Статья 9Имплементационный регламент № 1206/2011 Европейской комиссии
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Статья 9. Имплементационный регламент N 1206/2011 Европейской комиссии. 1206/2011. https://bukva.ai/docs/reglament-12062011/statya-9
Дополнительные требования к диспетчерам
1. Диспетчеры должны принять необходимые меры, чтобы технический персонал и техническое оборудование для наблюдения были готовы, чтобы технический персонал был осведомлен о соответствующих положениях настоящего Регламента, чтобы он был соответствующим образом подготовлен для выполнения своих должностных обязанностей и чтобы инструкции по использованию указанного оборудования имелись в кабине самолета.
2. Диспетчеры должны принять необходимые меры для обеспечения того, чтобы функция идентификации самолета по каналу борт-земля осуществлялась на самолетах в случаях, когда это требуется согласно статье 4 (1) и (2).
3. Диспетчеры должны гарантировать, что настройка функции идентификации самолета по каналу борт-земля, упомянутая в параграфе 4, соответствует определению 1 «опознавательный индекс воздушного судна» плана полета, указанному в пункте 2 приложения к Регламенту (ЕС) 1033/2006 Европейской комиссии <*>.
<*> ОЖ № L 186, 7.7.2006, стр. 46.
4. Диспетчеры самолетов, способных изменить функцию идентификации борта самолета по каналу борт-земля, упомянутой в параграфе 2, находясь в воздухе, должны обеспечить, чтобы функция идентификации не изменилась во время полета, если только это не происходит по требованию поставщика аэронавигационных услуг.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →