Решение об изменениях и дополнениях в нормативно-техническую документацию по техническому обслуживанию и ремонту грузовых вагонов в новых условиях
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: "Решение об изменениях и дополнениях в нормативно-техническую документацию по техническому обслуживанию и ремонту грузовых вагонов в новых условиях". https://bukva.ai/docs/reshenie-ob-izmeneniyah-i-dopolneniyah-v
(Принято 04.03.1999 на заседании Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций)
Принято
на заседании Комиссии Совета
по железнодорожному транспорту
полномочных специалистов вагонного
хозяйства железнодорожных администраций
4 марта 1999 г. в соответствии с поручением
23 заседания Совета, п. 7.10
РЕШЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ И ДОПОЛНЕНИЯХ В НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ В НОВЫХ УСЛОВИЯХ
Утвердить изменения и дополнения в нормативно-техническую документацию по техническому обслуживанию и ремонту грузовых вагонов:
- «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», № ЦВ/4859;
- «Инструкция осмотрщика вагонов», № ЦВ-ЦЛ-408;
- «Руководство по текущему отцепочному ремонту», РД 32 ЦВ-056-97;
- «Типовой технологический процесс текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов», № ТК-235;
- «Типовой технологический процесс работы пунктов технического обслуживания», ТК 234;
- «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм», № 632-94 ПКБ ЦВ.
Указанные изменения и дополнения в нормативно-техническую документацию приведены в приложениях № 3, 4, 5, 6, 7, 8 к Протоколу заседания Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций от 3 — 4 марта 1999 г. и вступают в действие на каждой железнодорожной администрации по мере перехода их на новую систему обслуживания.
На дорогах железнодорожных администраций, не внедривших единую автоматизированную систему учета пробега, для принятия решения о возможности следования вагона с трафаретом «ПРОБЕГ» в составе поезда, приема передачи на пограничных станциях, подачи под погрузку, браковки в плановый ремонт, руководствоваться датой окончания норматива календарной продолжительности использования вагона в эксплуатации до производства следующего ремонта согласно трафарету, нанесенному на его кузове.