Распоряжение Росавтодора от 15.08.2011 № 657-р

№ 657-р от 15.08.2011Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 15.08.2011 N 657-р. 657-р. 15.08.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-657-r-2011

(ред. от 15.03.2018)

«Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 — км 54+000 в Ленинградской области“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 августа 2011 г. № 657-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-20 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ПСКОВ — ПУСТОШКА — НЕВЕЛЬ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ НА УЧАСТКЕ КМ 31+000 — КМ 54+000 В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 30.03.2011 № 1059 проект «Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 — км 54+000 в Ленинградской области», разработанный ОАО «Дорпроект» и рассмотренный Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 09.09.2010 № 457-10/СПЭ-0868/05 и от 22.12.2017 № 506-17/СПЭ-0868/02 на объект «Реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой Беларусь на участке км 31+000 — км 54+000 в Ленинградской области. Корректировка»), со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 15.03.2018 № 725-р)

	до реконструкции	после реконструкции
1 этап строительства
категория автомобильной дороги	II	I-B
протяженность участка дороги, км	3,1	12,441 (по новой трассе)
основная расчетная скорость, км/ч	120	100 <*>
число полос движения, шт.	2	6
ширина полосы движения, м	3,75	3,75
ширина проезжей части, м	7,5	2 x 11,25
ширина разделительной полосы, м	-	5
ширина обочин, м	2,5	3,75
ширина земляного полотна, м	12,5	35,0
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон (ЩМА)
расчетные нагрузки
на ИССО;	А11, НК80	А14, Н14
на дорожную одежду, кН	110	115
транспортные развязки в разных уровнях, шт.	-	3
путепроводы, шт.	-	4
мост, шт.	-	1
надземный пешеходный переход, шт.	-	2
водопропускные трубы, шт.	3	29
продолжительность реконструкции 1 этапа, мес.	23,0
2 этап строительства
категория автомобильной дороги	II	I-B
протяженность участка дороги, км	10,633	10,633
основная расчетная скорость, км/ч	120	100 <*>
число полос движения, шт.	2	6
ширина полосы движения, м	3,75	3,75
ширина проезжей части, м	7,5	2 x 11,25
ширина разделительной полосы, м	-	5
ширина обочин, м	2,5	3,75
ширина земляного полотна, м	12,5	35,0
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон (ЩМА)
расчетные нагрузки
на ИССО;	А11, НК80	А14, Н14
на дорожную одежду, кН	110	115
транспортные развязки в разных уровнях, шт.	2	2
путепроводы, шт.	5	5
надземный пешеходный переход, шт.	-	2
водопропускные трубы, шт.	56	63
продолжительность реконструкции 2 этапа, мес.	23
общая продолжительность реконструкции, мес.	46,0

(в ред. распоряжения Росавтодора от 15.03.2018 № 725-р)

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов