Статья 3Тарифное соглашение железнодорожных администраций (железных дорог) государств-участников Содружества Независимых Государств
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Статья 3. "Тарифное соглашение железнодорожных администраций (железных дорог) государств-участников Содружества Независимых Государств". https://bukva.ai/docs/tarifnoe-soglashenie-zheleznodorozhnyh/statya-3
Порядок изменения Тарифной политики
1. По согласованию Сторон не чаще одного раза в течение фрахтового года Тарифная политика, принятая на очередной Тарифной конференции, может быть изменена.
Кроме того, право на внесение изменений и дополнений в Тарифную политику дают изменения и дополнения, принятые в Международном железнодорожном транзитном тарифе (МТТ) и в Едином транзитном тарифе (ЕТТ), а также решения Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, связанные с вопросами Тарифной политики.
2. Изменение Тарифной политики, требующее согласования, может быть предложено любой Стороной. Предложение по изменению должно быть направлено заказным письмом, телеграфом или факсом всем остальным участницам настоящего Соглашения. Предложение должно быть обосновано и содержать конкретную формулировку предлагаемого изменения текста Тарифной политики и срок введения его в действие. Каждая участница настоящего Соглашения не позднее чем через 30 дней со дня направления предложения сообщает свое мнение всем остальным участницам Соглашения. В случае неполучения от какой-либо из Сторон такого сообщения в указанный срок предложение считается одобренным ею.
3. Если предложение, направленное письменным путем, не было согласовано всеми участниками Тарифного соглашения, Управление делами незамедлительно сообщает об этом всем Сторонам. В этом случае заинтересованная Сторона может требовать рассмотрения этого предложения на внеочередной Тарифной конференции.
4. Изменение Тарифной политики, согласованное письменным путем или на внеочередной Тарифной конференции, Управление делами сообщает в письменном виде всем участницам Соглашения. В сообщении указываются конкретная формулировка текста Тарифной политики, действующего после изменения, и срок введения изменения в действие. Период времени между датой направления сообщения и сроком введения изменения Тарифной политики в действие (кроме повышения уровня ставок по экспортно-импортным перевозкам, предусмотренного пунктом 6 статьи 3) не должен быть менее одного месяца. При этом следует исходить из того, чтобы изменения вводились, по возможности, только с 1-го числа месяца.
5. Следующие изменения заинтересованная Сторона сообщает Управлению делами и другим Сторонам без согласования с ними не менее, чем за 45 дней до их введения:
5.1. изменение названий станций;
5.2. открытие и закрытие станций;
5.3. изменение транзитных расстояний.
6. Каждая Сторона имеет право на повышение уровня ставок, объявленных в Тарифной политике на данный фрахтовый год в части, касающейся:
транзитных перевозок по линиям своей Железной дороги, не чаще двух раз в год при условии уведомления Управления делами, всех остальных Сторон и причастных к выполнению Тарифной политики не менее, чем за месяц до вступления соответствующего изменения в действие;
экспортно-импортных перевозок — по решению железнодорожной администрации, исходя из экономической целесообразности при условии уведомления Управления делами, всех Сторон и причастных к выполнению Тарифной политики не менее, чем за 15 дней до вступления соответствующего изменения в действие.
Однако первое повышение может быть произведено Стороной не ранее, чем через месяц после даты вступления в действие Тарифной политики на новый фрахтовый год.
7. Каждая Сторона имеет право на понижение уровня ставок на данный фрахтовый год в части, касающейся перевозок по линиям своей Железной дороги, с уведомлением Управления делами, всех остальных Сторон и причастных к выполнению Тарифной политики.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →