Статья 1Регламент № 392/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Определения

В настоящей Конвенции следующие выражения имеют закрепленные за ними значения:

1. (a) перевозчик означает лицо, которым или от имени которого заключен договор перевозки, независимо от того, осуществляется ли фактически перевозка данным лицом или заменяющим перевозчиком;

(b) заменяющий перевозчик означает лицо, иное чем перевозчик, которое, будучи собственником, фрахтователем или оператором судна, фактически осуществляет всю перевозку или ее часть; и

(c) перевозчик, который фактически осуществляет всю перевозку или ее часть, означает заменяющего перевозчика или в случае, если перевозчик фактически осуществляет перевозку, перевозчика;

2. договор перевозки означает заключенный перевозчиком или от его имени договор о перевозке пассажира морем или, в зависимости от обстоятельств, пассажира и его багажа;

3. судно означает только морское судно, за исключением судна на воздушной подушке;

4. пассажир означает любое лицо, которое перевозится на судне:

(a) по договору перевозки; или

(b) с согласия перевозчика для сопровождения транспортного средства или живых животных, подпадающих под действие договора перевозки грузов, не регулируемого настоящей Конвенцией;

5. багаж означает любой предмет или транспортное средство, перевозимые перевозчиком по договору перевозки, за исключением:

(a) вещей или транспортного средства, перевозимых по договору фрахтования, коносаменту или другому договору, относящемуся главным образом к перевозке грузов; и

(b) живых животных;

6. каютный багаж означает багаж, который находится в каюте пассажира или иным образом находится в его владении, на его хранении или под его контролем. За исключением случаев применения параграфа 8 настоящей Статьи и Статьи 8, каютный багаж включает багаж, который пассажир имеет в своем автомобиле или на нем;

7. утрата или повреждение багажа включает материальный ущерб, причиненный тем, что багаж не был выдан пассажиру в разумный срок после прибытия судна, на котором багаж перевозился или должен был перевозиться, не включающий задержки, вызванные трудовыми конфликтами;

8. перевозка охватывает следующие периоды:

(a) в отношении пассажира и его каютного багажа период, в течение которого пассажир и/или его каютный багаж находятся на борту судна или период посадки на судно и высадки на берег, и период, в течение которого пассажир и его каютный багаж доставляются водным путем с берега на судно либо наоборот, если стоимость такой перевозки включена в стоимость билета или если судно, используемое для данной вспомогательной перевозки, было предоставлено в распоряжение пассажира перевозчиком. Однако в отношении пассажира перевозка не охватывает период, в течение которого он находится в морском терминале или на морском вокзале, на причале или в любом ином портовом сооружении либо на нем;

(b) в отношении каютного багажа также период, в течение которого пассажир находится в морском терминале и на морском вокзале, на причале или в любом другом портовом сооружении либо на нем, если указанный багаж принят перевозчиком или его служащим, или агентом и не выдан пассажиру;

(c) в отношении иного багажа, который не является каютным багажом, период с момента принятия его перевозчиком или его служащим, или агентом на берегу или на борту судна до момента его выдачи перевозчиком или его служащим, или агентом;

9. международная перевозка означает любую перевозку, при которой в соответствии с договором перевозки место отправления и место назначения расположены в двух различных государствах либо в одном государстве, если согласно договору перевозки или предусмотренному маршруту промежуточный порт захода находится в другом государстве;

10. Организация означает Международную морскую организацию;

Приложение к настоящей Конвенции должно составлять неотъемлемую часть Конвенции.