Статья 2 "б"Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о сотрудничестве в области разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники

Стороны согласились сотрудничать в области развития в Российской Федерации и Украине авиационной техники по следующим основным направлениям:

создание и серийное производство транспортного самолета Ан-70 и его модификаций с двигателями Д-27;

создание и серийное производство пассажирского самолета Ту-334 с двигателями Д-436Т1;

серийное производство пассажирского самолета Ан-38;

создание и серийное производство вертолета Ка-226 (Ка-228) с двигателями Аи-450;

серийное производство транспортного самолета Ан-124 с двигателями Д-18Т и обеспечение его эксплуатации;

серийное производство транспортного самолета Ан-74 (Ан-72) с двигателями Д-36 и обеспечение его эксплуатации;

создание и серийное производство самолета Ан-140 с двигателями ТВ3-117-СБ2;

создание и серийное производство самолета БЕ-200 с двигателями Д-436ТП;

(в ред. Протокола от 02.08.2003)

создание и серийное производство самолета Ту-324 с двигателями АИ-22;

серийное производство и обеспечение эксплуатации авиационных двигателей Д-18Т, Д-136, ТВ3-117, АИ-25, АИ-25ТЛ, АИ-20Д5с, АИ-24, Д-36, АИ-9В, «95» и др.

создание и серийное производство авиационных двигателей семейства АИ-222-25 для возможного применения их на учебно-тренировочных, учебно-боевых и легких боевых самолетах типа Як-130, С-52 и их модификациях;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

создание и серийное производство модификации двигателя АИ-22 для самолета Ту-324;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

создание и серийное производство двигателя АИ-450 для возможного применения его на вертолетах Ми-34, Ми-2 и других;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

создание и серийное производство двигателей ТВЗ-117ВМА-СБЗ для возможного применения его на вертолетах Ми-8, Ми-17, Ми-24, Ми-24ВМ, Ми-28, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и их модификациях;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

создание и серийное производство двигателей ТВЗ-117ВМА-СБМ1, АИ-30, их модификаций для самолетов типа Ан-140;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

создание и серийное производство двигателя Д-436Т1-134 для возможного использования его на модернизированном самолете Ту-134;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

создание и серийное производство двигателя Д-436Т2 для возможного применения его на модификациях самолета Ту-334;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

создание и серийное производство двигателя Д-36 серии 4А, предназначенного для установки его на самолет Ан-74ТК-300;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

создание и серийное производство двигателя АИ-25ТЛ серии 2 для возможного применения его на учебно-тренировочных самолетах МиГ-УТС, С-52 и их модификациях;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

создание и серийное производство вспомогательной силовой установки АИ-9-3Б для самолета Ан-140, а также возможного применения ее на других самолетах и вертолетах;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

модернизация двигателя Д-18Т для самолетов Ан-124;

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

эксплуатация и ремонт вспомогательной силовой установки АИ-9В (АИ-9) для вертолетов среднего класса семейств «Ми» и «Ка».

(абзац введен Протоколом от 27.01.2000)

серийное производство двигателя ВК-2500 для возможного применения его на вертолетах Ми-17, Ми-24, Ка-32 и их модификациях;

(абзац введен Протоколом от 09.08.2001)

создание опытных образцов и серийное производство двигателя ВК-1500 для возможного применения его на самолетах Ан-3, Ан-38, Бе-32, вертолете Ка-62 и их модификациях;

(абзац введен Протоколом от 09.08.2001)

создание опытных образцов и серийное производство двигателя ВК-3500 для возможного применения его на самолете Ил-114, вертолете Ми-38 и их модификациях.

(абзац введен Протоколом от 09.08.2001)

создание и серийное производство двигателя ВК-800 для возможного применения на вертолетах типа Ми-54 и их модификациях;

(абзац введен Протоколом от 02.08.2003)

создание и серийное производство двигателя ТВ3-117ВМА-МС для возможного применения на средних вертолетах;

(абзац введен Протоколом от 02.08.2003)

создание и серийное производство двигателей МС-400, МС-450 и МС-500 для возможного применения на легких летательных аппаратах;

(абзац введен Протоколом от 02.08.2003)

создание и серийное производство двигателя ВК-1500П для возможного применения на региональных пассажирских самолетах;

(абзац введен Протоколом от 02.08.2003)

создание и серийное производство самолетов Ан-74-ТК-300 и Ан-148;

(абзац введен Протоколом от 02.08.2003)

создание и серийное производство двигателей Д-436-148 для возможного применения на самолетах Ан-148;

(абзац введен Протоколом от 02.08.2003)

совместное создание организациями Сторон экспериментального турбореактивного двухконтурного двигателя ТРДД-2005Д (демонстратор) в классе тяги 12 тонн для перспективных магистральных самолетов гражданской авиации;

(абзац введен Протоколом от 02.08.2003)

совместное создание организациями Сторон на базе двигателя ТРДД-2005Д семейства перспективных двигателей и совместное их серийное производство.

(абзац введен Протоколом от 02.08.2003)

создание и серийное производство транспортных (пассажирских) самолетов Ан-74 (Ан-74Т-100, Ан-74ТК-100, Ан-74Т-200, Ан-74Т-200А, Ан-74ТК-200, АН-74ТК-200С, Ан-74ТК-300Д) с двигателями Д-36 и обеспечение их эксплуатации;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2009)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателя АИ-25ТЛШ и всех его модификаций, а также доработка ранее изготовленных двигателей АИ-25ТЛ/ТЛК до конструктивного облика АИ-25ТЛШ и его модификаций для использования на модернизированных самолетах L-39 и других самолетах такого же класса;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2009)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателей АИ-222-25Ф и АИ-42Ф;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2009)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации многоцелевых газотурбинных двигателей типа АИ-450М и АИ-450-2 в классе мощности от 300 до 800 л.с. для применения на вновь создаваемых типах самолетов, вертолетов и других летательных аппаратах, вспомогательной силовой установки АИ-450-МС, сертифицированной для применения на серийно изготавливаемых в Российской Федерации самолетах Ан-148, а также для применения на других летательных аппаратах;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2009)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В и его модификаций.

(абзац введен Протоколом от 19.08.2009)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации самолета Ан-148-100 и его дальнейших пассажирских, транспортных и специальных модификаций гражданского и двойного назначения, в том числе Ан-148-100А, Ан-148-100В, Ан-148-100Е, Ан-148-110, Ан-148-120, Ан-158, Ан-168, Ан-178, Ан-148С-100, Ан-148-100ЕА, Ан-148-100Е МЧС, Ан-148-100ABJ;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации самолета Ан-140-100 и его дальнейших пассажирских, транспортных и специальных модификаций гражданского и двойного назначения, в том числе Ан-140-110, Ан-140-200, Ан-140С-100, Ан-140Т-100, Ан-140Т-210, Ан-140МП;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателя АИ-222-40 и его модификаций АИ-222-40-1, АИ-222-40-2;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателя АИ-222-28 и его модификации АИ-222-28Ф;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

обеспечение эксплуатации двигателя Д-36МБ и его модификаций Д-36МБ-01, Д-36МБ-02 на самолетах Як-42, Ан-72, Ан-74;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателя АИ-25ТЛР и его модификаций АИ-25ТЛР-1, АИ-25ТЛР-2, а также доработка ранее изготовленных двигателей АИ-25ТЛ в вариант АИ-25ТЛР и его модификаций;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателя АИ-28 и его модификаций АИ-28-1, АИ-28-2;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателей Д-436-148ФМ, Д-436-148ФМ1, Д-436-148ФМ2, Д-436ТП-М и Д-436ТП-ФМ;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателей Д-18Т серии 3М, Д-18Т серии 4, Д-18Т серии 5, Д-18ТР и Д-18ТМ;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

создание и производство семейства перспективных двигателей ПД-14 в классе тяги 9 — 18 тонн;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации модифицированного двигателя Д-136-2;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации вспомогательных силовых установок АИ-450-2МС и АИ-450-МС серии 1;

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

разработка двигателей МС-700С, МС-14С, МС-350, МС-500В и вспомогательной силовой установки МС-500УБЭ и их модификаций в рамках создания научно-технического задела авиационной промышленности Украины

(абзац введен Протоколом от 19.08.2011)

Перечень указанной авиационной техники и ее модификаций может уточняться по согласованию Сторон.