Распоряжение Росавтодора от 15.03.2018 № 725-р

«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 15.08.2011 № 657-р „Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 — км 54+000 в Ленинградской области“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 марта 2018 г. № 725-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 15.08.2011 № 657-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА „РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-20 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ПСКОВ — ПУСТОШКА — НЕВЕЛЬ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ НА УЧАСТКЕ КМ 31+000 — КМ 54+000 В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ“»

На основании письма ФКУ Упрдор «Северо-Запад» от 31.01.2018 № 0477/102014, в соответствии с решением технического совета ФКУ Упрдор «Северо-Запад» (протокол от 30.01.2018 № 01/18):

Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 15.08.2011 № 657-р «Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 — км 54+000 в Ленинградской области“ (далее — распоряжение):»

в пункте 1 распоряжения:

слова «(положительные заключения от 06.09.2010 № 445-10/СПЭ-0868/02, от 09.09.2010 № 457-10/СПЭ-0868/05)» заменить словами «(положительные заключения от 09.09.2010 № 457-10/СПЭ-0868/05 и от 22.12.2017 № 506-17/СПЭ-0868/02 на объект „Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 — км 54+000 в Ленинградской области. Корректировка“);»

текст после слов «со следующими технико-экономическими показателями» до слов «стоимостные показатели» изложить в следующей редакции:

	«до реконструкции»	после реконструкции
1 этап строительства
категория автомобильной дороги	II	I-B
протяженность участка дороги, км	3,1	12,441 (по новой трассе)
основная расчетная скорость, км/ч	120	100 <*>
число полос движения, шт.	2	6
ширина полосы движения, м	3,75	3,75
ширина проезжей части, м	7,5	2 x 11,25
ширина разделительной полосы, м	-	5
ширина обочин, м	2,5	3,75
ширина земляного полотна, м	12,5	35,0
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон (ЩМА)
расчетные нагрузки
на ИССО;	А11, НК80	А14, Н14
на дорожную одежду, кН	110	115
транспортные развязки в разных уровнях, шт.	-	3
путепроводы, шт.	-	4
мост, шт.	-	1
надземный пешеходный переход, шт.	-	2
водопропускные трубы, шт.	3	29
продолжительность реконструкции 1 этапа, мес.	23,0
2 этап строительства
категория автомобильной дороги	II	I-B
протяженность участка дороги, км	10,633	10,633
основная расчетная скорость, км/ч	120	100 <*>
число полос движения, шт.	2	6
ширина полосы движения, м	3,75	3,75
ширина проезжей части, м	7,5	2 x 11,25
ширина разделительной полосы, м	-	5
ширина обочин, м	2,5	3,75
ширина земляного полотна, м	12,5	35,0
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон (ЩМА)
расчетные нагрузки
на ИССО;	А11, НК80	А14, Н14
на дорожную одежду, кН	110	115
транспортные развязки в разных уровнях, шт.	2	2
путепроводы, шт.	5	5
надземный пешеходный переход, шт.	-	2
водопропускные трубы, шт.	56	63
продолжительность реконструкции 2 этапа, мес.	23
общая продолжительность реконструкции, мес.	46,0».

---

<*> Параметры плана, продольного, поперечного профилей и расстояние видимости приняты для расчетной скорости 120 км/ч в соответствии с заданием на разработку проектной документации и табл. 5.1 СП 34.13330.12 «Автомобильные дороги».

---