Распоряжение Росавтодора от 29.03.2013 № 411-р

«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.08.2012 № 548-р „Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“). Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“). Подъезд к г. Мурманск км 0+00 — км 14+297, Мурманская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 марта 2013 г. № 411-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 02.08.2012 № 548-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“»

• ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА «БОРИСОГЛЕБСК»). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 «КОЛА» — ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА «БОРИСОГЛЕБСК»). ПОДЪЕЗД К Г. МУРМАНСК КМ 0+00 — КМ 14+297, МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

В целях эффективного использования средств федерального бюджета:

1. Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.08.2012 № 548-р «Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“). Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“). Подъезд к г. Мурманск км 0+00 — км 14+297, Мурманская область» (далее — распоряжение):

а) наименование распоряжения дополнить текстом следующего содержания: «и выделении в составе проектной документации этапов работ»;

б) в пункте 1 распоряжения после слов «(положительные заключения от 21.05.2012 № 222-12/СПЭ-2053/02, от 21.05.2012 № 223-12/СПЭ-2053/05)» дополнить текстом следующего содержания: «и выделить в составе проектной документации этапы работ»;

в) в пункте 1 распоряжения после слов «ПИР, тыс. рублей 115682,65» дополнить текстом следующего содержания:

                                                     "этапы

                                              I, II, III      IV, V

категория автомобильной дороги                Iв              Iв
расчетная скорость, км/ч                      100/80          80
число полос движения, шт.                     4               4
ширина проезжей части, м                      2х7,5           2х7,5
ширина разделительной полосы, м               6,5             6,5
ширина обочин, м                              3,75            3,75
ширина земляного полотна, м                   28,5 - 34,50    28,5 - 34,50
тип дорожной одежды                           капитальный     капитальный
вид покрытия                                  асфальтобетон   асфальтобетон

протяженность реконструируемого участка

автодороги по основному ходу, км              8,51            6,7
строительная длина, км                        17,627          9,351

количество транспортных развязок в разных

уровнях, шт.                                  2               1
мосты, путепроводы, лыжные проезды, шт./п.м   8/300,815       6/259,255
количество пешеходных мостов, шт.             1               -
количество подпорных стенок, шт.              3               -
количество водопропускных труб, шт.           32              8

расчетные нагрузки, кН:

для земполотна и дорожной одежды              115             115
для искусственных сооружений                  А14, Н14        А14, Н14
металлическое барьерное ограждение, м         24680           16000
продолжительность строительства, мес.         24              15

стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:

 СМР, тыс. рублей                             779457,24       457350,28
 оборудование, тыс. рублей                    18113,34        5421,59
 прочие затраты, тыс. рублей                  53052,76        10953,78
 всего, тыс. рублей,                          850623,34       473725,65

в том числе: ПИР, тыс. рублей 24764,44 — в текущем уровне цен на I квартал 2012 года с учетом НДС:

 СМР, тыс. рублей                             5139029,08      3223521,16
 оборудование, тыс. рублей                    49216,07        42151,20
 прочие затраты, тыс. рублей                  338271,59       127205,15
 всего, тыс. рублей,                          5526516,74      3392877,51

в том числе: ПИР, тыс. рублей 115682,65 -«.»

2. Признать утратившим силу распоряжение Федерального дорожного агентства от 21.11.2012 № 876-р «О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 02.08.2012 № 548-р „Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“). Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“). Подъезд к г. Мурманск км 0+00 — км 14+297, Мурманская область».

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Безверхов

---