"></a>X | <a id="p125834"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125835"></a>25E | <a id="p125836"></a>Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules | <a id="p125837"></a><a id="p125838"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 112 | <a id="p125839"></a>X | <a id="p125840"></a>X | <a id="p125841"></a>X | <a id="p125842"></a>X | <a id="p125843"></a>X | <a id="p125844"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125845"></a>25F | <a id="p125846"></a>Adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles | <a id="p125847"></a><a id="p125848"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 123 | <a id="p125849"></a>X | <a id="p125850"></a>X | <a id="p125851"></a>X | <a id="p125852"></a>X | <a id="p125853"></a>X | <a id="p125854"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125855"></a>26 | <a id="p125856"></a>Front fog lamps | <a id="p125857"></a>Directive 76/762/EEC | <a id="p125858"></a>X | <a id="p125859"></a>X | <a id="p125860"></a>X | <a id="p125861"></a>X | <a id="p125862"></a>X | <a id="p125863"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125864"></a>26A | <a id="p125865"></a>Power-driven vehicle front fog lamps | <a id="p125866"></a><a id="p125867"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 19 | <a id="p125868"></a>X | <a id="p125869"></a>X | <a id="p125870"></a>X | <a id="p125871"></a>X | <a id="p125872"></a>X | <a id="p125873"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125874"></a>27 | <a id="p125875"></a>Towing hooks | <a id="p125876"></a>Directive 77/389/EEC | <a id="p125877"></a>A | <a id="p125878"></a>A | <a id="p125879"></a>A | <a id="p125880"></a>A | <a id="p125881"></a>A | <a id="p125882"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p125883"></a>27A | <a id="p125884"></a>Towing device | <a id="p125885"></a><a id="p125886"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010 | <a id="p125887"></a>A | <a id="p125888"></a>A | <a id="p125889"></a>A | <a id="p125890"></a>A | <a id="p125891"></a>A | <a id="p125892"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p125893"></a>28 | <a id="p125894"></a>Rear fog lamps | <a id="p125895"></a>Directive 77/538/EEC | <a id="p125896"></a>X | <a id="p125897"></a>X | <a id="p125898"></a>X | <a id="p125899"></a>X | <a id="p125900"></a>X | <a id="p125901"></a>X | <a id="p125902"></a>X | <a id="p125903"></a>X | <a id="p125904"></a>X | <a id="p125905"></a>X |
| <a id="p125906"></a>28A | <a id="p125907"></a>Rear fog lamps for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p125908"></a><a id="p125909"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 38 | <a id="p125910"></a>X | <a id="p125911"></a>X | <a id="p125912"></a>X | <a id="p125913"></a>X | <a id="p125914"></a>X | <a id="p125915"></a>X | <a id="p125916"></a>X | <a id="p125917"></a>X | <a id="p125918"></a>X | <a id="p125919"></a>X |
| <a id="p125920"></a>29 | <a id="p125921"></a>Reversing lamps | <a id="p125922"></a>Directive 77/539/EEC | <a id="p125923"></a>X | <a id="p125924"></a>X | <a id="p125925"></a>X | <a id="p125926"></a>X | <a id="p125927"></a>X | <a id="p125928"></a>X | <a id="p125929"></a>X | <a id="p125930"></a>X | <a id="p125931"></a>X | <a id="p125932"></a>X |
| <a id="p125933"></a>29A | <a id="p125934"></a>Reversing lights for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p125935"></a><a id="p125936"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 23 | <a id="p125937"></a>X | <a id="p125938"></a>X | <a id="p125939"></a>X | <a id="p125940"></a>X | <a id="p125941"></a>X | <a id="p125942"></a>X | <a id="p125943"></a>X | <a id="p125944"></a>X | <a id="p125945"></a>X | <a id="p125946"></a>X |
| <a id="p125947"></a>30 | <a id="p125948"></a>Parking lamps | <a id="p125949"></a>Directive 77/540/EEC | <a id="p125950"></a>X | <a id="p125951"></a>X | <a id="p125952"></a>X | <a id="p125953"></a>X | <a id="p125954"></a>X | <a id="p125955"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125956"></a>30A | <a id="p125957"></a>Parking lamps for power-driven vehicles | <a id="p125958"></a><a id="p125959"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 77 | <a id="p125960"></a>X | <a id="p125961"></a>X | <a id="p125962"></a>X | <a id="p125963"></a>X | <a id="p125964"></a>X | <a id="p125965"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p125966"></a>31 | <a id="p125967"></a>Seat belts and restraint systems | <a id="p125968"></a>Directive 77/541/EEC | <a id="p125969"></a>A | <a id="p125970"></a>A | <a id="p125971"></a>A | <a id="p125972"></a>A | <a id="p125973"></a>A | <a id="p125974"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p125975"></a>31A | <a id="p125976"></a>Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and Isofix child restraint systems | <a id="p125977"></a><a id="p125978"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 16 | <a id="p125979"></a>A | <a id="p125980"></a>A | <a id="p125981"></a>A | <a id="p125982"></a>A | <a id="p125983"></a>A | <a id="p125984"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p125985"></a>32 | <a id="p125986"></a>Forward vision | <a id="p125987"></a>Directive 77/649/EEC | <a id="p125988"></a>S |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125989"></a>32A | <a id="p125990"></a>Forward field of vision | <a id="p125991"></a><a id="p125992"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 125 | <a id="p125993"></a>S |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p125994"></a>33 | <a id="p125995"></a>Identification of controls, tell-tales and indicators | <a id="p125996"></a>Directive 78/316/EEC | <a id="p125997"></a>X | <a id="p125998"></a>X | <a id="p125999"></a>X | <a id="p126000"></a>X | <a id="p126001"></a>X | <a id="p126002"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p126003"></a>33A | <a id="p126004"></a>Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators | <a id="p126005"></a><a id="p126006"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 121 | <a id="p126007"></a>X | <a id="p126008"></a>X | <a id="p126009"></a>X | <a id="p126010"></a>X | <a id="p126011"></a>X | <a id="p126012"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p126013"></a>34 | <a id="p126014"></a>Defrost/demist | <a id="p126015"></a>Directive 78/317/EEC | <a id="p126016"></a>A | <a id="p126017"></a><5> | <a id="p126018"></a><5> | <a id="p126019"></a><5> | <a id="p126020"></a><5> | <a id="p126021"></a><5> |  |  |  |  |
| <a id="p126022"></a>34A | <a id="p126023"></a>Windscreen defrosting and demisting systems | <a id="p126024"></a><a id="p126025"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 672/2010 | <a id="p126026"></a>A | <a id="p126027"></a><5> | <a id="p126028"></a><5> | <a id="p126029"></a><5> | <a id="p126030"></a><5> | <a id="p126031"></a><5> |  |  |  |  |
| <a id="p126032"></a>35 | <a id="p126033"></a>Wash/wipe | <a id="p126034"></a>Directive 78/318/EEC | <a id="p126035"></a>A | <a id="p126036"></a><6> | <a id="p126037"></a><6> | <a id="p126038"></a><6> | <a id="p126039"></a><6> | <a id="p126040"></a><6> |  |  |  |  |
| <a id="p126041"></a>35A | <a id="p126042"></a>Windscreen wiper and washer systems | <a id="p126043"></a><a id="p126044"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010 | <a id="p126045"></a>A | <a id="p126046"></a><6> | <a id="p126047"></a><6> | <a id="p126048"></a><6> | <a id="p126049"></a><6> | <a id="p126050"></a><6> |  |  |  |  |
| <a id="p126051"></a>36 | <a id="p126052"></a>Heating systems | <a id="p126053"></a>Directive 2001/56/EC | <a id="p126054"></a>X | <a id="p126055"></a>X | <a id="p126056"></a>X | <a id="p126057"></a>X | <a id="p126058"></a>X | <a id="p126059"></a>X | <a id="p126060"></a>X | <a id="p126061"></a>X | <a id="p126062"></a>X | <a id="p126063"></a>X |
| <a id="p126064"></a>36A | <a id="p126065"></a>Heating systems | <a id="p126066"></a><a id="p126067"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 122 | <a id="p126068"></a>X | <a id="p126069"></a>X | <a id="p126070"></a>X | <a id="p126071"></a>X | <a id="p126072"></a>X | <a id="p126073"></a>X | <a id="p126074"></a>X | <a id="p126075"></a>X | <a id="p126076"></a>X | <a id="p126077"></a>X |
| <a id="p126078"></a>37 | <a id="p126079"></a>Wheel guards | <a id="p126080"></a>Directive 78/549/EEC | <a id="p126081"></a>X |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126082"></a>37A | <a id="p126083"></a>Wheel guards | <a id="p126084"></a><a id="p126085"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1009/2010 | <a id="p126086"></a>X |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126087"></a>38 | <a id="p126088"></a>Head restraints | <a id="p126089"></a>Directive 78/932/EEC | <a id="p126090"></a>X |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126091"></a>38A | <a id="p126092"></a>Head restraints (headrests), whether or not incorporated in vehicle seats | <a id="p126093"></a><a id="p126094"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 25 | <a id="p126095"></a>X |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126096"></a>41 | <a id="p126097"></a>Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles. | <a id="p126098"></a>Directive 2005/55/EC | <a id="p126099"></a>A <8> | <a id="p126100"></a>X <8> | <a id="p126101"></a>X | <a id="p126102"></a>X <8> | <a id="p126103"></a>X <8> | <a id="p126104"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p126105"></a>41A | <a id="p126106"></a>Emissions (Euro VI) heavy duty vehicles/access to information | <a id="p126107"></a>Regulation (EC) No 595/2009 | <a id="p126108"></a>X <9> | <a id="p126109"></a>X <9> | <a id="p126110"></a>X | <a id="p126111"></a>X <9> | <a id="p126112"></a>X <9> | <a id="p126113"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p126114"></a>42 | <a id="p126115"></a>Lateral protection | <a id="p126116"></a>Directive 89/297/EEC |  |  |  |  | <a id="p126117"></a>X | <a id="p126118"></a>X |  |  | <a id="p126119"></a>X | <a id="p126120"></a>X |
| <a id="p126121"></a>42A | <a id="p126122"></a>Lateral protection of goods vehicles | <a id="p126123"></a><a id="p126124"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 73 |  |  |  |  | <a id="p126125"></a>X | <a id="p126126"></a>X |  |  | <a id="p126127"></a>X | <a id="p126128"></a>X |
| <a id="p126129"></a>43 | <a id="p126130"></a>Spray-suppression systems | <a id="p126131"></a>Directive 91/226/EEC |  |  |  | <a id="p126132"></a>X | <a id="p126133"></a>X | <a id="p126134"></a>X | <a id="p126135"></a>X | <a id="p126136"></a>X | <a id="p126137"></a>X | <a id="p126138"></a>X |
| <a id="p126139"></a>43A | <a id="p126140"></a>Spray suppression systems | <a id="p126141"></a><a id="p126142"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 109/2011 |  |  |  | <a id="p126143"></a>X | <a id="p126144"></a>X | <a id="p126145"></a>X | <a id="p126146"></a>X | <a id="p126147"></a>X | <a id="p126148"></a>X | <a id="p126149"></a>X |
| <a id="p126150"></a>44 | <a id="p126151"></a>Masses and dimensions (cars) | <a id="p126152"></a>Directive 92/21/EEC | <a id="p126153"></a>X |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126154"></a>44A | <a id="p126155"></a>Masses and dimensions | <a id="p126156"></a><a id="p126157"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012 | <a id="p126158"></a>X |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126159"></a>45 | <a id="p126160"></a>Safety glazing | <a id="p126161"></a>Directive 92/22/EEC | <a id="p126162"></a>N/A | <a id="p126163"></a>N/A | <a id="p126164"></a>N/A | <a id="p126165"></a>N/A | <a id="p126166"></a>N/A | <a id="p126167"></a>N/A | <a id="p126168"></a>N/A | <a id="p126169"></a>N/A | <a id="p126170"></a>N/A | <a id="p126171"></a>N/A |
| <a id="p126172"></a>45A | <a id="p126173"></a>Safety glazing materials and their installation on vehicles | <a id="p126174"></a><a id="p126175"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 43 | <a id="p126176"></a>N/A | <a id="p126177"></a>N/A | <a id="p126178"></a>N/A | <a id="p126179"></a>N/A | <a id="p126180"></a>N/A | <a id="p126181"></a>N/A | <a id="p126182"></a>N/A | <a id="p126183"></a>N/A | <a id="p126184"></a>N/A | <a id="p126185"></a>N/A |
| <a id="p126186"></a>46 | <a id="p126187"></a>Tyres | <a id="p126188"></a>Directive 92/23/EEC | <a id="p126189"></a>A | <a id="p126190"></a>A | <a id="p126191"></a>A | <a id="p126192"></a>A | <a id="p126193"></a>A | <a id="p126194"></a>A | <a id="p126195"></a>A | <a id="p126196"></a>A | <a id="p126197"></a>A | <a id="p126198"></a>A |
| <a id="p126199"></a>46A | <a id="p126200"></a>Installation of tyres | <a id="p126201"></a><a id="p126202"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 458/2011 | <a id="p126203"></a>A | <a id="p126204"></a>A | <a id="p126205"></a>A | <a id="p126206"></a>A | <a id="p126207"></a>A | <a id="p126208"></a>A | <a id="p126209"></a>A | <a id="p126210"></a>A | <a id="p126211"></a>A | <a id="p126212"></a>A |
| <a id="p126213"></a>46B | <a id="p126214"></a>Pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Class C1) | <a id="p126215"></a><a id="p126216"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 30 | <a id="p126217"></a>A |  |  | <a id="p126218"></a>A |  |  | <a id="p126219"></a>A | <a id="p126220"></a>A |  |  |
| <a id="p126221"></a>46C | <a id="p126222"></a>Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Classes C2 and C3) | <a id="p126223"></a><a id="p126224"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 54 |  | <a id="p126225"></a>A | <a id="p126226"></a>A | <a id="p126227"></a>A | <a id="p126228"></a>A | <a id="p126229"></a>A |  |  | <a id="p126230"></a>A | <a id="p126231"></a>A |
| <a id="p126232"></a>46D | <a id="p126233"></a>Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3) | <a id="p126234"></a><a id="p126235"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 117 | <a id="p126236"></a>A | <a id="p126237"></a>A | <a id="p126238"></a>A | <a id="p126239"></a>A | <a id="p126240"></a>A | <a id="p126241"></a>A | <a id="p126242"></a>A | <a id="p126243"></a>A | <a id="p126244"></a>A | <a id="p126245"></a>A |
| <a id="p126246"></a>46E | <a id="p126247"></a>Temporary-use spare unit, run-flat tyres/system and tyre pressure monitoring system | <a id="p126248"></a><a id="p126249"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 64 | <a id="p126250"></a>A <9A> |  |  | <a id="p126251"></a>A <9A> |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126252"></a>47 | <a id="p126253"></a>Speed limitation devices | <a id="p126254"></a>Directive 92/24/EEC |  | <a id="p126255"></a>X | <a id="p126256"></a>X |  | <a id="p126257"></a>X | <a id="p126258"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p126259"></a>47A | <a id="p126260"></a>Speed limitation of vehicles | <a id="p126261"></a><a id="p126262"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 89 |  | <a id="p126263"></a>X | <a id="p126264"></a>X |  | <a id="p126265"></a>X | <a id="p126266"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p126267"></a>48 | <a id="p126268"></a>Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44) | <a id="p126269"></a>Directive 97/27/EC |  | <a id="p126270"></a>X | <a id="p126271"></a>X | <a id="p126272"></a>X | <a id="p126273"></a>X | <a id="p126274"></a>X | <a id="p126275"></a>X | <a id="p126276"></a>X | <a id="p126277"></a>X | <a id="p126278"></a>X |
| <a id="p126279"></a>48A | <a id="p126280"></a>Masses and dimensions | <a id="p126281"></a><a id="p126282"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012 |  | <a id="p126283"></a>X | <a id="p126284"></a>X | <a id="p126285"></a>X | <a id="p126286"></a>X | <a id="p126287"></a>X | <a id="p126288"></a>X | <a id="p126289"></a>X | <a id="p126290"></a>X | <a id="p126291"></a>X |
| <a id="p126292"></a>49 | <a id="p126293"></a>External projections of cabs | <a id="p126294"></a>Directive 92/114/EEC |  |  |  | <a id="p126295"></a>A | <a id="p126296"></a>A | <a id="p126297"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p126298"></a>49A | <a id="p126299"></a>Commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab's rear panel | <a id="p126300"></a><a id="p126301"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 61 |  |  |  | <a id="p126302"></a>A | <a id="p126303"></a>A | <a id="p126304"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p126305"></a>50 | <a id="p126306"></a>Couplings | <a id="p126307"></a>Directive 94/20/EC | <a id="p126308"></a>X <10> | <a id="p126309"></a>X <10> | <a id="p126310"></a>X <10> | <a id="p126311"></a>X <10> | <a id="p126312"></a>X <10> | <a id="p126313"></a>X <10> | <a id="p126314"></a>X | <a id="p126315"></a>X | <a id="p126316"></a>X | <a id="p126317"></a>X |
| <a id="p126318"></a>50A | <a id="p126319"></a>Mechanical coupling components of combinations of vehicles | <a id="p126320"></a><a id="p126321"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55 | <a id="p126322"></a>X <10> | <a id="p126323"></a>X <10> | <a id="p126324"></a>X <10> | <a id="p126325"></a>X <10> | <a id="p126326"></a>X <10> | <a id="p126327"></a>X <10> | <a id="p126328"></a>X | <a id="p126329"></a>X | <a id="p126330"></a>X | <a id="p126331"></a>X |
| <a id="p126332"></a>50B | <a id="p126333"></a>Close-coupling device (CCD); fitting of an approved type of CCD | <a id="p126334"></a><a id="p126335"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 102 |  |  |  |  | <a id="p126336"></a>X <10> | <a id="p126337"></a>X <10> |  |  | <a id="p126338"></a>X <10> | <a id="p126339"></a>X <10> |
| <a id="p126340"></a>51 | <a id="p126341"></a>Flammability | <a id="p126342"></a>Directive 95/28/EC |  |  | <a id="p126343"></a>X |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126344"></a>51A | <a id="p126345"></a>Burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles | <a id="p126346"></a><a id="p126347"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 118 |  |  | <a id="p126348"></a>X |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126349"></a>52 | <a id="p126350"></a>Buses and coaches | <a id="p126351"></a>Directive 2001/85/EC |  | <a id="p126352"></a>A | <a id="p126353"></a>A |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126354"></a>52A | <a id="p126355"></a>M2 and M3 vehicles | <a id="p126356"></a><a id="p126357"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 107 |  | <a id="p126358"></a>A | <a id="p126359"></a>A |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126360"></a>52B | <a id="p126361"></a>Strength of the superstructure of large passenger vehicles | <a id="p126362"></a><a id="p126363"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 66 |  | <a id="p126364"></a>A | <a id="p126365"></a>A |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126366"></a>53 | <a id="p126367"></a>Frontal impact | <a id="p126368"></a>Directive 96/79/EC | <a id="p126369"></a>N/A |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126370"></a>53A | <a id="p126371"></a>Protection of occupants in the event of a frontal collision | <a id="p126372"></a><a id="p126373"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 94 | <a id="p126374"></a>N/A |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126375"></a>54 | <a id="p126376"></a>Side impact | <a id="p126377"></a>Directive 96/27/EC | <a id="p126378"></a>N/A |  |  | <a id="p126379"></a>N/A |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126380"></a>54A | <a id="p126381"></a>Protection of occupants in the event of lateral collision | <a id="p126382"></a><a id="p126383"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 95 | <a id="p126384"></a>N/A |  |  | <a id="p126385"></a>N/A |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126386"></a>55 | <a id="p126387"></a>(empty) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126388"></a>56 | <a id="p126389"></a>Vehicles intended for the transport of dangerous goods | <a id="p126390"></a>Directive 98/91/EC |  |  |  | <a id="p126391"></a>X <13> | <a id="p126392"></a>X <13> | <a id="p126393"></a>X <13> | <a id="p126394"></a>X <13> | <a id="p126395"></a>X <13> | <a id="p126396"></a>X <13> | <a id="p126397"></a>X <13> |
| <a id="p126398"></a>56A | <a id="p126399"></a>Vehicles for the carriage of dangerous goods | <a id="p126400"></a><a id="p126401"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 105 |  |  |  | <a id="p126402"></a>X <13> | <a id="p126403"></a>X <13> | <a id="p126404"></a>X <13> | <a id="p126405"></a>X <13> | <a id="p126406"></a>X <13> | <a id="p126407"></a>X <13> | <a id="p126408"></a>X <13> |
| <a id="p126409"></a>57 | <a id="p126410"></a>Front underrun protection | <a id="p126411"></a>Directive 2000/40/EC |  |  |  |  | <a id="p126412"></a>X | <a id="p126413"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p126414"></a>57A | <a id="p126415"></a>Front underrun protective devices (FUPDs) and their installation; front underrun protection (FUP) | <a id="p126416"></a><a id="p126417"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 93 |  |  |  |  | <a id="p126418"></a>X | <a id="p126419"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p126420"></a>58 | <a id="p126421"></a>Pedestrian protection | <a id="p126422"></a>Regulation (EC) No 78/2009 | <a id="p126423"></a>N/A |  |  | <a id="p126424"></a>N/A |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126425"></a>59 | <a id="p126426"></a>Recyclability | <a id="p126427"></a>Directive 2005/64/EC | <a id="p126428"></a>N/A |  |  | <a id="p126429"></a>N/A |  | <a id="p126430"></a>- |  |  |  |  |
| <a id="p126431"></a>60 | <a id="p126432"></a>(empty) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126433"></a>61 | <a id="p126434"></a>Air-conditioning systems | <a id="p126435"></a>Directive 2006/40/EC | <a id="p126436"></a>X |  |  | <a id="p126437"></a>X <14> |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126438"></a>62 | <a id="p126439"></a>Hydrogen system | <a id="p126440"></a>Regulation (EC) No 79/2009 | <a id="p126441"></a>A | <a id="p126442"></a>A | <a id="p126443"></a>A | <a id="p126444"></a>A | <a id="p126445"></a>A | <a id="p126446"></a>A |  |  |  |  |
| <a id="p126447"></a>63 | <a id="p126448"></a>General Safety | <a id="p126449"></a>Regulation (EC) No 661/2009 | <a id="p126450"></a>X <15> | <a id="p126451"></a>X <15> | <a id="p126452"></a>X <15> | <a id="p126453"></a>X <15> | <a id="p126454"></a>X <15> | <a id="p126455"></a>X <15> | <a id="p126456"></a>X <15> | <a id="p126457"></a>X <15> | <a id="p126458"></a>X <15> | <a id="p126459"></a>X <15> |
| <a id="p126460"></a>64 | <a id="p126461"></a>Gear shift indicators | <a id="p126462"></a><a id="p126463"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 65/2012 | <a id="p126464"></a>X |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126465"></a>65 | <a id="p126466"></a>Advanced emergency braking system | <a id="p126467"></a><a id="p126468"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 347/2012 |  | <a id="p126469"></a><16> | <a id="p126470"></a><16> |  | <a id="p126471"></a><16> | <a id="p126472"></a><16> |  |  |  |  |
| <a id="p126473"></a>66 | <a id="p126474"></a>Lane departure warning system | <a id="p126475"></a><a id="p126476"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 351/2012 |  | <a id="p126477"></a><17> | <a id="p126478"></a><17> |  | <a id="p126479"></a><17> | <a id="p126480"></a><17> |  |  |  |  |
| <a id="p126481"></a>67 | <a id="p126482"></a>Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles | <a id="p126483"></a><a id="p126484"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 67 | <a id="p126485"></a>X | <a id="p126486"></a>X | <a id="p126487"></a>X | <a id="p126488"></a>X | <a id="p126489"></a>X | <a id="p126490"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p126491"></a>68 | <a id="p126492"></a>Vehicle alarm systems (VAS) | <a id="p126493"></a><a id="p126494"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 97 | <a id="p126495"></a>X |  |  | <a id="p126496"></a>X |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p126497"></a>69 | <a id="p126498"></a>Electrical safety | <a id="p126499"></a><a id="p126500"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 100 | <a id="p126501"></a>X | <a id="p126502"></a>X | <a id="p126503"></a>X | <a id="p126504"></a>X | <a id="p126505"></a>X | <a id="p126506"></a>X |  |  |  |  |
| <a id="p126507"></a>70 | <a id="p126508"></a>Specific components for CNG and their installation on motor vehicules | <a id="p126509"></a><a id="p126510"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 110 | <a id="p126511"></a>X | <a id="p126512"></a>X | <a id="p126513"></a>X | <a id="p126514"></a>X | <a id="p126515"></a>X | <a id="p126516"></a>X |  |  |  |  |






<a id="p126517"></a>Appendix 3

<a id="p126518"></a>**WHEEL-CHAIR ACCESSIBLE VEHICLES**


| <a id="p126519"></a>Item | <a id="p126520"></a>Subject | <a id="p126521"></a>Regulatory act | <a id="p126522"></a>M1 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p126523"></a>1 | <a id="p126524"></a>Permissible sound level | <a id="p126525"></a>Directive 70/157/EEC | <a id="p126526"></a>G + W0 |
| <a id="p126527"></a>1A | <a id="p126528"></a>Sound level | <a id="p126529"></a>Regulation (EU) No 540/2014 | <a id="p126530"></a>G + W9 |
| <a id="p126531"></a>2 | <a id="p126532"></a>Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information | <a id="p126533"></a>Regulation (EC) No 715/2007 | <a id="p126534"></a>G + W1 |
| <a id="p126535"></a>3 | <a id="p126536"></a>Fuel tanks/rear protective devices | <a id="p126537"></a>Directive 70/221/EEC | <a id="p126538"></a>X + W2 |
| <a id="p126539"></a>3A | <a id="p126540"></a>Prevention of fire risks (liquid fuel tanks) | <a id="p126541"></a><a id="p126542"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 34 | <a id="p126543"></a>X + W2 |
| <a id="p126544"></a>3B | <a id="p126545"></a>Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP) | <a id="p126546"></a><a id="p126547"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 58 | <a id="p126548"></a>X |
| <a id="p126549"></a>4 | <a id="p126550"></a>Rear registration plate space | <a id="p126551"></a>Directive 70/222/EEC | <a id="p126552"></a>X |
| <a id="p126553"></a>4A | <a id="p126554"></a>Space for mounting and fixing rear registration plates | <a id="p126555"></a><a id="p126556"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1003/2010 | <a id="p126557"></a>X |
| <a id="p126558"></a>5 | <a id="p126559"></a>Steering effort | <a id="p126560"></a>Directive 70/311/EEC | <a id="p126561"></a>G |
| <a id="p126562"></a>5A | <a id="p126563"></a>Steering equipment | <a id="p126564"></a><a id="p126565"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 79 | <a id="p126566"></a>G |
| <a id="p126567"></a>6 | <a id="p126568"></a>Door latches and hinges | <a id="p126569"></a>Directive 70/387/EEC | <a id="p126570"></a>X |
| <a id="p126571"></a>6A | <a id="p126572"></a>Vehicle access and manoeuvrability | <a id="p126573"></a><a id="p126574"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012 | <a id="p126575"></a>X |
| <a id="p126576"></a>6B | <a id="p126577"></a>Door latches and door retention components | <a id="p126578"></a><a id="p126579"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 11 | <a id="p126580"></a>X |
| <a id="p126581"></a>7 | <a id="p126582"></a>Audible warning | <a id="p126583"></a>Directive 70/388/EEC | <a id="p126584"></a>X |
| <a id="p126585"></a>7A | <a id="p126586"></a>Audible warning devices and signals | <a id="p126587"></a><a id="p126588"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 28 | <a id="p126589"></a>X |
| <a id="p126590"></a>8 | <a id="p126591"></a>Indirect vision devices | <a id="p126592"></a>Directive 2003/97/EC | <a id="p126593"></a>X |
| <a id="p126594"></a>8A | <a id="p126595"></a>Devices for indirect vision and their installation | <a id="p126596"></a><a id="p126597"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 46 | <a id="p126598"></a>X |
| <a id="p126599"></a>9 | <a id="p126600"></a>Braking | <a id="p126601"></a>Directive 71/320/EEC | <a id="p126602"></a>G |
| <a id="p126603"></a>9B | <a id="p126604"></a>Braking of passenger cars | <a id="p126605"></a><a id="p126606"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13-H | <a id="p126607"></a>G + A1 |
| <a id="p126608"></a>10 | <a id="p126609"></a>Radio interference (electromagnetic compatibility) | <a id="p126610"></a>Directive 72/245/EEC | <a id="p126611"></a>X |
| <a id="p126612"></a>10A | <a id="p126613"></a>Electromagnetic compatibility | <a id="p126614"></a><a id="p126615"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 10 | <a id="p126616"></a>X |
| <a id="p126617"></a>12 | <a id="p126618"></a>Interior fittings | <a id="p126619"></a>Directive 74/60/EEC | <a id="p126620"></a>G + C |
| <a id="p126621"></a>12A | <a id="p126622"></a>Interior fittings | <a id="p126623"></a><a id="p126624"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 21 | <a id="p126625"></a>G + C |
| <a id="p126626"></a>13 | <a id="p126627"></a>Anti-theft and immobiliser | <a id="p126628"></a>Directive 74/61/EEC | <a id="p126629"></a>X |
| <a id="p126630"></a>13B | <a id="p126631"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use | <a id="p126632"></a><a id="p126633"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 116 | <a id="p126634"></a>X |
| <a id="p126635"></a>14 | <a id="p126636"></a>Protective steering | <a id="p126637"></a>Directive 74/297/EEC | <a id="p126638"></a>G |
| <a id="p126639"></a>14A | <a id="p126640"></a>Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact | <a id="p126641"></a><a id="p126642"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 12 | <a id="p126643"></a>G |
| <a id="p126644"></a>15 | <a id="p126645"></a>Seat strength | <a id="p126646"></a>Directive 74/408/EEC | <a id="p126647"></a>G + W3 |
| <a id="p126648"></a>15A | <a id="p126649"></a>Seats, their anchorages and any head restraints | <a id="p126650"></a><a id="p126651"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 17 | <a id="p126652"></a>G + W3 |
| <a id="p126653"></a>16 | <a id="p126654"></a>Exterior projections | <a id="p126655"></a>Directive 74/483/EEC | <a id="p126656"></a>G + W4 |
| <a id="p126657"></a>16A | <a id="p126658"></a>External projections | <a id="p126659"></a><a id="p126660"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 26 | <a id="p126661"></a>G + W4 |
| <a id="p126662"></a>17 | <a id="p126663"></a>Speedometer and reverse gear | <a id="p126664"></a>Directive 75/443/EEC | <a id="p126665"></a>X |
| <a id="p126666"></a>17A | <a id="p126667"></a>Vehicle access and manoeuvrability | <a id="p126668"></a><a id="p126669"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012 | <a id="p126670"></a>X |
| <a id="p126671"></a>17B | <a id="p126672"></a>Speedometer equipment including its installation | <a id="p126673"></a><a id="p126674"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 39 | <a id="p126675"></a>X |
| <a id="p126676"></a>18 | <a id="p126677"></a>Statutory plates | <a id="p126678"></a>Directive 76/114/EEC | <a id="p126679"></a>X |
| <a id="p126680"></a>18A | <a id="p126681"></a>Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number | <a id="p126682"></a><a id="p126683"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 19/2011 | <a id="p126684"></a>X |
| <a id="p126685"></a>19 | <a id="p126686"></a>Seat belt anchorages | <a id="p126687"></a>Directive 76/115/EEC | <a id="p126688"></a>X + W5 |
| <a id="p126689"></a>19A | <a id="p126690"></a>Safety-belt anchorages, Isofix anchorages systems and Isofix top tether anchorages | <a id="p126691"></a><a id="p126692"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 14 | <a id="p126693"></a>X + W5 |
| <a id="p126694"></a>20 | <a id="p126695"></a>Installation of lighting and light signalling devices | <a id="p126696"></a>Directive 76/756/EEC | <a id="p126697"></a>X |
| <a id="p126698"></a>20A | <a id="p126699"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles | <a id="p126700"></a><a id="p126701"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48 | <a id="p126702"></a>X |
| <a id="p126703"></a>21 | <a id="p126704"></a>Retro reflectors | <a id="p126705"></a>Directive 76/757/EEC | <a id="p126706"></a>X |
| <a id="p126707"></a>21A | <a id="p126708"></a>Retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p126709"></a><a id="p126710"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 3 | <a id="p126711"></a>X |
| <a id="p126712"></a>22 | <a id="p126713"></a>End-outline, front-position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps | <a id="p126714"></a>Directive 76/758/EEC | <a id="p126715"></a>X |
| <a id="p126716"></a>22A | <a id="p126717"></a>Front and rear position lamps, stop-lamps and end-ouline marker lamps for motor vehicles and their trailers | <a id="p126718"></a><a id="p126719"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 7 | <a id="p126720"></a>X |
| <a id="p126721"></a>22B | <a id="p126722"></a>Daytime running lamps for power-driven vehicles | <a id="p126723"></a><a id="p126724"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 87 | <a id="p126725"></a>X |
| <a id="p126726"></a>22C | <a id="p126727"></a>Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers | <a id="p126728"></a><a id="p126729"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 91 | <a id="p126730"></a>X |
| <a id="p126731"></a>23 | <a id="p126732"></a>Direction indicators | <a id="p126733"></a>Directive 76/759/EEC | <a id="p126734"></a>X |
| <a id="p126735"></a>23A | <a id="p126736"></a>Direction indicators for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p126737"></a><a id="p126738"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 6 | <a id="p126739"></a>X |
| <a id="p126740"></a>24 | <a id="p126741"></a>Rear registration plate lamps | <a id="p126742"></a>Directive 76/760/EEC | <a id="p126743"></a>X |
| <a id="p126744"></a>24A | <a id="p126745"></a>Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers | <a id="p126746"></a><a id="p126747"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 4 | <a id="p126748"></a>X |
| <a id="p126749"></a>25 | <a id="p126750"></a>Headlamps (including bulbs) | <a id="p126751"></a>Directive 76/761/EEC | <a id="p126752"></a>X |
| <a id="p126753"></a>25A | <a id="p126754"></a>Power-driven vehicle's sealed-beam headlamps (SB) emitting an European asymmetrical passing beam or a driving beam or both | <a id="p126755"></a><a id="p126756"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 31 | <a id="p126757"></a>X |
| <a id="p126758"></a>25B | <a id="p126759"></a>Filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehicles and their trailers | <a id="p126760"></a><a id="p126761"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 37 | <a id="p126762"></a>X |
| <a id="p126763"></a>25C | <a id="p126764"></a>Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources | <a id="p126765"></a><a id="p126766"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 98 | <a id="p126767"></a>X |
| <a id="p126768"></a>25D | <a id="p126769"></a>Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles | <a id="p126770"></a><a id="p126771"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 99 | <a id="p126772"></a>X |
| <a id="p126773"></a>25E | <a id="p126774"></a>Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules | <a id="p126775"></a><a id="p126776"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 112 | <a id="p126777"></a>X |
| <a id="p126778"></a>25F | <a id="p126779"></a>Adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles | <a id="p126780"></a><a id="p126781"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 123 | <a id="p126782"></a>X |
| <a id="p126783"></a>26 | <a id="p126784"></a>Front fog lamps | <a id="p126785"></a>Directive 76/762/EEC | <a id="p126786"></a>X |
| <a id="p126787"></a>26A | <a id="p126788"></a>Power-driven vehicle front fog lamps | <a id="p126789"></a><a id="p126790"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 19 | <a id="p126791"></a>X |
| <a id="p126792"></a>27 | <a id="p126793"></a>Towing hooks | <a id="p126794"></a>Directive 77/389/EEC | <a id="p126795"></a>E |
| <a id="p126796"></a>27A | <a id="p126797"></a>Towing device | <a id="p126798"></a><a id="p126799"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010 | <a id="p126800"></a>E |
| <a id="p126801"></a>28 | <a id="p126802"></a>Rear fog lamps | <a id="p126803"></a>Directive 77/538/EEC | <a id="p126804"></a>X |
| <a id="p126805"></a>28A | <a id="p126806"></a>Rear fog lamps for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p126807"></a><a id="p126808"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 38 | <a id="p126809"></a>X |
| <a id="p126810"></a>29 | <a id="p126811"></a>Reversing lamps | <a id="p126812"></a>Directive 77/539/EEC | <a id="p126813"></a>X |
| <a id="p126814"></a>29A | <a id="p126815"></a>Reversing lights for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p126816"></a><a id="p126817"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 23 | <a id="p126818"></a>X |
| <a id="p126819"></a>30 | <a id="p126820"></a>Parking lamps | <a id="p126821"></a>Directive 77/540/EEC | <a id="p126822"></a>X |
| <a id="p126823"></a>30A | <a id="p126824"></a>Parking lamps for power-driven vehicles | <a id="p126825"></a><a id="p126826"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 77 | <a id="p126827"></a>X |
| <a id="p126828"></a>31 | <a id="p126829"></a>Seat belts and restraint systems | <a id="p126830"></a>Directive 77/541/EEC | <a id="p126831"></a>X + W6 |
| <a id="p126832"></a>31A | <a id="p126833"></a>Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and Isofix child restraint systems | <a id="p126834"></a><a id="p126835"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 16 | <a id="p126836"></a>X + W6 |
| <a id="p126837"></a>32 | <a id="p126838"></a>Forward vision | <a id="p126839"></a>Directive 77/649/EEC | <a id="p126840"></a>G |
| <a id="p126841"></a>32A | <a id="p126842"></a>Forward field of vision | <a id="p126843"></a><a id="p126844"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 125 | <a id="p126845"></a>G |
| <a id="p126846"></a>33 | <a id="p126847"></a>Identification of controls, tell-tales and indicators | <a id="p126848"></a>Directive 78/316/EEC | <a id="p126849"></a>X |
| <a id="p126850"></a>33A | <a id="p126851"></a>Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators | <a id="p126852"></a><a id="p126853"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 121 | <a id="p126854"></a>X |
| <a id="p126855"></a>34 | <a id="p126856"></a>Defrost/demist | <a id="p126857"></a>Directive 78/317/EEC | <a id="p126858"></a>G <5> |
| <a id="p126859"></a>34A | <a id="p126860"></a>Windscreen defrosting and demisting systems | <a id="p126861"></a><a id="p126862"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 672/2010 | <a id="p126863"></a>G <5> |
| <a id="p126864"></a>35 | <a id="p126865"></a>Wash/wipe | <a id="p126866"></a>Directive 78/318/EEC | <a id="p126867"></a>G <6> |
| <a id="p126868"></a>35A | <a id="p126869"></a>Windscreen wiper and washer systems | <a id="p126870"></a><a id="p126871"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010 | <a id="p126872"></a>G <6> |
| <a id="p126873"></a>36 | <a id="p126874"></a>Heating systems | <a id="p126875"></a>Directive 2001/56/EC | <a id="p126876"></a>X |
| <a id="p126877"></a>36A | <a id="p126878"></a>Heating systems | <a id="p126879"></a><a id="p126880"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 122 | <a id="p126881"></a>X |
| <a id="p126882"></a>37 | <a id="p126883"></a>Wheel guards | <a id="p126884"></a>Directive 78/549/EEC | <a id="p126885"></a>G |
| <a id="p126886"></a>37A | <a id="p126887"></a>Wheel guards | <a id="p126888"></a><a id="p126889"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1009/2010 | <a id="p126890"></a>G |
| <a id="p126891"></a>38 | <a id="p126892"></a>Head restraints | <a id="p126893"></a>Directive 78/932/EEC | <a id="p126894"></a>X |
| <a id="p126895"></a>38A | <a id="p126896"></a>Head restraints (headrests), whether or not incorporated in vehicle seats | <a id="p126897"></a><a id="p126898"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 25 | <a id="p126899"></a>X |
| <a id="p126900"></a>41 | <a id="p126901"></a>Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles. | <a id="p126902"></a>Directive 2005/55/EC | <a id="p126903"></a>X + W1 <8> |
| <a id="p126904"></a>41A | <a id="p126905"></a>Emissions (Euro VI) heavy duty vehicles/access to information | <a id="p126906"></a>Regulation (EC) No 595/2009 | <a id="p126907"></a>X + W1 <9> |
| <a id="p126908"></a>44 | <a id="p126909"></a>Masses and dimensions (cars) | <a id="p126910"></a>Directive 92/21/EEC | <a id="p126911"></a>X + W8 |
| <a id="p126912"></a>44A | <a id="p126913"></a>Masses and dimensions | <a id="p126914"></a><a id="p126915"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012 | <a id="p126916"></a>X + W8 |
| <a id="p126917"></a>45 | <a id="p126918"></a>Safety glazing | <a id="p126919"></a>Directive 92/22/EEC | <a id="p126920"></a>G |
| <a id="p126921"></a>45A | <a id="p126922"></a>Safety glazing materials and their installation on vehicles | <a id="p126923"></a><a id="p126924"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 43 | <a id="p126925"></a>G |
| <a id="p126926"></a>46 | <a id="p126927"></a>Tyres | <a id="p126928"></a>Directive 92/23/EEC | <a id="p126929"></a>X |
| <a id="p126930"></a>46A | <a id="p126931"></a>Installation of tyres | <a id="p126932"></a><a id="p126933"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 458/2011 | <a id="p126934"></a>X |
| <a id="p126935"></a>46B | <a id="p126936"></a>Pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Class C1) | <a id="p126937"></a><a id="p126938"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 30 | <a id="p126939"></a>X |
| <a id="p126940"></a>46D | <a id="p126941"></a>Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3) | <a id="p126942"></a><a id="p126943"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 117 | <a id="p126944"></a>X |
| <a id="p126945"></a>46E | <a id="p126946"></a>Temporary-use spare unit, run-flat tyres/system and tyre pressure monitoring system | <a id="p126947"></a><a id="p126948"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 64 | <a id="p126949"></a>G <9A> |
| <a id="p126950"></a>50 | <a id="p126951"></a>Couplings | <a id="p126952"></a>Directive 94/20/EC | <a id="p126953"></a>X <10> |
| <a id="p126954"></a>50A | <a id="p126955"></a>Mechanical coupling components of combinations of vehicles | <a id="p126956"></a><a id="p126957"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55 | <a id="p126958"></a>X <10> |
| <a id="p126959"></a>53 | <a id="p126960"></a>Frontal impact | <a id="p126961"></a>Directive 96/79/EC | <a id="p126962"></a>N/A |
| <a id="p126963"></a>53A | <a id="p126964"></a>Protection of occupants in the event of a frontal collision | <a id="p126965"></a><a id="p126966"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 94 | <a id="p126967"></a>N/A |
| <a id="p126968"></a>54 | <a id="p126969"></a>Side impact | <a id="p126970"></a>Directive 96/27/EC | <a id="p126971"></a>N/A |
| <a id="p126972"></a>54A | <a id="p126973"></a>Protection of occupants in the event of lateral collision | <a id="p126974"></a><a id="p126975"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 95 | <a id="p126976"></a>N/A |
| <a id="p126977"></a>58 | <a id="p126978"></a>Pedestrian protection | <a id="p126979"></a>Regulation (EC) No 78/2009 | <a id="p126980"></a>G |
| <a id="p126981"></a>59 | <a id="p126982"></a>Recyclability | <a id="p126983"></a>Directive 2005/64/EC | <a id="p126984"></a>N/A |
| <a id="p126985"></a>61 | <a id="p126986"></a>Air-conditioning systems | <a id="p126987"></a>Directive 2006/40/EC | <a id="p126988"></a>G |
| <a id="p126989"></a>62 | <a id="p126990"></a>Hydrogen system | <a id="p126991"></a>Regulation (EC) No 79/2009 | <a id="p126992"></a>X |
| <a id="p126993"></a>63 | <a id="p126994"></a>General Safety | <a id="p126995"></a>Regulation (EC) No 661/2009 | <a id="p126996"></a>X <15> |
| <a id="p126997"></a>64 | <a id="p126998"></a>Gear shift indicators | <a id="p126999"></a><a id="p127000"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 65/2012 | <a id="p127001"></a>G |
| <a id="p127002"></a>67 | <a id="p127003"></a>Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles | <a id="p127004"></a><a id="p127005"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 67 | <a id="p127006"></a>X |
| <a id="p127007"></a>68 | <a id="p127008"></a>Vehicle alarm systems (VAS) | <a id="p127009"></a><a id="p127010"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 97 | <a id="p127011"></a>X |
| <a id="p127012"></a>69 | <a id="p127013"></a>Electric safety | <a id="p127014"></a><a id="p127015"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 100 | <a id="p127016"></a>X |
| <a id="p127017"></a>70 | <a id="p127018"></a>Specific components for CNG and their installation on motor vehicules | <a id="p127019"></a><a id="p127020"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 110 | <a id="p127021"></a>X |


<a id="p127022"></a>**ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR TESTING THE WHEELCHAIR**
**TIE DOWN AND OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM**

<a id="p127023"></a>Note: The following sections 1. and either section 2. or 3. shall apply.

0. <a id="p127024"></a>Definitions
<a id="p127025"></a>0.1. Surrogate wheelchair (SWC) is a rigid, re-usable test wheelchair, as defined in section 3 of ISO 10542-1:2012.
<a id="p127026"></a>0.2. Point P is a representation of the position of the wheelchair occupant's hip when seated in the SWC, as defined in section 3 of ISO 10542-1:2012.

1. <a id="p127027"></a>General requirements
<a id="p127028"></a>1.1. Each wheelchair location shall be provided with anchorages to which a wheelchair tie-down and occupant restraint system (WTORS) shall be fitted.
<a id="p127029"></a>1.2. The wheelchair occupant's lower belt anchorages shall be located in accordance with UNECE Regulation 14-07, paragraph 5.4.2.2, relative to Point P on the SWC when placed in the travelling position designated by the manufacturer. The upper actual anchorage (s) shall be located at least 1 100 mm above the horizontal plane passing through the points of contact between the rear tyres of the SWC and the vehicle floor. This condition shall still be satisfied after the test carried out according to paragraph 2. below.
<a id="p127030"></a>1.3. An assessment shall be made of the WTORS occupant belt to ensure compliance with the provisions of UNECE Regulation 16-06 paragraphs 8.2.2 to 8.2.2.4 and 8.3.1 to 8.3.4.
<a id="p127031"></a>1.4. The minimum number of ISOFIX child seat anchorages need not to be provided. In the case of a multi-stage approval where an ISOFIX anchorage system has been affected by the conversion, the system shall either be re-tested or the anchorages shall be rendered unusable. In the latter case the ISOFIX labels shall be removed and appropriate information given to the vehicle purchaser.

2. <a id="p127032"></a>Static in-vehicle testing


<a id="p127034"></a>2.1.1. The wheelchair occupant restraint anchorages shall resist the static forces prescribed for occupant restraint anchorages in UNECE Regulation 14-07 simultaneously with the static forces applied to the wheelchair tie-down anchorages as specified in 2.2 below.


<a id="p127036"></a>The wheelchair tie-down anchorages shall resist the following forces, for at least 0.2 seconds, applied via the SWC (or a suitable surrogate wheelchair having a wheelbase, seat height and tie-down attachment points in accordance with the specification for the SWC), at a height of 300 +/- 100 mm from the surface on which the SWC rests:
<a id="p127037"></a>2.2.1. In the case of a forward-facing wheelchair, a simultaneous force, coincident with the force applied to the occupant restraint anchorages, of 24,5 kN and
<a id="p127038"></a>2.2.2. a second test applying a static force of 8,2 kN directed towards the rear of the vehicle.
<a id="p127039"></a>2.2.3. In the case of a rearward-facing wheelchair, a simultaneous force, coincident with the force applied to the occupant restraint anchorages, of 8,2 kN and
<a id="p127040"></a>2.2.4. a second test applying a static force of 24,5 kN directed towards the front of the vehicle.


<a id="p127042"></a>2.3.1. All components of the WTORS shall meet the relevant requirements of ISO 10542-1:2012. However, the dynamic test specified in Annex A and paragraphs 5.2.2 and 5.2.3 of ISO 10542-1:2012 shall be carried out on the complete WTORS using the vehicle anchorage geometry instead of the test geometry specified in Annex A of ISO 10542-1:2012. This may be carried out within the vehicle structure or on a surrogate structure representative of the vehicle's WTORS anchorage geometry. The location of each anchorage shall lie within the tolerance provided for in point 7.7.1 of UNECE Regulation No 16-06.
<a id="p127043"></a>2.3.2. Where the occupant restraint part of the WTORS is approved according to UNECE Regulation No 16-06, it shall be subject to the dynamic test of the complete WTORS specified in paragraph 2.3.1, but the requirements of Paragraphs 5.1, 5.3 and 5.4 of ISO 10542-1:2012 shall be considered to have been met.

3. <a id="p127044"></a>Dynamic in-vehicle testing
<a id="p127045"></a>3.1. The full assembly of the WTORS system shall be tested by an in-vehicle dynamic test in line with paragraphs 5.2.2 and 5.2.3 and Annex A of ISO 10542-1:2012, testing all components/anchorages simultaneously, using a vehicle body-in-white or representative structure.
<a id="p127046"></a>3.2. The component parts of the WTORS shall meet the relevant requirements of ISO 10542-1:2012 paragraphs 5.1, 5.3 and 5.4. These requirements shall be deemed to have been met in respect of the occupant restraint if it is approved according to UNECE Regulation No 16-06.





<a id="p127047"></a>Appendix 4

<a id="p127048"></a>**OTHER SPECIAL PURPOSE VEHICLES (INCLUDING SPECIAL GROUP,**
**MULTI-EQUIPMENT CARRIER AND TRAILER CARAVANS)**

<a id="p127049"></a>The requirements of Annex IV shall be fulfilled to the greatest extent: Application of the exemptions is only permitted if the manufacturer demonstrates to the satisfaction of the approval authority that the vehicle, due to the special function, cannot meet all the requirements.


<table>
<colgroup><col width="7%"><col width="18%"><col width="15%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td><a id="p127050"></a>Item</td><td><a id="p127051"></a>Subject</td><td><a id="p127052"></a>Reference to regulatory act</td><td><a id="p127053"></a>M2</td><td><a id="p127054"></a>M3</td><td><a id="p127055"></a>N1</td><td><a id="p127056"></a>N2</td><td><a id="p127057"></a>N3</td><td><a id="p127058"></a>O1</td><td><a id="p127059"></a>O2</td><td><a id="p127060"></a>O3</td><td><a id="p127061"></a>O4</td></tr>
<tr><td><a id="p127062"></a>1</td><td><a id="p127063"></a>Permissible sound level</td><td><a id="p127064"></a>Directive 70/157/EEC</td><td><a id="p127065"></a>H</td><td><a id="p127066"></a>H</td><td><a id="p127067"></a>H</td><td><a id="p127068"></a>H</td><td><a id="p127069"></a>H</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127070"></a>2</td><td><a id="p127071"></a>Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information</td><td><a id="p127072"></a>Regulation (EC) No 715/2007</td><td><a id="p127073"></a>Q &lt;1&gt;</td><td></td><td><a id="p127074"></a>Q + V1 &lt;1&gt;</td><td><a id="p127075"></a>Q + V1 &lt;1&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127076"></a>3</td><td><a id="p127077"></a>Fuel tanks/rear protective devices</td><td><a id="p127078"></a>Directive 70/221/EEC</td><td><a id="p127079"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p127080"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p127081"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p127082"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p127083"></a>F &lt;2&gt;</td><td><a id="p127084"></a>X</td><td><a id="p127085"></a>X</td><td><a id="p127086"></a>X</td><td><a id="p127087"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127088"></a>3A</td><td><a id="p127089"></a>Prevention of fire risks (liquid fuel tanks)</td><td><a id="p127090"></a><a id="p127091"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 34</td><td><a id="p127092"></a>F</td><td><a id="p127093"></a>F</td><td><a id="p127094"></a>F</td><td><a id="p127095"></a>F</td><td><a id="p127096"></a>F</td><td><a id="p127097"></a>X</td><td><a id="p127098"></a>X</td><td><a id="p127099"></a>X</td><td><a id="p127100"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127101"></a>3B</td><td><a id="p127102"></a>Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP)</td><td><a id="p127103"></a><a id="p127104"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 58</td><td><a id="p127105"></a>X</td><td><a id="p127106"></a>X</td><td><a id="p127107"></a>A</td><td><a id="p127108"></a>A</td><td><a id="p127109"></a>A</td><td><a id="p127110"></a>X</td><td><a id="p127111"></a>X</td><td><a id="p127112"></a>X</td><td><a id="p127113"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127114"></a>4</td><td><a id="p127115"></a>Rear registration plate space</td><td><a id="p127116"></a>Directive 70/222/EEC</td><td><a id="p127117"></a>A + R</td><td><a id="p127118"></a>A + R</td><td><a id="p127119"></a>A + R</td><td><a id="p127120"></a>A + R</td><td><a id="p127121"></a>A + R</td><td><a id="p127122"></a>A + R</td><td><a id="p127123"></a>A + R</td><td><a id="p127124"></a>A + R</td><td><a id="p127125"></a>A + R</td></tr>
<tr><td><a id="p127126"></a>4A</td><td><a id="p127127"></a>Space for mounting and fixing rear registration plates</td><td><a id="p127128"></a><a id="p127129"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1003/2010</td><td><a id="p127130"></a>A + R</td><td><a id="p127131"></a>A + R</td><td><a id="p127132"></a>A + R</td><td><a id="p127133"></a>A + R</td><td><a id="p127134"></a>A + R</td><td><a id="p127135"></a>A + R</td><td><a id="p127136"></a>A + R</td><td><a id="p127137"></a>A + R</td><td><a id="p127138"></a>A + R</td></tr>
<tr><td><a id="p127139"></a>5</td><td><a id="p127140"></a>Steering effort</td><td><a id="p127141"></a>Directive 70/311/EEC</td><td><a id="p127142"></a>X</td><td><a id="p127143"></a>X</td><td><a id="p127144"></a>X</td><td><a id="p127145"></a>X</td><td><a id="p127146"></a>X</td><td><a id="p127147"></a>X</td><td><a id="p127148"></a>X</td><td><a id="p127149"></a>X</td><td><a id="p127150"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127151"></a>5A</td><td><a id="p127152"></a>Steering equipment</td><td><a id="p127153"></a><a id="p127154"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 79</td><td><a id="p127155"></a>X</td><td><a id="p127156"></a>X</td><td><a id="p127157"></a>X</td><td><a id="p127158"></a>X</td><td><a id="p127159"></a>X</td><td><a id="p127160"></a>X</td><td><a id="p127161"></a>X</td><td><a id="p127162"></a>X</td><td><a id="p127163"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127164"></a>6</td><td><a id="p127165"></a>Door latches and hinges</td><td><a id="p127166"></a>Directive 70/387/EEC</td><td></td><td></td><td><a id="p127167"></a>B</td><td><a id="p127168"></a>B</td><td><a id="p127169"></a>B</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127170"></a>6A</td><td><a id="p127171"></a>Vehicle access and manoeuvrability</td><td><a id="p127172"></a><a id="p127173"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012</td><td><a id="p127174"></a>X</td><td><a id="p127175"></a>X</td><td><a id="p127176"></a>B</td><td><a id="p127177"></a>B</td><td><a id="p127178"></a>B</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127179"></a>6B</td><td><a id="p127180"></a>Door latches and door retention components</td><td><a id="p127181"></a><a id="p127182"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 11</td><td></td><td></td><td><a id="p127183"></a>B</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127184"></a>7</td><td><a id="p127185"></a>Audible warning</td><td><a id="p127186"></a>Directive 70/388/EEC</td><td><a id="p127187"></a>X</td><td><a id="p127188"></a>X</td><td><a id="p127189"></a>X</td><td><a id="p127190"></a>X</td><td><a id="p127191"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127192"></a>7A</td><td><a id="p127193"></a>Audible warning devices and signals</td><td><a id="p127194"></a><a id="p127195"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 28</td><td><a id="p127196"></a>X</td><td><a id="p127197"></a>X</td><td><a id="p127198"></a>X</td><td><a id="p127199"></a>X</td><td><a id="p127200"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127201"></a>8</td><td><a id="p127202"></a>Indirect vision devices</td><td><a id="p127203"></a>Directive 2003/97/EC</td><td><a id="p127204"></a>X</td><td><a id="p127205"></a>X</td><td><a id="p127206"></a>X</td><td><a id="p127207"></a>X</td><td><a id="p127208"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127209"></a>8A</td><td><a id="p127210"></a>Devices for indirect vision and their installation</td><td><a id="p127211"></a><a id="p127212"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 46</td><td><a id="p127213"></a>X</td><td><a id="p127214"></a>X</td><td><a id="p127215"></a>X</td><td><a id="p127216"></a>X</td><td><a id="p127217"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127218"></a>9</td><td><a id="p127219"></a>Braking</td><td><a id="p127220"></a>Directive 71/320/EEC</td><td><a id="p127221"></a>X</td><td><a id="p127222"></a>X</td><td><a id="p127223"></a>X</td><td><a id="p127224"></a>X</td><td><a id="p127225"></a>X</td><td><a id="p127226"></a>X</td><td><a id="p127227"></a>X</td><td><a id="p127228"></a>X</td><td><a id="p127229"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127230"></a>9A</td><td><a id="p127231"></a>Braking of vehicles and trailers</td><td><a id="p127232"></a><a id="p127233"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13</td><td><a id="p127234"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p127235"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p127236"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p127237"></a>X + U1 &lt;3&gt;</td><td><a id="p127238"></a>X + U1 &lt;3&gt;</td><td><a id="p127239"></a>X</td><td><a id="p127240"></a>X</td><td><a id="p127241"></a>X &lt;3&gt;</td><td><a id="p127242"></a>X &lt;3&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p127243"></a>9B</td><td><a id="p127244"></a>Braking of passenger cars</td><td><a id="p127245"></a><a id="p127246"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13-H</td><td></td><td></td><td><a id="p127247"></a>X &lt;4&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127248"></a>10</td><td><a id="p127249"></a>Radio interference (electromagnetic compatibility)</td><td><a id="p127250"></a>Directive 72/245/EEC</td><td><a id="p127251"></a>X</td><td><a id="p127252"></a>X</td><td><a id="p127253"></a>X</td><td><a id="p127254"></a>X</td><td><a id="p127255"></a>X</td><td><a id="p127256"></a>X</td><td><a id="p127257"></a>X</td><td><a id="p127258"></a>X</td><td><a id="p127259"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127260"></a>10A</td><td><a id="p127261"></a>Electromagnetic compatibility</td><td><a id="p127262"></a><a id="p127263"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 10</td><td><a id="p127264"></a>X</td><td><a id="p127265"></a>X</td><td><a id="p127266"></a>X</td><td><a id="p127267"></a>X</td><td><a id="p127268"></a>X</td><td><a id="p127269"></a>X</td><td><a id="p127270"></a>X</td><td><a id="p127271"></a>X</td><td><a id="p127272"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127273"></a>13</td><td><a id="p127274"></a>Anti-theft and immobiliser</td><td><a id="p127275"></a>Directive 74/61/EEC</td><td><a id="p127276"></a>X</td><td><a id="p127277"></a>X</td><td><a id="p127278"></a>X</td><td><a id="p127279"></a>X</td><td><a id="p127280"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127281"></a>13A</td><td><a id="p127282"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use</td><td><a id="p127283"></a><a id="p127284"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 18</td><td><a id="p127285"></a>X &lt;4A&gt;</td><td><a id="p127286"></a>X &lt;4A&gt;</td><td></td><td><a id="p127287"></a>X &lt;4A&gt;</td><td><a id="p127288"></a>X &lt;4A&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127289"></a>13B</td><td><a id="p127290"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use</td><td><a id="p127291"></a><a id="p127292"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 116</td><td></td><td></td><td><a id="p127293"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127294"></a>14</td><td><a id="p127295"></a>Protective steering</td><td><a id="p127296"></a>Directive 74/297/EEC</td><td></td><td></td><td><a id="p127297"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127298"></a>14A</td><td><a id="p127299"></a>Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact</td><td><a id="p127300"></a><a id="p127301"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 12</td><td></td><td></td><td><a id="p127302"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127303"></a>15</td><td><a id="p127304"></a>Seat strength</td><td><a id="p127305"></a>Directive 74/408/EEC</td><td><a id="p127306"></a>D</td><td><a id="p127307"></a>D</td><td><a id="p127308"></a>D</td><td><a id="p127309"></a>D</td><td><a id="p127310"></a>D</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127311"></a>15A</td><td><a id="p127312"></a>Seats, their anchorages and any head restraints</td><td><a id="p127313"></a><a id="p127314"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 17</td><td><a id="p127315"></a>D &lt;4B&gt;</td><td><a id="p127316"></a>D &lt;4B&gt;</td><td><a id="p127317"></a>D</td><td><a id="p127318"></a>D</td><td><a id="p127319"></a>D</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127320"></a>15B</td><td><a id="p127321"></a>Seats of large passenger vehicles</td><td><a id="p127322"></a><a id="p127323"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 80</td><td><a id="p127324"></a>D</td><td><a id="p127325"></a>D</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127326"></a>17</td><td><a id="p127327"></a>Speedometer and reverse gear</td><td><a id="p127328"></a>Directive 75/443/EEC</td><td><a id="p127329"></a>X</td><td><a id="p127330"></a>X</td><td><a id="p127331"></a>X</td><td><a id="p127332"></a>X</td><td><a id="p127333"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127334"></a>17A</td><td><a id="p127335"></a>Vehicle access and manoeuvrability</td><td><a id="p127336"></a><a id="p127337"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012</td><td><a id="p127338"></a>X</td><td><a id="p127339"></a>X</td><td><a id="p127340"></a>X</td><td><a id="p127341"></a>X</td><td><a id="p127342"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127343"></a>17B</td><td><a id="p127344"></a>Speedometer equipment including its installation</td><td><a id="p127345"></a><a id="p127346"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 39</td><td><a id="p127347"></a>X</td><td><a id="p127348"></a>X</td><td><a id="p127349"></a>X</td><td><a id="p127350"></a>X</td><td><a id="p127351"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127352"></a>18</td><td><a id="p127353"></a>Statutory plates</td><td><a id="p127354"></a>Directive 76/114/EEC</td><td><a id="p127355"></a>X</td><td><a id="p127356"></a>X</td><td><a id="p127357"></a>X</td><td><a id="p127358"></a>X</td><td><a id="p127359"></a>X</td><td><a id="p127360"></a>X</td><td><a id="p127361"></a>X</td><td><a id="p127362"></a>X</td><td><a id="p127363"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127364"></a>18A</td><td><a id="p127365"></a>Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number</td><td><a id="p127366"></a><a id="p127367"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 19/2011</td><td><a id="p127368"></a>X</td><td><a id="p127369"></a>X</td><td><a id="p127370"></a>X</td><td><a id="p127371"></a>X</td><td><a id="p127372"></a>X</td><td><a id="p127373"></a>X</td><td><a id="p127374"></a>X</td><td><a id="p127375"></a>X</td><td><a id="p127376"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127377"></a>19</td><td><a id="p127378"></a>Seat belt anchorages</td><td><a id="p127379"></a>Directive 76/115/EEC</td><td><a id="p127380"></a>D</td><td><a id="p127381"></a>D</td><td><a id="p127382"></a>D</td><td><a id="p127383"></a>D</td><td><a id="p127384"></a>D</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127385"></a>19A</td><td><a id="p127386"></a>Safety-belt anchorages, Isofix anchorages systems and Isofix top tether anchorages</td><td><a id="p127387"></a><a id="p127388"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 14</td><td><a id="p127389"></a>D</td><td><a id="p127390"></a>D</td><td><a id="p127391"></a>D</td><td><a id="p127392"></a>D</td><td><a id="p127393"></a>D</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127394"></a>20</td><td><a id="p127395"></a>Installation of lighting and light signalling devices</td><td><a id="p127396"></a>Directive 76/756/EEC</td><td><a id="p127397"></a>A + N</td><td><a id="p127398"></a>A + N</td><td><a id="p127399"></a>A + N</td><td><a id="p127400"></a>A + N</td><td><a id="p127401"></a>A + N</td><td><a id="p127402"></a>A + N</td><td><a id="p127403"></a>A + N</td><td><a id="p127404"></a>A + N</td><td><a id="p127405"></a>A + N</td></tr>
<tr><td><a id="p127406"></a>20A</td><td><a id="p127407"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles</td><td><a id="p127408"></a><a id="p127409"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48</td><td><a id="p127410"></a>A + N</td><td><a id="p127411"></a>A + N</td><td><a id="p127412"></a>A + N</td><td><a id="p127413"></a>A + N</td><td><a id="p127414"></a>A + N</td><td><a id="p127415"></a>A + N</td><td><a id="p127416"></a>A + N</td><td><a id="p127417"></a>A + N</td><td><a id="p127418"></a>A + N</td></tr>
<tr><td><a id="p127419"></a>21</td><td><a id="p127420"></a>Retro reflectors</td><td><a id="p127421"></a>Directive 76/757/EEC</td><td><a id="p127422"></a>X</td><td><a id="p127423"></a>X</td><td><a id="p127424"></a>X</td><td><a id="p127425"></a>X</td><td><a id="p127426"></a>X</td><td><a id="p127427"></a>X</td><td><a id="p127428"></a>X</td><td><a id="p127429"></a>X</td><td><a id="p127430"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127431"></a>21A</td><td><a id="p127432"></a>Retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p127433"></a><a id="p127434"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 3</td><td><a id="p127435"></a>X</td><td><a id="p127436"></a>X</td><td><a id="p127437"></a>X</td><td><a id="p127438"></a>X</td><td><a id="p127439"></a>X</td><td><a id="p127440"></a>X</td><td><a id="p127441"></a>X</td><td><a id="p127442"></a>X</td><td><a id="p127443"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127444"></a>22</td><td><a id="p127445"></a>End-outline, front-position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps</td><td><a id="p127446"></a>Directive 76/758/EEC</td><td><a id="p127447"></a>X</td><td><a id="p127448"></a>X</td><td><a id="p127449"></a>X</td><td><a id="p127450"></a>X</td><td><a id="p127451"></a>X</td><td><a id="p127452"></a>X</td><td><a id="p127453"></a>X</td><td><a id="p127454"></a>X</td><td><a id="p127455"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127456"></a>22A</td><td><a id="p127457"></a>Front and rear position lamps, stop-lamps and end-ouline marker lamps for motor vehicles and their trailers</td><td><a id="p127458"></a><a id="p127459"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 7</td><td><a id="p127460"></a>X</td><td><a id="p127461"></a>X</td><td><a id="p127462"></a>X</td><td><a id="p127463"></a>X</td><td><a id="p127464"></a>X</td><td><a id="p127465"></a>X</td><td><a id="p127466"></a>X</td><td><a id="p127467"></a>X</td><td><a id="p127468"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127469"></a>22B</td><td><a id="p127470"></a>Daytime running lamps for power-driven vehicles</td><td><a id="p127471"></a><a id="p127472"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 87</td><td><a id="p127473"></a>X</td><td><a id="p127474"></a>X</td><td><a id="p127475"></a>X</td><td><a id="p127476"></a>X</td><td><a id="p127477"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127478"></a>22C</td><td><a id="p127479"></a>Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers</td><td><a id="p127480"></a><a id="p127481"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 91</td><td><a id="p127482"></a>X</td><td><a id="p127483"></a>X</td><td><a id="p127484"></a>X</td><td><a id="p127485"></a>X</td><td><a id="p127486"></a>X</td><td><a id="p127487"></a>X</td><td><a id="p127488"></a>X</td><td><a id="p127489"></a>X</td><td><a id="p127490"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127491"></a>23</td><td><a id="p127492"></a>Direction indicators</td><td><a id="p127493"></a>Directive 76/759/EEC</td><td><a id="p127494"></a>X</td><td><a id="p127495"></a>X</td><td><a id="p127496"></a>X</td><td><a id="p127497"></a>X</td><td><a id="p127498"></a>X</td><td><a id="p127499"></a>X</td><td><a id="p127500"></a>X</td><td><a id="p127501"></a>X</td><td><a id="p127502"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127503"></a>23A</td><td><a id="p127504"></a>Direction indicators for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p127505"></a><a id="p127506"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 6</td><td><a id="p127507"></a>X</td><td><a id="p127508"></a>X</td><td><a id="p127509"></a>X</td><td><a id="p127510"></a>X</td><td><a id="p127511"></a>X</td><td><a id="p127512"></a>X</td><td><a id="p127513"></a>X</td><td><a id="p127514"></a>X</td><td><a id="p127515"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127516"></a>24</td><td><a id="p127517"></a>Rear registration plate lamps</td><td><a id="p127518"></a>Directive 76/760/EEC</td><td><a id="p127519"></a>X</td><td><a id="p127520"></a>X</td><td><a id="p127521"></a>X</td><td><a id="p127522"></a>X</td><td><a id="p127523"></a>X</td><td><a id="p127524"></a>X</td><td><a id="p127525"></a>X</td><td><a id="p127526"></a>X</td><td><a id="p127527"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127528"></a>24A</td><td><a id="p127529"></a>Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p127530"></a><a id="p127531"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 4</td><td><a id="p127532"></a>X</td><td><a id="p127533"></a>X</td><td><a id="p127534"></a>X</td><td><a id="p127535"></a>X</td><td><a id="p127536"></a>X</td><td><a id="p127537"></a>X</td><td><a id="p127538"></a>X</td><td><a id="p127539"></a>X</td><td><a id="p127540"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127541"></a>25</td><td><a id="p127542"></a>Headlamps (including bulbs)</td><td><a id="p127543"></a>Directive 76/761/EEC</td><td><a id="p127544"></a>X</td><td><a id="p127545"></a>X</td><td><a id="p127546"></a>X</td><td><a id="p127547"></a>X</td><td><a id="p127548"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127549"></a>25A</td><td><a id="p127550"></a>Power-driven vehicle's sealed-beam headlamps (SB) emitting an European asymmetrical passing beam or a driving beam or both</td><td><a id="p127551"></a><a id="p127552"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 31</td><td><a id="p127553"></a>X</td><td><a id="p127554"></a>X</td><td><a id="p127555"></a>X</td><td><a id="p127556"></a>X</td><td><a id="p127557"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127558"></a>25B</td><td><a id="p127559"></a>Filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p127560"></a><a id="p127561"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 37</td><td><a id="p127562"></a>X</td><td><a id="p127563"></a>X</td><td><a id="p127564"></a>X</td><td><a id="p127565"></a>X</td><td><a id="p127566"></a>X</td><td><a id="p127567"></a>X</td><td><a id="p127568"></a>X</td><td><a id="p127569"></a>X</td><td><a id="p127570"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127571"></a>25C</td><td><a id="p127572"></a>Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources</td><td><a id="p127573"></a><a id="p127574"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 98</td><td><a id="p127575"></a>X</td><td><a id="p127576"></a>X</td><td><a id="p127577"></a>X</td><td><a id="p127578"></a>X</td><td><a id="p127579"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127580"></a>25D</td><td><a id="p127581"></a>Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles</td><td><a id="p127582"></a><a id="p127583"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 99</td><td><a id="p127584"></a>X</td><td><a id="p127585"></a>X</td><td><a id="p127586"></a>X</td><td><a id="p127587"></a>X</td><td><a id="p127588"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127589"></a>25E</td><td><a id="p127590"></a>Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules</td><td><a id="p127591"></a><a id="p127592"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 112</td><td><a id="p127593"></a>X</td><td><a id="p127594"></a>X</td><td><a id="p127595"></a>X</td><td><a id="p127596"></a>X</td><td><a id="p127597"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127598"></a>25F</td><td><a id="p127599"></a>Adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles</td><td><a id="p127600"></a><a id="p127601"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 123</td><td><a id="p127602"></a>X</td><td><a id="p127603"></a>X</td><td><a id="p127604"></a>X</td><td><a id="p127605"></a>X</td><td><a id="p127606"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127607"></a>26</td><td><a id="p127608"></a>Front fog lamps</td><td><a id="p127609"></a>Directive 76/762/EEC</td><td><a id="p127610"></a>X</td><td><a id="p127611"></a>X</td><td><a id="p127612"></a>X</td><td><a id="p127613"></a>X</td><td><a id="p127614"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127615"></a>26A</td><td><a id="p127616"></a>Power-driven vehicle front fog lamps</td><td><a id="p127617"></a><a id="p127618"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 19</td><td><a id="p127619"></a>X</td><td><a id="p127620"></a>X</td><td><a id="p127621"></a>X</td><td><a id="p127622"></a>X</td><td><a id="p127623"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127624"></a>27</td><td><a id="p127625"></a>Towing hooks</td><td><a id="p127626"></a>Directive 77/389/EEC</td><td><a id="p127627"></a>A</td><td><a id="p127628"></a>A</td><td><a id="p127629"></a>A</td><td><a id="p127630"></a>A</td><td><a id="p127631"></a>A</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127632"></a>27A</td><td><a id="p127633"></a>Towing device</td><td><a id="p127634"></a><a id="p127635"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010</td><td><a id="p127636"></a>A</td><td><a id="p127637"></a>A</td><td><a id="p127638"></a>A</td><td><a id="p127639"></a>A</td><td><a id="p127640"></a>A</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127641"></a>28</td><td><a id="p127642"></a>Rear fog lamps</td><td><a id="p127643"></a>Directive 77/538/EEC</td><td><a id="p127644"></a>X</td><td><a id="p127645"></a>X</td><td><a id="p127646"></a>X</td><td><a id="p127647"></a>X</td><td><a id="p127648"></a>X</td><td><a id="p127649"></a>X</td><td><a id="p127650"></a>X</td><td><a id="p127651"></a>X</td><td><a id="p127652"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127653"></a>28A</td><td><a id="p127654"></a>Rear fog lamps for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p127655"></a><a id="p127656"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 38</td><td><a id="p127657"></a>X</td><td><a id="p127658"></a>X</td><td><a id="p127659"></a>X</td><td><a id="p127660"></a>X</td><td><a id="p127661"></a>X</td><td><a id="p127662"></a>X</td><td><a id="p127663"></a>X</td><td><a id="p127664"></a>X</td><td><a id="p127665"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127666"></a>29</td><td><a id="p127667"></a>Reversing lamps</td><td><a id="p127668"></a>Directive 77/539/EEC</td><td><a id="p127669"></a>X</td><td><a id="p127670"></a>X</td><td><a id="p127671"></a>X</td><td><a id="p127672"></a>X</td><td><a id="p127673"></a>X</td><td><a id="p127674"></a>X</td><td><a id="p127675"></a>X</td><td><a id="p127676"></a>X</td><td><a id="p127677"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127678"></a>29A</td><td><a id="p127679"></a>Reversing lights for power-driven vehicles and their trailers</td><td><a id="p127680"></a><a id="p127681"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 23</td><td><a id="p127682"></a>X</td><td><a id="p127683"></a>X</td><td><a id="p127684"></a>X</td><td><a id="p127685"></a>X</td><td><a id="p127686"></a>X</td><td><a id="p127687"></a>X</td><td><a id="p127688"></a>X</td><td><a id="p127689"></a>X</td><td><a id="p127690"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127691"></a>30</td><td><a id="p127692"></a>Parking lamps</td><td><a id="p127693"></a>Directive 77/540/EEC</td><td><a id="p127694"></a>X</td><td><a id="p127695"></a>X</td><td><a id="p127696"></a>X</td><td><a id="p127697"></a>X</td><td><a id="p127698"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127699"></a>30A</td><td><a id="p127700"></a>Parking lamps for power-driven vehicles</td><td><a id="p127701"></a><a id="p127702"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 77</td><td><a id="p127703"></a>X</td><td><a id="p127704"></a>X</td><td><a id="p127705"></a>X</td><td><a id="p127706"></a>X</td><td><a id="p127707"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127708"></a>31</td><td><a id="p127709"></a>Seat belts and restraint systems</td><td><a id="p127710"></a>Directive 77/541/EEC</td><td><a id="p127711"></a>D</td><td><a id="p127712"></a>D</td><td><a id="p127713"></a>D</td><td><a id="p127714"></a>D</td><td><a id="p127715"></a>D</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127716"></a>31A</td><td><a id="p127717"></a>Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and Isofix child restraint systems</td><td><a id="p127718"></a><a id="p127719"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 16</td><td><a id="p127720"></a>D</td><td><a id="p127721"></a>D</td><td><a id="p127722"></a>D</td><td><a id="p127723"></a>D</td><td><a id="p127724"></a>D</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127725"></a>33</td><td><a id="p127726"></a>Identification of controls, tell-tales and indicators</td><td><a id="p127727"></a>Directive 78/316/EEC</td><td><a id="p127728"></a>X</td><td><a id="p127729"></a>X</td><td><a id="p127730"></a>X</td><td><a id="p127731"></a>X</td><td><a id="p127732"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127733"></a>33A</td><td><a id="p127734"></a>Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators</td><td><a id="p127735"></a><a id="p127736"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 121</td><td><a id="p127737"></a>X</td><td><a id="p127738"></a>X</td><td><a id="p127739"></a>X</td><td><a id="p127740"></a>X</td><td><a id="p127741"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127742"></a>34</td><td><a id="p127743"></a>Defrost/demist</td><td><a id="p127744"></a>Directive 78/317/EEC</td><td><a id="p127745"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p127746"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p127747"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p127748"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p127749"></a>&lt;5&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127750"></a>34A</td><td><a id="p127751"></a>Windscreen defrosting and demisting systems</td><td><a id="p127752"></a><a id="p127753"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 672/2010</td><td><a id="p127754"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p127755"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p127756"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p127757"></a>&lt;5&gt;</td><td><a id="p127758"></a>&lt;5&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127759"></a>35</td><td><a id="p127760"></a>Wash/wipe</td><td><a id="p127761"></a>Directive 78/318/EEC</td><td><a id="p127762"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p127763"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p127764"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p127765"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p127766"></a>&lt;6&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127767"></a>35A</td><td><a id="p127768"></a>Windscreen wiper and washer systems</td><td><a id="p127769"></a><a id="p127770"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010</td><td><a id="p127771"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p127772"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p127773"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p127774"></a>&lt;6&gt;</td><td><a id="p127775"></a>&lt;6&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127776"></a>36</td><td><a id="p127777"></a>Heating systems</td><td><a id="p127778"></a>Directive 2001/56/EC</td><td><a id="p127779"></a>X</td><td><a id="p127780"></a>X</td><td><a id="p127781"></a>X</td><td><a id="p127782"></a>X</td><td><a id="p127783"></a>X</td><td><a id="p127784"></a>X</td><td><a id="p127785"></a>X</td><td><a id="p127786"></a>X</td><td><a id="p127787"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127788"></a>36A</td><td><a id="p127789"></a>Heating systems</td><td><a id="p127790"></a><a id="p127791"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 122</td><td><a id="p127792"></a>X</td><td><a id="p127793"></a>X</td><td><a id="p127794"></a>X</td><td><a id="p127795"></a>X</td><td><a id="p127796"></a>X</td><td><a id="p127797"></a>X</td><td><a id="p127798"></a>X</td><td><a id="p127799"></a>X</td><td><a id="p127800"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p130374"></a>-</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127801"></a>41</td><td><a id="p127802"></a>Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles.</td><td><a id="p127803"></a>Directive 2005/55/EC</td><td><a id="p127804"></a>H &lt;8&gt;</td><td><a id="p127805"></a>H</td><td><a id="p127806"></a>H &lt;8&gt;</td><td><a id="p127807"></a>H &lt;8&gt;</td><td><a id="p127808"></a>H</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127809"></a>41A</td><td><a id="p127810"></a>Emissions (Euro VI) heavy duty vehicles/access to information</td><td><a id="p127811"></a>Regulation (EC) No 595/2009</td><td><a id="p127812"></a>H &lt;9&gt;</td><td><a id="p127813"></a>H</td><td><a id="p127814"></a>H &lt;9&gt;</td><td><a id="p127815"></a>H &lt;9&gt;</td><td><a id="p127816"></a>H</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127817"></a>42</td><td><a id="p127818"></a>Lateral protection</td><td><a id="p127819"></a>Directive 89/297/EEC</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p127820"></a>X</td><td><a id="p127821"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p127822"></a>X</td><td><a id="p127823"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127824"></a>42A</td><td><a id="p127825"></a>Lateral protection of goods vehicles</td><td><a id="p127826"></a><a id="p127827"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 73</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p127828"></a>X</td><td><a id="p127829"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p127830"></a>X</td><td><a id="p127831"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127832"></a>43</td><td><a id="p127833"></a>Spray-suppression systems</td><td><a id="p127834"></a>Directive 91/226/EEC</td><td></td><td></td><td><a id="p127835"></a>X</td><td><a id="p127836"></a>X</td><td><a id="p127837"></a>X</td><td><a id="p127838"></a>X</td><td><a id="p127839"></a>X</td><td><a id="p127840"></a>X</td><td><a id="p127841"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127842"></a>43A</td><td><a id="p127843"></a>Spray suppression systems</td><td><a id="p127844"></a><a id="p127845"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 109/2011</td><td></td><td></td><td><a id="p127846"></a>X</td><td><a id="p127847"></a>X</td><td><a id="p127848"></a>X</td><td><a id="p127849"></a>X</td><td><a id="p127850"></a>X</td><td><a id="p127851"></a>X</td><td><a id="p127852"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127853"></a>45</td><td><a id="p127854"></a>Safety glazing</td><td><a id="p127855"></a>Directive 92/22/EEC</td><td><a id="p127856"></a>J</td><td><a id="p127857"></a>J</td><td><a id="p127858"></a>J</td><td><a id="p127859"></a>J</td><td><a id="p127860"></a>J</td><td><a id="p127861"></a>J</td><td><a id="p127862"></a>J</td><td><a id="p127863"></a>J</td><td><a id="p127864"></a>J</td></tr>
<tr><td><a id="p127865"></a>45A</td><td><a id="p127866"></a>Safety glazing materials and their installation on vehicles</td><td><a id="p127867"></a><a id="p127868"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 43</td><td><a id="p127869"></a>J</td><td><a id="p127870"></a>J</td><td><a id="p127871"></a>J</td><td><a id="p127872"></a>J</td><td><a id="p127873"></a>J</td><td><a id="p127874"></a>J</td><td><a id="p127875"></a>J</td><td><a id="p127876"></a>J</td><td><a id="p127877"></a>J</td></tr>
<tr><td><a id="p127878"></a>46</td><td><a id="p127879"></a>Tyres</td><td><a id="p127880"></a>Directive 92/23/EEC</td><td><a id="p127881"></a>X</td><td><a id="p127882"></a>X</td><td><a id="p127883"></a>X</td><td><a id="p127884"></a>X</td><td><a id="p127885"></a>X</td><td><a id="p127886"></a>X</td><td><a id="p127887"></a>X</td><td><a id="p127888"></a>X</td><td><a id="p127889"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127890"></a>46A</td><td><a id="p127891"></a>Installation of tyres</td><td><a id="p127892"></a><a id="p127893"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 458/2011</td><td><a id="p127894"></a>X</td><td><a id="p127895"></a>X</td><td><a id="p127896"></a>X</td><td><a id="p127897"></a>X</td><td><a id="p127898"></a>X</td><td><a id="p127899"></a>X</td><td><a id="p127900"></a>X</td><td><a id="p127901"></a>X</td><td><a id="p127902"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127903"></a>46B</td><td><a id="p127904"></a>Pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Class C1)</td><td><a id="p127905"></a><a id="p127906"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 30</td><td></td><td></td><td><a id="p127907"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p127908"></a>X</td><td><a id="p127909"></a>X</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127910"></a>46C</td><td><a id="p127911"></a>Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Classes C2 and C3)</td><td><a id="p127912"></a><a id="p127913"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 54</td><td><a id="p127914"></a>X</td><td><a id="p127915"></a>X</td><td><a id="p127916"></a>X</td><td><a id="p127917"></a>X</td><td><a id="p127918"></a>X</td><td></td><td></td><td><a id="p127919"></a>X</td><td><a id="p127920"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127921"></a>46D</td><td><a id="p127922"></a>Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3)</td><td><a id="p127923"></a><a id="p127924"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 117</td><td><a id="p127925"></a>X</td><td><a id="p127926"></a>X</td><td><a id="p127927"></a>X</td><td><a id="p127928"></a>X</td><td><a id="p127929"></a>X</td><td><a id="p127930"></a>X</td><td><a id="p127931"></a>X</td><td><a id="p127932"></a>X</td><td><a id="p127933"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127934"></a>46E</td><td><a id="p127935"></a>Temporary-use spare unit, run-flat tyres/system and tyre pressure monitoring system</td><td><a id="p127936"></a><a id="p127937"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 64</td><td></td><td></td><td><a id="p127938"></a>X &lt;9A&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127939"></a>47</td><td><a id="p127940"></a>Speed limitation devices</td><td><a id="p127941"></a>Directive 92/24/EEC</td><td><a id="p127942"></a>X</td><td><a id="p127943"></a>X</td><td></td><td><a id="p127944"></a>X</td><td><a id="p127945"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127946"></a>47A</td><td><a id="p127947"></a>Speed limitation of vehicles</td><td><a id="p127948"></a><a id="p127949"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 89</td><td><a id="p127950"></a>X</td><td><a id="p127951"></a>X</td><td></td><td><a id="p127952"></a>X</td><td><a id="p127953"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127954"></a>48</td><td><a id="p127955"></a>Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44)</td><td><a id="p127956"></a>Directive 97/27/EC</td><td><a id="p127957"></a>X</td><td><a id="p127958"></a>X</td><td><a id="p127959"></a>X</td><td><a id="p127960"></a>X</td><td><a id="p127961"></a>X</td><td><a id="p127962"></a>X</td><td><a id="p127963"></a>X</td><td><a id="p127964"></a>X</td><td><a id="p127965"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127966"></a>48A</td><td><a id="p127967"></a>Masses and dimensions</td><td><a id="p127968"></a><a id="p127969"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012</td><td><a id="p127970"></a>X</td><td><a id="p127971"></a>X</td><td><a id="p127972"></a>X</td><td><a id="p127973"></a>X</td><td><a id="p127974"></a>X</td><td><a id="p127975"></a>X</td><td><a id="p127976"></a>X</td><td><a id="p127977"></a>X</td><td><a id="p127978"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p127979"></a>49</td><td><a id="p127980"></a>External projections of cabs</td><td><a id="p127981"></a>Directive 92/114/EEC</td><td></td><td></td><td><a id="p127982"></a>X</td><td><a id="p127983"></a>X</td><td><a id="p127984"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127985"></a>49A</td><td><a id="p127986"></a>Commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab's rear panel</td><td><a id="p127987"></a><a id="p127988"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 61</td><td></td><td></td><td><a id="p127989"></a>X</td><td><a id="p127990"></a>X</td><td><a id="p127991"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p127992"></a>50</td><td><a id="p127993"></a>Couplings</td><td><a id="p127994"></a>Directive 94/20/EC</td><td><a id="p127995"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p127996"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p127997"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p127998"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p127999"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p128000"></a>X</td><td><a id="p128001"></a>X</td><td><a id="p128002"></a>X</td><td><a id="p128003"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p128004"></a>50A</td><td><a id="p128005"></a>Mechanical coupling components of combinations of vehicles</td><td><a id="p128006"></a><a id="p128007"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55</td><td><a id="p128008"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p128009"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p128010"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p128011"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p128012"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p128013"></a>X</td><td><a id="p128014"></a>X</td><td><a id="p128015"></a>X</td><td><a id="p128016"></a>X</td></tr>
<tr><td><a id="p128017"></a>50B</td><td><a id="p128018"></a>Close-coupling device (CCD); fitting of an approved type of CCD</td><td><a id="p128019"></a><a id="p128020"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 102</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p128021"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p128022"></a>X &lt;10&gt;</td><td></td><td></td><td><a id="p128023"></a>X &lt;10&gt;</td><td><a id="p128024"></a>X &lt;10&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p128025"></a>51</td><td><a id="p128026"></a>Flammability</td><td><a id="p128027"></a>Directive 95/28/EC</td><td></td><td><a id="p128028"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128029"></a>51A</td><td><a id="p128030"></a>Burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles</td><td><a id="p128031"></a><a id="p128032"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 118</td><td></td><td><a id="p128033"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128034"></a>52</td><td><a id="p128035"></a>Buses and coaches</td><td><a id="p128036"></a>Directive 2001/85/EC</td><td><a id="p128037"></a>X</td><td><a id="p128038"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128039"></a>52A</td><td><a id="p128040"></a>M2 and M3 vehicles</td><td><a id="p128041"></a><a id="p128042"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 107</td><td><a id="p128043"></a>X</td><td><a id="p128044"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128045"></a>52B</td><td><a id="p128046"></a>Strength of the superstructure of large passenger vehicles</td><td><a id="p128047"></a><a id="p128048"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 66</td><td><a id="p128049"></a>X</td><td><a id="p128050"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128051"></a>54</td><td><a id="p128052"></a>Side impact</td><td><a id="p128053"></a>Directive 96/27/EC</td><td></td><td></td><td><a id="p128054"></a>A</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128055"></a>54A</td><td><a id="p128056"></a>Protection of occupants in the event of lateral collision</td><td><a id="p128057"></a><a id="p128058"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 95</td><td></td><td></td><td><a id="p128059"></a>A</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128060"></a>56</td><td><a id="p128061"></a>Vehicles intended for the transport of dangerous goods</td><td><a id="p128062"></a>Directive 98/91/EC</td><td></td><td></td><td><a id="p128063"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128064"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128065"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128066"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128067"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128068"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128069"></a>X &lt;13&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p128070"></a>56A</td><td><a id="p128071"></a>Vehicles for the carriage of dangerous goods</td><td><a id="p128072"></a><a id="p128073"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 105</td><td></td><td></td><td><a id="p128074"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128075"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128076"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128077"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128078"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128079"></a>X &lt;13&gt;</td><td><a id="p128080"></a>X &lt;13&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p128081"></a>57</td><td><a id="p128082"></a>Front underrun protection</td><td><a id="p128083"></a>Directive 2000/40/EC</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p128084"></a>X</td><td><a id="p128085"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128086"></a>57A</td><td><a id="p128087"></a>Front underrun protective devices (FUPDs) and their installation; front underrun protection (FUP)</td><td><a id="p128088"></a><a id="p128089"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 93</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p128090"></a>X</td><td><a id="p128091"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128092"></a>58</td><td><a id="p128093"></a>Pedestrian protection</td><td><a id="p128094"></a>Regulation (EC) No 78/2009</td><td></td><td></td><td><a id="p128095"></a>N/A &lt;*&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128096"></a>59</td><td><a id="p128097"></a>Recyclability</td><td><a id="p128098"></a>Directive 2005/64/EC</td><td></td><td></td><td><a id="p128099"></a>N/A</td><td></td><td><a id="p128100"></a>-</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128101"></a>61</td><td><a id="p128102"></a>Air- conditioning systems</td><td><a id="p128103"></a>Directive 2006/40/EC</td><td></td><td></td><td><a id="p128104"></a>X &lt;14&gt;</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128105"></a>62</td><td><a id="p128106"></a>Hydrogen system</td><td><a id="p128107"></a>Regulation (EC) No 79/2009</td><td><a id="p128108"></a>X</td><td><a id="p128109"></a>X</td><td><a id="p128110"></a>X</td><td><a id="p128111"></a>X</td><td><a id="p128112"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128113"></a>63</td><td><a id="p128114"></a>General Safety</td><td><a id="p128115"></a>Regulation (EC) No 661/2009</td><td><a id="p128116"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p128117"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p128118"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p128119"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p128120"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p128121"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p128122"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p128123"></a>X &lt;15&gt;</td><td><a id="p128124"></a>X &lt;15&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p128125"></a>65</td><td><a id="p128126"></a>Advanced emergency braking system</td><td><a id="p128127"></a><a id="p128128"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 347/2012</td><td><a id="p128129"></a>N/A</td><td><a id="p128130"></a>N/A</td><td></td><td><a id="p128131"></a>N/A</td><td><a id="p128132"></a>N/A</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128133"></a>66</td><td><a id="p128134"></a>Lane departure warning system</td><td><a id="p128135"></a><a id="p128136"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 351/2012</td><td><a id="p128137"></a>N/A</td><td><a id="p128138"></a>N/A</td><td></td><td><a id="p128139"></a>N/A</td><td><a id="p128140"></a>N/A</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128141"></a>67</td><td><a id="p128142"></a>Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles</td><td><a id="p128143"></a><a id="p128144"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 67</td><td><a id="p128145"></a>X</td><td><a id="p128146"></a>X</td><td><a id="p128147"></a>X</td><td><a id="p128148"></a>X</td><td><a id="p128149"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128150"></a>68</td><td><a id="p128151"></a>Vehicle alarm systems (VAS)</td><td><a id="p128152"></a><a id="p128153"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 97</td><td></td><td></td><td><a id="p128154"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128155"></a>69</td><td><a id="p128156"></a>Electric safety</td><td><a id="p128157"></a><a id="p128158"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 100</td><td><a id="p128159"></a>X</td><td><a id="p128160"></a>X</td><td><a id="p128161"></a>X</td><td><a id="p128162"></a>X</td><td><a id="p128163"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p128164"></a>70</td><td><a id="p128165"></a>Specific components for CNG and their installation on motor vehicules</td><td><a id="p128166"></a><a id="p128167"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 110</td><td><a id="p128168"></a>X</td><td><a id="p128169"></a>X</td><td><a id="p128170"></a>X</td><td><a id="p128171"></a>X</td><td><a id="p128172"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="12"><a id="p128173"></a>&lt;*&gt; Any frontal protection system supplied with the vehicle shall comply with the requirements of Regulation (EC) No 78/2009 and shall be provided with a type-approval number and shall be marked accordingly.</td></tr>
</table>



| <a id="p128174"></a>Item | <a id="p128175"></a>Subject | <a id="p128176"></a>Regulatory act reference | <a id="p128177"></a>M1 | <a id="p128178"></a>M2 | <a id="p128179"></a>M3 | <a id="p128180"></a>N1 | <a id="p128181"></a>N2 | <a id="p128182"></a>N3 | <a id="p128183"></a>O1 | <a id="p128184"></a>O2 | <a id="p128185"></a>O3 | <a id="p128186"></a>O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p128187"></a>1A | <a id="p128188"></a>Sound level | <a id="p128189"></a>Regulation (EU) No 540/2014 |  | <a id="p128190"></a>H | <a id="p128191"></a>H | <a id="p128192"></a>H | <a id="p128193"></a>H | <a id="p128194"></a>H |  |  |  |  |






<a id="p128195"></a>Appendix 5

<a id="p128196"></a>**MOBILE CRANES**


| <a id="p128197"></a>Item | <a id="p128198"></a>Subject | <a id="p128199"></a>Reference to regulatory act | <a id="p128200"></a>N3 |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p128201"></a>1 | <a id="p128202"></a>Permissible sound level | <a id="p128203"></a>Directive 70/157/EEC | <a id="p128204"></a>T + Z1 |
| <a id="p128205"></a>1A | <a id="p128206"></a>Sound level | <a id="p128207"></a>Regulation (EU) No 540/2014 | <a id="p128208"></a>T + Z1 |
| <a id="p128209"></a>3 | <a id="p128210"></a>Fuel tanks/rear protective devices | <a id="p128211"></a>Directive 70/221/EEC | <a id="p128212"></a>X <2> |
| <a id="p128213"></a>3A | <a id="p128214"></a>Prevention of fire risks (liquid fuel tanks) | <a id="p128215"></a><a id="p128216"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 34 | <a id="p128217"></a>X |
| <a id="p128218"></a>3B | <a id="p128219"></a>Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP) | <a id="p128220"></a><a id="p128221"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 58 | <a id="p128222"></a>A |
| <a id="p128223"></a>4 | <a id="p128224"></a>Rear registration plate space | <a id="p128225"></a>Directive 70/222/EEC | <a id="p128226"></a>X |
| <a id="p128227"></a>4A | <a id="p128228"></a>Space for mounting and fixing rear registration plates | <a id="p128229"></a><a id="p128230"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1003/2010 | <a id="p128231"></a>X |
| <a id="p128232"></a>5 | <a id="p128233"></a>Steering effort | <a id="p128234"></a>Directive 70/311/EEC | <a id="p128235"></a><a id="p128236"></a>X<br>Crab steering allowed |
| <a id="p128237"></a>5A | <a id="p128238"></a>Steering equipment | <a id="p128239"></a><a id="p128240"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 79 | <a id="p128241"></a><a id="p128242"></a>X<br>Crab steering allowed |
| <a id="p128243"></a>6 | <a id="p128244"></a>Door latches and hinges | <a id="p128245"></a>Directive 70/387/EEC | <a id="p128246"></a>A |
| <a id="p128247"></a>6A | <a id="p128248"></a>Vehicle access and manoeuvrability | <a id="p128249"></a><a id="p128250"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012 | <a id="p128251"></a>A |
| <a id="p128252"></a>7 | <a id="p128253"></a>Audible warning | <a id="p128254"></a>Directive 70/388/EEC | <a id="p128255"></a>X |
| <a id="p128256"></a>7A | <a id="p128257"></a>Audible warning devices and signals | <a id="p128258"></a><a id="p128259"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 28 | <a id="p128260"></a>X |
| <a id="p128261"></a>8 | <a id="p128262"></a>Indirect vision devices | <a id="p128263"></a>Directive 2003/97/EC | <a id="p128264"></a>A |
| <a id="p128265"></a>8A | <a id="p128266"></a>Devices for indirect vision and their installation | <a id="p128267"></a><a id="p128268"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 46 | <a id="p128269"></a>X |
| <a id="p128270"></a>9 | <a id="p128271"></a>Braking | <a id="p128272"></a>Directive 71/320/EEC | <a id="p128273"></a>U |
| <a id="p128274"></a>9A | <a id="p128275"></a>Braking of vehicles and trailers | <a id="p128276"></a><a id="p128277"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13 | <a id="p128278"></a>U <3> |
| <a id="p128279"></a>10 | <a id="p128280"></a>Radio interference (electromagnetic compatibility) | <a id="p128281"></a>Directive 72/245/EEC | <a id="p128282"></a>X |
| <a id="p128283"></a>10A | <a id="p128284"></a>Electromagnetic compatibility | <a id="p128285"></a><a id="p128286"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 10 | <a id="p128287"></a>X |
| <a id="p128288"></a>13 | <a id="p128289"></a>Anti-theft and immobiliser | <a id="p128290"></a>Directive 74/61/EEC | <a id="p128291"></a>X |
| <a id="p128292"></a>13A | <a id="p128293"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use | <a id="p128294"></a><a id="p128295"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 18 | <a id="p128296"></a>X <4A> |
| <a id="p128297"></a>15 | <a id="p128298"></a>Seat strength | <a id="p128299"></a>Directive 74/408/EEC | <a id="p128300"></a>D |
| <a id="p128301"></a>15A | <a id="p128302"></a>Seats, their anchorages and any head restraints | <a id="p128303"></a><a id="p128304"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 17 | <a id="p128305"></a>X |
| <a id="p128306"></a>17 | <a id="p128307"></a>Speedometer and reverse gear | <a id="p128308"></a>Directive 75/443/EEC | <a id="p128309"></a>X |
| <a id="p128310"></a>17A | <a id="p128311"></a>Vehicle access and manoeuvrability | <a id="p128312"></a><a id="p128313"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012 | <a id="p128314"></a>X |
| <a id="p128315"></a>17B | <a id="p128316"></a>Speedometer equipment including its installation | <a id="p128317"></a><a id="p128318"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 39 | <a id="p128319"></a>X |
| <a id="p128320"></a>18 | <a id="p128321"></a>Statutory plates | <a id="p128322"></a>Directive 76/114/EEC | <a id="p128323"></a>X |
| <a id="p128324"></a>18A | <a id="p128325"></a>Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number | <a id="p128326"></a><a id="p128327"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 19/2011 | <a id="p128328"></a>X |
| <a id="p128329"></a>19 | <a id="p128330"></a>Seat belt anchorages | <a id="p128331"></a>Directive 76/115/EEC | <a id="p128332"></a>D |
| <a id="p128333"></a>19A | <a id="p128334"></a>Safety-belt anchorages, Isofix anchorages systems and Isofix top tether anchorages | <a id="p128335"></a><a id="p128336"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 14 | <a id="p128337"></a>X |
| <a id="p128338"></a>20 | <a id="p128339"></a>Installation of lighting and light signalling devices | <a id="p128340"></a>Directive 76/756/EEC | <a id="p128341"></a>A + Y |
| <a id="p128342"></a>20A | <a id="p128343"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles | <a id="p128344"></a><a id="p128345"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48 | <a id="p128346"></a>A + Y |
| <a id="p128347"></a>21 | <a id="p128348"></a>Retro reflectors | <a id="p128349"></a>Directive 76/757/EEC | <a id="p128350"></a>X |
| <a id="p128351"></a>21A | <a id="p128352"></a>Retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128353"></a><a id="p128354"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 3 | <a id="p128355"></a>X |
| <a id="p128356"></a>22 | <a id="p128357"></a>End-outline, front-position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps | <a id="p128358"></a>Directive 76/758/EEC | <a id="p128359"></a>X |
| <a id="p128360"></a>22A | <a id="p128361"></a>Front and rear position lamps, stop-lamps and end-ouline marker lamps for motor vehicles and their trailers | <a id="p128362"></a><a id="p128363"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 7 | <a id="p128364"></a>X |
| <a id="p128365"></a>22B | <a id="p128366"></a>Daytime running lamps for power-driven vehicles | <a id="p128367"></a><a id="p128368"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 87 | <a id="p128369"></a>X |
| <a id="p128370"></a>22C | <a id="p128371"></a>Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers | <a id="p128372"></a><a id="p128373"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 91 | <a id="p128374"></a>X |
| <a id="p128375"></a>23 | <a id="p128376"></a>Direction indicators | <a id="p128377"></a>Directive 76/759/EEC | <a id="p128378"></a>X |
| <a id="p128379"></a>23A | <a id="p128380"></a>Direction indicators for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128381"></a><a id="p128382"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 6 | <a id="p128383"></a>X |
| <a id="p128384"></a>24 | <a id="p128385"></a>Rear registration plate lamps | <a id="p128386"></a>Directive 76/760/EEC | <a id="p128387"></a>X |
| <a id="p128388"></a>24A | <a id="p128389"></a>Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128390"></a><a id="p128391"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 4 | <a id="p128392"></a>X |
| <a id="p128393"></a>25 | <a id="p128394"></a>Headlamps (including bulbs) | <a id="p128395"></a>Directive 76/761/EEC | <a id="p128396"></a>X |
| <a id="p128397"></a>25A | <a id="p128398"></a>Power-driven vehicle's sealed-beam headlamps (SB) emitting an European asymmetrical passing beam or a driving beam or both | <a id="p128399"></a><a id="p128400"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 31 | <a id="p128401"></a>X |
| <a id="p128402"></a>25B | <a id="p128403"></a>Filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128404"></a><a id="p128405"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 37 | <a id="p128406"></a>X |
| <a id="p128407"></a>25C | <a id="p128408"></a>Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources | <a id="p128409"></a><a id="p128410"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 98 | <a id="p128411"></a>X |
| <a id="p128412"></a>25D | <a id="p128413"></a>Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles | <a id="p128414"></a><a id="p128415"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 99 | <a id="p128416"></a>X |
| <a id="p128417"></a>25E | <a id="p128418"></a>Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules | <a id="p128419"></a><a id="p128420"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 112 | <a id="p128421"></a>X |
| <a id="p128422"></a>25F | <a id="p128423"></a>Adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles | <a id="p128424"></a><a id="p128425"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 123 | <a id="p128426"></a>X |
| <a id="p128427"></a>26 | <a id="p128428"></a>Front fog lamps | <a id="p128429"></a>Directive 76/762/EEC | <a id="p128430"></a>X |
| <a id="p128431"></a>26A | <a id="p128432"></a>Power-driven vehicle front fog lamps | <a id="p128433"></a><a id="p128434"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 19 | <a id="p128435"></a>X |
| <a id="p128436"></a>27 | <a id="p128437"></a>Towing hooks | <a id="p128438"></a>Directive 77/389/EEC | <a id="p128439"></a>A |
| <a id="p128440"></a>27A | <a id="p128441"></a>Towing device | <a id="p128442"></a><a id="p128443"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010 | <a id="p128444"></a>A |
| <a id="p128445"></a>28 | <a id="p128446"></a>Rear fog lamps | <a id="p128447"></a>Directive 77/538/EEC | <a id="p128448"></a>X |
| <a id="p128449"></a>28A | <a id="p128450"></a>Rear fog lamps for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128451"></a><a id="p128452"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 38 | <a id="p128453"></a>X |
| <a id="p128454"></a>29 | <a id="p128455"></a>Reversing lamps | <a id="p128456"></a>Directive 77/539/EEC | <a id="p128457"></a>X |
| <a id="p128458"></a>29A | <a id="p128459"></a>Reversing lights for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128460"></a><a id="p128461"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 23 | <a id="p128462"></a>X |
| <a id="p128463"></a>30 | <a id="p128464"></a>Parking lamps | <a id="p128465"></a>Directive 77/540/EEC | <a id="p128466"></a>X |
| <a id="p128467"></a>30A | <a id="p128468"></a>Parking lamps for power-driven vehicles | <a id="p128469"></a><a id="p128470"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 77 | <a id="p128471"></a>X |
| <a id="p128472"></a>31 | <a id="p128473"></a>Seat belts and restraint systems | <a id="p128474"></a>Directive 77/541/EEC | <a id="p128475"></a>D |
| <a id="p128476"></a>31A | <a id="p128477"></a>Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and Isofix child restraint systems | <a id="p128478"></a><a id="p128479"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 16 | <a id="p128480"></a>X |
| <a id="p128481"></a>33 | <a id="p128482"></a>Identification of controls, tell-tales and indicators | <a id="p128483"></a>Directive 78/316/EEC | <a id="p128484"></a>X |
| <a id="p128485"></a>33A | <a id="p128486"></a>Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators | <a id="p128487"></a><a id="p128488"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 121 | <a id="p128489"></a>X |
| <a id="p128490"></a>34 | <a id="p128491"></a>Defrost/demist | <a id="p128492"></a>Directive 78/317/EEC | <a id="p128493"></a><5> |
| <a id="p128494"></a>34A | <a id="p128495"></a>Windscreen defrosting and demisting systems | <a id="p128496"></a><a id="p128497"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 672/2010 | <a id="p128498"></a><5> |
| <a id="p128499"></a>35 | <a id="p128500"></a>Wash/wipe | <a id="p128501"></a>Directive 78/318/EEC | <a id="p128502"></a><6> |
| <a id="p128503"></a>35A | <a id="p128504"></a>Windscreen wiper and washer systems | <a id="p128505"></a><a id="p128506"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010 | <a id="p128507"></a><6> |
| <a id="p128508"></a>36 | <a id="p128509"></a>Heating systems | <a id="p128510"></a>Directive 2001/56/EC | <a id="p128511"></a>X |
| <a id="p128512"></a>36A | <a id="p128513"></a>Heating systems | <a id="p128514"></a><a id="p128515"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 122 | <a id="p128516"></a>X |
| <a id="p128517"></a>41 | <a id="p128518"></a>Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles. | <a id="p128519"></a>Directive 2005/55/EC | <a id="p128520"></a>V |
| <a id="p128521"></a>41A | <a id="p128522"></a>Emissions (Euro VI) heavy duty vehicles/access to information | <a id="p128523"></a>Regulation (EC) No 595/2009 | <a id="p128524"></a>V |
| <a id="p128525"></a>42 | <a id="p128526"></a>Lateral protection | <a id="p128527"></a>Directive 89/297/EEC | <a id="p128528"></a>X |
| <a id="p128529"></a>42A | <a id="p128530"></a>Lateral protection of goods vehicles | <a id="p128531"></a><a id="p128532"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 73 | <a id="p128533"></a>A |
| <a id="p128534"></a>43 | <a id="p128535"></a>Spray-suppression systems | <a id="p128536"></a>Directive 91/226/EEC | <a id="p128537"></a>X |
| <a id="p128538"></a>43A | <a id="p128539"></a>Spray suppression systems | <a id="p128540"></a><a id="p128541"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 109/2011 | <a id="p128542"></a>Z1 |
| <a id="p128543"></a>45 | <a id="p128544"></a>Safety glazing | <a id="p128545"></a>Directive 92/22/EEC | <a id="p128546"></a>J |
| <a id="p128547"></a>45A | <a id="p128548"></a>Safety glazing materials and their installation on vehicles | <a id="p128549"></a><a id="p128550"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 43 | <a id="p128551"></a>J |
| <a id="p128552"></a>46 | <a id="p128553"></a>Tyres | <a id="p128554"></a>Directive 92/23/EEC | <a id="p128555"></a>X |
| <a id="p128556"></a>46A | <a id="p128557"></a>Installation of tyres | <a id="p128558"></a><a id="p128559"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 458/2011 | <a id="p128560"></a>X |
| <a id="p128561"></a>46C | <a id="p128562"></a>Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Classes C2 and C3) | <a id="p128563"></a><a id="p128564"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 54 | <a id="p128565"></a>X |
| <a id="p128566"></a>46D | <a id="p128567"></a>Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3) | <a id="p128568"></a><a id="p128569"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 117 | <a id="p128570"></a>X |
| <a id="p128571"></a>47 | <a id="p128572"></a>Speed limitation devices | <a id="p128573"></a>Directive 92/24/EEC | <a id="p128574"></a>X |
| <a id="p128575"></a>47A | <a id="p128576"></a>Speed limitation of vehicles | <a id="p128577"></a><a id="p128578"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 89 | <a id="p128579"></a>X |
| <a id="p128580"></a>48 | <a id="p128581"></a>Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44) | <a id="p128582"></a>Directive 97/27/EC | <a id="p128583"></a>X |
| <a id="p128584"></a>48A | <a id="p128585"></a>Masses and dimensions | <a id="p128586"></a><a id="p128587"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012 | <a id="p128588"></a>A |
| <a id="p128589"></a>49 | <a id="p128590"></a>External projections of cabs | <a id="p128591"></a>Directive 92/114/EEC | <a id="p128592"></a>X |
| <a id="p128593"></a>49A | <a id="p128594"></a>Commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab's rear panel | <a id="p128595"></a><a id="p128596"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 61 | <a id="p128597"></a>A |
| <a id="p128598"></a>50 | <a id="p128599"></a>Couplings | <a id="p128600"></a>Directive 94/20/EC | <a id="p128601"></a>X <10> |
| <a id="p128602"></a>50A | <a id="p128603"></a>Mechanical coupling components of combinations of vehicles | <a id="p128604"></a><a id="p128605"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55 | <a id="p128606"></a>X <10> |
| <a id="p128607"></a>50B | <a id="p128608"></a>Close-coupling device (CCD); fitting of an approved type of CCD | <a id="p128609"></a><a id="p128610"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 102 | <a id="p128611"></a>X <10> |
| <a id="p128612"></a>57 | <a id="p128613"></a>Front underrun protection | <a id="p128614"></a>Directive 2000/40/EC | <a id="p128615"></a>Z1 |
| <a id="p128616"></a>57A | <a id="p128617"></a>Front underrun protective devices (FUPDs) and their installation; front underrun protection (FUP) | <a id="p128618"></a><a id="p128619"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 93 | <a id="p128620"></a>X |
| <a id="p128621"></a>62 | <a id="p128622"></a>Hydrogen system | <a id="p128623"></a>Regulation (EC) No 79/2009 | <a id="p128624"></a>X |
| <a id="p128625"></a>63 | <a id="p128626"></a>General Safety | <a id="p128627"></a>Regulation (EC) No 661/2009 | <a id="p128628"></a>X <15> |
| <a id="p128629"></a>65 | <a id="p128630"></a>Advanced emergency braking system | <a id="p128631"></a><a id="p128632"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 347/2012 | <a id="p128633"></a>N/A <16> |
| <a id="p128634"></a>66 | <a id="p128635"></a>Lane departure warning system | <a id="p128636"></a><a id="p128637"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 351/2012 | <a id="p128638"></a>N/A <17> |
| <a id="p128639"></a>67 | <a id="p128640"></a>Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles | <a id="p128641"></a><a id="p128642"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 67 | <a id="p128643"></a>X |
| <a id="p128644"></a>69 | <a id="p128645"></a>Electric safety | <a id="p128646"></a><a id="p128647"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 100 | <a id="p128648"></a>X |
| <a id="p128649"></a>70 | <a id="p128650"></a>Specific components for CNG and their installation on motor vehicules | <a id="p128651"></a><a id="p128652"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 110 | <a id="p128653"></a>X |






<a id="p128654"></a>Appendix 6

<a id="p128655"></a>**EXCEPTIONAL LOAD TRANSPORT VEHICLES**


| <a id="p128656"></a>Item | <a id="p128657"></a>Subject | <a id="p128658"></a>Reference to regulatory act | <a id="p128659"></a>N3 | <a id="p128660"></a>O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p128661"></a>1 | <a id="p128662"></a>Permissible sound level | <a id="p128663"></a>Directive 70/157/EEC | <a id="p128664"></a>T |  |
| <a id="p128665"></a>3 | <a id="p128666"></a>Fuel tanks/rear protective devices | <a id="p128667"></a>Directive 70/221/EEC | <a id="p128668"></a>X <2> | <a id="p128669"></a>X |
| <a id="p128670"></a>3A | <a id="p128671"></a>Prevention of fire risks (liquid fuel tanks) | <a id="p128672"></a><a id="p128673"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 34 | <a id="p128674"></a>X | <a id="p128675"></a>X |
| <a id="p128676"></a>3B | <a id="p128677"></a>Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP) | <a id="p128678"></a><a id="p128679"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 58 | <a id="p128680"></a>A | <a id="p128681"></a>A |
| <a id="p128682"></a>4 | <a id="p128683"></a>Rear registration plate space | <a id="p128684"></a>Directive 70/222/EEC | <a id="p128685"></a>X | <a id="p128686"></a>A + R |
| <a id="p128687"></a>4A | <a id="p128688"></a>Space for mounting and fixing rear registration plates | <a id="p128689"></a><a id="p128690"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1003/2010 | <a id="p128691"></a>X | <a id="p128692"></a>A + R |
| <a id="p128693"></a>5 | <a id="p128694"></a>Steering effort | <a id="p128695"></a>Directive 70/311/EEC | <a id="p128696"></a><a id="p128697"></a>X<br>Crab steering allowed | <a id="p128698"></a>X |
| <a id="p128699"></a>5A | <a id="p128700"></a>Steering equipment | <a id="p128701"></a><a id="p128702"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 79 | <a id="p128703"></a><a id="p128704"></a>X<br>Crab steering allowed | <a id="p128705"></a>X |
| <a id="p128706"></a>6 | <a id="p128707"></a>Door latches and hinges | <a id="p128708"></a>Directive 70/387/EEC | <a id="p128709"></a>X |  |
| <a id="p128710"></a>6A | <a id="p128711"></a>Vehicle access and manoeuvrability | <a id="p128712"></a><a id="p128713"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012 | <a id="p128714"></a>X |  |
| <a id="p128715"></a>7 | <a id="p128716"></a>Audible warning | <a id="p128717"></a>Directive 70/388/EEC | <a id="p128718"></a>X |  |
| <a id="p128719"></a>7A | <a id="p128720"></a>Audible warning devices and signals | <a id="p128721"></a><a id="p128722"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 28 | <a id="p128723"></a>X |  |
| <a id="p128724"></a>8 | <a id="p128725"></a>Indirect vision devices | <a id="p128726"></a>Directive 2003/97/EC | <a id="p128727"></a>X |  |
| <a id="p128728"></a>8A | <a id="p128729"></a>Devices for indirect vision and their installation | <a id="p128730"></a><a id="p128731"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 46 | <a id="p128732"></a>X |  |
| <a id="p128733"></a>9 | <a id="p128734"></a>Braking | <a id="p128735"></a>Directive 71/320/EEC | <a id="p128736"></a>U | <a id="p128737"></a>X |
| <a id="p128738"></a>9A | <a id="p128739"></a>Braking of vehicles and trailers | <a id="p128740"></a><a id="p128741"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 13 | <a id="p128742"></a>U <3> | <a id="p128743"></a>X <3> |
| <a id="p128744"></a>10 | <a id="p128745"></a>Radio interference (electromagnetic compatibility) | <a id="p128746"></a>Directive 72/245/EEC | <a id="p128747"></a>X | <a id="p128748"></a>X |
| <a id="p128749"></a>10A | <a id="p128750"></a>Electromagnetic compatibility | <a id="p128751"></a><a id="p128752"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 10 | <a id="p128753"></a>X | <a id="p128754"></a>X |
| <a id="p128755"></a>13 | <a id="p128756"></a>Anti-theft and immobiliser | <a id="p128757"></a>Directive 74/61/EEC | <a id="p128758"></a>X |  |
| <a id="p128759"></a>13A | <a id="p128760"></a>Protection of motor vehicles against unauthorised use | <a id="p128761"></a><a id="p128762"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 18 | <a id="p128763"></a>X <4A> |  |
| <a id="p128764"></a>15 | <a id="p128765"></a>Seat strength | <a id="p128766"></a>Directive 74/408/EEC | <a id="p128767"></a>X |  |
| <a id="p128768"></a>15A | <a id="p128769"></a>Seats, their anchorages and any head restraints | <a id="p128770"></a><a id="p128771"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 17 | <a id="p128772"></a>X |  |
| <a id="p128773"></a>17 | <a id="p128774"></a>Speedometer and reverse gear | <a id="p128775"></a>Directive 75/443/EEC | <a id="p128776"></a>X |  |
| <a id="p128777"></a>17A | <a id="p128778"></a>Vehicle access and manoeuvrability | <a id="p128779"></a><a id="p128780"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012 | <a id="p128781"></a>X |  |
| <a id="p128782"></a>17B | <a id="p128783"></a>Speedometer equipment including its installation | <a id="p128784"></a><a id="p128785"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 39 | <a id="p128786"></a>X |  |
| <a id="p128787"></a>18 | <a id="p128788"></a>Statutory plates | <a id="p128789"></a>Directive 76/114/EEC | <a id="p128790"></a>X | <a id="p128791"></a>X |
| <a id="p128792"></a>18A | <a id="p128793"></a>Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number | <a id="p128794"></a><a id="p128795"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 19/2011 | <a id="p128796"></a>X | <a id="p128797"></a>X |
| <a id="p128798"></a>19 | <a id="p128799"></a>Seat belt anchorages | <a id="p128800"></a>Directive 76/115/EEC | <a id="p128801"></a>X |  |
| <a id="p128802"></a>19A | <a id="p128803"></a>Safety-belt anchorages, Isofix anchorages systems and Isofix top tether anchorages | <a id="p128804"></a><a id="p128805"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 14 | <a id="p128806"></a>X |  |
| <a id="p128807"></a>20 | <a id="p128808"></a>Installation of lighting and light signalling devices | <a id="p128809"></a>Directive 76/756/EEC | <a id="p128810"></a>X | <a id="p128811"></a>A + N |
| <a id="p128812"></a>20A | <a id="p128813"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles | <a id="p128814"></a><a id="p128815"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48 | <a id="p128816"></a>X | <a id="p128817"></a>A + N |
| <a id="p128818"></a>21 | <a id="p128819"></a>Retro reflectors | <a id="p128820"></a>Directive 76/757/EEC | <a id="p128821"></a>X | <a id="p128822"></a>X |
| <a id="p128823"></a>21A | <a id="p128824"></a>Retro-reflecting devices for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128825"></a><a id="p128826"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 3 | <a id="p128827"></a>X | <a id="p128828"></a>X |
| <a id="p128829"></a>22 | <a id="p128830"></a>End-outline, front-position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps | <a id="p128831"></a>Directive 76/758/EEC | <a id="p128832"></a>X | <a id="p128833"></a>X |
| <a id="p128834"></a>22A | <a id="p128835"></a>Front and rear position lamps, stop-lamps and end-ouline marker lamps for motor vehicles and their trailers | <a id="p128836"></a><a id="p128837"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 7 | <a id="p128838"></a>X | <a id="p128839"></a>X |
| <a id="p128840"></a>22B | <a id="p128841"></a>Daytime running lamps for power-driven vehicles | <a id="p128842"></a><a id="p128843"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 87 | <a id="p128844"></a>X |  |
| <a id="p128845"></a>22C | <a id="p128846"></a>Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers | <a id="p128847"></a><a id="p128848"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 91 | <a id="p128849"></a>X | <a id="p128850"></a>X |
| <a id="p128851"></a>23 | <a id="p128852"></a>Direction indicators | <a id="p128853"></a>Directive 76/759/EEC | <a id="p128854"></a>X | <a id="p128855"></a>X |
| <a id="p128856"></a>23A | <a id="p128857"></a>Direction indicators for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128858"></a><a id="p128859"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 6 | <a id="p128860"></a>X | <a id="p128861"></a>X |
| <a id="p128862"></a>24 | <a id="p128863"></a>Rear registration plate lamps | <a id="p128864"></a>Directive 76/760/EEC | <a id="p128865"></a>X | <a id="p128866"></a>X |
| <a id="p128867"></a>24A | <a id="p128868"></a>Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128869"></a><a id="p128870"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 4 | <a id="p128871"></a>X | <a id="p128872"></a>X |
| <a id="p128873"></a>25 | <a id="p128874"></a>Headlamps (including bulbs) | <a id="p128875"></a>Directive 76/761/EEC | <a id="p128876"></a>X |  |
| <a id="p128877"></a>25A | <a id="p128878"></a>Power-driven vehicle's sealed-beam headlamps (SB) emitting an European asymmetrical passing beam or a driving beam or both | <a id="p128879"></a><a id="p128880"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 31 | <a id="p128881"></a>X |  |
| <a id="p128882"></a>25B | <a id="p128883"></a>Filament lamps for use in approved lamp units of power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128884"></a><a id="p128885"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 37 | <a id="p128886"></a>X | <a id="p128887"></a>X |
| <a id="p128888"></a>25C | <a id="p128889"></a>Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources | <a id="p128890"></a><a id="p128891"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 98 | <a id="p128892"></a>X |  |
| <a id="p128893"></a>25D | <a id="p128894"></a>Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles | <a id="p128895"></a><a id="p128896"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 99 | <a id="p128897"></a>X |  |
| <a id="p128898"></a>25E | <a id="p128899"></a>Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules | <a id="p128900"></a><a id="p128901"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 112 | <a id="p128902"></a>X |  |
| <a id="p128903"></a>25F | <a id="p128904"></a>Adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles | <a id="p128905"></a><a id="p128906"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 123 | <a id="p128907"></a>X |  |
| <a id="p128908"></a>26 | <a id="p128909"></a>Front fog lamps | <a id="p128910"></a>Directive 76/762/EEC | <a id="p128911"></a>X |  |
| <a id="p128912"></a>26A | <a id="p128913"></a>Power-driven vehicle front fog lamps | <a id="p128914"></a><a id="p128915"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 19 | <a id="p128916"></a>X |  |
| <a id="p128917"></a>27 | <a id="p128918"></a>Towing hooks | <a id="p128919"></a>Directive 77/389/EEC | <a id="p128920"></a>A |  |
| <a id="p128921"></a>27A | <a id="p128922"></a>Towing device | <a id="p128923"></a><a id="p128924"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010 | <a id="p128925"></a>A |  |
| <a id="p128926"></a>28 | <a id="p128927"></a>Rear fog lamps | <a id="p128928"></a>Directive 77/538/EEC | <a id="p128929"></a>X | <a id="p128930"></a>X |
| <a id="p128931"></a>28A | <a id="p128932"></a>Rear fog lamps for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128933"></a><a id="p128934"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 38 | <a id="p128935"></a>X | <a id="p128936"></a>X |
| <a id="p128937"></a>29 | <a id="p128938"></a>Reversing lamps | <a id="p128939"></a>Directive 77/539/EEC | <a id="p128940"></a>X | <a id="p128941"></a>X |
| <a id="p128942"></a>29A | <a id="p128943"></a>Reversing lights for power-driven vehicles and their trailers | <a id="p128944"></a><a id="p128945"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 23 | <a id="p128946"></a>X | <a id="p128947"></a>X |
| <a id="p128948"></a>30 | <a id="p128949"></a>Parking lamps | <a id="p128950"></a>Directive 77/540/EEC | <a id="p128951"></a>X |  |
| <a id="p128952"></a>30A | <a id="p128953"></a>Parking lamps for power-driven vehicles | <a id="p128954"></a><a id="p128955"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 77 | <a id="p128956"></a>X |  |
| <a id="p128957"></a>31 | <a id="p128958"></a>Seat belts and restraint systems | <a id="p128959"></a>Directive 77/541/EEC | <a id="p128960"></a>X |  |
| <a id="p128961"></a>31A | <a id="p128962"></a>Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and Isofix child restraint systems | <a id="p128963"></a><a id="p128964"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 16 | <a id="p128965"></a>X |  |
| <a id="p128966"></a>33 | <a id="p128967"></a>Identification of controls, tell-tales and indicators | <a id="p128968"></a>Directive 78/316/EEC | <a id="p128969"></a>X |  |
| <a id="p128970"></a>33A | <a id="p128971"></a>Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators | <a id="p128972"></a><a id="p128973"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 121 | <a id="p128974"></a>X |  |
| <a id="p128975"></a>34 | <a id="p128976"></a>Defrost/demist | <a id="p128977"></a>Directive 78/317/EEC | <a id="p128978"></a><5> |  |
| <a id="p128979"></a>34A | <a id="p128980"></a>Windscreen defrosting and demisting systems | <a id="p128981"></a><a id="p128982"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 672/2010 | <a id="p128983"></a><5> |  |
| <a id="p128984"></a>35 | <a id="p128985"></a>Wash/wipe | <a id="p128986"></a>Directive 78/318/EEC | <a id="p128987"></a><6> |  |
| <a id="p128988"></a>35A | <a id="p128989"></a>Windscreen wiper and washer systems | <a id="p128990"></a><a id="p128991"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010 | <a id="p128992"></a><6> |  |
| <a id="p128993"></a>36 | <a id="p128994"></a>Heating systems | <a id="p128995"></a>Directive 2001/56/EC | <a id="p128996"></a>X |  |
| <a id="p128997"></a>36A | <a id="p128998"></a>Heating systems | <a id="p128999"></a><a id="p129000"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 122 | <a id="p129001"></a>X |  |
| <a id="p129002"></a>41 | <a id="p129003"></a>Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles. | <a id="p129004"></a>Directive 2005/55/EC | <a id="p129005"></a>X <8> |  |
| <a id="p129006"></a>41A | <a id="p129007"></a>Emissions (Euro VI) heavy duty vehicles/access to information | <a id="p129008"></a>Regulation (EC) No 595/2009 | <a id="p129009"></a>X <9> |  |
| <a id="p129010"></a>42 | <a id="p129011"></a>Lateral protection | <a id="p129012"></a>Directive 89/297/EEC | <a id="p129013"></a>X | <a id="p129014"></a>A |
| <a id="p129015"></a>42A | <a id="p129016"></a>Lateral protection of goods vehicles | <a id="p129017"></a><a id="p129018"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 73 | <a id="p129019"></a>X | <a id="p129020"></a>A |
| <a id="p129021"></a>43 | <a id="p129022"></a>Spray-suppression systems | <a id="p129023"></a>Directive 91/226/EEC | <a id="p129024"></a>X | <a id="p129025"></a>A |
| <a id="p129026"></a>43A | <a id="p129027"></a>Spray suppression systems | <a id="p129028"></a><a id="p129029"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 109/2011 | <a id="p129030"></a>X | <a id="p129031"></a>A |
| <a id="p129032"></a>45 | <a id="p129033"></a>Safety glazing | <a id="p129034"></a>Directive 92/22/EEC | <a id="p129035"></a>X |  |
| <a id="p129036"></a>45A | <a id="p129037"></a>Safety glazing materials and their installation on vehicles | <a id="p129038"></a><a id="p129039"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 43 | <a id="p129040"></a>X |  |
| <a id="p129041"></a>46 | <a id="p129042"></a>Tyres | <a id="p129043"></a>Directive 92/23/EEC | <a id="p129044"></a>X | <a id="p129045"></a>I |
| <a id="p129046"></a>46A | <a id="p129047"></a>Installation of tyres | <a id="p129048"></a><a id="p129049"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 458/2011 | <a id="p129050"></a>X | <a id="p129051"></a>I |
| <a id="p129052"></a>46C | <a id="p129053"></a>Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Classes C2 and C3) | <a id="p129054"></a><a id="p129055"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 54 | <a id="p129056"></a>X | <a id="p129057"></a>I |
| <a id="p129058"></a>46D | <a id="p129059"></a>Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3) | <a id="p129060"></a><a id="p129061"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 117 | <a id="p129062"></a>X | <a id="p129063"></a>I |
| <a id="p129064"></a>47 | <a id="p129065"></a>Speed limitation devices | <a id="p129066"></a>Directive 92/24/EEC | <a id="p129067"></a>X |  |
| <a id="p129068"></a>47A | <a id="p129069"></a>Speed limitation of vehicles | <a id="p129070"></a><a id="p129071"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 89 | <a id="p129072"></a>X |  |
| <a id="p129073"></a>48 | <a id="p129074"></a>Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44) | <a id="p129075"></a>Directive 97/27/EC | <a id="p129076"></a>X | <a id="p129077"></a>X |
| <a id="p129078"></a>48A | <a id="p129079"></a>Masses and dimensions | <a id="p129080"></a><a id="p129081"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012 | <a id="p129082"></a>A | <a id="p129083"></a>A |
| <a id="p129084"></a>49 | <a id="p129085"></a>External projections of cabs | <a id="p129086"></a>Directive 92/114/EEC | <a id="p129087"></a>A |  |
| <a id="p129088"></a>49A | <a id="p129089"></a>Commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab's rear panel | <a id="p129090"></a><a id="p129091"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 61 | <a id="p129092"></a>A |  |
| <a id="p129093"></a>50 | <a id="p129094"></a>Couplings | <a id="p129095"></a>Directive 94/20/EC | <a id="p129096"></a>X <10> | <a id="p129097"></a>X |
| <a id="p129098"></a>50A | <a id="p129099"></a>Mechanical coupling components of combinations of vehicles | <a id="p129100"></a><a id="p129101"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55 | <a id="p129102"></a>X <10> | <a id="p129103"></a>X |
| <a id="p129104"></a>50B | <a id="p129105"></a>Close-coupling device (CCD); fitting of an approved type of CCD | <a id="p129106"></a><a id="p129107"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 102 | <a id="p129108"></a>X <10> | <a id="p129109"></a>X <10> |
| <a id="p129110"></a>56 | <a id="p129111"></a>Vehicles intended for the transport of dangerous goods | <a id="p129112"></a>Directive 98/91/EC | <a id="p129113"></a>X <13> | <a id="p129114"></a>X <13> |
| <a id="p129115"></a>56A | <a id="p129116"></a>Vehicles for the carriage of dangerous goods | <a id="p129117"></a><a id="p129118"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 105 | <a id="p129119"></a>X <13> | <a id="p129120"></a>X <13> |
| <a id="p129121"></a>57 | <a id="p129122"></a>Front underrun protection | <a id="p129123"></a>Directive 2000/40/EC | <a id="p129124"></a>A |  |
| <a id="p129125"></a>57A | <a id="p129126"></a>Front underrun protective devices (FUPDs) and their installation; front underrun protection (FUP) | <a id="p129127"></a><a id="p129128"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 93 | <a id="p129129"></a>A |  |
| <a id="p129130"></a>62 | <a id="p129131"></a>Hydrogen system | <a id="p129132"></a>Regulation (EC) No 79/2009 | <a id="p129133"></a>X |  |
| <a id="p129134"></a>63 | <a id="p129135"></a>General Safety | <a id="p129136"></a>Regulation (EC) No 661/2009 | <a id="p129137"></a>X <15> | <a id="p129138"></a>X <15> |
| <a id="p129139"></a>65 | <a id="p129140"></a>Advanced emergency braking system | <a id="p129141"></a><a id="p129142"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 347/2012 | <a id="p129143"></a>N/A <16> |  |
| <a id="p129144"></a>66 | <a id="p129145"></a>Lane departure warning system | <a id="p129146"></a><a id="p129147"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 351/2012 | <a id="p129148"></a>N/A <17> |  |
| <a id="p129149"></a>67 | <a id="p129150"></a>Specific components for liquefied petroleum gases (LPG) and their installation on motor vehicles | <a id="p129151"></a><a id="p129152"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 67 | <a id="p129153"></a>X |  |
| <a id="p129154"></a>69 | <a id="p129155"></a>Electric safety | <a id="p129156"></a><a id="p129157"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 100 | <a id="p129158"></a>X |  |
| <a id="p129159"></a>70 | <a id="p129160"></a>Specific components for CNG and their installation on motor vehicules | <a id="p129161"></a><a id="p129162"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 110 | <a id="p129163"></a>X |  |


<a id="p129164"></a>Meaning of notes:
<a id="p129165"></a>X The requirements of the relevant act are applicable. The series of amendments of the UNECE Regulations which applies on a compulsory basis are listed in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009. Series of amendments adopted subsequently are accepted as an alternative. Member States may grant extensions to existing type-approvals granted according to the former EU Directives repealed by Regulation (EC) 661/2009 under the conditions fixed by Article 13(14) of Regulation (EC) 661/2009.
<a id="p129166"></a>N/A This regulatory act is not applicable to this vehicle (no requirements).
<a id="p129167"></a><1> For vehicles with a reference mass not exceeding 2 610 kg. At the manufacturer's request, may apply to vehicles with a reference mass not exceeding 2 840 kg. With regard to Access to information, for other parts (e.g. living compartment) than the base vehicle, it is sufficient that the manufacturer provide access to repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.
<a id="p129168"></a><2> In case of vehicles equipped with a LPG or CNG installation, a vehicle type-approval in accordance with UNECE Regulation No 67 or UNECE Regulation No 110 is required.
<a id="p129169"></a><3> The fitting of an ESC system is required in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 661/2009. The implementation dates set out in Annex V to Regulation (EC) No 661/2009 apply. In accordance with UNECE Regulation 13, the fitting of an electronic stability control ("ESC") system is not required for special purpose vehicles of categories M2, M3, N2 and N3 and for vehicles for exceptional load transport and trailers with areas for standing passengers. N1 vehicles may be approved according to UNECE Regulation 13 or UNECE Regulation 13-H.
<a id="p129170"></a><4> The fitting of an ESC system is required in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 661/2009. Therefore, the requirements set out in Part A of Annex 9 to UNECE Regulation No 13-H shall be complied with for the purposes of EC type-approval of new types of vehicles as well as for the registration, sale and entry into service of new vehicles. The implementation dates set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009 apply. N1 vehicles may be approved according to UNECE Regulation 13 or UNECE Regulation 13-H.
<a id="p129171"></a><4A> If fitted, the protective device shall fulfill the requirements of UNECE Regulation No 18.
<a id="p129172"></a><4B> This Regulation applies to seats not falling within the scope of UNECE Regulation No 80.
<a id="p129173"></a>For other options, see Article 2 of Regulation (EC) No 595/2009.
<a id="p129174"></a><5> Vehicles of categories other than M1 do not need to fully comply with act but shall be fitted with a suitable windscreen defrosting and demisting device.
<a id="p129175"></a><6> Vehicles of categories other than M1 do not need to fully comply with act but shall be fitted with a suitable windscreen washing and wiping devices.
<a id="p129176"></a><8> For vehicles with a reference mass exceeding 2 610 kg and which did not benefit from the possibility offered in note <1>.
<a id="p129177"></a><9> For vehicles with a reference mass exceeding 2 610 kg which are not type-approved (at the manufacturer's request and provided their reference mass does not exceed 2 840 kg) under Regulation (EC) No 715/2007. For other parts than the base vehicle, it is sufficient that the manufacturer provide access to repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner
<a id="p129178"></a><9A> Applies only where such vehicles are fitted with equipment covered by UNECE Regulation No 64. Tyre pressure monitoring system for M1 vehicles applies on a compulsory basis in accordance with Article 9(2) of Regulation (EC) No 661/2009.
<a id="p129179"></a><10> Applies only to vehicles equipped with coupling(s).
<a id="p129180"></a><11> Applies to vehicles with a technically permissible maximum laden mass not exceeding 2,5 tonnes.
<a id="p129181"></a><12> Only applicable to vehicles where the "Seating Reference Point ("R" point)" of the lowest seat is not more than 700 mm above the ground level.
<a id="p129182"></a><13> Applies only when the manufacturer applies for type-approval of vehicles intended for the transport of dangerous goods.
<a id="p129183"></a><14> Applies only for vehicles of category N1, class I (reference mass <= 1 305 kg)
<a id="p129184"></a><15> At the request of the manufacturer, a type-approval may be granted under this item, as an alternative to obtaining type-approvals under each individual item covered by Regulation (EC) No 661/2009.
<a id="p129185"></a><16> The fitting of an Advanced emergency braking system is not required for special purpose vehicles in accordance with Article 1 of Regulation (EU) No 347/2012.
<a id="p129186"></a><17> The fitting of a Lane departure warning system is not required for special purpose vehicles in accordance with Article 1 of Regulation (EU) No 351/2012.
<a id="p129187"></a>A The requirements shall be fulfilled to the greatest extent. The type-approval authority may only grant exemption(s) if the manufacturer demonstrates that the vehicle cannot meet the requirements due to its special purpose. The exemptions granted shall be described on the vehicle type-approval certificate and the certificate of conformity (remark - entry 52).
<a id="p129188"></a>A1 The fitting of ESC is not mandatory. In the case of multi-stage approvals, where the modifications made at a particular stage are likely to affect the function of the base vehicle's ESC system, the manufacturer may either disable the system or demonstrate that the vehicle has not been rendered unsafe or unstable. This may be demonstrated, e.g., by performing rapid double lane-change manoeuvres in each direction at 80 km/h with sufficient severity to cause intervention by the ESC system. These interventions shall be well-controlled and shall act to improve stability of the vehicle. The Technical Service shall have the right to request further testing if deemed necessary.
<a id="p129189"></a>B Application limited to doors giving access to the seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road and where the distance between the R point of the seat and the average plane of the door surface, measured perpendicular to the longitudinal medium plane of the vehicle, does not exceed 500 mm.
<a id="p129190"></a>C Application limited to that part of the vehicle in front of the rearmost seat designated for normal use when the vehicle is travelling on the road and also limited to the head impact zone as defined in the legal act.
<a id="p129191"></a>D Application limited to seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road. Seats which are not designated for use when the vehicle is travelling on the road shall be clearly identified to users either by means of a pictogram or a sign with an appropriate text. The luggage retention requirements of UNECE Regulations No. 17 shall not apply.
<a id="p129192"></a>E Front only.
<a id="p129193"></a>F Modification to the routing and length of the refuelling duct and re-positioning of the tank inboard is permissible.
<a id="p129194"></a>G In case of multi-stage approval, requirements according to the category of the base/incomplete vehicle (e.g. the chassis of which was used to build the special purpose vehicle) may also be used.
<a id="p129195"></a>H Modification of exhaust system length after the last silencer not exceeding 2 m is permissible without any further test.
<a id="p129196"></a>I Tyres shall be type-approved according to the requirements of UNECE Regulation No. 54 even if the design speed of the vehicle is less than 80 km/h. The load capacity may be adjusted in relation to the maximum design speed of the trailer in agreement with the tyre manufacturer.
<a id="p129197"></a>J For all window glazing other than driver's cab glazing (windshield and side glasses), the material may be either of safety glass or rigid plastic glazing.
<a id="p129198"></a>K Additional panic alarm devices permitted.
<a id="p129199"></a>L Application limited to seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road. At least anchorages for lap belts are required in the rear seating positions. Seats which are not designated for use when the vehicle is travelling on the road shall be clearly identified to users either by means of a pictogram or a sign with an appropriate text. ISOFIX is not required on Ambulances and hearses.
<a id="p129200"></a>M Application limited to seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road. At least lap belts are required in all rear seating positions. Seats which are not designated for use when the vehicle is travelling on the road shall be clearly identified to users either by means of a pictogram or a sign with an appropriate text. ISOFIX is not required on Ambulances and hearses.
<a id="p129201"></a>N Provided that all mandatory lighting devices are installed and that the geometric visibility is not affected.
<a id="p129202"></a>Q Modification of exhaust system length after the last silencer not exceeding 2 m is permissible without any further test. An EC type-approval issued to the most representative base vehicle remains valid irrespective of change in the reference weight.
<a id="p129203"></a>R Provided that the registration plates of all Member States can be mounted and remain visible.
<a id="p129204"></a>S The light transmission factor is at least 60%, also the "A" pillar obstruction angle is not more than 10°.
<a id="p129205"></a>T Test to be performed only with the complete/completed vehicle. The vehicle can be tested according to Directive 70/157/EEC. Concerning item 5.2.2.1 of Annex I to Directive 70/157/EEC the following limit values are applicable:
<a id="p129206"></a>(a) 81 dB(A) for vehicles with an engine power of less than 75 kW;
<a id="p129207"></a>(b) 83 dB(A) for vehicles with an engine power of not less than 75 kW but less than 150 kW;
<a id="p129208"></a>(c) 84 dB(A) for vehicles with an engine power of not less than 150 kW.
<a id="p129209"></a>U Test to be performed only with the complete/completed vehicle. Vehicles up to 4 axles shall comply with all the requirements laid down by regulatory act. Derogations are admitted for vehicles having more than 4 axles, provided that:
- <a id="p129210"></a>they are justified by the particular construction
- <a id="p129211"></a>all the braking performances, related to parking, service and secondary braking laid down by the regulatory act are fulfilled.
<a id="p129212"></a>U1 ABS is not mandatory for vehicles with hydrostatic drive.
<a id="p129213"></a>V As alternative, Directive 97/68/EC may also be applied.
<a id="p129214"></a>V1 For vehicles with hydrostatic drive, Directive 97/68/EC may also be aplied as alternative.
<a id="p129215"></a>W0 Modification of exhaust system length is permitted without any further test, provided the back pressure is similar. If a new test is required, an extra 2dB(A) above the applicable limit shall be allowed.
<a id="p129216"></a>W1 Requirements shall be complied with, but modification in the exhaust system is permitted without any further test of tailpipe emissions and CO2/fuel consumption provided the emission control devices including particulate filters (if any) are not affected. No new evaporative test shall be required on the modified vehicle on condition that the evaporative control devices are kept as fitted by the manufacturer of the base vehicle.
<a id="p129217"></a>An EC type approval issued to the most representative base vehicle remains valid irrespective of change in the reference mass.
<a id="p129218"></a>W2 Modification of the routing, length of the refuelling duct, fuel hoses and fuel vapour pipes is permitted without further test. Re-location of the original fuel tank is permitted provided all requirements are met. However further testing according to Annex 5 to UNECE Regulation No. 34 shall not be required.
<a id="p129219"></a>W3 The longitudinal plane of the intended wheelchair-travelling position shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle.
<a id="p129220"></a>Appropriate information shall be made available to the vehicle owner that, in order to be capable of withstanding the forces transmitted by the tie-down mechanism during the various driving conditions, a wheelchair with a structure meeting the relevant part of ISO 7176-19:2008 is recommended.
<a id="p129221"></a>Appropriate adaptations may be made to the seats of the vehicle without further testing provided if it can be demonstrated to the technical service that their anchorages, mechanisms and head restraints provide the same level of performance.
<a id="p129222"></a>The luggage retention requirements of UNECE Regulation No. 17 shall not apply.
<a id="p129223"></a>W<sub>4</sub> Compliance with the legal act(s) shall be required for the boarding aids when in the resting position.
<a id="p129224"></a>W5 Each wheelchair location shall be provided with anchorages to which a wheelchair tie-down and occupant restraint system (WTORS) shall be fitted, and which comply with the additional provisions of Appendix 3.
<a id="p129225"></a>W6 Each wheelchair location shall be provided with occupant restraint belt that comply with the additional provisions of Appendix 3
<a id="p129226"></a>When, due to the conversion, anchorage points for the safety belts need to be moved outside the tolerance provided for in point 7.7.1 of UNECE Regulation No. 16-06, the technical service shall check whether the alteration constitutes a worst case or not. If that is the case, the test provided for in point 7.7.1. of UNECE Regulation No. 16-06 shall be performed. Extension to the EC type-approval does not need to be issued. The test may be performed using components that have not undergone the conditioning test prescribed by UNECE Regulation No. 16-06.
<a id="p129227"></a>W8 For the purposes of calculations, the mass of the wheel-chair including the user shall be assumed to be 160 kg. The mass shall be concentrated at the P point of the surrogate wheelchair in its travelling position declared by the manufacturer.
<a id="p129228"></a>Any limitation in the passenger capacity resulting from the use of wheelchair(s) shall be recorded in the owner's handbook, on side 2 of the EU type-approval certificate and in the the certificate of conformity (remark section).
<a id="p129229"></a>W9 Modification of the exhaust system length is permitted without the need for retesting, provided that the exhaust back pressure characteristics remain similar.
<a id="p129230"></a>Y Provided that all mandatory lighting devices are installed.
<a id="p129231"></a>Z The requirements on the protrusion of open windows shall not apply to the living compartment.
<a id="p129232"></a>Z1 Mobile cranes with more than six axles are considered to be off-road vehicles (N3G) when at least three axles are driven and provided they meet the provisions of Annex II, point 4.3 b) ii) and iii) as well as point 4.3 c).





<a id="p129233"></a>Annex XII

<a id="p129234"></a>**SMALL SERIES AND END-OF-SERIES LIMITS**

<a id="p129235"></a>A. Small series limits

1. <a id="p129236"></a>The number of units of one type of vehicle to be registered, sold or put into service per year in the European Union pursuant to Article 22 may not exceed the figures shown below for the vehicle category in question:


| <a id="p129237"></a>Category | <a id="p129238"></a>Units |
| --- | --- |
| <a id="p129239"></a>M1 | <a id="p129240"></a>1 000 |
| <a id="p129241"></a>M2, M3 | <a id="p129242"></a>0 |
| <a id="p129243"></a>N1 | <a id="p129244"></a>1 000 |
| <a id="p129245"></a>N2, N3 | <a id="p129246"></a>0 |
| <a id="p129247"></a>O1, O2 | <a id="p129248"></a>0 |
| <a id="p129249"></a>O3, O4 | <a id="p129250"></a>0 |


2. <a id="p129251"></a>The number of units of one type of vehicle to be registered, sold or put into service per year in one Member State pursuant to Article 23 shall be determined by that Member State but shall not exceed the figures shown below for the vehicle category in question:


<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="50%"></colgroup>
<tr><td><a id="p129252"></a>Category</td><td><a id="p129253"></a>Units</td></tr>
<tr><td><a id="p129254"></a>M1</td><td><a id="p129255"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p129256"></a>M2, M3</td><td><a id="p129257"></a>250</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p129258"></a>N1</td><td><a id="p129259"></a>500 until 31October 2016</td></tr>
<tr><td><a id="p129260"></a>250 from 1 November 2016</td></tr>
<tr><td><a id="p129261"></a>N2, N3</td><td><a id="p129262"></a>250</td></tr>
<tr><td><a id="p129263"></a>O1, O2</td><td><a id="p129264"></a>500</td></tr>
<tr><td><a id="p129265"></a>O3, O4</td><td><a id="p129266"></a>250</td></tr>
</table>


3. <a id="p129267"></a>The number of units of one type of vehicle to be registered, sold or put into service per year in one Member State for the purposes of Article 6(2) of Commission Regulation (EU) No 1230/2012 shall be determined by each Member State but shall not exceed the figures shown below for the vehicle category in question:


| <a id="p129268"></a>Category | <a id="p129269"></a>Units |
| --- | --- |
| <a id="p129270"></a>M2, M3 | <a id="p129271"></a>1 000 |
| <a id="p129272"></a>N2, N3 | <a id="p129273"></a>1 200 |
| <a id="p129274"></a>O3, O4 | <a id="p129275"></a>2 000 |


<a id="p129276"></a>B. End-of-series limits

<a id="p129277"></a>The maximum number of complete and completed vehicles put into service in each Member State under the procedure "End-of-Series" shall be restricted in one of the following ways to be chosen by the Member State:
1. <a id="p129278"></a>The maximum number of vehicles of one or more types may not exceed 10%, in the case of category M1, and may not exceed 30% of the vehicles of all types concerned put into service in that Member State during the previous year, in the case of all other categories.
<a id="p129279"></a>Should 10%, respectively 30%, be less than 100 vehicles, then the Member State may allow the putting into service of a maximum of 100 vehicles.
2. <a id="p129280"></a>Vehicles of any one type shall be restricted to those for which a valid certificate of conformity was issued on or after the date of manufacture and which remained valid for at least three months after its date of issue but subsequently lost its validity due to the entry into force of a regulatory act.





<a id="p129281"></a>Annex XIII

<a id="p129282"></a>**LIST**
**OF PARTS OR EQUIPMENT WHICH ARE CAPABLE OF POSING**
**A SIGNIFICANT RISK TO THE CORRECT FUNCTIONING OF SYSTEMS**
**THAT ARE ESSENTIAL FOR THE SAFETY OF THE VEHICLE OR ITS**
**ENVIRONMENTAL PERFORMANCE, THEIR PERFORMANCE REQUIREMENTS,**
**APPROPRIATE TEST PROCEDURES, MARKING**
**AND PACKAGING PROVISIONS**

<a id="p129283"></a>I. Parts or equipment having a significant impact on vehicle safety


| <a id="p129284"></a>Item No | <a id="p129285"></a>Item description | <a id="p129286"></a>Performance requirement | <a id="p129287"></a>Test procedure | <a id="p129288"></a>Marking requirement | <a id="p129289"></a>Packaging requirements |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p129290"></a>1 | <a id="p129291"></a>[...] |  |  |  |  |
| <a id="p129292"></a>2 |  |  |  |  |  |
| <a id="p129293"></a>3 |  |  |  |  |  |


<a id="p129294"></a>II. Parts or equipment having a significant impact on the environmental performance of the vehicle


| <a id="p129295"></a>Item No | <a id="p129296"></a>Item description | <a id="p129297"></a>Performance requirement | <a id="p129298"></a>Test procedure | <a id="p129299"></a>Marking requirement | <a id="p129300"></a>Packaging requirements |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p129301"></a>1 | <a id="p129302"></a>[...] |  |  |  |  |
| <a id="p129303"></a>2 |  |  |  |  |  |
| <a id="p129304"></a>3 |  |  |  |  |  |






<a id="p129305"></a>Annex XIV

<a id="p129306"></a>**LIST**
**OF EC TYPE-APPROVALS ISSUED PURSUANT TO REGULATORY ACTS**


| Type-approval authority stamp |
| --- |


<a id="p129308"></a>List number:
<a id="p129309"></a>Covering the period: ... to ...
<a id="p129310"></a>The following information in respect of each EC type-approval granted, refused or withdrawn in the above mentioned period must be given:
<a id="p129311"></a>Manufacturer:
<a id="p129312"></a>EC type-approval number:
<a id="p129313"></a>Reason for extension (where applicable):
<a id="p129314"></a>Make:
<a id="p129315"></a>Type:
<a id="p129316"></a>Date of issue:
<a id="p129317"></a>First date of issue (in the case of extensions):





<a id="p129318"></a>Annex XV

<a id="p129319"></a>**REGULATORY ACTS FOR WHICH A MANUFACTURER MAY BE DESIGNATED**
**AS TECHNICAL SERVICE**



<a id="p129321"></a>0.1. This Annex lays down the list of the regulatory acts for which a manufacturer may be designated as technical service in accordance with Article 41(6).
<a id="p129322"></a>0.2. It also includes appropriate provisions concerning the designation of a manufacturer as technical service, to be applied in the framework of the type-approval of vehicles, components and separate technical units concerned by Part I of Annex IV.
<a id="p129323"></a>0.3. However it does not apply to manufacturers which apply for small series approval in accordance with Article 22.

1. <a id="p129324"></a>Appointment of a manufacturer as technical service
<a id="p129325"></a>1.1. A manufacturer appointed as technical service is a manufacturer who has been designated by the approval authority as a testing laboratory to carry out approval tests on its behalf in the meaning of point 31 of Article 3.
<a id="p129326"></a>In accordance with Article 41(6), a manufacturer may only be designated as technical service for category A activities.
<a id="p129327"></a>1.2. The expression "to carry out test" is not restricted to the measurement of performances but covers also the registration of test results and the submission of a report to the approval authority including the relevant conclusions.
<a id="p129328"></a>It covers the checking of compliance with those provisions which do not necessarily require measurement. This is the case for the assessment of the design against legislative requirements.
<a id="p129329"></a>For example, "check compliance of the location of the fuel tank in a vehicle with the provisions of point 5.10 of Annex I to Directive 70/221/EEC" has to be understood as part of "to carry out test".

2. <a id="p129330"></a>List of regulatory acts and restrictions


|  | <a id="p129331"></a>Subject | <a id="p129332"></a>Regulatory act reference |
| --- | --- | --- |
| <a id="p129333"></a>4 | <a id="p129334"></a>Rear registration plate space | <a id="p129335"></a>Directive 70/222/EEC |
| <a id="p129336"></a>4A | <a id="p129337"></a>Space for mounting and fixing rear registration plates | <a id="p129338"></a><a id="p129339"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1003/2010 |
| <a id="p129340"></a>7 | <a id="p129341"></a>Audible warning | <a id="p129342"></a>Directive 70/388/EEC |
| <a id="p129343"></a>7A | <a id="p129344"></a>Audible warning devices and signals | <a id="p129345"></a><a id="p129346"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 28 |
| <a id="p129347"></a>10 | <a id="p129348"></a>Radio interference (electromagnetic compatibility) | <a id="p129349"></a>Directive 72/245/EEC |
| <a id="p129350"></a>10A | <a id="p129351"></a>Electromagnetic compatibility | <a id="p129352"></a><a id="p129353"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 10 |
| <a id="p129354"></a>18 | <a id="p129355"></a>Plates (statutory) | <a id="p129356"></a>Directive 76/114/EEC |
| <a id="p129357"></a>18A | <a id="p129358"></a>Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number | <a id="p129359"></a><a id="p129360"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 19/2011 |
| <a id="p129361"></a>20 | <a id="p129362"></a>Installation of lighting and light signalling devices | <a id="p129363"></a>Directive 76/756/EEC |
| <a id="p129364"></a>20A | <a id="p129365"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles | <a id="p129366"></a><a id="p129367"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48 |
| <a id="p129368"></a>27 | <a id="p129369"></a>Towing hooks | <a id="p129370"></a>Directive 77/389/EEC |
| <a id="p129371"></a>27A | <a id="p129372"></a>Towing device | <a id="p129373"></a><a id="p129374"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010 |
| <a id="p129375"></a>33 | <a id="p129376"></a>Identification of controls, tell-tales and indicators | <a id="p129377"></a>Directive 78/316/EEC |
| <a id="p129378"></a>33A | <a id="p129379"></a>Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators | <a id="p129380"></a><a id="p129381"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 121 |
| <a id="p129382"></a>34 | <a id="p129383"></a>Defrost/demist | <a id="p129384"></a>Directive 78/317/EEC |
| <a id="p129385"></a>34A | <a id="p129386"></a>Windscreen defrosting and demisting systems | <a id="p129387"></a><a id="p129388"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 672/2010 |
| <a id="p129389"></a>35 | <a id="p129390"></a>Wash/wipe | <a id="p129391"></a>Directive 78/318/EEC |
| <a id="p129392"></a>35A | <a id="p129393"></a>Windscreen wiper and washer systems | <a id="p129394"></a><a id="p129395"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010 |
| <a id="p129396"></a>36 | <a id="p129397"></a>Heating systems | <a id="p129398"></a><a id="p129399"></a>Directive 2001/56/EC<br>Except the provisions in Annex VIII relating to LPG combustion heaters and LPG heating systems |
| <a id="p129400"></a>36A | <a id="p129401"></a>Heating systems | <a id="p129402"></a><a id="p129403"></a><a id="p129404"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 122<br>Except the provisions in Annex 8 relating to LPG combustion heaters and LPG heating systems |
| <a id="p129405"></a>37 | <a id="p129406"></a>Wheel guards | <a id="p129407"></a>Directive 78/549/EEC |
| <a id="p129408"></a>37A | <a id="p129409"></a>Wheel guards | <a id="p129410"></a><a id="p129411"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1009/2010 |
| <a id="p129412"></a>44 | <a id="p129413"></a>Masses and dimensions (cars) | <a id="p129414"></a>Directive 92/21/EEC |
| <a id="p129415"></a>44A | <a id="p129416"></a>Masses and dimensions | <a id="p129417"></a><a id="p129418"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012 |
| <a id="p129419"></a>45 | <a id="p129420"></a>Safety glazing | <a id="p129421"></a><a id="p129422"></a>Directive 92/22/EEC<br>Restricted to the provisions included in Annex III |
| <a id="p129423"></a>45A | <a id="p129424"></a>Safety glazing materials and their installation on vehicles | <a id="p129425"></a><a id="p129426"></a><a id="p129427"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 43<br>Restricted to the provisions included in Annex 21 |
| <a id="p129428"></a>46 | <a id="p129429"></a>Tyres | <a id="p129430"></a>Directive 92/23/EEC |
| <a id="p129431"></a>46A | <a id="p129432"></a>Installation of tyres | <a id="p129433"></a><a id="p129434"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 458/2011 |
| <a id="p129435"></a>48 | <a id="p129436"></a>Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44) | <a id="p129437"></a>Directive 97/27/EC |
| <a id="p129438"></a>48A | <a id="p129439"></a>Masses and dimensions | <a id="p129440"></a><a id="p129441"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012 |
| <a id="p129442"></a>49 | <a id="p129443"></a>External projections of cabs | <a id="p129444"></a>Directive 92/114/EEC |
| <a id="p129445"></a>49A | <a id="p129446"></a>Commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab's rear panel | <a id="p129447"></a><a id="p129448"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 61 |
| <a id="p129449"></a>50 | <a id="p129450"></a>Couplings | <a id="p129451"></a><a id="p129452"></a>Directive 94/20/EC<br>Restricted to the provisions included in Annex V (up to and including point 8) and Annex VII |
| <a id="p129453"></a>50A | <a id="p129454"></a>Mechanical coupling components of combinations of vehicles | <a id="p129455"></a><a id="p129456"></a><a id="p129457"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55<br>Restricted to the provisions included in Annex 5 (up to and including paragraph 8) and Annex 7 |
| <a id="p129458"></a>61 | <a id="p129459"></a>Air-conditioning system | <a id="p129460"></a>Directive 2006/40/EC |






<a id="p129461"></a>Appendix

<a id="p129462"></a>**DESIGNATION OF A MANUFACTURER AS TECHNICAL SERVICE**

1. <a id="p129463"></a>General
<a id="p129464"></a>1.1. The designation and notification of a manufacturer as technical service shall be made in accordance with the provisions of Articles 41, 42 and 43 as well with the practical measures included in this Appendix.
<a id="p129465"></a>1.2. The manufacturer shall be accredited under Standard EN ISO/IEC 17025:2005 - General requirements for the competence of testing and calibration laboratories.

2. <a id="p129466"></a>Subcontracting
<a id="p129467"></a>2.1. In accordance with the provisions of Article 41(6) first subparagraph, a manufacturer may nominate a subcontractor for performing tests on his behalf.
<a id="p129468"></a>By subcontractor it shall be understood:
<a id="p129469"></a>a) either a subsidiary which is entrusted with testing activities by the manufacturer inside its own organisation; or
<a id="p129470"></a>b) a third party under contract with the manufacturer to perform test activities.
<a id="p129471"></a>2.2. Turning to the services of a subcontractor does not remove the obligation for the manufacturer to comply with the provisions of Article 41 in particular those concerning the skills of the technical services and compliance with Standard EN ISO/IEC 17025:2005.



3. <a id="p129473"></a>Test report
<a id="p129474"></a>Test reports shall be drafted in accordance with the general requirements set out in Appendix 3 of Annex V to Directive 2007/46/EC.





<a id="p129475"></a>Annex XVI

<a id="p129476"></a>**SPECIFIC CONDITIONS REQUIRED FROM VIRTUAL TESTING**
**METHODS AND REGULATORY ACTS FOR WHICH VIRTUAL TESTING**
**METHODS MAY BE USED BY A MANUFACTURER OR A TECHNICAL SERVICE**



<a id="p129478"></a>This Annex lays down appropriate provisions concerning virtual testing in accordance with Article 11(3).
<a id="p129479"></a>It shall not apply to the second subparagraph of Article 11(2).





|  | <a id="p129481"></a>Subject | <a id="p129482"></a>Regulatory act reference |
| --- | --- | --- |
| <a id="p129483"></a>3 | <a id="p129484"></a>Fuel tanks/rear protective devices | <a id="p129485"></a>Directive 70/221/EEC |
| <a id="p129486"></a>3B | <a id="p129487"></a>Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP) | <a id="p129488"></a><a id="p129489"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 58 |
| <a id="p129490"></a>6 | <a id="p129491"></a>Door latches and hinges | <a id="p129492"></a>Directive 70/387/EEC |
| <a id="p129493"></a>6A | <a id="p129494"></a>Vehicle access and manoeuvrability | <a id="p129495"></a><a id="p129496"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012 |
| <a id="p129497"></a>6B | <a id="p129498"></a>Door latches and door retention components | <a id="p129499"></a><a id="p129500"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 11 |
| <a id="p129501"></a>8 | <a id="p129502"></a>Indirect vision devices | <a id="p129503"></a>Directive 2003/97/EC |
| <a id="p129504"></a>8A | <a id="p129505"></a>Devices for indirect vision and their installation | <a id="p129506"></a><a id="p129507"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 46 |
| <a id="p129508"></a>12 | <a id="p129509"></a>Interior fittings | <a id="p129510"></a>Directive 74/60/EEC |
| <a id="p129511"></a>12A | <a id="p129512"></a>Interior fittings | <a id="p129513"></a><a id="p129514"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 21 |
| <a id="p129515"></a>16 | <a id="p129516"></a>Exterior projections | <a id="p129517"></a>Directive 74/483/EEC |
| <a id="p129518"></a>16A | <a id="p129519"></a>External projections | <a id="p129520"></a><a id="p129521"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 26 |
| <a id="p129522"></a>20 | <a id="p129523"></a>Installation of lighting and light signalling devices | <a id="p129524"></a>Directive 76/756/EEC |
| <a id="p129525"></a>20A | <a id="p129526"></a>Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles | <a id="p129527"></a><a id="p129528"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48 |
| <a id="p129529"></a>27 | <a id="p129530"></a>Towing hooks | <a id="p129531"></a>Directive 77/389/EEC |
| <a id="p129532"></a>27A | <a id="p129533"></a>Towing device | <a id="p129534"></a><a id="p129535"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010 |
| <a id="p129536"></a>32 | <a id="p129537"></a>Forward vision | <a id="p129538"></a>Directive 77/649/EEC |
| <a id="p129539"></a>32A | <a id="p129540"></a>Forward field of vision | <a id="p129541"></a><a id="p129542"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 125 |
| <a id="p129543"></a>35 | <a id="p129544"></a>Wash/wipe | <a id="p129545"></a>Directive 78/318/EEC |
| <a id="p129546"></a>35A | <a id="p129547"></a>Windscreen wiper and washer systems | <a id="p129548"></a><a id="p129549"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010 |
| <a id="p129550"></a>37 | <a id="p129551"></a>Wheel guards | <a id="p129552"></a>Directive 78/549/EEC |
| <a id="p129553"></a>37A | <a id="p129554"></a>Wheel guards | <a id="p129555"></a><a id="p129556"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1009/2010 |
| <a id="p129557"></a>42 | <a id="p129558"></a>Lateral protection | <a id="p129559"></a>Directive 89/297/EEC |
| <a id="p129560"></a>42A | <a id="p129561"></a>Lateral protection of goods vehicles | <a id="p129562"></a><a id="p129563"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 73 |
| <a id="p129564"></a>48A | <a id="p129565"></a>Masses and dimensions | <a id="p129566"></a><a id="p129567"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012 |
| <a id="p129568"></a>49 | <a id="p129569"></a>External projections of cabs | <a id="p129570"></a>Directive 92/114/EEC |
| <a id="p129571"></a>49A | <a id="p129572"></a>Commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab's rear panel | <a id="p129573"></a><a id="p129574"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 61 |
| <a id="p129575"></a>50 | <a id="p129576"></a>Couplings | <a id="p129577"></a>Directive 94/20/EC |
| <a id="p129578"></a>50A | <a id="p129579"></a>Mechanical coupling components of combinations of vehicles | <a id="p129580"></a><a id="p129581"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55 |
| <a id="p129582"></a>50B | <a id="p129583"></a>Close-coupling device (CCD); fitting of an approved type of CCD | <a id="p129584"></a><a id="p129585"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 102 |
| <a id="p129586"></a>52 | <a id="p129587"></a>Buses and coaches | <a id="p129588"></a>Directive 2001/85/EC |
| <a id="p129589"></a>52A | <a id="p129590"></a>M2 and M3 vehicles | <a id="p129591"></a><a id="p129592"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 107 |
| <a id="p129593"></a>52B | <a id="p129594"></a>Strength of the superstructure of large passenger vehicles | <a id="p129595"></a><a id="p129596"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 66 |
| <a id="p129597"></a>57 | <a id="p129598"></a>Front underrun protection | <a id="p129599"></a>Directive 2000/40/EC |
| <a id="p129600"></a>57A | <a id="p129601"></a>Front underrun protective devices (FUPDs) and their installation; front underrun protection (FUP) | <a id="p129602"></a><a id="p129603"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 93 |






<a id="p129604"></a>Appendix 1

<a id="p129605"></a>**GENERAL CONDITIONS REQUIRED FROM VIRTUAL TESTING METHODS**



<a id="p129607"></a>The following scheme shall be used as basis structure for describing and conducting virtual testing:
<a id="p129608"></a>(a) purpose;
<a id="p129609"></a>(b) structure model;
<a id="p129610"></a>(c) boundary conditions;
<a id="p129611"></a>(d) load assumptions;
<a id="p129612"></a>(e) calculation;
<a id="p129613"></a>(f) assessment;
<a id="p129614"></a>(g) documentation.





<a id="p129617"></a>The mathematical model shall be supplied by the manufacturer. It shall reflect the complexity of the structure of the vehicle, system and components to be tested in relation to the requirements of the regulatory act and its boundary conditions.
<a id="p129618"></a>The same provisions shall apply mutatis mutandis for testing components or technical units independently from the vehicle.


<a id="p129620"></a>The mathematical model shall be validated in comparison with the actual test conditions.
<a id="p129621"></a>To that effect a physical test shall be conducted for the purposes of comparing the results obtained when using the mathematical model with the results of a physical test. Comparability of the test results shall be proven. A validation report shall be drafted by the manufacturer or by the technical service and submitted to the approval authority.
<a id="p129622"></a>Any change made to the mathematical model or to the software likely to invalidate the validation report shall be brought to the attention of the approval authority which may require that a new validation process is conducted.
<a id="p129623"></a>The flow chart of the validation process is shown in Appendix 3.


<a id="p129625"></a>The data and auxiliary tools used for the simulation and calculation shall be made available by the manufacturer and be documented in a suitable way.



<a id="p129627"></a>At the request of the technical service, the manufacturer shall supply or provide access to the necessary tools including appropriate software.
<a id="p129628"></a>In addition he shall provide appropriate support to the technical service.
<a id="p129629"></a>Providing access and support to a technical service does not remove any obligation of the technical service regarding the skills of its personnel, the payment of licence rights and respect of confidentiality.





<a id="p129630"></a>Appendix 2

<a id="p129631"></a>**SPECIFIC CONDITIONS CONCERNING VIRTUAL TESTING METHODS**

1. <a id="p129632"></a>List of regulatory acts


|  | <a id="p129633"></a>Regulatory act reference | <a id="p129634"></a>Annex and paragraphs | <a id="p129635"></a>Specific conditions |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p129636"></a>3 | <a id="p129637"></a>Directive 70/221/EEC | <a id="p129638"></a>Annex II, points 5.2 and 5.4.5 | <a id="p129639"></a>Rear underrun dimensions and resistance to forces |
| <a id="p129640"></a>3B | <a id="p129641"></a><a id="p129642"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 58 | <a id="p129643"></a>Paragraphs 2.3, 7.3 and 25.6 | <a id="p129644"></a>Dimensions and resistance to forces |
| <a id="p129645"></a>6 | <a id="p129646"></a>Directive 70/387/EEC | <a id="p129647"></a>Annex II, point 4.3 | <a id="p129648"></a>Equivalent methods for tensile strength tests and resistance of latches to acceleration |
| <a id="p129649"></a>6A | <a id="p129650"></a><a id="p129651"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 130/2012 | <a id="p129652"></a>Annex II, Part I and 2 | <a id="p129653"></a>Dimensions of steps, running boards and handholds |
| <a id="p129654"></a>6B | <a id="p129655"></a><a id="p129656"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 11 | <a id="p129657"></a><a id="p129658"></a><a id="p129659"></a>Annex 3<br>Annex 4, point 2.1<br>Annex 5 | <a id="p129660"></a>Tensile strength tests and resistance of latches to acceleration |
| <a id="p129661"></a>8 | <a id="p129662"></a>Directive 2003/97/EC | <a id="p129663"></a><a id="p129664"></a>Annex III<br>All provisions in Sections 3, 4 and 5. | <a id="p129665"></a>Prescribed fields of vision of rear-view mirrors. |
| <a id="p129666"></a>8A | <a id="p129667"></a><a id="p129668"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 46 | <a id="p129669"></a>Paragraph 15.2.4 | <a id="p129670"></a>Prescribed fields of vision of rear-view mirrors. |
| <a id="p129671"></a>12 | <a id="p129672"></a>Directive 74/60/EEC | <a id="p129673"></a><a id="p129674"></a>(a) Annex I, all provisions in point 5 (Specifications)<br>(b) Annex II | <a id="p129675"></a><a id="p129676"></a>(a) Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions.<br>(b) Determination of the head-impact zone. |
| <a id="p129677"></a>12A | <a id="p129678"></a><a id="p129679"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 21 | <a id="p129680"></a><a id="p129681"></a>(a) Paragraph 5 to 5.7<br>(b) Paragraph 2.3 | <a id="p129682"></a><a id="p129683"></a>(a) Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions.<br>(b) Determination of the head-impact zone. |
| <a id="p129684"></a>16 | <a id="p129685"></a>Directive 74/483/EEC | <a id="p129686"></a>Annex I, all provisions in point 5 (General specifications) and point 6 (Particular specifications). | <a id="p129687"></a>Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions. |
| <a id="p129688"></a>16A | <a id="p129689"></a><a id="p129690"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 26 | <a id="p129691"></a>Paragraph 5.2.4 | <a id="p129692"></a>Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions. |
| <a id="p129693"></a>20 | <a id="p129694"></a>Directive 76/756/EEC | <a id="p129695"></a><a id="p129696"></a>Paragraph 6 (Individual specifications) of UNECE Regulation No 48.<br>Provisions of Annexes 4, 5 and 6 to UNECE Regulation No 48. | <a id="p129697"></a>The test drive provided for in point 6.22.9.2.2 shall be performed on a real vehicle. |
| <a id="p129698"></a>20A | <a id="p129699"></a><a id="p129700"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 48 | <a id="p129701"></a>Paragraph 6, Annexes 4, 5 and 6 | <a id="p129702"></a>The test drive provided for in point 6.22.9.2.2 shall be performed on a real vehicle. |
| <a id="p129703"></a>27 | <a id="p129704"></a>Directive 77/389/EEC | <a id="p129705"></a>Annex II, point 2 | <a id="p129706"></a>Tractive and compressive static force |
| <a id="p129707"></a>27A | <a id="p129708"></a><a id="p129709"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1005/2010 | <a id="p129710"></a>Annex II, point 1.2 | <a id="p129711"></a>Tractive and compressive static force |
| <a id="p129712"></a>32 | <a id="p129713"></a>Directive 77/649/EEC | <a id="p129714"></a>Annex I, point 5 (Specifications) | <a id="p129715"></a>Obstructions and field of vision |
| <a id="p129716"></a>32A | <a id="p129717"></a><a id="p129718"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 125 | <a id="p129719"></a>Paragraph 5 | <a id="p129720"></a>Obstructions and field of vision |
| <a id="p129721"></a>35 | <a id="p129722"></a>Directive 78/318/EEC | <a id="p129723"></a>Annex I, point 5.1.2 | <a id="p129724"></a>Determination of the swept area only. |
| <a id="p129725"></a>35A | <a id="p129726"></a><a id="p129727"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1008/2010 | <a id="p129728"></a>Annex III, points 1.1.2 and 1.1.3 | <a id="p129729"></a>Determination of the swept area only. |
| <a id="p129730"></a>37 | <a id="p129731"></a>Directive 78/549/EEC | <a id="p129732"></a>Annex I, point 2 (Special requirements) |  |
| <a id="p129733"></a>37A | <a id="p129734"></a><a id="p129735"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1009/2010 | <a id="p129736"></a>Annex II, point 2 | <a id="p129737"></a>Verification of the dimensional requirements |
| <a id="p129738"></a>42 | <a id="p129739"></a>Directive 89/297/EEC | <a id="p129740"></a>Annex, point 2.8 | <a id="p129741"></a>Resistance under a horizontal force and deflection measurement. |
| <a id="p129742"></a>42A | <a id="p129743"></a><a id="p129744"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 73 | <a id="p129745"></a>Paragraph 12.10 | <a id="p129746"></a>Resistance under a horizontal force and deflection measurement. |
| <a id="p129747"></a>48A | <a id="p129748"></a><a id="p129749"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>Regulation (EU) No 1230/2012 | <a id="p129750"></a><a id="p129751"></a>(a) Annex I, Part B, points 7 and 8<br>(b) Annex I, Part C, points 6 and 7 | <a id="p129752"></a><a id="p129753"></a>(a) Check of compliance with the manoeuvrability requirements including manoeuvrability of vehicles fitted with lift- or loadable axles.<br>(b) Measurement of the maximum rear swing-out. |
| <a id="p129754"></a>49 | <a id="p129755"></a>Directive 92/114/EEC | <a id="p129756"></a>Annex I, point 4 (Specific requirements) | <a id="p129757"></a>Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions. |
| <a id="p129758"></a>49A | <a id="p129759"></a><a id="p129760"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 61 | <a id="p129761"></a>Paragraphs 5 and 6 | <a id="p129762"></a>Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions. |
| <a id="p129763"></a>50 | <a id="p129764"></a>Directive 94/20/EC | <a id="p129765"></a><a id="p129766"></a><a id="p129767"></a>(a) Annex V "Requirements for mechanical coupling Devices"<br>(b) Annex VI, point 1.1<br>(c) Annex VI, point 4 (Testing of mechanical coupling devices) | <a id="p129768"></a><a id="p129769"></a><a id="p129770"></a>(a) All provisions of points 1 to 8 included.<br>(b) Strength tests on mechanicals couplings of simple design may be replaced by virtual tests.<br>(c) Points 4.5.1 (Strength test), 4.5.2 (Resistance to buckling) and 4.5.3 (Resistance to bending moment) only. |
| <a id="p129771"></a>50A | <a id="p129772"></a><a id="p129773"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 55 | <a id="p129774"></a><a id="p129775"></a><a id="p129776"></a>(a) Annex 5 "Requirements for mechanical coupling Devices"<br>(b) Annex 6, paragraph 1.1<br>(c) Annex 6, paragraph 3 | <a id="p129777"></a><a id="p129778"></a><a id="p129779"></a>(a) All provisions of paragraphs 1 to <sub>8</sub> included.<br>(b) Strength tests on mechanicals couplings of simple design may be replaced by virtual tests.<br>(c) Paragraphs 3.6.1 (Strength test), 3.6.2 (Resistance to buckling) and 3.6.3 (Resistance to bending moment) only. |
| <a id="p129780"></a>52 | <a id="p129781"></a>Directive 2001/85/EC | <a id="p129782"></a><a id="p129783"></a>(a) Annex I<br>(b) Annex IV Strength of superstructure | <a id="p129784"></a><a id="p129785"></a>(a) Point 7.4.5 Stability test under the conditions specified in the Appendix to Annex I.<br>(b) Appendix 4 - Verification of strength of the superstructure by calculation. |
| <a id="p129786"></a>52A | <a id="p129787"></a><a id="p129788"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 107 | <a id="p129789"></a>Annex 3 | <a id="p129790"></a>Paragraph 7.4.5 (calculation method) |
| <a id="p129791"></a>52B | <a id="p129792"></a><a id="p129793"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 66 | <a id="p129794"></a>Annex 9 | <a id="p129795"></a>Computer simulation of rollover test on complete vehicle as an equivalent approval method |
| <a id="p129796"></a>57 | <a id="p129797"></a>Directive 2000/40/EC | <a id="p129798"></a>Paragraph 3 of Annex 5 to UNECE Regulation 93. | <a id="p129799"></a>Resistance under a horizontal force and deflection measurement. |
| <a id="p129800"></a>57A | <a id="p129801"></a><a id="p129802"></a>Regulation (EC) No 661/2009<br>UNECE Regulation No 93 | <a id="p129803"></a>Annex 5, Paragraph 3. | <a id="p129804"></a>Resistance under a horizontal force and deflection measurement. |






<a id="p129805"></a>Appendix 3

<a id="p129806"></a>**VALIDATION PROCESS**


```text
                           ┌──────────────────┐
                           │   Manufacturer   ├───────────┐
                           └─────┬──────┬─────┘           │
                                \│/    /│\                │
                           ┌─────┴──────┴─────┐           │
            ┌──────────────┤Mathematical model│           │
           \│/             └────────┬─────────┘          \│/
  ┌─────────┴──────────┐           /│\           ┌────────┴─────────┐
  │ Validation process │            │            │ Approval process │
  └─────────┬──────────┘            │            └────────┬─────────┘
           \│/                      │                    \│/
  ┌─────────┴──────────┐            │       ┌─────────────┴──────────────┐
  │ Physical prototype │            │       │Virtual Prototypes I, II,...│
  └────┬──────────┬────┘            │       └─────────────┬──────────────┘
      \│/        \│/                │                    \│/
  ┌────┴───┐ ┌────┴─────┐           │               ┌─────┴────┐
  │Physical│ │ Computer │           │               │ Computer │
  │  Test  │ │Simulation│           │               │Simulation│
  └────┬───┘ └────┬─────┘           │               └─────┬────┘
       └────┬─────┘                 │                    \│/
           \│/                      │          ┌──────────┴──────────┐
  ┌─────────┴─────────┐             │          │Technical Report acc.│
  │ Validation Report │             │          │   to EC Directive   │
  └─────────┬─────────┘             │          └──────────┬──────────┘
           \│/                      │                    \│/
  ┌─────────┴─────────┐             │          ┌──────────┴──────────┐
  │     Agreement     │             │          │  Approval Authority │
  │ Approval Authority│             │          │                     │
  └─────────┬─────────┘             │          └─────────────────────┘
            └───────────────────────┘
```






<a id="p129814"></a>Annex XVII

<a id="p129815"></a>**PROCEDURES**
**TO BE FOLLOWED DURING MULTI-STAGE EC TYPE-APPROVAL**



<a id="p129817"></a>1.1. The satisfactory operation of the process of multi-stage EC type-approval requires joint action by all the manufacturers concerned. To this end approval authorities must ensure, before granting first and subsequent stage approval, that suitable arrangements exist between the relevant manufacturers for the supply and interchange of documents and information such that the completed vehicle type meets the technical requirements of all the relevant regulatory acts as prescribed in Annex IV or Annex XI. Such information must include details of relevant system, component and separate technical unit approvals and of vehicle parts which form part of the incomplete vehicle but are not yet approved. The manufacturer of the previous stage shall provide information to the manufacturer of the subsequent stage regarding any change that may affect system type-approvals or the whole vehicle type-approval. Such information shall be provided as soon as the new extension to the whole vehicle type has been issued and at the latest on the starting date of production of the incomplete vehicle.
<a id="p129818"></a>1.2. Each manufacturer in a multi-stage EC type-approval process is responsible for the approval and conformity of production of all systems, components or separate technical units manufactured by him or added by him to the previously built stage. The manufacturer of the subsequent stage is not responsible for subjects which have been approved in an earlier stage except in those cases where he modifies relevant parts to an extent that the previously granted approval becomes invalid.
<a id="p129819"></a>1.3. The multi-stage procedure may be used by a single manufacturer. However, the multi-stage procedure shall not be used to circumvent the requirements applicable to vehicles built in a single stage. In particular, vehicles approved in this way are not considered to be multi-stage build in the context of paragraph 3.4 of this Annex and Articles 22, 23 and 27 of this Directive (Small series and End of Series limits).





<a id="p129822"></a>(a) verify that all EC type-approval certificates issued pursuant to the regulatory acts which are applicable for vehicle type-approval cover the vehicle type at its state of completion and correspond to the prescribed requirements;
<a id="p129823"></a>(b) ensure that all the relevant data, taking account of the state of completion of the vehicle, is included in the information folder;
<a id="p129824"></a>(c) by reference to the documentation make sure that the vehicle specification(s) and data contained in Part I of the vehicle information folder are included in the data in the information packages and in the EC type-approval certificates, in respect of the relevant regulatory acts; and in the case of a completed vehicle, where an item number in Part I of the information folder is not included in the information package of any of the regulatory acts, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
<a id="p129825"></a>(d) on a selected sample of vehicles from the type to be approved carry out or arrange to be carried out inspections of vehicle parts and systems to verify that the vehicle(s) is/are built in accordance with the relevant data contained in the authenticated information package in respect of all relevant regulatory acts;
<a id="p129826"></a>(e) carry out or arrange to be carried out relevant installation checks in respect of separate technical units where applicable.
<a id="p129827"></a>2.2. The number of vehicles to be inspected for the purposes of paragraph 2.1(d) shall be sufficient to permit the proper control of the various combinations to be EC type-approved according to the state of completion of the vehicle and the following criteria:
- <a id="p129828"></a>engine,
- <a id="p129829"></a>gearbox,
- <a id="p129830"></a>powered axles (number, position, interconnection),
- <a id="p129831"></a>steered axles (number and position),
- <a id="p129832"></a>body styles,
- <a id="p129833"></a>number of doors,
- <a id="p129834"></a>hand of drive,
- <a id="p129835"></a>number of seats,
- <a id="p129836"></a>level of equipment.



<a id="p129838"></a>3.1. EC type-approvals in accordance with this Annex are granted on the basis of the current state of completion of the vehicle type and shall incorporate all approvals granted at earlier stages.
<a id="p129839"></a>3.2. For the whole vehicle type-approval, the legislation (in particular the requirements of Annex II and the particular acts listed in Annex IV and Annex XI to this Directive) shall apply in the same manner as if the approval would be granted (or extended) to the manufacturer of the base vehicle.
<a id="p129840"></a>3.2.1 If a vehicle system/component type has not been modified, the system/component approval granted in the previous stage remains valid as long as the date for first registration in the particular regulatory act has not been reached.
<a id="p129841"></a>3.2.2. Where a vehicle system type has been modified at the subsequent stage to the extent that it has to be retested for type-approval purposes, the assessment shall be limited to only those parts of the system which have been modified or affected by the changes.
<a id="p129842"></a>3.2.3 Where a vehicle system or whole vehicle type has been modified by another manufacturer at the subsequent stage to the extent that, except the manufacturer name, it may still be considered as the same type, the requirement applying to existing types may still be applied as long as the date for first registration in the relevant regulatory act has not been reached.
<a id="p129843"></a>3.2.4. Where the category of a vehicle is changed, the relevant requirements for the new category shall be fulfilled. The type-approval certificates from the previous category may be accepted provided that the requirements that the vehicle complies with are the same or more stringent than those applying to the new category.
<a id="p129844"></a>3.3. Subject to the agreement of the approval authority, a whole vehicle type-approval granted to the manufacturer of the subsequent stage needs not to be extended or revised where an extension given at the previous stage vehicle does not affect the subsequent stage or the technical data of the vehicle. However, the type-approval number including the extension of the previous stage(s) vehicle shall be copied in point 0.2.2 of the certificate of conformity of the subsequent stage vehicle.
<a id="p129845"></a>3.4. Where the cargo area of a complete or completed vehicle of category N or O is modified by another manufacturer for the addition of removable fittings to store and secure the cargo (for example, load space lining, storage racks and roof racks), such items can be treated as part of the pay-mass and an approval is not needed, if both of the following conditions are met:
<a id="p129846"></a>(a) the modifications do not affect the vehicle's type-approval in any way, other than an increase of the actual mass of the vehicle;
<a id="p129847"></a>(b) the added fittings can be removed without using special tools.



<a id="p129849"></a>4.1. The identification number of the base vehicle (VIN) prescribed by Regulation (EU) No 19/2011 <*> shall be retained during all the subsequent stages of the type-approval process to ensure the "traceability" of the process.

<a id="p129850"></a>

---

<a id="p129851"></a><*> Commission Regulation (EU) No 19/2011 of 11 January 2011 concerning type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate and for the vehicle identification number of motor vehicles and their trailers and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 8, 12.1.2011, p. 1.)

<a id="p129852"></a>4.2. At the second and subsequent stages, in addition to the statutory plate prescribed by Regulation (EU) No 19/2011, each manufacturer shall affix to the vehicle an additional plate the model of which is shown in the appendix to this Annex. This plate shall be firmly attached, in a conspicuous and readily accessible position on a part not subject to replacement in use. It shall show clearly and indelibly the following information in the order listed:
- <a id="p129853"></a>name of the manufacturer,
- <a id="p129854"></a>Sections 1, 3 and 4 of the EC type-approval number,
- <a id="p129855"></a>the stage of approval,
- <a id="p129856"></a>vehicle identification number of the base vehicle,
- <a id="p129857"></a>technically permissible maximum laden mass of the vehicle where the value has changed during the current stage of approval,
- <a id="p129858"></a>technically permissible maximum laden mass of the combination (where the value has changed during the current stage of approval and where the vehicle is permitted to tow a trailer). "0" shall be used if the vehicle is not permitted to tow a trailer,
- <a id="p129859"></a>technically permissible maximum mass on each axle, listed in order from front to rear where the value has changed during the current stage of approval,
- <a id="p129860"></a>in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, the technically permissible maximum mass at the coupling point where the value has changed during the current stage of approval.
<a id="p129861"></a>Unless otherwise provided for above, the plate shall comply with the requirements of Annex I and Annex II to Regulation (EU) No 19/2011.





<a id="p129862"></a>Appendix

<a id="p129863"></a>**MODEL OF THE MANUFACTURER'S ADDITIONAL PLATE**

<a id="p129864"></a>The example below is given as a guide only.


| <a id="p129865"></a>MANUFACTURER'S NAME (stage 3) |
| --- |
| <a id="p129866"></a>e2*2007/46*2609 |
| <a id="p129867"></a>Stage 3 |
| <a id="p129868"></a>WD9VD58D98D234560 |
|  |
| <a id="p129869"></a>1 500 kg |
| <a id="p129870"></a>2 500 kg |
| <a id="p129871"></a>1 - 700 kg |
| <a id="p129872"></a>2 - 810 kg |






<a id="p129873"></a>Annex XIX

<a id="p129874"></a>**TIMETABLE**
**FOR THE ENFORCEMENT OF THIS DIRECTIVE IN RESPECT**
**OF TYPE-APPROVAL**


<table>
<colgroup><col width="42%"><col width="19%"><col width="19%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p129875"></a>Categories concerned</td><td colspan="3"><a id="p129876"></a>Enforcement dates</td></tr>
<tr><td><a id="p129877"></a>New types of vehicles<br>Optional</td><td><a id="p129878"></a>New types of vehicles<br>Obligatory</td><td><a id="p129879"></a>Existing types of vehicles<br>Obligatory</td></tr>
<tr><td><a id="p129880"></a>M1</td><td><a id="p129881"></a>N.A. &lt;*&gt;</td><td><a id="p129882"></a>29 April 2009</td><td><a id="p129883"></a>N.A. &lt;*&gt;</td></tr>
<tr><td><a id="p129884"></a>Special-purpose vehicles of category M1</td><td><a id="p129885"></a>29 April 2009</td><td><a id="p129886"></a>29 April 2011</td><td><a id="p129887"></a>29 April 2012</td></tr>
<tr><td><a id="p129888"></a>Incomplete and complete vehicles of category N1</td><td><a id="p129889"></a>29 April 2009</td><td><a id="p129890"></a>29 October 2010</td><td><a id="p129891"></a>29 October 2011</td></tr>
<tr><td><a id="p129892"></a>Completed vehicles of category N1</td><td><a id="p129893"></a>29 April 2009</td><td><a id="p129894"></a>29 October 2011</td><td><a id="p129895"></a>29 April 2013</td></tr>
<tr><td><a id="p129896"></a>Incomplete and complete vehicles of categories N2, N3, O1, O2, O3, O4</td><td><a id="p129897"></a>29 April 2009</td><td><a id="p129898"></a>29 October 2010</td><td><a id="p129899"></a>29 October 2012</td></tr>
<tr><td><a id="p129900"></a>Incomplete and complete vehicles of categories M2, M3,</td><td><a id="p129901"></a>29 April 2009</td><td><a id="p129902"></a>29 April 2009 &lt;**&gt;</td><td><a id="p129903"></a>29 October 2010</td></tr>
<tr><td><a id="p129904"></a>Special-purpose vehicles of categories N1, N2, N3, M2, M3, O1, O2, O3, O4</td><td><a id="p129905"></a>29 April 2009</td><td><a id="p129906"></a>29 October 2012</td><td><a id="p129907"></a>29 October 2014</td></tr>
<tr><td><a id="p129908"></a>Completed vehicles of categories N<sub>2</sub>, N3</td><td><a id="p129909"></a>29 April 2009</td><td><a id="p129910"></a>29 October 2012</td><td><a id="p129911"></a>29 October 2014</td></tr>
<tr><td><a id="p129912"></a>Completed vehicles of categories M2, M3</td><td><a id="p129913"></a>29 April 2009</td><td><a id="p129914"></a>29 April 2010 &lt;**&gt;</td><td><a id="p129915"></a>29 October 2011</td></tr>
<tr><td><a id="p129916"></a>Completed vehicles of categories O1, O2, O3, O4</td><td><a id="p129917"></a>29 April 2009</td><td><a id="p129918"></a>29 October 2011</td><td><a id="p129919"></a>29 October 2013</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p129920"></a><a id="p129921"></a>&lt;*&gt; Not applicable.<br>&lt;**&gt; For the purposes of the application of Article 45(4), this date is postponed by 12 months.</td></tr>
</table>






<a id="p129922"></a>Annex XX

<a id="p129923"></a>**TIME-LIMITS FOR THE TRANSPOSITION OF REPEALED DIRECTIVES**
**INTO NATIONAL LAW**

<a id="p129924"></a>Part A

<a id="p129925"></a>Directive 70/156/EEC and its successive amending acts


<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="50%"></colgroup>
<tr><td><a id="p129926"></a>Directives/regulations</td><td><a id="p129927"></a>Comments</td></tr>
<tr><td><a id="p129928"></a>Directive 70/156/EEC &lt;1&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p129929"></a>Directive 78/315/EEC &lt;2&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p129930"></a>Directive 78/547/EEC &lt;3&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p129931"></a>Directive 80/1267/EEC &lt;4&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p129932"></a>Directive 87/358/EEC &lt;5&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p129933"></a>Directive 87/403/EEC &lt;6&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p129934"></a>Directive 92/53/EEC &lt;7&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p129935"></a>Directive 93/81/EEC &lt;8&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p129936"></a>Directive 95/54/EC &lt;9&gt;</td><td><a id="p129937"></a>Article 3 only.</td></tr>
<tr><td><a id="p129938"></a>Directive 96/27/EC &lt;10&gt;</td><td><a id="p129939"></a>Article 3 only.</td></tr>
<tr><td><a id="p129940"></a>Directive 96/79/EC &lt;11&gt;</td><td><a id="p129941"></a>Article 3 only.</td></tr>
<tr><td><a id="p129942"></a>Directive 97/27/EC &lt;12&gt;</td><td><a id="p129943"></a>Article 8 only.</td></tr>
<tr><td><a id="p129944"></a>Directive 98/14/EC &lt;13&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p129945"></a>Directive 98/91/EC &lt;14&gt;</td><td><a id="p129946"></a>Article 3 only.</td></tr>
<tr><td><a id="p129947"></a>Directive 2000/40/EC &lt;15&gt;</td><td><a id="p129948"></a>Article 4 only.</td></tr>
<tr><td><a id="p129949"></a>Directive 2001/92/EC &lt;16&gt;</td><td><a id="p129950"></a>Article 3 only.</td></tr>
<tr><td><a id="p129951"></a>Directive 2001/56/EC &lt;17&gt;</td><td><a id="p129952"></a>Article 7 only.</td></tr>
<tr><td><a id="p129953"></a>Directive 2001/85/EC &lt;18&gt;</td><td><a id="p129954"></a>Article 4 only.</td></tr>
<tr><td><a id="p129955"></a>Directive 2001/116/EC &lt;19&gt;</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p129956"></a>Regulation (EC) No 807/2003 &lt;20&gt;</td><td><a id="p129957"></a>Point (2) of Annex III only</td></tr>
<tr><td><a id="p129958"></a>Directive 2003/97/EC &lt;21&gt;</td><td><a id="p129959"></a>Only Article 4</td></tr>
<tr><td><a id="p129960"></a>Directive 2003/102/EC &lt;22&gt;</td><td><a id="p129961"></a>Only Article 6</td></tr>
<tr><td><a id="p129962"></a>Directive 2004/3/EC &lt;23&gt;</td><td><a id="p129963"></a>Only Article 1</td></tr>
<tr><td><a id="p129964"></a>Directive 2004/78/EC &lt;24&gt;</td><td><a id="p129965"></a>Only Article 2</td></tr>
<tr><td><a id="p129966"></a>Directive 2004/104/EC &lt;25&gt;</td><td><a id="p129967"></a>Only Article 3</td></tr>
<tr><td><a id="p129968"></a>Directive 2005/49/EC &lt;26&gt;</td><td><a id="p129969"></a>Only Article 2</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p129970"></a><a id="p129971"></a><a id="p129972"></a><a id="p129973"></a><a id="p129974"></a><a id="p129975"></a><a id="p129976"></a><a id="p129977"></a><a id="p129978"></a><a id="p129979"></a><a id="p129980"></a><a id="p129981"></a><a id="p129982"></a><a id="p129983"></a><a id="p129984"></a><a id="p129985"></a><a id="p129986"></a><a id="p129987"></a><a id="p129988"></a><a id="p129989"></a><a id="p129990"></a><a id="p129991"></a><a id="p129992"></a><a id="p129993"></a><a id="p129994"></a><a id="p129995"></a>&lt;1&gt; OJ L 42, 23.2.1970, p. 1.<br>&lt;2&gt; OJ L 81, 28.3.1978, p. 1.<br>&lt;3&gt; OJ L 168, 26.6.1978, p. 39.<br>&lt;4&gt; OJ L 375, 31.12.1980, p. 34.<br>&lt;5&gt; OJ L 192, 11.7.1987, p. 51.<br>&lt;6&gt; OJ L 220, <sub>8</sub>.8.1987, p. 44.<br>&lt;7&gt; OJ L 225, 10.8.1992, p. 1.<br>&lt;8&gt; OJ L 264, 23.10.1993, p. 49.<br>&lt;9&gt; OJ L 266, <sub>8</sub>.11.1995, p. 1.<br>&lt;10&gt; OJ L 169, 8.7.1996, p. 1.<br>&lt;11&gt; OJ L 18, 21.1.1997, p. 7.<br>&lt;12&gt; OJ L 233, 25.8.1997, p. 1.<br>&lt;13&gt; OJ L 91, 25.3.1998, p. 1.<br>&lt;14&gt; OJ L 11, 16.1.1999, p. 25.<br>&lt;15&gt; OJ L 203, 10.8.2000, p. 9.<br>&lt;16&gt; OJ L 291, 8.11.2001, p. 24.<br>&lt;17&gt; OJ L 292, 9.11.2001, p. 21.<br>&lt;18&gt; OJ L 42, 13.2.2002, p. 42.<br>&lt;19&gt; OJ L 18, 21.1.2002, p. 1.<br>&lt;20&gt; OJ L 122, 16.5.2003, p. 36.<br>&lt;21&gt; OJ L 25, 29.1.2004, p. 1.<br>&lt;22&gt; OJ L 321, 6.12.2003, p. 15.<br>&lt;23&gt; OJ L 49, 19.2.2004, p. 36.<br>&lt;24&gt; OJ L 153, 30.4.2004, p. 107.<br>&lt;25&gt; OJ L 337, 13.11.2004, p. 13.<br>&lt;26&gt; OJ L 194, 26.7.2005, p. 12.</td></tr>
</table>


<a id="p129996"></a>Part B

<a id="p129997"></a>Time-limits for transposition into national laws


<table>
<colgroup><col width="39%"><col width="34%"><col width="27%"></colgroup>
<tr><td><a id="p129998"></a>Directives</td><td><a id="p129999"></a>Time-limits for transposition</td><td><a id="p130000"></a>Date of application</td></tr>
<tr><td><a id="p130001"></a>Directive 70/156/EEC</td><td><a id="p130002"></a>10 August 1971</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130003"></a>Directive 78/315/EEC</td><td><a id="p130004"></a>30 June 1979</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130005"></a>Directive 78/547/EEC</td><td><a id="p130006"></a>15 December 1979</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130007"></a>Directive 80/1267/EEC</td><td><a id="p130008"></a>30 June 1982</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130009"></a>Directive 87/358/EEC</td><td><a id="p130010"></a>1 October 1988</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130011"></a>Directive 87/403/EEC</td><td><a id="p130012"></a>1 October 1988</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130013"></a>Directive 92/53/EEC</td><td><a id="p130014"></a>31 December 1992</td><td><a id="p130015"></a>1 January 1993</td></tr>
<tr><td><a id="p130016"></a>Directive 93/81/EEC</td><td><a id="p130017"></a>1 October 1993</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130018"></a>Directive 95/54/EC</td><td><a id="p130019"></a>1 December 1995</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130020"></a>Directive 96/27/EC</td><td><a id="p130021"></a>20 May 1997</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130022"></a>Directive 96/79/EC</td><td><a id="p130023"></a>1 April 1997</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130024"></a>Directive 97/27/EC</td><td><a id="p130025"></a>22 July 1999</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130026"></a>Directive 98/14/EC</td><td><a id="p130027"></a>30 September 1998</td><td><a id="p130028"></a>1 October 1998</td></tr>
<tr><td><a id="p130029"></a>Directive 98/91/EC</td><td><a id="p130030"></a>16 January 2000</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130031"></a>Directive 2000/40/EC</td><td><a id="p130032"></a>31 July 2002</td><td><a id="p130033"></a>1 August 2002</td></tr>
<tr><td><a id="p130034"></a>Directive 2001/92/EC</td><td><a id="p130035"></a>30 June 2002</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130036"></a>Directive 2001/56/EC</td><td><a id="p130037"></a>9 May 2003</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130038"></a>Directive 2001/85/EC</td><td><a id="p130039"></a>13 August 2003</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130040"></a>Directive 2001/116/EC</td><td><a id="p130041"></a>30 June 2002</td><td><a id="p130042"></a>1 July 2002</td></tr>
<tr><td><a id="p130043"></a>Directive 2003/97/EC &lt;*&gt;</td><td><a id="p130044"></a>25 January 2005</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130045"></a>Directive 2003/102/EC &lt;**&gt;</td><td><a id="p130046"></a>31 December 2003</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130047"></a>Directive 2004/3/EC</td><td><a id="p130048"></a>18 February 2005</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130049"></a>Directive 2004/78/EC</td><td><a id="p130050"></a>30 September 2004</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p130051"></a>Directive 2004/104/EC</td><td><a id="p130052"></a>31 December 2005</td><td><a id="p130053"></a>1 January 2006</td></tr>
<tr><td><a id="p130054"></a>Directive 2005/49/EC</td><td><a id="p130055"></a>30 June 2006</td><td><a id="p130056"></a>1 July 2006</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p130057"></a><a id="p130058"></a>&lt;*&gt; OJ L 25, 29.1.2004, p. 1.<br>&lt;**&gt; OJ L 321, 6.12.2003, p. 15.</td></tr>
</table>






<a id="p130059"></a>Annex XXI

<a id="p130060"></a>**CORRELATION TABLE**

<a id="p130061"></a>(referred to in the second paragraph of Article 49)


| <a id="p130062"></a>Directive 70/156/EEC | <a id="p130063"></a>This Directive |
| --- | --- |
| <a id="p130064"></a>- | <a id="p130065"></a>Article 1 |
| <a id="p130066"></a>Article 1, first subparagraph | <a id="p130067"></a>Article 2(1) |
| <a id="p130068"></a>Article 1, second subparagraph | <a id="p130069"></a>Article 2(2)(a) and (b) |
| <a id="p130070"></a>- | <a id="p130071"></a>Article 2(2)(c) |
| <a id="p130072"></a>- | <a id="p130073"></a>Article 2(3) and (4) |
| <a id="p130074"></a>Article 2 | <a id="p130075"></a>Article 3 |
| <a id="p130076"></a>- | <a id="p130077"></a>Article 4 |
| <a id="p130078"></a>- | <a id="p130079"></a>Article 5 |
| <a id="p130080"></a>- | <a id="p130081"></a>Article 6(1) |
| <a id="p130082"></a>Article 3(1) | <a id="p130083"></a>Article 6(2) |
| <a id="p130084"></a>Article 3(2) | <a id="p130085"></a>Article 6(3) |
| <a id="p130086"></a>- | <a id="p130087"></a>Article 6(4) |
| <a id="p130088"></a>Article 3(3) | <a id="p130089"></a>Article 6(5) |
| <a id="p130090"></a>Article 3(4) | <a id="p130091"></a>Article 7(1) and (2) |
| <a id="p130092"></a>Article 3(5) | <a id="p130093"></a>Articles 6(6) and 7(1) |
| <a id="p130094"></a>- | <a id="p130095"></a>Article 6(7) and (8) |
| <a id="p130096"></a>- | <a id="p130097"></a>Article 7(3) and (4) |
| <a id="p130098"></a>Article 4(1), first subparagraph, point (a) | <a id="p130099"></a>Article 9(1) |
| <a id="p130100"></a>Article 4(1), first subparagraph, point (b) | <a id="p130101"></a>Article 9(2) |
| <a id="p130102"></a>Article 4(1), first subparagraph, point (c) | <a id="p130103"></a>Article 10(1) |
| <a id="p130104"></a>Article 4(1), first subparagraph, point (d) | <a id="p130105"></a>Article 10(2) |
| <a id="p130106"></a>- | <a id="p130107"></a>Article 10(3) |
| <a id="p130108"></a>Article 4(1), second subparagraph | <a id="p130109"></a>Article 9(4) |
| <a id="p130110"></a>Article 4(1), third subparagraph | <a id="p130111"></a>Article 9(5) |
| <a id="p130112"></a>- | <a id="p130113"></a>Article 9(6) and (7) |
| <a id="p130114"></a>- | <a id="p130115"></a>Article 8(1) and (2) |
| <a id="p130116"></a>Article 4(2) | <a id="p130117"></a>Article 8(3) |
| <a id="p130118"></a>Article 4(3), first and third sentences | <a id="p130119"></a>Article 9(3) |
| <a id="p130120"></a>Article 4(3), second sentence | <a id="p130121"></a>Article 8(4) |
| <a id="p130122"></a>Article 4(4) | <a id="p130123"></a>Article 10(4) |
| <a id="p130124"></a>Article 4(5) | <a id="p130125"></a>Article 8(5) and (6) |
| <a id="p130126"></a>Article 4(6) | <a id="p130127"></a>Article 8(7) and (8) |
| <a id="p130128"></a>- | <a id="p130129"></a>Article 11 |
| <a id="p130130"></a>Article 5(1) | <a id="p130131"></a>Article 13(1) |
| <a id="p130132"></a>Article 5(2) | <a id="p130133"></a>Article 13(2) |
| <a id="p130134"></a>Article 5(3), first subparagraph | <a id="p130135"></a>Article 15(1) |
| <a id="p130136"></a>Article 5(3), second subparagraph | <a id="p130137"></a>Article 15(3) |
| <a id="p130138"></a>Article 5(3), third subparagraph | <a id="p130139"></a>Articles 15(2), 16(1) and 16(2) |
| <a id="p130140"></a>Article 5(3), fourth subparagraph | <a id="p130141"></a>Article 13(3) |
| <a id="p130142"></a>Article 5(4), first subparagraph | <a id="p130143"></a>Article 14(1) |
| <a id="p130144"></a>Article 5(4), second subparagraph | <a id="p130145"></a>Articles 14(3) and 16(2) |
| <a id="p130146"></a>Article 5(4), third subparagraph | <a id="p130147"></a>Article 14(2) |
| <a id="p130148"></a>Article 5(4), fourth subparagraph, first sentence | <a id="p130149"></a>Article 13(3) |
| <a id="p130150"></a>Article 5(4), fourth subparagraph, second sentence | <a id="p130151"></a>Article 16(3) |
| <a id="p130152"></a>Article 5(5) | <a id="p130153"></a>Article 17(4) |
| <a id="p130154"></a>Article 5(6) | <a id="p130155"></a>Article 14(4) |
| <a id="p130156"></a>- | <a id="p130157"></a>Article 17(1) to (3) |
| <a id="p130158"></a>Article 6(1), first subparagraph | <a id="p130159"></a>Article 18(1) |
| <a id="p130160"></a>- | <a id="p130161"></a>Article 18(2) |
| <a id="p130162"></a>Article 6(1), second subparagraph | <a id="p130163"></a>Article 18(3) |
| <a id="p130164"></a>Article 6(2) | <a id="p130165"></a>- |
| <a id="p130166"></a>- | <a id="p130167"></a>Article 18(4) to (8) |
| <a id="p130168"></a>Article 6(3) | <a id="p130169"></a>Article 19(1) and (<sub>2</sub>) |
| <a id="p130170"></a>- | <a id="p130171"></a>Article 19(3) |
| <a id="p130172"></a>Article 6(<sub>4</sub>) | <a id="p130173"></a>Article 38(2), first subparagraph |
| <a id="p130174"></a>- | <a id="p130175"></a>Article 38(2), second subparagraph |
| <a id="p130176"></a>Article 7(<sub>1</sub>) | <a id="p130177"></a>Article 26(<sub>1</sub>) |
| <a id="p130178"></a>- | <a id="p130179"></a>Article 26(2) |
| <a id="p130180"></a>Article 7(2) | <a id="p130181"></a>Article 28 |
| <a id="p130182"></a>Article 7(3) | <a id="p130183"></a>Article 29(1) and (2) |
| <a id="p130184"></a>- | <a id="p130185"></a>Article 29(3) and (4) |
| <a id="p130186"></a>Article 8(1) | <a id="p130187"></a>- |
| <a id="p130188"></a>- | <a id="p130189"></a>Article 22 |
| <a id="p130190"></a>Article 8(2)(a), first sentence | <a id="p130191"></a>Article 26(3) |
| <a id="p130192"></a>Article 8(2)(a), second sentence | <a id="p130193"></a>- |
| <a id="p130194"></a>Article 8(<sub>2</sub>)(a), third to sixth sentences | <a id="p130195"></a>Article 23(1), (3), (5) and (6) |
| <a id="p130196"></a>- | <a id="p130197"></a>Article 23(2) |
| <a id="p130198"></a>- | <a id="p130199"></a>Article 23(4) |
| <a id="p130200"></a>- | <a id="p130201"></a>Article 23(7) |
| <a id="p130202"></a>Article 8(<sub>2</sub>)(b)(1), first and second subparagraphs | <a id="p130203"></a>Article 27(1) |
| <a id="p130204"></a>Article 8(<sub>2</sub>)(b)(1), third subparagraph | <a id="p130205"></a>Article 27(2) |
| <a id="p130206"></a>Article 8(2)(b)(2), first and second subparagraphs | <a id="p130207"></a>Article 27(3) |
| <a id="p130208"></a>Article 8(2)(b)(2), third and fourth subparagraphs | <a id="p130209"></a>- |
| <a id="p130210"></a>- | <a id="p130211"></a>Article 27(4) and (5) |
| <a id="p130212"></a>Article 8(2)(c), first subparagraph | <a id="p130213"></a>Article 20(1) and (2) |
| <a id="p130214"></a>Article 8(2)(c), second subparagraph | <a id="p130215"></a>Article 20(4), first subparagraph |
| <a id="p130216"></a>Article 8(2)(c), third subparagraph | <a id="p130217"></a>- |
| <a id="p130218"></a>Article 8(2)(c), fourth subparagraph | <a id="p130219"></a>Article 20(4), second subparagraph |
| <a id="p130220"></a>- | <a id="p130221"></a>Article 20(4), third subparagraph |
| <a id="p130222"></a>- | <a id="p130223"></a>Article 20(3) and (5) |
| <a id="p130224"></a>Article 8(2)(c), fifth and sixth subparagraphs | <a id="p130225"></a>Article 21(1), first subparagraph, and Article 21(<sub>2</sub>) |
| <a id="p130226"></a>- | <a id="p130227"></a>Article 21(1), second subparagraph |
| <a id="p130228"></a>Article <sub>8</sub>(3) | <a id="p130229"></a>Article 23(4), second subparagraph |
| <a id="p130230"></a>- | <a id="p130231"></a>Article 24 |
| <a id="p130232"></a>- | <a id="p130233"></a>Article 25 |
| <a id="p130234"></a>Article <sub>9</sub>(1) | <a id="p130235"></a>Article 36 |
| <a id="p130236"></a>Article <sub>9</sub>(2) | <a id="p130237"></a>Article 35(1) |
| <a id="p130238"></a>- | <a id="p130239"></a>Article 34 |
| <a id="p130240"></a>- | <a id="p130241"></a>Article 35(2) |
| <a id="p130242"></a>Article 10(1) | <a id="p130243"></a>Article 12(1) |
| <a id="p130244"></a>Article 10(2) | <a id="p130245"></a>Article 12(2), first subparagraph, first sentence |
| <a id="p130246"></a>- | <a id="p130247"></a>Article 12(2), first subparagraph, second sentence |
| <a id="p130248"></a>- | <a id="p130249"></a>Article 12(3) |
| <a id="p130250"></a>Article 11(1) | <a id="p130251"></a>Article 30(2) |
| <a id="p130252"></a>Article 11(2) | <a id="p130253"></a>Article 30(1) |
| <a id="p130254"></a>Article 11(3) | <a id="p130255"></a>Article 30(3) |
| <a id="p130256"></a>Article 11(4) | <a id="p130257"></a>Article 30(4) |
| <a id="p130258"></a>Article 11(5) | <a id="p130259"></a>Article 30(5) |
| <a id="p130260"></a>Article 11(6) | <a id="p130261"></a>Article 30(6) |
| <a id="p130262"></a>- | <a id="p130263"></a>Article 31 |
| <a id="p130264"></a>- | <a id="p130265"></a>Article 32 |
| <a id="p130266"></a>Article 12, first sentence | <a id="p130267"></a>Article 33(1) |
| <a id="p130268"></a>Article 12, second sentence | <a id="p130269"></a>Article 33(2) |
| <a id="p130270"></a>- | <a id="p130271"></a>Article 37 |
| <a id="p130272"></a>- | <a id="p130273"></a>Article 38(1) |
| <a id="p130274"></a>Article 13(1) | <a id="p130275"></a>Article 40(1) |
| <a id="p130276"></a>- | <a id="p130277"></a>Article 39(1) |
| <a id="p130278"></a>Article 13(2) | <a id="p130279"></a>Article 39(2) |
| <a id="p130280"></a>Article 13(3) | <a id="p130281"></a>Article 40(3) |
| <a id="p130282"></a>- | <a id="p130283"></a>Article 40(2) |
| <a id="p130284"></a>Article 13(4) | <a id="p130285"></a>Article 39(7) |
| <a id="p130286"></a>Article 13(5) | <a id="p130287"></a>Article 39(2) |
| <a id="p130288"></a>- | <a id="p130289"></a>Article 39(3) to (6), (8) and (9) |
| <a id="p130290"></a>- | <a id="p130291"></a>Article 41(1) to (3) |
| <a id="p130292"></a>Article 14(1), first indent | <a id="p130293"></a>Article 43(1) |
| <a id="p130294"></a>Article 14(1), second indent, first sentence | <a id="p130295"></a>- |
| <a id="p130296"></a>Article 14(1), second indent, second sentence | <a id="p130297"></a>Article 41(4) |
| <a id="p130298"></a>Article 14(1), second indent, point (i) | <a id="p130299"></a>Article 41(6) |
| <a id="p130300"></a>Article 14(1), second indent, point (ii) | <a id="p130301"></a>- |
| <a id="p130302"></a>Article 14(2), first subparagraph | <a id="p130303"></a>- |
| <a id="p130304"></a>- | <a id="p130305"></a>Article 41(5) and (7) |
| <a id="p130306"></a>Article 14(2), second subparagraph | <a id="p130307"></a>Article 41(8) |
| <a id="p130308"></a>- | <a id="p130309"></a>Article 42 |
| <a id="p130310"></a>- | <a id="p130311"></a>Article 43(2) to (5) |
| <a id="p130312"></a>- | <a id="p130313"></a>Articles 44 to 51 |
| <a id="p130314"></a>Annex I | <a id="p130315"></a>Annex I |
| <a id="p130316"></a>Annex II | <a id="p130317"></a>Annex II |
| <a id="p130318"></a>Annex III | <a id="p130319"></a>Annex III |
| <a id="p130320"></a>Annex IV | <a id="p130321"></a>Annex IV |
| <a id="p130322"></a>- | <a id="p130323"></a>Annex IV, Appendix |
| <a id="p130324"></a>Annex V | <a id="p130325"></a>Annex V |
| <a id="p130326"></a>Annex VI | <a id="p130327"></a>Annex VI |
| <a id="p130328"></a>- | <a id="p130329"></a>Annex VI, Appendix |
| <a id="p130330"></a>Annex VII | <a id="p130331"></a>Annex VII |
| <a id="p130332"></a>- | <a id="p130333"></a>Annex VII, Appendix |
| <a id="p130334"></a>Annex VIII | <a id="p130335"></a>Annex VIII |
| <a id="p130336"></a>Annex IX | <a id="p130337"></a>Annex IX |
| <a id="p130338"></a>Annex X | <a id="p130339"></a>Annex X |
| <a id="p130340"></a>Annex XI | <a id="p130341"></a>Annex XI |
| <a id="p130342"></a>Annex XII | <a id="p130343"></a>Annex XII |
| <a id="p130344"></a>- | <a id="p130345"></a>Annex XIII |
| <a id="p130346"></a>Annex XIII | <a id="p130347"></a>Annex XIV |
| <a id="p130348"></a>- | <a id="p130349"></a>Annex XV |
| <a id="p130350"></a>- | <a id="p130351"></a>Annex XVI |
| <a id="p130352"></a>Annex XIV | <a id="p130353"></a>Annex XVII |
| <a id="p130354"></a>Annex XV | <a id="p130355"></a>Annex XVIII |
| <a id="p130356"></a>- | <a id="p130357"></a>Annex XIX |
| <a id="p130358"></a>- | <a id="p130359"></a>Annex XX |
| <a id="p130360"></a>- | <a id="p130361"></a>Annex XXI |




<a id="p130362"></a>

---