Распоряжение Росавтодора от 16.11.2010 № 713-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 16.11.2010 N 713-р. 713-р. 16.11.2010. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-713-r-2010-2
«О внесении изменений в распоряжение Росавтодора от 23.03.2010 № 220-р „Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-11 „Нарва“ от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин) подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга км 16 — км 40 (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием распоряжения Росавтодора от 28.10.2011 № 844-р.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 16 ноября 2010 г. № 713-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ РОСАВТОДОРА ОТ 23.03.2010 № 220-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА „РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-11 „НАРВА“ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДО ГРАНИЦЫ С ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА ТАЛЛИН) ПОДЪЕЗД К МОРСКОМУ ТОРГОВОМУ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА (ЧЕРЕЗ КЕРСТОВО, КОТЛЫ, КОСКОЛОВО) НА УЧАСТКЕ ПОДЪЕЗД К МОРСКОМУ ТОРГОВОМУ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА КМ 16 — КМ 40 (ПОДЪЕЗД К Д. ЛУЖИЦЫ) В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ»
В целях эффективного использования средств федерального бюджета в соответствии с дополнениями к проекту «Реконструкция автомобильной дороги М-11 „Нарва“ от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин) подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга км 16 — км 40 (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области» (Том 1д) представленными федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 06.10.2010 № 3774 и разработанными ЗАО «Институт „Стройпроект“, в составе проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-11 „Нарва“ от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин) подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга км 16 — км 40 (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области», разработанного ЗАО «Институт „Стройпроект“, рассмотренного Санкт-Петербургским филиалом ФГУ „Главгосэкспертиза России“ (положительное заключение от 14.12.2009 № 449-09/СПЭ-0816/02) и утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 23.03.2010 № 220-р „Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-11 „Нарва“ от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин) подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга км 16 — км 40 (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области», в п. 1 распоряжения Росавтодора от 23.03.2010 № 220-р в технико-экономические показатели внести следующие изменения:
1. В строке «количество этапов строительства» цифру «2» заменить на цифру «3»;
2. Со слов «1 Этап» до слов «в том числе ПИР, тыс. рублей -.» исключить. Вместо них читать:
"1 Этап
до после
реконструкции реконструкции
категория дороги III II
протяженность участка, км 20,9 20,9
расчетная скорость движения, км/ч 100 120
число полос движения, шт. 2 4/2
ширина полосы движения, м 3,0 - 3,5 3,75 - 3,5
ширина разделительной полосы, м - 2,64
ширина обочины, м 2,5 - 3,75 3,0 - 3,0
ширина земляного полотна, м 10,0 - 14,0 22,64 - 13,0
наименьший радиус кривых в плане, м 300 800/800
наименьший радиус кривых в продольном профиле,
выпуклых, м - 15000 вогнутых, м - 5000 мосты и путепроводы, шт. 2 5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон продолжительность строительства, мес. 22 количество работающих, чел. 334 общая трудоемкость, чел. дней 155228
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года без учета
НДС - всего, тыс. рублей 983115,23 СМР, тыс. рублей 868062,82 оборудование, тыс. рублей 2444,67 прочие затраты, тыс. рублей 112607,74 в том числе ПИР, тыс. рублей 60415,40
в текущем уровне цен на 3-й квартал 2009 года
с учетом НДС - всего, тыс. рублей 5728102,62 СМР, тыс. рублей 5054685,94 оборудование, тыс. рублей 8250,28 прочие затраты, тыс. рублей 665166,40 в том числе ПИР, тыс. рублей 191643,80
2 Этап
до после
реконструкции реконструкции
категория дороги III II
протяженность участка, км - -
расчетная скорость движения, км/ч 100 120
число полос движения, шт. 2 4/2
ширина полосы движения, м 3,0 - 3,5 3,75 - 3,5
ширина разделительной полосы, м - 2,64
ширина обочины, м 2,5 - 3,75 3,0 - 3,0
ширина земляного полотна, м 10,0 - 14,0 22,64 - 13,0
наименьший радиус кривых в плане, м 300 800/800
наименьший радиус кривых в продольном профиле,
выпуклых, м - 15000 вогнутых, м - 5000 мосты и путепроводы, шт. - - тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон продолжительность строительства, мес. 8 количество работающих, чел. 26 общая трудоемкость, чел. дней 6000
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года без учета
НДС - всего, тыс. рублей 21073,42 СМР, тыс. рублей 20560,08 оборудование, тыс. рублей - прочие затраты, тыс. рублей 513,34 в том числе ПИР, тыс. рублей -
в текущем уровне цен на 3-й квартал 2009 года
с учетом НДС - всего, тыс. рублей 117128,52 СМР, тыс. рублей 114754,01 оборудование, тыс. рублей - прочие затраты, тыс. рублей 2374,51 в том числе ПИР, тыс. рублей -
3 Этап
до после
реконструкции реконструкции
категория дороги III II
протяженность участка, км 7,8 7,8
расчетная скорость движения, км/ч 100 120
число полос движения, шт. 2 4
ширина полосы движения, м 3,0 - 3,5 3,75 - 3,5
ширина разделительной полосы, м - 2,64
ширина обочины, м 2,5 - 3,75 3,0 - 3,0
ширина земляного полотна, м 10,0 - 14,0 22,64 - 13,0
наименьший радиус кривых в плане, м 300 800/800
наименьший радиус кривых в продольном профиле,
выпуклых, м - 15000 вогнутых, м - 5000 мосты и путепроводы, шт./п.м - 3 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон продолжительность строительства, мес. 8 количество работающих, чел. 334 общая трудоемкость, чел. дней 56447
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года без учета
НДС - всего, тыс. рублей 448782,36 СМР, тыс. рублей 427781,18 оборудование, тыс. рублей 640,38 прочие затраты, тыс. рублей 20360,80 в том числе ПИР, тыс. рублей 12001,39
в текущем уровне цен на 3-й квартал 2009 года
с учетом НДС - всего, тыс. рублей 2284501,26 СМР, тыс. рублей 2177937,84 оборудование, тыс. рублей 2161,13 прочие затраты, тыс. рублей 104402,29 в том числе ПИР, тыс. рублей 31338,96".
Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов