Статья 1Соглашение между Правительством СССР и Королевским Правительством Непала о воздушном сообщении

В целях применения настоящего Соглашения, если не предусмотрено иное значение, термин

a) «авиационные власти» означает в отношении Союза Советских Социалистических Республик — Министерство гражданской авиации или любое лицо или организацию, уполномоченные выполнять любые функции, выполняемые в настоящее время упомянутым Министерством, или аналогичные функции, а в отношении Непала — Генеральный директор гражданской авиации;

b) «приложение» означает приложение к настоящему Соглашению или поправки, принятые в соответствии с положениями статьи 16 настоящего Соглашения;

приложение составляет неотъемлемую часть настоящего Соглашения, и все ссылки на Соглашение включают ссылки на приложение, если не предусмотрено иное;

c) «воздушное сообщение», «международное воздушное сообщение», «авиапредприятие», «остановка с некоммерческими целями» имеют значения, указанные соответственно в статье 96 Конвенции;

d) «емкость» в отношении воздушного судна означает коммерческую загрузку этого воздушного судна на данном маршруте или его части; и

«емкость» в отношении договорной линии означает емкость воздушного судна, используемого на этой линии, помноженную на частоту полетов (число полетов, выполняемых этим воздушным судном за определенный период на всем маршруте или части маршрута);

e) «Конвенция» означает Конвенцию о международной гражданской авиации, открытую для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года, и включает в себя

i) любую поправку к Конвенции, которая вступила в силу в соответствии со статьей 94 Конвенции и была ратифицирована обеими Договаривающимися Сторонами; и

ii) любую поправку или приложение к Конвенции, принятые в соответствии со статьей 90 Конвенции, в той степени, в которой такая поправка или приложение применимы к обеим Договаривающимся Сторонам;

f) «назначенное авиапредприятие» означает авиапредприятие, которое назначено и уполномочено в соответствии со статьей 3 настоящего Соглашения;

g) «тариф» означает цены, взимаемые за перевозку пассажиров, багажа и груза (исключая почту) на регулярных линиях и условия применения этих цен;

h) термин «территория» в отношении Договаривающейся Стороны означает земные поверхности, территориальные и внутренние воды и воздушное пространство над ними, находящиеся под суверенитетом данного государства;

i) «запретная зона» означает зону и воздушное пространство над ней, пролет через или над которой любого воздушного судна может быть запрещен заинтересованной Договаривающейся Стороной в соответствии со статьей 12 Конвенции.