Статья 8Регламент № 383/2012 Европейской комиссии
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Статья 8. Регламент N 383/2012 Европейской комиссии. 383/2012. https://bukva.ai/docs/reglament-3832012/statya-8
Настоящий Регламент вступает в силу на 20 день после его публикации в Официальном журнале Европейского Союза.
Настоящий Регламент является обязательным в полном объеме и подлежит прямому применению во всех государствах-членах ЕС.
Совершено в Брюсселе 4 мая 2012 г.
Josе Manuel BARROSO
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ К ВОДИТЕЛЬСКИМ УДОСТОВЕРЕНИЯМ,
СОДЕРЖАЩИМ МИКРОЧИП
Общие требования, применяемые к водительским удостоверениям, содержащим микрочип, приведенные в настоящем Приложении, основаны на международных стандартах, в частности, на стандартах ISO/IEC серии 18013. Под их действие подпадают:
- технические требования, применяемые к микрочипам и логической структуре данных, содержащихся на микрочипе;
- технические требования, применяемые к гармонизированным и добавочным данным, содержащимся на микрочипе;
- технические требования к механизму защиты цифровых данных, содержащихся на микрочипе.
| Сокращение | Значение |
|---|---|
| AID | Идентификатор приложения |
| BAP | Базовая защита доступа |
| DG | Группа данных |
| EAL 4+ | Уровень гарантии оценки 4 — расширенный (4+) |
| EF | Элементарный файл |
| EFID | Идентификатор элементарного файла |
| eMRTD | Проездные документы машинного считывания |
| ICC | Интегрированная чип-карта |
| ISO | Международная организация по стандартизации |
| LDS | Логическая структура данных |
| PICC | Проксимити-карта |
| PIX | Расширение владельца идентификатора приложения |
| RID | Зарегистрированный идентификатор приложения |
| SOd | Документ безопасности объекта |
Микрочип содержит гармонизированные данные водительского удостоверения, указанные в параграфе 3 приложения I к Директиве 2006/126/ЕС. Если государство-член ЕС принимает решение включить в водительское удостоверение данные, указанные в качестве дополнительных в параграфе 3 приложения I к Директиве 2006/126/ЕС, то эти данные хранятся на микрочипе.
После консультации с Европейской комиссией государства-члены ЕС могут включать в микрочип добавочные данные при условии, что это не противоречит имплементации Директивы 2006/126/ЕС.
Государства-члены ЕС, которые намерены включать в микрочип добавочные данные, предоставляют Европейской комиссии подробную информацию о видах добавочных данных и причинах их включения в микрочип. Европейская комиссия рассматривает предоставленную информацию и в случае необходимости дает заключение в соответствии с требованиями, изложенными в настоящем Приложении, и на основании консультации Рабочей группы, установленной в соответствии со статьей 29 Директивы 95/46/ЕС. В своем заключении Европейская комиссия указывает, должны ли добавочные данные храниться в приложении к водительским удостоверениям или в другом приложении.
Тип носителя для хранения данных водительского удостоверения представляет собой микрочип с контактным, бесконтактным или комбинированным контактным и бесконтактным (двойным) интерфейсом, как указано в пункте 1 Приложения II к настоящему Регламенту.
Все данные на микрочипе хранятся в форме приложений. Для каждого приложения на микрочипе устанавливается уникальный код под названием идентификатор приложения (AID) как указано в пункте 2 Приложения II.
I.3.2.1. Приложение к водительскому удостоверению ЕС
Обязательные и дополнительные данные водительского удостоверения хранятся в предназначенных для этого приложениях водительского удостоверения ЕС. AID для приложения водительского удостоверения ЕС выглядит следующим образом:
- зарегистрированного идентификатора приложения (RID) Европейской комиссии: «A0 00 00 04 56»;
- расширения владельца идентификатора приложения (PIX) для водительских удостоверений ЕС: «45 44 4C 2D 30 31» (EDL 01).
Данные группируются по группам данных (DG) как часть логической структуры данных (LDS).
Группы данных (DG) хранятся как элементарные файлы (EF) в приложении водительского удостоверения ЕС и охраняются в соответствии с пунктом 3 Приложения II.
I.3.2.2. Другие приложения
Другие добавочные данные хранятся в одном или нескольких предназначенных для этого приложениях отдельно от приложения водительского удостоверения ЕС. Каждое такое приложение должно иметь уникальный AID.
Данные водительского удостоверения должны храниться на микрочипе в виде логической структуры данных (LDS), описанной в пункте 4 Приложения II. Настоящий параграф устанавливает дополнительные требования к обязательным, дополнительным и добавочным группам данных (DG).
Каждая DG должна храниться в одном элементарном файле (EF). EF, используемые для приложения водительского удостоверения ЕС, должны идентифицироваться с помощью идентификаторов элементарных файлов (EFID) и коротких идентификаторов элементарных файлов, указанных в пункте 5 Приложения II.
Обязательные и дополнительные элементы данных должны храниться в следующих группах данных:
- DG 1: все обязательные и дополнительные элементы, напечатанные на документе, за исключением изображений лица и подписи,
- DG 5: изображение подписи владельца,
- DG 6: изображение лица владельца.
Данные в DG 1 структурируются согласно параграфу I.6 настоящего Приложения и пункту 6 Приложения II. Данные, содержащиеся в других DG, хранятся в соответствии с требованиями Приложения II, указанными в пункте 7 Приложения II.
Элементы добавочных данных должны храниться в следующих группах данных (DG):
- DG 2: данные о владельце водительского удостоверения, за исключением биометрических данных,
- DG 3: данные об органе, выдавшем водительское удостоверение,
- DG 4: портретное изображение,
- DG 7: биометрические данные в виде отпечатков пальцев владельца водительского удостоверения,
- DG 8: биометрические данные в виде радужной оболочки глаза владельца водительского удостоверения;
- DG 11: другие данные, такие как полное имя владельца водительского удостоверения, на родном языке.
Данные, содержащиеся в указанных группах данных, хранятся в соответствии с требованиями пункта 8 Приложения II.
Для проверки подлинности и целостности микрочипа и данных, содержащихся на нем, а также для ограничения доступа к данным водительского удостоверения применяются соответствующие механизмы.
Данные на микрочипе должны быть защищены в соответствии с требованиями пункта 3 Приложения II. Настоящий параграф определяет дополнительные требования, которые должны соблюдаться.
I.5.1.1. Обязательная пассивная идентификация
Все группы данных, содержащиеся в приложении водительского удостоверения ЕС, должны быть защищены пассивной идентификацией.
Данные, относящиеся к пассивной идентификации, должны соответствовать требованиям пункта 9 Приложения II.
I.5.1.2. Дополнительная активная идентификация
Механизмы дополнительной активной идентификации применяются для подтверждения того, что оригинальный микрочип не был заменен.
I.5.2.1. Обязательная базовая защита доступа
Механизм базовой защиты доступа (BAP) применяется ко всем данным приложения водительского удостоверения ЕС. В целях совместимости с существующими системами, такими как проездные документы машинного считывания (eMRTD), обязательно использование онлайн зоны машинного считывания (MRZ), как указано в пункте 10 Приложения II.
Ключ документа K , используемый для получения доступа к чипу, doc генерируется из онлайн зоны машинного считывания (MRZ) и может быть либо введен вручную, либо с помощью оптического распознавателя символов (OCR). В данном случае применяется конфигурация BAP 1, определенная для онлайн зоны машинного считывания (MRZ), как указано в пункте 10 Приложения II.
I.5.2.2. Условный расширенный контроль доступа
Если на микрочипе хранятся более деликатные данные, то доступ к таким данным должен быть ограничен с помощью дополнительных мер.
Механизмы расширенного контроля доступа должны соответствовать требованиям пункта 11 Приложения II.
Единый контактный пункт, определенный в статье 6, создает необходимые национальные механизмы по управлению открытыми ключами в соответствии с приложением A стандарта ISO 18013_3.
| Номер | L | Значение | Код | M/O | ||||
| 61 | V | Элементы данных DG 1 (вложенные) | ||||||
| Номер | L | Значение | ||||||
| 5F 01 | V | Номер утверждения типа | ans | M | ||||
| 5F 02 | V | Сконструированный объект данных с элементами демографических данных | M | |||||
| Номер | L | Значение | ||||||
| 5F 03 | 3 | Государство-член ЕС, выдавшее документ | a3 | M | ||||
| 5F 04 | V | Фамилия(и) владельца | as | M | ||||
| 5F 05 | V | Имя(ена) владельца | as | M | ||||
| 5F 06 | 4 | Дата рождения (ддммгггг) | n8 | M | ||||
| 5F 07 | V | Место рождения | ans | M | ||||
| 5F 08 | 3 | Гражданство | a3 | O | ||||
| 5F 09 | 1 | Пол | М/Ж/У | O | ||||
| 5F 0A | 4 | Дата выдачи удостоверения (ддммгггг) | n8 | M | ||||
| 5F 0B | 4 | Дата истечения срока действия удостоверения (ддммгггг) | n8 | M | ||||
| 5F 0C | V | Орган, выдавший документ | ans | M | ||||
| 5F 0D | V | Административный номер (отличается от номера документа) | ans | O | ||||
| 5F 0E | V | Номер документа | an | M | ||||
| 5F 0F | V | Постоянное место жительства или почтовый адрес | ans | O | ||||
| 7F 63 | V | Сконструированный объект данных о категориях транспортных средств / ограничениях/условиях | M | |||||
| Номер | L | Значение (кодируемое, как указано ниже) | ||||||
| 02 | 1 | Количество категорий / ограничений/условий | N | M | ||||
| 87 | V | Категория / ограничение/условия | ans | M | ||||
| 87 | V | Категория / ограничение/условия | ans | O | ||||
| ... | ... | ... | ... | ... | ||||
| 87 | V | Категория / ограничение/условия | ans | O | ||||
Категории, относящиеся к транспортным средствам, ограничениям или условиям, должны быть собраны в объекте данных в соответствии со структурой, указанной в следующей таблице:
| Код категории ТС | Дата выдачи | Дата окончания срока действия | Код | Знак | Значение |
|---|
- коды категорий ТС должны быть представлены, как указано в статье 4 Директивы 2006/126/ЕС (например, AM, A1, A2, A, B1, B и т.д.),
- дата выдачи категории ТС должна быть представлена в формате ДДММГГГГ (день двумя цифрами, далее месяц двумя цифрами и год четырьмя цифрами),
- дата окончания срока действия категории ТС должна быть представлена в формате ДДММГГГГ (день двумя цифрами, далее месяц двумя цифрами и год четырьмя цифрами),
- код, знак и значение относятся к дополнительной информации или ограничениям в отношении категории ТС или водителя.
СПИСОК СТАНДАРТОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ К ВОДИТЕЛЬСКИМ УДОСТОВЕРЕНИЯМ, СОДЕРЖАЩИМ МИКРОЧИП
| N | Предмет | Требования | Применяется к |
|---|---|---|---|
| 1 | Интерфейс носителя информации, организация и команды | Серия стандартов ISO/IEC 7816 (контактные), серия стандартов ISO/IEC 14443 (бесконтактные), как указано в приложении C к стандарту ISO/IEC 18013-2:2008 | Приложение I, параграф I.3.1 |
| 2 | Идентификатор приложения | ISO/IEC 7816-5:2004 | Приложение I, параграф I.3.2 |
| 3 | Механизмы защиты информации | ISO/IEC 18013-3:2009 | Приложение I, параграф I.3.2.1 Приложение I, параграф I.5 |
| 4 | Логическая структура данных | ISO/IEC 18013-2:2008 | Приложение I, параграф I.4.1 |
| 5 | Идентификаторы элементарных файлов | ISO/IEC 18013-2:2008 таблица C.2 | Приложение I, параграф I.4.1 |
| 6 | Отображение данных в группе DG 1 | ISO 18013-2:2008, приложение C.3.8 | Приложение I, параграф I.4.2 Приложение I, параграф I.6.1 |
| 7 | Отображение обязательных данных в группах DG 5 и DG 6 | ISO/IEC 18013-2:2008, приложение C.6.6 и приложение C.6.7, изображение лица и изображение подписи хранятся в форматах JPEG или JPEG2000 | Приложение I, параграф I.4.2 |
| 8 | Отображение дополнительных и добавочных данных | ISO/IEC 18013-2:2008, приложение C | Приложение I, параграф I.4.3 |
| 9 | Пассивная идентификация | ISO/IEC 18013-3:2009, параграф 8.1, данные должны храниться в элементарных файлах (EF) документа безопасности объекта (SOd) в соответствии с логической структурой данных (LDS) | Приложение I, параграф I.5.1.1 |
| 10 | Базовое ограничение доступа Конфигурация базового ограничения доступа | ISO/IEC 18013-3:2009 и изменение 1 к данному стандарту ISO/IEC 18013-3:2009, приложение B.8 | Приложение I, параграф I.5.2.1 |
| 11 | Расширенное ограничение доступа | Техническое руководство TR-03110, расширенные механизмы безопасности для проездных документов машинного считывания — расширенный контроль доступа (EAC), версия 1.11 | Приложение I, параграф I.5.2.2 |
| 12 | Методы испытаний | ISO 18013-4:2011 | Приложение III, параграф III.1 |
| 13 | Сертификат безопасности | Уровень гарантии оценки 4 — расширенный (4+) или равнозначный | Приложение III, параграф III.2 |
| 14 | Функциональный сертификат | Тестирование смарт-карт в соответствии с серией стандартов ISO 10373 | Приложение III, параграф III.3 |
ПРОЦЕДУРА ЕС УТВЕРЖДЕНИЯ ТИПА ДЛЯ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ, СОДЕРЖАЩИХ МИКРОЧИП
Производители, подающие заявку на получение сертификата ЕС утверждения типа для водительских удостоверений, содержащих микрочип, должны представить сертификат безопасности и функциональный сертификат.
О любом предполагаемом изменении производственного процесса, в том числе касающемся программного обеспечения, необходимо предварительно уведомить уполномоченный орган, который выдал сертификат ЕС утверждения типа. Уполномоченный орган вправе потребовать дополнительную информацию и проведение испытаний, прежде чем утвердить изменения.
Испытания проводят, руководствуясь методами, изложенными в пункте 12 Приложения II к настоящему Регламенту.
Оценка безопасности микрочипов водительских удостоверений проводится в соответствии с критериями, указанными в пункте 13 Приложения II.
Сертификат безопасности выдается только в том случае, если микрочип получил успешную оценку по противодействию попыткам мошенничества или изменения данных.
Оценка функциональности водительских удостоверений, содержащих микрочип, проводится с помощью лабораторных испытаний в соответствии с критериями, указанными в пункте 14 Приложения II.
Государства-члены ЕС, внедряющие микрочип в водительские удостоверения, гарантируют соблюдение соответствующих функциональных стандартов и требований Приложения I к настоящему Регламенту.
Функциональный сертификат выдается производителю при условии, что
- имеется действующий сертификат безопасности микрочипа,
- продемонстрировано соответствие требованиям Приложения II,
- успешно пройдены функциональные испытания.
Уполномоченный орган государства-члена ЕС отвечает за выдачу функциональных сертификатов. Функциональный сертификат указывает орган, выдавший документ, личность заявителя, идентификацию микрочипа, подробный перечень испытаний и их результаты.
Государства-члены ЕС выдают сертификат ЕС утверждения типа после предоставления сертификата безопасности и функционального сертификата, что предусмотрено настоящим Приложением. Сертификаты ЕС утверждения типа должны соответствовать образцу, содержащемуся в Приложении IV.
Система нумерации процедуры ЕС утверждения типа должна состоять из:
а) Буквы «e», за которой следует определяющее число для государства-члена ЕС, выдавшего сертификат ЕС утверждения типа:
- 1 для Германии;
- 2 для Франции;
- 3 для Италии;
- 4 для Нидерландов;
- 5 для Швеции;
- 6 для Бельгии;
- 7 для Венгрии;
- 8 для Чешской Республики;
- 9 для Испании;
- 11 для Соединенного Королевства;
- 12 для Австрии;
- 13 для Люксембурга;
- 17 для Финляндии;
- 18 для Дании;
- 19 для Румынии;
- 20 для Польши;
- 21 для Португалии;
- 23 для Греции;
- 24 для Ирландии;
- 26 для Словении;
- 27 для Словакии;
- 29 для Эстонии;
- 32 для Латвии;
- 34 для Болгарии;
- 36 для Литвы;
- 49 для Кипра;
- 50 для Мальты.
b) Букв DL, перед которыми стоит дефис, а после них — две цифры, указывающие порядковый номер, присвоенный настоящему Регламенту или последним внесенным техническим изменениям в настоящий Регламент. Порядковый номер настоящего Регламента - 00.
c) Уникальный идентификационный номер процедуры ЕС утверждения типа, присвоенный государством-членом ЕС.
Пример системы нумерации процедур ЕС утверждения типа: e50-DL00 12345.
Номер процедуры ЕС утверждения типа должен храниться на микрочипе в группе данных DG 1 на каждом водительском удостоверении, содержащем микрочип.
ОБРАЗЕЦ СЕРТИФИКАТА ЕС УТВЕРЖДЕНИЯ ТИПА ДЛЯ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ,
СОДЕРЖАЩИХ МИКРОЧИП
Название компетентного органа ............................................. Уведомление, касающееся <*>:
┌─┐
- утверждения типа │ │
└─┘ ┌─┐
- отзыва утверждения типа │ │
└─┘
водительского удостоверения ЕС, содержащего микрочип Номер утверждения типа ....................................................
1. <a id="p100253"></a>Бренд производителя или торговая марка .............................
2. <a id="p100254"></a>Наименование модели ................................................
3. <a id="p100255"></a>Название производителя или его представителя, где это применимо ....
.......................................................................
4. <a id="p100256"></a>Адрес производителя или его представителя, где это применимо .......
.......................................................................
5. <a id="p100257"></a>Отчеты лабораторных испытаний
Выдан ..............................................................
Выдан ..............................................................
6. <a id="p100260"></a>Дата утверждения типа ..............................................
7. <a id="p100261"></a>Дата отзыва утверждения типа .......................................
8. <a id="p100262"></a>Место ..............................................................
9. <a id="p100263"></a>Дата ...............................................................
10. <a id="p100264"></a>Описательные документы в приложении: ..............................
11. <a id="p100265"></a>Подпись ...........................................................
<*> Отметьте соответствующую графу.
COMMISSION REGULATION (EU) No. 383/2012 LAYING DOWN TECHNICAL REQUIREMENTS WITH REGARD TO DRIVING LICENCES WHICH INCLUDE A STORAGE MEDIUM (MICROCHIP)
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union,
Having regard to Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 on driving licences <*>, and in particular Article 1(2) thereof,
<*> OJ L 403, 30.12.2006, p. 18.
(1) Directive 2006/126/EC provides for a common model for driving licences to be issued by Member States, including an optional storage medium (microchip).
(2) The introduction of such a microchip in the driving licence should enable the Member States to further improve the level of anti-fraud protection. Such processing of personal data needs to be carried out in accordance with the rules of the Union, as set out, inter alia, in Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data <*>.
<*> OJ L 281, 23.11.1995, p. 31.
(3) To ensure interoperability and adequate resistance against fraud the technical implementation of the microchip should fulfil certain requirements and standards, if Member States choose to introduce it in the driving licence.
(4) Driving licences which include a microchip should be subject to an appropriate EU type-approval procedure to verify that they comply with those requirements. The EU type-approval procedure should not apply to driving licences which do not include a microchip.
(5) The technical requirements applicable to driving licences which include a microchip should be based on internationally agreed technical standards, in particular the International Standardisation Organisation/International Electrotechnical Commission (ISO/IEC) 18013 standard, which establishes a framework for the design format and data content of an ISO-compliant driving licence.
(6) The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee on driving licences,
This Regulation applies to driving licences which include a microchip issued in conformity with Directive 2006/126/EC.
1. The microchip and the data contained in the microchip, including any optional or additional information, shall comply with the provisions of Annex I to this Regulation.
2. The microchip shall store the harmonised driving licence data referred to in Annex I, Paragraph I.2.1.
3. Member States shall consult the Commission before storing on the microchip of a driving licence any of the additional data referred to in Annex I, Paragraph I.2.2.
The list of applicable standards for driving licences which include a microchip is set out in Annex II to this Regulation.
Procedure for EU type-approval
Driving licences which include a microchip shall be subject to an EU type-approval procedure in accordance with the provisions laid down in Annex III to this Regulation.
1. When all relevant provisions of the EU type-approval have been met with respect to a driving licence which includes a microchip in accordance with Articles 2, 3 and 4 of this Regulation, Member States shall issue an EU type-approval certificate to the manufacturer or its representative.
2. Where necessary, in particular to ensure that the provisions of this Regulation are complied with, a Member State may withdraw an EU type-approval that it has issued.
3. EU type-approval certificates and their notification of their withdrawal shall comply with the model set out in Annex IV to this Regulation.
4. The Commission shall be informed of all issued or withdrawn EU type-approval certificates. In case of a withdrawal a detailed reason shall be provided.
The Commission shall inform the Member States of any withdrawal of an EU-type approval.
5. EU type-approval certificates issued by Member States shall be mutually recognised.
1. Each Member State shall designate an authority or body acting as a single contact point for information relating to driving licences which include a microchip. The single contact point shall take adequate measures regarding data protection.
2. Member States shall indicate to the Commission within three months of the entry into force of this Regulation, the name and the contact details of the single contact point designated pursuant to paragraph 1. Member States shall inform the Commission without delay of any changes thereto.
3. The Commission shall make available to Member States a list of designated single points of contacts and maintain the list.
1. Where a Member State ascertains that a significant number of driving licences which include a microchip are repeatedly found not to be in conformity with this Regulation, it shall communicate this to all single contact points, to the Supervisory Authority as referred to in Directive 95/46/EC and to the Commission. The relevant EU type-approval certificate number connected to those driving licences as well as a description of the non-compliance shall be indicated.
2. The Member State which issued these driving licences shall investigate the problem without delay and take appropriate corrective action, including withdrawal of the EU type-approval certificate where necessary.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Jose Manuel BARROSO
FOR DRIVING LICENCES WHICH INCLUDE A MICROCHIP
The general requirements for driving licences including a microchip described in this Annex are based on international standards, in particular the ISO/IEC 18013-series standards. They cover:
- the specifications for the microchip and the logical data structure on the microchip,
- the specifications for harmonised and additional data to be stored, and
- the specifications relating to data protection mechanisms for the digitally stored data on the microchip.
| Abbreviation | Meaning |
|---|---|
| AID | Application Identifier |
| BAP | Basic Access Protection |
| DG | Data Group |
| EAL 4+ | Evaluation Assurance Level 4 Augmented |
| EF | Elementary File |
| EFID | Elementary File Identifier |
| eMRTD | Machine Readable Travel Documents |
| ICC | Integrated Circuit Card |
| ISO | International Standard Organisation |
| LDS | Logical Data Structure |
| PICC | Proximity Integrated Circuit Card |
| PIX | Proprietary Application Identifier Extension |
| RID | Registered Application Identifier |
| SOd | Document Security Object |
The microchip shall store the harmonised driving licence data specified in Annex I, Paragraph 3, to Directive 2006/126/EC. If a Member State decides to include in the driving licence data items marked as optional in Annex I, Paragraph 3, of Directive 2006/126/EC, these items shall be stored in the microchip.
After consulting the Commission, Member States may store additional data, provided that it does not interfere in anyway with the implementation of Directive 2006/126/EC.
Member States intending to introduce additional data shall provide the Commission with detailed information on the type of additional data and the reasons for storing such data on the microchip. The Commission shall examine this information and, where appropriate, deliver an opinion in the light of the requirements laid down in this Annex and after consultation of the Working Party established under Article 29 of Directive 95/46/EC. The Commission shall also indicate in its opinion, where appropriate, whether the additional data is to be stored in the EU driving licence application or in another application.
The storage medium for driving licence data shall be a microchip with a contact, contactless, or combined contact and contactless (dual) interface, as specified in Annex II, item 1 of this Regulation.
All data on a microchip shall be stored in applications. All applications on the microchip shall be identified by a unique code called Application Identifier (AID) as specified in Annex II, item 2.
I.3.2.1. EU Driving Licence Application
Mandatory and optional driving licence data shall be stored in the dedicated EU Driving Licence application. The AID for the EU Driving Licence application shall be:
«А0 00 00 04 56 45 44 4C 2D 30 31»,
- the Registered Application Identifier (RID) for the European Commission: «A0 00 00 04 56»,
- the Proprietary Application Identifier Extension (PIX) for the EU Driving Licence application: «45 44 4C 2D 30 31» (EDL-01).
Data shall be grouped in Data Groups (DGs) as part of a Logical Data Structure (LDS).
DGs shall be stored as Elementary Files (EFs) in the EU Driving Licence application, and shall be protected in accordance with Annex II, item 3.
I.3.2.2. Other Applications
Other additional data shall be stored in one or more dedicated applications apart from the EU Driving Licence Application. Each such application shall be identified by a unique AID.
Driving Licence Data shall be stored on the microchip in a Logical Data Structure (LDS) specified in Annex II, item 4. This paragraph specifies additional requirements for the mandatory, optional and additional DGs.
Each DG shall be stored in one EF. The EFs to be used for the EU Driving Licence Application shall be identified with the Elementary File Identifiers (EFIDs) and Short EF identifiers as specified in Annex II, item 5.
The mandatory and optional data elements shall be stored in the following DGs:
- DG 1: all mandatory and optional data elements as printed on the document, except face image and signature image,
- DG 5: image of the licence holder's signature,
- DG 6: image of the licence holder's face.
DG 1 data shall be structured as specified in paragraph I.6 of this Annex and as specified in Annex II, item 6. Data contained in other DGs shall be stored according to the specifications of Annex II as specified in Annex II, item 7.
The additional data elements shall be stored in the following DGs:
- DG 2: details on the licence holder, except for biometric data,
- DG 3: details on issuing authority,
- DG 4: portrait image,
- DG 7: biometric data regarding fingerprint of the licence holder,
- DG 8: biometric data regarding iris of the licence holder,
- DG 11: other details, such as the full name of the holder in national characters.
Data contained in these DGs shall be stored according to the specifications of Annex II, item 8.
Appropriate mechanisms shall be used for the validation of authenticity and integrity of the microchip and data contained in it and for restricting access to driving licence data.
Data on the microchip shall be protected according the specifications laid down in Annex II, item 3. This paragraph specifies additional requirements to be complied with.
I.5.1.1. Mandatory Passive Authentication
All DGs stored in the EU Driving Licence application shall be protected with passive authentication.
Data related to passive authentication shall conform to the requirements specified in Annex II, item 9.
I.5.1.2. Optional Active Authentication
Optional Active Authentication mechanisms shall be applied to ensure that the original microchip has not been replaced.
I.5.2.1. Mandatory Basic Access Protection
The Basic Access Protection mechanism (BAP) shall be applied for all data in the EU Driving Licence application. In the interest of interoperability with existing systems such as that using Machine Readable Travel Documents (eMRTD) it is mandatory to use the one-line Machine Readable Zone (MRZ), as specified in Annex II, item 10.
The K document key used to access the chip is generated from the doc
one-line MRZ, which can be entered either manually or using an Optical Character Recognition (OCR) reader. The BAP 1 configuration defined for a
one-line MRZ as specified in Annex II, item 10 shall be applied.
I.5.2.2. Conditional Extended Access Control
When more sensitive data are stored on the microchip, access to such data shall be restricted with additional measures.
The Extended Access Control mechanisms shall comply with the specifications of Annex II, item 11.
The single contact point defined in Article 6 shall establish the necessary national arrangements for Public Key management, in accordance with Annex A of ISO standard 18013_3.
| Tag | L | Value | Encoding | M/O | ||||
| 61 | V | DG1 Data elements (nested) | ||||||
| Tag | L | Value | ||||||
| 5F 01 | V | Type approval number | ans | M | ||||
| 5F 02 | V | Constructed data object of demographic data elements | M | |||||
| Tag | L | Value | ||||||
| 5F 03 | 3 | Issuing Member State | a3 | M | ||||
| 5F 04 | V | Surname(s) of the holder | as | M | ||||
| 5F 05 | V | Other name(s) of the holder | as | M | ||||
| 5F 06 | 4 | Date of birth (ddmmyyyy) | n8 | M | ||||
| 5F 07 | V | Place of birth | ans | M | ||||
| 5F 08 | 3 | Nationality | a3 | O | ||||
| 5F 09 | 1 | Gender | M/F/U | O | ||||
| 5F 0A | 4 | Date of issue of the licence (ddmmyyyy) | n8 | M | ||||
| 5F 0B | 4 | Date of expiry of the licence (ddmmyyyy) | n8 | M | ||||
| 5F 0C | V | Issuing authority | ans | M | ||||
| 5F 0D | V | Administrative number (other than document number) | ans | O | ||||
| 5F 0E | V | Document number | an | M | ||||
| 5F 0F | V | Permanent place of residence, or postal address | ans | O | ||||
| 7F 63 | V | Constructed data object of categories of vehicles/restrictions/conditions | M | |||||
| Tag | L | Value (coded as defined below) | ||||||
| 02 | 1 | Number of categories / restrictions/conditions | N | M | ||||
| 87 | V | Category/restriction / condition | ans | M | ||||
| 87 | V | Category/restriction / condition | ans | O | ||||
| ... | ... | ... | ... | ... | ||||
| 87 | V | Category/restriction / condition | ans | O | ||||
The categories regarding vehicles, restrictions or conditions shall be compiled in a data object following the structure specified in the following table:
| Vehicle category code | Date of issue | Date of expiry | Code | Sign | Value |
|---|
- vehicle category codes shall be presented as defined in Article 4 of Directive 2006/126/EC (such as AM, A1, A2, A, B1, B, etc.),
- date of issue shall be presented in the format DDMMYYYY (day in two digits followed by month in two digits followed by year in four digits) for the vehicle category,
- date of expiry shall be presented in the format DDMMYYYY (day in two digits followed by month in two digits followed by year in four digits) for the vehicle category,
- code, sign and value refer to additional information or restrictions relating to the vehicle category or the driver.
LIST OF APPLICABLE STANDARDS FOR DRIVING LICENCES WHICH INCLUDE A STORAGE MEDIUM
| Item | Subject | Requirement | Applicable to |
|---|---|---|---|
| 1 | Storage medium interface, organisation and commands | ISO/IEC 7816 series (contact), ISO/IEC 14443 series (contactless) as referred to in ISO/IEC 18013-2:2008, Annex C | Annex I, paragraph I.3.1 |
| 2 | Application identifier | ISO/IEC 7816-5:2004 | Annex I, paragraph I.3.2 |
| 3 | Data protection mechanisms | ISO/IEC 18013-3:2009 | Annex I, paragraph I.3.2.1 Annex I, paragraph I.5 |
| 4 | Logical data structure | ISO/IEC 18013-2:2008 | Annex I, paragraph I.4.1 |
| 5 | Elementary file identifiers | ISO/IEC 18013-2:2008 Table C.2 | Annex I, paragraph I.4.1 |
| 6 | Data presentation for DG 1 | ISO 18013-2:2008, Annex C.3.8 | Annex I, paragraph I.4.2 Annex I, paragraph I.6.1 |
| 7 | Mandatory data presentation for DG 5 and DG 6 | ISO/IEC 18013-2:2008, Annex C.6.6 and Annex C.6.7, face image and signature image to be stored in JPEG or JPEG2000 format | Annex I, paragraph I.4.2 |
| 8 | Optional and additional data presentation | ISO/IEC 18013-2:2008, Annex C | Annex I, paragraph I.4.3 |
| 9 | Passive authentication | ISO/IEC 18013-3:2009, paragraph 8.1, data shall be stored in EF.SOd (Document Security Object) in the LDS | Annex I, paragraph I.5.1.1 |
| 10 | Basic access restriction Basic access restriction configuration | ISO/IEC 18013-3:2009 and its Amendment 1 ISO/IEC 18013-3:2009, Annex B.8 | Annex I, paragraph I.5.2.1 |
| 11 | Extended access restriction | Technical Guideline TR-03110, Advanced Security Mechanisms for Machine Readable Travel Documents — Extended Access Control (EAC), Version 1.11 | Annex I, paragraph I.5.2.2 |
| 12 | Test methods | ISO 18013-4:2011 | Annex III, Paragraph III.1 |
| 13 | Security certificate | Evaluation Assurance Level 4 augmented (EAL 4+) or equivalent | Annex III, paragraph III.2 |
| 14 | Functional certificate | Smart card testing according to ISO 10373 series | Annex III, paragraph III.3 |
PROCEDURE FOR EU TYPE-APPROVAL OF DRIVING LICENCES WHICH INCLUDE A MICROCHIP
Manufacturers applying for an EU type-approval of driving licences including a microchip shall present a security certificate and a functional certificate.
Any intended modification to the production process, including software, shall be subject to a prior notification to the authority which granted type-approval. The authority may require further information and tests before accepting the modification.
Tests shall follow the methods laid down in item 12 of Annex II to this Regulation.
For the security evaluation, driving licence microchips shall be evaluated according to the criteria specified in Annex II, item 13.
A security certificate shall only be delivered upon successful evaluation of the ability of the microchip to resist attempts to tamper with or alter data.
A functional evaluation of driving licences including a microchip shall be laboratory- tested in accordance with the criteria specified in Annex II, item 14.
Member States implementing a microchip on driving licences shall ensure that the relevant functional standards and the requirements of Annex I are complied with.
A functional certificate shall be delivered to the manufacturer once:
- there is a valid security certificate for the microchip,
- compliance with requirements of Annex II has been demonstrated, and
- functional tests have been passed successfully.
The relevant Member State authority is responsible for issuing the functional certificate. The functional certificate shall indicate the identity of the issuing authority, the identity of the applicant, the identification of the microchip and a detailed list of the tests and their results.
Member States shall deliver the EU type-approval certificate on the presentation of security and functional certificates as provided in this Annex. EU type-approval certificates shall comply with the model in Annex IV.
The EU type-approval numbering system shall consist of:
(a) The letter «e» followed by a distinguishing number for the Member State which has granted the EU type-approval
- 1 for Germany
- 2 for France
- 3 for Italy
- 4 for the Netherlands
- 5 for Sweden
- 6 for Belgium
- 7 for Hungary
- 8 for the Czech Republic
- 9 for Spain
- 11 for the United Kingdom
- 12 for Austria
- 13 for Luxembourg
- 17 for Finland
- 18 for Denmark
- 19 for Romania
- 20 for Poland
- 21 for Portugal
- 23 for Greece
- 24 for Ireland
- 26 for Slovenia
- 27 for Slovakia
- 29 for Estonia
- 32 for Latvia
- 34 for Bulgaria
- 36 for Lithuania
- 49 for Cyprus
- 50 for Malta.
(b) The letters DL preceded by a hyphen and followed by the two figures indicating the sequence number assigned to this Regulation or latest major technical amendment to this Regulation. The sequence number for this Regulation is 00.
(c) A unique identification number of the EU type-approval attributed by the issuing Member State.
Example of the EU type-approval numbering system: e50-DL00 12345
The approval number shall be stored on the microchip in DG 1 for each driving licence carrying such microchip.
MODEL FOR THE EU TYPE-APPROVAL CERTIFICATE CONCERNING DRIVING LICENCES WHICH INCLUDE A MICROCHIP
Name of the competent authority: .......................................... Notification concerning <*>:
┌─┐
- approval │ │
└─┘ ┌─┐
- withdrawal of approval │ │
└─┘
of an EU Driving Licence including a microchip Approval No: ..............................................................
1. <a id="p100515"></a>Manufacturing brand or trademark: ..................................
2. <a id="p100516"></a>Name of model: .....................................................
3. <a id="p100517"></a>Name of manufacturer or of its representative, where applicable: ...
.......................................................................
4. <a id="p100518"></a>Address of manufacturer or of its representative, where applicable:
.......................................................................
5. <a id="p100519"></a>Laboratory test reports:
Issued by: .........................................................
Issued by: .........................................................
6. <a id="p100522"></a>Date of approval: ..................................................
7. <a id="p100523"></a>Date of withdrawal of approval: ....................................
8. <a id="p100524"></a>Place: .............................................................
9. <a id="p100525"></a>Date: ..............................................................
10. <a id="p100526"></a>Descriptive documents in Annex: ...................................
11. <a id="p100527"></a>Signature: ........................................................
Переход между статьями: Ctrl + ← / →