---
title: "\"ГОСТ ISO 17840-2-2023. Межгосударственный стандарт. Автомобильные транспортные средства. Информация для экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб. Часть 2. Спасательная карта для автобусов, междугородных автобусов и автомобилей для коммерческих перевозок большой грузоподъемности\""
number: "ГОСТ ISO 17840-2-2023"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-17840-2-2023"
---

## "ГОСТ ISO 17840-2-2023. Межгосударственный стандарт. Автомобильные транспортные средства. Информация для экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб. Часть 2. Спасательная карта для автобусов, междугородных автобусов и автомобилей для коммерческих перевозок большой грузоподъемности"

# "ГОСТ ISO 17840-2-2023. Межгосударственный стандарт. Автомобильные транспортные средства. Информация для экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб. Часть 2. Спасательная карта для автобусов, междугородных автобусов и автомобилей для коммерческих перевозок большой грузоподъемности"

(введен в действие Приказом Росстандарта от 27.09.2023 N 973-ст)

> [!IMPORTANT]
> Текст данного документа приведен с учетом [поправки](https://bukva.ai/docs/popravka-popravki-gost-iso-17840-2-2023), опубликованной в "ИУС", N 4, 2024.
> Документ [введен](#p100011) в действие с 01.07.2024.


<a id="p100001"></a>Введен в действие
Приказом Федерального

<div align="right">

агентства по техническому<br>
регулированию и метрологии<br>
от 27 сентября 2023 г. N 973-ст

<a id="p100002"></a>МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

</div>


<div align="center">

<a id="p100003"></a>**АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА**

<a id="p100004"></a>**ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ**<br>
**И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ СЛУЖБ**

<a id="p100005"></a>**ЧАСТЬ 2**

<a id="p100006"></a>**СПАСАТЕЛЬНАЯ КАРТА ДЛЯ АВТОБУСОВ, МЕЖДУГОРОДНЫХ АВТОБУСОВ**<br>
**И АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК**<br>
**БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ**

<a id="p100007"></a>**Motor vehicles. Information for emergency operational**<br>
**and emergency services. Part 2. Rescue sheet for buses,**<br>
**coaches and heavy commercial vehicles**

<a id="p100008"></a>**(ISO 17840-2:2019, Road vehicles - Information for first**<br>
**and second responders - Part 2: Rescue sheet for buses,**<br>
**coaches and heavy commercial vehicles, IDT)**

<a id="p100009"></a>**ГОСТ ISO 17840-2-2023**

<a id="p100010"></a>**МКС 43.020**

</div>


<a id="p100011"></a>Дата введения

<div align="right">

1 июля 2024 года

<a id="p100012"></a>Предисловие

</div>


<a id="p100013"></a>Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены [ГОСТ 1.0](https://bukva.ai/docs/gost-1-0-2015) "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

<div align="center">

<a id="p100014"></a>**Сведения о стандарте**

</div>


<a id="p100015"></a>1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (ФГУП "НАМИ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в [пункте 5](#p100038)
<a id="p100016"></a>**2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 56 "Дорожный транспорт"**
<a id="p100017"></a>3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 25 сентября 2023 г. N 165-П)
<a id="p100018"></a>За принятие проголосовали:


| <a id="p100019"></a>Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | <a id="p100020"></a>Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | <a id="p100021"></a>Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100022"></a>Армения | <a id="p100023"></a>AM | <a id="p100024"></a>ЗАО "Национальный орган по стандартизации и метрологии" Республики Армения |
| <a id="p100025"></a>Беларусь | <a id="p100026"></a>BY | <a id="p100027"></a>Госстандарт Республики Беларусь |
| <a id="p100028"></a>Киргизия | <a id="p100029"></a>KG | <a id="p100030"></a>Кыргызстандарт |
| <a id="p100031"></a>Россия | <a id="p100032"></a>RU | <a id="p100033"></a>Росстандарт |
| <a id="p100334"></a>Таджикистан | <a id="p100335"></a>TJ | <a id="p100336"></a>Таджикстандарт |
| <a id="p100034"></a>Узбекистан | <a id="p100035"></a>UZ | <a id="p100036"></a>Узстандарт |


<a id="p100037"></a>4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 сентября 2023 г. N 973-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 17840-2-2023 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2024 г.

<div align="center">

<a id="p100038"></a>**5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 17840-2:2019 "Транспорт дорожный. Информация для служб экстренного и последующего реагирования. Часть 2. Спасательная схема для туристических автобусов, автобусов и грузовых автомобилей большой грузоподъемности" ("Road vehicles - Information for first and second responders - Part 2: Rescue sheet for buses, coaches and heavy commercial vehicles", IDT).**

</div>

<a id="p100039"></a>Международный стандарт разработан подкомитетом SC 36 "Безопасность и испытание на удар" Технического комитета по стандартизации ISO/TC 22 "Дорожные транспортные средства" Международной организации по стандартизации (ISO).
<a id="p100040"></a>Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5 (подраздел 3.6).
<a id="p100041"></a>При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном [приложении ДА](#p100308)
<a id="p100042"></a>6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

<a id="p100043"></a>**Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.**
<a id="p100044"></a>В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"

<a id="p100045"></a>Введение

<a id="p100046"></a>Для служб экстренного и оперативного реагирования, инициирующих спасательные действия на месте дорожно-транспортного происшествия, крайне важно быстро принять правильные решения, чтобы спасти жертв дорожно-транспортных происшествий и не рисковать собственной жизнью во время спасательных операций. Для принятия этих решений необходим доступ к актуальной информации о задействованных транспортных средствах.
<a id="p100047"></a>Настоящий стандарт предоставляют производители автобусов, междугородных автобусов и транспортных средств для коммерческих перевозок большой грузоподъемности путем единообразного представления данных, необходимых для групп экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб, в спасательной карте.
<a id="p100048"></a>Подобно ISO 17840-1 (применимому к пассажирским автомобилям и автомобилям для коммерческих перевозок малой грузоподъемности) в настоящем стандарте рассматриваются пиктограммы и план спасательной карты с учетом дополнительной сложности и особых потребностей для транспортных средств большой грузоподъемности при проведении спасательных работ. В настоящем стандарте рассматриваются различные системы энергоустановок, применимые к современной автомобильной технике.

<a id="p100049"></a>**ВАЖНО: Цвета, представленные в электронном файле настоящего стандарта, нельзя ни просматривать на экране, ни распечатывать как истинные изображения. Согласование цвета - по ISO 3864-4, который предоставляет колориметрические и фотометрические свойства совместно со ссылками из системы заказа цвета, в качестве руководства.**

<a id="p100050"></a>1 Область применения

<a id="p100051"></a>Настоящий стандарт устанавливает содержание и состав спасательной карты, включающей необходимую и полезную информацию о транспортном средстве, вовлеченном в дорожно-транспортное происшествие, для содействия экстренным оперативным и аварийно-спасательным службам в наиболее быстром и безопасном освобождении пассажиров.
<a id="p100052"></a>Настоящий стандарт распространяется на автобусы и коммерческие транспортные средства большой грузоподъемности в соответствии с ISO 3833. Настоящий стандарт распространяется также на другие типы транспортных средств, использующих аналогичные технологии.
<a id="p100053"></a>**Необходимо, чтобы содержание и план учитывали то, что спасательная карта должна быть простой в использовании для групп экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб по всему миру и может передаваться в бумажном или электронном формате.**
<a id="p100054"></a>Применяемые пиктограммы для использования в спасательной карте приведены в ISO 17840-3. Информация, относящаяся к идентификации энергии, приводящей в движение транспортное средство, приведена в ISO 17840-4.
<a id="p100055"></a>В настоящем стандарте не рассматривается идентификация транспортного средства и модели по базе данных с использованием номерного знака, номера VIN, системы автоматического экстренного вызова (например, e-Call) или других идентификаторов (например, штрихкода или QR-кода).
<a id="p100056"></a>Данный стандарт не распространяется на процесс спасения или процесс применения спасательных карт.
<a id="p100057"></a>Примечание - Шаблон для структурирования более подробной информации о спасательных операциях приведен в ISO 17840-3.

<a id="p100058"></a>2 Нормативные ссылки

<a id="p100059"></a>В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты [для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных - последнее издание (включая все изменения)]:
<a id="p100060"></a>ISO 17840-1, Road vehicles - Information for first and second responders - Part 1: Rescue sheet for passenger cars and light commercial vehicles (Транспорт дорожный. Информация для служб экстренного и последующего реагирования. Часть 1. Спасательная схема для пассажирских автомобилей и автомобилей для коммерческих перевозок малой грузоподъемности)
<a id="p100061"></a>ISO 17840-3:2019, Road vehicles - Information for first and second responders - Part 3: Emergency response guide template (Транспорт дорожный. Информация для служб экстренного и последующего реагирования. Часть 3. Спасательная схема для автобусов, междугородных автобусов и автомобилей для коммерческих перевозок большой грузоподъемности)
<a id="p100062"></a>**ISO 17840-4, Road vehicles - Information for first and second responders - Part 4: Propulsion energy identification (Транспорт дорожный. Информация для служб экстренного и последующего реагирования. Часть 4. Идентификация источника энергии, приводящего в движение транспортное средство)**

<a id="p100063"></a>**3 Термины, определения и сокращения**

<a id="p100064"></a>В настоящем стандарте применены термины по ISO 17840-1, а также следующие термины с соответствующими определениями.

<div align="right">

<a id="p100065"></a>ISO и IEC поддерживают терминологические базы данных для применения в сфере стандартизации по следующим адресам:

</div>

<div align="center">

- <a id="p100066"></a>платформа онлайн-просмотра ISO доступна по адресу: https://www.iso.org/obp;<br>
- <a id="p100067"></a>Электропедия IEC доступна по адресу: https://www.electropedia.org/.<br>
<a id="p100068"></a>3.1 экстренная оперативная служба (first responder): Персонал уполномоченной организации, обученный для квалифицированного оказания первичной медицинской помощи жертвам дорожно-транспортного происшествия, пожара или затопления автомобиля.<br>
<a id="p100069"></a>Примечание - Включая, но не ограничиваясь, пожарную службу, спасательную бригаду, персонал скорой медицинской помощи, персонал правоохранительных органов и в некоторых случаях военный персонал, который обучен оценивать и лечить травмы.

<a id="p100070"></a>3.2 аварийно-спасательная служба (second responder): Персонал уполномоченной организации, обученный для квалифицированного проведения работ с транспортным средством, поврежденным в ходе дорожно-транспортного происшествия, пожара или затопления.<br>
<a id="p100071"></a>Примечание - Включая, но не ограничиваясь, буксирно-эвакуационный персонал, операторов складов транспортных средств, техников по ремонту/обслуживанию, специалистов по демонтажу и утилизации автомобилей.

<a id="p100072"></a>4 Пиктограммы для элементов, подлежащих рассмотрению

</div>



#### <a id="p100073"></a>4.1 Принципы цветовой маркировки


<div align="center">

<a id="p100074"></a>В настоящем стандарте цветовая маркировка применяется в соответствии с [таблицей 1](#p100076).

<a id="p100075"></a>Таблица 1

<a id="p100076"></a>Принципы цветовой маркировки

</div>



<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="18%"><col width="60%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100077"></a>Цвет</td><td><a id="p100078"></a>RGB-код <sup><a href="#p100125">a</a></sup></td><td><a id="p100079"></a>Компоненты/системы</td></tr>
<tr><td><a id="p100080"></a>Желтый</td><td><a id="p100081"></a>255,255,0</td><td><a id="p100082"></a>Низкое напряжение электрической системы/компонентов, включая блок управления дополнительной удерживающей системой</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>Оранжевый</td><td><a id="p100084"></a>255,165,0</td><td><a id="p100085"></a>Высокое напряжение (класс напряжения B) электрической системы/компонентов</td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>Синий</td><td><a id="p100087"></a>77,77,255</td><td><a id="p100088"></a>Система защиты пассажиров, например подушка безопасности</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>Фиолетовый</td><td><a id="p100090"></a>152,43,143</td><td><a id="p100091"></a>Натяжение ремня безопасности</td></tr>
<tr><td><a id="p100092"></a>Красный</td><td><a id="p100093"></a>255,0,0</td><td><a id="p100094"></a>Используется для окрашивания рамки, обозначающей срабатывающие системы, например подушки безопасности, газовый пиропатрон или предварительно натянутая пружина, активно срабатывающая от датчика или его аналога</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>Зеленый лайм</td><td><a id="p100096"></a>0,255,0</td><td><a id="p100097"></a>Газ, жидкость и предварительно растянутые рессорные компоненты</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>Цвет морской волны</td><td><a id="p100099"></a>0,128,128</td><td><a id="p100100"></a>Зоны повышенной прочности</td></tr>
<tr><td><a id="p100101"></a>Серый</td><td><a id="p100102"></a>127,127,127</td><td><a id="p100103"></a>Бак/трубопровод с жидким топливом группы 1 (дизель, биодизель, ...)</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>Темно-красный</td><td><a id="p100105"></a>139,0,0</td><td><a id="p100106"></a>Бак/трубопровод с жидким топливом группы 2 (Бензин/газолин, этанол, ...)</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>Зеленый</td><td><a id="p100108"></a>0,176,80</td><td><a id="p100109"></a>Газовый баллон/трубопровод (общий)</td></tr>
<tr><td><a id="p100110"></a>Белый</td><td><a id="p100111"></a>255,255,255</td><td><a id="p100112"></a>Баллон/трубопровод с газом криогенной группы (сжиженный природный газ, ...)</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>Светло-синий</td><td><a id="p100114"></a>0,176,240</td><td><a id="p100115"></a>Баллон/трубопровод с водородом</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>Фиолетовый</td><td><a id="p100117"></a>204,0,204</td><td><a id="p100118"></a>Компоненты/линии кондиционирования воздуха</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>Коричневый</td><td><a id="p100120"></a>183,120,29</td><td><a id="p100121"></a>Масляный бак/трубопровод</td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>Белый</td><td><a id="p100123"></a>255,255,255</td><td><a id="p100124"></a>Баллон с воздухом</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100125"></a><sup>a</sup> Компоненты цветов RGB, выраженные в цифровом формате по 8 бит на канал (от 0 до 255).</td></tr>
</table>


<a id="p100126"></a>*Примечание - Компоненты цветов RGB также представлены в ISO 17840-3:2019 (приложение B) для соответствующей пиктограммы.*


#### <a id="p100127"></a>4.2 Пиктограммы для применения в спасательной карте


<a id="p100128"></a>*Компоненты/системы/опасности, которые необходимо учитывать во время проведения спасательных работ, представлены специальными пиктограммами. Пиктограммы используют:*
<a id="p100129"></a>*- для определения расположения соответствующих компонентов/систем в транспортном средстве вместе с иллюстрацией спасательной карты;*
<a id="p100130"></a>*- информирования о конкретной системе или опасности для использования под заголовками дополнительных страниц и под заголовками руководства по реагированию при чрезвычайных ситуациях.*
<a id="p100131"></a>*Необходимо использовать пиктограммы, соответствующие ISO 17840-3:2019 (приложение B).*

<a id="p100132"></a>*5 Макет и содержание спасательной карты*


#### <a id="p100133"></a>5.1 Общие требования


<a id="p100134"></a>*Всю информацию, имеющую отношение к спасательной операции, необходимо указать в спасательной карте.*
<a id="p100135"></a>*Все компоненты и системы, которые могут подвергать пассажиров, находящихся в транспортном средстве, а также сотрудников экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб во время проведения спасательных работ опасностям (включая, например, разрезание транспортного средства), должны быть идентифицированы и указаны в спасательной карте. Также необходимо указать компоненты/системы, представляющие угрозу жизни, и действия по исключению опасности, исходящей от них (например, отключение высокого напряжения).*
<a id="p100136"></a>*Пиктограммы для использования на титульной и дополнительных страницах должны быть выбраны из пиктограмм, представленных в ISO 17840-3:2019 (приложение B).*
<a id="p100137"></a>*Информацию об источнике энергии, приводящем транспортное средство в движение, представляют в соответствии с ISO 17840-4.*
<a id="p100138"></a>*Следует использовать прозрачность, чтобы показать компоненты, находящиеся друг за другом на видах сверху и сбоку. Для удобства пользования картой спасения изображение пиктограммы допускается расположить за пределами изображения транспортного средства, указав стрелкой на место внутри транспортного средства.*
<a id="p100139"></a>*Необходимо указать тип химического состава высоковольтной аккумуляторной батареи (например, литий-ионная или никель-металлгидридная) и, при возможности, напряжение, поскольку действия в случае спасения могут варьироваться. Для транспортных средств с газовой двигательной установкой необходимо указать тип газа (например, сжиженный природный газ, компримированный природный газ, водород H2).*
<a id="p100140"></a>*Спасательная карта может охватывать все варианты транспортных средств, а также формы кузова и типы привода. В случае отличий вариантов транспортных средств, связанных с местом расположения компонентов на них, необходимо разработать дополнительные спасательные карты для описания вышеуказанных отличий или другими способами обеспечить достоверность информации, изложенной в спасательной карте.*
<a id="p100141"></a>*Два примера спасательных карт представлены в [приложении C](#p100216).*


#### <a id="p100142"></a>5.2 Титульная страница



##### <a id="p100143"></a>5.2.1 Общие положения

<a id="p100144"></a>*Титульная страница спасательной карты является обязательной и оформляется в соответствии с [приложением A](#p100180).*
<a id="p100145"></a>*Она включает в себя заголовок, вид сверху, вид сбоку и пояснение, которое показывает все соответствующие компоненты/системы, которые необходимо учитывать.*

##### <a id="p100146"></a>5.2.2 Заголовок

<a id="p100147"></a>*Заголовок состоит из двух частей.*
<a id="p100148"></a>*Первая часть заголовка включает:*
<a id="p100149"></a>*- логотип(ы) марки транспортного средства [<1>](#p100153);*
<a id="p100150"></a>*- наименование изготовителя и модели [<2>](#p100154) транспортного средства, а также типы кузова, указанные в спасательной карте;*
<a id="p100151"></a>*- дату выпуска модели транспортного средства и, если применимо [<3>](#p100155), дату окончания производства, представленные как "год начала производства - год окончания производства".*

<a id="p100152"></a>

---

<a id="p100153"></a>*<1> Учитывая действующие правила авторского права.*
<a id="p100154"></a>*<2> Наименование модели транспортного средства может включать региональную информацию по решению автора спасательной карты.*
<a id="p100155"></a>*<3> Применение определяется автором спасательной карты.*

<a id="p100156"></a>*Первую часть заголовка допускается располагать в цветной полосе, связанной с цветом бренда.*
<a id="p100157"></a>*Вторая часть заголовка состоит из фотографий транспортного средства спереди и сзади в перспективе в соответствии с [приложением A](#p100180).*
<a id="p100158"></a>*На фотографиях разрешено разместить белый прямоугольник в двойной рамке, чтобы предупредить группы экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб о компонентах, требующих дополнительного внимания. Необходимость в дополнительном внимании связана с нестандартной технологией изготовления или нестандартным расположением конкретного элемента.*

##### <a id="p100159"></a>5.2.3 Вид сверху

<a id="p100160"></a>*На виде сверху транспортного средства необходимо указать контур транспортного средства и контуры дверей, окон, капота (если имеется) черными линиями. Автор спасательной карты самостоятельно определяет, какие компоненты/системы необходимо разместить на виде сверху.*

##### <a id="p100161"></a>5.2.4 Вид сбоку

<a id="p100162"></a>*На виде сбоку транспортного средства необходимо указать контур транспортного средства, а также контуры дверей, окон и т.д. черными линиями. Автор спасательной карты самостоятельно определяет, какие компоненты/системы необходимо разместить на виде сбоку.*

##### <a id="p100163"></a>5.2.5 Пояснения

<a id="p100164"></a>*Пояснения необходимо размещать, как представлено в [приложении A](#p100180), с указанием всех используемых пиктограмм.*

##### <a id="p100165"></a>5.2.6 Нижний колонтитул

<a id="p100166"></a>*Нижний колонтитул включает:*
<a id="p100167"></a>*- ID-номер документа спасательной карты:*
<a id="p100168"></a>*ID-номер документа является уникальным и логически структурированным идентификационным номером, позволяющим выбрать правильную спасательную карту. Идентификационный номер спасательной карты может быть использован в качестве простого идентификатора при обмене данными (например, между оперативной диспетчерской службой и транспортными средствами экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб);*
<a id="p100169"></a>*- номер версии спасательной карты начиная с "01" для первого выпуска;*
<a id="p100170"></a>*- дату версии (не обязательно);*
<a id="p100171"></a>*- номер страницы (из общего количества страниц);*
<a id="p100172"></a>*- доступное пространство слева, которое используют для дополнительной информации, например указания страны или региона применения для модели транспортного средства.*


#### <a id="p100173"></a>5.3 Дополнительные страницы


<a id="p100174"></a>*Шаблон для дополнительных страниц, которого необходимо придерживаться, представлен в [приложении B](#p100210). Дополнительные страницы содержат сжатую информацию и имеют те же нормативные заголовки и цветовую кодировку разделов, которые используются в шаблоне руководства по реагированию при чрезвычайных ситуациях (см. ISO 17840-3).*
<a id="p100175"></a>*Следует указать известные опасности, например тип и количество охлаждающей жидкости. Общий принцип заключается в том, что название необходимо повторять под каждым заголовком, если опасность применима к нескольким заголовкам.*
<a id="p100176"></a>*Взаимосвязь между компонентом/системой и соответствующими опасностями должна быть очевидна из расположения информации.*
<a id="p100177"></a>*Дополнительные страницы могут содержать изображения и рисунки для пояснения.*
<a id="p100178"></a>*Верхний колонтитул (см. [5.2.2](#p100146)) и нижний колонтитул (см. [5.2.6](#p100165)) могут повторяться на дополнительных страницах.*





<a id="p100179"></a>*Приложение A*
*(обязательное)*

<a id="p100180"></a>*Титульная страница спасательной карты*


<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="41%"><col width="12%"><col width="19%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100181"></a>Логотип бренда</td><td><a id="p100182"></a><a id="p100183"></a><a id="p100184"></a>Наименование производителя и модель транспортного средства.<br>Тип(ы) кузова, на который распространяется спасательная карта (год начала производства - год окончания производства <a href="#p100184">&lt;*&gt;</a>)<br>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Оставляют пустым, если транспортное средство еще в производстве.</td><td></td><td colspan="2"><a id="p100185"></a><a id="p100186"></a>Пиктограмма для праворульного управления или пиктограмма для леворульного управления<br>Примечание - Оставляют пустым, если праворульное и леворульное управление распространяется на несколько спасательных карт.</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100187"></a>Фотографии</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100188"></a>Иллюстрация спасательной карты</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100189"></a>Пояснения</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100190"></a>Поле может быть использовано для дополнительной информации, например указания страны или региона применения для данной модели транспортного средства</td><td><a id="p100191"></a>ID-номер</td><td><a id="p100192"></a>N версии</td><td><a id="p100193"></a>N стр.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100194"></a>*Титульная страница спасательной карты, схематическое*
*изображение модели*


<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="30%"><col width="10%"><col width="12%"><col width="4%"><col width="14%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100195"></a><a id="p100196"></a>Логотип<br>бренда</td><td colspan="2"><a id="p100197"></a><a id="p100198"></a><a id="p100199"></a>Наименование изготовителя и модель транспортного средства.<br>Тип(ы) кузова, на который распространяется спасательная карта (год начала производства - год окончания производства <a href="#p100199">&lt;*&gt;</a>)<br>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Оставляют пустым, если транспортное средство еще в производстве.</td><td></td><td colspan="3"><a id="p100200"></a><a id="p100201"></a>Пиктограмма для праворульного управления или пиктограмма для леворульного управления<br>Примечание - Оставляют пустым, если праворульное и леворульное управление распространяется на несколько спасательных карт.</td></tr>
<tr><td colspan="7"><a id="p100202"></a>Фотографии</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100203"></a>Иллюстрация спасательной карты</td><td colspan="5"><a id="p100204"></a>Пояснения</td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="2"><a id="p100205"></a>Поле может быть использовано для дополнительной информации, например указания страны или региона применения для данной модели транспортного средства</td><td colspan="2"><a id="p100206"></a>ID-номер</td><td><a id="p100207"></a>N версии</td><td><a id="p100208"></a>N стр.</td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td></tr>
</table>






<a id="p100209"></a>Приложение B
(обязательное)

<a id="p100210"></a>ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ(ЫЕ) СТРАНИЦА(Ы) СПАСАТЕЛЬНОЙ КАРТЫ

<a id="p100211"></a>Заголовки дополнительных страниц спасательной карты соответствуют шаблону руководства по реагированию при чрезвычайных ситуациях (см. ISO 17840-3).
<a id="p100212"></a>Только значимые заголовки необходимо включить в дополнительные страницы.
<a id="p100213"></a>Примечание - Белый шрифт может быть использован для лучшего понимания.

<a id="p100214"></a> ![рис. 1](https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_0.jpg) 





<a id="p100215"></a>Приложение C
(рекомендуемое)

<a id="p100216"></a>**ПРИМЕРЫ СПАСАТЕЛЬНЫХ КАРТ**

<a id="p100217"></a>В приложении приведены примеры спасательных карт
- <a id="p100218"></a>для электрического автобуса с индукционной зарядкой;
- <a id="p100219"></a>грузовика на топливных элементах.
<a id="p100220"></a>Примечание - Примеры включены в качестве иллюстрации применения принципов спасательной карты. Они не отражают реальные случаи.


<table>
<colgroup><col width="10%"><col width="11%"><col width="15%"><col width="18%"><col width="7%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="15%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100221"></a>Логотип бренда</td><td colspan="4"><a id="p100222"></a><a id="p100223"></a>Наименование изготовителя и модель транспортного средства. Тип(ы) кузова, на который распространяется спасательная карта (год начала производства - год окончания производства <a href="#p100223">&lt;*&gt;</a>)<br>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Оставляют пустым, если транспортное средство еще в производстве.</td><td></td><td colspan="3"><a id="p100224"></a><a id="p100225"></a>Пиктограмма праворульного управления или пиктограмма леворульного управления<br>Примечание - Оставляют пустым, если леворульное и праворульное управление распространяется на несколько спасательных карт.</td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p100226"></a>Фотографии</td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p100227"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_1.jpg" alt="рис. 2"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100228"></a><a id="p100229"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_2.jpg" alt="рис. 3"><br>Энергоустановка</td><td><a id="p100230"></a><a id="p100231"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_3.jpg" alt="рис. 4"><br>Индукционная зарядка</td><td><a id="p100232"></a><a id="p100233"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_4.jpg" alt="рис. 5"><br>Высоковольтный литий-ионный аккумулятор</td><td colspan="3"><a id="p100234"></a><a id="p100235"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_5.jpg" alt="рис. 6"><br>Высоковольтный компонент</td><td><a id="p100236"></a><a id="p100237"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_6.jpg" alt="рис. 7"><br>Высоковольтный силовой кабель</td><td><a id="p100238"></a><a id="p100239"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_7.jpg" alt="рис. 8"><br>Отключение высокого напряжения</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100240"></a><a id="p100241"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_8.jpg" alt="рис. 9"><br>Низковольтный аккумулятор</td><td><a id="p100242"></a><a id="p100243"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_9.jpg" alt="рис. 10"><br>Аварийный выход</td><td><a id="p100244"></a><a id="p100245"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_10.jpg" alt="рис. 11"><br>Разбить для получения доступа</td><td colspan="3"><a id="p100246"></a><a id="p100247"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_11.jpg" alt="рис. 12"><br>Аварийное открывание двери</td><td><a id="p100248"></a><a id="p100249"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_12.jpg" alt="рис. 13"><br>Автоматическое пожаротушение</td><td><a id="p100250"></a><a id="p100251"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_13.jpg" alt="рис. 14"><br>Компонент кондиционирования воздуха</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100252"></a><a id="p100253"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_14.jpg" alt="рис. 15"><br>Подушка безопасности</td><td><a id="p100254"></a><a id="p100255"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_15.jpg" alt="рис. 16"><br>Точка подъема</td><td><a id="p100256"></a><a id="p100257"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_16.jpg" alt="рис. 17"><br>Контроль высоты</td><td colspan="3"><a id="p100258"></a><a id="p100259"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_17.jpg" alt="рис. 18"><br>Регулировка сиденья</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4" rowspan="2"><a id="p100260"></a>Поле можно использовать для дополнительной информации, например указания страны или региона применения модели транспортного средства</td><td colspan="3"><a id="p100261"></a>ID-номер</td><td><a id="p100262"></a>N версии</td><td><a id="p100263"></a>N стр.</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100264"></a> ![рис. 19](https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_18.jpg) 
 ![рис. 20](https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_19.jpg) 


<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="44%"><col width="3%"><col width="42%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100265"></a>Логотип бренда</td><td><a id="p100266"></a><a id="p100267"></a><a id="p100268"></a>Наименование изготовителя и модель транспортного средства.<br>Тип(ы) кузова, на который распространяется спасательная карта (год начала производства - год окончания производства <a href="#p100268">&lt;*&gt;</a>)<br>--------------------------------<br>&lt;*&gt; Оставляют пустым, если транспортное средство еще в производстве.</td><td></td><td><a id="p100269"></a><a id="p100270"></a>Пиктограмма праворульного управления или пиктограмма леворульного управления<br>Примечание - Оставляют пустым, если леворульное и праворульное управление распространяется на несколько спасательных карт.</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100271"></a>Фотографии</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100272"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_20.jpg" alt="рис. 21"></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="15%"><col width="15%"><col width="18%"><col width="19%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100273"></a><a id="p100274"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_21.jpg" alt="рис. 22"><br>Топливные элементы энергоустановки</td><td><a id="p100275"></a><a id="p100276"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_22.jpg" alt="рис. 23"><br>Водородный баллон</td><td><a id="p100277"></a><a id="p100278"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_23.jpg" alt="рис. 24"><br>Ручной газовый запорный клапан</td><td><a id="p100279"></a><a id="p100280"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_24.jpg" alt="рис. 25"><br>Предохранительный клапан избыточного давления</td><td><a id="p100281"></a><a id="p100282"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_25.jpg" alt="рис. 26"><br>Направление клапана избыточного давления вверх</td><td><a id="p100283"></a><a id="p100284"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_26.jpg" alt="рис. 27"><br>Топливный элемент</td></tr>
<tr><td><a id="p100285"></a><a id="p100286"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_27.jpg" alt="рис. 28"><br>Высоковольтный литий-ионный аккумулятор</td><td><a id="p100287"></a><a id="p100288"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_28.jpg" alt="рис. 29"><br>Отключение высокого напряжения</td><td><a id="p100289"></a><a id="p100290"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_29.jpg" alt="рис. 30"><br>Низковольтный аккумулятор</td><td><a id="p100291"></a><a id="p100292"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_30.jpg" alt="рис. 31"><br>Баллон с воздухом</td><td><a id="p100293"></a><a id="p100294"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_31.jpg" alt="рис. 32"><br>Контроль высоты</td><td><a id="p100295"></a><a id="p100296"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_32.jpg" alt="рис. 33"><br>Регулировка сиденья</td></tr>
<tr><td><a id="p100297"></a><a id="p100298"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_33.jpg" alt="рис. 34"><br>Подушка безопасности</td><td><a id="p100299"></a><a id="p100300"></a><img src="https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_34.jpg" alt="рис. 35"><br>Преднатяжитель ремня безопасности</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="2"><a id="p100301"></a>Поле можно использовать для дополнительной информации, например указания страны или региона применения модели транспортного средства</td><td><a id="p100302"></a>ID-номер</td><td><a id="p100303"></a>N версии</td><td><a id="p100304"></a>N стр.</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100305"></a> ![рис. 36](https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_35.jpg) <br>
<a id="p100306"></a> ![рис. 37](https://i.bukva.ai/Dz19JFSv/img_36.jpg) 

</div>






<div align="center">

<a id="p100307"></a>Приложение ДА<br>
(справочное)

<a id="p100308"></a>СВЕДЕНИЯ О СООТВЕТСТВИИ ССЫЛОЧНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ<br>
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТАНДАРТАМ

<a id="p100309"></a>Таблица ДА.1

</div>



<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="14%"><col width="67%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100310"></a>Обозначение ссылочного международного стандарта</td><td><a id="p100311"></a>Степень соответствия</td><td><a id="p100312"></a>Обозначение и наименование соответствующего межгосударственного стандарта</td></tr>
<tr><td><a id="p100313"></a>ISO 17840-1</td><td><a id="p100314"></a>IDT</td><td><a id="p100315"></a><a href="https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-17840-1-2023">ГОСТ ISO 17840-1-2023</a> "Автомобильные транспортные средства. Информация для экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб. Часть 1. Спасательная карта для пассажирских автомобилей и автомобилей для коммерческих перевозок малой грузоподъемности"</td></tr>
<tr><td><a id="p100316"></a>ISO 17840-3:2019</td><td><a id="p100317"></a>IDT</td><td><a id="p100318"></a><a href="https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-17840-3-2023">ГОСТ ISO 17840-3-2023</a> "Автомобильные транспортные средства. Информация для экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб. Часть 3. Шаблон руководства по реагированию при чрезвычайных ситуациях"</td></tr>
<tr><td><a id="p100319"></a>ISO 17840-4</td><td><a id="p100320"></a>IDT</td><td><a id="p100321"></a><a href="https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-17840-4-2023">ГОСТ ISO 17840-4-2023</a> "Автомобильные транспортные средства. Информация для экстренных оперативных и аварийно-спасательных служб. Часть 4. Идентификация источника энергии, приводящего в движение транспортное средство"</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100322"></a><a id="p100323"></a>Примечание - В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандартов:<br>- IDT - идентичные стандарты.</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p100324"></a>БИБЛИОГРАФИЯ

</div>



| <a id="p100325"></a>[1] | <a id="p100326"></a>ISO 3833 Road vehicles - Types - Terms and definitions |
| --- | --- |
| <a id="p100327"></a>[2] | <a id="p100328"></a>UN ECE. Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (RE3), revision 3 |







<table>
<colgroup><col width="39%"><col width="34%"><col width="27%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100329"></a>УДК 658.562.47:006.354</td><td><a id="p100330"></a>МКС 43.020</td><td><a id="p100331"></a>IDT</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100332"></a>Ключевые слова: служба реагирования, подушка безопасности, пиктограмма, ремень безопасности, цветовая маркировка</td></tr>
</table>




<a id="p100333"></a>

---