Статья 3Регламент № 300/2008 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Определения

В целях настоящего Регламента:

1. «Гражданская авиация» означает любые авиаперевозки, осуществляемые гражданскими воздушными судами, за исключением деятельности государственных воздушных судов, указанных в статье 3 Чикагской конвенции о международной гражданской авиации;

2. «Авиационная безопасность» означает сочетание мер, а также человеческих и материальных ресурсов, предназначенных для защиты гражданской авиации против актов незаконного вмешательства, которые угрожают безопасности гражданской авиации;

3. «Оператор» означает лицо, организацию или предприятие, занимающееся деятельностью воздушного транспорта или предлагающее участие в этой деятельности;

4. «Авиаперевозчик» означает воздушно-транспортное предприятие, обладающее действующей лицензией на соответствующий вид деятельности или ее эквивалентом;

5. «Авиаперевозчик Сообщества» означает авиаперевозчика, обладающего действующей лицензией, выданной государством-членом ЕС в соответствии с Регламентом (ЕЭС) Совета ЕС 2407/92 от 23 июля 1992 г. о лицензировании авиаперевозчиков <*>;

---

<*> ОЖ № L 240, 24.8.1992, стр. 1.

6. «Юридическое лицо» означает лицо, организацию или предприятие, не являющееся оператором;

7. «Запрещенные предметы» означают оружие, взрывчатые или другие опасные устройства, предметы или вещества, которые могут быть использованы для совершения акта незаконного вмешательства, угрожающего безопасности гражданской авиации;

8. «Досмотр» означает применение технических или других средств, которые предназначены для идентификации и/или обнаружения запрещенных предметов;

9. «Контроль безопасности» означает применение мер, с помощью которых может быть предотвращено внедрение запрещенных предметов;

10. «Контроль доступа» означает применение средств, с помощью которых может быть предотвращен проход неуполномоченных лиц или транспортных средств, или и тех, и других;

11. «Контролируемая зона» означает зону движения воздушных судов в аэропорту, прилегающего к ней земельного участка и здания или их части, доступ к которым ограничен;

12. «Зона общего пользования» означает части аэропорта, прилегающий к ним земельный участок и здания или их части, не являющиеся контролируемой зоной;

13. «Охраняемая зона ограниченного доступа» означает территорию контролируемой зоны, где в дополнение к ограниченному доступу применяются другие стандарты авиационной безопасности;

14. «Демаркационная зона» означает территорию, отделенную посредством контроля допуска от охраняемой зоны ограниченного доступа или, если демаркационная зона непосредственно является охраняемой зоной ограниченного доступа, от других зон ограниченного доступа в аэропорту;

15. «Проверка биографических данных» означает запротоколированную проверку идентификации лица, включая его криминальную историю, в качестве одной из составляющих оценки его индивидуальной пригодности для несопровождаемого доступа к охраняемой зоне ограниченного доступа;

16. «Трансферные пассажиры, багаж, груз или почта» означают пассажиров, багаж, груз или почту, прибывших в аэропорт одним рейсом и продолжающих путь на другом рейсе;

17. «Транзитные пассажиры, багаж, груз или почта» означают пассажиров, багаж, груз или почту, отправляющихся тем же рейсом, на котором они прибыли;

18. «Потенциально опасный пассажир» означает пассажира, который является депортированным лицом, лицом, считающимся недопустимым по причинам, связанным с иммиграцией, или лицом, находящимся под законным арестом;

19. «Ручная кладь» означает багаж, предназначенный для перевозки в кабине самолета;

20. «Багаж» означает багаж, предназначенный для перевозки в грузовом отсеке самолета;

21. «Сопровождаемый багаж» означает багаж, перевозимый в грузовом отсеке самолета, который был зарегистрирован на рейсе пассажиром, летящим тем же самым рейсом;

22. «Почта авиаперевозчика» означает почту, отправителем и получателем которой является авиаперевозчик;

23. «Материалы авиаперевозчика» означают материалы, отправителем и получателем которых является авиаперевозчик, либо которые им используются;

24. «Почта» означает рассылку корреспонденции и других предметов, не являющихся почтой авиаперевозчика, посылаемой и предназначенной для доставки посредством почтовой связи в соответствии с правилами Всемирного почтового союза;

25. «Груз» означает любое имущество, предназначенное для перевозки самолетом, не являющееся багажом, почтой, почтой авиаперевозчика, материалами авиаперевозчика и предметами снабжения полета;

26. «Зарегистрированный агент» означает авиаперевозчика, агента, экспедитора груза или любое другое юридическое лицо, которое гарантирует контроль безопасности в отношении груза и почты;

27. «Известный грузоотправитель» означает грузоотправителя, который отправляет груз или почту за счет собственных средств и чьи процедуры соответствуют общим правилам и стандартам безопасности, достаточным для разрешения перевозки груза или почты на любом самолете;

28. «Учтенный грузоотправитель» означает грузоотправителя, который отправляет груз или почту за счет собственных средств и чьи процедуры соответствуют общим правилам и стандартам безопасности, достаточным для разрешения перевозки груза на грузовом самолете или почты на почтовом самолете;

29. «Проверка безопасности самолета» означает осмотр тех частей внутренней стороны самолета, к которым пассажиры могут иметь доступ, а также осмотр грузового отсека самолета для обнаружения запрещенных предметов и незаконных воздействий на самолет;

30. «Обыск самолета в целях безопасности» означает проверку внутренней и открытой для доступа внешней стороны самолета для обнаружения запрещенных предметов и незаконных воздействий, угрожающих безопасности самолета;

31. «Сотрудник службы безопасности полета» означает лицо, нанятое государством для полета на самолете лицензированного авиаперевозчика с целью защиты этого самолета и его пассажиров против актов незаконного вмешательства, которые угрожают безопасности самолета.