Распоряжение Росавтодора от 15.03.2012 № 76-р

(ред. от 22.12.2014)

«Об утверждении проектной документации „Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыне, Истру на км 2 участка от Киевского шоссе до Минского шоссе, Московская область“ и выделении в составе проектной документации этапов работ»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 марта 2012 г. № 76-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО ПУТЕПРОВОДА НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО ЧЕРЕЗ ИКШУ, НОГИНСК, БРОННИЦЫ, ГОЛИЦЫНЕ, ИСТРУ НА КМ 2 УЧАСТКА ОТ КИЕВСКОГО ШОССЕ ДО МИНСКОГО ШОССЕ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 24.01.2012 № 42-16/337 проектную документацию «Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру на км 2 участка от Киевского шоссе до Минского шоссе, Московская область», разработанную ОАО «Мосгипротранс» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 08.12.2011 № 1248-11/ГГЭ-7728/04, от 14.12.2011 № 1268-11/ГГЭ-7728/10), и выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 22.12.2014 № 2539-р)

	всего	I этап	II этап
вид строительства	новое	новое	-
категория дороги	магистральная улица городского значения с регулируемым движением	магистральная улица городского значения с регулируемым движением	-
строительная длина, км,	1,33	1,33	-
в том числе:
путепровод, п. м	780,01	780,01	-
подходы, км	0,314+0,241	0,314+0,241	-
расчетная скорость, км/ч	80	80	-
количество основных полос движения, шт.	4	4	-
схема путепроводов с эстакадными участками, м	8x24,0+(36,0+42,0+30,0)+19x24,0	8x24,0+(36,0+42,0+30,0)+19x24,0	-
ширина полосы движения, м	3,5	3,5	-
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон	-
нормативные нагрузки:
дорожная одежда	А11,5	А11,5	-
искусственные сооружения	А14, Н14	А14, Н14	-
подпорная стенка, шт./п. м	2/93,72	2/93,72	-
надземный пешеходный переход, шт./м	1/2x24,0	1/2x24,0	-
максимальный продольный уклон, ‰	46,4	46,4	-
минимальный радиус выпуклой кривой, м	10000	10000	-
минимальный радиус кривой в плане, м	500	500	-
общая продолжительность строительства, мес.	37	37	8
стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	293046,25.	280685,73	12360,52
оборудование, тыс. рублей	10708,55	3648,28	7060,27
прочие затраты, тыс. рублей	52320,94	51934,67	386,27
всего, тыс. рублей	356075,74	336268,68	19807,06
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	24300,58	24300,58	-
возвратные суммы, тыс. рублей	3372,84	3372,84	-
в текущем уровне цен III квартала 2011 г. с учетом НДС:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	2149591,87	2058902,29	90689,58
оборудование, тыс. рублей	40561,83	13818,95	26 742,88
прочие затраты, тыс. рублей	387037,77	383538,30	3499,47
всего, тыс. рублей	2577191,47	2456259,54	120931,93
в том числе:
НДС, тыс. рублей	389271,31	370824,07	18447,24
ПИР, тыс. рублей	115915,74	115915,74	-
возвратные суммы, тыс. рублей	24755,33	24755,33	-.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 22.12.2014 № 2539-р)

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

---