Статья 1Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Индонезии о воздушном сообщении

Определения

Используемые в настоящем Соглашении понятия, если из контекста не вытекает иное, означают следующее:

а) «Конвенция» - Конвенция о международной гражданской авиации, открытая для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 г., включая любое приложение, принятое в соответствии со статьей 90 Конвенции, и любую поправку к приложениям или Конвенции, внесенную в соответствии со статьями 90 и 94 Конвенции, в той степени, в какой такие приложения и поправки применимы для Российской Федерации и Республики Индонезии;

б) «авиационные власти»:

в отношении Российской Федерации — Министерство транспорта Российской Федерации или любое лицо либо организация, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Министерством;

в отношении Республики Индонезии — министр транспорта Республики Индонезии или любое лицо либо организация, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим министром;

в) «территория»:

в отношении Российской Федерации имеет значение, данное в статье 2 Конвенции;

в отношении Республики Индонезии означает территорию Республики Индонезии, включающую в себя сухопутную территорию, а также архипелажные воды, внутренние воды, территориальное море и воздушное пространство, над которыми Республика Индонезия осуществляет свой суверенитет в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года;

г) «Соглашение» — настоящее Соглашение, Приложение и любые поправки к нему;

д) «назначенное авиапредприятие» — авиапредприятие (я), которое назначено и уполномочено в соответствии со статьей 3 настоящего Соглашения;

е) «воздушное сообщение», «международное воздушное сообщение», «авиапредприятие» и «остановка с некоммерческими целями» имеют значения, указанные в статье 96 Конвенции;

ж) «установленные маршруты» — маршруты, которые установлены или будут установлены в соответствии с Приложением к настоящему Соглашению;

з) «договорные линии» — международные воздушные линии, эксплуатируемые по установленным маршрутам в соответствии с положениями настоящего Соглашения;

и) «тариф» — цена, взимаемая за перевозку пассажиров, багажа, грузов и за агентские и другие дополнительные услуги, и условия, а также условия, при которых эта цена применяется, за исключением оплаты и условий в отношении перевозки почты;

к) «таблица» — таблица маршрутов для выполнения воздушных перевозок, предусмотренная Приложением к настоящему Соглашению, и любые изменения, внесенные в нее и согласованные в соответствии со статьей 16 настоящего Соглашения;

л) «емкость» в отношении:

воздушного судна — доступная загрузка воздушного судна на определенном маршруте или части маршрута;

договорной линии — емкость воздушного судна, используемого на этой линии, помноженная на частоту полетов, выполняемых этим воздушным судном на всем маршруте или части маршрута за определенный период времени;

м) «запасные части» — предметы, предназначенные для ремонта или замены на воздушном судне, включая двигатели;

н) «бортовое оборудование» — предметы, не относящиеся к бортовым запасам и запасным частям, предназначенные для использования на борту воздушного судна в полете, включая предметы медицинского обслуживания и спасания;

о) «аэропортовые сборы и сборы за обслуживание» — сборы, взимаемые с авиапредприятий за предоставление воздушным судам, их экипажам и пассажирам аэропортовых и аэронавигационных средств.