Резолюция № MSC.520(106) Международной морской организации
Актуально на 06.11.2026.
Как цитировать: Резолюция N MSC.520(106) Международной морской организации. MSC.520(106). https://bukva.ai/docs/rezolyutsiya-msc-520106
«Поправки к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (глава II-2)»
(Принята 10.11.2022)
Примечание
Поправки, одобренные данным документом, вступили в силу, в том числе для России, 1 января 2026 года (Официальный интернет-портал правовой информации http://pravo.gov.ru, 02.06.2026). Текст документа на английском языке см. на сайте Международной морской организации https://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/Pages/MSC.aspx.
РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.520(106)
ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ
ЖИЗНИ НА МОРЕ 1974 ГОДА (ГЛАВА II-2)
Комитет по безопасности на море,
ссылаясь на статью 28 b) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета,
ссылаясь также на статью VIII b) Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года («Конвенция»), касающуюся процедуры внесения изменений, применимой к Приложению к Конвенции, за исключением положений главы I,
рассмотрев на своей 106-й сессии поправки к Конвенции, предложенные и разосланные в соответствии со статьей VIII b) i) Конвенции,
1 принимает в соответствии со статьей VIII b) iv) Конвенции поправки к Конвенции, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;
2 постановляет в соответствии со статьей VIII b) vi) 2) bb) Конвенции, что вышеупомянутые поправки считаются принятыми 1 июля 2025 года, если до этой даты более одной трети Договаривающихся правительств Конвенции или Договаривающиеся правительства государств, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее 50% мирового торгового флота, не уведомят Генерального секретаря о своих возражениях против поправок;
3 предлагает Договаривающимся правительствам Конвенции принять к сведению, что в соответствии со статьей VIII b) vii) 2) Конвенции поправки вступают в силу 1 января 2026 года после их принятия в соответствии с пунктом 2 выше;
4 просит Генерального секретаря в целях выполнения статьи VIII b) v) Конвенции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержащегося в приложении, всем Договаривающимся правительствам Конвенции;
5 просит также Генерального секретаря направить копии настоящей резолюции и приложения к ней членам Организации, которые не являются Договаривающимися правительствами Конвенции.
ПОПРАВКИ
К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ОХРАНЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ
ЖИЗНИ НА МОРЕ 1974 ГОДА
ГЛАВА II-2. КОНСТРУКЦИЯ — ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА,
ОБНАРУЖЕНИЕ И ТУШЕНИЕ ПОЖАРА
1 Пункт 2.5 заменяется следующим:
«2.5 Суда, находившиеся на этапе постройки до 1 июля 2012 года, также должны соответствовать правилу 10.10.1.2, принятому резолюцией MSC.338(91), и правилам 4.2.1.6 — 4.2.1.8 с поправками, внесенными резолюцией MSC.520(106)».
2 После существующего пункта 58 добавляются следующие новые пункты:
«59 Подтвержденный случай (в связи с температурой вспышки) — это случай подтверждения аккредитованной лабораторией, выполнившей анализ репрезентативного образца в соответствии со стандартами, приемлемыми для Организации, того, что для данного образца измеренная температура вспышки составляет менее 60 °C.»
60 Репрезентативный образец — это образец продукта, обладающий его химическими и физическими свойствами, идентичными средним характеристикам всего испытуемого объема.
61 Нефтяное топливо определено в правиле 1 Приложения 1 к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней».
3 В конце пункта 2.1.4 союз «и» удаляется, а в конце пункта 2.1.5 знак «.» заменяется знаком «;».
4 После существующего пункта 2.1.5 добавляются следующие новые подпункты:
«.6 судам, перевозящим жидкое топливо, до начала бункеровки должна быть предоставлена подписанная и заверенная представителем поставщика жидкого топлива декларация, подтверждающая, что поставляемое жидкое топливо соответствует пункту 2.1 настоящего правила, и содержащая информацию о методе испытаний, использовавшемся для определения температуры вспышки. В накладной на поставку бункерного жидкого топлива на судно должна содержаться либо температура вспышки, указанная в соответствии со стандартами, приемлемыми для Организации, либо заявление о том, что измеренная температура вспышки составляет 70 °C или более;»
.7 Договаривающиеся правительства обязуются обеспечить, чтобы надлежащие назначенные ими органы власти информировали Организацию обо всех подтвержденных случаях (в связи с температурой вспышки), когда поставщики жидкого топлива не выполнили требований, указанных в пункте 2.1 настоящего правила, для передачи этой информации Договаривающимся правительствам и государствам-членам Организации; и
.8 Договаривающиеся правительства обязуются обеспечить, чтобы надлежащие назначенные ими органы власти принимали надлежащие меры в отношении поставщиков жидкого топлива, уличенных в поставке топлива, не соответствующего пункту 2.1 настоящего правила».