Статья 73Регламент № 2023/1542 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

к изменению назначения отработанных батарей для LMT,

1. Для документального подтверждения того, что отработанная батарея для LMT, отработанная промышленная батарея и отработанная аккумуляторная батарея для электромобиля, подлежащие подготовке к повторному использованию или подготовке к изменению назначения, больше не являются отходами, владелец батареи по запросу компетентного органа должен продемонстрировать следующее:

(a) доказательство оценки исправности или тестирования исправности, проведенного в государстве-члене ЕС, в форме копии записи, подтверждающей способность батареи обеспечивать производительность, соответствующую ее использованию, после подготовки к повторному использованию или подготовки к изменению назначения;

(b) дальнейшее использование батареи, которая подверглась подготовке к повторному использованию или подготовке к изменению назначения, документируется посредством инвойса, или договора купли-продажи, или договора о передаче права собственности на батарею;

(c) доказательство надлежащей защиты от повреждения во время транспортировки, погрузки и разгрузки, в том числе посредством надлежащей упаковки и соответствующего складирования груза.

2. Информация, указанная в пункте (a) параграфа 1, должна предоставляться конечным пользователям и третьим лицам, действующим от их имени, на равных условиях, в рамках документации, прилагающейся к батарее, указанной в параграфе 1, при размещении на рынке или введении в эксплуатацию.

3. Предоставление информации в соответствии с параграфами 1 и 2 не должно наносить ущерба обязательствам по сохранению конфиденциальности коммерчески важной информации согласно соответствующему законодательству Союза и национальному законодательству.

4. Европейская Комиссия вправе принять имплементационный акт, устанавливающий подробные технические требования и требования к проверке, которым должны соответствовать отработанные батареи для LMT, отработанные промышленные батареи или отработанные аккумуляторные батареи для электромобилей, чтобы перестать считаться отработанными. Указанный имплементационный акт должен приниматься в соответствии с процедурой рассмотрения, указанной в Статье 90(3).