Распоряжение Росавтодора от 28.09.2011 № 760-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 28.09.2011 N 760-р. 760-р. 28.09.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-760-r-2011-2
(ред. от 24.04.2012)
«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург — Тюмень. Реконструкция автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург — Тюмень на участке Камышлов — граница Тюменской области км 250+000 — км 261+000, Свердловская область“ и выделении в составе проектной документации этапов работ»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 сентября 2011 г. № 760-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 351 ЕКАТЕРИНБУРГ — ТЮМЕНЬ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 351 ЕКАТЕРИНБУРГ - ТЮМЕНЬ НА УЧАСТКЕ КАМЫШЛОВ — ГРАНИЦА ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ КМ 250+000 — КМ 261+000, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ
В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 24.05.2011 № 01-11/2145 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург — Тюмень. Реконструкция автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург — Тюмень на участке Камышлов — граница Тюменской области км 250+000 — км 261+000, Свердловская область», разработанную ЗАО «НТПИ ТИ» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 09.03.2011 № 084-11/ЕГЭ-1526/03, от 09.03.2011 № 085-11/ЕГЭ-1526/03 (дополненные письмами Екатеринбургского филиала ФГУ «Главгосэкспертиза России» от 13.04.2011 № 073-п, от 05.07.2011 № 143-п)), с основными технико-экономическими показателями и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:
(в ред. распоряжения Росавтодора от 24.04.2012 № 196-р)
вид работ реконструкция категория дорог II строительная длина участка, км 11,588 расчетная скорость движения, км/ч 120 число полос движения, шт. 4
полосы движения, м 3,5 проезжей части: 7,0x2 обочин, м 3,0 краевой предохранительной полосы, м 0,50 разделительной полосы, м 3,00 земляного полотна, м 23,00 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия по типу основной дороги щебеночно-мастичный
асфальтобетон
расчетные нагрузки для дорожной одежды, кН 115
малые искусственные сооружения
(строительство и укрепление), шт./п.м 10/312,9 примыкания в одном уровне, шт./п.м 5/1000 продолжительность строительства, год 2
в базисных ценах 2001 г. (без НДС) — всего,
тыс. рублей 222238,88 СМР, тыс. рублей 211853,53 оборудование, тыс. рублей - прочие затраты, тыс. рублей 10385,35
в текущих ценах 4 квартала 2010 г. (с НДС) -
всего, тыс. рублей 1453602,58 СМР, тыс. рублей 1404927,86 оборудование, тыс. рублей - прочие затраты, тыс. рублей 48674,72 I этап II этап вид работ реконструкция реконструкция категория дорог II II строительная длина, км 5,000 6,588 расчетная скорость движения, км/ч 120 120 число полос движения, шт. 4 4
полосы движения, м 3,5 3,5 проезжей части, м 7,0х2 7,0х2 обочин, м 3,0 3,0 краевой предохранительной полосы, м 0,50 0,50 разделительной полосы, м 3,00 3,00 земляного полотна, м 23,00 23,00 тип дорожной одежды капитальный капитальный вид покрытия по типу основной дороги щебеночно- щебеночно- мастичный мастичный асфальтобетон асфальтобетон расчетные нагрузки для дорожной одежды, кН 115 115
малые искусственные сооружения
(строительство и укрепление), шт./п.м 3/98,7 7/214,2 примыкания в одном уровне, шт./п.м 2/400 3/600 продолжительность строительства, год 1 1
в базисных ценах 2001 г. (без НДС) -
всего, тыс. рублей 100177,40 122061,48 СМР, тыс. рублей 91912,49 119941,04 оборудование, тыс. рублей - - прочие, тыс. рублей 8264,91 2120,44
в текущих ценах 4 квартала 2010 г. (с НДС) -
всего, тыс. рублей 644616,60 808985,98 СМР, тыс. рублей 609526,83 795401,03 оборудование, тыс. рублей - - прочие затраты, тыс. рублей 35089,77 13584,95.
(в ред. распоряжения Росавтодора от 24.04.2012 № 196-р)
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.