Распоряжение Росавтодора от 21.11.2012 № 876-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 21.11.2012 N 876-р. 876-р. 21.11.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-876-r-2012-2
«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.08.2012 № 548-р „Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“). Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“). Подъезд к г. Мурманск км 0+00 — км 14+297, Мурманская область»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием распоряжения Росавтодора от 29.03.2013 № 411-р.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 ноября 2012 г. № 876-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 02.08.2012 № 548-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ — ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА „БОРИСОГЛЕБСК“). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ — ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА „БОРИСОГЛЕБСК“). ПОДЪЕЗД К Г. МУРМАНСК КМ 0+00 — КМ 14+297, МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ»
В целях эффективного использования средств федерального бюджета внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.08.2012 № 548-р «Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“). Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“). Подъезд к г. Мурманск км 0+00 — км 14+297, Мурманская область» (далее — распоряжение):
-
наименование распоряжения дополнить текстом следующего содержания: «и выделении в составе проектной документации этапов работ»;
-
в пункте 1 распоряжения: преамбулу распоряжения после слов «(положительные заключения от 21.05.2012 № 222-12/СПЭ-2053/02, от 21.05.2012 № 223-12/СПЭ-2053/05)» дополнить текстом следующего содержания: «и выделить в составе проектной документации этапы работ:»; технико-экономические показатели дополнить следующими технико-экономическими показателями:
Этапы I II III IV V
категория автомобильной
дороги Iв Iв Iв Iв Iв расчетная скорость, км/ч 100 100 80 80 80 число полос движения, шт. 4 4 4 4 4 ширина проезжей части, м 2х7,5 2х7,5 2х7,5 2х7,5 2х7,5
ширина разделительной
полосы, м 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 ширина обочин, м 3,75 3,75 3,75 3,75 3,75
ширина земляного
полотна, м 28,5 - 34,50 28,5 - 34,50 28,5 - 34,50 28,5 - 34,50 28,5 - 34,50 тип дорожной одежды капитальный капитальный капитальный капитальный капитальный вид покрытия асфальтобетон асфальтобетон асфальтобетон асфальтобетон асфальтобетон
протяженность реконструируемого участка автодороги по основному ходу, км 2,11 3,50 2,90 3,80 2,90 в том числе:
переходный участок, км 0,325 - - - - строительная длина, км 7,113 7,035 3,479 5,887 3,464
количество транспортных развязок в разных уровнях, шт. 1 1 — 1 - мосты, путепроводы, лыжные проезды, шт./п.м 4/138,07 3/154,795 1/7,95 4/154,83 2/104,425 количество пешеходных мостов, шт. — 1 - — - количество подпорных стенок, шт. — 2 1 — - количество водопропускных труб, шт. 12 16 4 8 — расчетные нагрузки: для земполотна и дорожной одежды, кН 115 115 115 115 115 для искусственных сооружений А14, Н14 А14, Н14 А14, Н14 А14, Н14 А14, Н14 металлическое барьерное ограждение, м 9718 9274 5688 10164 5836 продолжительность строительства, мес. 8,0 9,0 7,0 8,0 7,0 стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г., без учета НДС:
СМР, тыс. рублей 287226,28 296088,60 196142,36 254323,88 203026,40 оборудование, тыс. рублей 16389,21 646,72 1077,41 3129,78 2291,81
прочие затраты,
тыс. рублей 41177,12 6978,26 4897,38 5938,74 5015,04 всего, тыс. рублей, 344792,61 303713,58 202117,15 263392,40 210333,25
в том числе: ПИР, тыс. рублей 24764,44 — - - — в текущем уровне цен на I квартал 2012 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей 1942051,68 2001973,44 1326197,03 1719585,46 1372742,63 оборудование, тыс. рублей 63626,21 2510,69 4182,70 12150,41 8897,26
прочие затраты,
тыс. рублей 261978,46 61740,22 43756,41 52801,74 45199,91 всего, тыс. рублей, 2267656,35 2066224,35 1374136,14 1784537,61 1426839,80
в том числе: ПИР, тыс. рублей 115682,65 — - - -.
Заместитель руководителя А. А. Безверхов