Распоряжение Росавтодора от 22.12.2014 № 2539-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.12.2014 N 2539-р. 2539-р. 22.12.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2539-r-2014-2
«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 15.03.2012 № 76-р „Об утверждении проектной документации „Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру на км 2 участка от Киевского шоссе до Минского шоссе, Московская область“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 декабря 2014 г. № 2539-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 15.03.2012 № 76-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „СТРОИТЕЛЬСТВО ПУТЕПРОВОДА НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ МОСКОВСКОЕ МАЛОЕ КОЛЬЦО ЧЕРЕЗ ИКШУ, НОГИНСК, БРОННИЦЫ, ГОЛИЦЫНО, ИСТРУ НА КМ 2 УЧАСТКА ОТ КИЕВСКОГО“»
ШОССЕ ДО МИНСКОГО ШОССЕ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 15.03.2012 № 76-р «Об утверждении проектной документации „Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру на км 2 участка от Киевского шоссе до Минского шоссе, Московская область“ (далее — распоряжение):»
-
наименование распоряжения дополнить словами: «и выделении в составе проектной документации этапов работ»;
-
в пункте 1 распоряжения: текст после слов «(положительные заключения от 08.12.2011 № 1248-11/ГГЭ-7728/04, от 14.12.2011 № 1268-11/ГГЭ-7728/10)» дополнить словами «и выделить в составе проектной документации этапы работ»; текст после слов «со следующими технико-экономическими показателями» изложить в следующей редакции:
| «всего» | I этап | II этап | |
|---|---|---|---|
| вид строительства | новое | новое | - |
| категория дороги | магистральная улица городского значения с регулируемым движением | магистральная улица городского значения с регулируемым движением | - |
| строительная длина, км, | 1,33 | 1,33 | - |
| в том числе: | |||
| путепровод, п. м | 780,01 | 780,01 | - |
| подходы, км | 0,314+0,241 | 0,314+0,241 | - |
| расчетная скорость, км/ч | 80 | 80 | - |
| количество основных полос движения, шт. | 4 | 4 | - |
| схема путепроводов с эстакадными участками, м | 8x24,0+(36,0+42,0+30,0)+19x24,0 | 8x24,0+(36,0+42,0+30,0)+19x24,0 | - |
| ширина полосы движения, м | 3,5 | 3,5 | - |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный | |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон | - |
| нормативные нагрузки: | |||
| дорожная одежда | А11,5 | А11,5 | - |
| искусственные сооружения | А14, Н14 | А14, Н14 | - |
| подпорная стенка, шт./п. м | 2/93,72 | 2/93,72 | - |
| надземный пешеходный переход, шт./м | 1/2x24,0 | 1/2x24,0 | - |
| максимальный продольный уклон, | 46,4 | 46,4 | - |
| минимальный радиус выпуклой кривой, м | 10000 | 10000 | - |
| минимальный радиус кривой в плане, м | 500 | 500 | - |
| общая продолжительность строительства, мес. | 37 | 37 | 8 |
| стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | |||
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 293046,25. | 280685,73 | 12360,52 |
| оборудование, тыс. рублей | 10708,55 | 3648,28 | 7060,27 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 52320,94 | 51934,67 | 386,27 |
| всего, тыс. рублей | 356075,74 | 336268,68 | 19807,06 |
| в том числе: | |||
| ПИР, тыс. рублей | 24300,58 | 24300,58 | - |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 3372,84 | 3372,84 | - |
| в текущем уровне цен III квартала 2011 г. с учетом НДС: | |||
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 2149591,87 | 2058902,29 | 90689,58 |
| оборудование, тыс. рублей | 40561,83 | 13818,95 | 26742,88 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 387037,77 | 383538,30 | 3499,47 |
| всего, тыс. рублей | 2577191,47 | 2456259,54 | 120931,93 |
| в том числе: | |||
| НДС, тыс. рублей | 389271,31 | 370824,07 | 18447,24 |
| ПИР, тыс. рублей | 115915,74 | 115915,74 | - |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 24755,33 | 24755,33 | -.». |
Заместитель руководителя А. А. Костюк
Иллюстрации
‰