Статья 12Директива № 2000/59/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Сопутствующие меры

1. Государства-члены ЕС обязаны:

(a) принять все необходимые меры для обеспечения того, чтобы капитаны, поставщики портовых приемных сооружений и другие соответствующие лица были должным образом проинформированы о требованиях, адресованных им согласно настоящей Директиве, а также для обеспечения соблюдения данных требований указанными лицами;

(b) назначить соответствующие органы власти или должностных лиц для выполнения необходимых функций согласно настоящей Директиве;

(c) обеспечить сотрудничество между своими компетентными органами и коммерческими организациями в целях обеспечения эффективной имплементации настоящей Директивы;

(d) обеспечить надлежащий анализ информации, полученной от капитанов судов в соответствии со Статьей 6;

(e) обеспечить простоту и оперативность выполнения формальностей, связанных с использованием портовых приемных сооружений, в целях создания стимула к их использованию капитаном судна и во избежание необоснованного промедления для судов;

(f) обеспечить, чтобы Европейская Комиссия располагала копиями заявлений о несоответствиях портовых приемных сооружений, указанных в Статье 4(3);

(g) обеспечить, чтобы обработка, извлечение и размещение судовых отходов и остатков грузов осуществлялись в соответствии с Директивой 75/442/ЕЭС и другими соответствующими законодательными актами Сообщества в области отходов, в частности, с Директивой 75/439/ЕЭС Совета ЕС от 16 июня 1975 г. об устранении отработанных масел <*> и Директивой 91/689/ЕЭС Совета ЕС от 12 декабря 1991 г. об опасных отходах <**>;

---

<*> ОЖ № L 194, 25.7.1975, стр. 23. Текст в редакции Директивы 91/692/ЕЭС (ОЖ № L 377, 31.12.1991, стр. 48).

<**> ОЖ № L 377, 31.12.1991, стр. 20. Текст в редакции Директивы 94/31/ЕЭС (ОЖ № L 168, 2.7.1994, стр. 28).

(h) обеспечить в соответствии со своим национальным законодательством, чтобы любая сторона, участвующая в размещении или приеме судовых отходов или остатков грузов, могла требовать компенсацию за ущерб, причиненный в результате необоснованного промедления для судна.

2. Доставка судовых отходов и остатков грузов должна рассматриваться как выпуск в свободное обращение в значении Статьи 79 Регламента (ЕЭС) 2913/92 Совета ЕС от 12 октября 1992 г., устанавливающего Таможенный кодекс Сообщества <*>. В соответствии со Статьей 45 указанного Кодекса таможенные органы не должны требовать представления суммарной декларации.

---

<*> ОЖ № L 302, 19.10.1992, стр. 1. Текст в редакции Регламента (EC) 955/1999 (ОЖ № L 119, 7.5.1999, стр. 1).

3. Государства-члены ЕС и Европейская Комиссия должны сотрудничать в создании надлежащей информационной системы и системы мониторинга, охватывающих по меньшей мере все Сообщество, для того, чтобы:

• повысить эффективность идентификации судов, которые не осуществили доставку своих судовых отходов и остатков грузов в соответствии с настоящей Директивой;
• выяснить, были ли выполнены поставленные Статьей 1 настоящей Директивы цели.

4. Государства-члены ЕС и Европейская Комиссия должны сотрудничать в установлении общих критериев для идентификации судов, указанных в Статье 8(2)(c).