Статья 1Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Государства Бахрейн о воздушном сообщении

Определения

1. Для целей настоящего Соглашения следующие термины означают:

a) «Конвенция» - Конвенцию о международной гражданской авиации, открытую для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года, и включает в себя любое Приложение к ней и любые поправки к Приложениям или самой Конвенции, вступившие в силу согласно статьям 90 и 94 Конвенции и ратифицированные соответственно Российской Федерацией и Государством Бахрейн;

б) «авиационные власти» — в отношении Российской Федерации — Министерство транспорта в лице Департамента воздушного транспорта или любое лицо либо организацию, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Министерством, и в отношении Государства Бахрейн — Министр развития и индустрии или назначенный им представитель, Помощник Секретаря по делам гражданской авиации или любое лицо либо организацию, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые им в настоящее время;

c) «назначенное авиапредприятие» — авиапредприятие, которое было назначено и уполномочено в соответствии со статьей 3 настоящего Соглашения;

d) «территория» — в отношении государства — земные поверхности, территориальные и внутренние воды и воздушное пространство над ними, находящиеся под суверенитетом этого государства;

e) «воздушное сообщение», «международное воздушное сообщение», «авиапредприятие» и «остановка с некоммерческими целями» имеют значения, указанные в статье 96 Конвенции;

f) «тариф» — цены оплачиваемой перевозки пассажиров и груза, а также условия, при которых эти цены применяются, включая цены и условия предоставления агентских услуг, но исключая оплату за перевозку почты.

2. Приложение к настоящему Соглашению составляет его неотъемлемую часть.