Распоряжение Росавтодора от 06.05.2014 № 875-р

(ред. от 27.05.2015)

«Об утверждении проектной документации „Строительство интеллектуальной транспортной системы организации дорожного движения на автомобильной дороге А-121 „Сортавала“ — Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 „Кола“ на участке КАД — Скотное, Ленинградская область» и выделении в составе проектной документации этапов работ»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 мая 2014 г. № 875-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-121 „СОРТАВАЛА“ — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — СОРТАВАЛА — АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-21 „КОЛА“ НА УЧАСТКЕ КАД — СКОТНОЕ, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 12.03.2014 № 1209 проектную документацию «Строительство интеллектуальной транспортной системы организации дорожного движения на автомобильной дороге А-121 „Сортавала“ — Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 „Кола“ на участке КАД — Скотное, Ленинградская область», разработанную ООО «Гео-Проект» и рассмотренную государственным автономным учреждением «Управление государственной экспертизы Ленинградской области» (положительное заключение от 06.05.2013 № 47-1-4-0129-13), Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 21.01.2014 № 031-14/СПЭ-2588/05), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 27.05.2015 № 924-р)

	1 этап (ИТС. Динамическое взвешивание)	2 этап (площадки СПВК)
участок строительства интеллектуальной транспортной системы
вид строительства	реконструкция	-
строительная длина, км	9,5	-
тип дорожной одежды	капитальный	-
тип покрытия	асфальтобетон	-
расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды	А11,5 (АК11,5)	-
количество полос движения, шт.	2 — 4	-
максимальная ширина проезжей части, м	26,0	-
тип водоотвода	открытый	-
переходно-скоростные полосы
вид строительства	-	новое строительство
строительная длина, км	-	1,640
площадь проезжей части, м2	-	9022,0
площадь обочин, м2	-	7458,5
ширина полосы движения, м	-	5,5
тип дорожной одежды		капитальный
тип покрытия	-	асфальтобетон
расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды	-	А11,5 (АК11,5)
тип водоотвода	-	открытый
проезды вдоль СПВК
вид строительства	-	новое строительство
строительная длина, км	-	0,720
площадь проезжей части, м2	-	5057,0
ширина полосы движения, м	-	5,5
тип дорожной одежды		капитальный
тип покрытия	-	асфальтобетон
расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды	-	А11,5 (АК11,5)
тип водоотвода	-	открытый/закрытый
дорога к коттеджному поселку «Горы»
вид строительства	-	реконструкция
строительная длина, км	-	0,167
количество полос движения	-	2
ширина проезжей части, м	-	6,0
площадь проезжей части, м2	-	678,0
площадь обочин, м2	-	256,5
расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды	-	А1 (АК10)
тип дорожной одежды		капитальный
тип покрытия	-	асфальтобетон
тип водоотвода	-	открытый
технологические подъезды к трансформаторным подстанциям
вид строительства	новое строительство	-
тип дорожной одежды	переходный	-
тип покрытия	гранитный щебень	-
площадь проезжей части, м2	542,6	-
площадки СПВК
вид строительства	-	новое строительство
расчетная скорость, км/ч	-	30
площадь проезжей части, м2	-	33507,0
площадь тротуара, м2	-	3462,0
площадь озеленения, м2	-	17664,0
тип дорожной одежды		капитальный
тип покрытия	-	асфальтобетон
расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды		А11,5 (АК11,5)
	-
тип водоотвода		открытый/закрытый
	-
надземный пешеходный переход
габарит, м	-	2,5
проектируемая длина, м	-	37,2
подмостовой габарит, м	-	5,5
здание стационарного пункта весового контроля (2 здания)
площадь застройки, м2	-	293,5
общая площадь здания, м2	-	226,4
строительный объем ниже +/- 0,000, м3	-	219,2
строительный объем выше +/- 0,000, м3	-	931,6
полезная площадь, м2	-	206,9
расчетная площадь, м2	-	155,5
пост дежурного контролера (4 поста)
площадь застройки, м2	-	15,5
общая площадь здания, м2	-	5,8
строительный объем ниже +/- 0,000, м3	-	12,0
строительный объем выше +/- 0,000, м3	-	31,0
полезная площадь, м	-	5,4
расчетная площадь, м2	-	3,6
сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	27313,78	53662,06
оборудование, тыс. рублей	47181,69	8529,05
прочие затраты, тыс. рублей	4383,93	7280,31
всего, тыс. рублей	78879,40	69471,42
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей,	1478,14	1251,79
возвратные суммы, тыс. рублей	121,16	238,04
в текущем уровне цен на III квартал 2013 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	178851,41	351647,05
оборудование, тыс. рублей	199314,34	36028,44
прочие затраты, тыс. рублей	28133,61	61167,17
всего, тыс. рублей	406299,36	448842,66
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	6495,79	5422,25
НДС, тыс. рублей	61794,82	62121,76
возвратные суммы, тыс. рублей	701,26	1651,96

(в ред. распоряжения Росавтодора от 27.05.2015 № 924-р)

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---