ГОСТ Р ИСО 12619-5-2024. Национальный стандарт Российской Федерации. Транспорт дорожный. Компоненты топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа. Часть 5. Ручной клапан газового баллона

(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 03.09.2024 № 1164-ст)

1 мая 2025 года

Предисловие

1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт „НАМИ“ (ФГУП „НАМИ“) на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4»

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 «Дорожный транспорт»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 3 сентября 2024 г. № 1164-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 12619-5:2016 «Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 5. Ручной клапан газового баллона» (ISO 12619-5:2016 «Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 5: Manual cylinder valve», IDT).

Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2012 (пункт 3.5).

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

Введение

Серия национальных стандартов ГОСТ Р ИСО 12619 «Транспорт дорожный. Компоненты топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа» состоит из следующих частей:

• часть 4. Обратный клапан;
• часть 5. Ручной клапан газового баллона;
• часть 6. Автоматический клапан;
• часть 7. Газовый инжектор;
• часть 8. Манометр;
• часть 9. Предохранительный клапан;
• часть 10. Предохранитель избыточного давления;
• часть 11. Перепускной клапан;
• часть 12. Газонепроницаемый кожух и вентиляционные шланги;
• часть 13. Жесткий топливопровод из нержавеющей стали;
• часть 14. Гибкий топливопровод;
• часть 15. Фильтр;
• часть 16. Фитинги.

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает общие требования к компонентам топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа в качестве топлива для дорожных транспортных средств, типы которых определены в ИСО 3833. Кроме того, в нем установлены общие принципы проектирования и определены требования руководства по эксплуатации продукции и маркировке.

Стандарт применяется к дорожным транспортным средствам, использующим в качестве топлива CGH2, соответствующий требованиям ИСО 14687-1 <1> или ИСО 14687-2 <1>, а также топливные смеси водорода и природного газа, соответствующие требованиям стандартов ИСО 15403-1 и ISO/TR 15403-2 <2>. Требования настоящего стандарта не распространяются на следующее оборудование:

---

<1> Заменен на ИСО 14687:2019.

<2> Отменен.

a) компоненты топливной системы, использующие сжиженный водород (LH2);

b) топливные баллоны;

c) стационарные газовые двигатели;

d) элементы крепления топливных баллонов;

e) электронную систему управления подачей топлива;

f) приемные части заправочного соединения.

Примечание 1 — Необходимо отметить, что возможна оценка иных компонентов топливной системы, которые не определены настоящим стандартом, а также возможна их проверка с использованием соответствующих функциональных испытаний.

Примечание 2 — Любое давление, указанное в настоящем стандарте, соответствует манометрическому давлению, если не указано иное.

Примечание 3 — Настоящий стандарт не может применяться к транспортным средствам на топливных элементах, если требования к ним регулируются специальными правилами.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты [для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных — последнее издание (включая все изменения)]:

ISO 12619-1 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components — Part 1: General requirements and definitions (Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 1. Общие требования и определения)

ISO 12619-2 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components — Part 2: Performance and general test methods (Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 2. Рабочие характеристики и общие методы испытания)

3 Термины и определения

Термины и определения — по ИСО 12619-1.

4 Маркировка

Маркировка компонентов должна содержать следующее:

• наименование производителя или поставщика, торговую марку или фирменный ярлык;
• идентификатор модели (артикул изделия);
• рабочее давление или давление и температурный диапазон.

Рекомендуются также следующие дополнительные маркировочные обозначения:

• направление потока (в случае необходимости для правильной установки);
• тип топлива;
• электрические параметры (в случае необходимости);
• отметка органа сертификации (в случае необходимости);
• номер официального утверждения (в случае необходимости);
• серийный номер или код даты;
• ссылка на настоящий стандарт.

Маркировка компонента должна оставаться разборчивой на протяжении всего срока службы, а также не должна удаляться без повреждения или уничтожения. Допускается маркировка в виде клейких этикеток, гравировочных покрытий, штамповки или отливки с изделием.

Примечание 1 — Специфические обозначения для отдельных компонентов могут быть найдены в настоящем стандарте или других частях серии стандартов ГОСТ Р ИСО 12619.

Примечание 2 — Указанная информация может быть приведена посредством маркировки одной части компонента, если он состоит из нескольких частей.

5 Конструкция и сборка

Ручной клапан газового баллона должен соответствовать ИСО 12619-1 и ИСО 12619-2, а также требованиям раздела 6.

6 Методы испытаний

6.1 Применимость

В таблице 1 представлены рекомендуемые методы испытаний.

Методы испытаний	Применимость	Методы испытаний по ИСО 12619-2	Требования, установленные в настоящем стандарте
Гидравлические испытания	X	X	X (см. 6.2)
Испытание на утечку	X	X	X (см. 6.3)
Сопротивление избыточному крутящему моменту	X	X	-
Изгибающий момент	X	X	-
Испытания на долговечность	X	X	X (см. 6.4)
Коррозионная стойкость	X	X	-
Старение под воздействием кислорода	X	X	-
Старение под воздействием озона	X	X	-
Н-Пентан	X	X	-
Тепловое старение	X	X	-
Электрические перенапряжения	-	-	-
Погружение неметаллических материалов	X	X	-
Испытание на воздействие предварительно охлажденного водорода	X	-	X
Требования к материалам	X	-	-
Совместимость неметаллических материалов и водорода	X	-	X
Воздействие автомобильных жидкостей	X	-	X
Испытание на вибростойкость	X	X	-
Совместимость бронзовых сплавов	X	X	-

6.2 Гидравлические испытания

Ручные клапаны газовых баллонов испытывают согласно процедуре гидравлических испытаний по ИСО 12619-2.

Испытательное давление должно быть больше рабочего в два раза.

6.3 Испытание на утечку

В таблице 2 указаны давление и температура при испытании ручных клапанов газовых баллонов на утечку.

Температура, °C	Давление. МПа (Бар), коэффициент·рабочее давление (РД)
	Первое испытание	Второе испытание
-40 или -20, в зависимости от условий	0,75·РД	0,025·РД
+20	0,025·РД	1,5·РД
+85	0,05·РД

6.4 Испытание на долговечность

6.4.1 Ручные клапаны газовых баллонов испытывают согласно процедуре испытаний на долговечность по ИСО 12619-2 в течение 2000 циклов, снижая давление в испытательном оборудовании до менее чем 0,5 МПа, после чего подвергают испытанию на утечку в соответствии с 6.3.

6.4.2 После циклических испытаний и повторных испытаний на утечку ручной клапан газового баллона должен быть способен полностью открываться и закрываться, когда к ручке компонента прикладывается момент, не превышающий соответствующий момент, указанный в таблице 3, как в направлении, полностью открывающем его, так и в противоположном направлении. Испытание следует проводить при рабочем давлении в клапане.

Температура испытания	Температура окружающей среды	-40 °C
Размер впускного отверстия, мм	Максимальный крутящий момент, Н·м	Максимальный крутящий момент, Н·м
6	1,7	3,4
8 или 10	2,3	4,5
12	2,8	11,3

6.4.3 Испытание проводят при подходящей максимальной температуре согласно ИСО 12619-1 (4.4), после чего оно должно быть повторно проведено при температуре минус 40 °C с соответствующим максимальным крутящим моментом, указанным в таблице 3.

6.4.4 После циклических испытаний и повторных испытаний на утечку, а также определения крутящего момента проводят гидравлические испытания в соответствии с 6.2.

Таблица ДА.1

Обозначение ссылочного международного стандарта	Степень соответствия	Обозначение и наименование соответствующего межгосударственного стандарта
ISO 12619-1	IDT	ГОСТ ISO 12619-1-2017 «Транспорт дорожный. Сжатый газообразный водород и компоненты топливной системы водорода/природного газа. Часть 1. Общие требования и определения»
ISO 12619-2	IDT	ГОСТ ISO 12619-2-2017 «Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной системы водорода/природного газа. Часть 2. Рабочие характеристики и общие методы испытаний»
Примечание — В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандартов: - IDT — идентичные стандарты.

БИБЛИОГРАФИЯ

[1]	ISO 3833, Road vehicles — Types — Terms and definitions
[2]	ISO 6722-1, Road vehicles — 60 V and 600 V single-core cables — Part 1: Dimensions, test methods and requirements for copper conductor cables
[3]	ISO 6722-2, Road vehicles — 60 V and 600 V single-core cables — Part 2: Dimensions, test methods and requirements for aluminium conductor cables
[4]	ISO 6722-3 <1>, Road vehicles — Unscreened low-tension cables — Part 3: Conductor sizes and dimensions for thick-wall insulated cables
[5]	ISO 6722-4 <1>, Road vehicles — Unscreened low-tension cables — Part 4: Conductor sizes and dimensions for thin-wall insulated cables
[6]	ISO 12619-3, Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components — Part 3: Pressure regulator
[7]	ISO 14687-1, Hydrogen fuel — Product specification — Part 1: All applications except proton exchange membrane (PEM) fuel cell for road vehicles
[8]	ISO 14687-2, Hydrogen fuel — Product specification — Part 2: Proton exchange membrane (PEM) fuel cell applications for road vehicles
[9]	ISO 15403-1, Natural gas — Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles — Part 1: Designation of the quality
[10]	ISO/TR 15403-2, Natural gas — Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles — Part 2: Specification of the quality
[11]	ISO/TS 15869, Gaseous hydrogen and hydrogen blends — Land vehicle fuel tanks

---

<1> Заменен на ISO 6722.

УДК 658.562.47:006.354	ОКС 43.060.40
Ключевые слова: ручной клапан газового баллона, сжатый водород, природный газ, топливная система

---