ГОСТ Р ИСО 12619-16-2024. Национальный стандарт Российской Федерации. Транспорт дорожный. Компоненты топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа. Часть 16. Фитинги

(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 13.09.2024 № 1239-ст)

от 13 сентября 2024 г. № 1239-ст

ОКС 43.060.40

1 мая 2025 года

Предисловие

1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт „НАМИ“ (ФГУП „НАМИ“) на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 сентября 2024 г. № 1239-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 12619-16:2017 «Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 16. Фитинги» [ISO 12619-16:2017 «Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 16: Fittings», IDT].

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные и межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

Введение

Серия национальных стандартов ГОСТ Р ИСО 12619 «Транспорт дорожный. Компоненты топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа» состоит из следующих частей:

• часть 5. Ручной клапан газового баллона;
• часть 6. Автоматический клапан;
• часть 7. Газовый инжектор;
• часть 8. Манометр;
• часть 9. Предохранительный клапан;
• часть 10. Предохранитель избыточного давления;
• часть 11. Перепускной клапан;
• часть 12. Газонепроницаемый кожух и вентиляционные шланги;
• часть 13. Жесткий топливопровод из нержавеющей стали;
• часть 14. Гибкий топливопровод;
• часть 15. Фильтр;
• часть 16. Фитинги.

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает испытания и требования к фитингам, компонентам топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа в качестве топлива для дорожных транспортных средств, типы которых определены в ИСО 3833.

Настоящий стандарт применяется к дорожным транспортным средствам, использующим в качестве топлива CGH2, в соответствии с требованиями ИСО 14687-1 <1> или ИСО 14687-2 <1>, а также топливные смеси водорода и природного газа, соответствующие требованиям ИСО 15403-1 и ISO/TR 15403-2 <2>. Требования настоящего стандарта не распространяются на следующее оборудование:

---

<1> Заменен на ИСО 14687:2019.

<2> Отменен.

a) компоненты топливной системы, использующие сжиженный водород (LH2);

b) топливные баллоны;

c) стационарные газовые двигатели;

d) элементы крепления топливных баллонов;

e) электронную систему управления подачей топлива;

f) приемные части заправочного соединения;

g) транспортные средства на топливных элементах.

Примечание 1 — Возможна оценка иных компонентов топливной системы, которые не определены настоящим стандартом, а также возможна их проверка с использованием соответствующих функциональных испытаний.

Примечание 2 — Любое давление, указанное в настоящем стандарте, соответствует манометрическому давлению, если не указано иное.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты [для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных ссылок — последнее издание (включая все изменения)]:

ISO 12619-1, Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components — Part 1: General requirements and definitions [Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 1. Общие требования и определения]

ISO 12619-2:2014, Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components — Part 2: Performance and general test methods [Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 2. Рабочие характеристики и общие методы испытания]

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ИСО 12619-1.

ИСО и МЭК поддерживают терминологические базы данных для применения в сфере стандартизации по следующим адресам:

• платформа онлайн-просмотра ИСО, доступна по адресу: https://www.iso.org/obp;
• Электропедия МЭК, доступна по адресу: http://www.electropedia.org/.

4 Маркировка

Маркировка компонентов должна содержать следующее:

a) наименование производителя или поставщика, торговую марку или фирменный ярлык;

b) обозначение модели (артикул изделия);

c) температурный диапазон.

Рекомендуются также следующие дополнительные маркировочные обозначения:

• направление потока (при необходимости для правильной установки);
• тип топлива;
• электрические параметры (при необходимости);
• отметка органа сертификации (при необходимости);
• номер официального утверждения (при необходимости);
• серийный номер или код даты;
• ссылка на настоящий стандарт.

Примечание - Данную информацию необходимо указывать посредством маркировки одной части компонента, если он состоит из нескольких частей.

5 Конструкция и сборка

5.1 Фитинги должны соответствовать ИСО 12619-1 и ИСО 12619-2 и требованиям раздела 6. Допуски — по ИСО 12619-2.

5.2 Фитинги должны быть совместимы с жестким топливопроводом.

5.3 Топливопровод из нержавеющей стали должен быть оборудован только фитингами из нержавеющей стали.

5.4 Не допускается гальваническая коррозия.

6 Методы испытаний

6.1 Применимость

В таблице 1 представлены рекомендуемые методы испытаний.

Таблица 1

Рекомендуемые методы испытаний

Методы испытаний	Применимость	Методы испытаний по ИСО 12619-2	Требования, установленные в настоящем стандарте
Гидравлические испытания	X	X	X (см. 6.2)
Испытания на утечку	X	X	-
Сопротивление избыточному крутящему моменту	X	X	-
Изгибающий момент	X	X	-
Испытание на долговечность	X	X	X (см. 6.3)
Коррозионная стойкость	X	X	-
Старение под воздействием озона	X (только для неметаллических деталей)	X	-
Тепловое старение	X (только для неметаллических деталей)	X	-
Воздействие автомобильных жидкостей	X	X	-
Электрические перенапряжения	-	-	-
Погружение неметаллических материалов	X (только для неметаллических деталей)	X	-
Испытание на вибростойкость	X	-	X (см. 6.4)
Снятие	X	-	X (см. 6.5)
Совместимость бронзовых сплавов	X	X	-

6.2 Гидравлические испытания

Гидравлическое испытание фитингов — в соответствии с ИСО 12619-2. Давление при испытании должно в четыре раза превышать рабочее давление.

Примечание - Более высокое гидравлическое давление для фитингов, по сравнению с другими компонентами, описанными в других частях ИСО 12619, обусловлено соответствием требованиям к топливопроводам.

6.3 Испытания на долговечность

Испытание на долговечность фитингов — в соответствии с ИСО 12619-2 для общего количества 100 000 циклов. Фитинги необходимо испытывать только при подсоединенном к ним жестком топливопроводе.

После циклического испытания проводят испытание на утечку по ИСО 12619-2, затем проводят гидравлическое испытание в соответствии с 6.2.

6.4 Испытание на вибростойкость

Необходимо подвергнуть вибрации герметизированные с обоих концов фитинги в сборе, находящиеся под давлением, равным рабочему давлению, в течение 30 мин вдоль каждой из трех ортогональных осей на наиболее высоких резонансных частотах, определяемых следующим образом:

• с ускорением 1,5 g;
• в синусоидальном диапазоне частот от 10 до 500 Гц;

Если резонансная частота не находится в этом диапазоне, испытание следует проводить при частоте 500 Гц.

По завершении испытания фитинги не должны иметь никаких признаков усталости или повреждения компонентов и должны соответствовать требованиям испытания на утечку, установленным в ИСО 12619-2, и испытаниям на гидравлическую прочность в соответствии с 6.2.

6.5 Снятие

Испытание фитингов, присоединенных к жесткому топливопроводу и соединенных с сопрягаемой деталью или деталями, — в соответствии со следующей процедурой и критерием приемки. Необходимо закрепить исследуемый образец в соответствующем испытательном приспособлении, затем статически необходимо прикладывать растягивающую нагрузку вдоль оси жесткого топливопровода с максимальной скоростью 250 Н/мин до тех пор, пока жесткий топливопровод не отделится от фитинга.

Усилие F, Н, необходимое для отделения жесткого топливопровода от его фитинга, измеренное в предыдущем испытании, должно быть выше значения, рассчитанного по формуле (1):

F = (\pi \cdot d^{2} \cdot P)10 , (1)

где d — внутренний диаметр, мм;

P — рабочее давление, бар.

Формула (1) включает коэффициент безопасности, равный четырем.

6.6 Повторная сборка

Фитинги должны выдерживать сборку и разбор 25 раз способом, характерным для области применения.

По завершении испытания фитинги должны соответствовать требованиям к утечке, установленным в ИСО 12619-2:2014, 6.2.

СВЕДЕНИЯ О СООТВЕТСТВИИ ССЫЛОЧНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ

Обозначение ссылочного международного стандарта	Степень соответствия	Обозначение и наименование соответствующего национального, межгосударственного стандарта
ISO 12619-1	IDT	ГОСТ ISO 12619-1-2017 «Транспорт дорожный. Сжатый газообразный водород и компоненты топливной системы водорода/природного газа. Часть 1. Общие требования и определения»
ISO 12619-2:2014	IDT	ГОСТ ISO 12619-2-2017 «Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной системы водорода/природного газа. Часть 2. Рабочие характеристики и общие методы испытаний»
Примечание — В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандартов: - IDT — идентичные стандарты.

БИБЛИОГРАФИЯ

[1]	ISO 3833, Road vehicles — Types — Terms and definitions
[2]	ISO 11114-2, Gas cylinders — Compatibility of cylinder and valve materials with gas contents — Part 2: Non-metallic materials
[3]	ISO 13686, Natural gas — Quality designation
[4]	ISO 14687-1, Hydrogen fuel — Product specification — Part 1: All applications except proton exchange membrane (PEM) fuel cell for road vehicles
[5]	ISO 14687-2, Hydrogen fuel — Product specification — Part 2: Proton exchange membrane (PEM) fuel cell applications for road vehicles
[6]	ISO 15403-1, Natural gas — Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles — Part 1: Designation of the quality
[7]	ISO/TR 15403-2, Natural gas — Natural gas for use as a compressed fuel for vehicles — Part 2: Specification of the quality
[8]	ISO/TS 15869, Gaseous hydrogen and hydrogen blends — Land vehicle fuel tanks
[9]	ISO/TR 15916, Basic considerations for the safety of hydrogen systems

УДК 658.562.47:006.354	ОКС 43.060.40
Ключевые слова: фитинги, сжатый водород, природный газ, топливная система

---