Раздел I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 2Регламент № 684/92 Совета Европейских сообществ
Документ утратил силу 03.11.2026.
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Статья 2. Регламент N 684/92 Совета Европейских сообществ. 684/92. https://bukva.ai/docs/reglament-68492/statya-2
Для целей настоящего Регламента должны применяться следующие определения:
1.1. Регулярные перевозки — это перевозки пассажиров по установленным маршрутам через установленные промежутки времени, с заранее согласованными местами посадки и высадки. Регулярные перевозки должны быть открыты для всех и доступны в случае необходимости для обязательного бронирования.
Регулярность оказания перевозок не должна быть нарушена каким-либо изменением рабочих условий оказания услуг.
1.2. Перевозки, независимо от того, кем они организованы, предусматривающие перевоз специальных категорий пассажиров, исключая остальных пассажиров, осуществляемые на условиях, определенных в пункте 1.1 настоящей статьи, должны считаться регулярными перевозками. Такие перевозки здесь и далее называются «специальными регулярными перевозками».
Специальные регулярные перевозки должны включать:
a) перевозки работников от места проживания до места работы и обратно,
b) перевозки школьников и студентов от дома до места учебы и обратно,
c) перевозки военнослужащих и их семей от места дислокации до казарм.
То обстоятельство, что специальные перевозки могут изменяться в зависимости от потребностей пользователей услуг, не должно влиять на их классификацию в качестве регулярных перевозок.
1.3. Организация параллельных временных перевозок, обслуживающих тех же граждан, что и существующие регулярные перевозки, но производимых с остановками в дополнительных местах по маршрутам следования существующих регулярных перевозок, должна осуществляться по правилам для проведения регулярных перевозок.
<*> Пункт 2 отменен Регламентом Совета ЕС 11/98 от 11 декабря 1997 г. (ОЖ № L, 08.01.1998, стр. 1).
3.1. Нерегулярные перевозки — это перевозки, не подпадающие под определение регулярных перевозок, в том числе специальных регулярных перевозок, и отличающиеся тем, что перевозимые группы пассажиров формируются по инициативе самого заказчика или перевозчика.
Организация параллельных временных перевозок, составляющих альтернативу существующим регулярным перевозкам, и обслуживающих тех же граждан, что и последние, требует получения разрешения в соответствии с процедурой, порядок которой установлен в разделе II настоящего Регламента.
3.3. <*> Перевозки, упоминаемые в пункте 3 настоящей статьи, продолжают считаться нерегулярными даже в том случае, если для них устанавливаются определенные промежутки времени.
<*> Пункт 3.2 отменен Регламентом Совета ЕС 11/98 от 11 декабря 1997 г. (ОЖ № L, 08.01.1998, стр. 1).
3.4. Нерегулярные перевозки могут осуществляться группой перевозчиков, действующих от имени одного поставщика услуг. В этом случае перевозимые граждане, составляющие одну группу, могут столкнуться в пути с пересадкой с транспортного средства одного перевозчика на транспортное средство другого перевозчика на территории одного из государств-членов ЕС.
Наименования таких перевозчиков и пункты пересадки в пути должны быть согласованы с компетентными органами власти государств-членов ЕС, которых это касается, в соответствии с процедурами, предусмотренными в статье 16a настоящего Регламента.
4. Самостоятельные транспортные операции
Самостоятельные транспортные операции — это перевозки, не связанные с извлечением прибыли, производимые в некоммерческих целях физическими или юридическими лицами, и предусматривающие что:
- транспортная деятельность является не основным видом деятельности данного физического или юридического лица,
- используемые транспортные средства являются собственностью данного физического или юридического лица, либо приобретены ими в рассрочку, либо являются предметом долгосрочного договора лизинга, и управление этими транспортными средствами осуществляет сотрудник данного юридического или физического лица либо физическое лицо самостоятельно.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →