Телеграмма ОАО «РЖД» от 08.04.2008 № ЦМТПГТ-14/79
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Телеграмма ОАО "РЖД" от 08.04.2008 N ЦМТПГТ-14/79. ЦМТПГТ-14/79. 08.04.2008. https://bukva.ai/docs/telegramma-tsmtpgt-1479
<О порядке взаимодействия ОАО «РЖД» с Росжелдором по вопросам открытия и закрытия железнодорожных станций по Тарифному руководству № 4, в котором также предусмотрен перечень документов, направляемых железными дорогами в ОАО «РЖД»>
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
ТЕЛЕГРАММА от 8 апреля 2008 г. № ЦМТПГТ-14/79
Распоряжением ОАО «РЖД» от 1 апреля 2008 г. № 655р утвержден Порядок взаимодействия ОАО «РЖД» с Федеральным агентством железнодорожного транспорта по вопросам открытия и закрытия железнодорожных станций по Тарифному руководству № 4, в котором также предусмотрен перечень документов, направляемых железными дорогами в ОАО «РЖД».
Указанное распоряжение направлено в установленном порядке в адреса Н дорог.
Одновременно сообщается, что обращения должны содержать четко сформулированные и обоснованные причины необходимости открытия и закрытия станций, в т.ч. снижения эксплуатационных расходов на их содержание, соответствующие выводы об имеющихся расходах и доходах и экономическом эффекте от такого закрытия.
Также в обращении должно быть мнение дороги о необходимости закрытия станции или возможности финансирования ее содержания для принятия решения о дальнейшей деятельности станции в случае действий (бездействий) Росжелдор.
Прилагаемое к обращению приложение должно содержать структурированные сведения с четкими названиями разделов (данные об объеме и характере выполняемой на станции грузовой и пассажирской работы, расчет затрат на проведение мероприятий по закрытию станций, перечень грузоотправителей, грузополучателей и т.д.), показатели должны соответствовать текущему периоду обращения.
Обращаю внимание, что постановка вопроса о необходимости закрытия станций по соответствующим знакам и параграфам Тарифного руководства № 4 после прекращения их работы для выполнения соответствующих операций без закрытия в установленном законодательством порядке (разобранные пути, демонтаж технических средств, кранов и т.д.) недопустима и не является аргументом при доказательстве необходимости закрытия станции.
Предложения дорог и комплекты документов, не соответствующие указанным требованиям, будут возвращаться на дорогу обращения на доработку.