Статья 21Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Индонезии о воздушном сообщении
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Статья 21. "Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Индонезии о воздушном сообщении". https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2302/statya-21
Вступление в силу, срок действия и прекращение
действия Соглашения
1. Настоящее Соглашение вступает в силу с даты получения по дипломатическим каналам последнего письменного уведомления о выполнении Договаривающимися Сторонами в соответствии с законами и (или) правилами их государств внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.
2. С даты вступления в силу настоящего Соглашения прекращает свое действие в отношениях между Российской Федерацией и Республикой Индонезией Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Республики Индонезии о воздушном сообщении, подписанное в г. Денпасаре 12 мая 1990 г.
3. Настоящее Соглашение остается в силе в течение 5 лет и автоматически продлевается на следующие 3-летние периоды, если ни одна из Договаривающихся Сторон письменно не уведомит другую Договаривающуюся Сторону по дипломатическим каналам не менее чем за 6 месяцев до истечения очередного срока действия настоящего Соглашения о своем намерении прекратить его действие. Такое уведомление должно также направляться в Международную организацию гражданской авиации.
В удостоверение чего нижеподписавшиеся, должным образом уполномоченные на то своими правительствами, подписали настоящее Соглашение.
Совершено в г. Москве 25 марта 2011 г. в двух экземплярах, каждый на русском, индонезийском и английском языках, причем все тексты имеют одинаковую силу.
В случае возникновении разногласий для целей толкования будет использоваться текст на английском языке.
и Правительством Республики Индонезии о воздушном сообщении
а) Назначенные авиапредприятия Российской Федерации имеют право выполнять международные полеты в обоих направлениях по следующим установленным маршрутам:
| Пункты отправления | Промежуточные пункты | Пункты назначения | Пункты за пределами |
|---|---|---|---|
| Пункты в Российской Федерации | Пункты в третьих странах | Джакарта, Денпасар Манадо | Пункты в третьих странах |
б) Назначенные авиапредприятия Республики Индонезии имеют право выполнять международные полеты в обоих направлениях по следующим установленным маршрутам:
| Пункты отправления | Промежуточные пункты | Пункты назначения | Пункты за пределами |
|---|---|---|---|
| Пункты в Республике Индонезии | Пункты в третьих странах | Москва, Санкт-Петербург, Владивосток | Пункты в третьих странах |
1. Промежуточные пункты и пункты за пределами территорий государств Договаривающихся Сторон являются предметом договоренности между авиационными властями государств Договаривающихся Сторон.
2. Промежуточные пункты и пункты за пределами территорий государств на любых установленных маршрутах по усмотрению назначенных авиапредприятий могут опускаться на любом или на всех маршрутах при условии, что все полеты будут начинаться и заканчиваться на территории государства Договаривающейся Стороны назначенного авиапредприятия.
3. Любые полеты с использованием системы транссибирских, трансполярных и трансазиатских воздушных трасс в воздушном пространстве Российской Федерации являются предметом отдельной договоренности между авиационными властями государств Договаривающихся Сторон.
4. Право назначенного авиапредприятия государства одной Договаривающейся Стороны осуществлять перевозки пассажиров, груза и почты между пунктами на территории государства другой Договаривающейся Стороны и пунктами на территории третьих стран (использование прав «5-й свободы воздуха») является предметом отдельной договоренности между авиационными властями государств Договаривающихся Сторон.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →