Протокол между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Украины о внесении изменений в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о сотрудничестве в области разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники от 20 августа 1997 г.
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: "Протокол между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министров Украины о внесении изменений в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о сотрудничестве в области разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники от 20 августа 1997 г.". https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-183
(Подписан в г. Москве 19.08.2009)
Примечание
Документ вступил в силу с 19 августа 2009 года.
ПРОТОКОЛ
МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
И КАБИНЕТОМ МИНИСТРОВ УКРАИНЫ О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ УКРАИНЫ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ В ОБЛАСТИ
РАЗРАБОТКИ, ПРОИЗВОДСТВА, ПОСТАВОК И ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ ОТ 20 АВГУСТА 1997 Г.
Правительство Российской Федерации и Кабинет Министров Украины, в дальнейшем именуемые Сторонами, руководствуясь статьей 12 Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о сотрудничестве в области разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники от 20 августа 1997 г. (далее — Соглашение), дополненного Протоколами от 27 января 2000 г., 9 августа 2001 г. и 2 августа 2003 г., согласились о нижеследующем:
1. Дополнить предусмотренный статьей 2 «б» Соглашения Перечень авиационной техники и ее модификаций следующими позициями:
«создание и серийное производство транспортных (пассажирских) самолетов Ан-74 (Ан-74Т-100, Ан-74ТК-100, Ан-74Т-200, Ан-74Т-200А, Ан-74ТК-200, АН-74ТК-200С, Ан-74ТК-300Д) с двигателями Д-36 и обеспечение их эксплуатации;»
создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателя АИ-25ТЛШ и всех его модификаций, а также доработка ранее изготовленных двигателей АИ-25ТЛ/ТЛК до конструктивного облика АИ-25ТЛШ и его модификаций для использования на модернизированных самолетах L-39 и других самолетах такого же класса;
создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателей АИ-222-25Ф и АИ-42Ф;
создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации многоцелевых газотурбинных двигателей типа АИ-450М и АИ-450-2 в классе мощности от 300 до 800 л.с. для применения на вновь создаваемых типах самолетов, вертолетов и других летательных аппаратах, вспомогательной силовой установки АИ-450-МС, сертифицированной для применения на серийно изготавливаемых в Российской Федерации самолетах Ан-148, а также для применения на других летательных аппаратах;
создание, серийное производство и обеспечение эксплуатации двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В и его модификаций.».
2. В статье 11 Соглашения слова «Российское авиационно-космическое агентство» заменить словами «Министерство промышленности и торговли Российской Федерации».
Настоящий Протокол является неотъемлемой частью Соглашения и вступает в силу со дня подписания.
Совершено в г. Москве 19 августа 2009 г. в двух экземплярах, каждый на русском и украинском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.