Статья 1Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Македонии о воздушном сообщении

Определения

1. Для целей настоящего Соглашения нижеследующие термины, если в контексте не предусматривается иное, означают:

a) «Конвенция» - Конвенцию о международной гражданской авиации, открытую для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 года, а также любое приложение, принятое согласно статье 90 этой Конвенции, и любую поправку к такому приложению или Конвенции, принятые согласно статьям 90 и 94 Конвенции, в той степени, в которой они имеют силу для двух Сторон;

b) «авиационные власти» для Российской Стороны — Государственную службу гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации, и для Македонской Стороны — Министерство транспорта и связи, Генеральную дирекцию гражданской авиации, или в обоих случаях любое лицо либо организацию, имеющие специальные полномочия осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этими властями;

c) «территория» в отношении государства — земные поверхности, территориальные и внутренние воды и воздушное пространство над ними, находящиеся под суверенитетом этого государства;

d) «воздушная линия» — любая регулярная воздушная линия, обслуживаемая воздушными судами для общественных перевозок пассажиров, почты или груза;

e) «международная воздушная линия» — воздушная линия, которая проходит через воздушное пространство над территорией более чем одного государства;

f) «авиапредприятие» — любое предприятие воздушного транспорта, которое в состоянии эксплуатировать или эксплуатирует международную воздушную линию;

g) «назначенное авиапредприятие» — авиапредприятие, которое назначено и уполномочено в соответствии со статьей 4 настоящего Соглашения;

h) «остановка с некоммерческими целями» — посадка с любой иной целью, чем погрузка или выгрузка пассажиров, грузов или почты;

i) «емкость»:

i) в отношении воздушного судна — полезная загрузка этого воздушного судна, возможная на маршруте или его части;

ii) в отношении договорной линии — емкость воздушного судна, используемого на данной линии, помноженная на частоту полетов, выполняемых этим воздушным судном на всем маршруте или части маршрута за определенный период;

j) «тариф» — цена, в соответствии с которой оплачиваются перевозки пассажиров, багажа, грузов и условия, при которых эти цены действуют, включая комиссионные и другие дополнительные платы за посредничество и продажу транспортных документов, за исключением оплаты и условий перевозки почты.

2. Приложение к настоящему Соглашению составляет его неотъемлемую часть.