Статья 457Регламент № 2454/93 Комиссии Европейских сообществ
Документ утратил силу 03.11.2026.
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Статья 457. Регламент N 2454/93 Комиссии Европейских сообществ. 2454/93. https://bukva.ai/docs/reglament-245493/statya-457
1. В целях Статьи 8 (4) Конвенции TIR, если операция TIR выполняется за пределами таможенной территории Сообщества, любое гарантирующее учреждение, учрежденное в Сообществе, может стать ответственным за выплату обеспеченной суммы таможенного долга, относящегося к товарам в операции TIR в пределах до 60000 евро на карнет TIR или равной суммы в национальной валюте.
2. Гарантирующее учреждение, учрежденное в Государстве-члене ЕС, ответственном за возмещение согласно Статье 215 Кодекса, отвечает за выплату обеспеченной суммы таможенного долга.
3. Действующее уведомление о незавершении операции TIR, сделанное таможенными органами Государства-члена ЕС, определенными в качестве ответственных за возмещение согласно третьему абзацу Статьи 215 (1) Кодекса, гарантирующему учреждению, авторизированному данными органами, также будет действующим, если таможенные органы другого Государства-члена ЕС, определенные как компетентные согласно первому или второму абзацу Статьи 215 (1) Кодекса, позднее продолжат возмещение от гарантирующего учреждения, авторизированного этими последними органами.
Если таможенные органы Государства-члена ЕС принимают решение исключить лицо из процедуры TIR согласно положениям Статьи 38 Конвенции TIR, это решение применяется на всей таможенной территории Сообщества.
При этом Государство-член ЕС сообщает о своем решении вместе с датой применения другим Государствам-членам ЕС и Европейской Комиссии.
Это решение применяется ко всем карнетам TIR, представленным в таможенное учреждение для приема.
1. Если операция TIR затрагивает те же товары, что определены в Статье 340a, или если таможенные органы посчитают это необходимым, таможенное учреждение отправления или ввоза может предписать маршрут для груза.
2. Таможенные органы Государства-члена ЕС, в котором находится груз, заносит в отчеты соответствующие сведения о Транзитном сопроводительном документе — Транзитном сопроводительном документе/Сопроводительном документе обеспечения корешке № 1 карнета TIR в случаях, если:
a) маршрут изменен по заявлению держателя карнета TIR;
b) перевозчик отклонился от предписанного маршрута в силу форс-мажорных обстоятельств.
Таможенное учреждение назначения или вывоза заносит соответствующую информацию в компьютеризированную систему.
3. В случаях, указанных в параграфе 2 «b», груз, Транзитный сопроводительный документ — Транзитный сопроводительный документ/сопроводительный документ обеспечения и карнет TIR представляются без промедления в ближайшие таможенные органы.
1. Настоящая Статья применяется без ущерба действию специальных положений Конвенции АТА или Стамбульской конвенции в отношении ответственности гарантирующих учреждений, если используется карнет АТА.
2. Если обнаружено, что в процессе транзитной операции или в связи с транзитной операцией, выполняемой по карнету АТА, было совершено нарушение в отдельном Государстве-члене ЕС, возмещение пошлин и других сборов, которые могут быть выплачены, выполняется этим Государством-членом ЕС в соответствии с положениями Сообщества или национальными положениями без ущерба действию уголовного законодательства.
3. Если невозможно определить, на какой территории произошло нарушение, это нарушение считается совершенным в Государстве-члене ЕС, в котором оно обнаружено, если в срок, указанный в Статье 457d (2), доказательство о соблюдении условий выполнения операции или место, в котором фактически совершено нарушение, не представляется в соответствии с требованиями таможенных органов.
Если такое доказательство не представлено и вышеназванное нарушение считается совершенным в Государстве-члене ЕС, в котором оно обнаружено, пошлины и другие сборы, относящиеся к этим товарам, должны быть понесены этим Государством-членом ЕС в соответствии с положениями Сообщества или национальными положениями.
Если впоследствии определяется Государство-член ЕС, в котором фактически совершено нарушение, пошлины и другие сборы (кроме понесенных согласно второму подпараграфу за счет собственных ресурсов Сообщества), оплате которых подлежат товары в этом Государстве-члене ЕС, возмещаются ему Государством-членом ЕС, которое первоначально получило их. В этом случае все переплаты возмещаются лицу, которое первоначально оплатило сборы.
Если сумма пошлин и других сборов, первоначально понесенных и возвращенных Государством-членом ЕС, которое получило их, меньше, чем пошлины и другие сборы, подлежащие уплате в Государстве-члене ЕС, в котором было совершено нарушение, это Государство-член ЕС взыскивает разницу в соответствии с положениями Сообщества или национальными положениями.
Таможенные администрации Государств-членов ЕС принимают необходимые меры для устранения нарушений и налагает эффективные штрафы.
1. Если обнаружено, что нарушение было совершено в процессе транзитной операции или в связи с транзитной операцией, выполняемой по карнету АТА, таможенные органы уведомляют держателя карнета АТА и гарантирующее учреждение в срок, предписанный в Статье 6 (4) Конвенции АТА или в Статье 8 (4) Приложения А к Стамбульской конвенции.
2. Доказательство нарушения операции, выполняемой по карнету АТА, в пределах значения первого подпараграфа Статьи 457c (3), предоставляется в срок, предписанный в Статье 7 (1) и (2) Конвенции АТА или в Статье 9 (1) «a» и «b» Приложения А к Стамбульской конвенции.
3. Доказательство, указанное в параграфе 2, представляется к удовлетворению таможенных органов с использованием одного из следующих способов:
a) составление таможенного или коммерческого документа, удостоверенного таможенными органами, устанавливающего, что товары были представлены в учреждение назначения;
b) составление таможенного документа, показывающего ввоз на таможенную процедуру в третьей стране, или его копии или фотокопии, заверенной в качестве подлинной копии либо органом, который удостоверил оригинальный документ, либо органами этой третьей страны, либо органами одного из Государств-членов ЕС;
c) доказательство, указанное в Статье 8 Конвенции АТА или в Статье 10 Приложения А к Стамбульской конвенции.
Документы, указанные в пунктах «a» и «b» первого подпараграфа, включают в себя информацию, позволяющую идентифицировать товары.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →