Распоряжение Росавтодора от 29.05.2013 № 717-р
«О внесении дополнений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.07.2009 № 271-р»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 мая 2013 г. № 717-р
О ВНЕСЕНИИ ДОПОЛНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 28.07.2009 № 271-Р
1. Внести в Распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.07.2009 № 271-р «Об издании и применении ОДМ 218.5.002-2009 „Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных слоев с применением перегружателей смеси“ (далее — Распоряжение) дополнения:»
1.1. Раздел 6 дополнить абзацем следующего содержания: «в) При проведении работ по укладке верхних слоев асфальтобетонного покрытия необходимо обеспечить следующие показатели равномерности температуры за асфальтоукладчиком.»
Разность температур температурного профиля укладываемого асфальтобетонного покрытия, измеренного на расстоянии 0,3 — 1,0 м от плиты асфальтоукладчика, должна составлять не более 10 °C.
Определение температурного профиля осуществляется в соответствии с Приложением Г».
1.2. Раздел «Содержание» дополнить пунктом «Приложение Г (справочное) „Определение температурного профиля укладываемого асфальтобетонного покрытия“.»
1.3. Добавить приложение Г в соответствии с Приложением к настоящему Распоряжению.
2. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Н. В. Быстров
к Распоряжению Федерального
дорожного агентства
от 29 мая 2013 г. № 717-р
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРНОГО ПРОФИЛЯ УКЛАДЫВАЕМОГО АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ
1. Температурный профиль покрытия определяется с целью контроля температурного расслоения асфальтобетонной смеси с целью недопущения неравномерности уплотнения верхних слоев асфальтобетонного покрытия.
2. Температурный профиль покрытия может определяться с использованием бесконтактных термометров, а также тепловизоров с погрешностью до 3 °C.
3. Измерение температурного профиля асфальтобетонного покрытия производится на расстоянии от 0,3 до 1,0 м от плиты асфальтоукладчика.
4. Каждый температурный профиль должен включать не менее 3 поперечных замеров температур через каждые 15 метров.
5. Каждый замер должен содержать не менее 3 точек вдоль линии, перпендикулярной оси дороги (один по центру и два 0,4 м от края). Расстояние между точками замеров не может превышать 1,5 м.
6. Разность температур профиля определяется как разница между наиболее низким и наиболее высоким значением измерения температуры укладываемого покрытия.
В случае если разность температур составляет более 10 °C, организация, осуществляющая укладку, должна принять меры по устранению температурного расслоения асфальтобетонной смеси.
В случае выявления сегрегации более 15 °C укладка слоя должна быть приостановлена, а участок покрытия должен быть заменен на новый, соответствующий вышеуказанным требованиям.