Статья 3Директива № 1999/32/ЕС Совета Европейского Союза

Максимальное содержание серы в тяжелом нефтяном топливе <*>

---

<*> Часть пунктов статьи удалена актами, вносящими изменения — прим. перев.

1. Государства-члены ЕС не должны допускать применения на своей территории тяжелого нефтяного топлива, в котором содержание серы превышает 1% по массе.

2. До 31 декабря 2015 г. при условии соответствующего мониторинга выбросов, осуществляемого компетентными органами власти, параграф 1 не подлежит применению по отношению к тяжелому нефтяному топливу, используемому:

a) на установках для сжигания, подпадающих под сферу действия Директивы 2001/80/ЕС Европейского парламента и Совета ЕС от 23 октября 2001 г. об ограничении выбросов некоторых загрязняющих воздух веществ от крупных установок сжигания <*>, которые должны соответствовать требованиям статьи 4 (1) или (2) или статьи 4 (3) «a» указанной Директивы, выбросы которых соответствуют лимитам выбросов диоксида серы для указанного вида предприятий, установленных указанной Директивой;

---

<*> ОЖ № L 309, 27.11.2001, стр. 1.

b) на установках для сжигания, подпадающих под сферу действия Директивы 2001/80/ЕС, которые должны соответствовать требованиям статьи 4 (3) «b» и статьи 4 (6) настоящей Директивы, у которых средние месячные выбросы диоксида серы не превышают 1700 мг/куб. нм при содержании кислорода в дымовом газе, равном 3% от объема в пересчете на сухой вес;

c) на установках для сжигания, не подпадающих под действие пунктов «a» или «b», у которых средние месячные выбросы диоксида серы не превышают 1700 мг/куб. нм при содержании кислорода в дымовом газе, равном 3% от объема в пересчете на сухой вес;

d) для сжигания на нефтеперерабатывающих заводах, где средние месячные выбросы диоксида серы всех установок сжигания, задействованных в переработке, независимо от используемых видов топлива или их комбинации, не превышают 1700 мг/куб. нм при содержании кислорода в дымовом газе, равном 3% от объема в пересчете на сухой вес, за исключением предприятий, относящихся к пунктам «a» и «b», а также газовых турбин и газовых двигателей.

3. До 1 января 2016 г. при условии соответствующего мониторинга выбросов, осуществляемого компетентными органами власти, параграф 1 не подлежит применению по отношению к тяжелому нефтяному топливу, используемому:

a) на установках для сжигания, подпадающих под сферу действия главы III Директивы 2010/75/ЕС Европейского парламента и Совета ЕС <*>, выбросы которых соответствуют лимитам выбросов диоксида серы для указанного вида предприятий, установленных приложением V к указанной Директиве, или, в случае если согласно указанной Директиве установленные лимиты не подлежат применению, средние месячные выбросы диоксида серы которых не превышают 1700 мг/куб. нм при содержании кислорода в дымовом газе, равном 3% от объема в пересчете на сухой вес;

---

<*> ОЖ № L 334, 17.12.2010, стр. 17.

b) на установках для сжигания, не подпадающих под действие пункта «a», у которых средние месячные выбросы диоксида серы не превышают 1700 мг/куб. нм при содержании кислорода в дымовом газе, равном 3% от объема в расчете на сухой вес;

c) для сжигания на нефтеперерабатывающих заводах, где средние месячные выбросы диоксида серы всех установок сжигания, задействованных в переработке, независимо от используемых видов топлива или их комбинации, не превышают 1700 мг/куб. нм при содержании кислорода в дымовом газе, равном 3% от объема в пересчете на сухой вес. Указанное положение не распространяется на предприятия, подпадающие под действие пункта «а», газовые турбины и газовые двигатели.

Государствам-членам ЕС надлежит принять необходимые меры для недопущения функционирования на их территории установок, использующих тяжелое нефтяное топливо, концентрация серы в котором превышает определенную в параграфе 1, без разрешения, выданного компетентным органом власти, в котором установлены лимиты выбросов.

Максимальное содержание серы в судовом топливе

Государства-члены ЕС не должны допускать применения на своей территории судового топлива, в котором содержание серы превышает 3,5% по массе, за исключением топлива, поставляемого на суда, использующие методы сокращения выбросов в соответствии со статьей 4c, эксплуатация которых происходит в замкнутом режиме.