Глава XII. ПОЛОЖЕНИЯ О ЗАЩИТНЫХ МЕРАХ
Статья 43Регламент № 167/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Статья 43. Регламент N 167/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза. 167/2013. https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-43
Соответствующие транспортные средства, системы, компоненты
или отдельные технические агрегаты, которые представляют
серьезный риск
1. Если, выполнив оценку согласно Статье 41(1), государство-член ЕС выясняет, что транспортные средства, системы, компоненты или отдельные технические агрегаты, хотя они и соответствуют применяемым требованиям или должным образом маркированы, но представляют серьезный риск для безопасности или могут причинить серьезный вред окружающей среде или здоровью людей, то оно требует от соответствующего субъекта экономической деятельности принять все необходимые меры для обеспечения того, чтобы данное транспортное средство, система, компонент или отдельный технический агрегат при размещении на рынке, регистрации или после выпуска в эксплуатацию больше не представляли риска, для отзыва транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического агрегата с рынка или отмены их в разумный срок соразмерно характеру риска. Государство-член ЕС может отказать в регистрации таких транспортных средств до тех пор, пока производитель транспортных средств не примет всех соответствующих мер.
2. Для транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического агрегата, указанных в параграфе 1, субъект экономической деятельности обеспечивает, чтобы было предпринято корректирующее действие в отношении всех таких транспортных средств, систем, компонентов или отдельных технических агрегатов, размещенных на рынке, зарегистрированных или выпущенных в эксплуатацию в Союзе.
3. Государство-член ЕС, указанное в параграфе 1, в течение одного месяца информирует Европейскую Комиссию и другие государства-члены ЕС обо всех имеющихся сведениях, в частности, о данных, необходимых для идентификации указанного транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического агрегата, характере риска и характере и продолжительности принятых национальных мер.
4. Европейская Комиссия без промедления проводит консультации с государствами-членами ЕС и с соответствующим субъектом или субъектами экономической деятельности и, в частности, с одобряющим органом, который выдал одобрение типа, и оценивает принятые национальные меры. На основании указанной оценки Европейская Комиссия принимает решение в отношении того, считаются ли национальные меры, указанные в параграфе 1, обоснованными или нет, и при необходимости предлагает соответствующие меры.
5. Европейская Комиссия направляет свое решение всем государствам-членам ЕС и незамедлительно сообщает об этом им и соответствующему субъекту или субъектам.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →