Статья 14Имплементационный регламент № 1207/2011 Европейской комиссии
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Статья 14. Имплементационный регламент N 1207/2011 Европейской комиссии. 1207/2011. https://bukva.ai/docs/reglament-12072011/statya-14
1. Самолеты конкретных типов с первым сертификатом летной годности, выданным до 8 июня 2016 г., с максимальной сертифицированной взлетной массой более 5700 кг, максимальной крейсерской скоростью полета более 250 узлов, не имеющие полного набора параметров, подробно описанных в Части С Приложения II и доступных на цифровой шине на борту самолета, могут быть освобождены от выполнения требований пункта (с) Статьи 5(5).
2. Самолеты конкретных типов с первым сертификатом летной годности, выданным до 1 января 1990 г., с максимальной сертифицированной взлетной массой более 5700 кг, максимальной крейсерской скоростью полета более 250 узлов, могут быть освобождены от соблюдения требований Статьи 5(6).
3. Заинтересованные Государства-члены ЕС должны сообщать Европейской Комиссии не позднее 1 июля 2017 г., подробную информацию, обосновывающую необходимость предоставления льгот для этих конкретных типов самолетов на основе критериев параграфа 5.
4. Европейская Комиссия должна рассмотреть заявки о предоставлении исключений, указанных в параграфе 3, и после консультаций с заинтересованными сторонами должна принять решение.
5. Критерии, указанные в параграфе 3, должны включать следующее:
(a) конкретные типы самолетов, приближающиеся к концу срока эксплуатации;
(b) конкретные типы самолетов, производящихся в ограниченном количестве;
Переход между статьями: Ctrl + ← / →