Раздел III
Статья 17-008Регламент Конвенции
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Статья 17-008. "Регламент Конвенции". https://bukva.ai/docs/reglament-konventsii/statya-17-8
Меры, принимаемые при прерывании маршрута транспорта, направлении почтовых емкостей в обход или по неправильному пути
1. Положения настоящей статьи применяются независимо от используемого вида транспорта (включая, в том числе таких перевозчиков, как авиатранспортные компании, компании наземного транспорта, железнодорожные компании и морские службы).
2. Если перевозчик прерывает свой путь на срок, который может привести к задержке почтовых емкостей, или, если по какой-либо причине почтовые емкости выгружаются в другом пункте, а не в том, который указан в накладных сдачи CN 37, CN 38, CN 41 или CN 47 или их электронных эквивалентах, то назначенный оператор подачи обеспечивает соблюдение перевозчиком мер, достигнутых в рамках его договоренности с другим перевозчиком в отношении прямой перегрузки, или связывается с назначенным оператором подачи для получения указаний.
3. Назначенный оператор, который принимает почтовые емкости, засланные в связи с ошибкой в ярлыке, прикрепляет новый ярлык на каждую емкость с указанием учреждения подачи и перенаправляет их по назначению.
4. Во всех случаях учреждение, которое обеспечило перенаправление, обязано уведомить учреждение подачи каждой емкости посредством поверочного уведомления CN 43 (для отправлений письменной корреспонденции) или CP 78 (для посылок) или их электронных эквивалентов, указав в них, в частности, перевозчика, который сдал депешу, используемые службы (воздушные или наземные) для перенаправления до места назначения и причину направления по неправильному пути (например, ошибка при перевозке или наложении ярлыков).
Переход между статьями: Ctrl + ← / →