Указание МГА СССР от 25.12.1981 № 635/У

«О нормах оплачиваемого налета часов на самолетах Ил-86 командно-летному и инструкторскому составу гражданской авиации»

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

УКАЗАНИЕ от 25 декабря 1981 г. № 635/У

О НОРМАХ ОПЛАЧИВАЕМОГО НАЛЕТА ЧАСОВ НА САМОЛЕТАХ ИЛ-86 КОМАНДНО-ЛЕТНОМУ И ИНСТРУКТОРСКОМУ СОСТАВУ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

В связи с расширением сферы применения широкофюзеляжных воздушных судов и в целях дальнейшего совершенствования оплаты за налет часов на самолетах Ил-86 по согласованию с Госкомтрудом СССР (письмо от 19.11.81 № 3355-ЮП) предлагаю:

1. Утвердить прилагаемые Нормы месячного оплачиваемого налета часов командно-летному и инструкторскому составу эксплуатационных предприятий ГА, выполняющему полеты на самолетах Ил-86.

2. Планирование летной работы командно-летного и инструкторского состава осуществлять в соответствии с Нормами оплачиваемого налета часов.

3. Пункт 4 и приложение 5 к приказу МГА от 26.09.79 № 144 и пункт 3 указания МГА от 05.08.81 № 379/У считать утратившими силу.

НОРМЫ МЕСЯЧНОГО ОПЛАЧИВАЕМОГО НАЛЕТА ЧАСОВ КОМАНДНО-ЛЕТНОМУ И ИНСТРУКТОРСКОМУ СОСТАВУ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ГА, ВЫПОЛНЯЮЩЕМУ ПОЛЕТЫ НА САМОЛЕТАХ Ил-86, С СООТВЕТСТВУЮЩИМ ПОВЫШЕНИЕМ РАЗМЕРА ЧАСОВОЙ (КИЛОМЕТРОВОЙ) ОПЛАТЫ

Наименование должностей	Ил-86
	Нормы оплачиваемого налета часов в месяц	Повышение размера часовой (километровой) оплаты
Начальник управления, его заместитель по организации летной работы	15	1,2
Начальник летно-штурманского отдела, начальник инспекции, их заместители, главный штурман	17	1,1
Старший пилот-инспектор, пилот-инспектор, старший штурман-инспектор, штурман-инспектор, старший бортинженер-инспектор, бортинженер-инспектор	20	1,2
Командир авиационного отряда, объединенного с аэропортом, командир (начальник) производственного объединения, командир авиационного предприятия, их заместители по организации летной работы; командир авиационного отряда и его заместитель по летной службе; старший штурман	15	1,3
Старшие: бортинженер, бортрадист, бортпроводник; командир авиационной эскадрильи и его заместитель; штурман и бортовой инженер авиационной эскадрильи	20	1,3
Инструкторский состав	35	1,3

Примечание. При смешанном налете, когда полеты в течение месяца производятся на широкофюзеляжных и других самолетах 1-го и 2-го класса, норма месячного оплачиваемого налета часов устанавливается в соответствии с приказом Министра гражданской авиации от 15.10.79 № 152, при этом оплата за налет часов на конкретном типе самолета производится в пределах установленных норм налета с повышением размера часовой (километровой) оплаты, предусмотренной для данного типа самолета.

---