Скачать PDF

Указание МГА СССР от 20.01.1978 № 3.1-12

Министерство гражданской авиации СССР · № 3.1-12 от 20.01.1978Утратил силу 20.01.1978

Актуально на 10.11.2026.

Как цитировать: Указание МГА СССР от 20.01.1978 N 3.1-12. 3.1-12. 20.01.1978. https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-3-1-12

«Дополнения к указанию МГА № 25/4-64 от 07.08.75»

Внимание

Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 № 541.

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

УКАЗАНИЕ от 20 января 1978 г. № 3.1-12

ДОПОЛНЕНИЯ К УКАЗАНИЮ МГА № 25/4-64 ОТ 07.08.75

В целях качественной подготовки летного состава на авиационных тренажерах внесите дополнения в «Указания по организации тренировки летного состава ГА на авиационных тренажерах»:

  • командно-летному составу предприятий, подразделений, УГА один раз в квартал проверять организацию и качество тренировок экипажей своих подразделений на комплексных тренажерах;
  • старшим инструкторам (инструкторам) тренажеров ежемесячно на отрядных разборах подразделений выступать с анализом ошибок, допускаемых летным составом на тренировках на тренажерах;
  • для поддержания надлежащего уровня подготовки инструкторского состава тренажеров установить им личный минимальный налет на тренажере 3 ч в месяц (облет тренажера включать в личный налет).

Инспекторскому составу управлений ГА (ведущему по типу ВС) один раз в год проводить проверку знаний у инструкторов тренажеров по РЛЭ, руководящим документам по организации летной работы, а также проверку техники пилотирования на тренажере в объеме четырех полетов по кругу. Результаты проверки оформлять актом, который подшивается в личное дело;

  • для достижения качества проводимой тренировки не допускать налета на тренажере экипажем более трех часов в сутки, причем непрерывная тренировка не должна продолжаться более одного часа тридцати минут;
  • подготовку инструкторского состава для работы на тренажере из командиров кораблей, ранее не летавших на самолетах соответствующего типа, проводить в ШВЛП или УТО по программе ШВЛП (за исключением летной практики), утвержденной для переподготовки летного состава на новые типы самолетов и вертолетов.